Systém údržby a opráv všeobecných priemyselných zariadení: Adresár Yashchura Alexander Ignatievich

8.1. Údržba

8.1. Údržba

Údržba elektrických pecí, jednotiek a zariadení elektrických pecí sa vykonáva v súlade s požiadavkami technická dokumentácia výrobcov v procese neregulovanej údržby.

Posúvajte sa typické operácie pre každú skupinu zariadení je uvedené v podnikových technických špecifikáciách. Vzorový zoznam Typické operácie údržby podľa názvu zariadenia sú uvedené nižšie.

8.1.1. Faucety.Čistenie pracovných plôch mixéra od zmesi a nečistôt. Ofukovanie traverzy, expanzné zariadenie, prevodovky, systém riadenia tvárniteľnosti zmesi, ovládací panel. Kontrola: stavu skládok, škrabákov, pluhov a valčekových čapov, v prípade potreby - úprava, výmena. Kontrola stavu ochranných krytov, plotov, obmedzovačov atď. Kontrola chodu miešačky a prevodoviek na hluk a vibrácie. Kontrola a nastavenie napnutia remeňa. Kontrola stavu a činnosti spojky a elektromagnetov. Kontrola hladiny oleja v prevodovkách; v prípade potreby doplnenie. Doťahovanie upevňovacích prvkov a výmena opotrebovaných chybných častí lopatiek, stieračov, pluhov, vložiek, čapov a gumených vložiek spojok, puzdier, osí, tyčí, hriadeľov, svorníkov, matíc, skrutiek atď. Kontrola a odstránenie netesností vo valcoch, prevodovkách a pod. meracích nádrží, v uzatváracích ventiloch, mazacích zariadeniach, potrubiach a pneumatických zariadeniach. Čistenie rýh, škrabancov, otrepov a otrepov. Kontrola činnosti a nastavenie: mechanizmus na nakladanie suchých a mokrých komponentov; mechanizmus na vykladanie zmesi a odber vzoriek; mechanizmus na otváranie a zatváranie vykladacích poklopov, nakladacie a dávkovacie zariadenia; pneumatické valce; ventilačné systémy; zariadenie na tvárnenie zmesi; zariadenia na mazací systém; obmedzovače, spínače a zarážky; Prevody klinovými remeňmi; ochranné zariadenia v súlade s bezpečnostnými požiadavkami. Nastavenie medzier medzi dnom misky a spodným okrajom čepele; medzi bočnou hranou stierky skrine a obložením skrine (pri mixéroch s vertikálne rotujúcimi valčekmi).

8.1.2. Formovacie stroje. Kontrola a dotiahnutie upevňovacích prvkov mechanizmov vystavených vibráciám a nárazom. Doplnenie modelových nádrží postrekov separačnou kvapalinou. Kontrola nefunkčnosti ochranných krytov, plotov, obmedzovačov. Nastavenie mechanizmu kapoty. Kontrola upevnenia a činnosti elektromagnetov, stavu modelov, puzdier, čapov a pracovných plôch baniek. Kontrola a doťahovanie upevnenia valcov a piestov, lisovacích priečnikov a podložiek, preťahovacích rámov a zdvíhacích fontov, konzol, otočných stolov, radiacich pák, hriadeľov. Kontrola činnosti: trepacieho mechanizmu pre frekvenciu úderov za minútu, výšku stola; lisovací mechanizmus pre lisovaciu silu; otáčací mechanizmus pre spoľahlivosť a rýchlosť otáčania. Kontrola stavu pripojení prvkov pneumatického systému: valcov a ovládacieho zariadenia; rozdeľovače vzduchu a ventily, potrubia a hadice; kontrolné zariadenia a výkonné orgány. Kontrola činnosti a nastavenie mechanizmov otáčania traverzy a škrabky, svoriek banky a vibrátorov. Kontrola činnosti mechanizmu otáčania stola, stojanov, náušníc, pák, čapov a pneumatického valca. Výmena opotrebovaných a zlomených dielov. Kontrola prevádzkyschopnosti obmedzovačov, spínačov, ventilov, dorazov atď. Počas procesu kontroly sa vykonajú potrebné úpravy podľa návodu na obsluhu a špecifikácií testovaného stroja. Kontrola stavu celého hydraulického systému a mazacích zariadení: prítomnosť oleja v nádržiach, mazniciach, uzáveroch a kvapkacích olejničkách a iných mazacích miestach. Odstránenie netesností; úprava prívodu oleja na trecie plochy mechanizmov.

8.1.3. Prútové stroje.Čistenie všetkých komponentov a mechanizmov stroja od nečistôt a oleja. Vizuálna kontrola pre absenciu porúch a netesností v hydraulických a pneumatických zariadeniach, systéme vodného chladenia a plynové kúrenie s odstraňovaním zistených porúch; odvádzanie kondenzátu z odlučovačov vlhkosti. Kontrola stavu koncových spínačov, ich nastavenie a odstraňovanie porúch. Kontrola stavu vybavenia prútu. Kontrola a uťahovanie upevňovacích prvkov vystavených vibráciám a periodickému zaťaženiu. Kontrola stavu ochranných zariadení a ochranných krytov, odstraňovanie porúch. Úprava činnosti upínacích zariadení, ubíjadiel a svoriek. Kontrola stavu: tesnení objímky na fúkanie piesku, zariadenia hradla a trysky na fúkanie piesku; membrány vstrekovacích a výfukových ventilov; ovládacie prvky (spínače, ovládacie tlačidlá, signálne svetlá atď.); časti hradlového zariadenia, vstrekovacie a výfukové ventily, vibračný podávač. Kontrola hladiny oleja v nádržiach, nádržiach a iných nádobách; kontrola prítomnosti oleja v rozdeľovačoch oleja a odkvapkávacích olejničkách a lubrikant v mazniciach na uzávery; kontrola, či sa ropa dostane na miesto určenia. Kontrola stavu: plynových vykurovacích systémov pre jadrové skrine, elektrických vykurovacích systémov pre jadrové skrine; rúrkové elektrické ohrievače; pyrometrický systém na monitorovanie a udržiavanie danej teploty ohrevu jadrovej komory. Kontrola a doťahovanie upevňovacích prvkov v upínacích zariadeniach, svorkách a reťazových pohonoch valčekových stolov. Skontrolujte veľkosť trhlín na fúkacej manžete a vymeňte ju, ak sú trhliny väčšie ako 0,5 mm. Kontrola stavu brány a povrchov nafukovacích dosiek; ak sú ryhy, otrepy, škrabance s hĺbkou 0,3 mm alebo viac, vymeňte alebo opravte. Kontrola a kontrola stavu valčekov a ich upevnenia na valčekových dopravníkoch; výmena valcov s defektmi (opotrebenie obvodu, excentricita atď.). Skontrolujte a dotiahnite skrutkové spoje výmenou uvoľnených alebo opotrebovaných spojovacích prvkov. Kontrola stavu valcov, tyčí, prírubových spojov a iných častí pneumatického hydraulického systému, ktoré je možné vizuálne kontrolovať. Kontrola prevádzky bezpečnosti a automatické zariadenia. Identifikácia chýb, ktoré je potrebné odstrániť pri ďalšej plánovanej oprave.

8.1.4. Vylamovacie mriežky. Kontrola stavu pohonu. Kontrola: uvádza elastické podpery a časti na upevnenie vibrátora; teploty vykurovania ložiskových puzdier; utiahnutie upevnenia stojiny roštových sekcií roštu; hladina oleja (pre kvapalné kúpele) vo vibračnom budiči; utiahnutie všetkých upevňovacích prvkov. Výmena opotrebovaných spojovacích prvkov. Kontrola stavu a zváranie stojiny roštových sekcií a telesa roštu. Kontrola stavu: elektrického vedenia; ložiskové jednotky a hriadele. Ak dôjde k úniku oleja, vymeňte tesnenia a tesnenia.

8.1.5. Vrhačky piesku.Čistenie od nečistôt, zmesi a oleja. Kontrola upevnenia lopaty a oblúka. Kontrola medzery medzi horným okrajom vedra a oblúkom. Pri inštalácii nového vedra by medzera nemala presiahnuť 0,5–0,7 mm. Kontrola napnutia klinových remeňov, lana podávacieho mechanizmu a hnacej reťaze podávacieho remeňa. Kontrola činnosti: pohyblivých mechanizmov vozíka a mosta (pre mostové vrhače piesku); rotačné mechanizmy veľkých a malých hadíc, hydraulické systémy; hlavy (na Voľnobeh); hladký chod vozíka podávacieho mechanizmu. Kontrola a dotiahnutie upevňovacích častí rotora vrhacej hlavy. Čistenie jám od formovacieho piesku a mazanie otvorených jám ozubené kolesá. Kontrola činnosti hlavy na vrhanie piesku s hadicami natiahnutými v jednej línii, ako aj s osou malej hadice umiestnenej v uhle 90° voči veľkej hadici (previsnutie by nemalo presiahnuť 5 mm). Kontrola zvislosti osí otáčania veľkých a malých rukávov. Kontrola stavu kĺbových prvkov objímky malého pieskovača s veľkým a veľkého so stredovou rotačnou osou. Kontrola uhla natočenia veľkých a malých rukávov. Kontrola mazacieho systému: množstvo a stav oleja v prevodovkách; dodávanie oleja do všetkých miest mazania podľa údajového listu stroja; prítomnosť maziva v ložiskových jednotkách. Kontrola stavu otvorených ozubených kolies. Kontrola činnosti automatických a bezpečnostných zariadení. Kontrola a nastavenie spojok a brzdových zariadení. Kontrola stavu základu a základových skrutiek. Kontrola stavu dopravných pásov.

8.1.6. Výbušné komory a bubny. Kontrola správnosti nastavení oddeľovača. Kontrola chodu brán a koncového spínača skipového kladkostroja. Kontrola stavu vretena obežného kolesa a dielov podliehajúcich opotrebovaniu. Kontrola možného upchatia cirkulačného systému brokov na ventiloch, v potrubí a na prítomnosť veľkých kusov kovu na bubnovom sitovom separátore. Kontrola a kontrola stavu komponentov a mechanizmov: tryskací stroj, doskové a závitovkové dopravníky, separátor, elevátory, skipový kladkostroj, dvere, brokové vráta. Kontrola stavu zvary. Kontrola stavu ochranného obloženia komory a dvierok koncového kotúča. V prípade extrémneho opotrebovania sa vykoná čiastočná výmena alebo oprava. Kontrola spojov systému obehu brokov, aby sa eliminovali netesnosti brokov. Kontrola činnosti systému odsávania prachu. Skontrolujte a dotiahnite odpojiteľné spoje potrubia na odstránenie úniku vzduchu. Kontrola stavu a výmena opotrebovaných dielov tryskacieho stroja. Kontrola stavu remeňa korčekového elevátora alebo reťazí. Kontrola stavu podávačov a bubnového sita separátora, výmena pletiva. Kontrola činnosti mechanizmov otáčania stola, pohyblivých dosiek vozíka a skipového kladkostroja. Kontrola a nastavenie napnutia reťazových a klinových remeňov. Kontrola prevádzkyschopnosti mazacieho systému, kontrola množstva oleja v prevodovkách a kvality dodávky oleja do všetkých mazacích miest podľa mazacej mapy. Nastavenie ložísk, kontrola tesnení a výmena opotrebovaných olejových tesnení a tesnení. Kontrola stavu: ochranných zariadení; riadiacich orgánov. Kontrola činnosti automatických a bezpečnostných zariadení. Identifikácia chýb, ktoré je potrebné odstrániť pri ďalšej plánovanej oprave.

8.1.7. Stroje na tlakové liatie.Čistenie povrchu stroja od postriekania kovov a nečistôt. Kontrola stavu hydraulického systému (netesnosti sú neprijateľné). Kontrola stavu mazacieho systému. Kontrola uzamykacej sily. Kontrola prevádzky vykurovacieho a chladiaceho systému. Kontrola tesnosti upevňovacích prvkov na krytoch, prírubách a všetkých spojoch hydraulický systém. Osobitná pozornosť dávajte pozor na spoje umiestnené v blízkosti pecí a foriem. Dotiahnutie upevňovacích prvkov, výmena opotrebovaných a zlomených dielov na upevnenie hadíc, priečniky k tyči hydraulického valca, pevná tyč na rám stroja, tyče lisovacieho piestu, elektromotora a čerpadla, tyče koncových spínačov. Kontrola stavu spojov hydraulických prvkov. Skontrolujte prítomnosť oleja na všetkých miestach trecích kĺbov. Nastavenie prvkov hydraulického systému: odstránenie netesností, ak sú v potrubí vibrácie, utiahnutie upevnenia potrubí alebo upevnenie pomocou prídavných spojok; Ak dôjde k peneniu oleja alebo vibráciám čerpadla, skontrolujte sacie potrubie hydraulického čerpadla. Vykonávanie laboratórnych analýz kvality olejov na dodržiavanie pasových fyzikálnych a chemických ukazovateľov. Kontrola a nastavenie ventilových ventilov (s úplnou revíziou uzatváracie ventily systémy zásobovania dusíkom). Demontáž a umytie filtra. Ak je v hydraulickej nádrži sediment, vypláchnite ju vnútorný povrch nádrže, batérie, potrubia, vstrekovacia jednotka. Kontrola činnosti systému vykurovania a chladenia oleja (prípustný ohrev nie je vyšší ako 50 °C). Skontrolujte tesnosť spojov tesnení, manžiet, kolien a iných tesniacich spojov. Kontrola prístrojovej techniky (tlakomery, tlakové spínače a pod.), ako aj elektrických zariadení (časové relé, automaty atď.). Kontrola stavu chladiaceho systému formy a lisovacieho piestu. Vonkajšia kontrola na neprítomnosť otrepov, zárezov, priehlbín, opotrebovania vodiacich stĺpikov, posúvačov, tyčí, prvkov uzamykacieho mechanizmu. Kontrola zarovnania skla a piestu. Výmena dielov podliehajúcich opotrebeniu; piest, teleskopy, sklo, objímka vtokového kanála a iné neúspešné časti. Kontrola a nastavenie plynulosti jazdy (žiadne trhanie, hrbole alebo zasekávanie). Kontrola prevádzkyschopnosti obmedzovačov, dorazov, bezpečnostných zariadení, plotov a bezpečnostných panelov. Kontrola stavu ovládacích zariadení prevádzky stroja: rukoväte, tyče, páky, tlačidlá atď. Kontrola uzemňovacieho odporu stroja. Kontrola rovnobežnosti pohyblivých a pevných traverz.

8.1.8. Chladiace stroje.Čistenie povrchu strojov od postriekania kovov a nečistôt. Skontrolujte a skontrolujte stav mechanizmov, vymeňte chybné diely. Kontrola a uťahovanie upevnenia strojov; Výmena uvoľnených, opotrebovaných a chybných spojovacích prvkov. Kontrola stavu napájacej siete stroja pracovnou kvapalinou, dotiahnutie potrubných spojov. Nastavenie ventilov a ventilov. Kontrola mazacieho systému (kontrola prívodu oleja do všetkých mazacích miest podľa mazacej mapy). Kontrola stavu povrchu valca. Kontrola stavu opotrebovania povrchu valčekov, koľajníc, tyčí, posúvačov, prírubových spojov. Kontrola stavu povrchov tyčí. Nastavenie tyčí spojených s hydraulickými valcami pre pohyb tyčí a pohyblivej paletovej dosky. Kontrola stavu pružín. Kontrola rotácie disku vo vyhadzovacom mechanizme. Kontrola činnosti pántov, valčekov a vratnej páky vyhadzovača. Výmena čapov a puzdier kĺbového spoja. Kontrola stavu tesnení: olejové tesnenia, tesnenia, manžety, krúžky a iné diely. Výmena opotrebiteľných dielov: puzdrá, vložky atď. Kontrola stavu zariadení riadiaceho systému prevádzky stroja: pedále, rukoväte, tyče, páky, tlačidlá atď. Kontrola stavu, opravy a montáž ochranných krytov a iných zariadení na zaistenie bezpečnosti stroj.

8.1.9. Odstredivé stroje. Skontrolujte, či je zásoba mazacieho oleja na všetkých miestach mazacieho systému. Kontrola úniku vzduchu. Kontrola ohrevu: olej v olejových nádržiach (prípustný ohrev nie viac ako 50 °C), čerpadlá, karuselové ložiskové jednotky. Kontrola prevádzkyschopnosti bezpečnostných a brzdových zariadení, ktoré zabezpečujú bezpečnú prevádzku. Kontrola prítomnosti cudzieho hluku a vibrácií počas prevádzky mechanizmov spôsobených poruchou prvkov stroja a elektrických pohonov. Kontrola stavu vodidiel, vretena a oporných a prítlačných valčekov. Nastavenie ventilov a ventilov. Skontrolujte prívod oleja do všetkých mazacích miest. Kontrola vodného chladiaceho systému. Kontrola tesnosti hydraulického systému pohonu pohybu skrine a spoločný systém. Skontrolujte všetky tesnenia, vymeňte manžety a tesnenia. Kontrola stavu častí valcov na zdvíhanie a vysúvanie odliatkov. Kontrola prevádzkyschopnosti obmedzovačov, dorazov, poistiek. Kontrola stavu, oprava a inštalácia ochranných krytov a iných zariadení na zaistenie bezpečnosti stroja.

Z knihy Systém údržby a opráv všeobecných priemyselných zariadení: Adresár autora Jaščura Alexander Ignatievič

7.1. Údržba 7.1.1. Typické názvoslovie operácií údržby zariadení na rezanie kovov, spracovanie dreva a lisovanie je uvedené v tabuľke. 7.1. Tabuľka

Z knihy Systém údržby a opráv energetické zariadenia: Adresár autora Jaščura Alexander Ignatievič

8.1. Údržba Údržba elektrických pecí, jednotiek a zariadení elektrických pecí sa vykonáva v súlade s požiadavkami technickej dokumentácie výrobcov v procese neregulovanej údržby Zoznam typických

Z knihy autora

9.1. Údržba 9.1.1. Údržbu drviaceho a mlecieho zariadenia vykonávajú počas jeho prevádzky pracovníci výroby pri dodávke a preberaní zmien v súlade s pokynmi pre pracovisko. Hlavným účelom údržby je zabezpečiť

Z knihy autora

8.1. Údržba Počas údržby elektrické siete sa vykonávajú nasledujúce operácie, zabezpečované PTE a PPB: vzdušné vedenia: pochôdzky a prehliadky vzdušných vedení s napätím do 1000 V - mesačne; Vzdušné vedenia s napätím nad 1000 V - týždenne počas dňa a noci; mimoriadne prehliadky nadzemných vedení

Z knihy autora

9.1. Údržba V závislosti od účelu elektrických zariadení sa pri ich údržbe vykonávajú tieto práce: kontrola súladu zariadení s prevádzkovými podmienkami a záťažou, čistenie zariadení, kontrola prevádzkyschopnosti elektrických rozvodov pripojených k zariadeniam.

Z knihy autora

10.1. Údržba 10.1.1. Kontroly vysokonapäťových zariadení a meničov pracujúcich v normálnych podmienkach, sa uskutočňujú podľa harmonogramu najmenej raz za mesiac a pre tých, ktorí pracujú v podmienkach vysoká vlhkosť A agresívne prostredie– 2 krát za mesiac. Operatívne

Z knihy autora

11.1. Údržba 11.1.1. K rozsahu údržby výkonové transformátory zahŕňa pravidelné a mimoriadne prehliadky.11.1.2. Pravidelné kontroly transformátorov (bez ich odstavenia) sa vykonávajú v týchto časoch: v elektrických inštaláciách s trvalou obsluhou - 1x denne;

Z knihy autora

13.1. Údržba Rozsah prác pri údržbe komunikačných zariadení je nasledovný: kontrola veľkých vôlí v spojoch komponentov a dielov, lepenie kontaktov relé, uvoľnenie upevnení elektrické spotrebiče, počítacie mechanizmy, signalizačné zariadenia, spojky,

Z knihy autora

14.1. Údržba Podľa súčasné pravidlá a normy stanovujú nasledujúce typy plánovanej údržby reléových ochranných a automatizačných zariadení: kontrola pri opätovnom zapnutí (úprava), prvá preventívna kontrola, preventívna kontrola, preventívna obnova

Z knihy autora

15.1. Údržba Počas údržby elektrického zváracieho zariadenia sa vykonávajú tieto operácie: zváracie transformátory: kontrola neprítomnosti nadmerného hluku, zahrievanie vinutí, usadeniny uhlíka na svorkách, poškodenie izolácie vodičov, spínač napätia atď.

Z knihy autora

17.1. Údržba 17.1.1. Údržba kotlového zariadenia zahŕňa vykonávanie súboru preventívnych úkonov na zabezpečenie spoľahlivej a neprerušovanej prevádzky zariadenia až do ďalšej opravy.17.1.2. Údržba

Z knihy autora

18.1. Údržba 18.1.1. Údržba kompresorových a chladiacich zariadení a čerpadiel zahŕňa nasledujúce práce: monitorovanie absencie vonkajšieho hluku a klepania, abnormálnych vibrácií. Monitorovanie teploty ložísk,

Z knihy autora

19.1. Údržba 19.1.1. Pri údržbe zariadení ventilačných a klimatizačných systémov sa vykonávajú tieto druhy prác: denný dohľad nad prevádzkou zariadenia a plánované kontroly zariadení 19.1.2. V rámci bežného dohľadu sa vykonávajú tieto činnosti:

Z knihy autora

20.1. Údržba Rozsah údržby podľa typu potrubia zahŕňa tieto práce: vnútorné potrubia: vonkajšia kontrola potrubí na zistenie netesností v zvárané spoje a prírubových spojov a stavu tepelnej izolácie a antikorózneho náteru.

Z knihy autora

21.1. Údržba Pri údržbe zariadení na odber vody a úpravu vody sa vykonávajú tieto práce: kontrola, kontrola technický stav, úprava a úprava. Uťahovacie skrutky. Čistenie, mazanie, odstraňovanie drobných nedostatkov, oprava.

Z knihy autora

22.1. Údržba Okrem bežnej údržby sa na príslušnom zariadení vykonávajú nasledujúce špecifické práce a kontroly: Elektrolyzéry: kontrola nadmerného zahrievania a oxidácie kontaktné spojenia praskliny a úlomky izolátorov,

Pre nepretržité a spoľahlivá prevádzka vozidlo Výrobcovia vypracovali pravidlá pravidelnej údržby. Hlavným účelom vykonania plánovanej údržby je bezproblémová prevádzka všetkých systémov vozidla, čo je zase základným faktorom pri zaistení osobnej bezpečnosti majiteľa vozidla.

Na tento účel výrobcovia Opel, Chevrolet, Cadillac vyvinuli špeciálne plány periodické prehliadky a údržbu, ktorá sa musí vykonávať v špecifických časoch.

Intervaly údržby vozidla sú uvedené v Návode na opravu a údržbu auta, ktorý majiteľ vozidla dostane pri kúpe. Pre každý model auta Opel, Chevrolet alebo Cadillac to môžete vopred zistiť pomocou online kalkulačka TO.

Druhy údržby (technická kontrola)

• Denná údržba (DM) vykonávaná majiteľom auta pred každou jazdou. Odporúča sa skontrolovať hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny sami; štát batérie, spínače, pneumatiky, hladina paliva, vonkajšie osvetlenie, spätné zrkadlá, brzdy; prítomnosť/neprítomnosť úniku pracovných kvapalín a pod.
• Prvá údržba (TO-1) zahŕňa kontroly: otvorených servisných akcií, vonkajšieho osvetlenia, stieračov, hladiny a úniku pracovných kvapalín, stavu vzduchového filtra motora, brzdového systému, tlaku v pneumatikách, dotiahnutia kolies, stavu hnacích remeňov namontované jednotky, chladenie motora, prvky prevodovky, parkovacia brzda, nastavenie svetlometov; výmena motorového oleja a olejovy filter ICE
• Druhá údržba (TO-2) zahŕňa všetky práce zo zoznamu TO-1 a navyše: kontrolu stavu hnacích remeňov namontovaných jednotiek, chladiaceho systému motora, prevodových prvkov, parkovacej brzdy, nastavenia svetlometov; výmena ventilačného filtra kabíny, kvapaliny vo vozidle a pohonu spojky; batéria diaľkového ovládača, zapaľovacie sviečky, remeňový pohon príslušenstva, rozvodový remeň a valčeky * úplný zoznamúdržbárske práce sú dostupné v kalkulačke údržby podľa konkrétny model vozidlo
• Sezónna údržba
• Krátka údržba (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) je neoficiálny názov nepárnej údržby, ktorej harmonogram prác je popísaný v ods.
• Dlhá údržba (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) je všeobecne akceptovaný názov pre rovnomernú údržbu s pracovným harmonogramom v súlade s článkom 3

Kde získať údržbu v Moskve?

Automobilka stanovila termín na vykonanie plánovanej údržby: 15 000 kilometrov, najmenej však raz ročne.

Ako ukazuje prax, väčšina automobilov nie je prevádzkovaná za „normálnych podmienok“, pre ktoré sú predpísané štandardné podmienky prejazdu. služby(TO) a v " drsné podmienky vykorisťovanie“. To znamená, že motor auta často pracuje v režime studeného štartu, auto dlho sa pohybuje v hustej premávke (zápchy), na prekreslenom teréne, na cestách s nevyhovujúcim povrchom a pod.

To znamená, že hlavné systémy vozidla sú preťažené, a preto si vyžadujú dôkladnejšiu a častejšiu údržbu.

Prečo absolvovať údržbu?

Aké sú dôsledky zmeškanej údržby alebo „oneskorenej“ technickej kontroly? Okrem nepríjemnej možnosti straty záruky na vozidlo, výmena motorového oleja v nesprávnom čase ohrozuje troskovanie spaľovacieho motora a kompletnú generálnu opravu motora; Zlá funkcia zapaľovacích sviečok prispieva k poruche zapaľovacieho modulu; Ak vzduchový filter nevymeníte včas, môže to viesť k nákladnej výmene snímača hmotnostný prietok vzduch a iné podsystémy motora.

Prečo potrebujete, aby vaše vozidlo podstúpilo údržbu u oficiálnych predajcov?

Často profesionálnych remeselníkov pracovníci údržby sa stretávajú s názorom, že „údržba je vlastne len výmena oleja a všetky bežné kontroly nie sú ničím iným ako formalitou“. Tento prístup k plánovanej údržbe je zásadne nesprávny. Predpisy predpísané dovozcom na vykonávanie údržby sú Komplexný prístup minimalizovaním akýchkoľvek rizík, ktoré so sebou prinášajú zníženie úrovne bezpečnosti a zvýšenie nákladov na údržbu. Zanedbajte pravidelné úplné kontroly auta podľa TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 atď. nerob to.

Nehľadajte „lacnú údržbu“, hľadajte „správnu údržbu“!

Dospieť k oficiálny predajca Opel, Chevrolet, Cadillac "Autocenter City" a získajte úplnú kontrolu vozidla na najvyššej úrovni!

Na železniciach Kazachstanu funguje nasledujúci systém plánovanej údržby a opráv elektrických lokomotív, lokomotív, elektrických a dieselových vlakov, ktoré tvoria cyklus opráv:

technická údržba TO-1, TO-2, TO-3 - predchádzať vzniku porúch a udržiavať lokomotívy a MVPS v prevádzkyschopnom a riadnom sanitárnom a hygienickom stave, zabezpečiť ich nepretržitú prevádzku a bezporuchový pohyb, ako aj vysoký stupeň kultúra cestovania cestujúcich;

údržba TO-4- na otáčanie pneumatík párov kolies bez ich vyvaľovania spod lokomotív a za účelom eliminácie odvaľovania pneumatík;

údržba TO-5 vykonávané na prípravu TPS: na sklade alebo rezerve NK KTZ (s konzerváciou na dlhodobé skladovanie), na prevádzku po vyskladnení a rezervácii alebo po dodaní v nefunkčnom stave po výstavbe, oprave alebo premiestnení, ako aj na odoslanie na väčšie opravy alebo údržbu iným železnice;

technická údržba TO-6, TO-7, TO-8- obnoviť zákl výkonnostné charakteristiky a výkon rušňov a MVPS prostredníctvom kontroly, opravy a výmeny jednotlivých dielov, komponentov a zostáv, nastavovania a testovania, ako aj čiastočnej modernizácie;

veľké opravy: KR-1 - na obnovenie prevádzkových charakteristík, prevádzkyschopnosti a plného zdroja (životnosti) jednotiek, komponentov a častí, ako aj modernizáciu lokomotív; KR-2 - okrem rozsahu KR-1 sa zabezpečuje aj obnova základných jednotiek, komponentov a dielov a úplná výmena elektrické vodiče a káble.

Údržba TO-4 (pretáčanie pneumatík dvojkolesí) sa môže kombinovať s údržbou TO-3, TO-6 a TO-7, čím sa predĺži trvanie týchto typov údržby a opráv rýchlosťou 1-1,2 hodiny. na otočenie jedného páru kolies.

Priemerné sieťové normy pre frekvenciu údržby a opráv rušňov a viacjednotových koľajových vozidiel hlavnej série, schválené nariadením č. 512 z 8. júla 1997. MT a K RK sú uvedené v tabuľkách 1.1 a 1.2.

Súhrn druhov údržby a opráv opravný cyklus, ktorý sa vyznačuje štruktúrou a periodicitou.

Štruktúra- počet a postupnosť všetkých druhov údržby a opráv za celé obdobie obratu, t. j. počas prevádzky alebo najazdených kilometrov prevádzkovaného rušňa od stavby do druhej generálna oprava alebo medzi dvoma takýmito opravami;

Periodicita- prevádzkový čas alebo počet najazdených kilometrov rušňa medzi dvoma pravidelnými opravami alebo druhmi údržby.

Štruktúra a frekvencia cyklu opráv sú založené, ako už bolo uvedené, na štúdiách spoľahlivosti rušňov, a keďže spoľahlivosť rušňov sa mení v dôsledku zlepšovania konštrukcie rušňov, zlepšuje sa aj zlepšovanie metód a technológie údržby rušňov v prevádzky, frekvencia a štruktúra cyklu opráv sa mení.

Trvanie TO-4 (otočenie párov kolies bez vyvalenia spod lokomotívy) je 2 hodiny pre každý pár kolies.

Najazdené kilometre rušňov medzi TO-4 sa stanovujú na základe optimálneho prípustného množstva zvinutých pneumatík pred otáčaním bez vyvalenia dvojkolesí spod lokomotívy a priemernej intenzity jeho zvýšenia. Štúdie ukázali, že optimálne prípustné zvinutie obväzov je 5-6 mm (maximálne prípustné je 7 mm). Miera nárastu prenájmu obväzov je určená štatistickými údajmi.

Obrázok 1 znázorňuje diagram tvorby opravného cyklu.

TO-3 TO-3 TO-3 TO-3 TO-6 TO-3

KR-1, KR-2; - TO-8; - TO-7; - TO-6; - TO-3.

Obrázok 1. Cyklogram opráv a údržby rušňov.

Tabuľka 1.1.

Normy pre medziopravové jazdy trakčných koľajových vozidiel

Tabuľka 1.2.

Priemerný výpadok siete lokomotív na údržbu a opravu

Výpočet lehôt generálnych opráv v kalendárnom čase je vhodný na plánovanie prevádzkových prác a opravárenskej údržby rušňov, nezohľadňuje však kolísanie denného počtu najazdených kilometrov koľajových vozidiel a následne skutočné opotrebenie, ktoré sa výrazne prispôsobuje počtu najazdených kilometrov. Obdobie generálnej opravy v kalendárnom čase je preto akceptované len pre posunovacie vývozné a prekládkové rušne a súpravové súpravy, ktorých zaťaženie je relatívne stabilné.

Údržba Audi A8 je služba, ktorú požadujú majitelia modelov tejto série. Na dosiahnutie neprerušovanej prevádzky výkonných moderných motorov, pohonov Quattro a iných agregátov a systémov je potrebné im venovať primeranú starostlivosť. A jeho najdôležitejšou súčasťou je údržba Audi A8. Správne vykonaná práca zaručuje neprerušované fungovanie všetkých systémov vozidla a minimalizuje riziko porúch na ceste. Vďaka nim bude môcť majiteľ naplno odhaliť všetku funkčnosť a užiť si bezpečnú a pohodlnú jazdu!

Kde kontaktovať?

Údržbu vášho Audi A8 si môžete objednať v servisnom stredisku AudiLove! Naša povesť hovorí sama za seba: každý, kto chce dostávať služby, sa na nás obráti profesionálna úroveň, odporúčame priateľom a známym, naši klienti sú vždy spokojní! Najlepšie na tom všetkom je, že naše náklady na servis Audi A8 sú výrazne nižšie ako náklady predajcov, pričom kvalita práce nie je o nič horšia!

Máme k dispozícii všetko potrebné na vykonávanie údržby Audi A8 v súlade s odporúčaniami výrobcu. Naši zákazníci nemusia strácať čas cestovaním po hlavnom meste hľadaním originálnych náhradných dielov a Zásoby odporúčané výrobcom na použitie. To všetko je dostupné v našom sklade a je k dispozícii našim zákazníkom za rozumné ceny.

Náklady na údržbu Audi A8 môžete zistiť tak, že nám zavoláte alebo si prečítate cenník uvedený v tejto časti našej oficiálnej webovej stránky.

Čo je zahrnuté v údržbe?

• krátky počítačový diagnostický test s čítaním chýb;
• výmena oleja v spaľovacom motore a prevodovke;
• výmena brzdovej kvapaliny;
• testovanie podvozkov a brzdových systémov;
• výmena kabínových, palivových a vzduchových filtrov;
• výmena remeňa rozvodovej reťaze;
• výmena zapaľovacích sviečok.

Kedy sa konať?

Ak ste majiteľom úplne nového auta, potom je vhodné absolvovať prvú údržbu Audi A8 po najazdení prvých 1500 km. V jeho rámci vykonávajú:

• kontrola a hodnotenie stavu systémov a komponentov;
• výmena filtrov;
• výmena motorového oleja.

Čo sa týka plánovanej údržby, tá sa vykonáva minimálne raz ročne alebo každých 10 000 - 15 000 km. Upozornenie: ak sa vozidlo často používa v teréne alebo jazdí rýchlosťou nad 150 km/h, potom je potrebné vykonať plánovanú údržbu každých 7 000 - 10 000 km.

Od 45 000 km sa odporúča skontrolovať brzdový systém. Palivový filter sa vymieňa pri údržbe od 30 do 60 tisíc km, ako aj od 90 do 12 tisíc km, zapaľovacie sviečky - pri údržbe pri 45, 60, 90 a 120 tisíc km.

Prečo my?

Klienti AudiLove sú spokojní klienti, ktorí dostanú všetko, čo chceli a ešte viac! Máme vybavenie na úrovni predajcu a licencované používanie softvér so všetkými najnovšími aktualizáciami. Tento prístup vám umožňuje dosiahnuť vynikajúce výsledky! Pri vykonávaní údržby sa používajú výhradne originálne náhradné diely z nášho skladu, čo je ďalšou nepochybnou výhodou. Zamestnávame certifikovaných technikov, ktorí vykonávajú údržbu pomocou technológie výrobcu.

Nemáme fronty: údržba sa vykonáva v čase, ktorý vám vyhovuje, telefonicky alebo online. Kontaktuj nás!