உங்கள் நல்ல வேலையை அறிவுத் தளத்தில் சமர்ப்பிப்பது எளிது. கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்
மாணவர்கள், பட்டதாரி மாணவர்கள், தங்கள் படிப்பிலும் வேலையிலும் அறிவுத் தளத்தைப் பயன்படுத்தும் இளம் விஞ்ஞானிகள் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.
http://www.allbest.ru/ இல் வெளியிடப்பட்டது
அறிமுகம்
அத்தியாயம் 1. தத்துவார்த்த பகுதி
1.1 எரிவாயு குழாய் அமைப்பில் பொருத்துதல்களின் வகைகள், வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம்
அத்தியாயம் 2. நடைமுறை பகுதி
2.1 பராமரிப்பு அடைப்பு வால்வுகள்
2.2 அடைப்பு வால்வுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுது
முடிவுரை
குறிப்புகள்
அறிமுகம்
குழாய் பொருத்துதல்கள்குழாய் அமைப்புகளில் கொண்டு செல்லப்படும் திரவங்கள் அல்லது வாயுக்களின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள்.
பொருத்துதல்கள் எந்த ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் குழாய் அமைப்பு. அதற்கான செலவுகள், ஒரு விதியாக, மூலதன முதலீடுகள் மற்றும் இயக்க செலவுகளில் 10-12% ஆகும். வேலை செய்யும் போது பல்வேறு அமைப்புகள்பொருத்துதல்கள் பலவிதமான தாக்கங்களுக்கு வெளிப்படும்: உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை, குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தங்கள், அதிர்வுகள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு திரவங்கள். இதன் விளைவாக, வால்வுகளுக்கான தேவைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. முக்கியமானது வலிமை, அதிகரித்த சேவை வாழ்க்கை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள், குறைந்த செலவுமற்றும் உற்பத்தித்திறன், வெடிப்பு பாதுகாப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு - முரண்பாடானவை மற்றும் ஒரே நேரத்தில் உறுதிப்படுத்த முடியாது. எனவே, இன்று ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான பல்வேறு வடிவமைப்புகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் இந்த முரண்பட்ட தேவைகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சமரசத்தை பிரதிபலிக்கின்றன.
"எரிவாயு குழாயில் அடைப்பு வால்வுகள்" வேலையின் நோக்கம் பல்வேறு வகையான வால்வுகள், அத்துடன் தனிப்பட்ட வடிவமைப்புகள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அடிப்படை வேறுபாடுகளை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். இருக்கும் வகைகள்பொருத்துதல்கள்.
அத்தியாயம் 1. தத்துவார்த்த பகுதி
1.1 எரிவாயு குழாய் அமைப்பில் அடைப்பு வால்வுகளின் வகைகள், வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டின் நோக்கம்
குழாய்களில் நிறுவப்பட்ட அனைத்து பொருத்துதல்களும் அடைப்பு வால்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. நோக்கத்தைப் பொறுத்து, இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
1. ஷட்-ஆஃப் வால்வு - இது குழாய்களை மூடுவதற்கு உதவுகிறது (குழாய்கள், வால்வுகள், கேட் வால்வுகள், வால்வுகள்).
2. ஷட்-ஆஃப் - திரும்பப் பெறாத வால்வுகள் - இது ஒரு திசையில் திரவத்தை கடக்கவும் எதிர் திசையில் பூட்டவும் உதவுகிறது (வால்வுகளை சரிபார்க்கவும்).
3. பாதுகாப்பு வால்வுகள் - குழாய்களின் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை சிதைவிலிருந்து விடுவிக்க (பாதுகாப்பு வால்வுகள்).
4. கட்டுப்பாட்டு பொருத்துதல்கள் - ஓட்டங்களை சீராக்க மற்றும் நிலைகளை பராமரிக்க (வால்வு கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலை கட்டுப்பாட்டாளர்கள்).
கேட் வால்வு என்பது ஒரு பூட்டுதல் சாதனமாகும், இதில் கடத்திச் செல்லப்பட்ட ஊடகத்தின் ஓட்டத்திற்கு செங்குத்தாக திசையில் வாயிலின் மொழிபெயர்ப்பு இயக்கத்தால் பாதை தடுக்கப்படுகிறது. வால்வுகள் பெறப்பட்டன பரந்த பயன்பாடு 4 - 200 கிலோ/செமீ 2 மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலை 450 டிகிரி வரை இயக்க அழுத்தங்களில் 50 முதல் 2000 மிமீ வரை பெயரளவு விட்டம் கொண்ட குழாய்களில் வாயு அல்லது திரவ ஊடகங்களின் ஓட்டத்தை நிறுத்துவதற்கு.
மற்ற வகை அடைப்பு வால்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், கேட் வால்வுகள் பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன: பத்தியில் முற்றிலும் திறந்திருக்கும் போது குறைந்த ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு; வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தில் திருப்பங்கள் இல்லாதது; உயர் பிசுபிசுப்பு ஊடகங்களின் ஓட்டத்தைத் தடுப்பதற்கான பயன்பாட்டின் சாத்தியம்; பராமரிப்பு எளிமை; ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய கட்டுமான நீளம், எந்த திசையிலும் நடுத்தரத்தை வழங்குவதற்கான திறன். GOST 2.114-95 ESKD. தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்.
அனைத்து வால்வு வடிவமைப்புகளுக்கும் பொதுவான குறைபாடுகள் பின்வருமாறு: படிக சேர்க்கைகள் கொண்ட ஊடகத்திற்கான பயன்பாடு சாத்தியமற்றது: வால்வு முழுவதும் சிறிய அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் வீழ்ச்சி (வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது); பக்கவாதத்தின் முடிவில் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சியைப் பெறுவதற்கான சாத்தியம்; செயல்பாட்டின் போது வால்வின் தேய்ந்த சீல் மேற்பரப்புகளை சரிசெய்வதில் அதிக சிரமம்.
வால்வுகள் அவற்றின் வலிமைக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகின்றன:
1. எஃகு - உயர் அழுத்தத்திற்கு.
2. வார்ப்பிரும்பு - 16 kgf/cm 2 வரை அழுத்தத்திற்கு.
வால்வுகள் உள்ளிழுக்கக்கூடிய சுழலுடன் மற்றும் இழுக்க முடியாத சுழலுடன் வருகின்றன, ஃப்ளைவீல் திறக்கும்போது உயரும். அவை இணையான மேப்பிள் டைஸ்களுடன் வருகின்றன, ஓட்டம் பிரிவு செங்குத்து விமானத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று.
வால்வுகளின் வடிவமைப்பு வகையைப் பார்க்கும்போது, பின்வருவனவற்றிலிருந்து ஒருவர் தொடர வேண்டும்:
1) வேலை சூழலின் வகை;
2) இரசாயன கலவைவேலை சூழல்;
3) வேலை சூழலின் அழுத்தம்;
4) இயக்க வெப்பநிலை;
5) வால்வின் இறுக்கத்திற்கான நியாயமான தேவைகள் கிடைப்பது;
6) குழாய் விட்டம்.
திடமான ஆப்பு கொண்ட வெட்ஜ் வால்வுகள் முதன்மையாக திரவ மற்றும் வாயு ஆகிய இரண்டிலும் ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத சூழலில் அதிக இயக்க அழுத்தத்துடன் ஹெர்மெட்டிகல் சீல் பைப்லைன்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு மீள் ஆப்பு கொண்ட வெட்ஜ் வால்வுகள் முக்கியமாக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் இயக்க அழுத்தத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஊடகத்துடன் ஹெர்மெட்டிகல் சீல் பைப்லைன்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. படிகமாக்கும் ஊடகங்களில் அல்லது இயந்திர அசுத்தங்களைக் கொண்ட ஊடகங்களில் இந்த வகை வால்வுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
திடமான மற்றும் சிராய்ப்பு சேர்க்கைகள் இல்லாமல், திரவ மற்றும் வாயு ஆகிய இரண்டிலும் நடுத்தர இயக்க அழுத்தம் கொண்ட குழாய்களுக்கு ஒரு கலவை ஆப்பு கொண்ட வால்வுகள் முக்கியமாக பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. வால்வின் சீல் மேற்பரப்புகளின் பொருட்களைப் பொறுத்து வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை அமைக்கப்படுகிறது.
இணை வால்வுகள் குழாய்களில் நிறுவுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை குழாயின் போதுமான இறுக்கமான நிறுத்தம் தேவையில்லை பெரிய மதிப்புகள்வேலை அழுத்தம். ஊடகத்தில் ஒரு சிறிய அளவு இயந்திர அசுத்தங்கள் இருக்கலாம்.
ஒற்றை வட்டு வால்வுகள், ஒரு விதியாக, உயர் t0 மற்றும் குழாய்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன சராசரி அளவுவேலை செய்யும் ஊடகத்தின் அழுத்தம், இதில் குழாய் முழுவதுமாக மூடப்படாதபோது நடுத்தரத்தின் பத்தியை உறுதி செய்வது அவசியம். பத்தியின் மூடலின் இறுக்கத்திற்கான அதிகரித்த தேவைகளுடன், மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஊடகம் போதுமான அளவு அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட படிகமாக்காத திரவங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய், எரிபொருள் எண்ணெய்கள் போன்றவை.
சிறிய அளவிலான இயந்திர அசுத்தங்களைக் கொண்ட நடுத்தர அழுத்த வேலை செய்யும் ஊடகம் (திரவ மற்றும் வாயு ஆகிய இரண்டும்) பைப்லைன்களை ஹெர்மெட்டிகல் முறையில் மூடுவதற்கு இரட்டை-வட்டு வால்வுகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ஊடகத்தின் வெப்பநிலை வால்வின் சீல் மேற்பரப்புகளின் பொருளைப் பொறுத்தது.
வால்வின் மீள் சீல் கொண்ட வால்வுகள் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் திரவ மற்றும் வாயு ஆகிய இரண்டிலும் வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் நடுத்தர அழுத்தத்துடன் ஒரு பைப்லைனை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
உள் குழியின் ரப்பராக்கப்பட்ட பூச்சு கொண்ட வால்வுகள், குறைந்த இயக்க வெப்பநிலையில் அதிக ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு சேர்த்தல்களைக் கொண்டிருக்கும் வேலை செய்யும் ஊடகங்களுடன் ஹெர்மெட்டிக் சீல் பைப்லைன்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பைபாஸ் கொண்ட கேட் வால்வுகள் முக்கியமாக பணிச்சூழலின் உயர் அழுத்தத்துடன் குழாய்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வால்வு - ஒரு மூடுதல் சாதனம் ஒரு சுழல் மீது ஏற்றப்பட்டது, ஓட்டம் பகுதி கிடைமட்ட விமானத்தில் தடுக்கப்பட்டுள்ளது. 2500 கிலோ/செமீ 2 மற்றும் ஊடக வெப்பநிலை வரை இயக்க அழுத்தங்களில் 300 மிமீ (மற்றும் சில சமயங்களில் 400 மிமீ வரை) விட்டம் கொண்ட குழாய்களில் வாயு அல்லது திரவ ஊடகங்களின் ஓட்டங்களை நிறுத்துவதற்கு வால்வுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. -200 முதல் +450 0 C வரை, பத்தியின் மூடுதலின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இறுக்கத்தின் மீது அதிக கோரிக்கைகள் வைக்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில்.
உடலின் வடிவமைப்பின் படி, வால்வுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன: நேராக, கோணம், நேரடி ஓட்டம் மற்றும் கலவை.
வால்வுகளை அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட நோக்கத்தின்படி வகைப்படுத்துவது அவசியம்: மூடுதல், மூடுதல்-ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் சிறப்பு. இதையொட்டி, கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை த்ரோட்லிங் சாதனங்களின் வடிவமைப்பின் படி சுயவிவர ஸ்பூல்கள் மற்றும் ஊசி வால்வுகள் கொண்ட வால்வுகளாக பிரிக்கலாம். இதேபோல், அடைப்பு வால்வுகள் வால்வுகளின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் வட்டு மற்றும் உதரவிதான வால்வுகளாகவும், சுழல் சீல் செய்யும் முறையின் அடிப்படையில் சுரப்பி மற்றும் பெல்லோஸ் வால்வுகளாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன.
நேராக வால்வுகள் நேராக குழாய்களில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
குறைபாடுகள்: ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு; ஒரு தேக்கம் மண்டலத்தின் இருப்பு; பெரிய கட்டுமான அளவுகள்; உடல் வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய எடை.
கோண வால்வுகள் ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக அமைந்துள்ள குழாயின் இரண்டு பகுதிகளை இணைக்க அல்லது ஒரு வளைவில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை 64 கிலோ / செ.மீ 2 க்கும் குறைவான வேலை அழுத்தத்திலும் குறைந்த வெப்பநிலையிலும் செயல்படுகின்றன.
நேரடி ஓட்ட வால்வுகள். நன்மைகள்: ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு; சிறிய வடிவமைப்பு; தேக்கம் மண்டலங்கள் இல்லாதது. குறைபாடுகள்: நீண்ட நீளம்மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எடை.
கலவை வால்வுகள் ஒரு திரவ ஊடகத்தின் இரண்டு ஓட்டங்களை அதன் வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்தவும், எதிர்வினைகளின் செறிவு, முக்கிய ஊடகத்தை நீர்த்துப்போகச் செய்யவும், தரத்தை பராமரிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கலவை வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கலவை சுற்றுக்கு ஒரு எளிய தீர்வு பெறப்படுகிறது, இதில் இரண்டு ஓட்டங்கள் நேரடியாக ஒரு வால்வின் உடலில் கலக்கப்படுகின்றன. 2 வால்வுகள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு கலவைக்கு பதிலாக, ஒரே ஒரு வால்வு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுவதால், அவற்றின் பயன்பாடு அதிக பொருளாதார விளைவை வழங்குகிறது. பொருத்துதல்கள் எரிவாயு குழாய் வால்வு
உதரவிதான வால்வுகள் குறைந்த வெப்பநிலையில் (100-150 0 C வரை) ஊடக ஓட்டங்களை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் முத்திரை இல்லை; தேக்கம் மண்டலங்கள் மற்றும் பைகள்; குறைந்த ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு; சிறிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை. முக்கிய தீமை சவ்வு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை ஆகும்.
பெல்லோஸ் வால்வுகள் அதிக விலை, ஆக்கிரமிப்பு, நச்சுத்தன்மை, வெடிப்பு அல்லது தீ ஆபத்து, நச்சுத்தன்மை, முதலியன காரணமாக சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தில் கசிவு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சூழல்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. .
நிறுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், டிரைவ் பவர் லைனில் விபத்துக்கள் ஏற்பட்டாலும் அல்லது அணுகும்போது கூட இடைநிலை நிலைகளின் நம்பகமான நிர்ணயம் மூலம் த்ரோட்டில் ஜோடியின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை கைமுறையாக அல்லது தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தும் திறனை வழங்குகிறது. வால்வு கடினமாக உள்ளது, மேலும் நம்பகத்தன்மையுடன் குழாயை மூடுகிறது.
ஊசி வால்வுகள் மேஷ் வால்வுகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளாக இருக்கலாம். சிறிய வாயு ஓட்டங்களை ஒழுங்குபடுத்துவதிலும், கட்டுப்படுத்துவதிலும் பரந்த பயன்பாட்டை அவர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர், த்ரோட்லிங் சாதனம் முழுவதும் பெரிய அழுத்தம் குறைகிறது.
உயர் அழுத்த வால்வுகள் பெயரளவு விட்டம் 3 முதல் 125 மிமீ வரை உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. 2500 கிலோ / செமீ2 வரை இயக்க அழுத்தங்களுக்கு வால்வுகள் உள்ளன.
உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கான வால்வுகள் 200 0 C க்கு மேல் வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலையில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வால்வுகள் தொகுப்பு செயல்முறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வு 200 kg/cm 2 க்கும் அதிகமான அழுத்தத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அரிக்கும் ஊடகத்திற்கான வால்வுகள் 150 0 C க்கும் அதிகமான பணிச்சூழலின் உயர் அழுத்தங்கள் மற்றும் வெப்பநிலையில் ஒரே நேரத்தில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 25 கிலோ/செ.மீ 2 க்கும் குறைவான வேலை ஊடகத்தின் அழுத்தங்களில், மற்றும் 30 முதல் +150 0 C வரையிலான வெப்பநிலை வரம்பில் அல்லது ரப்பர் செய்யப்பட்ட வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வால்வு - ஓட்டம் பகுதி ஒரு பிளக் மூலம் திறக்கிறது அல்லது மூடுகிறது, 50 மிமீ வரை விட்டம், 40 கிலோஎஃப்/செமீ 2 வரை அழுத்தங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கூம்பு வால்வுகளை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: டென்ஷன் வால்வுகள், லூப்ரிகேட்டட் ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் வால்வுகள் மற்றும் கிளாம்பிங் (அல்லது லிஃப்டிங்) பிளக் வால்வுகள். SNiP 3.05.02-88. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள். எரிவாயு விநியோக அமைப்புகள்
டென்ஷன் குழாய்கள் வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் சாதாரண இயக்க நிலைமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன (உதாரணமாக, சமையலறை எரிவாயு குழாய்கள்) அதிக திரவம் அல்லது வாயு இறுக்கம் தேவைப்படாத சிறுமணி அல்லது பிசுபிசுப்பான ஊடகங்களுக்கு அவை முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டென்ஷன் வால்வுகள் முக்கியமாக குறைந்த இயக்க அழுத்தங்களுக்கு (10 கிலோ/செ.மீ. 2 வரை) அல்லது கடந்து செல்ல முடியாத ஊடகங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சூழல்ஆபத்தானது அல்ல.
திணிப்பு பெட்டி வால்வுகள் திரவ மற்றும் வாயு ஊடகங்களில் 6-40 கிலோ/செமீ 2 அழுத்தத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பிளக்-லிஃப்ட் வால்வுகள் திடப்பொருள்கள் அல்லது இடைநீக்கங்களைக் கொண்ட ஊடகங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை துகள் பொருள்உடல் மற்றும் பிளக்கிற்கு இடையே உள்ள அடைப்புப் பரப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதோடு, பாலிமரைசிங் அல்லது மிகவும் பிசுபிசுப்பான ஊடகத்திற்கும் இறுக்கத்தை இழக்க நேரிடும்.
உருளை வால்வுகளை 2 குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: உலோக முத்திரையுடன் கூடிய வால்வுகள் மற்றும் மீள் முத்திரையுடன் கூடிய வால்வுகள்.
உலோக முத்திரைகள் கொண்ட வால்வுகள் முக்கியமாக அதிக பிசுபிசுப்பு ஊடகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒரு மீள் முத்திரையுடன் கூடிய வால்வுகள் பெரும்பாலும் ஒரு உலோக பிளக் மற்றும் இருக்கையில் ஒரு அல்லாத உலோக மீள் முத்திரையுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பந்து வால்வுகள் உயர் நடுத்தர அழுத்தங்கள் மற்றும் பெரிய பத்திகளுக்கு (முக்கியமாக முக்கிய எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களுக்கு) உயவூட்டலுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை 2 வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: மிதக்கும் பிளக் வால்வுகள் மற்றும் மிதக்கும் வளைய வால்வுகள்.
மிதக்கும் பிளக் வால்வுகள் 2 முக்கிய வகைகளில் வருகின்றன: மசகு எண்ணெய் கொண்ட உலோக வளையங்களுடன், தூய பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பரால் செய்யப்பட்ட உலோகம் அல்லாத வளையங்களுடன்.
பெல்லோஸ் வால்வுகள் உற்பத்தி செய்ய மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஏனெனில் உற்பத்தி துல்லியத்திற்கான தேவைகள் அதிகரித்தன. ஒரு தூக்கும் பிளக் இருப்பது பிசுபிசுப்பு மற்றும் பாலிமரைசிங் ஊடகங்களில் அதன் பயன்பாட்டை அனுமதிக்காது.
அத்தியாயம் 2. நடைமுறை பகுதி
2.1 பராமரிப்புஅடைப்பு வால்வுகள்
பணிநிறுத்தம் வால்வுகளின் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் இயக்க அமைப்பின் நிர்வாகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
மேலே-தரை மற்றும் நிலத்தடி எரிவாயு குழாய்களில் நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வுகளை பராமரிக்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் செய்யப்படுகின்றன:
அழுக்கு மற்றும் துரு இருந்து சுத்தம்.
சிதைவுகள், துவாரங்கள், விரிசல்கள், அரிப்பு மற்றும் பிற குறைபாடுகளை அடையாளம் காண வெளிப்புற ஆய்வு.
பற்றவைக்கப்பட்ட, திரிக்கப்பட்ட, விளிம்பு இணைப்புகள் மற்றும் சுரப்பி முத்திரைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது சிறப்பு சாதனங்கள்(எரிவாயு குறிகாட்டிகள் அல்லது எரிவாயு பகுப்பாய்விகள்).
புதிய கேஸ்கட்களை நிறுவுவதற்கு முன் போல்ட்களை இறுக்குவதன் மூலம் அல்லது கேஸ்கட்களை மாற்றுவதன் மூலம் விளிம்பு இணைப்புகளில் உள்ள கசிவை நீக்கவும்.
எண்ணெய் முத்திரையை இறுக்குவதன் மூலம் அல்லது எண்ணெய் முத்திரை பேக்கிங்கை மாற்றுவதன் மூலம் எண்ணெய் முத்திரைகளில் வாயு கசிவை அகற்றவும். எண்ணெய் முத்திரையை இறுக்கும் போது, தொப்பி போல்ட்களுடன் அழுத்தம் அச்சு பெட்டியின் பதற்றம் சமமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். போல்ட்களை ஒரு பக்கமாக இறுக்குவது ஆக்சில்பாக்ஸ் ஃபிளேன்ஜை உடைக்கும். முத்திரை அதிகமாக இறுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம், ஏனெனில் இது சுழல் வளைவு மற்றும் வால்வின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
வால்வுகளில் புழுவின் முடுக்கம் மற்றும், தேவைப்பட்டால், உயவு (எரிவாயு குழாயின் முழுமையான தடுப்பைத் தவிர்ப்பது). "எரிவாயு குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் பாலிஎதிலீன் குழாய்கள்மற்றும் தேய்ந்து போன எரிவாயு குழாய்களின் புனரமைப்பு" SP 42-103-2003.
வால்வு டிரைவ் சாதனத்தின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கிறது.
கிணறுகளில் நிறுவப்பட்ட பொருத்துதல்களை பராமரிக்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் கூடுதலாக செய்யப்படுகின்றன.
எரிவாயு கிணறு உறைகள் மற்றும் கிணறுகள் வாயு மாசுபாட்டிற்கான நிலையை சரிபார்க்கிறது.
கிணறுகளில் இருந்து நீர் இறைத்தல் (தேவைப்பட்டால்).
ஷன்ட் மின் ஜம்பர்களின் இருப்பு மற்றும் சேவைத்திறன், எரிவாயு குழாய் உறை முத்திரைகள், கிணறு கட்டமைப்புகள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ஏணிகளின் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கிறது.
கிணற்றில் பணிபுரியும் பணியாளர்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.
கிணற்றில் உள்ள பொருத்துதல்களின் பராமரிப்பு பணிகள் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:
கிணறு மூடி அழுக்கு, பனி, பனி ஆகியவற்றிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
கிணறு கவர் ஒரு கொக்கி கொண்டு தூக்கி, கிரீஸ் அல்லது கிரீஸ் கொண்டு உயவூட்டு, அதன் கீழ் ஒரு மர புறணி வைக்கப்படுகிறது.
கிணறு ஒரு எரிவாயு பகுப்பாய்வி மூலம் வாயு மாசுபாட்டை சரிபார்க்கிறது.
கிணற்றில் வாயு மாசு உள்ளதா எனச் சரிபார்த்த பிறகு, கிணறு மூடி முழுவதுமாகத் திறக்கப்பட்டு காற்றோட்டம் செய்யப்பட்டு மீண்டும் வாயு மாசு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கப்பட்டது.
தேவைப்பட்டால், கிணற்றில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது.
வாயு மாசு ஏற்படவில்லை என்றால், மீட்புக் கயிற்றுடன் ஒரு மீட்பு பெல்ட்டில் உள்ள தொழிலாளர்களில் ஒருவர் கிணற்றில் இறங்குகிறார். நிலத்தின் மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ள குழு உறுப்பினர்கள் கிணற்றில் உள்ள தொழிலாளியின் லைஃப் பெல்ட்டில் இருந்து கயிறுகளின் முனைகளைப் பிடித்து அவரைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். கிணற்றில் வாயு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், பணியாளர், பணி மேலாளரின் அனுமதியுடன், எரிவாயு முகமூடியை அணிந்து கிணற்றில் இறங்க வேண்டும். குறைந்த எரியக்கூடிய வரம்பில் 20% க்கும் அதிகமான வாயுவின் அபாயகரமான செறிவு இருந்தால், கிணற்றில் இறங்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
கிணற்றில் உள்ள பணியாளர் பொருத்துதல்களின் நிலையை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்கிறார், பராமரிப்புப் பணிகளைச் செய்கிறார், சோப்பு குழம்பு அல்லது சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி இணைப்புகள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறார்.
பொருத்துதல்கள், விரிசல்கள், சிதைவுகள் மற்றும் பிற கடுமையான சேதங்களில் வாயு கசிவு கண்டறியப்பட்டால், கிணற்றில் வேலை நிறுத்தப்படும். எரிவாயு கசிவுகள் மற்றும் செயலிழப்புகளை அகற்றுவது மற்றொரு நடைமுறையின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது சேதத்தின் தன்மையைப் பொறுத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்குகிறது.
கிணறு இல்லாமல் தரையில் நிறுவப்பட்ட பந்து வால்வை பராமரிக்கும் போது, கம்பளத்தின் கீழ் பின்வரும் வகையான வேலைகள் செய்யப்பட வேண்டும்:
கார்பெட் கவர் மற்றும் கார்பெட் குருட்டு பகுதியின் நிலையை சரிபார்க்கிறது.
கம்பளத்திலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவது (தேவைப்பட்டால்).
போல்ட்டை (மூச்சு) தளர்த்துவதன் மூலம் வால்வு ஸ்டெம் கேப்பின் கீழ் வாயு கசிவை சரிபார்க்கிறது.
வால்வு ஸ்டெம் தொப்பியை அகற்றி, வால்வை முழுமையாக மூட அனுமதிக்காமல், திறந்த-நெருக்கமான நிலைகளில் வால்வின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
டிரைவ் சாதனத்தின் சேவைத்திறனைச் சரிபார்க்கிறது.
உள் எரிவாயு குழாய்களின் அடைப்பு வால்வுகளை பராமரிக்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் செய்யப்படுகின்றன:
சோப்பு குழம்பு அல்லது சிறப்பு கருவிகள் மூலம் பற்றவைக்கப்பட்ட, திரிக்கப்பட்ட, விளிம்பு இணைப்புகள் மற்றும் சுரப்பி முத்திரைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது.
எரிவாயு பயன்படுத்தும் கருவிகளுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வுகளின் பத்தியின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது.
தேவைப்பட்டால் குழாய்களில் சீல் கிரீஸ் சேர்க்கவும்.
கசிவு கண்டறியப்படும்போது டென்ஷன் கோன் பிளக்கின் பதற்றத்தை இறுக்குகிறது.
கசிவு கண்டறியப்பட்டால் திணிப்பு பெட்டியை இறுக்குவது;.
வீட்டு எரிவாயு பயன்படுத்தும் கருவிகளுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்ட குழாயின் உயவு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
அபார்ட்மெண்ட் நுழைவாயிலில் குழாய் அணைக்கப்பட்டுள்ளது (ஏதேனும் இருந்தால்). ஒவ்வொன்றின் முன்னும் குழாய்கள் வீட்டு உபகரணங்கள், கருவி. டிரான்ஸ்ம்கள், வென்ட்கள் மற்றும் ஜன்னல்களைத் திறப்பதன் மூலம் அறையின் காற்றோட்டம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்கள் வளாகத்தில் இருந்து அகற்றப்படுகிறார்கள்.
அணைக்கப்பட்ட சாதனத்தில் மீதமுள்ள வாயு பர்னர் மூலம் எரிக்கப்படுகிறது.
சாதனத்தின் முன் குழாய் பிரிக்கப்பட்டு அதன் பிளக் அகற்றப்பட்டது.
அபார்ட்மெண்ட் நுழைவாயிலில் குழாய் இல்லை என்றால், அகற்றப்பட்ட பிளக் பதிலாக, ஒரு சரக்கு பிளக் அல்லது உலர் காக் செருகப்படுகிறது.
பிளக் ஒரு மென்மையான துணியுடன் பழைய கிரீஸ் சுத்தம் மற்றும் கிரீஸ் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு உயவூட்டு.
குழாயிலிருந்து காக் அகற்றப்படுகிறது, குழாயின் மேற்பரப்பு பழைய கிரீஸால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, ஒரு உயவூட்டப்பட்ட பிளக் நிறுவப்பட்டுள்ளது, குழாய் ஒன்றுசேர்ந்து, பிளக்கின் மென்மையான இயக்கம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
அபார்ட்மெண்ட் நுழைவாயிலில் குழாய் திறக்கிறது.
குழாயின் இறுக்கம் சோப்பு குழம்பு அல்லது வாயு காட்டி மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகளின் பர்னர்கள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
50 மிமீ விட்டம் கொண்ட உள் எரிவாயு குழாய்களில் வால்வுகளின் உயவு வாயு அறைக்குள் வெளியேறுவதைத் தடுக்கும் சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி வாயுவின் கீழ் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
2.2 அடைப்பு வால்வுகளின் தற்போதைய மற்றும் பெரிய பழுது
தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் பணியை குறைந்தது இரண்டு தொழிலாளர்கள் கொண்ட குழுவால் மேற்கொள்ள வேண்டும். வழக்கமான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வதற்கான அட்டவணைகள் இயக்க அமைப்பின் தொழில்நுட்ப நிர்வாகத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன.
மணிக்கு தற்போதைய பழுதுவெளிப்புற மற்றும் உள் எரிவாயு குழாய்களின் பொருத்துதல்கள், பராமரிப்பின் போது செய்யப்படும் அனைத்து வேலைகளும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அத்துடன்:
பராமரிப்பின் போது அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகளை நீக்குதல்.
அணிந்த மற்றும் சேதமடைந்த ஃபாஸ்டென்னிங் போல்ட்களை மாற்றுதல் (போல்ட்களை மாற்றும் போது, முற்றிலும் எதிர்க்கும் இணைப்பு போல்ட்களை ஜோடிகளாக மாற்றுவதற்கான நடைமுறை பின்பற்றப்பட வேண்டும்).
வால்வு டிரைவ் சாதனத்தின் பழுது.
எரிவாயு பொருத்துதல்களின் ஓவியம் (தேவைப்பட்டால்).
கிணற்றில் உள்ள பொருத்துதல்களின் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் கூடுதலாக செய்யப்பட வேண்டும்:
கிணறு சுவர்களை சரிசெய்தல், அடைப்புக்குறிகளை (ஏணிகள்) பாதுகாத்தல்.
எரிவாயு குழாய் உறைகளின் சீல்.
விரிவாக்க மூட்டுகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது (இறுக்கும் போல்ட்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்).
கம்பளத்தின் கீழ் கிணறு இல்லாமல் நிறுவப்பட்ட நிலத்தடி பந்து வால்வின் தற்போதைய பழுதுபார்க்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் செய்யப்படுகின்றன:
கார்பெட் கவர் அழுக்கு இருந்து சுத்தம், தேவைப்பட்டால் ஓவியம்.
கம்பள அட்டையின் சிதைவுகளை நீக்குதல், கம்பளத்தின் வீழ்ச்சி.
கார்பெட் குருட்டுப் பகுதியை சரிசெய்தல் (தேவைப்பட்டால்);
கம்பளத்திலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுதல், அழுக்கை அகற்றுதல்.
வால்வு தண்டு பாதுகாப்பு பூச்சு சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை மீட்டமைத்தல்.
வால்வு தண்டு தொப்பியின் சீல் வளையத்தின் நேர்மையை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
நீர் முத்திரைகளின் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் போது, பின்வரும் வகையான வேலைகள் செய்யப்படுகின்றன:
சோப்பு குழம்புடன் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகளின் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது.
குழாய் செருகிகளின் நூல்களை உயவூட்டுதல் மற்றும் ஆளி இழைகளின் முறுக்குடன் அவற்றை நிறுவுதல்.
நீர் சீல் ரைசர்களின் தலையில் ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்தல்.
நீர் முத்திரை ரைசர்களின் டெர்மினல்கள் மிகக் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது கார்பெட் கவர்களுக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்பட்டாலோ (கம்பளத்தைக் குறைக்கவோ உயர்த்தவோ இயலாது என்றால்) நீட்டுதல் அல்லது ஒழுங்கமைத்தல்.
தற்காலிக வேலி மற்றும் நீர் சீல் ரைசர்களை நீட்டித்தல், உருகும் நீரில் (குறைந்த பகுதிகளில்) சாத்தியமான வெள்ளத்தின் போது.
சிறப்பு கரைப்பான்கள் (மெத்தனால், தொழில்துறை ஆல்கஹால், முதலியன) பயன்படுத்தி நீர் சீல் ரைசர்களில் பனியைக் கரைத்து, அதைத் தொடர்ந்து ஒடுக்கம் அகற்றப்படுகிறது.
தளத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், தவறான குழாய்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகளின் பிற பகுதிகளை சேவை செய்யக்கூடியவற்றுடன் மாற்றுதல்.
ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பின் போது பின்வருபவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:
பராமரிப்பின் போது அனைத்து வகையான வேலைகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
பழுது செங்கல் வேலைதளங்களை அகற்றி மாற்றுதல், தேய்ந்த குஞ்சுகள் மற்றும் உறைகளை மாற்றுதல், கழுத்தை மீண்டும் பூசுதல், கிணறுகளின் நீர்ப்புகாப்புகளை மீட்டமைத்தல் அல்லது சரி செய்தல், கிணறுகளின் உயரத்தை அதிகரித்தல், ஏணிகளை மாற்றுதல், அடைப்புக்குறிகளை இயக்குதல், கிணறுகளை மீண்டும் பூசுதல் (கிணற்றில் வால்வை மாற்றும் போது) .
தரைவிரிப்பு பழுது மற்றும் மாற்றுதல்.
நீர் முத்திரைகளை அகற்றுதல் அல்லது மாற்றுதல்.
தேய்ந்து போன குழாய்கள் மற்றும் வால்வுகளை மாற்றுதல்.
வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களை பிரித்தெடுத்தல், அணிந்திருக்கும் கூறுகள் மற்றும் பாகங்களை மாற்றுதல், ஸ்க்ராப்பிங், போரிங் அல்லது ஓ-மோதிரங்களை மாற்றுதல், உயவு.
மாற்றப்பட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வு இயற்கையான (அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட) வாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பாஸ்போர்ட்டில் தொடர்புடைய நுழைவு இருக்க வேண்டும். "எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப செயல்பாடு. அடிப்படை ஏற்பாடுகள். எரிவாயு விநியோக நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் எரிவாயு உபகரணங்கள்கட்டிடங்கள். தொட்டி மற்றும் சிலிண்டர் நிறுவல்கள். ஓஸ்ட் 153-39. 3-0510-2003" (ஜூன் 27, 2003 N 259 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது).
திரவ மற்றும் வாயு பெட்ரோலிய பொருட்கள், அதனுடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயு, அத்துடன் அம்மோனியா, நீராவி மற்றும் நீர் ஆகியவற்றிற்கான பொது நோக்கத்திற்காக மூடப்பட்ட வால்வுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
GOST 9544 இன் படி நிறுவப்பட்ட பொருத்துதல்களின் இறுக்கம் வகுப்பு மாற்றப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வுகள் விட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் மாற்றப்படும் அதே வகையாக இருக்க வேண்டும்.
ஒரு எரிவாயு குழாயில் பொருத்துதல்களை நிறுவுவதற்கு முன், பட்டறை நிலைமைகளில், அவை மீட்டெடுக்கப்பட வேண்டும், உயவூட்டப்பட்டு, முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பொருத்துதல்களில் அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகள் பட்டறைகளில் அகற்றப்பட வேண்டும்.
கிணற்றில் வால்வுகளை மாற்றுவதற்கான வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
எரிவாயு குழாய் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
கிணற்று மூடி அகற்றப்பட்டது.
தேவைப்பட்டால், கிணற்றில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது.
தொடங்குவதற்கு முன் (மற்றும் வேலையின் முழு காலத்திலும்), கிணறு ஒரு எரிவாயு பகுப்பாய்வி மூலம் வாயு மாசுபாட்டிற்காக சரிபார்க்கப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், விசிறி மூலம் காற்றோட்டம் செய்யப்படுகிறது.
தொழிலாளர்கள் (இரண்டுக்கு மேல் இல்லை) மீட்புக் கயிறுகள் மற்றும் தேவைப்பட்டால், எரிவாயு முகமூடிகளுடன் லைஃப் பெல்ட்களை அணிந்து கிணற்றில் இறங்குகிறார்கள்.
கிணற்றில் உள்ள தொழிலாளர்கள் இணக்கத்தை தெளிவுபடுத்துகிறார்கள் செயல்பாட்டு ஆவணங்கள்எரிவாயு குழாயில் நிறுவப்பட்ட பொருத்துதல்களுக்கு.
தவறான நீரோட்டங்களிலிருந்து தீப்பொறிகளைத் தடுக்க, எரிவாயு குழாயில் ஒரு மின்சார ஜம்பர் நிறுவப்பட்டுள்ளது (நிலையான ஒன்று இல்லை என்றால்) மற்றும் அது தரையிறக்கப்படுகிறது (முதலில் மின் பாதுகாப்பு அணைக்கப்பட வேண்டும்).
வால்வின் விளிம்பு இணைப்புகளில் உள்ள போல்ட்கள் அகற்றப்படுகின்றன (ஒரு ஈடுசெய்தலுடன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது), ஒரு புதிய வால்வு மற்றும் ஈடுசெய்தல் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கேஸ்கட்கள் மற்றும் அணிந்த போல்ட்கள் மாற்றப்படுகின்றன.
நிறுவப்பட்ட பொருத்துதல்கள் 10 நிமிடங்களுக்கு காற்று (இயக்க வாயு அழுத்தம்) மூலம் சோதனை செய்வதன் மூலம் கசிவுகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. பொருத்துதல்களில் இருந்து கசிவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
வால்வு வேலை நிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது (இழப்பீட்டில் உள்ள இறுக்கமான போல்ட்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்).
எரிவாயு குழாயில் தற்காலிகமாக நிறுவப்பட்ட ஜம்பர் அகற்றப்பட்டு, பின்னர் தரையிறக்கம் அகற்றப்பட்டு, மின் பாதுகாப்பு இயக்கப்பட்டு, உச்சவரம்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வால்வை மாற்றுவதற்கான தரவு அபாயகரமான எரிவாயு வேலைக்கான பணி வரிசையில் மற்றும் எரிவாயு குழாய் பாஸ்போர்ட் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட ஆவணங்களில் உள்ளிடப்படுகிறது.
வால்வை மாற்றுவதற்கான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் எரிவாயு குழாயை மூடுவது மற்றும் சுத்தப்படுத்துவது மற்றும் எரிவாயு அபாயகரமான வேலைக்கான தனி அனுமதியின் கீழ் எரிவாயுவைத் தொடங்குதல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
நிலத்தடி எரிவாயு குழாய்களில் வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களின் பெரிய பழுதுபார்க்கும் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
மூடல் இறுக்கத்தின் மீறல்.
ஃபிளாஞ்ச் பிரிப்பு.
உடைந்த எண்ணெய் முத்திரை அச்சு பெட்டி.
சுய-மசகு வால்வின் எண்ணெய் முத்திரை உறை உடைப்பு.
உடலில் விரிசல்.
எரிவாயு குழாய்களின் நுழைவாயிலில் உள்ள வால்வை கட்டிடத்திற்குள் (நுழைவாயில்களுக்குள்) மாற்றுவதற்கான வேலை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
தயாரிக்கப்பட்டது வெளிப்புற ஆய்வுமற்றும் தளத்தில் அதன் உண்மையான இருப்பிடத்தை தெளிவுபடுத்துவதன் மூலம், வேலை நிறைவேற்றும் போது துண்டிக்கப்படுவதற்கு உட்பட்டு, கட்டமைக்கப்பட்ட ஆவணங்களுடன் (திட்டம்) எரிவாயு குழாய் விநியோகத்தின் இணக்கத்தை சரிபார்க்கிறது.
IN குடியிருப்பு கட்டிடங்கள்(வேலை தொடங்குவதற்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு) அனைத்து சந்தாதாரர்களும் எரிவாயு வழங்கல் நிறுத்தத்தின் காலம் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் எரிவாயு ஊடுருவலின் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் குறித்து எச்சரிக்கப்படுகிறார்கள், ஜன்னல்கள், வென்ட்கள், டிரான்ஸ்ம்கள் திறப்பதன் மூலம் முழு நுழைவாயிலின் காற்றோட்டம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
குழாய் நிறுவலுக்கு தயாராகி வருகிறது. குழாய் மீண்டும் திறக்கப்பட்டு உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களால் திறந்த நெருப்பு அறிமுகப்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்க வேலை தளத்தின் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.
வேலை செய்யப்படும் எரிவாயு குழாயின் பகுதி துண்டிக்கப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
குழாய்க்குப் பிறகு வெளியேறும் இடம் அகற்றப்பட்டு, துண்டிக்கப்பட்ட எரிவாயு குழாயில் ஒரு சரக்கு பிளக் செருகப்படுகிறது.
எரிவாயு குழாய், தேவைப்பட்டால், சுவரில் இருந்து அழுத்தப்பட்டு, குழாயை மாற்றுவதற்கு வசதியான செயல்பாடுகளுக்காக அதன் கீழ் ஒரு புறணி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
திரிக்கப்பட்ட இணைப்பிலிருந்து வால்வு அவிழ்க்கப்பட்டது மற்றும் எரிவாயு குழாயில் ஒரு சரக்கு பிளக் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
சிறப்பு தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்கிராப்பர்களைப் பயன்படுத்தி எரிவாயு கடையின் இறுக்கமாகத் தடுக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, பழைய உலர்ந்த வண்ணப்பூச்சு மற்றும் முத்திரை குழாய் நூல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, ஒரு புதிய நூல் முத்திரை செய்யப்படுகிறது.
எரிவாயு குழாயிலிருந்து சரக்கு பிளக் அகற்றப்பட்டது, எரிவாயு கடையின் உள்ளங்கை உங்கள் கையால் தடுக்கப்பட்டு திருகப்படுகிறது. புதிய குழாய்அன்று திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகைமுறையாக, பின்னர் ஒரு விசையுடன் இறுக்கப்பட்டது. வால்வு "மூடிய" நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
துண்டிக்கப்பட்ட squeegee இன் நிலை பரிசோதிக்கப்படுகிறது மற்றும் squeegee இன் திரிக்கப்பட்ட முனை புதிதாக நிறுவப்பட்ட வால்வுக்குள் மீண்டும் முத்திரையிடப்படுகிறது;
நுழைவாயிலில் உள்ள எரிவாயு குழாயின் துண்டிக்கப்பட்ட பகுதியின் திரிக்கப்பட்ட முனையிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது பழைய பெயிண்ட்மற்றும் முறுக்கு மற்றும் ஒரு புதிய முறுக்கு செய்யப்படுகிறது.
துண்டிக்கப்பட்ட எரிவாயு குழாயிலிருந்து சரக்கு பிளக் அகற்றப்பட்டு, எழுச்சியின் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் மற்றும் துண்டிக்கப்பட்ட எரிவாயு குழாய் இணைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் எழுச்சி இணைப்பு ஒரு குறடு பயன்படுத்தி எரிவாயு குழாயின் துண்டிக்கப்பட்ட பகுதியின் திரிக்கப்பட்ட முனையில் நிறுத்தப்படும் வரை இயக்கப்படுகிறது.
இணைப்பு மற்றும் பூட்டு நட்டுக்கு இடையில் டிரைவின் திரிக்கப்பட்ட பகுதியில் ஒரு புதிய முறுக்கு செய்யப்படுகிறது, பூட்டு நட்டு டிரைவ் இணைப்பிற்கு இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அது நிறுத்தப்படும் வரை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கப்படுகிறது.
குழாயைத் திறந்து, சோப்பு குழம்பு அல்லது சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து இணைப்புகளின் இறுக்கத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
நுழைவு பகுதி காற்றோட்டமாக உள்ளது (நுழைவாயிலில் குழாய் மாற்றும் போது);
எரிவாயு தொடங்கும் வழிமுறைகளின்படி எரிவாயு சுத்தப்படுத்தப்பட்டு தொடங்கப்படுகிறது.
வேலையின் போது மற்றும் அது முடிந்த பிறகு, வாயு மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம் படிக்கட்டுகள், அடித்தளத்தில், பாதாள அறைகள், சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி தரை தள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள். GOST R 52720-2007 "பைப்லைன் பொருத்துதல்கள். விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்."
உள்ளே நிறுவப்பட்ட குழாயை மாற்றுவது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:
அறையின் நுழைவாயிலில் உள்ள குழாய் அணைக்கப்பட்டுள்ளது (கிடைத்தால்).
புதிய வால்வு சரிபார்க்கப்பட்டு உயவூட்டப்படுகிறது, வால்வு அகற்றப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
தவறான வால்வு திருகப்பட்டது, எரிவாயு கடையின் துளை ஒரு சரக்கு பிளக் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது, குழாய் நூல் பழைய முறுக்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் சீல் பொருட்களிலிருந்து ஒரு புதிய முறுக்கு செய்யப்படுகிறது.
புதிய குழாய் கைமுறையாக நூலில் திருகப்பட்டு, ஒரு குறடு பயன்படுத்துவதை நிறுத்தும் வரை இழுக்கப்படுகிறது.
எழுச்சி மற்றும் எரிவாயு குழாயின் திரிக்கப்பட்ட முனைகளில் ஒரு புதிய முறுக்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு குறடு பயன்படுத்துவதை நிறுத்தும் வரை இயக்கி நிறுவப்பட்ட வால்வில் திருகப்படுகிறது, எழுச்சியின் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் மற்றும் எரிவாயு குழாய் இணைக்கப்பட்டு, இயக்கி இணைப்பு இயக்கப்படுகிறது. அது நிறுத்தப்படும் வரை ஒரு குறடு பயன்படுத்தி குழாய் நூல் மீது, ஒரு புதிய முறுக்கு இணைப்பு மற்றும் லாக் நட் டிரைவ் இடையே ஒரு மூட்டை வடிவில் செய்யப்படுகிறது மற்றும் இயக்கி இணைப்புக்கு லாக்நட் இறுக்க ஒரு குறடு பயன்படுத்த.
இன்லெட் டேப்பைத் திறந்து, புதிய குழாயைத் திறந்து, புதிய குழாயின் பிளக்கின் இறுக்கம் மற்றும் அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளையும் சரிபார்க்க சோப்பு குழம்பு பயன்படுத்தவும்.
உட்புற எரிவாயு குழாய் மற்றும் எரிவாயு-பயன்படுத்தும் உபகரணங்கள் காற்றுடன் சுத்தப்படுத்தப்பட்டு எரிவாயு தொடங்கப்படுகிறது.
குழாயை மாற்றுவதற்கான வேலை திறந்த அறையின் சாளரத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
முடிவுரை
பெரிய அளவிலான வாயு, திரவ மற்றும் திடமான பொருட்களை எந்த தூரத்திற்கும் கொண்டு செல்வதற்கு பைப்லைன் அமைப்புகள் மிகவும் திறமையான, மலிவான மற்றும் பராமரிக்க எளிதான வழிமுறையாகும். குழாய்களில் முக்கிய உந்து சக்தி அழுத்தம், அல்லது மாறாக அதன் வேறுபாடு, இதன் காரணமாக தேவையான வரைவு எழுகிறது. அதிகப்படியான அழுத்தம், அத்துடன் அரிப்பு, குழாயின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் விரைவான உடைகள் மற்றும் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும். முதல் காரணிக்கு எதிராக பாதுகாக்க, பாதுகாப்பு வால்வுகள் பிணையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இரண்டாவதாக, அவை சிறப்பு பற்சிப்பி மூலம் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன அல்லது அதிக வலுவூட்டப்பட்ட பிற்றுமின் காப்பு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
குழாய் பொருத்துதல்கள் குழாய் நெட்வொர்க்கின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு ஆகும். அதற்கு நன்றி, திரவ ஓட்டம், வாயு அல்லது மொத்த பொருள்எந்த நேரத்திலும் நிறுத்தலாம், திருப்பிவிடலாம் அல்லது தீவிரத்தை குறைக்கலாம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், நுகர்வு. ஷட்-ஆஃப் வால்வுகள் நெட்வொர்க்கில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன, சில தூரங்களில், அவை SNIP ஆல் தரப்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வுகள் செயல்முறை உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
குறிப்புகள்
1. "பாலிஎதிலீன் குழாய்களில் இருந்து எரிவாயு குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் மற்றும் தேய்ந்துபோன எரிவாயு குழாய்களின் புனரமைப்பு" SP 42-103-2003.
2. "எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப செயல்பாடு. அடிப்படை விதிகள். எரிவாயு விநியோக நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் கட்டிடங்களின் எரிவாயு உபகரணங்கள். தொட்டி மற்றும் சிலிண்டர் நிறுவல்கள். Ost 153-39. 3-0510-2003" (ரஷ்ய எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது கூட்டமைப்பு ஜூன் 27, 2003 N 259 தேதியிட்டது).
3. GOST R 52720-2007 "பைப்லைன் பொருத்துதல்கள். விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்."
4. GOST 2.114-95 ESKD. தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்.
5. SNiP 3.05.02-88. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கட்டுமான விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள். எரிவாயு விநியோக அமைப்புகள்
Allbest.ru இல் வெளியிடப்பட்டது
...இதே போன்ற ஆவணங்கள்
அடைப்பு வால்வுகள் - குழாயில் வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை முற்றிலுமாக நிறுத்தவும், தேவைகளைப் பொறுத்து ஊடகத்தை வெளியிடவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப செயல்முறை. செயல்பாட்டு நோக்கம்குழாய் பொருத்துதல்கள், அவற்றின் வகைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்.
சோதனை, 11/27/2010 சேர்க்கப்பட்டது
உபகரணங்கள் மற்றும் வேலை உந்தி நிலையம். குழாய் பொருத்துதல்களின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள். வால்வு பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் வளர்ச்சி. வேலையின் நோக்கம் மற்றும் அதிர்வெண் பராமரிப்புஅடைப்பு வால்வுகள். பாகங்கள் மற்றும் மறுசீரமைப்பு முறைகளை அணியுங்கள்.
பாடநெறி வேலை, 07/26/2015 சேர்க்கப்பட்டது
மின்சார-வெல்டட் மற்றும் அஸ்பெஸ்டாஸ்-சிமெண்ட் குழாய்களின் வகைப்பாடு மற்றும் பயன்பாடு. நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள், குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் flanged இணைப்புகளின் பயன்பாடு. சேனல்களில் குழாய்களை இடுதல். தொழில்நுட்ப நோக்கத்தின்படி குழாய் பொருத்துதல்களின் வகைப்பாடு.
சோதனை, 01/18/2010 சேர்க்கப்பட்டது
தனித்துவமான அம்சங்கள்மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரோதெர்மல், எலக்ட்ரோதெர்மோமெக்கானிக்கல் மற்றும் டென்ஷனிங் வலுவூட்டல் முறைகள். ஹைட்ராலிக் மற்றும் திருகு ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்தி வலுவூட்டலின் இயந்திர பதற்றம். தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளின் தேர்வு மற்றும் கட்டுப்பாடு.
சுருக்கம், 03/28/2011 சேர்க்கப்பட்டது
யுரேங்கோய்-என் எரிவாயு குழாய் வடிவமைப்பின் முக்கிய கட்டங்கள். Vartovsk: முக்கிய எரிவாயு குழாய் பாதை தேர்வு; வரையறை தேவையான அளவுஎரிவாயு உந்தி அலகுகள், காற்று குளிரூட்டும் அலகுகள் மற்றும் தூசி சேகரிப்பான்கள். எரிவாயு குழாய் இயக்க முறைகளின் கணக்கீடு.
பாடநெறி வேலை, 05/20/2013 சேர்க்கப்பட்டது
ஒரு எரிவாயு குழாயின் ஒரு யூனிட் நீளத்திற்கு நீரின் மிதப்பு சக்தியை தீர்மானித்தல். ஒரு நிலையான நிலையின் நம்பகத்தன்மை குணகத்தின் கணக்கீடு பல்வேறு பகுதிகள்எரிவாயு குழாய். ஒரு செங்குத்து விமானத்தில் எரிவாயு குழாயின் இலவச வளைவின் போது ஒரு எரிவாயு குழாயின் மீள் எதிர்ப்பிலிருந்து சுமை.
சோதனை, 02/01/2015 சேர்க்கப்பட்டது
அமுக்கி நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப குழாய்களில் அடைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் நோக்கம். தொழில்துறை குழாய் பொருத்துதல்கள் பற்றிய தகவல்கள். வடிவமைப்பு அம்சங்கள், பெயரளவு அளவுமற்றும் அடைப்பு வால்வுகளின் வகைகள். குழாய்களுக்கு அதன் இணைப்புகளின் வகைகள்.
பாடநெறி வேலை, 04/11/2016 சேர்க்கப்பட்டது
எரிவாயு குழாய் பாதையின் சிறப்பியல்புகள் - உர்டோம் கிராமம், ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பகுதி. பிராந்தியத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் விளக்கம். எரிவாயு குழாயின் ஹைட்ராலிக் கணக்கீடு. அமைச்சரவை கட்டுப்பாட்டு புள்ளியின் ஆட்டோமேஷன். ஒரு எரிவாயு குழாய் நிறுவல், நிறுவலுக்குப் பிறகு அதைச் சோதித்தல்.
ஆய்வறிக்கை, 04/10/2017 சேர்க்கப்பட்டது
எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளின் கருத்தில். எஃகு, பாலிஎதிலீன் மற்றும் இரும்பு அல்லாத அலாய் குழாய்களின் பயன்பாடு பற்றிய ஆய்வு. வலுவூட்டல் பொருள் மற்றும் இணைப்பு முறைகள், துணை உபகரணங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான விதிகள்.
பாடநெறி வேலை, 11/03/2014 சேர்க்கப்பட்டது
குழாய் பொருத்துதல்கள்: அடிப்படை விதிமுறைகள் மற்றும் வகைப்பாடு, வகைகள் மற்றும் வகைகள்; வால்வுகள், வால்வுகள், குழாய்கள், வால்வுகள் ஆகியவற்றின் பாகங்களின் உற்பத்தி மற்றும் புறணிக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள். வால்வு மற்றும் சுழல் தேர்வு, வடிவமைப்பு அம்சங்கள், சக்தி கணக்கீடுகள்.
செயல்பாட்டின் போது குழாய்களில் விரிசல் மற்றும் ஃபிஸ்துலாக்கள் ஏற்படலாம், குளிர்பதன மற்றும் உப்புநீரின் விளிம்பு இணைப்புகளில் கசிவுகள், கின்க்ஸ் மற்றும் அடைப்புக்குறிக்குள் விரிசல் ஏற்படலாம்.
எரிவாயு வெல்டிங், மின்சார வெல்டிங் அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகள் வெட்டப்பட்டு புதியவை வெல்டிங் மூலம் விரிசல் மற்றும் ஃபிஸ்துலாக்கள் அகற்றப்படுகின்றன. இந்த வேலைகள் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அதாவது குளிரூட்டல் அமைப்பிலிருந்து குழாயின் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதியைத் துண்டித்த பிறகு, குளிர்பதன, உப்பு அல்லது தண்ணீரிலிருந்து விடுவித்து, அடுத்தடுத்த சுத்திகரிப்பு.
மணிக்கு குழாய் பழுதுகுழாய்களை வெட்டுவதற்கு ஒரு குழாய் கட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது இடங்களை அடைவது கடினம்அகற்றாமல். (படம். 166) உருவம் கொண்ட கண்ணாடி வடிவில் உள்ள ஒரு உடல் (5), கூம்பு கோர் (4), ஒரு கைப்பிடி (6) மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் (3) வட்டக் கத்திகள் (2) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூம்பு மையமானது உடலில் திருகப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் மேற்பரப்பில் தங்கியிருக்கும் அடைப்புக்குறிகளின் கைகள் விலகிச் செல்கின்றன, மேலும்வட்டு கத்திகள்
, எதிர் தோள்களில் அமைந்துள்ள, குழாய் வெட்டப்பட்டதற்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது (1). கைப்பிடி (6) ஐப் பயன்படுத்தி உடலைச் சுழற்றுவதன் மூலம், அதில் ராட்செட் பொறிமுறையானது ஏற்றப்பட்டிருக்கும், கத்திகள் கொண்ட அடைப்புக்குறிகள் சுழற்றப்படுகின்றன, எனவே குழாய் வெட்டப்படுகிறது. வெட்டு ஆழத்திற்கு கத்திகளின் செங்குத்து உணவு கூம்பு மையத்தில் மேலும் திருகுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குழாய் அச்சுக்கு ஒரு கோணத்தில் கத்திகளின் நிலை வெட்டு தளத்தில் ஒரு அறையை உறுதி செய்கிறது.
அரிசி. 166 - குழாய் கட்டர் வரைபடம் குழாய் விளிம்புகளை துண்டிக்கும்போது, எல்லா போல்ட்களையும் அகற்ற வேண்டாம். இரண்டு போல்ட்கள் இடத்தில் விடப்பட்டு மீதமுள்ள சரிபார்க்கப்பட்ட போல்ட்களை நிறுவிய பின் அகற்றப்படும். விளிம்புகளைப் பிரிப்பதை எளிதாக்க, ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும் (படம் 167). கிரிப்பர் கால்கள் (3), உடலில் (2), விளிம்புகளின் துளைகளில் செருகப்படுகின்றன (6), ஸ்பேசர் ஆப்பு (4) விளிம்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் செலுத்தப்பட்டு ஒரு கைப்பிடியுடன் ஒரு திருகு மூலம் இறுக்கப்படுகிறது ( 1) திருகு கைப்பிடியை சுழற்றுவதன் மூலம், தேவையான தூரத்திற்கு விளிம்புகளைத் திறக்கவும், அதன் பிறகுபழைய கேஸ்கெட் (5) அகற்றப்பட்டு அதன் இடத்தில் புதிய ஒன்றை வைக்கலாம். கைப்பிடியை சுழற்றுதலைகீழ் பக்கம்
ஆப்பு வெளியிடப்பட்டது, இதனால் விளிம்புகள் ஒன்றிணைகின்றன. விளிம்புகளை நெருக்கமாக கொண்டு வரும்போது, கேஸ்கெட் வெளியே வராமல் அல்லது சிதைந்து போகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
அரிசி. 167 - விளிம்புகளைப் பிரிப்பதற்கான சாதனம்
கேஸ்கட்கள் தயாரிப்பதற்கு, அம்மோனியா குழாய்களுக்கு 2 ... 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட பரோனைட் தாள்கள் மற்றும் ஃப்ரீயான் குழாய்களுக்கு 0.5 ... 2 மிமீ பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அம்மோனியா பைப்லைன்களுக்கான கேஸ்கட்கள் கிராஃபைட் பேஸ்ட் (இயந்திர எண்ணெயில் நீர்த்த கிராஃபைட்), ஃப்ரீயான் பைப்லைன்களுக்கு - கிளிசரின் மூலம் உயவூட்டப்படுகின்றன. உப்பு குழாய் கேஸ்கட்கள் தாள் ரப்பர் 3 ... 5 மிமீ தடிமன் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீர் குழாய் இணைப்புகளில், பரோனைட், ரப்பர் அல்லது சிறப்பு அட்டைப் பெட்டியால் செய்யப்பட்ட கேஸ்கட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.அழுக்கிலிருந்து வால்வுகள் மற்றும் கேட் வால்வுகளை சுத்தம் செய்தல், க்ரூவிங் இருக்கைகள் மற்றும் ஆதரவு இருக்கைகள், வால்வுகளை தேய்த்தல் மற்றும் துடைத்தல், திணிப்பு பெட்டி முத்திரைகளை மாற்றுதல், சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த சுழல்கள் மற்றும் கொட்டைகளை மீட்டமைத்தல் அல்லது மாற்றுதல்.
அடைப்பு வால்வுகளை சரிசெய்யும் போது மிக முக்கியமான செயல்பாடுகள் வால்வுகள் மற்றும் வால்வு ஸ்பூல்களில் இருக்கைகள் மற்றும் சீல் பேண்டுகளை மீட்டமைத்தல் ஆகும். அம்மோனியா அடைப்பு வால்வுகளின் தேய்ந்த சீலிங் பாபிட் வால்வு பட்டைகள் மீண்டும் நிரப்புவதன் மூலம் மீட்டமைக்கப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு இயந்திரத்தை இயக்குவது அல்லது கையால் தாக்கல் செய்வது. ஸ்பூல் வால்வுகளின் சிறிது தேய்ந்த சீல் பாகங்கள் ஸ்பூல் ஃபிளேன்ஜை இருக்கை ஆதரவு வளையத்திற்கு கைமுறையாக அரைப்பதன் மூலம் அல்லது ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்படுகின்றன. வளைந்த அல்லது சேதமடைந்த நூல்கள் கொண்ட சுழல்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன அல்லது மாற்றப்படுகின்றன.
முறையான பேக்கிங் மற்றும் முத்திரையை இறுக்குவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. அம்மோனியா வால்வுகளின் முத்திரைகளை அடைப்பதற்கான மோதிரங்கள் 10, 12 அல்லது 16 மிமீ பக்க அளவுகளுடன் சதுரப் பகுதியின் எரிந்த பருத்தி தண்டு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உப்புநீர் மற்றும் நீர் வால்வுகளின் சுரப்பிகளுக்கு, செறிவூட்டப்பட்டது சிறப்பு கலவைபருத்தி தண்டு அல்லது சணல் திணிப்பு, ஃப்ரீயான் வால்வுகளின் கேஸ்கட்களுக்கு - கிராஃபைட் மற்றும் கிளிசரின் மூலம் செறிவூட்டப்பட்ட கல்நார் தண்டு. திணிப்பு பெட்டி வளையங்களின் மூட்டுகள் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய, தண்டு அளவிடப்பட்ட துண்டுகள் 45 ° கோணத்தில் கூர்மையான கத்தியால் வெட்டப்படுகின்றன. எண்ணெய் முத்திரையில் நிறுவப்பட்ட போது, மோதிரங்களின் மூட்டுகள் இடைவெளியில் உள்ளன.
பிறகு பழுதுகசிவுகளை சரிபார்க்கவும் பொருத்துதல்கள்இயக்க அழுத்தத்தில். பழுதுபார்ப்பதற்காக பொருத்துதல்கள் அகற்றப்பட்டிருந்தால், காரில் நிறுவுவதற்கு முன் அவற்றின் இறுக்கம் இயக்க அழுத்தத்தில் காற்றுடன் ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
முடிந்ததும் குழாய் பழுதுநன்கு சுத்தம் மற்றும் உலர். குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்படும் பகுதிகள் ஹைட்ரோ- மற்றும் வெப்ப காப்பு மூலம் மூடப்பட்டு பின்னர் எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.
புக்மார்க்குகளில் சேர்க்கவும்
அடைப்பு வால்வுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
அடைப்பு வால்வுகள் இன்றியமையாத மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள். அத்தகைய உபகரணங்களின் மிகவும் பொருத்தமான பயன்பாடு நீர் வழங்கல் அமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் நீர் வழங்கல் அமைப்பின் அமைப்பாகும். பல்வேறு நிலைகள். இது வீட்டு நீர் வழங்கல் அல்லது நகரம் மற்றும் பிராந்திய அளவில் தகவல்தொடர்புகளாக இருந்தாலும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், எங்கள் கட்டுரையின் விவாதத்தின் பொருள் இல்லாமல், நவீன மற்றும் நம்பகமான நீர் வழங்கல் வலையமைப்பை கற்பனை செய்வது கடினம். இந்த வகை வலுவூட்டல் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிதானது. அடைப்பு வால்வுகள் மட்டுமே நம்பகத்தன்மையின் தேவையான சதவீதத்தை வழங்க முடியும் மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் எந்தவொரு தகவல்தொடர்புக்கும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். ஆனால், எந்த உபகரணங்களையும் போலவே, அடைப்பு வால்வுகளின் பழுது விதிவிலக்கல்ல மற்றும் தேவைப்பட்டால் உடனடியாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பிளம்பிங் சாதனங்களின் வகைகள்
பழுதுபார்க்கும் பணியை விவரிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், முதலில் அதைச் சொல்வது மதிப்பு நவீன மனிதன், அறிமுகமில்லாத வார்த்தை இருந்தபோதிலும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒவ்வொரு நாளும் அவர் இந்த வகை உபகரணங்களைக் கையாள்கிறார், பிளம்பிங் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்:
- குழாய்கள்;
- கலவை, முதலியன
இந்த வகை தகவல்தொடர்புகளின் முக்கிய பணியானது, இறுதி பயனர் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களின் தேவைகளைப் பொறுத்து, நீர் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும், தேவைப்பட்டால், உறுதிப்படுத்துவதும் ஆகும்.
எனவே, எந்த பூட்டுதல் கருவியும் தாங்கக்கூடிய உயர்தர பொருட்களிலிருந்து செய்யப்பட வேண்டும் உயர் இரத்த அழுத்தம்மற்றும் நீர் ஓட்டம் விநியோகம் உணர தேவையான அளவுபொருள்கள். நீர் வழங்கல் அமைப்பில் எப்படியாவது இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து அமைப்புகளும் அடைப்பு வால்வுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஆனால் அந்த உண்மையின் காரணமாக பற்றி பேசுகிறோம்பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டத்தின் சீரான தன்மையை பராமரிக்க, தகவல்தொடர்பு கூறுகள் தோல்வியடையும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணி தேவைப்படலாம். இதைப் பற்றி மேலும் பேசுவோம்.
பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்வது
முதலாவதாக, பழுதுபார்க்கும் பணியைப் பற்றி பேசுகையில், மேற்பரப்பு முத்திரைகள் மற்றும் சுழல்கள் அணிய மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு.
எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, அரிப்பு அல்லது கார்பன் வைப்பு இருக்கும்போது சுழலின் தொழில்நுட்ப நிலை நல்லது என்று அழைக்கப்படுவதற்கு உரிமை இல்லை. இந்த விஷயத்தில், மிக உயர்ந்த தரமான பேக்கிங் பற்றி நாம் பேசினாலும், அதே சுழல் போதுமான அளவு அடர்த்தியை வழங்க முடியாது.
போதுமான உயர் மட்டத்தில் பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள, பழுதுபார்ப்புக்கு சுழல் தயாரிப்பதை முதலில் கவனித்துக்கொள்வது அவசியம். பராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்வதற்கு முன், சுழல் பழைய பேக்கிங், அரிப்பு மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் மண்ணெண்ணெய் அல்லது பெட்ரோல் கலவையுடன் கழுவ வேண்டும்.
சுத்தம் செய்வதற்கான முக்கிய பொருள் பெரும்பாலும் GOI பேஸ்ட், அத்துடன் பல்வேறு வகையான குரோமியம் பொடிகள்.
பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அதை இயந்திர எண்ணெயில் ஒரே மாதிரியான நிலைத்தன்மையுடன் நீர்த்துப்போகச் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த வகையின் இயந்திர சேதத்தைப் பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், ஸ்கஃப்ஸ், dents போன்றவை, மேலும் விரிவான வேலையை நாட வேண்டியது அவசியம். இந்த வழக்கில், மேற்பரப்பில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், பூச்சு அரைத்தல், மெருகூட்டல் மற்றும் சீல் மூலம் குறைபாடுகளை நீக்குகிறது. கடைசி அங்கமாக, சிறப்பு எதிர்ப்பு அரிப்பு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பணிநிறுத்தம் வால்வுகள் மிகவும் பொறுப்பான மற்றும் உழைப்பு மிகுந்த பணியாகும். சில நேரங்களில் அறிவு மற்றும் அனுபவமின்மை மோசமாக செயல்படும் வேலைக்கு வழிவகுக்கும், இது இயற்கையாகவே குறைந்த தரம் பழுதுகளை குறிக்கிறது. நாங்கள் சாதாரண வீட்டு குழாய்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், மிகவும் பேரழிவு தரும் விளைவு விலையுயர்ந்த கழிப்பறையின் தோல்வி அல்லது கீழே உள்ள வெள்ளத்தில் மூழ்கிய அண்டை வீட்டாரின் புகாராக இருக்கும்.
ஆனால் பெரிய அளவிலான நெட்வொர்க்குகளுக்கு வரும்போது, எடுத்துக்காட்டாக, கப்பல் நெட்வொர்க்குகள், சொல்லப்பட்டதைப் பொருள்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு காரணமாக, விளைவுகளைப் பற்றி சத்தமாகப் பேச விருப்பம் இல்லை. நகர நீர் விநியோகக் கோடுகளின் பராமரிப்பைக் குறிக்கும் போது இதுவே பொருந்தும்.
எனவே, சுழல் பழுதுபார்க்கும் தலைப்புக்குத் திரும்புவதற்கு முன், இந்த வகையான பழுதுபார்க்கும் பணியை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது என்பதை மீண்டும் கவனிக்க விரும்புகிறேன், குறைந்தபட்சம் நீர் வழங்கல் நெட்வொர்க் மற்றும் என்ன என்பது பற்றிய யோசனை இருக்கும் குறிப்பாக அடைப்பு வால்வுகள்.
சுழல் மற்றும் அதன் அம்சங்கள்
சுழல்கள் மற்றும் அவற்றின் பழுதுபார்ப்புக்குத் திரும்புவது, இந்த உபகரணத்தின் எந்தவொரு பிரதிநிதியும் ஒரு வட்டமான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருப்பதை முன்னிலைப்படுத்துவது மதிப்பு. இந்த காரணத்திற்காகவே இயந்திர சேதம் அவர்களுக்கு முக்கிய பிரச்சனையாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், நிறுவலின் ஓவலிட்டி 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேற்பரப்பின் முழு நீளத்திலும் வளைவு 0.05 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்று சொல்ல வேண்டும். இந்த குறிகாட்டிகள் விதிமுறையிலிருந்து விலகினால், சுழல் பழுதுபார்க்கும் வேலை தேவைப்படுகிறது.
சுழல் எண்ணெய் முத்திரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களில் தோன்றிய அரிப்பைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஐயோ, இந்த விஷயத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை மேற்கொண்டு யூனிட்டை புதியதாக மாற்றுவது அவசியம். உண்மையில், இந்த விஷயத்தில், உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை நீண்ட கால சுமைகளைத் தாங்க முடியாது, இது தளத்தில் முழு நீர் வழங்கல் அமைப்பின் தோல்வி மற்றும் முறிவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. பெரிய அளவிலான, சிக்கலான வேலைகளை நாட வேண்டியதன் அவசியத்தை இது குறிக்கிறது.
பொருத்துதல்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு சரியான நேரத்தில் மற்றும் சிறந்த முறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
அடைப்பு வால்வுகள் மற்றும் நிலைமைகளில் அவற்றின் பழுது பற்றி பேசுகிறது தொழில்துறை உற்பத்தி, முதலாவதாக, அதிகரித்த சுமைகளின் நிலைமைகளின் கீழ் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட பெரிய சாதனங்களைப் பற்றி இங்கு பேசுகிறோம், அத்தகைய சாதனங்களின் பழுது சிறப்பு இயந்திரங்கள், மேற்பரப்பு அரைத்தல் மற்றும் உள் அரைத்தல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சிறப்பு லேப்பிங் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - மடியில்.
சாதனங்களின் வடிவம் வேறுபட்டிருக்கலாம், ஆனால் செயலாக்கம் தேவைப்படும் மேற்பரப்பின் வடிவத்துடன் பொருந்துவதற்கு இது அவசியம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. தயாரிப்புகள் செயலாக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பை விட குறைவான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், எனவே மடிப்புகள் நுண்ணிய குமிழி வார்ப்பிரும்பு போன்ற பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. பூட்டுதல் உறுப்புகளின் தொழில்நுட்ப நிலையும் மடிகளால் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
அதன் மேற்பரப்பு மென்மையாக இருப்பதால், பிறகு தடுப்பு சிகிச்சைபதப்படுத்தப்பட்ட பொருளின் அனைத்து முறைகேடுகளும் தனிமத்தின் மேற்பரப்பில் தெரியும். இந்த வழியில், பெரிய அளவிலான பழுதுபார்க்கும் வேலையைத் தவிர்ப்பது சாத்தியமாகும், ஏனெனில் இந்த செயல்முறை முறிவு முழுவதுமாக வளர அனுமதிக்காமல், மொட்டில் உள்ள சிறிய சிக்கலைக் கூட அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உறுப்புகளில் நேரடியாக அரைக்கும் போது, உபகரணங்களின் மேற்பரப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது சிறப்பு தீர்வுநுண் துகள்கள் கொண்ட சிராய்ப்பு லேப்பிங் பவுடரால் ஆனது. அடுத்து, தூள் பிழியப்பட்டு, மீதமுள்ள தூள் இயந்திர எண்ணெயால் கழுவப்படுகிறது. இதைத் தொடர்ந்து சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பின் இறுதி முடித்தல், இது ஒரு வைர அடுக்கைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சுய-அரைத்தல்
பந்து வால்வுகள் KSh மற்றும் KShG பொது வடிவமைப்பு
மேலே உள்ள வேலைகள் சிறப்பு உபகரணங்களிலும், சாதாரண அன்றாட சூழலில் செயல்படுத்த மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையிலும் செய்யப்படுகின்றன என்பதை உடனடியாக கவனிக்க வேண்டும். ஆனால் அதுவும் சாத்தியமாகும் அதை நீங்களே சரிசெய்தல்மற்றும் லேப்பிங்.
சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள் இல்லாத நிலையில், முத்திரை உறுப்புகளில் அரைப்பது ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பாக மேற்பரப்புகளின் வட்ட இயக்கங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழியில், ஒரு வளைவில் மைக்ரோ கீறல்களை ஏற்பாடு செய்ய முடியும், இது உண்மையில் உள்ளது சிறந்த நிலைஉயர்தர மற்றும் நம்பகமான சீல் செய்வதற்கு.
வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களில் இருந்து மீடியா கசிவை நீக்குவதற்கு இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பமாகும், இது வீட்டில் செயல்படுத்தப்படலாம்.
சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்கள் இல்லாத நிலையில், ஆழமான பிளவுகள், கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகள் தோன்றுவது மிகவும் சாத்தியம், இது மிகவும் விரும்பத்தகாதது. இந்த வழக்கில், ஒரு கரடுமுரடான வார்ப்பிரும்பு வட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் பெரிய அளவிலான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அத்தகைய வேலையைச் செய்த பிறகு, ஈரமான துணியால் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளைத் துடைக்க வேண்டியது அவசியம், முன்பு மண்ணெண்ணெய் ஊறவைத்து, பின்னர் சுத்தமான நாப்கின்களால் உலர வைக்கவும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருத்துதல்கள் (துருப்பிடிக்காத எஃகு)
நவீனம் என்று சொல்வது அரிது பிளம்பிங் உபகரணங்கள்சோவியத்தில் இருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது. புதிய தரநிலைகள், புதிய தொழில்நுட்பங்கள், புதுமையான தீர்வுகள் மற்றும் இறுதியில் முற்றிலும் வேறுபட்ட அளவுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு முறைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
எனவே, ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் பூட்டுதல் பொறிமுறையை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், சோவியத் ஒப்புமைகளின் செயல்பாட்டிற்கு உட்பட்டு, பெரிய அளவிலான மாற்றங்கள் மற்றும் செயலாக்கத்தை நாட வேண்டியது அவசியம். இது சம்பந்தமாக, நவீனத்துவம், மாற்றங்களைச் செய்வது, நிறைய சிக்கல்களைக் கொண்டுவருகிறது.
ஒரு ஸ்பூல் சுவிட்ச் ஒரு கலவை நிறுவல்: 1 - கம்பி; 2 - வைத்திருப்பவர்; 3 - மழை நிகர; 4 - உடல்; 5 - கிராங்க்; 6 - நூல் முத்திரை; 7 - சிறப்பு திருகு; 8 - கைப்பிடி; 9 - ஸ்பவுட்; 10 - ஸ்பூல் கேஸ்கெட்; 11 - ஸ்பூல்; 12 - அடாப்டர்.
- முதலாவதாக, பழுதுபார்ப்புகளுக்கு குழாய்கள் முதல் குழாய்கள் வரை அனைத்து பிளம்பிங் சாதனங்களையும் மாற்றுவது அவசியம்.
- இரண்டாவதாக, அடிப்படையில் பழுதுபார்க்கும் பணியை செயல்படுத்த நவீன உபகரணங்கள்நவீன கருவியை வைத்திருப்பதும் அவசியம்.
- மூன்றாவதாக, ஒருவேளை மிக முக்கியமான பிரச்சனை நீர் விநியோகத்தை நிறுத்த வேண்டிய அவசியம்.
நிச்சயமாக, ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த பிளம்பர் உதவியுடன் வேலை மேற்கொள்ளப்பட்டால், புதிய விஷயங்களின் சிக்கலை குறைந்தபட்ச சிரமங்களுடன் சில மணிநேரங்களுக்குள் தீர்க்க முடியும். ஆனால் ஒரு பிளம்பரை அழைக்க வாய்ப்பு இல்லாதபோது, நீங்கள் புதிதாக எல்லாவற்றையும் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை நீங்களே செய்யத் தொடங்க வேண்டும்.
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
ஆனால் இது அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் நவீன அடைப்பு வால்வுகள் மற்றும் பொதுவாக, அனைத்து பிளம்பிங் சாதனங்களும் பல சிக்கல்களைத் தீர்க்கலாம் அல்லது அவற்றை ஒரு தனி பகுதிக்கு உள்ளூர்மயமாக்கலாம்.
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, நம்பகத்தன்மையின் மிக உயர்ந்த நிலை, செய்யப்பட்ட பொருத்துதல்களால் அடையப்படுகிறது துருப்பிடிக்காத எஃகு, இவற்றின் முக்கிய நன்மைகள்:
- அதிக நம்பகத்தன்மை காரணமாக உயர்ந்த நிலை தொழில்நுட்ப பண்புகள்உலோகம் தன்னை;
- செயல்பாட்டின் எளிமை (உதாரணமாக, தேவைப்பட்டால், வால்வின் ஒரு திருப்பத்துடன் நீர் விநியோகத்தை அணைக்கலாம்);
- மலிவு விலை;
- அதிக சுற்றுச்சூழல் நட்பு - அரிக்கும் வைப்புகளை உருவாக்குவதால் வசதிக்கு வழங்கப்படும் நீர் மாசுபடாது;
- பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள் - பெரிய தொழில்துறை வசதிகள் மற்றும் உள்நாட்டு நிலைமைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்தும்.
குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, துருப்பிடிக்காத எஃகு அடைப்பு வால்வுகள் வரும்போது அவற்றில் மிகக் குறைவு.
முதலாவதாக, இது, நிச்சயமாக, பெரிய பழுதுபார்க்கும் போது சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம். வழக்கமான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் வட்ட இயக்கங்களைப் பயன்படுத்துதல், அதாவது. இங்கே லேப்பிங் போதாது.
வார்ப்பிரும்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பொருள் மிகவும் மென்மையானது என்பதால், செயலாக்கத்தின் போது மேற்பரப்பை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தாமல் இருக்க சில பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை கவனிக்க வேண்டும்.
==========================================
நிலையான தொழில் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்
மூடப்பட்ட வால்வுகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது
TOI R-39-017-96
டெவலப்பர்: Gazobezopasnost நிறுவனம், Gazprom OJSC
அமலுக்கு வந்தது
செல்லுபடியாகும் காலம்
1.பொது பாதுகாப்பு தேவைகள்
1.1 18 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள், பாதுகாப்பான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் சிறப்புப் பயிற்சி பெற்றவர்கள் மற்றும் அவர்களின் உடல்நலம் குறித்த மருத்துவப் பரிசோதனை மூலம் எரிவாயு அடைப்பு வால்வுகளை சேவை செய்யவும் சரி செய்யவும் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.
1.2 பணிநிறுத்தம் வால்வுகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்கள் குறைந்தபட்சம் 12 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை தொழிலாளர் பாதுகாப்பு அறிவு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
1.3 தற்போதுள்ள எரிவாயு குழாய்களின் நேரியல் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வுகள், செயல்முறை எரிவாயு குழாய்களில் கேஎஸ், ஜிடிஎஸ், சிஎன்ஜி நிரப்பு நிலையங்கள் மற்றும் சேமிப்பு எரிவாயு சேமிப்பு வசதிகள் ஆகியவை வாயு அபாயகரமான வேலைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பணிகள் சிறப்பு அனுமதியுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
1.4 உடல் அபாயகரமான மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் உற்பத்திக் காரணிகளின் குழுவிலிருந்து மூடப்பட்ட வால்வுகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்யும் பணியாளர்கள் பாதிக்கப்படலாம்:
- வெடிப்பு மற்றும் தீ ஆபத்து;
- நகரும் இயந்திரங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள்;
- நகரும் பாகங்கள் உற்பத்தி உபகரணங்கள்;
- நகரும் பொருட்கள்;
- இடிந்து விழும் கட்டமைப்புகள்;
- அதிகரித்த காற்று மாசுபாடு வேலை செய்யும் பகுதி;
- உபகரணங்களின் மேற்பரப்புகளின் அதிகரித்த அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை;
- வேலை செய்யும் பகுதியில் காற்று வெப்பநிலையை அதிகரித்தல் அல்லது குறைத்தல்;
— அதிகரித்த நிலைபணியிடத்தில் சத்தம்;
- அதிகரித்த அதிர்வு நிலை;
- மின்சுற்றில் அதிகரித்த மின்னழுத்த மதிப்பு, அதன் மூடல் மனித உடலின் வழியாக செல்ல முடியும்;
- கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களின் மேற்பரப்பில் கூர்மையான விளிம்புகள், பர்ர்கள் மற்றும் கடினத்தன்மை.
1.5 பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது, திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பொருத்துதல்களை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இந்தத் தொடருடன் இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தும் தொழில்நுட்ப பாஸ்போர்ட்கள் இல்லாத அடைப்பு வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அத்துடன் வர்த்தக முத்திரைவால்வு உடலில்.
1.6 அடைப்பு வால்வுகள் முக்கிய எரிவாயு குழாய்கள், எரிவாயு குழாய்களில், UGS கிணறுகளில், அதே போல் தொழில்துறை தளங்களில் தனித்தனியாக நின்று, வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப செய்யப்பட்ட இரண்டு வெளியேறும் ஒரு வேலி வேண்டும்.
1.7 அடைப்பு வால்வுகள் (குழாய்கள், வால்வுகள், காசோலை வால்வுகள், கேட் வால்வுகள், முதலியன) எரிவாயு குழாயில் உள்ள நடுத்தரத்தின் அதிகபட்ச அழுத்தம் மற்றும் அதிகபட்ச வெப்பநிலைக்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளவற்றுடன் ஒத்துப்போகாத இயக்க அளவுருக்களுடன் மூடப்பட்ட வால்வுகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
1.8 எரிவாயு குழாய் கிணறுகளில் நிறுவப்பட்ட அடைப்பு வால்வுகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு வேலை அனுமதிப்பத்திரத்தின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
1.9 எரிவாயு குழாய் கிணறுகளில் எஃகு நகங்களால் வரிசையாக காலணிகளை அணிந்து வேலை செய்ய அனுமதி இல்லை.
1.10 கிணறுகள் மற்றும் எரிவாயு அசுத்தமான பகுதிகளில் பாதுகாப்பு பெல்ட்களுடன் குழாய் எரிவாயு முகமூடிகளை அணிந்த பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் கிணறுகளில் இறங்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
1.11. கிணறுகளில் வேலை குறைந்தது 3 பேர் கொண்ட குழுவால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
2.வேலையைத் தொடங்கும் முன் பாதுகாப்புத் தேவைகள்
2.1 வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பணியாளர்கள் கண்டிப்பாக:
- சரியான மேலோட்டங்களை அணியுங்கள், பெறுங்கள் தேவையான நிதிதனிப்பட்ட பாதுகாப்பு, சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகள்;
- பணியிடத்தை (தளம்) தயார் செய்யவும், வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும், தேவைப்பட்டால் விளக்குகளை வழங்கவும், தேவையான வரிசையில் கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை ஏற்பாடு செய்யவும்;
- வேலையின் போது பயன்படுத்தப்படும் கை மற்றும் சக்தி கருவிகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும், ஒரு ஓவல் குறுக்குவெட்டு மற்றும் ஆப்பு கொண்ட கைப்பிடிகளில் பொருத்தப்பட வேண்டும். wrenches- போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள், சுத்தியல்கள், மாண்ட்ரல்கள், ஸ்வேஜிங் கோர்களின் அளவுகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது - அணிந்த தலைகள் அல்லது பர்ர்கள் இல்லை.
- ஒரு சக்தி கருவியைச் சரிபார்க்கும் போது, அது தரையிறக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், கம்பி காப்பு சேதமடையவில்லை, மற்றும் இணைப்பு முனையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன;
- தூக்கும் சாதனங்களை ஆய்வு செய்யும் போது, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான தேவைகளுடன் அவற்றின் இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும்;
- பழுதுபார்க்கப்படும் கிரேன்களின் அனைத்து நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களிலும் உள்ள நியூமேடிக் சிலிண்டர்களுக்கான குழல்களை அகற்றவும், கிரேன்களை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான கை சக்கரங்கள், முன்-செயல்படுத்தப்பட்ட கிரேன்களில் உள்ள துடிப்பு வாயு விநியோக குழாய்கள், கிரேன்களின் வரம்பு சுவிட்சுகளிலிருந்து இயக்க மின்னழுத்தம் , கையேடு ஆயில் பம்புகளில் “திறக்காதே”, “மூடாதே”, “ஆன் செய்யாதே” “, “மக்கள் வேலை செய்கிறார்கள்” என்று ரிமோட் கண்ட்ரோல் பேனலில், வால்வு ஷட்டரின் நிலையைக் குறிக்கும் சுவரொட்டிகள் ("திறக்க) ஆகியவற்றைத் தொங்கவிடவும். ", "மூடப்பட்டது") ஒவ்வொரு தட்டிலும்.
- சர்வீஸ் அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டிய shut-off வால்வுகளின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் இருந்து சக்தியை அகற்றவும்.
2.2 கிணறுகளில் வேலை செய்யப்படுவதற்கு முன், அவை நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும் (காற்றோட்டம்).
3. ஷாட்-ஆஃப் வால்வுகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான பாதுகாப்புத் தேவைகள்
3.1 அடைப்பு வால்வுகள் இருக்க வேண்டும்:
- தொழில்நுட்ப வரைபடத்தின்படி எண்கள்,
- ஸ்டீயரிங் சுழற்சியின் திசையின் குறிகாட்டிகள் (திறத்தல் மற்றும் மூடுதல்),
- குழாய்களுக்கான நிலை குறிகாட்டிகள் (திறந்த, மூடிய)
- வாயு இயக்கத்தின் திசையின் குறிகாட்டிகள்.
3.2 GPU குழாய்கள் மற்றும் பொது நிலைய வால்வுகளின் செயல்முறை எரிவாயு குழாய்களில் அமைந்துள்ள வால்வுகள் ஒரே வகை எண்ணைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
3.3 பைப்லைன்கள் மற்றும் சாதனங்களில் உள்ள அடைப்பு வால்வுகள் (பைபாஸ் தவிர) குழாயின் அருகிலுள்ள பிரிவுகளில் வாயு அழுத்தத்தை சமப்படுத்திய பின்னரே திறக்கப்பட வேண்டும் அல்லது உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டதை விட ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் மட்டுமே திறக்கப்பட வேண்டும்.
3.4 பந்து வால்வுகளின் கட்டுப்பாட்டின் முக்கிய வகை காற்று-ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் டிரைவ்கள் ஆகும், இது கடத்தப்பட்ட வாயுவின் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
3.5 நேரியல் வால்வின் இயல்பான நிலை திறந்திருக்கும்; சாதாரண நிலைபைபாஸ் வால்வு - மூடப்பட்டது. பல வரி எரிவாயு குழாயின் நூல்களுக்கு இடையில் ஜம்பர்களில் வால்வுகளின் நிலை எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்புகளின் இயக்க முறைமையைப் பொறுத்தது.
3.6 மென்மையான சீல் பால் வால்வுகள் கொண்ட வால்வுகள் வாயு ஓட்டம் சீராக்கிகளாக பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
3.7 இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்க குழாய்களில் மூடிய நிலை, மேலும் வால்வைத் திருப்புவதை எளிதாக்குவதற்கு, அவ்வப்போது கிரேனை கிரீஸுடன் நிரப்புவது அவசியம்.
3.8 வளாகங்கள், கிணறுகள் மற்றும் திறந்த தொழில்துறை தளங்களில் அமைந்துள்ள எரிவாயு குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் இணைப்புகளின் இறுக்கம் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளின்படி கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.
இணைப்புகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க, நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் சோப்பு தீர்வு. நெருப்பைப் பயன்படுத்தி எரிவாயு கசிவைக் கண்டுபிடிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.9 அழுத்தத்தின் கீழ் அடைப்பு வால்வுகளின் விளிம்பு இணைப்புகளின் போல்ட் மற்றும் ஸ்டுட்களை இறுக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.10 வால்வுகள் மற்றும் வால்வுகளின் விளிம்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி வழியாக வாயுவை இரத்தம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சுத்திகரிப்பு பிளக்குகள் மூலம் மட்டுமே பழுதுபார்க்கப்படும் எரிவாயு குழாயின் பிரிவில் இருந்து எரிவாயு வெளியேற்றப்பட வேண்டும்.
3.11. மூடிய வால்வுகளின் உறைந்த பகுதிகளை ஒளிரச் செய்வதற்கும் சூடாகவும் ஒளிரும் விளக்குகள் மற்றும் திறந்த நெருப்பைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
விளக்குகளுக்கு, நீங்கள் வேலை செய்யும் வெடிப்பு-தடுப்பு பேட்டரி ஒளிரும் விளக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உறைந்த உபகரணங்களை சூடேற்ற, மட்டுமே பயன்படுத்தவும் சூடான தண்ணீர்மற்றும் நீராவி
3.12. அடைப்பு வால்வுகளின் தண்டுகள் மற்றும் புழு கியர்கள் கிரீஸ் அல்லது கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
3.13. மசகு எண்ணெய் கொண்டு குழாயை நிரப்பும்போது, பணியாளர் கண்டிப்பாக:
- லூப்ரிகேஷன் சேனலை மூடும் பிளக்கை அவிழ்க்கும்போது, பக்கவாட்டில் நின்று, பிளக்கை அழுத்திப் பிடிக்கும் போது, பிளக் உங்கள் கையைத் தாக்காது.
- நிரப்புதல் முடிந்ததும், சிரிஞ்சை கவனமாக அவிழ்த்து, உயவு சேனலுக்கு எதிராக நிற்க வேண்டாம்.
3.14 இணைக்கப்பட்ட ஆற்றல் வாயு குழல்களுடன் ஒரு நியூமேடிக் டிரைவ் வால்வின் கியர் பகுதிக்கு சேவை செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டருக்கு அருகில் வேலை செய்வதற்கு முன், நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டரிலிருந்து பவர் கேஸ் ஹோஸ்கள் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
3.15 மின் ஆட்டோமேஷன் சர்க்யூட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அடைப்பு வால்வுகளுக்கு சேவை செய்யும் போது, ஆட்டோமேஷன் பேனலில் இருந்து சக்தி அகற்றப்பட வேண்டும்.
4.நிறுத்தப்பட்ட வால்வுகளை சரிசெய்வதற்கான பாதுகாப்புத் தேவைகள்
4.1 அடைப்பு வால்வுகளில் பழுதுபார்க்கும் பணி திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் அவசரகாலமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்டமிடப்பட்ட வேலை அட்டவணையின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவசர நடைமுறைகள் உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
4.2 பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது, அது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:
- அழுத்தத்தின் கீழ் மூடப்பட்ட வால்வுகளை பிரிக்கவும்.
- கிரேன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் நடுத்தர அழுத்தம் முன்னிலையில் கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் வடிகட்டியில் பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ளுங்கள்.
4.3 அடைப்பு வால்வுகளை சரிசெய்ய வேலை செய்யும் போது, நீங்கள் சேவை செய்யக்கூடிய கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.
4.4 சுழலும் கருவியை உங்கள் கைகளாலோ அல்லது ஏதேனும் பொருள்களாலோ நிறுத்த வேண்டாம்.
4.5 அழுத்தும் போது, பாகங்கள் சிதைவு இல்லாமல் வைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் ஹைட்ராலிக் கவ்விகளை கைப்பிடிகளால் மட்டுமே வைத்திருக்க வேண்டும்.
4.6 அடைப்பு வால்வுகளை பிரித்தெடுக்கும் போது, அகற்றப்பட்ட அசெம்பிளிகள் மற்றும் பாகங்கள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட இடங்களில் (நடைபாதைகளில் அல்ல), பெரிய மற்றும் கனமான கூட்டங்களில் - மரத்தாலான ஸ்டாண்டுகளில் தரையில் வைக்கப்பட வேண்டும், அதனால் அவை சாய்ந்து விடாது.
4.7. கைமுறையாக கூடியிருந்த ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை கொண்ட பிற கூறுகள் அகற்றப்பட்டு நிறுவப்படக்கூடாது.
4.8 உலோகத்தை வெட்டும்போது, நீங்கள் ஒரு பாதுகாப்பு கவசம் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
4.9 பூட்டுதல் சாதனங்களின் நிலத்தடி பகுதியை சரிசெய்யும் போது, அகழிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 1 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் ஒரு அகழியில் வேலை செய்யும் போது - சரிவுகள்.
4.10. அகழிக்குள் மற்றும் வெளியே இறங்குவதற்கு, போர்ட்டபிள் ஏணிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதில் குறைந்தபட்சம் 2 இருக்க வேண்டும், அவை எதிர் திசைகளில் நிறுவப்பட வேண்டும்.
4.11. ஒரு அகழியில் வேலை செய்யும் போது, குறைந்தபட்சம் 2 பார்வையாளர்கள் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருக்க வேண்டும், அகழியில் உள்ள தொழிலாளர்களுக்கு உடனடி உதவி வழங்க தயாராக இருக்க வேண்டும். அகழியில் உள்ள அனைத்து தொழிலாளர்களும் கயிறுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட லைஃப் பெல்ட்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.
4.12. 0.75 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் நிறுவப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் மற்றும் கிரேன் டிரைவ்களை சரிசெய்யும்போது, அதைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஏணிகள்மற்றும் படி ஏணிகள்.
4.13. அடைப்பு வால்வுகளில் பழுதுபார்க்கும் பணியை பாதுகாப்பாக மேற்கொள்ள, குழாய்களில் நிறுவப்பட்ட அழுத்த அளவீடுகளின் சரியான அளவீடுகளை உடனடியாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். பூட்டுதல் சாதனம், கட்டுப்பாட்டு அழுத்த அளவீடுகளின் அளவீடுகளுடன் அவற்றை ஒப்பிடுதல்.
4.14. அவற்றின் சரிபார்ப்பு காலம் காலாவதியான அல்லது தெரியும் சேதம் கொண்ட அழுத்த அளவீடுகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
5.அவசர காலங்களில் பாதுகாப்பு தேவைகள்
5.1 அவசரநிலை அல்லது அதன் நிகழ்வின் அச்சுறுத்தல் கண்டறியப்பட்டால், பணியாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்:
- பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும்;
- உள்ள பணியாளர்களுக்கு அறிவிக்கவும் ஆபத்து மண்டலம்மற்றும் பணியின் மேலாளர் (பொறுப்பு நிறைவேற்றுபவர்);
- PLA க்கு இணங்க விபத்தை அகற்ற முன்னுரிமை நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கவும்.
PLA இன் படி தனிப்பட்ட பொறுப்புகள் இல்லாத தொழிலாளர்கள் உடனடியாக ஆபத்து மண்டலத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டும்.
5.2 அவசரநிலை ஏற்பட்டால், பணி மேலாளர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்:
- விபத்து பற்றி பணியாளர்களுக்கு தெரிவிக்கவும்;
- மக்களை மீட்பதற்கும் வெளியேற்றுவதற்கும் முன்னுரிமை நடவடிக்கைகளை வழங்குதல், பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு முதலுதவி வழங்குதல், அத்துடன் அவசரகால பதிலளிப்பு திட்டத்தின் செயல்பாட்டு பகுதிக்கு ஏற்ப விபத்தை உள்ளூர்மயமாக்குதல் மற்றும் அகற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகள்.
6. பழுதுபார்க்கும் பணிக்குப் பிறகு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
6.1 வேலை முடிந்ததும், பணியாளர்கள் கடமைப்பட்டுள்ளனர்:
- பழுதுபார்க்கும் போது பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வழிமுறைகளையும் முடக்கு;
- கருவி பணியிடத்தில் விடப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;
- பணியிடத்தை ஒழுங்கமைக்கவும், சாதனங்களை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும்;
- கழிவு திரவங்கள், பயன்படுத்தப்பட்ட துப்புரவு பொருட்கள் மற்றும் பிற கழிவுகளை சிறப்பு கொள்கலன்களில் சேகரித்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அகற்றுவதற்கு ஒப்படைக்கவும்;
- பணியிடம், சாதனங்கள், கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை பணி மேலாளரிடம் ஒப்படைக்கவும்;
- நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் சுத்தமான மற்றும் பாதுகாப்பு ஆடைகளை வைக்கவும்;
- தேவையான தனிப்பட்ட சுகாதார நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் (உங்கள் கைகளை நன்கு கழுவவும், குளிக்கவும், முதலியன).
பிரதான எண்ணெய் குழாய் வசதிகளில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட அனைத்து உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வால்வுகளும் ரஷ்யாவின் மாநிலத் தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் தேவைகள் மற்றும் ரஷ்யாவின் மாநில தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை ஆணையத்தின் அனுமதியுடன் மூடப்பட்ட வால்வுகளின் இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்தும் இணக்க சான்றிதழ்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த பொருட்களை உற்பத்தி செய்யவும் பயன்படுத்தவும்.
RNU (JSC) சேவை வாழ்க்கை, இயக்க நேரம் மற்றும் வால்வுகளின் மூடிய-திறந்த இயக்க சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பொருத்துதல்கள் செயல்படுவதாகக் கருதப்படுகின்றன:
அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் பாகங்கள் மற்றும் வெல்ட்களின் பொருட்களின் வலிமை உறுதி செய்யப்படுகிறது;
உலோகம் மற்றும் வெல்ட்கள் மூலம் நடுத்தர மற்றும் வியர்வையின் கசிவு இல்லை;
திணிப்பு பெட்டி முத்திரைகள் மற்றும் பொருத்துதல்களின் விளிம்பு இணைப்புகளின் இறுக்கம் வெளிப்புற சூழல் தொடர்பாக உறுதி செய்யப்படுகிறது;
அடைப்பு வால்வுக்கான பாஸ்போர்ட்டுக்கு ஏற்ப வால்வு வால்வின் இறுக்கம் உறுதி செய்யப்படுகிறது;
ஜெர்கிங் அல்லது நெரிசல் இல்லாமல் பொருத்துதல்களின் அனைத்து நகரும் பகுதிகளின் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது;
மின்சார இயக்கி ஷட்டரின் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது, பாஸ்போர்ட்டில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்குள் திறந்து மூடுவது; வால்வு அதன் தீவிர நிலைகளை அடையும் போது மற்றும் முறுக்கு யோக் அசெம்பிளியில் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறும் போது மின்சார இயக்கி அணைக்கப்படும்.
இந்த நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், வால்வு செயல்படாததாகக் கருதப்பட்டு, சேவையிலிருந்து அகற்றப்படும்.
பொருத்துதல்களின் செயல்திறன் நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகளில் பின்வருவன அடங்கும்: பொருத்துதல்களின் ஒதுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை, ஒதுக்கப்பட்ட ஆதாரம் - "திறந்த-மூடப்பட்ட" சுழற்சிகளில், பழுதுபார்ப்பதற்கு முன் ஒதுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை, ஒதுக்கப்பட்ட வளத்தின் போது தோல்வி-இல்லாத செயல்பாட்டின் நிகழ்தகவு.
வலுவூட்டலின் இயலாமை தோல்விகள் மற்றும் வரம்பு நிலைகளின் அளவுகோல்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
அடைப்பு வால்வுகளுக்கான தோல்வி அளவுகோல்கள்:
· கூடுதல் இறுக்கம் மூலம் அகற்ற முடியாத வெளிப்புற சூழல் தொடர்பாக இறுக்கம் இழப்பு;
· வாயிலில் உள்ள ஊடகத்தின் கசிவு அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறுகிறது;
வால்வைத் திறந்து மூடும் போது மூடப்பட்ட உடலின் (நகரும் பாகங்களின் நெரிசல்) வேலை செய்யும் இயக்கங்களின் இயலாமை;
· அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விட மறுமொழி நேரம் அதிகரிப்பு;
· மின்சார இயக்கி தோல்வி.
வலுவூட்டலின் வரம்பு நிலைகளுக்கான அளவுகோல்கள்:
· நியமிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையின் சாதனை;
அடிப்படை பொருள் மற்றும் வெல்ட்களின் அழிவு அல்லது அடர்த்தி இழப்பு;
· இனச்சேர்க்கை பகுதிகளின் வடிவியல் பரிமாணங்களை மீறுதல் (தேய்தல் அல்லது அரிப்பு அழிவு காரணமாக).
நியமிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை அடைந்தவுடன், அடைப்பு வால்வுகள் அதன் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கான சாத்தியத்தை தீர்மானிக்க மறு ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.
நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகள், தோல்வி அளவுகோல்கள் மற்றும் வரம்பு நிலைகள் வால்வு சான்றிதழ்களில் குறிக்கப்படுகின்றன.
வால்வுகளின் செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலையை கண்காணிப்பது வெளிப்புற ஆய்வு, நோயறிதல் மற்றும் சோதனை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வெளிப்புற பரிசோதனையின் போது பின்வருபவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன:
· பொருட்கள் மற்றும் வலுவூட்டல் வெல்ட்களின் நிலை மற்றும் அடர்த்தி;
வால்வுகள் மற்றும் மின்சார இயக்கியின் அனைத்து நகரும் பகுதிகளின் மென்மையான இயக்கம்;
மின்சார இயக்ககத்தின் சேவைத்திறன்;
வெளிப்புற சூழலுடன் தொடர்புடைய பொருத்துதல்களின் இறுக்கம், உட்பட:
· கேஸ்கெட் முத்திரைகளின் இறுக்கம்;
· திணிப்பு பெட்டி முத்திரையின் இறுக்கம்.
அடைப்பு வால்வு வேலை செய்யும் போது, திணிப்பு பெட்டி மற்றும் கேஸ்கெட் முத்திரைகள் வழியாக நடுத்தரத்தை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கப்படாது.
செயல்பாட்டின் போது வால்வின் தொழில்நுட்ப நிலை கண்டறியும் கண்காணிப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். வால்வு உடல் மற்றும் வெல்ட்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை தீர்மானிக்க, ஒலி உமிழ்வு (AE), அல்ட்ராசோனிக் (UT) மற்றும் பிற அழிவில்லாத சோதனை முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வால்வின் கண்டறியும் கண்காணிப்பை மேற்கொள்வது பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுடன் நேரத்தின் அடிப்படையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முனைகளில் அதிகப்படியான அழுத்தம் கண்டறியப்படும்போது அல்லது வரம்பு நிலைகளின் அளவுகோல்களின்படி வால்வின் செயல்பாட்டில் தோல்விகள் ஏற்படும் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கண்டறியும் போது, சாதனங்கள் மற்றும் AE சென்சார்கள் மற்றும் மீயொலி சோதனை சாதனங்கள் அல்லது குறைபாடு கண்டறியும் கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அதன் முடிவுகளின் அடிப்படையில் கண்டறியும் கட்டுப்பாடு மற்றும் முடிவுகள் ரஷ்யாவின் மாநில சுரங்க மற்றும் தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையின் அனுமதி பெற்ற சிறப்பு நிறுவனங்களால் அல்லது ரஷ்ய தேசிய ஆராய்ச்சி பல்கலைக்கழகம், மத்திய தொழில்நுட்ப ஆய்வு பணியகத்தின் நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கண்டறியும் கட்டுப்பாட்டு முறை.
கண்டறியும் சோதனையின் முடிவுகள் (முடிவு) வால்வு வடிவத்தில் உள்ளிடப்படுகின்றன அல்லது அதன் பாஸ்போர்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
செயல்பாட்டின் போது வால்வு வால்வின் இறுக்கத்தை கண்காணிப்பது ஒலி உமிழ்வு கசிவு கண்டறிதல்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படலாம்.
தற்போதுள்ள பிரதான எண்ணெய் குழாய்களில், பொருட்கள் மற்றும் வெல்ட்களின் வலிமை மற்றும் அடர்த்தி, வெளிப்புற சூழலைப் பொறுத்து இறுக்கம், வால்வு இறுக்கம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கும் பொருத்துதல்கள் சோதிக்கப்படுகின்றன. பொருத்துதல்களின் சோதனை எண்ணெய் குழாய்களின் சோதனையின் அடிப்படையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது எண்ணெய் குழாய்களின் பெரிய பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சோதனை முறை மற்றும் சோதனை அழுத்தங்கள் நிறுவப்பட்டு, தற்போதுள்ள எண்ணெய் குழாய்களில் சோதனையை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின்படி எண்ணெய் குழாய்களின் ஆயுள் மற்றும் இயக்க அளவுருக்கள் சார்ந்தது.