Многоразовая или «вечная» спичка — довольно популярный товар, причем не только на Алиэкспресс. Предлагаю вашему вниманию наше мнение об этой оригинальной вещице.

Что такое вечная или многоразовая спичка?

Вечной или многоразовой спичкой у нас называют зажигалку, чью конструкцию я опишу ниже. Вопреки названию, вечной я бы ее не назвал, скорее все-таки многоразовой… Но обо всем по порядку.

У нас в различных магазинах такой брелок «вечная спичка» стоит совершенно по-разному — от 1$ до 5$, все зависит от уровня наглости продавца. На Алиэкспресс ситуация такая же, но в целом все равно дешевле. Мы приобрели этот брелок за 0.92$. Посылка шла к нам 27 дней. Внутри, плотно запакованная в огромное количество слоев полиэтилена, лежала многоразовая спичка.

Вечная спичка-брелок — конструкция и размеры

Состоит этот брелок из:

• пластикового цилиндра с целлюлозным спонжем внутри — резервуара для горючей жидкости, снаружи по боковой стороне прикреплен ферроцериевый стержень;
• стержня с фитилем и кресалом, который ввинчивается внутрь цилиндра, служа заглушкой для резервуара;
• кольца для ключей, прикрепленного к цилиндру.

По размеру эта вечная спичка примерно с обычный брелок для ключей. Длина составила немного более 6 см, а ширина — чуть менее 2 см.

Качество изготовления вполне нормальное, тем более за такую цену.

Чем заправлять вечную спичку?

Для нормальной работы вечную спичку нужно заправлять по мере необходимости.

Как определить нужный момент? Очень просто: если спичка перестала зажигаться, значит нужно либо залить горючую жидкость в резервуар, либо сильнее вытащить фитиль.

С вытаскиванием фитиля все просто — достаточно потянуть за его кончик до достижения нужной длины. Но вот чем можно заправлять вечную спичку? Для этого можно использовать:

• бензин обычный или «калоша» (сильно коптит, зажигалка приобретает специфичный запах);
• керосин (полный аналог бензина по всем характеристикам, только запах куда более неприятный);
• спирт (коптит не сильно, зажигалка практически не приобретает посторонних запахов, но очень быстро выветривается);
• очищенный бензин для зажигалок (умеренно коптит, запах есть, но не слишком навязчивый и сильный).

Вывод

Купить такой брелок можно, вот только зачем? :)

Серьезно, для чего вам может понадобиться такая штука? Вечной спичкой называть этот предмет нельзя, так как она ни разу не вечная и требует постоянной заправки, да и пользоваться ей еще приловчиться нужно.

К примеру, у меня удалось зажечь ее далеко не с первого раза. Пользоваться обычной зажигалкой или зажигалкой Zippo в разы удобнее и экономичнее, так как заправлять их нужно в несколько раз реже.

Но как шутливый сувенир в качестве подарка кому-то из знакомых — сойдет, как и . То есть особой практической пользы от такой вещицы нет, но своя изюминка в ней все же есть.

В снаряжении многих рыбаков, охотников, грибников и туристов имеется вечная спичка. Простая и надежная, она поможет развести костер в самой экстремальной ситуации, когда именно огонь является единственным способом выжить.

Немаловажно, что брелок “вечная спичка” имеет максимально простой принцип работы. Он представляет из себя небольшую (размером с половинку спичечного коробка) металлическую ёмкость, в которой хранится горючее – обычно бензин. Ёмкость укомплектована металлическим же стержнем, на головке которого находится кремень и фитиль.

Выкрутив стержень, герметично закрывающий горючее в емкости, достаточно провести навершием по магниевой полосе, расположенной сбоку, чтобы высечь искру. Она моментально подожжет испарения бензина. В результате зажигалка “вечная спичка” будет гореть 20-30 секунд – вполне достаточно, чтобы поджечь растопку, бересту или сухое горючее для костра.

Плюсы и минусы

Как и любое устройство, вечная спичка имеет как определенные достоинства, так и недостатки, о которых крайне важно знать, прежде чем приобрести её. Для начала перечислим основные достоинства:

• Простота использования – работать с ней ничуть не сложнее, чем с обычной спичкой.
• Горит дольше, чем привычный деревянный аналог, причем всё это время не будет обжигать пальцы – пламя всегда находится на головке.
• Не боится воды – даже если плотно закрученная водонепроницаемая вечная спичка несколько часов проведет в воде, её можно будет использовать сразу после того, как обсохнет магниевая полоска.
• Пользоваться можно много раз – нужно только не забывать доливать горючее, всего по несколько грамм за раз.

К сожалению, имеются и недостатки. Главный из них – цена. Конечно, стоит огниво вечная спичка недорого – обычно около 100 рублей, плюс-минус несколько десятков. Но на эти деньги можно купить около сотни привычных коробков спичек – такого запаса точно хватит на несколько лет активного использования.

Вечной спичкой нужно уметь правильно пользоваться. Достаточно зазеваться, чтобы бензин испарился и сгорел сам фитиль, чтобы устройство пришло в негодность.

В критической ситуации это может обернуться самыми неприятными последствиями.

Модифицируем спичку, устраняя её недостатки

В число главных недостатков этого устройства, упомянутых выше, входит возможность сгорания фитиля. Это действительно серьезный минус, с которым приходится считаться. Не всегда удается сконцентрировать внимание на горящей спичке после тяжелого перехода, занявшего целый день. А остаться без единственного средства развести костер не понравится никому – опытный турист знает, что в некоторых ситуациях это равносильно смертному приговору.

Поэтому стоит принять меры своевременно, сидя дома, в тепле и уюте. Ведь достаточно немного модифицировать металлическую вечную спичку, тем самым существенно повышая её ресурс и надежность.

Выше уже рассказывалось, как работает вечная спичка. Фитиль пропитывается горючим, оно быстро испаряется и пары воспламеняются. Когда пары сгорают, начинает гореть фитиль. Следовательно, нужно решить эту проблему.

На помощь придет небольшой кусок асбестового волокна. Он не горит, но при этом легко пропитывается бензином. Если аккуратно удалить стандартный фитиль и заменить его асбестовым, то после того, как пары горючего испарятся, спичка просто погаснет. Достаточно будет окунуть её в ёмкость с бензином и можно снова зажигать – работоспособность ничуть не пострадает.

Как использовать и заправлять

Некоторые люди не знают, как пользоваться вечной спичкой. На самом деле здесь всё предельно просто. Работать с ней ничуть не сложнее, чем с обычными спичками. Распишем для наглядности весь процесс:

1. Выкрутить спичку из контейнера.
2. Провести с легким нажимом навершием по магниевой полосе.
3. Поджечь растопку или другой легко воспламеняющийся материал.
4. Засунуть спичку в контейнер и плотно закрутить, чтобы бензин не вылился – из-за недостатка кислорода пламя моментально погаснет.

Как видите, работать с вечной спичкой ничуть не сложнее, чем с обычной.

Теперь перейдем к следующему вопросу – чем заправлять вечную спичку? Лучший вариант – бензин для зажигалок. Приобрести его можно во многих специализированных магазинах. Высокая степень очистки позволяет практически полностью избавиться от примесей, вызывающих неприятный запах при горении. Да и чадит такое топливо гораздо меньше, чем бензин с заправки.

Как сделать своими руками

Некоторые любители находить оригинальные решения или просто самостоятельно мастерить туристическое оборудование часто изготавливают вечные спички своими руками. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Мастеру понадобятся следующие материалы:

• старая батарейка АА (пальчиковая);
• огниво;
• маленькая пластиковая бутылка (миллилитров 200-250);
• кусок металлопластиковой трубы, входящий в бутылку;
• стальной надфиль, имеющий мелкую надсечку;
• минеральная или асбестовая вата;
• горючее (лучше всего бензин);
• медная проволока сечением 0,3 мм или больше;
• резиновый клей.

Теперь приступайте к работе:

1. Отпилите от огнива кусок длиной около 25 мм.
2. Разберите батарейку, оставив лишь корпус.
3. Укоротите надфиль – длина должна быть чуть меньше длины металлопластиковой трубы.
4. Вставьте надфиль в корпус батарейки, чтобы он торчал на 20-25 мм с одной стороны.
5. Заполните свободный объем в батарейке ватой – всё, кроме 2 мм сверху.
6. Обмотайте большую часть надфиля ватой – свободным должен остаться участок длиной около 2 мм.
7. Намотайте проволоку поверх ваты – не плотно, между витками должен быть зазор в 1-2 мм. Сдвиньте двойную обмотку внутрь корпуса батарейки.
8. Сделайте несколько продольных надпилов на трубке. Оптимальная глубина – 30 мм.
9. Вставьте трубку в бутылку и заполните оставшийся объем (бутылки, а не трубки) ватой.
10. Залейте через трубку бензин.
11. Вставьте в трубку надфиль с батарейкой.
12. Закрутите бутылку.
13. Закрепите отрезок огнива на бутылке при помощи клея.

Ну вот и все. Вечная спичка готова и наверняка сможет спасти вас в любой непредвиденной ситуации!

Всем привет, если у вас есть токарный станок, и вы хотите сделать что-то интересное, освоить навыки работы, попробуйте сделать для себя вот такую . Для других изучение этой самоделки также рекомендую, особенно советую посмотреть залипательное видео по ее изготовлению.

Такая зажигалка будет работать всегда, ее хорошо брать с собой при туризме, приберечь на случай апокалипсиса или можно просто подарить как сувенир. Для нее не обязательно наличие топлива, если фитиль сухой, он будет гореть и так, правда, менее продолжительно. Впрочем, топлива здесь нужно совсем немного, подойдет бензин, спирт, ацетон, да и вообще любые легковоспламеняющиеся жидкости. долговечна и ее практически невозможно сломать.

Для изготовления зажигалки автор решил использовать сплав под названием ферроцерий. При трении об него металла образуется большое количество густых искр, которые и поджигают фитиль и все то сухое и горючее, что есть поблизости. В принципе, самоделка является улучшенной версией огнива, которое можно заказать из Китая. Ну и конечно, любое изделие стоит гораздо больше, если ты делаешь его своими руками . Изготовить самоделку не сложно, токарный станок нужен для изготовления непосредственно «спички» с фитилем, но эту запчасть можно найти готовую. К примеру, подобные трубочки с резьбой встречаются в некоторых автомобильных карбюраторах. В крайнем случае, деталь можно заказать токарю. Итак, рассмотрим более подробно, как же делается такая зажигалка.

Материалы и инструменты, которые использовались автором:

Список материалов:
- стержень из ферроцелия или магния ();
- азотная кислота, канифоль и олово для пайки;
- кусок латунной трубы;
- винтики;
- кусочек стали от ножовочного полотна;
- хлопчатобумажная веревочка (для фитиля).

Список инструментов:
- газовая горелка;
- токарный станок;
- дрель;
- тиски;
- ножовка по металлу;
- напильник, наждачка и прочий инструмент.

Процесс изготовления вечной спички:

Шаг первый. Подготовка корпуса
Для изготовления корпуса понадобится кусок трубы. Она может быть крупной или квадратной на ваше усмотрение. Металл желательно должен быть цветным, это может быть медь или латунь. Такие металлы не ржавеют, красиво смотрятся и поддаются пайке. Под трубу сразу приготовьте заглушки. После их установки получится камера, в которой будет находиться топливо, а также не будет проходить сырость к фитилю.

Шаг второй. Доделываем стержень из ферроцелия
Искрообразовывающий стержень нам нужно закрепить на зажигалке. Автор крепит его двумя винтиками. Чтобы решить эту проблему, с обоих концов стержня сверлятся отверстия, и нарезается резьба. Конечно, проще всего это сделать на токарном станке. Если станка нету, можно попробовать аккуратно просверлить отверстия и дрелью, если руки растут из нужного места, проблем с этим не возникнет.

Шаг третий. Изготовление держателей
Чтобы закрепить стержень на зажигалке, нам понадобится изготовить держатели. Делаются они очень просто, просто выпиливаем лишние куски трубы с обеих сторон. В итоге должны остаться две пластины. Их нам предстоит аккуратно согнуть. В места сгиба сделайте пропилы, а затем зажмите пластину в тисках и потихоньку согните. Чтобы снять внутреннее напряжение в металле, автор прогревает его горелкой. Лучше всего согнуть металл в раскаленном состоянии. Ну а теперь в изготовленных кронштейнах вам осталось просверлить отверстия под винтики.

Шаг четвертый. Установка заглушек
С обеих сторон трубы нужно установить заглушки. Для этих целей вырезаем из листового металла детали, а потом припаиваем их на свои места. В качестве материала тут можно попробовать использовать монеты из меди или латуни. Перед пайкой автор опускает изделие в азотную кислоту, чтобы снять защитную пленку. Ну а далее осуществляется пайка с использованием чистого олова и канифоли. Весь процесс проходит над газовой горелкой.

В завершении хорошенько запаяйте заглушки, чтобы не было щелей, и обработайте места пайки наждачной бумагой. Не забудьте хорошенько помыть зажигалку перед сборкой.

Когда все будет готово, прикручиваем к корпусу зажигалки стержень из ферроцелия, используя винтики.

Шаг пятый. Изготовление «спички»
Зажигалка почти готова, осталось изготовить непосредственно спичку. Она представляет собой трубочку из латуни, внутри которой находится фитиль. На кончик спички устанавливается кусок крепкой стали, при трении которой о стержень вылетают искры. В верхней части спички есть резьба, благодаря которой она закручивается в зажигалку.

Процесс изготовления этой детали можно увидеть на фото и видео, все происходит на токарном станке. В качестве материала автор использовал стержень из латуни. Сперва формируется основной профиль, потом сверлится продольное отверстие в стержне под фитиль. Ну а затем остается нарезать резьбу, а также сформировать «протектор головки» для удобного откручивания спички.

Шаг шестой. Сборка зажигалки
Для сборки зажигалки вам понадобится хлопчатобумажная или другая веревочка, которая будет легко воспламеняться. Ее заталкиваем внутрь спички. На кончик, в проделанную прорезь автор устанавливает кусочек металла от ножовочного полотна. Эта сталь довольно прочная и отлично высекает искры. Вот и все, спичку можно испытать. Хорошенько чиркните ей о стержень, фитиль должен загореться.

Чтобы спичка загоралась мгновенно, внутрь зажигалки наливается топливо. Чтобы горючее не вытекало, обычно внутрь вставляют какой-то наполнитель. Можно использовать вату, но автор не рекомендует, так как она будет наматываться на спичку и ее будет тяжело вытащить. Можно попробовать использовать ватные диски или другой подобный материал. В качестве топлива используем спирт, бензин, керосин, и так далее.

На этом самоделка закончена, при желании вы можете отполировать зажигалку, сделать гравировку и так далее. Надеюсь, проект вам понравился, и вы нашли для себя полезную информацию. Удачи и вдохновений при изготовлении. Не забывайте делиться своими наработками с нами.

Заправляется обычным бензином для зажигалок. Для получения огня следует выкрутить стржень-огниво из корпуса и чиркнуть им по расположенному на боку магниевому цилиндру

Простое устройство, надежное. Поможет Вам развести костер в любых погодных условиях, в дождливую и холодную погоду. Очень компактный и легко носимый прибор. Рекомендуется для туристов, путешественников, рыбаков, охотников, грибников и прочих любителей природы (а природа иногда бывает очень коварна!). Вы всегда будете иметь с собой огонь!

К плоскому серебристому флакону прилагается одна-единственная спичка - но "спичке" этой износу нет! Достаточно опустить ее в отверстие, а затем чиркнуть по боковой стороне "коробки" - и ярко вспыхнет пламя. Её можно использовать бесконечно. Заправляется бензином, как обычные зажигалки. Очень экономный расход, то есть одной заправки хватит надолго. Закрывается герметично, бензин не испаряется.

Полезность данной спички в том, что её можно использовать везде. Очень полезно при разжигании костра, самовара, дома в кухне да и везде, где только требуется огонь. Кроме полезности она ещё и красиво выглядит в виде брелока, маленькая, красивая и миниатюрная.

Ну а если даже брелок-зажигалка попадет под дождь или упадет в лужу, то абсолютно нет повода для беспокойства - протрите его тряпкой, рукавом, вытрите об штаны, и огниво снова в порядке! Это огромный плюс перед другими средствами зажигания, прикуривания. Абсолютно бесстрашное изобретение! И необходимо каждому - от отчаянного экстримала до прагматичного студента: разводите костер во время кемпинга, разжигайте кухонную плиту, прикуривайте сигарету, прикуривайте что-нибудь еще...

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ:

ИЗ ВЕРХА ЦИЛИНДРА ВЫВИНЧИВАЕТСЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ. ЕСЛИ ПРОВЕСТИ ИМ ПО БОКОВОЙ БОРОЗДКЕ, ТО ПОЛУЧАЕТСЯ ЦЕЛЫЙ СНОП ИСКР! НА КОНЦЕ СТЕРЖНЯ ЕСТЬ ФИТИЛЬ, КОТОРЫЙ ПРОПИТАН ГОРЮЧИМ, ОН И ЗАГОРАЕТСЯ.