Veľký čínsky múr – jedna z najveľkolepejších stavieb všetkých čias – sa stal symbolom Číny, o ktorom počuli doslova všetci civilizovaní ľudia.
Ôsmy div sveta, najdlhší na svete, „Wan li chang cheng“ („Múr desaťtisíc li“) – tak v r. rôzne časy nazývaný Veľký múr. A hoci posledné meno naznačuje skutočnú veľkosť starovekého čínskeho múru (1 li sa rovná 576 m), rôzne zdroje uvádzajú rôzne údaje. Podľa niektorých predpokladov jeho dĺžka nepresahuje 4 tisíc kilometrov, podľa iných - je to viac ako 5 tisíc kilometrov. Výška múru je v priemere 6,6 m (v niektorých oblastiach až 10 m), šírka spodnej časti je asi 6,5 m, horná časť je asi 5,5 m Táto šírka umožňovala prejazd dvoch konských záprahov iné. Po celej dĺžke Veľkého čínskeho múru boli postavené strážne kazematy a strážne veže, pozdĺž hlavných horských priesmykov boli postavené pevnosti.
Stavba prvého múru začala v 3. storočí pred Kristom. e. počas vlády cisára Qin Shi Huang (dynastia Qin), počas obdobia bojujúcich štátov (475-221 pred Kr.) chrániť štát pred nájazdmi kočovného ľudu Xiongnu. Na stavbe sa podieľala pätina vtedajšej populácie krajiny, teda asi milión ľudí.
Múr mal slúžiť ako krajná severná línia možnej expanzie samotných Číňanov, mal chrániť poddaných „Ríše Stredu“ pred prechodom na polokočovný spôsob života, pred splynutím s barbarmi. Múr mal jasne fixovať hranice čínskej civilizácie a prispieť ku konsolidácii jedinej ríše, ktorú tvorilo práve množstvo dobytých kráľovstiev.
Počas dynastie Han (206 pred Kristom - 220 po Kr.) bol múr rozšírený na západ k Dunhuangu. Bola tiež postavená línia strážnych veží, siahajúca hlboko do púšte, aby chránila obchodné karavány pred nájazdmi nomádov. Tie časti Veľkého múru, ktoré sa zachovali dodnes, boli postavené hlavne počas dynastie Ming (1368-1644). V tejto dobe boli hlavnými stavebnými materiálmi tehlové a kamenné bloky, vďaka ktorým bola konštrukcia spoľahlivejšia. Počas vlády Mingov sa múr tiahol z východu na západ od základne Shanhaiguan na pobreží zálivu Bohai v Žltom mori po základňu Yumenguan na križovatke moderných provincií Gansu a Sinjiang Uygur autonómnej oblasti.
Veľký čínsky múr bol postavený s takou zručnosťou a silou, že stojí dodnes. A toto je jediná človekom vytvorená stavba na našej planéte, ktorú možno vidieť aj z vesmíru. Čínsky múr sa tiahne pozdĺž miest, cez púšte, údolia, hlboké rokliny – naprieč celým moderná Čína. Keď bol postavený, zmenil krajinu na juh na obrovskú, dobre chránenú pevnosť.
Ale ani Veľký múr, ani brutalita vlády nepomohli dynastii Qin. Niekoľko rokov po smrti prvého čínskeho cisára bola zvrhnutá dynastia Qin.
Avšak vládne skúsenosti Ríša Qin bola vyvinutá a rozšírená novou ríšou Han, ktorá vznikla koncom 3. storočia pred Kristom. e. a existoval viac ako štyristo rokov. V ríši Han sa Číňania naplno realizovali ako slobodní ľudia a dnes si hovoria Han.
Zničenie a obnova steny
Mandžuská dynastia Čching (1644-1911), ktorá prekonala Múr pomocou Wu Sanguiho zrady, sa k Múru správala pohŕdavo. Počas troch storočí vlády Qing sa Veľký múr pod vplyvom času takmer zrútil. Len jej malá časť pri Pekingu - Badaling - bola udržiavaná v poriadku - slúžila ako akási „brána do hlavného mesta“. V roku 1899 americké noviny začali povrávať, že múr bude úplne zbúraný a na jeho mieste bude postavená diaľnica.
V roku 1984 bol z iniciatívy Tenga Siao-pchinga spustený program obnovy Veľkého čínskeho múru financovaný z čínskych resp. zahraničné spoločnosti, ako aj súkromné osoby.
Uvádza sa, že 60-kilometrová časť múru v regióne Mingying v regióne Shanxi na severozápade krajiny prechádza aktívnou eróziou. Dôvodom je, že čínske intenzívne poľnohospodárske postupy od 50. rokov 20. storočia vyschli podzemné vody, čím sa región stal hlavným zdrojom a hotspotom pre silné piesočné búrky. Viac ako 40 km múru už zmizlo a len 10 km stále stojí, no výška múru sa na niektorých miestach znížila z piatich na dva metre.
Dnes Veľký čínsky múr láka turistov z celého sveta. Žiadny popis čínskeho hlavného mesta sa nezaobíde bez jeho zmienky. Číňania tvrdia, že história tohto múru je polovicou histórie Číny a človek nemôže pochopiť Čínu bez návštevy múru. Podľa vedcov, ak by sa všetky materiály použité pri stavbe Veľkého múru dynastie Ming poskladali do múru s hrúbkou jedného metra a výškou päť metrov, potom by jeho dĺžka stačila na obkolesenie Zem. Ak urobíme to isté so všetkými materiálmi, ktoré používali dynastie Qin, Han a Ming, potom by takýto improvizovaný „múr“ mohol obkolesiť Zem viac ako 10-krát.
Tajomstvo Veľkého čínskeho múru
Táto stavba je právom považovaná za najväčší výdobytok svetovej civilizácie. Veľký čínsky múr je skutočne jedinečný a tajomstvá tejto monumentálnej stavby vytvorenej človekom sú nekonečné. „Kamenný pás“ nebeskej ríše stále predstavuje pre výskumníkov prekvapenia a mnohé otázky stále zostávajú nezodpovedané. Len verzie, predpoklady, hypotézy. Tu je jeden z nich. Urobme výhradu, že ide len o nesmelý pokus o rozlúštenie záhady.
Myšlienka veľkého tyrana
Prvá vec, ktorá nás okamžite zarazí, je praktický význam Veľký čínsky múr. Koniec koncov, ľudia nerobia nič. Naozaj, kto by prišiel s bláznivým nápadom investovať titanskú prácu a astronomické prostriedky do vytvorenia nepotrebnej budovy? Historicky existuje verzia, že v období zjednocovania nesúrodých, večne nepriateľských a bojujúcich starovekých čínskych kniežatstiev pod vládou jediného Bogdychána (cisára) bolo potrebné posilniť hranice nového štátu. Chráňte severné hranice impéria pred rastúcou silou nomádov. Iba za tejto podmienky, mysleli si vládcovia, mohla byť ríša účinne reformovaná.
Bolo rozhodnuté izolovať sa od vonkajšieho sveta. Z východu, juhu a západu Staroveká Čína oplotená od svojich susedov prírodnými prekážkami: horami, púšťami, moriami. Sever štátu zostal nepokrytý. Samotná myšlienka postaviť múr patrila najväčšiemu reformátorovi a tyranovi, cisárovi Shi Huangdi z dynastie Qin. Projekt aj na papieri bol veľkolepý a pôsobivý rozsahom. Celková dĺžka hradbového opevnenia mala byť viac ako šesťtisíc kilometrov. Je to neuveriteľné!
Žiadny nedostatok pracovná sila
Kolosálny múr postavili milióny ľudí. Ale považovať ich za otrokov tiež nie je správne. Potrební boli kvalifikovaní remeselníci a architekti. Veď stavba mala trvať tisícročia. V tých vzdialených časoch bola služba vládcovi vnímaná obyčajnými ľuďmi ako posvätná a čestná povinnosť. Smrteľníci rezignovane odišli do práce, aby vzdali hold Pánovým pomazaným. Povzbudenie a stimul? Vďačnosť nebeským mocnostiam a božskému cisárovi! Desaťtisíce ľudí boli pripravené zomrieť pri najťažšej práci.
Podľa projektu dve hlavné nosné steny mierne hustá menej ako meter z tvrdého pieskovca. Výsledná medzera bola vyplnená zeminou a hlinou a starostlivo zhutnená do stavu blízkeho monolitu. Na vrchole bol zubatý obrubník, ktorý slúžil ako úkryt pre obrancov múru. Šírka je taká, že šesť ťažko ozbrojených jazdcov môže voľne jazdiť na stene. V pravidelných intervaloch 1 li (asi pol kilometra) je múr prerušovaný mohutnou strážnou vežou (<костром>), ktorý chránil priechodnú bránu.
Názov veže hovorí sám za seba. V noci na nej strážcovia zapálili veľký oheň, ktorý slúžil ako maják. V prípade nebezpečenstva bola rýchlo uhasená, čo bol signál pre blízke posádky a poplachovú stráž. Okamžite sa ponáhľali chrániť objekt pred nepriateľmi. Ale je to zvláštne: aj iné národy mali taký systém varovania pred nebezpečenstvom - požiare sa zapaľovali len na signalizáciu poplachu. Číňania urobili opak. prečo? Pozrime sa na líniu steny. Ak je obranná stavba určená na ochranu ríše pred nepriateľmi, prečo potom nebola stavba dokončená? Múr by mal logicky smerovať od samého pobrežia Východočínskeho mora až k neprístupným výbežkom Tibetu. V tomto prípade je jeho funkčnosť jasná a opodstatnená. Jeden koniec skutočne nesie túto záťaž, no druhý necháva impozantný mnohokilometrový priechod nepokrytý. Čo to je? Dlhodobá výstavba pre nedostatok financií a síl? Zvláštne. A nevyzerajú ako pracovití, bohabojní Číňania. A ešte viac pre ambicióznych starovekých tyranov. Koniec koncov, stavba má za cieľ zvečniť Qin Shi Huangdi a nie urobiť mu hanbu pred budúcimi generáciami. Ak už bola postavená hlavná časť kamenného obra, mohli tlačiť silnejšie. Medzeru, mimochodom, často využívali početní okupanti na inváziu do vnútornej Číny. Aký druh obrannej funkcie existuje? Zrejme ide o niečo iné. Kde je však odpoveď na túto otázku?
Vyššia matematika starých Číňanov
Medzitým sa cisár Qin Shi Huangdi počas výstavby neustále radil s astrológmi a radil sa s veštcami. Podľa legendy mohla slávu panovníka a večnosť obrannej línie priniesť strašná obeť – pochovanie milióna ľudí do zhutnenej zeminy. Títo bezmenní stavitelia stáli na večnej stráži hraníc Nebeskej ríše. Ich telá boli pochované vo zvislej polohe. Ak veríte vyhláseniam o významnosti ľudská duša a jej periodický návrat na miesto pohrebu smrteľného tela, možno si predstaviť, aká mocná sila energie sa niekedy sústreďuje na tomto mieste.
Výskumníci anomálnych javov majú tendenciu považovať miliónty pohreb za nič iné ako napájaciu batériu kolosálnej veľkosti a kapacity. Ak áno, čo by mal zásobovať energiou Matematické výpočty ukázali, že starí Číňania mali poznať integrálny a diferenciálny počet? Ale ani v stredoveku nemali takéto znalosti. Rozsiahle práce sa začali v 220. rokoch pred Kristom. Čínski vedci samozrejme pracovali s iracionálnymi číslami a nekonečne malými veličinami. Možno aj vedieť o pravidlách<золотого сечения>. Ale na taký grandiózny projekt a jeho realizáciu to nestačí. Vtedy neexistovali žiadne letecké snímky, presné mapy zemský povrch tiež, o geodézii sa nehovorilo. Kto potom dal starým architektom a staviteľom nápad? Kto bol autorom projektu a konzultantom na obrovskom stavenisku Moderní výskumníci predpokladajú účasť cudzincov na grandióznom diele? Dá sa len hádať, kto to bol, ale zdá sa, že to neboli pozemšťania. Všetky doteraz študované staroveké civilizácie nemali úplné znalosti, ktoré by umožnili navrhnúť Veľký čínsky múr. Možno to boli predstavitelia niektorých mŕtvych kultúr, ktoré moderná veda ešte neobjavila. Je možné, že by to mohli byť mimozemskí mimozemšťania alebo pozemskí dedičia (zachránení?) mimozemšťanov: Veľký čínsky múr je jediný pozemský objekt vyrobený človekom, ktorý je dobre viditeľný z vesmíru. Chodí prísne určitú líniu. Verilo sa, že sa skôr vinie ako tiahne v priamke kvôli vlastnostiam topografie alebo rozdielom v hustote povrchovej pôdy. Ale keď sa pozriete pozorne, zistíte, že aj v rovinatých oblastiach sa to vinie. To znamená, že prirodzené zasahovanie s tým nemá nič spoločné a je tu ešte jeden praktický význam.
Prekrytie známej geografickej siete rovnobežiek a poludníkov na mape steny ukazuje, že takmer presne opakuje tridsiatu rovnobežku. Je to o to zvláštnejšie, že linka je čisto konvenčná. Hoci táto konkrétna čiara je akýmsi rovníkom, ktorý rovnomerne rozdeľuje zemskú zem. Samotný rovník rozdeľuje zemský povrch. Skúste rozdeliť euroázijský kontinent na polovicu priamo na mape a nedostanete priamku. Pravdepodobne preto sa vinie Veľký čínsky múr. Je tiež známe, že os rotácie našej planéty v priebehu času mení svoj uhol. Nedávne výpočty zrekonštruovali polohu 30. rovnobežky pred 2200 rokmi a približnú konfiguráciu kontinentu. Takže - v tých vzdialených časoch stena prebiehala takmer pozdĺž rovnobežky. Odtiaľ pochádza jeden z jeho tradičných mien -<Золотая середина империи>. Zlatá stredná cesta je určité optimum, nula, línia harmónie. Otázka: Zamerali sa čínski panovníci na vlastníctvo celej pevniny? Skúste sa posunúť ďalej od steny, pozdĺž 30. rovnobežky a najskôr narazíte na egyptské pyramídy a potom: Bermudský trojuholník. Nie je to zvláštna náhoda? Ale to nie je všetko! Po úprave na neustály seizmický pohyb zemskej nebeskej klenby narazíme na ďalšiu záhadu. Všetky tri supertajomné objekty sú od seba rovnako vzdialené! Čo je to, je to len nehoda? nevyzerá na to.
Intergalaktický komunikačný komplex
Je známe, že každé fyzické telo má určitý elektrický potenciál. Vedci z vedeckých oblastí súvisiacich s fyzikou preskúmali známe anomálne miesta na našej planéte. Zem má stály elektrický náboj. Veľký čínsky múr sa nenachádza len tak hocikde, ale na mieste, kde sa na severe a juhu míňa potenciál. Pohyb Zeme okolo Slnka vytvára podľa zákonov elektrodynamiky elektromagnetické vlnenie, ktorého fázová rýchlosť je výrazne väčšia ako rýchlosť svetla. Toto sú dostatočné podmienky na nadviazanie komunikácie s: priestorom. Je toto dôvod pre taký zvláštny dizajn a konfiguráciu steny? Vonkajšie steny je možné použiť ako dvojvodičovú komunikačnú linku. Vyslali vraj signál, ktorý zasahoval do prirodzeného elektromagnetického poľa Zeme a zmenil jeho štruktúru. Prosím, informácie boli odoslané! Lákavá hypotéza. Teraz do toho presne zapadá verzia o účele pyramíd v Gíze ako prijímacieho komplexu pre medzigalaktickú komunikáciu. Oba objekty sú navyše stále v dobrom stave a nevyžadujú si opravy. To znamená, že vybavenie je v plnej pohotovosti! Podľa vedcov sa na planétach, ktoré sú nám najbližšie, môžu nachádzať komplexy transceiverov. Väčšina vhodné miesto pre neho v slnečná sústava- Mars. Vraj je tiež v dobrom stave. Je možné, že pozemská rádiová stanica sa aj dnes aktívne využíva z vesmíru. Škoda, že zatiaľ bez našej účasti.
Veľký čínsky múr sa nazýva aj „ Dlhá stena Jeho dĺžka je 10-tisíc li, čiže viac ako 20-tisíc kilometrov, a na dosiahnutie jeho výšky musí tucet ľudí stáť jeden druhému na pleciach... Prirovnáva sa k zvíjajúcemu sa drakovi, ktorý sa tiahne od Žltého mora po Tibetské Hory Neexistuje žiadne iné miesto na Zemi s podobnou štruktúrou.
Nebeský chrám: Cisársky obetný oltár v Pekingu
Začína sa výstavba Veľkého čínskeho múru
Podľa oficiálnej verzie sa výstavba začala počas obdobia bojujúcich štátov (475-221 pred Kristom) za cisára Qin Shi Huangdi s cieľom chrániť štát pred útokmi nomádov Xiongnu a trvala desať rokov. Múr postavili asi dva milióny ľudí, čo vtedy predstavovalo pätinu celkovej populácie Číny. Boli medzi nimi ľudia rôznych vrstiev – otroci, roľníci, vojaci... Na stavbu dohliadal veliteľ Meng Tian.
Legenda hovorí, že samotný cisár jazdil na čarovnom bielom koni a plánoval cestu budúcej stavby. A kde sa jeho kôň potkol, vtedy postavili strážnu vežu... Ale to je len legenda. Ale príbeh o spore medzi Majstrom a úradníkom vyzerá oveľa vierohodnejšie.
Faktom je, že výstavba takejto obrovskej budovy si vyžadovala talentovaných staviteľov. Medzi Číňanmi ich bolo dosť. Jeden sa však vyznačoval najmä inteligenciou a vynaliezavosťou. Vo svojom remesle bol taký zručný, že vedel presne vypočítať, koľko tehál treba na takúto stavbu...
Cisársky úradník však zapochyboval o Majstrových schopnostiach a stanovil podmienku. Ak sa vraj Majster pomýli len o jednu tehlu, sám túto tehlu na vežu na počesť remeselníka nainštaluje. A ak sa chyba rovná dvom tehlám, tak nech si vyčíta svoju aroganciu - bude nasledovať prísny trest...
Na stavbu sa použilo množstvo kameňov a tehál. Veď okrem múru sa týčili aj strážne a bránové veže. Po celej trase ich bolo okolo 25-tisíc. Takže na jednej z týchto veží, ktorá sa nachádza neďaleko známej starodávnej Hodvábnej cesty, môžete vidieť tehlu, ktorá na rozdiel od ostatných nápadne vyčnieva z muriva. Hovoria, že toto je ten istý, ktorý úradník sľúbil položiť na počesť zručného Majstra. V dôsledku toho unikol sľubovanému trestu.
Veľký čínsky múr je najdlhším cintorínom na svete
Ale aj bez akéhokoľvek trestu zomrelo pri stavbe múru toľko ľudí, že toto miesto začali nazývať „najdlhší cintorín na svete“. Celá trasa stavby bola pokrytá kosťami mŕtvych. Celkovo je ich podľa odborníkov asi pol milióna. Dôvodom boli zlé pracovné podmienky.
Podľa legendy sa pokúsila zachrániť jedného z týchto nešťastníkov milujúca manželka. Ponáhľala sa k nemu s teplým oblečením na zimu. Keď sa Meng - tak sa žena volala, na mieste dozvedela o smrti svojho manžela - začala horko plakať a od výdatných sĺz sa jej časť steny zrútila. A vtedy zasiahol sám cisár. Buď sa bál, že sa celá Stena plazí od sĺz ženy, alebo sa mu páčila vdova, krásna vo svojom smútku, - jedným slovom, prikázal, aby ju vzal do svojho paláca.
A zdalo sa, že najprv súhlasí, no ukázalo sa to len preto, aby mohla svojho manžela dôstojne pochovať. A potom verná Meng spáchala samovraždu tým, že sa vrhla do rozbúreného potoka... A koľko takýchto úmrtí sa ešte stalo? Existuje však záznam o obetiach, keď sa vykonajú veľké štátne záležitosti...
A nebolo pochýb o tom, že takýto „plot“ bol predmetom veľkého národného významu. Podľa historikov múr chránil nielen veľkú „nebeskú strednú ríšu“ pred nomádmi, ale strážil aj samotných Číňanov, aby neutiekli zo svojej drahej vlasti... Hovorí sa, že najväčší čínsky cestovateľ Xuanzang musel preliezť múr, tajne, uprostred noci, pod krupobitím šípov od pohraničnej stráže...
Napriek tomu, že výška Veľkého čínskeho múru je asi desať metrov, výstup naň je oveľa jednoduchší ako zostup. Výstup je veselý, veselý, náruživý, ale zostup je to pravé mučenie. Všetky schodíky majú rôznu výšku – od 5 do 30 centimetrov, preto sa treba na nohy pozerať mimoriadne pozorne. Pri zostupe z takej výšky je hlavnou vecou nezastaviť sa, pretože po zastavení bude mimoriadne ťažké pokračovať v zostupe. Napriek tomu je Veľký čínsky múr miestom, ktoré chce navštíviť každý turista.
Napriek takýmto ťažkostiam bude mať turista po zvyšok svojho života živé dojmy a bude sa môcť cítiť ako 100% miestny obyvateľ. Nie nadarmo Číňania radi opakujú slová Mao Ce-tunga: kto nevyliezol na múr, nie je Číňan. Veľký čínsky múr z vesmíru je tiež často žiadanou požiadavkou turistov, keďže grandiózna stavba má jedinečný vzhľad z vesmíru.
Veľký čínsky múr je najväčšou architektonickou pamiatkou, aká bola kedy postavená ľudskými rukami. Jeho celková dĺžka (vrátane vetiev) je takmer deväťtisíc kilometrov (niektorí výskumníci však tvrdia, že dĺžka Veľkého čínskeho múru v skutočnosti presahuje 21-tisíc km). Šírka steny je od 5 do 8 metrov, výška je asi desať. Niektoré fakty hovoria, že kedysi slúžila ako cesta a na niektorých miestach pri nej vznikali ďalšie opevnenia a pevnosti.
Kto postavil Veľký čínsky múr a ako sa to stalo? Výstavba múru oficiálne začala v treťom storočí pred naším letopočtom na príkaz cisára Qin Shihuanga. Pôvodným účelom stavby bolo chrániť krajinu pred nájazdmi barbarov. Stanovila hranice čínskej ríše, ktorá v tom čase pozostávala z niekoľkých dobytých kráľovstiev, a tým prispela k vytvoreniu jedného štátu. Bol určený aj pre samotných Číňanov, keďže im nemal umožniť opustiť krajinu, vrátiť sa k polokočovnému spôsobu života a splynúť s barbarmi.
Veľký čínsky múr je zaujímavý aj tým, že mimoriadne organicky zapadá do okolitej krajiny a možno dokonca namietať, že s ním tvorí integrálnu kompozíciu. A to všetko preto, že počas výstavby hladko obchádzal hory, výbežky, kopce a hlboké rokliny.
V súčasnosti Veľký čínsky múr a jeho dĺžka zanecháva v turistoch nejednoznačnú mienku o sebe. Na jednej strane sa na niektorých miestach vykonali reštaurátorské práce, pribudlo osvetlenie a iluminácia. Na druhej strane na miestach, kde sú turisti zriedkavo, je úplne opustené a tých pár cestujúcich, ktorí sa tam dostanú, sa musí predierať hustým krovinatým porastom, rozpadajúcimi sa schodmi a miestami, ktoré sú nebezpečné do takej miery, že takmer cez ne prelezte (inak by ste sa mohli pokaziť).
Výška stien tejto úžasnej stavby je v priemere asi sedem a pol metra (ak vezmete do úvahy obdĺžnikové cimburie - potom všetkých deväť), šírka v hornej časti je 5,5 m, v dolnej časti - 6,5 m do steny sú zabudované dva typy, hlavne - obdĺžnikový tvar:
- Veže, ktoré existovali pred výstavbou, sú menšie na šírku ako múr;
- Veže, ktoré boli postavené súčasne s ním, boli umiestnené každých dvesto metrov.
V stene sú signálne veže – z nich vojaci sledovali nepriateľov a vysielali signály.
Kde začína stena
Veľký čínsky múr sa začína v severnom meste Shanhai-guan (nachádza sa na brehu zátoky Bohai v Žltom mori) a je najvýchodnejším bodom Dlhého múru (tak túto stavbu nazývajú Číňania).
Vzhľadom na to, že pre Číňanov Veľký čínsky múr symbolizuje hlineného draka, jeho hlavou je veža Laoluntou (Dračia hlava), z ktorej táto grandiózna stavba pochádza. Navyše je zaujímavé, že Laoluntou je nielen začiatkom Veľkého čínskeho múru, ale aj jediným miestom v Číne, kde ho obmýva more, a kde priamo zasahuje 23 metrov do zálivu.
Kde končí stena
Z Laolongtou sa Veľký čínsky múr kľukatí cez polovicu krajiny do stredu Číny a končí pri meste Jiayuguan – tu je najlepšie zachovaný. Napriek tomu, že tu bola pevnosť postavená už v 14. storočí, bola neustále obnovovaná a spevňovaná, vďaka čomu sa časom stala najlepšou základňou Nebeskej ríše.
Podľa jednej legendy remeselníci tak presne vypočítali množstvo materiálu potrebného na stavbu hradieb, že po dokončení stavby zostala iba jedna tehla, ktorú ako symbol úcty k dávnym staviteľom následne položili na oblúk vonkajšieho múru brány obrátený na západ.
Základňa bola postavená v blízkosti hory Jiayuoshan a pozostáva z polkruhového vonkajšieho nepáleného múru pred hlavnou bránou, priekopy, zhutneného hlineného násypu a vnútorná stena. Čo sa týka brán, tie sa nachádzajú na východnej a západnej strane základne. Tu je veža Yuntai - je zaujímavá, pretože na jej vnútorných stenách môžete vidieť vyrezávané basreliéfy nebeskí králi a budhistické texty.
Stratená časť steny
Pred niekoľkými rokmi našli vedci na hraniciach s Mongolskom úlomok múru, ktorý bol vybudovaný za dynastie Han, o ktorom vedci predtým nemali ani tušenia. O päť rokov neskôr objavili jeho pokračovanie v susednom Mongolsku.
Stavba múru
Jeden Čínska legenda hovorí sa, že roztok, ktorý sa používal na upevnenie kameňov, bol vyrobený z prášku pripraveného z kostí ľudí, ktorí zomreli pri práci na stavbe. Prirodzene to nie je pravda: starí majstri pripravovali maltu z obyčajnej ryžovej múky.
Zaujímavé fakty hovoria, že až do dynastie Qin sa pri stavbe múrov používali akékoľvek dostupné materiály. Na to sa medzi prúty ukladali vrstvy hliny a drobné kamienky, niekedy sa používali aj nepálené tehly vysušené na slnku. Je to práve kvôli používaniu takých stavebné materiályČíňania nazvali svoju stenu „zemským drakom“.
Keď sa predstavitelia dynastie Qin dostali k moci, začali na stavbu múru používať kamenné platne, ktoré boli položené na zhutnenej zemi. Je pravda, že kameň sa používal hlavne na východe krajiny, pretože nebolo ťažké ho tam dostať. V západných krajinách bol ťažko prístupný, preto sa hradby stavali zo zhutneného násypu.
Predvýstavba
Vzpriamený Dlhá stena začala v treťom storočí pred Kristom ešte pred zjednotením kráľovstiev do jednej ríše, keď medzi sebou bojovali. Na jeho výstavbe sa podieľal viac ako milión ľudí, čo bola 1/5 celkovej čínskej populácie.
V prvom rade bolo potrebné chrániť mestá, ktoré sa stali veľkými nákupné centrá, od nomádov. Prvé steny boli stavby z nepálených tehál. Keďže v tom čase ešte neexistovala jediná nebeská ríša, niekoľko kráľovstiev ich začalo budovať okolo svojho majetku:
- Kráľovstvo Wei – okolo roku 352 pred Kristom;
- Kráľovstvá Qin a Zhao – okolo roku 300 pred Kristom;
- Kráľovstvo Yan – okolo roku 289 pred Kr
Cisár Qin Shi Huang: Stavba začína
Po tom, čo Shi Huangdi zjednotil bojujúce kráľovstvá do jednej krajiny, sa Nebeská ríša stala mimoriadne mocnou mocnosťou. Vtedy veliteľ Meng Tian dostal rozkaz začať s výstavbou (predovšetkým v blízkosti hrebeňa pohoria Yingshan).
Na výstavbu boli v prvom rade použité existujúce steny: boli spevnené a spojené s novými oblasťami. Zároveň boli zbúrané múry oddeľujúce kráľovstvá.
Múr postavili v priebehu desiatich rokov a práca bola mimoriadne náročná: ťažký terén na takúto prácu, nedostatok primeranej potravy a vody, početné epidémie a ťažká práca. V dôsledku toho tu zomrelo viac ako tisíc ľudí (preto sa tento múr neoficiálne nazýva najdlhším cintorínom na planéte).
Číňania mali celý pohrebný obrad špeciálne navrhnutý pre tých, ktorí prišli o život práca na stavbe. Kým príbuzní zosnulého niesli truhlu, bola na nej klietka a v nej biely kohút. Podľa legiend krik vtáka nedovolil duchu mŕtveho zaspať až do pohrebný sprievod neprekročí Dlhý múr. Ak sa tak nestane, duch zosnulého bude putovať pozdĺž štruktúry, ktorá ho zničila až do konca storočia.
Výskumníci tvrdia, že konštrukcia múru zohrala dôležitú úlohu pri zvrhnutí dynastie Qin.
Výstavba počas dynastie Han
Keď krajinu začala ovládať dynastia Han (206 pred Kr. -220 po Kr.), výstavba pokračovala na západ, a tak sa dostala až do Dunhuangu. Okrem toho bola v tomto čase spojená so strážnymi vežami nachádzajúcimi sa v púšti (ich hlavným účelom bola ochrana karavanov pred nomádmi).
Zástupcovia dynastie Han zrekonštruovali existujúce hradby a pridali približne desaťtisíc kilometrov navyše (čo je dvakrát toľko ako ich predchodcovia). Na stavbe sa podieľalo asi 750-tisíc ľudí.
Výstavba počas dynastie Ming
Časti múru, ktoré sa zachovali dodnes, z rokov 1368 až 1644. postavili predstavitelia dynastie Ming. Na tento účel použili tehlové a kamenné bloky, vďaka ktorým bola konštrukcia oveľa pevnejšia a spoľahlivejšia ako predtým. Počas tejto doby bol v Shanhaiguane postavený Veľký čínsky múr a bol spojený so západnou základňou Yumenguan.
Účinnosť múru ako obrannej stavby
Napriek tomu, že sa Číňanom podarilo postaviť múr pôsobivých rozmerov, ako obranná stavba to nebolo dobré: nepriatelia ľahko našli zle opevnené oblasti alebo v krajnom prípade jednoducho podplatili stráže.
Príkladom účinnosti tejto stavby ako obrannej stavby môžu byť slová stredovekého historika Wanga Sitonga, ktorý povedal, že keď úrady oznámili výstavbu múru na východe krajiny, barbari určite zaútočili z západ. Ľahko ničili múry, preliezali ich a rabovali – čo chceli a kde len chceli. Keď odišli, múry sa začali stavať znova.
Napriek všetkej kritike dali Číňania v dnešnej dobe svojmu múru nový význam – stal sa symbolom nezničiteľnosti, vytrvalosti a tvorivej sily národa.
Čo búra múr
Fragmenty múru, ktoré sú výrazne odstránené z turistickej púte, sú v hroznom stave. Zároveň ich neničí len čas. Fakty hovoria, že v provincii Gansu v dôsledku neudržateľných poľnohospodárskych postupov takmer všetky podzemné pramene vyschli, takže táto oblasť sa nedávno stala miestom silných piesočných búrok. Z tohto dôvodu už z povrchu zeme zmizlo asi štyridsať kilometrov múru (z päťdesiatich) a výška sa znížila z 5 na 2 metre.
Pred niekoľkými rokmi sa v provincii Che-pej v dôsledku dažďa zrútila časť múru, ktorého dĺžka bola asi tridsaťšesť metrov.
Pomerne často múr rozoberajú miestni obyvatelia, keď plánujú postaviť dedinu, kde sa tiahne, alebo jednoducho potrebujú stavebný kameň na stavbu svojich domov. Ďalšie skutočnosti naznačujú, že múr je zničený pri výstavbe diaľnice, železnice a pod. Niektorí „umelci“ zdvihnú ruku, aby namaľovali steny graffiti, čo tiež neprispieva k celistvosti obrazu.
V Číne existuje ďalší materiálny dôkaz prítomnosti v tejto krajine vysoko rozvinutá civilizácia ku ktorému Číňania nemajú žiadny vzťah. Na rozdiel od čínskych pyramíd je tento dôkaz každému dobre známy. Ide o tzv Veľký Čínsky Múr.
Pozrime sa, čo hovoria ortodoxní historici o tejto najväčšej architektonickej pamiatke, ktorá sa nedávno stala hlavnou turistickou atrakciou v Číne. Múr sa nachádza na severe krajiny, tiahne sa od morského pobrežia a prechádza hlboko do mongolských stepí a podľa rôznych odhadov je jeho dĺžka vrátane vetiev od 6 do 13 000 km. Hrúbka steny je niekoľko metrov (v priemere 5 metrov), výška je 6-10 metrov. Údajne obsahoval múr 25 tisíc veží.
Stručná história stavby múru dnes vyzerá takto. Vraj začali stavať múr v 3. storočí pred Kristom za vlády dynastie Qin, brániť pred nájazdmi nomádov zo severu a jasne definovať hranicu čínskej civilizácie. Stavbu inicioval slávny „zberateľ čínskych krajín“ cisár Qin Shi-Huang Di. Na výstavbu zhromaždil asi pol milióna ľudí, čo je vzhľadom na celkový počet obyvateľov 20 miliónov veľmi pôsobivé číslo. Potom bol múr konštrukciou prevažne zo zeminy – obrovským zemným valom.
Počas vlády dynastie Han(206 pred Kristom - 220 po Kr.) bol múr rozšírený na západ, spevnený kameňom a bola postavená línia strážnych veží, ktoré siahali hlboko do púšte. Za dynastie Min(1368-1644) pokračovala výstavba múru. V dôsledku toho sa rozprestieral od východu na západ od zálivu Bohai v Žltom mori až po západnú hranicu modernej provincie Gansu a vstúpil do púšte Gobi. Predpokladá sa, že tento múr bol vybudovaný úsilím milióna Číňanov z tehál a kamenných blokov, a preto sa tieto časti múru dodnes zachovali v podobe, v akej ho už moderný turista zvykne vidieť. Dynastia Ming bola nahradená dynastiou Manchu Qing(1644-1911), ktorý sa na stavbe múru nepodieľal. Obmedzila sa na udržiavanie v relatívnom poriadku malej oblasti neďaleko Pekingu, ktorá slúžila ako „brána do hlavného mesta“.
V roku 1899 začali americké noviny povesť, že múr bude čoskoro zbúraný a na jeho mieste bude postavená diaľnica. Nikto sa však nechystal nič búrať. Navyše v roku 1984 bol z iniciatívy Tenga Siao-pchinga a pod vedením Mao Ce-tunga spustený program obnovy múru, ktorý sa realizuje dodnes a je financovaný čínskymi a zahraničnými spoločnosťami, ako aj jednotlivcami. Neuvádza sa, koľko Mao najazdil na obnovu múru. Viaceré plochy boli opravené, miestami úplne prestavané. Môžeme teda predpokladať, že v roku 1984 sa začala výstavba štvrtého čínskeho múru. Turistom sa zvyčajne zobrazuje jedna z častí múru, ktorá sa nachádza 60 km severozápadne od Pekingu. Ide o oblasť Mount Badaling, dĺžka steny je 50 km.
Najväčší dojem robí múr nie v oblasti Pekingu, kde ho postavili na nie príliš vysokých horách, ale v odľahlých horských oblastiach. Tam, mimochodom, jasne vidieť, že múr ako obranná stavba bol vyrobený veľmi premyslene. Jednak sa po samotnom múre mohlo pohybovať päť ľudí v rade, takže to bola aj dobrá cesta, ktorá je mimoriadne dôležitá, keď je potrebné prepraviť jednotky. Pod krytom cimburia sa stráže mohli potajomky priblížiť k oblasti, kam sa nepriatelia chystali zaútočiť. Signalizačné veže boli umiestnené tak, aby každá z nich bola na dohľad od ostatných dvoch. Niektoré dôležité správy boli prenášané buď bubnovaním, alebo dymom, alebo ohňom. Do centra sa tak mohla preniesť správa o nepriateľskej invázii z najvzdialenejších hraníc za deň!
Počas procesu obnovy boli steny otvorené Zaujímavosti. Napríklad jeho kamenné bloky držali spolu s lepkavou ryžovou kašou zmiešanou s haseným vápnom. Alebo čo diery na jeho pevnostiach sa pozerali smerom k Číne; že na severnej strane je výška múru malá, oveľa menšia ako na južnej, a sú tam schody. Najnovšie fakty z pochopiteľných dôvodov nepropaguje a nijako ich nekomentuje oficiálna veda – ani čínska, ani svetová. Navyše, pri rekonštrukciách veží sa snažia stavať strieľne v opačnom smere, hoci nie všade je to možné. Tieto fotografie ukazujú južnú stranu steny - slnko svieti na poludnie.
Tým však zvláštnosti s čínskym múrom nekončia. Wikipedia má kompletnú mapu múru, ktorá v rôznych farbách zobrazuje múr, o ktorom nám bolo povedané, že ho postavila každá čínska dynastia. Ako vidíme, existuje viac ako jedna veľká stena. Severná Čína je často a husto posiata „veľkými čínskymi múrmi“, ktoré siahajú na územie moderného Mongolska a dokonca aj Ruska. Na tieto zvláštnosti bolo vrhnuté svetlo A.A. Tyunyaev vo svojom diele „Čínsky múr – veľká bariéra pred Číňanmi“:
„Sledovanie fáz výstavby „čínskeho“ múru na základe údajov čínskych vedcov je mimoriadne zaujímavé. Je z nich zrejmé, že čínski vedci, ktorí múr nazývajú „čínskym“, sa veľmi nestarajú o to, že sa na jeho stavbe nijako nepodieľali ani samotní Číňania: zakaždým, keď bola postavená ďalšia časť múru, čínsky štát bol ďaleko od staveniska.
Prvá a hlavná časť múru bola postavená v období od roku 445 pred Kristom. do roku 222 pred Kristom Vedie pozdĺž 41-42° severnej zemepisnej šírky a zároveň pozdĺž niektorých úsekov rieky. Žltá rieka. V tom čase prirodzene neexistovali žiadni mongolskí Tatári. Navyše k prvému zjednoteniu národov v Číne došlo až v roku 221 pred Kristom. pod kráľovstvom Qin. A predtým tu bolo obdobie Zhanguo (5-3 storočia pred Kristom), v ktorom na čínskom území existovalo osem štátov. Až v polovici 4. stor. BC. Qin začali bojovať proti iným kráľovstvám a do roku 221 pred Kr. niektoré z nich dobyl.
Obrázok ukazuje, že západná a severná hranica štátu Qin do roku 221 pred Kr. sa začali zhodovať s časťou „čínskeho“ múru, ktorý sa začal stavať v roku 445 pred Kristom a bol postavený presne v roku 222 pred Kr
Vidíme teda, že túto časť „čínskeho“ múru nepostavili Číňania zo štátu Qin, ale severných susedov, ale práve od Číňanov šíriacich sa na sever. Len za 5 rokov - z 221 na 206. BC. - pozdĺž celej hranice štátu Qin bol vybudovaný múr, ktorý zastavil šírenie jeho poddaných na sever a západ. Okrem toho, 100 - 200 km západne a severne od prvej, bola postavená druhá línia obrany proti Qin - druhá „čínska“ stena tohto obdobia.
Ďalšie obdobie výstavby pokrýva čas z roku 206 pred Kristom do roku 220 nášho letopočtu V tomto období boli vybudované úseky múru, ktoré sa nachádzali 500 km na západ a 100 km severne od predchádzajúcich... V období r. od 618 do 907 V Číne vládla dynastia Tang, ktorá sa však nepoznačila víťazstvami nad svojimi severnými susedmi.
V ďalšom období, od 960 do 1279 Ríša Song sa etablovala v Číne. V tomto čase Čína stratila nadvládu nad svojimi vazalmi na západe, na severovýchode (na Kórejskom polostrove) a na juhu - v severnom Vietname. Ríša Song stratila značnú časť území samotnej Číny na severe a severozápade, ktorá pripadla khitanskému štátu Liao (časť moderných provincií Hebei a Shanxi), tangutskému kráľovstvu Xi-Xia (časť územia modernej provincie Shaanxi, celé územie modernej provincie Gansu a autonómna oblasť Ningxia-Hui).
V roku 1125 viedla pozdĺž rieky hranica medzi nečínskym kráľovstvom Jurchen a Čínou. Huaihe je 500-700 km južne od miesta, kde bol postavený múr. A v roku 1141 bola podpísaná mierová zmluva, podľa ktorej sa Čínska ríša Song uznala za vazala nečínskeho štátu Jin a zaviazala sa mu zaplatiť veľkú poctu.
Kým však samotná Čína sa chúlila na juh od rieky. Hunahe, 2100-2500 km severne od jej hraníc, bola postavená ďalšia časť „čínskeho“ múru. Táto časť steny postavená od 1066 do 1234, prechádza ruským územím severne od obce Borzya popri rieke. Argun. V rovnakom čase, 1500-2000 km severne od Číny, bola postavená ďalšia časť múru, ktorá sa nachádza pozdĺž Veľkého Khinganu...
Ďalšia časť múru bola postavená v rokoch 1366 až 1644. Vedie pozdĺž 40. rovnobežky od Andongu (40°), severne od Pekingu (40°), cez Yinchuan (39°) po Dunhuang a Anxi (40°) na západe. Tento úsek múru je posledný, najjužnejší a najhlbšie prenikajúci na územie Číny... Pri výstavbe tohto úseku múru ruské územia zahŕňal celý región Amur. V polovici 17. storočia už na oboch brehoch Amuru existovali ruské pevnosti (Albazinskij, Kumarskij atď.), roľnícke osady a orná pôda. V roku 1656 vzniklo Daurské (neskôr Albazinské) vojvodstvo, ktorého súčasťou bolo údolie Horného a Stredného Amuru na oboch brehoch... „Čínsky“ múr, ktorý postavili Rusi do roku 1644, prebiehal presne pozdĺž hranice Ruska s. Čching Čína. V 50. rokoch 17. storočia Qing China napadla ruské územia do hĺbky 1500 km, čo bolo zabezpečené zmluvou z Ajgunu (1858) a Pekingu (1860)...“
Dnes sa čínsky múr nachádza v Číne. Boli však časy, keď múr znamenal štátna hranica.
Túto skutočnosť potvrdzuje aj to, čo sa k nám dostalo vintage mapy. Napríklad mapa Číny od známeho stredovekého kartografa Abrahama Orteliusa z jeho geografického atlasu sveta Theatrum Orbis Terrarum 1602. Na mape je sever vpravo. Jasne ukazuje, že Čína je oddelená od severnej krajiny – Tartárie múrom.
Na mape z roku 1754 "Le Carte de l'Asie" je tiež jasne viditeľné, že hranica Číny s Veľkou Tartáriou vedie pozdĺž múru.
A dokonca aj mapa z roku 1880 ukazuje múr ako hranicu Číny so severným susedom. Je pozoruhodné, že časť múru siaha pomerne ďaleko na územie západného suseda Číny – čínskej Tartárie...
Zaujímavé ilustrácie k tomuto článku sú zhromaždené na webovej stránke „Food RA“...
Falošný starovek Číny
Veľký čínsky múr je jednou z najstarších architektonických pamiatok v Číne a symbolom sily čínskej civilizácie. Rozprestiera sa od zálivu Liaodong severovýchodne od Pekingu cez severnú Čínu až po púšť Gobi. Na jeho presnú dĺžku existuje viacero názorov, ale s istotou sa dá povedať, že sa tiahne na vzdialenosť viac ako dvetisíc kilometrov a ak vezmeme do úvahy aj ostatné valy, ktoré sa z neho tiahnu, celkovo je to 6000-6500 km. .
Veľký múr má výšku 6 až 10 metrov a šírku 5,5 až 6,5 metra. Zapnuté rôznych oblastiach Pozdĺž hradieb boli postavené strážne veže, kazematy a signálne veže a pozdĺž hlavných horských priesmykov boli postavené pevnosti.
Veľký múr bol postavený rovnako jednotlivé prvky v rôznych časoch. Každá provincia si vybudovala svoju vlastnú vlastnú stenu a postupne sa spojili do jediného celku. V tých časoch boli ochranné konštrukcie jednoducho potrebné a boli postavené všade. Celkovo bolo v Číne za posledných 2000 rokov vybudovaných viac ako 50 000 kilometrov obranných múrov.
Základ bol zvyčajne tvorený skalnými blokmi. Veľkosť niektorých dosahovala 4 metre. Na vrchole boli postavené múry a veže. To všetko držala vápenná malta mimoriadnej pevnosti. Žiaľ, recept na túto zmes je dnes stratený. Treba povedať, že Veľký čínsky múr sa naozaj stal neprekonateľnou prekážkou na ceste mnohých dobyvateľov. Xiong alebo Guns, Khitans, Churdzhens - ich šialené útoky viac ako raz narazili na pochmúrne šedé kamene Veľkého múru. Aj bez ozbrojených jednotiek predstavovalo pre kočovníkov vážnu prekážku. Museli cez ňu nejako pretiahnuť kone, ba dokonca ju sami prešli. To všetko spôsobilo určité ťažkosti. Cítili sa najmä medzi malými oddielmi, ktoré nemali možnosť nosiť so sebou veľké množstvo dosky a stavať objemné plošiny. Výška šachty bola len 6 metrov. Zdalo by sa to málo, ale aby ste sa k nemu priblížili, museli ste na začiatku tristo metrov zdolať takmer strmú horu a ťažké zbrane, pod krupobitím šípov a kameňov. Dokonca aj o stovky rokov neskôr Džingischánova nadradená armáda, ktorá okamžite zmietla všetko, čo jej stálo v ceste, s veľkými ťažkosťami prekonala túto hrozivú prekážku po dvoch rokoch vyčerpávajúceho obliehania.
Prvé časti múru boli postavené v 7. storočí pred Kristom. v čase, keď bola Čína ešte rozdelená na mnoho malých štátov. Rôzni kniežatá a feudálni panovníci označovali hranice svojho majetku týmito múrmi. Ďalšia výstavba Veľkého múru začala v 220. rokoch pred Kristom na príkaz vládcu Qin Shi Huang a bola navrhnutá tak, aby chránila severozápadnú hranicu krajiny pred nájazdmi. kočovných národov. Stavba Veľkého múru trvala stovky rokov a zastavila sa až po založení dynastie Čching.
Pri stavbe múru bolo treba splniť niekoľko podmienok naraz. Napríklad každá z nástenných veží určite musela byť v zóne viditeľnosti dvoch susedných. Správy medzi nimi sa prenášali pomocou dymu, bubnovania alebo ohňa (v temný čas). Špeciálne bola vypočítaná aj šírka múru 5,5 metra. V tých časoch to umožňovalo pochod piatich pešiakov v rade alebo päť jazdcov vedľa seba. Dnes je jeho výška v priemere deväť metrov a výška strážnych veží je dvanásť.
Múr sa mal stať najsevernejším bodom plánovanej expanzie Číňanov a zároveň chrániť poddaných „Nebeskej ríše“ pred zatiahnutím do polokočovného životného štýlu a asimilácie s barbarmi. Plánovalo sa jasne vymedziť hranice veľkej čínskej civilizácie a podporiť zjednotenie ríše do jedného celku, keďže Čína sa práve začínala formovať z mnohých dobytých štátov.
Vyhliadkové veže boli postavené pozdĺž celého Veľkého múru v jednotných oblastiach a mohli byť vysoké až 40 stôp. Používali sa na monitorovanie územia, ako aj pevností a posádok pre jednotky. Obsahovali zásoby potrebného jedla a vody. V prípade nebezpečenstva sa dával signál z veže, svietili fakle, špeciálne majáky alebo jednoducho vlajky. Západná časť Veľkého múru s dlhou reťazou pozorovacích veží slúžila na ochranu karaván, ktoré sa pohybovali po Veľkom múre. hodvábna cesta, slávna obchodná cesta.
Pre vstup do štátu bolo potrebné prejsť jeho kontrolnými bodmi, ktoré boli v noci zatvorené a za žiadnych okolností sa neotvárali až do rána. Hovorí sa, že aj samotný čínsky cisár raz musel čakať na úsvit, aby sa dostal do svojho štátu.
Za vlády dynastie Čchin (221 pred Kr. - 206 pred Kr.), po zjednotení rôznych čínskych území do jedného, prvý cisár Nebeskej ríše Čchin Š'-chuang spojil hradby troch severných štátov - Čchin, Čao ( Zhao) a Yan (Yan). Tieto spojené časti vytvorili prvý "Wan Li Chang Cheng" - 10 tisíc li dlhý múr. Li je staroveká čínska jednotka dĺžky rovnajúcej sa pol kilometra.
Počas dynastie Han (206 - 220 pred Kristom) bola stavba rozšírená smerom na západ k Dunhuangu. Postavili mnoho strážnych veží, aby chránili obchodné karavány pred útokmi bojujúcich nomádov. Takmer všetky časti Veľkého múru, ktoré prežili dodnes, boli postavené počas dynastie Ming (1368-1644). V tomto období stavali najmä z tehál a blokov, vďaka čomu bola konštrukcia pevnejšia a spoľahlivejšia. Počas tejto doby sa múr tiahol z východu na západ od Shanhaiguanu na pobreží Žltého mora po základňu Yumenguan na hranici provincií Gansu a Ujgurskej autonómnej oblasti Sin-ťiang.
Dynastia Qing v Mandžusku (1644-1911) zlomila odpor obrancov Múru kvôli zrade Wu Sanguiho. V tomto období sa s budovou zaobchádzalo s veľkým opovrhnutím. Počas troch storočí, počas ktorých sa Qing udržal pri moci, bol Veľký múr pod vplyvom času prakticky zničený. V poriadku sa zachovala iba jeho malá časť, ktorá prechádzala neďaleko Pekingu - Badaling - slúžila ako „brána do hlavného mesta“. V súčasnosti je táto časť steny medzi turistami najobľúbenejšia - bola úplne prvá sprístupnená verejnosti už v roku 1957 a slúžila aj ako cieľový bod cyklistických pretekov na olympijských hrách v Pekingu v roku 2008.
Posledná bitka pri múre sa odohrala v roku 1938 počas čínsko-japonskej vojny. Z tých čias zostalo v stene veľa stôp po guľkách. Najvyšší bod Veľkého čínskeho múru je v nadmorskej výške 1534 metrov neďaleko Pekingu, zatiaľ čo najnižší bod je na úrovni mora pri Lao Long Tu. Priemerná výška Steny sú dlhé 7 metrov a šírka na niektorých miestach dosahuje 8 metrov, ale vo všeobecnosti sa pohybuje od 5 do 7 metrov.
V roku 1984 bol z iniciatívy Tenga Siao-pchinga zorganizovaný program obnovy čínskeho múru a prilákala sa finančná pomoc od čínskych a zahraničných spoločností. Uskutočnila sa aj zbierka medzi jednotlivcami, ktokoľvek mohol prispieť ľubovoľnou sumou.
V súčasnosti prechádza 60-kilometrový úsek múru v regióne Shanxi v severozápadnej Číne aktívnou eróziou. Hlavný dôvod Je to spôsobené intenzívnymi poľnohospodárskymi postupmi v krajine, pri ktorých od 50. rokov 20. storočia podzemná voda postupne vysychá a región sa stal epicentrom extrémne prudkých piesočných búrok. Viac ako 40 kilometrov múru už bolo zničených a na mieste je stále iba 10 kilometrov, no výška múru sa čiastočne znížila z piatich na dva metre.
Počas výstavby dostal Veľký čínsky múr prezývku najdlhší cintorín na planéte, keďže počas výstavby zomrelo veľké množstvo ľudí. Podľa hrubých odhadov stála výstavba múru život viac ako jeden milión ľudí.
Múr bol postavený trikrát v priebehu 2 700 rokov. Vojnoví zajatci, väzni a roľníci boli nahnaní do stavieb, ktorých odtrhli od rodín a poslali do severných oblastí. Pri stavbe múru zomreli približne dva milióny ľudí a ich pozostatky boli zamurované na jeho základni. Preto ľudia stále často nazývajú Veľký čínsky múr čínskym „múrom nárekov“.
Podľa čínskej legendy bol manžel dievčaťa menom Meng Jiangnu poslaný postaviť Veľký múr hneď po svadbe. Mladá manželka strávila tri roky čakaním a jej manžel sa už domov nevrátil. Aby som mu to zobral teplé oblečenie, vydala sa na dlhú a nebezpečnú cestu k múru. Po dosiahnutí základne Shanhaiguan sa Meng Jiangnu dozvedela, že jej manžel zomrel na prepracovanie a bol pochovaný pod stenou. Mladá žena horko plakala a potom sa veľká časť steny náhle zrútila a odhalila mŕtvolu jej milovaného manžela. Čínsky ľud zvečnil v legendách spomienku na tvrdú prácu staviteľov múru.
Bola tu celá tradícia pochovávania tých, ktorí zomreli pri stavbe múru. Členovia rodiny zosnulého niesli rakvu, na ktorej bola klietka s bielym kohútom. Zaspievanie kohúta malo udržať ducha mŕtveho v bdelom stave, kým sprievod neprerozprával Veľký múr. V opačnom prípade bude duch navždy blúdiť po stene
Počas dynastie Ming bolo viac ako milión vojakov povolaných na obranu hraníc krajiny pred nepriateľmi na Veľkom múre. Čo sa týka staviteľov, rekrutovali sa z tých istých obrancov v čase mieru, roľníkov, jednoducho nezamestnaných a zločincov. Pre všetkých odsúdených bol špeciálny trest a verdikt bol len jeden – postaviť múr!
Číňania špeciálne pre tento stavebný projekt vymysleli fúrik a používali ho počas celej stavby Veľkého múru. Niektoré obzvlášť nebezpečné časti Veľkého múru boli obklopené ochrannými priekopami, ktoré boli buď naplnené vodou, alebo ponechané ako priekopy.
Stena je symbolom Číny. Nápis Mao Ce Tunga pri vchode do obnovenej časti znie: "Ak ste nenavštívili Veľký čínsky múr, nie ste skutočný Číňan." Je mylná predstava, že Múr navštevujú iba turisti. Je tam viac Číňanov ako cestovateľov. A je pochopiteľné, že navštíviť Veľký čínsky múr je povinnosťou každého sebavedomého Číňana.
Veľký múr bol v roku 1987 zaradený do zoznamu svetového dedičstva UNESCO ako jedna z najväčších historických pamiatok Číny. Navyše ide o jednu z najnavštevovanejších atrakcií sveta – ročne sem zavíta okolo 40 miliónov turistov.
Najobľúbenejšie miesta na videnie Veľkého čínskeho múru
základňa v Šanghaji
Shanghaiguan Outpost sa nachádza severovýchodne od mesta Qinhuangdao v provincii Hebei. Nazýva sa Prvá základňa Veľkého múru. Základňa má štyri brány: východnú, južnú, západnú a severnú. Ale keď hovoríme o „Prvej základni nebeskej ríše“, majú na mysli východnú bránu základne Shanghai Guan. Pohľad na východnú fasádu základne je veľmi pôsobivý na vrchu, pod samotnou strechou, je transparent s hieroglyfmi „Prvá základňa nebeskej ríše“. Pred Východnou bránou bol vybudovaný dodatočný polkruhový pevnostný múr, na päte múru boli pre väčšiu pevnosť urobené zhutnené hlinené násypy, okolo predpolia je priekopa naplnená vodou. Na území predsunutej základne sa nachádzajú kasárne, kde boli umiestnené jednotky a signálna veža. Stručne povedané, základňa v Šanghaji je príkladom dobre opevnenej obrannej štruktúry éry Ming.
Zhangjiakou
Na trase Veľkého múru pri dedine Xuanfu v provincii Hebei sa nachádza strategicky dôležitý horský priesmyk – Zhangjiakou. Tu v roku 1429 za cisára Ming Xuande postavili malú pevnosť. Za cisára Chenghua (1480) bola základňa rozšírená a ako výsledok práce cisára Ťia-čchinga (1529) bola základňa prebudovaná na mocnú pevnosť. V tom čase sa to volalo Zhangjiakou Outpost. V roku 1574 za cisára Wanliho boli všetky budovy prestavané z tehál. Zhangjiakou je dôležitá pasáž na ceste zo severnej Číny do Vnútorného Mongolska. Pretože je mimoriadne dôležitý strategický význam("Severná brána čínskeho hlavného mesta") Základňa Zhangjiakou bola viac ako raz bodom, ktorého vlastníctvo bolo sporné medzi bojujúcimi stranami.
Základná stanica Langyakou
Outpost Langyakou sa nachádza na križovatke dediny Longxiutai (kraj Lingqiu, provincia Shanxi) a dediny Langyakou (kraj Yilaiyuan, provincia Hebei). Bol postavený v ére Ming. Predsunutá základňa dostala názov „Lanyakou“ (Vlčie zuby), pretože sa nachádza na drsnom, rozoklanom horskom vrchole (nadmorská výška 1700 metrov). Predsunutá základňa bola postavená v sedle oddeľujúcom dva mohutné horské vrcholy. Po oboch stranách predpolia sa tiahne murovaný, dobre zachovaný pevnostný múr. Zachovala sa aj oblúková brána, ktorou išla trasa z juhu na sever.
Základná stanica Huangyaguan
Huangyaguan Outpost sa nachádza na vrchole Chongshanling Peak, v severnej časti okresu Jixian neďaleko Tianjinu. Na základe názvu okresu sa základňa nazýva „Northern Ji Outpost“. Začiatok výstavby priľahlej časti múru sa datuje do roku 557, keď sa v týchto miestach nachádzalo kráľovstvo Severná Qi. Počas obdobia Ming bol starý múr obnovený a obložený tehlou. Na východe je hranicou úseku Ji Wall strmý útes v pohorí a na západe strmo stúpajúci horský hrebeň. V tomto bode múr pretína rieku. Predsunutá základňa bola dobre vybavená všetkým potrebným na dlhodobú obranu: v okolí boli vybudované pozorovacie bojové a signalizačné veže, kasárne pre personál atď. Navyše ťažký terén sťažoval prístup k nepriateľovi . Na rozdiel od iných častí Veľkého múru boli na tomto mieste postavené vysoko umelecké architektonické stavby: veža Fenghuang, Severný altánok, zachoval sa háj z kamenných hviezd, je tu múzeum a „mesto v duchu 8. trigramy - bagua.“
Základňa Badaling
Badaling Outpost sa nachádza severne od priesmyku Jiuyunguan, 60 km. z Pekingu. Začiatok výstavby tejto časti Veľkého múru sa datuje do 18. roku vlády cisára Ming Hongzhi (1505). Turistovi, ktorý vystúpi na najvyšší bod Badalingu, sa naskytne krásny výhľad na strážne veže a signálne plošiny stúpajúce pozdĺž steny na sever a juh. Priemerná výška steny je 7,8 metra. Základ múru tvoria podlhovasté žulové bloky, šírka múru umožňuje prechod piatich koní alebo 10 chodcov v rade. Na vonkajšej strane múru boli postavené rímsy na spevnenie múru každých 500 metrov strážna veža a priestory na ubytovanie personálu, skladovanie zbraní a výkon strážnej služby.
Základná stanica Mutianyu
Základná stanica Mutianyu sa nachádza v meste Sanduhe v okrese Huaiju, 75 km odtiaľto. severovýchodne od Pekingu. Toto miesto bolo postavené za cisárov Ming Longqing a Wanli. Tu sa trasa múru prudko lomí a naberá smer na severovýchod. Reliéf miestnych hôr je majestátny a impozantný, plný strmých svahov a útesov. Na juhovýchodnom okraji lokality sa v nadmorskej výške 600 metrov nachádza miesto, kde sa zbiehajú tri vetvy hradby. Týči sa tu Rohová veža, neďaleko vyhliadková veža Jiankou, za ňou je vrchol vysoký 1044 metrov, ktorý je vraj nedostupný ani vzlietajúcim orlom.
Symatai
Časť Symatai Veľkého múru je azda jediným miestom, kde múr nebol opravený a zachoval si svoj pôvodný vzhľad. Nachádza sa v meste Gubeikou, ktoré je severovýchodne od okresu Miyun neďaleko Pekingu. Dĺžka úseku Symatai je 19 km. Východná časť lokality, kde sa vo vzdialenosti kilometra zachovali zvyšky 14 pozorovacích veží, dodnes udivuje svojou hrozivou neprístupnosťou. Zvlášť vyniká stupňovitá stena a „Rozprávková veža“.
Wei Wall
Počas éry bojujúcich štátov sa vládca kráľovstva Wei zaviazal postaviť múr pevnosti, aby zablokoval cestu vojskám západného kráľovstva Qin, ktoré sa v tom čase posilnilo a začalo podnikať kampane proti svojim susedom. . Táto časť steny si zachovala meno Wei. Na juhu sa táto časť múru začína v meste Chaoyuandong na západnom brehu rieky Changjian, neďaleko severného výbežku hory Huashan (mesto Huayinish, provincia Shaanxi). Ďalej, múr ide na sever, jeho trasa sa dá vysledovať pozdĺž pozostatkov múru v dedinách Hongyan a Chennan. Najzachovalejší Wei Wall je na mieste v dedine Chennan.
Strmá oblasť
V historických dokumentoch sa táto časť Veľkého múru nazýva „západná časť múru“. Nachádza sa 8 km. severne od základne Jiayuguan v provincii Gansu. Postavený počas obdobia Ming. Tu stena po krivkách hornatého terénu strmo klesá do štrbiny a v štrbine bola stena postavená tak, že sa na ňu nedalo vyliezť. V štrbine vedie stena prakticky rovno a nekrúti sa ako susedné úseky po kľukatom hrebeni. Za to ju prezývali „zrážková“. V roku 1988 bola časť strmej steny obnovená a v roku 1989 bola sprístupnená turistom. Keď vyleziete na strážnu vežu pre signálny oheň, môžete vidieť panorámu na oboch stranách steny.
Stepová časť steny
Táto časť múru začína od rokliny Jinchuan, ktorá sa nachádza východne od krajského mesta Shandan Prov. Gansu. Dĺžka tiesňavy je 35 km. Na skalnatom útese vo výške 5 metrov od dna rokliny sú vytesané hieroglyfy „Jinchuan Citadela“. Na sever od východu z rokliny vedie Veľký múr. Tu vstupuje do stepnej oblasti, kde je výška steny 4-5 metrov. Dĺžka stepného úseku je 30 km. Parapet podopierajúci múr z oboch strán sa zachoval.
Základňa Yangguan
75 km. juhozápadne od mesta Dunhuang sú ruiny starovekej základne Veľkého múru – Yangguan. Za starých čias mal múr na diaľnici Yanguan-Yumenguan dĺžku 70 km. Boli tam pozorovacie a strážne signálne veže, teraz zničené. Súdiac podľa hromady kameňov a hlinených hradieb v blízkosti základne Yanguan, tam bolo viac ako tucet strážnych a signálnych veží. Z nich najväčšia a najlepšie zachovaná je signálna veža na vrchole hory Dundong, severne od Yangguan Outpost.
Základná stanica Jiayuguan
Ťia-jü-kuanská základňa bola počas obdobia Mingu západným koncom Veľkého múru. Zo všetkých základní pozdĺž trasy Veľkého múru je základňa Jiayuguan najlepšie zachovaná a tiež jedna z najväčších. Základňa dostala svoje meno podľa názvu rokliny Jiayu, ktorá sa rozprestiera medzi pohorím Qilianshan a Black Ridge a je dlhá 15 km. Ťia-jü-kuanská základňa bola postavená priamo v strede rokliny na jej západnom svahu. Jeho výstavba sa datuje do roku 1372 (5. rok vlády cisára Ming Hongwu). Fortifikačný súbor zahŕňa vnútorný múr, doplnkový múr umiestnený v polkruhu pred hlavnou bránou, zemný val na oboch stranách múru, vonkajšie nepálené múry a priekopu vykopanú pred múrom.
Na troch stranách základne - východnej, južnej a severnej - sú spevňujúce nepálené podpery, nazývané „vonkajšie steny“. Západná a východná brána vnútornej (jadrovej) steny majú vonkajšie polkruhy dodatočných stien, ktoré sa pripájajú k rámu vnútornej steny. Zvlášť zaujímavá je rohová časť múru na križovatke strážnej veže, ktorá je severne od brány Guanghuamen a východná časť steny.
Prvá základná veža Veľkého múru
Na južnom konci obdobia Veľkého múru Ming, 7,5 km od základne Jiayuguan, sa nachádza obrovská hypotekárna veža - symbol začiatku Veľkého múru. Túto vežu dal postaviť vojenský daotai Li Han v rokoch 1539-1540 (18.-19. vláda cisára Ming Jiaqing). Táto veža sa nazýva aj Taolaihe podľa názvu rieky Taolaihe, ktorá tu preteká. Z veže je majestátny výhľad na hrebeň Veľkého múru tiahnuci sa do Gobi.
Na základe materiálov: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net