Transportmål for køretøjer. Tilladte lastmål

Under transport er det ofte nødvendigt at transportere forskellige overdimensionerede laster. Der er ingen klar definition i færdselsreglerne for dette.

Det er almindeligt accepteret, at en last er overdimensioneret, hvis den ikke opfylder kravene og overstiger selve køretøjets størrelse, hvorved risikoen for ulykker øges. Derfor skal overdimensionerede køretøjer identificeres på en sådan måde, at andre trafikanter kan bemærke dem på lang afstand og træffe foranstaltninger for at sikre sikkerheden.

Der er to hovedtyper af denne type last:

• stor - overstiger køretøjets størrelse og kan blokere en del af vejbanen;
• tung - dens vægt er mere end den maksimalt tilladte vægt, som denne maskine kan bære.

Hvis vi taler om om godstransport, så overskrider overdimensioneret følgende parametre:

• dens højde er mere end 2,5 m;
• vejer fra 38 tons;
• længde starter fra 24 m;
• bredde - fra 2,55 m.

Hvad er straffen for manglende overholdelse?

Det skal også erindres, at den administrative kodeks giver mulighed for straf for ukorrekt organisering af transport af overdimensionerede genstande uden den nødvendige tilladelse.

• Især artikel 12.12.1, del 1 i loven om administrative lovovertrædelser, siger, at chaufføren skal betale en bøde på 2.500 rubler.
• Den embedsmand, der godkendte sådan transport, skal betale 15-20 tusind rubler.
• Og for en juridisk enhed pålægges ansvar i form af 400-500 tusind rubler.

I henhold til samme artikel kan en chauffør fratages sit kørekort i op til seks måneder.

Baseret på alle disse faktorer, føreren og ansvarlige person kan modtage ikke kun en bøde for overdimensioneret last, men også miste deres kørekort. Derfor er det nødvendigt at studere og nøje overholde reglerne for transport af overdimensionerede genstande, som er beskrevet i færdselsreglerne.

Stort lastskilt

Først og fremmest er køretøjet mærket med et særligt skilt "Stor last". Det er en metalplade med diagonale hvide og røde streger på. Størrelsen på skjoldet er 40x40 cm. Det er også muligt at bruge klistermærker i tilsvarende størrelse.

Skiltets overflade skal være reflekterende, så den er synlig både om dagen og om natten.

Ud over denne plade skal enhver lastbil være mærket med følgende skilte:

• vejtog;
• stor størrelse;
• Langt køretøj.

Dette skilt skal monteres på de dele af lasten, der rager op over kørebanen. Der bruges også reflektorer. De skal være foran hvid, i ryggen - rød eller orange.

Overdimensioneret gods - transport med passagertransport

Du kan ofte se hvordan personbiler i lighed med lastbiler transporterer de overdimensioneret last, der rager op over vejbanen. Førere af personbiler er også underlagt ansvar for overtrædelse af transportreglerne, så de bør overvejes.

Følgende last betragtes som overdimensioneret:

• rager mere end en meter bagfra eller foran;
• fra siden - 40 eller flere centimeter.

Hvis du har at gøre med denne type transport, skal du bruge ovenstående plade (skilt) og fastgøre den direkte til de udragende dele af den overdimensionerede last. Om natten skal du ud over skiltet for overdimensioneret last bruge reflekser - hvid foran, rød bagpå.

Lasten skal placeres på en sådan måde, at den ikke blokerer for førerens udsyn, der er ingen risiko for at den glider, og den ikke forårsager skade vejbelægning eller hjælpestrukturer.

Bemærk venligst, at hvis lasten rager mere end 2 meter bagfra eller foran, og den samlede bredde overstiger 2,55 meter, er transporten i passagerkøretøjer uden særlig tilladelse forbudt. Hvis du bliver stoppet af en kontrollør, er der stor sandsynlighed for, at der bliver udstedt en tilsvarende rapport, og du vil blive frataget dine rettigheder i op til seks måneder.

Organisering af transport af stor last

Hvis der skal leveres massive genstande med bil fx tungt udstyr eller store landbrugsmaskiner, skal du på forhånd sørge for at få tilladelse fra transportministeriets regionkontor.

Du skal angive følgende oplysninger:

• metriske parametre for transporteret udstyr;
• ruten, langs hvilken konvojen vil bevæge sig;
• kvalitetscertifikater og yderligere dokumenter, der bekræfter lastens egenskaber: farlig, stor, ikke-farlig og så videre.

Det kan tage op til 30 dage at koordinere ruter og få tilladelse. Transportministeriet vil analysere ruten, og hvis det viser sig, at der er kommunikation langs denne rute, der hindrer rejsen (lave broer, overkørsler, overhængende elledninger, smalle områder veje), så kan ruten blive revideret. Det er muligt, at du bliver nødt til at bruge en anden transportform, såsom jernbane eller sø.

I særlige tilfælde kan de sørge for ledsagelse i form af flere patruljevogne med blinkende lys. orange farve. De vil ikke prioritere i trafikken, men vil advare andre bilejere om en potentiel trussel.

Hvis en konvoj bestående af flere lange køretøjer bevæger sig, skal følgende krav være opfyldt:

• ledsagende køretøjer med blinkende lys foran og bag søjlen;
• afstanden mellem hver transportenhed skal sikre sikkerheden;
• hvis farligt gods transporteres, vil tilstedeværelsen af ​​et andet ekstra tungt køretøj være påkrævet for at overføre lasten til det i tilfælde af uforudsete situationer.

Ved dårlig sigtbarhed skal alle køretøjer være udstyret med advarselslys.

Der er også tilfælde, hvor transport af overdimensionerede varer kan nægtes:

• det er muligt at transportere det på andre måder - jernbane-, luft- eller søtransport;
• lasten er delelig, det vil sige, den kan skilles ad uden skade;
• 100 % sikkerhed kan ikke sikres, hvis ruten for eksempel løber igennem bosættelser eller nær farlige dele af vejen.

Nå, det meste vigtigt punkt- kun teknisk forsvarlige køretøjer er tilladt til sådant arbejde. Derfor, før du starter, er det nødvendigt at gennemgå en komplet diagnose og eliminere eventuelle fejl. Chauffører gennemgår også en obligatorisk lægeundersøgelse og overholder arbejds- og hviletidsplaner.

Ifølge færdselsreglerne Den Russiske Føderation(i det følgende benævnt færdselsreglementet) er den tilladte køretøjsbredde 2 meter 60 centimeter for køleskabe og isotermiske varevogne og 2 meter 55 centimeter for andre køretøjer. Køretøjets maksimale højde er 4 meter. Den maksimale længde af et vogntog inklusive en trailer må ikke overstige 20 meter, mens traktorens længde og trailerens længde ikke må overstige 12 meter.

Den tilladte vægt af et to-akslet køretøj (i det følgende benævnt køretøj) må ikke overstige 18 tons, 25 tons for et 3-akslet køretøj og 32 tons for et 4-akslet køretøj. Vægten af ​​et 3-akslet vogntog må ikke overstige 28 tons, et 4-akslet vogntog 36 tons og et 5-akslet vogntog 40 tons.

Det maksimale akseltryk i en afstand på mere end 2 meter mellem nærmeste aksler bør ikke overstige 10 tons pr. aksel, i en afstand fra 1,65 til 2 meter inklusive 9 tons, i en afstand fra 1,35 til 1,65 m inklusive maksimalt akseltryk over 8 tons, med en afstand fra 100 til 135 cm bør det maksimale akseltryk ikke overstige 7 tons, og med en afstand mellem nærmeste aksler må det maksimale akseltryk på 1 aksel ikke overstige 6 tons.

Alle køretøjer, der ikke passer ind i de specificerede begrænsninger, er overdimensionerede og til deres bevægelse på veje almindelig brug du skal have særlige tilladelser. For at køre et køretøj, der overstiger disse dimensioner, pålægges føreren en bøde, eller kørekortet konfiskeres i overensstemmelse med Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser.

Hovedproblemet er bilisternes manglende forståelse af disse standarder. Så lad os dele det op i spørgsmål og svar.

B: bilbredde 2,55 + spejle. Er den overdimensioneret?
A: nej, dette er størrelsen.

Q: Er det acceptabelt at overhænge lasten med 0,4 m på hver side og 2 meter bagtil?
A: ja, men bredden af ​​det lastede køretøj må ikke være mere end 2,55 m, og vogntogets længde må ikke være mere end 20 meter.

Q: Hvad betyder udtrykket "gennemboret langs akserne"?
A: For eksempel kører en 3-akslet lastbil ind på vægten. Den samlede vægt er mindre end 25 tons, afstanden mellem bagakslerne er 135 cm, men belastningen på den bagerste bogie er 20 tons, dvs. ikke 8 tons pr aksel, men 10. Det er ikke meget bedre end det, hvis lastbilen vejede mere end 25 tons.

Spørgsmål: Jeg bar dæk (dæk tages som et eksempel), på vejen faldt de fra hinanden, forteltet blev åbnet og mit kørekort blev frataget. IDPS ikke?
A: Ja, IDPS har ret, fordi køretøjets dimensioner er overskredet, men der er ingen tilladelse. Føreren er ansvarlig for at overskride dimensionerne.

Q: Vil køleskabets vægge, som ifølge dokumenter har en bredde på 2,6 m, blive "oppustet" selv uden last, blive fjernet?
A: ja, de vil tage det.

Spørgsmål: Højden af ​​køretøjet på hævede hynder (betyder akselpuder, svarende til fjedre) i transportposition er 402 cm, vil dit kørekort blive frataget?
A: ja, rettighederne vil blive frataget. Hvis køretøjet i transportpositionen overstiger størrelsen, så er dette dit problem, at IDPS er ligeglad med dem. Prøv at udtømme luften under stop eller se efter juridiske grunde til, at målingen af ​​dit køretøj ikke blev udført i overensstemmelse med GOST.

Spørgsmål: Ifølge dokumenterne er lasten 20 tons, den passer inden for frigangen, på vægten viste det sig, at der er 25 tons, hvem der har skylden.
A: afsenderen er skyldig, han betaler for hele "repræsentationen", men ofte er det ikke altid muligt at bevise dette med det samme, så juridiske forsinkelser er mulige.

Som du kan se, er arbejdsforholdene ret hårde, og chaufføren har næsten altid en god chance for at blive efterladt uden dokumenter, men du skal ikke være bange for dette og give penge, da det at give bestikkelse er en alvorlig lovovertrædelse, og din skyld er endnu ikke bevist i retten. Ifølge historierne om dem, der transporterer overdimensioneret gods, er der år, hvor de kører 8-10 måneder om året ikke med kørekort, men med en midlertidig tilladelse. Det vigtigste er at kende lovene og ikke på niveauet "hørt et sted", men den bogstavelige ordlyd og, hvis det er muligt, bære en samling af love med dig.

I en personbil kan gods transporteres i kabinen, i bagagerummet eller på bagagerummet. Men underlagt visse krav.

1. Det er forbudt at medbringe last, hvis det begrænser førerens udsyn.

Hvis lasten, der transporteres, slører udsynet bagfra, er dette kun tilladt, hvis køretøjet er udstyret med udvendige førerspejle på begge sider.

Men hvis lasten blokerer udsynet til højre eller venstre, eller, gud forbyde, forfra, så er transport af sådan last strengt forbudt.

2. Det er forbudt at medbringe last, hvis det gør det vanskeligt at føre et køretøj.

For at placere lasten skubbede chaufføren sit sæde frem.

Nu bliver det svært at køre bil. Det betyder, at sådan godstransport er forbudt.

3. Transport af gods er forbudt, hvis det krænker køretøjets stabilitet.

Bilen er følsom over for et skift i tyngdepunktet. Hvis lasten er tung, vil bilen med dette arrangement uundgåeligt blive trukket til venstre.

Og det er bedre ikke at tale om vendinger eller vendinger.

Sådan arrangeres belastningen korrekt. Og det er ikke i modstrid med reglerne.

4. Transport af gods er forbudt, hvis det omfatter udvendige lysanordninger, samt registrerings- eller identifikationsmærker.

Jeg kan ikke forestille mig en last, der dækker forlygterne, meget mindre de forreste nummerplader. Det vil sige, du kan forestille dig det - lad os sige, at en last er på bagagerummet og hænger ned til jorden. Men i dette tilfælde blokerer belastningen nødvendigvis førerens udsyn. Og dette alene er nok til at gøre sådan godstransport umulig.

Men hvis læsset lukker bag- tal og blok bag- sidelys, forstyrrer det ikke bevægelsen.

Men reglerne forbyder sådan godstransport.

5. Det er forbudt at medbringe last, hvis det forstyrrer opfattelsen af ​​håndsignaler.

Reglerne tager højde for situationen, når blinklys eller bremselys svigter undervejs, og du på en eller anden måde skal nå frem til din destination. I dette tilfælde skal føreren, som du allerede ved, give håndtegn. Så hvis godset, der transporteres, forhindrer andre chauffører i at se disse signaler, er yderligere bevægelse forbudt.

6. Transport af gods er forbudt, hvis det er støjende, støvet eller forurenende miljø.

Du kan forestille dig, hvordan last kan generere støv eller forurene miljøet. Men ved gud, jeg ved ikke, hvordan han kan larme.

7. Hvis lasten rækker ud over køretøjets dimensioner.

mindre end 1 meter ,

Hvis lasten rager ud over køretøjets for- eller bagende mere end 1 meter , Derefter…

...i dagtimerne skal læsset markeres både foran og bagved identifikationsmærker"Stor last"...

... og i mørke eller under forhold med utilstrækkelig sigtbarhed skal lasten foruden skiltet på forsiden markeres med en lanterne eller en hvid refleks, og bagtil - med en lanterne eller en rød refleks.

Hvis præstationen mere end 2 bagud meter, skal transporten af ​​sådan last koordineres med færdselspolitiet, på hvis territorium transportruten begynder. Det vil sige, for dig og mig betyder det blot, at transport af sådan gods er forbudt.

Interessant nok begrænsede reglerne ikke på nogen måde lastens fremspring fra fronten. Og derfor skal chaufføren her bruge sin sunde fornuft.

8. Hvis lasten rager ud over køretøjets dimensioner fra siden.

Hvad angår lastens fremspring fra siden, sætter reglerne her chauffører en vanskelig opgave. Det er nødvendigt at måle afstanden ikke fra det yderste punkt af bilens dimensioner, men fra kanten af ​​sidelyset.

Hvis lasten stikker ud fra kanten af ​​sidelyset ikke overstiger 0,4 meter, og lastens samlede bredde ikke mere end 2,55 meter, der er ingen grund til at bekymre sig om noget. Du kan sikkert transportere sådan last.

Hvis lastens fremspring fra sidelysets kant overstiger 0,4 meter, men lastens bredde ikke er mere end 2,55 meter, tillades en sådan last transporteret. Det skal bare markeres.

I dagtimerne skal sådan last være mærket på begge sider med identifikationsskilte "Stor last".

I mørke og under forhold med utilstrækkelig sigtbarhed skal lasten foruden skilte være markeret foran med hvide lygter eller reflekser og bagtil med røde lygter eller reflekser.

Hvis lastens bredde overstiger 2,55 meter (uanset hvor meget den rager ud fra siden), skal du overveje, at transport af sådan last er forbudt.

Der er standardkrav og regler, hvorefter transport af tung og overdimensioneret last udføres. Trafikreglerne regulerer klart de særlige forhold ved deres transport motorveje beliggende på Den Russiske Føderations område.

Hvad er overdimensioneret last?

Enhver genstand, der skal transporteres med parametre, der overstiger de dimensioner, der er fastsat i færdselsreglerne, kaldes overdimensioneret (tung) last. Den har ikke en klar definition og består af en række krav, der gælder for læsseplatformen og vejbanens tilstand.

De vigtigste parametre for last inkluderer højde, længde, bredde og vægt. Hvis et objekt overstiger en af ​​disse indikatorer gyldige værdier, anses det for at være overdimensioneret last.

Vanskelighederne ved at transportere overdimensioneret gods er primært relateret til vejenes karakteristika og tilstedeværelsen af ​​tunneller og broer langs ruten, som har begrænsninger på højden af ​​buer og passager, samt bæreevne. Dette omfatter også vejkryds med jernbaneoverskæringer, samt tilgængeligheden af ​​kommunikations- og elledninger. Transporten kan stadig være begrænset vejrforhold og type vejbelægning.

Eksempler på overdimensioneret last omfatter nogle typer landbrugsmaskiner, både og yachter, borerigge, turbiner, betonprodukter og andre genstande af forskellig form, størrelse og tung vægt. Enhver genstand kan således betragtes som overdimensioneret, hvis den på grund af egenskaberne ved dens form, størrelse, vægt og andre parametre ikke kan transporteres på et køretøj i lukket(for eksempel ved brug af beholdere i standardstørrelse).

Regler for transport af overdimensioneret gods

I henhold til færdselsreglernes paragraf 23.3 er transport af overdimensioneret og tung last tilladt, hvis de ikke påvirker kvaliteten af ​​førerens udsyn, ikke forringer køretøjets stabilitet og ikke skjuler udsynet af reflekser, identifikationsmærker og belysningsanordninger.

Overdimensionerede læs må ikke skabe støj, forringe sigtbarheden på kørebanen for andre trafikanter ved at hæve støv, forårsage mekanisk skade på vejbanen eller forårsage dårlig indflydelse på miljøet.

Færdselsreglernes paragraf 23.4 siger, at hvis den transporterede genstand overstiger transportplatformen med mere end 1 m foran og bagved samt 0,4 m på den ene eller hver af dens sider, skal lasten være udstyret med en særlig reflekterende skilt "Stor last."

Vigtig: transport af overdimensionerede genstande under dårlige lysforhold eller om natten er kun tilladt, hvis det overholdes følgende forhold: der skal monteres en hvid refleks eller lommelygte foran på objektet, og en rød refleks bagpå. Derudover skal køretøjet være udstyret med orange og gule blinklys.

Ved vejtransport af overdimensioneret gods bør køretøjets hastighed ikke overstige 60 km/t (ved kørsel på broer - 15 km/t). Samtidig har chaufføren ikke ret til selvstændigt at ændre ruten, hvilket er aftalt på forhånd med offentlige myndigheder. Dette skyldes den belastning, som motorveje, veje og konstruktioner placeret på en bestemt rute kan modstå.

Belastninger, afhængigt af deres vægt og dimensioner, er konventionelt opdelt i 2 kategorier (under hensyntagen til køretøjet) - med en belastning på hver aksel og tilladte dimensioner (længde, bredde, højde). En køretøjsplatform betragtes således som en tung belastning, hvis dens masse eller akseltryk overstiger de fastsatte værdier. Overdimensioneret gods anses for at være en sådan transport (uanset om den er lastet eller ej), hvis dimensioner overstiger de tilladte dimensioner.

Instrukserne fra Indenrigsministeriet og Transportministeriet i Den Russiske Føderation regulerer i øjeblikket transport af overdimensioneret last og er de vigtigste normativt dokument, som tillader deres transport på veje. Samtidig er alle genstande, der tilhører kategorien tung og overdimensioneret last, tilladt til transport under streng overholdelse af Den Russiske Føderations trafikregler, transportregler samt særlige krav, der er specificeret i den relevante tilladelse.

Et vigtigt reguleringsdokument, der regulerer proceduren for kompensation for skader forårsaget af veje og forskellige strukturer af lastkøretøjer, er dekret fra Den Russiske Føderations regering nr. 962 af 29. september 1995. Dets bestemmelser gælder for transportvirksomheder og chauffører, der transporterer tunge og overdimensionerede last på veje, beliggende på Ruslands område.

Vigtig: For at transportere overdimensionerede genstande skal ejere af transportvirksomheder indhente en særlig tilladelse. Dette kan ske ved at indsende en ansøgning til de relevante vejmyndigheder, som er beliggende i den region, hvorfra lastbilruten er planlagt. For at få tilladelse til at transportere overdimensioneret last af alle kategorier uden for Den Russiske Føderation skal en ansøgning indsendes til Ruslands transportministerium eller en af ​​dets afdelinger. Hvis ruten passerer langs føderale veje, skal en tilsvarende ansøgning indsendes til Federal Highway Administration service. For at få tilladelse til at transportere tunge og overdimensionerede genstande langs en rute, der løber langs veje, der tilhører dele af Den Russiske Føderation, skal du kontakte de territoriale motorvejsmyndigheder (på stedet for transportfirmaets køretøjer).

I henhold til instruktionerne for transport af overdimensioneret og tung last indsendes ansøgninger fra transportører i en strengt foreskrevet form. Den skal indeholde følgende oplysninger:

• data om organisationer, der koordinerer transporten af ​​overdimensionerede genstande;
• nøjagtige dimensioner, kategori og art af den last, der transporteres;
• køretøjets vægt og dimensioner;
• vilkår for transport af overdimensionerede genstande af visse kategorier;
• detaljeret rute;
• type, navn, formål og gennemløb motorveje.

Tilladelse til transport af overdimensioneret gods kan udstedes af statslige myndigheder én gang eller for en vis periode. Dette afhænger af den kategori, som de genstande, der skal transporteres, tilhører, samt af typen og karakteristikaene for deres transport. Den modtagne engangstilladelse angiver den nøjagtige rute for transporten med lasten og de på forhånd aftalte frister. Den er kun gyldig én gang.

Hvad angår dokumenter udstedt for en bestemt periode, tillader de transport af overdimensioneret last af den første kategori og kan være gyldige i 1-3 måneder. For at få tilladelse til at transportere tung og overdimensioneret last af den anden kategori, skal et motortransportfirma indsende diagrammer:

• vejtog med afbildede køretøjer, der deltager i transport;
• placering af aksler og hjul på køretøjer;
• fordeling af aksiale belastninger.

Transportfirmaet får tilladelse ind regerings kontorer motorvejsledelse, som også koordinerer transporten af ​​overdimensioneret gods langs ruten med balanceholdere af kommunikation og forskellige strukturer (overkørsler, undergrundsbaner, underjordiske rørledninger, elledninger osv.), autoriserede organer i den russiske føderations enhed, samt som regionale afdelinger for jernbaner.

Efter at have opnået den passende tilladelse skal transport koordineres med det statslige trafiksikkerhedsinspektorat under Ruslands indenrigsministerium. I obligatorisk krav til transport af overdimensionerede genstande aftales for at sikre trafiksikkerheden. Fragtføreren skal ved vejsynet indhente et særligt typepas, der giver ret til at udføre transport, som placeres på forrude lastbil.

Det er obligatorisk, at repræsentanter for vejsynet bestemmer behovet for at ledsage overdimensioneret og tung last. Til dette kan følgende bruges:

• trafikpolitiets patruljevogne;
• traktorer;
• dække biler.

Bemærk venligst, at dækvogne bruges til at eskortere gods, hvis køretøjets bredde overstiger 3,5 m, og også hvis vogntoget, der bruges til at transportere overdimensioneret gods, er mere end 24 m langt. Traktorer og dækkøretøjer skal afsættes til transport af overdimensioneret gods af fragtfirmaet eller afsenderen af ​​lasten.

En trafikpolitipatruljevogn deltager i transporten af ​​gods, hvis køretøjet er bredere end 4 m, vejtogets længde er mere end 30 m, og genstanden, der transporteres, tilhører den anden kategori. Dette bør også omfatte tilfælde, hvor køretøjets ladeplatform i brug er tvunget til at optage en del af vejen i den modkørende vognbane.

Overdimensioneret last ledsages af patruljevogne på kontraktbasis. Ved brug af dækvogne skal sidstnævnte være udstyret med blinklys. Sådanne køretøjer bevæger sig i en afstand på 15-20 m til venstre i forhold til det ledsagede køretøj, der transporterer last, således at bredden af ​​dets samlede dimensioner strækker sig ud over bredden af ​​det ledsagede køretøj.

Hvis du skal bevæge dig over broen, skal køretøjernes placering og afstand også aftales med færdselspolitiet, der udarbejder et specifikt rutekort.

Vigtig: hvis der på grund af en række omstændigheder er behov for at ændre ruten ved transport af overdimensioneret gods, skal fragtfirmaet indhente den relevante tilladelse.

Ejere motortransportvirksomheder, er embedsmænd og chauffører for overtrædelse af reglerne for godstransport og drift af køretøjer, som er fastsat af fabrikanter, ansvarlige iht. gældende lovgivning RF.

Tilladte dimensioner af gods til vejtransport

Transport af tung og ikke-standard størrelse gods i overensstemmelse med færdselsreglerne udføres af specialkøretøjer. Vægten af ​​overdimensionerede genstande bør ikke overstige de tilladte værdier angivet af fabrikanterne forskellige typer TS. Hvad angår dimensionerne af den transporterede last, må de ikke begrænse førerens synlighed og ikke forstyrre kørslen.

Så hvis lasten strækker sig ud over køretøjets grænser, skal den markeres med et særligt skilt "Stor last", og i mangel af sidstnævnte - med rester af rødt eller hvidt stof, lanterner eller reflekser.

Til lastbiler

Transport af usædvanlige laster, der overstiger nogen af ​​de etablerede standard parametre, udføres efter reglerne ved brug af overdimensioneret transport. Altså for transporterede genstande lastbiler, er følgende tilladte dimensioner fastsat:

• længde - 22 m;
• højde - 4 m;
• bredde – 2,65 m;
• vægt - 40 t.

Om nødvendigt med bagsiden køretøj, kan længden af ​​den transporterede last øges til 2 m, mens tilstedeværelsen af ​​identifikationsmærker er forudsætning transport.

Til personbiler

Hvis belastningen overstiger længden passager bil 1 m og 0,4 m bred, skal den desuden markeres med et særligt skilt eller et stykke rødt materiale. Ved transport til mørke tid dag, bør der monteres en ekstra lampe eller et skilt af reflekterende materiale. Det er forbudt at transportere last, hvis højde (fra vejniveau) overstiger 4 m, og dens vægt - installeret af producenten bilværdier.

Overdimensioneret lastskilt - mål

Identifikationsskilt, der angiver transport af overdimensioneret last motorkøretøjer, kaldet "Large Cargo". Trafikreglerne bestemmer dimensionerne af dette skilt, der ligner en firkant med en sidelængde på 0,4 m Inde i det er der hvide og røde striber, der skifter i en bestemt vinkel, hvis bredde er 50 mm (GOST R12.4.026-. 2001).
Dette skilt skal anvendes på overdimensioneret last. Det kan købes eller laves uafhængigt i form af et klistermærke eller mønster lavet af reflekterende materialer.

Fin til oversize

Ifølge art. 12.21 i færdselsreglerne kan chaufføren i tilfælde af overtrædelse af reglerne for godstransport straffes med en advarsel eller bøde på 500 rubler. Dette kan ske, hvis der ikke er noget særligt skilt, genstanden, der transporteres, ikke er sikkert fastgjort på køretøjet, eller lasten larmer eller genererer støv. Disse bøder gælder for ejere af køretøjer, der transporterer varer, der ikke kræver særlig tilladelse.

Hvis et køretøj med usædvanlig last overskrider de tilladte dimensioner med højst 10 cm i mangel af en særlig tilladelse, eller hvis dimensionerne ikke overstiger 10 cm de parametre, der er angivet i tilladelsen, eller hvis belastningen på køretøjets aksel overskrider de i tilladelsen angivne parametre med et beløb på 2 til 10 %, medfører dette pålæggelse af en administrativ bøde. For chauffører er dens størrelse 1-1,5 tusind rubler, for embedsmænd - 10-15 tusind rubler, for juridiske enheder - 100-150 tusind rubler. Hvis ovenstående overtrædelser er registreret tekniske midler fotografering og videooptagelse, ejeren af ​​et lastbilfirma kan idømmes en bøde på 150 tusind rubler.

Hvis køretøjets dimensioner overstiger de fastsatte dimensioner med 0,1 m (men ikke mere end 0,2 m), samt hvis dets vægt eller akseltryk overstiger den tilladte værdi med 10 % (men ikke mere end 20 %) uden passende tilladelse, følgende bestemmelser er fastsat: bøder: for chauffører - 3-4 tusind rubler, for embedsmænd - 25-30 tusind rubler, for juridiske enheder - 250-300 tusind rubler. I tilfælde af foto- eller videooptagelse vil ejeren af ​​køretøjet blive idømt en bøde på 300 tusind rubler.

Overskrides køretøjets dimensioner med 20 til 50 cm, samt hvis vægten eller akseltrykket overstiger det tilladte med 20-50 % uden særlig tilladelse, idømmes følgende bøder. Chauffører - 5-10 tusind rubler eller fratagelse af retten til at køre et køretøj i en periode på 2 til 4 måneder. Embedsmænd, der er ansvarlige for transport af overdimensionerede genstande, kan idømmes en bøde på 35-40 tusind rubler, juridiske enheder - fra 350 til 400 tusind rubler. For foto- eller videooptagelse af overtrædelser vil bøden være 400 tusind for juridiske personer.

Hvis køretøjets dimensioner overstiger de tilladte værdier med 50 cm, og også hvis dets masse eller aksiale belastning er mere end 50% af den udpegede norm, med den passende tilladelse, vil føreren blive idømt en bøde på 7-10 tusind rubler eller frataget sin kørekort i en periode på 4 til 6 måneder. For embedsmænd gives en bøde på 45-50 tusind rubler, og for juridiske enheder - 400-500 tusind rubler (for foto- eller videooptagelse af en overtrædelse - 500 tusind).

Hvis afsenderen giver unøjagtige oplysninger om lastens dimensioner, vægt, transportrute og heller ikke angiver nummeret og datoen for den særlige tilladelse, vil sanktionerne for chauffører beløbe sig til 1-1,5 tusind rubler. Bøden for embedsmænd er 15-20 tusind rubler, for juridiske enheder - 200-300 tusind rubler.

Hvis tilladt vægt, vil belastningen på køretøjets aksel, såvel som dets dimensioner, overstige de værdier, der er angivet i tilladelsen, individuelle iværksættere eller den juridiske enhed vil blive straffet i form af bøder. For individuelle iværksættere vil deres størrelse være 80-100 tusind rubler, for transportvirksomheder - 250-400 tusind rubler.

Hvis du undlader at overholde kravene til obligatoriske vejskilte, der forbyder bevægelse af køretøjer, hvis masse eller akseltryk ikke svarer til de specificerede, vil den administrative bøde være 5 tusind rubler.

Hvornår er det ikke tilladt at transportere overdimensionerede varer ad landevejen?

Der er visse situationer, hvor transport af tung og overdimensioneret last ikke er tilladt. Reglerne for transport af overdimensioneret gods forbyder:

• overskride køretøjernes fastlagte hastighed;
• uafhængigt ændre den etablerede rute;
• transportere last under iskolde forhold;
• transportere overdimensionerede varer uden tilladelse til dokumentation og afleveringer;
• bevæge sig langs vejkanter uden særlig tilladelse;
• standse køretøjer på veje i strid med færdselsreglerne;
• transportere varer med et defekt køretøj.

Transportører er forpligtet til strengt at overholde reglerne for transport af overdimensioneret og tung last. Dette vil undgå at betale betydelige bøder, sikre trafikanternes sikkerhed og kvaliteten af ​​leveringen.

Sikkerheden af ​​last bestemmes af kvaliteten af ​​dens transport. Når ejendommen er stor af størrelse, skal valget af transportør forholdes med særlig omhu. Det rigtige transportfirma betyder sikkerhed, integritet og rettidig levering af gods.

I transportservicebranchen stort valg forslag, det vigtigste er ikke at tage fejl. Især transportfirmaet "Pit-Stop" har eksisteret på markedet for godstransport i mere end 7 år, har et fremragende ry, velfortjente partnerskaber, en flåde af køretøjer med bredt udvalg specialudstyr. Levering stor last til alle regioner i Den Russiske Føderation - dette er hovedretningen for organisationens samvittighedsfulde aktiviteter.

Eksisterer internationale regler for transport af store varer, deres overholdelse er reguleret på lovgivningsniveau i Den Russiske Føderation. Specifikke aktiviteter transportvirksomheder– dette er transport af høj kvalitet af forskellige typer gods.

Dimensionelle belastninger. Begrænsninger

Godstransport, i overensstemmelse med færdselsreglerne, udføres ved særlig overdimensioneret transport. De samme regler fastsætter de tilladte dimensioner for transport af varer i overensstemmelse med etablerede internationale standarder.

• Lastvægt bør ikke være mere end anbefalet af fabrikanten for hver type køretøj;
• Lastens dimensioner bør ikke begrænse førerens udsyn over vejen, forstyrre eller begrænse kontrollen med transport;
• Dimensioner af last, der rager ud over køretøjet(længde - 1 m, bredde - 0,4 m), skal mærkes med identifikationsmærker (reflektor, lommelygte, stykke rødt eller hvidt stof).

Al transport af usædvanlig gods (tung, farlig, specifikke størrelser osv.), som i enhver henseende overstiger standarderne, udføres ved overdimensioneret transport i overensstemmelse med de etablerede regler.

Maksimalt tilladte mål transporteret gods:

• bredde – 2650 mm;
• længde – 22000 mm;
• højde – 4000 mm;
• totalvægt - 38-40 tons.

måske øge den tilladte længde af lasten, fra bagsiden af ​​køretøjet ikke mere end 2 m. I dette tilfælde er en obligatorisk betingelse tilstedeværelsen af ​​identifikationsmærker (signallys, reflektor, rødt stof).

Under forhold, der overstiger acceptable standarder, til transport af stor og tung last, skal du anskaffe særlig tilladelse og færdselspolitiets eskortetjeneste.

Konsekvenser for overtrædelse af reglerne for godstransport

Belastninger overstiger etablerede standarder i stand til at skabe vanskelige eller nødsituationer på vejen.

For sikker transport er det nødvendigt at tage hensyn transportvejens tilstand, dens overensstemmelse med de forventede belastninger:

• permeabilitet;
• tilstedeværelse og nærhed af elektriske ledninger;
• transportvejens bæreevne;
• tilstedeværelsen af ​​tunneller, broer og andre forhindringer undervejs.

For overtrædelse af reglerne og forskrifterne for transport af tung og stor last vil der blive pålagt en bøde til ejerne (virksomhederne) af køretøjer. Bødesystemet giver bøder på op til 500 tusind rubler.

Organisering af godstransport

Samvittighedsfulde specialister fra transportvirksomheder arbejder i overensstemmelse med normerne i russisk lovgivning, som sikrer kompetent organisation levering af last.

Omkostningerne ved nuværende tariffer for godstransport kan findes på virksomhedens hjemmeside pit-stopp.ru, hvor hele udvalget af tilgængeligt udstyr er leveret. Transport af værdifuld, ikke-standard gods må kun stoles på kompetente logistikspecialister, som har et godt omdømme og en vis erfaring med denne type aktivitet. Kun de kan fuldt ud sikre høj kvalitet og sikker transport af varer til enhver region i Den Russiske Føderation.