3618 0 0

Как отремонтировать офисное кресло своими руками: пошаговая инструкция для ремонта

Современные офисные кресла используются как в офисах, так и дома и как всякая мебель эти устройства, рано или поздно, нуждаются в ремонте. Предлагаю обзор наиболее распространённых поломок и простые инструкции по их устранению.

Виды офисных кресел

Повреждения и поломки офисной мебели, равно как и сложность ремонта, определяются конструктивными особенностями и особенностями эксплуатации той или иной модели. В продаже представлен широкий ассортимент офисных кресел. Что выбрать с учетом комфорта использования, продолжительности ресурса и последующей ремонтопригодности?

Иллюстрации	Разновидности и их описание
	Стулья для посетителей . Это неповоротные модели, собранные на основе металлокаркаса. Сиденья и спинки могут быть жесткими или мягкими. Мягкие модели имеют поролоновое наполнение и тканевую или дерматиновую обивку.
	Компьютерные кресла (для персонала) . Это компактные поворотные модели с сиденьем, закрепленным на роликовой основе. В конструкции используются ролики для мягких или для твердых покрытий. В этой мебели предусмотрена настройка высоты сиденья и регулировка наклона спинки.
	Кресла для руководителей . По сути, это тоже компьютерное кресло, но с дополнительной шириной и высотой спинки. В креслах руководителя используется функция качания с возможностью блокирования. Разумеется, тут есть возможность установки сиденья по высоте и по наклону. Практически все кресла руководителя мягкие и в качестве обивки применяются качественные ткани, кожзам или натуральная кожа.

Преимущества и недостатки:

• Модели для посетителей отличают такие качества как надежность, дешевизна и высокая ремонтопригодность. Несмотря на невысокий уровень комфорта такая мебель - это неплохой выбор для оснащения офиса или домашнего кабинета при условии непродолжительной работы.
• Модели для персонала отличает комфорт и функциональность использования. Но, за счет дополнительной функциональности конструкция усложняется, а потому такие кресла сложнее ремонтировать в сравнении с предыдущим вариантом, где просто нечему ломаться.
• Модели для руководителей - это еще больше комфорта, полезных и не очень функций и еще больше роскоши в отделке. Все эти преимущества оборачиваются сложным ремонтом.

Конструктивные особенности

В конструкции простой модели для посетителей применены следующие детали:

• Трубчатый сварной металлический каркас.
• Пластиковые или фанерные сиденье и спинка.
• Крепежные элементы для присоединения спинки и сиденья к каркасу.

Поверх сиденья и спинки наклеен поролон и натянута обивка.

Более сложные модификации кресел отличаются повышенной функциональностью, что достигается за счет применения ряда конструктивных элементов, таких как:

• Крестовина с роликовыми парами – позволяет относительно безопасно и комфортно перекатываться по ровному полу.
• Газлифт – механизм, отвечающий за изменение высоты расположения сиденья.
• Механизмы изменения наклона спинки и наклона сиденья.
• Механизмы, блокирующие функцию раскачивания сиденья.

Распространенные поломки

Так как конструкция стульев для посетителей проста и ломаться там нечему, сосредоточимся на наиболее распространённых поломках функциональных кресел.

• Повреждение крестовины . Сама по себе крестовина прочная монолитная деталь, которую в условиях нормальной эксплуатации сложно сломать. Чаще в крестовине ломаются или изнашиваются декоративные пластиковые накладки.
• Повреждение роликов . В большинстве кресел при неправильной эксплуатации крошатся и ломаются ролики.
• Разрушение механизма качания . При неправильной эксплуатации кресла в механизме качания перестает срабатывать блокировка и раскачиваться назад становится просто небезопасно.
• Поломка пневмопатрона . Это самая распространенная поломка, при которой в пневмопатроне ослабевает компрессия и шток с закреплённым сиденьем проваливается вниз.

Причины поломок

Причины поломок бывают двух типов, а именно, несоблюдение правил эксплуатации и естественный износ деталей. Рассмотрим наиболее распространенные повреждения подробнее.

Иллюстрации	Повреждения и их описание
	Поломки крестовины . Основная причина – ударное воздействие и как результат появление трещин на декоративных пластиковых накладках. Из-за того, что на крестовину ставят ноги, недорогой пластик накладок быстро покрывается потертостями. На полностью пластиковых крестовинах из-за большой нагрузки обламывается один или несколько лучей прямо у крепления штока.
	Ролики . Существует два типа роликов: жесткие для мягких покрытий и мягкие для жёстких покрытий. Большая часть кресел по умолчанию комплектуется роликами для мягких покрытий, которые перекатываясь по плитке или паркету со временем начинают крошится и ломаться. Также из-за большой нагрузки шток роликов может обламываться, как это показано на фото.
	Механизм раскачивания . Этот узел выходит из строя из-за чрезмерных нагрузок (большой вес седока и интенсивное раскачивание). Чем дешевле купленное вами кресло, тем больше вероятности, что оно рассчитано на небольшие нагрузки.
	Газлифт . Причина проседания сиденья кроется в низкой компрессии, которая в свою очередь появляется в результате разгерметизации внутреннего объема патрона.

Самостоятельный ремонт - насколько это возможно

Практически любую поломку из ранее перечисленного списка можно устранить, не обращаясь в мастерскую. Более того, для устранения перечисленных неполадок будет достаточно инструментов, которые наверняка есть в любой домашней мастерской. Рассмотрим способы устранения наиболее распространенных неполадок в работе офисного кресла.

Иллюстрации	Повреждения и способы устранения
	Крестовина . Если сломались накладки крестовины, просто демонтируйте сломанную деталь и попробуйте склеить или спаять ее по линии трещины. Чтобы скрыть потертости пластиковых накладок, ошлифуйте всю крестовину наждачкой до равномерно матовой поверхности. Если часть полностью пластиковой крестовины обломана, конструкцию можно скрепить болтами через сквозное отверстие, просверленное в штоке. Впрочем, такой ремонт не обеспечит достаточной надежности, а потому крестовину при первой же возможности желательно заменить.
	Ролики . Если колесо крошится, единственно верный способ ремонта – его замена. По типу крепления, есть два вида роликов: запрессованные в посадочные места и модели с резьбовым штоком. Если кресло китайское, шток ролика скорее всего запрессован. Чтобы извлечь ролик, закладываем в щель в основании штока стамеску или другую узкую металлическую пластину и выковыриваем деталь. На место извлеченного ролика вставляем деталь с таким же штоком.
	Механизм качания . Этот узел при повреждении меняется в сборе. Найти замену повреждённой детали можно на рынке или в онлайн объявлениях о продаже кресел и запчастей к ним. Механизм крепится к сиденью на четырёх болтах. После того как болты выкручены, остается сбить неисправный механизм со штока и на его место запрессовать новую деталь.
	Газлифт . Поломка этого конструктивного элемента устраняется полной заменой детали или восстановительным ремонтом. Так как такое повреждение не редкость, рассмотрим его подробнее.

Как снять газлифт для ремонта

Для того чтобы ремонтировать или менять газпатрон, до него нужно добраться и сделать это можно тремя способами.

Как отделить крестовину?

Тут тоже не обойтись без молотка. Переворачиваем узел крестовиной кверху и выбиваем газпатрон, нанося удары молотком по выступу, показанному на фото.

Проще всего купить новую деталь и установить ее на место поврежденного элемента. После того как замена выполнена, вся конструкция собирается в обратном порядке.

Ремонт газпатрона

Разборка.

Снимается резиновая прокладка — ограничитель

Ремонт . После того как закончили разборку, можно заменить или хотя бы очистить резиновую прокладку, которая из-за износа неплотно прилегает к стакану. На этом же этапе можно заменить сепараторный подшипник. Если кресло при повороте хрустит, дело именно в этой детали.

Обратный процесс (сборка ). Сборка газлифта выполняется, как и разборка, но в обратной последовательности.

Простой и дешевый способ починки газлифта

Несмотря на то что предложенный способ прост и дешев, он эффективен. Разумеется, такой способ подойдет, если креслом пользуетесь только вы и никто не попробует поменять высоту под свои габариты.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, какие поломки и характерны для офисных кресел и сможете эти повреждения исправить. Видео раскроет некоторые нюансы, а если в ходе ремонтных работ появятся вопросы, задайте их в комментариях к статье.

18 октября 2018г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора - добавьте комментарий или скажите спасибо!

Современное офисное кресло – это функциональный и комфортабельный предмет мебели, оснащенный достаточно сложным механизмом, который рано или поздно выходит из строя. В такой ситуации есть три варианта развития событий: приобрести новое, отдать в специализированную мастерскую или сделать ремонт офисного кресла своими руками.

Как показала практика, выполнить такие работы самостоятельно вполне возможно. Единственное, что потребуется от мастера – это четкое соблюдение последовательности действий и выполнение инструкций, которые будут даны в этой публикации.

Сегодня на рынке офисной мебели представлены кресла трех типов:

1. Для руководителя
   Такой предмет мебели обычно имеет максимум возможностей: пятилучевая стальная крестовина; синхромеханизм (устройство, заставляющее сиденье и спинку повторять движения владельца); механизмы регулировки сопротивления спинки, глубины сидения, отрицательного наклона и пр.
2. Для персонала
   Мебель такого типа имеет более скромные характеристики и функциональность. Большинство разновидностей имеет небольшой вес (обеспечивающий высокую мобильность), оснащается механизмами регулировки высоты сидения, подлокотников, угла наклона спинки.
3. Для посетителей
   Офисные кресла данной модификации представляют собой просто красивую, устойчивую и удобную мебель, лишенную всяческой функциональности. Зачастую они даже не имеют механизма вращения и выпускаются на четырех ножках, вместо одной опорной ноги с крестовиной на колесиках.

Конструктивные особенности

Несмотря на вариативность конструкций и функциональное наполнение, практически все кресла состоят из одного набора элементов:

• Пятилучевая крестовина (база). Эта деталь производится из металла или пластика. Первый вариант более качественный и дорогой
• Ролики . Так же, как и крестовина, колесики могут быть выполнены из металла или пластика. Однако, крепление и внутренний шарнир любого ролика — металлический
• Пневмопатрон (газовый лифт). Деталь служит ножкой кресла и отвечает за его «упругость»
• Механизм качания способствует осевому отклонению кресла и его фиксации в одном положении. На дорогих моделях устанавливается механизм со смещенной осью, обеспечивающий максимально плавное качание
• Пиастра . Данный элемент представляет собой металлическую платформу с рычагом. Служит для изменения высоты сиденья относительно крестовины
• Перманент-контакт – элемент, который соединяет спинку с сидением и отвечает за изменения ее положения

Большинство моделей офисных кресел имеют подлокотники. В дешевых моделях данные элементы изготавливаются из пластика; в более дорогих – из анодированной или нержавеющей стали.

Распространенные поломки

Как уже отмечалось выше, офисное кресло – это достаточно сложное устройство и любой из его конструктивных элементов может выйти из строя.

Повреждение крестовины

Проблемой данного элемента может быть разрушение в месте сочленения лучей. Тут важен материал, из которого сделана крестовина.

Как правило, база представляет собой полую конструкцию, внутрь которой можно вставить подходящую по размерам и сечению полипропиленовую трубу. Ее, в свою очередь, необходимо жестко закрепить к базе и поврежденному лучу.

Пластиковые детали сращивать при помощи клея или паяльника нельзя в связи с большими нагрузками на лапки. Восстанавливать целостность данного элемента смысла нет. Лучшим вариантом будет полная замена поврежденной конструкции на базу из стеклонаполненного полиамида.

Для того, чтобы демонтировать крестовину офисного кресла, нужно:

1. Снять ролики . Как правило, они не имеют жесткой фиксации и достаточно просто извлекаются из гнезд креплений. Для наглядности процесса рекомендуется посмотреть видеоролик:
   

2. Провести демонтаж пиастры . Крепление к сидению производится «на конус». Отсоединение от газового лифта осуществляется постукиванием по месту крепления. Правильный процесс разборки офисного кресла показан в видеоролике:
   

3. Снять стопорную клипсу , расположенную в углублении верхней части гидравлического лифта.
4. Выбить газлифт для ремонта или замены пятилучья.
   

   Обратите внимание! При критических повреждениях или разрушении выбить газовый лифт из базы невозможно. В таком случае следует вытащить из «стакана» рабочий цилиндр с уплотнителем и подшипником.

   Технология процесса и приспособление для демонтажа показаны в видеоролике:
   

Разрушение механизма качания

Если кресло не держит «горизонт», то проблема, скорее всего, в разрушении механизма качания.

Крепление к сиденью производится четырьмя винтами под фигурную отвертку. Демонтаж элемента производится следующим образом:

1. Отвинчиваются болты, которые крепят механизм качания от сидения
2. Выбивается газлифт из крепления устройства.

Данный элемент изготавливается из металла.

Самостоятельно решить проблему развалившегося устройства можно полной его заменой (рекомендуется) или при помощи сварочного аппарата.

Следует учесть, что на большинство кресел родом из Поднебесной не подходят отечественные запасные части. Это касается, в первую очередь, механизмов качания (несоответствие по размерам).

• Китайские механизмы: 200 х 200 мм.
• Отечественные: 200 х 150 мм.

Чтобы не пересверливать отверстия при замене элемента, предлагаем использовать переходные пластины. Как это выглядит в сборе, можно увидеть на рисунке ниже.

Поломка пневмопатрона

Пневмопатрон кресла представляет собой двухкамерную конструкцию, заполненную воздухом. При нажатии на регулировочный рычаг клапан перекрывает переток воздуха между камерами.

Если при надавливании на клапан шток газового лифта не выдвигается, значит нарушена целостность поршня, уплотнителя и пр.

Важно знать! Газлифт не подлежит разборке . При повреждении требуется полная замена элемента

Процесс демонтажа описан выше. Для ясности процесса ознакомьтесь с видео о замене газпатрона на офисных креслах:

Достаточно частой причиной отказа газлифта является изгиб регулировочного рычага, который не позволяет нажимать на клапан патрона. В данном случае ремонт можно легко провести самостоятельно: необходимо выгнуть рычаг до исходного состояния.

Видео: Ремонт перманент-контакта кресла

Если контакт разболтался и спинка «не держит», вам понадобится уплотнить соединение. Как это сделать смотрите в видео:

В качестве заключения

Как видно из вышесказанного, практически все работы по восстановлению работоспособности офисного кресла заключаются в замене вышедших из строя элементов. В большинстве случаев, выполнить такие работы сможет любой «рукастый» мужчина. Найти детали необходимые для замены достаточно просто: все комплектующие можно приобрести в специализированных магазинах или в компаниях, продающих офисную мебель. Для полноты картины рекомендуем посмотреть видео о ремонте офисных кресел своими руками:

Большинство россиян в домашнем интерьере зачастую используют офисное кресло или компьютерный стул. Удобство данного предмета обеспечивает сложность его устройства. Если какой-то механизм выходит из строя, нашим соотечественникам потребуется ремонт офисного кресла своими руками, видео инструкцию которого можно найти в сети Интернет.

Следует понимать, что дешево купить офисную мебель в Москве можно во многих магазинах. Однако если для компании такие затраты достаточно быстро окупаются, и она готова поменять сломанный стул для своего сотрудника, то для обычного населения такие затраты оказываются неподъемными. По этой причине россияне предпочитают ремонтировать офисное кресло.

Сложность ремонтных работ зависит от поломки или повреждения. Кожаный стул при повреждении покрытия потребует перетяжки. Отдельные случаи могут потребовать даже сварки элементов данного предмета. Иногда владельцу придется приобрести новую запчасть к креслу. При любом варианте цена вопроса по самостоятельному восстановлению сломанного изделия значительно меньше, чем выезд мастера на дом или покупка нового кресла.

Перед началом ремонтных работ специалисты рекомендуют изучить конструкцию офисного стула. Сделать это можно на сайте «Рио-Мебель» или других специализированных ресурсах. Главное в этом процессе соблюдать последовательность действий и аккуратность при выполнении различных операций. Изучив схематическое устройство любого кресла, наши соотечественники поймут принцип его сборки и смогут отремонтировать практически любое изделие.

Основными комплектующими в офисных стульях выступают:

• крестовина;
• платформа из металла с рычагом регулирования высоты;
• пневмопатрон;
• подлокотники;
• регулятор угла наклона спинки;
• ролики (колесики);
• спинка.

Все элементы крепятся между собой с помощью винтов, поэтому для выполнения ремонтных работ потребуется обычная и крестовая отвертки.

Наиболее часто ломается пневмопатрон, поэтому важно изучить, как выполнить ремонт газлифта офисного кресла своими руками. Конструктивно данный элемент представляет собой двухклапанную систему с воздухом внутри. Если офисное кресло не меняет свою высоту, пневмопатрон следует заменить.

Также часто требуется замена роликов. Однако специалисты рекомендуют менять сразу все колесики, чтобы не нарушить уровень по горизонтали. Если необходимо поменять крестовину, владелец стула может даже подумать об модернизации имеющегося изделия, превращая его в более комфортный предмет мебели.

Какая бы деталь офисного кресла не вышла из строя, необходимый для замены элемент несложно найти в магазинах, реализующих офисную мебель. Ремонтные работы не отнимут много времени, зато восстановленный стул прослужит еще длительное время. Важно лишь правильно подбирать запчасти под модель кресла, чтобы не пришлось сверлить дополнительные отверстия.

Как правило, вопрос о том, как разобрать офисное кресло возникает в ситуациях транспортировки мебели или при необходимости ремонта. Как это сделать просто и быстро? Вот рекомендации, которые помогут вам самостоятельно справиться с этой непростой задачей.

Приступаем к процессу разборки

Прежде, чем начать разбирать кресло, выполните следующие действия:

• установите кресло таким образом, чтобы его спинка прислонялась к стене;
• встаньте лицом к креслу;
• ногами упритесь в основание;
• подлокотники возьмите в руки.

Начинайте раскачивать кресло влево и вправо и одновременно тяните вверх за подлокотники. Не забывайте о подстраховке – при резком движении во время разделения элементов конструкции кресла вы можете упасть. В том случае, если вы все делаете правильно, возможны такие результаты.

1. Сиденье кресла удалось полностью отсоединить от газового лифта.

2. Газовый лифт (его еще называют пневмопатроном) отделился от крестовины, но все еще находится в механизме качания.

В первом случае следует повернуть крестовину так, чтобы газовый лифт бил направлен вниз. Само кресло держите на весу, примерно в 20-30 см от пола. Возьмите молоток и постучите им по краю газового лифта. Если у вас не получилось достать до края – воспользуйтесь металлической трубкой или зубилом. Старайтесь не переусердствовать с приложенными усилиями, ведь внутри лифта, в самом его центре, расположена крепежная скобка. Она очень чувствительна к ударам, поэтому ее можно случайно повредить.

Что делать, если пневмопатрон застрял

Но как разобрать офисное кресло, если не удалось вынуть газовый лифт из механизма качания? Расположите кресло лифтом вниз. Используйте резиновый молоток для того, чтобы наносить удары со средней силой по верхнему участку, торчащему из механизма. Обычный молоток использовать не рекомендуется – есть риск разбить пластик и повредить газовый лифт. Усилия при ударе направляйте вниз, так вы постепенно расшатаете газлифт — и он начнет выходить из раскачивающего механизма.

Можно воспользоваться и другим способом. Поставьте офисное кресло, направив пневмопатрон вверх. Ударьте по месту его вхождения в деталь сидения (ее обычно, делают из металла). Все последующие удары следует наносить по новому месту, иначе есть риск заклинивания механизма. Не забывайте, что вся процедура проводится навесу, а кресло следует держать именно за тонкую часть газового лифта. Не держитесь за толстую часть – случайно вы можете разрушить пневмопатрон, в результате чего вытащить все его ступени из сиденья не получится.

Если газовый лифт был отделен от кресла — вы проделали большую часть работы. Теперь выньте колесики из крестовины. В случае, когда металлический штырь застрянет в крестовине (а такое возможно при снятии колес), извлеките его при помощи плоскогубцев, а затем снова вставьте в колесико. При необходимости замены механизма качания, открутите четыре винта, удерживающих его.

Перед началом ремонта ознакомьтесь с устройством механизма и придерживайтесь рекомендаций. Тогда у вас не возникнет проблем с тем, как собрать офисное кресло или разобрать его.

Важно, чтобы стул, предназначенный для офиса, был и надежным, и удобным, и практичным, и красивым. Важно помнить, что нередко офисная мебель выступает показателем солидности компании и владельца...

По убранству и мебели кабинета многое можно узнать и определить о его хозяине. Стол и кресло руководителя не только характеризуют статус и престиж компании, но и показывают занимаемое...

Технические характеристики офисного кресла во многом зависят от того, какой материал был использован в качестве обивки. На сегодня можно встретить большое разнообразие материалов, которые...

Cтатья предназначена для тех, кто сталкивался с ситуацией, связанной с необходимостью срочного ремонта офисных кресел. Как провести некоторые операции собственноручно, решить проблему собственными силами в короткие сроки - вот цель статьи.

Далеко не все проблемы поддаются самостоятельному решению. Имеются и такие поломки, которые без наличия специальных приспособлений и опыта настоящих профессионалов не решить.

Тем не менее, есть довольно большой перечень повреждений таких кресел, наиболее распространенных, что вполне по силам исправить собственными руками.

Ремонт офисных кресел и компьютерных стульев

Как Вы все знаете, конструкция стула предусматривает наличие газлифта, задачей которого является регулировка его высоты. Этот элемент наиболее часто выходит из строя. Обивка - частая проблема из-за потертостей, повреждений механического типа, жирных загрязнений, которые плохо поддаются чистке, да, что и говорить - сигаретные прожиги также бич для наших офисов, ведь не секрет, что во многих сотрудники предпочитают курить на рабочем месте, даже если имеется строгий запрет начальства.

Имея свой срок службы, кресло, как и любая вещь активного использования, рано или поздно потребует кардинальных мер для решения проблем, связанных с ежедневными нагрузками. Если сам каркас изготовлен так, что срок его службы довольно длителен, то, как раз имеющиеся механизмы, подвижные элементы и сама обивка - через какое-то время выходят из строя и требуют ремонта или замены.

Часто перед нами стоит важный вопрос - что лучше, провести ремонт офисных кресел, которые начали демонстрировать проблемы в использовании, потеряли свой внешний вид или приобрести новое? Этот вопрос каждому нужно решать самостоятельно. Если повреждение Вашего кресла вполне поддается простому и дешевому ремонту, то имеется ли смысл тратить значительную сумму на новое приобретение? Кроме того и ситуации могут быть разные - отсутствие свободных финансов на данный момент времени, или срочная необходимость введения такого кресла в использование. Я предлагаю рассмотреть наиболее дешевые и доступные для ремонта своими руками повреждения.

Элементы повышенного риска в офисных креслах

Для того чтобы знать с какой стороны взяться за ремонт, какие потребуются для этого инструменты, и на сколько это будет возможно сделать без специалиста, советую всем обладателям офисной мебели предварительно разобраться в самой конструкции этого вида мебели. Это важно, чтобы получить представление о том, что наиболее часто может выходить в нем из строя.

Среди элементов наибольшего риска имеются:

• ролики, очень часто разрушаемые;
• лопающиеся крестовины;
• топган, демонстрирующий отсутствие полноценной функциональности;
• газлифт, который перестает фиксироваться в выбранном положении.

Для ремонта потребуются следующие инструменты:

• отвертки крестовая и шлицевая;
• киянка с резиновой насадкой;
• шестигранники разных размеров.

Кроме того, советую получить консультацию об имеющихся в продаже комплектующих к данному виду кресла. Это поможет сэкономить время, чтобы не заниматься переборкой вышедшего из строя узла, который стоит копейки и его будет достаточно просто заменить.

Крестовина кресел может иметь пластиковое исполнение или быть изготовлена из металла.

Основные ее диаметры - 580, 600 и 680 мм. Если это пластик, то превышать нагрузку на него более 100 кг просто недопустимо. Нарушение этого условия и является основной причиной повреждения крестовины. Металл выдерживает вес до 120 кг.

Газлифты также бывают разные.

Лично я сталкивался с двумя его основными типами, с увеличенным и малым ходом (этот вариант наиболее часто применяется в креслах руководителей).

Видео с инструкцией по замене газлифта ниже

Ролики - это проблема покрытия полов.

Так как они бывают пластиковые, резиновые и даже сделанные из полумягкого материала, перед приобретением кресла Вам нужно определиться с покрытием офисного пола. При его твердом покрытии, имеющем выступы, щели, неровности - пластиковые ролики долго не продержаться. Если имеется половое покрытие в виде паркета или ламината, то здесь нужно беспокоиться о состоянии покрытия и применять кресла с полумягкими роликами. Их ось в основном 10 и 11 мм.

Видео по замене колес ниже

Каждое кресло имеет возможность регулировки наклона его спинки, за что отвечает перманент, практически никогда не требующий ремонта или замены, что касается и элемента ПВМ, что прижимает спинку к сидящему на кресле человеку. Лично я не встречался с поломками данных механизмов.

На креслах может быть установлен механизм, позволяющий креслу качаться, называемый топган.

Он может быть коротким или длинным. Ломается, наверное, даже чаще, чем ролики.

Видео по замене топгана

Ремонт доступных повреждений своими руками

Чем удобны такие кресла, так это тем, что их очень легко разбирать. Советую перед началом ремонта подготовить емкость, куда можно будет складывать мелкие детали крепления или составляющие части вышедших из строя механизмов. Ролики из крестовины вынимались мной очень легко, а 4 болта крепления топгана к сиденью потребовали от меня некоторого усилия, связанного с аккуратностью их выкручивания. Из-за длительного использования, в них часто наблюдается перекос, что может повлиять на легкость скручивания, а это может повредить их шлицы. Для того, чтобы снять его с газлифта мне пришлось воспользоваться киянкой, которой по периметру наносил удары, позволившие разобрать эту конструкцию. Кстати и поврежденная крестовина потребовала от меня применения молотка для ее снятия. Сталкивался и с ситуацией, когда кроме ножки, ничто не могло помочь снять треснувшую крестовину. Газлифт вынимается из корпуса, либо из самой крестовины.

Лучше всего, чтобы осуществить качественно и быстро ремонт офисных кресел своими руками, воспользоваться моей инструкцией.

1. Перед тем, как приступить к ремонту, я переворачиваю кресло вверх крестовиной, предварительно найдя поверхность, на которую удобно положить сиденье.
2. Беру крестовую отвертку и аккуратно откручиваю 4 винта, крепящих сиденье к механизму регулировки высоты, называемому пиастрой и снимаю само сиденье. Важно не потерять винты.
3. Пиастра требует моего постукивания по ней, чтобы снять ее с газлифта. По другому, не получается. Это нужно делать аккуратно, так как имеются пластиковые элементы, которые легко повредить. И если проблемы были с пиастрой, что определяется до разборки кресла, ее нужно приобрести заранее и в этом месте произвести замену вышедшей из строя. И процесс сборки я проводил в точности, соблюдая обратный порядок.
4. При необходимости замены крестовины - снимаю поломанный элемент, вынимаю из посадочных гнезд колеса. В центре крестовины Вы можете увидеть кольцо, имеющее 5 выемок. Оно фиксирует одетый сверху кожух из пластика. Нужна отвертка. Ею я подцепляю кольцо, отодвигаю края кожуха, смещаю его и снимаю с выступа. Такая работа потребуется для снятия пяти имеющихся кожухов.
5. В стальном корпусе имеются специальные заглушки, которые необходимо вынуть. В крестовину вставляются только новые. Далее идет обратный процесс сборки, с соблюдением всей последовательности. По завершению - тест. Сажусь на стул и совершаю на нем обычные эволюции.

Естественно, что не все элементы так просто поддаются ремонту. Я описал именно те повреждения, которые доступны для их ликвидации собственноручно. Остальные возможные поломки кресла потребуют уже участия специалистов. Здесь могут требоваться и специальные инструменты, и материалы, которые приобрести в продаже просто так практически невозможно.

Если вам нужен опытный специалист, то наш сайт, - лучший гид и помощник. Это новый абсолютно бесплатный сайт для удобного поиска мастеров и компаний в сфере ремонта. Выбирайте подходящего вам мастера сами, пройдя в соответствующий раздел, или просто отправьте вашу заявку, указав тип необходимых работ и район, где вы живете, и вскоре с вами свяжутся.