Модон хөлөг онгоцыг хэрхэн яаж барих вэ аслан 2016 оны 2-р сарын 6-нд бичсэн
"Геркулес" дарвуулт завины боомтод ОХУ-ын түүхэн дэх хамгийн агуу хөлөг онгоцны нэгийг эхнээс нь (түүхэн сэргээн босголтоос) барих томоохон төсөл хэрэгжиж байгаа усан онгоцны үйлдвэр байдаг. тэнгисийн цэргийн "Полтава". Хэн ч энд аялал хийхээр ирж болно, үнэ нь насанд хүрсэн хүн 300 рубль, хүүхдэд 200 рубль байдаг, гэхдээ хэрэв та бүхэл бүтэн гэр бүлээрээ ирвэл нийт зардалхүн бүрт 500 байх болно.
Төсөл "Полтава"Нарийвчилсан баримт бичиг, бүрэн зураг, өнгөт зураг байхгүй бол нарийн төвөгтэй. Архивын судалгаа одоо ч үргэлжилж байна. 2013 онд ижил төстэй хөлөг онгоцны мэдээлэлд үндэслэн хөлөг онгоцны онолын загварыг хийсэн.
Ингэж төлөвлөж байна "Полтава"судалгааны шинжлэх ухаан, соёл, судалгаа, сурган хүмүүжүүлэх төв болно далайн түүххотууд болон улс орнууд. Гэхдээ одоо аялалын бүлгүүдийг өдөр бүр усан онгоцны үйлдвэрт оруулахыг зөвшөөрдөг бөгөөд энд хүн бүр сэргээн засварлагчдын ажлыг үнэлж (түүний дунд зөвхөн мужаан төдийгүй олон түүхч, философичид байдаг) мөн баригдаж байгаа хөлөг онгоцны хүчийг мэдрэх боломжтой болсон. Хуурай усан онгоцны зогсоолд байгаа араг яс нь асар том юм. Энэ нь линзэнд бараг таардаггүй тул бид панорама хийх шаардлагатай болсон.
Орцонд биднийг цогцолборын төлөвлөгөө угтаж байна - бүх зүйлийг судлах боломжтой, бүх зүйл хаана байна. 
Эхлээд бид усан онгоцны дархны гэрт очиж, хөтөчийг хүлээж, нэгэн зэрэг дулаацдаг, учир нь ... Гадаа 5-р сар биш, бүгд аль хэдийн хүйтэн байна.
Хүүхдүүд энд мэдээж сонирхолтой байх болно - тэд литограф, дарвуул оёх, сэдэвчилсэн бэлэг дурсгалын зүйл хийх семинарт оролцох боломжтой. 
Манай хөтөч Оксана урьдчилсан зааварчилгаа өгдөг - хүүхдүүдийг гараас нь барь, хүн бүр зөвхөн гарын авлагыг дагаж мөрд, тулалдах хэрэггүй, тарааж болохгүй, хүнд, хүчтэй модон хэсгүүд дээр бүү зогс. 
"Полтава" нь царс модоор бүтээгдсэн бөгөөд мод нь тодорхой зузаантай ба муруйлтОрос даяар бараг л хайж байна. Барилгад 100-200 жилийн настай мод ашигладаг ч бидний хэлснээр тайрсан нэг царс модны оронд 4 шинэ мод тарьдаг. 
Асар том ангарын үүдэнд янз бүрийн зангилаа хэрхэн уях тухай сануулга байдаг. 
Ирээдүйн хөлөг онгоцны ил гарсан араг ясны үүднээс анхны харц энд байна. Анхны сэтгэгдэл бол гайхалтай, хэмжээ нь гайхалтай. Хоёрдугаарт, ямар сайхан модны үнэртэй вэ. Гуравдугаарт - энд ямар их хүйтэн байна вэ! Тийм ээ, бид энд амралтын өдөр байсан тул техникийн ажилтнууд ажиллахгүй бол халаалт нь унтардаг. Тиймээс би өөрөөсөө түрүүлж, бүгд баярлаж, сэтгэгдэл төрүүлж байсан ч тэд үнэхээр хүйтэн байсан гэж хэлье. 
Энд жуулчны бүлгүүд орохыг хориглоно гэж тэд хэлэв. Биднийг дотогшоо орохыг зөвшөөрсөн. Та асар том загасны дотор байгаа юм шиг санагдаж, араг ясыг нь харж болно.
Дашрамд дурдахад, Полтава хотын бүтээн байгуулалтад 1800 царс мод зарцуулагдана. 
Бид бүх төрлийн сонирхолтой жижиг нарийн ширийн зүйлийг сонирхож харав. Жишээлбэл, хачирхалтай "Бакны хэрэг."
Зураг нь бодит, та үүнд итгэх хэрэгтэй. 
Мөн энэ нь шаардлагатай нарийн ширийн зүйлийг зурсан шалан дээрх тусгай газар юм.
Үнэндээ тэр хэсэг нь өөрөө дээрээс унждаг. 
Энэ мастер яагаад ингэдэг юм бол оо гэж би гайхаж байна. 
Мастер Кузьмагийн тухай түүх ерөнхийдөө сэтгэл хөдөлгөм. Энд тэр хэсэг дээр нь хэдэн өдрийн турш ажилласан тул түүнд хүрэхгүй байхыг зөөлөн гуйж байна. 
Араг яс. 
Бид усан онгоцны зогсоолын тагт руу гарна. Ханан дээр түүхэн баримт бүхий зурагт хуудас наасан байна.
Жишээлбэл, 2 туйлын янз бүрийн төрөлмөн Полтавагийн эгцний өнгө. Та алинд нь илүү дуртай вэ? Миний хувьд цэнхэр. Хэдийгээр түүхчид баруун талын сонголтод илүү дуртай байдаг. 
Бүрэн Гадаад төрхУсан онгоц нь зөвхөн Пикартын 1717 оны хар цагаан сийлбэрт л гардаг. 
Хэрэв тийм ч хүйтэн биш байсан бол удаан үзэх боломжтой бүх төрлийн сонирхолтой түүхэн баримтуудын гэрэл зургууд бас байдаг. 
Гэхдээ эдгээр нь бидний хэдэн жилийн судалгааны үр дүнд бий болсон зургууд юм. 
Баавгай Кузя ирээдүйн музейн хөлөг онгоцны фон дээр pink_mathilda-тай хамт селфи хийхээр шийджээ. 
Бид их буугаар буудахын тулд гадаа гарч, бүрэн хөлдөх шаардлагатай болсон. Эндхийн үзэмж сайхан байна. 
Энд хөлөг онгоцны хонхтой хөшөө бий. Та хэрэм харж байна уу? Тэгээд тэр. 
Тэгээд тийм үү?
Зураач хэрэмийг хөлөг онгоцны хонхон дээр тавихдаа юу бодож байсныг зөвхөн тэр л мэддэг бололтой. Магадгүй энэ нь муза юм болов уу? 
Буунууд нь бат бөх. Эхлээд тэдгээрийг Кировын үйлдвэрт цутгаж байсан бол одоо захиалгыг Ижорагийн үйлдвэрт шилжүүлэв. Чухамдаа 21-р зуунд буу цутгах технологийг бүхэлд нь дахин зохион бүтээх шаардлагатай болсон - цутгах нь өвөрмөц үйл ажиллагаа хэвээр байна. 
Тэгээд бид эцэст нь дулаан руу орлоо! :) Эдгээр нь шон, ярд, топмаст, бомбранстаг болон бусад санахад хэцүү нэрс юм. Тэдгээрийг бүхэлд нь нарсаар хийдэггүй, харин дотоод хөндий зайтай хэсэг хэсгээр нь угсардаг нь миний хувьд нээлт байлаа. Энэ нь энгийн физик болох нь харагдаж байна - "хоолой" эвдэх нь зүгээр л саваа гэхээс хамаагүй хэцүү юм. Дээрээс нь залгуур байдаг. 
Дээрх шалан дээр далбаа оёж байгаа ч хэтэрхий аюултай тул биднийг оруулаагүй :) Тэнд байгаа далбаа нь шалан дээр хэвтсэн, маш амархан гэмтдэг.
Дашрамд хэлэхэд тэд 18-р зууны бодит байдалд аль болох ойр байхын тулд дарвуулт завинд мотор суурилуулахаар төлөвлөөгүй байна. Гэхдээ дараа нь би Scarlet Sails шөнө Невагийн дагуу хэрхэн хөвөхийг сайн ойлгохгүй байна - Шведийн дарвуулт онгоцыг эх оронч Полтавагаар солих төлөвлөгөө бий.
Аялал жуулчлалын хувьд Полтава усан онгоцны үйлдвэрийн экскурсийн албаны дарга Оксана Рода бидэнтэй хамт хөлдөж, олон сонирхолтой зүйлийг харуулсанд талархаж байгаагаа хэлмээр байна.
-аас авсан ta_samaya Тэд Полтава хотыг ингэж барьжээ. Түүхэн усан онгоцны үйлдвэрээр хийсэн аялал
Хэрэв танд манай уншигчдад хэлэхийг хүссэн үйлдвэрлэл, үйлчилгээ байгаа бол над руу бичээрэй - Аслан ( [имэйлээр хамгаалагдсан] ) бид хамгийн сайн тайланг хийх бөгөөд үүнийг зөвхөн олон нийтийн уншигчид төдийгүй http://ikaketosdelano.ru вэбсайтаас үзэх болно.
Мөн манай группд бүртгүүлээрэй Facebook, ВКонтакте,ангийнханболон дотор Google+ plus, олон нийтийн хамгийн сонирхолтой зүйлсийг хаана нийтлэх, мөн энд байхгүй материалууд болон манай ертөнцөд бүх зүйл хэрхэн явагддаг тухай видео бичлэгүүд багтана.
Дүрс дээр дараад бүртгүүлээрэй!
Загвар урлах сонирхогчдын хувьд дарагдсан болон наасан модон өнгөлгөө нь хамгийн эрэлттэй материал байсаар ирсэн. Тэдгээрийг тайрахад хялбар, төгс боловсруулсан, фанераар хийсэн хөлөг онгоцны зургийг интернетээс олоход хялбар байдаг тул олон гар урчууд фанерын хэв маягаар янз бүрийн хөлөг онгоцны загварчлалаар танилцаж эхэлдэг.
Өөрийнхөө гараар загвар хийх нь ихээхэн хэмжээний мэдлэг, тодорхой ур чадвар шаарддаг маш хэцүү ажил юм. Энэ нийтлэлд бид зөвхөн хамгийн үндсэн техникүүдийн талаар ярих болно, мөн та өөрөө цаашдын ур чадвараа сайжруулах болно. 
Ажлын материал
Хэрэв та хөлөг онгоцны жижиг загвар хийхийг хүсч байвал дараахь материал хэрэгтэй болно.
- Мод - хуш, линден, хушга эсвэл бусад мод, илүү зөөлөн, эслэг биш. Модны хоосон зай нь гөлгөр, зангилаа, гэмтэлгүй байх ёстой. Мод нь загварын үндсэн элементүүд (их бие, тавцан) болон нарийн ширхэгтэй нарийвчлалын хувьд хоёуланд нь ашиглагдаж болно.
- Фанер бол магадгүй хамгийн алдартай материал юм. Усан онгоцны загварчлалын хувьд бальса эсвэл хус модыг ашигладаг, учир нь эдгээр нь хөрөөдөхөд хамгийн бага тооны чипс өгдөг модны төрөл юм. Загварын хөлөг онгоцны фанер нь дүрмээр бол 0.8-аас 2 мм-ийн зузаантай байдаг.
Анхаар! Нимгэн зузаантай хушууны өнгөлгөөг заримдаа хусны оронд ашигладаг: хүч чадал муутай ч хамаагүй амархан нугалж өгдөг.
- Өнгөлгөө - нимгэн хавтан байгалийн мод үнэтэй үүлдэр . Дүрмээр бол энэ нь өнгөлгөөний зориулалтаар ашиглагддаг, i.e. -аас гадаргууг наах хямд материал.
- Бэхэлгээний элементүүд - нимгэн гинж, хоншоор, утас, гууль, зэс хадаас.
Нэмж дурдахад бидэнд загвар шилжүүлэхэд модон цавуу, картон, ул мөрний цаас хэрэгтэй болно. Нарийн нарийвчлалыг металл цутгамалаар хийдэг. Металлын өөр хувилбар болгон та өнгөт полимер шавар ашиглаж болно.
Бэлэг дурсгалын завь хийх
Ажилдаа бэлдэж байна
Аливаа ажил бэлтгэлээс эхэлдэг бөгөөд загварчлал нь үл хамаарах зүйл биш юм.
- Эхлээд бид юу барихаа шийдэх хэрэгтэй. Хэрэв та өмнө нь хөлөг онгоцны урлагтай харьцаж байгаагүй бол интернетээс фанераар хийсэн хөлөг онгоцны зургийг татаж авахыг зөвлөж байна: дүрмээр бол тэдгээр нь бүх зүйлийг агуулдаг. шаардлагатай мэдээлэлбөгөөд эхлэгчдэд ч ойлгомжтой.
Анхаар! Бэлэн хэсгүүдээс хөлөг онгоц угсрах боломжийг олгодог иж бүрдэл худалдаанд гарна. Эхлэгчдэд ийм иж бүрдэл сонирхолтой байх болно (хэдийгээр тэдний ихэнх нь үнэ нь нэлээд өндөр байдаг), гэхдээ технологийг үндсээр нь эзэмших нь дээр.
- Зургийг шинжилсний дараа шаардлагатай бүх зүйл байгаа эсэхийг шалгана. Зарчмын хувьд, хэрэв ямар нэг зүйл дутуу байвал та хэсэг хугацааны дараа илүү их зүйлийг худалдаж авах боломжтой, учир нь хөлөг онгоц (бүр жижиг хэмжээтэй ч гэсэн) барих нь хурдан ажил биш юм!
- Зургийг хэвлэсний дараа бид үндсэн хэсгүүдийн загваруудыг хийдэг.
- Бид загваруудыг руу шилжүүлдэг.
Эд ангиудыг хайчилж, угсрах
Та гарын авлага эсвэл цахилгаан jigsaw ашиглан хоосон зайг хайчилж болно.
Сүүлийнх нь илүү үнэтэй боловч үүний тусламжтайгаар та жижиг хэсгүүдийг огтлоход асуудал багатай байх болно.
- Бид фанер хуудсан дээр эхлэлийн нүх гаргадаг бөгөөд үүнд файл эсвэл эвлүүлэг оруулдаг.
- Бид тэмдэглэсэн контурын дагуу яг хөдлөхийг хичээсэн хэсгийг хайчилж авлаа.
- Бид зүссэн ажлын хэсгийг файлаар боловсруулж, ирмэгийн дагуух жижиг ховилыг зайлуулж, зайлшгүй чипс, хагарлыг арилгадаг.
Зөвлөгөө! Нэг элемент (давцан, хажуу тал, хөл гэх мэт) дээр ажиллахдаа бид угсрахад шаардлагатай бүх хэсгийг нэн даруй таслав. Ингэснээр бид цаг хугацаа бага зарцуулж, ажил илүү хурдан явагдах болно.
Бүх зүйл бэлэн болмогц бид хөлөг онгоцоо угсарч эхэлнэ.
- Нэгдүгээрт, бид уртааш дам нуруу дээр хөндлөн хүрээ тавьдаг. Хүрээ бүрийн доод хэсэгт ихэвчлэн фанерын шон дээр бэхлэх ховил байдаг.
- Холболтын хувьд та ашиглаж болно стандарт цавуу, эсвэл та хөлөг онгоцны загварчлалд зориулагдсан тусгай наалдамхай хольцыг ашиглаж болно.
- Бид хүрээний дээд хэсгүүдийг тавцан дээр холбодог. У энгийн загваруудтавцан нь нэг хуудас фанер бөгөөд нарийн төвөгтэй хүмүүсийн хувьд олон түвшний байж болно.
- Хүрээ дээрх цавуу хатсаны дараа бид талыг нь нимгэн фанер туузаар бүрж эхэлдэг. Материалын зузаан нь 1.5 мм-ээс ихгүй байх ёстой, учир нь зөвхөн энэ тохиолдолд бид арьсыг гэмтээх эрсдэлгүйгээр нугалж чадна.
- Гулзайлтын хувьд та халааж, чийгшүүлж болно. Үүний дараа материал нь хүндрэлгүйгээр нугалж, цаг хугацаа өнгөрөхөд тогтвортой хэлбэрийг олж авах болно.
Анхаар! Биеийг будах зориулалттай тасралтгүй хуудсаар бүрхэж болно. Гэхдээ банзны бүрээсийг дуурайхын тулд 10 мм хүртэл өргөнтэй туузыг (масштабаас хамаарч) ашиглах нь дээр.
- Бид наасан фанерыг хавчаар, хавчаараар засаж, хатаана.
Эцсийн өнгөлгөө
Ерөнхийдөө энэ талаар мужаандуусч, урлаг эхэлнэ.
Биеийг угсарч, хатаах үед бидэнд хэрэгтэй:
- Нимгэн фанераар хийж, тавцангийн дээд бүтцийг найдвартай болгоно.
- Хажуу талыг нь тавцангийн хавтгайгаас дээш гарахаар сунгана.
- Тавцангийн гадаргууг модон бүрээсээр хучиж эсвэл банзны бүрээсийг дуурайлган хулдаар тоймло.
- Жолооны хүрд, жолооны ир гэх мэт бүх жижиг хэсгүүдийг хийж, суурилуул.
- Бүх хүнтэй тулгууруудыг бэхлээрэй нэмэлт төхөөрөмжүүд(шаш гэж нэрлэгддэг), далбаагаа байрлуулж, угсралтын утас ашиглан энэ бүтцийг бүхэлд нь сунгана.
Эцэст нь фанерын бүх эд ангиудыг толбо, лакаар эмчлэх шаардлагатай. Энэ нь бидний бэлэг дурсгалын зүйлд дор хаяж хэдэн арван жил хадгалагдах болно.
Дүгнэлт
Бараг бүх хүн өөрийн гараар энгийн фанер завь хийж болно - зүгээр л тэвчээр, эвлүүлэгтэй ажиллах хамгийн бага ур чадвар (өгүүллийг уншина уу). Гэхдээ хэрэв та олон жижиг нарийн ширийн зүйлийг агуулсан нарийн төвөгтэй зургийг хэрэгжүүлэхийг хүсч байвал шаргуу ажиллах хэрэгтэй болно. Тиймээс бид хамгийн энгийн загваруудаас эхэлж, аажмаар ур чадвараа нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна!
Энэ нийтлэлд үзүүлсэн видеон дээр та энэ сэдвээр нэмэлт мэдээллийг олж авах болно.
Үүнтэй төстэй материалууд
Хуудасны агуулга
Сайн байцгаана уу, эрхэм уншигчид, энэ нийтлэлд би өөрийн гараар завь хэрхэн хийхийг нарийвчлан хэлэх болно. Эдгээр энгийн гар урлалХэн ч үүнийг давтаж болно тусгай хэрэгсэлболон ур чадвар, тэдгээрийг хаягдал материалаас шууд утгаараа цуглуулах. Мөн бэлэн завь нь хүүхдүүд болон тэдний эцэг эхчүүдэд маш их баяр баясгаланг авчрах болно. Эхэлцгээе!
DIY цаасан завь.
Дахин хэлэхэд хамгийн хялбар зүйл бол ердийн цаасаар хийсэн жижиг гар хийцийн завь бөгөөд үүнийг хэв маягийн дагуу нугалав. Энэ технологийг Origami гэж нэрлэдэг. Энгийнээс нарийн төвөгтэй хүртэл хэд хэдэн загварыг доор харуулав.
Үүнийг хийхийн тулд танд хэрэгтэй болно:
- Хэд хэдэн хуудас А4 цаас
- Доорх зааварчилгаа
DIY цаасан завь алхам алхмаар зааварчилгаа
Алхам 1: Нэг цаас аваад хагасыг нь нугалав
Алхам 2: Гурвалжин үүсгэхийн тулд цаасны дээд булангуудыг нугалав. Энэ нь дарвуулт онгоц байх болно!
Алхам 3: Доод талын хоёр давхар цаасыг эсрэг чиглэлд нугалав.
Алхам 4: Эвхэгдсэн цаасан туузны булангуудыг дотогшоо нугална.
Алхам 5: Үүссэн гурвалжны баруун ба зүүн булангуудыг нугална.
Алхам 7: Үүссэн дөрвөлжингийн булангуудыг зурагт үзүүлсэн шиг дээш нь нугална.
Алхам 8: Үүссэн гурвалжинг 4-р алхамын адил дахин нугалав.
Алхам 9: Дээд талын булангуудыг татаж, шулуун болго. Усан онгоц бэлэн боллоо!
Энэ завь хийхийн тулд танд хайч хэрэгтэй болно.
Тэгш өнцөгт цааснаас буланг нь диагональаар нугалж, илүүдлийг нь таслан дөрвөлжин хий
Эдгээр зааврыг дагаснаар та ийм завь авах болно!
Алхам 1: Үүссэн дөрвөлжин хэсгийг аваад бүх дөрвөн буланг төв рүү нь нугалав.
Алхам 2: Эргэж, булангуудыг төв рүү дахин нугалав.
Алхам 3: Бас дахин нэг удаа!
Алхам 4: Дөрвөлжин талбайг бүхэлд нь эргүүлж, хоёр жижиг квадратыг өргөжүүлснээр бид хөлөг онгоцныхоо "хоолой" -ыг авна.
Алхам 5: "Хоолойнуудыг" хооронд нь байрлуулж, тэгшлээрэй. Та усан онгоцоор явж болно!
Энэ бол хамгийн хэцүү, учир нь энэ нь хамгийн их юм сонирхолтой загварцаасан завь. Үүнийг хийхийн тулд хөлөг онгоцтой ижил дөрвөлжин хуудас хэрэгтэй болно.
Алхам 1: Бүх булангуудыг дөрвөлжингийн төв рүү нугалаад нэн даруй нээнэ.
Алхам 2: Үүссэн нугалах шугам руу булангуудыг нугалав.
Алхам 3: Үүссэн хэлбэрийг төв рүү нь нугалж, хуудсыг эргүүл.
Алхам 4: Хуудасны дээд ба доод талыг төв рүү нь нугалав
Алхам 5: Одоо хоёр талдаа гурвалжин үүсгэхийн тулд булангуудыг төв рүү нь нугалав.
Алхам 6: Үүссэн гурвалжинг дахин нугалав. Тэд бие биенээ гатлах болно - ийм байх ёстой.
Алхам 7: Бид дээш доош наалдсан булангууд хэрэггүй! Бид тэдгээрийг төв рүү нугалав.
Алхам 8: Хамгийн хэцүү хэсэг! Цаасны хоёр ирмэгийг голд нь авч, хажуу тийш нь сунгаж, бидний завийг дотор нь эргүүл.
Алхам 9: Үүссэн завийг энэ хэлбэрээр үлдээж болно, эсвэл хоёр ирмэгийн дагуу "дээвэр" өргөж болно.
Сонирхолтой!!
Дэлхийн хамгийн эртний завиар Нидерландын Пессе хотын ойролцоо олдсон байна. Энэ нь манай эриний өмнөх 8000 жилийн түүхтэй!
"Чимэглэлийн" хөлөг онгоцны өөр нэг төрөл бол бэлэг "чихэр" завь юм. Мөн та өөрөө амархан хийж болно. Энэ нь ямар ч тохиолдолд сайхан бэлэг байх болно.
Тэгэхээр ийм гоо сайхныг хэрхэн яаж хийх вэ? Эхлэхийн тулд тэвчээр болон дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр өөрийгөө зэвсэглээрэй.
- Биеийн хөөсөн полистирол эсвэл полистирол хөөс
- Таны амтанд тохирсон ямар ч өнгийн Атираат цаас
- Дарвуулт зориулсан тор эсвэл органза
- Шүдний чигчлүүр, саваа, шон, "сэвсгэр" шорлог
- Мэдээжийн хэрэг, чихэр. Энд сонголт нь зөвхөн төсөөллөөр хязгаарлагддаг
- Мөн танд хайч, цавуу (космофен), бичгийн хэрэгслийн хутга, янз бүрийн өнгийн утас/олс хэрэгтэй болно.
Алхам 1: Бидний ирээдүйн хөлөг онгоцны хэмжээсийг хөөсөн полистирол дээр тэмдэглэ. 3 хэсэг байх ёстой - их бие ба ар талын хоёр хэсэг.
Алхам 2: Биеийн хэсгүүдийг сайтар наа. Бүрэн хатсаны дараа та хутга ашиглан хөлөг онгоцыг хэлбэржүүлэх хэрэгтэй
Алхам 3: Завь цаасаар хучиж, ирмэгийг нь нугалж, наа.
Алхам 5: Чихэрийг хөлөг онгоцны хажуу болон ар талд наа. Үүнийг хоёр талт тууз ашиглан хийх нь дээр.
Алхам 6: Шорлог эсвэл саваагаар тулгууруудыг угсарна. Нумын хувьд танд хоёр урт, нэг богино тулгуур хэрэгтэй болно.
Алхам 7: Далбаа хийх: хоёр тэгш өнцөгт, нэг гурвалжин даавууг хайчилж ав. Тэдгээрийг сүлжихээр ирмэгийн дагуу оёж болно. Бид тэдгээрийг зурган дээр харуулсан газруудад оёдог.
Алхам 8: Дүүргүүдийг суулгаж, тэдгээрт далбааг бэхлээрэй. Урд далбаа нь төв ба нумын тулгууруудын хоорондох утсаар татагддаг.
Алхам 9: Шоколадны зоосоор дүүргэсэн эрдэнэсийн хайрцаг (тохиромжтой хайрцаг) шонгийн хооронд байрлуулна.
Алхам 10: Нэмж хэлэхэд зөвхөн өөрийн төсөөллийг ашиглан завийг чимэглээрэй! Үүний дараа та үүнийг өгч болно!
Тоглоомын хөлөг онгоцны өөр нэг сонголт бол гар хийцийн модон завь юм. Үүнийг хүүхэдтэйгээ хамт хийснээр та түүнийг оролцуулах болно хамгийн сонирхолтой ертөнц DIY модон гар урлал. Үйлдвэрлэлийн процесс нь зарим бэрхшээлтэй тулгардаг ч хэн ч үүнийг давтаж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд jigsaw, PVA цавуу эсвэл бусад зүйл, өрөмдлөг бүхий өрөм, халив, угсрахад шаардлагатай бусад материал хэрэгтэй болно.
Энд эвлүүрээр зүсэх хамгийн энгийн завь байна.
Үүнийг хийхийн тулд хайчилж ав ердийн самбарУсан онгоцтой төстэй хэлбэрээр "хөдөлгүүр"-ийн завсарыг ар талаас нь хайчилж ав. Завсарлагааны ирмэгийн дагуу хоёр саваа наа. Тэдэнд уян харимхай хамтлаг бэхлэгдэх болно.
Хөдөлгүүрийг хийхийн тулд фанерыг аваад дугуйрсан ирмэгтэй хоёр тэгш өнцөгтийг хайчилж ав. Хэсэг бүрийг голд нь зүсэж, бие биендээ оруулна.
Үүссэн хөдөлгүүр дээр уян харимхай туузыг татаж, саваа хооронд бэхлээрэй. "Хөдөлгүүр" -ийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж, завийг усан дээр тавь. Хөдөлгүүр нь эргэж, завь хөвөх болно.
Дараа нь би хэдэн зураг өгөх болно гар хийцийн завьболон тэдний зургийг дууссан хэлбэрээр. Нимгэн фанераас эд ангиудыг нь хайчилж, угсарснаар та жинхэнэ хөлөг онгоцноос ялгагдахааргүй загваруудыг авах болно. Доод тал нь нимгэн фанер туузаар хийгдсэн бөгөөд хүрээ дээр наасан байна.
Угсарсны дараа та эдгээр хөлөг онгоцуудыг авна
Бидний хүн бүр багадаа далайн дээрэмчдийн тухай ном уншдаг байсан байх. Эдгээр нь далайн дээрэмчид байсан бөгөөд далай, далайгаар эргэлдэж, худалдааны хөлөг онгоц руу дайрч, бүх олзоо боомтын тавернуудад хаядаг байв. Эдгээр номууд нь сонирхол, онцгой романтизм, адал явдлын мэдрэмжээр дүүрэн байв. Хулгайчлах сэдвийг сонирхож буй зарим хүмүүсийн хувьд бага насны хобби нь байнгын хобби болон хувирч, модон загвар үйлдвэрлэхэд илэрхийлэгддэг. дарвуулт хөлөг онгоцууд. Энэ бол ер бусын юм сонирхолтой үйл ажиллагаа, А бэлэн загварууддотоод засал чимэглэлийн маш сайн элемент болж ажилладаг. Жишээлбэл, та хийж чадна бяцхан хуулбартүүний хөлөглөж явсан алдартай далайн дээрэмчин фрегат алдартай далайн дээрэмчинБүх цаг үеийн хамгийн алдартай корсаруудын нэг болж түүхэнд бичигдсэн Фрэнсис Дрейк.
Фрэнсис Дрейк гэж хэн бэ?
Дундад зууны үед ийм байсан их хэмжээнийГэсэн хэдий ч цөөхөн хэдэн далайн дээрэмчид ой санамжаа хадгалж чадсан. Алдарт корсаруудын нэг бол "Төмөр дээрэмчин" хоч авсан англи хүн Фрэнсис Дрейк байв. Тэрээр далайн дээрэмчдийн карьераа маш залуудаа хөлөг онгоцны ламаар эхлүүлж, дараа нь далайчнаар алба хааж, 16 настайдаа усан онгоцны ахмад болжээ. Амьдралынхаа туршид тэр зочилсон их хэмжээгээрДалайн кампанит ажилд оролцож, Английн хааны тэнгисийн цэргийн флоттой хийсэн тулалдаанд цөөнгүй ялалт байгуулж чадсан тул далайн дээрэмчдийн дунд түүнийг маш амжилттай, туршлагатай, хүчирхэг ахмад гэж үздэг байв.
Дрейк хэд хэдэн хөлөг онгоцыг тушаасан бөгөөд тэдгээрийн дотроос хамгийн том хөлөг нь гурван тавцан, таван тулгууртай галлеон байсан бөгөөд үүнийг "Алтан Хинд" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд орчуулга нь "Алтан Хинд" гэсэн утгатай байв. Усан онгоц нь ямар ч худалдааны хөлөг онгоцыг гүйцэж түрүүлж, байлдааны хөлөг онгоцны араас мултарч чадахуйц маш хурдан байсан тул ахмад энэ нэрийг өөрийн биеэр сонгосон юм. Энэ нь түүний ачаар юм өндөр хурдмаш сайн маневрлах чадвартай тул хөлөг онгоц нь алдартай болсон.
Загварын талаар бага зэрэг
Бяцхан хөлөг онгоцны загварыг бий болгох нь үе шаттайгаар явагддаг. Үе шат бүр нь бүтээх зорилготой бие даасан элементүүддараа нь нэг бүтцэд нэгтгэгдсэн дарвуулт хөлөг онгоцууд. Энэ үйл явц нь маш шаргуу бөгөөд бүтээгчээс хэт төвлөрөл, тэсвэр тэвчээр шаарддаг төдийгүй уран сэтгэмжийн илрэлийг шаарддаг, учир нь ихэвчлэн ашигласан материалыг өөрчлөх, эсвэл илүү тохиромжтой бусад материалаар солих шаардлагатай болдог. тодорхой загвар. Түүнчлэн, загвар нь илүү бодитой байх, эх хувийг аль болох сайн хуулбарлахын тулд эх хувилбарын хэмжээг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь загварыг хайж олох, шилжүүлэхэд маш их цаг зарцуулдаг.
Усан онгоцны модон загвар хийх: үүнд юу шаардлагатай вэ?
Дарвуулт хөлөг онгоцны загварыг бий болгохын тулд янз бүрийн арга техникийг ашиглаж болох боловч хамгийн түгээмэл нь модоор сийлсэн угсармал эд анги үйлдвэрлэх явдал юм. Энэ үйл явц нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд тодорхой багаж хэрэгслийг шаарддаг. Угсармал хэсгүүдээс хөлөг онгоцны загварыг хийхийн тулд танд хутга, алх, цүүц, өрөмдлөгийн багц бүхий өрөм, модон блок, далбаат онгоцны нимгэн даавуу, олс, шаардлагатай урттай модон шон, модон цавуу, загвар хийх үед том хэмжээтэйЭнэ нь хөрөө дээр нөөцлөх нь зүйтэй юм.
Модоор хөлөг онгоцны сийлбэр
Загварчлалын эхний үе шатанд ирээдүйд уг загварыг угсрах хоосон зайг хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд танд цүүц, алх хэрэгтэй бөгөөд үүний тусламжтайгаар та хуучин боолтыг арилгах хэрэгтэй, түүнчлэн блокыг төгс гөлгөр болгохын тулд зүлгүүр эсвэл файл. Дараа нь та холтосыг холтосоос цэвэрлэх хэрэгтэй. Ажил хурдан явагдах, гүйцэтгэх явцад гэмтэл бэртлээс зайлсхийхийн тулд үүнийг онгоц руу чиглүүлэх шаардлагатай.
Ирээдүйн хөлөг онгоцны хоосон зай бэлэн болсон үед та загварчлалын дараагийн үе шат руу шилжиж болно. Блок дээр та ирээдүйн хөлөг онгоцны тэмдэглэгээ бүхий ноорог зурж, дараа нь хөлөг онгоцны их биеийг хайчилж авах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд сайн хурц үзүүртэй хутга шаардлагатай бөгөөд ир нь блоктой харьцуулахад 10 градусын өнцөгт байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ажлын энэ хэсэг нь загварчлахад хамгийн хялбар байдаг хэдий ч энэ нь хамгийн хариуцлагатай зүйл юм, учир нь үүнийг хийхдээ алдаа гаргах эрх байхгүй. Тиймээс, жижиг давхаргад модыг аажмаар арилгаж, ажлын хэсгийг тэгш хэмтэй байлгахыг хичээ.
Усан онгоцны нум ба хажуугийн сийлбэр
Усан онгоцны их биений урьдчилсан загвар бэлэн болсон үед та ажлын үнэт эдлэлийн хэсэг рүү шилжиж болно. Хоосон тал дээр та их биений хажуугийн хэсгүүдийг, мөн нум, нумыг зурах хэрэгтэй. Үүнийг дээр дурдсантай ижил аргаар хийдэг. Эхлээд бүх зүйлийг харандаагаар зурж, дараа нь хутгаар хайчилж ав. Үүний зэрэгцээ та бүх хэсгүүдийг жигд, жигд болгохыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр загвар нь хөлөг онгоцтой аль болох төстэй байх болно. Нум хийхдээ блокны хажуугийн аль нэгийг бага зэрэг нааж, дараа нь хөрөө зүссэн хэлбэрийг өгнө.
Загварыг бэлтгэх, хөлөг онгоцны бэхэлгээ суурилуулах
"Алтан Хинд" хөлөг гурван тулгууртай байсан тул загвар дээр та гурван цооног өрөмдөх хэрэгтэй бөгөөд диаметр нь шонгийн зузаанаас арай том байх ёстой. Цооногийн хоорондох зай нь ижил байх ёстой бөгөөд өрөмдлөгийн үед блок хагарахгүй байхын тулд хангалттай байх ёстой. Хэрэв гэнэт хагарал гарч ирвэл цавуу хийхгүй, харин загварыг дахин хийх нь дээр, учир нь хагарал нь хөлөг онгоцны бүхэл бүтэн төрхийг сүйтгэх болно. Маст нь найдвартай зогсож, унахгүй байхын тулд модон цавуу дээр байрлуулах нь дээр.
Далбаагаа өргө!
Эцсийн шатанд дарвуулуудыг суурилуулсан. Манай галлеон загвар нь ердөө гурван тулгууртай тул тус бүрдээ нэг том, нэг жижиг далбаатай зургаан далбаа хэрэгтэй. Тэдгээрийг хийхийн тулд танд нимгэн материал хэрэгтэй бөгөөд үүнээс дарвуулт онгоцыг заасан хэмжээс хүртэл таслах хэрэгтэй. Далбаатууд нь трапец хэлбэртэй байх ёстой. Тэдгээрийг шигүү мөхлөгт суулгахын өмнө та шон дээр ховил хийх хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа далбааг цавуугаар тогтооно. Хоёр ирмэгийг далбаат онгоцны дундуур хатуу наасан байх ёстой. Процесс нь аль болох тохь тухтай байхын тулд үр дүн нь таныг урмыг хугалахгүйн тулд арын тулгуураас далбаа суулгаж, нум руу аажмаар шилжиж эхлэх нь дээр.
Далбааг чимэглэхийн тулд та далбаа эсвэл дээд далбаа ашиглаж болно, үүнийг нисдэг дарвуул гэж нэрлэдэг. Тугны хувьд бүх зүйл тодорхой, түүнийг үйлдвэрлэхэд хэн ч асуудалгүй тул түүнийг оёх үйл явцыг тайлбарлах нь утгагүй юм. Гэхдээ нисдэг дарвуул онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд цаасан шувуутай төстэй алмаазыг даавуунаас хайчлах хэрэгтэй. Дараа нь хоёр перпендикуляр утас нь эсрэг талын булангуудыг холбосон хэсэгт наасан байна гоёл чимэглэлийн элемент, мөн булангуудын аль нэгэнд утас бэхлэгдсэн бөгөөд үүний тусламжтайгаар нисдэг дарвуулыг бэхэлсэн байна. урвуу талгол далбаа. Нисдэг дарвуулыг хойд тулгуур болон бусад бүх хүмүүст зориулж хийж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ бүхэн таны хүсэл, тэвчээрээс хамаарна.
Усан онгоцны загварыг хийж дууссаны дараа үүнийг зурж болно Хүрэн өнгөлакаар нээгээд дараа нь дотоод засал чимэглэлд ашиглаж болно, эсвэл бүр усанд оруулах боломжтой.
Frigate Scarlet Sails
Алхам алхмаар зааварчилгаа
үйлдвэрлэл
ХЯТАД ХОГ
ХЯТАД ХОГ
Одоо бид сайтын хамгийн чухал хэсэгт хүрлээ. 
Би танд ойролцоогоор хэмжээсийг өгөх болно, 
Би хөлөг онгоцыг нүдээр хийсэн тул хэмжээсийг нь анхаарч үзээгүй. Би тэдгээрийг яг таг бичээгүй, гэхдээ зарим нь бий. Би чамайг тэнгисийн хэллэгээр зовоохгүй, учир нь би өөрөө тийм ч сайн биш, гэхдээ би нийтлэг хэлээр бичих болно. За, та нар үндсэн нэр томьёо мэддэг.Тавцан, шон, хашааны, кеел гэх мэт. Эндээс бид хяргаар ажлаа эхлэх болно.Гэхдээ эхлээд бид зарим зүйлийг хийх болно бэлтгэл ажил. Бид өнгөлгөөний хуудсыг авч, ямар нэгэн төрлийн фанер эсвэл самбар дээр байрлуулж, цавуугаар сайтар бүрнэ. Хатаах үед хуудас муруйхгүйн тулд бид үүнийг товчлуураар бэхлэнэ. 45 см-ийн урттай давирхайгаар эхэлцгээе 
Урд талын өндөр нь 12 см, арын хэсэг нь 8 см.Хэрэв өндрийн хэмжээ нь ямар ч аймшигтай зүйлээс том бол та илүүдлийг нь таслах боломжтой. Загасыг хайчилж авсны дараа бид үүнийг бага зэрэг зүлгэж авдаг. Бид гялбааг арилгах бөгөөд хэрэв бүтэцтэй бүрхүүл байгаа бол бид үүнийг бүрэн арилгах болно. 
Нэг талдаа цавуу тарааж, хатаана. Та хүссэнээрээ хоёроос тарааж болно. Бүх зүйл хатаж байхад бид хөлөг онгоцны хавиргыг тэмдэглэдэг. Бид нэг хоосон загвар хийдэг. Хавирганы өргөн нь 16 см, өндөр нь 6 см.Килийг оруулах нүхний гүн нь 1.5 - 2 см, завсарын өргөн нь өнгөлгөөтэй бариулын зузаантай тэнцүү байна. Дараа нь бид хясаа өнгөлгөөг үргэлжлүүлнэ. Үүнийг хэрхэн хийснийг хэн мэдэхгүй байна 
Би чамд хэлж байна. Туузны өргөнөөс арай том туузан дээрх өнгөлгөөний горим. Өнгөлгөөний үед өнгөлгөө нь шатахгүйн тулд бид төмрийг бүрэн хүчээр асаана. Бид өнгөлгөөг халив дээр байрлуулж, бүрэн нааж дуустал төмрөөр тэгшлэнэ. Бид илүүдэл өнгөлгөөг тайрч, блок дээр боосон зүлгүүрээр зүлгүүрлэдэг. 
Бид хөлийг фанераар бүрсэний дараа бид тавцангаа хийж, хөлөг онгоцны бусад хавиргыг хийнэ. Тавцангийн урт 45 см, өргөн нь 16 см.Бид нэг талдаа 15 см-ийг хэмждэг, энэ нь нумыг дугуйлах эхлэл болно. Ар талаас нь бид 11 см хэмждэг, энэ нь мөн дугуйралтын эхлэл байх болно. Тавцангийн арын хэсгийн өргөн нь 4.5 см.Зураг 5-д тавцанг харуулав. Одоо бид бусад хавиргатай холбоотой асуудал үүсгэж эхэлж байна. Учир нь бидний хөл нь муруй юм дотордараа нь хавирганы өндөр нь тавцангийн дотуур талтай харьцуулахад аяндаа өөрчлөгдөнө. Үүнийг хэрхэн хамгийн сайн хийхийг би тайлбарлахыг хичээх болно. Би өөрөө 
Би тав дахь хөлөг онгоцоо хийхдээ л ойлгосон. Ингээд эхэлцгээе. Бид 1-р зурагт үзүүлсэн шиг модыг шилэн хавтан дээр байрлуулна. Бид урд болон ар талаас 8 см зайд тэмдэглэнэ. Мөн бид хазайсан дээр зураас зурдаг. Энэ нь иймэрхүү харагдах ёстой: 
ар тал 8 см, урд тал нь 5 см.Келлийн урд талд бид тавцанг дэмжих алхам хийдэг (зураг 5). Дараа нь бид тавцан дээр оролдоод, илүүдлийг нь таслан авч, хөлөөрөө дээшээ эргүүлнэ. Бид хөл ба тавцангийн хоорондох хамгийн доод цэгийг олж, эхний хавиргыг суулгана. Хавирга суурилуулах тавцан болон тавцан дээр нэн даруй тэмдэг тавь. Дараагийн ирмэгийг хийцгээе. Энэ нь тавцангийн урд хэсэг муруйж эхлэх тэмдэг дээр суурилагдсан болно. 
Хавирганы өргөн нь 16 см Бид завсарыг харгалзан тавцангаас хөл хүртэлх өндрийг хэмждэг. Жишээ. Хавирганы өргөн нь 14 см, хөлний дотор талаас тавцан хүртэлх өндөр нь 3 см + нүхний гүн нь 2 см, мөн 5 см байна.Дараа нь бид эхний хоосон загварыг авна. Бид ирээдүйн хавиргыг тэгш өнцөгт дээр байрлуулж, нэгтгэдэг дээд хэсэгба зөв дээд булан. Контурын дагуу зур. Бид зүүн булангаар ижил зүйлийг хийдэг. Ажлын хэсгийн өндөр өөрчлөгдөнө, гэхдээ хавирганы үндсэн тохиргоо 
үлдэх болно. Бид мөн арын хэсэг, тэдгээрийн хооронд нэг ирмэгийг хийдэг. Үүний дараа бид загварын нумны хавиргыг хийдэг. Хавирганы хоорондох зай нь ойролцоогоор 3 см, нурууны хувьд ч мөн адил. Хавирга бэлэн болж, тохируулсны дараа бид тэдгээрийг нааж, бэхэлж, тавцангаа наа. 
Энэ бүхэн дууссаны дараа бид бүх периметрийн эргэн тойронд хавирганы хооронд оруулга хийдэг. Дараа нь бид бүх зүйлийг цэвэрлэж, хөлөг онгоцны нум ба ар талаас хавирга дээр налуу хийдэг. Үүний дараа бид өнгөлгөөний хуудаснаас хөлөг онгоцны төв хэсгийн хэмжээтэй хэсгийг хайчилж, цавуугаар бүрж, бага зэрэг хатааж, төмрөөр наа. Бид хамгийн их хөдөлмөр шаардсан ажлыг эхлүүлдэг: хөлөг онгоцны ёроолыг тууз болгон фанер. Надад байгаа 
өргөн нь 6 мм. Бид бэлтгэсэн өнгөлгөөний хуудсыг аваад таслав. Туузыг огтолсны дараа ирмэгийг нь боловсруулж, хагархай, бага зэргийн гажиг зэргийг цэвэрлэх шаардлагатай. Төв хэсэгт туузыг наа 
хөлөг онгоцны нум руу нэг нэгээр нь давхцаж, хөлөг онгоцны арын хэсэгт. Шинэхэн цавууг наах хэсэгт урьдчилан түрхэнэ. Энэ бол бидний авсан зүйл юм. Одоо бүх зүйлийг цэвэрлэж, нэмэлт тавцан хийж эхэлцгээе. Тавцангийн урд хэсэг нь муруйн эхнээс эхэлж 3 см цухуйсан нум хэсгийн өргөн нь 9 см, муруйгаас гарах хэсгийн өргөн нь 16,6 см, наасаны дараа боловсруулж, бөөрөнхийлж, дугуйруулна. үндсэн тавцангийн өргөнтэй тэнцүү байх болно. 
Арын хэсэг нь мөн муруйгаас эхэлж 16.6 см, 4 см цухуйсан, арын хэсгийн өргөн нь 9.5 см. Нэмэлт тавцан хийсэн, одоо бид тэдгээрийг ижил дарааллаар нааж болно (та тэдгээрийг ашиглан нааж болно. төмөр). 
Эхлээд бид тавцангийн урд хэсгийг наа. Дараа нь бид үүнийг фанераар хийдэг. Үүний дараа бид дугуйруулж эхлэхээсээ өмнө үндсэн тавцанг давтаж, нэмэлт тавцангийн арын хэсгийг суулгана. Дараа нь бид арын хэсгийг наа. Энэ нь тавцангийн дээд байгууламжаар бүрхэгдсэн тул өнгөлгөө хийх шаардлагагүй. Тавцангууд нь наасан, дугуйрсан, бид загварын арын хэсгийн хажуу талыг хийхээр шилждэг. Бид 4 см өргөнтэй хоёр туузыг таслав.Та уртыг өөрөө тодорхойлно. Гулзайлтын цэгээс эхэл. ТУЗ-ийн арын хэсэг нь байрлуулсан байна 
өнцөг 105 градус. Туузыг хайчилж авсны дараа бид тэдгээр дээр байх газарт нь зүсэлт хийдэг 
тавцангийн контурын дагуу нугалж, цавуу түрхэнэ. Цавуу хатсаны дараа бид өнгөлгөө хийж эхэлнэ. Бид өнгөлгөөний хоёр туузыг өргөнөөр хайчилж, төмрөөр нааж, тавцангийн контурын дагуу нэгэн зэрэг нугалав. Бид хажуугийн хавтанг хийсэн, гэхдээ тэдгээрийг эргүүлэх шаардлагатай тул бид тэдгээрийг өнцгөөр сайтар хурцалж, тавцан дээр туршиж үздэг. Дараа нь бид тэдгээрийг наа. Хажуугийн ар талыг хийх нь танд хэцүү биш байх болно. Дараа нь бид цаашаа явна 
загварын арын хэсэгт тавцангийн дээд бүтэц. Зураг нь түүний ямархуу төрхийг харуулж байна. Дээд бүтцийн тавцангийн тохиргоо нь салшгүй байх ёстой. Зургийн талаар бяцхан тайлбар. Хажуу тал 
тавцангууд нь загварын ар тал руу 1.5 см урт байх ёстой. Бид тавцанг хийснийхээ дараа бид шатыг нээх нүхэнд цонх, бусад оруулгатай оруулга хийдэг. Бид бүх оруулгыг бэлэн болгож, тохируулсны дараа тэдгээрийг тавцан дээр нааж, дараа нь бид тавцангаа өөрөө наа. Тавцан дээр наасан, дараа нь бид фанераар хийсэн. Дараа нь бид тавцангийн дээд бүтэц, цонхтой оруулгын дараах талуудыг хийнэ. Хажуугийн ар тал нь задрахаа больсон, харин зөв өнцгөөр байрлуулна. Сүүлчийн тавцанг хийж, нааж, өнгөлгөөний дараа бид хийдэг 
дуусгах талууд. Арын тавцангийн дээд бүтэц дууссаны дараа бид загварын нум руу шилждэг. Бид мөн урд талыг нь хийдэг 
115 градусын өнцгөөр. Тэд мөн нэмэлт тавцангийн эхнээс эхэлдэг. Хажуу талыг нь хийж, суурилуулж, наасан. Бид цонх, дээд тавцан бүхий оруулга үйлдвэрлэх ажлыг үргэлжлүүлж байна. Дээд тавцангийн хэмжээсүүд. Урт 15 см, (тагтнаас бусад) урд талын өргөн нь 12 см, цухуйсан 6 см, тавцангийн арын хэсэг нь тал бүрээс 7-8 мм орчим өргөнтэй. Цонхтой тавцан, оруулга хийсний дараа бид тэдгээрийг наа. Дараа нь бид талбайг давхарлана. Дараа нь бид загварын төв хэсгийн хажуу талыг хийдэг. Бид 2 тууз хайчилж, дотор талд нь нааж, тэмдэглэнэ 
их бууны портууд ба тэдгээрийн дундуур таслав. Портын хэмжээ нь 1.5 см-ээс 1.5 см-ийн хэмжээтэй портуудын хоорондох зай нь мөн 1.5 см. Портууд нь тавцангийн түвшнээс 5-6 мм-ийн өндөрт байрладаг. 
Хажуу талыг нь дуусгасны дараа бид хөлөг онгоцны гаднах хэсгийг өнгөлж байна. Усан онгоцыг өнгөлгөөний дараа бид шат хийдэг. Бид шатыг дуусгаж, хашлага руу явцгаая. 4 мм-ийн судалтай горим. Бид тэдгээрийг гурван талдаа фанераар нааж, ирмэгээс 1 мм зайд нааж, сахал дээр нь хөрөөддөг. Дараа нь бид тэдгээрийг тэмдэглэж, хашлага дор пилястр суурилуулах нүхийг өрөмддөг. Үүний дараа бид өөрсдөө хашлага хийдэг. Ижил туузан горим, гэхдээ бид зөвхөн ирмэгийг өнгөлнө. Жаахан заль мэх. Фото зураг нь булангийн пиляструуд нь бусдаас арай өндөр байгааг харуулж байна. Энэ нь тэмдэглэхэд хялбар болгох зорилготой юм. 
Бид цооног өрөмдөж, пиластер дээр туршиж үзээд пиластерын үлдсэн цэгүүдийг тэмдэглэв. Бүх хашлага суурилуулсны дараа. Бид илүүдлийг нь тайрч, цэвэрлэж, цэвэрлэнэ 
фанер. Бид хөлөг онгоцны нумыг адилхан хийдэг. Дараа нь бид хөлөг онгоцны хажуугийн ирмэгийг давтаж, хөлөг онгоцыг бүхэлд нь цэвэрлэнэ. Тэмдэглэгээ, тулгуурыг суурилуулах ажил руу шилжье. Туузны урт нь таны үзэмжээр байна. Доод талд байгаа шигүү мөхлөгт диаметр нь 10-12 мм байна. Дээд талд 4-5 мм байна. Ингэснээр та шүдний чигчлүүрээр хийсэн тугны шон суурилуулах нүхийг өрөмдөж болно. Усан онгоц бүрэн бэлэн болсон бөгөөд бид далайд гарч эхэлнэ. Шаардлагатай гэж үзсэн хэсгүүдийг бид оёдог. Бид толбыг дуусгасан. 2-ыг хийцгээе нэмэлт бэхэлгээолс (зураг 24), далбаа өргөх хоёр блок (зураг 25). Үлдсэн зүйл бол загварыг лакаар будаж, далбаа хийж, дараа нь тэдгээрийг суулгах явдал юм. Дарвуулт онгоцны хувьд бидэнд материал, хэв маягийн ватман цаас, модон дугуй шорлог, хамгийн ойрын хувцас оёх, засах цех хэрэгтэй болно. Та дарвуул хийх, суурилуулах ажлыг зохицуулж чадна гэж найдаж байна.