Čas čítania: 7 min.
Každý deň sa z noviniek dozvedia milióny ľudí o dopravných nehodách, vykoľajených vlakoch, havarovaných lietadlách a iných nehodách, ktoré majú za následok veľký počet úmrtí. Vynára sa otázka, ako sa chrániť pred problémami a aký druh dopravy je najbezpečnejší? Aby sme sa neoddávali strachu, predkladáme vám zoznam najbezpečnejších dopravných prostriedkov na svete podľa tohtoročných štatistických správ.
Tento druh dopravy je právom považovaný za najnebezpečnejší na svete. Potvrdzujú to štatistiky – 125 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Každý, kto uprednostňuje tento typ vozidla, sa vážne vystavuje nebezpečenstvu, a to veľmi vedome. Motocyklisti tvoria len 1 % z celkovej premávky na diaľnici, no pätina všetkých nehôd sa týka tohto druhu dopravy. Motoristi dali motocyklistom prezývku „chrumkaví“ z nejakého dôvodu. Dôvodom bolo veľmi nízke percento pasívnej bezpečnosti, enormné zrýchlenie, enormná rýchlosť a psychologické aspekty: láska k extrémnym športom a adrenalín v tele. Motocyklisti sa často ocitnú v mŕtvom uhle áut, pretože sú také malé.
Podľa štatistických správ na každých 1,5 miliardy kilometrov pripadá 35 úmrtí. Ide o najekologickejšiu dopravu, no zároveň o jednu z najnebezpečnejších. Ale v skutočnosti sú za dopravné nehody viac vinní vodiči áut ako samotní cyklisti. Často sa stáva, že auto má len pár škrabancov, no cyklista a jeho vozidlo sú medzi životom a smrťou.
Štatistiky v tomto prípade uvádzajú čísla 25 mŕtvych ľudí na 1,5 miliardy kilometrov. Najnebezpečnejšími incidentmi, ktoré sa stávajú v metre, sú požiare, rozdrvenie a zrážky vlakov. Veľké množstvo ľudí v malom uzavretom priestore - panika a obrovské percento obetí. V Ruskej federácii je lídrom v takýchto incidentoch moskovské metro.
Cestovanie po vode bolo vždy veľmi riskantné. Samozrejme, počas mnohých storočí technologického rozvoja sa vodná doprava stala oveľa bezpečnejšou, no napriek tomu na každých 1,5 miliardy kilometrov pripadá 20 úmrtí. Hoci hlavnou príčinou smrti nie sú kolízie s inými loďami, ale pád pasažierov cez palubu.
Štatistiky tu uvádzajú nasledujúce čísla: 7 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Nebezpečenstvo lietania vo vesmíre nie je v žiadnom prípade porovnateľné s tým na Zemi - cestovanie vo vesmíre je 17-krát bezpečnejšie ako jazda na motorke. Za celú dobu cestovania vo vesmíre sa na Zem nevrátili iba tri zariadenia (jediná vec, ktorá má negatívny vplyv na štatistické správy, sú výbuchy pri štartoch kozmických lodí).
Cestovanie mikrobusom zahŕňa 5 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Ide o jeden z najobľúbenejších spôsobov dopravy medzi obyvateľstvom. Aby ste sa ochránili v mikrobuse, je najlepšie sadnúť si do stredu. Rolu tu bude hrať veľkosť auta, stabilná priľnavosť a pasívna bezpečnosť. Žiaľ, hlavnou príčinou nehôd zostáva nízka úroveň kvalifikácie vodičov.
Štatistici tu uvádzajú tieto čísla: 4 úmrtia na 1,5 miliardy kilometrov. Vývoj technológií zasiahol aj autá, teraz je pasívna a aktívna bezpečnosť na úplne inej úrovni. Žiaľ, motoristi sú najviac odkázaní na ostatných účastníkov cestnej premávky. Môžete byť tým najšikovnejším a najopatrnejším vodičom na svete, no ani to vás neochráni pred tým, že by do vás niekto mohol naraziť a skončiť v nemocnici alebo ešte horšie.
Autobusy sú v rebríčku na treťom mieste; Ak chcete cestovať bezpečne, potom je táto doprava určená práve vám. Niekedy sa ukáže, že autobusová trasa má viac ako tisíc kilometrov (napríklad v Austrálii prejde autobus na trase Perth-Brisbane 5 455 kilometrov). Ale stále je celkom bezpečné cestovať autobusom.
Vlak je jedným z najbezpečnejších spôsobov dopravy. Len sa nad tým zamyslite – iba 0,2 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov cesty. Železnice v Amerike a Európe sú najbezpečnejšie na svete. V Rusku je to trochu horšie – 0,7 úmrtí na rovnakom kúsku cesty. Ak vypočítate pravdepodobnosť úmrtia vo vlaku, bude to 1 ku 431 800 stupňom (približne 0,0002 %). Investopedia uvádza, že máte 1000-krát vyššiu pravdepodobnosť, že zomriete pri dopravnej nehode ako pri vlakovej nehode.
Paradoxne pre mnohých sú lietadlá najbezpečnejšou dopravou na svete. Pravdepodobnosť, že zomriete pri lietaní v lietadle, je 1 : 8 000 000 Problémom je, že hoci lietadlá havarujú veľmi zriedkavo, vždy spôsobia veľké množstvo obetí. Preto médiá vždy pokrývajú takéto incidenty a psychologicky sa ľudia začínajú báť cestovania lietadlom. Na 1,5 miliardy kilometrov pripadá 0,5 úmrtí. Agentúra pre bezpečnosť letov uvádza, že pravdepodobnosť úmrtia pri dopravnej nehode je 1 ku 8 miliónom. A sebadeštruktívni jedinci si musia vziať letenku každý deň na náhodný let po dobu 21 tisíc rokov, aby mohli uskutočniť svoje plány.
Zdraviu škodlivý a život ohrozujúci transport nie je to isté. Na slovo smrť reagujeme častejšie ako na zdravie. A médiá nikdy neunavia tvrdšie čísla o tom, akým druhom dopravy, kedy a za akých okolností ľudia zomierajú. Zamyslel sa niekedy niekto nad tým, ktorá doprava prepravuje najzdravších cestujúcich? Skúsme na to prísť.
- najnebezpečnejším druhom dopravy je automobilová;
- voda;
- železnica;
- vzdušná preprava.
Prieskum o najnebezpečnejších druhoch dopravy medzi bežnými ľuďmi
- vzdušná preprava;
- vodná doprava;
- automobil;
- železnice.
Dôvody rozdielov medzi vedeckým prístupom a verejnou mienkou Oficiálne štatistiky pozná takmer každý, no na mieru strachu z tej či onej dopravy to nemá vplyv. Psychológovia sú si istí, že strach človeka z lietadiel je spôsobený skutočnosťou, že v prípade nehody vo výške sa človek jednoducho nebude môcť dostať z lietadla. Vodná doprava je na druhom mieste, pretože je tiež nemožné vystúpiť z lode vo vhodnom okamihu. Človek nerozmýšľa nad frekvenciou nehôd, ale nad tým, čo bude robiť v prípade nehody. Na určenie nebezpečenstva prepravy sa počíta počet mŕtvych ľudí. Na určenie škodlivosti dopravy sa študuje vplyv environmentálnych faktorov na človeka.
Škodlivé spôsoby dopravy
Treba si uvedomiť, že škodlivosť dopravy pre cestujúceho a vodiča je rozdielna. Vodiči trpia viac, pretože:
- neustále napätie a pozornosť;
- práca s nástrojmi;
- neschopnosť natiahnuť sa, keď chcete.
Čo ovplyvňuje zdravie človeka v doprave
- rýchlosť: rýchlosti nad 60 km/h výrazne zaťažujú telo;
- elektromagnetické polia elektroniky vozidiel: vyžarovanie elektromagnetického poľa vo vozni metra môže byť 1000-krát vyššie ako elektromagnetické pozadie Zeme;
- úroveň hluku;
- úroveň vibrácií;
- ľudský faktor.
Najnebezpečnejšie druhy verejnej dopravy
Prieskum medzi obyvateľmi Kyjeva ukázal, že najnebezpečnejším druhom pozemnej dopravy sú mikrobusy.
- mikrobusy (vodiči často porušujú pravidlá cestnej premávky, sú rozptýlení pri platení cestovného, zápach benzínu a výfukových plynov);
- autobusy (zápach benzínu a výfukových plynov, dopravné priestupky);
- trolejbusy (škrípavé zavýjanie, ktoré najviac dráždi obyvateľov Kyjeva);
- električka (podľa obyvateľov Kyjeva najbezpečnejšia forma verejnej dopravy zo všetkých, ktoré v meste existujú).
Žiaľ, obyvateľov Kyjeva sa na metro nepýtali. S najväčšou pravdepodobnosťou by sa však umiestnila na 4. mieste, čím by si električka udržala prvenstvo. Metro sa považuje za neškodnú formu dopravy, nie však počas dopravnej špičky. Vedci sa nevedia rozhodnúť, či do škodlivosti dopravy zarátať aj zhlukovanie ľudí, pretože tento ukazovateľ nie je konštantný. Nevýhody metra Aký škodlivý je zostup pod zem, nie je jasná otázka, ale skutočnosť, že vibrácie a hluk vo vozňoch postsovietskeho metra prekračujú normu, je fakt. Denné cesty dlhšie ako 3 hodiny môžu spôsobiť stratu sluchu.
Lietadlo je najbezpečnejšou formou dopravy na Zemi; dokonca aj autá a vlaky sú z hľadiska bezpečnosti výrazne horšie ako lietadlá. Napriek tomu s každou novou katastrofou pribúda aerofóbov. Mnoho ľudí na svete sa bojí lietadiel, mylne sa domnievajú, že iné spôsoby dopravy sú oveľa bezpečnejšie. Je pravda, že existuje vysoká pravdepodobnosť nehody? A dá sa lietadlo označiť za najbezpečnejší spôsob dopravy? Musíme na to prísť.
Štatistiky a kurzy
Aby ste určili, že lietadlo je najbezpečnejším spôsobom dopravy, stojí za to sa zoznámiť so štatistikami. V priemere je oficiálne zaregistrovaných sedemnásť katastrof ročne. Je dôležité pochopiť, že tieto smutné udalosti sa stali nielen v Rusku, ale na celom svete. Za sto rokov existencie civilného letectva sa obeťami leteckých nešťastí počas letov stalo stotisíc ľudí. To je menej ako miera dopravných nehôd za rok.
Stojí za zmienku: na nákladných letoch nie je menej nehôd ako na osobných letoch, čo je ďalší argument v prospech výberu lietadla. Šanca na pád je taká malá, že človek skôr zomrie na úder blesku ako na pád lietadla. Štatistická analýza viedla k záveru, že verejná mienka o bezpečnosti dopravy je založená na obavách a poverách.
Bezpečnosť letu
Za zmienku stoja pozitívne vlastnosti lietania. Toto je najrýchlejší spôsob dopravy. Môžeme tiež povedať, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je lietadlo. Ak chcete súhlasiť s týmto tvrdením, musia sa preštudovať všetky letové histórie. Ako vidíte, zoznam leteckých nešťastí je malý.
Porucha motora
Lietanie je najbezpečnejšia forma cestovania. To je dokázané stáročiami od začiatku letectva. Lietadlo lieta vďaka svojim krídlam pri pristávaní, vzlete a lete, jeho pohyby sú riadené motormi. Čo sa však stane, ak odmietnu?
Ak zlyhá jeden motor, cestujúci to nepocíti, pretože lietadlo môže ovládať druhý motor. A aj keby sa obe pokazili, lietadlo nespadne v pravom uhle, ale bude sa kĺzať vo vzduchu asi dvesto kilometrov donekonečna.
Turbulencie
Nestáva sa často, že stretnete človeka, ktorý sa pri lietaní nestretol s turbulenciou. Každý to opisuje ako pitching. Čo je to? Turbulencia je, keď pri zrýchlení kvapalín alebo plynov vo vonkajšom prostredí vznikajú víry, ktoré dráždia vonkajšie prostredie.
Mnoho cestujúcich sa pýta: môžu turbulencie spôsobiť tragédiu? Toto sa nemôže stať. Lietadlo je skonštruované tak, že na jeho pád v dôsledku turbulencií je potrebná sila, ktorú nájdeme len v atmosfére planéty Jupiter.
Piloti sa snažia preletieť okolo zóny turbulencií a lietadlá dokážu vydržať neuveriteľné otrasy, takže v pozemských podmienkach je pravdepodobnosť pádu z turbulencie nulová. Len raz v histórii ľudstva havarovalo lietadlo kvôli turbulenciám, keď sa pilot rozhodol preletieť nad sopkou. Preto sú turbulencie len otázkou pohodlia, nie otázkou bezpečnosti.
Lietanie v zlom počasí
Piloti výborne rozumejú poveternostným podmienkam. Určitý čas pred odletom si pozrú predpoveď trasy, aby ich nezastihla búrka. Ak predpoveď počasia nezodpovedá bezpečnostným predpisom, let je zrušený alebo presunutý na iný deň. Pred začatím kariéry piloti absolvujú mnoho testov na simulátoroch, kde sa učia konať rozhodne a pokojne v každej situácii.
Ako veľmi ovplyvňuje strih vetra let?
Strih vetra je náhla zmena pohybu vzduchu a/alebo rýchlosti na krátku vzdialenosť v atmosfére. Toto je dôležitý faktor ovplyvňujúci lietadlo počas vzletu a pristátia. Týka sa to nielen lietadiel, ale aj iných typov lietadiel.
Strih vetra sa vyskytuje v najnižších vrstvách atmosféry (do výšky sto metrov). Moderné lietadlá majú väčšiu hmotnosť, vďaka čomu sú inertnejšie. Vysoká zotrvačnosť neumožňuje lietadlu rýchlo zmeniť rýchlosť. Udržiavanie lietadla pri tejto rýchlosti počas letu cez rôzne úrovne vetra má za následok zmenu rýchlosti vo vzduchu. Z tohto dôvodu lietadlo sleduje trajektóriu nižšiu, ako sa očakávalo, čo robí pristátie nebezpečným.
Čo je naozaj nebezpečné?
Námraza je, keď sa vonkajšok lietadla pokryje ľadom. Vyskytuje sa pri lietaní na oblohe s podchladenými kvapkami vody. To je veľmi nebezpečné, keďže námraza zhoršuje ovládateľnosť lietadla a robí ho ťažším. Výsledkom môže byť nehoda alebo dokonca pád lietadla. Aj na letisku môže lietadlo pri mínusových teplotách namrznúť. Pred letom je loď ošetrená špeciálnou kvapalinou, ktorá zastaví tvorbu ľadu. Umývajú každú vonkajšiu časť lietadla: od krídel až po stabilizátor. V atmosfére je námraza nepravdepodobná, ale možná.
Príčiny
Existujú tri hlavné príčiny leteckých nešťastí:
- Chyba personálu.
- Technické ťažkosti.
- Teroristický čin.
Uvažujme o každom z nich samostatne.
Personálna chyba
Treba si uvedomiť, že chybou personálu sa rozumie nielen chybný krok pilotov počas letu, ale aj neodborná práca špecialistov údržby a prevádzky, technikov, dispečerov a operátorov. Koniec koncov, je nemožné predvídať ľudské činy a let je zložitý sled technických procesov, ktoré si vyžadujú prísnu kontrolu.
Väčšinu leteckých nešťastí má na svedomí ľudský faktor, ako ukazujú oficiálne štatistiky. Technológie však idú rýchlo dopredu. Leteckí inžinieri každoročne vyvíjajú nové automatické systémy a navrhujú lietadlá novej generácie, čo znižuje úlohu človeka pri lete na minimum.
Technické ťažkosti
Zlé a lacné zariadenia môžu ľahko zlyhať v každom nevhodnom momente, ale aj kvalitná automatizácia zlyhá. Zlyhanie zariadenia je častou príčinou leteckých nešťastí.
Hlavnými príčinami prevádzkových problémov sú poruchy palubného počítača a navigačných systémov. Je veľmi ťažké zistiť presnú príčinu týchto porúch. Vzhľadom na to letecké spoločnosti kupujú nové a bezpečné lietadlá, pričom opúšťajú zastarané modely.
Teroristický čin
Od polovice minulého storočia sa teroristické útoky stali veľkým problémom ovplyvňujúcim bezpečnosť letov. Najčastejšie teroristi unesú loď alebo nastražia výbušniny do lietadla. Takéto katastrofy si, žiaľ, vyžiadajú veľa životov.
Je nebezpečné lietať v lietadlách? Ako vidíte, štatistiky pádov sú nízke a ich príčiny sú zriedkavé situácie, voči ktorým nie je nikto na zemi imúnny.
Bojíte sa lietať, preferujete auto alebo vlak? Úplne márne. Dnes určíme najbezpečnejší spôsob dopravy na základe suchých štatistík, ktoré, ako sa ukazuje, nemajú s našimi obavami veľa spoločného.
Nie nadarmo sme začali strachom, pretože jasne ukazujú, do akej miery môžu naše emócie a špekulácie prevážiť nad faktami a zdravým rozumom. Nie je náhoda, že absolútne všetky sociologické prieskumy dávajú približne rovnaké výsledky. Ľudia považujú za najbezpečnejší spôsob dopravy vlak, na druhom mieste je auto a najnebezpečnejšie je, samozrejme, lietadlo. Ale dáva to trochu iné výsledky.
Vo svete existuje niekoľko metód na výpočet úmrtí v rôznych druhoch dopravy. Najpresnejší a najbežnejší je pomer úmrtí na segment prejdenej vzdialenosti. Za východiskový bod sa považuje 100 miliónov míľ (160 miliónov kilometrov).
Pravda, na základe týchto štatistík je najbezpečnejším spôsobom dopravy vesmírna doprava. Veď v celej jej histórii sa stali len tri nehody a prekonali sa obrovské vzdialenosti. Vesmírna turistika je však perspektíva, aj keď blízka budúcnosť, a tak sa pozrieme na bežnejšie dopravné prostriedky.
Špeciálne pre vás: lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy, štatistiky to potvrdzujú na 100%. Na 100 miliónov míľ pripadá 0,6 úmrtí. Ak si ako príklad vezmeme rok 2014, celosvetovo došlo k 21 haváriám lietadiel. Z toho je 10 nákladných lodí, 11 osobných lodí. Celkovo zomrelo 990 ľudí. To je menej ako počet cyklistov, ktorí zomreli, a ešte menej ako počet ľudí, ktorí zomreli za rok rukou oslov.
Celkovo sa v priebehu roka uskutočnilo približne 33 miliónov letov. V priemere pripadá jedna nehoda na 1 milión letov. Treba si uvedomiť, že väčšina z nich je na malých súkromných lietadlách.
Pravdepodobnosť úmrtia pri havárii pravidelného osobného lietadla je extrémne malá, 1/8 000 000. Dokonca aj lietanie každý deň bude trvať 21 tisícročí, kým sa dostanete na tento nešťastný let, ktorý havaruje.
S realitou nemá veľa spoločného ani mýtus, že pri havárii lietadla nie je šanca na prežitie. Lietadlá sú navrhnuté ľuďmi, ktorí vedia z prvej ruky o aerodynamike a gravitácii. Preto, aby ste narazili na zem s ranou z výšky 10 000 km, musíte sa snažiť.
Vráťme sa opäť k štatistike. Za posledných 20 rokov sa v Spojených štátoch stalo približne 500 leteckých nehôd. Počet úmrtí v nich bol v čase nešťastia len 5 % pasažierov na palube. Aj keď ignorujeme menšie incidenty a analyzujeme len vážne katastrofy s dopadmi na zem, rozbitím karosérie lietadla a požiarmi, počet preživších pri nich je približne 50 %.
Železničná doprava
Podľa štatistík ide o najbezpečnejšiu formu pozemnej dopravy. Úmrtnosť na vlakové nehody je 0,9 cestujúcich na 160 miliónov km. Znie to neuveriteľne, ak vezmeme do úvahy rýchlosť, akou ultramoderné vlaky cestujú. S číslami sa však hádať nedá. Globálne štatistiky zároveň do značnej miery kazia krajiny ako napr., kde má pojem bezpečnosť veľmi špecifický význam.
Automobilová doprava
Na každých 160 miliónov prejdených km zomrie pri dopravných nehodách 1,6 ľudí. Podľa týchto štatistík možno auto bez problémov považovať za najnebezpečnejší druh dopravy. Ročne na svetových cestách zahynie asi 1,2 milióna ľudí, čo je tisíckrát viac ako pri leteckých nešťastiach. Je teda pravdepodobnejšie, že cestou na letisko dôjde k nehode, než že zomriete v samotnom lietadle.
Okrem toho tieto údaje platia len pre štvorkolesové vozidlá. Ak hovoríme o motocykloch a mopedoch, potom je tam úmrtnosť mnohonásobne vyššia: 42 ľudí na 160 miliónov km.
Crash Landings: video, ktoré ukazuje, že aj tie najťažšie situácie majú východisko.
Každý deň sme bombardovaní negatívnymi informáciami zo správ: pády lietadiel, vlaky, hromadné dopravné nehody. Človek pri príprave na dlhú cestu nevyhnutne myslí na to, aký je podľa štatistík najbezpečnejší spôsob dopravy a ako sa poistiť proti úrazu. Sociologické prieskumy ukazujú, že ľudia pred letom panikária, ale bezpečne nastupujú do autobusov a súkromných áut.
Všeobecná charakteristika všetkých druhov dopravy
Vodná doprava
Vodná doprava je určená na prepravu ľudí a tovaru pozdĺž riek, kanálov a jazier. S rozvojom letectva prišla transkontinentálna doprava naprázdno. Najpopulárnejšie riečne lode sú električky, výletné lode a trajekty. Premávajú medzi obývanými oblasťami alebo brehmi podľa stanovenej trasy a harmonogramu. Trajekt sa používa na prepravu veľkého počtu ľudí, tovaru a vozidiel.
Pozemná doprava
Železničnú (železničnú) dopravu predstavujú diaľkové a prímestské vlaky. Osobný vlak predstavuje spoľahlivý a pohodlný spôsob prepravy z jednej lokality do druhej v relatívne krátkom čase.
Vlaky lákajú cestujúcich cenovo dostupnými cenami lístkov, jazdia kedykoľvek počas roka a dňa a sú nezávislé od poveternostných podmienok. Nevýhodou je zastavenie výstavby nových železníc pre vysokú konkurenciu autobusov a osobných áut.
Kolesová doprava
Autobusy, mikrobusy a mikrobusy. Používa sa na prepravu osôb na rôzne vzdialenosti. Výhodou sú dostupné ceny leteniek a relatívne vysoká rýchlosť. Nevýhody - závislosť od poveternostných podmienok.
Vzdušná preprava
Technologický pokrok 20. storočia neobišiel ani letectvo. Dnes sa letecký priemysel dynamicky rozvíja po celom svete každý deň. Charakteristickým znakom leteckej dopravy je dobrá manévrovateľnosť a veľké územné pokrytie.
Hlavnou výhodou je vysoká rýchlosť. Keď v Moskve nastúpite do lietadla, v priebehu niekoľkých hodín môžete obdivovať západ slnka v trópoch.
Nevýhody moderného letectva zahŕňajú vysoké náklady na letenky a závislosť od poveternostných podmienok. Problém je citeľný najmä v zime – masívne meškania letov a preplnené letiská cestujúcimi.
Štatistika incidentov
Oficiálne údaje o úmrtnosti sa líšia od vnímania bežných občanov. Tí sa domnievajú, že cestovanie pozemnou dopravou so sebou nesie minimálne riziko.
Svetové štatistiky používajú rôzne metódy na počítanie obetí dopravných nehôd. Najpopulárnejší je počet úmrtí na 160 miliónov km.
Autobusy a autá
Najnebezpečnejšou dopravou sú známe a pohodlné autobusy, mikrobusy a autá. Jedinou súťažou bude motorka alebo bicykel. Na ruských cestách zomiera denne viac ako 10 ľudí a ešte viac je ťažko zranených.
Častými príčinami nehôd sú prekročenie rýchlosti, pokusy o predbiehanie, poveternostné podmienky, porucha auta. Na druhom mieste je ľudský faktor: jazda pod vplyvom alkoholu, nedostatok spánku, rozptyľovanie rozprávaním, hudbou, maškrtením.
Podľa štatistických výskumov sa počet dopravných nehôd v jednotlivých regiónoch výrazne líši. Môže za to nevyhovujúci stav diaľnic a chýbajúce bežné osvetlenie v noci.
Úmrtnosť v cestnej doprave je 1,6 osoby na 160 miliónov km pri cestovaní osobnými autobusmi. Medzi automobilmi je toto číslo vyššie – 3,1 osoby na 160 miliónov km. Pri dopravných nehodách každý rok zomrie viac ako milión ľudí. To je výrazne vyššie ako vo vlaku, lietadle alebo lodi. V roku 2016 si autonehody vyžiadali viac ako 20 000 obetí.
Železnica
Železničná doprava je považovaná za najspoľahlivejší a najbezpečnejší z pozemných dopravných prostriedkov. Podľa štatistík úmrtnosti na 160 miliónov km pripadá 0,9 pasažierov – menej ako jedna osoba. Nie je prekvapujúce, že v Ruskej federácii je podľa štatistík najnižšia úmrtnosť v železničnej doprave.
Vzhľadom na rýchlosť moderných vlakov je to dobrý ukazovateľ. Väčšina nehôd je spojená s defektom na koľajisku, poruchou vozňového parku, či porušením bezpečnostných predpisov na priecestiach.
Počas rokov 2014-2016 došlo na svete k 40 veľkým katastrofám, pri ktorých zahynulo približne 100 ľudí a viac ako 1000 bolo zranených. Od roku 2014 do roku 2015 Rosstat počíta asi 20 úmrtí v dôsledku tragédie na železnici. To je o 16 % viac ako v roku 2013.
Vodná doprava
Od pradávna voda brala ľudské životy ako platbu za pohyb. Moderné trajekty, električky a motorové lode zaručujú relatívnu bezpečnosť pre cestujúcich. Príčinou zrážky sú často poveternostné podmienky – búrky, hmla, hurikány, ľadovce. Štatistiky sú sklamaním: 2,6 ľudí na 160 miliónov km.
Poznámka! Polovica úmrtí na vode je spôsobená pádom cez palubu v dôsledku porušenia bezpečnostných pravidiel.
Štatistiku vodnej úmrtnosti kazia prípady vo vodách Afriky a Ázie. Lode preplnené utečencami a nelegálnymi migrantmi smerujú k brehom susedných krajín za lepším životom. Bezpečnosť je v takýchto prípadoch až na poslednom mieste.
Letecká služba
Zo všetkých vyššie uvedených je najbezpečnejším spôsobom dopravy lietadlo. Úmrtnosť je 0,5 osoby na 160 ml km. Šanca stať sa obeťou leteckého nešťastia je 1:8 000 000 Ukazuje sa, že pravdepodobnosť úmrtia je väčšia na ceste na letisko ako na oblohe.
Pozor!Ľudia si robia veľkú hlavu z leteckých nešťastí, strácajú dôveru v letectvo. V skutočnosti, keď havaruje lietadlo, vysielame o tom každý deň z televíznych obrazoviek a zo stránok novín 1-2 týždne. Výsledkom sú negatívne emócie a strach z lietania.
V roku 2017 došlo k 15 haváriám lietadiel, pričom väčšina z nich sa týkala nákladných lietadiel. Počet obetí bol 22 ľudí. Ide o rekordne nízke číslo, stokrát nižšie ako obete cestných tragédií.
Pri havárii lietadla je poisťovňa povinná vyplatiť veľkú sumu rodinám obetí. Ak by sa letecké nešťastia stávali často, poisťovne by už dávno skrachovali. Silný argument v prospech lietadla.
Štatistiky považujú pozemné vozidlá za najnebezpečnejší druh dopravy. Ale môžete sa poistiť zvýšením šance na záchranu v prípade tragédie.
Pri jazde autom sa zadné sedadlo za sedadlom vodiča považuje za bezpečné. Ak hrozí kolízia, vodič sa inštinktívne pokúsi otočiť auto do protismeru, aby náraz odvrátil od seba.
Poznámka! V autobusoch a mikrobusoch sú sedadlá v strede kabíny považované za bezpečné.
Pri cestovaní vlakom sa odporúča zakúpiť si lístky na stredné vozne. V prípade zrážky padá hlavný náraz na rušeň a prvé vozne. Keď sa vykoľajia posledné autá, často sa prevrátia, čím sa zvyšuje šanca na zranenie alebo smrť. Vždy je lepšie vyberať miesta chrbtom k premávke. Počas núdzového brzdenia to pomôže vyhnúť sa zraneniu.
Pri cestovaní po vode je dôležité poznať umiestnenie záchranných viest. Dôrazne sa odporúča nájsť rýchlu cestu z kabíny na palubu, aby ste v prípade núdze nepodľahli panike a rýchlo sa pripravili na evakuáciu.
Znie to zvláštne, ale v lietadle sú aj miesta, ktoré zvyšujú šance na záchranu. Toto je chvostová časť lietadla. Nie je pre každého pohodlné byť tam kvôli hluku, ale keď spadnete, prvý a najsilnejší náraz padne na luk. Údaje World Stats zaznamenali prípady, keď prežili letecké nešťastia.
zaujímavé: väčšina z tých, ktorí prežili let, sa posadila do zadných radov.
Najbezpečnejším spôsobom dopravy je lietadlo. Každú minútu vyletia do neba tisíce lietadiel po celom svete. Vzhľadom na kapacitu lietadla 200-300 osôb cestuje značná časť svetovej populácie na letoch. Ak by dochádzalo k častým haváriám, Zem by bola zdevastovaná. Na každý milión letov, čo zahŕňa nákladné a vojenské lietadlá, dôjde k jednej leteckej havárii.
Rýchlosť je dôležitým faktorom. Lietadlo preletí o 160 miliónov km rýchlejšie ako vlak alebo autobus. Z toho vyplýva záver: na dlhé vzdialenosti je lepšie zvoliť let, pretože... úmrtnosť je najnižšia (0,5 osoby).
- Lietadlo - 0,5.
- Vlak - 0.9.
- Autobusy, mikrobusy, mikrobusy - 1.6.
- Vodná doprava - 2.6.
- Osobné auto - 3.1.
Vyššie uvedené štúdie sú len suchým hodnotením na základe štatistického výskumu. Samotná doprava je vysoko rizikovou oblasťou. Pri výbere jedného alebo druhého typu cestovania sa môžete pripraviť a chrániť len čiastočne.