Mobilný dom súčasníci považujú skôr za prostriedok na rekreáciu. Prvé mobilné domy, ktoré sa objavili v Amerike, však mali praktický význam. Najprv to bol krytý karavanový povoz, ktorého pohyb zabezpečovalo záprah koní. Od roku 1745 hral mobilný dom dôležitú úlohu v rozvoji vnútrozemia severoamerického kontinentu. Prví osadníci sa museli pri hľadaní veľa pohybovať vhodné miesto, počas kolonizácie odľahlých oblastí.
Hromadné uvoľnenie moderné domy na kolesách sa stal možným s príchodom automobilového priemyslu koncom 20. rokov 20. storočia. Množstvo spoločností sa aktívne ujalo výroby domov - prívesov a prívesov. V 20. a 30. rokoch 20. storočia sa využíval mobilný dom veľmi žiadaný v Spojených štátoch.
Kempingové kluby sa rozrástli po celej krajine ako huby po daždi, napriek prašným cestám a obmedzené príležitosti kempovanie. Za najväčšiu oblasť kempingu sa v roku 1922 považovala oblasť táborisko v Denveri, ktorý mal 800 kempingov, deväťjamkové golfové ihrisko, kaderníctvo a kino.
Čo je dôvodom nárastu obľuby a záujmu obyvateľstva o obytné autá v dnešnej dobe?
Po prvé, nedávne zmeny v globálnej ekonomike zatraktívnili bývanie v obytných autách kvôli rastúcim nákladom na trvalé bývanie.
Po druhé, sú ľudia, ktorí nechcú venovať väčšinu svojho času práci na tradičnom pracovisku.
Po tretie, a to je najdôležitejšie, veľa ľudí si jednoducho chce splniť svoj životný sen o možnosti cestovať. Odmietanie pevných liniek vidiecke domy, odvážlivci kupujú prívesy a vyrážajú na cesty. Počas dovolenky vidieť čo najviac krásne miesta obytný automobil je plne možný, najmä preto, že výber obytného automobilu nie je obmedzený na jednu konštrukčnú možnosť.
Obytný automobil - výhody a nevýhody.
Život v rekreačnom vozidle sa môže zdať zábavné dobrodružstvo, no je tu niekoľko komplikácií a výziev, ktorým budete musieť čeliť pri sťahovaní z bytu do trvalého bydliska v karavane. Budeme diskutovať o výhodách a nevýhodách bývania v prívese, aby sme vám pomohli rozhodnúť sa medzi obyčajný dom a obytný automobil.
Výhody vlastnenia obytného auta
1- Sloboda. Bývanie v karavane vám dáva slobodu pohybovať sa akýmkoľvek smerom. Nie je potrebné zostať na jednom mieste. Nepáči sa mi to zimné obdobie vo vašom meste? Naštartujte motor a vydajte sa do iného mesta stráviť pár alebo tri mesiace v teplejšom podnebí.
2- Môžete cestovať za prijateľnú cenu. Bývanie v karavane vám umožňuje pohybovať sa po krajine s nízkym rozpočtom. Cestovanie s prívesom vám umožní ušetriť tisíce rubľov na letenkách a rezerváciách hotelov. A čo viac, nebudete sa musieť báť nosiť kufre plné oblečenia a iných nevyhnutných vecí, pretože všetky vaše veci budete mať na dosah.
3- Jednoduchý nákup a predaj obytného auta. Kúpa alebo predaj domu či bytu môže trvať mesiace. Papierovanie a hľadanie vhodné možnosti Zaberáme veľa času. Na druhej strane, ak sa vám nebude páčiť váš obytný automobil, môžete ho ľahko predať za pár týždňov a kúpiť si nový.
4 – Znížené účty za energie. Bývanie v karavane znamená, že nebudete musieť platiť vysoké účty za energie. Ak cestujete s celou rodinou, možno budete potrebovať benzínový generátor pre obytný automobil. S jeho pomocou je jednoduchšie zabezpečiť napájanie rôznych elektrických spotrebičov.
Benzínová elektrocentrála je kompaktná mobilná elektráreň s výkonom do 18 kW. Pekná kópia náklady od 25 000 do 50 000 rubľov. Generátor vám poskytne potrebnú energiu podľa vašich potrieb.
5- Neplatí sa daň z nehnuteľnosti. Keďže vlastníctvo a bývanie v obytnom aute sa nepočíta ako vlastníctvo domu, nemusíte platiť dane z nehnuteľnosti.
6- Jednoduchá údržba. Rozmery a obytná plocha sú v porovnaní s bežným domom menšie. Preto je ľahké ho udržiavať v čistote a čistiť sami. Nemusíte sa obťažovať jarné upratovanie celú sobotu alebo si najmite chyžnú cez víkend. Opäť tak ušetríte peniaze a hlavne čas a nervy.
nevýhody:
Zatiaľ čo výhody bývania v mobilný dom znie to veľmi presvedčivo, je tu množstvo problémov, ktoré treba vziať do úvahy.
1- Vysoké náklady na plyn. V každom prípade sa spotrebuje menej plynu, pretože neexistuje vykurovací systém. Množstvo plynu, ktoré spotrebujete vo svojom karavane, však môže narušiť určité rozpočtové limity.
2- Do vnútra sa vám nezmestia všetky veci. Na rozdiel od statického domu alebo veľkého bytu, kde môžete nainštalovať najnovšiu veľkú chladničku alebo veľký LCD televízor, má RV určité obmedzenia. Kvôli malá veľkosť príves, možno sa vám doňho nezmestí všetko, čo by ste chceli.
3 - Malé kúpeľne. Kúpeľne a toalety v karavane sú zvyčajne veľmi malé. Kvôli obmedzenému priestoru nie sú príliš pohodlné. Ak váš príves nemá kúpeľňu, budete musieť pravidelne používať spoločné kúpele alebo komerčné sprchy, čo rozhodne nie je vhodné.
4- Vonkajšie zvuky. Počas bývania v dome môžete zavrieť dvere a okná svojej izby. Ak vás obťažuje vonkajší hluk v miestnosti, môžete to urobiť. V mobilnom dome je však ťažké vysporiadať sa s neustálym hlukom ulice či štekotom psa. Pokiaľ ste sa, samozrejme, nezastavili na noc na okraji lesa.
5- Problém s doručovaním a doručovaním pošty. Food truck nemá správnu adresu bydliska, takže pravdepodobne narazíte na problémy s prijímaním a odosielaním listov.
6- Údržba auta. Keďže ste neustále v pohybe, je mimoriadne dôležité udržiavať svoje obytné auto v technickom stave. v dobrom stave. Je potrebné sa postarať o tankovanie, motorový olej a plán bežnej údržby.
Ukazuje sa, že na jednej strane ušetríte na účtoch za energie, na druhej strane údržba auta a cestná daň vám zožerú väčšinu ušetrených peňazí. Prevádzka sa stáva obzvlášť nákladnou, ak je váš obytný automobil starší a opotrebovaný.
Kto profituje z kúpy obytného auta?
Tých, ktorí si chcú kúpiť obytný automobil, možno teoreticky rozdeliť do troch kategórií.
- Jednak sú to turisti, ktorí nechcú dobýjať tajgu, ale chcú jednoducho stráviť víkendy v prírode v pohodlí. Táto skupina najradšej trávi svoj voľný čas neorganizovaním stanového života, ale venuje ho oddychu.
- Druhou skupinou sú cestujúci do blízkeho i vzdialeného zahraničia. Hlavne v Európskej únii, kde je dobre rozvinutá sieť kempingov, je pre nich obytné auto nielen dopravným prostriedkom, ale aj možnosťou, ako ušetriť nemalé sumy na hoteloch. Okrem toho nemusia počas hlavnej sezóny hľadať voľné izby a obávať sa skorých rezervácií.
- Po tretie, toto sú šťastní majitelia predmestských pozemkov. Mobilný dom je výborným riešením problému rýchleho zriadenia dočasného bývania. Často dočasné, stáva sa trvalým.
Z troch skupín sa o kúpe mobilného domu rozhodujú najľahšie letní obyvatelia. Zvyčajne ide o príves, ktorý nie je v prevádzke. Netreba sa obávať technický stav A možné poruchy na ceste. Vhodná chata na kolesách je nainštalovaný natrvalo. V extrémnych prípadoch sa pohybuje niekoľkokrát do roka, na začiatku a na konci sezóny. Nákup je možné uskutočniť do 2000 dolárov. Súhlasíte, je to pomerne skromný rozpočet pre pohodlný vidiecky dom.
Pre ostatných závisí výška rozpočtu od mnohých faktorov, ale určite môžeme povedať, že dobré obytné auto lacno nekúpite. Majiteľ mobilného domu sa stáva plnohodnotným majiteľom vlastný život. Samostatnosť a vysoký stupeň voľnosti pohybu sprevádza slušná úroveň pohodlia. Stojí za to zaplatiť. Poďme sa spoločne pozrieť na to, z čoho pozostáva cena obytného auta.
Aké ťažkosti má majiteľ mobilného domu?
Prekvapenia z nepríjemných chvíľ línia prenasledovania cestujúceho v Ruskej federácie a susedné krajiny. Pohodlný pohyb v obytnom aute po našej domovine je plný výziev. Zoznámte sa na ceste vybavený kemping veľmi zriedkavé. Neustále bolesť hlavy s otázkou doplňovania zdrojov, čím je cestovanie na veľké vzdialenosti náročnou úlohou.
IN v poslednej dobe Môžete nájsť čerpacie stanice a parkoviská, ktoré ponúkajú tento druh služieb. Pri plánovaní výletu by ste si mali všetky takéto kempingové zariadenia vopred zmapovať na mape trasy. Ak máte navigátor, bude to jednoduchšie riešiť. Služby sú platené, preto si rozpočítajte ďalšie náklady.
Starý problém je kvalita povrch vozovky. Ak sú veci na federálnej diaľnici ešte horšie, potom keď odbočíte z diaľnice, pripravte sa na jazdu v teréne. Načítať podvozku prívesu sa v tomto prípade mnohonásobne zvyšuje. Samozrejme, existujú modely obytných áut, ktoré znesú aj silné otrasy, no musíte pochopiť, že cena za obytný automobil nebude malá.
Na federálnej diaľnici je takmer nemožné nájsť parkovisko pre karavany. Spravidla sú postavené na vedľajších cestách. Naplánujte si prenocovanie vopred, pretože budete musieť zastaviť, počítať s dodatočnými časovými a finančnými nákladmi.
Obytné autá - typy a úpravy
Za formuláciou modifikácií v skutočnosti existujú dva typy bývania:
- Dom založený na ťažnom zariadení.
- Dom založený na vozidle (auto, autobus, mikrobus).
Prvá možnosť sa často nazýva príves. Prívesný dom je rozdelený na dva podtypy - stacionárne a skladacie. Stacionárny mobilný dom je pripojený k vozidlu pripravenému na nasťahovanie. Skladací domček sa prepravuje v demonte a postaví sa na parkovisku. Výhody skladacej verzie - zaberá menej miesta, neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa cestovnej výšky. Nevýhody sú zrejmé - dočasné a fyzické náklady na montáž/demontáž domu.
Úprava číslo dva sa nazýva aj obytné auto alebo obytné auto. Kompaktný obytný automobil je vytvorený na báze mikrobusu. Domáca Gazela alebo mikrobus zahraničnej výroby - Fiat, Isuzu, príp Mercedes Sprinter. UAZ-Pickup a Cargo sa používajú menej často. Zvyčajne ide o domácky priemysel.
Zahraniční výrobcovia, vzhľadom na veľkú obľubu takýchto vozidiel, vyrábajú obytné automobily v priemyselnom meradle. Sú rôzne značky a ponúkajú sa rôzne veľkosti a nosnosti. Na amerických cestách nájdete obrovské dopravné lietadlá, ktoré dokážu ubytovať nielen bývanie, ale aj garáž pre auto.
Prívesný stan
Existuje mnoho druhov obytných áut, vďaka čomu si stanový príves získava na popularite. Kombinovaný príves s možnosťou rozloženia ako stan. Vďaka sklopným bočným stenám je možné výrazne zväčšiť veľkosť mobilného prívesu.
V strede konštrukcie zostáva jedálenský kút, pričom kotviská sú umiestnené po stranách. Do tohto stanového prívesu sa pohodlne zmestia dva manželské páry. Transformovateľný príves môže navyše tvoriť baldachýn, ktorý chráni spoločnosť pred horiacimi lúčmi slnka.
európske a americkí výrobcovia, možnosti skladacieho prívesu ponúkajú viac luxusu, samozrejme za viac peňazí.
Príves - príves
Príves sa vyrovná s úlohou poskytnúť miesta na spanie pre účastníkov cesty. V drahých úpravách je možné inštalovať plynový sporák, ale zvyčajne nie je veľký a je namontovaný zvonka. Počas dňa sa priestor na spanie premieňa a tvorí z neho jedáleň malý stôl a pár pohoviek po stranách. Malé rozmery nedovoľujú výrobcom a interiérovým dizajnérom obytného prívesu vyblázniť sa.
Camper - optimálna sada vymožeností
Optimálny dopravný prostriedok s možnosťou prenocovania. Moderné špecializované auto je vhodné na krátke vychádzky do prírody, dlhé cesty a na trvalý pobyt. Pohodlný domov na kolesách na rozdiel od prívesu nevyžaduje veľa miesta. Našli sme parkovacie miesto, prenocovali a ráno opäť vyrazili na cestu.
Obytné auto s dĺžkou 6 metrov a šírkou 230 cm je dosť pohodlné veľkosti na šoférovanie. Na jazdu vo veľkom a ťažkom obytnom aute si budete musieť zvyknúť, no na cestách to zvládnete za pár dní. Problémy s parkovaním sú vzhľadom na veľké rozmery - obytný automobil bude vyžadovať dve parkovacie miesta.
Pre severné krajiny boli vyvinuté dva typy domov pre autá. K dispozícii je možnosť „leto“ bez izolácie stien. Zimný mobilný dom - opláštený.
Na zabezpečenie pohodlných podmienok v takomto obytnom aute je potrebné:
- batéria napája vnútorné osvetlenie;
- generátor – nenechá vás bez elektriny;
- prívod vody - v závislosti od konfigurácie môže byť vozidlo vybavené umývadlom.
- plynové fľaše – zabezpečujú chod plynového horáka.
Drahé modely sú vybavené sprchou, suchým šatníkom, kuchynkou s plynovým sporákom a chladničkou. Kabína má vzduchové kúrenie a klimatizáciu. Počet lôžok si určuje zákazník, najviac však šesť. Hlavné kotvisko sa nachádza nad kabínou vodiča.
Plne naložený obytný automobil s primeranou spotrebou a vynaložením zdrojov vám umožňuje tri dni autonómne existovať. Najspotrebiteľnejším zdrojom je voda; S rozumným míňaním základné vybavenie Auto umožňuje zabezpečiť prísun tekutín na viac ako jeden deň.
Autobus je skutočný dom na kolesách
Žiadny príves sa v pohodlí nemôže porovnávať s obytným autom založeným na autobuse. Autobusový karavan obsahuje všetky atribúty mestského bytu. Vo vnútri sa nachádza WC, sprcha, posedenie, kuchynský kút s drezom a plynovým sporákom. Interiér pripomína výzdoba interiéru drahá vložka.
Najdrahšie obytné auto s ohromnou cenou 3 milióny dolárov si nachádza priazeň medzi superhviezdami a celebritami. Autobus – palác na kolesách – spája vlastnosti leteckých športov a jachtingu. Ideálna hračka pre ropných magnátov.
Údržba obytného auta.
V prvom rade je regulovaný prevádzkový stav obytného auta technická údržba vozidlo. V opačnom prípade sa údržba zúži na čistenie interiéru a sledovanie hladiny vody počas jazdy. Použitá voda sa nevylieva na cestu alebo kraj cesty, ale hromadí sa v špeciálnej nádrži, ktorá je vypúšťaná do kanalizačnej priekopy.
Rovnaké operácie sa budú musieť vykonať so suchým šatníkom. Jeho prítomnosť na palube zvyšuje komfort pasažierov, no o jeho čistenie sa budete musieť postarať. Vo vybavených kempingoch sú špeciálne žumpy na vyprázdnenie suchého šatníka. IN európskych krajinách Schopnosť upratať obytný automobil v kempingu nie je v našej krajine náročná, mali by ste sa o tom informovať na miestnom úrade.
Ako sme spomínali, kuchyňa v obytnom aute je vybavená plynovým sporákom. Používanie plynu je oveľa lacnejšie ako výroba elektriny. Šetrný majiteľ má vždy dve plynové fľaše, hlavnú a záložnú.
Moderný mobilný dom je vybavený vykurovací systém, ktorý je poháňaný plynom. Okrem toho sú spotrebičmi plynu aj zariadenia na zásobovanie teplou vodou a chladničky. Obyčajne dve naplnené plynové fľaše pri miernej spotrebe vystačí na dva týždne autonómneho cestovania.
Systém podpory života RV je zobrazený na paneli indikátorov, ktorý sa zvyčajne nachádza vedľa predných dverí. Monitoruje sa elektrické vedenie prívesu a zobrazuje sa úroveň dodávky vody, úroveň nabitia batérie a ďalšie indikátory. Ak dôjde k poruche, rozsvieti sa chybové hlásenie označujúce zdroj problému.
Založenie mobilného domu
Hlavné pozície v obytnom aute sú obsadené o sedadlá pre cestujúcich a jedálenský stôl. Počet sedadiel pre pasažierov je regulovaný veľkosťou a pasom vozidla, často ho však majitelia aj napriek obmedzeniam zvyšujú.
Sedadlo vodiča je možné pri zastavení otočiť dovnútra. Ďalší v minimálna sada Pohodlné vybavenie zahŕňa plynový sporák a drez. Existujú modely, kde sú sporák a drez pokryté doskou, ktorá tvorí vhodný povrch na krájanie jedla.
Parkovanie vo vybavenom kempingu umožňuje napájať obytný automobil elektrickou energiou cez nosič. K dispozícii je sieťové vedenie s 230 V elektrickými zásuvkami V tomto prípade vám možnosti domu umožňujú prejsť z dodávky plynu na elektrinu. Takže chladnička a zariadenie na ohrev vody prechádzajú z plynu na elektrinu. Prepínanie sa vykonáva ručne alebo automaticky - na žiadosť majiteľa.
Job vzduchový systém vykurovanie je zabezpečené v dvoch variantoch - zásobovaním kachlí plynom alebo naftou. Systém funguje v letnom a zimnom režime prevádzky. Ak v teplý čas Počas roka sa ohrev vody vykonáva výlučne, ale v zime je pripojený ohrev vzduchu. Teplota v kabíne sa nastavuje automaticky podľa zadaných parametrov.
K výmene vzduchových hmôt v kabíne dochádza v dôsledku. Keďže mobilný dom nemá veľké plochy, priestor sa vykuruje pre krátky čas. V kabíne sú inštalované tepelné snímače, na základe signálov ktorých elektronika zapína a vypína konvektorový systém
Ak je toaleta a sprcha inštalované v drahých modeloch, potom je to zvyčajne izolovaná miestnosť. Priestor je obmedzený, takže výrobcovia využívajú maximum zásuvky, skrinky a iné „žetóny“ pre každú maličkosť. Nedá sa všetko opísať, preto ponúkame videoprehliadku miestnosti v mobilhome:
RV, rekreačné vozidlo alebo obytný automobil sú staré ako auto. História prvých mobilných domov má viac ako 100 rokov. Podľa DOT dnes na cestách v USA jazdí 8,2 milióna obytných áut všetkých typov a každý rok prejde obytné auto v priemere 7 500 km za 28 dní cesty. Dnes budem hovoriť o mobilných domoch, ich histórii a ukážem vám ich vnútornú štruktúru. Všetky domy sú rozdelené do štyroch veľkých skupín - samohybné, točnice, nárazníkové návesy a stacionárne (tieto sú inštalované na pickupoch). Na druhej strane, každá z tried obsahuje veľa podtried na základe hmotnosti, dokončovacích materiálov, počtu náprav, dĺžky atď. 
Takto vyzerá príves s piatym kolesom. Takmer všetci cestujú pomocou rôznych pickupov. F150 je lídrom medzi pickupmi, a preto sa najčastejšie objavuje na kamere. Veľké návesy už nie sú pre pikapy radu 1500 realizovateľné, preto ich prepravuje „ťažké delostrelectvo“ v podobe radov 2500 a 3500. 
Mimochodom, existujú dva typy točnicového závesu, kĺbový (pri použití takéhoto prívesu sa drží na závese inštalovanom v zadnej časti pickupu) a točnicový záves (mini verzia bežného prívesu točnicu, ktorá si vyžaduje inštaláciu ďalšej točnice v zadnej časti pickupu). 
Domy s vlastným pohonom sú cenovo drahšie, ale sú vhodnejšie na dlhé niekoľkomesačné cesty. 
Vlastne, vráťme sa do histórie. Prvý obytný automobil vyrobila v roku 1910 spoločnosť Touring Landau. 
Tento príves bol malý stánok na jednej náprave, ktorý sa dal pripevniť k autu. V búdke ako v koči boli dve lavice, zadná lavica mala sklopné operadlo a miernym pohybom ruky sa zmenila na posteľ, pod prednou lavicou záchod a umývadlo. Žiadne kudrlinky, ale domček na kolesách. 
O niekoľko rokov neskôr niekoľko spoločností naraz, ktoré si všimlo dopyt po týchto produktoch, začalo vyrábať a ponúkať svoje obytné automobily zákazníkom. Všimnite si plynový krb. 
Postupne boli autá stále spoľahlivejšie a sofistikovanejšie, no domáce dizajny nezaostávali za dizajnom áut. Výrobcovia obytných áut sa snažili zohľadniť všetky najnovšie módne trendy a túžby zákazníkov, dnes ich dizajn nestojí na mieste a drží krok s dobou. 
Mimochodom, úplne prvý klub pre tých, ktorí radi cestujú v obytných autách, sa objavil v roku 1919 a do roku 1930 mal viac ako 150 000 ľudí. 
Poďme sa teda pozrieť na typický samohybný mobilný dom vyrobený na báze Fordu E-250. 
Dnešné mobilné domy majú úplne všetko: kuchyňu, sprchu, WC, kúpeľňu, práčka, sušiak na prádlo, sedačka, stoličky, jedálenský stôl, spálňa, TV, mikrovlnka, internet a... a zoznam by mohol pokračovať. Z vonkajšej strany je markíza. 
Pohľad na zadnú časť domu-autobus: WC, umývadlo vpravo, sprchovací kút vľavo za dverami. 
Množstvo premyslených malých detailov neprestáva udivovať a tešiť. Napríklad drez (mimochodom, sú dva, ako vo všetkých kuchyniach v USA) je zhora uzavretý, čím sa pult zmení na veľký stôl, vhodné na varenie. Sporák je tiež uzavretý pokrievkou. Všetky sporáky sú plynové, s 3-4 horákmi, s rúrou alebo bez nej, v skutočnosti sa nelíšia od domácich sporákov. Takýto dom stojí 67 950 dolárov, to nie je drahé, napríklad BMW M3 v luxusnej výbave stojí rovnako. 
Teraz pôjdeme do luxusnejšieho domu, ktorý je rozmerovo plnohodnotným autobusom. Tento RV vás vyjde na 167 495 USD a bol vyrobený v roku 2011, takže sa predáva so zľavou z pôvodnej ceny 182 995 USD. 
Tento autobus je zostavený na základe Ford, jeho dĺžka je 12 metrov, hmotnosť je 16 ton. Je vybavený dieselovým motorom Ford Triton V10 s výkonom 362 k, ktorý má vo vnútri generátor na napájanie všetkej komunikácie, je nainštalovaný ďalší malý benzínový generátor určený na parkovanie bez externé pripojenie elektriny. Takýto generátor šetrí hlavný naftový motor pred zbytočným opotrebovaním a vo vnútri je aj tichší. 
Pohľad z miesta vodiča. Vľavo je plnohodnotná kuchyňa, ktorej súčasťou je: mikrovlnka s priemerom taniera 80 cm (1000 W), plnohodnotný plynový sporák s 3 horákmi bez rúry, avšak dvojdrez s mixérom pod jedno z umývadiel. Na pravej strane je stôl na obed, na ľavej strane je časť pohovky, ktorá nie je súčasťou rámu. A, samozrejme, televízia, kde by sme bez nej boli? 
Bližší pohľad na kuchyňu. Tu som odstránil kryty zo sporáka a drezu. Existuje veľa skriniek na riad a potraviny, ktoré sú všetky uzavreté pomocou pevných pružín, takže dvierka skriniek sa pri pohybe samovoľne neotvoria. 
Postupujeme pomaly ďalej. Za kuchyňou a takzvanou jedálňou je prechod do spálne, v ktorej je naľavo pred obžermi ukrytá dvojdverová chladnička. Vie vyrobiť ľad a má vlastný filter na čistenie vody. 
Za chladničkou je toaleta, za ňou práčka a sušička. 
Oproti tomu všetkému sa nachádza sprchovací kút a umývadlo. No za mnou je spálňa. 
Vlastne, tu to je. Za zrkadlom vľavo - šatňa. A všade naokolo je kráľovstvo všemožných ponožkových skríň a ďalších. 
Sedadlo RV pilota. Okrem hlavných zvončekov a píšťaliek je tu satelitná parabola, internet, káblová televízia (ktorá sa dá pripojiť na parkovisku) a mnoho ďalších vychytávok, ktoré by im mohol závidieť aj Maybach. 
Väčšina okien a dverí má siete proti komárom. 
Poďme sa pozrieť do vnútra ďalšieho „autobusu“. Tento RV stojí 134 495 dolárov. Je tiež postavený na základe Ford, ale v zásade je všetko vo vnútri podobné predchádzajúcemu modelu. 
Kuchyňa. Na pravej strane môžete vidieť ovládač klimatizácie, bez klimatizácie sa nezaobídeme. 
Pohľad zo spálne na sprchovací kút a umývadlo. 
Za zmienku stojí, že táto šírka interiéru je dosiahnutá vďaka „výjazdu“ niektorých častí domu mimo rozmerov pri parkovaní. Niektoré jednotky sú úplne namontované na lyžinách, napríklad celá kuchyňa, ktorá sa jednoducho vysunie na stranu. Behúne vo vnútri kabíny sú viditeľné na predchádzajúcich fotografiách, celá bočná kuchyňa sa posúva na stranu, čím sa zväčšuje priestor v hale. 
Samozrejme, škrupulózny čitateľ namietne, že na kúpu domu za 150 či 200-tisíc musíte byť milionár. Súhlasím, ale na čom potom jazdia obyčajní Američania? Pozrime sa na niekoľko lacných trailerov. 
Tu je napríklad nárazník nárazníkového typu, dvojnápravový, dlhý 10 metrov. Napriek roku výroby 2006 je dom úplne nový. 
Pohľad od dverí dozadu. V zásade je všetko rovnaké, trochu jednoduchšie materiály dekorácia, už nie je luxusná koža na stoličkách a dlažba na podlahe. Ale stále je tu stôl na stolovanie, postele a televízor. Detské postele v zadnej časti kabíny sa sklopia a vytvoria garáž, a zadná stena vôbec nie stena, ale rampa pre vstup zariadení. Táto mobilná garáž je určená pre 2 štvorkolky. 
A toto je pohľad smerom k prívesu. Tradičný plynový sporák, drez, stále je dvojitý. Dve čierne rúčky hneď za sporákom sú chladnička. Ďalej za ním sú veľké dvere - za nimi je práčka a sušička a cez stenu za nimi je WC so sprchovacím kútom. kuchynský drez. No a na konci je manželská posteľ, hneď naľavo pred ňou je umývadlo. Všetka krása vás bude stáť len 14 495 dolárov. 
Pozrime sa na inú možnosť. Tiež dvojnápravový príves, 2008, 8,5 metra, stojí 17 995 dolárov. 
Vo vnútri je všetko podobné, len je tu garáž pre 4 štvorkolky. Za zmienku tiež stojí, že každý dom má autonómne zásobovanie vodou, palivom a plynom, navrhnuté v priemere na obdobie 7 až 40 dní. Zásoby na podporu života závisia od veľkosti domu. 
Môžete si kúpiť príves s kožou, v skutočnosti to nemá vplyv na cenu RV - 16 495 dolárov. 
Pohľad zvonku. 2008, 8,2 metra. 
A tento autobus stojí 370 000 dolárov, je taký skvelý, že má dokonca aj zadnú kameru a dovnútra majú povolený vstup len po dohode. No, bez srandy, vyzerá to rovnako ako ostatné autobusy, len väčšia veľkosť a drahšie dokončovacie materiály. Náklady na niektoré z týchto domov dosahujú 1 milión dolárov. 
Nezabudnite, že komfort cestovania po USA poskytujú tisíce špeciálnych parkovísk (RV parkovísk) pre obytné autá, kde sa môžete napojiť na externý zdroj elektriny, kanalizácie a tu vám natankujú plyn, vodu a palivo. 
Okrem bežných cestných domov existujú aj pokročilejšie, so vzorcom 4x4 a dokonca 6x6, ale sú veľmi zriedkavé a tvoria menej ako 1% všetkých domov. Je to spôsobené tým, že väčšina ľudí, ktorí sa radi váľajú v blate, radšej vzadu odtiahnu džíp alebo niekoľko štvorkoliek a opustia dom na dobre pripravenom parkovisku, pretože po dni strávenom v blate sa vám chce vrátiť sa do útulného domova. 
Relácia „Celebrity Homes on Wheels“ (0+) je natočená o ich prívesoch: moderátor Carter Ousterhouse navštevuje celebrity a ukazuje, ako vyzerajú ich prívesy zvnútra. K Carterovi sa môžete pripojiť v stredu o 20:00 na kanáli Fine Living (k dispozícii na káblových a satelitných sieťach). A my vám povieme, aké sú mobilné domy Willa Smitha, Vin Diesela a Kelly Pickler.
Will Smith
Hollywoodska hviezda Will Smith na svojom obytnom aute nešetril. Aj keď obrovský dvojposchodový trailer v hodnote 2,5 milióna dolárov môžete len ťažko nazvať domovom. Skôr je to skutočný kaštieľ. Smith v ňom počas nakrúcania býva a nechce si nič odoprieť. Interiér obsahuje len drahé prírodné materiály: koža, drevo, žula.
Len úprava kúpeľne stála herca 25-tisíc dolárov. Dizajn je vyrobený v ušľachtilých hnedo-bronzových tónoch. Príves obsahoval priestor pre veľkú šatňu a pôsobivý šatník. Mimochodom, o šatni. Je v ňom obrovské zrkadlo a v zrkadle... malá televízna obrazovka. Všetko preto, aby sa herec pri líčení nenudil.
Film si ale môžete pozrieť v inej miestnosti – na druhom poschodí je domáce kino pre 30 divákov. Zaujímalo by ma, ako často herec sleduje filmy s vlastnou účasťou?
Vin Diesel
Hrdina ságy Rýchlo a zbesilo a muž snov Vin Diesel nechce pri natáčaní ďalšieho filmového hitu obetovať pohodlie. Vo svojej obrovskej dvojposchodovej dodávke s rozlohou 100 m2. herec sa cíti ako doma. Diesel minul menej ako 1,1 milióna dolárov na vybavenie „chaty na kolesách“. Pre maj pekný život Príves má všetko, čo potrebujete, vrátane najmodernejších technológií: najnovšie stereo systémy a 3D televízory.
Zapnuté najvyššie poschodie je tu kancelária s panoramatickými oknami a vedľa nej - herňa pre deti. Herec nie je rád, že je dlho preč od svojej rodiny: jeho dcéry a syn často prichádzajú k otcovi na natáčanie. Napriek svojej povesti „voľného chlapa“ si Diesel do interiéru vybral pokojné farby: tmavohnedú a béžovú. Herec nezabudol ani na bezpečnosť: po obvode prívesu boli nainštalované panoramatické kamery, ktoré zaznamenávali všetko, čo sa okolo neho dialo.
Kelly Pickler
Country speváčka Kelly Pickler pomenovala svoj karavan "Víla". Ukázalo sa, že Kelly strávila celé detstvo v prívese, a tak sa jej tento druh domova páčil. Neznáša hotely a na turné býva len vo svojej milovanej dodávke. Má všetko, čo spevák potrebuje: obývačku, spálňu, kuchyňu, dve kúpeľne, minisaunu, šatňu a obrovský šatník. V ich vnútri sa skrýva skutočný poklad - skriňa so 42 pármi topánok! Toto vyrazí dych každému dievčaťu! Ale to nie je všetko. Kelly sa starala aj o svojho milovaného psíka: v prívese je pre ňu špeciálny domček a tiež miniatúrne schodisko do spálne na druhom poschodí.
IN posledné roky RV kultúra sa stáva čoraz populárnejšou medzi fanúšikmi rekreácie v prírode. Aké pekné je dostať sa na deň alebo dva preč z civilizácie! A keď sa objaví trend, okamžite sa objavia „elitné“ veci, ktoré sú pre väčšinu ľudí nedostupné. A ak sa ešte nedávno obytné autá spájali so starým a hrdzavým prívesom starého otca, dnes sa všetko zmenilo – na trhu sa objavujú skutočne luxusné modely.
1. Palác Morelo
Luxusný obytný automobil, ktorý bol postavený na podvozku nákladného auta Iveco. Dĺžka tohto malého paláca je 11 metrov. Vnútri domu je všetko, čo potrebujete - od dobre vybavenej a vybavenej kuchyne po kanceláriu, priestor na spanie a kúpeľňu so sprchovacím kútom. Takýto obytný automobil kúpite za 160-300-tisíc eur. Cena sa výrazne líši v závislosti od zvoleného zariadenia.
2. Vario Perfect Platinum
Keď sa dostanete do takéhoto obytného auta, bude ťažké uveriť, že ste v obytnom aute. High-tech povrchová úprava robí svoju prácu! Vnútri domu sa nachádza veľká obývacia izba a spálňa, dobre vybavená kuchyňa s množstvom úložného priestoru a kúpeľňa, ktorá je pohodlná ako doma. Hlavnou črtou Vario Perfect Platinum sú výsuvné segmenty, ktoré zväčšujú vnútorný priestor obytného auta. Tá stojí až 690-tisíc eur.
3. Futuria Sports+Spa
Skutočný vlak autom. Okrem „základného“ súboru priestorov sú tu tri obytné miestnosti a garáž pre superauto. To však nie je všetko. Futuria Sports+Spa má na palube vlastný bazén. Takýto domček na kolesách stojí celú horu chrumkavých papierikov. Samotný najlacnejší balík bude stáť pol milióna eur.
4. Concorde Centurion
Základom tohto luxusného obytného auta je Mercedes Actros s motorom s výkonom 422 koní. Bolo to urobené s cieľom poskytnúť Concorde Centurion vyššiu schopnosť prechádzať terénom ako väčšina ostatných „rozmaznaných“ karavanov. Sada vybavenia je štandardná, ale auto má dostatok výhod. Skutočnou pýchou prívesu sú kvalitné materiály, ktoré boli použité pri dokončovaní.
5. Magellano vydanie 1
Ďalší dom s výsuvnými segmentmi na podvozku Mercedes Actros. Príves má naozaj obrovský interiér, ktorý je rozdelený na dve miestnosti. V táborovom režime výsuvné bočnice výrazne zväčšujú obytný priestor. Náklady na auto začínajú na 680-tisíc eur.
6. Ketterer Continental
Ak ste ešte nemali možnosť nahliadnuť do útrob Ketterer Continental, tak o luxuse medzi obytnými autami určite nemáte ani poňatia. V prvom rade je tento príves neuveriteľne priestranný. Spálňa a salónik tu môžu byť väčšie ako v niektorých apartmánoch. po druhé, dokončovacie materiály Boli použité len tie najkvalitnejšie a najdrahšie. Náklady na dom začínajú od 850-tisíc eur.
7. Marchi Mobile Element Palazzo
Všeobecne známy avantgardný obytný automobil, ktorý má titul skutočnej „perly“ európskeho inžinierstva v oblasti karavanov. Stačí spomenúť, že na výzdobu interiéru tohto karavanu boli použité materiály ako hodváb a mramor. Obytný automobil stojí 3 milióny eur, čo z neho robí dnes jeden z najdrahších prívesov na planéte.
Pokračovanie témy o pár chvíľ.
Cestovanie je vždy super! Dobrodružstvá, nové miesta, stretnutia s ľuďmi. Ale len jedna vec zatieňuje blížiacu sa dovolenku – balenie. Nikdy neviete, čo budete potrebovať, a tak si beriete do kufra všetko, čo dokážete vtesnať. Bolo by skvelé cestovať bez opustenia domova, alebo skôr s ním!
Vynaliezaví ľudia si na tento účel prispôsobili obytné autá či mobilné domy. Sen každého cestovateľa! Nižšie vám povieme, ktorý z nich je lepšie vybrať pre váš nadchádzajúci výlet.
Druhy
Predtým bola len jedna možnosť – zobrať koňa, zapriahnuť voz a ísť sa túlať. Toto nie je vtip - pred príchodom áut sa cirkusanti, Cigáni, kočovníci pohybovali iba týmto spôsobom (mimochodom, práve oni začali používať „domy na kolesách“). Nebolo domova a všetko, čo potrebovali, bolo umiestnené vo vozíku.
Autá nielen zjednodušili život, ale aj uľahčili cestovanie. Teraz existujú obytné automobily pre každý vkus a rozpočet:
ťahaný - obytný priestor je pripevnený k vozidlu pomocou prívesu
obytné autá alebo karavany – obytný priestor sa nachádza v kabíne vozidla
Pozrime sa na každú podrobnejšie.
Ťahané
Tu je spojovacím článkom príves. Takéto obytné autá sa delia podľa toho, čo na auto pripevníme – stan alebo obytný príves (príves).
Prívesný stan
Názov hovorí sám za seba – k autu je pripevnený stan, ktorý treba na každej zastávke zložiť a rozložiť.
Existuje limit jednoduché dizajny, ktoré vytvárajú iba baldachýn a poskytujú ľuďom miesta na spanie. Existujú ale oveľa vyspelejšie karavany, ktoré kombinujú: priestor na spanie, nábytok, osvetlenie, vybavenie kuchyne.
Zapnuté domácom trhu Známe sú tieto značky stanových prívesov: Scythian, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Cestovný príves
Tu si môžete aspoň poskladať domček a pripevniť ho na auto. Vyzerá to ako plnohodnotný dom s kúpeľňou, sprchou, ohrievačmi, potrebný nábytok a s niekoľkými miestnosťami. Hovorí sa mu aj príves-dača - Európania v nich radi chodia na dovolenky k moru alebo do hôr.
Prichádzajú v úplne odlišných veľkostiach - všetko závisí od fantázie a potrieb majiteľa.
Výhody použitia karavanového prívesu:
1. Kedykoľvek môžete príves odpojiť a pokračovať v pohybe vo svojom bežnom vozidle.
2. Nízke náklady v porovnaní s obytnými autami.
3. Môžete ušetriť na ubytovaní.
Nevýhody používania karavanového prívesu:
1. Nízka rýchlosť jazdy na ceste (nie viac ako 80-90 km/h).
2. Zlá manévrovateľnosť.
3. V mnohých európskych mestách nie sú povolené karavany.
4. Počas jazdy majú cestujúci zakázaný vstup do prívesu.
Karavany (karavany)
Sen každého cestovateľa! Kompaktný byt na kolesách - žijete a cestujete so všetkým komfortom.
Karavan je hybridom bývania a vozidla. Zvonku vyzerajú ako autobus alebo minivan, no vo vnútri ako byt alebo štúdio. K dispozícii sú miesta na spanie, kuchyňa, sprcha a WC. Aj najmenší model karavanu môže byť vybavený televízorom, kávovarom, satelitným tanierom, nosičom bicyklov atď.
Počas jazdy funguje občianska vybavenosť autobatérie, pri parkovaní - na plyn alebo z externý zdroj elektrina (v kempingoch).
K dispozícii sú karavany: výklenkové, integrované a obytné minivany (kastenwagen).
Obytné autá vo výklenku
Výrazným prvkom je nadstavba nad strechou vodiča (výklenok), v ktorej je umiestnená ďalšia manželská posteľ. Kapacita takýchto domov je až 7 osôb.
Celá konštrukcia obytného modulu (steny, podlaha a strecha) je vyrobená vo výrobe zo špeciálnych sendvičových panelov, čo zlepšuje tepelnú izoláciu obytného auta. Okrem toho je obytný modul oveľa širší ako štandardný mikrobus, čím sa zväčšuje vnútorný priestor obytného auta.
Cena $ - od 1 do 5 miliónov rubľov.
Integrovaný
Takéto obytné automobily sú vzhľadom podobné autobusom a líšia sa individuálnym dizajnom. Dizajn na mieru má nielen hlavnú karosériu, ale aj kabínu auta.
Vzťahuje sa na karavany prémiovej alebo obchodnej triedy, pretože výrobcovia dopĺňajú modely podľa svojich vlastných vysokej úrovni. Vzhľadom na náročnosť konštrukcie sú ich ceny vyššie a vyrábajú sa v menších množstvách.
Kabína vodiča je kompletne prepojená (integrovaná) s obývacím priestorom, takže vo vnútri je veľa voľného miesta. Obytný automobil tohto typu pojme 4-8 osôb.
$ Cena nového modelu je od 1 do 10 miliónov rubľov.
Obytné minivany (kastenwagens)
V podstate ide o obytný mikrobus s vysokou strechou. Vďaka svojim malým rozmerom je na ceste najmanévrovateľný zo všetkých typov obytných áut.
Dodávka Kastenvagen má len obytný priestor s potrebným nábytkom a vybavením. Kúpeľňa je zriedka zabudovaná - je tu príliš málo miesta. Určené pre 2 osoby.
Cena $ - od 1 do 2 miliónov rubľov.
Všeobecné rozloženie
Vo väčšine prípadov dispozícia obytného auta zahŕňa: priestory na spanie, jedálenský kút, kuchynský kút a kúpeľňu. V závislosti od veľkosti vnútorný priestor tieto prvky môžu byť umiestnené v rovnakej miestnosti alebo v rôznych miestnostiach.
Jedáleň
Jedáleň je hlavným rozdielom medzi obytným autom a ostatnými vozidiel. Po obvode má odnímateľný stolík a pohovky, ktoré sa dajú jednoducho použiť ako prístelky.
Typicky v obytných autách s ľavostranným riadením, kde predné dvere Salón sa nachádza vpravo, s klasickou jedálňou na ľavoboku. Dve stoličky sú umiestnené cez stôl oproti sebe alebo okolo stola v polkruhu.
Miesta na spanie
Miesta na spanie môžu byť oddelené alebo transformovateľné. Medzi prvé patria stacionárne manželské alebo samostatné postele, ktoré sa spravidla nachádzajú v zadnej časti obytných áut.
Transformovateľné miesta na spanie sú rozkladacie pohovky alebo postele vytvorené pri usporiadaní jedálenskej skupiny. Klasická verzia keď sa jedálenské stoličky premenia na manželskú posteľ.
Kuchyňa
Plnohodnotnou kuchynskou linkou je plynový sporák s 2 alebo 4 horákmi, kuchynský drez(na rovnakej doske ako sporák), chladnička zabudovaná v nábytku (jednoduchá alebo so samostatným mrazničkou), zásuvky na príbory.
V blízkosti sporáka je vždy niekoľko vývodov. Môžu byť od 2 do 3 kusov. Sieťové napätie je 230 V. Systém napájania funguje len vtedy, ak je obytný automobil pripojený k elektrickej sieti pomocou predlžovacieho kábla.
Chladnička je napájaná zo siete alebo z batérie. Niektoré modely RV prívesov vám umožňujú pripojiť chladničku na plyn.
Kuchynskú časť dopĺňajú horné police nad doskou. Kuchynská linka môže byť umiestnená na oboch stranách alebo v zadnej časti. Kuchyňa môže byť rovná alebo rohová.
Kúpeľňa
Kúpeľňa kombinuje sprchovací kút, umývadlo a šatník a je jedinou miestnosťou pridelenou samostatnej miestnosti. Malé obytné autá nemusia mať sprchu.
Možnosti dizajnu interiéru
Dizajn interiéru mobilných domov môže byť čokoľvek. Všetko závisí od jeho oblasti a typu, od vkusu a preferencií cestovateľov. Tu je návod, ako zariadiť svoj obytný automobil štýlovo a pohodlne.
Obytný príves s prívesom
V drevenom obytnom aute s rozlohou 9 m2. ma výška 240 cm má všetko, čo potrebujete: spálňa, kuchyňa, kúpeľňa. Dom je vyrobený z ľahkého materiálu prírodné materiály- fasáda a interiér sú z olejovanej borovice a podlaha je zo svetlej brezovej preglejky. Jedna z fasád je úplne presklená, takže v dodávke je vždy svetlo.
Vnútri je pohovka, ktorá sa premení na posteľ, skrine a zásuvky nad a pod posteľou.
V kuchyni je malá doska, drez, elektrická rúra a chladnička.
Elektrina musí byť napojená na kempingy pomocou bežnej zásuvky - v dodávke je rozvodný panel.
Dom-bus
Jeho výhodou sú rozmery, takže takýto obytný automobil je možné rozdeliť na viacero obytných priestorov: kanceláriu, kuchyňu, WC, kúpeľňu, spálňu, obývačku a dokonca aj garáž.
Na streche sú solárne moduly, LED rozvody, ventilácia a ohrievač vody. Keď sú batérie vybité, môžete variť jedlo plynový sporák. Steny obytného auta sú zateplené modernou izoláciou, aby ste mohli v zime pohodlne cestovať. Výzdoba interiéru vyrobené zo svetlého dreva.
Kuchyňa je dostatočne priestranná na obyčajný dom na kolesách a je určený pre dve osoby. Na dlhom drevená stolová doska Nachádza sa tu hlboký drez, dvojplatnička, mikrovlnka, chladnička a vstavané skrine.
Nie všetky obytné autá majú samostatnú obývaciu izbu. Tu sa skladá z veľkej pohovky, kresiel a samostatného jedálenského stola.
K dispozícii sú dokonca dve pracovné stanice s počítačmi, zásuvkami, zásuvkami a systémová jednotka. Všetko je tak premyslené a pohodlné, ako je to možné.
V spálni je veľká manželská posteľ umiestnená v zadnej časti autobusu na vyvýšenej plošine.
Nad čelom postele sú dve lampy a niekoľko drevených políc na knihy. Vrcholom je malý sklenený poklop na strope.
Domový príves zo 70. rokov
Interiér je vyrobený v pokojných bielych a šedých tónoch, jasnými akcentmi sú závesy a posteľné obliečky s kvetinovým vzorom typickým pre 70. roky.
Obytný automobil je veľmi svetlý vďaka veľké množstvo okná
V prívese je kuchynská linka (biela kuchynská linka s osvetlením, dva drezy, rúra, sporák a veľká chladnička).
Jedáleň (stôl z tmavého dreva, dve pohovky, ktoré možno zmeniť na plnohodnotnú manželskú posteľ a krištáľový luster na strope).
Spálňa (dve postele, vstavané skrine pri strope, dve veľké okná na oboch stenách).
Veľmi útulný a svetlý domček na cestovanie.
Americká luxusná klasika
Ak Európania vyrábajú obytné automobily s minimálnou štandardnou konfiguráciou, potom vytvárajú Američania ďalšie vybavenie- klimatizácia, CD audio systémy, TV, veľké toalety a sprchy. Pre Američanov je pohodlie pri cestovaní na prvom mieste.
Na zväčšenie obytnej plochy obytných áut vymysleli systém posúvačov (sťahovacích stien). V mnohých prípadoch tento dizajn zvyšuje konečné náklady obytné autá.
Premysleli sme veľa dôležitých detailov. Napríklad umývadlo (sú dva, ako vo všetkých kuchyniach v USA) je uzavreté zhora, čím sa pult zmení na veľký stôl, vhodný na varenie. Sporák je tiež uzavretý pokrievkou.
Všetky sporáky sú plynové, s 3-4 horákmi, s rúrou a nelíšia sa od domácich sporákov. Ráno kávovar uvarí kávu, hrianka vyjde z hriankovača, umývačka riadu umyje šálky a vy sa môžete naraňajkovať a pozrieť si svoj obľúbený program v televízii. Rovnako ako v bežnom byte.
Obývacia izba je predovšetkým útulný priestor na komunikáciu. Zvyčajne je nainštalovaná široká pohovka, pár kresiel, komoda a plazmová televízia so satelitnou anténou.
Jedáleň je určená hlavne pre štyri osoby, ktoré môžu sedieť pri veľkom panoramatickom okne. Pod sedadlami je úložný priestor. V noci sa jedáleň môže premeniť na pohodlnú posteľ pre dvoch.
V luxusných obytných autách je centrom spálne priestranná posteľ s nočnými stolíkmi a vstavanými zásuvkami na uloženie bielizne, plazmový televízor. Minimálna šírka každej postele je 90 cm, maximálna 200 cm a viac.
Kúpeľňa sa nachádza v samostatná izba. Na jednej strane je toaleta, na druhej sprcha. V priestore kúpeľne je inštalované vetranie. Všetky rozvody sú chrómové. V kúpeľni je vyhrievaný vešiak na uteráky a vyhrievané podlahy.
Toto je celý americký sen krajšie.
Ak stále premýšľate, ako ísť dobyť otvorené priestranstvá, potom už len zvážte všetky pre a proti cestovania obytným autom. Na tento účel sme pripravili tento tanier:
Ak chcete viac takýchto zaujímavostí a noviniek o dizajne, prihláste sa na odber nášho newslettera