IN modernom svete Konštruktéri sa čoraz častejšie stretávajú s potrebou spevniť existujúce konštrukcie, aby sa zachovala alebo dokonca zvýšila ich nosnosť. Niektoré z dôvodov týchto výziev sú zmeny vo využívaní administratívnych a priemyselných budov, zvýšené dopravné zaťaženie mostov, štrukturálne zmeny a znížené nosnosť v dôsledku korózie betónu a ocele. Je ich veľa rôzne metódy výstuže, ako je pridávanie predpätej a nepredpätej ocele, inštalácia vonkajšej predpínacej výstuže, zväčšenie prierezu betónu s dodatočnou výstužou alebo bez nej (betón striekaný, konvenčne nanášaný alebo lepený v prefabrikovaných betónových blokoch) atď. Je potrebné zvážiť, či je vystužený povrch zaťažený tlakom, ťahom alebo šmykom a či sa berú do úvahy opatrenia týkajúce sa stability, použiteľnosti a/alebo únavovej bezpečnosti. Úlohou inžiniera je identifikovať ideálny spôsob spevnenia obnovovanej konštrukcie. Preto majú konštruktéri teraz možnosť použiť adhéznu výstuž ako alternatívu k tradičným metódam výstuže. Technológia spájania betónových a železobetónových tvárnic pri zaťažení lepením reaktívnymi živicami sa osvedčila a v súčasnosti sa používa široké uplatnenie, najmä preto, že táto metóda sa v niektorých prípadoch ukazuje ako ekonomickejšia a je nevyhnutná pri obmedzenom priestore.

Potreba posilnenia stavebné konštrukcie inštaláciou vonkajších výstužných prvkov vyrobených z vysoko pevného a vysokomodulového materiálu sa objavuje v nasledujúcich prípadoch:

• Poškodenie stavebných konštrukcií, ktoré viedlo k zníženiu jej únosnosti, tuhosti a odolnosti proti praskaniu;
• Zmeny prevádzkových podmienok;
• Zmena konštrukčného diagramu nosnej konštrukcie;
• Potreba zlepšiť spoľahlivosť a trvanlivosť konštrukcie.

Na vyriešenie týchto problémov sa aktívne používajú vonkajšie výstužné prvky (ERA) vyrobené z vysoko pevných a vysokomodulových vlákien na báze uhlíka a sklolaminátu, ktoré majú vysoké pevnostné charakteristiky a možnosť inštalácie aj na tých najneprístupnejších miestach.

Účinnosť vystuženia pásky a hlavné oblasti použitia metódy.

Získajte efektivitu betónové konštrukcie kompozitné pásky sú veľmi vysoké. V závislosti od typu lamiel, plátien, počtu ich vrstiev a druhu zaťaženia sa môže maximálna nosnosť prvku zvýšiť 2 - 3 krát v porovnaní s nevystuženým prvkom. To platí najmä pre trámy. Na dosiahnutie efektívneho vystuženia pomocou pások a uhlíkových dosiek je potrebné dôsledne dodržiavať technologické predpisy, predovšetkým ohľadom prípravy povrchu vystuženého prvku. Tu len povieme, že pred lepením pások je potrebné vykonať skúšku pevnosti betónový základ na oddelenie, t.j. "odtrhová" skúška Minimálna hodnota výsledku tejto skúšky musí byť 1,5 MPa.

Doterajšie skúsenosti v oblasti zosilňovania existujúcich konštrukcií nám umožňujú ukázať nasledujúce oblasti častého a racionálneho používania kompozitných pások CARBODUR z uhlíkových vlákien a plátien CARBOWRAP v betónových objektoch:

• keď je potrebné vystuženie pri bežnom zaťažení nosníkov a dosiek, potom sa pásky musia lepiť podľa obálky ohybových momentov, sú v rôznych dĺžkach a možno ich lepiť v 1 alebo viacerých vrstvách. Tu je analógia k schéme vystuženia tyčami v ohybových prvkoch.
• keď je potrebné vystuženie na zabezpečenie požiadaviek na praskanie pre skorodované predpínacie prvky prefabrikovaných alebo iných nosníkov - potom sa pásky lepia „od podpery k podpere“, t.j. po celej dĺžke prvku;
• keď je potrebné vystuženie v dôsledku namáhania v strihu alebo hlavnom ťahu, potom sa kusy pásky prilepia v smere ohýbaných tyčí.

Iné aplikácie pások, napríklad na spevnenie podpier, stĺpov, podláh a stien, sú tiež opodstatnené, testované a opakovane testované na mnohých objektoch.

Účinnosť tejto metódy spevňovania bola opakovane overená v praxi a v celosvetovom stavebníctve sa používa už 40 rokov. V Rusku sa táto technológia používa už 14 rokov a rozšírila sa v civilnej aj mostnej výstavbe. Táto posilňovacia technika je najmodernejšou a „šetrnou“ metódou obnovy a zväčšovania výkonnostné charakteristiky dizajnov.

Mechanické vlastnosti EVA sa líšia v rámci:

1. Modul pružnosti E = 70 000 – 640 000 MPa
2. Pevnosť v ťahu R = 1700 – 4800 MPa
3. Relatívne predĺženie pri pretrhnutí 1,5 %

Vystuženie z uhlíkových vlákien

Uhlíkové vlákno je vysoko pevný, lineárne elastický materiál, ktorý efektívne pôsobí na železobetónových konštrukciách. Sklolaminát má nižší modul pružnosti a používa sa na spevnenie tehlových konštrukcií. Keďže sú tieto EVA pripevnené ku konštrukcii pomocou montážneho lepidla, efektívne reagujú na postupnú deformáciu konštrukcie, vznikajú v nich veľké prírastky sily a okamžite začnú spolupracovať s konštrukciou.

Na testoch sa priamo zúčastnili aj zamestnanci spoločnosti, vedecký výskum a vývoj technických predpisov v oblasti výstuže v rôznych stavebných inštitútoch v Moskve, Petrohrade, Jekaterinburgu. Testy ukázali, že konštrukcie vystužené EVA sú schopné vydržať zaťaženie, ktoré je dvakrát väčšie ako projektované zaťaženie, a prvky, ktoré prešli ťažkým zničením, obnovia svoje pôvodné vlastnosti o 70 % - 95 %.

Posilňovacie práce sa najčastejšie používajú v kombinácii s štrukturálne opravy sanácia betónu a konštrukcií pomocou injektáže.

Železobetónové ohýbané konštrukcie (nosníky, priečniky, žeriavové nosníky, dosky, podlahy a obklady) sa vystužujú pomocou nasledujúcich osvedčených metód. Vystužená konštrukcia sa pri výstavbe zväčšuje do výšky alebo šírky (zospodu, zo strán a zhora spevneného prvku). Charakteristickým rysom tejto metódy je vnímanie tangenciálnych napätí pôsobiacich v rovine styku starého betónu s novým betónom špeciálnou dodatočnou výstužou privarenou k výstuži spevňovanej konštrukcie.
Posilnenie existujúcej konštrukcie, t.j. zvýšenie jeho únosnosti vybudovaním vedie k spoločnej práci vystuženej konštrukcie a konštrukcie vystuženia, vrátane ich zapojenia do práce v pomere k tuhostiam. Predĺženie sa používa na spevnenie železobetónových konštrukcií, monolitických (obr. 3.2) aj prefabrikovaných (obr. 3.3). Výstužné tyče sa používajú 10 mm alebo viac.

Vystuženie ohybových prvkov namiesto ich vybudovania pomocou príchytiek je povolené iba v prípade výrazného poškodenia, napríklad v dôsledku korózie výstuže, pretože vystuženie ohybových prvkov sa uskutočňuje v závislosti od ochrannej vrstvy a priemeru pozdĺžnych a priečnych výstuže a zvyčajne nepresahuje 100 mm. Pri vystužovaní monolitickej rebrovanej podlahy príchytkou je potrebné do podlahovej dosky vyraziť otvory, aby sa umožnil prechod príchytiek a prívodu betónová zmes pri betonáži. Často pri konštrukcii rámov pre nosníky je doska tiež betónovaná zhora (obr. 3.4, a).
Konštrukčným riešením vo forme košele je na rozdiel od spony betónová škrupina, ktorá nie je na jednej strane uzavretá (pozri obr. 3.4, a), v v tomto prípade s pripojením pod sporák monolitický strop prídavná kovová plutva. Košele sa používajú v rovnakých prípadoch ako klipy, ale len vtedy, keď nie je možné zakryť vystužený prvok zo štyroch strán.

Pri posilňovaní sa často používajú košele monolitické nosníky rebrované podlahy. V tomto prípade sú svorky vyvedené cez dosku a ukotvené pomocou pozdĺžnych výstužných tyčí. Pri vystužovaní plášťom len poškodených miest vystužených prvkov sa musí umiestniť na nepoškodené časti minimálne: dĺžka kotvenia pozdĺžnej výstuže plášťa; päť hrúbok steny košele; šírka hrany alebo priemer vystuženého prvku a 500 mm. Pri vystužovaní plášťami sa pre pozdĺžne prúty používa výstuž s priemerom 8 mm a viac a pre príchytky s priemerom 6 mm.

Na obr. 3.5 a 3.6 porovnávajú spôsoby spevnenia prefabrikovaných a monolitických konštrukcií vybudovaním a použitím plášťa. Niekedy na zvýšenie únosnosti vystužených prvkov predĺžením stačí len zvýšiť množstvo hlavnej pozdĺžnej výstuže. Za týmto účelom sa ochranná vrstva odstráni do hĺbky najmenej 0,5 priemeru a dodatočná výstuž sa vytvorí zváraním cez krátke kusy výstuže dlhé 50...200 mm. V ťahovej zóne sú šortky umiestnené každých 200...1000 mm, v stlačenej zóne - vo vzdialenosti nie väčšej ako 500 mm alebo 20 pozdĺžnych výstužných výstuží. Výstužné armatúry sú zakryté cementová omietka alebo striekaný betón.

V prípade výrazného zvýšenia prierezu sa odporúča použiť špeciálne zvárané spojovacie prvky napríklad 7 na obr. 3.2 alebo 6 na obr. 3.3. Ak sa armovacie tyče v ohýbaných prvkoch zlomia, odporúča sa ich obnoviť zváraním predpätých prekrytí (obr. 3.7). Táto operácia vyžaduje predbežné spevnenie konštrukcie dočasnými podperami. Zváranie dodatočnej výstuže je povolené len na oceľ triedy A-I, A-II, A-III na existujúce armatúry rovnakých tried.

Efektívne a dostatočné jednoduchým spôsobom zosilnenie ohybových konštrukcií je inštalácia dodatočných tuhých podpier vo forme vzpier (obr. 3.8) resp. vertikálne prvky(obr. 3.9). Tieto riešenia sú však limitované podmienkami technologického postupu, ktorý neumožňuje obmedzené rozmery výrobné priestory.

Pretože pri zhotovovaní pevných podpier na nezávislých základoch je veľmi ťažké úplne sa vyhnúť zosadnutiu podpier, vo všetkých prípadoch je vhodné ich nainštalovať na existujúce základy (obr. 3.8, c), aj keď je potrebné ich spevniť. V týchto prípadoch ťažké dodatočné podpery vykonávané vo forme portálov alebo vo forme vzpier. Výstužné prvky pre tuhé podpery môžu byť vyrobené zo železobetónu alebo kovu.
Ak sú výstužné vzpery (obr. 3.8, a a 3.8, b) vyrobené z kovu, v dolných uzloch výstužného systému sú nadzemné kovové časti spojené zváraním s výstužou existujúcich vystužených konštrukcií. Po umiestnení vzpier, aby sa zabezpečilo tesné uloženie v hornej časti, sa klin vytvorí pomocou klinových rozperiek.
Pri výrobe pevných podpier vo forme spojených regálov s nezávislými základmi (pozri obr. 3.9) by ste mali osobitnú pozornosť dávajte pozor na zníženie sadania týchto základov, pre ktoré je potrebné vykonať predbežné stlačenie pôdy pod podrážkou. Ak vystuženú konštrukciu nie je možné predbežne vyložiť, montáž dodatočných tuhých podpier musí sprevádzať predbežné zdvihnutie vystuženej konštrukcie (pozri obr. 3.8, b).
Zosilnená konštrukcia je zdvihnutá rôznymi spôsobmi v závislosti od konštrukcie dodatočných podpier a konštrukcie vystužených prvkov. Pri spevňovaní prefabrikovaného sklopného rámu, ktorý sa montuje na mieste z jednotlivé prvky, závesy v uzloch a elastické tesnenia medzi vystuženou priečkou a výstužným rámom zaisťujú vznik dvoch vykladacích síl rovnakej veľkosti aplikovaných zdola nahor (pozri obr. 3.8, b). Rám je namáhaný zdvihnutím jeho regálov pomocou zdvihákov, potom sa do medzery medzi rámovými regálmi a existujúcou podperou umiestnia špeciálne kovové rozpery a zdviháky sa odstránia.
Pri vystužovaní priečok predpätými prefabrikovanými železobetónovými polovičnými vzperami (pozri obr. 3.8, a) sa vystužená priečka zdvihne pomocou zdviháka vodorovne umiestneného v hornej jednotke. Na uľahčenie pohybu rozperných polopriečok sú do medzery medzi vystuženou priečkou a polosperkami umiestnené kovové šortky z kruhovej armovacej ocele. Po zdvihnutí vystuženej konštrukcie sa polovičné vzpery navzájom spoja pomocou rozpery z profilového kovu zváraním a zdvihák sa vyberie. Aby nedošlo k preťaženiu stĺpov zospodu, polovičné vzpery v spodnej časti sú zviazané špeciálnou kovovou väzbou.

Okrem pevných prídavných podpier sa na spevnenie ohýbacích prvkov používajú elastické prídavné podpery, ktoré menej obmedzujú rozmery výrobných priestorov. Dodatočné elastické podpery sa zvyčajne vytvárajú pomocou kovových nosníkov upevnených na rovnakých podperách, na ktorých spočíva vystužená konštrukcia. Pružná opora vystuženého prvku je vytvorená tesnením medzi ním a výstužnou konštrukciou (obr. 3.10) a má menšiu tuhosť ako vystužený železobetónový prvok. Vo viacpodlažných budovách, ak je potrebné posilniť priečnik jedného z podlaží, keď nosné konštrukcie nadložná podlaha má dostatočnú bezpečnostnú rezervu, možno použiť predpäté závesy (obr. 3.11).
Poddajnosť podpier tohto typu nastáva v dôsledku ich pozdĺžnej deformácie. Reaktívna vykladacia sila sa vytvára predpätím prameňov, najprv pomocou napínacích matíc a nakoniec pomocou napínacích spojok. Zaťaženia od spojovacích tyčí sú absorbované rámom horného radu, ku ktorým sú tyče pripevnené a privarené k vopred pripraveným kovovým príchytkám z oceľového plechu.

Na zníženie ohybových momentov v prvkoch viacpoľového viacposchodového rámu možno použiť krížové predpäté spoje z pružných kovových laniek (obr. 3.12). Napínanie takýchto spojení sa vykonáva pomocou napínačov alebo tepelnou metódou. Kotvenie sa vykonáva pomocou špeciálnych kotevných svoriek vyrobených z plechu, upevnené na stĺpoch. Uvedené spoje môžu byť inštalované pozdĺž výšky toho istého rámu len v rôznych rozpätiach. Na tie isté účely možno použiť výstuž železobetónovými výstuhami s predpätými ťahadlami (obr. 3.13), kedy sa po montáži výstuhy napínajú pružné kovové ťahadlá. tepelne Na oboch stranách výstuha a výstužný prvok absorbujú tlakové aj ťahové sily.

Na spevnenie ohybových prvkov budov s viacerými rozpätiami môžete použiť nasledujúce riešenia. Pri zosilňovaní strešných nosníkov sa teda vonkajšie póry inštalujú na medziľahlé podpery (obr. 3.14). Na spevnenie ohýbacích prvkov sa používajú aj dvojkonzolové vykladacie konzoly, inštalované na medziľahlých podperách (obr. 3.15, 3.16).
Pri zosilňovaní prefabrikovaných nosníkov sú vetvami konzol trojuholníkové väzníky. Ich spodný pás je zvyčajne vyrobený z rovnoramenného uhla a horný pás a mriežka môžu byť vyrobené buď z jednoduchých uhlov alebo ich kruhových výstužných tyčí (obr. 3.15).

Predpokladá sa, že výška konzol sa rovná výške nosnej časti vystužených nosníkov a dĺžka konzolových častí konzol je 1/4...1/6 rozpätia vystužených nosníkov. Ak je dĺžka konzolových častí krátka, môžete mriežkové prvky úplne opustiť. Nosné prvky konzoly môžu byť buď vertikálne plech Hrúbka 20...30 mm a výška 300...400 mm, privarené zospodu k vodorovnému tesneniu rozvodu, alebo vo forme sedlových podložiek inštalovaných na nosníky a spojených zváraním.
Dizajn podporné zariadenie závisí od metódy napätia. Pri napínaní pomocou skrutiek ide o tuhú dosku, ktorá prechádza pod spodok vystuženého nosníka a je priskrutkovaná k vetvám konzoly (pozri obr. 3.15). Pri napínaní zdvihákom s napínač Kontrola napnutia sa vykonáva pomocou tlakomeru zdviháka. Po napnutí sa spravidla nainštalujú upevňovacie tesnenia. Na medziľahlých podperách je možné prijať dizajn konzoly, zostavený z dvoch samostatných častí (pozri obr. 3.16). Po ich inštalácii sú horné natiahnuté pásy privarené cez podperu s presahmi. Spoje sú vytvorené pozdĺž spodného pásu pre celkovú stabilitu spodného pásu pomocou špeciálnych nosných podložiek. V prípade porušenia kotvenia sa predĺženie pozdĺžnej výstuže podpery alebo konzoly musí vykonať vo vzdialenosti najmenej 40 priemerov tyčovej výstuže od nosného plechu nosníka.

V prípadoch, keď je potrebné vykonať zosilňovacie práce bez odstránenia dočasného zaťaženia, môžete použiť riešenie, ktoré zahŕňa inštaláciu dodatočnej predpätej výstuže. Ako dodatočná namáhaná výstuž možno použiť vodorovnú, priehradovú výstuž alebo kombináciu oboch.
Ak nie je možné umiestniť kotviace zariadenia na konce nosníkov, privaria sa v podpernej zóne v miestach, kde sú napätia vo výstuži vystuženého nosníka nízke (obr. 3.17). V tomto prípade sa napätie vytvára tepelne. Aby sa zabránilo prehnutiu pod vplyvom vlastnej hmotnosti, sú výstužné tyče zaistené pomocou dočasných závesov. Po zahriatí tyče sa zvarí aj jej voľný koniec. Pri vystužení výstužou krovu sa vykoná jeho napnutie mechanicky, t.j. zaskrutkovaním napínacích skrutiek alebo uložením do medzery obalu viac tesnenia (obr. 3.18).

Ako s možnosťou vodorovného napnutia prídavnej výstuže, tak aj priehradové alebo kombinované, je možné v nich vytvárať napätie vzájomným uťahovaním dvoch alebo štyroch tyčí špeciálnymi ťažnými skrutkami (obr. 3.19, 3.20, 3.21). Spojovacie skrutky majú tvar svorky s dvoma závitovými koncami a spoločnou podložkou. Napnutie sa dosiahne súčasným utiahnutím matíc na oboch koncoch svoriek. Napínanie vzájomným uťahovaním nevyžaduje značné úsilie, pretože napätia v spojovacích skrutkách, ktoré fungujú ako svorky, sú 7...10 krát menšie ako napätia v uťahovaných prídavných tyčiach.

Výhodou tohto spôsobu napínania spolu s jeho jednoduchosťou je vytváranie rovnomerných síl vo všetkých uťahovaných tyčiach v dôsledku samoregulácie. Okrúhle tyče dodatočnej výstuže sa zvyčajne odoberajú s priemerom 18...40 mm. Vnímanie priečnych síl pri zosilňovaní ohybových prvkov sa vytvára hlavne zväčšením plochy prierezu priečnej a šikmej výstuže.

Menej pracovne náročným spôsobom je vystužená zvislými hornými príchytkami (obr. 3.22). Za týmto účelom sa do stropu na oboch stranách nosníka najskôr vyrazia otvory, z rohov sa umiestnia rozpery a nad nimi sa umiestnia svorky, ktoré majú konce so závitom. Na tieto konce sa umiestni podložka z pásovej ocele a matice sa utiahnu. Pri uťahovaní svoriek by mali byť matice utiahnuté na oboch koncoch súčasne. Možnosťou vystuženia zvislými svorkami je vystuženie pomocou predpätých svoriek (obr. 3.23).

Konštrukcia predpätých príchytiek pozostáva z: horných upevňovacích uholníkov zavesených na podlahovej doske pomocou skrutiek, spodných upevňovacích uholníkov spojených zváracími pásmi; párny počet svoriek a spojovacích skrutiek s poistnými podložkami. Po zaistení príchytiek zospodu a zhora vznikne predpätie vzájomným utiahnutím dvoch susedných tyčí spojovacími skrutkami. Tyče sú utiahnuté súčasne na oboch stranách vystuženého nosníka.
Pri zosilňovaní nosníkov šikmými vrchnými príchytkami (obr. 3.24) sa namiesto pásových oceľových podložiek používajú rohové podložky, ktoré sú privarené k spodnej pozdĺžnej výstuži pomocou krátkych tyčí. Po utiahnutí svoriek sa ochranná vrstva obnoví.

Rebrá prefabrikovaných krycích dosiek sa spevnia inštaláciou zvislých horných svoriek, ktoré obe rebrá navzájom spoja (obr. 3.25). Keď sa veľa zosilní duté jadrové dosky S okrúhlymi a oválnymi otvormi môžete použiť dutiny. Za týmto účelom sa v nosných častiach dosiek (1/4 rozpätia) zhora vyrežú otvory, do ktorých sa inštalujú ďalšie výstužné klietky (obr. 3.26), a dutiny sa vybetónujú plastickým betónom na jemné kamenivo s alebo bez inštalácie prídavnej dosky (obr. 3.26, b) zariadení. Na absorbovanie šmykovej sily aj ohybového momentu sú dosky vystužené po celej dĺžke.

Pri zosilňovaní dutých dosiek na vonkajších podperách, aby sa zabránilo ich posunutiu, sú rámy inštalované tak, aby prekrývali podperu. Potom sa na koncoch dosiek nainštalujú rámy, ktoré po zabetónovaní vytvoria trámový rám, ak je to potrebné, pozdĺž obvodu všetkých stien. Na medziľahlých podperách sú bežné rámy inštalované v dutinách priľahlých koncov dosiek.
Nedostatočnú nosnú plochu rebrovaných prefabrikovaných dosiek je možné kompenzovať inštaláciou kovových spojok na medziľahlé podpery, ktoré prepájajú rebrá dosiek susedných rozpätí (obr. 3.27, a), a na vonkajších - predĺžením nosných častí rebrá (obr. 3.27, b). V prípade potreby je možné krátke konzoly stĺpov zosilniť inštaláciou dodatočných predpätých šikmých alebo vodorovných väzníkov alebo príchytiek (obr. 3.28). Tyče sú pripevnené ku konzole pomocou kovových spojovacích prvkov a utiahnuté zaskrutkovaním matíc.

Posilnenie hlavných miest podláh bez nosníkov spolu s inštaláciou železobetónových plášťov je možné vykonať inštaláciou predpätého kovu
priestorové krovy (obr. 3.29). Konštrukciu krovu tvorí spodný rohový rám spočívajúci na nosnom železobetónovom ráme; horný rohový rám pokrývajúci vystužený kapitál po obvode a štyri vzpery spájajúce rámy navzájom. Vybetónovaný nosný rám na stĺpe a na ňom upevnený spodný rám s privarenými vzperami sa privarením spoja s vyhrievaným horným rámom, ktorý sa po ochladení skráti a vytvorí predbežné stlačenie v stojkách. Rozmery nosných spôn a teplota ohrevu horného obloženia by sa mali určiť na základe zaťaženia, ktoré musí výstuž absorbovať. Návrhové sily v prvkoch priestorového priehradového nosníka by sa mali vypočítať ako v priestorovom staticky určitom priehradovom nosníku pri pôsobení daného zaťaženia.
Zosilnenie dosiek podoprených na obryse spolu s betónom sa vykonáva inštaláciou priestorových predpätých kovových priehradových nosníkov, privedených zospodu pod vystuženú dosku a zavesených v rohoch na nosné prvky obrysu pomocou štyroch skrutiek a štyroch prenosových priečnikov. . Pružiny sú inštalované v dvoch vzájomne kolmých rovinách pozdĺž uhlopriečok dosky v rovnakej úrovni (obr. 3.30).

Horné pásy sprengelu sú pevne pritiahnuté k spodnému povrchu vystuženej dosky, čo umožňuje ich začlenenie do spojovacej práce pri predpínaní spodných pásov termomechanickou metódou. Všetky montážne a predpínacie práce je možné vykonať bez vyloženia vystuženej dosky.
Žeriavové nosníky sú vystužené dvoma spôsobmi - kovovou sponou a diaľkovým kovové podpery(Obr. 3.31) alebo kovová spona a priehradový nosník, podobne ako pri kombinovanej možnosti výstuže znázornenej na obr. 3.21. Posilnenie upevnenia žeriavových nosníkov k stĺpom sa vykonáva pomocou dosiek spojených zváraním s vloženými časťami stĺpa.
Zapustené časti na stĺpiku je možné zaistiť buď kovovými svorkami na pružných podložkách (obr. 3.32, a) alebo kovovými sponami (obr. 3.32, b).

Posilňovanie železobetónových konštrukcií

Posilňovanie železobetónových konštrukcií sa vykonáva na základe výsledkov technickej skúšky, udržiavateľnosti a konkrétnych možností obnovy konštrukcií tak, aby bola zabezpečená ich bežná prevádzka ako súčasti stavby.

Všeobecné pravidlá vykonávanie prác na spevnení železobetónových konštrukcií

1. Práce by sa mali vykonávať v súlade s bezpečnostnými predpismi určených miestach podľa schém na posilnenie technických riešení.

2. Pri spevňovaní poškodených konštrukcií sa odporúča použiť príklepové vŕtačky s výkonom najviac 0,8 kW a vyhnúť sa dynamickým nárazom na stavebnú konštrukciu.

3. Zvarte nohu Kf kovové výstužné prvky sa berú podľa najmenšej hrúbky zváraných prvkov. Maximálna dĺžka zvaru L = 85Kf.

4. Všetko kovové prvky po montáži v projektovanej polohe sú výstuhy natreté ochrannou kompozíciou (primer GF-021) podľa aplikačnej technológie, zvary dôkladne vyčistené a natreté 2 krát základným náterom.

Posilnenie základových konštrukcií roznášacími pásmi

Hlavné dôvody pre posilnenie základov pásy:

Nerovnomerné sadanie základne;

Mrazové zdvíhanie zemín a základových materiálov (vyložené základy v prípade dlhšej prestávky v stavbe).

Hlavné metódy posilnenia základov pásmi:

Inštalácia kovového rozvodného pásu;

Výstavba železobetónového rozvodného pásu.

Rozvodné pásy sa inštalujú pozdĺž hornej časti základu (pozri obr. 6.10). Pás prerozdeľuje vznikajúce sily do existujúce štruktúry a pomáha znižovať napätie v miestnych oblastiach.

Postup montáže železobetónových roznášacích pásov (obr. 6.10)

1. Dva dni pred betonážou očistite povrch základov a stien (1), (2), základový materiál navlhčite vodou.

2. Určite postupnosť prác. Odporúča sa vykonávať práce symetricky na oboch stranách základu pomocou pazúrov s dĺžkou do 2 m.

3. Usporiadajte pokuty za inštaláciu pásov.

4. Vyvŕtajte otvory v krokoch po 0,5-0,6 m na prevlečenie spojovacích tyčí (5) (výstuž triedy AIII s priemerom 10-12 mm). Nainštalujte výstužné tyče.

5. Namontujte rámy výstuže pásov z výstuže triedy AIII s priemerom 10-12 mm a zvarte ich spojovacou výstužou. Spojovacie prvky poskytujú ochrannú vrstvu pre výstuž.

6. Nainštalujte debnenie na betónovanie pásu (6) vo výške 5-10 cm.

7. Betón triedy minimálne B15 sa položí s vibráciami.

8. Po získaní prenosovej pevnosti betónu sa debnenie odstráni.

Ryža. 6.10. Schéma usporiadania distribučného pásu pásové základy po prestávke v stavebníctve:

a - oceľ; b – železobetón;

1 - stena; 2 - základ; 3 - kanál; 4 - oceľová skrutka; 5 - ojnica; 6 - železobetónový pás

Zväčšenie nosnej plochy železobetónových prvkov

Pri výstavbe budov sa často vyskytujú chyby - porušenie spojov a zostáv železobetónových prvkov. Krycie dosky môžu byť posunuté voči priečniku, priečnik môže byť posunutý voči stĺpovým konzolám atď. Horizontálne posuny vedú k poruche podpory: oblasť podpory je výrazne znížená, čo môže spôsobiť zrútenie rámových konštrukcií. Je potrebné opraviť podperné jednotky inštaláciou podperných stĺpikov alebo zväčšením podpernej plochy.

Hlavné dôvody zníženia oblasti podpory prvkov:

Nerovnomerné deformácie základových pôd;

Dynamický vplyv na rámové konštrukcie budovy.

Rozsah použitia metódy:

V prípade chýb pri inštalácii stavebných prvkov.

Základné spôsoby zväčšenia oblasti podpory:

Inštalácia kovového podporného stola;

Zavesenie podperných stolov pomocou väzníkov.

V dôsledku korekcie podopretia železobetónových prvkov sa obnoví tuhosť rozhrania medzi rámovými konštrukciami, vodorovnými kotúčmi podlahy a krytinou.

Pred vykonaním prác na zväčšení nosnej plochy železobetónových prvkov sa vyvinú technické riešenia navrhnúť nápravnú schému s výpočtami zohľadňujúcimi zistené chyby a vyvinúť technológiu vykonávania prác (rutinnú mapu).

Nižšie sú uvedené schémy zosilnenia uzlov na podopretie rebrovaných dosiek na priečniku (pozri obr. 6.11) a je uvedená postupnosť prác na náprave uzlov.

Postupnosť korekcie nosných uzlov povlakových dosiek (obr. 6.11)

1. Umiestnite podporné bezpečnostné stĺpiky pod krycie dosky (kovové stĺpiky alebo drevené podpery).

2. Očistite zapustené časti (3) krycích dosiek (1) a priečnikov (2) kovovými kefami.

Ryža. 6.11. Schéma na opravu nosných uzlov rebrovaných podlahových dosiek na priečke:

a - zváraním podperných stolov; b - zavesenie nosných stolov pomocou prameňov;

1 - rebrovaná podlahová doska; 2 - železobetónová priečka; 3 - vložená časť priečnika; 4 - nosný stôl vyrobený z rohov; 5 - výstuž; 6 - roh; 7 - nosný list; 8 - tanier; 9 - šnúra; 10 - roh a podložka

Ryža. 6.12. Schéma na opravu rozhrania priečka-stĺpec:

a - v rámoch série 1.420-12; b - v rámoch série 1.020-1;

1 - rebrovaná podlahová doska; 2 - železobetónová priečka; 3 - stĺpec; 4 - spojovacia skrutka; 5 - krycia svorka z rohov; 6 - uhol ťahu; 7 - dodatočný nosný list; 8 - výstuhy

3. Nainštalujte podperný stôl z rohov (4) a (6) s výstuhami (5) podľa schémy výstuže.

4. Pri oprave pomocou spojok nainštalujte spojky (9). vyvŕtané otvory v tele dosky. Aby ste zabránili zničeniu materiálu dosky, nainštalujte kovovú platňu pod jej rebrá (7) a na horný okraj priečnika (8).

5. Všetky výstužné prvky napenetrujte a natrite olejovou farbou.

Na spevnenie podpernej jednotky priečky na konzole stĺpa sa zvyčajne používa prídavný podperný stôl zavesený na svorke zakrývajúcej stĺp (pozri obr. 6.12).

Posilňovanie železobetónových konštrukcií výstavbou vznikajú pri veľkom fyzickom opotrebení konštrukčných prvkov.

Hlavné dôvody zvýšeniaželezobetónové konštrukcie:

Znížená pevnosť betónu;

Korózia výstuže, vložených častí a oceľových spojok spájajúcich prvky navzájom.

Zvýšené zaťaženie konštrukcií.

Rozsah použitia metódy:

S nedokončenou konštrukciou;

Počas prestávky v stavebníctve;

V prípade chýb materiálu a spojovacích častí železobetónových rámových prvkov.

Základné metódy posilňovaniaželezobetónové konštrukcie:

Vybudovanie betónovej vrstvy (pozri obr. 6.13);

Vystuženie hmoždinkami, spojovacími skrutkami, tyčami (pozri obr. 6.14);

Vystuženie valivými prvkami (pozri obr. 6.15);

Dodávka vykladacích prvkov, väzníkov (pozri obr. 6.16, 6.17);

Vystuženie výstužnými tyčami (väzbami). Používa sa na spevnenie prvkov krovu (pozri obr. 6.18);

Výstuž železobetónovým rámom.

V dôsledku spevnenia sa obnoví pevnosť železobetónových konštrukcií.

Postupnosť prác na zosilňovaní stenových panelov predĺžením (pozri obr. 6.13)

1. Očistite povrch stien (2), navlhčite panelový materiál vodou dva dni pred betonážou.

2. Určite postupnosť prác. Práce by sa mali vykonávať na jednej alebo oboch stranách stenových panelov podľa schémy vystuženia.

3. Vyvŕtajte otvory v krokoch po 0,5-0,6 m na inštaláciu „slepých“ alebo „priechodných“ kotiev (3), (4) (výstuž triedy AIII s priemerom 10-12 mm). Nainštalujte kotvy.

4. Nainštalujte spevňujúca sieťovina(5) z výstuže triedy AIII s priemerom 6-10 mm, zváranej kotvami.

5. Nainštalujte debnenie na betónovanie povrchu stien (6) alebo povrch vybrúste.

Ryža. 6.13. Schéma spevnenia stenových panelov predĺžením:

a - vonkajšie na jednej strane;

b - vnútorné na oboch stranách;

1 - dutá doska; 2 - stenový panel; 3 - „slepá“ kotva; 4 - „priechodná“ kotva; 5 - výstužná sieťovina; 6 - stavanie betónom

Vystuženie stenových panelov pomocou tyčí sa vykonáva podobným spôsobom.

Po vystužení hmoždinkami a spojovacími skrutkami sa do stenových panelov umiestňujú drážky vo výške 0,3-0,5 m (pozri obr. 6.14).

Po osadení výstužných prvkov (2), (4), (5), (6) sa drážky vyplnia ľahkým betónom alebo poréznou maltou. Povrch je omietnutý alebo je inštalovaná nová dokončovacia vrstva.

Vystuženie podlahových panelov sa vykonáva v prípade veľkého fyzického opotrebenia a nedostatočnej nosnosti dosiek alebo narušenia celistvosti vodorovného kotúča podlahy.

Ryža. 6.14. Schéma upevnenia delaminovaných vonkajších stenových panelov:

a - hmoždinky; b - spojovacie skrutky; c – tyče;

1 - stenový panel; 2 - hmoždinka; 3 - ľahký betón alebo porézny roztok; 4 - spojovacia skrutka; 5 - podložka; 6 - matica; 7 - tyče; 8 - podložka-fixátor vyrobená z drôtu; 9 - zváraná alebo tkaná sieťovina; 10 - káblový zväzok; 11 - dokončovacia vrstva

Postupnosť vystuženia podlahových dosiek (obr. 6.15)

1. Označte výstuž podlahových dosiek (1).

2. Demontujte časti dosiek nad dutinami, aby sa umožnil prechod I-nosníkov.

3. Nainštalujte I-nosníky (2) do vyrazených otvorov.

4. Položte výstužnú sieť (3) pozdĺž hornej časti podlahových dosiek, privarte sieť k I-nosníkom.

5. Položte vrstvu jemnozrnného betónu (4) zhutneného vibračným poterom.

Ryža. 6.15. Posilnenie železobetónových dutých dosiek:

1 - podlahová doska; 2 - I-nosník č. 16 cez dve dutiny; 3 - pletivo z AI výstuže s priemerom 8 mm s rozstupom 150x150 mm; 4 - jemnozrnný betón triedy B20

Posilnenie rebrovaných dosiek náter je možné vykonať dodaním vykladacích prvkov (pozri obr. 6.16).

V tomto prípade sa práca začína otvorením spojov medzi doskami a vyrazením otvorov, aby sa umožnil prechod spojovacích skrutiek s malou šírkou spoja. Potom sú nainštalované výstužné prvky (3-7) a natreté ochrannou kompozíciou.

Posilnenie podlahových trámov sa vykonáva pri veľkom fyzickom opotrebovaní a nedostatočnej nosnosti nosníkov.

Postupnosť vystuženia podlahových nosníkov (obr. 6.17)

1. Označte výstuž podlahového nosníka (1).

2. Nainštalujte výstužné prvky (3-8) v konštrukčnej polohe, všetky spoje sú zvarené.

3. Uveďte čapy (3) do prevádzky utiahnutím matíc (4) na konštrukčnú hodnotu.

4. Výstužné prvky natrieme ochrannou hmotou.

Ryža. 6.16. Posilnenie železobetónových rebrovaných dosiek dodávaním vykladacích prvkov:

1 - rebrovaná doska; 2 - železobetónové nosníky; 3 - kovové rohy inštalované v čistých spojoch medzi doskami (kontinuálne); 4 - valcovaný kanál inštalovaný na cementovo-pieskovú maltu; 5 - kovové dosky privarené ku kanálu; 6 - spojovacie skrutky inštalované vo švíkoch medzi doskami (ak je šírka švu malá, vyvŕtajú sa otvory); 7 - pásové podložky privarené k rohom; 8 - švy vyplnené cementovo-pieskovou maltou po uvedení vykladacích nosníkov do prevádzky

Ryža. 6.17. Posilnenie železobetónového nosníka priamym sprengelom:

1 - podlahový nosník; 2 - stĺpy rámu budovy; 3 - čap z tyčovej výstuže so závitom; 4 - matica; 5 - výstužná tyč triedy A I; 6 - časť vyrobená z uholníka a kovových dosiek na napnutie čapu; 7 - časť na upevnenie výstužnej tyče (5) na konci nosníka; 8 - kovová platňa na upevnenie dielu (7)

Ryža. 6.18. Posilnenie železobetónu krov inštalácia obláčikov:

1 - vystužený krov; 2 - uťahovanie z predpätej výstuže s priemerom 25-40 mm, trieda A III; 3 - koncový nosný list; 4 - rozpera (kovová doska); 5 - svorka vyrobená z armovacej ocele; 6 - uťahovanie z armovacej ocele; 7 - napínacie spojky; 8 - krycia svorka z plechu a spojovacích líšt

Väzníky sa spevňujú pri výraznom fyzickom opotrebovaní a známkach straty stability prvkov krovu v podobe trhlín a pásníc (viď obr. 6.18).

Technológia spevňovania väzníkov obláčikmi

1. Označte výstuž prvkov krovu (1).

2. Nainštalujte výstužné prvky (2-8) do konštrukčnej polohy.

3. Pomocou momentového kľúča napnite výstužnú oceľovú spojku (6) na nosný plech (3).

4. Pomocou svoriek (5) zvýšte napätie na konštrukčnú hodnotu.

5. Pri zosilňovaní výstuh privarte výstužné tyče k plechovým príchytkám a spojovacím lištám a uveďte ich do prevádzky pomocou napínačov (7).

6. Výstužné prvky natrieme ochrannou hmotou.

Najbežnejším spôsobom spevnenia železobetónových konštrukcií je inštalácia kovového alebo železobetónového rámu (plášťa).

Kovová spona sa používa pri miernom fyzickom opotrebení a nedostatočnej nosnosti spravidla na ohýbanie železobetónových prvkov (nosníky, priehradové nosníky atď.).

Výhodou kovového držiaka je, že mierne zväčšenie hmotnosť vystuženej konštrukcie, schopnosť vystuženého prvku vnímať veľké ohybové sily.

Hlavnou nevýhodou sú vysoké náklady na materiály a vysoké náklady práce.

Železobetónový plášť (plášť) chráni výstuž a zväčšuje plochu prierezu vystuženého prvku. Používa sa pri výraznom poškodení materiálu železobetónových konštrukcií a korózii výstuže. Železobetónová klietka sa používa pre stlačené prvky, ktoré znesú malé ohybové sily v agresívnom prostredí ( vysoká vlhkosť, vysoká teplota atď.) (pozri odsek 6.1.6).

Výhodou železobetónového rámu je schopnosť prevádzkovať vystuženú konštrukciu v agresívnom prostredí v dôsledku zavádzania rôznych prísad do betónového rámu.

Hlavnou nevýhodou je výrazné zvýšenie hmotnosti vystuženého prvku.

Pred vykonaním prác na spevnení stĺpa železobetónovým plášťom sa vykoná výpočet na určenie nosnosti železobetónový stĺp. Vypracujú návrh na spevnenie stĺpika, schému vystuženia klietky a priradia triedu betónu a výstuže. Vyvíjajú technológiu pre klipové zariadenie.

Technológia železobetónovej klietky

1. Očistite povrch stĺpa, dva dni pred betonážou navlhčite materiál stĺpa vodou.

2. Označte výstuž stĺpika.

3. Nainštalujte armovacie klietky, zabezpečte zvislosť pomocou príchytiek, spárujte výstuž s vývodmi základovej výstuže (ak je to potrebné).

4. Namontujte debnenie, skontrolujte zvislosť osadenia.

5. Betón sa kladie s hutnením po vrstvách, hrúbka vrstvy nie je väčšia ako 0,5 m.

Výber jednej alebo druhej metódy spevnenia stavebných konštrukcií závisí od technických špecifikácií pre rekonštrukciu budovy alebo stavby, ktorá zahŕňa zmeny v priestorovo-plánovacích riešeniach, zaťaženiach a prevádzkových podmienkach. Hlavné dôvody spevnenia železobetónových konštrukcií sú uvedené v tabuľke. 1, a spôsoby zvýšenia únosnosti konštrukcií - v tabuľke. 2.

			Dôvody na posilnenie železobetónových konštrukcií
Zvýšené zaťaženie v dôsledku výmeny alebo posilnenia nadložných konštrukcií (rekonštrukcia priestorov, prístavba budov)			Modernizácia technologické vybavenie v budove, ktorá sa rekonštruuje, zmena technologických procesov		Prevádzkové opotrebovanie (strata nosnosti)		Konštrukčné chyby a chyby vyplývajúce z nesprávnej prevádzky konštrukcie		Náhodné poškodenie (počas demontáže a inštalácie)

Tabuľka 1. Hlavné dôvody spevnenia železobetónových konštrukcií

Spôsoby zvýšenia nosnosti
Bez zmeny ich stresového stavu resp návrhový diagram			So zmenou napätosti alebo konštrukčného riešenia konštrukcií
Železobetón, kovové rámy, železobetónové plášte, prístavby			Predpäté vzpery; kovové nosníky podopreté na konzolových pilótach;

stojany; vzpery; vodorovný krov a kombinované uťahovanie

Tabuľka 2. Spôsoby zvyšovania únosnosti konštrukcií

Jedným z najúčinnejších spôsobov spevnenia železobetónových stĺpov je inštalácia železobetónových a kovových rámov. V ohýbacích prvkoch sa spony používajú pri výraznej korózii výstuže.

Železobetónový rám pozostáva z výstuže a tenkej vrstvy betónu pokrývajúcej vystužený prvok na štyroch stranách (nosníky, priečniky, stĺpy). Väčšina jednoduchý typ

sú železobetónové klietky s konvenčnou pozdĺžnou a priečnou výstužou bez spojenia výstuže klietky s výstužou vystuženého stĺpa. Pri tomto spôsobe spevnenia je dôležité zabezpečiť súčinnosť „starého“ a „nového“ betónu, čo sa dosiahne dôkladným očistením povrchu betónu vystuženej konštrukcie pieskovačkou, vrúbkovaním alebo ošetrením kovovými kefami. , ako aj tlakové umývanie bezprostredne pred betonážou. Na zvýšenie priľnavosti a ochrany betónu a výstuže v agresívnych prevádzkových podmienkach sa odporúča použitie polymérového betónu.

Hrúbka plášťa stĺpa je určená výpočtami a konštrukčnými požiadavkami (priemer pozdĺžnej a priečnej výstuže, veľkosť ochrannej vrstvy a pod.). Spravidla nepresahuje 300 mm. Plocha pracovnej pozdĺžnej výstuže je tiež určená výpočtom. o lokálne zosilnenie

klietka je predĺžená za poškodenú oblasť o dĺžku nie menšiu ako je dĺžka kotvenia výstuže, ako aj nie menšiu ako dvojnásobok šírky väčšieho okraja stĺpa, ale nie menšiu ako 400 mm. Na zlepšenie priľnavosti „nového“ a „starého“ betónu sa odporúča použiť priľnavý náter vyrobený z polymérnych materiálov.

Dodatočná pozdĺžna výstuž je privarená k existujúcej pomocou spojovacích šortiek, ktoré sú z dôvodu zamedzenia vyhorenia vyrobené z výstuže triedy A-I s priemerom 10-16 mm a sú umiestnené vo vzájomnej vzdialenosti minimálne 20 priemerov pozdĺžna výstuž v šachovnicovom vzore.

Ak nie je možné vytvoriť uzavretý rám, napríklad keď stĺpik prilieha k stene, odporúča sa nainštalovať „košele“ - betónové škrupiny, ktoré nie sú na jednej strane uzavreté. Pri tomto spôsobe vystuženia je potrebné zabezpečiť spoľahlivé ukotvenie priečnej výstuže na koncoch prierezu „košeliek“. V stĺpoch sa to robí privarením svoriek k existujúcej výstuži.

Pri vystužovaní lokálnych poškodených miest plášťami, ako aj pri vystužovaní sponami, musia byť predĺžené na nepoškodené časti konštrukcie na dĺžku minimálne 500 mm, ako aj minimálne na dĺžku kotvenia pozdĺžnej výstuže, aspoň šírka okraja prvku alebo jeho priemer a aspoň päťnásobok hrúbky steny „plášťa“.

Účinnosť zaradenia kovového rámu do prevádzky stĺpa závisí od tesnosti rohov k telu stĺpa a predpätia priečnych pásov. Aby sa zabezpečilo tesné uloženie rohov, povrch betónu pozdĺž okrajov stĺpov sa starostlivo vyrovná odštiepením nerovností a utesnením cementovou maltou. Predpätie spojovacích pásov sa vykonáva tepelne. Na tento účel sa pásy na jednej strane privaria k rohom rámu, potom sa zahrejú pomocou plynového horáka na 100-120 °C a počas zahrievania sa privarí druhý koniec pásov. Uzatváranie dosiek sa vykonáva symetricky od strednej výšky stĺpika pásu. Keď dosky vychladnú, prierezy stĺpa sa stlačia, čo vedie k zvýšeniu nosnosti.

Kovový rám pozostáva z rohových profilových stĺpikov, spojovacích líšt a nosných podložiek (obr. 1).

Ryža. 1. Vystuženie stĺpa kovovým rámom:

1 - prekrytie; 2 - vystužený stĺp; 3 - klip;

4 - uhol k i-racku; 5 - priečne pásy; 6 - nosné tyče

Účinným prostriedkom na spevnenie vonkajších stĺpov je inštalácia predpätých kovových vzpier. Jedno- alebo obojstranné výstuhy sú kovové klietky s predpätými vzperami umiestnenými na jednej alebo oboch stranách stĺpov. Prvé sa používajú na zvýšenie nosnosti excentricky stlačených stĺpov s veľkými a malými excentricitami, druhé - pre centrálne a excentricky stlačené stĺpy.

Predpäté jednosmerné vzpery pozostávajú z dvoch rohov spojených navzájom kovovými pásmi. V hornej a dolnej zóne rozperiek sú privarené špeciálne pásy s hrúbkou minimálne 15 mm, ktoré prenášajú zaťaženie na uhly ťahu a majú plochu prierezu rovnajúcu sa prierezu rozperiek. Dosky sa inštalujú tak, že vyčnievajú za konce rohov rozperiek o 100-120 mm a sú vybavené dvomi otvormi pre spojovacie skrutky. Dorazové rohy musia byť inštalované tak, aby sa ich vnútorné okraje zhodovali s vonkajším okrajom stĺpikov. Za týmto účelom sa ochranná vrstva betónu v hornej a dolnej zóne stĺpa odreže a prítlačné rohy sa nainštalujú striktne horizontálne na cementovú maltu. Pred inštaláciou dištančných vložiek do konštrukčnej polohy sa v bočných prírubách rohov urobí rez v strede ich výšky a sú mierne ohnuté. Oslabenie prierezu rohov v mieste výrezu je kompenzované privarením prídavných pásikov, ktoré poskytujú otvory pre spojovacie skrutky.

Predpätie dištančných vložiek sa vytvorí ich zvislou polohou utiahnutím matíc napínacích skrutiek. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť tesné priliehanie rohov k telu stĺpa, ako aj ich spoločnú prácu, pričom sa dištančné prvky kombinujú privarením kovových pásov k nim. Stúpanie dosiek sa rovná minimálnej veľkosti časti stĺpa. Po zváraní pásov sa montážne skrutky odstránia a oslabené časti vzpier sú vystužené ďalšími kovovými doskami.

Na efektívne začlenenie dištančných vložiek do práce stačí v nich vytvoriť predbežné napätie rádovo 40-70 MPa, ktoré je zabezpečené vypočítaným predĺžením pri vyrovnávaní rohov.

Vybudovanie - zväčšenie prierezu vystužených konštrukcií zhora, zdola a zo strán vrstvou monolitického železobetónu (nosník, priečka, stĺp, steny, podlahová doska).

Vystuženie stĺpov betónom (obr. 2) sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

Ryža. 2. Posilnenie stĺpika betónom: 1 - existujúci stĺp;

2 - železobetónová „košeľa“

Výpočet určuje počet a priemer pracovnej výstuže a príchytiek alebo špirálovej výstuže. Nová výstuž je spojená so starou;

Nainštaluje sa debnenie a vykoná sa betonáž. Pre lepšiu priľnavosť starého a novo položeného betónu sa povrch stĺpa dôkladne očistí, vrúbe a umyje vodou pod tlakom. Minimálna hrúbka „plášťa“ musí byť dostatočná na umiestnenie výstuže a ochrannej vrstvy (50 mm) a pri striekaní - 30 mm.

Pri spevňovaní železobetónových konštrukcií sa vykonáva množstvo technologických procesov: príprava povrchu železobetónovej konštrukcie, montáž výstuže a debnenia, uloženie a zhutnenie betónovej zmesi, udržiavanie betónu počas doby dosiahnutia požadovanej pevnosti, demontáž debnenia. . Povrch vystuženej konštrukcie je pripravený tak, aby zabezpečil spoľahlivú priľnavosť betónu výstužnej vrstvy k nej. v tomto prípade nasledujúce operácie: odstránenie povrchu ochrannej vrstvy a odstránenie delaminácií betónu; čistenie výstuže od povrchovej korózie; fúkanie stlačeným vzduchom a navlhčenie povrchu. Odstraňovanie ochrannej vrstvy betónu a odstraňovanie jeho delaminácií sa vykonáva pomocou mechanizovaných nástrojov (elektrické škárovacie kladivá IE-4207 a IE-4210, sekacie kladivá IP-4119, EP-1027, EP-1056 atď.).

Armatúry sa odporúča očistiť od hrdze vodným lúčom pomocou striekaného betónu a ako pracovná zmes - kremenný piesok alebo pieskovo-štrková zmes s vlhkosťou do 6%. Pri spracovaní vodným lúčom sa pozoruje tlakový pomer stlačený vzduch(na prijímači kompresora) a voda privádzaná do trysky 4: 0,5. Na čistenie výstuže od hrdze pri spevňovaní konštrukcií v stiesnených podmienkach je efektívne použiť malorozmerný pieskovací stroj s vákuovou pištoľou pracujúcou na ejektorovom princípe. Pre malé objemy prác sa na čistenie armatúr od hrdze používajú pneumatické ručné rohové kovové kefy IP-2104 (hmotnosť kefy 4 kg, tlak stlačeného vzduchu v pneumatickom systéme 0,6 MPa).

Najvhodnejšie je položiť betónovú zmes pri vystužovaní betónových konštrukcií pomocou zariadení na pneumatické striekanie betónu: s hrúbkou výstužnej vrstvy do 80 mm - striekanie cementovou pištoľou; pri hrúbke výstužnej vrstvy pri masívnych konštrukciách do 250 mm a jej celkovej ploche minimálne 10-15 m 2 - pri striekanom betóne striekačkami na betón. Zvláštnosťou týchto inštalácií je prívod suchej betónovej zmesi hadicami pomocou stlačeného vzduchu, ktorý sa na výstupe z koncovej trysky zmiešava s vodou. Betónová zmes je vystreľovaná z dýzy rýchlosťou 50-70 m/s a vytvára na povrchu hustú vrstvu. Stroje vykonávajú štyri procesy súčasne: dopravu betónovej zmesi na miesto uloženia, jej zmiešanie s vodou, striekanie a zhutňovanie. Pri použití týchto inštalácií úplne odpadajú debniace práce, výrazne sa znižujú mzdové náklady a pracovný čas, čo je dôležité najmä pri rekonštrukcii. Striekaný betón má zvýšenú pevnosť a priľnavosť a tiež poskytuje zvýšené ochranné funkcie a zlepšuje výkon konštrukcií v porovnaní s bežným betónom.

Na striekanie konštrukcií v stiesnených podmienkach je efektívne použiť cementovú pištoľ SB-117 a na nanášanie striekaného betónu jednotky SB-67 a SB-68. Hrúbka nanesenej vrstvy striekaného betónu je 50-70 mm, vzdialenosť medzi tryskou a betónovaným povrchom je 1-1,2 m Na vykonávanie striekaných betónových prác sú striekačky betónu a cementové pištole vybavené mobilom kompresor s pracovným tlakom 0,9 a 0,6 MPa (pre SB-117), nádrž na vodu, pojazdné lešenie alebo autohydraulické výťahy pre prácu vo výškach. Suché betónové zmesi sa dodávajú centrálne: pre objemy prác do 2,5 m 3 - vo vreciach, pre veľké objemy prác - v špecializovaných kontajneroch.

Pri zvyšovaní zaťaženia stĺpových konzol sa vystužujú vodorovnými alebo šikmými väzbami (obr. 3).

Ryža. 3. Vystuženie konzol lankami:

1 - zosilnená konzola; 2 - nosné prvky; 3 - rohové dorazy; 4 - pramene;

5 - kotvy; 6 - zarážky vyrobené z kanálov

Predpätie vzniká zaskrutkovaním matíc alebo utiahnutím svoriek. Využívajú tiež vykladanie konzol pomocou prídavných kovových konzol alebo špeciálnych podpier vo forme kanálov (rohov), ktoré sú pripevnené k stĺpu pomocou predpätých väzieb.

POSILŇOVANIE KONŠTRUKCIÍ krokvy

Pri dodatočnom zaťažení pomocných väzníkov a nosníkov často vzniká potreba ich spevnenia ako celku alebo jednotlivých prvkov a zostáv. Väčšina efektívnymi spôsobmi zisky sú znázornené na obr. 1, 2.

Výstuž pozostáva z dvoch rovnakých (pántových) reťazí na oboch stranách konštrukcie, kotevných zariadení v hornej zóne na podperách, kruhových oceľových príveskov alebo regálov z profilového kovu umiestnených v miestach ohybu vetví reťazí.

Vetvy sa zvyčajne vyrábajú z rohov, ktorých zvislé príruby sú narezané v miestach ohybu reťazí, ako aj z výstužných tyčí s priemerom do 36 mm alebo lán z vysokopevnostného drôtu. Kotvy sú vyrobené z plechu alebo profilovej ocele. Výstužné prvky sú tried A-I, A-P, A-III, K7, K19, kovové konštrukcie z ocelí VStZsp, VStZps a VStZkp. Predpätie systému závesných tyčí sa vykonáva utiahnutím matíc kľúčom alebo zdvihákom.

Ryža. 1. Spôsoby spevnenia kovových povlakových nosníkov:

a) predpäté reťaze tyče závesu utiahnutím matíc;

b) spevnenie uzlov krovu kovovými svorkami z oceľového plechu alebo železobetónu;

c) uťahovanie nosníkov z uhlov alebo I-nosníkov a uholníkov;

1 - jednovrstvová výstuž vo výške väzníkov; 2 - to isté pod priehradovým pásom; 3 - reťaze závesnej tyče; 4 - horizontálne pramene; 5 - svorky výstuže; 6 - betón;

7 - krov; 8 - nosné zariadenie; 9 - rozpera; 10 - napínacie skrutky

Ryža. 2. Spôsoby spevnenia strešných nosníkov:

a) umiestnením vykladacích regálov, rámov, vzpier atď.:

1 - vystužený nosník; 2 - dodatočná podpora; 3 - nosný prvok vyrobený z kanála;

4 - kovové kliny na uvedenie stojana do prevádzky;

6) železobetónová prístavba:

1 - vystužený nosník; 2 - železobetónová prístavba; 3 - výstuž pozdĺžnej výstuže; 4 - výstužné šortky; 5 - odhalená výstuž nosníka (v krokoch po 1 m);

c) inštalácia železobetónovej klietky:

1 - vystužený nosník; 2 - železobetónové dosky; 3 - železobetónový rám; 4 - plocha trámu pripravená na betonáž (čistenie, vrúbkovanie, umývanie vodou);

5 - otvory vyrazené v prírubách dosiek na kladenie betónu

Vystuženie stlačených väzníkov sa vykonáva inštaláciou kovových príchytiek z plechu alebo profilového kovu. Vystuženie spodného pásu sa vykonáva predpätými obláčikmi. Nosné časti kotevných uťahovacích zariadení sú vyrobené z dosiek hrúbky 10-24 mm, vystužených rebrami. Pre uvedenie ťahadiel do prevádzky väzníkov je potrebné v nich vytvoriť predbežné napätie cca 15-20 MPa. Kotviace zariadenia musia tesne priliehať k nosným častiam väzníkov, pre ktoré sa v niektorých prípadoch medzi nosné dosky a betón umiestňuje vrstva cementovej malty triedy 25.

Napínané podpery krovu sú vystužené predpätými väzníkmi, ktoré sa upevňujú na uzly krovu privarením k tvarovým dielom alebo nosným rohom. Koncové časti obláčikov sú vybavené závitovými šortkami, pričom priemer šortiek musí presahovať priemer obláčikov minimálne o 4 mm.

Kovové spony stlačených prvkov priehradových nosníkov sa uvádzajú do činnosti v dôsledku dilatačných síl, ktoré vznikajú pri dodatočnom zaťažení priehradového nosníka. Ak je potrebné vyložiť stlačené prvky krovu, používajú sa predpäté jednostranné alebo obojstranné vzpery. Dištančné podložky sa opierajú o špeciálne klietky z oceľového plechu inštalované v uzloch nosníka.

Na spevnenie trámov krokiev sa odporúčajú väzníky vyrobené z uholníkov alebo I-nosníkov a uholníkov. Predpätie krovu je nevyhnutné pre spoľahlivé zaradenie krovu do prevádzky nosníka. Väzník krovu obsahuje dva bočné uholníky, ktoré sú na koncoch nosníka pripevnené ku kotevným boxom inštalovaným na cementovú maltu (obr. 3). Predpätie krovu sa vykonáva vzájomným utiahnutím vodorovných rohov spodného pásu pomocou špeciálnych skrutiek.

Ryža. 3. Vystuženie krokvového nosníka predpätým sprengelom z rohov:

I - vystužený prvok; 2 - naklonená tyč; 3 - roh spodného pásu; 4 - kompenzačné podložky; 5 - montážne vešiaky; 6 - horizontálne vlákno sprengel

Spodná vodorovná časť priehradového nosníka môže byť vyrobená z I-nosníka alebo kanála. Predpätie priehradového nosníka sa v tomto prípade vykonáva odtiahnutím I-nosníka od nosníka pomocou ťažných skrutiek a najskôr sa skrutky súčasne dotiahnu v miestach ohybu prameňov a potom stredový svorník. Po dotiahnutí sú skrutky privarené k spodnému pásu krovu, aby sa zabránilo ich odvíjaniu.

Predpätie je možné vykonať aj pomocou hydraulických zdvihákov zavesených na nosníku v miestach ohybov prameňov.

Fixácia predpätia sa vykonáva vyplnením medzery medzi spodným pásom nosníka a I nosníkom cementovou maltou alebo špeciálnymi obkladmi vyrobenými z kusov pásovej ocele.

Po vystužení sú všetky kovové časti natreté ochranným lakom alebo emailom.

Postupnosť spevňovania železobetónových konštrukcií je znázornená na obr. 4.

Ryža. 4. Postupnosť vystužovania železobetónových konštrukcií

Posilňovanie železobetónových väzníkov umiestnených v v havarijnom stave, sa vykonáva ich vyložením a prenesením síl na dodatočné oceľové priehradové nosníky inštalované na oboch stranách núdzového priehradového nosníka pomocou montážnych nosníkov (navijakov, blokov).

Zaťaženie sa prenáša z krycích dosiek na inštalované väzníky pomocou rovnomerného klinovania, čím sa eliminujú medzery medzi podpernými stĺpikmi inštalovaných väzníkov a pozdĺžnymi rebrami krycích dosiek. Klinovanie sa vykonáva súčasne pozdĺž oboch priehradových nosníkov od stredu k okrajom. Ďalej sa vytvoria medzery medzi krycími doskami a núdzovým priehradovým nosníkom.

POSILŇUJÚCE DOSKY KONŠTRUKCIÍ

Monolitické podlahové dosky je možné vystužiť metódou predĺženia, t.j. vybetónovanie ďalšej železobetónovej dosky nad existujúcu, ako aj umiestnenie ďalších podpier vo forme monolitických železobetónových alebo kovových nosníkov.

Prefabrikované betónové duté dosky môžu byť zosilnené pomocou dutín. Zhora, v oblasti, kde sa nachádza kanál, sa prerazí polica a nainštaluje sa výstužný rám. Potom sa kanál vyplní plastickým betónom na jemnom drvenom kameni a doska sa vypočíta s prihliadnutím na dodatočnú výstuž (obr. 10).

Ryža. 10. Zosilnenie prefabrikovaných dutých podlahových dosiek:

I - vystužená doska; 2 - podpora; 3 - dodatočná výstužná klietka;

4 - betonárska výstuž

Pri zosilňovaní len nosnej časti dosky sa rámy nachádzajú na časti jej rozpätia, a ak je potrebné spevniť pozdĺž normálnych a šikmých úsekov, tak po celej dĺžke dosky.

Posilňovanie nosných častí dutých dosiek, keď je ich nosná plocha nedostatočná, sa odporúča vykonať podľa nasledujúcich schém:

Pre extrémne podpery - inštaláciou do kanálov výstužné klietky s ich odstránením za konce dosiek na požadovanú dĺžku, následná inštalácia zvislých rámov rovnobežných s koncami dosiek, betónovanie kotviaceho nosníka a nosných častí dutín dosky;

Pre medziľahlé podpery - inštaláciou spoločných vertikálne rámy do vopred vyrazených otvorov v podperných zónach, priľahlých dosiek a následná betonáž kanálov s dodatočne inštalovanou výstužou. V tomto prípade dosky fungujú ako súvislé konštrukcie.

Pozdĺžne rebrá prefabrikovaných železobetónových rebrovaných dosiek sú vystužené pridaním ďalších kovových podpier, ktoré znižujú rozpätie rebier, prídavných kovových nosníkov, ktoré sú zahrnuté v diele pomocou klinu; priehradové konštrukcie.

Efektívnym spôsobom spevnenia pozdĺžnych rebier dosiek pozdĺž normálnych úsekov je inštalácia dodatočných výstužných klietok do spojov medzi doskami a zabetónovanie spojov.

Pozdĺžne rebrá je možné vybudovať dodatočnou výstužou pri zabezpečení jej spojenia s existujúcou pracovnou výstužou.

Ak nie je možné zhotoviť betón na spevnenie dosiek podoprených pozdĺž obrysu, odporúča sa pod dosky umiestniť predpätý priestorový priehradový nosník (obr. 11), ktorý pozostáva z dvoch plochých priehradových väzníkov vzájomne sa pretínajúcich v rovnakej úrovni, horný pásy, ktoré sú tesne pripevnené k spodnej rovine dosky, a spodné pásy sú predpäté mechanicky alebo termomechanicky.

Počas prevádzky musí byť sprengel chránený pred koróziou av prípade potreby zakrytý zaveseným stropom.

Ryža. 11. Posilnenie prefabrikovanej dosky podoprenej pozdĺž obrysu,

priestorový nosník:

1 - vystužená doska; 2 - prvok nosného obrysu; 3 - priestorový krov;

4 - horný pás; 5 - spodný pás; 6 - medziľahlé regály; 7 - stredový stĺp;

8 - skrutky na zavesenie sprengel; 9 - prenosové traverzy

Na spevnenie podpory prefabrikovaných podlahových a strešných dosiek na priečnikoch a stavebných konštrukciách sa odporúča umiestniť kovové stoly z rohov pod podpery a upevniť ich pomocou spojok alebo príchytiek k susedným konštrukciám alebo k hornému pásu priečnikov a krokvových konštrukcií (obr. 12, 13).

Ryža. 12. Možnosti usporiadania podporných stolov, ak sú k dispozícii

vložené časti:

1 - priečnik; 2 - doska; 3 - vložená časť do priečnika; 4-podporný stôl

Ryža. 13. Posilnenie podpory dosiek:

1 - priečnik; 2 - doska; 3 - upevnenie tyče na dosku; 4 - šikmá tyč 5 - prítlačný stôl; 6 - výstuhy; 7 - svorky; 8 - roh nosného stola

INŠTALÁCIA ĎALŠÍCH ZATVORENÝCH SÚČASTÍ A VÝZTUŽNÝCH SPOJOV

Často je potrebné nainštalovať ďalšie zabudované časti alebo obnoviť tie, ktoré sa vynechali pri výrobe konštrukcií.

V tomto prípade je potrebné rozlišovať medzi konštrukčnými vstavanými časťami, na ktoré sa neprenáša veľké zaťaženie, a tými, ktoré vnímajú významné ohybové momenty a trhacie sily.

Do prvej skupiny patria zapustené diely pre upevňovacie prvky, ktoré sa inštalujú na nosné konštrukcie (plášťové dosky na nosníkoch a väzníkoch, nosníky a väzníky na stĺpoch, samonosné steny a stenové panely do stĺpcov atď.). Tieto vložené časti sú vystavené tlakovým silám alebo miernym šmykovým silám a ľahko sa upevňujú pomocou špeciálnej kovovej svorky.

Napríklad na upevnenie nosného plechu na povrchu železobetónového prvku (obr. 14) stačí odrezať ochrannú vrstvu na dvoch rohových výstužných tyčiach, privariť k nim okrúhle šortky alebo rebrá z pásovej ocele, a na druhú - list (roh) novej vloženej časti.

Ryža. 14. Inštalácia dielov na hornej rovine:

I - zóna štiepaného betónu; 2 - krátka podšívka z okrúhlej tyče;

3 - zvary; 4 - dodatočná vložená časť; 5-rohový

vystuženie prvkov; 6 - priečne tyče rámu

V prípade potreby zarovnajte zapustený diel s betónovým povrchom ochranná vrstva je vyrezaná drážka, ktorej šírka presahuje šírku zapustenej časti o 10-20 mm a hĺbka presahuje hrúbku dosky o 5-10 mm. Doska sa vtlačí do čerstvého cementová malta a je privarený cez krátke výstelky k pracovnej výstuži rámu.

Menej náročná metóda na inštaláciu konštrukčných vložených dielov pomocou kovových svoriek (obr. 15), aj keď vyžaduje väčšiu spotrebu ocele. Takéto vložené diely sa vyrábajú na mieste z vopred pripravených a osadených prvkov.

Obr. 15. Montáž dielov pomocou svoriek:

1 - bočné pásy svorky; 2 - predný popruh svorky; 3 - zvary; 4 - spojovacia skrutka; 5 - výstuhy; 6 - otvor v trámovej stene na prechod prefabrikátov

Pri konštrukcii tuhých spojov priečnikov so stĺpikmi, ako aj v prípade defektov na výstupoch výstuže (nesúosenie, zmenšenie priemeru a množstva výstuže) sa odporúčajú samičie svorky, ktorých plocha sa rovná návrhový prierez spoja. Pri rekonštrukcii často vzniká potreba ukotviť dodatočnú výstuž alebo osadiť nové zapustené diely do existujúcej železobetónovej konštrukcie. V týchto prípadoch sa odporúča vyvŕtať otvory do betónu perforátorom do hĺbky minimálne 20 priemerov výstuže a zapustiť do nich výstuž epoxidové lepidlo alebo vibračným tesnením s tuhou cementovou zmesou. Pomocou epoxidového lepidla môžete pripevniť hladkú a pravidelnú výstuž profilu na vodorovné a zvislé roviny betónu, ako aj na spodnú rovinu umiestnenú pod uhlom 45 ° k horizontále. Je povolené upevňovať výstuž cementovou maltou iba na vodorovnú rovinu betónu. Ku kotve je na konci privarená podložka a jamka je utesnená cementovou maltou pomocou špeciálneho vibračného zhutňovača. Kotvenie prútov do betónového telesa sa vykonáva vo vzdialenosti minimálne 5 priemerov od seba a v rovnakej vzdialenosti od betónovej hrany.