Originalno podešavanje bicikla: kako napraviti svjetla za kotače. DIY rasvjeta za bicikle sa LED trakom DIY LED traka za žbice bicikla

Osvetljenje točkova bicikla pomoću LED trake odličan je način da istaknete svog prijatelja na dva točka u pozadini mraka i iznenadite prolaznike svojim originalnim izgledom. Za razliku od reklamiranih svjetlećih kapica za bradavice, u ovom slučaju ne morate razvijati ogromnu brzinu da biste stvorili ravnomjerno svjetleći krug. Osim toga, svjetlosni efekat je mnogo izražajniji. Kako onda napraviti svjetlo za bicikl koje će oduševiti druge i zavidjeti vašim prijateljima?

Šta će ti trebati?

Ključ za uspješan ishod je strpljenje. Morat ćete biti strpljivi, jer stvaranje LED rasvjete za kotače bicikla može potrajati dosta vremena. Osim toga, trebat će vam sposobnost pažljivog kalaja i lemljenja. Ali sve je to opravdano ciljem nakon kojeg će bicikl s takvim LED podešavanjem postati vrlo prepoznatljiv.

Za praktičnu implementaciju rasvjete za bicikle trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• LED Strip Light;
• baterija tipa kruna sa odeljkom za montažu;
• jednožilna bakrena žica upredenog para oko 2 metra;
• minijaturni prekidač;
• prozirni silikonski zaptivač;
• najlonske kravate;
• lemilica, lem, pomoćni nož, rezači žice.

Stepen zaštite LED trake mora biti najmanje IP65.

Sada o nijansama. Standardni točak bicikla sadrži 36 krakova, razmak između kojih je oko 4 cm.Rjeđe su kotači sa 32 kraka i nešto većim razmakom između njih. Zauzvrat, LED traka gustine 60 kom/m. minimum se može rezati na komade dužine 5 cm.Da biste takav komad smjestili između dvije igle za pletenje, potrebno ga je skratiti s jedne strane, što znači da ćete ostati bez lemnih kontakata. Morat ćete skinuti i kalajisati najtanje štampane provodnike u blizini SMD elementa. Potrošnja LED trake SMD 3528-60 kom/m. biće 35*5=175 cm.

Udobnija opcija je upotreba LED trake dvostruke gustine SMD 3528-120 kom/m. Može se rezati na komade od 2,5 cm svaki. U ovom slučaju, svaki komad savršeno se uklapa između igala za pletenje; Pogodni su za lemljenje i zaptivanje. Potrošnja LED trake SMD 3528-120 kom/m. će biti 35 * 2,5 = 87,5 cm Zbog veće cijene, ali kraće dužine, finansijski troškovi su približno isti.

Ne preporučuje se korištenje LED trake različite veličine (SMD 5050, SMD 3014, itd.) za osvjetljavanje bicikla zbog povećane potrošnje energije.

Unatoč činjenici da LED traka zahtijeva 12 V da bi u potpunosti zasjala, najpogodnije je koristiti bateriju od 9 V. Ovaj napon je dovoljan da osvijetli LED diode i osigura stabilan svjetlosni tok. Krunica je ugrađena u pretinac držača, unutar kojeg se nalaze kontakti sa žicama za izvođenje. U idealnom slučaju, morate kupiti odjeljak s ugrađenim prekidačem.

LED svjetlo za bicikl može se napajati malom litijum-jonskom baterijom od 12 V kako bi se osigurala povećana svjetlosna snaga i duži vijek trajanja baterije. Možete ugraditi i kasetu sa tri 3,7V AA baterije. Ali ove opcije su skuplja i složenija alternativa.

Upute za montažu svjetala za bicikl

Imajući nekoliko sati slobodnog vremena i dovoljno strpljenja, prelazimo na pripremnu fazu sklapanja svjetala na točkovima bicikla. Površina felne se temeljito opere i odmasti na mjestima gdje su pričvršćene sekcije sa LED diodama. LED traka je isečena na 35 komada od po 2,5 cm.Deo zaštitnog silikonskog sloja se odseče sa svakog dela nožem za kancelariju, oslobađajući kontakte za lemljenje. Zatim se gole bakrene mrlje kalajišu lemilom od 25-40 vati. Nakon mjerenja udaljenosti između LED segmenata, pripremite (izrežite, očistite rubove i lim) spojne žice. Bolje je koristiti jednožilne žice dvije boje - za plus i minus snagu.

Sljedeći korak je prelazak na fazu montaže. Komadi LED trake se lijepe naizmjenično između žbica u jednakim intervalima, uzimajući u obzir njihov polaritet. Odnosno, LED traka na biciklu mora biti zalijepljena na takav način da su svi kontakti za lemljenje za power plus na jednoj strani. Ako pomiješate barem jedan segment, tada osvjetljenje kotača bicikla djelomično neće raditi.
Zatim su svi segmenti zalemljeni s jedne strane žicama iste boje, a sa druge strane žicama druge boje.
Nakon ovog mukotrpnog rada, vrijedi provjeriti kvalitetu lemljenja, naime, napajati bateriju na nekoliko sekundi. Sve LED diode trebaju svijetliti.

Odeljak za baterije može se pričvrstiti na dva mesta: na žbice sa unutrašnje strane ili na čahuru. Ali prvo morate umetnuti bateriju u njega i spojiti dvije žice za napajanje kroz prekidač. Najbolje je pričvrstiti odjeljak fleksibilnim vezicama debljine 3 mm. Ako je potrebno zamijeniti bateriju, vezice se lako mogu ukloniti rezačima žice. Žice iz odjeljka s prekidačem spuštene su duž žbica, pritisnute vezicama i zalemljene na dva najbliža kontakta "+" i "-".
Po želji, terminalni blok ili konektor se postavlja u razmak u dovodnim žicama tako da se pretinac s "krunicom" može ukloniti bez upotrebe lemilice. Nakon toga se na sva mjesta lemljenja nanese silikonski zaptivač i točak se ostavi da se potpuno osuši.

U zaključku, želio bih napomenuti da su najpogodnije mjesto za vožnju biciklom sa LED rasvjetom parkovne asfaltne staze po suhom ljetnom vremenu. Naravno, sklopljena svjetla na kotačima mogu izdržati male lokve i neravnine. Ali bolje je izbjegavati takve prepreke.

Ne morate čekati da potpuno padne mrak; svjetla na kotačima bicikla bit će vidljiva čak i u večernjim satima.

Pročitajte također

Ideja koja stoji iza kreiranja domaćeg LED svjetla za kotače bicikla je prilično jednostavna. Trebate kupiti LED traku, iseći je na komade, spojiti na baterije, provući kroz žbice i dobićete divnu lampu na obodu. Ali u stvarnosti je sve mnogo komplikovanije i oduzima puno vremena. Ali krajnji rezultat je zapanjujući uklonjivi - jedan od najsjajnijih koje možete kupiti ili napraviti sami.

Korak 1: Teorija.

Nisam mogao pronaći detalje dizajna za LED traku, pa sam morao kupiti jednu plavu LED traku od 3,6 metara. Svjetlo trake je jako i ugodno. Da bih bolje razumio s čime bih se morao nositi, napravio sam neka mjerenja. Pomoću multimetra sam izmjerio DC napon pretvarača i dobio 110VDC. S tako visokim naponom mogu nastati problemi jer će biti potrebno previše baterija.

Potrebni materijali za izradu LED rasvjete za bicikle:

• LED traka
• 4 držača baterija za tri baterije
• 12 AAA baterija
• Vruće ljepilo
• Lemljenje
• 4 otpornika sa otporom od 10 oma
• Žica
• Gumice napravljene od starih biciklističkih cijevi

Potrebni alati:

• Multimetar
• Lemilica
• Pištolj za vruće ljepilo
• Razor
• Skidač žice
• Rezači žice
• Kliješta za igle

Korak 2: Akcioni plan.

Odrezao sam jedan kraj trake i otkrio da se ispod vanjskog omotača nalazi još jedan dio plastike koji je izolirao pozitivne i negativne žice, i treća žica koja je spajala LED diode u seriju. Ispostavilo se da svakih 4 - 5 LED dioda postoji otpornik. Napon na LED diodama je otprilike 2,8 V, a na otpornicima - 4,6 V. Prerezao sam žicu i spojio je na multimetar - dobio sam struju od 13,7 mA.

U ovom trenutku sam čak htio odustati od izrade LED svjetla za bicikle jer sam shvatio da ću morati potpuno ponovo sastaviti cijelu traku da bi radila na baterije. U početku sam razmišljao o korištenju 9V baterija ili dvije AAA baterije, ali na kraju sam odlučio koristiti tri AAA baterije za napajanje trake. Postavljanje baterija na suprotne krajeve točka trebalo je da obezbedi ravnotežu.

Odlučio sam da spojim paralelno bez otpornika. Spajanje LED dioda paralelno s otpornikom je prilično uobičajen dizajn, ali bi zahtijevao puno rada za lemljenje svih tih otpornika. Stoga sam umjesto toga odlučio koristiti samo jedan otpornik za sve LED diode. Nisam bio siguran da li će ova šema uspjeti, ali sam odlučio riskirati.

Kao početne podatke uzeo sam napon napajanja od 4,5 V (3 x 1,5 V), napon LED dioda kao 2,8 V i struju kao 178 mA (13 LED x 13,7 mA). Otpor otpornika je bio 10 oma. Ohmov zakon kaže da je napon = struja x otpor (V = I x R). Pretvorimo formulu u oblik R = V / I. Zamijenite brojeve R = (4,5 V - 2,8 V) / 0,178 A i dobijete R = 9,5 Ohm

Korak 3: Traka.

Počeo sam da provlačim traku kroz točak i odsekao deo od 33" (za točkove od 26"). Nisam mogao da izvadim unutrašnji deo pa sam morao da isečem spoljni deo da ga odvojim.

Nakon uklanjanja unutrašnjeg dijela, počeo sam rezati izolaciju svakih 2,5 inča. Postavljanje LED dioda jedno pored drugog izgleda dobro, ali je trebalo dosta posla. Udaljenost od 2,5 inča mi se čini dovoljnom. Uklanjanje izolacije pokazalo se težim nego što sam očekivao. Za to su mi bili potrebni rezači žice, britva i kliješta za nos.

Korak 4: Lemljenje i lijepljenje.

Koristeći baterije, pronašao sam pozitivni pol na svakoj LED diodi. Utaknuo sam LED u plastični dio i omotao LED traku oko glavnih žica. Onda sam ga zalemio. Prije lemljenja baterija na žicu, prvo sam dvaput provjerio koja je žica pozitivna, zalemio na otpornik, a zatim zalemio crvenu žicu sa baterija. Spojio sam crnu žicu sa baterija na ostale žice.

Zalijepio sam žicu na bateriju. Također sam nanio ljepilo za žice na područje gdje je urađeno lemljenje kako bih izolirao žicu i pružio dodatnu čvrstoću.

Korak 5: Završna faza.

Pričvrstio sam bateriju na LED traku pomoću stezaljki. Jednu stezaljku sam dobro zategnuo, a drugu ne toliko da bih mogao lakše ubaciti i izvaditi baterije. Kako bih spriječio da baterija visi na volanu, pričvrstio sam ih za žbice pomoću gumenih traka napravljenih od starih unutrašnjih cijevi bicikla.

Nakon što sam ugradio sva četiri dijela, postavio sam žicu na mjesto i omotao gumene trake oko žbica kako bih osigurao baterije. Sada je uključivanje i isključivanje svjetla jednostavno.

Svaka osoba koja vozi bicikl prije ili kasnije pomisli kako da svog ljubimca na dva točka učini ljepšim. Često, poput tjuninga automobila, izdvajanje iz gomile originalnim detaljima, jarkim bojama, moćnim osvjetljenjem ─ ovo je posao ukrašavanja vašeg vozila. Naravno, sa odličnim automobilom manje je briga, jer ne morate razmišljati o snazi ​​motora ili unutrašnjosti. Osvetljenje bicikla je najefikasniji način da se osvetlite, odnosno da se izdvojite u opštem toku. Osim toga, svako osvjetljenje na vašem biciklu učinit će vaše putovanje na cesti deset puta sigurnijim. Nijedan reflektor ne privlači toliko pažnje kao zasljepljujuća svjetla.

Vrijedi razumjeti da zasebno svjetlo za bicikl nije kompletan sistem rasvjete. Da biste u potpunosti pripremili svoje vozilo za noćna putovanja, potrebno je ugraditi druga rasvjetna tijela. Prije svega, potreban vam je far. Inače, na njegove baterije možete priključiti i domaću LED rasvjetu. Najveću pažnju vozača automobila privlači zadnje svetlo, posebno trepćuće. Vozači obilaze bicikl u susednoj ili nadolazećoj traci, plašeći se sudara sa neidentifikovanim vozilom sa trepćućim crvenim svetlima.

Govoreći direktno o dodatnoj rasvjeti, treba napomenuti da postoje neonska i LED rasvjeta za bicikle.

Neonska rasvjeta

Hladni neon se proizvodi u obliku kratkih cijevi ili dugih traka. Cijevi su izrađene od tvrde plastike. A traka se može saviti i provući tačno duž konture okvira bicikla, jer je napravljena od polivinil hlorida. Takvi proizvodi mogu se odabrati s različitim bojama sjaja, jer u njima ne svijetli plin, već fosfor. Od njih su izvana izoštrene samo žice za spajanje na napajanje.

Cevi i trake sa neonom sijaju neuporedivo intenzivnije od LED dioda i ravnomerno celom dužinom. Ali neonske krijesnice brže troše bateriju jer imaju veću potrošnju energije. Na primjer, tri baterije su dovoljne za samo dva i po sata neprekidnog rada devet slušalica. Iako ne svijetle cijelo vrijeme, pale se tek kada se točak krene. Ovako je dizajnirano mnogo fabričkih modela neonskih cijevi za bicikle.

Na pijacama i prodavnicama nema velikog izbora neonskih traka, ali ih je lako kupiti preko internet prodavnica. Možete odabrati bilo koju boju sjaja koja vam se sviđa: žuta, crvena, zelena, plava. Pored same trake, u nabavnom paketu se nalazi i inverter konvertorska kutija, koja optimalno povećava napon na 120V. Pošto kablovi sa neonskim sjajem svetle samo pri naponu iznad 20V. I mogu izdržati maksimalno 220V. Unutar invertorske kutije su ugrađene tri AA baterije ili jedan krunski element. Oni su izvori ulaznog napona za pretvarač.

Neonska rasvjeta postavljena na okvir bicikla posebno je popularna među naprednim Amerikancima. Nakon što pogledate sljedeći video, možda ćete biti inspirirani i idejom ​​stvaranja rasvjete na okviru bicikla, kao i na njegovim kotačima. A onda ćete pokušati da odjahate s krova višespratnice na biciklu baš kao što su oni to učinili.

LED osvetljenje

LED izvori svjetla su najekonomičniji u smislu potrošnje energije. Osim toga, jeftinije su u odnosu na neonska svjetla.

LED rasvjeta za bicikle razlikuje se u načinu implementacije. Kao detalji za takvu rasvjetu mogu se koristiti sljedeće:

• svjetleće kapice;
• LED svjetiljke;
• grafički sistemi;
• LED trake.

Za ljude koji ne žele da okače složene elektronske strukture na svoj bicikl, svetleće kapice zašrafljene na bradavicu ili svetla pričvršćena na žbice su idealni. Unutar različitih svjetlećih kapica može biti jedna, tri ili pet LED dioda. Lampe imaju vodootporno kućište. Samo tijelo je, naravno, providno i može biti reflektirajuće poput reflektora. I sve ove igračke rade na tri baterije tipa dugmeta.

Za prave fanove tu je grafički sistem bicikla. Pričvršćuje se na žbice i, kada se kotač rotira, formira složene slike sa svjetlosnom putanjom. Takav uređaj je sastavljen od najmanje deset LED dioda s promjenjivim bojama sjaja i ploče s programabilnim kontrolerom. Ploča je povezana na tri AA baterije. Svakome ko je razmišljao o nepouzdanosti ovog dizajna treba reći da je spojen u jedno vodootporno kućište. A sisteme koji se prodaju po najnižoj cijeni, 20 dolara, proizvode proizvođači dovoljnog kvaliteta.

LED traka se može pričvrstiti ne samo na točkove, već kao halogena traka i na ram bicikla. Uglavnom, možete ga omotati oko cijelog bicikla i zadiviti prolaznike vlastitom svjetlosnom predstavom, kao što je to učinio američki par u sljedećem videu.

Osvetljenje točkova

Možda je LED traka najpogodnija za pričvršćivanje na točkove bicikla. Možete kupiti 4 metra vodootporne LED trake. Pa, onda ga je vrlo lako izrezati na 36 komada i pričvrstiti između žbica na felgi kotača.

Zatim sastavite krug između segmenata i spojite ih na devet-voltnu bateriju. Najbolje je montirati izvor napajanja i uključiti glavčinu kotača, dalje od vode i prljavštine. Ne zaboravite da popunite električne priključke vrućim ljepilom. Osvetljenje točkova bicikla je spremno!

Uz pomoć svjetlećih kapa i baterijskih svjetiljki, stvara se puno osvjetljenje za točkove. Kada se točak rotira, njihova svjetlost crta potpuni svjetlosni krug. Izvana, ova izvedba izgleda prilično impresivno i nemoguće je to ne primijetiti.

Da biste povećali efekat, možete sastaviti kombinaciju kapice, koja se nalazi na maksimalnom radijusu, i nekoliko baterijskih lampi na unutrašnjim radijusima točka. Po želji se mogu odabrati sa različitim bojama sjaja.

Neonske cijevi, koje smo ranije spomenuli, također se uspješno koriste za stvaranje osvjetljenja na kotačima. Stvaraju isti efekat iluzije kao baterijske lampe i kape, samo sa širim krugom svjetlosti. Pričvršćivanjem nekoliko cijevi različite luminiscencije na igle za pletenje i povezivanjem na baterije, možete stvoriti svijetleći disk s raznobojnim sektorima.

Stroboskopske slike i natpise generirane grafičkim sustavima kreira sam vlasnik bicikla. Prvo na računaru, a zatim, povezivanjem grafičkog sistema preko kabla sa računarom, učitava ih u memoriju ovog malog, ali naprednog uređaja.

U praktičnom smislu, stroboskopske slike se mogu koristiti za oglašavanje. Svaka osoba će rado pogledati slike koje trepere i pročitati nazive roba i usluga koje se na ovaj način reklamiraju. Ili možete jednostavno zabaviti prolaznike predstavom poput one u priloženom videu.

Za ljude koji samo žele da budu vidljivi na cesti, a ne da ometaju pješake, tu su fluorescentne boje i reflektirajuće naljepnice. Slične reflektirajuće male stvari prodaju se u različitim bojama. Oni će sigurno učiniti vaš bicikl vidljivim na noćnoj cesti. Sretan i ugodan put!

Pripremite sanke ljeti, a bicikl u rano proljeće, jer je zimi hladno spremati se =). Jedan od ključnih uslova za biciklistu uveče i noću je da bude vidljiv ostalim učesnicima u saobraćaju koji nisko lete. Kompanije iz Kine tome doprinose na sve moguće načine, obezbjeđujući razne baterijske lampe, stopala, ruksake i druge proizvode za osvjetljavanje i obilježavanje bicikla na putu. Proizvođač pozicionira ovaj uređaj ne samo kao dodatni izvor svjetlosti, već i kao alat za stvaranje “Wow efekta”.

18.* - Proizvod obezbeđuje prodavnica...

✔ KARAKTERISTIKE

Broj LED dioda: 128
Šabloni u memoriji: 18
Samostalno programiranje novih slika: Da
Prekidač: Ručni prekidač + inteligentna indukcija
Lampe: RGB 5050 LED lampa
LED životni vijek: 100000 sati
Baterija: 18650 Punjiva baterija (uključena)
Trajanje baterije: do 15 sati
Vodootporan nivo:IPX6
Dužina proizvoda: 530 x 90 x 50 mm
Težina: 432g
Garancija: 1 godina
Paket uključuje:
1 x DIY programabilni IPX6 šareni 128-LED biciklistički kotač, 1 x 18650 baterija, 1 x punjač, ​​1 x USB kabel, 1 x vrećica kabelske vezice, 1 x korisnički priručnik

✔ AMBALAŽA I OPREMA

Stvar nije lomljiva, ali je prodavnica dodatno upakovala kutiju u debeli karton.

Iako su strane bile malo oštećene. Na pakovanju ništa ne piše ni o modelu ni o proizvođaču - originalno "bez imena".

Unutar kartonske kutije, u zasebnim nišama od pjene, nalaze se svi dijelovi “svjetlosnog točka”.

Opća oprema, izvinite, fokus je nestao.

Paker je očigledno popio čaj, ili je stavio šoljicu na uputstva =). Preporučujem da jednom pogledate uputstva da biste razumeli kako priključiti, prebaciti i snimiti crteže.

Hvala na disku sa softverom i raznim slikama, ali veza do skladišta datoteka je relevantnija.

Za punjenje Li-Ion baterije, komplet uključuje univerzalni punjač sa evropskim utikačem. Proizvodi 3,7 V i 450 mA.

Za povezivanje uređaja na USB port računara i otpremanje slika, komplet uključuje sledeći kabl.

Uz to, razne vezice za pričvršćivanje i magnet.

Kutija sa punjivom baterijom, sa dvostranom trakom zalijepljenom za rukav na mjestu pričvršćivanja.

Dugme za uključivanje ili isključivanje uređaja.

Unutra se nalazi 18650 baterija kapaciteta 2200mAh.

Na navojima se nalaze gumeni O-prstenovi.

Sam uređaj je traka LED dioda, sa malim nastavkom za povezivanje napajanja ili programiranja koji izlazi iz plastičnog dijela u sredini.

Gumeni zaptivni prsten za zaštitu od vlage.

LED diode su postavljene na podlogu koja liči na tekstolit, sa cijelom površinom prekrivenom providnim lakom.

Kontrolna dugmad, prebacivanje načina rada i resetiranje.

Ukupna snaga je 0,6 W.

Na jednom kraju LED trake, u bijelom kvadratu, nalazi se senzor magnetnog polja (Halov senzor). U kompletu sa magnetom koji se nalazi u kompletu, neophodnim za podešavanje položaja slike.

Dužina trake je 52 centimetra, širina 2 centimetra. Težina - 432 grama. Pogodno za 26" i veće točkove.

Prvo uključivanje - blokovi LED dioda različitih boja svijetle haotično.

✔ UGRADNJA NA BICIKL

Odlučio sam da ga montiram na prednji točak - jer je instalacija lakša.

Možete koristiti debele bijele rajsferšluse u kompletu, ali su predebele. Priložio sam ga jednostavnim crnim iz kompleta.

Pomoću dvije rajsferšlusa i dvostrane trake pričvrstite baterijsku jedinicu na rukav.

Magnet je takođe pričvršćen za utikač pomoću vezica. Preporučujem da olabavite šraf prije ugradnje tako da možete podesiti razmak između LED trake i magneta - trebao bi biti oko 1-1,5 cm.

Softver i drajvere instaliramo sa CD-a. Na mom Win10 x64 nije bilo problema pri povezivanju ili pokretanju softvera.
Program je vrlo jednostavan za korištenje i intuitivan bez rusifikacije.
Priključujemo LED traku na PC i vodimo računa da ikona 1 postane zelena i da natpis No devices found nestane.
2 - Otvorite jpg sliku.
3 - Povećanje/smanjenje zuma.
4 - Gledamo kako će ova slika biti "na kotaču" i, ako je potrebno, koristeći linije različitih debljina (5) i boja (6), dovršavamo ili ispravljamo crtež.
7- Originalna slika.
8 - Očistite memoriju u LED traci - ako je potrebno.
9 - Učitajte sliku u memoriju LED trake. Memorija može pohraniti do 18 različitih slika.

U trenutku punjenja LED traka svijetli zeleno

Čak iu potpunom mraku šara je vidljiva, iako ne tako svijetla i jasna.Uobičajeno, šara počinje da se prikazuje pri brzini većoj od 12-15 km/h.

Ako brzina nije dovoljna, prikazuje se samo fragment.

Nažalost, u video pregledu kamera nije uspela da uhvati crtež, može se normalno videti očima, kao i kamerom. Učitao sam nekoliko probnih slika sa CD-a u LED traku. Slike se mogu automatski mijenjati svakih 5 sekundi ili možete odabrati koju sliku želite prikazati tokom vožnje.
Ako nema kretanja, LED traka se gasi nakon 15-20 sekundi, a pri kretanju se automatski uključuje.
Ovako to izgleda u mraku.

✔ VIDEO RECENZIJA

Ne mogu ovaj uređaj svrstati u esencijalni uređaj, ali ako želite raznolikost i wow efekat, onda je vrijedno razmisliti o kupovini. Prednosti uključuju jednostavnost instalacije i vrlo jednostavan softver. Nedostaci uključuju pričvršćivanje kravatama, ala kolektivno podešavanje, bilo bi bolje da smisle normalno pričvršćivanje na žbice.

Proizvod je dat za pisanje recenzije od strane trgovine. Recenzija je objavljena u skladu sa klauzulom 18 Pravila sajta.

Planiram kupiti +50 Dodaj u favorite Svidjela mi se recenzija +59 +104

Biciklisti često žele ukrasiti svoja vozila, a rasvjeta može pomoći da ovo bude posebno efektno. Takvo podešavanje se ne smatra neizostavnim uvjetom za aktivnu rekreaciju na dotičnoj vrsti prijevoza, ali ga definitivno može učiniti originalnim. Šta je to i zašto vam je potrebna rasvjeta za bicikl? O tome ćemo detaljno pogledati u ovom članku.

Potreba za pozadinskim osvetljenjem

Može se postaviti pitanje zašto su vam uopće potrebna svjetla na biciklu? Postoji mnogo razloga za njegovu instalaciju, uključujući:

• Poboljšanje osvjetljenja bicikliste za vozača, što je posebno važno ako se putovanje takvim prijevozom odvija noću i na prometnim cestama.
• S njim se možete izdvojiti iz opće "sive" mase.
• Ovakva originalna ideja je jednostavna za implementaciju, a apsolutno je sigurna za bicikliste.
• Mogućnost ukrašavanja vašeg bicikla čini da ga još više želite koristiti. Uz originalno svjetlo, vaša vožnja biciklom će biti svjetlija, u doslovnom smislu riječi.

Osvijetljeni bicikl izgleda sjajno

Vrste pozadinskog osvetljenja

Osvjetljenje je element koji može razlikovati bicikl od mnogih drugih, ali ne zaboravite da ne može u potpunosti zamijeniti prednja/zadnja svjetla i reflektore. Iako inteligentno odabrana rasvjeta smještena na okviru ili točkovima može učiniti kretanje u večernjim satima još sigurnijim.

Neon

Ova opcija pozadinskog osvetljenja je veoma efikasna i svetla, naravno, za nju ćete morati dosta da platite, bukvalno. Hladni neon izgleda kao cijevi ili dugačke trake. U prvom slučaju element je čvrst, u drugom je savitljiv. Zbog toga se neonske pruge često koriste za isticanje okvira. Materijal za izradu - PVC trake. Postoje igle za spajanje na baterije.

Bilješka! Boja neonske rasvjete za ovo vozilo na točkovima je drugačija. Unutra se koristi posebna fosforna tvar, koja je apsolutno sigurna za ljude.

Njihov sjaj je ujednačen po cijeloj dužini i vrlo intenzivan. Nedostatak je što se baterija vrlo brzo prazni, jer je njena potrošnja energije prilično velika. Dakle, ako koristite 3 standardne baterije, one će trajati samo 2,5 sata, pod uslovom da 9 cijevi radi u pozadinskom svjetlu.

Korisno je znati da neonske cijevi koje su dizajnirane za osvjetljavanje bicikla ne svijetle stalno, već samo kada se točak krene. Možete kupiti razne boje: žuta, crvena, zelena, plava. Kupljeni set uključuje:

• Traka ili cijev.
• Inverterski pretvarač, odgovoran je za pretvaranje do 120 V.
• Baterije se moraju kupiti zasebno. Trebat će vam 3 prsta ili 1 kruna.

Ova opcija rasvjete može se montirati na okvir i žbice.

Jarka neonska rasvjeta na okviru

LED

LED izvori su također prilično popularni među zaljubljenicima u podešavanje bicikla. Njihova ogromna prednost je minimalna potrošnja energije, a u poređenju sa neonskim cijevima, jeftinije su. Diodni izvori su raznoliki, među opcijama:

1. Svetleće kapice. Ova vrsta podešavanja bicikla pričvršćena je na bradavicu, a njegov dizajn sadrži jednu do pet LED dioda. Kućište im je vodootporno, odnosno LED element neće biti oštećen. Napaja se na dugmad baterije. Može se ugraditi i na prednje i na zadnje točkove.
2. . Postavljen na žbice, karakteristike su slične kapama.
3. Višebojni grafički sistemi. Ovo je rješenje za ljubitelje tjuninga koji obožavaju svoj bicikl. Na žbice transporta je pričvršćen poseban sistem određenim redoslijedom. Kao rezultat toga, prilikom kretanja nastaju složene slike. Minimalni broj dioda potreban za to je 10 komada. Grafički sistem mora uključivati ​​programabilni kontroler. Slično pozadinsko osvjetljenje radi na 3 AA baterije. Cijela konstrukcija je zaštićena vodootpornim kućištem, tako da ne morate brinuti o pouzdanosti.
4. LED trake. Još jedna alternativna upotreba LED dioda. Pogodnost trake je u tome što je fleksibilna i troši minimalnu energiju, a također je jeftina. Paleta boja je takođe raznolika. Naravno, morate koristiti vodootporne modele. Ledenu traku možete omotati oko cijelog bicikla, glavna stvar je da ne ometa kretanje i da vas ne zaslijepi.

Mogućnost postavljanja LED dioda

Gdje smjestiti

Korisno je znati kakvu vrstu rasvjete možete koristiti, ali vrijedi razumjeti kako je postaviti da biste postigli željeni efekat, a da ne patite od neugodnosti tokom kretanja. Zaista nema mnogo opcija: okvir ili točkovi. Karakteristike instalacije treba detaljno razmotriti.

Okvir

Pričvršćivanje na okvir je izuzetno jednostavno, bez obzira na odabranu opciju svjetlosnog elementa. Površinu okvira prvo treba oprati od prljavštine i odmastiti. Ako je pričvršćena LED traka, onda je prikladno jednostavno je zalijepiti na okvir.

Stručno mišljenje

Alexey Bartosh

Specijalista za popravku i održavanje električne opreme i industrijske elektronike.

Postavite pitanje stručnjaku

Savjet! Prilikom lijepljenja imajte na umu da svijetleći elementi trebaju biti usmjereni prema tlu, a ne u oči bicikliste.

U slučaju trake, sve što ostaje je osigurati izvor napajanja od 12 volti i spojiti ga na traku. To se događa lemljenjem kontakata; važno je da ne pobrkate polaritet.

Pogodno je osvetliti okvir fleksibilnim neonom. Zbog svoje fleksibilnosti, traka se ne može lijepiti, već jednostavno omotati oko okvira. Takva vrpca, vezana u čvor ili mašnu, izgleda originalno, njen dizajn to omogućava. Ne zaboravite da vam je potreban inverter, koji je također pričvršćen na okvir.

Opcija osvjetljenja okvira

Točkovi

Vrijedno je razmotriti nekoliko opcija osvjetljenja posebno za kotače: poklopac na bradavici i grafičko osvjetljenje, fleksibilni neon. Kada se poklopac zašrafi na bradavicu, u pokretu se čini da su točkovi osvijetljeni po cijelom obimu. Kapu napaja nekoliko dugmastih baterija. Takvi modeli se mogu naći u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini i jeftini su. Vrijedi razumjeti da će učinak takvog rješenja biti odličan samo kada je bicikl u pokretu, i to prilično intenzivno. Kada dođe do zaustavljanja ili usporavanja, svjetlo blijedi i intenzitet svjetlosnog efekta se smanjuje.

Što se grafičkog pozadinskog osvjetljenja tiče, njegov modul je montiran isključivo na žbice i drži se posebnim stezaljkama. Ovisno o vrsti, skuplji su, ali izgledaju i svjetlije. Intenzitet pozadinskog osvetljenja takođe zavisi od brzine kretanja. Napaja se AA baterijama.

Što se tiče fleksibilnog neona, on se montira na točkove (felge) ili žbice. Da biste ga povezali, potrebno je montirati pretvarač i spojiti kontakte koji izlaze iz pozadinskog osvjetljenja. Pričvršćivanje se vrši pomoću stezaljki na kotačima, a pretvarač pretvarača je fiksiran na isti način.

Grafički sistem na točkovima

DIY LED trakasta rasvjeta

Za rasvjetu, možda najisplativija i najjednostavnija opcija za domaću rasvjetu. Glavna stvar je da takvu ideju možete implementirati vlastitim rukama u relativno kratkom vremenu. Osim odličnog vizualnog efekta, svjetlina dioda pomaže u stvaranju dodatnog osvjetljenja za sebe i druge sudionike u prometu.

Važno je odabrati pravu traku, budući da će se koristiti na otvorenom, potrebno je da bude otporna na prašinu i vlagu. Stepen zaštite, ako govorimo o označavanju, nije niži od IP 65. Materijali koji će vam trebati su:

1. Traka potrebne dužine i boje, uvek zaštićena od vlage i prašine.
2. Držač baterije.
3. Dva napajanja od 12 V.
4. Dugme za napajanje.
5. Silikonski zaptivač i lepak za topljenje.

Vrijedi odmah reći da se proces stvaranja pozadinskog osvjetljenja ne može nazvati munjevitim, sigurno ćete morati provesti dan, ali rezultat je vrijedan toga. To je zato što postoji mnogo važnih tačaka koje treba uzeti u obzir.

Rezanje LED trake

Ako nemate iskustva u radu sa ljepljivom trakom, počnite od trenutka rezanja. Bilo koji model trake može se rezati samo duž predviđene isprekidane linije, što je često označeno slikom makaza.

Opcija za stavljanje trake na gutljaje

Da biste izmjerili koja je dužina potrebna, trebate izmjeriti na kotaču ili okviru udaljenost koju planirate osvijetliti. U slučaju točkova, nije moguće pričvrstiti čvrstu traku duž njenog prečnika, jer ima žbice, a na razmaku između njih se pričvršćuju delovi trake.

Pričvršćujemo i lemimo traku

Pričvršćivanje trake nije težak zadatak, ali će potrajati, jer su komadi mali. U ovoj fazi treba izvršiti još jedan važan korak - lemiti traku. Štoviše, to se mora učiniti izuzetno pažljivo - jedna greška će dovesti do toga da pozadinsko osvjetljenje ne radi. Kontakti moraju biti izolirani, u tu svrhu se koristi silikonski zaptivač.

Što se tiče pričvršćivanja, o tome treba razmišljati u fazi kupovine trake, bolje je malo preplatiti i kupiti model sa samoljepivim. Ovo će ubrzati proces pričvršćivanja. Ako to nije unaprijed smišljeno, morat ćete koristiti ljepilo za topljenje.

Povezivanje napajanja

Jednostavna opcija za spajanje LED trake na 9 V bateriju

Ostaje samo spojiti bateriju - jednostavan zadatak, ali ne i najprikladniji. Postavlja se između žbica i mora se vrlo sigurno učvrstiti. Akcije korak po korak:

1. Zalemite 2 izlaza trake na dugme za napajanje i držač baterije.
2. Držač se prikladno postavlja na osovinu kotača pomoću metalne stezaljke.
3. Osigurajte kablove.
4. Provjerite kako radi pozadinsko osvjetljenje.
5. Sada je posljednji korak izolacija kontakata silikonskim zaptivačem.

Dobra opcija je korištenje litijumske baterije, čak će i telefonska baterija. U ovom slučaju, veza se vrši preko graničnika struje od 3 Ohma, a koristi se vrlo moćna LED (1 W).

Zaključak

Da li ćete svoj bicikl opremiti dodatnim osvjetljenjem ili ne, na vama je, ali on izgleda originalno i moderno. Algoritam za stvaranje dodatnog svjetla nije tako kompliciran, ali zahtijeva pažnju na detalje, tada će podešavanje bicikla biti korisno i dugo će trajati.