OPRAVA PARNÝCH TURBÍN.
PREDSLOV
Veľké výzvy, ktorým čelia pracovníci elektrární, zabezpečiť nepretržitú dodávku elektrickej a tepelnej energie pre neustále rastúce potreby Národné hospodárstvo ZSSR, vyžadujú zvýšenie technickej úrovne prevádzky, skrátenie doby opráv a predĺženie času medzi opravami energetické zariadenia.
Parné turbíny sú jedným z najkomplexnejších typov moderných zariadení na výrobu energie; pracujú v náročných prevádzkových podmienkach spôsobených vysokou rýchlosťou rotujúcich častí, vysokým napätím v kove, vysoké tlaky a teploty pary, vibrácie a ďalšie funkcie.
Prevádzkové podmienky turbínových blokov sa skomplikovali najmä prechodom na vysoké (100 atm a 510 °C) a ultravysoké (170-255 atm a 550-585 °C) parametre pary a zvýšené výkony bloku (300, 500 , 800 MW); Z dôvodu uvádzania takýchto blokov do prevádzky ako súčasti energetických blokov sa v ZSSR plánuje a realizuje ďalší rozvoj tepelných elektrární. nabíjacie stanice.
Použitie špeciálnych vysokokvalitných legovaných ocelí na výrobu valcov, rotorov, parovodov, armatúr a spojovacích prvkov, výrazné zväčšenie rozmerov, komplikovanosť konštrukcií jednotlivých mechanizmov, zostáv a častí hlavných a pomocných zariadení, ochranných prostriedkov a automatizácia určuje vlastnosti technológie a vysoké požiadavky na správnu organizáciu a kvalitné prevedenie opravy moderných parných turbín.
Tieto požiadavky postavili opravárov pred množstvo nových úloh, ktoré nemuseli riešiť pri opravách zariadení parných turbín s nízkymi a strednými parametrami pary. V súčasnosti sa od personálu podieľajúceho sa na opravách zariadení parných turbín v elektrárňach vyžaduje nielen dobrá znalosť konštrukcií a zariadení turbín, pochopenie účelu jednotlivých komponentov a častí opravovaného zariadenia, ale aj správna aplikácia pri opravách kovov a materiálov v súlade s ich účelom, vlastnosťami a pracovnými podmienkami znalosť technológie demontážnych a montážnych prác, znalosť prípustných zmien rozmerov dielov, polôh a vôlí, schopnosť určiť mieru a príčiny opotrebovania , vyberte si správne metódy zotavenie atď.
Takýto komplex vedomostí je potrebný nielen pre správnu organizáciu opráv, identifikáciu a odstraňovanie jednotlivých opotrebovaní, porúch a nedostatkov, ale aj pre úplné obnovenie spoľahlivosti všetkých častí, zostáv, mechanizmov a turbínového agregátu ako celku. , čo vedie k dlhodobej prevádzke medzi opravami s vysokými ekonomickými ukazovateľmi.
Pri písaní knihy tak, aby dostatočne systematicky a v plnom rozsahu pokrývala túto problematiku organizácie a technológie opráv zariadení moderných parných turbín, autor využil bohaté skúsenosti z prevádzky elektrární a energetických opravárenských podnikov, usmernenia, inštruktážne a informačné materiály od tvorcov politík a špecializovaných organizácií, osobné skúsenosti a rôzne literárne zdroje k jednotlivým otázkam technológie opráv.
Obsah, usporiadanie a prezentácia materiálu v predchádzajúcich vydaniach knihy sa ukázali ako úspešné na asimiláciu a využitie pri opravách; Tento záver je jasný z recenzií knihy vydanej v tlači a písomných recenzií, ktoré autor dostal. Na základe toho sa autor snažil pokiaľ možno zachovať štruktúru knihy, rozsah preberanej problematiky a zodpovedajúci ilustračný materiál (výkresy, tabuľky, schémy), čo uľahčuje asimiláciu prezentovaných technologických postupov.
Kniha je určená strojníkom, technikom, majstrom a majstrom, pod vedením ktorých sa opravujú a prevádzkujú bloky parných turbín elektrární. Takáto kniha, ktorá pokrýva široké spektrum problematiky súvisiacej s opravou parných turbín a je určená širokému okruhu čitateľov, samozrejme nie je zbavená nedostatkov a nepresností. Autor dúfa, že vydanie tohto tretieho vydania knihy, úplne prepracované s prihliadnutím na nové konštrukcie zariadení a pokročilejšiu technológiu opráv, bude prijaté nemenej priaznivo ako prvé vydania, ktorých obchodná kritika pomohla napraviť mnohé z uvedených nedostatky.
Autor vopred ďakuje za všetky pripomienky k náprave prípadných nedostatkov a žiada návrhy na potrebné zmeny a návrhy týkajúce sa štruktúry, úplnosti prezentácie a obsahu knihy na adresu: Moskva, V-420, Profsoyuznaya st. , 58,
budova 2, apt. 10.
Na záver autor považuje za svoju povinnosť vyjadriť hlbokú vďaku inžinierom S.I. Molokanovovi, B.B. Novikovovi, I.M. Vaisblandovi a vedeniu elektrární Cherepetskaya, Luganskaya a Kashirskaya za ich obchodnú pomoc pri výbere materiálov a poskytovaných príležitostí. podrobné oboznámenie sa s technológiou opravy moderných zariadení parných turbín, inžinieri V.I Bunkin, V.Kh Bakhrov a M.V Popov pri prezeraní knihy v rukopise, ako aj A.A za veľkú pomoc pri príprave knihy na vydanie.
V. Molochek.
Prvá časť: VŠEOBECNÁ ČASŤ
1. PLÁNOVANIE, ŠTANDARDY A DOKUMENTÁCIA.
1.1. SYSTÉM PREVENTÍVNYCH OPRAV.
Nepretržitá a hospodárna prevádzka zariadení elektrárne je najdôležitejšou národohospodárskou úlohou. Riešenie tohto problému si vyžaduje takéto organizačné a technické podujatia starostlivosť a dohľad, údržba a opravy, ktoré by zabezpečili dlhodobú údržbu zariadenia prinajlepšom v trvalo spoľahlivom prevádzkovom stave ekonomické ukazovatele, bez neplánovaných zastávok na opravu.
Prax prevádzkovania elektrární ukazuje, že efektívne využitie kotlov, turbín, generátorov a iných zariadení možno dosiahnuť len správnou organizáciou prevádzky a systematickým vykonávaním preventívnych, bežných a väčších opráv, meraní a skúšok. Tento systém opatrení umožňuje promptne odstraňovať poruchy a poškodenia a predchádzať neplánovaným poruchám prevádzkových zariadení, zabezpečuje celkové zníženie prestojov zariadenia, zlepšuje jeho prevádzkový výkon a znižuje náklady na opravy zariadení.
Je známych veľa elektrární, ktoré správnou organizáciou prevádzky a dôsledným systémom preventívnej údržby dosiahli elimináciu havarijných odstávok a opráv a dlhé roky fungujú bezporuchovo, s vysokou účinnosťou a veľkým počtom hodín používania zariadenia za rok.
Systém plánovaných preventívnych opráv umožňuje dôkladnú a včasnú prípravu na opravy, zabezpečuje vykonanie opráv v krátka doba a v obdobiach roka, kedy opravy neovplyvňujú všeobecný kurz prevádzka a
o realizácii plánu výroby elektrárne.
„Normy pre odstávky zariadení tepelnej elektrárne počas plánovanej preventívnej údržby“, schválené v novembri 1964, stanovujú tri hlavné typy opráv:
kapitál, rozšírený prúd a prúd. Tieto typy opráv tvoria jeden všeobecný, neoddeliteľný preventívny systém zameraný na udržiavanie zariadenia v trvalo spoľahlivom prevádzkovom stave. Rovnaké normy určujú načasovanie a trvanie odstávok hlavných typov zariadení elektrárne vrátane turbínových jednotiek počas štandardné opravy, v závislosti
v závislosti od výkonu, parametrov pary a s prihliadnutím na kampane na generálne opravy.
Otázka predĺženia doby prestojov, keď je potrebné vykonať neštandardné práce pri veľkých opravách investičného zariadenia, sa predkladá na rozhodnutie organizácie o schválení harmonogramu opráv.
Generálna oprava je oprava zahŕňajúca zložitý technologický proces spojený s kompletnou demontážou agregátu turbíny, otvorením valcov a odstránením rotorov, aby sa identifikovali všetky chyby, určili sa príčiny predčasného opotrebovania určitých častí a odstránili sa nielen chyby samotné, ale aj príčiny, ktoré ich spôsobujú.
Ak sa väčšie opravy vo vykazovanom roku nevykonajú, môžu sa namiesto toho v tomto roku vykonať rozšírené bežné opravy, ktorých trvanie sa podľa noriem rovná 0,4-násobku prestoja pri typickej väčšej oprave;
Toto trvanie umožňuje otvoriť jeden z valcov turbíny a vykonávať bežné opravy s veľkým objemom opravárenských prác.
Bežné opravy sú opravy vykonávané bez otvárania valcov a zamerané na odstránenie porúch zistených počas prevádzky s cieľom udržať zariadenie v normálnom prevádzkovom stave. Tento typ opravy zahŕňa otvorenie, kontrolu a vyčistenie jednotlivých dielov a komponentov turbínového zariadenia od hrdze a nečistôt (regulácia, olejové chladiče, ložiská, kondenzátory, pomocné čerpadlá a iné zariadenia), kontrolu stupňa opotrebovania a výmenu jednotlivých poškodených dielov, oprava ventilov a všeobecná kontrola stavu jednotky
Veľké, rozšírené aktuálne a prebiehajúce typy opráv, ako je zrejmé z vyššie uvedeného, sa navzájom líšia zložitosťou, pracnosťou a objemom vykonaných prác. Napriek týmto rozdielom z hľadiska organizácie, plánovania, dokumentácie, obstarávania náhradných dielov, rozmiestnenia personálu, prípravy pracovísk a samotného postupu prác, kapitálu, rozšíreného prúdu resp. súčasné druhy opravy sa musia v zásade vykonávať rovnakými spôsobmi a prostriedkami, bez ohľadu na to, či tieto opravy vykonáva opravárenský personál turbínárne, opravovne elektrárne alebo opravovne elektrární.
Pri takomto systéme musí byť vykonaná každá oprava, ktorá si vyžiadala neplánované odstavenie turbínového agregátu na odstránenie porúch, porúch alebo poškodení, ktoré sa náhle objavili a ohrozovali bezpečnú prevádzku turbínového agregátu alebo jeho pomocných zariadení.
vyzerať nútene. Prestoje na nútené opravy sú zahrnuté v generálke regulačné termíny prestoje turbínových zariadení na opravy.
Kým plánované kapitálové a bežné opravy sú plne v súlade s prevádzkovým režimom elektrárne, a teda neovplyvňujú spoľahlivosť dodávky energie, nútené opravy vykonávané bez ohľadu na prevádzkový režim elektrárne spôsobujú nedostatok elektriny a tepla. Pri absencii rezervy v napájacom systéme vedú nútené opravy k narušeniu normálneho napájania spotrebiteľov.
Trvanie kampane na generálne opravy stanovené normami zohráva dôležitú úlohu pri zvyšovaní efektívnosti využívania energie, znižovaní nákladov na opravy zariadení a znižovaní počtu opravárov. Pre turbínové jednotky je trvanie generálnej opravy stanovené na 2-3 roky a pre blokové jednotky - 2 roky, ak generálna oprava trvá menej ako 1,5 roka, prestoje turbínovej jednotky počas generálnej opravy sa znížia o 12 %, a celková doba opravy sa primerane skráti.
Predĺženie doby generálnej opravy závisí od stavu valcov, klietok, membrán, lopatkového aparátu, labyrintových tesnení, axiálnych a nosných ložísk, kondenzačnej jednotky a iných zariadení turbínovej jednotky.
Celkový počet opráv za rok podľa noriem sa berie z nasledujúceho výpočtu:
1. Pre blokové inštalácie s počiatočným tlakom pary turbín 130 atm a viac. Jedna väčšia a tri bežné opravy alebo jedna rozšírená prúdová a tri bežné opravy.
2. Pre parné turbíny s tlakom pary 120 atm a nižším (okrem turbín PT50). Jedna veľká a jedna údržba alebo jedna rozšírená oprava a jedna údržba.
3. Pre turbíny T 100 a turbíny PT 50 Jedna väčšia a dve bežné opravy alebo jedna rozšírená údržba a dve bežné opravy
Načasovanie a trvanie prvej generálnej opravy turbínového agregátu po jeho inštalácii a uvedení do prevádzky nie sú stanovené v normách, dobu trvania tejto opravy určuje hlavný inžinier elektrárne a musí byť vykonaná najneskôr do 18 mesiacov uvedenie do prevádzky
V vykorisťovanie. Trvanie prestojov závisí od skutočného objemu prác, ktoré sa majú vykonať, a určujú ho organizácie, ktoré majú schválené harmonogramy opráv
Tento postup stanovenia dátumu a trvania prvej generálnej opravy umožňuje pred preradením turbínového bloku na 2-3-ročnú generálnu opravu najprv identifikovať a prijať opatrenia na odstránenie všetkých slabých miest objavených počas prevádzky, ako napr. ako aj implementovať takéto opatrenia.
opatrenia, ktoré umožnia vyhnúť sa každoročnému otváraniu prietokovej časti turbínového agregátu
1.2. REKONŠTRUKCIA A MODERNIZÁCIA ZARIADENÍ.
Z dôvodu prednostného vstupu do
Vysokovýkonné turbíny ZSSR pri vysokých parametroch pary, podiel stredotlakových a nízkotlakových turbín na celkovej výrobe elektriny každým rokom klesá. V mnohých elektrárňach, najmä v priemysle a službách, sa však nachádzajú turbínové bloky zastaraných konštrukcií, ktoré z viacerých dôvodov nie je možné v najbližších rokoch demontovať; takéto turbínové elektrárne si vo väčšine prípadov vyžadujú modernizáciu alebo rekonštrukciu jednotlivé prvky a uzly berúc do úvahy osvedčené postupy prevádzky, nový vývoj a návrhy racionalizácie.
Účelová rekonštrukcia a modernizácia mnohých turbínových blokov umožnila úplne vyriešiť také problémy ako zvýšenie spoľahlivosti ich prevádzky, predĺženie doby odstávky, skrátenie odstávok zariadení na opravy, zvýšenie efektivity prevádzky, zníženie počtu obsluhujúceho a opravárenského personálu, zníženie materiálu a finančné náklady na prevádzku a opravu zariadení .
Predovšetkým je potrebné zrekonštruovať a zmodernizovať tie domáce turbíny
A zahraničnej produkcie, ktorá V dôsledku prítomnosti organických defektov nie je možné jednotlivé komponenty previesť na predĺženú dobu generálnej opravy alebo zabezpečiť primeranú prevádzkovú účinnosť turbínového agregátu.
TO Takáto práca zahŕňa predovšetkým nasledovné: výmena listov rotora, ktoré majú nevyhovujúce vibračné charakteristiky a silnú koróziu a eróziu; rekonštrukcia axiálnych ložísk na zlepšenie stability ich prevádzky; nahradenie neuspokojivo fungujúceho regulačného systému; úprava kondenzátorov zmenou usporiadania rúrok a výmena upchávkových tesnení rúr za lemovanie atď. V niektorých prípadoch je vhodné previesť stredotlakové a nízkotlakové kondenzačné turbíny do režimu diaľkového vykurovania a využiť teplo odpadovej pary na diaľkové vykurovanie vykurovacie účely v mestách, obciach a priemyselných podnikoch.
Povaha a rozsah rekonštrukčných prác
A modernizácie sú stanovené na základe vopred vypracovaných projektov a analýzy ukazovateľov kvality a technické možnosti výroba špecifikovaných diel. Všeobecne sa uznáva, že rekonštrukčné a modernizačné práce je vhodné realizovať za predpokladu, že sa oplatia 2-3 roky.
Zastávky spravidla slúžia na realizáciu rekonštrukčných a modernizačných prác.
turbínové jednotky na veľké opravy. Potrebu týchto dodatočných prác v každom jednotlivom prípade určuje hlavný inžinier elektrárne a vedúci turbínovne po dohode so zástupcami výrobcu alebo špecializovaných organizácií (TsKB, VTI, ORGRES).
Program a projekt veľkých rekonštrukčných prác, ktoré si vyžadujú predĺženie lehoty na väčšie opravy, schvaľuje vyššia organizácia.
1.3. PLÁNOVANIE OPRAV ZARIADENÍ PARNÝCH TURBÍN.
Turbína alebo turbokotolňa (ak sú tieto dielne spojené s opravovňou pre centralizované opravy) vypracuje koncom bežného roka, najneskôr v septembri, orientačný kalendárny plán kapitálových a bežných opráv turbínových agregátov a ich pomocné vybavenie na budúci rok.
Pre jednoduché použitie je tento plán vypracovaný len pre hlavné veľké časti vybavenia v dielni; pre turbínovú dielňu sú tieto objekty turbínové jednotky ako celok, označené pod číslami staníc; predpokladá sa, že táto turbínová jednotka sa opravuje súčasne so všetkými jej pomocnými zariadeniami, mechanizmami a aparátmi.
Pri zostavovaní plánu sa vychádzajú z nasledujúcich údajov: normy prestojov, ročné skúsenosti s prevádzkou zariadenia, údaje o nedávnych väčších a aktuálnych opravách, dostupnosť potrebných náhradných dielov, zariadení a materiálov, ako aj údaje z r. priemyselný a finančný plán na budúci rok. V pláne musí byť uvedené: poradie opráv a kalendárny čas každej odstávky každej turbínovej jednotky, berúc do úvahy navrhované zariadenia a objemy prác na opravu a modernizáciu zariadení.
Pri zostavovaní plánu je potrebné vziať do úvahy, že vykonávanie všetkých väčších opravárenských prác počas niekoľkých letných mesiacov (sezónnosť) má množstvo vážnych nevýhod, medzi ktoré patrí: nerovnomerné pracovné zaťaženie opravárov počas roka, veľké preťaženie obstarávania a napájacia aparatúra, preťaženie mechanických dielní elektrárne, veľký rozsah prác s obmedzenými termínmi a pod.
Pri zostavovaní plánu je potrebné usilovať sa o jednotné opravy počas celého roka; to sa dosahuje vhodným načasovaním opráv hlavného aj pomocného zariadenia dielne. V moderných elektrárňach, kde je inštalovaných 10-15 výkonných turbínových jednotiek, je takmer nemožné vykonávať väčšie opravy iba počas letného poklesu elektrického zaťaženia.
Podľa Technického prevádzkového poriadku (PTE) sa opravy pomocných mechanizmov priamo spojených s hlavnými blokmi musia vykonávať súčasne s opravou hlavných blokov; Ak existuje rezerva vo výkone pomocných mechanizmov, je dovolené vykonať ich opravy pred odobratím hlavnej jednotky na väčšie opravy.
Počet pomocných mechanizmov a zariadení, ktoré umožňujú ich samostatné opravy od hlavného zariadenia, zahŕňa: odparovacie, parné, redukčné a zvlhčovacie jednotky, ako aj záložné čerpadlá, ejektory a iné mechanizmy a zariadenia jednotky, ak nezastavia hlavnú jednotku a bez poškodenia spoľahlivosti jej prevádzky je možné opraviť v obdobiach roka, ktoré sú menej namáhavé z hľadiska opráv a prevádzkových podmienok.
V niektorých prípadoch je pre tieto účely vhodné vykonať také organizačné a technické opatrenia, ktoré by umožnili opravu týchto mechanizmov za chodu turbínového bloku bez zníženia výkonu a spoľahlivosti.
Ďalším zdrojom vykladania harmonogramu veľkých opráv turbínovej jednotky, praktizovaným v elektrárňach, je možnosť neotvárať všetky valce a vyberať všetky rotory danej turbínovej jednotky pri každej väčšej oprave. Ak nedostatočná spoľahlivosť lopatkového aparátu (lopatky nie sú nastavené proti rezonancii) alebo iné dôvody nútia pri každej generálnej oprave otvárať jeden alebo druhý valec turbíny, neznamená to, že musia byť otvorené všetky valce súčasne. Ak prevádzková prax a predchádzajúce otvorenie fliaš ukazuje spoľahlivý stav aspoň jednej z fliaš (žiadne konštrukčné chyby a dobrý stav prietoková časť), potom nie je vhodné otvárať ju na bežnú kontrolu pri každej väčšej oprave, aj keď sa táto oprava vykonáva len raz za 2-3 roky.
Pri preložení opravy jednotlivých pridelených objektov na iné ročné obdobie alebo dokonca na obdobie najbližšej generálnej opravy by ste si mali dôkladne premyslieť a skontrolovať, aby bola zabezpečená bezpodmienečná spoľahlivosť prevádzky hlavného bloku.
Časy opráv pridelených objektov, ktoré nie sú priamou súčasťou pomocných zariadení konkrétneho turbínového agregátu, sa zapisujú do osobitného harmonogramu vypracovaného pre všetky zariadenia dielne; opravy týchto dielenských zariadení sa plánujú dokončiť počas celého roka, v období medzi opravami hlavných blokov.
Takéto oddelené plánovanie je dôležitým organizačným opatrením, ktoré zvyšuje rytmus a kvalitu opráv, znižuje potrebu opravárenského personálu a znižuje prestoje zariadení.
pri opravách a uľahčuje prácu inžiniersko-technickému personálu pri riadení prác a sledovaní kvality ich realizácie
Predbežný ročný plán opráv hlavného zariadenia turbínovej dielne vypracovaný dielňou sa predkladá oddeleniu plánovania a výroby a vedeniu elektrárne, kde je prepojený s plánom opráv kotlov a ostatných hlavných zariadení elektrárne. .
Ročný kalendárny plán odstávok pre opravy všetkých hlavných zariadení elektrárne vypracovaný vedením elektrárne s. vysvetľujúca poznámka, obsahujúci zdôvodnenie trvania, objemu a obsahu odstávok na opravu, sa zasiela na správu energetickej sústavy, kde podlieha schváleniu dva mesiace pred začiatkom roka. Schválený ročný kalendárny plán je pre elektráreň povinnou úlohou, akákoľvek zmena schváleného harmonogramu veľkých opráv, spôsobenie zmeny množstvo energie v oprave nie je povolené bez povolenia od vedenia energetického systému.
Ročný plán opráv pomocných zariadení dielne, vykonávaných počas celého roka v obdobiach medzi opravami hlavného zariadenia, zostavuje dielňa a je časovo koordinovaný s plánom opráv hlavného zariadenia s konečnou platnosťou schvaľuje hlavný inžinier elektrárne po dohode s opravárenským podnikom, ak tento vykonáva aj opravy pomocných zariadení Pre praktickú realizáciu opráv plánovaných ročným plánom je vhodné vypracovať mesačnú prevádzkovú opravu harmonogramy na jeho základe: tieto harmonogramy by mali poskytnúť ucelený obraz o postupnosti práce jednotlivých jednotiek a tímov opravárov a ich pracovnej náplni na jednotlivé dni. Takéto plány vám umožňujú neustále sledovať priebeh plánu opráv a včasnú implementáciu potrebných prípravné práce zabezpečenie absencie prestojov a plného vyťaženia opravárenského personálu bez ohľadu na systém ich podriadenosti.
IN S cieľom zvýšiť technickú úroveň prevádzky a včas určiť rozsah nadchádzajúcich opráv, zistiť povahu poškodení a abnormalít v prevádzke, ktoré je potrebné odstrániť pri veľkých a súčasných opravách, je potrebné viesť presný záznam o všetkých opravách zariadení v obchod s turbínami.
IN V prvom rade sa to týka vedenia prevádzkových denníkov; záznamy v nich by mali byť stručné a jasné. Takéto denníky sa často plnia neopatrne, ceruzkami, veľa z nich je prečiarknutých, sú tam škvrny atď.
d. Personál musí pochopiť, že protokoly uchovávané počas prevádzky sú hlavnými dokumentmi, na základe ktorých možno posúdiť nielen prevádzku, ale aj stav zariadenia.
Na vytvorenie uvedených záznamov by dielňa mala obsahovať približne tieto denníky: 1) denník opráv (pre každý samostatná jednotka alebo skupine identických zariadení a mechanizmov dielne) zaznamenať všetky závady, poruchy zistené na jednotkách a mechanizmoch a popísať opravy vykonané, keď je jednotka alebo mechanizmus zastavený kvôli plánovanej a neplánovanej údržbe; 2) prevádzkový denník na zaznamenávanie operácií, spínacích a opravárenských prác vykonaných počas zmeny; 3) protokol príkazov na zaznamenávanie príkazov nadriadeného technického personálu, ktoré sú trvalé alebo platné dlhšie ako jeden deň; 4) protokol o poruchách a poruchách zariadení (spoločný pre všetky zariadenia v dielni) na zaznamenávanie porúch a porúch zariadení zaznamenaných počas zmeny, ktorých odstránenie nie je možné vykonať silami posunu; 5) protokoly kontrol bezpečnostných spínačov, axiálnych posuvných relé, vákuových relé a iných automatických ochranných zariadení hlavných jednotiek a pomocných zariadení dielne; 6) protokol testov hustoty vody a vzduchu v kondenzátoroch na základe údajov kontroly kvality kondenzátu vyrobeného chemickým laboratóriom a podľa periodicky snímaných kriviek poklesu vákua; 7) protokol teplotných rozťažností, dobehových kriviek a vibrácií na zaznamenávanie údajov z meraní vibrácií jednotlivých ložísk, prístrojových údajov a kontrolných indikátorov tepelnej rozťažnosti agregátu a dobehových kriviek, ktoré sa pravidelne zaznamenávajú pri zastavení turbínového agregátu ; 8) denník kontroly kvality prevádzkových olejov na zaznamenávanie (pre každú jednotku zvlášť) analýz olejov systematicky vykonávaných chemickým laboratóriom, dátumov zavedenia antioxidačných prísad do systému a zapínania a vypínania odstredivky.
a kalolisu, množstvo vody odčerpanej alebo vypustenej z olejového systému, množstvo a čas pridávania oleja, dátumy čistenia olejových systémov s uvedením metód čistenia a nakoniec dátumy výmen oleja s uvedením analýzy vymeneného a znovu naplneného oleja.
Názov časopisu musí byť napísaný na obálke alebo titulnej strane každého časopisu.
A jeho účelom. Na zadnej strane titulnej strany alebo obálky by mal byť vzorový záznam a stručné pokyny o tom, kto robí záznamy v časopise a kto je zodpovedný za ich sledovanie. Časopis musí byť očíslovaný a čipkovaný a na poslednej strane musí byť zapísaný celkový počet listov v knihe.
2. OPRAVÁRSKA ORGANIZÁCIA, OPRAVÁRSKE NÁRADIE
A MATERIÁLY.
2.1. ORGANIZAČNÉ FORMY OPRAVY.
Hlavnými formami organizácie opráv turbínových zariadení sú opravy vykonávané silami a prostriedkami: 1) turbínárne; 2) jednotná opravovňa elektrárne alebo 3) špeciálne opravárenské organizácie.
V dielenskej organizácii opráv je riadenie všetkých opravárenských prác vykonávané inžinierskym a technickým personálom turbínovej dielne a je vykonávané opravárenskými silami a prostriedkami podriadenými dielni. Na tento účel je v turbínovej dielni výkonnej elektrárne niekoľko špecializovaných opravárenských oblastí pod vedením špecialistov všeobecné vedenie starší majster turbín alebo zástupca vedúceho opravovne turbín. Vedúci dielne organizuje, riadi a zodpovedá za prevádzku a opravu všetkého vybavenia dielne.
Pri organizovaní jedinej opravovne v elektrárni je opravárenský personál všetkých dielní elektrárne, s výnimkou elektrodielne, združený do jednej samostatnej celozávodnej mechanickej opravovne, podriadenej priamo vedeniu elektrární. elektráreň. Na vykonávanie všetkých väčších a bežných opráv zariadení, ako aj na odstraňovanie vznikajúcich porúch a vykonávanie preventívnych opráv je tejto dielni pridelená konštrukčná skupina výrobno-technického oddelenia (PTO) a všetky opravárenské zariadenia elektrárne ( dielne, sklady náradia, mechanické dielne generálnej stanice, kompresorové, zváracie stanice a iné pomocné zariadenia používané personálom opravy dielní).
Zlepšuje sa organizácia centralizovanej opravovne s integráciou opravárenského personálu a všetkých opravárenských zariadení elektrárne do jednej opravovne. Organizačná štruktúra elektrárne s blokové inštalácie, zvyšuje manévrovateľnosť opravárenského personálu a zvyšuje výkon mechanických dielní.
Pri organizovaní jednej opravovne má vedenie turbíny alebo integrovanej dielne s kotolňou, ktorá nemá opravárenský personál, veľké možnosti nielen na posilnenie kontroly nad kvalitou opravárenských prác, ale aj na riešenie otázok zlepšovania všeobecná kultúra výroby, zlepšovanie prevádzkových ukazovateľov kvality (spoľahlivosť a efektívnosť), zvyšovanie kvalifikácie prevádzkového personálu a pod.
V týchto podmienkach výrobné závody a špecializované opravovne
Väčšinou sa podieľajú len na vykonávaní veľkých špeciálnych a zložitých opráv a rekonštrukčných a modernizačných prác.
Práce, na ktorých by sa mali podieľať spoločnosti na opravu energetických systémov alebo iné špecializované opravárenské organizácie, bez ohľadu na organizačné formy opráv, zahŕňajú také veľké špeciálne práce vykonávané počas veľkých opráv, ako sú: vyrovnávanie rotorov, vyberanie a montáž kotúčov, výmena pracovných a vodiacich lopatiek, vibračné nastavenie nožového aparátu, výmena membrán, koncových tesnení, spojok, doplnenie ložísk, precentrovanie agregátov, dynamické vyváženie rotorov na strojoch a v zmontovanej turbíne, eliminácia zvýšených vibrácií, zoškrabovanie konektorov valcov, oprava a nastavovanie ovládacích prvkov, rekonštrukcia kondenzátorov a iné prácne práce vyžadujúce vysokokvalifikovaných vykonávateľov.
Potreba prilákať ďalšie organizácie pre tieto práce je diktovaná skutočnosťou, že každá elektráreň samostatne nemôže udržiavať dostatočný počet opravárenského personálu so skúsenosťami s vykonávaním takejto práce, čo sa v jej praxi zriedka vyskytuje; zároveň opravárenské podniky energetických systémov a Soyuzenergoremont, ktorých činnosť siaha do mnohých elektrární, majú bohaté skúsenosti a praktické možnosti kvalifikovane vykonávať zadané práce, čo sa v ich praxi často opakuje.
V závislosti od zložitosti a objemu opravárenských prác sa s opravárenskými spoločnosťami a organizáciami uzatvárajú tieto dohody:
a) na technickú pomoc, keď zainteresovaná opravárenská organizácia poskytuje technické poradenstvo pri vykonávaní rôznych zložitých opravárenských alebo rekonštrukčných prác (záštitu);
b) pri opravách agregátov, keď opravárenská organizácia vykonáva vlastné špecializované opravy alebo rekonštrukcie jednotlivých turbínových agregátov so zložitými technologickými operáciami, napríklad výmenou lopatiek, membrán, trubíc kondenzátora, rekonštrukciou a nastavením riadiaceho systému, zisťovaním príčin a odstránenie zvýšených vibrácií jednotiek a iných špecializovaných prác;
c) pri opravách bloku, keď opravárenská organizácia vykonáva všetky práce na väčších opravách a rekonštrukciách agregátu turbíny.
Zapojením opravárenských organizácií ako dodávateľov nesie opravovňa elektrární určité zodpovednosti
organizuje prácu dodávateľa a kontroluje jeho výrobu. Elektráreň dodáva zhotoviteľovi elektrinu, stlačený vzduch a vodu a vo svojich laboratóriách vykonáva chemické a metalografické rozbory podľa požiadaviek zhotoviteľa.
Za zabezpečenie zodpovedá aj elektráreň požiarna bezpečnosť a bezpečnosť opravovaného zariadenia počas obdobia prerušenia práce (v noci a počas prázdniny). Okrem toho elektráreň zabezpečuje nevyhnutnú výmenu turbínového oleja po oprave olejového systému, montáž lešenia a lešenia požadovaných zhotoviteľom a vykonáva aj zatepľovacie, stierkovacie a iné práce na opravných objektoch realizovaných zhotoviteľom.
Ešte progresívnejšou formou organizácie opráv v podmienkach neustáleho rastu počtu a jednotkovej kapacity elektrární je centralizácia opráv v rámci elektrizačnej sústavy. Táto organizačná forma už dostala určitý vývoj a uplatnenie v energetických systémoch a elektrárňach ZSSR.
Takáto centralizácia si vyžaduje použitie nových organizačných foriem prilákania špecializovaných podnikov, opravárenských podnikov a mechanických závodov energetických systémov (CPRP a TsRMZ) na opravu zariadení elektrární vybavených výkonnými jednotkami kotlových turbín.
Najprogresívnejšie a najefektívnejšie formy organizovania centralizovaných opráv sú tieto:
1. Organizácia stáleho opravárenského úseku centrálnej elektrárne v dielni elektrárne, ktorá je obsadzovaná prevažne celým opravárenským personálom dielne presunutým do nej; dielne, nástrojárne a výstrojné zariadenia a inventár, ako aj právo používať meracie prístroje a zariadenia elektrárne na vykonávanie opravných a preventívnych skúšok a meraní.
Úlohou oddelenia opráv Ústredného priemyselného závodu je vykonávať svojpomocne kapitálové, bežné a nútené opravy na zmluvnom základe, ako aj realizovať rekonštrukcie a modernizácie zariadení zamerané na zvýšenie efektívnosti a spoľahlivosti prevádzky. Bilaterálna dohoda medzi elektrárňou a CPRP o kompletnej opravárenskej údržbe dielne sa uzatvára každoročne a je dokladovým podkladom pre finančné vysporiadanie medzi nimi.
Pri takejto organizácii komplexných opráv všetkých zariadení turbínovej dielne plne zabezpečiť korektný vzťah medzi elektrárňou a centrálnou elektrárňou,
ako aj uspokojiť všetky potreby opráv dielne, ktoré vznikajú počas prevádzky a predovšetkým tie, ktoré môžu ovplyvniť nepretržitú prevádzku, opravu
Inštalačná časť CPRP je promptne podriadená dielni s turbínami alebo kotlami. Vedenie turbínovne vykonáva technický dozor a kontrolu nad vykonávaním prác; prevzatie konkrétnej jednotky z opravy a vyhotovenie príslušných dokumentov vykonávajú zástupcovia dielne spolu so zástupcami opravárenskej oblasti; Stanovili tiež termíny pre oddelenie opráv na odstránenie porúch zariadení vyplývajúcich z nekvalitných opráv.
Inžiniersko-technickí pracovníci oddelenia opráv Ústredného priemyselného opravárenského strediska sú povinní systematicky sledovať prevádzku jemu pridelených zariadení s cieľom zisťovať a včas odstraňovať závady a poruchy a spolu s prevádzkovými inžinierskymi a technickými pracovníkmi vypracovať výkazy rozsahu prác na pripravované opravy.
2. Nie všetok opravárenský personál dielne je presunutý do oddelenia opráv Centrálneho strediska priemyselných opráv. Malá časť opravárenského personálu je ponechaná priamo podriadená dielni na každodenné vykonávanie drobných prác, ktoré vznikajú počas prevádzky, a na opravy zariadení, ktoré nie sú prevedené na centralizovanú opravu. Hlavné druhy opráv, akými sú kapitálové, bežné a nútené opravy a rekonštrukčné práce, vykonáva oddelenie opráv Ústredného strediska priemyselných opráv, as v prvej forme organizovania opráv, v objemoch a načas podľa ročné plány vyvezenia zariadenia na opravu.
Ročný plán opráv vypracúva dielňa po dohode s oblasťou opráv, to však, samozrejme, neznamená, že poradie a načasovanie prác nemožno meniť podľa prevádzkových podmienok elektrárne; tieto zmeny sa vykonávajú s včasným upozornením na oddelenie opráv centralizovanej elektrárne.
Takáto organizácia rýchlejšie zabezpečí vykonanie opravárenských prác na okamžité odstránenie drobných porúch, ktoré vzniknú počas prevádzky zariadenia, neodvádza pozornosť opravárenského úseku centrálneho spracovateľského závodu od vykonávania plánovaných prác a prítomnosť malý počet opravárov v dielni nemá zásadný vplyv na celkové náklady na opravy, ako teda majú títo zamestnanci dostatočnú dennú pracovnú záťaž?
Pri uvedených formách organizovania centralizovaných opráv, expedičné požiadavky na odstránenie hlavného zariadenia na opravu a vnútrostaničné požiadavky na odstránenie pomocného zariadenia spracováva dielňa; Oddelenie opráv Ústredného strediska priemyselných opráv začína vykonávať práce až po obdržaní pracovného príkazu a získaní povolenia na vykonávanie prác v súlade s Technickým prevádzkovým poriadkom.
Obsluha dielne je povinná kontrolovať všetky fázy opravy a má právo prerušiť prácu opravovne centrálneho riadiaceho strediska, ak toto poruší proces opravy.
niektoré technické a technologické normy a pravidlá pre výrobu diela.
Organizácia centralizovanej komplexnej opravy má najväčší technický a ekonomický efekt, ak má opravárenský podnik kvalifikovaný opravárenský personál, dobre vybavené opravovne, kovové laboratórium, výrobnú základňu na výrobu malých mechanizačných zariadení a opravárenských zariadení a je dobre vybavená nástrojmi a nástrojmi opráv, má výmenný fond a špecializované výrobné zariadenia na opravy a testovanie jednotlivých mechanizmov, komponentov a častí turbínových agregátov na obnovu výmenného fondu.
Elektrárne v tomto prípade posielajú opraviteľné, chybné a opotrebované mechanizmy, armatúry a jednotlivé zostavy a diely do určených špeciálnych výrobných stredísk Ústrednej elektrárne a od tých, ktoré sú v zálohe v týchto výrobniach, dostávajú späť hotové, už opravené a továrensky testované mechanizmy a ďalšie vybavenie s pasmi, zaručujúce ich kvalitu. Teda tieto odvetvia, kde je produktivita práce
A kvalita práce musí zodpovedať úrovni továrne a musí byť výrazne vyššia ako pri vykonávaní v podmienkach elektrární, musí sa stať základom pre obnovu, akumuláciu a skladovanie náhradných dielov, zostáv, armatúr a mechanizmov rovnakého typu; zariadení inštalovaných v elektrárňach energetického systému obsluhovaného Ústrednou elektrárňou.
Opravárenský podnik plánuje a zadáva objednávky náhradných dielov a materiálu na opravu, ich príjem a skladovanie, preto musí mať vlastnú logistickú centrálu na skladovanie a kompletizáciu náhradných dielov, materiálu, náradia, zdvíhacích a prepravných mechanizmov a pod. je tiež ako ústredné dielne CPRP, môže byť umiestnená na jednej z elektrární energetického systému.
Okrem vyššie uvedeného musí mať opravárenský podnik projekčnú a technologickú kanceláriu (DTB) na vývoj pokročilých technológií, nových metód a harmonogramov opráv, rekonštrukčné práce, výmenu skúseností, informačné materiály.
A správy o opravách, aplikácii a vývoji nových progresívnych opravárenských zariadení, náradia a drobnej mechanizácie.
Bez takejto rozsiahlej organizačnej a ekonomickej prípravy, bez technickej základne a primeranej úrovne organizácie opravárenského podniku nemôže prechod síl tohto podniku na centralizovanú komplexnú opravu poskytnúť náležitý technický a ekonomický efekt.
Pri vytváraní stanovených podmienok zabezpečí organizácia komplexných centralizovaných opráv s pomocou a prostriedkami špecializovaných podnikov a organizácií na opravu energie.
cheat zvýšiť technické a ekonomické ukazovatele opráv z dôvodu:
vykonávanie opráv vopred vypracovanými jednotnými technologickými postupmi, čím sa vytvárajú podmienky na zlepšenie kultúry a kvality opráv;
zlepšenie školenia a preškolenia personálu, výrazné zlepšenie kvalifikácie a špecializácie opravárenských tímov;
zníženie požadovaného rezervného množstva náhradných dielov a iné hmotný majetok v súvislosti s centralizáciou objednávok a ich centralizovaným skladovaním;
široké používanie mechanizačných prostriedkov a zvyšovanie úrovne opravárenskej výroby;
zavedenie progresívnych priemyselných metód opráv, ktoré. by sa mala obmedziť najmä na demontáž a opätovnú montáž zariadení a výmenu opotrebovaných mechanizmov, zostáv a dielov za rezervné, ktoré už boli opravené a odskúšané. Dosahuje sa to poskytovaním opráv mechanizmami burzových zásob, náhradnými dielmi, opravárenskými súpravami, dielmi nultého stupňa (odliatky a výkovky s technologickými prídavkami na spracovanie), spojovacími prvkami, armatúrami, štandardizovanými výrobkami, výrobnými zariadeniami a prípravkami;
zníženie celkového počtu opravárenského personálu v dôsledku týchto opatrení a dostupné väčšie možnosti na manévrovanie kvalifikovanou pracovnou silou.
2.2. OPRAVÁRNY PERSONÁL.
Oprava dielenského zariadenia sa v závislosti od organizačných foriem vykonáva pod vedením vedúceho dielne alebo vedúceho opravárenského úseku centrálnej elektrárne so silami a opravárenskými zariadeniami, ktoré má k dispozícii s využitím príslušných pomocných služieb a dielní elektráreň.
Prípravu a opravu zariadení vykonáva špeciálny opravárenský a pomocný personál, ktorého počet a kvalifikácia je určená objemom, druhom a presnosťou prác vykonaných v dielni v plánovanom časovom rámci.
Ročný objem prác na oprave všetkých zariadení dielne je možné vypočítať podľa ročných harmonogramov opráv a výdavkov pracovného času na dokončenie objemu prác plánovaných na každý mesiac; Tieto údaje, berúc do úvahy použitie nového opravárenského zariadenia, umožňujú vypočítať celkovú potrebu opravárenského personálu z hľadiska množstva a kvalifikácie.
Všeobecná schéma organizácie opravárenskej časti je určená na základe pevnej väzby inžinierskeho a technického personálu na najdôležitejšie oblasti opráv, čo pomáha zvyšovať ich zodpovednosť, úroveň technického dozoru a inštruktáže opravárov.
OPRAVA PARNÝCH TURBÍN
STRUČNÝ POPIS KURZU: Programový kurz zabezpečuje zdokonaľovanie pracovného personálu podieľajúceho sa na technickej prevádzke hlavných a pomocných zariadení turbínových blokov.
Počíta sa kurz školenia pre mechanikov pre opravy odborných učilíšť 3,4,5,6 kategórií podľa ETKS, ako aj pre manažérsky tím(vedúci smeny, opravári učilišťa).
Trvanie kurzu školenia 40 hodín
CIELE: Na zvýšenie úrovne teoretické vedomosti a praktické zručnosti študentov.
FORMY ŠKOLENIA: Prednášky, aktívna účasť žiakov v procese učenia, debaty, riešenie situačných problémov.
ÚČASTNÍCI:. Opravárenskí mechanici PTU kategórie 3,4,5,6 podľa ETKS, ako aj riadiaci pracovníci (vedúci smeny, opravári PTU).
ZHRNUTIE: Na konci kurzu sú študenti skúmaní a testovaní.
Téma lekcie | Cieľ lekcie | Odbor | Vyučovacie techniky | Prostriedky vzdelávania | ďalej trvanie, v minútach |
|
Psychologické testovanie na úroveň logického a matematického myslenia | Určte úroveň logického a matematického myslenia každého poslucháča | vzdelávacie | Pracovné listy, testovacie formuláre. | |||
OPRAVA TELA VALCA | TYPICKÉ PREVEDENIA A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY: (Typy valcov, Použité materiály, Upevňovacie jednotky). Typické chyby valcov a dôvody ich výskytu. Otváranie valcov. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONÁVANÉ PRI OPRAVÁCH VALCOV: (Kontrola, Kontrola kovov, Kontrola deformácie valca, určenie korekcií pre vycentrovanie prietokovej časti, Stanovenie veľkosti vertikálnych pohybov častí prietokovej časti pri uťahovaní prírub puzdra, Stanovenie a korekcia reakcie podpery valca Odstránenie defektov). KONTROLNÁ MONTÁŽ UZÁVIERKA A TESNENIE PRÍRUBOVÝCH SPOJOV NAPOJENÝCH POTRUBÍ | Poznávacie | Prednáška, debata | Pracovný list | ||
OPRAVA Membrány a komôr | TYPICKÉ DIZAJNY A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY. CHARAKTERISTICKÉ VADY BRÁNICE A KOMORY A DÔVODY ICH VZHĽADU. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONÁVANÉ PRI OPRAVE Membrány a čeľustí: (demontáž a kontrola, odstránenie závad, montáž a vyrovnanie ). | Poznávacie | Pracovný list | |||
OPRAVA TESNENÍ | TYPICKÉ NÁVRHY A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY CHARAKTERISTICKÉ VADY PEČOV A DÔVODY ICH VZHĽADU. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONÁVANÉ PRI OPRAVE TESNENIA: (Kontrola, Kontrola a nastavenie radiálnych vôlí, Nastavenie lineárnej veľkosti krúžku segmentov tesnenia, Výmena antén tesnení inštalovaných v rotore, Nastavenie axiálnych vôlí, Obnovenie vôlí v tesnení nad pásom) | Poznávacie | Pracovný list | |||
OPRAVA LOŽISKA | OPRAVA PODPORNÝCH LOŽISEK: Typické vzory a hlavné materiály oporných ložísk) Charakteristické poruchy podporných ložísk a ich príčiny. Základné úkony vykonávané pri oprave nosných ložísk: (Otváranie ložiskových puzdier, ich kontrola a oprava, Kontrola vložiek, Kontrola presahov a vôlí). Pohyb ložísk pri vyrovnávaní rotorov Uzavretie puzdier ložísk. | Poznávacie | Pracovný list | |||
OPRAVA LOŽISKA | OPRAVA TLAKÝCH LOŽISEK. Typické konštrukcie a základné materiály axiálnych ložísk. Charakteristické chyby axiálnej časti ložísk a príčiny ich vzniku. Kontrola a oprava. Riadiaca zostava axiálneho ložiska. KONTROLA BEHU AXIÁLNEHO ROTORA. DOPLNENIE PODPORNÝCH LOŽISEK BABBITT A TLUMNÝCH LOŽISKOV TOPÁNOK. STRIEKANIE VLOŽKOVÝCH VRÁTKOV. Oprava olejového tesnenia | Poznávacie | Prednáška, debata | Pracovný list | ||
OPRAVA ROTOROV | TYPICKÉ PREVEDENIA A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY CHARAKTERISTICKÉ VADY ROTOROV A DÔVODY ICH VZHĽADU. DEMONTÁŽ, KONTROLA BOJOV A DEMONTÁŽ ROTOROV. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONANÉ PRI OPRAVE ROTOROV: ( Audit, Kontrola kovov, odstránenie defektov). ULOŽENIE ROTOROV DO VALCA. | Poznávacie | Prednáška, debata | Pracovný list | ||
OPRAVA PRACOVNÝCH NOŽÍ. | TYPICKÉ PREVEDENIA A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY PRACOVNÝCH NOŽÍ. CHARAKTERISTICKÉ POŠKODENIA PRACOVNÝCH NOŽÍ A DÔVODY ICH VZHĽADU. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONÁVANÉ PRI OPRAVÁCH PRACOVNÝCH NOŽÍC: (Kontrola, Kontrola kovov, Oprava a obnova, Opatrenie lopatky obežného kolesa, Montáž spojov). | Poznávacie | Prednáška, debata | Pracovný list | ||
OPRAVA SPOJKOV ROTOROV | TYPICKÉ PREVEDENIA A ZÁKLADNÉ MATERIÁLY SPOJKOV. CHARAKTERISTICKÉ VADY SPOJOV A DÔVODY ICH VZHĽADU. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE VYKONANÉ PRI OPRAVÁCH SPOJOV: (Demontáž a kontrola, Kontrola kovov, Vlastnosti demontáže a montáže polovíc spojky, Odstránenie závad, Vlastnosti opravy pružinových spojok). MONTÁŽ SPOJKY PO OPRAVE. "KYVADLOVÉ" KONTROLA ROTOROV. | Poznávacie | Prednáška, debata | Pracovný list | ||
VYROVNANIE TURBÍNY | Centrovacie úlohy. Vykonávanie meraní súososti na polovici spojky. Určenie polohy rotora vzhľadom na stator turbíny. Výpočet vyrovnania dvojice rotorov. Vlastnosti vyrovnania dvoch rotorov s tromi nosnými ložiskami. Metódy výpočtu vyrovnania hriadeľa turbíny. | Poznávacie, | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | ||
NORMALIZÁCIA TEPELNÝCH ROZŤAHOV TURBÍN | ZARIADENIE A PREVÁDZKA TEPELNÉHO EXPANZNÉHO SYSTÉMU. HLAVNÉ PRÍČINY PORUŠENIA V NORMÁLNEJ PREVÁDZKE SYSTÉMU TEPELNEJ EXPANZY. METÓDY NORMALIZÁCIE TEPELNÝCH ROZŤAHOV. ZÁKLADNÉ OPERÁCIE NA NORMALIZÁCIU TEPELNÝCH EXPANZÍCIÍ VYKONANÝCH POČAS OPRAVY TURBÍNY. | Poznávacie, | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | ||
NORMALIZÁCIA STAVU VIBRÁCIÍ TURBO JEDNOTKY | HLAVNÉ PRÍČINY VIBRÁCIÍ. VIBRÁCIE AKO JEDNO Z KRITÉRIÍ HODNOTENIA STAVU A KVALITY OPRAVY TURBÍN. HLAVNÉ VADY OVPLYVŇUJÚCE ZMENY VIBRAČNÉHO STAVU TURBÍNY A ICH ZNAKY. METÓDY NORMALIZÁCIE PARAMETROV VIBRÁCIÍ TURBO JEDNOTKY. | Poznávacie | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | ||
OPRAVA A NASTAVENIE SYSTÉMOV AUTOMATICKÉHO RIADENIA A ROZVODU PARY | Aké doklady a v akom časovom horizonte je potrebné vypracovať a schváliť na opravu ACS a parných rozvodov pred začatím opráv. Aké práce sa vykonávajú počas opravy ATS a pri príprave na ňu. Dokumentácia pre opravu ATS. Všeobecné požiadavky na ATS. Odstránenie charakteristík distribúcie pary. Odstránenie charakteristík ATS. | Poznávacie | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | ||
Oprava vačkového rozvodu: (Hlavné poruchy vačkových rozvodov) Oprava regulačných ventilov: (Kontrola vretena a ventilu, Kontrola pákových ložísk a valčekov). Materiály na distribúciu pary. | Pracovný list | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | |||
OPRAVA PRVKOV SYSTÉMU ROZVODU PARY | SERVOMOTORY. Všeobecné požiadavky na servomotory. Najčastejšie poruchy servomotorov s jednostranným prívodom kvapaliny. Hlavné chyby servomotorov s obojstranným prívodom kvapaliny. | Pracovný list | Prednáška, výmena skúseností | Pracovný list | ||
TESTOVANIE | ||||||
PRÍLOHY K PROGRAMU:
1. Aplikácia. Prezentačný materiál používaný na školení.
2. Aplikácia. Návod.
Postup pri rozoberaní a zisťovaní chýb lodných turbín je určený pokynmi výrobcov. Plánované otváranie hlavných parných turbín sa vykonáva po 4...5 rokoch prevádzky. Účelom plánovaného otvorenia turbíny je posúdiť technický stav dielov, stanovenie úrovne opotrebovania dielov, čistenie prietokovej časti od korózie, tvorby vodného kameňa a karbónových usadenín.
Oprava trupu
Deformácia v dôsledku tepelného namáhania, praskliny, fistuly a poškodenie koróziou sú hlavnými chybami plášťov turbín.
Trhliny, fistuly a korózne poškodenia sú eliminované zváraním a naváraním. Pred montážou deliacich rovín krytu sa musia vykonať zváracie práce. Počas procesu zvárania sa prijímajú opatrenia na zníženie zvyškových napätí a deformácií.
Skrútenie puzdra v deliacich rovinách s medzerami do 0,15 mm je eliminované zoškrabovaním. Pri výraznom prehnutí do 2 mm sa deliace roviny brúsia alebo frézujú (hobľujú). Na spracovanie v lodných podmienkach sa používajú prenosné frézky. Konečné lícovanie rovín sa vykonáva škrabaním s presnosťou lícovania minimálne 2 miesta na 1 cm2. Sonda s hrúbkou 0,05 mm by nemala prechádzať do roviny konektora krytu a krytu.
Oprava rotora.
Chyby rotora: opotrebovanie, odieranie a stopy na ložiskových čapoch, uvoľnené uloženie disku, vychýlenie osi rotora a praskliny.
Rotory s prasklinami sú vymenené. Opotrebenie čapov je eliminované brúsením. Zmenšenie priemeru čapov hriadeľa nie je povolené o viac ako 0,5 % konštrukčnej hodnoty. Deformácie rotora je možné eliminovať vychyľovacími šípkami, resp.: do 0,12 mm - drážkovaním, do 0,2 mm - mechanickým vyrovnávaním (vrátane jednostranného hĺbenia na konkávnej strane), do 0,4 mm - tepelným vyrovnávaním s jedno- bočný ohrev a nad 0,4 mm – termomechanické vyrovnávanie.
Po vyrovnaní skontrolujte, či rotor nemá praskliny. Prípustné vychýlenie osi rotora závisí od rýchlosti a dĺžky jeho otáčania: pri dĺžke hriadeľa rotora do 2 m a rýchlosti otáčania 25...85 s-1 bude šípka prípustného vychýlenia 0,08...0,02 mm. Oválnosť a skosenie čapov nie sú povolené väčšie ako 0,02 mm a drsnosť nie je väčšia ako Ra 0,32.
Oprava disku.
Chyby kotúčov: korózia a erózia čepelí, praskliny čepelí, deformácia a uvoľnenie uloženia na hriadeli, uvoľnenie páskovacej pásky a viazacieho drôtu.
Disky s prasklinami a deformáciami sú vymenené. Slabosť lícovania na hriadeli je eliminovaná chrómovaním montážneho otvoru disku. Priemerná hodnota interferencie uloženia disku je 0,001...0,0013 priemeru čapu hriadeľa.
Pred vložením disku sedadlá Hriadeľ a kotúč sú vyčistené a namazané ortuťovým mazivom. Prípustná hodnota hádzania, nie viac ako: koncové hádzanie – 0,2 mm, radiálne – 0,1 mm.
Okraje lopatiek parných turbín, zničené eróziou, sú pilované a brúsené. Zníženie šírky čepele nie je väčšie ako 6% konštrukčnej hodnoty. Nie je dovolené pilovať okraje lopatiek turbodúchadla. Jednotlivé chybné lopatky v parných turbínach sú odrezané v koreni. Na udržanie rovnováhy sa odstraňujú aj lopatky na opačnej strane. Je dovolené odobrať najviac 5% čepelí v jednom rade.
Oslabená obväzová páska je zaistená razením čapov a spájkovaním. Viazací drôt je spevnený spájkovaním.
Výmena lopatiek turbínových kotúčov.
Technológia výmeny lopatiek závisí od konštrukcie disku a spôsobu uloženia lopatiek.
Typický postup výmeny čepelí je nasledujúci. Okraje hrotov sú odrezané a obväzová páska je odstránená. Odstráňte (spájkujte) spojovací vodič. Vyvŕtajú zámok a vyrazia čepele.
Pripravené a chybné nové čepele sa odvážia, rozdelia v závislosti od hmotnosti do balíkov súpravy a označia sa. Je zostavený diagram sady lopatiek, ktorý zohľadňuje podmienky vyváženia: lopatky rovnakej hmotnosti musia byť umiestnené na opačných polomeroch disku. Drážka disku je vyčistená a namazaná ortuťovou masťou. Sada lopatiek začína zo strany oproti zámku, a to v oboch smeroch súčasne. Čepele a medzitelesa musia zapadnúť do drážky od ľahkých úderov kladiva s hmotnosťou do 500 g. Údery sa aplikujú cez špeciálny rám s červenou medenou rozperou. Po inštalácii 10...15 lopatiek sa skontroluje ich axiálne a radiálne nastavenie. Tolerancie odchýlok závisia od rýchlosti rotora a výšky listu. Pri nasadzovaní nožov sa čepele pilujú len zozadu.
Po kompletnej sade lopatiek sa znova skontroluje ich poloha v disku. Potom sa pretiahne viazací drôt a nakoniec sa upraví poloha lopatiek. Potom je zámok nastavený a zapečatený. Viazací drôt je narezaný na balíky s medzerou 1...2 mm a spájkovaný striebornou spájkou (pomocou tavív). Ďalej je pozdĺž tŕňov čepelí označená obväzová kalibrovaná oceľová páska. Otvory v páske pre hroty sú vyrobené dierovaním alebo elektrickým prepichnutím disku, po ktorom sa obväzová páska skontroluje na praskliny. Presnosť lícovania otvorov obväzovej pásky pozdĺž hrotov lopatiek musí zodpovedať lícovaniu. Výška hrotu nad bandážou je zabezpečená zapilovaním konca čepelí a pohybuje sa v rozmedzí 1...1,75 mm (v závislosti od hrúbky pásky). Nakoniec sú hroty nitované. Páska by mala tesne priliehať ku koncom čepelí.
Lopatky plynovej turbíny sa po nastavení musia otáčať v tangenciálnom smere. Veľkosť výkyvu je určená požiadavkami na výkrese a závisí od prevádzkových teplôt, profilu chvosta a výšky čepele.
Lopatky axiálnych turbodúchadiel sú uťahované v tangenciálnom smere.
Oprava membrány.
Chyby membrány: deformácia, praskliny, odieranie, zničenie lopatiek a poškodenie tesnení.
Membrány s poškodenými lopatkami, deformované a s veľkými trhlinami sú vymenené. Plytké povrchové trhliny a poškodenia sú eliminované zváraním s následným tepelným spracovaním. Klínové drážky sú obnovené podľa lícovania špecifikovaného na výkrese. Plochy membránových konektorov sú zoškrabané s presnosťou 1…2 body na 1 cm2. Sonda s hrúbkou 0,05 mm by nemala prechádzať do roviny konektora. Deformované tesniace segmenty membrány sú opravené a tie s inými chybami a výrazným opotrebovaním sú vymenené. Medzi hriadeľom rotora a tesnením (diera tesnenia) je vytvorená medzera 0,2...0,3 mm.
Oprava koncových tesnení.
Poškodené puzdrá a segmenty labyrintových tesnení sú vymenené. Puzdrá sú nalisované na hriadeľ.
Tesnenia nožov sa vyrábajú nasledovne. Plošný materiál je ohnutý U-profil a stočený do špirály požadovaného priemeru.
Po výmene tesnení sa tesniace boxy osadia na lôžka skrine turbíny. Oddeľovacie roviny spojov skríň sa musia zhodovať s rovinou oddeľovania skrine turbíny a oddeľovacie roviny klietok sa musia zhodovať s rovinami skríň. Presnosť zoškrabania deliacich plôch pre farbu by mala zabezpečiť aspoň 1 bod na 1 cm2.
Pri opravách tesnení sú zabezpečené potrebné radiálne a axiálne vôle. V elastických tesneniach sú nahradené defekty pružiny a časti uhlíkového tesnenia.
Oprava ložísk.
Na klzné ložiská turbín sa používajú rovnaké materiály ako na ložiská spaľovacích motorov. Vady a technologických procesov Opravy ložísk turbín a spaľovacích motorov sú podobné.
Pri kontrole ložísk je potrebné venovať pozornosť prasklinám, odlupovaniu a odlupovaniu valivých kovov, ako aj stavu filiet a olejových chladičov. Ak sa zistia praskliny (predovšetkým kruhové, uzavreté), hlboké odieranie, odieranie a opotrebenie valivých kovov, ložiská sa musia vymeniť.
Pri menších chybách veľkých ložísk, napríklad miestne odlupovanie. praskliny alebo odlupovanie sa obnovia povrchovou úpravou plynové horáky v prostredí argónu alebo v prúde vodíka, alebo s acetylénovými horákmi s obnoveným plameňom. V tomto prípade je možné použiť aj procesy galvanického predlžovania.
Tenkostenné vložky, ktoré majú opotrebovanie len na trecej ploche, môžu byť obnovené naváraním alebo metalizáciou v neutrálnom prostredí alebo galvanickými metódami.
Veľkosť montážnej olejovej medzery závisí od priemeru čapu hriadeľa. Pre priemery do 125 mm je montážna medzera 0,12...0,25 mm a maximálne prípustné opotrebenie je 0,18...0,35 mm.
STO 70238424.27.040.008-2009
ŠTANDARD ORGANIZÁCIE NP "INVEL"
PARNÉ TURBÍNY
VŠEOBECNÉ TECHNICKÉ PODMIENKY PRE GENERÁLNE OPRAVY
ŠTANDARDY A POŽIADAVKY
OKS 03.080.10
03.120
27.040
OKP 31 1111 1
Dátum zavedenia 2010-01-11
Predslov
Ciele a princípy normalizácie v Ruskej federácii sú stanovené federálnym zákonom z 27. decembra 2002 „o technickom predpise“ a pravidlá pre vývoj a aplikáciu noriem organizácie sú GOST R 1.4-2004 „Normalizácia v Ruskej federácii“. Normy organizácií.
Táto norma definuje technické požiadavky na opravy stacionárnych parných turbín a požiadavky na kvalitu opravovaných turbín.
Norma bola vypracovaná v súlade s požiadavkami noriem organizácií elektroenergetiky "Technické podmienky pre generálne opravy zariadení elektrárne. Normy a požiadavky" ustanovené v časti 7 STO 70238424.27.100.012-2008 Tepelné a hydraulické stanice. Metódy hodnotenia kvality opráv energetických zariadení.
Dobrovoľné uplatňovanie tejto normy spolu s ostatnými normami organizácie NP „INVEL“ zabezpečí splnenie povinných požiadaviek ustanovených v technických predpisoch pre bezpečnosť technických systémov, inštalácií a zariadení elektrární.
Štandardné informácie
1 VYVINUTÉ uzavretou akciovou spoločnosťou „Central Design Bureau Energoremont“ (ZAO „TsKB Energoremont“)
2 ZAVEDENÉ Komisiou pre technickú reguláciu NP „INVEL“
3. SCHVÁLENÉ A NADOBUDNUTÉ ÚČINNOSTI Príkazom NP „INVEL“ zo dňa 18. decembra 2009 N 93
4 PRVÝ KRÁT PREDSTAVENÉ
1 oblasť použitia
1 oblasť použitia
Tento štandard:
- určuje technické normy a požiadavky na opravy stacionárnych parných turbín pre tepelné elektrárne, zamerané na zabezpečenie priemyselnej bezpečnosti tepelných elektrární, environmentálnej bezpečnosti, zvýšenie spoľahlivosti prevádzky a kvality opráv;
- súpravy:
- technické požiadavky, rozsah a metódy zisťovania chýb, metódy opráv, metódy kontroly a skúšania komponentov a stacionárnych parných turbín vo všeobecnosti počas procesu opravy a po oprave;
- objemy, skúšobné metódy a porovnania ukazovateľov kvality opravených stacionárnych parných turbín s ich štandardnými hodnotami a hodnotami pred opravou;
- platí pre veľké opravy stacionárnych parných turbín;
- určené na použitie výrobnými spoločnosťami, prevádzkovými organizáciami v tepelných elektrárňach, opravárenskými a inými organizáciami vykonávajúcimi opravu a údržbu zariadení elektrárne.
2 Normatívne odkazy
Táto norma používa normatívne odkazy na nasledujúce normy a iné normatívne dokumenty:
Federálny zákon Ruskej federácie z 27. decembra 2002 N 184-FZ „O technickom predpise“
GOST 4.424-86 Systém ukazovateľov kvality výrobkov. Stacionárne parné turbíny. Nomenklatúra ukazovateľov
GOST 8.050-73 Regulačné podmienky pre lineárne a uhlové merania
GOST 8.051-81 Povolené chyby pri meraní lineárnych rozmerov do 500 mm
GOST 12.1.003-83 Hluk. Všeobecné bezpečnostné požiadavky
GOST 27.002-89 * Spoľahlivosť v technológii. Základné pojmy. Pojmy a definície
________________
GOST R 27.002-2009
GOST 162-90 Vernier hĺbkomery. technické údaje
Posuvné meradlá podľa GOST 166-89. technické údaje
GOST 427-75 Kovové meracie pravítka. Technické požiadavky
GOST 520-2002 * Valivé ložiská. Všeobecné technické podmienky
________________
* Dokument neplatí na území Ruskej federácie. Platí GOST 520-2011, ďalej v texte. - Poznámka výrobcu databázy.
GOST 577-68 Číselníkové indikátory s hodnotou delenia 0,01 mm. technické údaje
GOST 868-82 Indikátorové vŕtanie s hodnotou delenia 0,01 mm. technické údaje
GOST 2405-88 Tlakomery, manometre, tlakomery a podtlakomery, tlakomery, manometre a tlakomery ťahu. Všeobecné technické podmienky
GOST 6507-90 mikrometre. technické údaje
GOST 8026-92 Kalibračné pravítka. technické údaje
GOST 9038-90 Rovinnoparalelné koncové miery. technické údaje
GOST 9378-93 Vzorky drsnosti povrchu (porovnanie). Všeobecné technické podmienky
GOST 10157-79 Argón plynný a kvapalný. technické údaje
GOST 10905-86 Skúšobné a označovacie štítky. technické údaje
GOST 11098-75 Sponky s čítacím zariadením. technické údaje
GOST 13837-79 Dynamometre na všeobecné použitie. technické údaje
GOST 15467-79 Riadenie kvality produktov. Základné pojmy. Pojmy a definície
GOST 16504-81 Systém štátneho skúšania výrobkov. Testovanie a kontrola kvality produktov. Základné pojmy a definície
Systém GOST 18322-78 Údržba a opravy zariadení. Pojmy a definície
GOST 23677-79 Tvrdomery na kovy. Všeobecné technické podmienky
GOST 24278-89 Stacionárne zariadenia parných turbín na pohon elektrických generátorov tepelných elektrární. Všeobecné technické požiadavky
GOST 25364-97 Stacionárne jednotky parnej turbíny. Normy vibrácií pre podpery hriadeľov a všeobecné požiadavky na merania
GOST 25706-83 Lupy. Typy, základné parametre. Všeobecné technické požiadavky
STO 70238424.27.100.006-2008 Oprava a údržba zariadení, budov a stavieb elektrární a sietí. Podmienky výkonu práce dodávateľov. Normy a požiadavky.
STO 70238424.27.100.011-2008 Tepelné elektrárne. Metódy hodnotenia stavu investičného vybavenia
STO 70238424.27.100.012-2008 Tepelné a hydraulické stanice. Metódy hodnotenia kvality opráv energetických zariadení
STO 70238424.27.010.001-2008 Elektroenergetika. Pojmy a definície
STO 70238424.27.100.017-2009 Tepelné elektrárne. Oprava a údržba zariadení, budov a konštrukcií. Organizácia výrobných procesov. Normy a požiadavky
STO 70238424.27.100.005-2008 Hlavné prvky kotlov, turbín a potrubí tepelných elektrární. Monitorovanie stavu kovov. Normy a požiadavky
STO 70238424.27.040.007-2009 Jednotky parnej turbíny. Organizácia prevádzky a údržby. Normy a požiadavky.
Poznámka - Pri používaní tohto štandardu je vhodné skontrolovať platnosť referenčných štandardov a klasifikátorov vo verejnom informačnom systéme - na oficiálnej stránke národného orgánu Ruskej federácie pre štandardizáciu na internete alebo podľa každoročne zverejňovaného informačného indexu "Národné štandardy", ktorý je zverejnený k 1. januáru bežného roka a podľa príslušných mesačných informačných indexov zverejnených v aktuálnom roku. Ak je referenčný dokument nahradený (zmenený), pri používaní tohto štandardu by ste sa mali riadiť nahradeným (zmeneným) dokumentom. Ak je referenčný dokument zrušený bez náhrady, potom sa ustanovenie, v ktorom je naň uvedený odkaz, vzťahuje na časť, ktorá nemá vplyv na tento odkaz.
3 Pojmy, definície, symboly a skratky
3.1 Pojmy a definície
V tejto norme sa uplatňujú pojmy podľa federálneho zákona Ruskej federácie z 27. decembra 2002 N 184-FZ „O technickom predpise“, termíny podľa GOST 15467, GOST 16504, GOST 18322, GOST 27.002, STO 70238424.27-010.001 ako aj nasledujúce výrazy s príslušnými definíciami:
3.1.1
charakteristika: Výrazná vlastnosť. Charakteristiky sú v tejto súvislosti fyzikálne (mechanické, elektrické, chemické) a funkčné (výkon, výkon...).
3.1.2 charakteristika kvality: Vlastná charakteristika produktu, procesu alebo systému vyplývajúca z požiadaviek.
3.1.3 kvalita opraveného zariadenia: Stupeň súladu všetkých kvalitatívnych charakteristík, ktoré sú vlastné zariadeniu, získané v dôsledku jeho opravy, s požiadavkami stanovenými v regulačných a technická dokumentácia.
3.1.4 kvalita opravy zariadenia: Stupeň splnenia požiadaviek stanovených v regulačnej a technickej dokumentácii pri vykonávaní súboru operácií na obnovenie prevádzkyschopnosti alebo výkonu zariadenia alebo jeho komponentov.
3.1.5 hodnotenie kvality opravy zariadenia: Stanovenie miery zhody výsledkov získaných pri inšpekcii, zisťovaní chýb, kontrole a skúšaní po odstránení chýb s kvalitatívnymi charakteristikami zariadenia stanovenými v regulačnej a technickej dokumentácii.
3.1.6 technické špecifikácie pre veľké opravy: Regulačný dokument obsahujúci požiadavky na zisťovanie chýb výrobku a jeho komponentov, spôsoby opravy na odstránenie chýb, technické požiadavky, indikačné hodnoty a normy kvality, ktoré musí výrobok spĺňať po generálnej oprave, požiadavky na monitorovanie a testovanie zariadení počas prevádzky. proces opravy a po oprave.
3.2 Symboly a skratky
V tejto norme sa používajú nasledujúce symboly a skratky:
HP - vysoký tlak;
Účinnosť – faktor účinnosti;
LP - nízky tlak;
NTD - regulačná a technická dokumentácia;
HPR - vysokotlakový rotor;
RND - nízkotlakový rotor;
RSD - stredotlakový rotor;
SD - priemerný tlak;
UZK - ultrazvukové skúšanie;
HPC - vysokotlakový valec;
LPC - nízkotlakový valec;
CSD - stredotlakový valec.
4 Všeobecné ustanovenia
4.1 Príprava stacionárnych parných turbín (ďalej len turbíny) na opravu, ich odoberanie do opráv, vykonávanie opravárenských prác a ich preberanie z opráv sa musí vykonávať v súlade s STO 70238424.27.100.017-2009.
Požiadavky na opravárenský personál a záruky výrobcu na opravárenské práce sú stanovené v STO 70238424.27.100.006-2008.
4.2 Súlad s požiadavkami tejto normy určuje hodnotenie kvality opravených turbín. Postup hodnotenia kvality opráv turbín je stanovený v súlade s STO 70238424.27.100.012-2008.
4.3 Požiadavky tejto normy, okrem kapitálových, možno použiť pre stredné a bežné opravy turbín. Zohľadňujú sa tieto vlastnosti ich aplikácie:
- požiadavky na komponenty a turbíny ako celok v procese priemerných alebo bežných opráv sa uplatňujú v súlade s vykonávanou nomenklatúrou a rozsahom opravárenských prác;
- požiadavky na rozsah a spôsoby skúšania a porovnávania ukazovateľov kvality opravených turbín s ich normovými hodnotami a hodnotami pred opravou pri priemernej oprave sa uplatňujú v plnom rozsahu;
- požiadavky na rozsah a spôsoby skúšania a porovnávania ukazovateľov kvality opravených turbín s ich normovými hodnotami a hodnotami pred opravou pri bežných opravách sa uplatňujú v rozsahu určenom technickým vedúcim elektrárne a postačujúcom na stanovenie prevádzkyschopnosti turbín.
4.4 Ak sa požiadavky tejto normy líšia od požiadaviek inej technickej dokumentácie vydanej pred nadobudnutím účinnosti tejto normy, je potrebné sa riadiť požiadavkami tejto normy.
Pri zmenách v projektovej dokumentácii turbíny a pri vydávaní regulačných dokumentov od orgánov štátneho dozoru, ktoré budú mať za následok zmeny v požiadavkách na opravované komponenty a turbínu ako celok, by sa mali riadiť novostanovenými požiadavkami vyššie uvedené dokumenty pred vykonaním príslušných zmien tejto normy.
4.5 Požiadavky tejto normy platia pre generálne opravy stacionárnej parnej turbíny počas celej životnosti ustanovenej v normatívnej a technickej dokumentácii pre dodávku turbín alebo v iných regulačné dokumenty. Pri predlžovaní doby prevádzky turbín v súlade so stanoveným postupom nad rámec plnej životnosti sa počas povolenej doby prevádzky uplatňujú požiadavky tejto normy s prihliadnutím na požiadavky a závery obsiahnuté v dokumentoch na predĺženie doby prevádzky.
5 Všeobecné technické informácie
5.1 Typy parných turbín, ich konštrukčné charakteristiky, prevádzkové parametre a účel musia zodpovedať GOST 24278 a technickým špecifikáciám turbín.
5.2 Norma vychádza z Technické špecifikácie na generálne opravy turbín typov K, T, PT, R, KT v súlade s GOST 24278, ako aj technické špecifikácie pre sériové výrobky výrobných závodov.
6 Všeobecné technické požiadavky
6.1 Požiadavky tohto oddielu sa uplatňujú v spojení so všeobecnými technickými požiadavkami stanovenými v regulačnej dokumentácii na opravu konkrétneho typu turbíny.
6.2 Požiadavky na metrologickú podporu pri opravách turbín:
- meracie prístroje používané pri kontrole a testovaní merania nesmú mať chyby presahujúce chyby stanovené GOST 8.051, berúc do úvahy požiadavky GOST 8.050;
- meracie prístroje používané na kontrolu a testovanie merania sa musia kontrolovať v súlade so stanoveným postupom a sú vhodné na použitie;
- nenormalizované meracie prístroje musia byť certifikované;
- je dovolené vymeniť meracie prístroje uvedené v normatívnej a technickej dokumentácii na opravu, ak sa tým nezvýši chyba merania a ak sú splnené bezpečnostné požiadavky na vykonávanie práce;
- je povolené používať ďalšie pomocné kontrolné prostriedky, ktoré rozširujú možnosti technickej kontroly, kontroly merania a nedeštruktívneho skúšania, ktoré nie sú uvedené v normatívnej a technickej dokumentácii pre opravy, ak ich použitie zvyšuje účinnosť technickej kontroly.
6.3 Pri demontáži turbíny sa musí skontrolovať označenie komponentov a ak chýba, musí sa použiť nové alebo dodatočné. Umiestnenie a spôsob označenia musí zodpovedať požiadavkám projektovej dokumentácie výrobcu a regulačnej dokumentácie na opravu konkrétneho typu turbíny.
6.4 Pred a počas demontáže turbíny sa musia vykonať merania na určenie vzájomnej polohy komponentov. Po montáži musí vzájomná poloha komponentov zodpovedať požiadavkám technickej dokumentácie pre konkrétnu turbínu.
6.5 Spôsoby demontáže (montáže), čistenia, použité náradie a podmienky dočasného uskladnenia komponentov musia zabrániť ich poškodeniu.
6.6 Pri demontáži (montáži) komponentov je potrebné vykonať opatrenia na dočasné zaistenie uvoľnených dielov proti pádu a neprípustnému pohybu.
6.7 Cudzie predmety a splodiny oderu nájdené pri demontáži turbíny nie je dovolené odstraňovať, kým nie sú zistené príčiny vstupu (vzniku) alebo kým nie je vyhotovená mapa ich umiestnenia.
6.8 Komponenty turbíny sa musia vyčistiť. Na čistenie (umývanie) komponentov sa musia používať čistiace prostriedky a metódy schválené na použitie v priemysle. Pri umývaní je odlupovanie, zakalenie alebo rozpúšťanie povlaku neprijateľné.
6.9 Je dovolené nerozoberať komponenty kvôli kontrole lícovania s presahom, ak zmontovaná forma nenaznačuje voľné uloženie.
6.10 Otvory, dutiny a otvory, ktoré sa otvárajú alebo vznikajú pri demontáži turbíny a jej komponentov, musia byť chránené pred vniknutím cudzích predmetov.
6.11 Detaily závitových spojov vrátane detailov zaistenia proti samovoľnému vyskrutkovaniu musia zodpovedať požiadavkám projektovej dokumentácie výrobcu.
6.12 Nie je dovolené používať časti závitových spojov, ak sa vyskytnú nasledovné chyby:
- zárezy, škrabance, zlomy, vylamovanie a poruchy závitu, korózne jamky pracovnej časti závitu v dĺžke viac ako jednej otáčky;
- jednostranná medzera väčšia ako 1,75 % veľkosti na kľúč medzi nosnou plochou hlavy skrutky (matice) a povrchom dielov po inštalácii skrutky (matice) pred dotykom dielu;
- poškodenie hláv skrutiek (matíc) a drážok v skrutkách, ktoré bránia skrutkovaniu pri vynaložení potrebnej námahy;
- znížená (zvýšená) tvrdosť spojovacích prvkov.
6.13 Uťahovacie momenty závitových spojov musia zodpovedať tým, ktoré sú uvedené v konštrukčnej dokumentácii výrobcu a regulačnej dokumentácii pre opravu konkrétneho typu turbíny.
6.14 Je dovolené zmenšiť priemer nezávitovej časti skrutiek (svorníkov) najviac o 3 % menovitého.
6.15 Čapy musia byť zaskrutkované do závitových otvorov až na doraz. Nie je dovolené deformovať čapy pri nasadzovaní dielov na ne.
6.16 Skrutky (matice) prírubových spojov musia byť rovnomerne utiahnuté. Postupnosť uťahovania je stanovená dokumentáciou technologickej opravy a pokynmi výrobcu.
6.17 Pružinové podložky nie je dovolené znovu použiť, ak je výška koncov menšia ako 1,65-násobok hrúbky podložky. Závlačky sa nesmú znovu použiť.
6.18 Poistné podložky možno opätovne použiť ohnutím „nového uhla“ na hlavu skrutky (matice) a odstránením zdeformovanej.
6.19 Priame čapy sa musia vymeniť, ak lícovanie nezodpovedá konštrukčnej dokumentácii výrobcu.
Kužeľové čapy sa musia vymeniť, ak rovina najväčšieho priemeru čapu presahuje pod rovinu dielu o viac ako 10 % jeho hrúbky.
Valcové a kužeľové čapy sa musia vymeniť, ak má ich pracovná plocha otrepy, zárezy, korózne jamky v oblasti presahujúcej 20 % spojovacej plochy a (alebo) závitová časť má poškodenie špecifikované v bode 6.11.
6.20 Pri montáži tesniacich krúžkov z elastického materiálu nie je dovolené ich natiahnuť pozdĺž vnútorného priemeru o viac ako 5 % pôvodného.
6.21 Tesniace časti z gumových povrazov (okrem organokremičitých), tesniace (izolačné) časti z vláknitých a lisovaných materiálov musia mať lepený spoj s jednou z tesniacich plôch, ak projektová dokumentácia neurčuje inak.
6.22 Pri inštalácii tesniacich dielov nesmú blokovať prietokovú oblasť utesňovaných otvorov a kanálov.
6.23 Materiály použité na opravy musia zodpovedať požiadavkám projektovej dokumentácie výrobcu turbíny.
Zoznam dielov, pri ktorých je možné vymeniť materiály a náhradné materiály, musí byť uvedený v regulačnej dokumentácii pre opravu konkrétneho typu turbíny.
Kvalita materiálu musí byť potvrdená certifikátom alebo vstupnou kontrolou v určenom rozsahu funkčný účel materiál v súlade s požiadavkami regulačnej dokumentácie na opravu konkrétneho typu turbíny.
6.24 Metódy a kritériá hodnotenia kovového stavu hlavných prvkov turbíny (plášte a časti, rotory, upevňovacie prvky, lopatky, kotúče, zvárané spoje) sa vykonávajú v súlade s STO 70238424.27.100.005-2008.
Rozhodnutia o obnovení prevádzkyschopnosti dielov a montážnych celkov, ktorých závady nie sú zohľadnené v tejto norme, sa prijímajú po dohode s výrobcom turbíny.
6.25 Náhradné diely používané pri opravách musia mať sprievodnú dokumentáciu od výrobcu potvrdzujúcu ich kvalitu. Pred montážou musia byť náhradné diely podrobené vstupnej kontrole v súlade s požiadavkami regulačnej dokumentácie na opravu konkrétneho typu turbíny.
6.26 Pri absencii potrebných náhradných dielov, riešenia na obnovenie funkčnosti dielov a montážnych celkov, ktorých vady presahujú maximálne rozmery, sú akceptované po dohode s výrobcom.
7 Požiadavky na komponenty
Požiadavky tohto oddielu sa uplatňujú v spojení s požiadavkami na komponenty ustanovenými v regulačnej dokumentácii na opravu konkrétneho typu turbíny.
Normy pre vôle a lícované uloženia protiľahlých častí komponentov sú stanovené na servisnej stanici pre opravu konkrétnej turbíny.
Pri obnove komponentov alebo výmene jedného (dvoch) protiľahlých dielov je potrebné zabezpečiť hodnoty vôle (preferencie) uvedené v stĺpci „podľa výkresu“. V niektorých odôvodnených prípadoch je povolené spojenie obnoviť, pričom sa zabezpečia hodnoty medzier (zásahov) uvedených v stĺpci „prípustné bez opravy počas generálnej opravy“.
Maximálne prípustné vôle riadiacich jednotiek pri generálnej oprave možno povoliť len za podmienky, že skúšky riadiaceho systému na stojacej a rotačnej turbíne, vykonané v rozsahu pasu výrobcu, preukážu splnenie všetkých vlastností.
U cievok a nápravových skríň servomotorov regulačných ventilov je potrebné dodatočne zmerať výkonové charakteristiky servomotorov (umelo brzdeným piestom), ktoré musia spĺňať stanovené požiadavky.
Na ručné oblúkové zváranie a naváranie komponentov používajte zváracie materiály uvedené v projektovej dokumentácii na oblúkové zváranie v chránenom plyne, použite argónový plyn triedy 1 alebo 2 v súlade s GOST 10157.
Plochy povrchových úprav a zvárania by nemali mať:
- nedostatočná penetrácia pozdĺž línie spojenia medzi základom a uloženým kovom, troskové inklúzie a póry;
- praskliny v nanesenej vrstve a základnom kove v blízkosti bodov zvárania;
- netesnosti, ak je potrebné zachovať tesnosť;
- zvýšená tvrdosť v porovnaní so základným kovom, čo zabraňuje obrábaniu;
- nanesená vrstva sa musí čistiť v jednej rovine s hlavným povrchom, drsnosť povrchu čistenej vrstvy nie je väčšia ako 3,2.
Demontáž vysokotlakových a SD valcov sa vykonáva pri dosiahnutí teploty 100 °C v oblasti prívodu ostrej pary.
Pred demontážou je potrebné sa uistiť, že monitorovacie a riadiace zariadenia turbínovej jednotky sú bez napätia.
Demontáž valcov a ložísk musí začať odpojením prírub parného a olejového potrubia, zástrčiek a elektrických konektorov snímačov teploty, ovládacích prvkov a prvkov rozvodu pary atď.
Odskrutkovanie konektorov musí začať odstránením blokovacích prvkov upevňovacích prvkov (podložky, závlačky, drôty atď.). Ak sú tam ovládacie kolíky, skrutky alebo kolíky, musia sa najskôr odstrániť, pričom treba sledovať ich označenia a miesta inštalácie. Spojovacie prvky inštalované v oblastiach s vysokou teplotou sú navlhčené rozpúšťadlom (terpentín alebo iný produkt) pozdĺž ich závitových spojov, aby sa uľahčila demontáž.
Pri meraní pri demontáži sa miesta merania musia očistiť od usadenín a musia sa očistiť miesta inštalácie meracích prístrojov, aby bolo možné počas opravy opakovať merania na rovnakých miestach.
Na vizuálnu a meraciu kontrolu sa nástroje, prístroje a zariadenia používajú v súlade s GOST 162, GOST 166, GOST 427, GOST 577, GOST 868, GOST 2405, GOST 6507, GOST 8026, GOST 9038, GOST 9378, GOST 10905, GOST 11098 , GOST 13837, GOST 23677, GOST 25706 a metódy podľa STO 70238424.27.100.005-2008.
7.1 Časti krytu valcov HP, SD
7.1.1 Trhliny na povrchu krytov sa zisťujú vizuálnou kontrolou a metódami zisťovania chýb v súlade s STO 70238424.27.100.005-2008. Odber vzoriek trhlín, vyplňovanie a spracovanie v súlade s metódou zvárania bez tepelného spracovania.
Je povolené ponechať vzorky trhlín s hĺbkou do 15% hrúbky steny bez výplne.
Trhliny v predtým uloženom kove a v oblastiach blízko povrchu nie sú povolené.
Miestne dutiny, pórovitosť, vrásky pri absencii trhlín by sa nemali vyberať.
7.1.2 Rýhy a zárezy na spojoch sa identifikujú pomocou vizuálnej a meracej kontroly. Eliminované podaním. Parameter drsnosti pre tesniace a dosadacie povrchy je 1,6, pre ostatné povrchy - 3,2.
7.1.3 Netesnosti v horizontálnom konektore sa zisťujú metódami merania. Vylúčené:
Žiadne škrabanie konektora;
- povrchové úpravy a škrabanie malých častí konektora;
- škrabanie konektora.
7.1.4 Prípadné praskliny v zvarových oblastiach vykurovacích boxov s prírubou svorníkov sa identifikujú hydraulickým testovaním a odstránia sa rezaním a zváraním. Úniky nie sú povolené.
7.1.5 Odchýlky od rovinnosti koncov prevlečných matíc spojovacích prvkov sa zisťujú vizuálnymi a meracími metódami. Eliminuje sa odizolovaním a zoškrabaním. Parameter drsnosti koncov je 3,2.
7.1.6 Opotrebenie lícovanej plochy ovládacích kolíkov a kolíkov konektora sa zisťuje vizuálnymi a meracími metódami. Eliminované podaním. Poškodenie nie viac ako 25 % osadenej plochy kolíkov je povolené. Parameter drsnosti povrchu je 1,7.
7.2 Časti krytu tlakových fliaš
7.2.1 Netesnosti v konektore LPC sa zisťujú metódami merania. Vylúčené:
- povrch a zoškrabanie malých plôch otvoru konektora;
- utesnenie konektora gumovou šnúrkou umiestnenou v drážke na LPC konektore.
Parameter drsnosti povrchu je 3,2. V oblastiach povrchovej úpravy nie je povolená nedostatočná penetrácia a podrezanie.
7.2.2 Ryhy a ryhy na dosadacích plochách telesa LPC a presahy na koncoch otvorov pre telesá krbu sa zisťujú metódami vizuálnej a meracej kontroly. Eliminuje sa odizolovaním a pilovaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.2.3 Zmeny medzier vzdialených skrutiek pripevňujúcich nízkotlakový valec k základu sa zisťujú metódami merania. Eliminuje sa orezaním hlavy skrutky alebo jej prítlačnej časti.
7.2.4 Skontrolujte deformáciu (zvyšok) telesa LPC vzhľadom na kryt v axiálnom smere a odstráňte posunutie otvorov pod komorami krbu.
7.3 Vnútorný kryt HPC
7.3.1 Netesnosť konektora sa zisťuje metódami merania. Eliminuje sa povrchovou úpravou a škrabaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.3.2 Trhliny a lokálne povrchové dutiny sa zisťujú vizuálnou kontrolou. Eliminované odberom vzoriek, archivovaním a spracovaním. Je povolené vzorkovať trhliny s hĺbkou do 15 % hrúbky steny bez výplne. Trhliny v deponovaných zónach a zónach v blízkosti povrchu nie sú povolené.
7.3.3 Skóre a zárezy v párových povrchoch sa zisťujú vizuálnou a meracou kontrolou. Eliminované podaním. Parameter drsnosti -12,5.
7.3.4 Odchýlky od rovinnosti koncov prevlečných matíc spojovacích prvkov sa zisťujú metódami vizuálnej a meracej kontroly. Eliminuje sa odizolovaním a zoškrabaním. Parameter drsnosti koncov je 12,5.
7.3.5 Potreba kontrolovať uzamknutie priechodiek prívodných rúrok pary sa identifikuje vizuálne alebo pomocou meraní.
7.4 Vnútorné puzdro LPC
7.4.1 Netesnosť konektora sa zisťuje metódami merania. Eliminované povrchovou úpravou a zoškrabaním, utesnením konektora. Parameter drsnosti - 3,2.
7.4.2 Skóre a zárezy na spojovacích plochách sa zisťujú vizuálnou a meracou kontrolou. Eliminované podaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.4.3 Zmenené vôle pozdĺž vodiacich kľúčov nožičiek puzdra sa zistia meraním. Možno ich eliminovať vhodnou úpravou povrchov vodiacich kľúčov.
7.5 Membránové klietky
7.5.1 Netesnosti v konektoroch sa zisťujú metódami merania. Eliminované spracovaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.5.2 Metódami merania vôle sa zisťuje opotrebovanie dosadacích plôch spodnej drážky. Eliminované povrchovou úpravou a spracovaním.
7.5.3 Odreniny a ryhy na spojovacích plochách telesa valca sa zisťujú vizuálnou a meracou kontrolou. Eliminuje sa pilovaním a čistením. Parameter drsnosti povrchu je 3,2.
7.5.4 Voľné uloženie tesniacich vložiek v drážke klietok sa zisťuje vizuálnou a meracou metódou kontroly. Eliminované spracovaním.
7.6 Membrány
7.6.1 Netesnosť konektora sa zisťuje metódami merania. Eliminuje sa škrabaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.6.2 Zväčšené medzery pozdĺž zvislých a pozdĺžnych klínov sa zisťujú metódami merania. Eliminované povrchovou úpravou a spracovaním.
7.6.3 Zadretie, zárezy v spojovacích plochách spojovacích plôch s drážkami a telom valca sa zisťujú vizuálnymi a meracími kontrolnými metódami. Eliminuje sa odizolovaním a pilovaním. Parameter drsnosti - 3,2.
7.6.4 Metódami merania sa zisťuje zvýšená zvyšková deformácia membrán HPC a CVD. Zmeny medzier v prietokovej časti spôsobené odumretím membrán sa eliminujú drážkovaním membrán alebo ich výmenou. Stenčenie membránového plechu nie je povolené o viac ako 1,0 mm.
7.6.5 Tuposť a opotrebovanie zatmelených tesniacich hrebeňov a tesnení plášťa LPC membrán sa zisťuje metódami vizuálnej a meracej kontroly. Môžu byť odstránené obnovením ostrosti alebo rezaním a vypchávaním nových hrebeňov.
7.6.6 Poškodenie koncových tesnení lopatiek odvalených do HPC membrán a zvýšená krehkosť hrebeňov sa zisťujú metódami vizuálnej kontroly. Eliminuje sa vyrovnaním alebo výmenou.
7.6.7 Trhliny do dĺžky 15 mm, trhliny a trhliny od 15 do 150 mm kovu na hranách vodiacich lopatiek, ohyby a zárezy sa zisťujú metódami vizuálnej a meracej kontroly. Odstraňujú sa metódami obnovy (odstránením trhlín, pilovaním, vyrovnávaním atď.). Počet vzoriek na stupeň nie je väčší ako 15 ks.
7.6.8 Usadeniny soli na vodiacich lopatkách sa zisťujú vizuálnymi a meracími kontrolnými metódami. Môžu byť odstránené ručne, pomocou vysokotlakovej jednotky alebo jednotky vodného lúča. Parameter drsnosti čepele je 3,2.
7.6.9 Zmenšenie prietokových plôch hrdla kanálov dýz sa zisťuje metódami kontroly merania. Eliminuje sa ohnutím výstupných hrán vodiacich lopatiek. Prípustné prehnutie krčnej oblasti nie je väčšie ako 5% veľkosti podľa výkresu.
7.7 Regulačné membrány
7.7.1 Výsledky, zárezy na spojovacích plochách spojovacích plôch s drážkami a telom valca sa zisťujú vizuálnymi a meracími kontrolnými metódami. Eliminuje sa odizolovaním a pilovaním. Parameter drsnosti - 2,5.
7.7.2 Netesnosť konektora sa zisťuje metódami merania. Eliminuje sa škrabaním. Parameter drsnosti - 2,5.
7.7.3 Zväčšené medzery pozdĺž vertikálnych a pozdĺžnych klinov protiľahlých polovíc membrány sa zisťujú metódami kontroly merania. Eliminované povrchovou úpravou a spracovaním.
7.7.4 Tuposť a opotrebovanie zatmelených tesniacich hrebeňov a tesnení plášťa membrán sa zisťujú metódami vizuálnej a meracej kontroly. Môžu byť odstránené obnovením ostrosti alebo rezaním a vypchávaním nových hrebeňov.
7.7.5 Metódami merania sa zisťuje zvýšená zvyšková deformácia membrán. Zmeny medzier v prietokovej časti spôsobené odumretím membrán sa eliminujú drážkovaním membrán alebo ich výmenou. Stenčenie membránového plechu nie je povolené o viac ako 1,0 mm.
7.7.6 Zmenšenie (zväčšenie) obvodu medzery medzi obložením a rotačným prstencom sa zisťuje metódami kontroly merania. Eliminované spracovaním podšívkových golierov. Medzera stanovená podľa výkresov výrobcu musí byť dodržaná po celom obvode.
7.7.7 Rozdiel medzi prekrytím kanálov rotačného prstenca a membrány sa zisťuje meraním. Dá sa to eliminovať skosením prstencových kanálov alebo ich povrchovou úpravou s následným spracovaním. Je povolené prekrytie minimálne 1,5 mm po celej výške žľabu. Skontrolujte súčasné otvorenie kanálov pri otvorení na 3,0 mm. Maximálny rozdiel vo veľkostiach otvorov na jednom priemere nie je väčší ako 1,5 mm.
7.7.8 Metódy zisťovania defektov a odstraňovania defektov, technické požiadavky po oprave rotačného prstenca sú podobné ako pri membráne.
7.7.9 Chyby spojovacích prvkov sa zisťujú vizuálnou kontrolou. Eliminované obnovou alebo výmenou.
7.8 Tesniace krúžky
7.8.1 Deformácia vnútorného povrchu klietky sa zisťuje metódami kontroly merania. Eliminované drážkovaním, tepelným vyrovnávaním, výmenou. Prípustné odchýlky sú dohodnuté s výrobcom.
7.8.2 Netesnosti v konektore držiaka sa zisťujú metódami kontroly merania. Eliminuje sa škrabaním a frézovaním.
7.8.3 Zadretie a zárezy v sedacích plochách sa zisťujú vizuálnymi a meracími kontrolnými metódami. Eliminuje sa odizolovaním a pilovaním. Parameter drsnosti tesniacich plôch je 1,6, zvyšok - 3,2.
7.9 Montáž telesa valca
7.9.1 Rozbité medzery medzi kľúčmi a telesami valcov sa zisťujú metódami kontroly merania. Možno ich obnoviť povrchovou úpravou s prípadným použitím povrchovej úpravy.
7.9.2 Rozbité medzery medzi membránovými kľúčmi a telesami cylindrických vložiek (sponami) sa zisťujú metódami kontroly merania. Obnovujú sa opracovaním kľúčov (alebo drážok) alebo kalibrovanými rozperami.
7.9.3 Rozbité medzery medzi segmentmi tesniacich krúžkov a otvormi membrány sa zisťujú metódami kontroly merania. Obnovujú sa ošetrením povrchov klietok a puzdier tesnení.
7.9.4 Prerušené medzery medzi centrovacími perami vnútorného a vonkajšieho telesa sa zisťujú metódami kontroly merania. Obnovujú sa spracovaním centrovacieho kľúča.
7.10 Rotory HP, SD, LP
7.10.1 Odchýlka od kruhovitosti profilu pozdĺžneho rezu čapov hriadeľov sa zisťuje metódami vizuálnej a meracej kontroly. Obnovené spracovaním. Parameter drsnosti povrchu - 0,8; tolerancia profilu pozdĺžneho rezu 0,09 mm; tolerancia kruhovitosti nie viac ako 0,02 mm. Prípustné zmenšenie priemeru nie je väčšie ako 1 % rozmerov výkresu. Jednotlivé poškodenia s hĺbkou do 0,5 mm sú povolené najviac na 10 % povrchu, pričom po dĺžke nie sú povolené viac ako 15 % krúžkové značky s hĺbkou do 0,2 mm.
7.10.2 Zhoršené axiálne hádzanie rotorov sa zisťuje metódami kontroly merania. Eliminované spracovaním spojovacích koncových plôch. Tolerancie hádzania by mali byť minimálne, nie viac ako 0,02 mm.
7.10.3 Zvýšené radiálne hádzanie (zvyškové vychýlenie rotora) sa zisťuje metódami kontroly merania. Nevyváženosť spôsobená vychýlením rotora sa odstraňuje vyvažovaním na nízkofrekvenčnom vyvažovacom stroji.
Ak je radiálne hádzanie RVD, RSD väčšie ako 0,15 mm a RSD je väčšie ako 0,1 mm, vyrovnajte rotor u výrobcu alebo v špecializovanej opravovni.
7.10.4 Odieranie a ryhy na koncových plochách kotúčov sa zisťujú vizuálnou kontrolou. Sú kontrolované na neprítomnosť trhlín a tvrdosť v prítomnosti zakalenia. Oválne stopy po trení do hĺbky 2 mm sú povolené. Zmeny tvrdosti v oblastiach trenia nie sú povolené. Trenie na lícach diskov nie je povolené.
7.10.5 Obrusovanie axiálnych a radiálnych tesniacich hrebeňov na pásových pneumatikách a na koreni listov rotora sa zisťuje vizuálnymi a meracími metódami kontroly. Eliminované obnovou alebo výmenou.
7.10.6 Obrusovanie hrotov pracovnej čepele sa zisťuje vizuálnou a meracou kontrolou. Je možná povrchová úprava hrán svorníkov austenitickými elektródami.
7.10.7 Obrusovanie a deformácie krytov listov rotora sa zisťujú vizuálnou a meracou kontrolou. Eliminované obnovou alebo výmenou.
7.10.8 Erozívne opotrebenie pracovných lopatiek riadiaceho stupňa a praskliny pri zváraní balíkov sa zisťujú vizuálnou a meracou kontrolou. Eliminuje sa výmenou nožov pri prekročení povolených indikátorov opotrebovania.
[chránený e-mailom]
Ak platobný postup na webovej stránke platobného systému nebol dokončený, peňažné
prostriedky NEBUDÚ odpísané z vášho účtu a nedostaneme potvrdenie o platbe.
V tomto prípade môžete nákup dokladu zopakovať pomocou tlačidla vpravo.
Došlo k chybe
Platba nebola dokončená z dôvodu technická chyba, prostriedky z vášho účtu
neboli odpísané. Skúste počkať niekoľko minút a zopakovať platbu.
Údržba TPA sa dá rozdeliť do nasledujúcich etáp:
Príprava turbíny na prevádzku a spustenie;
Údržba počas prevádzky;
Odber a odvodnenie;
Monitorovanie turbíny počas nečinnosti.
Príprava turbínového agregátu na prevádzku
Príprava jednotky parnej turbíny na zahriatie začína kontrolou stavu jednotky a servisných systémov.
Ak to chcete urobiť, musíte urobiť nasledovné:
Pripravte turbíny a ozubené kolesá, t.j. skontrolujte turbíny a ozubené kolesá a uistite sa, že sú k dispozícii všetky štandardné prístroje av dobrom prevádzkovom stave. Skontrolujte stav indikátorov rozšírenia krytu a posuvných podpier. Vykonajte merania axiálnej a radiálnej polohy hriadeľov a axiálnej polohy puzdier.
Pripravte a uveďte olejový systém do prevádzky.
K tomu potrebujete:
Odstráňte usadenú vodu a kal z olejových nádrží;
Skontrolujte hladinu oleja v odpadových a tlakových gravitačných nádržiach;
V prípade nízkej teploty oleja ho zohrejte na 30...35 0 S, pričom treba zabezpečiť, aby tlak vykurovacej pary neprekročil 0,11...0,115 MPa;
Spustite odlučovač oleja a uveďte ho do prevádzky;
Pripravte filtre a chladič oleja na prevádzku, otvorte príslušné ventily a lopatky;
Pripravte sa na spustenie a spustite olejové čerpadlo;
Otvorte vzduchové ventily na filtri, olejové chladiče na všetkých krytoch ložísk turbíny a prevodovky, vypustite vzduch a skontrolujte, či je olejový systém naplnený olejom;
Skontrolujte prietok oleja na namazanie zubov prevodovky, ak je to potrebné, otvorte kontrolné otvory;
Uistite sa, že tlak v mazacích a regulačných systémoch zodpovedá hodnotám uvedeným v návode;
Uistite sa, že zo systému neuniká olej;
Znížením hladiny oleja skontrolujte funkčnosť výstražného zariadenia;
Po spustení obehového čerpadla otvorte ventily cirkulujúcej vody na chladiči oleja skontrolujte cirkuláciu vody;
Skontrolujte činnosť termostatov;
Uistite sa, že z tlakovej gravitačnej nádrže dostatočne preteká olej.
Pripravte otáčacie zariadenie na prevádzku;
Skontrolujte a pripravte hriadeľ;
Pri príprave hriadeľa na rotáciu musíte:
Skontrolujte, či sa na vedení hriadeľa nenachádzajú žiadne cudzie predmety;
Uvoľnite brzdu hriadeľa;
Ak je to potrebné, uvoľnite tesnenie zadnej rúrky;
Skontrolujte a pripravte chladiaci systém ložísk na prevádzku;
Skontrolujte a zabezpečte normálne napnutie hnacej reťaze k snímaču tachometra;
Pripravte a zapnite otáčacie zariadenie;
Pri zapínaní zariadenia na otáčanie hriadeľa zaveste na riadiacej stanici tabuľku: ZAPNÚŤ ZARIADENIE. Na testovanie otáčania turbínovej jednotky TPU je potrebné získať povolenie od kapitánskeho strážneho dôstojníka. Otočte vrtuľu dopredu a dozadu o 1 a 1/3 otáčky. Zároveň pomocou ampérmetra sledujte výkon spotrebovaný elektromotorom otočného zariadenia a pozorne počúvajte turbínu a ozubené koleso. Prekročenie zaťaženia na prípustnú hodnotu znamená poruchu, ktorú je potrebné odstrániť.
Pripravte parovod a riadiaci, poplachový a ochranný systém;
Príprava pozostáva z kontroly činnosti parných ventilov na otváranie a zatváranie v neprítomnosti pary v parných potrubiach:
Skontrolujte, či sú zatvorené ventily na odber pary z turbín;
Otvorte preplachovacie ventily;
Otvorte a zatvorte rýchlouzatváracie, posúvacie a dýzové ventily, aby ste sa uistili, že fungujú správne;
Vykonajte vonkajšiu kontrolu redukčných a poistných ventilov;
Po dodaní oleja do riadiaceho systému vypnite vákuové relé, otvorte rýchlouzatvárací ventil, skontrolujte jeho činnosť vypnutím rukou, znížením tlaku oleja a tiež pôsobením na relé axiálneho radenia, potom ventil opustite. zatvorte a zapnite vákuové relé;
Otvorte preplachovacie ventily zberačov, rýchlouzatváracie a posúvacie ventily, parný box a komory tyčí ventilových dýz;
Turbíny pred zahriatím zohrejte a prefúknite cez hlavné parovodné potrubie k rýchlouzatváraciemu ventilu cez špeciálne zahrievacie potrubie alebo pomalým otváraním hlavných izolačných ventilov, pričom pri otepľovaní postupne zvyšujte tlak v parnom potrubí.
Pripravte kondenzačný systém a hlavný kondenzátor;
na to potrebujete:
Otvorte vstupné a výstupné ventily (alebo ventily) obehového čerpadla, spustite hlavné obehové čerpadlo;
Otvorte vzduchové kohútiky na vodnej časti hlavného kondenzátora a zatvorte ich, keď z nich voda vyteká nepretržitým prúdom;
Skontrolujte a uistite sa, že sú zatvorené vypúšťacie ventily na strane kondenzátora a obehového čerpadla;
Naplňte zberač kondenzátu hlavného kondenzátora napájacia voda do polovice vodomerného skla;
Pripravte na prevádzku automatický systém udržiavania hladiny kondenzátu v kondenzátore;
Skontrolujte otvorenie ventilov na potrubí kondenzátu privádzaného do chladničiek (kondenzátorov) ejektorov;
Otvorte ventil na spätnom cirkulačnom potrubí;
Spustite čerpadlo kondenzátu, potom otvorte ventil na jeho tlakovom potrubí;
Skontrolujte činnosť regulátora hladiny kondenzátu v kondenzátore.
Zahrejte parné turbíny.
Ohrievanie turbín začína privedením pary ku koncovým tesneniam turbín, pripravuje sa hlavný parný ejektor a uvádza sa do prevádzky, čím sa zvýši podtlak v kondenzátore. Aktivujte automatické udržiavanie tlaku v riadiacom systéme.
Zvýšte vákuum na maximum, aby ste skontrolovali hustotu systému a potom ho znížte na hodnotu nastavenú výrobcom.
V procese zvyšovania vákua sa rotory turbíny otáčajú pomocou zariadenia na otáčanie hriadeľa.
Na zahrievanie turbín hlavných turboprevodových jednotiek sa používajú tri spôsoby ohrevu:
Prvým je ohrievanie turbín, keď sa rotor otáča pracovnou parou počas parkovania;
Druhým je ohrev turbín, keď sa rotory otáčajú zariadením na otáčanie hriadeľa;
Tretia je kombinovaná, v ktorej sa zahrievanie najskôr vykonáva, keď sa rotor otáča zariadením na otáčanie hriadeľa, a potom sa po získaní povolenia od veliteľského mostíka uvedú skúšobné otáčky pracovnej pary turbín do pohybu dopredu. . Zároveň sa pozorne počúvajú turbíny, ozubené kolesá a ložiská.
Pri štartovaní turbín skontrolujte tlak pary, ktorý by nemal prekročiť hodnoty uvedené v návode. Zmeňte smer otáčania turbín z dopredu na spätný pomocou posúvacieho ventilu a znova počúvajte všetky prvky TPA. Po zahriatí turbín sa obehové kondenzátové a olejové čerpadlá prepnú do normálneho prevádzkového režimu a podtlak v hlavnom kondenzátore sa zvýši na prevádzkovú hodnotu.
Malo by sa pamätať na to, že rotory turbíny môžu zostať nehybné po privedení pary do tesnení nie dlhšie ako 5...7 minút.
Skontrolujte blokovanie, ktoré bráni spusteniu jednotky pri zapnutí otáčania.
Vykonajte proces skúšobného otáčania ventilu.
Pri testovaní otáčania turbojednotiek pomocou zariadenia na otáčanie hriadeľa sa musíte uistiť, že:
Rýchlouzatvárací ventil (QCV) je zatvorený;
Posuvné ventily turbín sú zatvorené;
Automatické blokovanie otočného zariadenia, ak je k dispozícii, neumožňuje otvorenie UPC tlakom oleja.
Počas skúšobnej rotácie turbínovej jednotky pomocou zariadenia na otáčanie hriadeľa sa musia vykonať tieto činnosti:
Otáčajte hriadeľmi turbínovej jednotky, pozorne počúvajte turbíny a ozubené kolesá;
Vykonajte skúšobnú rotáciu najmenej o jednu otáčku vrtuľového hriadeľa dopredu a dozadu;
Sledujte prúd spotrebovaný otočným zariadením a ak prekročí normálna hodnota alebo prudké kolísanie prúdu, okamžite zastavte otočné zariadenie, kým sa nezistia príčiny a neodstránia sa poruchy.
Pri otáčaní GTZA VPU je možné, že elektromotor otáčacieho zariadenia má zvýšené zaťaženie alebo prudké výkyvy pri štartovaní a otáčaní GTZA. Môže sa to stať z nasledujúcich dôvodov:
Je možné, že môže dôjsť ku kontaktu vnútri turbíny v lopatke alebo v tesnení, alebo kontaktu v ozubenom prevode pri otáčaní GTZ a je počuť charakteristický zvuk.
V tomto prípade je potrebné otvoriť hrdlá a počúvať zvnútra, skontrolovať axiálne a radiálne vôle ako v prietokovej časti, tak aj v ložiskách.
Ak sa zistia neprijateľné poklesy alebo nábehy alebo chyby v dráhe prúdenia turbíny, otvorte skriňu alebo prevodovku a odstráňte chyby.
V turbíne je počuť zvuk charakteristický pre prítomnosť vody, akumuláciu vody v skrini turbíny a pretečenie hlavného kondenzátora.
Na ich odstránenie je potrebné otvoriť odvzdušňovací otvor turbíny, odstrániť vodu a uviesť hladinu v hlavnom kondenzátore do normálu.
Možné zaseknutie vo vnútri kinematického obvodu VPU.
V tomto prípade je potrebné vypnúť VPU, skontrolovať kinematický diagram a odstrániť zasekávanie.
Môže dôjsť k poruche motora.
V takom prípade musíte skontrolovať ložiská a elektrický obvod a odstrániť poruchu.
Brzda je zaseknutá.
Kábel je navinutý okolo skrutky.
Pri zahrievaní turbín sú zakázané nasledujúce postupy:
Znížte vákuum v kondenzátore znížením prívodu pary do tesnení;
Pri otáčaní GTZA pomocou otočného zariadenia nechajte UPC a posúvacie ventily otvorené.
Po zahriatí turbín je potrebné vykonať nasledujúce činnosti:
Vykonajte skúšobné jazdy agregátu turbíny zo všetkých riadiacich staníc;
Uistite sa, že systém diaľkového ovládania funguje správne.
Pri skúšobných otáčkach motora s plynovou turbínou sa môže stať, že sa turbína nerozbehne pri prípustnej hodnote tlaku pary. Je to možné z nasledujúcich dôvodov:
Nedostatočné vákuum v hlavnom kondenzátore;
Tepelné vychýlenie rotora turbíny v dôsledku lokálneho ochladzovania pri parkovaní s teplou jednotkou plynovej turbíny a narušenia režimu štartovania.
V tomto prípade by sa malo turbínové zariadenie vyradiť z prevádzky a turbína by sa mala nechať postupne vychladnúť. Pre rovnomerné chladenie je potrebné uzavrieť vstupné a výstupné lopatky hlavného kondenzátora a odstrániť z neho chladiacu vodu. Po otočení GTZA VPU uveďte inštaláciu do prevádzky.
Keď sa ventily dýz otvoria, dôjde k poklesu tlaku v hlavnom parnom potrubí.
V tomto prípade môžu byť ventily na hlavnom parnom potrubí chybné alebo nemusia byť úplne otvorené.