מכשירי הפצה. מתג חיצוני – מתג פתוח של תחנות משנה

מתג פתוח (OSD) - הפצה

מכשיר שהציוד שלו ממוקם בחוץ. את כל

רכיבי מיתוג חיצוניים ממוקמים על בסיסי בטון או מתכת.

המרחקים בין אלמנטים נבחרים בהתאם ל-PUE. במתחים של 110 קילו וולט ומעלה מתחת למכשירים המשתמשים בשמן להפעלה

(שנאי שמן, מתגים, כורים) נוצרים קולטי שמן - שקעים מלאים בחצץ. צעד זה נועד להפחית את הסבירות לשריפה ולהקטין את הנזק במהלך

תאונות במכשירים כאלה. פסי מיתוג חיצוניים יכולים להתבצע הן בצורה של צינורות קשיחים והן בצורה חוטים גמישים. צינורות קשיחים מותקנים על מתלים באמצעות מבודדי תמיכה, וצינורות גמישים תלויים על פורטלים באמצעות מבודדים תלויים. השטח בו נמצא המתג החיצוני חייב להיות מגודר.

יתרונות של מתג חיצוני:

מתג חיצוני מאפשר לך להשתמש חשמלי גדול באופן שרירותי

מכשירים, אשר, למעשה, קובע את השימוש בהם כיתות גבוהותלחץ.

בעת ייצור מתג חיצוני, אין צורך בעלויות בנייה נוספות

חֲצֵרִים.

מתגים פתוחים הם פרקטיים יותר ממיתגים סגורים מבחינת מודרניזציה והרחבה

בדיקה חזותית של כל התקני המתג החיצוני

חסרונות של מתג חיצוני:

קושי בעבודה עם מתג חיצוני בתנאי מזג אוויר קשים.

המתג החיצוני גדול בהרבה מהמיתוג הפנימי.

כמוליכים עבור פסי מיתוג חיצוניים וענפים מהם

משתמשים בחוטים תקועים בדרגות A ו-AC, כמו גם קשיחים

צמיגים צינוריים. במתחים של 220 קילו וולט ומעלה, נדרש פיצול

חוטים להפחתת הפסדי קורונה.

האורך והרוחב של המתג החיצוני תלוי בפריסת התחנה שנבחרה, במיקום

מתגים (חד-שורה, דו-שורה וכו') וקווי חשמל. בנוסף, דרכי גישה לרכב או

תחבורה רכבת. על המתג החיצוני להיות בעל גדר בגובה של 2.4 מ' לפחות. במתג החיצוני, חלקים חיים של מכשירים, מוליכי פס ו

כדי להימנע מצמתים, מניחים ענפים מפסים

גבהים שונים בשתי ושלוש קומות. עבור חוטים גמישים, פסים

ממוקם בשכבה השנייה, ואת חוטי הענף בשלישית.

מרחק מינימלי ממוליכי השכבה הראשונה לאדמה עבור 110 קילו וולט

3600 מ"מ, 220 קילו וולט - 4500 מ"מ. מרחק מינימליאנכית בין

חוטים של השכבה הראשונה והשנייה, תוך התחשבות בצניחה של החוטים עבור 110 קילו וולט - 1000 מ"מ, עבור 220 קילו וולט - 2000 מ"מ. המרחק המינימלי בין החוטים של השכבה השנייה והשלישית עבור 110 קילו וולט הוא 1650 מ"מ, עבור 220 קילו וולט - 3000 מ"מ.

מרחקי בידוד מינימליים המותרים (בסנטימטרים) בברור

באוויר של מתקנים פתוחים בין חוטים חשופים של שונים

שלבים, בין חלקים חיים או אלמנטי בידוד הממוקמים

חלקים מופעלים ומוארקים של מבנים:

מתג שלם עם בידוד גז

(GIS)

מתג שלם מבודד גז מורכב מתאי שהחלל שלהם מלא בגז SF6 בלחץ, המחוברים במעגלים שונים מכשירי הפצהעל פי תקני עיצוב טכניים. תאי GIS עשויים מחלקים סטנדרטיים, מה שמאפשר להרכיב תאים למטרות שונות מאותם אלמנטים. אלה כוללים: קטבים של מתגים, מנתקים ומתגי הארקה; מדידה

שנאי זרם ומתח; תאי חיבור ותאי ביניים; קטעי פס; ארונות עמודים וחלוקה, ארונות מערכת בקרת לחץ וארונות שנאי מתח. כל סוג תא מורכב משלושה עמודים זהים וארונות בקרה. לכל עמוד של תא חיבור ליניארי, חתך או פס יש מתג עם כונן ורכיבי הבקרה שלו, מנתק עם כונן חשמלי מרחוק, מתגי הארקה עם כונן ידני,

שנאי זרם וארונות עמודים. לתאי שנאי מתח אין מתגים או שנאי זרם. תאים ושלהם

הקטבים מחוברים באמצעות מערכות פס אחד או שתיים חד-קוטביות או תלת-קוטביות.

לתאים ליניאריים יש מסופים לחיבור מוליכים זרם ו

כבלים יוצאים. התאים מחוברים לכבלי חשמל באמצעות בלוטות כבלים שתוכננו במיוחד, ולקווים עיליים באמצעות בלוטות מלאות בגז.

הבטיחות והאמינות של אספקת החשמל תלויה במתגים,

הגנה על רשתות חשמל מפני קצר חשמלי. באופן מסורתי על

תחנות כוח ותחנות משנה התקינו מפסקי אוויר

בידוד. תלוי במתח הנקוב של האוויר

מתג, המרחק בין חלקים חיים לאדמה עשוי

להיות עשרות מטרים, וכתוצאה מכך התקנה של מכשיר כזה

דורש הרבה מקום. לעומת זאת, מפסק ה-SF6 הוא קומפקטי מאוד, ולכן המתג תופס נפח שמיש קטן יחסית. שטחה של תחנת משנה עם מתג קטן פי עשרה משטחה של תחנת משנה עם מפסקי אוויר. מוליך הזרם הוא צינור אלומיניום שבו מותקן פס הזרם, והוא נועד לחבר תאים בודדים וציוד מבודד גז מבודד גז של תחנת המשנה. כמו כן, שנאים למדידת זרם ומתח, מגבילי מתח (OSL), מתגי הארקה ומנתקים מובנים בתא המתג.

לפיכך, התא מכיל את כל הציוד הדרוש ו

מכשירים להולכה והפצה של חשמל במתחים שונים. וכל זה מוקף במארז קומפקטי ואמין. התאים נשלטים בארונות המותקנים על הקירות הצדדיים.

ארון החלוקה מכיל את כל הציוד לשליטה מרחוק בחשמל, אזעקה ומעגלי נעילה

אלמנטים של תאים.

השימוש במיתוג יכול להפחית באופן משמעותי שטחים ונפחים,

תפוס על ידי מיתוג ומספקים אפשרות להרחבה קלה יותר של מיתוג בהשוואה למיתוג מסורתי. יתרונות חשובים נוספים של GIS כוללים:

רב תכליתי - פסים משולבים בבית אחד,

מתג, מנתקים עם מנתקי הארקה, שנאים זרם, אשר מקטין באופן משמעותי את הגודל ומגדיל

אמינות של מתג חיצוני;

בטיחות לפיצוצים ואש;

אמינות גבוהה ועמידות בפני השפעות סביבתיות;

אפשרות התקנה באזורים פעילים סיסמית ואזורים עם זיהום מוגבר;

חוסר בשדות חשמליים ומגנטיים;

בטיחות ונוחות שימוש, קלות התקנה ופירוק.

מידות קטנות

עמידות בפני זיהום.

תאים, מודולים ואלמנטים בודדים מאפשרים להגדיר מיתוג מתג בהתאם למעגלים חשמליים שונים. התאים מורכבים משלושה עמודים, ארונות ופסים. הארונות מכילים ציוד למעגלי אזעקה, מנעולים, בקרה חשמלית מרחוק, בקרת לחץ גז SF6 ואספקתו לתא ואספקת חשמל של כוננים עם אוויר דחוס.

תאים פועלים מתח מדורג 110-220 קילו וולט יש שלושה קוטבים

או בקרת קוטב, ותאי 500 קילוואט - קוטב בלבד

לִשְׁלוֹט.

עמוד התא כולל:

התקני מיתוג: מתגים, מנתקים, מתגי הארקה;

שנאים למדידת זרם ומתח;

אלמנטים מחברים: פסי אוטובוס, בלוטות כבלים ("גז שמן"), הזנות ("הקספלואוריד אויר-גופרית"), מוליכים גז ו

עלות המתג גבוהה למדי בהשוואה לסוגי מתג מסורתיים, ולכן משתמשים בו רק במקרים בהם יתרונותיו הכרחיים ביותר - זאת בעת בנייה בתנאים צפופים, בסביבות עירוניות להפחתת רמות הרעש ולמען אסתטיקה אדריכלית, במקומות. שבהם זה בלתי אפשרי מבחינה טכנית להציב מיתוג או מיתוג סגור, ובאזורים שבהם עלות הקרקע גבוהה מאוד, כמו גם בסביבות אגרסיביות כדי להגן על חלקים חיים ולהגדיל את חיי השירות של ציוד ובאזורים פעילים סיסמית.

http://smartenergo.net/articles/199.html

מתג סגור (SGD)

מתגים ותחנות משנה סגורות.

מתגים סגורים בנויים לרוב עד 10 קילו וולט כולל. אם קשה להשיג את האתר הדרוש להצבת מיתוג חיצוני, כאשר הוא ממוקם במפעלים בתנאים צפופים, באזורים עם אוויר מזוהם, אשר יש לו השפעה הרסנית על חלקים חיים פתוחים ומפחית את תכונות הבידוד של חרסינה, כמו גם ב. אזורים צפוניים עם טמפרטורות נמוכות מאוד ומפלי שלג כבדים, הם בונים ZRU 35 ו-110 קילוואט. במקרה זה, המתג הסגור 110 קילו וולט נבנה באמצעות ציוד המיועד למיתוג חיצוני.
מפעלי כורים סגורים ממוקמים במבנים בני קומה אחת, שתיים או שלוש קומות העשויות ממבני בטון מזוין סטנדרטיים. מתגים ותחנות משנה 6 ו-10 קילו וולט סגורות ממוקמות במבנים מובנים, צמודים או עומדים העשויים מלבנים או בטון מזוין טרומי, הבנויים על יסודות של בלוקי בטון מזוין.
מתגים סגורים 35 ו-110 קילוואט ממוקמים בבניינים נפרדים העשויים מבטון מזוין טרומי. מידות המתחם תלויות בסוג הציוד החשמלי המשמש, פריסת המעגלים הראשיים, דפוס המילוי והממדים המותרים של רוחב המסדרונות והמעברים במיתוג פנימי, בתאי שנאים וחדרי מרכזייה (טבלה 4). בעת פריסת מיתוג ותחנות משנה, נלקחים בחשבון תקני הבנייה והמידות הנוכחיים של אלמנטי בטון טרומיים טיפוסיים: לוחות בטון מזוין, קורות, קירוי וחיפויים בין רצפתיים.

בעת תכנון מתקני מיתוג פנימיים ותחנות משנה, נלקחות בחשבון הדרישות של תקנות ההתקנה החשמלית, שהעיקריות שבהן ניתנות להלן. חדרי המיתוג מופרדים מחדרים אחרים על ידי קירות או מחיצות ותקרות. מתגים מעל 1 ועד 1 קילו וולט, ככלל, ממוקמים בנפרד. בהתאם לאורכו של חדר המיתגים מותקנות בקצותיו יציאות אחת (לאורך של עד 7 מ') או שתיים (לאורך של מעל 7 ועד 60 מ') (מותר להציב יציאות מהמיתוג במרחק של עד 7 מ' מקצותיו).
דלתות מתג נפתחות לכיוון חדרים אחרים, כלפי חוץ או לכיוון מתג עם מתח נמוך, ובעלות מנעולים ננעלים הנפתחים עם בְּתוֹךחדרים ללא מפתח. התקנת ספים בדלתות אסורה.
התקנים שלמים נמצאים בשימוש הנפוץ ביותר במהלך התקנת מיתוג פנימי מודרני ותחנות משנה 6 ו-10 קילוואט. מתגים שלמים מורכבים מתאי שירות חד-כיווני טרומיים (KSO-272 ו-KSO-366) או ארונות KRU-2-6, KRU-2-10, KR-Yu/500, K-XII, K-XV. הם מסופקים לפי עיצובים מותאמים אישית עם התקני מעגל ראשיים מותקנים בחדרים ובארונות, עם התקני הגנה, מדידה, מדידה ואזעקה, עם פס מלא וחיווט מעגל משני בתוך החדרים.

מתג פתוח (OSD)

מתג שמן במתג חיצוני

מאפייני עיצוב

מתג פתוח (OSD) הוא מתג שהציוד שלו ממוקם באוויר הפתוח. כל האלמנטים של המתג החיצוני ממוקמים על בסיסי בטון או מתכת. המרחקים בין אלמנטים נבחרים בהתאם ל-PUE. במתחים של 110 קילו וולט ומעלה, נוצרים קולטי שמן - שקעים מלאי חצץ - מתחת למכשירים המשתמשים בשמן להפעלה (שנאי שמן, מתגים, כורים). צעד זה נועד להפחית את הסבירות לשריפה ולהקטין את הנזק במקרה של תאונה במכשירים כאלה.

פסי מיתוג חיצוניים יכולים להתבצע הן בצורה של צינורות קשיחים והן בצורה של חוטים גמישים. צינורות קשיחים מותקנים על מתלים באמצעות מבודדי תמיכה, וצינורות גמישים תלויים על פורטלים באמצעות מבודדים תלויים.

השטח שבו נמצא המתג החיצוני, ב חובהמגודר.

יתרונות

§ מתג חיצוני מאפשר שימוש בגדול באופן שרירותי מכשירים חשמליים, מה שלמעשה מסביר את השימוש בהם בשיעורי מתח גבוה.

§ ייצור מתג חיצוני אינו דורש עלויות נוספות עבור בניית הנחות.

§ מתג חיצוני נוח יותר ממיתג פנימי מבחינת הרחבה ומודרניזציה

§ אפשרית תצפית חזותית בכל מכשירי המתג החיצוניים

פגמים

§ הפעלת מיתוג חיצוני קשה בתנאים לא נוחים תנאי מזג אווירבנוסף, לסביבה יש השפעה חזקה יותר על אלמנטי המתג החיצוניים, מה שמוביל לבלאי מוקדם שלהם.

§ מתג חיצוני תופס הרבה יותר מקום מאשר מתג פנימי.

מיתוג שלם (KRU) - מיתוג המורכב מבלוקים מאוחדים סטנדרטיים (מה שנקרא תאים) מעלות גבוהותמוכנות, מורכבת במפעל. במתחים של עד 35 קילו וולט, תאים מיוצרים בצורה של ארונות המחוברים על ידי קירות צדדיים בשורה משותפת. בארונות כאלה, אלמנטים עם מתחים של עד 1 קילו-וולט עשויים עם חוטים בבידוד מוצק, ואלמנטים מ-1 עד 35 קילו-וולט עשויים עם מוליכים מבודדים אוויר.

עבור מתחים מעל 35 קילו וולט, בידוד אוויר אינו ישים, לכן אלמנטים תחת מתח גבוה ממוקמים בתאים אטומים מלאים בגז SF6. לתאים עם תאי SF6 יש עיצוב מורכב, דומה חיצונית לרשת של צינורות. מיתוג מבודד גז נקרא בקיצור GIS.

אזור יישום

ניתן להשתמש במתגים שלמים הן פנימיות והן חיצוניות התקנה חיצונית(במקרה זה הם נקראים KRUN). מיתוג מיתוג נמצא בשימוש נרחב במקרים בהם יש צורך בכך מיקום קומפקטימכשיר הפצה. בפרט, מיתוג משמש בתחנות כוח, תחנות משנה בעיר, ולהנעת מתקנים תעשיית השמן(צינורות נפט, אסדות קידוח), בדיאגרמות צריכת אנרגיה באונייה.

מיתוג שבו כל המכשירים ממוקמים בתא אחד נקרא חדר שירות חד כיווני (SOC). ככלל, ה-KSO הוא באמת שירות חד כיווני, לרוב יש לו פסים פתוחים ואין קיר אחורי.

מכשיר מיתוג

ככלל, ארון המתגים מחולק ל-4 תאים עיקריים: 3 מתח גבוה - תא כבלים (כניסה או קו), תא מתגים ותא פס ו-1 מתח נמוך - ארון ממסר.

§ תא הממסר (3) מכיל ציוד במתח נמוך: התקני הגנה ואוטומציה של ממסר, מתגים, מפסקי זרם. על הדלת של תא הממסר, ככלל, ישנם אביזרי אות אור, מכשירי מדידת חשמל ומדידה ורכיבי בקרת תאים.

§ תא המתגים (4) מכיל מתג הפעלה או ציוד מתח גבוה אחר (ניתוק מגעים, נתיכים, שנאי מתח). לרוב במתג, ציוד זה ממוקם על אלמנט נשלף או נשלף.

§ בתא פסי המסילה (6) ישנם פסי חשמל (8) המחברים בין הארונות של חלק המתג.

§ תא הכניסה (5) משמש לאירוח של סיום כבל, מדידת שנאי זרם (7), שנאי מתח, בולמי נחשול.

RU עד 1000V.

הסוג העיקרי של מתג עם מתחים של עד 1000 וולט הם מרכזיות. בעזרתם, הם מספקים חשמל לעומסים חיצוניים ולצרכים של תחנות המשנה. לוחות חלוקהמגוונים בעיצוב ובמכשירים והמכשירים המותקנים בהם. פנלים מורכבים מפנלים או ארונות המחוברים ביניהם בכמויות ובשילובים התואמים את ערכת העיצוב וחלק הבנייה של חדר הפאנלים. הפאנל (או הארון) הוא אלמנט גמור לחלוטין של המרכזייה, והמרכזייה כולה היא מכשיר חשמלי שלם.
הפאנל הוא מבנה מתכת (מסגרת עם פאנל קדמי), שעליהם מותקנים מכשירים ומכשירים למיתוג, מדידה והגנה. לוחות לוח מחוברים על ידי פסים וחיווט מעגלים משניים, שאליו מחובר ציוד המותקן על לוחות. הם מחולקים לכניסה, ליניארית ולחתך בהתאם למטרה של המכשירים המותקנים עליהם, כמו גם קצה אלה, שמטרתם כיסוי מגן ודקורטיבי של צידי הלוחות החיצוניים של המגן. לוחות של כל הסדרות מבוססים על מסגרת אחת עשויה מכופף יריעות פלדהעובי 2-3 מ"מ עם חלקים מפרופילי פלדה מכופפים למכשירי הידוק ובאותו עיצוב: שני עמודים קדמיים, יריעה קדמית עליונה למכשירי מדידה, דלתות למכשירי שירות המותקנות על המסגרת בפנים, שני עמודים אחוריים, חיבורים רוחביים ואורכיים . ידיות הכוננים והמתגים של המכונה מובאות אל חזית הפאנל דרך חורים מלבניים.
התקנת לוחות מתחילה בסימון מיקום ההתקנה של מסגרת היסוד, אותה יש להתקין בשלב הראשון עבודת התקנה. נבדקים המעברים בין הקיר למגן, הסידור הסימטרי של צירי האורך והרוחביים של המגן לחדר המרכזייה, הממשק עם תעלות כבלים ופתחים, תוך התחשבות ברמת הרצפה המוגמרת.
הפנלים מותקנים לאחר סיום הבנייה ו עבודות גמרעַל מסגרת בסיס, מיושר במישורים אופקיים ואנכיים ומאובטח זמנית. לאחר ההתקנה, חיבור הבלוקים או הפאנלים יחד ויישור, המגן מאובטח לבסוף באמצעות ברגים או ריתוך. הם מתקינים פסים ומתקינים מכשירים שמגיעים באריזה נפרדת.

ההיררכיה המורכבת של רשתות חשמל מודרניות כוללת מספר עצום של שונות ציוד אלקטרוני, ביניהם תחנות שנאים משמשות כחולייה המחברת ומחלקה מחדש את החשמל. הם ממוקמים ליד או בתוך אזורים מיושבים ומספקים תנאים נוחיםלמגורי אדם.

IN אזורים כפרייםאתה עדיין יכול למצוא עיצובים של תחנות עמוד ישנות הפועלות באוויר הפתוח, שמקבלות 10 או 6 קילוואט בצד הגבוה של הקו העילי ומעניקות 0.4 לצרכנים מחוברים.

בְּתוֹך אזורים מיושביםעם בניינים רב קומותלמטרות אבטחה, משתמשים יותר בקווי כבלים מוסתרים באדמה, וציוד שנאי ממוקם בתוך מבנים מיוחדים הנעולים כדי למנוע כניסה בלתי מורשית.

בתצלום מוצג מבנה של תחנת משנה שנאי דומה הממיר מתח של 10 קילו וולט ל-0.4.

הבדל חיצוניהממדים של תחנות המשנה המוצגות, הממירות מתחים באותו גודל, מצביעים על כך שהן פועלות בהספקים שונים.

תחנות שנאים כאלה (TS) מקבלות חשמל באמצעות קווי מתח גבוה של 10 קילו וולט (או 6) ממיתוגים מרוחקים.

תצלום של שנאי כוח הממוקם ב-ORU-110 וממיר חשמל של 110 קילו-וולט ל-10 קילו-וולט, המועבר באמצעות קווי מתח ל-PS-10, מוצג בתצלום הבא.

שנאי זה כבר גדול בגודלו ופועל בהספקים של עד 10 מגה וואט; הוא ממוקם בשטח פתוח ומגודר, אשר לפי עיצוב הציוד, תחום בבירור לשני צדדים:

מתח גבוה יותר 110;

הנמוך ביותר - 10 קילו וולט.

צד 110 קילוואט קו מתח עילימתחבר לתחנת משנה אחרת, בעלת ממדים גדולים עוד יותר וממירה זרימות אנרגיה עצומות.

הממדים של תמיכת הקלט בלבד של קו מתח עילי בודד מאפשרים להעריך חזותית את משמעות זרמי החשמל העוברים דרכו.

התמונות לעיל מצביעות על כך שתחנות שנאים בתחום האנרגיה מעבדות אנרגיה חשמלית במתחים והספקים שונים ומותקנות עיצובים שונים, אך יש להם תכונות משותפות.

הרכב ציוד תחנות משנה שנאי

תנאי עבודה

כל תחנת משנה נוצרת עבור תנאי הפעלה ספציפיים עם המיקום:

באוויר הפתוח - מתג פתוח (OSD);

בתוך הבית - מתג סגור;

בארונות מתכת מובנים ערכות מיוחדות- KRU.

לפי סוג תצורה רשת חשמלניתן לבצע תחנות משנה שנאים:

מבוי סתום, כאשר הם מופעלים על ידי קו חשמל אחד או שניים מחוברים רדיאלית שאינם מפעילים תחנות משנה אחרות;

קווים מסועפים - הם מחוברים לקו מתח אחד (לעיתים שניים) עוברים באמצעות סניפים. קווים עוברים מאכילים תחנות משנה אחרות;

מעבר - מחובר על ידי כניסה לקווי חשמל עם אספקת חשמל דו כיוונית בשיטת "חתוך";

nodal - מחובר לפי העיקרון של יצירת צומת באמצעות שלושה קווים לפחות.

התצורה של רשת אספקת החשמל מציבה תנאים על מאפייני ההפעלה של תחנת המשנה, כולל תצורת הגנות כדי להבטיח פעולה בטוחה.

אלמנטים בסיסיים של PS

הציוד של כל תחנת משנה כולל:

שנאי כוח, אשר הופך חשמל ישירות להפצתו נוספת;

אוטובוסים המספקים אספקת מתח נכנס והסרת עומסים;

התקני מיתוג כוח עם מוליכים זרם, המאפשרים חלוקה מחדש של חשמל;

מערכות הגנה, אוטומציה, בקרה, אזעקה, מדידה;

התקני קלט והתקני עזר.

שנאי כוח

זהו אלמנט השינוי העיקרי של חשמל והוא עשוי בעיצוב תלת פאזי. העיצוב שלו כולל:

בית עשוי בצורה של מיכל אטום מלא בשמן;

מעגל מגנטי למינציה;

צד מתפתל מתח נמוך(NN);

פיתולים של כניסות מתח גבוה (HV);

מערכת שמן;

מתג ברזי כוונון בפיתולים;

התקני עזר ומערכות עזר.

המבנה של שנאי הכוח והשנאי האוטומטי מתואר ביתר פירוט.

אוטובוסים של תחנות משנה

על מנת שהשנאי יעבוד, יש צורך לספק לו את מתח האספקה ​​ולהסיר את המתח המומר. משימה זו מוקצית לחלקים נושאי זרם, הנקראים פסים ופסים. הם חייבים להעביר בצורה מהימנה אנרגיה חשמלית במינימום.

לשם כך, הם נוצרים מחומרים בעלי תכונות מוליכות משופרות וחתך מוגדל. בהתאם לגודל ה-PS, הצמיגים יכולים להיות ממוקמים בחוץ או בתוך מבנה סגור.

הפסים והפסים מופרדים זה מזה באופן חשמלי על ידי מיקום מתג ההפעלה. יתר על כן, הפס ללא כל התקני מיתוג מחובר ישירות לכניסות השנאי. העיצוב שלו לא אמור ליצור לחץ מכני בפורצלן ובכל שאר חלקי התותבים.

עבור פסים, כבלים או צלחות משמשים, אשר מותקנים על חתיכים נחושת של כניסות שנאי דרך זיזים או מתאמים.

בתחנות משנה המוגנות מפני משקעים אטמוספריים, הפסים עשויים בדרך כלל מאלומיניום מוצק או, פחות נפוץ, פסי נחושת. באוויר הפתוח, לרוב משמשים עבורם חוטים מרובי ליבות בעלי חתך וחוזק מוגברים, שאינם מכוסים בשכבת בידוד.

עם זאת, ב לָאַחֲרוֹנָהחל מעבר למערכות אוטובוסים מותקנות בקשיחות. זה מאפשר לך לחסוך מקום על מתג חיצוני, מתכת של חלקים חיים ובטון.

עיצובים כאלה משמשים בתחנות משנה חדשות בבנייה. הם מבוססים על דגימות שפועלות בהצלחה כבר כמה עשורים במדינות המערב על ציוד של 110, 330 ו-500 קילוואט.

תצורה ספציפית משמשת לפריסת פס המסילה, שיכולה להשתמש ב:

מערכות;

מקטעים.

המונח "מערכת אוטובוס" פירושו קבוצה של רכיבי חשמל המחברים את כל החיבורים במיתוג. בתחנות משנה עם שני שנאים באותו מתח נוצרות שתי מערכות אפיק, שכל אחת מהן מופעלת על ידי מקור משלה.

מערכת אוטובוסים מורחבת עם כמויות גדולותניתן לחלק את החיבורים למקטעים נפרדים, הנקראים מקטעים.

התקני מיתוג מתח

במהלך ההפעלה יש לחבר תחנות שנאים למתח או להוציא אותן מפעילות לצורך תחזוקה מונעת או במקרה של מקרי חירום ותקלות. לשם כך, נעשה שימוש במכשירי מיתוג, שנוצרים בעיצובים שונים ויכולים:

1. לכבות זרמי חירום בערכים המרביים האפשריים;

2. להחליף עומסי עבודה בלבד;

3. לספק הפסקה באזור הגלוי תרשים חשמליעקב מיתוג רק כאשר המתח מוסר מהציוד.

מכשירי מיתוג המסוגלים לכבות מצבי חירום פועלים במצב אוטומטי ונקראים "מפסקים". הם נוצרים עם יכולות שונות של מיתוג עומס עקב תכונות עיצוב.

מבוסס על העיקרון של שימוש באנרגיה מאוחסנת המושקעת בעבודה מַפעִיל, הם מחולקים ל:

אביב;

מטען;

לַחַץ;

אלקטרומגנטית.

על פי שיטות כיבוי הקשת החשמלית המתרחשת במהלך כיבויים, הם מסווגים ל:

אוויר;

SF6;

לִשְׁאוֹב;

שמן;

אוטוגז;

אלקטרומגנטי;

אוטופנאומטי.

כדי לשלוט באופן בלעדי במצבי הפעלה, המאופיינים רק על ידי פרמטרי רשת נומינליים, נוצרים "מתגי עומס". הכוח של מערכת המגעים שלהם ומהירות הפעולה מאפשרים מיתוג מוצלח במצב הרגיל של המעגל. אבל לא ניתן להפעיל אותם כדי לחסל קצרים.

כאשר מעגל חשמלי נשבר תחת עומס, הוא יוצר קשת חשמלית, אשר בוטל על ידי עיצוב המתג. במעגל חסר אנרגיה, משתמשים במכשירים פשוטים יותר כדי לבודד קטע מסוים מהמתח:

1. מנתקים;

2. מפרידים.

סידור הדדי של התקני מיתוג ואוטובוסים

כל תחנת משנה שנאי נוצרת על פי מעגל חשמלי ספציפי המספק פעולה אמינה, קלות ניהול בשילוב עם מינימום עלויות הפעלה ותפעול. לשם כך, למכשיר השנאי דרכים שונותקווי חשמל יוצאים מחוברים.

רוב מעגל פשוטכרוך בחיבור לשנאי השנאי באמצעות מתג ההפעלה Q מקטע אחד של פסים, ממנו יוצאים כל החיבורים. כדי להבטיח תנאים לתיקון בטוח של ציוד, מתגים מופרדים מכל הצדדים על ידי מנתקים.

אם ישנם חיבורים רבים בתחנת המשנה, כאשר משתמשים ב-2 שנאי כוח במעגל, ניתן להשתמש בחתך באמצעות מתג נוסף, הפועל כל הזמן, ואם מתרחשת תקלה באחד המקטעים, הוא שובר את מעגל, משאיר את הקטע בפעולה שבו אין התמוטטות.

השימוש במעגל כזה של מערכת אוטובוס עוקפת שנוצרת על ידי חיבור מתגים נוספים והתאמות קלות מעגלים חשמליים, מאפשר לך להעביר כל חיבור לחשמל מתג עוקף, ולבצע בבטחה תיקונים ותחזוקה משלך.

מתגים המורכבים על בסיס שתי מערכות אוטובוס עובדות עם מעקף, כאשר הם מחולקים בנוסף למקטעים, הם בעלי קלות תחזוקה רבה יותר ואמינות מוגברת.

במצבו המקורי הכל פסולתקווי החשמל הקיימים מקבלים חשמל משני השנאים. לשם כך, מתגי פס ומתגי חתך מספקים חלקי אפיק, והחיבורים מחולקים עליהם באופן שווה באמצעות התקני המיתוג שלהם.

ספק הכוח העוקף של כל מקטע מופעל רק במקרה של העברת חשמל דרכו לחיבור שהמתג שלו נלקח לתיקון.

בְּכָל פַּעַם קצרבאחד הקטעים הוא כבוי על ידי הגנה מכל הצדדים, וכל האחרים עם קווי חשמל המחוברים אליהם נשארים בפעולה. בשל תכנית זו, במהלך קצר חשמלי במתג החיצוני, המספר המינימלי של צרכנים מכל העובדים מובטל.

התרשימים המפורטים מוצגים כדוגמה. יש מגוון רחב מהם, המאפשר את ההפעלה האופטימלית ביותר של ציוד תחנות משנה שנאי.

מערכות הגנה, אוטומציה, בקרה

ההפעלה של ציוד תחנת המשנה מתרחשת באופן אוטומטי תחת פיקוח מרחוק של אנשי ההפעלה. אמצעי בטיחות אוטומטיים משמשים למניעת נזק חמור בתוך מערכת מורכבת ויקרה.

יש להם חיישנים רגישים הקולטים את תחילתם של תהליכי חירום, ומעבדים את המידע המתקבל, מעבירים אותו להגנה.

חיישנים כאלה יכולים לעבוד מכשירים מכנייםמגיב ל:

עליית טמפרטורה;

הופעת הבזק אור;

עלייה חדה בלחץ בתוך תא סגור;

היווצרות עשן;

תחילת היווצרות גזים בתוך נוזלים או סימנים אחרים.

עם זאת, הנטל העיקרי של קביעת תחילת מצבי חירום מוטל על מכשירים חשמליים - מדידה ו.

הם מדמים ברמת דיוק גבוהה את התהליכים החשמליים המתרחשים במעגל העיקרי של ציוד החשמל ומשדרים אותם לגופי השוואה, הקובעים את הרגע שבו מתרחשות תקלות.

האות המתקבל מהם נתפס על ידי בלוקים לוגיים המעבדים את המידע המתקבל כדי להעביר פקודה ביצועית להתקני הניתוק של מפסקי זרם ספציפיים.

למידות קטנות תחנות משנה שנאים, הממוקם בתוך מבנים מכוסים, הגנה יכולה להיות ממוקמת בתא נפרד או ארון.

בתחנות משנה הממירות מתחים של 110 קילו וולט ומעלה, מיקום של מעגלים משניים ממסר דורש בניין נפרדעם הרבה פאנלים. הם מצוידים במערכות בקרה, אוטומציה והגנה:

כל שנאי;

פסים;

צמיגים;

קווים יוצאים;

כיבוי אש

מערכות אזעקה הפועלות במצבים מקומיים ומרוחקים מחוברות למכשירים אלו כדי להעביר מידע מהימן לצוות התפעולי על המיתוג המתמשך ברשת החשמל. רוב מידע חשובהמיקום של רכיבי ציוד קריטיים מועבר באמצעות ערוצי טלאיתות.

הגנות ממסר, בשימוש במשך עשורים רבים, מוחלפות בהדרגה במודולים בגודל קטן מבוססי מיקרו-מעבד המקלים על הפעולה.

עם זאת, השימוש הנרחב בהם נפגע בשל עלויות גבוהות והיעדר תקנים בינלאומיים מדויקים לכל היצרנים. אחרי הכל, אם יחידה מסוימת מתקלקלת, המשתמש צריך לפנות למפעל ספציפי כדי להחליף את הבעיה.

מתג (RU) הוא מתקן חשמלי שנועד לקלוט ולהפיץ אנרגיה חשמלית, המכיל מכשירים חשמליים, אוטובוסים והתקני עזר.תחנות חשמל, תחנות מדרגות ומדרגות, כוללות בדרך כלל מספר מתגים במתחים שונים (מתג HV, מתג LV, מתג LV).

בעצם RU - זהו יישום קונסטרוקטיבי של המעגל החשמלי המאומץ של תחנת המשנה, כלומר סידור מכשירים חשמליים בפנים או בחוץ עם חיבורים ביניהם עם פסים חשופים (מבודדים לעתים רחוקות) או חוטים אך ורק בהתאם לתרשים החשמל.

עבור מערכת האנרגיה, מפעל הכור הוא צומת רשת המצויד במכשירים חשמליים ו התקני הגנה, משמש לשליטה בחלוקת זרמי האנרגיה, ניתוק אזורים פגומים והבטחת אספקת חשמל אמינה לצרכנים.

כל מיתוג מורכב מחיבורים מתאימים ויוצאים, המחוברים ביניהם באמצעות פסים, מגשרים, חיבורי טבעת ומצולעים, כאשר מיקום מספר שונה של מתגים, מנתקים, כורים, שנאי מכשירים והתקנים חשמליים אחרים נקבע על ידי המעגל המאומץ. כל החיבורים הדומים נעשים באותו אופן, כך שהמיתוג מורכב מתאי סטנדרטיים, לכאורה סטנדרטיים.

RU חייב לעמוד בדרישות מסוימות, החשובות שבהן הן: אמינות הפעולה, נוחות ובטיחות תחזוקה כאשר עלויות מינימוםלבנייה, בטיחות אש ותפעול חסכוני, אפשרות הרחבה, שימוש מרבי ביחידות טרומיות בלוק גדול.

אמינות פעולת מיתוג מובטחת הבחירה הנכונהו התקנה נכונהציוד חשמלי (מכשירים חשמליים, חלקים חיים ומבודדים), כמו גם לוקליזציה טובה של תאונות עם ציוד חשמלי אם הן מתרחשות. בנוסף, האמינות של מפעל הכור תלויה במידה רבה באיכות הבנייה ועבודות התקנת החשמל.

RU מבוצעים עבור כל המתחים הרלוונטיים. באנלוגיה למכשירים, הם מחולקים למיתוג עד 1000 קילו-וולט, מתג מתח גבוה מ-3 עד 220 קילו-וולט, מתג מתח גבוה במיוחד: 330, 500, 750 קילו-וולט ומתג מתח-גבוה מבטיח 1150 קילו-וולט ומעלה.

על פי עיצובם, מתגים מחולקים לסגורים (פנימיים), שבהם כל הציוד החשמלי נמצא בתוך המבנה, ולפתוח (חיצוני), שבו כל הציוד החשמלי ממוקם באוויר הפתוח.

אורז. 2.1. GRU 6 – 10 קילוואט עם מערכת אפיק אחד וכורים קבוצתיים (קטע לאורך מעגלי הגנרטור והכור הקבוצתי) 1 - שנאי זרם, 2 - מבודד תותבים, 3 - תא מפסק זרם גנרטור, 4 - כונן מפסק זרם, 5 - בלוק פס פסים, 6 - בלוק מנתק פס, 7 - כונן מנתק פס, 8 - תא כור כפול, 9 - תעלת פס פסים , 10 – תאי מיתוג

מתג סגור (SGD) - מדובר במתקן הפצה הנמצא בתוך הבניין. הם בנויים בדרך כלל במתח של 3 - 20 קילו וולט. במתקני מתח גבוה, 35 - 220 קילו וולט, מתגים סגורים בנויים רק עם שטח מוגבלמתחת למיתוג, כאשר הוא ממוקם בסמיכות למפעלים תעשייתיים המזהמים את האוויר באבק מוליך או גזים שהורסים בידוד וחלקי מתכת של ציוד חשמלי, וכן ליד חופי יםובאזורים עם טמפרטורות אוויר נמוכות מאוד (אזורי הצפון הרחוק).

תחזוקה של מתג פנימי צריכה להיות נוחה ובטוחה. למען הבטיחות, המרחקים המינימליים המותרים מחלקים חיים ל אלמנטים שונים ZRU

כדי למנוע מגע בשוגג, חלקים חיים לא מבודדים חייבים להיות ממוקמים בחדרים או מגודרים. הגדר יכולה להיות מוצקה או רשת. במתקני מיתוג פנימיים רבים משתמשים בגידור מעורב - כוננים של מתגים ומנתקים מותקנים על החלק המוצק של הגידור, וחלק הרשת של הגידור מאפשר תצפית על הציוד. גובה גדר כזו חייב להיות לפחות 1.9 מ', בעוד שעל הרשת להיות חורים בגודל של לא יותר מ-25X25 מ"מ, והגדרות חייבות להיות נעולות.

מחדרי המתג הפנימיים מסופקות יציאות אל החוץ או לחדרים בעלי קירות ותקרות חסיני אש: יציאה אחת לאורך מתג של עד 7 מ'; שתי יציאות בקצוות באורך של 7÷60 מ'; לאורך של יותר מ-60 מ' - שתי יציאות בקצוות ויציאות נוספות כך שהמרחק מכל נקודה במסדרון ליציאה לא יעלה על 30 מ' דלתות המיתוג חייבות להיפתח כלפי חוץ, בעלות מנעולים ננעלים ונפתחות. ללא מפתח מצד המתג.

המתג הסגור חייב להבטיח בטיחות אש. בעת התקנת שנאי שמן במתגים סגורים, ננקטים אמצעים לאיסוף וניקוז שמן למערכת איסוף השמן. המתג הסגור מספק אוורור טבעי של חדרי השנאים והכורים, כמו גם אוורור פליטת חירום של מסדרונות שירות תאים פתוחיםעם ציוד מלא בשמן.

מתג טרומי (SRU) מורכבים מיחידות מוגדלות (ארונות, פנלים וכו'), מיוצרים ומאובזרים במפעלים או בתי מלאכה.ב-SBRU הבניין בנוי בצורה של קופסה, ללא כל מחיצות, מסוג אולם. בסיס החדרים הוא מסגרת פלדה, והמחיצות בין החדרים עשויות מלוחות אסבסט-צמנט או גבס.

אורז. 2.2. מתג מקורה 110 קילוואט (חתך דרך תא מפסק אוויר)1 - מפסק זרם VNV-110 kV, 2 - מערכת פסים ראשונה, 3 - מנתקים פסים, 4 - מערכת פסים שנייה, 5 - מערכת פסים עוקפת, 6 - מנתק עוקף, 7 - קבלי צימוד, 8 - מנתק קווי.

מיתוג שלם (KRU) הוא מיתוג המיוצר לחלוטין במפעלים, המורכב מ ארונות סגוריםעם מכשירים מובנים, מכשירי מדידה והגנה והתקני עזר; כל רכיבי המתג מותקנים רק באתר.מתגים אלה עומדים בצורה הטובה ביותר בדרישות התיעוש של בניית אנרגיה, ולכן הם הופכים כיום לצורה הנפוצה ביותר של עיצוב מתגים. השימוש במיתוג מאפשר לזרז את התקנת המתג. המתג בטוח לתחזוקה, מכיוון שכל החלקים החיים מכוסים במעטפת מתכת. אוויר, שמן, פירלין, בידוד מוצק וגזים אינרטיים יכולים לשמש כבידוד בין חלקים חיים במתג. ניתן לייצר מתג עם בידוד שמן וגז עבור מתחים גבוהים של 220 - 500 קילו וולט. התעשייה שלנו מייצרת מתג של 3 – 35 קילו וולט עם בידוד אוויר ו-110 – 220 קילו וולט עם בידוד SF6 (בפועל עד 800 קילו וולט). מתגים חיצוניים שלמים (KRUN) מיועדים התקנה פתוחהבחוץ

חֲצֵרִים. KRUN מורכב מארונות מתכת עם מכשירים מובנים, מכשירים, התקני הגנה ובקרה. KRUN מתוכננים לפעול בטמפרטורות סביבה מ-40 עד +35 מעלות צלזיוס ולחות אוויר של לא יותר מ-80%. ל-KRUN יכולה להיות התקנה נייחת של המפסק בארון או עגלה נשלפת עם מפסק, בדומה למיתוג התקנה פנימית.

ארונות KRZ-10 (איור 2.3) להתקנה חיצונית 6 - 10 קילו וולט מיועדים לרשתות חַקלָאוּת, תעשייה וחשמול של תחבורה ברכבת. ארונות KRZ-10 מיועדים לטמפרטורות סביבהמ-+50 עד -45 מעלות צלזיוס.

יחד עם זאת, כיום, מתגים מסוג מעורב בנויים גם הם באופן נרחב, בחלקם כמוצרים טרומיים ובחלקם כשלם.

אורז. 2. 4. פריסה אופיינית של מתג חיצוני 110 - 220 קילו וולט עבור מעגל עם שתי מערכות אוטובוס עובדות ומעקפות

1 - מעקף SB, 2 - מנתק SBH, 3 - קבל צימוד, 4 - מעצור, 5 - מנתק ליניארי, 6 - שנאי זרם, 7 - מפסק אוויר, 8 - שני SB, 9 - מנתקי אוטובוס מסוג קיל, 10 - מנתקי אוטובוס, 11 – בית ספר תיכון א'.

מתג פתוח (OSD)- זהו מכשיר הפצה הממוקם באוויר הפתוח. ככלל, מתגי מיתוג במתקני חשמל עם מתחים של 35 ומעלה בנויים פתוחים. תחנות המשנה הפתוחות הפשוטות ביותר בהספק נמוך עם מתח ראשוני של 10(6)-35 קילו וולט נפוצות גם לחשמול של אזורים חקלאיים ופרבריים, כפרים תעשייתיים ועיירות קטנות.

כל המכשירים במתגים חיצוניים מותקנים על יסודות נמוכים (מתכת או בטון מזוין). מעברים נעשים בשטח של המתג החיצוני כדי לאפשר מיכון של התקנה ותיקון של ציוד. פסים יכולים להיות חוטים תקולים גמישים או צינורות קשיחים. פסים גמישים מאובטחים באמצעות מבודדי מתלה על פורטלים, ופסים קשיחים מאובטחים באמצעות מבודדי תמיכה על מתלי בטון מזוין או מתכת.

השימוש בפסים קשיחים מאפשר לנטוש פורטלים ולצמצם את שטח המתג החיצוני.

מקלט נפט מסופק מתחת לשנאי כוח, כורי נפט ומתגי מיכלים של 110 קילו-וולט ומעלה, מונחת שכבת חצץ בעובי של 25 ס"מ לפחות, והשמן זורם במקרים חירום לתוך קולטי נפט תת-קרקעיים. כבלים של מעגלים תפעוליים, מעגלי בקרה, הגנת ממסר, אוטומציה ותעלות אוויר מונחים במגשים העשויים ממבני בטון מזוין מבלי לקבור אותם באדמה או במגשי מתכת תלויים ממבני מתג חיצוניים.

על המתג החיצוני להיות מגודר.

יתרונות של מתג חיצוני לעומת מתג פנימי

1) נפח קטן יותר עבודת בנייה; שכן יש צורך רק בהכנת האתר, סלילת כבישים, בניית יסודות והתקנת תומכים;

2) חיסכון משמעותי חומרי בנייה(פלדה, בטון);

3) עלויות הון נמוכות יותר;

4) זמן בנייה קצר יותר;

5) ראות טובה;

6) קלות הרחבה וקלות החלפת ציוד באחרים בעלי ממדים קטנים או גדולים יותר, כמו גם היכולת לפרק במהירות ציוד ישן ולהתקין ציוד חדש.

7) פחות סכנה להתפשטות נזק עקב מרחקים גדולים בין מכשירים של מעגלים סמוכים;

חסרונות של מתג חיצוני לעומת מתג פנימי

1) תחזוקה פחות נוחה, שכן מיתוג מנתקים והתקני ניטור מתבצעים באוויר בכל מזג אוויר ( טמפרטורות נמוכות, מזג אוויר גרוע);

2) שטח גדול של המבנה;

3) חשיפה של מכשירים לשינויים פתאומיים בטמפרטורת הסביבה, פגיעותם לזיהום, אבק וכדומה, מה שמקשה על פעולתם ומאלץ שימוש במכשירים בעיצוב מיוחד (להתקנה חיצונית), היקרים יותר.

העלות של מתג פנימי בדרך כלל גבוהה ב-10-25% מעלות המתג החיצוני המקביל.

נכון לעכשיו, ברוב המקרים, נעשה שימוש במיתוג חיצוני מהסוג הנמוך, שבו כל המכשירים ממוקמים באותו מישור אופקי ומותקנים על בסיסים מיוחדים בגובה קטן יחסית; פסים טרומיים מותקנים על תומכים שגם הם בגובה נמוך יחסית.

מכשיר הפצה (RU)הם מכנים מתקן חשמלי המשמש לקליטת חשמל וחלוקתם ומכיל מכשירי מיתוג, פסים ואוטובוסים מחברים, מכשירי עזר (מדחס, סוללה וכו'), וכן מכשירי הגנה, אוטומציה ומדידה.

מיתגים של מתקנים חשמליים מיועדים לקלוט ולהפיץ חשמל במתח אחד להולכה נוספת לצרכנים, כמו גם להנעת ציוד בתוך המתקן החשמלי.

אם כל הציוד או הציוד העיקרי של מתג ממוקם באוויר הפתוח, הוא נקרא פתוח (OSU): אם הוא ממוקם בבניין, הוא נקרא סגור (ZRU). מיתוג המורכב מארונות ובלוקים סגורים באופן מלא או חלקי עם התקנים מובנים, התקני הגנה ואוטומציה, מסופק מורכב או מוכן לחלוטין להרכבה, נקרא שלם ומיועד להתקנה פנימית של מיתוג, להתקנה חיצונית - KRUN.

מרכז כוח - התקן חלוקת מתח מחולל או התקן חלוקת מתח משני של תחנת משנה מטה, שאליו מחוברות רשתות ההפצה של אזור נתון.

מתגים (SD) מסווגים לפי מספר קריטריונים; להלן נציג את הסוגים ותכונות העיצוב שלהם.

מתגים עד 1000V

מתגים עד 1000 V מיוצרים, ככלל, בתוך ארונות מיוחדים (לוחות). בהתאם למטרה, ניתן לעצב מתג 220/380 וולט (מדרגת מתח 0.4 קילו וולט) לצרכנים או אך ורק לצרכי המתקן החשמלי עצמו.

מבחינה מבנית מתגים 0.4 קילו וולטיש אמצעי הגנה ( מפסקי פחת, נתיכים), מתגים, מנתקים ופסי חיבור המחברים ביניהם, וכן בלוקים לחיבור קווי כבליםצרכנים.

בנוסף למעגלי חשמל, מספר מכשירים נוספיםומעגלי עזר, כלומר:

מדי חשמל ושנאי זרם;

מעגלים לציון ואיתות המיקום של התקני מיתוג;

מכשירי מדידה לניטור מתח וזרם בנקודות שונות של המתג;

התקני איתות והגנה מפני תקלות אדמה (עבור רשתות תצורת IT);

התקני קלט מילואים אוטומטיים;

מעגלי שלט רחוק למיתוג התקנים עם כונני מנוע.

מתגי מתח נמוך יכולים לכלול גם מרכזיות DC המחלקות זרם DC מממירים, סוללותלאספקת חשמל של מעגלים תפעוליים של ציוד חשמלי והתקני הגנת ממסר ואוטומציה.

מתגי מתח גבוה

מתגים בדרגת מתח מעל 1000 וולט יכולים להיות מתוכננים גם בחוץ - סוג פתוח (OSU), ובפנים - סוג סגור(ZRU).

הציוד ממוקם במתגים סגורים בתאים טרומיים לשירות חד כיווני של KSOאו פנימה מתגים שלמים מסוג KRU.

מצלמות מסוג KSO עדיפות יותר לחדרים בעלי שטח מוגבל, שכן ניתן להתקין אותן קרוב לקיר או זו לזו. קירות אחוריים. למצלמות KSO יש מספר תאים סגורים עם גדרות רשת או דלתות מוצקות.

CSOs מצוידים בציוד שונה, בהתאם למטרה שלהם. כדי להפעיל את הקווים היוצאים, מותקנים בתא מתג מתח גבוה, שני מנתקים (בצד פס המסוב ובצד הקו), שנאי זרם; בצד הקדמי יש מנופי בקרת מנתקים, כונן מתג. כמעגלי מתח נמוך והתקני הגנה המיושמים כדי להגן ולשלוט בקו זה.

מצלמות מהסוג הזהיכול להיות מצויד בשנאי מתח, מעצרים (מגבילי מתח יתר), נתיכים.

מיתוג מסוג KRUהם ארון המחולק למספר תאים: שנאי זרם וכבלים יוצאים, פסים, חלק נשלף ותא מעגלים משני.

כל תא מבודד אחד מהשני כדי להבטיח בטיחות במהלך תחזוקה ותפעול של ציוד ארון מיתוג. החלק הנשלף של הארון, בהתאם למטרת החיבור, יכול להיות מצויד במפסק זרם, שנאי מתח, מעצורים (מעצורים) ושנאי עזר.

האלמנט הנשלף ביחס לגוף הארון יכול לתפוס עמדת עבודה, שליטה (מנותקת) או תיקון. במצב ההפעלה המעגלים הראשיים והעזר סגורים, בעמדת הבקרה המעגלים הראשיים פתוחים ומעגלי העזר סגורים (במצב מנותק האחרונים פתוחים), במצב תיקון האלמנט הנשלף ממוקם מחוץ לארון הגוף ומעגלי העזר והעזר שלו פתוחים. הכוח הנדרש להזזת האלמנט הנשלף לא יעלה על 490 N (50 kgf). כאשר האלמנט הנשלף מתגלגל החוצה, הפתחים למגעים הניתנים להסרה קבועים של המעגל הראשי נסגרים אוטומטית עם וילונות.

החלקים נושאי הזרם של מתג עשויים, ככלל, עם פסים עשויים אלומיניום או סגסוגות שלו; בזרמים גבוהים, השימוש בפסי נחושת מותר, ב זרמים מדורגיםעד 200 A - פלדה. התקנה של מעגלי עזר מתבצעת מבודדת חוט נחושתעם חתך של 1.5 מ"ר לפחות. מ"מ, חיבור למטרים - עם חוט עם חתך של 2.5 מ"ר. מ"מ, מפרקי הלחמה - לפחות 0.5 מ"ר. מ"מ. חיבורים הכפופים לכיפוף ופיתול נעשים בדרך כלל עם חוטים תקולים.

חיבור גמיש של מעגלי העזר של החלק הנייח של המיתוג עם האלמנט הנשלף מתבצע באמצעות מחברי תקע.

ארונות מיתוג, כמו גם להבי הארקה, חייבים לעמוד בדרישות ההתנגדות האלקטרודינמית והתרמית בפני זרמי קצר חשמליים. כדי להבטיח את הדרישות להתנגדות מכנית, מוסדר מספר המחזורים שארונות מיתוג ואלמנטים שלו צריכים לעמוד בהם: מגעים ניתנים להסרה של המעגלים הראשיים והעזרים, אלמנט נשלף, דלתות ומתג הארקה. מספר המחזורים של הפעלה וכיבוי של ציוד הרכיבים המובנה (מתגים, מנתקים וכו') מתקבל בהתאם ל-PUE.

כדי להבטיח בטיחות, ארונות מתג מצוידים במספר מנעולים. לאחר גלגול האלמנט הנשלף, כל החלקים נושאי הזרם של המעגלים הראשיים העשויים להיות מופעלים מכוסים בווילונות מגן. אין להסיר או לפתוח וילונות ומחסומים אלו ללא שימוש במפתחות או בכלים מיוחדים.

בארונות מיתוג נייחים, ניתן להתקין מחיצות נייחות או מלאי להפרדת חלקים חיים של ציוד. אסור להשתמש בברגים, ברגים או חתיכים המשמשים כמחברים להארקה. באזורי הארקה חייבת להיות כיתוב "אדמה" או שלט הארקה.

סוג ארון המתג נקבע על פי דיאגרמת המעגל של המעגל הראשי של המתג. המכשיר החשמלי העיקרי הקובע את עיצוב הארון הוא המתג: נעשה שימוש במתגים דלי שמן, אלקטרומגנטיים, ואקום ו-SF6. עיצובי מעגלים משניים מגוונים ביותר ועדיין לא אוחדו לחלוטין.

ייתכן שיש למכשירים שלמים עיצוב שונה, למשל, עם בידוד גז - GIS או מיועד להתקנה חיצונית - KRUN, שניתן להתקין בחוץ.

מתגים מסוג פתוח מספקים התקנת ציוד חשמלי על מבני מתכת, על יסודות בטון, ללא הגנה נוספת מפני השפעות חיצוניות. מעגלי עזר של ציוד מתג חיצוני מותקנים בארונות מיוחדים המוגנים מפני השפעות מכניות ולחות.

מתגים, סוגים סגורים ופתוחים כאחד, מסווגים לפי מספר קריטריונים, בהתאם לעיצובם (סכימה).

הקריטריון הראשון הוא שיטת ביצוע החלוקה. ישנם מתגים עם קטעי פס ומערכות פסים. קטעי אוטובוס מספקים חשמל לכל צרכן בודד מקטע אחד, ומערכות אוטובוס מאפשרות מעבר לצרכן אחד בין מספר קטעים. קטעי אוטובוס מחוברים על ידי מתגי חתך, ומערכות אוטובוס מחוברות על ידי מחברי אוטובוס. מתגים אלו מאפשרים להפעיל קטעים (מערכות) זה מזה במקרה של אובדן חשמל באחד הקטעים (מערכות).

הקריטריון השני הוא נוכחותם של התקני עוקף– מערכת אפיק עוקף אחת או יותר המאפשרת הוצאת רכיבי ציוד לתיקון ללא צורך בהפסקת חשמל לצרכנים.

הקריטריון השלישי הוא מעגל אספקת החשמל של הציוד (עבור מתג פתוח). IN במקרה הזהישנן שתי אפשרויות סכימה אפשריות - רדיאלי וטבעת. התוכנית הראשונה מפושטת ומספקת אספקת חשמל לצרכנים באמצעות מתג אחד ומנתקים מהפסים. במעגל טבעת, כל צרכן מופעל על ידי שניים או שלושה מתגים. מעגל טבעתאמין ומעשי יותר מבחינת תחזוקה ותפעול ציוד.