Më 25 gusht, njësia e katërt energjitike e gazit me një kapacitet të instaluar prej 861 MW u vu në punë në Termocentralin Shtetëror të Qarkut të Permit. Kapaciteti i stacionit u rrit me një të tretën - në 3261 MW, falë të cilit Permskaya GRES hyri në pesë termocentralet më të mëdhenj në Rusi.
1. Vetë stacioni ndodhet 70 kilometra nga qyteti i Perm, afër qytetit të Dobryanka në bregun e majtë të rezervuarit Kama.
2. Permskaya GRES është termocentrali më i madh në rajonin e Permit, që përbën një të tretën e kapacitetit të instaluar të rajonit.
3. Stacioni furnizon me energji elektrike qendrën industriale të Territorit të Permit: ndërmarrjet e prodhimit dhe përpunimit të naftës, kimisë, metalurgjisë me ngjyra dhe ngjyra, pylltarisë, minierave etj.
4. Një dhomë e madhe makinerie për katër njësi energjie. Tre të vjetra dhe një të re, e katërta, e cila është pothuajse e padukshme. Ky është i vetmi termocentral me gaz në Rusi, të gjitha njësitë e energjisë të të cilit kanë një kapacitet prej 800 MW.
5. Në periudhën nga viti 1986 deri në vitin 1990 janë vënë në punë tre njësi me avull me turbina K-800-240 me kapacitet të përgjithshëm 2400 MW.
6. Vendi i riparimit nga lartësia e një vinçi sipër. Në qendër shtrihet një kunj - rotori i gjeneratorit të një prej njësive të fuqisë së fazës së parë.
7. Le të ecim pak rreth pjesës së vjetër të stacionit. Bukuri industriale! Zhurma e gjeneratorëve dhe nxehtësia, gjithçka që duam)
8. Karburanti kryesor dhe rezervë është gazi natyror nga vendburimet Urengoy dhe Yamburg, i furnizuar termocentralit nëpërmjet degëve nga tubacionet kryesore të gazit.
9. Njësitë energjetike të fazës së parë përbëhen nga kaldaja TPP-804 që prodhojnë 2650 ton avull të mbinxehur në orë, turbina K-800-240-5 dhe gjeneratorë T3V-800 2UZ, me ftohje të plotë uji. Pajisjet u prodhuan në Uzinat e Kaldajave të Metalit të Leningradit dhe Taganrog.
12. Blloko panelin e kontrollit.
14. Dhe ja ku është, i pashëm. Njësia e re e energjisë e Termocentralit Shtetëror të Qarkut Perm është më e madhja në Rusi, e ndërtuar në gjenerimin termik në dekadën e fundit. Njësia e energjisë u lançua në 25 gusht 2017.
15. Projekti i zhvilluar Kompani ruse"TEPINGENEERING" përfshin dy turbina me gaz dhe një me avull me gjeneratorë të prodhuar nga Siemens dhe dy kaldaja të ngrohjes së mbeturinave si pjesë e pajisjeve kryesore. prodhimit vendas Kompania inxhinierike ruse EMAlliance.
16. "Ata futën në diçka që nuk mund të futej" - kështu shprehen inxhinierët e stacionit, duke folur për vështirësitë që hasën gjatë projektimit dhe instalimit të pajisjeve të reja në ambientet ekzistuese të termocentralit të qarkut shtetëror. Ndërtimi i njësisë energjetike u krye nën menaxhimin e Inter RAO – Engineering.
17. Kapaciteti i instaluar i njësisë energjitike të gazit është 861 MW.
18. Konsumi specifik i karburantit është rreth 215 g/kWh, që është një nga treguesit më ekonomikë midis termocentraleve në vend dhe gati 1.5 herë më pak se në njësitë e fuqisë funksionuese të Termocentralit Shtetëror të Qarkut të Permit të fazës së parë.
20. Efikasiteti i njësisë së re të energjisë është 57% - një nga treguesit më të lartë në industrinë ruse të energjisë termike.
23. Në kuadër të ndërtimit të njësisë energjetike PGU-800 MW, është kryer një rikonstruksion në shkallë të gjerë i komutuesit të jashtëm të stabilimentit të jashtëm 220/500 kV.
26. Gjeometria e izolatorit.
27.vvvvvVVVVVV
28. Marrjet e ajrit.
30. Për njësinë e katërt energjitike është ndërtuar oxhaku i tij, i cili është shumë më i ulët se oxhaqet e vjetër të stacionit. Fillimisht ishte planifikuar që karburanti kryesor në termocentral të ishte qymyri, prandaj lartësia kolosale e oxhaqeve - 330 metra. Këto janë një nga oxhaqet më të larta në botë (vendi i 17-të) dhe i treti më i lartë në Rusi.
31. Nga një distancë, çdo oxhak duket pothuajse i njëjtë. Kjo është derisa të afroheni. Shikoni se si duken milingonat punëtorët në sfondin e bazës oxhak.
32. Kanalet e ajrit te precipitatorët elektrikë, të cilët janë ndërtuar për të pastruar gazrat e gripit nga pluhuri i qymyrit, i cili nuk është i pranishëm këtu.
33. Këta filtra nuk përdoren aktualisht. Ashtu si një nga oxhaqet 330 metra nuk përdoret.
35. Uji nga rezervuari Kama përdoret për ftohjen e gjeneratorëve të njësive të fuqisë së fazës së parë. Për funksionimin e stacionit nevojiten jo më pak se 43 mijë metër kub ujë në orë.
36. Dhe 43 mijë metër kub në orë janë vetëm 12 tonë ujë në sekondë (11.9, për të qenë të saktë). Fotografia tregon një pus sifon të kanalit të daljes së rezervuarit Kama.
37. Pamje e stacionit përmes syve të një pusi sifoni dhe peshkatarëve që përpiqen vazhdimisht të kalojnë këtu me shufrat e tyre të peshkimit.
38. Pamje nga lartësia 120 metra.
39. Si pjesë e nisjes së një njësie të re të energjisë, për të kursyer ujin e përdorur nga Kama dhe për të zvogëluar ngarkesën në mjedisi, në stacion u ndërtua një kullë ftohëse 92 metra e lartë. Përdorimi i një kulle ftohëse për ftohjen e ujit bëri të mundur përdorimin sistemi i kundërt përdorimi i ujit.
40. Për shkak të futjes së një sistemi të përdorimit të ujit të riqarkullueshëm, konsumi i ujit për ftohjen e njësisë së re të energjisë është 68 herë më pak se në njësitë e fuqisë së fazës së parë.
41. Sasha russos në një dhomë me avull 50 gradë.
42. Dhe ky jam unë. Faleminderit Sasha për portretin)
43. Paneli i kontrollit të njësisë së fuqisë nr.3.
45. Pjesa ceremoniale...
46. Rritet vënia në punë e njësisë energjitike nr.4 kapaciteti i instaluar termocentrale deri në 3261 MW, gjë që lejoi Termocentralin e Qarkut Shtetëror të Perm të hynte në pesë termocentralet më të mëdhenj në Rusi. Për më tepër, vëllimi i përgjithshëm i gjenerimit të Territorit të Permit u rrit me më shumë se 10%.
47. Pika interesante. Për Kupën e Botës FIFA komutues Ata vendosën dy mbështetëse në formën e figurave të futbollistëve.
48. Dizajni është qesharak, por kryesisht shihet vetëm nga punonjësit e stacionit që kthehen në shtëpi nga puna.
49. Paneli qendror i kontrollit. Nga këtu kontrollohet funksionimi i të gjithë termocentralit. Shumë faleminderit për punonjësit e Perskaya GRES dhe shërbimin për shtyp të Inter RAO për një turne interesant në një objekt kaq të madh. Po, ishte një tjetër turne magjik shtypi!
Faleminderit Dmitry Berdasov për kompaninë
Çfarë është pajisja KamAZ-5320 PGU? Kjo pyetje intereson shumë fillestarë. Ky shkurtim mund të ngatërrojë një person injorant. Në fakt, një PGU është një pajisje pneumatike, le të shqyrtojmë veçoritë e kësaj pajisjeje, parimin e funksionimit të saj dhe llojet e mirëmbajtjes, duke përfshirë riparimet.
- 1 - arrë sferike me arrë kyçëse.
- 2 - shtytës pistoni i çaktivizuesit të tufës.
- 3 - mbulesë mbrojtëse.
- 4 - pistoni i lëshimit të tufës.
- 5 - pjesa e pasme e kornizës.
- 6 - vulë komplekse.
- 7 - pistoni pasues.
- 8 - valvul anashkalimi me kapak.
- 9 - diafragma.
- 10 - valvula e hyrjes.
- 11 - analog i diplomimit.
- 12 - pistoni i tipit pneumatik.
- 13 - priza e kullimit (për kondensimin).
- 14 - pjesa e përparme e trupit.
- "A" - furnizimi i lëngut të punës.
- "B" - furnizimi me ajër të kompresuar.
Qëllimi dhe pajisja
Një kamion është një mjet mjaft masiv dhe me përmasa të mëdha. Menaxhimi i tij kërkon shumë forca fizike dhe qëndrueshmëri. Pajisja KamAZ-5320 PGU e bën rregullimin më të lehtë automjeti. Është i vogël, por pajisje e dobishme. Kjo bën të mundur jo vetëm thjeshtimin e punës së shoferit, por gjithashtu rrit produktivitetin e punës.
Nyja në fjalë përbëhet nga elementët e mëposhtëm:
- Shtytës i pistonit dhe dado rregulluese.
- Pistoni pneumatik dhe hidraulik.
- Mekanizëm susta, kambio me kapak dhe valvul.
- Sedilje me diafragmë, vidë kontrolli.
- dhe një ndjekës pistoni.
Veçoritë
Sistemi i strehimit të amplifikatorit përbëhet nga dy elementë. Pjesa e përparme është prej alumini, ndërsa pjesa e pasme është prej gize. Një copë litari e veçantë sigurohet midis pjesëve, e cila vepron si vulë dhe diafragmë. Mekanizmi ndjekës rregullon automatikisht ndryshimin e presionit të ajrit në pistonin pneumatik. Kjo pajisje përfshin gjithashtu jakë mbyllëse, susta me diafragma, si dhe valvulat e marrjes dhe shkarkimit.
Parimi i funksionimit
Kur pedali i tufës shtypet nën presionin e lëngut, pajisja KamAZ-5320 PGU shtyp shufrën dhe pistonin e pasuesit, pas së cilës struktura, së bashku me diafragmën, lëviz derisa të hapet valvula e marrjes. Pastaj përzierja e ajrit nga sistemi pneumatik automjeti furnizohet me pistonin pneumatik. Si rezultat, forcat e të dy elementëve përmblidhen, gjë që ju lejon të tërhiqni pirunin dhe të shkëputni tufën.
Pasi të hiqet këmba nga pedali i tufës, presioni i lëngut kryesor të furnizimit bie në zero. Si rezultat, ngarkesa në pistonët hidraulikë të mekanizmit të aktivizuesit dhe ndjekësit zvogëlohet. Për këtë arsye, pistoni hidraulik fillon të lëvizë në drejtim të kundërt, duke mbyllur valvulën e hyrjes dhe duke bllokuar rrjedhën e presionit nga marrësi. Susta e presionit, duke vepruar në pistonin pasues, e zhvendos atë në pozicionin e tij origjinal. Ajri që fillimisht reagon me pistonin pneumatik lëshohet në atmosferë. Shufra me të dy pistonët kthehet në pozicionin e saj fillestar.
Prodhimi
Pajisja KamAZ-5320 PGU është e përshtatshme për shumë modifikime të modelit të këtij prodhuesi. Shumica e traktorëve të vjetër dhe të rinj, kamionëve hale dhe varianteve ushtarake janë të pajisura me drejtues pneumatiko-hidraulike. Prodhohen modifikime moderne kompani të ndryshme, kanë emërtimet e mëposhtme:
- Pjesë këmbimi për KamAZ (PGU) të prodhuara nga KamAZ OJSC (numri i katalogut 5320) me vendosje vertikale të pajisjes gjurmuese. Pajisja mbi trupin e cilindrit përdoret në variacione nën indeksin 4310, 5320, 4318 dhe disa të tjerë.
- WABCO. Njësitë CCGT nën këtë markë janë prodhuar në SHBA dhe dallohen nga besueshmëria dhe dimensionet e tyre kompakte. Kjo pajisje është e pajisur me një sistem për monitorimin e gjendjes së veshjeve, niveli i konsumimit të të cilit mund të përcaktohet pa çmontuar njësinë e energjisë. Shumica e kamionëve nga seria 154 janë të pajisur me këtë pajisje të veçantë pneumohidraulike.
- Përforcues pneumatik tufë hidraulike "VABKO" për modelet me kambio të tipit ZF.
- Analoge të prodhuara në një fabrikë në Ukrainë (Volchansk) ose Turqi (Yumak).
Për sa i përket zgjedhjes së një amplifikatori, ekspertët rekomandojnë blerjen e të njëjtës markë dhe model që ishte instaluar fillimisht në makinë. Kjo do të sigurojë maksimum ndërveprimin e duhur ndërmjet amplifikatorit dhe mekanizmit të tufës. Para se të ndryshoni njësinë në një variant të ri, konsultohuni me një specialist.
Shërbimi
Për të ruajtur gjendjen e funksionimit të njësisë, kryeni punën e mëposhtme:
- Inspektimi vizual për të zbuluar rrjedhjet e dukshme të ajrit dhe lëngjeve.
- Shtrëngimi i bulonave të fiksimit.
- Rregulloni lojën e lirë të shtytësit duke përdorur një arrë sferike.
- Shtimi i lëngut të punës në rezervuarin e sistemit.
Vlen të përmendet se kur rregulloni KamAZ-5320 PGU të modifikimit Wabco, veshja e veshjeve të tufës është lehtësisht e dukshme në një tregues të veçantë të shtrirë nën ndikimin e pistonit.
Çmontimi
Kjo procedurë, nëse është e nevojshme, kryhet në rendin e mëposhtëm:
- Pjesa e pasme e trupit është e mbërthyer në një ves.
- Bulonat janë të zhveshur. Hiqni rondele dhe kapakun.
- Valvula hiqet nga pjesa e trupit.
- Korniza e përparme është çmontuar së bashku me pistonin pneumatik dhe membranën e tij.
- Hiqen: diafragma, pistoni pasues, unaza mbajtëse, elementi i lirimit të tufës dhe mbulesa e vulës.
- Hiqen mekanizmi i valvulës së anashkalimit dhe kapaku me vulën e daljes.
- Korniza hiqet nga yews.
- Unaza e shtytjes së pjesës së pasme të kutisë është çmontuar.
- Rrjedha e valvulës lirohet nga të gjitha konet, rondele dhe ndenjëset.
- Pistoni pasues hiqet (së pari duhet të hiqni tapën dhe elementët e tjerë të lidhur).
- Pistoni pneumatik, pranga dhe unaza mbajtëse hiqen nga pjesa e përparme e kutisë.
- Pastaj të gjitha pjesët lahen me benzinë (vajguri), lyhen ajri i kompresuar dhe kaloni në fazën e zbulimit të defektit.
PGU KamAZ-5320: keqfunksionime
Më shpesh, problemet e mëposhtme ndodhin në nyjen në fjalë:
- Të ngjeshur rrjedha e ajrit vjen në sasi të pamjaftueshme ose mungon plotësisht. Shkaku i mosfunksionimit është ënjtja e valvulës hyrëse të përforcuesit pneumatik.
- Bllokimi i pistonit pasues në përforcuesin pneumatik. Me shumë mundësi, arsyeja qëndron në deformimin e unazës o ose manshetës.
- Ka një "dështim" të pedalit, i cili nuk lejon që tufa të shkëputet plotësisht. Ky problem tregon se ajri ka hyrë në makinën hidraulike.
Riparimi i KamAZ-5320 PGU
Kryerja e zgjidhjes së problemeve të elementeve të montimit, Vëmendje e veçantë Ju duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme:
- Kontrollimi i pjesëve të vulosjes. Në to nuk lejohen deformime, fryrje dhe çarje. Nëse elasticiteti i materialit është i dëmtuar, elementi duhet të zëvendësohet.
- Gjendja e sipërfaqeve të punës së cilindrave. Monitorohet hapësira e brendshme e diametrit të cilindrit, e cila në fakt duhet të jetë në përputhje me standardin. Nuk duhet të ketë gërvishtje ose çarje në pjesë.
Kompleti i riparimit CCGT përfshin pjesët e mëposhtme të këmbimit KamAZ:
- Mbulesa mbrojtëse për strehën e pasme.
- Koni dhe diafragma e kutisë së marsheve.
- Prangat për piston pneumatik dhe pasues.
- Kapaku i valvulës së anashkalimit.
- Unaza mbajtëse dhe mbyllëse.
Ndërrimi dhe instalimi
Për të zëvendësuar nyjen në fjalë, kryeni manipulimet e mëposhtme:
- Ajri rrjedh nga njësia CCGT KamAZ-5320.
- Lëngu i punës kullohet ose kullimi bllokohet duke përdorur një prizë.
- Piruni i sustës së tufës hiqet.
- Tubat e furnizimit me ujë dhe ajër janë shkëputur nga pajisja.
- Vidhat e fiksimit në kavilje janë hequr, pas së cilës njësia çmontohet.
Pas zëvendësimit të elementëve të deformuar dhe të papërdorshëm, sistemi kontrollohet për rrjedhje në pjesët hidraulike dhe pneumatike. Montimi kryhet si më poshtë:
- Lidhni të gjitha vrimat e fiksimit me prizat në kavilje, pas së cilës amplifikatori sigurohet duke përdorur një palë bulonave me rondele pranverore.
- Tubi hidraulik dhe linja e ajrit janë të lidhura.
- Është montuar mekanizmi i pranverës së lëshimit të pirunit të lirimit të tufës.
- Lëngu i frenave derdhet në rezervuarin e kompensimit, pas së cilës pompohet sistemi i drejtimit hidraulik.
- Kontrolloni përsëri ngushtësinë e lidhjeve për rrjedhje të lëngut të punës.
- Nëse është e nevojshme, rregulloni madhësinë e hendekut midis pjesës fundore të kapakut dhe kufizuesit të udhëtimit të aktivizuesit të ndarësit të marsheve.
Diagrami skematik i lidhjes dhe vendosjes së elementeve të nyjës
Parimi i funksionimit të KamAZ-5320 PGU është më i lehtë për t'u kuptuar duke studiuar diagramin më poshtë me shpjegime.
- A - skema standarde ndërveprimi i pjesëve të makinës.
- b - vendndodhja dhe fiksimi i elementeve të nyjës.
- 1 - pedali i tufës.
- 2 - cilindër kryesor.
- 3 - pjesa cilindrike e amplifikatorit pneumatik.
- 4 - mekanizmi ndjekës i pjesës pneumatike.
- 5 - kanal ajri.
- 6 - cilindër kryesor hidraulik.
- 7 - lirimi i tufës me kushinetë.
- 8 - levë.
- 9 - shufër.
- 10 - zorrët dhe tubat lëvizës.
Njësia në fjalë ka një strukturë mjaft të qartë dhe të thjeshtë. Sidoqoftë, roli i tij gjatë drejtimit të një kamioni është shumë domethënës. Përdorimi i një PSU mund të lehtësojë ndjeshëm kontrollin e makinës dhe të rrisë efikasitetin e automjetit.
Ata quhen gaz me avull termocentralet, në të cilën nxehtësia e gazrave të shkarkimit të një impianti turbinash me gaz përdoret drejtpërdrejt ose tërthorazi për të gjeneruar energji elektrike në ciklin e turbinës me avull. Ai ndryshon nga impiantet e fuqisë me avull dhe turbinave me gaz në rritjen e efikasitetit të tij.
Diagram skematik impiant me cikël të kombinuar (nga leksioni i Fominës).
GT EG avull
Kaldaja e nxehtësisë së mbeturinave të kompresorit K
ajri EG
ushqyer ujë
KS – dhoma e djegies
GT - turbinë me gaz
K – turbinë me avull me kondensim
EG – gjenerator elektrik
Një impiant me cikël të kombinuar përbëhet nga dy njësi të veçanta: fuqia me avull dhe turbina me gaz.
Në një njësi turbine me gaz, turbina rrotullohet nga produktet e gazta të djegies së karburantit. Lënda djegëse mund të jetë ose gaz natyror ose produkte nafte (karburant, naftë). Në të njëjtin bosht me turbinën ekziston një gjenerator i parë, i cili, për shkak të rrotullimit të rotorit, gjeneron elektricitet. Duke kaluar nëpër një turbinë me gaz, produktet e djegies i japin asaj vetëm një pjesë të energjisë së tyre dhe ende kanë një temperaturë të lartë në dalje nga turbina me gaz. Nga dalja e turbinës së gazit, produktet e djegies hyjnë në termocentralin me avull, bojlerin e nxehtësisë së mbeturinave, ku ngrohen uji dhe avulli i ujit që rezulton. Temperatura e produkteve të djegies është e mjaftueshme për të sjellë avullin në gjendjen e nevojshme për përdorim në një turbinë me avull (temperatura gazrat e gripit rreth 500 gradë Celsius ju lejon të merrni avull të mbinxehur me një presion prej rreth 100 atmosferash). Turbina me avull drejton një gjenerator të dytë elektrik.
Perspektivat për zhvillimin e PSU (nga libri shkollor i Amethystov).
1. Një impiant me cikël të kombinuar është motori më ekonomik që përdoret për të prodhuar energji elektrike. Një CCGT me një qark me një njësi turbine me gaz që ka një temperaturë fillestare afërsisht 1000 °C mund të ketë një efikasitet absolut prej rreth 42%, që do të jetë 63% e efikasitetit teorik të CCGT. Koeficient veprim i dobishëm PGU me tre qark me mbinxehje e ndërmjetme avulli, në të cilin temperatura e gazit përpara turbinës së gazit është në nivelin 1450 ° C, tashmë sot arrin 60%, që është 82% e nivelit teorikisht të mundshëm. Nuk ka dyshim se efikasiteti mund të rritet edhe më tej.
2. Një impiant me cikël të kombinuar është motori më miqësor ndaj mjedisit. Kjo është kryesisht për shkak të efikasitetit të lartë - në fund të fundit, e gjithë nxehtësia që përmban karburanti, e cila nuk mund të shndërrohej në energji elektrike, lëshohet në mjedis dhe ndodh ndotja e saj termike. Prandaj, ulja e emetimeve termike nga një CCGT në krahasim me një termocentral me avull do të jetë pikërisht në masën që konsumi i karburantit për prodhimin e energjisë elektrike të jetë më i ulët.
3. Një impiant me cikël të kombinuar është një motor shumë i manovrueshëm, me të cilin mund të krahasohet në manovrim vetëm një turbinë autonome me gaz.
4. Me të njëjtën fuqi të fuqisë së avullit dhe termocentraleve me cikël të kombinuar, konsumi i ujit ftohës i centralit CCGT është afërsisht tre herë më i vogël.
5. CCGT ka një kosto të moderuar për njësi të instaluar të energjisë, e cila shoqërohet me një vëllim më të vogël të pjesës së ndërtimit, mungesën e një kaldajeje komplekse të energjisë, një oxhak të shtrenjtë, një sistem ngrohjeje rigjeneruese për ujin e ushqyer dhe përdorimin e më të thjeshtëve. turbinë me avull dhe sistemet teknike të furnizimit me ujë.
6. Njësitë CCGT kanë një cikël ndërtimi dukshëm më të shkurtër. Njësitë CCGT, veçanërisht ato me një bosht, mund të futen në faza. Kjo thjeshton problemin e investimit.
Impiantet me cikël të kombinuar praktikisht nuk kanë disavantazhe, por duhet të flasim për disa kufizime dhe kërkesa për pajisje dhe karburant. Cilësimet për të cilat po flasim për, kërkojnë përdorimin e gazit natyror. Për Rusinë, ku pjesa e gazit relativisht të lirë të përdorur për energji tejkalon 60% dhe gjysma e tij përdoret për arsye mjedisore në termocentralet, ekzistojnë të gjitha mundësitë për ndërtimin e një impianti gazi me cikël të kombinuar.
E gjithë kjo sugjeron se ndërtimi i impianteve CCGT është tendenca mbizotëruese në inxhinierinë moderne të energjisë termike.
Efikasiteti i një njësie CCGT të llojit të rikuperimit:
ηPGU = ηGTU + (1- ηGTU)*ηKU*ηPTU
STU - njësi turbine me avull
HRSG – kaldaja e mbeturinave të nxehtësisë
Në përgjithësi, efikasiteti i një njësie CCGT është:
Këtu - Qgtu është sasia e nxehtësisë e furnizuar në lëngun e punës të njësisë së turbinës me gaz;
Qpsu është sasia e nxehtësisë që i jepet mjetit me avull në kazan.
1. Diagramet kryesore termike të furnizimit me avull dhe ngrohje nga termocentralet. Koeficienti i ngrohjes α i centralit CHP. Metodat për mbulimin e ngarkesës maksimale të nxehtësisë në termocentralet,
CHP (centralet e kombinuara të ngrohjes dhe energjisë elektrike)- projektuar për furnizim të centralizuar me ngrohje dhe energji elektrike për konsumatorët. Dallimi i tyre nga IES është se ata përdorin nxehtësinë e avullit të shteruar në turbina për nevojat e prodhimit, ngrohjes, ventilimit dhe furnizimit me ujë të nxehtë. Për shkak të këtij kombinimi të prodhimit të energjisë elektrike dhe nxehtësisë, arrihen kursime të konsiderueshme të karburantit në krahasim me furnizimin e veçantë të energjisë (prodhimi i energjisë elektrike në CPP dhe energjia termike në kaldaja lokale). Falë kësaj metode të prodhimit të kombinuar, centrali CHP arrin mjaftueshëm efikasitet të lartë, duke arritur deri në 70%. Prandaj, termocentralet CHP janë bërë të përhapura në zonat dhe qytetet me konsum të lartë të nxehtësisë. Fuqia maksimale CHP është më e vogël se CPP.
Impiantet CHP janë të lidhura me konsumatorët, sepse Rrezja e transferimit të nxehtësisë (avulli, uji i nxehtë) është afërsisht 15 km. Termocentralet periferike transmetojnë ujë i nxehtë në një temperaturë fillestare më të lartë për një distancë deri në 30 km. Avulli për nevojat e prodhimit me një presion prej 0,8-1,6 MPa mund të transmetohet në një distancë prej jo më shumë se 2-3 km. Me një densitet mesatar të ngarkesës së nxehtësisë, fuqia e një termocentrali zakonisht nuk kalon 300-500 MW. Vetëm në qytete të mëdha, të tilla si Moska ose Shën Petersburg me një densitet të lartë të ngarkesës së nxehtësisë, ka kuptim të ndërtohen stacione me një kapacitet deri në 1000-1500 MW.
Fuqia e termocentralit dhe lloji i turbogjeneratorit zgjidhen në përputhje me nevojat për ngrohje dhe parametrat e avullit të përdorur në proceset e prodhimit dhe për ngrohje. Shumica e Aplikacioneve mori turbina me një dhe dy nxjerrje dhe kondensatorë të rregullueshëm me avull (shih figurën). Zgjedhjet e rregullueshme ju lejojnë të rregulloni prodhimin e nxehtësisë dhe energjisë elektrike.
Modaliteti CHP - ditor dhe sezonal - përcaktohet kryesisht nga konsumi i nxehtësisë. Stacioni funksionon më ekonomikisht nëse fuqia e tij elektrike përputhet me prodhimin e nxehtësisë. Në këtë rast, një sasi minimale avulli hyn në kondensatorë. Në dimër, kur kërkesa për ngrohje është maksimale, me temperatura e projektimit ajrit gjatë orarit të punës së ndërmarrjeve industriale, ngarkesa e gjeneratorëve CHP është afër nominales. Gjatë periudhave kur konsumi i nxehtësisë është i ulët, për shembull në verë, si dhe në dimër kur temperatura e ajrit është më e lartë se temperatura e projektuar dhe gjatë natës, fuqia elektrike e termocentralit që korrespondon me konsumin e nxehtësisë zvogëlohet. Nëse sistemi energjetik ka nevojë fuqia elektrike, termocentrali duhet të kalojë në modalitetin e përzier, në të cilin rritet furnizimi me avull në pjesë presion i ulët turbinat dhe kondensatorët. Në të njëjtën kohë, efikasiteti i termocentralit zvogëlohet.
Prodhimi maksimal i energjisë elektrike nga stacionet e ngrohjes “në konsumi i nxehtësisë"është e mundur vetëm kur punoni së bashku me CPP dhe HEC-e të fuqishme, të cilat marrin një pjesë të konsiderueshme të ngarkesës gjatë orëve të konsumit të reduktuar të nxehtësisë.
analiza krahasuese Mënyrat për të rregulluar ngarkesën e nxehtësisë.
Rregullimi i cilësisë.
Avantazhi: mënyra e qëndrueshme hidraulike e rrjeteve të ngrohjes.
Të metat:
■ besueshmëri e ulët e burimeve të fuqisë termike maksimale;
■ nevoja për të përdorur metoda të shtrenjta për trajtimin e ujit të grimcuar të rrjetit të ngrohjes kur temperaturat e larta ftohës;
■ rritur grafiku i temperaturës për të kompensuar tërheqjen e ujit për furnizimin me ujë të ngrohtë dhe reduktimin e lidhur me prodhimin e energjisë elektrike nga konsumi i nxehtësisë;
■ vonesa e madhe e transportit (inercia termike) në rregullimin e ngarkesës termike të sistemit të furnizimit me ngrohje;
■ intensitet i lartë i korrozionit të tubacioneve për shkak të funksionimit të sistemit të furnizimit me ngrohje për shumicën e sezonin e ngrohjes me temperatura të ftohësit 60-85 °C;
■ luhatjet në temperaturën e ajrit të brendshëm për shkak të ndikimit të ngarkesës së ujit të ngrohtë në funksionimin e sistemeve të ngrohjes dhe raportit të ndryshëm të ngarkesave të ngrohjes dhe ujit të nxehtë midis abonentëve;
■ ulje e cilësisë së furnizimit me nxehtësi gjatë rregullimit të temperaturës së ftohësit bazuar në temperaturën mesatare të ajrit të jashtëm për disa orë, gjë që çon në luhatje në temperaturën e ajrit të brendshëm;
■ në temperatura të ndryshueshme të ujit të rrjetit, funksionimi i kompensuesve bëhet dukshëm më i vështirë.
Efikasiteti termik i ciklit avull-gaz:
Efikasiteti absolut elektrik i njësisë CCGT:
Në një njësi CCGT, karburanti konsumohet vetëm në stacionin e kompresorit të pjesës së gazit të qarkut, d.m.th. Konsumi i karburantit natyror dhe ekuivalent në një njësi CCGT është i barabartë me:
Fuqia totale elektrike e njësisë CCGT është e barabartë me:
Konsumi specifik (për 1 kW) i karburantit natyror:
Konsumi specifik i karburantit ekuivalent:
Koeficienti neto i përdorimit të nxehtësisë së një njësie CCGT binare:
11. Tabela përmbledhëse dhe analiza e rezultateve të llogaritjes për tre lloje të instalimeve gjeneruese të energjisë
Treguesit kryesorë teknikë dhe ekonomikë për 3 llojet e instalimeve të diskutuara më sipër (GTU, PTU dhe CCGT) janë përmbledhur në tabelën 2 dhe janë paraqitur në pjesën grafike të projektit.
Tabela 2.
|
Lloji i instalimit | |||||||
Duke kryer një analizë krahasuese të të dhënave të marra, mund të konkludojmë se përdorimi i CCGT është më i dobishëm, pasi faktori i efikasitetit të instalimit të kombinuar është më i lartë se ai i STU dhe GTU nga i cili përbëhet; Përveç kësaj, arrihen një sërë avantazhesh të projektimit që zvogëlojnë koston e instalimit.
Një rritje e efikasitetit kur kombinohet një turbinë me avull dhe një turbinë me gaz është marrë si rezultat i superstrukturës termodinamike të ciklit të avullit me një cikël gazi me temperaturë më të lartë dhe një ulje në humbjet specifike të nxehtësisë me gazrat e shkarkimit.
Një avantazh tjetër i CCGT është më i vogli konsumi specifik karburant natyral dhe konvencional, që padyshim tregon efikasitetin e këtij instalimi.
Lista e literaturës së përdorur
Burimet elektronike: http://ru.wikipedia.org/; http://www.4energetic.ru/pages/page69.
Shlyakhin B.N., Bershadsky M.L.. Referencë e shpejtë në njësitë e turbinave me avull. - Moskë.
- Leningrad: Gosenergoizdat, 1961.
Rivkin S.L., Aleksandrov A.A.. Vetitë termodinamike të ujit dhe avullit të ujit: një libër referimi. - Moskë: Shtëpia botuese Energoatom
Roddatis K.F., Poltaretsky A.N.. Manual i instalimeve të kaldajave me kapacitet të ulët - M: "Energoatomizdat", 1989.
Janë paraqitur 22 diagrame mnemonike nga 85.
PËRSHKRIMI TEKNIK.
Përshkrimi i objektit Emri i plotë i sistemit:
“Një simulator i impiantit të gazit me cikël të kombinuar 410 MW (1 turbinë me gaz Siemens SGT5-4000F, 1 turbinë me avull SST5-3000, kaldaja e nxehtësisë së mbeturinave Ep-270/316/46-12.5/3.06/0.46 -560/70G -2000H.
Simboli: 2015.
Viti i lëshimit:
Simulatori i impiantit të gazit me cikël të kombinuar 410 MW simulon funksionimin e pajisjeve kryesore dhe ndihmëse të CCGT-410 MW, algoritmet e kontrollit dhe mbrojtjes, simulon kontrollin nga stacionet e operatorit dhe është një mjet trajnimi, përgatitja para provimit dhe testimi i provimit të personeli operativ i termocentralit.
- Për të rritur nivelin e profesionalizmit dhe certifikimit të mëtejshëm, ky imitues përfshin trajnimin, trajnimin dhe testimin e personelit në specialitetet e mëposhtme:
- Zëvendës Shefi i Inxhinierit Operacional;
- mbikëqyrës i turnit të lartë të termocentralit;
- mbikëqyrësi i ndërrimit të termocentralit;
- Mbikëqyrësi i turnit;
- shofer i moshuar;
- operatori i njësisë së fuqisë;
- makinist;
- shofer - operator i pajisjeve ndihmëse;
elektricist në detyrë.
- Objekti prototip i simulatorit PGU-410 përfshin: një turbinë me gaz Siemens SGT5-4000F, një turbinë me avull SST5-3000, Ep-270/316/46-12.5/3.06/0.46 -560/560/237 kaldaja e nxehtësisë së mbeturinave, SGen5-2000H turbogjenerator pajisje ndihmëse
- njësia e fuqisë; objekte të largëta të kontrolluara nga dhoma e kontrollit, duke përfshirë: cirkun stacioni i pompimit (CNS), stacioni i pompimit bregdetar (BPS), kulla ftohëse me qarkullimi natyror
- sistem i automatizuar i kontrollit dhe monitorimit SPPA-T3000 (Siemens).
Përshkrim i shkurtër i objektit prototip.
Njësia e fuqisë PGU-410 MW është një modul fuqie me një bosht me një turbinë me gaz SGT5-4000F(4), një turbogjenerator SGen5-2000H dhe një njësi turbine me avull SST5-3000 nga Siemens. Një kombinim i ngurtë i rotorëve të turbinës me gaz dhe një gjeneratori në këtë instalim është i lidhur me linjën e boshtit të turbinës me avull duke përdorur një bashkim sinkron të tipit rele vetë ngjitës. Gazrat e shkarkimit të GT dërgohen në bojlerin e rikuperimit.
Turbinë me gaz me një dhomë djegie unazore dhe temperaturë e ngritur në hyrjen e turbinës ajo vepron në gazit natyror. Fuqia nominale – 281 MW, shpejtësia e rrotullimit – 50s -1. Rotori GT është i lidhur me rotorin e gjeneratorit nga një bashkim i ngurtë përmes një boshti të ndërmjetëm.
Njësia e turbinës me avull SST5-3000, e cila është pjesë e modulit të fuqisë së njësisë së energjisë, përfshin një turbinë me avull, një kondensator dhe sisteme ndihmëse që sigurojnë funksionimin pa probleme, të besueshme dhe ekonomike të njësisë së turbinës me avull në të gjitha mënyrat e funksionimit.
Turbina është projektuar për të funksionuar në një skemë CCGT me tre qark (tre presion) si pjesë e një boshti të vetëm termocentrali, dhe është projektuar për të drejtuar një gjenerator rrymë alternative me një shpejtësi rrotullimi prej 3000 rpm.
Kjo turbinë me avull është një turbinë kondensuese me dy cilindra (HPC dhe LPC/LPC) me mbinxehje të ndërmjetme, rrjedhje aksiale të avullit të shkarkimit për një cikël të kombinuar me presion të trefishtë.
Kaldaja e nxehtësisë së mbeturinave të kazanit Ep-270/316/46-12.5/3.06/0.46 -560/560/237, profil horizontal me rregullim vertikal të tubacioneve të sipërfaqes ngrohëse, i papërshkueshëm nga gazi, 3 presione (presion i lartë, i mesëm dhe i ulët) me presion natyral qarkullimi, me kornizën e tij mbështetëse, i projektuar për të prodhuar avull të mbinxehur të tre presioneve: të lartë (HP), të mesëm (SD), të ulët (LP) dhe ngrohje me kondensatë duke përdorur nxehtësinë e gazrave të nxehtë të shkarkimit të njësisë së turbinës me gaz si pjesë e njësia CCGT - 410. Qarkullimi në bojler sigurohet për shkak të forcave natyrore që shkaktojnë lëvizjen ngritëse të përzierjes me avull-ujë në sipërfaqet avulluese ngrohje
Përbërja e simulatorit:
- Ndërfaqja e operatorit sistem real kontrolli SPPA T-3000 i njësisë nr. 1 të termocentralit shtetëror të rrethit Nyagan (85 diagrame mnemonike).
- Modeli integral matematik i turbinës me gaz SGT5-4000F.
- Modeli integral matematik i turbinës me avull SST5-3000.
- Modeli integral matematikor i bojlerit të nxehtësisë së mbeturinave Ep-270/316/46-12.5/3.06/0.46-560/560/237.
- Modeli integral matematikor i gjeneratorit SGen5-2000H.
- Modeli i një sistemi të vërtetë të automatizuar të kontrollit të procesit të një blloku (mbrojtje, kyçje, alarme, automatizimi, programe hap pas hapi).
- Konfigurimi i zhvilluar i rrjetit (lidhja e çdo numri kompjuterësh).
- Konsola e instruktorit.
- Një program monitorimi që ju lejon të regjistroni veprimet e gabuara operatori i objektit elektroenergjetik (mospërputhje me logjikën dhe kuptimin e rregullave teknike të funksionimit).
- Një grup situatash emergjente (caktimi duke përdorur një tabelë të veçantë të hyrjeve).
- Një grup i skenarëve të automatizuar të trajnimit me vlerësimin e përfundimit të detyrës.
- Aftësia për të ndërtuar çdo plan dërgimi dhe për të punuar sipas këtyre orareve.
- Ruajtja e mënyrave dhe fillimi i simulatorit nga çdo gjendje e ruajtur.
- Regjistrimi: veprimet e operatorit, gabimet, alarmet, mbrojtjet, bllokimi.
- Monitorimi i TEP, grafiku për të gjithë parametrat, gjendjen e mekanizmave dhe montazheve.
- Sistemi i mbështetjes së operatorit.
- Përshpejtimi dhe ngadalësimi i proceseve, ngrirja e situatave, situatat e kthimit.
- Dokumentacioni operativ, duke përfshirë një përshkrim të simulatorit, materialet e referencës, detyrat, udhëzime hap pas hapi etj.
- Optimizimi software(duke përdorur moderne teknologjitë e informacionit Dhe metoda moderne modelimi) me aftësinë për të instaluar simulatorin si në një kompjuter ashtu edhe në çdo numër kompjuterësh.
Përshkrimi matematikor i simulatorit.
Modeli matematik i pjesës termo-hidraulike të objektit përbëhet nga ekuacionet diferenciale, bazuar në marrjen në konsideratë të natyrës fizike të proceseve, d.m.th., ekuacionet standarde të bilancit, dhe varësitë sasiore dhe drejtimi i proceseve përcaktohen nga ligjet e termodinamikës, hidrodinamikës, aerodinamikës, etj. Varësitë midis parametrave të lidhjes përshkruhen në mënyrë të paqartë dhe uniforme nga ekuacionet e energjisë, rrjedhës dhe ekuilibrave hidraulikë në elementët e pajisjes, si dhe ekuacionet për ndryshimin e entalpisë së secilit lloj ftohës.
Simulatori përfshin modele matematikore të gjeneratorit, sistemit të ngacmimit, qark elektrik, pajisjet e mbrojtjes dhe automatizimit me rele, transformatorët, pajisjet komutuese, motorët elektrikë dhe një model i thjeshtuar i sistemit energjetik kur funksionon në një linjë të gjatë;
Modeli i gjeneratorit zbatohet bazuar në sistemin e ekuacioneve diferenciale Park-Gorev dhe përshkruan funksionimin e gjeneratorit në mënyra sinkrone, asinkrone dhe motorike me një kalim të vazhdueshëm nga një mënyrë në tjetrën.
Modeli i qarkut elektrik bazohet në një sistem ekuacionesh diferenciale që shprehin ligjet e Kirchhoff dhe përshkruan dinamikën e tensionit, rrymës dhe frekuencës në të gjitha mënyrat, duke përfshirë edhe ato emergjente.
Përshkrimi matematikor i simulatorit përfshin nënsistemet e mëposhtme:
- Turbina me gaz:
- Gazi natyror në turbinë me gaz;
- Sistemi i ngrohjes së ajrit KVOU;
- Optimizimi i pastrimit hidraulik;
- Sistemi i karburantit me gaz;
- Furnizimi me vaj turbinash;
- Sistemi hidraulik;
- Pastrimi i kompresorit;
- Diagrami i ventilimit të kutisë;
- sistemi VPU;
- Sistemi i ajrit/ngrohjes së ajrit;
- Temperatura e daljes së turbinës;
- Rregullimi i frekuencës;
- Diagrami i fuqisë.
- Kaldaja e nxehtësisë së mbeturinave:
- avull HP;
- Steam ND;
- daulle SD;
- kazan HP;
- Pompa ushqyese PEN HP/SD;
- Tambur LP;
- Pompat e furnizimit me LP;
- Ngrohës me kondensatë me gaz;
- Superngrohës SD;
- Zgjerues periodik dhe të vazhdueshëm të fryrjes;
- Rruga e gazit të gripit.
- Turbina me avull:
- Testues automatik i turbinave;
- Sistemi i shkarkimit të avullit në kondensator;
- Kullimi i turbinës, valvulave;
- Rruga e kondensatës, CEN;
- Vetull SD/ND;
- Furnizimi me vaj turbinash;
- Sistemi i kontrollit të lëngjeve;
- Rishikimi PT;
- Fillimi dhe temperatura e turbinës.
- Pajisjet e përgjithshme:
- BPPG;
- Kullimet e dhomës së turbinave;
- Qarku i mbyllur i ujit ftohës;
- Stacioni i pompimit në breg;
- Dhoma e pajisjeve të qarkullimit në ndërtesën kryesore dhe një dhomë e pajisjeve të pastrimit;
- dhoma e ndërrimit të CNS;
- Dhoma e turbinave CNS;
- Dhoma shtesë e pajisjeve të ujit;
- Ujë i shkripëzuar në kondensator;
- Kulla ftohëse me tërheqje ajri natyral;
- Dhoma e pajisjeve për kanalet e ujit nën presion të kullave ftohëse;
- Sistemi i shpërndarjes së ujit të kullës së ftohjes.
- Mbrojtja:
- Mbrojtja GT;
- Mbrojtja KU për mbyllje;
- mbrojtja lokale e CU;
- Mbrojtje PEN HP/SD;
- Mbrojtje PT;
- mbrojtja e ngrohjes qendrore;
- Mbrojtja BROU VD;
- Mbrojtja e përgjithshme e bllokut.
- Gjenerator:
- Ftohja e gjeneratorit;
- TPU/ngacmim;
- Furnizimi dhe shkarkimi me hidrogjen;
- Vaj vule;
- Ventilimi i kafazit;
- Furnizimi me energji elektrike HV;
- NN ushqim.
- Sinjalizimi:
Përbërja e mënyrave të simuluara.
Mënyrat e mëposhtme janë simuluar në simulator:
1. Nisni njësinë nga çdo gjendje termike.
2. Ndalimi i bllokimit.
3. Funksionimi i njësisë në çdo gamë ngarkese.
4. Ndezja dhe fikja e termocentralit.
5. Funksionimi i njësisë me pajisje të ndryshme.
6. Sinkronizimi dhe përfshirja e gjeneratorëve në rrjet.
7. Funksionimi i njësisë me rregullim automatik dhe (ose) manual.
8. Janë zbatuar programet hap pas hapi për pajisjet e njësisë:
8.1. Programet hap pas hapi kaldaja e rikuperimit:
- programi hap pas hapi start-stop i CU;
- program hap pas hapi për ndezjen e GPK KU;
- program hap pas hapi për ndezjen e qarkut LP KU;
- program hap pas hapi për ndezjen e qarkut SD KU;
- program hap pas hapi për ndezjen e qarkut HP të HRSG;
- programi hap pas hapi i programuesit të temperaturës së avullit HP KU;
- program hap pas hapi për ndezjen dhe fikjen e LP GPP;
- program hap pas hapi për ndezjen dhe fikjen e HP GPP;
- program hap pas hapi për ndezjen dhe fikjen e BROU VD.
8.2. Programet hap pas hapi të turbinave me avull:
- program hap pas hapi për fillimin dhe ndalimin e njësisë së turbinës me avull;
- program hap pas hapi për kontrollin e sistemeve ndihmëse të shkollave profesionale (përgatitja e objekteve të formimit profesional);
- programi hap pas hapi i furnizimit me vaj turbinash;
- programi hap pas hapi "Reverse PT";
- program hap pas hapi për furnizimin me avull në vulat PT;
- programi hap pas hapi i vajit hidraulik PT;
- program hap pas hapi për ndezjen e drenazheve SD dhe LP.
8.3. Programet hap pas hapi të turbinave me gaz:
- program hap pas hapi GT start-stop;
- programi hap pas hapi i menaxhimit të karburantit të gazit GT;
- program hap pas hapi për ndezjen dhe fikjen e ngrohjes së KVOU;
- programi hap pas hapi i kontrollit të furnizimit me vaj GT;
- program hap pas hapi për optimizimin e pastrimit hidraulik (GOZ);
- programi hap pas hapi i sistemit GT VPU.
9.Funksionimi i njësisë në mënyra jonormale.
Përbërja e skenarëve të trajnimit bazë.
Çdo detyrë bazohet në udhëzimet e funksionimit në fuqi në termocentral dhe përfaqëson një nga operacionet standarde teknologjike. Simulatori është i pajisur me një grup standard detyrash për trajnim, pas së cilës caktohet automatikisht një notë.
- Ndezja e sistemeve të ftohjes së njësisë, ZKO. Përgatitja dhe vënia në punë e sistemit të rregullimit dhe mbrojtjes PT-40.
- Nisja e sistemit të lubrifikimit.
- Nisja e sistemit të vulosjes së boshtit të gjeneratorit, ndezja e VPU GT dhe PT.
- Përgatitja dhe fillimi i njësisë së kondensimit me vakum.
- Nisni telekomandën.
- Përgatitja dhe mbushja e bojlerit të rikuperimit.
- Fillimi i objekteve të gazit të njësisë së energjisë.
- Lëshimi i një pajisjeje komplekse për përgatitjen e ajrit.
- Përgatitja për lançimin e GT.
- Përgatitja për nisjen e PT.
- Filloni GT.
- GT duke u ngarkuar.
- Filloni PT.
- Ngarkesa e njësisë deri në 410 MW.
- Nisja e njësisë nga një gjendje e ftohtë.
- Fillimi i bllokut nga një gjendje e ftohtë; Tmetoni HPC nga 300°C në 380°C.
- Fillimi i bllokut nga një gjendje e ftohtë; Tmetoni HPC nga 390°C në 440°C.
- Fillimi i bllokut nga një gjendje e ftohtë; Tmet HPC mbi 450°C.
Përbërja e situatave emergjente.
Simulatori përfshin një grup standard të situatave emergjente që shërbejnë për të përgatitur personelin operativ për veprime të kundërta në situata të tilla. Duke përdorur tabelat e hyrjes, specifikohen dështimet e funksionimit pajisje teknologjike, pajisje, sisteme automatizimi, pajisje elektrike.
Ekziston një funksion i vonesës kohore për vënien në veprim të cilësdo prej situatave. Vonesa tregohet në këndin e poshtëm djathtas të fushës së çdo hyrje alarmi.
1. Dështimet e funksionimit.
1.1. Dështimet në funksionimin e valvulave:
- humbja e plotë e kontrollit të objektit.
1.2. Dështimet në funksionimin e mekanizmave:
- mbyllje e paautorizuar;
- aktivizimi i paautorizuar (pamundësia e funksionimit të mbrojtjes, automatizimit, kontrollit).
1.3. Valvulat e kontrollit:
- hapje spontane pa kontroll;
- mbyllje spontane pa kontroll;
- ngrirje spontane pa kontroll;
- dështimi i komandës së mbylljes manuale;
- dështimi i komandës për të hapur në modalitetin manual;
- humbja e plotë e kontrollit të objektit;
- dështimi i automatizimit: hapja e plotë;
- dështimi i automatizimit: mbyllja e plotë;
- dështimi i automatizimit: ngrirje.
1.4. Refuzimi për të përdorur ndonjë mbrojtje.
2. Situatat emergjente në funksionimin e pajisjeve termomekanike:
2.1. Filtrat e bllokuar:
- PEN HP/SD;
- PEN ND;
- filtra KEN-A, B;
- filtra KEN BOU-A, B;
- filtra të sistemit të lubrifikimit A, B GT;
- filtrat e sistemit të kontrollit A, B, prapa ftohësit GT;
- filtra ngritjeje hidraulike A, B;
- filtrat e sistemit Rregullorja A, B, prapa ftohësit DC;
- filtrat A, B në daljen e deaeratorit.
2.2. Thyerja e tubit:
- EVD-2;
- PPWD-3;
- PPSD-2;
- PPND-2;
- PPP-3.
2.3. Ngjitja e valvulave të ndalimit:
- SK CVP;
- SK TsSD;
- SK TsND.
2.4. Vendosja spontane e valvulave të ndalimit:
- SK CVP;
- SK TsSD;
- SK TsND.
2.4. Rrjedhat e valvulave të turbinës së thyer:
- RK CVP;
- RK CSD;
- RK TsND.
2.5. Zbarkimi spontan i RK:
- RK CVP;
- RK CSD;
- RK TsND.
2.6. Rritja e nxitimit në dhomën e djegies.
- deri në 1 limit;
- deri në 2 kufij;
- deri në 3 kufij;
- në kufirin e emergjencës.
2.7. Mosfunksionimi i MNS A, B, AMNS.
3. Situatat emergjente në funksionimin e pajisjeve elektrike:
3.1. Rritja e frekuencës së rrjetit.
3.2. Ulja e frekuencës së rrjetit.
Kërkesa teknike
Për të përdorur simulatorin ju nevojiten:
procesor me një frekuencë prej të paktën 2 GHz;
RAM me një kapacitet prej të paktën 4 GB;
memorie e lirë e diskut me një kapacitet prej të paktën 2 GB;
kartë video me memorie të brendshme të paktën 128 MB;
një monitor me një rezolucion prej të paktën 1920 × 1080 (rezolucion i rekomanduar 1920 × 1200), për lehtësi, është e mundur të përdoren disa monitorë;
kartela e zërit dhe altoparlantët;
tastierë, maus;
Karta e rrjetit 100 Mbit (për versionin e rrjetit të Simulatorit);
Nëse keni nevojë të printoni dokumente dalëse (protokolle, orare, etj.), lidhni një printer me kompjuterin tuaj;
Simulatori është krijuar për të punuar në Microsoft Windows 10/8/7/Vista/XP. Që Simulatori të funksionojë, duhet të instaloni serverin e bazës së të dhënave MySQL.