แรงดันไฟฟ้า 220 VAC

สวัสดีผู้อ่านที่รักและแขกของเว็บไซต์ Electrician's Notes

ในบทความวันนี้ ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีการควบคุมฉนวน กระแสตรงแรงดันไฟฟ้า 220 (V) ที่สถานีย่อยขององค์กรของเรา การควบคุมฉนวนคือสิ่งที่เราเรียกสั้นๆ ว่า KIZ

ดังนั้นวงจรการทำงานทั้งหมดของเราจึงสร้างด้วยไฟฟ้ากระแสตรง

วงจรการทำงานรวมถึงวงจรควบคุม เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง, วงจรป้องกันรีเลย์และวงจรอัตโนมัติ (บัส SHU), วงจรสวิตชิ่งหรือกล่าวอีกนัยหนึ่ง, วงจรโซลินอยด์ (แม่เหล็กไฟฟ้า) ของสวิตช์ไดรฟ์ (บัส SHV), วงจรฉุกเฉินและสัญญาณเตือน (บัส ShS)

นอกจากนี้เรายังจ่ายไฟให้กับไฟฉุกเฉินของสถานีย่อยจากแผงสวิตช์ไฟฟ้ากระแสตรง (DCB) แม้ว่าในกรณีที่ไม่มี

แหล่งกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงคือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (AB) แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้มากที่สุด เนื่องจาก... ให้แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นในการจ่ายไฟให้กับวงจรการทำงานในเวลาใดก็ได้ของวัน จริงอยู่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีห้องแยกต่างหาก อุปกรณ์เพิ่มเติมในรูปแบบของหน่วยชาร์จและชาร์จประเภท VAZP และบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษเพื่อให้บริการ

เรายังคงมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประเภท SK-5 ติดตั้งอยู่ที่สถานีย่อยของเรา จริงอยู่ที่เมื่อไม่นานมานี้ เราเริ่มเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ Varta ใหม่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ฉันจะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้อีกครั้ง

ที่สถานีย่อยระยะไกล ซึ่งไม่สามารถจ่ายไฟให้กับวงจรการทำงานจากแบตเตอรี่ได้ แหล่งจ่ายไฟ BPN และ BPT จะถูกใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟ DC

ระดับแรงดันไฟฟ้าของวงจรการทำงานโดยทั่วไปคือ 220 (V) มักใช้น้อยกว่า 48 (V) แต่นี่ค่อนข้างจะเป็นกรณีในสถานีย่อยเก่า

ตามธรรมชาติแล้วในระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องควบคุมความต้านทานของฉนวนของขั้ว "+" และ "-" ที่สัมพันธ์กับพื้นมิฉะนั้นในกรณีที่มีการรั่วไหล (ไฟฟ้าลัดวงจร) ถึงพื้นขึ้นอยู่กับลักษณะของไฟฟ้าลัดวงจร การควบคุมอุปกรณ์สถานีย่อยอาจล้มเหลว (หายไป) หรือในทางกลับกัน การปิดระบบผิดพลาดหรือการเปิดใช้งานผ่านวงจรบายพาส

เพื่อป้องกันกรณีดังกล่าว จำเป็นต้องควบคุมลักษณะของ "กราวด์" ในวงจรไฟฟ้ากระแสตรง อย่างไรก็ตาม มีการระบุไว้ใน PUE ย่อหน้าที่ 3.4.18 ด้วย:

เครือข่ายกระแสไฟตรงของเรานั้นกว้างขวางมาก ดังนั้นเราจึงไม่สามารถดำเนินการได้อย่างแน่นอนหากปราศจากการตรวจสอบฉนวนของเสาที่สัมพันธ์กับพื้น

ความเสียหายต่อวงจรการทำงานต้องได้รับการระบุและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด

เราใช้แผนการตรวจสอบฉนวนสองแบบ:

• พร้อมความต้านทานเพิ่มเติมอีกสองตัวและหนึ่งมิลลิแอมป์มิเตอร์
• พร้อมความต้านทานเพิ่มเติมอีก 2 ตัว คือ มิลลิแอมมิเตอร์ และรีเลย์กระแส

ทีนี้มาดูรายละเอียดแต่ละโครงการกันดีกว่า

วงจรง่ายๆ ที่เชื่อมต่อ "+" จากแผงสวิตช์ไฟฟ้ากระแสตรง (DCB) เข้ากับเอาต์พุตของความต้านทานเพิ่มเติม (AR) หนึ่งตัว และเครื่องหมายลบ "-" เชื่อมต่อกับเอาต์พุตของความต้านทานเพิ่มเติม (AR) อื่น ในทางกลับกัน ข้อสรุปของพวกเขาเชื่อมโยงถึงกันที่จุดร่วม (กลาง) จุดร่วม (กลาง) เชื่อมต่อกับสถานีย่อยผ่านมิลลิแอมป์มิเตอร์ (mA)

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ป้องกันในวงจรนี้ PPT-10 จะฟิวส์พร้อมตัวแทรก VTF ด้วย จัดอันดับปัจจุบัน 10 (อ)

สามารถติดตั้งฟิวส์ PPT-10 แทนได้ เบรกเกอร์วงจรสองขั้ว AP-50 ด้วยระดับ 4 (A), 6.3 (A) หรือ 10 (A) นี่คือตัวอย่าง:

บางครั้งมีการติดตั้งสวิตช์สลับหรือสวิตช์ไว้ในช่องว่างระหว่างมิลลิแอมมิเตอร์กับกราวด์ เพื่อไม่ให้วงจรตรวจสอบฉนวนทำงานตลอดเวลา

ในตัวอย่างของฉัน มีการติดตั้งแผงมิลลิแอมป์มิเตอร์ประเภท M367 สเกลของมันถูกสร้างขึ้นโดยมีศูนย์อยู่ตรงกลางนั่นคือ สามารถวัดกระแส DC ได้ทั้งสองทิศทางตั้งแต่ 0 ถึง 100 (mA)

เพื่อควบคุมระดับแรงดันไฟฟ้า มีการติดตั้งโวลต์มิเตอร์ประเภท M362 ที่มีขีดจำกัด 250 (V) บนแผงไฟฟ้ากระแสตรง (DCB) นี้

ตัวต้านทานแบบลวดพันที่มีพิกัดตั้งแต่ 5 (kOhm) ถึง 5.7 (kOhm) ใช้เป็นความต้านทานเพิ่มเติม เรามีตัวต้านทานเหล่านี้ติดตั้งอยู่ในตัวเครื่องจากด้านล่าง

จุดกึ่งกลางของตัวต้านทานเชื่อมต่อกับขั้วหนึ่งของมิลลิแอมป์มิเตอร์

เอาต์พุตที่สองของมิลลิแอมมิเตอร์เชื่อมต่อผ่านสวิตช์สลับไปยังอุปกรณ์กราวด์ ("กราวด์") ของสถานีย่อย

หลักการทำงานของวงจร KIZ

เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับไดอะแกรมนี้ มาวาดให้ง่ายขึ้นและมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ความต้านทานเพิ่มเติม (R1) และ (R2) จะสร้างวงจรบริดจ์โดยมีความต้านทานของขั้วบวก (R+) และขั้วลบ (R-) อยู่ในแนวทแยงซึ่งเชื่อมต่อมิลลิแอมมิเตอร์ (mA) (จุด 1-2)

ในโหมดปกติเช่น เมื่อความต้านทานฉนวนของขั้วบวก (R+) และขั้วลบ (R-) เท่ากันสัมพันธ์กับพื้น จะไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านมิลลิแอมมิเตอร์ เนื่องจาก ไม่มีความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างจุดที่ 1 และ 2 สถานะนี้เรียกว่าสถานะสมดุลของสะพานเช่น แขนตรงข้ามของสะพานจะเท่ากัน: (R2)·(R+) = (R1)·(R-)

สมมติว่าฉนวนที่ขั้วบวกเสื่อมลงเมื่อเทียบกับกราวด์ กล่าวคือ ความต้านทาน (R+) ลดลง ซึ่งจะนำไปสู่การละเมิดอัตราส่วนของแขนต้านทานสะพานและจะทำให้กระแสไหลผ่านเส้นทแยงมุมของสะพานจากจุดที่ 2 ไปยังจุดที่ 1 ซึ่งเชื่อมต่อกับมิลลิแอมมิเตอร์ เข็มมิลลิแอมมิเตอร์จะเบี่ยงเบนไปทางด้านบวก แสดงว่าเกิดความผิดปกติของกราวด์ที่ขั้วบวก

และในทางกลับกัน หากเกิดการรั่วที่ขั้วลบ เช่น ความต้านทาน (R-) จะลดลง สิ่งนี้จะนำไปสู่การละเมิดอัตราส่วนของแขนต้านทานสะพานอีกครั้งและจะทำให้กระแสไหลผ่านเส้นทแยงมุมของสะพานจากจุดที่ 1 ถึงจุดที่ 2 เข็มมิลลิแอมมิเตอร์ในกรณีนี้จะเบี่ยงเบนไปทางด้านลบซึ่งบ่งชี้ว่า เกิดความผิดปกติของกราวด์ที่ขั้วลบ

ดังนั้น จากการอ่านเข็มมิลลิแอมมิเตอร์ จึงเป็นไปได้ที่จะระบุได้ว่าฉนวนขั้วใดเสื่อมลง

โครงการที่อยู่ระหว่างการพิจารณาค่อนข้างง่าย แต่ฉันอยากจะพูดถึงข้อบกพร่องของมัน ข้อเสียประการแรกคือ ถ้าความต้านทานของฉนวนลดลงเท่ากันบนทั้งสองขั้ว (R+ และ R-) สัมพันธ์กับกราวด์ วงจรนี้จะไม่ตอบสนองในทางใดทางหนึ่ง

และข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการที่สองคือเมื่อมีการรั่วไหลเกิดขึ้นในวงจร DC จะไม่มีการส่งสัญญาณการแจ้งเตือนไปยังคอนโซลไปยังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการระดับสูง ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้รูปแบบดังกล่าวในสถานีย่อยที่มีบุคลากรปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลา

ในระหว่างการตรวจสอบกะ เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะบันทึกการอ่านค่ามิลลิแอมมิเตอร์ และหากตรวจพบกระแสไฟฟ้ารั่ว พวกเขาจะเริ่มค้นหาสายที่เสียหาย ฉันจะพูดถึงวิธีการค้นหาที่ลดลงเล็กน้อย

ฉันขอเตือนคุณว่าความต้านทานฉนวนของบัส DC ต้องมีอย่างน้อย 10 (MOhm) และ วงจรทุติยภูมิการควบคุมไดรฟ์ของสวิตช์การป้องกันรีเลย์และระบบอัตโนมัติไม่น้อยกว่า 1 (MOhm): PUE ตารางที่ 1.8.34 และ PTEEP ตารางที่ 37

วงจรนี้ต่างจากวงจรก่อนหน้าที่มีการตรวจสอบสถานะของวงจร DC อย่างต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ

เช่นเดียวกับในแผนภาพก่อนหน้า เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าบนแผงสวิตช์ จะมีการติดตั้งโวลต์มิเตอร์ชนิด M362 ที่มีขีดจำกัด 300 (V)

มีการติดตั้งความต้านทานเพิ่มเติมที่มีค่าเล็กน้อย 5.5 (kOhm) ในตัวเรือนของรีเลย์ระดับกลาง RP-23

ในวงจรนี้จะติดตั้งแผงมิลลิแอมป์มิเตอร์ประเภท M340 สเกลมีเครื่องหมาย "0" ตรงกลางสำหรับวัดกระแสตรงในสองทิศทางตั้งแต่ 0 ถึง 100 (mA)

วงจรคล้ายกับวงจรก่อนหน้านี้มีเพียงรีเลย์กระแสเท่านั้นที่ติดตั้งเพิ่มเติมในวงจรซึ่งเมื่อมีกระแสปรากฏที่แนวทแยงของสะพานจะถูกกระตุ้นและส่งสัญญาณไปยังสัญญาณเตือนและจากนั้น ไปยังแผงควบคุมสำหรับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการระดับสูง

ในกรณีของเรา รีเลย์กระแส ETD 551/40 ใช้เป็นรีเลย์ตรวจสอบฉนวน DC ด้วย การเชื่อมต่อแบบอนุกรมขดลวดที่มีค่าที่ตั้งไว้ 16 (mA)

เมื่อเกิดการรั่วไหลตามขั้วใดขั้วหนึ่งของกระแสตรงที่มากกว่า 16 (mA) รีเลย์จะถูกกระตุ้นและส่งสัญญาณออกผ่านรีเลย์แสดง (เรียกขานว่า "ไฟกระพริบ") ไปยังวงจรเตือน

สัญญาณเตือนจะถูกส่งไปยังแผงควบคุมไปยังหัวหน้าคนงานอาวุโสของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ

ใครและมองหา "กราวด์" ในวงจร DC ที่ใช้งานได้อย่างไร

หลังจากรับสัญญาณแล้ว เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่จะเริ่มค้นหาสายที่เกิดข้อผิดพลาดกราวด์ โดยปิดสวิตช์อุปกรณ์ (สวิตช์ เซอร์กิตเบรกเกอร์ ฟิวส์ สวิตช์ต่างๆ ฯลฯ) ทีละรายการบนสายขาออกของ DC แผงสวิตช์ (DCB)

อย่างไรก็ตาม กระแสไฟฟ้าขัดข้องกราวด์ในวงจรไฟฟ้ากระแสตรงมีขนาดเล็กซึ่งไม่ทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์ตัดการทำงานหรือฟิวส์ขาด

เทคนิคดังต่อไปนี้: เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่สลับกันและสั้น ๆ ปิดสายขาออกทั้งหมดบนแผงสวิตช์และในเวลาเดียวกันก็ตรวจสอบมิลลิแอมป์มิเตอร์ ตามคำแนะนำในท้องถิ่น จำเป็นต้องเริ่มการค้นหาด้วยเส้นวิกฤตน้อยกว่า เช่น วงจรการส่งสัญญาณและเทเลเมคานิกส์ จากนั้นจึงไปยังการเชื่อมต่อที่สำคัญยิ่งขึ้น

เมื่อสายที่เสียหายถูกตัดการเชื่อมต่อ การรั่วไหลของมิลลิแอมป์มิเตอร์จะหายไป - จะแสดงเป็น "ศูนย์" หลังจากนี้ พนักงานผลัดเริ่มทำงาน ฉันขอเตือนคุณว่าบริการรีเลย์ของเรารวมอยู่ในนั้นแล้ว

หากเป็นไปได้ สายที่เสียหายจะถูกตัดการเชื่อมต่อและค้นหาตำแหน่งของความผิดปกติ เส้นจะต้องแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ และใช้เมกโอห์มมิเตอร์ เพื่อพิจารณาว่าข้อผิดพลาดของกราวด์เกิดขึ้นที่ส่วนใด จากประสบการณ์ของตัวเองจะบอกว่าแต่ละเคสเป็นเรื่องส่วนตัวแต่ส่วนใหญ่จะเกิดรอยรั่วด้านใน สายเคเบิ้ล, เกี่ยวกับความต้านทานเพิ่มเติม, บนแผงขั้วต่อโดยตรงหรือบล็อกตัวเอง ฯลฯ

โดยทั่วไป ฉันอยากจะบอกว่าฉันชอบค้นหา "กราวด์" ในวงจรไฟฟ้ากระแสตรงมาก สักวันหนึ่งฉันจะเขียนโพสต์แยกต่างหากเกี่ยวกับเรื่องนี้หากคุณสนใจหัวข้อนี้แน่นอน

นอกจากแผนการตรวจสอบฉนวนที่กล่าวถึงในบทความแล้ว ยังมีแผนอื่นๆ อีกด้วย ปัจจุบันมีการผลิตอุปกรณ์รีเลย์พิเศษเพื่อตรวจสอบฉนวนของเครือข่าย DC นี่คือบางส่วนที่ฉันพบในนิทรรศการ: Skif, IPI-1M, RKI-2-300 และอื่นๆ อีกมากมาย

ฉันยังไม่ได้อัพเกรดหรือเปลี่ยนแปลงมัน แผนการที่มีอยู่, เพราะ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพวกเขาและไม่แนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ราคาแพงที่มีฟังก์ชั่นเดียวกัน ควรใช้เงินฟรีเช่นซื้อเครื่องมือวัดไฟฟ้าสำหรับ ETL

ป.ล. นั่นคือทั้งหมดที่ ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ. และในตอนท้ายคำถาม: "คุณใช้ไดอะแกรมวงจรของวงจรปฏิบัติการแบบใด"

สวัสดี วันนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ในรถยนต์ที่มีประโยชน์ในบางกรณี - อินเวอร์เตอร์ซึ่งแปลงแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด 12 โวลต์ DC เป็น แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์ 50 เฮิรตซ์.
การตรวจสอบประกอบด้วยข้อความ ภาพถ่ายของอุปกรณ์ทั้งภายนอกและภายใน ตลอดจนออสซิลโลแกรมของแรงดันไฟขาออกภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน
ประการแรก เหตุใดจึงจำเป็น: เนื่องจากไม่มีที่จอดรถ รถของฉันจึง "อยู่" บนถนน เพราะ ฉันอาศัยอยู่ทางตอนใต้ของประเทศของเราดังนั้นรถจึงไม่แย่เลย แต่บางครั้งก็จำเป็นต้องใช้หัวแร้งและฉันก็มีหัวแร้งธรรมดาสำหรับ 220 โวลต์ เลยต้องใช้ ตัวเลือกต่างๆ การเชื่อมต่อตามลำดับสายไฟต่อเพื่อบรรทุกไฟ 220 โวลต์อันล้ำค่าจากชั้น 3 ของบ้านไปยังรถยนต์ ดังนั้นเพื่อไม่ให้ต้องทนทุกข์ทรมานอีกต่อไปจึงสั่งอินเวอร์เตอร์กำลังต่ำ
มาในซองกระดาษ:



ตุ่มนั้นถูกห่อด้วยบับเบิ้ลแรปและยังมาพร้อมกับของขวัญแบบดั้งเดิมอีกด้วย บรรจุภัณฑ์แทบไม่ได้รับความเสียหาย:



ชุดนี้ประกอบด้วยอินเวอร์เตอร์ที่มีขั้วต่อเสียบอยู่ในที่จุดบุหรี่และอะแดปเตอร์สำหรับ ประเภทต่างๆปลั๊ก (ปลั๊กโซเวียตของเราสามารถเสียบได้โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์) รวมถึงคำแนะนำเป็นภาษาจีนและอังกฤษ:



ขอเตือนไว้ก่อน: ขั้วต่อที่จุดบุหรี่ไม่ได้ติดตั้งฟิวส์ ดังนั้นคุณต้องใช้ฟิวส์โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้:

มาดูอินเวอร์เตอร์กันดีกว่า:





ขนาดของอุปกรณ์มีขนาดเล็กประมาณ 9x6x5 ซม. ที่แผงด้านหน้ามีไฟ LED สีเขียวแสดงการทำงาน, ขั้วต่อ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่อนุญาตให้ทำจาก USB และ "ซ็อกเก็ต" เอาต์พุตที่คุณสามารถทำได้ เสียบปลั๊กของผู้ใช้พลังงานต่ำ (ในกรณีของฉันคือหัวแร้งและแล็ปท็อป)
ลองดูที่:



ตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งทำหน้าที่เป็นหม้อน้ำสำหรับทรานซิสเตอร์อันทรงพลังด้วย คุณยังสามารถสังเกตเห็นหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีแกนเฟอร์โรแมกเนติก หากต้องการรับไฟ 5 โวลต์ที่จำเป็นสำหรับขั้วต่อ USB ให้ใช้ โคลงเชิงเส้น 7805 ซึ่งไม่มีฮีทซิงค์ ดังนั้นฉันไม่แนะนำให้ชาร์จอะไรจากขั้วต่อนี้
มาดูกันว่าเรามีอะไรบ้างที่ผลลัพธ์:



ตามที่คาดไว้ เอาต์พุตไม่ใช่ไซนัสอยด์ แต่เป็นคลื่นสี่เหลี่ยมที่มีการหยุดชั่วคราว ในเครื่องสำรองไฟ (UPS) ในครัวเรือนส่วนใหญ่ รูปร่างของสัญญาณเอาท์พุตจะเป็นเช่นนี้ทุกประการ ผู้ผลิต UPS เรียกแรงดันไฟฟ้าในรูปแบบนี้ว่า “การประมาณขั้นเป็นคลื่นไซน์” รูปร่างของเส้นโค้งนี้ช่วยให้สามารถเลือกแอมพลิจูดแรงดันไฟฟ้าและระยะเวลาหยุดชั่วคราวได้อย่างถูกต้อง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด โหลดที่แตกต่างกัน. ตัวอย่างเช่น ด้วยระยะเวลาหยุดชั่วคราวประมาณ 3 มิลลิวินาที (สำหรับความถี่ 50 เฮิรตซ์) ค่าแรงดันไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพจะเกิดขึ้นพร้อมกับค่าประสิทธิผลของแรงดันไฟฟ้าไซน์ซอยด์ที่มีแอมพลิจูดเท่ากัน ค่าแอมพลิจูดของแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดคือประมาณ 310 โวลต์ ซึ่งสอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าเข้า เครือข่ายในครัวเรือน. มัลติมิเตอร์แสดงปริมาณการใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ที่. ปัจจุบัน " ย้ายไม่ได้ใช้งาน“ประมาณ 0.2A.
มาโหลดอินเวอร์เตอร์ด้วยหัวแร้ง 25 วัตต์:

ปริมาณการใช้กระแสไฟเพิ่มขึ้นเป็น 2.2A ซึ่งประมาณ 25 วัตต์อย่างไรก็ตามแอมพลิจูดของแรงดันเอาต์พุตลดลงเหลือ 250 โวลต์ แต่รูปร่างของสัญญาณเอาท์พุตก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - การหยุดชั่วคราวลดลงซึ่งควรชดเชยการลดลงของแอมพลิจูด ฉันสามารถระบุได้ว่าหัวแร้งได้รับความร้อนถึงอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการบัดกรี
มาโหลดอินเวอร์เตอร์ด้วยหลอดไส้ขนาด 60 วัตต์:

ปริมาณการใช้กระแสไฟเพิ่มขึ้นเป็น 4.5 แอมแปร์ซึ่งสอดคล้องกับ 54 วัตต์ ทำไมไม่ 60? เนื่องจากอินเวอร์เตอร์ไม่ผลิตพลังงานที่ต้องการอีกต่อไป แรงดันแอมพลิจูดจึงลดลงเหลือเกือบ 200 โวลต์ การหยุดชั่วคราวก็ลดลงเช่นกัน แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไร เพราะ... พลังงานการเรืองแสงของหลอดไฟที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมต่อกับเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟในครัวเรือนนั้นเห็นได้ชัดเจนด้วยตา
ไม่มีหลอดไฟขนาด 100 วัตต์ และไม่ได้มีประโยชน์อะไรมากนัก ดังนั้นทุกอย่างชัดเจนโดยประมาณ
ผลลัพธ์ที่เราได้รับ: ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กที่สามารถใช้กับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำได้: หัวแร้งพลังงานต่ำ แล็ปท็อป...
โดยหลักการแล้วฉันพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้
ฉันไม่สามารถพูดอะไรเกี่ยวกับราคาได้เพราะ... ฉันไม่ได้ศึกษาตลาดอินเวอร์เตอร์ แต่ร้าน ChinaBuye มอบตัวอย่างนี้ให้ฉันฟรี

ฉันกำลังวางแผนที่จะซื้อ +24 เพิ่มในรายการโปรด ฉันชอบรีวิว +38 +78

กำลังพยายามทำซ้ำ อุปกรณ์ที่คล้ายกันฉันได้ข้อสรุป: เครื่องกำเนิดเครื่องส่งสัญญาณตามโครงการที่เสนอสตาร์ทได้ไม่ดี เครื่องรับมีความไวต่ำ วงจรเครื่องส่งและตัวรับใช้พื้นที่มากโดยใช้หม้อแปลงแบบเบลล์

เครื่องรับและเครื่องส่งสัญญาณเป็นหน่วยแยกกัน และต้องอยู่ในตัวเครื่องที่แยกจากกัน โดยมีฉนวนกันความร้อนเพียงพอ ข้อกำหนดทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัย จากที่กล่าวมาข้างต้น ฉันขอเสนอการพัฒนาเครื่องส่ง (รูปที่ 1) และเครื่องรับ (รูปที่ 2)

การไม่มีหม้อแปลงในเครื่องส่งและตัวรับทำให้สามารถออกแบบอุปกรณ์ทั้งสองโดยใช้ "ปลั๊กคู่" ซึ่งเสียบเข้ากับซ็อกเก็ตเครือข่าย 220 V ในเครื่องรับหน้าสัมผัสที่จำเป็นของรีเลย์ผู้บริหารจะถูกส่งไปยังขั้วต่อแยกต่างหากหรือ โดยสายไฟ

ตัวต้านทานการดับ R1, R2 ในเครื่องส่งสัญญาณและ R1, R2, R3 ในเครื่องรับจะต้องวางบนบอร์ดแยกกันในขณะที่พวกมันร้อนขึ้น ในเวอร์ชันของผู้เขียนจะอยู่ภายในกล่อง "คู่" ใกล้กับปลั๊กซึ่งมีการดัดแปลงที่เหมาะสม ควรเจาะรูขนาด 4.5 มม. ตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของกล่อง: ที่ด้าน "สั้น" มี 2 รูที่ด้าน "ยาว" มี 3 รูสำหรับระบายความร้อน จะต้องสร้างกลีบเพิ่มเติมสำหรับติดตั้งตัวต้านทานลงในกล่องเหล่านี้ วงจรเครื่องส่งและตัวรับจะติดตั้งบนบอร์ดแยกกันและติดกับตัวเรือนของ "คู่" ในแต่ละกระดานจำเป็นต้องจัดให้มีเกาะสี่เหลี่ยมสองอันที่ทำจากฟอยล์ (4 ชิ้นต่อบอร์ด) สำหรับการบัดกรีมุมด้วยน็อตสำหรับยึดอุปกรณ์ในกล่องที่ทำจาก วัสดุฉนวน. ในเวอร์ชันของผู้เขียนกล่องต่างๆ ทำจากไฟเบอร์กลาสฟอยล์ด้านเดียว ช่องว่างของกล่องถูกพับด้านในด้วยกระดาษฟอยล์และบัดกรีที่มุม

หากติดตั้งอย่างถูกต้อง อุปกรณ์ก็ไม่จำเป็นต้องปรับแต่ง หากต้องการปรับเครื่องส่งและเครื่องรับได้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณจำเป็นต้องใช้เครื่องวัดความถี่ ออสซิลโลสโคป และเครื่องกำเนิดเสียง ในเวลาเดียวกันอย่า "ลด" ความถี่ของเครื่องส่งสัญญาณที่ต่ำกว่า 80 kHz เนื่องจากฮาร์โมนิกที่ความถี่เหล่านี้รบกวนการทำงานของโทรทัศน์ ในเวอร์ชันดั้งเดิม อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานที่ความถี่ 80-140 kHz

เครื่องส่งสร้างสัญญาณที่มีแอมพลิจูดค่อนข้างใหญ่ และแม้แต่เครื่องรับที่ไม่ได้รับการปรับแต่ง “จะกระตุ้น” ห่างออกไปหลายสิบเมตร

เครื่องรับที่ปรับตามเสียงสะท้อนของความถี่เครื่องส่งจะมีความไวสูงและ "สัมผัส" เครื่องส่งผ่านแผงกระจายสัญญาณอินเทอร์ฟลอร์หลายเครื่องจาก "เฟส" ที่แตกต่างกัน

ในเวลาเดียวกันความไวสูงของเครื่องรับจะนำไปสู่การทำงานจากแหล่งรบกวนอื่น ๆ เช่นจากการเชื่อมด้วยไฟฟ้า เพื่อลดความไวในตัวรับจำเป็นต้องลดความจุของตัวเก็บประจุ C1 ให้เหมาะสมที่สุดและในเครื่องส่งสัญญาณให้ลดความจุของตัวเก็บประจุ C1 หรือลดจำนวนรอบของคอยล์ L1 ในส่วน 3-4

การแยกตัวเก็บประจุ C1 ในเครื่องรับและตัวส่งสัญญาณประเภท KSO-2, KSO-5 สำหรับแรงดันไฟฟ้า 500 V. รีเลย์ประเภท RES34.0501, REK43.1001 สำหรับ 12-14 V และกระแสไฟทำงาน 20 mA ตัวต้านทาน R1-R3 ประเภท MLT-2 ลูปคอยล์ L1 ของเครื่องส่งสัญญาณพันอยู่บนเฟรมใต้แกนเกราะประเภท SB ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. สูง 17 มม. พร้อมลวด PEV-2 0.2-0.25 มม. และมี 75+20+60 รอบ

คอยล์ตัวรับ L1 นั้นพันบนเฟรมใต้แกนเกราะประเภท SB ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 มม. สูง 11 มม. พร้อมลวด PEV-2 0.1-0.15 มม. และมี 100+100 รอบ

เมื่อใช้อุปกรณ์หลายเครื่องบนเครือข่ายเดียวกัน จำเป็นต้องแยกความถี่ของเครื่องส่งและตัวรับออกเป็นสิบกิโลเฮิรตซ์ และเพื่อปรับความไวและความสามารถในการเลือกของเครื่องรับให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด ควรเพิ่มกำลังของเครื่องส่งสัญญาณให้อยู่ในระดับที่ต้องการด้วย

เมื่อตั้งค่าอุปกรณ์ คุณต้องใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากวงจรตัวรับและตัวส่งสัญญาณอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า 220 V สัมพันธ์กับกราวด์ โดยมีการปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม ของอุปกรณ์นี้คุณสามารถสร้างสปีกเกอร์โฟนแบบสองทาง และใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นสัญญาณเตือนภัยด้านความปลอดภัยได้

อุปกรณ์นี้ได้รับการทดสอบในห้องปฏิบัติการ Rajuamator เนื่องจากใช้แรงดันไฟฟ้าสลับที่เป็นอันตรายถึงชีวิตที่ 220 โวลต์

วรรณกรรม: 1. Vesnin Yu. G. , Anisimov N. V. หนังสืออ้างอิง วิทยุทรานซิสเตอร์, วิทยุ และเครื่องบันทึกเทป - เคียฟ: Tekhnika, 1986.