Цахилгаан хэлхээг ихэвчлэн гүйдэл дамждаг цахилгаан хэлхээ гэж нэрлэдэг. Хэлхээ нь жишээлбэл, гэрлийн чийдэнг тэжээдэг батерей эсвэл таны компьютерт холбогдсон олон элементүүдээс бүрдэж болно. Хэлхээ нь хязгааргүй тооны элементүүдээс бүрдэх боломжтой бөгөөд гүйдэл нь хэлхээний эхэнд үргэлж нэг контакт руу орж, хэлхээний төгсгөлд нэг контактыг үлдээдэг.
Лавлахын тулд:
Олон хүмүүс нээлттэй хэлхээг богино холболт гэж нэрлэдэг. Богино холболт нь үндсэндээ бүхэл бүтэн цахилгаан хэлхээний зарим элементүүдийг алгасаж, богино залгааны байрлал дахь хамгийн богино зам дагуу гүйдэл дамжуулах гүүр (үсрэгч) гэдгийг тодорхой ойлгох шаардлагатай.
Ерөнхийдөө богино холболт нь маш бага эсэргүүцэлтэй байдаг - энэ нь эрчим хүчний эх үүсвэрээс их хэмжээний гүйдлийн урсгалд хүргэдэг (энэ нь түүнийг гэмтээж болно). Хэрэв цахилгааны утас нь газард шууд холбогдсон бол (цахилгаан хангамжийн нэмэх ба хасахыг богиносгож магадгүй) гал хамгаалагч ихэвчлэн асдаг бөгөөд хэрэв байхгүй бол тэжээлийн эх үүсвэр шатаж магадгүй юм. Энэ бол богино холболт юм.
Хэрэв хэлхээний элементүүдийг хөдөлгөх үед ямар нэг зүйл асч, дахин ажиллахаа больсон бол үүнийг задгай хэлхээ гэж нэрлэдэг бөгөөд тасалдал яг төхөөрөмж ажиллахгүй байх үед тохиолддог. Өөрөөр хэлбэл, гүйдэл гүйхгүй, хэлхээ ажиллахгүй байна.
Тогтмол гүйдлийн хэлхээн дэх одоогийн хөдөлгөөн ба электронуудын хөдөлгөөн
Дээрх зурган дээрээс та энэ нь хэрхэн үргэлжилж байгааг харж болно цахилгаанэлектронууд хэрхэн хөдөлдөг. Таны харж байгаагаар электронууд хасах (цахилгаан тэжээлийн сөрөг терминал) -аас эерэг (эерэг терминал) руу шилждэг. Энэ бол цахилгаан гүйдэл яг ингэж хөдөлдөг. Ихэнх тохиолдолд хүмүүс цэнэглэгчийг эерэг цэнэгтэй бөөмс гэж үздэг байсан бөгөөд энэ нь эерэгээс сөрөг терминал руу шилжих ёстой гэсэн үг юм. Бид ихэвчлэн гүйдлийн ердийн хөдөлгөөнийг ингэж төсөөлдөг. Хэрэв гүйдэл нэмэхээс хасах руу урсаж байна гэж төсөөлөхөд илүү хялбар бол энэ нь буруу зүйл биш бөгөөд энэ нь үйл явцын мөн чанарыг өөрчлөхгүй.
Хувьсах гүйдэл бүхий хэлхээнд гүйдлийн эх үүсвэрийн туйлшрал байнга өөрчлөгдөж байдаг тул ийм хэлхээнд электронууд урагш болон урвуу чиглэлд хөдөлдөг. Манай вэбсайт дээрх бусад нийтлэлүүдэд бид шууд ба ээлжит гүйдлийн талаар илүү их ярих болно.
Сайн уу. Та миний сайтад зочилсонд маш их баяртай байна. Өнөөдөр бид богино холболт гэж юу болох, ямар төрлийн богино холболт байдаг талаар ярих болно.
Богино холбоос– энэ нь өөр өөр боломжит утгууд бүхий цахилгаан хэлхээний хоёр ба түүнээс дээш цэгүүдийн (дамжуулагчийн) холболт (холбоо) юм.
Сүлжээнд фаз ба тэг байх үед өөр өөр боломжууд байдаг Хувьсах гүйдлийн, эсвэл сүлжээнд нэмэх, хасах шууд гүйдэл.
Одоо ямар төрлийн богино холболт байгааг харцгаая.
IN нэг фазын сүлжээЗөвхөн хоёр төрлийн богино холболт байж болно:
1. үе шат ба тэг - энэ төрлийн хаалт нь маш олон удаа энгийн байдлаар тохиолддог амьдралын нөхцөл. Жишээлбэл, өвлийн улирал эхлэхэд хүйтэн болж, олон хүн цахилгаан халаагуураар дулаацахыг хичээдэг.
Гэхдээ цөөхөн хүн эдгээр халаагуурыг залгасан залгуурт анхаарлаа хандуулдаг. Ихэнхдээ залгуурууд нь халаагчийн хэрэглэдэг гүйдэлд зориулагдаагүй байдаг, эсвэл залгуурууд нь холбоо барих чадвар муутай байдаг.
Үүнээс болж залгуур, залгуурууд халааж эхэлдэг. Удаан хугацааны халаалтын үр дүнд утаснуудын тусгаарлагч эвдэрдэг. Нэг сайхан мөчид аль хэдийн ил гарсан хоёр дамжуулагч хүрч магадгүй бөгөөд богино холболт үүсэх болно.
2. үе шат ба газардуулга - энэ үед фазын утас, ямар нэгэн байдлаар ямар нэгэн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн газардуулсан хүрээтэй холбогдож эхэлдэг. Аль аль нь цахилгаан ус халаагч, чийдэн, машин гэх мэт.
Мөн орон сууцыг тэглэсэн байж магадгүй тул ийм богино холболтыг эхний тохиолдолтой холбож болно.
Гэхдээ богино холболт үүссэн тохиолдолд энэ нь илүү их байж болно.
1. нэг фазын гэмтэл- фаз ба тэг. Би энэ төрлийг дээр дурдсан тул дараагийнх руу шилжье.
2. хоёр фаз - энэ нь хоёр фаз нь хоорондоо холбогдсон үед юм. Ихэнхдээ тохиолддог агаарын шугамуудцахилгаан дамжуулах Энэ үзэгдлийг хүн бүр амьдралдаа харж байсан байх. Гудамжинд байхдаа хүчтэй салхимөн утсыг сулруулж эхэлдэг бөгөөд жижиг салют хүлээн авдаг. Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд ийм богино холболт нь цахилгаан хэлхээнд ихэвчлэн тохиолддог.
3. хоёр фаз ба газардуулга - энэ нь мэдээжийн хэрэг бага тохиолддог, гэхдээ энэ нь хэвээр байна. Хоёр фаз нь хоорондоо холбогдож, нэгэн зэрэг газартай холбогдож болох жишээ.
4. гурван үе шат - энэ нь бүх гурван үе шат нь ямар нэгэн байдлаар хаалттай байх үед юм. Ийм богино холболт нь зарим дамжуулагч объект унах эсвэл бүх гурван үе шатанд нэгэн зэрэг хүрэх үед үүснэ.
Богино залгааны гүйдлийн үр дагавар юу байж болох вэ?
Богино залгааны үед гүйдэл шууд нэмэгдэж, энэ нь металыг хүчтэй халааж, хайлахад хүргэдэг. Энэ металлын цацрал бүх чиглэлд тархаж, энэ бүхэн хурц гялбаа, гал түймэр дагалддаг. Энэ нь гал түймэр, маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Гэрийн энгийн нөхцөлд богино залгааны хамгаалалтыг зөв сонгохгүй бол үнэхээр их зүйлийг алдаж болно. Танай гэр, тавилгаас эхлээд өөрийн болон тантай нэг дээвэр дор амьдарч буй хүмүүсийн амьдралаар дуусгана.
Аж ахуйн нэгжүүдэд богино залгааны гүйдэл нь онцгой нөхцөл байдалд хүргэж, тоног төхөөрөмж эвдэрч, хүмүүс үүнээс болж зовж шаналж болно. Гэхдээ аж ахуйн нэгжүүд ихэвчлэн хэд хэдэн хамгаалалтыг нэг дор ашигладаг бөгөөд энэ нь богино холболт үүсэхийг бараг арилгадаг.
Үүнийг л хэлэхийг хүссэн юм. Хэрэв танд асуулт байгаа бол сэтгэгдэл дээр асуугаарай. Хэрэв нийтлэл танд хэрэгтэй байсан бол найзуудтайгаа хуваалцаарай нийгмийн сүлжээндболон шинэчлэлтүүдийг захиалаарай. Дараагийн удаа хүртэл.
Хүндэтгэсэн, Александр!
Өөр өөр потенциал эсвэл фазын гүйдэл дамжуулах хэсгүүд хоорондоо холбогдсон үед богино холболт үүсдэг. Мөн газартай холбогдсон төхөөрөмжийн биед богино холболт үүсч болно. Энэ үзэгдэл нь цахилгааны сүлжээ, цахилгаан хүлээн авагчийн хувьд ердийн зүйл юм.
Богино залгааны гүйдлийн шалтгаан ба үр дагавар
Богино холболтын шалтгаан нь маш өөр байж болно. Үүнийг чийгтэй эсвэл хөнгөвчилдөг түрэмгий орчин, энэ нь мэдэгдэхүйц доройтдог. Хаалт үүсч болзошгүй механик нөлөөлөлэсвэл засвар үйлчилгээ хийх явцад боловсон хүчний алдаа.
Энэ үзэгдлийн мөн чанар нь түүний нэрэнд оршдог бөгөөд гүйдэл дамжин өнгөрөх замыг богиносгодог. Үүний үр дүнд гүйдэл нь эсэргүүцэх ачааллыг давж урсдаг. Үүний зэрэгцээ хамгаалалтын унтраалт ажиллахгүй бол энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хязгаар хүртэл нэмэгддэг.
Гэсэн хэдий ч цахилгаан тасарсан байсан ч тасрахгүй байж болно хамгаалах хэрэгсэл. Богино холболт маш хол байгаа бөгөөд мэдэгдэхүйц эсэргүүцэл нь гүйдлийг өдөөхөд хангалтгүй байх үед ийм нөхцөл байдал үүсдэг. хамгаалах хэрэгсэл. Гэсэн хэдий ч энэ гүйдэл нь утсыг асааж, гал гаргахад хангалттай юм.
Ийм нөхцөлд их ач холбогдолХэлхээ таслагчийн онцлог шинж чанартай цаг хугацааны гүйдлийн шинж чанаруудтай. Энд хэт ачааллаас хамгаалж байгаа одоогийн таслагдах ба дулааны ялгаруулалт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр системүүд үнэхээр байдаг өөр цагТиймээс дулааны хамгаалалтын удаан ажиллагаа нь шатаж буй нум үүсэх, ойролцоо байрлах дамжуулагчийг гэмтээх аюултай.
Богино залгааны гүйдэл нь тоног төхөөрөмж, цахилгааны суурилуулалтад электродинамик болон дулааны нөлөө үзүүлдэг бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст тэдгээрийн ихээхэн хэв гажилт, хэт халалтанд хүргэдэг. Үүнтэй холбогдуулан богино залгааны гүйдлийн тооцоог урьдчилан хийх шаардлагатай.
Томьёог ашиглан богино залгааны гүйдлийг хэрхэн тооцоолох вэ
Эдгээр гүйдлийн тооцоог дүрмээр бол тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах шаардлагатай бол хийдэг онцгой нөхцөл байдал. Гол зорилго нь хамгаалалтын тохиромжтой байдлыг тодорхойлох явдал юм автомат төхөөрөмж. Богино залгааны гүйдлийг зөв тооцоолохын тулд юуны түрүүнд дамжуулагчийг яг ямар металлаар хийсэн болохыг мэдэх хэрэгтэй. Тооцооллын хувьд танд утасны урт ба хөндлөн огтлол хэрэгтэй болно.
Тодорхойлохын тулд эсэргүүцэл Rп идэвхтэй эсэргүүцлийн индексийг мэдэх шаардлагатай бөгөөд түүний утга нь утасны эсэргүүцлийг уртаар үржүүлснээс бүрдэнэ. Xp индуктив урвалын утгыг 0.6 Ом/км-ээр авсан тусгай индуктив урвал дээр үндэслэн тооцоолно.
Zt үзүүлэлт нь эсэргүүцэлталд трансформаторт суурилуулсан фазын ороомог бага хүчдэл. Тиймээс цаг тухайд нь урьдчилсан тооцоо хийх нь богино залгааны улмаас цахилгаан тоног төхөөрөмжид ноцтой гэмтэл учруулахаас зайлсхийхэд тусална.
Тооцоолол нь аль нь болохыг нарийн тодорхойлох боломжтой болгодог хэлхээний таслагчхамгийн их хангах болно үр дүнтэй хамгаалалтбогино холболтоос. Гэсэн хэдий ч эдгээр утгыг нарийн тодорхойлох тусгай төхөөрөмж ашиглан шаардлагатай бүх хэмжилтийг хийж болно. Хэмжилт хийхийн тулд төхөөрөмжийг сүлжээнд холбож, шаардлагатай горимд шилжүүлнэ.
Сүлжээний богино залгааны хамгаалалт
Богино залгааны гүйдлийн тооцоо (SC) нь тоног төхөөрөмжийг сонгох, цахилгаан угсралтын элементүүдийг (шин, тусгаарлагч, кабель гэх мэт) электродинамик болон дулааны тогтвортой байдлыг шалгах, түүнчлэн хамгаалалтын хариу урвалын тохиргоо, хариу урвалын мэдрэмжийг шалгахад шаардлагатай. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн параметрүүдийг сонгох, шалгах богино залгааны тооцоолсон төрлийг ихэвчлэн гурван фазын богино холболт гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч реле хамгаалалт ба автоматжуулалтын тохиргоог сонгох, шалгахын тулд тэгш бус богино залгааны гүйдлийг тодорхойлох шаардлагатай.
Цахилгаан хангамжийн системийн бүх элементүүдийн бодит шинж чанар, бодит ажиллагааны горимыг харгалзан богино залгааны гүйдлийг тооцоолох нь нарийн төвөгтэй байдаг. Тиймээс ихэнх практик асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд мэдэгдэхүйц алдаа гаргадаггүй таамаглалуудыг оруулсан болно.
гурван фазын сүлжээтэгш хэмтэй гэж үздэг;
ачааллын гүйдлийг тооцохгүй;
Агаарын болон кабелийн сүлжээн дэх багтаамж, улмаар багтаамжийн гүйдлийг тооцохгүй;
ханасан байдлыг харгалзан үзэхгүй соронзон системүүд, энэ нь богино залгааны хэлхээний тогтмол ба гүйдэлээс хамааралгүй бүх элементүүдийн индуктив урвалыг авч үзэх боломжийг олгодог;
Трансформаторын соронзлох гүйдлийг тооцохгүй.
Богино залгааны гүйдлийг тооцоолох зорилгоос хамааран сонгоно дизайны схемсүлжээ, богино залгааны төрөл, хэлхээн дээрх богино залгааны цэгүүдийн байршил, түүнтэй адилтгах хэлхээний элементүүдийн эсэргүүцлийг тодорхойлно. 1000 В ба түүнээс дээш хүчдэлтэй сүлжээнд богино залгааны гүйдлийн тооцоо нь доор авч үзэх хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг.
Богино залгааны гүйдлийг тодорхойлохдоо ихэвчлэн хоёр аргын аль нэгийг ашигладаг.
нэрлэсэн нэгжийн арга - энэ тохиолдолд хэлхээний параметрүүдийг нэрлэсэн нэгжээр (ом, ампер, вольт гэх мэт) илэрхийлнэ;
харьцангуй нэгжийн арга - энэ тохиолдолд хэлхээний параметрүүдийг илэрхийлнэ
үндсэн (үндсэн) гэж хүлээн зөвшөөрсөн утгын бутархай буюу хувиар.
Нэрлэсэн нэгжийн аргыг харьцангуй энгийн богино залгааны гүйдлийг тооцоолоход ашигладаг цахилгаан диаграммуудцөөн тооны өөрчлөлтийн үе шаттай.
Богино залгааны гүйдлийг тооцоолохдоо харьцангуй нэгжийн аргыг ашигладаг
цогцолборт цахилгаан сүлжээбүс нутгийн эрчим хүчний системд холбогдсон өөрчлөлтийн хэд хэдэн үе шаттай.
Хэрэв тооцооллыг нэрлэсэн нэгжээр хийсэн бол богино залгааны гүйдлийг тодорхойлохын тулд бүх цахилгаан хэмжигдэхүүнийг богино холболт үүссэн үе шатны хүчдэл хүртэл бууруулах шаардлагатай.
Харьцангуй нэгжээр тооцоолохдоо бүх утгыг нэг GPP трансформаторын үндсэн хүч эсвэл ердийн эрчим хүчний нэгж, жишээлбэл 100 эсвэл 1000 МВА-ийн үндсэн хүчин чадалтай харьцуулж үздэг.
Богино холболт үүссэн үе шатны дундаж хүчдэлийг үндсэн хүчдэл ( Удундаж = 6.3; 10.5; 21; 37; 115; 230 кВ). Цахилгаан хангамжийн системийн элементүүдийн эсэргүүцэл нь хүснэгтийн дагуу үндсэн нөхцөл байдалд хүргэдэг. 3.1.
Хүснэгт 3.1
Индуктив урвалын дундаж утгууд
агаар ба кабелийн шугамцахилгаан дамжуулах
Дараах төрлийн цахилгаан хэлхээний доголдол байж болно: богино холболт (богино холболт) ба тасалдал.
Богино холбоос.Энэ нь хэрэглэгчээс гадна "эерэг" ба "сөрөг" гүйдлийн дамжуулагч (ээлжит гүйдлийн сүлжээний хоёр ба түүнээс дээш фазын утас) хоорондын холболт гэж ойлгогддог. цахилгаан эрчим хүч. К.з. өндөр болон бага хүчдэлийн хэлхээнд аль алинд нь боломжтой. Богино холболт гарч ирнэ. дамжуулагчийн задгай (тусгаарлагдаагүй) хэсгүүдэд шууд хүрэх үед, мөн тэдгээрийн гүнд эвдрэх, давхцах зэргээс шалтгаалан тусгаарлагчид гэмтэл учруулах. цахилгаан нумтусгаарлагч гадаргуугийн дагуу. Хэлхээнд богино холболт үүсэх үед бүрэн бус богино холболт үүсч болно. резистор эсвэл бусад хэрэглэгчдийн нэг хэсэг асдаг.
Богино холболт үүсэх улмаас байж магадгүй муу нөхцөламьд эд ангиудын дулаалга, тэдгээрийн бохирдол, гадны металл объектын нэвтрэлт ( түлхүүрүүд, файлууд, утаснуудын үлдэгдэл гэх мэт) хүчдэлтэй хэсгүүдэд, бие даасан гүйдлийн хэсгүүдийн эвдрэл (жишээлбэл, уян хатан шунт), хэт хүчдэл (агаар мандлын эсвэл шилжүүлэгч, өөрөөр хэлбэл хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэлхээний залгах дарааллыг зөрчсөнөөс үүдэлтэй). Коллекторын цахилгаан машинуудын хувьд богино холболт. дугуйнуудын хүчтэй гулсах зэрэг өөрчлөлтийн эвдрэлийн үр дүнд үүсч болно. К.з. батерейны дотор талд резинэн бүрхүүлийн муу нөхцөл, цэнэглэх явцад электролитийн илүүдэл, гоожсоны улмаас үүсч болно. Богино холболтод хүргэдэг онцгой тохиолдлыг хагас дамжуулагч Шулуутгагчаар блоклох шинж чанараа алддаг гэж үзэж болно.
k.z-ийн үр дагавар.Өндөр гүйдлийн урсгалтай бүх тохиолдолд дулааны нөлөөгүйдэл нь богино залгааны байрлал дахь эд ангиудыг гэмтээх (шатаах), түүнчлэн ийм гүйдэл урсаж байсан бүх талбайд тэдгээрийн тусгаарлагчийн халаалтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Ирээдүйд богино холболт хийх боломжтой. энэ гинжин хэлхээний өөр газар, ялангуяа үед өндөр чийгшил атмосферийн агаар. Хамгийн ноцтой болзошгүй үр дагавар k.z. - гал.
Богино холболтыг арилгах арга. Хамгийн хялбар арга бол хэлхээний эвдэрсэн 1 элемент - зүтгүүрийн мотор, туслах машин, тусдаа төхөөрөмж, эгзэгтэй тохиолдолд цахилгаан зүтгүүрийн бүх хэсгийг хасах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, хэд хэдэн тохиолдолд богино залгааны үр дагавар. Гэмтсэн хэсгийг тойрч цахилгаан хэлхээ үүсгэх эсвэл эвдэрсэн хэсгийг солихын тулд түр зуурын шинэ тусгаарлагч суурилуулах, богино холболтыг тухайн газраас нь арилгах замаар цахилгаан зүтгүүрийн хангалттай ажиллах чадварыг бууруулж болно. гадаад объект гэх мэт Богино холболтын байршлыг тодорхойлох арга. доор хэлэлцэх болно.
Хэлхээ тасрах.Цахилгаан хэлхээний эвдрэлийн шалтгаан нь: механик гэмтэл (утас, кабель, автобусны хүчтэй хурцадмал байдал эсвэл огцом гулзайлгах, тэдгээрийн төгсгөлийн сул бэхэлгээ, байнга чичиргээ, жишээлбэл, биеийн хоорондын утас), утас шатаах эсвэл цахилгаан дамжуулах утас шатаах. -үзүүрээс нь гагнах, контактын хүчтэй исэлдүүлэх буюу гадны тусгаарлагч материал орох.тэдгээрийн хооронд объект. Батерейд холбогч эвдэрсэн эсвэл контактууд исэлдсэн эсвэл эсүүдээс электролит алдагдах үед нээлттэй хэлхээ үүсдэг.
Үүссэн гал хамгаалагчийг үүсгэсэн шалтгаанаас үл хамааран нээлттэй хэлхээ гэж үзэж болно. Нээлттэй хэлхээ нь хяналтын хэлхээний хүчдэл буурах, механик гэмтэл, агаарын даралт буурах зэргээс шалтгаалан аль ч төхөөрөмжийн хөтөч ажиллахгүй байх үед үүсдэг.
Нээлттэй хэлхээний үр дагавар нь богино холболтоос өөр шинж чанартай боловч нэлээд ноцтой хэвээр байна: пантограф өсөхгүй, хэлхээний хамгаалалтын төхөөрөмж асахгүй, зүтгүүрийн хөдөлгүүрийн хэлхээ угсардаггүй эсвэл туслах машинууд. Эдгээр бүх тохиолдолд галт тэрэг зогсдог бөгөөд энэ нь галт тэрэгний хөдөлгөөнд саад учруулж, хөдөлгөөний аюулгүй байдалд шууд бусаар аюул учруулж байна.
Завсарлагыг арилгах аргууд.Өндөр гүйдэлтэй өндөр хүчдэлийн хэлхээнд утаснуудын хөндлөн огтлолын хэмжээ (шин, шунт) их байдаг тул эвдэрсэн хэсгийг сэргээх нь ихэвчлэн хэцүү байдаг тул ихэнхдээ ийм хэсгийг бүхэлд нь салгаж эсвэл одоо байгаа холболтыг ашиглан "тойрч" хийдэг. зэрэгцээ хэлхээнүүдямар ч төвөгтэй шилжүүлэлтгүйгээр; Зөвхөн цахилгаан зүтгүүр нь шилжилтийн хаалт, холбогчтой бол ийм хэсгийг хэсэгчлэн эсвэл бүрэн сэргээж болно. Хэрэв эвдрэл нь түүний хөтөчийн эвдрэлээс болж төхөөрөмжийн контактууд хаагдахгүй байгаа бол ихэнх тохиолдолд тэдгээрийг хүчээр хааж болно.
Бага хүчдэлийн хэлхээг таслах (үймрүүлэх) үед сэрээнээс хамааран эвдрэл нь өөр өөр тохиолддог; Заримдаа исэлдсэн эсвэл шатсан контактыг зөөж, цэвэрлэхэд хангалттай, бусад тохиолдолд та эвдэрсэн газрыг холбогч холбогч суурилуулах хэрэгтэй. Хэрэв утасны үзүүр нь урагдсан эсвэл гагнагдсан бол утасны төгсгөлийг хамгаалж, авсан үзүүрийг солихын тулд хавчаартай холбоно. Суурилуулсан холбогч нь төгсгөлөөс бусад бүхэл бүтэн уртын дагуу тусгаарлагчтай байх ёстой бөгөөд холболтын өмнө голуудыг сайтар мушгиж, хуулж авах шаардлагатай. Холболтын гүйдэл дамжуулах хэсгийн хөндлөн огтлолын талбай нь хэлхээ нь тасарсан утасны хөндлөн огтлолын хэмжээтэй тохирч байх ёстой. Хэрэв холбогч нь урт байвал чичиргээ, өндөр хүчдэлийн хэлхээ болон газардуулгатай холбогдохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд хэд хэдэн газарт бэхлэх хэрэгтэй.
Цахилгаан хэлхээний эвдрэлийг илрүүлэх арга. Олон тооны хэлхээний зөрчил, тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийг жолооч эсвэл түүний туслах тусгай төхөөрөмжгүйгээр илрүүлдэг. Төхөөрөмжийн хэлхээ, дизайны талаар мэдлэгтэй, хангалттай анхаарал халамж тавьснаар ихэнх асуудлыг ажиглах замаар хурдан тодорхойлох боломжтой хэмжих хэрэгсэл, бүхээгт байрлах анхааруулах гэрэл, тоног төхөөрөмж. Илүү их хүнд хэцүү тохиолдлуудХэлхээг туршилтын чийдэн эсвэл вольтметрээр, агуулахын нөхцөл, эргэлтийн цэгүүдэд - омметрээр шалгадаг.
Онцлогт тохирох арга.Алдааг хурдан олохын тулд янз бүрийн шинээр гарч ирж буй шинж тэмдгүүдийг харьцуулах нь маш чухал бөгөөд энэ нь хатуу мэдлэг, хэлхээ, төхөөрөмжийг өдөр бүр системтэй судлах боломжтой юм. Тэмдгийн харьцуулалт - алдааг олж илрүүлэх энэ арга нь ашиглалтын нөхцөлд бусад аргыг ашиглах нь цахилгаан зүтгүүрийг зогсоож, пантографыг буулгахад ихээхэн цаг хугацаа шаарддаг тул үнэ цэнэтэй юм. Тиймээс тэдгээрийг хэрэглэх боломж ихэвчлэн маш хязгаарлагдмал байдаг.
Асуудлыг олж засварлахдаа харгалзан үзсэн, харьцуулсан үндсэн шинж чанарууд нь дараахь зүйлийг агуулна.
Гэмтлийн өмнө болон дараа нь амперметрээр бүртгэгдсэн гүйдлийн утга;
Сүлжээ ба мотор дээрх хүчдэлийн утга;
Багажны зүүний хэлбэлзэл;
Хянагчийн бариул ба хяналтын товчлууруудын байрлал;
Хөдөлгөөний хурд;
Анхааруулах чийдэнгийн заалт;
Пневматик шугам дахь даралтын утга;
Төхөөрөмжүүдийг идэвхгүй болгох;
Гадны шинж тэмдэг (оч, утаа, үнэр, дуу чимээний шинж чанарын өөрчлөлт);
Батерей эсвэл генератор дээрх хүчдэл гэх мэт.
Онцгой тохиолдлуудцахилгаан хэлхээний эвдрэл. Хэлхээний тодорхой завсарлага, богино холболтоос гадна бид үр дагавартай ижил төстэй, гэхдээ шалтгаанаар арай өөр тохиолдлуудыг авч үзэх болно.
Утаснуудыг хооронд нь холбох. Утасны тусгаарлагчийг зөрчих нь тэдгээрийн гүйдэл дамжуулах утсыг холбоход хүргэдэг. Ихэнхдээ ийм эвдрэл нь утаснууд нугалж, төхөөрөмжид холбогдсон газруудад тохиолддог; хавчих төмөр зам дээрх хавчаар, эвдэрсэн шунт, жишээлбэл, хянагчийн контакторын элементүүд дээр зэргэлдээх утаснуудын үзүүрүүдийн хооронд харилцан холбоо барих боломжтой. .
Өндөр хүчдэлийн хэлхээнд ийм эвдрэл нь ихэвчлэн богино холболтоос үүдэлтэй ноцтой эвдрэлийг үүсгэдэг. Бага хүчдэлийн хэлхээнд утаснуудын холболтыг нэг буюу өөр төхөөрөмжийг цаг тухайд нь ажиллуулаагүйгээс илрүүлдэг. Аль утас холбогдсон болохыг тогтоох нь чухал юм - хангамж (эерэг) эсвэл гадагшлуулах, газардуулга (сөрөг).
Тиймээс Kn1 товчлуурыг асаах нь 1 ба 2-р ороомогуудыг өдөөхөд хүргэдэг боловч ихэвчлэн 2-р ороомог өдөөгдөх ёсгүй. 2-р ороомогтой холбогдсон төхөөрөмжийг асаахад тэжээлийн утаснууд нь богино холболттой байна гэж дүгнэдэг. Хэрэв богино залгааны байршлыг илрүүлэхэд хэцүү бол 2-р төхөөрөмжийн зориулалтаас хамааран энэ нь байнга асаалттай, эсвэл унтардаг, эсвэл ороомогыг гэмтэлтэй хэлхээнээс салгасны дараа түүнд тэжээл өгдөг. гурав дахь хэлхээ , контактаар хаагдсан C. Гал хамгаалагчийн холбоос Pr1 нь гүйдлийн өсөлтөөс хойш ихэвчлэн асдаггүй зэрэгцээ холболтхоёр дахь ороомог нь жижиг.
Хэвийн үйл ажиллагаанаас ямар нэгэн хазайлт үүсгэхгүйгээр сөрөг утсыг богино холболтоор холбох боломжтой . Заримдаа утаснуудын богино холболт үүсч, жишээлбэл, BC блокийн контакт нээлттэй байсан ч Kn1 товчлуурыг асаахад ороомог 1-ийн өдөөлтөд хүргэдэг. Утасны ийм харилцан холболтыг илрүүлэхэд хэцүү байдаг тул дамжуулагч нь ихэвчлэн ороомогтой холбогддог бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн богино холболттой дамжуулагчийн төгсгөлүүд холбогдсон төхөөрөмжүүдийн терминалуудаас салгагддаг. Хэрэв утаснуудын уулзвар олдвол тэдгээрийг бие биенээсээ тусгаарлахын тулд резин, хуурай картон гэх мэтийг байрлуулна.
Хоёр жишээнээс харахад хяналтын хэлхээний утаснуудын харилцан холболт нь заримдаа богино холболтоос багагүй аюултай байдаг.
Бага хүчдэлийн тэжээлийн эх үүсвэрийн бага хүчдэл (генератор эсвэл зай). Энэ нь эхлээд хувь хүн, дараа нь цахилгаан соронзон хөтөч бүхий бүх төхөөрөмжийг унтраах (эсвэл асахгүй байх), өөрөөр хэлбэл хэлхээг задлахад хүргэдэг; Ийм бүх хөтчүүд нь хамгийн багадаа 35 В хүчдэлд зориулагдсан (40-50 В-ийн ZhR радио станц). Үндсэн гүйдлийн эх үүсвэрийн бага хүчдэлийг хяналтын хэлхээний вольтметрийн уншилт, POT эсвэл ZB дохионы чийдэнгийн гэрэлтүүлэг (TPPS бүхий цахилгаан зүтгүүр дээр), шөнийн цагаар гэрэлтүүлгийн чийдэнгийн эрчмийг бууруулж, хүлээн зөвшөөрдөг. гэрэлтүүлэг.
Агаарын даралтыг бууруулсан. Хийн удирдлагын хэлхээнд бага даралт нь эхлээд хувь хүн, дараа нь хийн хөтөч бүхий бүх төхөөрөмжийг унтраахад (эсвэл асаахгүй) хүргэдэг. Галт тэрэгтэй явахаас өмнө хяналтын шугамын хавхлагыг буруу солих үед ийм асуудал гардаг. Тэдгээрийг эхний шатанд, заримдаа яг станц дээр гинжийг задлах замаар олж илрүүлдэг. Ихэнх ноцтой үр дагаварЭнэ нь нэг буюу хэд хэдэн контакторуудын контактуудыг шатаах явдал юм, учир нь агаарын даралт буурах тусам контакторуудын контактууд гүйдлийн дор аажмаар хуваагддаг. Даралтын хүчтэй бууралт нь жолоодох үед пантографыг бууруулахад хүргэдэг.
Цахилгаан машинуудын арматурын (роторын) босоо амны гацах. Ийм эвдрэл нь тэдгээрийн гүйдэл ихээхэн нэмэгдэж, хамгаалалтын реле (хэт ачаалал, дулааны) идэвхжсэн эсвэл гал хамгаалагчийн оруулга шатахад хүргэдэг. Гүйдлийн өсөлт нь дифференциал реле эсвэл газардуулгын реле гэх мэт хамгаалалтын төхөөрөмжийг өдөөж болохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь процессын эхэнд утсан тусгаарлагч хэт халаагүй, хүрээ рүү богино холболт үүсэхгүй. RP, TRT, гал хамгаалагчийн шаталтыг давтан ажиллуулах нь үйл ажиллагааны мөн чанарт анхаарлаа хандуулахыг шаарддаг цахилгаан машинЭнэ төхөөрөмжөөр хамгаалагдсан.
Таталтын хөдөлгүүрийн хувьд арматур (дугуй хос, араа дамжуулалт) цагт өндөр хурдколлекторын гадаргуу дээр дугуй гал гарч, нумыг хүрээ рүү шилжүүлэхэд хүргэдэг тул тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр дээр DR ба BV реле, хувьсах гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр дээр RE ба GV реле нэмэлтээр идэвхждэг. Гэсэн хэдий ч тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүрт бага хурдтай үед DR ба BV идэвхжихгүй бөгөөд энэ нь жолоочийн чиг баримжааг алдагдуулдаг бөгөөд өндөр хурдтай хамгаалалтыг олон удаа идэвхжүүлсний дараа тэрээр хурдыг бууруулж хөдөлгөөнд шилждэг. Үүний үр дүнд дугуйны дугуйнууд дээр нүх гарч, зүтгүүрийн моторын тусгаарлагч хэт хатаж, дугуй нь гэмтэх болно.
Иймд аливаа машины арматур (ротор) эргэхгүй эсвэл эргэлтийн хурд нь хэвийн хэмжээнээс илт доогуур байвал (чихээр) хөдөлгүүрийн цахилгаан хэлхээг салгаж, дугуйг станцад өлгөх хэрэгтэй.
49 . Ерөнхий журамгэмтсэн тохиолдолд авах арга хэмжээ цахилгаан хэлхээтуршилтын чийдэнгийн тусламжтайгаар хэлхээг шалгана.
Ерөнхий журам. Хэрэв цахилгаан хэлхээнд эвдрэл гарсан бол жолоочид санал болгож болно дараагийн захиалгаҮйлдлүүд: хөдөлж байх үед эвдрэлийн шинж тэмдгийг харьцуулах, галт тэргийг зогсоох, аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөх, төлөвлөсөн төхөөрөмж, машинуудад хөндлөнгийн үзлэг хийх.
хэлхээг шалгах; шаардлагатай бол дарааллыг шалгах; гинжийг бөгж; хохирлын хэмжээ, шинж чанарыг тодорхойлох; гэмтлийг аль болох засах
Цахилгаан хэлхээг шалгах хяналтын төхөөрөмжүүд(чийдэн, вольтметр, цахилгаан хонх, омметр гэх мэт) -ийг уламжлалт байдлаар тасралтгүй гэж нэрлэдэг. Энэ нь цахилгаан хэлхээний завсарлага эсвэл богино залгааны байршлыг тодорхойлохын тулд хийгддэг гадаад шинж тэмдэгхангалтгүй.
Ихэнхдээ цахилгаан зүтгүүр дээрх хэлхээний тасралтгүй байдлын туршилтыг туршилтын чийдэн - 50 В хүчдэлтэй, хоёр зүү Хун залгууртай, хоёр утастай ердийн цахилгаан чийдэнг ашиглан хийдэг. Эдгээр утаснууд нь тусгаарлагдсан, тэдгээрийн төгсгөлүүд нь нүцгэн, 0.5-1 см урттай байдаг.Нэг утасны урт нь дор хаяж 1.5-2 м, нөгөө нь 0.5 м байна.Матар хавчаарыг гагнахыг зөвлөж байна. богино төгсгөлийг урьдчилан . Дэнлүүний хүч 15-25 Вт-аас хэтрэхгүй; өндөр хүчин чадалтай үед түүний судлын эсэргүүцэл нь шалгаж буй хэлхээний эсэргүүцлээс хамаагүй бага байж болох бөгөөд чийдэнгийн гэрэлтэх нь мэдэгдэхүйц биш байх болно.
Нээлттэй хэлхээний хэлхээг шалгах. Шалгалтын үндсэн дүрмүүд: гинж нь үйлдвэрийн схемтэй тохирч байгаа тул боломжтой бол бүрэн угсарсан байх ёстой; туршилтын хэлхээг нөхцөлт байдлаар ойролцоогоор тэнцүү хоёр хэсэгт хуваадаг (элементүүдийн тоогоор: блокийн контактууд, хавчаарууд гэх мэт); Тэдгээрийн аль нэгэнд нь завсарлага байхгүй эсэхийг шалгасны дараа бусад шалгагдаагүй хэсгийг мөн нөхцөлт байдлаар ойролцоогоор ижил төстэй хоёр хэсэгт хуваадаг. Ийм хуваагдлын цэг нь төмөр зам дээрх хавчаар, блок контактын терминал, эсвэл төхөөрөмжийн хөтчийн ороомог. Дүрмээр бол энэ арга нь урт гинжийг шинжлэхэд хамгийн хурдан үр дүнг өгдөг.
Шалгахдаа гурван аргыг хэрэглэж болно: шинжилж буй хэлхээний эхэнд хүчдэл өгөх, туршилтын чийдэнгийн аль нэгэн утсанд хүчдэл өгөх, зарим урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээнүүдийн дагуу холбогчоор бие даасан хэсгүүдийг богино холболт хийх.
Нээлттэй хэлхээний бага хүчдэлийн хэлхээг шалгаж байна.Хөдөлгүүрийн ороомгийн хэлхээ нь хэд хэдэн блок контакттай (Зураг 89) ямар ч тусдаа контактор асахгүй байна гэж үзье. Хэрэв энэ нь цахилгаан пневматик хөтөчтэй контактор бол хавхлагын товчлуурыг дарж хөтөчийн хийн хэсгийн засвар үйлчилгээ, түүнчлэн байгаа эсэхийг шалгана уу. шахсан агаар. Товчлуурыг нь дарах үед төхөөрөмжийг асаах нь пневматик хэсэг ажиллаж байгааг баталгаажуулна. Дараа нь хяналтын чийдэнгийн ашиглалтын чадварыг шалгаж, матарны хавчаар бүхий утсыг эерэг батерейнд холбосон нам хүчдэлийн хэлхээний элементүүдэд, нөгөө нь цахилгаан зүтгүүрийн биед холбодог. Дэнлүү асах үед энэ нь зөв ажиллаж байгааг илтгэнэ.
Үүнээс гадна тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүрийн өндөр хүчдэлийн камерт холбогдох товчлуур асаалттай үед BV-1 эсвэл BV-2 өндөр хурдны шилжүүлэгчийн блок контактууд, зарим реле ашигладаг; BJI10 цахилгаан зүтгүүр дээр K50, K51, K53 гэх мэт утаснууд байнга хүчдэлтэй байдаг.Сул тал нь агаар дамжуулах зэс хоолой эсвэл өндөр хүчдэлийн камерын хүрээний аль нэг хэсэг нь будагнаас цэвэрлэгдсэн байдаг.
Зураг.26. Туршилтын чийдэнгийн тусламжтайгаар хяналтын төвийг шалгах диаграмм.
Ороомог хэлхээ хаана эвдэрснийг тогтоох шаардлагатай (Зураг 26, а). Ажлын туршилтын чийдэнгийн богино утсыг газардуулга (хасах), урт утсыг зурган дээрх үсгээр тэмдэглэсэн цэгүүдэд холбоно.
Контактуудыг тоолж байхдаа ороомгийн хэлхээний дундаас шалгаж эхэлье a-b хянагчорсон (гэхдээ тэд харилцан холбоотой эсэх нь тодорхойгүй); урт утсыг ороомгийн d терминал руу холбоно: хэрэв чийдэн асвал, b-d гинжзөв ажиллаж байна, хэрэв асахгүй бол үгүй; хэрэв чийдэн асвал бид ороомгийн гаралтад хүрнэ e - чийдэн нь бүдэг гэрлээр асдаг - энэ нь ороомог руу хэлхээний засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, үүнээс гадна ороомог өөрөө ажиллах боломжтой, байхгүй байгааг харуулж байна. e цэгээс "газар" хүртэлх хэлхээний гэх мэт.
Хэрэв та d цэгт хүрэхэд чийдэн асахгүй бол чийдэнгийн утсыг c цэгт холбоно уу; хэрэв энэ нь асдаг боловч g контакт дээр асахгүй бол c-g блокийн контактын хэлхээ тасарсан нь тодорхой байна.
Ижил хэлхээг хоёр дахь аргыг ашиглан, өөрөөр хэлбэл чийдэнгийн гаралтад хүчдэл өгөх замаар шалгая (Зураг 26, b). Хэрэв d цэгт хүрэх үед чийдэн бүдэг асдаг бол d цэгээс "газар" хүртэлх хэлхээ ажиллаж байна; чийдэнгийн гаралтыг B цэг рүү дахин холбох ба чийдэн нь бүдэг гэрлээр дахин асч, гаралт нь хэлхээг хэлнэ. хэсэг a-c. Үргэлжлүүлэн дүн шинжилгээ хийснээр бид эвдрэлийн байршлыг олдог (мэдэгдэл a-b-тэй холбоо барина ууэсвэл утас тасарсан b-c).
Гурав дахь аргыг (дэнлүүгүйгээр) ашиглан хэлхээг шалгацгаая. Төгсгөлүүдийг бэхлэх тусгаарлагдсан утас(нэг талд нь матарны хавчаарыг халивын голд тусгаарлагдсан бариултай холбож болно) оноо v-d(эсвэл e-i), төхөөрөмжийн P хөтөч асаалттай - алдаатай хэсэг олдсон; магадгүй b ба d контактуудыг холбох нь илүү тохиромжтой байх (үед харилцах v-gцахилгаан зүтгүүрийн нөгөө үзүүрт байрладаг ба ойролцоох b-d- цэгүүд).
Энэ аргыг ашигласнаар та дараах алдаа гаргаж болно: туршилтын утасны төгсгөлийг холбох оноо d-eэсвэл Хатагтай, in хамгийн сайн тохиолдолбид гал хамгаалагчийг асаахад хүргэж, хамгийн муу тохиолдолд гар эсвэл нүүрээ түлэгдэх болно, өөрөөр хэлбэл бид дамжуулагчийн төгсгөлийг хэрэглэгчийн эсрэг талын хэлхээний хэсгүүдэд холбож болохгүй (ороомог P) Энэ тохиолдолд P ороомог нь дотоод завсарлагатай байна.
Эдгээр аргуудыг ямар ч цахилгаан зүтгүүрийн бүх бага хүчдэлийн төхөөрөмжийн хөтчийн ороомгийн хэлхээг шалгахад ашиглаж болох боловч хувьсах гүйдлийн цахилгаан зүтгүүрийн 4ud HV ороомгийн хэлхээг гуравдахь аргаар эсвэл өөр аргаар шалгаж болно. бүхээгт байрлах товчлуурын унтраалгаас эхний аргаар туршилтын чийдэн (ороомогын эсэргүүцэл 1140 Ом). Өндөр хүчдэлийн реле ороомгийн хэлхээний хувьд тэдгээрийн эсэргүүцэл нь маш өөр бөгөөд үүнээс гадна ихэнх тохиолдолд тэдгээрийн хэлхээ нь блокийн контактуудаас илүү өндөр эсэргүүцэлтэй резисторуудыг агуулдаг тул эдгээр аргуудыг ашиглах нь ихэвчлэн хэцүү байдаг.
Өндөр хүчдэлийн хэлхээнд нээлттэй хэлхээг шалгаж байна. Туршилтын чийдэн нь өндөр эсэргүүцэлтэй хэлхээг шалгахад тохиромжгүй. Энэ нь вольтметрийн нэмэлт резистор, хамгаалалтын хавхлагын хэлхээ, хайрцаг ба хэт хүчдэлийн реле, цахилгаан тоолуурын засвар үйлчилгээний чадварыг шалгахад хамаарна, учир нь тэдгээр нь хэдэн арван, зуу, бүр хэдэн мянган удаа эсэргүүцэлтэй байдаг. өндөр эсэргүүцэлхяналтын чийдэн. Ийм хэлхээг шалгахын тулд омметр эсвэл бусад тусгай хэмжих хэрэгслийг ашигладаг.
Таталтын мотор эсвэл туслах машинуудын цахилгаан хэлхээний эвдрэлийг чийдэнг ашиглан илрүүлж болно, учир нь хэлхээний элемент тус бүрийн дотоод эсэргүүцэл ба бүхэл бүтэн хэлхээний хүч чадал нь чийдэнгийн эсэргүүцлээс хамаагүй бага байдаг. 15 биш, харин 50 Вт байна. Тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр дээр туршилтын хэлхээний эхэнд батерейны нэмэх хэсгийг зохиомлоор холбох замаар аль хэдийн тайлбарласан аргыг ашиглан завсарлагааны байршлыг тодруулна. Та мөн богино холболтын хэсгүүдийн аргыг ашиглаж болно.
Өмнө дурьдсанчлан, урт гинжний эвдрэлийг хурдан олохын тулд гинжний хагасыг нэн даруй шалгахын оронд сэжигтэй хэсгийн дундаас шалгаж эхлэх хэрэгтэй. Завсарлага илэрсэн тал нь эргээд ойролцоогоор хагасаар хуваагдана.
Удирдлагын үндсэн бариулын 1-р байрлалд байрлах тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр нь өндөр хурдны унтраалга, дээврийн салгагч асаалттай, урвуу босоо амууд хэвийн эргэлдэж, шугамын контакторууд асаалттай байсан ч хөдлөхгүй байна гэж бодъё. ачааллын цорго солих гэрэл асаалттай байна; эдгээр бүх шинж тэмдгүүд нь зүтгүүрийн моторын цахилгаан хэлхээний эвдрэлийг илтгэнэ.
Пантографыг буулгасан боловч BV асаалттай үед зарим дамжуулагч нь BV-ийн нуман унтраах ороомгийн оролтын терминалууд эсвэл автобусны салгагчийн чөлөөт терминалуудад нэмэлт тэжээл өгдөг (Зураг 27, а). Дараа нь туршилтын чийдэнгийн богино утсыг "газар" (бие рүү) холбосны дараа урт утасны төгсгөл нь хэлхээний янз бүрийн цэгүүдэд хүрч, хянагчийн гол бариулыг 1-р байрлалд үлдээнэ. Хэрэв B цэгт хүрэх үед чийдэн асаалттай байгаа бол D цэгт хүрэх үед асахгүй бол V-D хэлхээний хэсэгт тасалдал үүссэн байна.
Зураг.27. Хяналтын чийдэнг ашиглан өндөр хүчдэлийн хэлхээний тасралтгүй байдлын диаграмм.
Энэ арга нь дараах сул талтай. Хэрэв хэлхээг таслах цэг дээр санамсаргүйгээр сэргээсэн бол зайны бүрэн буюу хэсэгчилсэн богино холболт үүсч болно. Тиймээс туршилтыг ихэвчлэн хоёр дахь аргыг ашиглан хийдэг: туршилтын чийдэнгийн нэг утсанд хүчдэлийг хэрэглэж, нөгөө нь хэлхээний янз бүрийн цэгүүдэд хүрдэг (Зураг 27, б). Цаг завсарласан тохиолдолд хэсэг V-GЭнэ цэг нь цахилгаан хэлхээний бусад хэсгүүдээр газардуулгатай холбогдсон тул түүний утас В цэгт хүрэх үед чийдэн асахгүй бөгөөд D цэгт хүрэхэд асна. Дэнлүүний утсыг холбох цэг болгон мотор солих ирийг ашиглах нь тохиромжтой.
Өөр аргыг бас ашиглаж болно. Туршилтын чийдэнг нэг утсаар батерейны эерэг утсаар холбосны дараа нөгөө утсыг автобусны салгагчийн иртэй холбож, дараа нь хянагчтай байрлалыг сонгоно.
Хэрэв чийдэн нь реостатын аль нэг байрлалд асдаг бол цуваа холболт, дараа нь энэ нь эхлэх резисторууд (эсвэл тэдгээрийн холболтууд) тасалдсан гэсэн үг бөгөөд хэрэв цуваа параллель холболтод шилжсэний дараа чийдэн асдаг бол зүтгүүрийн моторын ороомог тасалдсан гэсэн үг юм; Шугаман контакторууд руу, 32-0 контактор руу, урвуу дамжуулагчийн контакторын аль нэг элемент рүү, түүнчлэн зүтгүүрийн дагуу сүүлчийнх нь терминалууд ("газар" тал) руу хөтөлж болно. моторын хэлхээ шатсан.
Богино залгааны хэлхээг шалгах. Ихэнх тохиолдолд хамгаалалтын хэрэгсэл нь нэг биш, харин хэд хэдэн цахилгаан хэлхээг хамгаалдаг тул түүний ажиллагаа эсвэл гал хамгаалагчийн тухай нэг буюу өөр дохио хүлээн авснаар жолоочийн эхний үйлдэл үргэлж байх болно.
a) бүх сэжигтэй хэлхээг унтраах;
б) хамгаалалтыг сэргээх (гал хамгаалагч солих);
в) гэмтэл нь хамгаалалтыг өдөөж болох хэлхээний хэсгүүдийг ээлжлэн асаах;
г) хэлхээний аль нэгийг асаах үед хамгаалалтыг олон удаа идэвхжүүлэх нь хайлтын талбарыг нарийсгана.
Зарим тохиолдолд хайлтыг зогсоож болно, жишээлбэл, компрессоруудын аль нэгийг асаах үед хамгаалалтыг идэвхжүүлсэн бол; хохирлын мөн чанарыг тодруулах ажлыг хамгийн ойрын станцуудын аль нэгэнд очих хүртэл хойшлуулж болно.
Хэлхээний бие даасан хэсгүүдийг дахин дахин асаах замаар жолооч анхааруулах чийдэнгийн уншилтын өөрчлөлтийг ажигладаг. Гэсэн хэдий ч оршихуй нь бүр их тооТөхөөрөмж дээрх дохионы үзүүлэлтүүд (чийдэн, анивчдаг туг) нь гэмтлийн байршлыг үргэлж зөв зааж өгдөггүй.
Ихэнх тохиолдолд зүтгүүрийн мотор, урвуу, тоормосны унтраалга, өдөөлтийг сулруулах резисторын хэлхээний аль нэг цэгийг газардуулах тохиолдолд халуун ус барих ороомгийн хэлхээнд реле блоклох замаар галт тэргийг цааш жолоодох боломжтой. газардуулгын релений ээлжит гүйдлийн ороомгийг салгах; Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн ажиллагаанд тавих хяналтыг чангатгах.
Тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүрт хамгийн их хурдан аргаЗүтгүүрийн хөдөлгүүрийн хэлхээнд богино залгааны байршлыг олох нь дараах байдалтай байна: бүх хөдөлгүүрийн хутгыг унтрааж, хяналтын чийдэнгийн нэг утсыг батарейнд эерэг холбож, хоёр дахь нь унтраасан бүх хутган дээр нэг нэгээр нь хүрнэ. OD (OM), эхлээд нэг хэсэгт, дараа нь нөгөө хэсэгт (VL10). Хэрэв дэнлүү асвал энэ нь нэг буюу өөр хөдөлгүүрийн хэлхээний эвдрэлийг илтгэнэ.
Богино холболтын байршлыг илүү тодорхой болгох. Хоёр талдаа салгагдсан хэсэг нь тусгаарлагчийг нэмж эсвэл кабелийг салгах замаар хоёр хэсэгт хуваагдана. Хэрэв авч үзэж буй тохиолдолд утас нь а цэгт хүрэх үед гэрэл асдаг бол эвдрэлийн байршлыг илүү тодруулахын тулд шонгийн ороомгийг арматурын ороомог 1-ээс салгах хэрэгтэй (тусгаарлагчийг урвуу контактуудын доор байрлуулна).
Богино холболтын цэг дээр шилжилтийн эсэргүүцлийн утга нь хяналтын чийдэнгийнхтэй ойролцоогоор ижил, түүнээс дээш байж болох тул утас нь гэрэлтэх хүртэл гэрэлтэхгүй байх тул та бага хүчдэлийн вольтметрийг ашиглах хэрэгтэй. хуваарилах самбар. Үүнийг хийхийн тулд вольтметрийн утсыг зайны сөрөг (цахилгаан зүтгүүрийн их бие) -ээс салгаж, дараа нь сунгаж, нүцгэн үзүүрийг богино залгааны сэжигтэй хэлхээний хэсгийн гүйдэл дамжуулах хэсгүүдэд хүрнэ (Зураг 28). ).
Бага хүчдэлийн хэлхээнд богино холболт үүссэн тохиолдолд гал хамгаалагч асдаг эсвэл таслуур унтардаг. Гал хамгаалагчийг солихын өмнө (шилжүүлэгчийг сэргээхээс өмнө) драйвер нь гэмтсэн хэлхээг тэжээж байсан товчлуурыг (шилжүүлэгч) унтраадаг. Гал хамгаалагчийг сольсны дараа (асаах, таслагч) сэжигтэй хэлхээг нэг нэгээр нь асааж (унтрааж) эхлэх хэрэгтэй; Ийм хэлхээг тодорхойлсны дараа энэ нь асахгүй, хамгаалалт сэргээгдэж, түр зуурын шийдлийг авах эсвэл цаашдын алдааг олж засварлаж эхэлнэ. Үүнийг хийхийн тулд сэжигтэй хэсгийг тусдаа жижиг хэлхээнд хувааж, цахилгаан картон, зузаан цааснаас тусгаарлагч тавих, утасны үзүүрийг салгах гэх мэт.
Зураг.28. Богино холболт дээрх хэлхээний хэсгүүдийн тасралтгүй байдлын диаграм. туршилтын чийдэн ба вольтметр.
Үүний дараа туршилтын дэнлүү ашиглан гэмтлийн байршлыг тодорхойлно. Хэрэв олон нэгжийн системд удирдах зориулалттай зүтгүүр хоорондын хэлхээнд холбогдсон утсанд богино холболт үүссэн гэж сэжиглэж байгаа бол (мөн найман тэнхлэгт VL10, VL10U цахилгаан зүтгүүрүүд - нэг их биеээс нөгөөд дамждаг) утсыг салга. зүтгүүр хоорондын кабель, эсвэл энэ дугаарын бүх утсыг төмөр зам дээрх хавчаараас салгаж, тусад нь дуугаргана (Зураг 29), дараа нь туршилтын чийдэнгийн нэг утсыг "нэмэх" хэсэгт холбоно, бусад утаснууд нь ээлжлэн үзүүрт хүрнэ. эдгээр утаснуудаас. Хэрэв чийдэн бүрэн эрчимтэй асдаг бол энэ нь энэ утасны хэлхээнд богино холболт байгааг илтгэнэ. Хэрэв чийдэн нь бүрэн бус гэрэлтдэг бол энэ нь утас нь энэ утасны хэлхээнд багтсан төхөөрөмжийн ороомогоор дамжуулан газартай холбогдсон гэсэн үг юм. Гэмтсэн утасны үзүүр нь тусгаарлагдсан, үлдсэн хэсэг нь төмөр замын хавчаарт дахин бэхлэгддэг.
Хэрэв цахилгаан хоорондын холболт руу явж байгаа утас салгагдсан бол нэг цахилгаан зүтгүүрийн (нэг эсвэл хоёр хэсэг) удирдлага тасрахгүй, харин бүхээгийн аль нэгнийх нь хянагч руу эсвэл терминалын туузан утас руу явж байгаа бол. төхөөрөмжийг салгасны дараа төхөөрөмжийг салгах эсвэл хүчээр асаах механикаар. Зарим тохиолдолд та утсан багц эсвэл хоолойд байгаа нөөц утсыг ашиглаж болно.
Шаардлагатай бол гал хамгаалагчийн нөхцөлийг солих эсвэл туршилтын чийдэнгээр шалгана. Үүнийг хийхийн тулд чийдэнгийн нэг утсыг "газар"-д холбосон байна (Зураг 30) Хэрэв нөгөө утас нь нэг гал хамгаалагчийн тагтай хүрэхэд гэрэл асдаг, харин нөгөө утас нь хүрэхэд асахгүй бол гал хамгаалагчийн хэсэг шатсан (зайны сөрөг гал хамгаалагчаас бусад). Гал хамгаалагчийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахын тулд засвар үйлчилгээ хийх боломжтой гал хамгаалагчаар солих тохиолдолд гал хамгаалагчийг салгаж, суурилуулахдаа тэдгээрийн хэлхээг холбогдох хяналтын товчлуур, унтраалга эсвэл таслуураар нээх шаардлагатай.
Түгээх самбарт зарим цахилгаан зүтгүүрүүд байдаг тусгай хавчааруудхуваарилах самбарыг гэрэлтүүлэх L1 чийдэнгийн хэлхээнд, В шилжүүлэгчээр шунтлагдсан (Зураг 95). Туршсан гал хамгаалагч PR-ийг чөлөөт терминалуудад хийж, B унтраалгыг унтрааснаар гал хамгаалагч ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд L чийдэн асна.
Зураг.29. хайх K.Z. бага хүчдэлийн хэлхээнд.
Цагаан будаа. 30. Гал хамгаалагчийг шалгах.