Напевно, не варто і говорити про те, що тип конструкції димаря, його цілісність і чистота є визначальними факторами для якісної і надійної роботи всієї димаря. Тому своєчасна профілактика повинна бути обов'язково, вона допоможе відстрочити ремонт димаря і вберегти його від руйнування. Але коли все-таки не вбачали за станом каналу, потрібно зробити кілька кроків перед основною роботою, провести підготовчі роботи, підготувавши трубу до ремонту.
Відновлення цегляних домоходів, зокрема, вважається найбільш проблематичним. Враховуючи розміри, а також характер можливих несправностей, вам можуть знадобитися помічники. Що потрібно зробити насамперед:
- Визначте ступінь проблеми, що саме несправно, можливо порушилася кладка або з'явилися тріщини.
- Очистіть ділянку протягом усього, щоб визначити приховані дефекти.
- Визначте фронт роботи та наскільки складно виконати його самостійно.
Основні несправності цегляних димоходів та способи їх усунення
Ремонт димоходу з цегли мається на увазі з кількох проблем:
- Утворилися тріщини.
- Погане диму відділення.
- Забився канал сажею (прочистка).
- Обвалення.
- Руйнування ряду.
- Обвалення оголовка.
- Перебіг у місцях стикування та перекриттів даху.
Проблеми досить небезпечні для безпеки мешканців, враховуйте під час ремонту. Наприклад, для перших чотирьох перерахованих проблем можна застосувати спосіб, за своїми властивостями та експлуатації, набагато надійніший, ніж відновлення системи. Для інших несправностей, підійде перекладка рядів цегли, з наступною ізоляцією, як у випадку з перекриттями.
Обвалення димохідної труби
Причини руйнування труби
Руйнування цегляної кладки можна відбуватися з причин:
- Використання не якісної цегли.
- Порушення техніки кладки, що також впливає на освіту. До речі, волога також докладає своїх зусиль у руйнуванні.
- Порушення кладки через механічні пошкодження.
- Природний знос.
Ремонт цегляної кладки
Якщо у приватному будинку пошкоджено лише частково, допускається заміна лише ряду зіпсованих цеглин. Їх потрібно «визволити» з полону розчину та акуратно очистити місце кладки. Після очищення робиться укладання «свіжого» матеріалу на розчин. Враховуйте, якщо цегла пошкоджена більш ніж на 20 відсотків, рекомендується повний розбір каналу, з наступним укладанням нового. Розбирати потрібно до останнього шару цілісного ряду та від нього починати нове зведення. Якщо це не допустимо, тоді лише повний демонтаж із вибором типажу.
Гільзування димоходу
У випадку, коли відремонтувати повністю неможливо, можна вдатися до гільзування. Але, майте на увазі, що необхідно провести навіть мінімальні роботи з відновлення ряду. До речі, гільзування можна проводити ще на етапі зведення цегляної труби. Для розуміння, що таке в принципі гільзування, потрібно розрізняти різновиди металевих та цегляних труб. Всередину каналу вставляється металева або керамічна труба, а порожнини заповнюються теплоізолюючим матеріалом.
Основні несправності металевих димарів та способи їх ремонту
Ремонт металевих конструкцій у цьому плані вважається менш трудомістким. За фактом, навіть у разі прогоряння якогось відрізка, можна без проблем провести ремонт сталевої труби, замінивши необхідний відрізок. Як правило, зараз за виробничими нормами довжина максимальних відрізків не становить більше одного метра. Найчастіше проблеми виникають із оголовком, там потребує ремонту чи реставрації «парасолька». Якщо під час виготовлення використовувалися не якісні матеріали, він може прогоріти досить швидко. Також частою несправністю вважається розгерметизація швів, що є досить небезпечним явищем, яке потребує особливої уваги. Ремонт швів потрібно проводити лише з використанням гарного герметика, особливу увагу приділяйте його термічним характеристикам.
– важлива частина опалення, через нього відбувається відведення продуктів згоряння та чадного газу. На внутрішніх стінках пічної труби осідають хімічні речовини, що у складі диму. При виникненні конденсату відбувається реакція з утворенням кислоти, що руйнує цеглу або корозію металевого димаря. Крім внутрішнього на трубу надають негативний вплив зовнішні чинники: опади, цикли замерзання і танення, вітру. Ушкодження призводять до зниження тяги, перевитрати палива, виникає небезпека отруєння чадним газом. Виправити ситуацію може ремонт димової труби.
Причини руйнування труби
- Неправильна кладка димоходу, що призводить до появи надмірної кількості конденсату.
- Використання неякісної цегли, яка зруйнувалася за короткий період експлуатації.
- Механічне пошкодження димаря, що порушило цілісність кладки.
- Природний зношування матеріалу в процесі тривалої експлуатації.
Оцінка пошкоджень та дрібний ремонт
Під час огляду труби з'ясовується ступінь руйнування кладки чи інші дефекти, які призвели до погіршення тяги. Якщо під час огляду виявлено тріщини та випадання розчину зі швів, то приступають до його заміни. Старий розчин, що втратив сполучні якості, видаляють за допомогою долота. Важливо заглибитись мінімум на 2 см, щоб звільнити місце для свіжого складу. Залишки очищають, а отвори заповнюють новою сумішшю. Розчин для кладки включає на одну частину портландцементу сім часток піску і два вапна. Шов перед замазуванням змочується водою. Кельмою склад наноситься на підготовлене місце і розподіляється, заповнюючи всі порожнечі. Якісно ущільнити розчин у шві можна саморобним пристосуванням із зігнутої алюмінієвої трубки, що дорівнює за розміром шву.
Тріщини, виявлені на тілі цегляної труби, розширюються металевою щіткою та очищаються від пилу. Їх закладають глиняним розчином або спеціальним герметиком, розрахованим на використання за високої температури.
Капітальний ремонт
При виявленні серйозних пошкоджень цегляної кладки виконується капітальний ремонт труби, що включає повне розбирання труби. Для безпечної роботи на висоті потрібно підготувати місце. Цегла розбирається пошарово, починаючи з верхнього ряду. У роботі використовується молоток чи перфоратор. Розбирання ведеться до цілого матеріалу. Демонтовану цеглу збирають у відро і спускають униз. Для нової кладки береться вогнетривка цегла та розчин з портландцементу, піску та вапна. Труба викладається в одну цеглу, строго за горизонтальним рівнем. Внутрішня поверхня має бути гладкою, без перешкод для проходження газів. Закінченням труби служить цементний оголовок, що зазнає найбільшого впливу погодних умов.
Якщо неможливо розібрати повністю, в його канал вставляється гільза - труба відповідного діаметра з металу або кераміки. Її гладка поверхня сприяє збільшенню тяги, на внутрішніх стінках менше накопичується сажа. Перед монтажем гільзи перевіряється відсутність сторонніх предметів та перешкод у каналі. Трубу опускають повністю або частинами, для з'єднання яких доведеться розбирати кладку. Простір, що залишився між трубою та кладкою, заповнюють негорючим утеплювачем. Після встановлення отвір захищається від опадів металевим дахом. Установка гільзи круглого перерізу сприяє ефективному відводу продуктів горіння, збільшує герметичність труби, зменшує втрату тепла. Такий варіант прийнятний лише прямих каналів, мають однаковий розмір по всій висоті.
Другим ефективним способом створення надійного та герметичного димоходу є обробка каналу спеціальними сумішами. Вони швидко застигають, утворюють гладку поверхню, яка витримує високу температуру. Російська суміш "Масан" розроблена на основі жароміцного перліту, фінська "Мордакс" виготовляється з гранітної крихти. Обмуровка димаря має свої переваги:
- утворення монолітної поверхні без швів;
- швидкість процесу нанесення складу;
- переріз димаря практично не зменшується, так як шар обмуровки дуже тонкий;
- суміш має високу адгезію;
- виключається витік продуктів горіння.
Перед початком роботи димар очищається від сажі та зволожується. Суміш наноситься за допомогою спеціальної металевої щітки, закріпленої на лебідці. Щоб вийшов рівний шар, наноситься склад 3 рази, наступний шар виконується після просихання попереднього. Розмір щітки повинен відповідати перерізу каналу.
Прочищення димоходу
Поширеною причиною виникнення проблем із відведенням газів є забивання каналу сажею або сторонніми предметами. На стінках димаря накопичуються відкладення сажі і без регулярного прочищення кожні два роки вони можуть повністю перекрити отвір. Накопичення видаляється спеціальною щіткою, прив'язаною разом із гирею до каната. Пристрій опускається в трубу і рухається вгору-донизу для прочищення каналу. Шматки цегли, що відвалилися, або розчину не прочистити щіткою, їх пробивають спеціальною гирею. У разі невдачі доведеться розібрати цеглу в місці засмічення, вийняти предмет, що заважає, і відновити кладку.
При невеликій кількості нальоту в димарі користуються народним засобом прочищення: добре розігріту піч кидають велику кухонну сіль, яка викличе відділення сажі від стінок. Існують спеціальні препарати, розроблені для очищення димаря. Принцип їх дії: при згорянні печі вони потрапляють у канал відведення диму і входять у реакцію з сажею. В результаті наліт згоряє.
Щоб труба димаря прослужила десятки років, необхідно регулярно 1–2 рази на рік її оглядати. Виявлені дрібні пошкодження і сколи відразу загортайте розчином, тоді не потрібно виконувати демонтаж конструкції та кладку нової. Дефекти в герметичності труби загрожують серйозними проблемами – потраплянням у приміщення чадного газу чи виникненням пожежі. Утеплення труби, ізоляція від вологи, очищення каналу від сажі, використання якісної цегли та розчину при кладці забезпечать безпечне користування опаленням.
Відео
У цьому відео показано, як своїми руками можна зробити (є інструментом, що є вдома) флюгарку і димник для димоходу:
Це відео є інструкцією з монтажу димоходу TONA tec SAN всередину цегляної димоходу. Завдяки цій технології можна відремонтувати старий цегляний димар, що руйнується.
Наша компанія виконує професійний ремонт димарів та пічних труб на території Москви та Московської області. Виїзд із сусідні регіони за домовленістю. У складі робіт:
- ремонт пічної труби на даху
- ремонт димоходів з нержавіючої сталі
- гільзування димоходів трубами з нержавіючої сталі
- монтаж FuranFLEX (загальзування цегляних димарів полімерними вкладишами, за технологією Фуранфлекс)
- заміна димоходів з нержавіючої сталі
- перекладка цегляних труб
- обмуровка цегляних труб сумішами Mordax (Мордакс) або Masan (Масан)
- ремонт керамічних димоходів Shiedel, Tona або їх аналогів
Кожен власник приватного, заміського будинку, в якому встановлена піч, камін, твердопаливний або газовий котел, рано чи пізно зіткнеться із питанням заміни чи ремонту труби димоходу. Це може бути викликано помилками монтажу, неправильним вибором димохідної системи або її нормальним зношуванням, адже димохідна система піддається підвищеним температурним навантаженням, окислювальним процесам при згорянні палива, впливами зовнішніх факторів, до яких належать сонце, вітер, сніг, дощ.
Співробітники нашої компанії, професійні, атестовані майстри трубо-пічних робіт, професійно підійдуть до питання ремонту димоходу або пічної труби, визначать причину виникнення несправності, запропонують правильне рішення та матеріали, які оптимально підходять під вид палива, на якому працює опалювальний пристрій.
Ремонт трубної труби на даху
Ремонт пічної труби з цегли на даху будинку може виконуватися двома способами: перший - це перекладка зруйнованої цегли новою цеглою; другий - заміною труби на двостінну (сендвіч) із нержавіючої сталі.
Перший варіант зберігає естетичний вигляд димоходу, але має середній термін експлуатації від 10 до 15 років, що спричинено технічними характеристиками цегли.
Оголовок пічної труби з цеглою, що обсипається від часу. 
Цегляна кладка розбирається до міцної частини 
Новий оголовок пічної труби з цегли
Другий варіант більш довговічний, тому що сучасні димарі з нержавіючої сталі мають більш тривалий термін експлуатації.
Заміна цегляної кладки на двостінну трубу із нержавіючої сталі (сендвіч).
Виконання робіт на даху будинку небезпечне, тому для виконання робіт, спільно зі драбинами та засобами індивідуального захисту, б'ються дерев'яні підмостки, що дозволяють з комфортом виконувати роботи.
Вартість робіт із перекладки пічної труби з цегли або заміна на трубу з нержавіючої сталі залежить від перерізу труби, її висоти, складності виконання робіт. Мінімальна вартість робіт становить 15 000 рублів, вартість матеріалів розраховується додатково.
Ремонт димоходів з нержавіючої сталі
Димохідні системи з нержавіючої сталі слід віднести до сучасних, надійних конструкцій, але і вони часто вимагають ремонту або повної заміни, як правило, через помилки при будівництві, неправильний вибір марки сталі, недбалість до технічного обслуговування (чищення) або вплив зовнішніх факторів. - Весняному сходу снігу з даху і знесення частини (головка) або всього стовбура димаря. Далі по порядку:
Димарі з нержавіючої сталі збираються по диму та конденсату.
Для вогнищ, що працюють на твердому паливі (дрова, пелети, вугілля) допускається монтаж як диму, так і конденсату. По конденсату краще, оскільки при горінні твердого палива також виділяється конденсат, особливо при топці в економних режимах.
Монтаж димоходів для газових та дизельних котлів обов'язково повинен виконуватися за конденсатом.
При попаданні конденсату між зовнішнім та внутрішнім контуром труби базальтова вата втрачає свої технічні характеристики, спресовується, і не забезпечує безпечну експлуатацію димохідної системи.
Марка сталі має одне з першорядних значень.
Для вогнищ, що працюють на твердому паливі, необхідно використовувати жароміцні марки сталі, які витримують вплив високих температур.
Для дизельних і газових котлів необхідно застосовувати аустенітні (кислотостійкі) марки сталі, так як у процесі згоряння газового та дизельного палива виділяється слабокислотний розчин, який і називають конденсатом. Газовий конденсат, протягом п'яти років, призводить до непридатності жароміцних марок сталі.
Несвоєчасне обслуговування димоходів, тобто їх очищення може призвести до непоправних наслідків. Значне скупчення сажі може призвести до її займання. Температура горіння сажі близько 1100°З при допустимих значеннях різних димохідних систем від 460 до 800°С.
При загорянні сажі труба починає гудіти, з неї виривається полум'я, покрівля і прилегла територія покриваються світлими пластівцями.
Після займання сажі, димар підлягає заміні!
Не кожен димар може витримати подібне навантаження, у зв'язку з чим не рідкісні випадки пожеж.
Якщо димар або його частина знесло снігом, ймовірно, пояснювати не треба, треба просто відновити його, при пошкодженнях замінити весь або його частину.
В результаті ремонт димоходів з нержавіючої сталі зводиться до часткової або повної заміни елементів димохідної системи.
Гільзування димоходів трубами з нержавіючої сталі
Ми всі професіонали своєї справи, але коли, наприклад, стоматолог береться за будівництво заміського будинку, а як підрядники наймає будівельників із ближнього зарубіжжя, помилок не уникнути!
Газовий конденсат, про який я писав вище, швидко руйнує цеглу. Спочатку від оголовка труби починають відвалювати верхні пласти цегли, потім вони з'являються всередині каналу, потім конденсат виходить назовні, у вигляді темних плям на стіні. Прощай гарний ремонт.
Якщо внутрішній переріз каналу дозволяє, наші майстри виконують гільзування цегляного димоходу трубами із кислотостійкої, нержавіючої сталі. Тим самим утворюють нову, герметичну систему на всьому протязі труби.
Для цього в приміщенні котельні в трубі робиться технологічний отвір, через який виконується гільзування. У нижній частині гільзи встановлюється конденсатозбірник, в якому збирається весь конденсат, який у свою чергу видаляється у встановлену знизу ємність або каналізацію.
Увага!
Не відводьте конденсат у септик, він уб'є усі бактерії.
Гільзування димоходів, це ефективне рішення, яке на довгі роки позбавить проблеми.
Різні виробники димохідних систем дають гарантію на свою продукцію від 15 до 50 років.
Загильзовування димоходу полімерними вкладишами FuranFLEX
Полімерна вкладка FuranFLEX (Фуранфлекс), це той же димар, виготовлений з полімерної смоли, укріпленої скловолокном. Труби Фуран-Флекс мають перерізи від 60мм до 1000мм. та виготовляються будь-якою довжиною рукава, завдяки чому не мають стиків, що забезпечує високі показники тяги, та гарантує відсутність протікання конденсату.
Вартість установки полімерного вкладиша Фуранфлекс, значно вища за вартість робіт і матеріалів з нержавіючої сталі. Співробітники нашої компанії рекомендують установку FuranFLEX, коли цегляна шахта не дозволяє монтаж труб з нержавіючої сталі необхідного діаметру.
Загильзовка димоходу полімерними вкладишами вимагає доступу до каналу зверху та знизу, тому необхідно бути готовим до часткового розбору цегляної кладки у приміщенні котельні.
Незважаючи на те, що рекомендації виробника мають на увазі роздуття вкладиша до круглого перерізу, наші фахівці освоїли встановлення вкладиша в квадратні та прямокутні цегляні канали, що дозволяє суттєво збільшити площу внутрішнього перерізу димоходу.
Обмуровка димоходів
Обмуровка цегляних труб сумішами Mordax (Мордакс) або Masan (Масан) є актуальною для опалювальних вогнищ, що працюють на твердому паливі. Обмуровку необхідно виконувати в димових каналах, виготовлених не з пічної цегли, а також з метою зміцнення вентиляційних каналів, щоб зупинити процес руйнування.
Небажано, інколи ж і неможливо обмурувати канали, які тривалий час працювали, видаляючи продукти згоряння. Сажа і конденсат, що вбралися в цегляну кладку, не дають необхідної зв'язки матеріалу зі стінками каналу.
Обмуровка димоходів, це захід, спрямований забезпечення тривалої експлуатації, але рішення про виконання робіт слід приймати на стадії будівництва будинку.
Ремонт керамічних димоходів Shiedel
Лінійка димоходів Shiedel представлена різними системами, виготовленими з нержавіючої сталі та кераміки. Про проблеми димоходів з нержавіючої сталі ми вже писали вище, тому торкнемося лінійки керамічних димохідних систем Shiedel Uni.
Димарі Shiedel Uni зручні, функціональні, підлягають різним варіантам обробки, але! За даними виробника, допустимий температурний режим експлуатації керамічних гільз становить 460С°, що свідчить про те, що порушувати регламент їх очищення зовсім не варто.
У разі загоряння сажі, керамічна гільза лопне і димохідна система стане непридатною.
Ремонт керамічного димаря полягає у повній заміні внутрішньої керамічної гільзи. Тим не менш, трохи заспокоїмо Вас, якщо монтаж димоходу був виконаний з дотриманням технології, зовнішні блоки можна не розбирати, всі роботи будуть виконані через технологічний отвір, що випилюється в нижній частині стовбура димової труби вище від люка.
Щиро сподіваємося, що детально описали всі питання, пов'язані з ремонтом димарів, завжди готові детальніше проконсультувати Вас і, звичайно ж, професійно виконати ремонт Вашого димаря.
На димар постійно впливає безліч факторів, що призводить до його руйнування. Ушкодження можуть стати причиною зниження тяги та перевитрати палива. Щоб усунути таку проблему, потрібно зайнятися ремонтом труби.
Причини руйнування труби
Цегельний димар може руйнуватися з кількох причин:
- неправильна кладка, що веде до появи конденсату;
- використання матеріалу низької якості;
- механічне ушкодження труби;
- природне зношування димаря.
Найпоширенішою проблемою є поява конденсату. Під час згоряння будь-якого палива водень з'єднується з киснем, завдяки чому відбувається поява водяної пари. Під час проходження димарем газ охолоджується і конденсується на стінках. При цьому в рідині розчиняється сажа, що призводить до появи кислот або їх сумішей.
Саме через конденсат і відбувається руйнування багатьох димарів. У них утворюються мікротріщини, що може призводити до проникнення диму до приміщення. Слід зазначити, що поява деформацій згодом може призвести до руйнування внутрішньої обробки.
У будинках із великою житловою площею та потужним котельним обладнанням перші ознаки руйнування можуть з'явитися вже через 2 роки. Швидкість появи тріщин залежить від типу палива, що використовується. Найчастіше це відбувається через те, що у будинку використовується автоматизована котельня. Таке обладнання нагрівається до вказаної температури, а потім зупиняється та запускається лише при зниженні температури до певної межі. Це сприяє появі конденсату.
При руйнуванні димоходу можна використовувати кілька способів відновлення. Вибір певного варіанта залежить від рівня деформації. У деяких випадках доводиться створювати димар наново.
Оцінка ушкоджень
Щоб дізнатися ступінь руйнування кладки та визначити, чи потрібен ремонт, варто уважно оглянути трубу. Часто причиною поганої тяги стає велика кількість сажі. Також багато хто зустрічається з проблемою, при якій відбувається часткове випадання розчину та поява невеликих тріщин. У такому випадку слід розпочати заміну розчину.
Перед проведенням ремонту простір між цеглою очищається долотом на глибину близько 2 см. Після цього порожнечі заповнюються новим розчином. Перед проведенням цієї роботи необхідно змочити шов водою.
Якщо під час огляду димаря були помічені тріщини, вони розширюються щіткою та очищаються від пилу. Їх потрібно закласти при використанні глини або герметика, який призначений для використання за високої температури.
Під час огляду труби та проведення ремонту слід дотримуватися техніки безпеки. Також важливо опускати чи піднімати будівельні матеріали для ремонту димоходу із помічником. Це сприятиме значному прискоренню всього процесу. Якщо під час огляду виявили дефекти, їх слід усунути найближчим часом, оскільки їх ігнорування може призвести до руйнування димоходу. У такому разі його доведеться викладати наново.
Слід зазначити, що при будівництві труби укладаються вибивні цеглини, які дозволяють отримати доступ до певних ділянок конструкції. Під час ремонту достатньо вибити їх молотком і очистити, якщо в цьому виникла необхідність.
Капітальний ремонт труби
Якщо під час огляду було помічено серйозні пошкодження, слід проводити капітальний ремонт, який передбачає повне розбирання конструкції. Якщо роботи проводитимуться самостійно, потрібно заздалегідь подумати про безпеку та підготувати місце.
Розбирання цегли має проводитися пошарово з верхнього ряду. Для такої роботи може знадобитися молоток та перфоратор. Розбирання проводиться до цілого ряду цегли. Під час проведення таких робіт варто поступово спускати цеглу з даху, щоб вони не накопичувалися біля димаря.
Для створення печі використовується тільки вогнетривка цегла. Димарі укладаються в одну цеглу. Під час роботи необхідно укладати матеріал лише за умови використання будівельного рівня. Внутрішня поверхня димоходу не повинна мати жодних перешкод для проходження газів. Навіть якщо на стінках буде невелика кількість виступаючого розчину, це спричинить скупчення великої кількості сажі.
Якщо димохід розібрати з цегли неможливо, в канал можна вставити гільзу. Як даний елемент може виступати металева або керамічна труба. Так як труби мають гладку поверхню, це сприяє збільшенню тяги. При цьому на внутрішній поверхні накопичується менша кількість вологи. Перед ремонтом необхідно перевірити, чи є у димарі сторонні предмети. Труба може бути опущена цілком або частинами.
Простір між металевим виробом та конструкцією із цегли заповнюється утеплювачем, який стійкий до високої температури. Після проведення таких робіт трубу необхідно захистити від потрапляння опадів. Установка гільзи дозволяє ефективно відводити продукти горіння, а також збільшити герметичність конструкції. Слід зазначити, що цей варіант підходить тільки для димоходів, ширина каналу яких дорівнює по всій протяжності конструкції.
Ще одним способом відновлення труби з цегли є обробка каналу при використанні спеціальних сумішей. Такі речовини швидко застигають і дозволяють створити гладку поверхню. Ці речовини витримують високу температуру. Цей спосіб має кілька переваг:
- утворення поверхні, що не має швів;
- швидкість проведення ремонтних робіт;
- переріз димоходу майже не зменшується, оскільки шару матеріалу, що наноситься, є дуже тонким;
- завдяки використанню таких сумішей виключається можливість витоку газів під час роботи печі.
Перед проведенням ремонту труби з цегли необхідно очистити канал від сажі і зволожити його. Нанесення суміші відбувається за допомогою металевої щітки, яка закріплюється на лебідці. Для отримання більш рівного шару слід наносити склад 3 рази.
Прочищення труби
Однією з найпоширеніших причин зниження тяги є забруднення каналу великою кількістю сажі. Щоб позбавитися цієї проблеми, необхідно використовувати спеціальну щітку, до якої прив'язується гиря. Даний пристрій опускається в трубу до того, як канал буде повністю очищений. Якщо такі роботи не виконувати, через кілька років після початку використання печі
Ще одним способом є використання солі. Якщо в димарі знаходиться невелика кількість сажі, можна добре розігріту піч кинути велику сіль. Це сприятиме відділенню сажі від труби. Також можна використати спеціальні препарати. Після згоряння вони потрапляють у димар і вступають у реакцію з сажею, що сприяє її видаленню.
Щоб проблеми з димарем не виникали, слід перевіряти його стан регулярно раз на 1-2 роки. При виявленні сколів або тріщин їх варто відразу ж очищати і загортати розчином. Якщо під час експлуатації труби виникнуть проблеми з герметичністю, це може призвести до потрапляння в приміщення чадного газу або навіть виникнення пожежі. Застосування під час ремонту якісної цегли та розчину дозволить зробити конструкцію довговічною та надійною.
За відсутності спеціальної щітки та досвіду проведення таких робіт слід звернутися до спеціалістів. Якщо ж провести очищення та ремонт неправильно, у димарі може залишитися більша частина сажі, і роботи потрібно буде проводити ще раз.
-
Скільки років зможе прослужити димар – питання, на яке важко дати однозначну відповідь. Фактично це може бути і рік, і сто. Аж надто багато факторів впливають на його довговічність. Одні з найважливіших - це конструкція димаря і, звичайно, те, як він був складний. Не можна забувати також про тимчасовий фактор і максимальні навантаження, що приходять на трубу.
Для димоходу, як і будь-якої іншої інженерної системи, потрібне технічне обслуговування та періодичний ремонт. Суть обслуговування димовідвідного каналу – у очищенні її внутрішніх поверхонь від кіптяви та сажі. Цю процедуру можна провести самостійно за допомогою спеціальних засобів. А ось ремонт може виявитися досить складним процесом.
Як оцінити складність ремонтних робіт
Проведення ремонту, чищення димоходів, загильзовки, обмурівки і т.д. наосліп категорично заборонено, оскільки це може мати серйозні наслідки. Тому будь-які роботи такого роду мають розпочатися з обстеження фахівцями димоходів та вентканалів. Сьогодні для цього використовують відеокамери, комп'ютерний аналіз.
Після складання технічного висновку, що включає:
- опис стану системи,
- схеми (у разі потреби),
- фотоматеріали,
- заходи, необхідні для ремонту або інших заходів щодо приведення системи у відповідність до нормативів видається спеціальний Акт обстеження димоходів та вентканалів. До речі, без такого акту забороняється підключення газу або заміна котла. Відповідно до чинних нормативів стан конструкції необхідно перевіряти щороку.
Коли потрібний ремонт: природні та штучні причини
Є низка причин, через які руйнується димар. Це може статися з природних причин, скажімо, внаслідок старіння від часу або впливу стихійних природних сил - часті дощі і сніг, град, різкі коливання температури. Вода, що встигла вбратися в кладку, періодично то замерзає, то розморожує, що викликає утворення тріщин. Це, у свою чергу, призводить спочатку до розхитування невеликих фрагментів цегли, а потім і випадання цілих. Однак руйнування цегляної кладки може бути пов'язане також із
- використанням цегли, що не відповідає вимогам кладки труб,
- неякісною кладкою,
- впливом конденсату,
- відсутністю чи неправильною конструкцією захисної парасольки тощо.
Димарі з пустотілої цегли більш надійні і не настільки вимогливі до обслуговування.
Пояснити це досить просто: розчин, потрапляючи в процесі укладання в порожнечі цегли, стає своєрідним буфером, який поглинає вологу, що просочилася швами.
На відміну від них, у варіанті з монолітної цегли, якщо кладку не герметизувати, то ймовірність її розшарування по розчинних швах досить велика. В результаті часто тече дах біля димаря. Аналогічні проблеми, як правило, виникають при використанні неякісного кладкового розчину, а також надлишком або недоліком одного з його компонентів: піску або води.
Термін служби димоходу пов'язаний з умовами експлуатації опалювальних приладів, її інтенсивністю. Під впливом постійного припливу тепла з печі димова труба стає взимку досить теплою, тому на ній не затримується сніг, не наростає кірка льоду. Однак якщо труба дуже довго не прогрівалася, а потім різко нагрівається до високої температури, можуть виникнути серйозні проблеми.
Як відремонтувати: основні варіанти
Якщо трубу склав досвідчений муляр і використав при цьому якісні матеріали, то за умови правильної експлуатації до капітального ремонту димар може прослужити 15–30 років. У разі регулярного обслуговування цей термін можна збільшити. Для цього зовнішні поверхні труби зазвичай повністю обробляють спеціальною проникаючою гідроізоляцією, яка не дає волозі проникнути у шви цегляної кладки.
Як впоратися з тріщинами
Ремонт цегляного димоходупри тріщинах на тілі труби слід проводити, якнайшвидше, бажано до настання заморозків:
Важливо простежити, щоб після такого ремонту, в тріщину не потрапила дощова вода або сніг. В іншому випадку, цілком можливо, що на перший погляд невинна тріщина в кладці почне швидко збільшуватися до катастрофічних розмірів.
Роботи з відновлення цементного оголовку
Навіть регулярне обслуговування не може остаточно захистити від
впливу снігу та льоду, дощової води. І насамперед від цього страждає цементний оголовок. У разі необхідності ремонту його, зазвичай, вирубують і заново заливають. Процес цей сам по собі нескладний, проте оскільки ремонт труби проводиться на великій висоті, до нього потрібно ретельно підготуватись – спорудити зручні підмостки, трапи та огородження.Напівзруйнований цементний оголовок легко можна вирубати перфоратором, але правильніше розрізати його болгаркою на невеликі фрагменти, акуратно їх видалити і, склавши у відро, спустити з даху вниз.
Нерідко крім оголовка руйнуються також верхні ділянки. Рекомендується замінити або відремонтувати ці деталі до заливання оголовка. Необхідно також уважно оглянути всі шви цегляної кладки, що прилягає до оголовка. При необхідності (вони ослабли і кришаться), шви розкривають болгаркою, промивають і зашпаровують свіжим розчином.
Повне перекладання труби
Якщо ж обсяг і перелік необхідних робіт з ремонту занадто великий, вирішити всі проблеми відразу можна, переклавши трубу. До того ж при цьому можна бути впевненим, що в кладці не залишилося непомічених чи прихованих дефектів.
Старі труби розбирають шар за шаром, цегла за цеглою. Кладку невеликої труби в стиснених умовах можна розібрати за допомогою звичайного обтяженого молотка і скарпеля. Якщо розміри труби великі або розчин досить міцний, правильніше скористатися перфоратором. Краще за раз краще видаляти по одній цеглині, складати їх у відра, потім безпечно спускати з даху. Як правило, розібрати і перекласти старі димові труби вдається в основному без особливого клопоту.
Повної обробки шахти можна в деяких випадках уникнути, якщо вставити всередину димаря металеву трубу з жароміцної сталі. Це, мабуть, найекономічніше і найрозумніше рішення, оскільки, з одного боку, не вимагає великого обсягу трудомістких робіт, пов'язаних з цеглою та цементом, а з іншого – дозволяє уникнути руйнувань, які неминучі при демонтажі старого.