פתרונות יעילים להפחתת רעש מציוד כוח של תחנות כוח תרמיות ובתי דוודים. אמצעים להפחתת רמות הרעש

עמוד 7 מתוך 21

בשל העובדה כי הרעש בתחנות כוח מודרניות, ככלל, חורג מהרמות המותרות, עבודת דיכוי הרעש התרחבה בשנים האחרונות.
ישנן שלוש שיטות עיקריות להפחתת רעש תעשייתי: הפחתת רעש במקור; הפחתת רעש לאורך נתיבי ההתפשטות שלו; פתרונות אדריכליים, בנייה ותכנון.
שיטת הפחתת הרעש במקור התרחשותו היא שיפור עיצוב המקור ושינוי התהליך הטכנולוגי. השימוש היעיל ביותר בשיטה זו הוא בעת פיתוח ציוד כוח חדש. המלצות להפחתת רעש במקור ניתנות בסעיף 2-2.
לבידוד קול חדרים שוניםתחנות כוח (במיוחד חדרי מכונות ודוודים) משתמשות בפתרונות הבנייה בתור הרועשים ביותר: עיבוי הקירות החיצוניים של מבנים, שימוש בחלונות עם זיגוג כפול, בלוקי זכוכית חלולים, דלתות כפולות, לוחות אקוסטיים רב שכבתיים, איטום חלונות, דלתות, פתחים , בחירה נכונהמקומות של כניסת אוויר ופליטת יחידות אוורור. כמו כן, יש צורך להבטיח בידוד קול טוב בין חדר המכונות לבין מרתפים, אוטמים בזהירות את כל החורים והפתחים.
בעת תכנון חדר מכונות, הימנעו מחדרים קטנים עם קירות, תקרות ורצפות חלקים, שאינם סופגים קול. כיסוי קירות בחומרים בולמי קול (SAM) יכול להפחית את רמות הרעש בכ-6-7 dB בחדרים בגודל בינוני (3000-5000 מ"ק). עבור חדרים גדולים, העלות-תועלת של שיטה זו הופכת למחלוקת.
כמה מחברים, כגון G. Koch ו-H. Schmidt (גרמניה), כמו גם R. French (ארה"ב), מאמינים שטיפול אקוסטי בקירות ובתקרות של שטחי התחנה אינו יעיל במיוחד (1-2 dB). נתונים שפורסמו על ידי רשות האנרגיה הצרפתית (EDF) מראים את ההבטחה של שיטת הפחתת רעש זו. טיפול בתקרות וקירות בחדרי דוודים בתחנות הכוח Saint-Depis ו-Chenevier איפשר להשיג הפחתת רעש של 7-10 dB A.
בתחנות, לעתים קרובות בנויים לוחות בקרה נפרדים אטומים לרעש, שרמת הקול בהם אינה עולה על 50-60 dB A, העונה על הדרישות של GOST 12.1.003-76. אנשי השירות מבלים בהם 80-90% מזמן עבודתם.
לעיתים מותקנים בחדרי מכונות תאים אקוסטיים לאירוח אנשי שירות (חשמלאים תורנים וכו'). תאי בידוד אקוסטי אלו הם מסגרת עצמאית על תומכים, שאליה מחוברים הרצפה, התקרה והקירות. חלונות ודלתות תא הנוסעים חייבים להיות בעלי בידוד קול מוגבר (דלתות כפולות, זכוכית כפולה). לאוורור זה מסופק יחידת אוורורעם משתיקי קול בכניסת האוויר וביציאת האוויר.
אם יש צורך ביציאה מהירה מהתא, הוא עשוי חצי סגור, כלומר חסר אחד הקירות. במקביל, היעילות האקוסטית של תא הנוסעים מופחתת, אך אין צורך באוורור. לפי הנתונים, הערך המרבי של בידוד קול ממוצע עבור בקתות סגורות למחצה הוא 12-14 dB.
ניתן לסווג את השימוש בבקתות נפרדות סגורות או סגורות למחצה בחצרי התחנה כאמצעים אינדיבידואליים להגנה על אנשי ההפעלה מפני רעש. ציוד מגן אישי כולל גם סוגים שוניםאוזניות ואוזניות. יעילות אקוסטית של אוזניות ובעיקר אוזניות באזור תדרים גבוהיםדי גדול ומסתכם ב-20 dB לפחות. החסרונות של אמצעים אלו הם שיחד עם הרעש, רמת האותות השימושיים, הפקודות וכו' מופחתת, ויתכן גם גירוי עור, בעיקר בטמפרטורות סביבה גבוהות. עם זאת, מומלץ להשתמש באוזניות ובאוזניות כאשר עובדים בסביבות עם רמות רעש החורגות מהרמות המקובלות, במיוחד בתחום התדרים הגבוהים. כמובן שרצוי להשתמש בהם ליציאה לטווח קצר מבקתות אטומות לרעש או לוחות בקרה לאזורים בעלי רעש גבוה.

אחת הדרכים להפחתת הרעש בשבילי התפשטותו בחצרי התחנה היא מסכים אקוסטיים. מסכים אקוסטיים עשויים מדק מתכתאו חומר צפוף אחר, אשר עשוי להיות בעל בטנה סופגת קול באחד הצדדים או בשני הצדדים. בדרך כלל יש למסכים אקוסטיים גדלים קטניםולספק הפחתות מקומיות בצליל ישיר ממקור הרעש מבלי להשפיע באופן משמעותי על רמת הצליל המוחזר בחדר. במקרה זה, היעילות האקוסטית אינה גבוהה במיוחד ותלויה בעיקר ביחס בין צליל ישיר ומשתקף בנקודת התכנון. הגדלת היעילות האקוסטית של מסכים יכולה להיות מושגת על ידי הגדלת השטח שלהם, אשר צריך להיות לפחות 25-30% משטח החתך של מתחמי החדר במישור המסך. במקרה זה, יעילות המסך עולה עקב ירידה בצפיפות האנרגיה של צליל מוחזר בחלק המוקרן של החדר. יישום מסכים מידות גדולותהיא גם מאפשרת להגדיל משמעותית את מספר מקומות העבודה שבהם מובטחת הפחתת רעש.

השימוש היעיל ביותר במסכים הוא בשילוב עם התקנת בטנות סופגות קול על המשטחים התוחמים של הנחות. תיאור מפורט של שיטות לחישוב יעילות אקוסטית ונושאי עיצוב מסכים ניתן ב- and
כדי להפחית את הרעש בכל חדר המכונות, מתקנים הפולטים קול עז מכוסים במארזים. מארזים אטומים לרעש עשויים בדרך כלל פחונים מרופדים בְּתוֹך ZPM. משטחי המתקנים יכולים להיות מצופים באופן מלא או חלקי בחומר אטום לרעש.
על פי נתונים שהוצגו על ידי מומחי הפחתת רעש אמריקאים בוועידת האנרגיה הבינלאומית ב-1969, מצויד כהלכהיחידות טורבינה כוח גבוה(500-1000 MW) מארזי בידוד אקוסטי יכולים להפחית את רמת הקול הנפלט ב-23-28dB A. כאשר מניחים יחידות טורבינה בקופסאות מבודדות מיוחדות, היעילות עולה ל-28-34dB A.
מגוון החומרים המשמשים לבידוד קול הוא רחב מאוד ולדוגמא, לבידוד של 143 יחידות קיטור שהוצגו בארה"ב לאחר 1971, הוא מופץ באופן הבא: אלומיניום - 30%, פח פלדה - 27%, גלבסט - 18%, אסבסט צמנט - 11%, לבנים - 10%, פורצלן בציפוי חיצוני - 9%, בטון - 4%.
שימוש בפאנלים אקוסטיים טרומיים חומרים הבאים: בידוד אקוסטי - פלדה, אלומיניום, עופרת; סופג קול - פלסטיק קצף, צמר מינרלי, פיברגלס; שיכוך - תרכובות ביטומן; חומרי איטום - גומי, שפכטל, פלסטיק.
קצף פוליאוריטן, פיברגלס, עופרת גיליונות וויניל מחוזקים באבקת עופרת נמצאים בשימוש נרחב.
חברת VVS השוויצרית, על מנת להפחית את הרעש של מכשירי המברשת והמעוררים של יחידות טורבו בעלות הספק גבוה, מכסה אותם במעטפת מגן רציפה עם שכבה עבה של חומר סופג קול, אל תוך קירותיו מובנים משתיקי קול. בכניסה וביציאה של אוויר הקירור.

העיצוב של המעטפת מספק גישה נוחה ליחידות אלה לביצוע תיקונים שוטפים. כפי שהראה מחקר של חברה זו, אפקט בידוד הרעש של המעטפת של החלק הקדמי של הטורבינה בולט ביותר בתדרים גבוהים (6-10 קילו-הרץ), שם הוא 13-20 dB, בשעה תדרים נמוכיםאה (50-100 הרץ) זה לא משמעותי - עד 2-3 dB.

אורז. 2-10. רמות לחץ קול במרחק של 1 מ' מגוף יחידת טורבינת גז מסוג GTK-10-Z
1- עם מעטפת דקורטיבית; 2- עם הגוף הוסר

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבידוד קול בתחנות כוח עם כונני טורבינת גז. חישובים מצביעים על כך שבתחנות כוח של טורבינות גז המיקום של מנועי טורבינת גז (GTE) ומדחסים חסכוני ביותר בתיבות בודדות (אם מספר ה-GTEs קטן מחמישה). בהצבת ארבעה מנועי טורבינת גז בבניין משותף, עלות הבנייה של המבנה גבוהה ב-5% מאשר בשימוש בקופסאות בודדות, ובשני מנועי טורבינת גז ההפרש בעלות הוא 28%. מתקנים, חסכוני יותר למקם אותם בבניין משותף. לדוגמה, Westinghouse מתקינה חמש טורבינות גז 501-AA בבניין אחד מבודד אקוסטית.

בדרך כלל, קופסאות בודדות משתמשות בלוחות מתכת עם בטנה סופגת קול מבפנים. החיפוי סופג הרעש יכול להיות עשוי מצמר מינרלי או לוחות צמר מינרלי חצי קשיח במעטפת פיברגלס ומכוסה בצד מקור הרעש ביריעה מחוררת או רשת מתכת. הלוחות מחוברים זה לזה עם ברגים, ובחיבורים יש אטמים אלסטיים.
פנלים רב שכבתיים עשויים פלדה מחוררת פנימית ויריעות עופרת חיצוניות, שביניהם מונח חומר סופג קול נקבובי, יעילים מאוד, בשימוש בחו"ל. לוחות עם רב שכבתי בטנה פנימיתעשוי משכבת ​​ויניל מחוזקת באבקת עופרת וממוקמת בין שתי שכבות פיברגלס - פנימית בעובי 50 מ"מ וחיצונית בעובי 25 מ"מ.
עם זאת, גם החיפוי הדקורטיבי והאטום לרעש הפשוט ביותר מספק הפחתה משמעותית של רעשי הרקע בחדרי מכונות. באיור. איורים 2-10 מציגים רמות לחץ קול ברצועות תדר אוקטבות, הנמדדות במרחק של 1 מ' מפני השטח של המעטפת הדקורטיבית של יחידת שאיבת גז מסוג GTK-10-3. לשם השוואה, ספקטרום הרעש שנמדד ב כשהמארז הוסרבאותן נקודות. ניתן לראות שההשפעה של מעטפת עשויה יריעת פלדה בעובי 1 מ"מ, מרופדת מבפנים בסיבי זכוכית בעובי 10 מ"מ, היא 10-15 dB באזור התדר הגבוה של הספקטרום. המדידות בוצעו בבית מלאכה שנבנה על פי פרויקט סטנדרטי, שבו מותקנות 6 יחידות GTK-10-3, מכוסות בחיפוי דקורטיבי.
בעיה נפוצה וחשובה מאוד למפעלי אנרגיה מכל סוג היא בידוד קול של צינורות. צינורות מתקנים מודרנייםיוצרים מערכת מורכבת מורחבת עם משטח ענק של חום וקרינת קול.

אורז. 2-11. בידוד קול של צינור גז בתחנת הכוח התרמית קירכליגרי: א - דיאגרמת בידוד; b - רכיבים של פאנל רב שכבתי
1- מעטפת מתכת עשויה פלדה; 2- מחצלות עשויות צמר אבן בעובי 20 מ"מ; 3- נייר כסף; פאנל 4- רב שכבתי בעובי 20 מ"מ (משקל I m2 הוא 10.5 ק"ג); לבד 5-bitumized; 6 שכבות של בידוד תרמי; קצף 7 שכבות

הדבר נכון במיוחד עבור תחנות כוח בעלות מחזור משולב, שלעתים יש להן רשת מסועפת מורכבת של צינורות ומערכת שערים.

כדי להפחית את הרעש של צינורות המובילים זרימות מופרעות מאוד (לדוגמה, באזורים שמאחורי שסתומים להפחתת לחץ), בידוד קול משופר המוצג באיור. 2-11.
אפקט בידוד הקול של ציפוי כזה הוא כ-30 dB A (הפחתה ברמת הקול בהשוואה לצינור "חשוף").
עבור ריפוד צינורות בקוטר גדול, נעשה שימוש בבידוד תרמי וקול רב שכבתי, אשר מחוזק בעזרת צלעות וווים מרותכים למשטח המבודד.
הבידוד מורכב משכבת ​​בידוד סוליט מסטיק בעובי 40-60 מ"מ, שעליה מונחת רשת שריון תיל בעובי 15-25 מ"מ. הרשת משמשת לחיזוק השכבה הסובלית וליצירת מרווח אוויר. השכבה החיצונית נוצרת על ידי מחצלות צמר מינרלי בעובי 40-50 מ"מ, שעליהן מונחת שכבת טיח אסבסט-צמנט בעובי 15-20 מ"מ (80% אסבסט דרגה 6-7 ו-20% צמנט דרגה 300). שכבה זו מכוסה (מודבקה) בבד טכני כלשהו. במידת הצורך, פני השטח נצבעים. שיטה זו של בידוד קול באמצעות אלמנטים בידוד תרמי קיימים בעבר יכולה להפחית משמעותית את הרעש. העלויות הנוספות הכרוכות בהכנסת אלמנטים חדשים לבידוד קול הן זניחות בהשוואה לבידוד תרמי קונבנציונלי.
כפי שכבר צוין, הרעש האווירודינמי העז ביותר מתרחש במהלך פעולתם של מאווררים, מפזי עשן, טורבינות גז ו מפעלי גז במחזור משולב, התקני פריקה (קווי טיהור, קווי בטיחות, קווים של שסתומים נגד נחשולים של מדחסי טורבינת גז). זה כולל גם ROU.

כדי להגביל את התפשטות רעש כזה לאורך זרימת המדיום המועבר ושחרורו לאטמוספירה שמסביב, משתמשים במדכאי רעש. משתיקי קול כובשים מקום חשוב V מערכת משותפתאמצעים להפחתת הרעש במפעלי אנרגיה, מכיוון שבאמצעות מכשירי הכנסה או פריקה, ניתן להעביר צליל מחללי עבודה ישירות לאטמוספרה שמסביב, וליצור את רמות לחץ הקול הגבוהות ביותר (בהשוואה למקורות אחרים של פליטת קול). כדאי גם להגביל את התפשטות הרעש בכל המדיום המועבר על מנת למנוע חדירה מוגזמת דרך קירות הצינור כלפי חוץ על ידי התקנת מדכאי רעש (לדוגמה, קטע הצינור מאחורי שסתום הפחתת הלחץ).
ביחידות מודרניות של טורבינת קיטור חזקות, מדכאי רעש מותקנים ביניקה של מאווררי מפוח. במקרה זה, ירידת הלחץ מוגבלת בהחלט על ידי גבול עליון בסדר גודל של 50-f-100 Pa. היעילות הנדרשת של משתיקי קול אלה היא בדרך כלל בין 15 ל-25 dB במונחים של אפקט ההתקנה באזור הספקטרום של 200-1000 הרץ.
כך, ב- Robinson TPP (ארה"ב) בהספק של 900 MW (שני בלוקים של 450 MW כל אחד), להפחתת רעש מאווררי מפוחים בהספק של 832,000 m3/h, הותקנו משתיקי יניקה. משתיק הקול מורכב מבית ( יריעות פלדהעובי 4.76 מ"מ), שבתוכו ממוקמת רשת של לוחות בולמי קול. גוף כל צלחת עשוי מפלדה מגולוונת מחוררת. חומר סופג קול הוא צמר מינרלי המוגן בפיברגלס.
חברת Coppers מייצרת בלוקים סטנדרטיים להחלשת קול המשמשים במשתיקי מאווררים המשמשים לייבוש פחם מפורק, אספקת אוויר למבערי דוודים ואוורור חדרים.
הרעש של מפזי העשן מהווה לרוב סכנה משמעותית, שכן הוא יכול לברוח דרך הארובה לאטמוספירה ולהתפשט למרחקים ניכרים.
לדוגמה, בתחנת הכוח התרמית Kirchlengern (גרמניה), רמת הקול ליד הארובה הייתה 107 dB בתדר של 500-1000 הרץ. בהקשר זה הוחלט על התקנת משתיק קול פעיל בארובה של מבנה הדוד (איור 2-12). משתיק הקול מורכב מעשרים סצנות 1 בקוטר של 0.32 מ' ואורך של 7.5 מ' בהתחשב במורכבות ההובלה וההתקנה, הסצנות לאורך מחולקות לחלקים המחוברים זה לזה ומוצמדים ל-. מבנה נושא עומס. המגלשה מורכבת מגוף עשוי פח פלדה ובולם (צמר מינרלי) מוגן בפיברגלס. לאחר התקנת משתיק הקול, רמת הקול בארובה הייתה 89 dB A.
המשימה המורכבת של הפחתת רעש טורבינת גז דורשת גישה משולבת. להלן דוגמה למערכת של אמצעים למלחמה ברעש של טורבינות גז, שחלק מהותי מהם הם מדכאי רעש בתעלות גז-אוויר.
כדי להפחית את רמת הרעש של יחידת טורבינת גז עם מנוע טורבו סילון Olympus 201 17.5 MW, בוצע ניתוח של מידת הנחתת הרעש הנדרשת של המתקן. נדרש שספקטרום הרעש של האוקטבות הנמדד במרחק של 90 מ' מבסיס ארובת הפלדה לא יעלה על PS-50. הפריסה המוצגת באיור. 2-13, מספק הנחתה של רעש יניקה של טורבינת גז על ידי אלמנטים שונים (dB):

תדר ממוצע גיאומטרי של פס האוקטבות, הרץ................................................. ...					1000 2000 4000 8000
רמות לחץ קול במרחק של 90 מ' מיניקת טורבינת הגז ועד להפחתת הרעש................................. ............................................
הנחתה בסיבוב לא מרופד של 90° (ברך) ...................................
הנחתה בסיבוב מרופדת של 90° (ברך).................................
היחלשות עקב מסנן האוויר. . . ·................................................................ .........
היחלשות עקב תריסים..........
הנחתה בחלק בתדר גבוה של משתיק הקול......................................... ...............
הנחתה בחלק בתדר נמוך של משתיק הקול......................................... ............................
רמות לחץ קול במרחק של 90 מ' לאחר הפחתת רעש....

משתיק קול דו-שלבי בעל שלבי תדר גבוה ונמוך מותקן בכניסת האוויר ליחידת טורבינת הגז. שלבי משתיק הקול מותקנים לאחר מסנן האוויר במחזור.
משתיק קול טבעתי בתדר נמוך מותקן על הפליטה של ​​טורבינת הגז. תוצאות ניתוח שדה הרעש של מנוע טורבינת גז עם מנוע טורבו סילון בפליט לפני ואחרי התקנת משתיק קול (dB):

תדר ממוצע גיאומטרי של פס האוקטבות, הרץ.........
רמת לחץ קול, dB: לפני התקנת משתיק קול. . .
לאחר התקנת משתיק קול. .

כדי להפחית את הרעש והרעידות, גנרטור טורבינת הגז היה סגור במעטפת, ובפתח כניסת האוויר של מערכת האוורור הותקנו משתיקי קול. כתוצאה מכך, הרעש שנמדד במרחק של 90 מ' היה:

חברות אמריקאיות סולאר, ג'נרל אלקטריק וחברת Hitachi היפנית משתמשות במערכות דיכוי רעש דומות עבור יחידות טורבינת הגז שלהן.
עבור טורבינות גז בעלות הספק גבוה, משתיקי הקול בכניסת האוויר הם לרוב מאוד מגושמים ומורכבים מבנים הנדסיים. דוגמה לכך היא מערכת דיכוי הרעש בתחנת הכוח התרמית של טורבינת הגז Vahr (גרמניה), עליה מותקנות שתי טורבינות גז של חברת Brown-Boveri בהספק של 25 MW כל אחת.

אורז. 2-12. התקנת משתיק קול בארובה של תחנת הכוח התרמית Kirchlängerä

אורז. 2-13. מערכת דיכוי רעשים ליחידת טורבינת גז תעשייתית עם מנוע טורבינת גז תעופה כמחולל גז
1- טבעת סופגת קול חיצונית; 2- טבעת בולעת קול פנימית; 3- כיסוי עוקף; 4 - מסנן אוויר; 5- פליטת טורבינה; 6 צלחות של משתיק שאיבה בתדר גבוה; 7 צלחות של משתיק קול בתדר נמוך בשאיבה

התחנה ממוקמת בחלק המרכזי של האזור המיושב. משתיק קול המורכב משלושה שלבים עוקבים מותקן ביניקת טורבינת הגז. החומר סופג הרעש בשלב ראשון, שנועד להדכא רעש בתדר נמוך, הוא צמר מינרלי מכוסה בבד סינטטי ומוגן על ידי יריעות מתכת מחוררות. השלב השני דומה לראשון, אך שונה במרווחים קטנים יותר בין הלוחות. שלב שלישי
מורכב מיריעות מתכת מצופות בחומר סופג קול ומשמשת לקליטת רעשים בתדר גבוה. לאחר התקנת משתיק קול, רעש תחנת הכוח, גם בלילה, לא עלה על הנורמה המקובלת לאזור זה (45 dB L).
משתיקי קול דו-שלבי מורכבים דומים מותקנים במספר מתקנים ביתיים רבי עוצמה, למשל, בתחנת הכוח התרמית של קרסנודאר (GT-100-750), תחנת הכוח המחוזית של מדינת Nevinnomysskaya (PGU-200). תיאור העיצוב שלהם ניתן בסעיף 6-2.
עלות אמצעי דיכוי הרעש בתחנות אלו הסתכמה ב-1.0-2.0% עלות כוללתתחנה או כ-6% מעלות טורבינת הגז עצמה. בנוסף, השימוש במדכאי רעש קשור לאובדן מסוים של כוח ויעילות בניית משתיקי קול מחייבת שימוש כמויות גדולותחומרים יקרים ודי עתירי עבודה. לכן, נושאים של אופטימיזציה של עיצובים מדכאי רעש הופכים חשובים במיוחד, דבר בלתי אפשרי ללא הכרת שיטות החישוב המתקדמות ביותר והבסיס התיאורטי של שיטות אלו.

רמת רעש

עוצמת הצליל נמדדת בדציבלים (dB) בטווח התדרים שבין 31.5 ל-16000 הרץ ובאמצע כל פס תדרים, כלומר. בתדרים 31.5; 63; 125; 250 הרץ וכו'. אדם תופס צליל בטווח שבין 63 ל-800 הרץ.

עוצמת הקול ב-dB מחולקת לרמות A, B, C ו-D. נורמה מקובלת רמה כלליתרמת הרעש נחשבת לרמה A, שהיא הקרובה ביותר לטווח הרגישות האנושי. כדי לציין מאפיין זה, אנו משתמשים לרוב במונח "רמת לחץ קול".

מקור רעש

מנוע פועל הוא מקור לרעש מכני שמקורו ב
מנגנון חלוקת גז, משאבת דלק וכו' וכן הופעה בתאי הבעירה כתוצאה מרטט, כניסת אוויר והפעלת מאוורר, אם מותקן. בדרך כלל, רעש האוויר והרדיאטור קטן מרעש מכני. במידת הצורך, ניתן למצוא נתוני רמת רעש במדריך מידע המוצר. ניתן להפחית את הרעש על ידי שימוש בציפוי סופג קול. אם הרעש המכני מופחת לרמה 5 המוזכרת בסעיף רמת הרעש, עליך לשים לב לרעש האוויר והמאוורר.

יעיל ויחסית דרך זולה- סגור את המנוע עם מעטפת. במרחק של 1 מ' מהבית, הנחתת הקול מגיעה ל-10 dB(A). יעילים רק דיורים מעוצבים במיוחד, לכן מומלץ להתייעץ עם מומחים לגבי הפרמטרים שלו.

אם מוטלות דרישות מסוימות על רעש מחוץ לחצרים שבהם נמצאים המתקנים, יש צורך לעמוד בדרישות התנאים הבאים:

1) עיצוב בניינים

קירות חיצוניים עשויים לבנים כפולות עם

חללים.

חלונות - זיגוג כפול עם מרחק

בין כוסות 200 מ"מ.

דלתות - דלתות כפולות עם פרוזדור או

יחיד, עם קיר מסך ממול

פֶּתַח.

2) אוורור

פתחי גדר אוויר צחויציאות אוויר מחוממות חייבות להיות מצוידות במחסומי רעש. על הבעלים לדון בנושאים אלה עם היצרן.

מסכים לא צריכים להקטין את החתך של תעלות האוויר, מכיוון שהדבר יגדיל את ההתנגדות על המאוורר. מנועים גדולים יותר שדורשים יותר אוויר דורשים משטחים גדולים יותר בהתאם והמבנה חייב לאפשר התקנה נכונה.

3) תושבות מבודדות רעידות

הרכבת היחידות על תומכות מבודדות רעידות מונעת העברת רעידות לקירות, רכיבי התקנה אחרים וכו'. רטט הוא לרוב אחד הגורמים לרעש. (ראה תושבות נגד רעידות).

4) עיכוב אגזוזים

זה מאפשר לך להפחית את הרעש ב-30...35 dB(A) במרחק של 1 מ' מ קיר חיצונימתחם, בכפוף לשימוש בבולמי קול ואיכותיים משתיקי אגזוז בכניסה וביציאה.

ו.ב. טופוב
מכון האנרגיה של מוסקבה (האוניברסיטה הטכנית)

הערה

ההתפתחויות המקוריות של MPEI להפחתת רעש מציוד כוח של תחנות כוח תרמיות ובתי דודים נחשבים. מובאות דוגמאות להפחתת רעש ממקורות הרעש העזים ביותר, כלומר מפליטת קיטור, מפעלי מחזור משולב, מכונות טיוטה, דודי מים חמים, שנאים ומגדלי קירור, תוך התחשבות בדרישות ובפרטי פעולתם במתקני אנרגיה. תוצאות הבדיקה של משתיקי קול ניתנות. הנתונים המוצגים מאפשרים לנו להמליץ ​​על משתיקי MPEI לשימוש נרחב במתקני אנרגיה בארץ.

1. הקדמה

פתרונות לבעיות סביבתיות במהלך פעולת ציוד החשמל הם בראש סדר העדיפויות. רעש הוא אחד מהם גורמים חשובים, מזהם סביבה, ירידה השפעה שליליתאשר כפוף לחוקי הגנת הסביבה אוויר אטמוספרי" ו"על הגנה על הסביבה הטבעית", ותקנים סניטריים SN 2.2.4/2.1.8.562-96 קובעים רמות רעש מותרות במקומות עבודה ואזורי מגורים.

הפעולה הרגילה של ציוד החשמל קשורה לפליטת רעש החורגת מהסטנדרטים הסניטריים לא רק בשטח מתקני החשמל, אלא גם באזור שמסביב. זה חשוב במיוחד עבור מתקני אנרגיה הממוקמים ב ערים גדולותקרוב לאזורי מגורים. השימוש ביחידות גז במחזור משולב (CCP) וביחידות טורבינת גז (GTU), כמו גם בציוד גבוה יותר פרמטרים טכנייםקשור לרמות לחץ קול מוגברות באזור שמסביב.

לציוד אנרגיה מסוים יש רכיבים טונאליים בספקטרום הפליטה שלו. מחזור הפעולה מסביב לשעון של ציוד החשמל יוצר סכנה מיוחדת של חשיפה לרעש עבור האוכלוסייה בלילה.

בהתאם לתקנים סניטריים, אזורי הגנה סניטריים (SPZ) של תחנות כוח תרמיות שווה ערך חשמל 600 MW ומעלה, תוך שימוש בפחם ובמזוט כדלק, חייב להיות אזור הגנה סניטרי של לפחות 1000 מ', הפועל על דלק גז וגז - לפחות 500 מ' עבור תחנות כוח תרמיות ובתי דוודים מחוזיים עם תרמי קיבולת של 200 Gcal ומעלה, הפועלים על פחם ומזוט לדלק, אזור ההגנה הסניטרי הוא לפחות 500 מ', ולמי שפועל על גז ומזוט מילואים - לפחות 300 מ'.

תקנים ותקנות סניטריים קובעים את הממדים המינימליים של האזור הסניטרי, והממדים בפועל עשויים להיות גדולים יותר. עודף סטנדרטים מקובליםמציוד הפועל כל הזמן של תחנות כוח תרמיות (TPP) יכול להגיע 25-32 dB עבור אזורי עבודה; לאזורי מגורים - 20-25 dB במרחק של 500 מ' מתחנת כוח תרמית חזקה (TPP) ו-15-20 dB במרחק של 100 מ' מתחנה תרמית מחוזית גדולה (RTS) או תחנה תרמית רבעונית (CTS) . לכן, הבעיה של הפחתת השפעת הרעש ממתקני אנרגיה רלוונטית, ובעתיד הקרוב חשיבותה תגבר.

2. ניסיון בהפחתת רעש מציוד כוח

2.1. תחומי עבודה עיקריים

עודף תקנים סניטרייםבאזור שמסביב נוצר, ככלל, על ידי קבוצה של מקורות, פיתוח אמצעים להפחתת רעש, שזוכים לתשומת לב רבה הן בחו"ל והן במדינה שלנו. העבודה על דיכוי רעשים של ציוד חשמל מחברות כמו Industrial Acoustic Company (IAC), BB-Acustic, Gerb ואחרות מוכרת בחו"ל, ובמדינה שלנו יש פיתוחים של YuzhVTI, NPO TsKTI, ORGRES, VZPI (האוניברסיטה הפתוחה) , NIISF, VNIAM וכו'.

מאז 1982, מכון האנרגיה של מוסקבה (האוניברסיטה הטכנית) גם מבצע סדרה של עבודות לפתרון בעיה זו. כאן, בשנים האחרונות, פותחו והוטמעו משתיקים יעילים חדשים במתקני אנרגיה גדולים וקטנים עבור מקורות הרעש העזים ביותר מ:

פליטת קיטור;

מפעלי גז במחזור משולב;

מכונות טיוטה (מפזי עשן ומאווררי מפוח);

דודי מים חמים;

רוֹבּוֹטרִיקִים;

מגדלי קירור ומקורות אחרים.

להלן דוגמאות להפחתת רעש מציוד כוח באמצעות פיתוחי MPEI. לעבודה על יישומם יש משמעות חברתית גבוהה, המורכבת מהפחתת השפעת הרעש לסטנדרטים סניטריים עבור מספר גדולאוכלוסייה וכוח אדם של מתקני אנרגיה.

2.2. דוגמאות להפחתת רעש מציוד כוח

פליטות קיטור מדודי חשמל לאטמוספירה הן מקור הרעש האינטנסיבי ביותר, אם כי לטווח קצר, הן עבור שטח המיזם והן עבור הסביבה.

מדידות אקוסטיות מראות שבמרחק של 1 - 15 מ' מפליטת הקיטור של דוד חשמל, רמות הקול עולות לא רק על המותר, אלא גם על רמת הקול המקסימלית המותרת (110 dBA) ב-6 - 28 dBA.

לכן, הפיתוח של משתיקי קיטור יעילים חדשים משימה דחופה. פותח מדכא רעש לפליטת קיטור (משתיק MEI).

משתיק הקיטור הוא בעל שינויים שונים בהתאם להפחתה הנדרשת ברמת רעש הפליטה ומאפייני הקיטור.

נכון לעכשיו, משתיקי קיטור MPEI יושמו במספר מתקני אנרגיה: תחנת כוח תרמית מס' 2 של סרנסק (CHP-2) של OJSC "Territorial Generating Company-6", הדוד OKG-180 של OJSC "Novolipetsk Iron and Steel Works" , CHPP-9, TPP-11 של OJSC "Novolipetsk Iron and Steel Works" Mosenergo". צריכת הקיטור דרך המשתיקים נעה בין 154 t/h ב- Saransk CHPP-2 ל-16 t/h ב- CHPP-7 של Mosenergo OJSC.

משתיקי MPEI הותקנו על צינורות הפליטה לאחר GPC of boilers st. מס' 1, סניף 2 CHPP-7 של CHPP-12 של Mosenergo OJSC. היעילות של מדכא רעש זה, שהתקבלה מתוצאות המדידה, הייתה 1.3 - 32.8 dB על פני כל הספקטרום של פסי אוקטבות סטנדרטיים עם תדרים ממוצעים גיאומטריים מ-31.5 עד 8000 הרץ.

על דוודים st. מס' 4, 5 CHPP-9 של Mosenergo OJSC, כמה משתיקי MPEI הותקנו על פריקת הקיטור לאחר שסתומי הבטיחות הראשיים (GPV). הבדיקות שבוצעו כאן הראו שהיעילות האקוסטית הייתה 16.6 - 40.6 dB על פני כל הספקטרום של פסי אוקטבות סטנדרטיים עם תדרים ממוצעים גיאומטריים 31.5 - 8000 הרץ, ומבחינת רמת הקול - 38.3 dBA.

משתיקי MPEI, בהשוואה לאנלוגים זרים ואחרים מקומיים, הם בעלי גבוה מאפיינים ספציפיים, המאפשר להשיג אפקט אקוסטי מרבי עם משתיק משקל מינימלי ו זרימה מקסימליתאדים דרך משתיק הקול.

משתיקי קיטור MPEI יכולים לשמש כדי להפחית את הרעש של קיטור מחומם ורטוב, גז טבעי וכו' הנפלטים לאטמוספירה ניתן להשתמש בעיצוב המשתיק במגוון רחב של פרמטרים של קיטור פריקה וניתן להשתמש בו גם ביחידות. עם פרמטרים תת קריטיים ועל יחידות עם פרמטרים על קריטיים. הניסיון בשימוש במשתיקי קיטור MPEI הראה את היעילות האקוסטית והאמינות הנדרשת של המשתיקים במתקנים שונים.

בעת פיתוח אמצעים לדיכוי רעש של מפעלי טורבינות גז, תשומת הלב העיקרית ניתנה לפיתוח משתיקי קול עבור נתיבי גז.

על פי המלצות המכון להנדסת חשמל במוסקבה, העיצובים של מדכאי רעש עבור נתיבי גז של דודי פסולת חום מהמותגים הבאים נעשו: KUV-69.8-150 מיוצר על ידי Dorogobuzhkotlomash OJSC עבור תחנת הכוח של טורבינת הגז Severny Settlement, P- 132 מיוצר על ידי Podolsk Machine-Building Plant JSC (PMZ JSC) עבור Kirishskaya GRES, P-111 מיוצר על ידי PMZ JSC עבור CHPP-9 של Mosenergo JSC, דוד פסולת ברישיון של Nooter/Eriksen עבור יחידת הכוח PGU-220 של Ufimskaya CHPP -5, KGT-45/4.0- 430-13/0.53-240 עבור ה- Novy Urengoy Gas Chemical Complex (GCC).

ערכת עבודות להפחתת הרעש של נתיבי גז בוצעה עבור ה-Severny Settlement GTU-CHP.

ה-Severny Settlement GTU-CHP מכיל HRSG דו-מקרים שתוכנן על ידי Dorogobuzhkotlomash OJSC, אשר מותקן לאחר שתי טורבינות גז FT-8.3 מבית Pratt & Whitney Power Systems. פינוי גזי הפליטה מה-HRSG מתבצע דרך ארובה אחת.

חישובים אקוסטיים הראו שכדי לעמוד בתקנים סניטריים באזור מגורים במרחק של 300 מ' מפתח הארובה, יש צורך להפחית רעש בטווח שבין 7.8 dB ל- 27.3 dB בתדרים ממוצעים גיאומטריים של 63- 8000 הרץ.

משתיק רעשי צלחת מפזר שפותח על ידי MPEI להפחתת רעש הפליטה של ​​יחידת טורבינת גז עם יחידת טורבינת גז ממוקם בשתי קופסאות מתכת להפחתת רעש של היחידה במידות של 6000x6054x5638 מ"מ מעל אריזות ההסעה מול הבלבול.

בתחנת הכוח המחוזית של מדינת קירישי, מיושמת כעת יחידת קיטור-גז PGU-800 עם יחידת התקנה אופקית P-132 ויחידת טורבינת גז SGT5-400F (Siemens).

חישובים הראו שההפחתה הנדרשת ברמת הרעש מצינור הפליטה של ​​טורבינת הגז היא 12.6 dBA כדי להבטיח רמת קול של 95 dBA ב-1 מ' מפתח הארובה.

כדי להפחית את הרעש בנתיבי הגז של KU P-132 בתחנת הכוח המחוזית של מדינת קירישי, פותח משתיק קול גלילי, המוצב בארובה בקוטר פנימי של 8000 מ"מ.

מדכא הרעש מורכב מארבעה אלמנטים גליליים הממוקמים באופן שווה בארובה, בעוד ששטח הזרימה היחסי של המשתיק הוא 60%.

היעילות המחושבת של משתיק הקול היא 4.0-25.5 dB בטווח רצועות האוקטבות עם תדרים ממוצעים גיאומטריים של 31.5 - 4000 הרץ, המתאים ליעילות אקוסטית ברמת קול של 20 dBA.

השימוש במשתיקי קול להפחתת רעש ממוציאי עשן באמצעות הדוגמה של CHPP-26 של Mosenergo OJSC בקטעים אופקיים מובא ב.

בשנת 2009, כדי להפחית את הרעש של נתיב הגז מאחורי מפזי העשן הצנטריפוגליים D-21.5x2 של TGM-84 st. מס' 4 CHPP-9, מדכא רעש מסוג לוחות הותקן על החלק האנכי הישר של צינור הדוד מאחורי מפזי העשן לפני הכניסה לארובה בגובה 23.63 מ'.

משתיק הרעשים של הפלטה עבור צינור הארובה של הדוד TGM TETs-9 הוא עיצוב דו-שלבי.

כל שלב משתיק מורכב מחמש צלחות בעובי 200 מ"מ ובאורך 2500 מ"מ, המונחות באופן שווה בתעלת גז בגודל 3750x2150 מ"מ. המרחק בין הלוחות הוא 550 מ"מ, המרחק בין הפלטות החיצוניות לדופן הארובה הוא 275 מ"מ. עם מיקום זה של הלוחות, שטח הזרימה היחסי הוא 73.3%. אורך שלב אחד של משתיק הקול ללא יריעות 2500 מ"מ, המרחק בין שלבי הקול 2000 מ"מ, בתוך הפלטות ישנו חומר סופג קול לא דליק ולא היגרוסקופי, המוגן מנשיבה ע"י. פיברגלס ויריעות מתכת מחוררות. למשתיק יש גרר אווירודינמי של כ-130 Pa. משקלו של מבנה משתיק הקול הוא כ-2.7 טון היעילות האקוסטית של משתיק הקול, לפי תוצאות הבדיקה, היא 22-24 dB בתדרים ממוצעים של 1000-8000 הרץ.

דוגמה לפיתוח מקיף של אמצעים להפחתת רעש היא הפיתוח של MPEI להפחתת רעש ממוציאי עשן ב-HPP-1 של Mosenergo OJSC. כאן הוצבו דרישות גבוהות להתנגדות האווירודינמית של המשתלמים, שהיה צריך להציב בתעלות הגז הקיימות של התחנה.

כדי להפחית את הרעש של נתיבי גז של דוודים אמנות. מס' 6, 7 GES-1, סניף של Mosenergo OJSC, MPEI פיתחה מערכת שלמה להפחתת רעש. מערכת הפחתת הרעשים מורכבת מהאלמנטים הבאים: משתיק צלחות, מסלולי גז מרופדים בחומר בולם קול, מחיצה סופגת קול מפרידה ורמפה. נוכחות של מחיצה סופגת קול מפריד, רמפה וריפוד בולמי קול של סיבובי צינורות הדוד, בנוסף להפחתת רמות הרעש, מסייעת להפחית את ההתנגדות האווירודינמית של נתיבי הגז של דודי כוח st. מס' 6, 7 כתוצאה מביטול התנגשות זרמי גזי הפליטה בנקודת החיבור שלהם, ארגון פניות חלקות יותר של גזי הפליטה בנתיבי הגז. מדידות אווירודינמיות הראו כי ההתנגדות האווירודינמית הכוללת של נתיבי הגז של הדוודים שמאחורי מפזי העשן כמעט ולא גדלה עקב התקנת מערכת דיכוי רעשים. המשקל הכולל של מערכת הפחתת הרעש היה כ-2.23 טון.

ניסיון בהפחתת רמות הרעש של כניסות אוויר של מאווררי דוודים כפויים ניתנת. המאמר דן בדוגמאות להפחתת הרעש של כניסות אוויר לדוד באמצעות משתיקים שתוכננו על ידי MPEI. להלן משתיקי קול עבור כניסת האוויר של מאוורר המפוח VDN-25x2K של הדוד BKZ-420-140 NGM. מספר 10 CHPP-12 של Mosenergo OJSC ודודי מים חמים דרך מכרות תת קרקעיים (באמצעות דוגמה של דוודים

PTVM-120 RTS "Yuzhnoye Butovo") ובאמצעות ערוצים הממוקמים בקיר בניין בית הדוד (באמצעות דוגמה של דוודים PTVM-30 RTS "Solntsevo"). שני המקרים הראשונים של פריסת תעלות אוויר אופייניים למדי לדודי אנרגיה ומים חמים, ותכונה של המקרה השלישי היא היעדר אזורים שבהם משתיק קול מהירויות גבוהותזרימת אוויר בתעלות.

אמצעים להפחתת הרעש פותחו ויושמו בשנת 2009 באמצעות מסכים בולמי קול מארבעה שנאי תקשורת מסוג TC TN-63000/110 ב-TPP-16 של Mosenergo OJSC. מסכים בולמי קול מותקנים במרחק של 3 מ' משנאים. גובהו של כל מסך בולם קול הוא 4.5 מ', והאורך משתנה בין 8 ל-11 מ' המסך בולם הקול מורכב מפנלים נפרדים המותקנים במתלים מיוחדים. לוחות פלדה עם חיפוי סופג קול משמשים כלוחות מסך. הפאנל בצד הקדמי מכוסה ביריעת מתכת גלית, ובצד השנאים - ביריעת מתכת מחוררת עם מקדם ניקוב של 25%. בתוך לוחות המסך ישנו חומר סופג קול לא דליק ולא היגרוסקופי.

תוצאות הבדיקה הראו שרמות לחץ הקול לאחר התקנת המסך ירדו בנקודות הבקרה ל-10-12 dB.

נכון לעכשיו, פותחו פרויקטים להפחתת רעש ממגדלי קירור ושנאים ב-TPP-23 וממגדלי קירור ב-TPP-16 של Mosenergo OJSC באמצעות מסכים.

ההקדמה הפעילה של משתיקי רעש MPEI לדודי מים חמים נמשכה. רק בשלוש השנים האחרונות הותקנו משתיקי קול על דוודים PTVM-50, PTVM-60, PTVM-100 ו-PTVM-120 ב-RTS Rublevo, Strogino, Kozhukhovo, Volkhonka-ZIL, Biryulyovo, Khimki -Khovrino", "Red Builder". ", "Chertanovo", "Tushino-1", "Tushino-2", "Tushino-5", "Novomoskovskaya", "Babushkinskaya-1", "Babushkinskaya-2", "Krasnaya Presnya" ", KTS-11, KTS-18, KTS-24, מוסקבה וכו '.

בדיקות של כל משתיקי קול המותקנים הראו יעילות אקוסטית ואמינות גבוהות, אשר מאושרות על ידי אישורי יישום. נכון לעכשיו, יותר מ-200 משתיקי קול נמצאים בשימוש.

הצגת משתיקי MPEI נמשכת.

בשנת 2009, נחתם הסכם בתחום אספקת פתרונות משולבים להפחתת השפעת הרעש מציוד החשמל בין MPEI למפעל התיקון המרכזי (TsRMZ Moscow). זה יאפשר להציג באופן נרחב יותר פיתוחי MPEI במתקני האנרגיה של המדינה. סיכום

המתחם המפותח של משתיקי MPEI להפחתת רעש מציוד כוח שונה הראה את היעילות האקוסטית הדרושה ולוקח בחשבון את הפרטים של העבודה במתקני חשמל. משתיקי הקול עברו בדיקות תפעוליות ארוכות טווח.

הניסיון השקול בשימוש בהם מאפשר לנו להמליץ ​​על משתיקי MPEI לשימוש נרחב במתקני אנרגיה בארץ.

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

1. אזורי הגנה סניטריים וסיווג תברואתי של מפעלים, מבנים וחפצים אחרים. SanPiN 2.2.1/2.1.1.567-01. מ.: משרד הבריאות של רוסיה, 2001.

2. Grigoryan F.E., Pertsovsky E.A. חישוב ותכנון מדכאי רעש לתחנות כוח. ל.: אנרגיה, 1980. - 120 עמ'.

3. רעש לחימה בהפקה / עורך. E.Ya. יודינה. מ': הנדסת מכונות. 1985. - 400 עמ'.

4. Tupov V.B. הפחתת רעש מציוד חשמל. מ.: MPEI Publishing House. 2005. - 232 עמ'.

5. Tupov V.B. השפעת הרעש של מתקני אנרגיה על הסביבה ושיטות להפחתה. בספר העיון: "הנדסת כוח תרמית תעשייתית והנדסת חום" / נערך על ידי: אָב. קלימנקו, V.M. Zorina, MPEI Publishing House, 2004. T. 4. P. 594-598.

6. Tupov V.B. רעש מציוד כוח ודרכים להפחית אותו. בספר הלימוד: "אקולוגיה של אנרגיה". מ.: MPEI Publishing House, 2003. עמ' 365-369.

7. Tupov V.B. הפחתת רמות הרעש מציוד כוח. טכנולוגיות סביבתיות מודרניות בתעשיית החשמל: איסוף מידע / עורך. V.Ya. פוטילובה. מ.: MPEI Publishing House, 2007, עמ' 251-265.

8. Marchenko M.E., Permyakov A.B. מערכות מודרניותדיכוי רעש במהלך פריקת קיטור גדול לאטמוספירה // הנדסת כוח תרמית. 2007. מס' 6. עמ' 34-37.

9. לוקשצ'וק V.N. רעש במהלך נשיפה של מחממי קיטור ופיתוח אמצעים להפחתת השפעתו על הסביבה: diss... cand. הָהֵן. מדעים: 14.05.14. מ', 1988. 145 עמ'.

10. יבלוניק ל.ר. מבני הגנה מפני רעש של ציוד טורבינה ודוד: תיאוריה וחישוב: דיס. ...דוק. הָהֵן. Sci. סנט פטרסבורג, 2004. 398 עמ'.

11. מדכא רעש פליטת קיטור (אפשרויות): פטנט

עַל מודל שירות 51673 RF. בקשה מס' 2005132019. יישום 18.10.2005 / ו.ב. טופוב, D.V. צ'וגונקוב. - 4 שניות: חולה.

12. Tupov V.B., Chhugunkov D.V. מדכא רעש פליטת קיטור // תחנות חשמליות. 2006. מס' 8. עמ' 41-45.

13. Tupov V.B., Chhugunkov D.V. השימוש במדכאי רעש בעת פריקת קיטור לאטמוספירה/Ulovoe בתעשיית החשמל הרוסית. 2007. מס' 12. עמ' 41-49

14. Tupov V.B., Chhugunkov D.V. משתיקי רעש על פליטות קיטור של דודי חשמל // הנדסת חשמל תרמית. 2009. מס' 8. עמ' 34-37.

15. Tupov V.B., Chhugunkov D.V., Semin S.A. הפחתת רעש מתעלות פליטה של ​​יחידות טורבינת גז עם דודי פסולת // הנדסת חשמל תרמית. 2009. מס' 1. עמ' 24-27.

16. Tupov V.B., Krasnov V.I. ניסיון בהפחתת רמות הרעש מכניסות אוויר של מאווררי דוודים מאולצים // הנדסת חשמל תרמית. 2005. מס' 5. עמ' 24-27

17. Tupov V.B. בעיית רעש מתחנות כוח במוסקבה // הקונגרס הבינלאומי ה-9 בנושא קול ורטט אורלנדו, פלורידה, ארה"ב, 8-11, יולי 2002. P. 488-496.

18. Tupov V.B. הפחתת רעש מאווררי מכה של דודי מים חמים//הקונגרס הבינלאומי על קול ורטט, סנט פטרסבורג, 5-8 ביולי 2004. P. 2405-2410.

19. Tupov V.B. שיטות להפחתת רעש מדודי חימום מים RTS // הנדסת חשמל תרמית. מס' 1. 1993. עמ' 45-48.

20. Tupov V.B. בעיית רעש מתחנות כוח במוסקבה // 9th International Congress on Sound and Vibration, Orlando, Florida, USA, 8-11, July 2002. P. 488^96.

21. Lomakin B.V., Tupov V.B. ניסיון בהפחתת רעש באזור הסמוך ל-CHPP-26 // תחנות חשמל. 2004. מס' 3. עמ' 30-32.

22. Tupov V.B., Krasnov V.I. בעיות של הפחתת רעש ממתקני אנרגיה במהלך הרחבה ומודרניזציה // התמחיתי תערוכה נושאית"אקולוגיה במגזר האנרגיה-2004": ש'. להגיש תלונה מוסקבה, מרכז הירידים הכל-רוסי, 26-29 באוקטובר, 2004. מ', 2004. עמ' 152-154.

23. Tupov V.B. ניסיון בהפחתת רעש מתחנות כוח/Ya1 All-Russian כנס מדעי-מעשיבהשתתפות בינלאומית "הגנה על האוכלוסייה מפני חשיפה מוגברת לרעש", 17-19 במרץ, 2009 סנט פטרסבורג, עמ' 190-199.

כדי לחסל כל אחד מהרעשים האלה, אתה צריך דרכים שונות. בנוסף, לכל סוג רעש יש מאפיינים ופרמטרים משלו, ויש לקחת אותם בחשבון בעת ​​ייצור צ'ילרים לקירור נמוכים ברעש.

ניתן ליישם מספר גדול שלבידוד שונה ולא להשיג את התוצאה הרצויה, אלא להיפך, אתה יכול להשתמש בכמות מינימלית של החומר "הנכון" ב במקום הנכון, באמצעות טכנולוגיית בידוד, להשיג רעש נמוך מעולה.

כדי להבין את מהות תהליך בידוד הרעש, הבה נפנה לשיטות העיקריות להשגת רמות רעש נמוכות במקררי מים תעשייתיים.

ראשית עליך להגדיר כמה מונחים בסיסיים.

רַעַשׁ — צליל לא רצוי, לא חיובי עבור הפעילות האנושית היעד ברדיוס ההתפשטות שלו.

נשמע — התפשטות גל של נדנוד, עקב השפעה חיצוניתחלקיקים במדיום כלשהו - מוצק, נוזלי או גזי.

ישנם פתרונות אחרים פחות נפוצים ויקרים ומסורבלים משמעותית להשגת שקט קרוב למוחלט, אם נדרש ממיקום ההתקנה של מצנן המים. למשל, בידוד אקוסטי חדר טכני, היכן ממוקמת יחידת המדחס-מאייד של הצ'ילר, שימוש במעבי מים או במגדלי קירור רטובים ללא שימוש במאווררים, ועוד כמה אקזוטיים אחרים, אך הם נמצאים בשימוש נדיר ביותר בפועל.

חדרי דוודים עושים הרבה רעש. יש להם הרבה אלמנטים שמשמיעים צלילים: משאבות, מאווררים, משאבות ומנגנונים אחרים. באופן עקרוני, עבודה בתעשייה, עם ציוד תעשייתי, מאלצת כך או אחרת מומחה להתמודד עם רעש, ועדיין לא ניתן לשתוק לחלוטין את היחידות. אבל אתה יכול לעשות אותם הרבה פחות רועשים.

כיצד להפחית את הרעש של חדר דוודים בעת תכנון

דרישות מחמירות מאוד מוטלות על רמת הרעש של מתקני חשמל ותרמיים, במיוחד אם המתקנים הייעודיים ממוקמים בתוך העיר. חדר דוודים הוא רק מתקן כוח חום, ואפילו בהיותו קומפקטי, הוא יכול לגרום לאי נוחות משמעותית לאחרים.

אולי יעניין אותך גם

שימוש בחדר דוודים עם שני דוודים בפנים נתיב אמצעירוסיה - הכי הרבה האופציה הטובה ביותר, מספק חפץ של 500 מ"ר. M.

כל בית דוודים - ביתי ותעשייתי כאחד - מתחיל בפרויקט, ולכן נושא ארגון החימום התעשייתי מוכרע בשלב התכנון. מומחים מחשבים לחלוטין הכל, מזהים פנימיים ומשמעותיים גורמים חיצונייםלְהַשְׁפִּיעַ. הבחירה בתכנית האופטימלית תלויה ביעילות האנרגטית שלה, בעלות-תועלת ובהשפעה על תהליך הייצור.

"בדיקת בית דוודים" פירושה לרוב בחינת הבטיחות התעשייתית של בית דוודים - מכלול אמצעים שנועדו לזהות ליקויים בציוד במקרה של בנייה, תיקון, שחזור או פירוק של בית דוודים, וכן לאחר תאונות או שינויים במצב הפעולה שלו.