stran 1

Popravilo zaporni ventili izvajajo v specializirani delavnici med mirovanjem tehnološke instalacije(predmeti) v popravilu.  

Popravilo zapornih ventilov v specializirani delavnici izvaja njeno osebje po shemi skladišče-delavnica - skladišče (glej sliko 2), da bi dopolnili menjalni sklad.  

Popravilo zapornih ventilov na kraju samem (ventili, natezni in samomazalni ventili) je najenostavnejše, saj ne zahteva odklopnih povezav, vrvja ipd. Za popravila so potrebne naprave, orodja, izbor tesnil in vijakov z maticami. in pripraviti je treba grafično tesnilno embalažo. Glavne operacije v tem primeru so menjava polnilne škatle in privijanje vijakov prirobnice. Embalažo je treba zamenjati, ko je ventil tesno zaprt, da zmanjšate tveganje uhajanja plina.  

Po potrebi se izvede popravilo zapornih ventilov, kompenzatorjev, vodnjakov in preprog. Nadzemne plinovode in opremo je treba barvati po potrebi, vendar najmanj enkrat na 5 let.  

Popravilo zapornih ventilov (ventilov, napenjalnih in samomazalnih pip) na licu mesta je najenostavnejše, saj ne zahteva odklopa povezav, opremljanja itd. pripraviti je treba natisnjeno polnilno škatlo. Glavne operacije v tem primeru so menjava polnilne škatle in privijanje vijakov prirobnice. Embalažo je treba zamenjati, ko je ventil tesno zaprt, da zmanjšate tveganje uhajanja plina.  

Popravilo zapornih ventilov je treba opraviti med popravilom enot, na katerih so nameščeni. Po potrebi je treba opraviti popravilo priključkov glavnega cevovoda.  

Popravlja zaporne ventile in mešalnike uparjalnikov.  

Kakovost popravila zapornih ventilov se preveri s testiranjem gostote zaprt položaj vodo oz stisnjen zrak na posebni stojnici.  

Kakovost popravila zapornih ventilov se preverja s preskušanjem njihove tesnosti v zaprtem položaju z vodo ali stisnjenim zrakom in posebnim stojalom. Na sliki XV.35 je prikazana shema naprave za hidravlični preizkus armature z uporabo ročne stiskalnice. Za hidravlični testi več Stiskalnice na električni pogon se uporabljajo za armature, cevovode in aparate.  

Pred popravilom zapornih ventilov in cevovodov, nameščenih na ozemlju projektantskega biroja (GNS) v vodnjakih in kanalih (vodovodih, ogrevalnih omrežjih), je treba preveriti koncentracijo plinov v njih.  

Pri popravilu zapornih ventilov se tesnilo tesnilne škatle v celoti zamenja. Za armature obratov za amoniak kot material za oblazinjenje uporabite vrvico iz bombažne, konopljine ali lanene preje, prepojeno z mešanico grafita in maščobe. Za okovje hladilnih enot se uporablja vrvica iz azbestnih vlaken, impregnirana z glicerinom z dodatkom grafita.  

Pri popravilu zapornih ventilov se tesnilo tesnilne škatle v celoti zamenja. Za armature obratov za amoniak se kot polnilni material uporablja vrvica iz bombažne, konopljine ali lanene preje, impregnirane z mešanico grafita in maščobe ali mazila. Za armature freonskih instalacij se uporablja vrvica iz azbestnih vlaken, impregnirana z glicerinom z dodatkom grafita.  

S pomočjo fitingov se nadzoruje pretok delovnega medija v notranjosti cevovodni sistem. Z njegovo pomočjo lahko popolnoma blokirate pretok delovnega medija, uravnavate tlak (s spreminjanjem območja pretoka) in zaščitite sistem pred nepredvidenimi situacijami. Da bi ventil pravilno opravljal svoje funkcije, je potrebno redno vzdrževanje. Njegova pogostnost v vsakem objektu je določena posebej.

Na ozemlju Ruska federacija vzdrževanje zapornih ventilov se izvaja v skladu s predpisi - dokumentom, ki opisuje faze in zaporedje dejanj tega postopka.

Vzdrževanje zapornih ventilov je sestavljeno iz:

Manjša popravila armatur, ki ne zahtevajo zaustavitve črpalna oprema(to vključuje odpravljanje puščanja olja, čiščenje zunanjih površin itd.);
. vizualni pregled vseh komponent armature. Tukaj se preveri celovitost telesa in zvarov, gladko gibanje blokirnega elementa (odsotnost nenadni gibi, motenje);
. preverjanje tesnosti tesnilnih tesnil, kot tudi prirobničnih povezav;
. celovit pregled električnega pogona. Preverjajo se predvsem sponke elektromotorja, njegova zaščita pred preobremenitvami in faznim neravnovesjem, končna stikala in sklopka, ki omejuje navor.

Dejavniki, na podlagi katerih se sprejme odločitev o izvedbi vzdrževanje zaporni ventili so:
. razvoj ciklov odpiranja / zapiranja, ki so navedeni v potnem listu opreme;
. rezultati diagnostičnega nadzora;
. na podlagi podatkov prejšnjih popravil.

Vzdrževanje zapornih ventilov se lahko izvede zaradi odkritja znakov nedelovanja ventila. Ti znaki vključujejo:
. izguba tesnosti v zvezi z okolju;
. pretoka medija skozi zaporni element je konec sprejemljive vrednosti;
. povečanje časa odpiranja/zapiranja nad dovoljeno mejo;
. gibljivi deli se začnejo sunkovito premikati in zagozdijo;
. okvara električnega pogona.

Glede na število in kompleksnost simptomov lahko vzdrževanje zapornih ventilov vključuje rutinska in večja popravila. Oglejmo si vsakega od njih:

Tekoča popravila se izvajajo brez demontaže okovja. Poleg navedenih stopenj vzdrževanja zapornih ventilov lahko popravila vključujejo ukrepe, kot so odstranjevanje zraka iz notranje votline, čiščenje (izpiranje) delov in njihova zamenjava, odstranjevanje korozije iz navojne puše palice in, če je potrebno, zamenjava in še veliko več;

Večja popravila se izvajajo z demontažo okovja. Izvedeno popolna demontaža in okvara vseh delov (defekcija je postopek preverjanja dejanske lastnosti delov s podatki, navedenimi v tehnično dokumentacijo). Dele, ki se pokvarijo zaradi mehanske obrabe in korozije, je treba zamenjati. Po namestitvi novih delov in montaži se okovja testirajo, med katerimi se preveri trdnost vseh povezav, zvari in gostoto kovin.

Vzdrževanje zapornih ventilov zaupajte samo usposobljenim strokovnjakom. Od tega je odvisno nadaljnje delovanje in podaljšanje življenjske dobe okovja. Trajnost je odvisna od pogojev delovanja, narave delovnega okolja, v katerem se prevaža ( agregatno stanje, agresivnost), pravilno delovanje ventila (pravilna izbira mesta vgradnje, pravilna izbira pogona).

Trajnost zapornih ventilov je neposredno odvisna od pravilne namestitve. To je mogoče storiti na štiri glavne načine:
.s prirobnico. Morda je najpogostejši. Priporočljivo je, da za zagotovitev ustrezne tesnosti uporabite tesnila med prirobnicami fitingov in cevi. Priporočljivo je, da vijake in matice privijete z momentnim ključem;
. oblat. Enako kot s prirobnico. Vendar tukaj fitingi nimajo prirobnic in so pritrjeni med prirobnice cevi;
. za varjenje. Tukaj je zagotovljena 100% tesnost. Uporablja se tam, kjer se prevažajo kemično aktivne tekočine in plini, nevarni za okolje. Med namestitvijo morate spremljati poravnavo fitingov in cevi;
. sklopka. Uporablja se na ceveh majhnega premera, običajno v komunalnih cevovodih. Tukaj so robovi fitingov in cevi pritrjeni s spojkami.

Obrat Admiral zagotavlja proizvodnjo. Tehnična dokumentacija (potni listi) vsebuje vse informacije, ki vam bodo omogočile pravilno vzdrževanje zapornih ventilov.

Zaporni ventili so nameščeni na katerem koli cevovodu, ne glede na njegovo vrsto in namen, saj ti elementi sistema omogočajo blokiranje pretoka v primeru nesreče. Kako pravilno namestiti novo okovje za zamenjavo okvarjenih ali proizvodnjo tekoča popravila naprave, berite dalje.

Vrste zapornih ventilov

Glede na način namestitve so zaporni ventili razdeljeni na naslednje vrste:

• navojni, to pomeni, da se vgradnja zapornih ventilov cevovodov izvaja z navojnimi priključki;

• s prirobnico Naprave so pritrjene na cevovod s prirobnicami;

• varjene. Za namestitev varjenih fitingov je potreben varilni stroj.

V domačih cevovodih so najpogosteje nameščeni navojni priključki, v industrijskih cevovodih pa prirobnični priključki. Varjene naprave v v zadnjem času se praktično ne uporabljajo.

Zamenjava cevovodne armature

Če želite zamenjati fitinge na cevovodu, morate:

• razstavljanje starega zaklepna naprava;
• namestitev novega elementa.

Postopek zamenjave je odvisen od vrste fitingov.

Kako zamenjati navojne priključke

Za menjavo armatur iz navojna povezava, boste potrebovali:

• ključi ustrezne velikosti ali nastavljivi ključ;
• tesnila, ki so v večini primerov priložena napravi;
• material za tesnjenje navojev. Uporabite lahko običajno laneno nit ali trak FUM.

Odstranjevanje fitingov iz cevovoda se izvede na naslednji način:

1. Najprej je treba prekiniti dovod plinovoda. Če je potrebna zamenjava zasebno omrežje, nato pa za izklop ločenega odseka morate uporabiti najbližjo delujočo pipo. Če morate zamenjati napravo, nameščeno v javnem omrežju, morate za odklop vključiti strokovnjake servisne organizacije;
2. potem se vse odvije povezovalni elementi. Če se navoj ne odvije, lahko uporabite na primer WD-40 ( posebna sestava za mazanje navojev).

Po izklopu ostane v cevovodu majhna količina tekočine. Da preprečite, da bi voda prišla na tla, je priporočljivo, da pred odstranitvijo postavite majhno posodo.

1. mesta, kjer se nahajajo niti, so očiščena rje, lestvice in drugih onesnaževalcev. Če oblog ne morete odstraniti z vodo, lahko uporabite topila;
2. Preverja se kakovost niti. Na mestu pritrditve ojačitve ne sme biti čipov, razpok ali drugih poškodb. Če se odkrije poškodba, se obnovi s posebnimi orodji;

1. Zaklepna naprava se sestavlja. Na vseh spojih so nameščena gumijasta tesnila;
2. navoj je zatesnjen z izbranim materialom;

1. priključki so pritrjeni na svoje mesto.

Postopek zamenjave zapornega ventila z obnovo poškodovanih navojev je podrobno predstavljen v videu.

Kako zamenjati priključke s prirobnico

Prirobnični priključki so pritrjeni s posebnimi elementi (prirobnicami), ki so med seboj povezani s sorniki. Če želite zamenjati napravo za prirobnico:

1. odstranite nedelujočo opremo. Če želite to narediti, preprosto odvijte pritrdilne vijake na obeh straneh naprave;
2. očistite pritrdilne točke pred umazanijo;
3. po potrebi izravnajte površino prirobnic z abrazivnimi materiali;
4. namestite tesnilna tesnila na prirobnice, pritrjene na cevovod;
5. namestite žerjav z novimi vijaki.

Vsa dela se izvajajo šele po izklopu dovoda cevovoda.

Kako zamenjati varjene fitinge

Če želite sami zamenjati varjeno zaklepno napravo, boste potrebovali:

• bolgarščina;
• brusni papir;
• varilni stroj.

Delo poteka po naslednji shemi:

1. z brusilnikom izrežite del cevovoda, na katerem je nameščen zaporni ventil;

1. konci cevi se očistijo;
2. za zapiranje cevovoda je privarjena nova naprava.

Dela na rezanju cevi in ​​varjenju ventilov potekajo v skladu s standardi osebna zaščita mojstri Na rokah morate nositi rokavice, na obrazu pa zaščitna očala.

Popravilo okovja naredi sam

Da bodo naprave daljše dolgo obdobječas, je potrebno občasno izvajati vzdrževanje in popravilo zapornih ventilov.

večina pogosti razlogi so:

• obraba tesnilnih tesnil;
• Nezadostno pakiranje polnilne škatle.

Za zamenjavo tesnil izvedite naslednje korake:

1. delna demontaža naprave. Z nastavljivim ključem odstranite žerjavno škatlo, ki pritrjuje vreteno;
2. odstranite obrabljeno tesnilo. V nekaterih napravah je tesnilo pritrjeno s sornikom, v drugih pa preprosto na palico;
3. namestite novo tesnilo in sestavite žerjav;
4. preverite, ali naprava pušča.

Popravilo zapornih ventilov, če je potrebno zatesniti polnilno škatlo, se izvede na naslednji način:

1. pretok v cevovodu je blokiran;
2. odvija spojna matica. Da bi pravilno izvedli operacije in zrahljali točno pravo matico, morate palico pritrditi v enem položaju;
3. Za odstranitev vztrajnika in oljnega tesnila je potrebno odviti pritrdilni vijak;
4. polnilna škatla se odstrani (če je potrebno popolna zamenjava gradivo) ali dopolnjeno zahtevana količina tesnila (z rahlo obrabo);
5. Priključki se sestavijo v obratnem vrstnem redu in preveri se tesnjenje.

Če se pri delovanju zapornih ventilov odkrijejo druge okvare, na primer čip na ohišju naprave, ga je treba zamenjati.

Vse vrste zapornih ventilov so zamenljive. Na primer, namesto varjenega ventila lahko namestite navojni ventil itd. Postopek namestitve nove zaklepne naprave poteka v skladu s shemami, predstavljenimi v članku.

Dodaj med zaznamke

Vrste ventilov in njihova uporaba

Cevovodne armature uporabljajo podjetja v energetski industriji, stanovanjske in komunalne organizacije, v metalurški, kemični, prehrambeni in drugi industriji.

Tabela vrst in klasifikacij cevovodnih ventilov.

Zapiralni, fazno ločilni, zaščitni, razdelilni, visok pritisk, zaporni in regulacijski ventili delujejo na pretočno območje, določajo spremembe v pretoku snovi in ​​jih dejansko krmilijo. Naloga zapornih ventilov je zagon in zaustavitev pretoka delovnega medija. Pravočasna diagnostika in kakovostno popravilo ventilov zagotavljata učinkovito delovanje celotnega sistema in zanesljivo fiksiranje skrajnih položajev enote ("zaprto", "odprto").

Zaporni ventil in njegove sorte

Gibanje pretoka plina, pare ali tekočine uravnava najpogostejši tip zapornega ventila - ventil. Naprave lahko pogojno razvrstimo glede na več značilnosti.

Ventili se razlikujejo po vrsti:

Tesnilne površine vzporednega zasunnega ventila so med seboj vzporedne.

• polna izvrtina;
• zožen (premer cevovoda presega premer luknje v tesnilnem obroču).

Glede na obliko vratnih ventilov ločimo ventile:

• klin;
• vzporedno.

Lastnost - zaustavitev gibanja toka snovi s postopnim obračanjem zaklopa pravokotno na glavni tok transportirane snovi. Tesnilne površine klinastega ventila so nameščene pod določenim kotom glede na drugo. Vse vrste zagozd so izdelane iz visoko legiranega jekla. Uporaba - prevoz amoniaka (tekočega in plinastega), vodne pare in vode, neagresivnih naftnih derivatov.

Tesnilne površine vzporednega zasunnega ventila so med seboj vzporedne. Obstajajo ventilski ventili z enim diskom (vrata) in dvojnimi diski.

Glede na vrsto gibanja vretena obstajajo ventili:

• z vrtljivim vretenom (translacijsko-rotacijski in translacijski gibi);
• z zložljivo palico in vretenom (samo rotacijski gibi).

Zaporni ventili z vrtljivim vretenom se uporabljajo v cevovodih, kjer je potrebno zagotoviti torno mazanje tekalne matice in vretena in ni nevarnosti korozije sklopa. Ventili z dvižnimi stebli so višji od vrtljivih, zahvaljujoč tehnične specifikacije uporabljajo se v vseh drugih sistemih.

Za zagon in popolno zaustavitev pretoka snovi se uporablja ventil iz litega železa. Največ delovna temperatura-225°C.

Ventili so razvrščeni glede na vrsto materiala:

• jeklo;
• lito železo.

Jekleni zaporni ventil blokira gibanje v cevovodu. Dovoljene delovne snovi so para, voda, neagresivni naftni derivati ​​v plinasti in tekoči obliki. Uporabljal za delo z različne ravni pritiski in prehodi pod pogoji zmerno podnebje po celotni dolžini cevovoda.

Za zagon in popolno zaustavitev pretoka snovi se uporablja ventil iz litega železa. Najvišja delovna temperatura - 225°C. Dovoljene snovi so para, naftni derivati, olje, voda. Dovoljena je namestitev na vodoravne in navpične cevovode ob upoštevanju značilnosti namestitve.

Obe vrsti ventilov spadata v kategorijo popravljivih ventilov s prisilno življenjsko dobo.

Ločeno jih ločimo, ki je sestavljena iz elastične cevi, nameščene v zaščitnem ohišju, prirobljenem na prirobnice. Prav nobenega stika z delovnim okoljem ni. Načelo delovanja je enostransko ali dvostransko prekrivanje elastične cevi (štipanje). Uporaba - prevoz abrazivne celuloze, naftnih derivatov, blata, agresivnih snovi. Temperatura medija ne sme presegati 110 ° C, tlak v cevovodu pa ne sme presegati 6 kgf / cm2.

Uporaba, popravilo in diagnostika ventilov

Namestitev in vzdrževanje naprav morajo izvajati visoko usposobljeni strokovnjaki.

Uporaba ventilskih ventilov v tehnoloških in transportnih cevovodih v ključnih in pomožnih podjetjih različne vrste industriji, v energetskih sistemih, v sistemih za oskrbo s plinom, nafto in vodo zaradi naslednjih tehničnih lastnosti:

• dolga življenjska doba v neugodnih pogojih;
• nizek hidravlični upor;

Montažo in vzdrževanje naprav morajo izvajati visokokvalificirani strokovnjaki z zadostno stopnjo znanja, dovoljenjem za izvajanje določene operacije in imeti veščine za uporabo določenega tipa ventila.

Glavni vzrok okvare ventila je poškodba površine tesnilnih obročev zaradi vdora tujih snovi. drobni delci(pesek, vodni kamen itd.), v tem primeru je tesnost konstrukcije porušena in transportirana snov pušča. Poleg znatnih materialnih izgub lahko pri transportu nevarnih ali jedkih snovi po cevovodu z okvarjenimi komponentami nastane škoda za okolje, v najtežjih situacijah pa ogroženo življenje delavcev, ki sodelujejo v procesu.

Na koncu dela strokovnjaki preizkusijo komponente za tesnjenje tesnil in preizkusijo funkcionalnost naprave.

Pravočasna diagnostika in popravilo tehnično stanje vozlišče vpliva na kakovost in učinkovitost sistema.

Za odpravo napak, odvisno od lokacije poškodovane enote, ob upoštevanju varnostnih pravil, se ventili razstavijo in po končanem delu sestavijo s standardnimi orodji v posebej opremljenih delavnicah ali neposredno v cevovodnem sistemu. Delavec, odgovoren za opravljanje del, je dolžan zagotoviti ustrezno zaščito navojnih in tesnilnih elementov pred poškodbami in preprečiti vdor tujkov v votline sklopa. Na koncu dela strokovnjaki preizkusijo komponente za tesnost tesnil, ventilov, tesnilnih povezav in preizkusijo delovanje naprave.

Popravila in demontaža ventilov je prepovedana, če:

• v votlini ventila ali sistema je tlak;
• medij ostane v napravi.

Za uravnavanje pretoka je nesprejemljivo uporabljati vozle.

Tehnologija popravila zapornih ventilov (zapornih ventilov)

1. Demontaža, čiščenje, odkrivanje napak.
2. Obnova telesa. Proizvedeno protikorozijska obdelava, pod tesnilnimi elementi se obdelajo utori in izvede navarjanje.
3. Odprava napak na pokrovu in ohišju z vzorčenjem kovine.
4. Obnovitev tesnosti enote. Tesnilni elementi so pritrjeni v različnih kombinacijah, odvisno od vrste ventila. Rabljeni sedeži in vrata se odstranijo in namestijo novi.
5. Vreteno se obnovi z navarjanjem, navoji pa se kalibrirajo.
6. Popolna obnova sklopa tesnilne škatle z zamenjavo tesnilnih elementov (ležaji, tesnila, manšete, tlačni in podporni obroči).
7. Vgrajene so nove diskaste vzmeti, ščitniki in izpustni ventil.
8. Nov volan je v obnovi ali strojni obdelavi.
9. Izvajajo se testi (hidravlični ali pnevmatski) in diagnostika tesnosti in trdnosti agregata.
10. Izdelek je ohranjen in pobarvan.

Vsak od popravljenih izdelkov je podvržen več stopnjam nadzora: vizualnemu, tehničnemu in instrumentalnemu, v skladu z zakonodajnimi akti Ruske federacije in zahtevami proizvodnih podjetij.

Cena popravljalna dela za obnovo ventilskih ventilov se v večini primerov giblje od 30 do 50% prvotnih stroškov izdelka. Hkrati pa tehnične in značilnosti delovanja, podaljša se življenjska doba in poveča učinkovitost cevovodnega sistema.

Splošne določbe

1. Resnično opis dela opredeljuje funkcionalne odgovornosti, pravice in dolžnosti serviserja.

2. Na delovno mesto serviserja je imenovana oseba s srednjo izobrazbo in ustreznim usposabljanjem po specialnosti.

3. Serviser mora poznati zasnovo opreme, enot in strojev, ki se popravljajo; pravila za regulacijo strojev; metode za odpravo napak med popravilom, montažo in preskušanjem opreme, enot in strojev; naprava, namen in pravila uporabe uporabljenih kontrolnih in merilnih instrumentov; oblikovanje univerzalnih in posebne naprave; metode označevanja in obdelave preprostih različnih delov; sistem sprejemov in pristankov; lastnosti in parametri hrapavosti; lastnosti kislinsko odpornih in drugih zlitin; osnovne določbe za načrtovano preventivno vzdrževanje opreme; oblikovne značilnosti popravljena oprema, enote in stroji; tehnične specifikacije za popravilo, montažo, testiranje in nastavitev ter za pravilno namestitev opreme, enot in strojev; postopek popravilo, montaža in namestitev opreme; pravila za preskušanje opreme za statično in dinamično uravnoteženje avtomobili; geometrijske konstrukcije s kompleksnimi oznakami; metode za določanje prezgodnje obrabe delov; metode za obnovo in utrjevanje obrabljenih delov ter nanos zaščitnega premaza.

4. Serviser je imenovan na položaj in razrešen s položaja z odredbo vodje zavoda v skladu z veljavna zakonodaja RF.

5. Serviser je neposredno podrejen namestniku vodje za kemijsko inženirstvo, ali namestniku vodje za tehnologijo, ali namestniku vodje za konstrukcijo, ali vodji gospodarske službe, ali vodji tehnične službe, ali vodji gradbeni oddelek.

Delovne obveznosti

Izvajanje popravil. Demontaža, popravilo, montaža in testiranje komponent in mehanizmov. Popravilo, montaža, demontaža, testiranje, regulacija, prilagoditev opreme, enot in strojev ter dobava po popravilu. Obdelava kovin delov in sklopov. Proizvodnja kompleksne naprave za popravilo in montažo. Priprava poročil o napakah za popravila. Izvajanje vrvja z uporabo dvižnih in transportnih mehanizmov in posebnih naprav. Identifikacija in odprava napak med delovanjem opreme in med pregledom med popravili. Preverjanje točnosti in testiranje obremenitve popravljene opreme.

pravice

Serviser ima pravico:

1. daje predloge vodstvu zavoda o organizaciji in pogojih njegovega delovna dejavnost;

2. uporabljati informativno gradivo in regulativne dokumente, potrebne za izpolnjevanje njihovih delovne obveznosti;

Izobraževalna praksa PM št. 1

spremeniti

List

Dokument št.

Podpis

Datum

List

KNGK.

3. opraviti certificiranje na predpisan način s pravico do prejema ustreznega kvalifikacijska kategorija;

4. izboljšati svoje sposobnosti.

Serviser uporablja vse delavske pravice v skladu z delovni zakonik RF.

Odgovornost

Serviser je odgovoren za:

1. pravočasno in kakovostno opravljanje službenih nalog, ki so mu dodeljene;

2. organizacijo svojega dela, pravočasno in strokovno izvrševanje ukazov, navodil in navodil vodstva, predpisov o svoji dejavnosti;

3. skladnost s pravili notranji predpisi, požarna varnost in varnost;

4. vodenje dokumentacije, ki jo določajo veljavni predpisi;

5. takojšnje ukrepanje, vključno s pravočasnim obveščanjem vodstva, za odpravo kršitev varnostnih predpisov, požarne varnosti in drugih pravil, ki ogrožajo dejavnost zavoda, njegovih zaposlenih in drugih oseb.

Za kršitev delovna disciplina, zakonodajnih in regulativnih aktov, lahko serviserja privede do disciplinske, materialne, upravne in kazenske odgovornosti v skladu z veljavno zakonodajo, odvisno od resnosti prekrška.

Vzdrževanje zapornih ventilov

Pogostost in obseg vzdrževanja in popravila zapornih ventilov določajo navodila proizvajalca in urnik, ki ga odobri glavni inženir upravljavske organizacije.

Na mestu (za pospešitev postopka) je popravilo zapornih ventilov delno omejeno na brušenje v majhnih ventilih ali pipah, ki je sestavljeno iz brušenja tuljave ali čepa s finim

smirkom s strojnim oljem na vtičnico. V tem primeru so zamašena tudi tesnila in čepi. Žlebljenje kolutov, ličnic, palic in grednic se izvaja v delavnicah na stružnicah ali lepilnih strojih. Odkrite napake se odpravijo z enakimi metodami kot pri popravilu zapornih ventilov.

Za pospešitev vklapljanja in izklapljanja cevovodov ter olajšanje popravila zapornih ventilov se na vseh priključkih in na vseh razpočnih ventilih izvedejo vodnjaki s stenami iz lomljenega kamna ali armiranobetonskih montažnih elementov. Opremljeni so s trpežnimi pokrovi in ​​dobro vidnimi indikatorji.

Ko zaporni ventil deluje, prehajanje medija skozi tesnilo in tesnila ni dovoljeno.

Tehnično stanje ventila med delovanjem je treba določiti z diagnostičnim nadzorom. Za ugotavljanje tehničnega stanja telesa ventila in zvarov se uporabljajo metode akustične emisije (AE), ultrazvoka (UT) in drugih neporušitvenih metod.

Izvedba diagnostične kontrole ventila je časovno kombinirana z večjimi popravili in se izvaja tudi, ko so zaznane prevelike napetosti na šobah ali ko pride do motenj v delovanju ventila po kriterijih mejnih stanj. Pri diagnostiki se uporabljajo naprave in AE senzorji ter ultrazvočne naprave ali detektorji napak.

Diagnostični nadzor in sklepe na podlagi njegovih rezultatov izvajajo specializirane organizacije, ki imajo dovoljenje Državnega rudarskega in tehničnega nadzora Rusije, ali strokovnjaki Ruske nacionalne raziskovalne univerze, Centralni urad za tehnični nadzor, če imajo razvit in odobren metodologija diagnostičnega nadzora.

spremeniti

List

Dokument št.

Podpis

Datum

List

KNGK.

Rezultati diagnostičnega testiranja (zaključek) se vnesejo v obrazec ventila ali priložijo njegovemu potnemu listu.

Nadzor tesnosti ventila ventila med delovanjem se lahko izvede z detektorji puščanja akustične emisije.

Na obstoječih magistralnih naftovodih se fitingi testirajo tudi na trdnost in gostoto materialov in zvarov, tesnost glede na zunanje okolje, tesnost in zmogljivost. Preizkušanje fitingov je združeno s preizkušanjem naftovodov ali pa se izvaja po zaključku remont naftovodov.

Testni način in preskusni tlaki odvisnosti od življenjskih in obratovalnih parametrov naftovodov so določene v skladu z regulativni dokumenti urejanje testiranja na obstoječih naftovodih.

Zapiralne in regulacijske naprave. Zapiralni ventili- pogled priključki za cevovode, zasnovan tako, da blokira pretok medija. Ona ima največ široka uporaba in običajno predstavlja približno 80 % celotnega števila uporabljenih izdelkov. Zaporni ventili vključujejo preskusne in odtočne ter regulacijske ventile, ki se uporabljajo za preverjanje nivoja tekočega medija v posodah, vzorčenje, izpust zraka iz zgornjih votlin, drenažo itd. Zaporni ventili vključujejo predvsem zaporne (skoznje) ventili (slika 5, a, c) in ventili (slika 5, b). Regulacijski ventil se od zapornega ventila razlikuje le po zasnovi ventila (vretena). Ventil ima repno napravo, ki vam omogoča gladko spreminjanje pretoka ventila. Poleg tega je na vretenu krmilnega ventila narezan tanek navoj.

riž. 5. Zaporni ventili:
A - pretočni ventil (zapiralni): 1 - pokrov ročnega kolesa; 2 - glava vretena; 3 - vreteno; 4 - oljno tesnilo; 5 - pokrov; 6 - tuljava; 7 - telo; b - slani ventil: 1 - okvir; 2 - lica; 3 - klin; 4 - zaloga; 5 - oljno tesnilo; 6 - vztrajnik; V - dvosmerni freonski zaporni ventil: 1 - okvir; 2 - vreteno; 3 - oblazinjenje; 4 - vijak; 5 - tesnilo, 6 - pokrovček; 7 - cev; 8 - majica; 9 - spojna matica.

spremeniti

List

Dokument št.

Podpis

Datum

List

KNGK.

Ventili imajo na svojih pokrovih praviloma tesnilne trakove, kar omogoča, da ne odklopite dela cevovoda od skupni sistem, zamenjajte polnilno škatlo. V ta namen se ventil odpre do konca in zapre polnilno škatlo. Ventil ventila je izdelan z obročastim babitnim polnilom, ki je vtisnjeno v obročasto izboklino sedeža ventila in ga tesni (glej sliko 5, A). Namesto polnila Babbitt se pogosto uporablja obročast fluoroplastični vložek. Ventili z nazivno izvrtino nad 15 mm so običajno izdelani s prirobnicami. Prirobnice v hladilne enote uporabljajo se seznanjeni: štrlina - depresija. Na prirobnicah ventila je narejena vdolbina. Material polnilne škatle je bombažna vrvica, impregnirana z oljem in namazana z grafitom. Obroči iz gume, odporne na olje, in fluoroplastike se uspešno uporabljajo kot tesnilo. Za hladilno sredstvo v ladijskih hladilnih enotah se uporabljajo samo jekleni ventili in drugi priključki. Za freonske instalacije so dovoljeni bronasti fitingi.

Zaporni in regulacijski ventili so nameščeni tako, da smer gibanja hladilnega sredstva sovpada s smerjo dviga ventila (pod ventilom). Zaporni ventil je običajno nameščen pred vsakim regulacijskim ventilom, saj regulacijskega ventila ni mogoče uporabiti kot zaporni ventil.

Na sl. 5, V prikazan je dvosmerni freonski kotni ventil z majhno površino pretoka. Dvopotni ventil omogoča izklop enega od prehodov med delovanjem ali povezavo obeh prehodov hkrati. Freonski kompresorji pogosto uporabljajo ventil te zasnove.

Povezane informacije.