Об их трейлерах снимается шоу« Звездные дома на колесах»(0+): ведущий Картер Устерхаус заходит в гости к селебрити и показывает, как выглядят их трейлеры изнутри. Присоединиться к Картеру можно по средам в 20.00 на телеканале Fine Living(доступно в сетях кабельных и спутниковых операторов). А мы рассказываем, что представляют собой дома на колесах Уилла Смита, Вина Дизеля и Келли Пиклер.
Уилл Смит
Звезда Голливуда Уилл Смит не поскупился на свой дом на колесах. Хотя вряд ли можно назвать домом огромный двухэтажный трейлер стоимостью 2,5 млн долларов. Скорее, это настоящий особняк. Смит живет в нем во время съемок и не хочет отказывать себе ни в чем. В интерьере только дорогие натуральные материалы: кожа, дерево, гранит.
Обустройство одной только ванной комнаты обошлось актеру в 25 тысяч долларов. Дизайн выполнен в благородных коричнево-бронзовых тонах. В трейлере нашлось место для большой гримерной и впечатляющего гардероба. Кстати, о гримерной. В ней расположено огромное зеркало, а в зеркале… маленький ТВ-экран. Все для того, чтобы актер не заскучал во время мейкапа.
Но посмотреть кино можно и в другой комнате — на втором этаже находится домашний кинотеатр на 30 зрителей. Интересно, как часто актер пересматривает фильмы с собственным участием?
Вин Дизель
Герой саги« Форсаж» и мужчина-мечта Вин Дизель не хочет жертвовать комфортом на съемках очередного кинохита. В своем огромном двухэтажном фургоне площадью 100 кв. м актер чувствует себя как дома. На обустройство« коттеджа на колесах» Дизель потратил ни много ни мало 1,1 млн долларов. Для приятной жизни в трейлере есть все необходимое, включая ультрасовременную технику: новейшие стереосистемы и 3D-телевизоры.
На верхнем этаже находится кабинет с панорамными окнами, а рядом с ним — игровая комната для детей. Актер не любит надолго расставаться с семьей: его дочки и сын часто приезжают к папе на съемки. Несмотря на репутацию« отвязного парня», Дизель выбрал для интерьера спокойные цвета: темно-коричневый и бежевый. Не забыл актер и о безопасности: по периметру трейлера установлены панорамные камеры, фиксирующие все происходящее вокруг.
Келли Пиклер
Кантри-певица Келли Пиклер назвала свой дом на колесах« Фея». Оказывается, Келли провела в трейлере все детство, поэтому такое жилище ей по вкусу. Она ненавидит отели и на гастролях живет только в обожаемом фургоне. В нем есть все, что нужно певице: гостиная, спальня, кухня, две ванные комнаты, мини-сауна, гримерная и огромный гардероб. Внутри последнего таится настоящее сокровище — шкаф с 42 парами туфель! От такого у любой девушки захватит дух! Но это еще не все. Келли позаботилась и о своей любимой собаке: для нее в трейлере есть специальный домик, а еще — миниатюрная лестница в спальню на втором этаже.
Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.
Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.
Все «за» и «против» автодомов на колёсах
Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:
- нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
- самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
- комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.
Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:
- в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
- гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
- не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.
Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей
Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.
Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом
| Вид автодома | Описание |
| Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона. |
| Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину. |
Интегрированный
Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий
| Вид дома на колёсах | Описание |
| Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек. |
| Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули. |
Альковый
Жилой домДом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи
Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.
Как устроен стационарный дом-прицеп
В стационарных домах-прицепахможет быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.
Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.
При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.
Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи
Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:
- конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
- жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
- стены из ткани, крыша выполнена из пластика.
По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции
Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.
| Критерии выбора | Рекомендации |
| По жилой площади | Для путешествий большими компаниями следует выбирать альковые конструкции вместимостью до 8 человек. |
| По проходимости | Дома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки. |
| Цена | Интегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка. |
| Техническое обслуживание | Прицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт. |
Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:
- Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
- Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
- Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошозакреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
- Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.
Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах
Самостоятельноеавтопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:
- недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
- не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
- следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
- кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.
И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.
Компактный прицеп-палатка
В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:
- у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
- раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.
Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров
Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:
- с утеплёнными стенами;
- с кухней;
- дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
- с санузлом и душем;
- с дополнительным обогревом.
Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.
Семейный автодом на основе минивэна
Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.
Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса
Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:
- аккумулятор;
- электросеть;
- установить ёмкости для воды;
- закрепить баллоны с газом.
Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.
Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе
Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:
- санузел и душевую кабину;
- спальню и кухню;
- всёоборудование.
В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.
Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах
При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.
Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.
Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа
Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.
| Иллюстрация | Описание действия |
 | По бокам прицепа приварить дополнительные места хранения − бардачки из металла. |
 | Спереди прицепа можно сделать конструкцию с доступом с обеих сторон к нише прицепа в разобранном виде. |
 | Далее нужно заменить колёса прицепа. |
 | С внешней стороны прицепа установить розетку под генератор. |
 | С задней стороны нужно приварить упоры, которые будут дополнительной опорой палатки в разобранном виде. |
 | С одной из сторон приварить раму, на которой будет установлена канистра на 10 л воды. |
 | Сбоку установить розетки на 220 В, которые работают от генератора. |
 | Установить вентиляцию с двух сторон на каркасе палатки. |
 | Установить съёмную палатку на сварном каркасе. |
 | Внутри можно дополнительно сделать ниши под мелочёвку. |
Более подробно описание можно посмотреть на видео.
Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели
Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:
- Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
- Установить генератор и электрику.
- Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.
Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.
Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации
Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.
| Фото | Марка | Стоимость (по состоянию на август 2018 г.), руб. |
 | Adria Action 361 LH | 1 322 539 |
 | Adria Polaris SL | 4 000 000 |
 | Adria Active | 5 143 208 |
 | Bimobil Iveco Daily EX358 | 15 429 624 |
 | Fleetwood Discovery 40X | 22 777 064 |
Заключение
Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.
Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.
ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Комфортабельные дома на колёсах: фото внутри трейлера с деревянной отделкой
Наше внимание вновь привлекли дома на колёсах. Фото внутри одного из них заставляют поверить в то, что подобные жилища могут быть комфортабельными и очень красивыми. Сама концепция крошечных домов всё более будоражит умы дизайнеров, заставляя их искать всё новые и новые способы её воплощения.
Итак, нам предлагается оценить очередной проект этого сорта. Речь идёт о симпатичном жилище площадью 35 м2, которое стоит на базе пятиколёсного трейлера, как на фундаменте. Его создатель - канадская компания Nelson Tiny Houses со штаб-квартирой в Британской Колумбии.
Дом заслуживает особой похвалы за свою планировку: в нём есть уютная гостиная и целых два спальных места, одно - на антресолях, другое на небольшом возвышении в дальней части помещения, за отдельной дверью. Сет Рейди, архитектор в составе команды разработчиков проекта, проводит экскурсию по этому комфортабельному убежищу. Оно, между прочим, находится сегодня где-то в горах и уже служит верой и правдой своим владельцам.
Габариты дома составляют примерно 11,5х2,7 м. К нему пристроена широкая терраса, на которую открывается вид из окон гостиной. Самая функциональная часть интерьера - гостиная. Все её компоненты способны трансформироваться: угловой диван легко превращается в обеденную зону со складным бамбуковым столиком или даже дополнительную кровать. Прямо над гостиной располагаются антресоли, на которых обустроено спальное место.
Дом отапливается при помощи дровяной печки Hobbit от компании Salamander Stoves. Имеется также тепловой насос - он установлен на кухне, которая представляет собой просторное помещение с удобными рабочими поверхностями, полноразмерной раковиной, плитой, холодильником и кладовой. К ней прилегает ванная комната, скрытая за раздвижной дверью.
А ванная в этом доме поистине роскошная! Просто огромное окно, которое открывает вид на окрестности (а они могут оказаться очень даже живописными), располагается над большой и глубокой ванной. Великолепие этого уголка подчёркивается переливающейся мозаичной плиткой. Унитаз подсоединён к септической канализации. Ещё одна раздвижная дверь ведёт в уединённую лофт-спальню.
Ступеньки, которые ведут в это уютное местечко, оборудованы выдвижными ящиками. Спальня, расположенная над седельно-сцепным устройством трейлера, хорошо освещается благодаря наличию двух окон, а ещё в ней есть вполне объёмистый шкаф. Сет Рейди, рост которого превышает 192 см, может стоять здесь выпрямившись.
Необычной особенностью этого дома является крыша, которая была установлена отдельно. Она позволила создать дополнительные места для хранения.
По уровню комфортабельности и даже по габаритам этом фургон превосходит многие городские квартиры-студии, которые стоят очень дорого из-за своего расположения. Между тем, он гарантирует свободу от шумных и любопытных соседей, а также от мелких неприятностей, часто сопровождающих проживание в многоквартирном доме.
Если вас заинтересовал описанный в нашей статье проект, обязательно посетите официальный сайт компании Nelson Tiny Houses и познакомьтесь с другими её работами.
RV, Recreation Vehicle или дома на колесах насколько же стары, насколько стар и автомобиль. Истории первых домов на колесах более 100 лет. Согласно DOT сегодня на дорогах США находится 8.2 млн. домов на колесах всех типов, каждый год, в среднем, дом на колесах проходит путь в 7 500 км, находясь в поездке 28 дней.
Сегодня я расскажу о домах на колесах, их истории, и покажу вам их внутреннее устройство.
1. Все дома делятся на четыре большие группы - самоходные, седельно-прицепные, бамперно-прицепные, и стационарные (такие устанавливаются сверху на пикапы). В свою очередь каждый из классов включает в себя массу подклассов, по весу, материалам отделки, количеству осей, длине и т.д.. 
2. Так выглядит седельный прицеп. Почти все они передвигаются с помощью различных пикапов. F150 - лидер среди пикапов, поэтому он чаще всего и попадает в кадр. Большие по размеру прицепы уже не под силу пикапам серии 1500, поэтому их перевозит "тяжелая артиллерия" в виде серий 2500 и 3500. 
3. Кстати, седельная сцепка есть двух типов, шарнирная (прицеп с помощью вот такой сцепки цепляется к шарниру, установленному в кузове пикапа), и седельная (мини версия обычной седельной сцепки трейлеров, требующая установки дополнительной седельной сцепки в кузове пикапа). 
4. Самоходные дома более дорогие в цене, но лучше приспособлены к длительным путешествиям на несколько месяцев. 
5. Собственно, вернемся к истории. Первый дом на колесах был сделан в 1910 году компанией Touring Landau.
6. Этот трейлер представлял собой маленькую будку на одной оси, которую можно было прицепить к машине. В будке, как в карете, было две скамейки, задняя скамейка имела откидную спинку и лёгким движением руки превращалась в кровать, под передней скамейкой находился туалет и умывальник. Без излишеств, но зато дом на колесах.
7. Через несколько лет сразу несколько компаний, заметив спрос на данную продукцию, стали изготавливать и предлагать клиентам свои дома на колесах.
Обратите внимание на газовый камин. 
8. Постепенно автомобили становились все более и более надежными и изысканными, но и дизайны домов не отставали от дизайна автомобилей. Изготовители RV старались учитывать все самые последние писки моды и желания клиентов, сегодня их дизайн не стоит на месте и идет в ногу со временем.
9. Кстати, самый первый клуб любителей путешествовать в домах на колесах, появился в 1919 году и к 1930 году насчитывал уже более 150 000 человек. 
10. Итак, заглянем-ка мы в типичный самоходный домик на колесах, сделанный на базе Ford E-250. 
11. В сегодняшних домах на колесах есть абсолютно все: кухня, душ, туалет, ванная, стиральная машина, сушилка для белья, диван, стулья, обеденный стол, спальня, телевизор, микроволновка, интернет и... и этот список можно долго продолжать. С наружной стороны имеется тент.
12. Вид задней части дома-автобуса: туалет, справа умывальник, слева за дверью - душевая кабинка. 
13. Количество продуманных мелочей не перестает удивлять и радовать. Например, раковина (кстати, их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой. Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и без, собственно, ничем от домашних плит они не отличаются. Такой домик стоит $67 950. Это не дорого, к примеру, BMW M3 в люксовой комплектации стоит столько же. 
14. Теперь мы зайдем в более шикарный дом, представляющий собой полноценный автобус по размерам. Этот RV обойдется вам $167 495, он изготовлен в 2011 году, поэтому продается со скидкой, оригинальная цена была $182 995. 
15. Собран этот автобус на базе Форда, его длина 12 метров, вес - 16 тонн. На нем установлен дизельный двигатель Ford Triton V10, мощностью 362 л.с., который имеет генератор для электропитания всех коммуникаций внутри, дополнительно установлен маленький бензиновый генератор, предназначенный для стоянок без внешнего подключения электроэнергии. Такой генератор сохраняет главный дизель от лишнего износа, да и с ним тише внутри. 
16. Вид от кресла водителя. Слева находится полноценная кухня, в которую входят: микроволновка с диаметром тарелки 80 см (1000 W), полноценная газовая плита на 3 конфорки без духовки правда, двойная раковина с миксером под одной из раковин. Справа находится столик для обеда, слева виден кусок дивана, который не вошёл в кадр. Ну и, конечно же, ТВ, куда без него? 
17. Кухня более крупным планом. Здесь я снял крышки с плиты и раковины. Имеется куча шкафчиков для посуды и продуктов, все они закрываются с помощью тугих пружин, так что на ходу дверцы шкафов самопроизвольно не откроются. 
18. Не спеша идем дальше. За кухней и условным залом со столовой находится проход в спальню, в котором слева спрятан от обжор двухстворчатый холодильник. Он умеет делать лед и имеет свой фильтр для очистки воды. 
19. За холодильником находится туалет, а за ним - стиральная машинка и сушилка для белья. 
20. Напротив всего этого находятся душевая кабинка и раковина для умывания. Ну а за мной - спальная комната. 
21. Собственно, вот она. За зеркалом слева - гардеробная комната. А вокруг - царство всяких шкафчиков для носков и не только.
22. Место пилота RV. Помимо основных наворотов, тут есть спутниковая антенна, интернет, кабельное ТВ (которое можно подключить на стоянке), и еще много всяких "прибабахов", которым может позавидовать даже Майбах. 
23. Большинство окон и дверей имеют москитные сетки. 
24. Заглянем внутрь еще одного "автобуса". Этот RV стоит $134 495. Тоже собран на базе Форда, а в принципе, внутри все схожее с предыдущей моделью. 
25. Кухня. Справа виден контроллер управления кондиционером, без кондишки мы никак. 
26. Вид из спальни на душевую кабинку и раковину. 
27. Стоит заметить, что такая ширина салона внутри достигается за счет "выезда" некоторых частей дома за габариты при стоянке. Некоторые узлы полностью смонтированы на полозьях, например, вся кухня, которая просто отъезжает в сторону. Полозья внутри салона видны на фотографиях 16 и 17, вся боковая кухня уезжает вбок, увеличивая место в зале. 
28. Конечно, скрупулезный читатель возразит, что надо быть миллионером для покупки дома за 150 или 200 тысяч. Соглашусь, но на чем же тогда ездят простые американцы? Осмотрим несколько бюджетных прицепов. 
29. Вот, например, прицеп бамперного типа, двухосный, длиной 10 метров. Несмотря на год выпуска 2006 - домик абсолютно новый. 
30. Вид от двери в хвостовую часть. В принципе, все тоже самое, немного попроще материалы отделки, уже нет шикарной кожи на креслах и плитки на полу. Но по-прежнему имеется столик для обеда, кровати и телевизор. Детские кровати в задней части салона складываются, и на их месте получается гараж, а задняя стенка вовсе не стенка, а аппарель для заезда техники. Такой передвижной гараж рассчитан на 2 квадроцикла. 
31. А это вид в сторону фаркопа прицепа. Традиционная газовая плита, раковина, она по-прежнему двойная. Две черные ручки сразу за плитой - это холодильник. Далее за ним большая дверца - за ней стиральная машинка и сушилка, а туалет с душевой кабинкой - через стенку за кухонной раковиной. Ну, и в конце - двуспальная кровать, сразу слева перед ней - раковина для умывания. Вся красота обойдется вам всего в $14 495. 
32. Посмотрим еще один вариант. Тоже двухосный прицеп, 2008 года, 8.5 метров, стоит он $17 995. 
33. Внутри все схожее, только здесь гараж на 4 квадроцикла. Стоит так же заметить, что любой дом имеет автономный запас воды, топлива и газа, рассчитанный в среднем на срок от 7 до 40 дней. Запасы жизнеобеспечения зависят от размера дома. 
34. Можно купить прицеп "с кожей", она не особо влияет на стоимость RV - $16 495. 
35.Вид снаружи. 2008 год, 8.2 метра. 
36. А этот автобус стоит $370 000. Он настолько крут, что даже есть камера заднего вида, а внутрь пускают только по записи. Ну а без шуток, выглядит он так же, как и другие автобусы, только больше размером и дороже материалы отделки. Стоимость некоторых таких домов доходит до $1 млн.
37. Не стоит забывать, что комфорт путешествий в США обеспечивают тысячи специальных стоянок (RV парков) для домов на колесах, где можно подключиться к внешнему источнику электроэнергии, канализации, здесь же вас заправят газом, водой и топливом.
38. Кроме обычных дорожных домов, есть более продвинутые, с формулой 4х4, и даже 6х6, но встречаются они очень редко и составляют менее 1% от всех домов. Связано это с тем, что большинство любителей изваляться в грязи предпочитают буксировать за собой Джип или несколько квадриков в кузове, а дом оставляют на хорошо подготовленной парковке, потому как после дня в грязи все же хочется вернуться в уютный дом.
39.
Всем привет! Тема сегодняшней статьи — дом на колёсах фото внутри и снаружи, а также подробное описание жизни в этом доме я постараюсь честно и подробно изложить в этом обзоре. Также расскажу о затратах на проживание в доме на колесах, и Вы поймёте, почему в таких домах живёт уже вся Европа, ну и я конечно. И так поехали.
Дом на колёсах фото внутри и снаружи
Мысль жить в доме на колёсах, появилась конечно не сразу, изначально я, как и все нормальные люди жил с родителями, а точнее с мамой, ну и в один прекрасный момент в совместной жизни с родителями начинает всё складываться так, что появляется безумное желание покинуть «ОТЧИЙ ДОМ» и жить отдельно.
Это проходят все и каждый по-своему, а цель всегда одна, отдельное проживание и самостоятельность, ну это конечно если человек не конченый иждивенец и не «АМЁБА». В общем я не был ни тем и ни другим и вырвался на «волю». А там оказалось не всё так сладко, как было в моих мечтах.
По началу мне пришлось снимать комнату у друга за чисто символические деньги. Кстати совсем забыл сказать, что на тот момент я уже закончил институт и только устроился на работу, поэтому по понятным причинам денег лишних у меня просто не было, ни то что на аренду жилья, а даже на нормальное питание.
Любимым блюдом для меня было отварить одну сосиску, порезать её на кружочки, далее перемешать с лапшой Доширак залить майонезом, добавить горячей воды и вуаля, дешёвый и сытный суп готов. Так примерно и приходилось перебиваться.
Шло время, какие-то копейки я уже начинал откладывать и как все парни я начал мечтать о покупке автомобиля. В общем я начал опять экономить на ВСЁМ и откладывать на свой первый автомобиль. Долго писать об этом не буду, перейдём сразу к делу, перепрыгнув через три года накоплений.
Постоянно перелопачивая в голове миллион вариантов автомобилей, я понимал, что позволить себе купить хорошую не стрёмную машину я не могу, так как на тот момент затраты мои выросли, и я уже снимал отдельную однокомнатную квартиру за 20 000 рублей в месяц, плюс еда, плюс гулянки, плюс одежда, плюс подруги итд.
Покупка дома на колёсах
По итогу все зарабатываемые мной деньги в месяц чудесным и неожиданным для меня образом заканчивались еще за неделю до зарплаты. Мне опять пришлось затягивать пояса и во всём себе отказывать и при этом откладывать свои кровные на счастливое будущее, которое никак не хотело наступать. По итогу за несколько лет конкретной пахоты и полного отказа от «прекрасного» я накопил свой первый миллион рублей и был счастлив безмерно, но машину я так и не купил, а мечта изменилась.
Теперь я хотел уже не только машину, но и квартиру, так как отдавать каждый месяц по 20 000 рублей за аренду меня реально душила жаба. Начали появляться мысли об ипотеке, но когда я смотрел в расчёт оплат предоставленный мне банком и видел сумму 70 000 ежемесячных платежей, и переплата 100% то мне становилось плохо.
В общем ипотека - это полная жесть, а без неё квартиру не купить. И тогда мне в голову пришла гениальная мысль, купить дом на колесах это и машина, и дом в одном. То есть двух зайцев убиваю одним выстрелом.
Выбирал я дом на колёсах около двух месяцев среди бэушных вариантов по цене до одного миллиона рублей и нашёл как мне кажется идеальный. Купив дом на колёсах, перестал платить 20 000 аренды в месяц и при этом осуществил две мечты одновременно, купив автомобиль, и дом в одном.
Летом жить в таком доме было одно удовольствие:
Я парковался практически рядом с работой и время на то чтобы до неё доехать, как у многих моих коллег (полтора часа до работы и полтора часа после) я ни тратил. Тоже не слабая экономия кстати!
Дом на колёсах у меня полностью автономный. Отопление вырабатывается с помощью газа (в машине установлен газовый баллон) или электроэнергии если подключиться к 220 вольтам. Есть кондиционер, биотуалет, душевая кабина, вытяжка, встроенный холодильник и микроволновка, кухня, телевизор, двуспальная кровать. В общем идеальные условия.
Затраты на содержание дома на колёсах
Немного о затратах. Баллона газа хватает на недели две если вы будете подключены к 220 вольтам. Если же всё будет работать от газа, то в летний период баллона хватает на 10 дней, а в зимний на два. Воды в боулере на два — три дня при экономном использовании. Электроэнергия от аккумулятора либо от розетки. Когда наступили холода расход газа увеличился в двое и у меня появилась идея подключиться к электроэнергии. Я договорился с хозяином автомобильной стоянки о подключении к его будке за символические деньги через счётчик и заодно получил охраняемое место у забора и все за 1000 рублей в месяц.
Так как появилась электроэнергия я перестал тратится на газ. Ежемесячные затраты на обслуживание в одну тысячу рублей это просто СУППЕР! Плюс я перестал переживать о том, что мой дом на колёсах угонят пока я сижу на работе. И всё за тысячу рублей, а не за 20 000 как раньше. Газ шёл только на приготовление пищи от плиты. Так же приходиться раз в четыре — пять дней менять опорожнять контейнер биотуалета. Все затраты по мелочам в сумме исходя на один месяц составили около 2500 рублей, это лучше чем 20 000 в месяц!!!. Техническую воду естественно брал бесплатно, благо рядом с автостоянкой есть автомойка. В результате я начал больше откладывать и деньги о чудо, начали копиться.
Дом на колёсах это свобода в действиях!
Так как это не просто дом, а еще и автомобиль, я начал путешествовать по выходным, объезжая красивые областные города и просто интересные загородные места. Дом на колёсах позволял мне остановиться в любом месте, которое мне понравилось, лишь бы была до него дорога. Я стал путешествовать с друзьями. В моей машине есть три спальных места, но при желании на двуспальной кровати спокойно помещается три человека плюс один на боковой разборной кровати и того четыре.
Дом на колёсах подарил мне свободу и независимость от таких вещей как ипотека, аренда жилья, постоянная нехватка средств, бесполезная ежедневная потеря времени при поездках на работу и обратно. Я стал испытывать просто кайф от того, что в любом путешествии, в которое я отправляюсь, у меня всегда есть «бесплатная трёхзвёздочная гостиница» со всеми удобствами.
Однажды мы ездили в путешествие на Ладогу большой компанией из 15 человек на 7 дней, и те, кому пришлось жить в палатках очень мне завидовали))))) Трёхзвездочная гостиница со всеми удобствами на колёсах в сосновом лесу это нечто!!! Тепло, уютно, никаких комаров и жуков, не надо бегать в «кустики по нужде» это дорогого стоит. Двое моих друзей тоже загорелись идеей дома на колесах и в наших общих планах на лето, путешествие в Сочи на море на двух домах на колёсах.
В общем господа если Вы хотите стать независимыми от проблем «больших городов» куда приезжают за длинным рублём и у многих не получается его откладывать, так как все заработанные деньги уходят на съём жилья, вот Вам отличный вариант экономии средств – это дом на колёсах фото внутри и снаружи которого я прилагаю:
Фото дома на колёсах внутри
Ну и в конце видео о том как эксплуатировать дом на колёсах зимой:
Надеемся статья «Дом на колёсах фото внутри и снаружи» вам понравилась!