Mạch điện thường được gọi là mạch điện có dòng điện chạy qua. Ví dụ, một mạch có thể bao gồm một cục pin cung cấp năng lượng cho một bóng đèn hoặc nhiều phần tử được kết nối với nhau, chẳng hạn như trong máy tính của bạn. Một mạch điện có thể bao gồm số lượng phần tử không giới hạn và dòng điện luôn đi vào một tiếp điểm ở đầu mạch và để lại một tiếp điểm ở cuối mạch.
Để tham khảo:
Nhiều người gọi mạch hở là mạch ngắn. Cần phải hiểu rõ ràng rằng đoản mạch về cơ bản là một cây cầu (cục nhảy) cho dòng điện chạy dọc theo đường ngắn nhất tại vị trí đoản mạch, bỏ qua một số phần tử của toàn bộ mạch điện.
Thông thường, đoản mạch có điện trở rất nhỏ - điều này dẫn đến dòng điện lớn từ nguồn điện chạy qua (có thể làm hỏng nguồn điện). Nếu dây nguồn nối trực tiếp với đất (có thể làm chập mạch cộng và trừ của nguồn điện) thì cầu chì thường bị nổ, nếu không có cầu chì thì nguồn điện có thể bị cháy. Đây là một mạch ngắn.
Nếu thứ gì đó bật lên và ngừng hoạt động trở lại khi bạn di chuyển các phần tử của mạch, thì đây được gọi là mạch hở và sự cố xảy ra chính xác vào thời điểm thiết bị không hoạt động. Tức là không có dòng điện chạy qua và mạch không hoạt động.
Chuyển động của dòng điện và chuyển động của electron trong mạch điện một chiều
Trong hình trên, bạn có thể thấy nó diễn ra như thế nào điện và cách các electron chuyển động. Như bạn có thể thấy, các electron di chuyển từ cực âm (cực âm của nguồn điện) sang cực dương (cực dương). Đây là cách dòng điện thực sự di chuyển. Hầu hết mọi người tin rằng các hạt mang điện là các hạt tích điện dương, điều đó có nghĩa là chúng phải chuyển từ cực dương sang cực âm. Đây là cách chúng ta thường tưởng tượng sự chuyển động thông thường của dòng điện. Nếu bạn dễ dàng tưởng tượng rằng dòng điện chạy từ cộng sang trừ, thì điều đó không có gì sai, nó không làm thay đổi bản chất của quá trình.
Trong mạch điện xoay chiều, cực tính của nguồn dòng điện thay đổi liên tục, do đó trong mạch điện như vậy, các electron chuyển động theo cả chiều thuận và chiều ngược. Trong các bài viết khác trên trang web của chúng tôi, chúng tôi sẽ nói nhiều hơn về dòng điện một chiều và xoay chiều.
Chào mọi người. Tôi rất vui vì bạn đã ghé thăm trang web của tôi. Và hôm nay, chúng ta sẽ nói về ngắn mạch là gì và có những loại ngắn mạch nào.
Ngắn mạch– đây là sự kết nối (tiếp điểm) của hai hoặc nhiều điểm (dây dẫn) của một mạch điện có các giá trị tiềm năng khác nhau.
Các tiềm năng khác nhau là khi pha và số 0 nằm trong mạng Dòng điện xoay chiều, hoặc cộng và trừ trong mạng dòng điện một chiều.
Bây giờ chúng ta hãy xem có những loại ngắn mạch nào.
TRONG mạng một pha Chỉ có thể có hai loại ngắn mạch:
1. pha và số 0 - kiểu đóng này rất thường xảy ra ở dạng đơn giản điều kiện sống. Ví dụ, khi mùa đông bắt đầu, trời trở nên lạnh và nhiều người cố gắng sưởi ấm bằng máy sưởi điện.
Nhưng ít người chú ý đến ổ cắm mà những máy sưởi này được cắm vào. Điều thường xảy ra là ổ cắm không được thiết kế cho dòng điện mà máy sưởi tiêu thụ hoặc thường ổ cắm có thể tiếp xúc kém.
Vì điều này, ổ cắm và phích cắm bắt đầu nóng lên. Do sưởi ấm kéo dài, lớp cách điện của dây bị phá hủy. Và tại một thời điểm thích hợp, hai dây dẫn đã lộ ra ngoài có thể chạm vào nhau và sẽ dẫn đến đoản mạch.
2. pha và nối đất - đây là lúc dây pha, bằng cách nào đó bắt đầu tiếp xúc với khung nối đất của bất kỳ thiết bị điện nào. Hoặc Bình nóng lạnh, đèn, máy và như vậy.
Nó cũng xảy ra rằng vỏ có thể bằng 0, khi đó hiện tượng đoản mạch như vậy có thể là do trường hợp đầu tiên.
Nhưng trong tình huống xảy ra đoản mạch, nó có thể còn nhiều hơn thế:
1. sự cố một pha– pha và số không. Tôi đã mô tả loại này ở trên, vì vậy hãy chuyển sang loại tiếp theo.
2. hai pha - đây là khi hai pha được kết nối với nhau. Xảy ra thường xuyên vào đường hàng không truyền tải điện Hiện tượng này có lẽ ai trong đời cũng từng nhìn thấy. Khi ở trên đường gió mạnh và bắt đầu nới lỏng dây và nhận được một quả pháo hoa nhỏ. Trong các doanh nghiệp công nghiệp, hiện tượng đoản mạch như vậy thường xảy ra ở các mạch điện.
3. hai pha và nối đất - điều này tất nhiên ít xảy ra hơn, nhưng nó vẫn xảy ra. Một ví dụ khi hai pha có thể kết nối với nhau, đồng thời cũng tiếp xúc với mặt đất.
4. ba pha - đây là khi cả ba pha bằng cách nào đó được đóng lại với nhau. Đoản mạch như vậy sẽ xảy ra khi một vật dẫn điện nào đó rơi hoặc chạm vào cả ba pha cùng một lúc.
Dòng điện ngắn mạch có thể gây ra hậu quả gì?
Trong thời gian ngắn mạch, dòng điện tăng ngay lập tức, dẫn đến sự nóng lên và nóng chảy mạnh của kim loại. Những mảnh kim loại này bắn tung tóe theo mọi hướng, và tất cả điều này đi kèm với một tia sáng và lửa. Điều này rất dễ dẫn đến cháy nổ và hậu quả rất nghiêm trọng.
Trong điều kiện bình thường ở nhà, nếu không chọn biện pháp bảo vệ ngắn mạch phù hợp, bạn thực sự có thể mất mát rất nhiều. Bắt đầu từ ngôi nhà và đồ đạc của bạn, và kết thúc bằng cuộc sống của chính bạn và cuộc sống của những người cùng chung sống dưới một mái nhà.
Trong doanh nghiệp, dòng điện ngắn mạch có thể dẫn đến tình huống khẩn cấp, hư hỏng thiết bị và con người cũng có thể gặp phải tình trạng này. Nhưng các doanh nghiệp thường sử dụng nhiều biện pháp bảo vệ cùng một lúc, điều này thực tế loại bỏ khả năng xảy ra đoản mạch.
Đó là tất cả những gì tôi muốn nói. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy hỏi họ trong phần bình luận. Nếu bài viết hữu ích với bạn thì hãy chia sẻ nó với bạn bè của bạn trên trong mạng xã hội và đăng ký để cập nhật. Cho đến lần sau.
Trân trọng, Alexander!
Đoản mạch xảy ra khi các bộ phận mang dòng điện có điện thế hoặc pha khác nhau được nối với nhau. Đoản mạch cũng có thể hình thành trên thân thiết bị được nối đất. Hiện tượng này cũng đặc trưng đối với mạng điện và máy thu điện.
Nguyên nhân và ảnh hưởng của dòng điện ngắn mạch
Nguyên nhân gây đoản mạch có thể rất khác nhau. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi độ ẩm hoặc môi trường hung hăng, trong đó nó xấu đi đáng kể. Việc đóng cửa có thể dẫn đến tác động cơ học hoặc lỗi nhân sự trong quá trình sửa chữa và bảo trì.
Bản chất của hiện tượng này nằm ở tên của nó và thể hiện sự rút ngắn đường đi mà dòng điện đi qua. Kết quả là dòng điện chạy qua tải điện trở. Đồng thời, nó tăng lên đến giới hạn không thể chấp nhận được nếu chức năng tắt bảo vệ không hoạt động.
Tuy nhiên, việc mất điện có thể không xảy ra ngay cả khi có thiết bị bảo vệ. Tình trạng này xảy ra khi đoản mạch ở rất xa và điện trở lớn khiến dòng điện không đủ để kích hoạt Thiết bị bảo vệ. Tuy nhiên, dòng điện này khá đủ để đốt cháy dây dẫn và gây cháy.
Trong những tình huống như vậy tầm quan trọng lớn có cái gọi là đặc tính thời gian-dòng điện của bộ ngắt mạch. Ở đây, việc cắt dòng điện và giải phóng nhiệt để bảo vệ chống quá tải đóng một vai trò quan trọng. Những hệ thống này hoàn toàn có thời điểm khác nhau do đó, hoạt động chậm của bảo vệ nhiệt có thể dẫn đến hình thành hồ quang cháy và làm hỏng dây dẫn nằm gần đó.
Dòng điện ngắn mạch có tác dụng điện động và nhiệt lên thiết bị và hệ thống lắp đặt điện, cuối cùng dẫn đến biến dạng đáng kể và quá nhiệt của chúng. Về vấn đề này, cần phải tính toán trước dòng điện ngắn mạch.
Cách tính dòng điện ngắn mạch bằng công thức
Theo quy định, việc tính toán các dòng điện này được thực hiện nếu cần kiểm tra hoạt động của thiết bị trong tình huống cực đoan. Mục đích chính là để xác định sự phù hợp của biện pháp bảo vệ thiết bị tự động. Để tính toán chính xác dòng điện ngắn mạch, trước hết, bạn cần biết chính xác kim loại mà dây dẫn được chế tạo. Để tính toán, bạn cũng sẽ cần chiều dài của dây và mặt cắt ngang của nó.
Để xác định điện trở suất cần phải biết chỉ số điện trở hoạt động Rп, giá trị của nó bao gồm điện trở suất của dây nhân với chiều dài của nó. Giá trị của điện kháng cảm ứng Xp được tính dựa trên điện kháng riêng, lấy bằng 0,6 Ohm/km.
Chỉ số Zt là trở kháng cuộn dây pha được lắp đặt trong máy biến áp ở phía bên điện áp thấp. Như vậy, việc tính toán sơ bộ kịp thời sẽ giúp tránh được hư hỏng nghiêm trọng cho thiết bị điện do chập điện.
Tính toán giúp xác định chính xác những gì ngắt mạch sẽ cung cấp nhiều nhất bảo vệ hiệu quả từ các mạch ngắn. Tuy nhiên, tất cả các phép đo cần thiết có thể được thực hiện bằng một thiết bị đặc biệt, được thiết kế chính xác để xác định các giá trị này. Để thực hiện phép đo, thiết bị được kết nối mạng và chuyển sang chế độ cần thiết.
Bảo vệ ngắn mạch mạng
Tính toán dòng điện ngắn mạch (SC) là cần thiết để lựa chọn thiết bị và kiểm tra các bộ phận lắp đặt điện (thanh cái, chất cách điện, cáp, v.v.) về độ ổn định điện động và nhiệt, cũng như cài đặt phản ứng bảo vệ và kiểm tra độ nhạy phản ứng của chúng. Loại ngắn mạch tính toán để lựa chọn hoặc kiểm tra các thông số của thiết bị điện thường được coi là ngắn mạch ba pha. Tuy nhiên, để lựa chọn và kiểm tra các thông số cài đặt bảo vệ rơle và tự động hóa cũng cần xác định dòng ngắn mạch không đối xứng.
Việc tính toán dòng điện ngắn mạch có tính đến đặc tính thực tế và chế độ vận hành thực tế của tất cả các phần tử của hệ thống điện là phức tạp. Do đó, để giải quyết hầu hết các vấn đề thực tế, các giả định được đưa ra không gây ra sai số đáng kể:
mạng ba phađược coi là đối xứng;
dòng tải không được tính đến;
điện dung và do đó, dòng điện điện dung trong mạng cáp và trên không không được tính đến;
độ bão hòa không được tính đến hệ thống từ tính, cho phép chúng ta xem xét điện kháng cảm ứng của tất cả các phần tử của mạch ngắn mạch không đổi và không phụ thuộc vào dòng điện;
Dòng điện từ hóa của máy biến áp không được tính đến.
Tùy theo mục đích tính toán dòng điện ngắn mạch mà chọn kế hoạch thiết kế mạng, xác định loại ngắn mạch, vị trí các điểm ngắn mạch trên mạch và điện trở của các phần tử mạch tương đương. Việc tính toán dòng điện ngắn mạch trong mạng có điện áp lên đến 1000 V trở lên có một số tính năng được thảo luận dưới đây.
Khi xác định dòng điện ngắn mạch, người ta thường sử dụng một trong hai phương pháp sau:
phương pháp đơn vị được đặt tên - trong trường hợp này, các tham số mạch được biểu thị bằng đơn vị được đặt tên (ohms, ampe, volt, v.v.);
phương pháp đơn vị tương đối - trong trường hợp này, các tham số của mạch biểu thị
theo phân số hoặc phần trăm của giá trị được chấp nhận làm giá trị chính (cơ bản).
Phương pháp đặt tên đơn vị được sử dụng khi tính toán dòng điện ngắn mạch tương đối đơn giản. sơ đồ điện với một số bước chuyển đổi nhỏ.
Phương pháp đơn vị tương đối được sử dụng khi tính toán dòng điện ngắn mạch
phức tạp mạng lưới điện với nhiều giai đoạn chuyển đổi kết nối với hệ thống điện khu vực.
Nếu phép tính được thực hiện theo đơn vị đã đặt tên thì để xác định dòng điện ngắn mạch, cần phải giảm tất cả các đại lượng điện về điện áp của giai đoạn xảy ra ngắn mạch.
Khi tính toán theo đơn vị tương đối, tất cả các giá trị được so sánh với giá trị cơ bản, được lấy làm công suất cơ bản của một máy biến áp GPP hoặc đơn vị công suất thông thường, ví dụ 100 hoặc 1000 MVA.
Điện áp trung bình ở giai đoạn xảy ra ngắn mạch được lấy làm điện áp cơ sở ( bạn trung bình = 6,3; 10,5; 21; 37; 115; 230kV). Điện trở của các phần tử của hệ thống điện dẫn đến các điều kiện cơ bản theo bảng. 3.1.
Bảng 3.1
Giá trị riêng trung bình của phản ứng cảm ứng
không khí và đường cáp truyền tải điện
Có thể xảy ra các loại trục trặc về mạch điện sau đây: đoản mạch (đoản mạch) và đứt mạch.
Ngắn mạch. Nó được hiểu là sự kết nối giữa các dây dẫn dòng điện “dương” và “âm” (dây từ hai pha trở lên của mạng điện xoay chiều) ngoài người tiêu dùng. năng lượng điện. K.z. có thể xảy ra ở cả mạch điện áp cao và điện áp thấp. Một mạch ngắn xuất hiện. cả khi chạm trực tiếp vào các bộ phận hở (không cách điện) của dây dẫn và do hư hỏng cách điện của chúng do bị thủng sâu vào hoặc chồng lên nhau. hồ quang điện dọc theo bề mặt cách điện. Đoản mạch không hoàn toàn có thể xảy ra khi có đoản mạch trong mạch. một phần của điện trở hoặc người tiêu dùng khác bật.
Hiện tượng ngắn mạch có thể là do điều kiện khắc nghiệt cách điện của các bộ phận mang điện, sự nhiễm bẩn của chúng, sự xâm nhập của các vật kim loại lạ ( cờ lê, dũa, phần dây còn sót lại, v.v.) đến các bộ phận mang điện, đứt từng bộ phận mang điện để hở (ví dụ: shunt linh hoạt), quá điện áp (khí quyển hoặc chuyển mạch, tức là do vi phạm trình tự chuyển mạch được chấp nhận). Dùng cho máy điện thu, ngắn mạch. có thể xảy ra do lỗi chuyển hướng, bao gồm cả sự trượt nghiêm trọng của các cặp bánh xe. K.z. bên trong pin có thể xảy ra do tình trạng kém của vỏ cao su của tế bào và do chất điện phân dư thừa và rò rỉ trong quá trình sạc lại. Trường hợp đặc biệt dẫn đến đoản mạch có thể coi là sự mất đặc tính chặn của bộ chỉnh lưu bán dẫn.
Hậu quả của k.z. Trong mọi trường hợp dòng điện cao hiệu ứng nhiệt dòng điện dẫn đến hư hỏng (cháy) các bộ phận tại vị trí đoản mạch, cũng như làm tăng nhiệt độ cách điện của chúng trên toàn bộ khu vực mà dòng điện đó chạy qua. Trong tương lai có thể bị đoản mạch. nơi nào khác trong chuỗi này, đặc biệt là khi độ ẩm cao không khí trong khí quyển. Nghiêm trọng nhất hậu quả có thể xảy ra k.z. - ngọn lửa.
Các phương pháp loại bỏ ngắn mạch. Cách dễ nhất là loại trừ 1 phần tử bị hỏng của mạch điện - động cơ kéo, máy phụ trợ, thiết bị riêng biệt và trong trường hợp nghiêm trọng là toàn bộ phần của đầu máy điện. Tuy nhiên, trong một số trường hợp hậu quả của đoản mạch. có thể được giảm thiểu mà vẫn duy trì đủ khả năng hoạt động của đầu máy điện bằng cách tạo mạch điện đi vòng qua khu vực bị hư hỏng hoặc lắp đặt (lắp) vật liệu cách nhiệt tạm thời mới để thay thế vật liệu cách nhiệt bị hư hỏng, loại bỏ hiện tượng đoản mạch khỏi nơi đó. vật lạ, v.v.. Các phương pháp xác định vị trí đoản mạch. được thảo luận dưới đây.
Ngắt mạch. Nguyên nhân gây đứt mạch điện có thể là: hư hỏng cơ học (căng mạnh hoặc uốn cong mạnh của dây, cáp, thanh cái, buộc chặt đầu của chúng yếu, rung động thường xuyên, ví dụ như các dây giữa các thân), cháy dây hoặc hư hỏng. - hàn nó từ đầu, oxy hóa nghiêm trọng các điểm tiếp xúc hoặc sự xâm nhập của vật liệu cách điện lạ vào giữa chúng. Trong pin, hiện tượng hở mạch xảy ra khi các chân nối bị hỏng hoặc các điểm tiếp xúc bị oxy hóa hoặc chất điện phân rò rỉ từ tế bào.
Cầu chì bị nổ cũng có thể được coi là hở mạch, bất kể nguyên nhân gây ra nó là gì. Hở mạch cũng xảy ra khi ổ đĩa của bất kỳ thiết bị nào không hoạt động, do điện áp của mạch điều khiển giảm và trong trường hợp hư hỏng cơ học, cũng như do áp suất không khí giảm.
Hậu quả của hở mạch có bản chất khác với ngắn mạch nhưng vẫn khá nghiêm trọng: cần tiếp điện không lên, thiết bị bảo vệ mạch không bật, mạch động cơ kéo không được lắp ráp hoặc máy phụ trợ. Trong tất cả các trường hợp này, tàu dừng lại, dẫn đến sự gián đoạn trong quá trình di chuyển của các đoàn tàu và gián tiếp gây ra mối đe dọa cho sự an toàn khi di chuyển của chúng.
Các phương pháp loại bỏ sự gián đoạn. Trong các mạch điện áp cao có dòng điện cao, việc khôi phục một phần bị đứt thường khó khăn do diện tích mặt cắt ngang lớn của dây (thanh cái, shunt), do đó, hầu hết các phần như vậy thường bị ngắt kết nối hoàn toàn hoặc “bỏ qua” bằng cách sử dụng hiện có. mạch song song không có bất kỳ chuyển đổi phức tạp nào; Chỉ khi đầu máy điện có giá chuyển tiếp và thanh nối thì đoạn đó mới được khôi phục một phần hoặc toàn bộ. Nếu sự cố xảy ra do các điểm tiếp xúc của thiết bị không đóng do ổ đĩa của thiết bị bị trục trặc, thì trong nhiều trường hợp, chúng có thể bị đóng một cách cưỡng bức.
Khi mạch điện hạ thế bị đứt (gây nhiễu), tùy theo ngã ba mà hư hỏng xảy ra khác nhau; đôi khi chỉ cần di chuyển và làm sạch phần tiếp xúc bị oxy hóa hoặc cháy là đủ, trong các trường hợp khác bạn nên lắp một dây nối, bắc cầu cho khu vực bị hỏng. Nếu đầu dây bị rách hoặc bị hàn đứt thì đầu dây được bảo vệ và nối vào kẹp để thay thế đầu dây đã bị cắt bỏ. Jumper được lắp đặt phải có lớp cách nhiệt dọc theo toàn bộ chiều dài của nó, ngoại trừ các đầu của nó, các lõi của nó phải được xoắn và tước cẩn thận trước khi kết nối. Diện tích mặt cắt ngang của phần mang dòng điện của dây nối phải tương ứng với diện tích mặt cắt ngang của dây bị đứt. Nếu dây nối dài thì cần cố định nó ở một số nơi để tránh rung và có thể tiếp xúc với cả mạch điện áp cao và các bộ phận nối đất.
Các phương pháp phát hiện hư hỏng mạch điện. Nhiều vi phạm mạch và trục trặc thiết bị được người lái xe hoặc trợ lý phát hiện mà không có bất kỳ thiết bị đặc biệt nào. Với kiến thức về mạch điện và thiết kế của thiết bị cũng như sự cẩn thận đầy đủ, hầu hết các vấn đề có thể được xác định nhanh chóng bằng cách quan sát. dụng cụ đo lường, đèn cảnh báo và các thiết bị đặt trong buồng lái. Trong hơn những trường hợp khó khăn Các mạch được kiểm tra bằng đèn thử hoặc vôn kế, và trong điều kiện kho và điểm quay vòng - bằng ôm kế.
Phương pháp so khớp đặc điểm.Để nhanh chóng tìm ra lỗi, điều rất quan trọng là có thể so sánh các triệu chứng mới nổi khác nhau, điều này có thể thực hiện được nếu có kiến thức vững chắc và nghiên cứu có hệ thống hàng ngày về các mạch và thiết bị. So sánh các dấu hiệu - phương pháp tìm lỗi này có giá trị vì trong điều kiện vận hành, việc sử dụng các phương pháp khác đòi hỏi thời gian đáng kể, dừng đầu máy điện và hạ thấp cần tiếp điện. Do đó, khả năng ứng dụng của chúng thường rất hạn chế.
Các tính năng chính được tính đến và so sánh khi khắc phục sự cố bao gồm:
Giá trị dòng điện được ampe kế ghi lại trước và sau khi xảy ra sự cố;
Giá trị điện áp trong mạng và trên động cơ;
Sự dao động của kim dụng cụ;
Vị trí các tay cầm điều khiển và các nút điều khiển;
Tôc độ di chuyển;
Chỉ dẫn đèn cảnh báo;
Giá trị áp suất trong đường dây khí nén;
Vô hiệu hóa thiết bị;
Dấu hiệu bên ngoài (tia lửa, khói, mùi hôi, thay đổi tính chất của tiếng ồn);
Điện áp trên pin hoặc máy phát điện, v.v.
Trường hợp đặc biệt sự cố mạch điện. Ngoài các sự cố đứt mạch và đoản mạch rõ ràng, chúng tôi sẽ xem xét các trường hợp tương tự về hậu quả nhưng hơi khác nhau về lý do.
Kết nối các dây với nhau. Vi phạm cách điện của dây dẫn đến việc kết nối các dây mang dòng điện của chúng. Thông thường, hư hỏng như vậy xảy ra ở những nơi dây bị uốn cong, những nơi chúng được kết nối với các thiết bị; cũng có thể tiếp xúc lẫn nhau giữa các đầu của dây liền kề tại các kẹp trên ray kẹp, shunt bị hỏng, chẳng hạn như tại các phần tử công tắc tơ của bộ điều khiển. .
Trong mạch điện áp cao, lỗi như vậy thường dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng tương tự như hư hỏng do đoản mạch. Trong các mạch điện áp thấp, việc kết nối dây được phát hiện do hoạt động không kịp thời của thiết bị này hoặc thiết bị khác. Điều quan trọng là phải xác định dây nào được kết nối - nguồn (dương) hay xả, nối đất (âm).
Như vậy, việc bật nút Kn1 sẽ dẫn đến kích thích cuộn dây 1 và 2, mặc dù thông thường cuộn dây 2 không được kích thích. Khi bật thiết bị nối vào cuộn dây 2, người ta nhận thấy dây nguồn đã bị đoản mạch. Nếu khó phát hiện vị trí đoản mạch thì tùy theo mục đích của thiết bị 2, nó sẽ được bật liên tục hoặc tắt hoặc sau khi ngắt cuộn dây khỏi mạch bị lỗi, nguồn sẽ được cấp cho nó từ mạch thứ ba , được đóng lại bằng tiếp điểm C. Cầu chì Pr1 thường không bị đứt do dòng điện tăng khi kết nối song song cuộn dây thứ hai nhỏ.
Có thể làm chập mạch dây âm mà không gây ra bất kỳ sai lệch nào so với hoạt động bình thường . Đôi khi có thể xảy ra đoản mạch dây dẫn, dẫn đến kích thích cuộn dây 1 khi nút Kn1 được bật, ngay cả khi tiếp điểm khối BC ở vị trí mở. Rất khó để phát hiện sự kết nối lẫn nhau của các dây như vậy, do đó một dây dẫn thường được kết nối với cuộn dây, đồng thời các đầu của dây dẫn bị đoản mạch sẽ bị ngắt khỏi các đầu cuối của thiết bị mà nó được kết nối. Nếu tìm thấy điểm nối của các dây thì để cách ly chúng với nhau, người ta đặt cao su, bìa cứng khô, v.v.
Như có thể thấy từ cả hai ví dụ, việc kết nối lẫn nhau của các dây mạch điều khiển đôi khi không kém phần nguy hiểm so với đoản mạch.
Điện áp thấp của nguồn điện hạ thế (máy phát điện hoặc ắc quy). Nó dẫn đến việc tắt (hoặc không bật) từng thiết bị đầu tiên, sau đó là tất cả các thiết bị có ổ điện từ, tức là tháo rời các mạch điện; Tất cả các ổ đĩa như vậy được thiết kế cho điện áp tối thiểu 35 V (đài phát thanh ZhR cho 40-50 V). Điện áp thấp của nguồn dòng điện chính được xác định bằng số đọc của vôn kế mạch điều khiển và ánh sáng của đèn tín hiệu POT hoặc ZB (trên đầu máy điện có TPPS), và vào ban đêm bằng sự giảm cường độ của đèn chiếu sáng và đèn sân khấu.
Giảm áp suất không khí. Trong mạch điều khiển khí nén, áp suất thấp dẫn đến việc tắt (hoặc không bật) trước tiên của từng thiết bị riêng lẻ, sau đó là tất cả các thiết bị có bộ truyền động khí nén. Những vấn đề như vậy xảy ra khi các van đường dây điều khiển được chuyển không chính xác trước khi tàu khởi hành. Chúng được phát hiện bằng cách tháo rời các dây xích ở giai đoạn đầu tiên, và đôi khi ngay tại nhà ga. Hầu hết hậu quả nghiêm trọngĐây là hiện tượng đốt cháy các tiếp điểm của một hoặc nhiều công tắc tơ, vì khi áp suất không khí giảm, các tiếp điểm của các công tắc tơ sẽ phân kỳ chậm dưới dòng điện. Áp suất giảm mạnh cũng dẫn đến việc hạ thấp cần tiếp điện khi lái xe.
Kẹt trục phần ứng (rotor) của máy điện. Sự cố như vậy dẫn đến sự gia tăng đáng kể dòng điện trong chúng và kích hoạt các rơle bảo vệ (quá tải, nhiệt) hoặc cháy bộ phận chèn cầu chì. Cần lưu ý rằng việc tăng dòng điện có thể không kích hoạt các thiết bị bảo vệ như rơle vi sai hoặc rơle nối đất, vì khi bắt đầu quá trình, lớp cách điện của dây chưa bị quá nóng và không xảy ra đoản mạch ở khung. Hoạt động lặp đi lặp lại của RP, TRT, đứt cầu chì đòi hỏi phải chú ý đến bản chất của hoạt động Máy điệnđược bảo vệ bởi thiết bị này.
Đối với động cơ sức kéo, phần ứng (cặp bánh xe, truyền bánh răng) Tại tốc độ cao dẫn đến cháy hình tròn trên bề mặt cực góp và truyền hồ quang vào khung, do đó, rơle DR và BV được kích hoạt bổ sung trên đầu máy điện một chiều và rơle RE và GV trên đầu máy điện xoay chiều. Tuy nhiên, ở tốc độ thấp trên đầu máy điện DC, việc kích hoạt DR và BV không xảy ra, khiến người lái mất phương hướng và sau nhiều lần kích hoạt bảo vệ ở tốc độ cao, anh ta chuyển sang di chuyển với tốc độ giảm dần. Kết quả là lốp bánh xe có thể xuất hiện ổ gà, lớp cách nhiệt của động cơ kéo sẽ bị khô quá mức và bánh xe có thể bị hỏng.
Vì vậy, nếu phần ứng (rotor) của bất kỳ máy nào không quay hoặc tốc độ quay rõ ràng là dưới mức bình thường (bằng tai), thì mạch điện của động cơ phải được ngắt và bộ bánh xe phải được treo ở trạm.
49 . Thủ tục chung hành động trong trường hợp gây thiệt hại cho mạch điện và kiểm tra mạch điện bằng đèn thử.
Thủ tục chung. Nếu xảy ra trục trặc ở mạch điện, bạn có thể đề nghị người lái xe người tiếp theo hành động: trong khi vẫn đang di chuyển, so sánh các dấu hiệu hư hỏng, dừng tàu, quan sát các biện pháp an toàn, tiến hành kiểm tra bên ngoài các thiết bị, máy móc có trong kế hoạch.
để kiểm tra mạch; nếu cần, hãy kiểm tra trình tự; rung dây chuyền; xác định mức độ và tính chất thiệt hại; sửa chữa thiệt hại càng nhiều càng tốt
Kiểm tra mạch điện thiết bị kiểm soát(đèn, vôn kế, chuông điện, ôm kế, v.v.) thường được gọi là tính liên tục. Nó được thực hiện để xác định vị trí đứt hoặc đoản mạch trong mạch điện khi dấu hiệu bên ngoài không đủ.
Thông thường, việc kiểm tra tính liên tục của các mạch điện trên đầu máy điện được thực hiện bằng đèn thử - một loại đèn điện thông thường có điện áp định mức 50 V, có ổ cắm Swan hai chân và hai dây dẫn. Các dây này được cách điện, các đầu của chúng để trần và được tước dài 0,5-1 cm, chiều dài của một dây ít nhất là 1,5-2 m, và dây kia - 0,5 m. Nên hàn một chiếc kẹp cá sấu vào sự kết thúc ngắn trước. Công suất đèn không vượt quá 15-25 W; ở công suất cao hơn, điện trở của dây tóc có thể nhỏ hơn đáng kể so với điện trở của mạch đang được thử nghiệm và ánh sáng của đèn sẽ không được chú ý.
Kiểm tra mạch xem có hở mạch không. Các quy tắc cơ bản để kiểm tra: nếu có thể, xích phải được lắp ráp hoàn chỉnh sao cho phù hợp với sơ đồ xuất xưởng; mạch đang được thử nghiệm có điều kiện được chia thành hai phần gần bằng nhau (về số lượng phần tử: khối tiếp điểm, kẹp, v.v.); Sau khi đã đảm bảo rằng một trong số chúng không bị đứt, phần còn lại chưa được kiểm tra cũng được chia thành hai phần gần giống nhau một cách có điều kiện, v.v. Điểm của các phân chia đó có thể là một kẹp trên đường ray, một đầu cuối ở một tiếp điểm khối, hoặc một cuộn dây điều khiển thiết bị. Theo nguyên tắc, phương pháp này cho kết quả nhanh nhất khi phân tích chuỗi dài.
Khi kiểm tra, có thể sử dụng ba phương pháp: đặt điện áp vào phần đầu của mạch điện đang được phân tích, đặt điện áp vào một trong các dây của bóng đèn thử nghiệm, và với một số biện pháp phòng ngừa, bằng cách nối tắt từng phần riêng lẻ bằng dây nối.
Kiểm tra mạch điện áp thấp xem có bị hở mạch không. Giả sử rằng bất kỳ công tắc tơ riêng lẻ nào cũng không bật, mạch cuộn dây dẫn động trong đó có một số tiếp điểm khối (Hình 89). Nếu đây là công tắc tơ có bộ truyền động điện-khí nén, thì bằng cách nhấn nút van, hãy kiểm tra khả năng bảo trì của bộ phận khí nén của bộ truyền động, cũng như sự hiện diện khí nén. Bật thiết bị khi bạn nhấn nút xác nhận rằng bộ phận khí nén đang hoạt động. Sau đó, khả năng sử dụng của đèn điều khiển được kiểm tra, trong đó dây của nó có kẹp cá sấu được kết nối với các phần tử của mạch điện áp thấp nối với cực dương của pin và dây còn lại với thân đầu máy điện. Khi đèn bật sáng chứng tỏ nó đang hoạt động bình thường.
Ngoài ra, trong buồng cao áp của đầu máy điện một chiều, người ta sử dụng các tiếp điểm khối của công tắc tốc độ cao BV-1 hoặc BV-2 và một số rơle khi bật nút tương ứng; trên đầu máy điện BJI10, các dây K50, K51, K53... được cấp điện liên tục, nhược điểm là ống dẫn khí bằng đồng hoặc bất kỳ bộ phận nào của khung buồng cao áp đã bị bong sơn.
Hình 26. Sơ đồ kiểm tra trung tâm điều khiển bằng đèn thử.
Cần xác định xem mạch cuộn dây bị đứt ở đâu (Hình 26, a). Dây ngắn của đèn kiểm tra hoạt động được nối với đất (trừ) và dây dài được nối với các điểm được đánh dấu bằng các chữ cái trong hình.
Hãy bắt đầu kiểm tra từ giữa mạch cuộn dây, đồng thời đếm các tiếp điểm bộ điều khiển a-b bao gồm (nhưng không biết họ có liên lạc với nhau hay không); nối một sợi dây dài vào cực d của cuộn dây: nếu đèn sáng thì chuỗi b-dđang hoạt động bình thường, nếu nó không sáng thì không; nếu đèn sáng thì chúng ta chạm vào đầu ra của cuộn dây e - đèn sáng với ánh sáng mờ - một lần nữa cho biết khả năng bảo trì của mạch đối với cuộn dây, ngoài ra, khả năng bảo trì của chính cuộn dây và sự vắng mặt của nó của mạch điện từ điểm e đến “mặt đất”, v.v.
Nếu khi chạm vào điểm d mà đèn không sáng thì nối dây dẫn đèn vào điểm c; nếu nó sáng nhưng không sáng ở tiếp điểm g thì rõ ràng mạch ở tiếp điểm khối c-g bị hỏng.
Hãy kiểm tra mạch tương tự bằng phương pháp thứ hai, nghĩa là bằng cách đặt điện áp vào đầu ra của đèn (Hình 26, b). Nếu khi chạm vào điểm d mà đèn sáng mờ thì mạch từ điểm d đến “mặt đất” đang hoạt động; kết nối lại đầu ra của đèn với điểm B và đèn sáng trở lại với ánh sáng mờ, đầu ra có nghĩa là mạch ở phần a-c. Tiếp tục phân tích, chúng tôi tìm ra vị trí hư hỏng (hình như là liên hệ a-b hoặc đứt dây b-c).
Hãy kiểm tra mạch bằng phương pháp thứ ba (không có đèn). Gắn các đầu dây cách điện(ở một đầu, kẹp cá sấu của nó có thể được gắn vào trục của tuốc nơ vít có tay cầm cách điện) để điểm vd(hoặc e-i), ổ đĩa của thiết bị P được bật - đã tìm thấy phần bị lỗi; có lẽ sẽ thuận tiện hơn khi kết nối các số liên lạc b và d (khi danh bạ vg nằm ở đầu kia của đầu máy điện và các điểm b-d- gần đó).
Sử dụng phương pháp này, bạn có thể mắc lỗi sau: nối các đầu của dây thử với điểm d-e hoặc Cô, ở kịch bản hay nhất chúng ta sẽ làm nổ cầu chì, trường hợp xấu nhất là chúng ta sẽ bị bỏng ở tay hoặc mặt, tức là không được nối hai đầu dây dẫn với các đoạn mạch ở phía đối diện của người tiêu dùng (cuộn dây P); trong trường hợp này, cuộn dây P bị đứt bên trong.
Các phương pháp này có thể được sử dụng để kiểm tra mạch của cuộn dây dẫn động của tất cả các thiết bị điện áp thấp của bất kỳ đầu máy điện nào, tuy nhiên, có thể kiểm tra mạch của cuộn dây 4ud HV của đầu máy điện xoay chiều bằng phương pháp thứ ba hoặc sử dụng một đèn thử, bằng phương pháp thứ nhất từ công tắc nút bấm trong cabin (điện trở cuộn dây 1140 Ohms). Đối với mạch của cuộn dây rơle điện áp cao, điện trở của chúng rất khác nhau và ngoài ra, trong hầu hết các trường hợp, mạch của chúng chứa điện trở có điện trở cao chứ không phải là các tiếp điểm khối nên việc sử dụng các phương pháp này thường khó khăn.
Kiểm tra mạch điện áp cao xem có bị hở mạch không. Đèn thử nghiệm không thích hợp để kiểm tra các mạch có điện trở cao. Điều này áp dụng để kiểm tra khả năng sử dụng của các điện trở bổ sung của vôn kế, mạch van bảo vệ, rơle đấm bốc và quá áp, cũng như đồng hồ đo điện, vì chúng có điện trở hàng chục, hàng trăm và thậm chí hàng nghìn lần. sức đề kháng caođèn điều khiển. Để kiểm tra các mạch như vậy, người ta sử dụng ôm kế hoặc các dụng cụ đo đặc biệt khác.
Sự đứt mạch điện của động cơ kéo hoặc máy phụ trợ cũng có thể được phát hiện bằng cách sử dụng đèn, vì điện trở nội tại của từng phần tử của mạch và toàn bộ mạch điện nhỏ hơn đáng kể so với điện trở của đèn, ngay cả khi công suất của nó không phải là 15 mà là 50 W. Trên đầu máy điện DC, vị trí đứt gãy được làm rõ bằng phương pháp đã được mô tả, bằng cách kết nối giả tạo cực dương của pin với đầu mạch đang được thử nghiệm. Bạn cũng có thể sử dụng phương pháp cắt ngắn mạch.
Như đã đề cập, để nhanh chóng tìm ra điểm đứt trong chuỗi dài, hãy bắt đầu kiểm tra từ giữa phần bị nghi ngờ, thay vì kiểm tra ngay một nửa chuỗi. Một nửa trong đó phát hiện thấy điểm ngắt sẽ lần lượt được chia làm đôi.
Giả sử một đầu máy điện một chiều, ở vị trí số 1 trên tay cầm chính của bộ điều khiển, không chuyển động, mặc dù công tắc tốc độ cao và cầu dao mái được bật, các trục đảo chiều quay bình thường và các công tắc tơ đường dây bật, đèn chuyển đổi vòi nước tải sáng; Tất cả những dấu hiệu này cho thấy mạch điện của động cơ kéo bị đứt.
Khi cần tiếp điện được hạ xuống nhưng BV được bật, một số dây dẫn sẽ cung cấp cực dương cho các cực đầu vào của cuộn dây dập hồ quang của BV hoặc các cực tự do của bộ ngắt kết nối thanh cái (Hình 27, a). Sau đó, sau khi nối dây ngắn của đèn thử với “mặt đất” (với thân), đầu dây dài được chạm vào các điểm khác nhau trong mạch, để tay cầm chính của bộ điều khiển ở vị trí số 1. Nếu tại thời điểm chạm vào điểm B, đèn sáng nhưng khi chạm vào điểm D thì không sáng, thì do đó, đoạn mạch V-D bị đứt.
Hình 27. Sơ đồ liên tục của mạch điện cao áp sử dụng đèn điều khiển.
Phương pháp này có nhược điểm sau. Nếu mạch vô tình được khôi phục tại điểm ngắt, có thể xảy ra đoản mạch toàn bộ hoặc một phần pin. Do đó, thử nghiệm thường được thực hiện bằng phương pháp thứ hai: đặt điện áp vào một dây của đèn thử và dây kia chạm vào các điểm khác nhau trong mạch (Hình 27, b). Trong trường hợp nghỉ tại phần V-Gđèn sẽ không sáng khi dây của nó chạm vào điểm B và sẽ sáng khi chạm vào điểm D, vì điểm này được nối đất qua phần còn lại của mạch điện. Thật thuận tiện khi sử dụng các lưỡi công tắc động cơ làm điểm kết nối cho dây đèn.
Một phương pháp khác cũng có thể được sử dụng. Sau khi kết nối đèn kiểm tra bằng một dây với cực dương của pin, nối nó với dây kia với lưỡi dao ngắt kết nối xe buýt rồi chọn các vị trí bằng bộ điều khiển.
Nếu đèn sáng ở một trong các vị trí biến trở kết nối nối tiếp, thì điều đó có nghĩa là có đứt các điện trở khởi động (hoặc các kết nối của chúng) và nếu đèn sáng sau khi chuyển sang kết nối song song nối tiếp thì có nghĩa là có đứt cuộn dây của động cơ kéo; Cũng có thể cáp dẫn đến các công tắc tơ tuyến tính, đến công tắc tơ 32-0, đến một trong các phần tử công tắc tơ của bộ đảo chiều, cũng như đến các đầu nối (ở phía “mặt đất”) của công tắc tơ theo lực kéo. mạch mô tơ bị cháy.
Kiểm tra mạch cho ngắn mạch. Trong hầu hết các trường hợp, thiết bị bảo vệ không bảo vệ một mà một số mạch điện, do đó, khi nhận được tín hiệu này hoặc tín hiệu khác về hoạt động của nó hoặc cầu chì bị nổ, hành động đầu tiên của người lái xe sẽ luôn là:
a) tắt tất cả các mạch điện bị nghi ngờ;
b) phục hồi bảo vệ (thay cầu chì);
c) lần lượt bật các phần mạch điện mà hư hỏng có thể kích hoạt bảo vệ;
d) kích hoạt bảo vệ nhiều lần khi một trong các mạch được bật sẽ thu hẹp vùng tìm kiếm.
Trong một số trường hợp, việc tìm kiếm có thể bị dừng, chẳng hạn như nếu tính năng bảo vệ được kích hoạt khi một trong các máy nén được bật; việc làm rõ bản chất của thiệt hại có thể được hoãn lại cho đến khi đến một trong những ga gần nhất.
Bằng cách bật liên tục các phần riêng lẻ của mạch điện, người lái xe sẽ quan sát những thay đổi trong chỉ số của đèn cảnh báo. Tuy nhiên, sự hiện diện thậm chí số lượng lớn Các chỉ báo tín hiệu (đèn, cờ chớp) trên thiết bị không phải lúc nào cũng chỉ ra chính xác vị trí hư hỏng.
Trong hầu hết các trường hợp nối đất một trong các điểm trong mạch điện của động cơ kéo, bộ đảo chiều, công tắc phanh, điện trở suy yếu kích thích, có thể dẫn tàu đi xa hơn bằng cách đoản mạch rơ le chặn trong mạch của cuộn giữ nước nóng và ngắt cuộn dây xoay chiều của rơle nối đất; Tăng cường giám sát hoạt động của các thiết bị điện.
Trên đầu máy điện DC nhiều nhất phương pháp nhanh chóng Việc tìm vị trí đoản mạch trong mạch động cơ kéo như sau: tắt tất cả các dao động cơ và sau khi nối một dây của đèn điều khiển với cực dương của ắc quy, dây thứ hai, chạm lần lượt vào tất cả các dao đã tắt OD (OM), đầu tiên trên một phần, sau đó trên phần khác (VL10). Nếu đèn bật sáng, điều đó cho thấy mạch điện của động cơ này hoặc động cơ khác bị hỏng.
Để làm rõ thêm vị trí của ngắn mạch. Phần ngắt kết nối ở cả hai bên được chia thành hai phần bằng cách thêm lớp cách điện hoặc ngắt kết nối cáp. Trong trường hợp đang xem xét, nếu đèn sáng khi dây chạm vào điểm a, để làm rõ thêm vị trí hư hỏng, hãy ngắt kết nối cuộn dây cực khỏi cuộn dây phần ứng 1 (đặt lớp cách điện dưới các tiếp điểm của bộ đảo chiều).
Vì tại thời điểm ngắn mạch, giá trị của điện trở chuyển tiếp có thể xấp xỉ bằng giá trị của đèn điều khiển và thậm chí cao hơn nên dây tóc của nó có thể không phát sáng cho đến khi phát sáng, vì vậy bạn nên sử dụng vôn kế điện áp thấp lắp trên Tổng đài. Để làm điều này, dây vôn kế được ngắt khỏi cực âm của pin (thân đầu máy điện), sau đó nó được kéo dài và đầu trần được chạm vào các bộ phận mang điện của đoạn mạch nghi ngờ bị đoản mạch (Hình 28). ).
Trong trường hợp xảy ra đoản mạch ở mạch điện áp thấp, cầu chì sẽ nổ hoặc cầu dao ngắt mạch. Trước khi thay cầu chì (trước khi khôi phục công tắc), người lái xe sẽ tắt nút (công tắc bật tắt) nơi cấp nguồn cho mạch bị hỏng. Sau khi thay cầu chì (bật; cầu dao), bạn nên bắt đầu bật (và tắt) lần lượt các mạch bị nghi ngờ; Sau khi xác định được mạch như vậy, nó không còn được bật nữa, bảo vệ được khôi phục và một số giải pháp tạm thời được thực hiện hoặc bắt đầu khắc phục sự cố thêm. Để làm điều này, khu vực nghi ngờ được chia thành các mạch nhỏ riêng biệt, đặt lớp cách điện từ bìa cứng, giấy dày, ngắt kết nối đầu dây, v.v.
Hình 28. Sơ đồ liên tục của các phần mạch khi ngắn mạch. đèn thử và vôn kế.
Sau đó, vị trí hư hỏng được xác định bằng đèn thử. Nếu nghi ngờ có đoản mạch ở dây nối với mạch liên điện của đầu máy được thiết kế để điều khiển trong hệ thống gồm nhiều khối (và trên đầu máy điện 8 trục VL10, VL10U - với các mạch truyền từ thân này sang thân khác), thì hãy ngắt kết nối cáp đầu máy liên điện, hoặc ngắt kết nối tất cả các dây có số này khỏi kẹp trên đường ray và gọi riêng chúng (Hình 29), sau đó nối một dây của đèn thử với dây “cộng”, các dây còn lại lần lượt chạm vào đầu của những sợi dây này. Nếu đèn sáng ở cường độ tối đa, điều này sẽ cho thấy mạch của dây này bị đoản mạch. Nếu đèn sáng lên với ánh sáng không hoàn toàn, điều đó có nghĩa là dây thường được nối đất thông qua cuộn dây của thiết bị có trong mạch của dây này. Đầu dây bị hỏng được cách điện và phần còn lại được gắn lại vào kẹp ray.
Nếu dây đi đến các kết nối liên điện bị ngắt thì việc điều khiển một đầu máy điện (một hoặc hai đoạn) không bị gián đoạn, nhưng nếu dây đi đến bộ điều khiển ở một trong các cabin hoặc từ dải đầu cuối đến thiết bị bị ngắt kết nối, sau đó thiết bị bị ngắt kết nối hoặc bị buộc phải bật một cách máy móc. Trong một số trường hợp, bạn có thể sử dụng dây dự phòng có sẵn trong bó dây hoặc ống dẫn.
Nếu cần, hãy kiểm tra tình trạng của cầu chì bằng cách thay thế hoặc kiểm tra bằng đèn thử. Để thực hiện, một dây của đèn được nối với “mặt đất” (Hình 30), nếu khi dây kia chạm vào một nắp cầu chì thì đèn sáng lên, còn khi dây kia chạm vào thì đèn không sáng thì cầu chì bị đứt (trừ cầu chì âm của ắc quy). Trong trường hợp, để kiểm tra tính toàn vẹn của cầu chì, nó được thay thế bằng một cầu chì có thể sử dụng được, khi tháo và lắp cầu chì, mạch của chúng phải được mở bằng nút mạch điều khiển, công tắc hoặc cầu dao tương ứng.
Một số đầu máy điện ở bảng phân phối có kẹp đặc biệt trong mạch của đèn L1 để chiếu sáng bảng phân phối, được tắt bằng công tắc B (Hình 95). Bằng cách cắm cầu chì PR đã được thử nghiệm vào các cực tự do và tắt công tắc B, đèn L sẽ sáng lên để đảm bảo rằng cầu chì đang hoạt động.
Hình 29. tìm kiếm K.Z. trong mạch điện áp thấp.
Cơm. 30. Kiểm tra cầu chì.