ความยาวและระยะทาง มวล การวัดปริมาตรของของแข็งและอาหาร ปริมาณพื้นที่ ปริมาตรและหน่วยวัดใน สูตรอาหารอุณหภูมิ ความดัน ความเครียดทางกล โมดูลัสของยัง พลังงานและงาน กำลัง แรง เวลา ความเร็วเชิงเส้น มุมระนาบ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ตัวเลข หน่วยสำหรับการวัดปริมาณข้อมูล อัตราแลกเปลี่ยน ขนาด เสื้อผ้าผู้หญิงและรองเท้า ขนาดเสื้อผ้าและรองเท้าบุรุษ ความเร็วเชิงมุมและความเร็วในการหมุน ความเร่ง ความเร่งเชิงมุม ความหนาแน่น ปริมาตรเฉพาะ โมเมนต์ความเฉื่อย โมเมนต์แรง แรงบิด ความร้อนจำเพาะของการเผาไหม้ (โดยมวล) ความหนาแน่นของพลังงานและ ความร้อนจำเพาะการเผาไหม้เชื้อเพลิง (โดยปริมาตร) ค่าสัมประสิทธิ์ความแตกต่างของอุณหภูมิ การขยายตัวทางความร้อน ต้านทานความร้อนการนำความร้อน ความร้อนจำเพาะการเปิดรับพลังงาน พลังงานการแผ่รังสีความร้อน ความหนาแน่น การไหลของความร้อนสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน ปริมาณการไหล การไหลของมวลอัตราการไหลของโมลาร์ ความหนาแน่นของการไหลของมวล ความเข้มข้นของโมลาร์ ความเข้มข้นของมวลในสารละลาย ความหนืดไดนามิก (สัมบูรณ์) ความหนืดจลนศาสตร์ แรงตึงผิว การซึมผ่านของไอ การซึมผ่านของไอ อัตราการถ่ายโอนไอ ระดับเสียง ความไวของไมโครโฟน ระดับความดันเสียง (SPL) ความสว่าง ความเข้มของการส่องสว่าง ความละเอียดใน คอมพิวเตอร์กราฟิกความถี่และความยาวคลื่น พลังงานแสงในไดออปเตอร์และ ทางยาวโฟกัสกำลังแสงในไดออปเตอร์และกำลังขยายของเลนส์ (×) ค่าไฟฟ้า ความหนาแน่นเชิงเส้นค่าใช้จ่าย ความหนาแน่นของพื้นผิวประจุ ความหนาแน่นของประจุตามปริมาตร กระแสไฟฟ้าความหนาแน่นกระแสเชิงเส้น ความหนาแน่นกระแสพื้นผิว แรงดันไฟฟ้า สนามไฟฟ้าศักย์ไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้า ความต้านทานไฟฟ้า เฉพาะ ความต้านทานไฟฟ้าการนำไฟฟ้า การนำไฟฟ้า ความจุไฟฟ้า ตัวเหนี่ยวนำ เกจลวดแบบอเมริกัน ระดับในหน่วย dBm (dBm หรือ dBmW), dBV (dBV) วัตต์ และหน่วยอื่นๆ แรงแม่เหล็ก แรงดันไฟฟ้า สนามแม่เหล็กฟลักซ์แม่เหล็ก การเหนี่ยวนำแม่เหล็ก อัตราปริมาณรังสีที่ดูดซับของรังสีไอออไนซ์ กัมมันตภาพรังสี การสลายกัมมันตภาพรังสี ปริมาณรังสีที่ได้รับสัมผัส ปริมาณการดูดซึม คำนำหน้าทศนิยม การสื่อสารข้อมูล ตัวอักษรและการประมวลผลภาพ หน่วยปริมาตรไม้ การคำนวณมวลกราม ตารางธาตุ องค์ประกอบทางเคมีดี.ไอ. เมนเดเลเยฟ

ค่าเริ่มต้น

มูลค่าที่แปลงแล้ว

เรเดียนต่อวินาที เรเดียนต่อวัน เรเดียนต่อชั่วโมง เรเดียนต่อนาที องศาต่อวัน องศาต่อชั่วโมง องศาต่อนาที องศาต่อวินาที การปฏิวัติต่อวัน การปฏิวัติต่อชั่วโมง การปฏิวัติต่อนาที การปฏิวัติต่อวินาที การปฏิวัติต่อปี การปฏิวัติต่อเดือน การปฏิวัติต่อสัปดาห์ องศาต่อปี องศาต่อ เดือน องศาต่อสัปดาห์ เรเดียนต่อปี เรเดียนต่อเดือน เรเดียนต่อสัปดาห์

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเร็วเชิงมุม

ข้อมูลทั่วไป

ความเร็วเชิงมุมคือ ปริมาณเวกเตอร์ซึ่งกำหนดความเร็วในการหมุนของร่างกายสัมพันธ์กับแกนการหมุน เวกเตอร์นี้ตั้งฉากกับระนาบการหมุนและถูกกำหนดโดยใช้กฎสว่าน ความเร็วเชิงมุมวัดเป็นอัตราส่วนระหว่างมุมที่วัตถุเคลื่อนที่ ซึ่งก็คือ การกระจัดเชิงมุม และเวลาที่ใช้ในการเคลื่อนที่ ในระบบเอสไอ ความเร่งเชิงมุมวัดเป็นเรเดียนต่อวินาที

ความเร็วเชิงมุมในการเล่นกีฬา

ความเร็วเชิงมุมมักใช้ในกีฬา ตัวอย่างเช่น นักกีฬาลดหรือเพิ่มความเร็วเชิงมุมของไม้กอล์ฟ ไม้ตี หรือไม้เทนนิสเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ความเร็วเชิงมุมสัมพันธ์กับความเร็วเชิงเส้น โดยที่จุดทั้งหมดบนส่วนที่หมุนรอบจุดบนส่วนนั้น นั่นคือประมาณจุดศูนย์กลางการหมุน จุดที่ไกลที่สุดจากศูนย์กลางนั้นจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงเส้นสูงสุด ตัวอย่างเช่น หากไม้กอล์ฟกำลังหมุน ส่วนปลายของไม้กอล์ฟนั้นที่อยู่ไกลจากจุดศูนย์กลางการหมุนมากที่สุดจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงเส้นสูงสุด ในเวลาเดียวกัน จุดทั้งหมดในส่วนนี้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงมุมเท่ากัน ดังนั้น นักกีฬาจึงเพิ่มความเร็วเชิงเส้นและความเร็วของการกระแทกที่ส่งไปยังลูกบอลให้ยาวขึ้น เพื่อให้สามารถบินได้ในระยะไกลมากขึ้น การทำให้แร็กเกตหรือไม้กอล์ฟสั้นลงแม้จะจับให้ต่ำกว่าปกติ ในทางกลับกัน จะทำให้ความเร็วในการตีช้าลง

คนตัวสูงที่มีขายาวมีข้อได้เปรียบในแง่ของความเร็วเชิงเส้น นั่นคือโดยการขยับขาด้วยความเร็วเชิงมุมเท่ากัน พวกเขาจะขยับเท้าด้วยความเร็วเชิงเส้นที่สูงขึ้น สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นด้วยมือของพวกเขา ข้อได้เปรียบนี้อาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ สังคมดึกดำบรรพ์ผู้ชายล่าบ่อยกว่าผู้หญิง มีแนวโน้มว่ามนุษย์ที่สูงกว่าจะได้รับประโยชน์ในกระบวนการวิวัฒนาการด้วยเหตุนี้ แขนขาที่ยาวไม่เพียงช่วยในการวิ่งเท่านั้น แต่ยังช่วยในระหว่างการล่าสัตว์ด้วย - แขนยาวขว้างหอกและก้อนหินด้วยความเร็วเชิงเส้นที่มากขึ้น ในทางกลับกัน แขนยาวและขาอาจสร้างความไม่สะดวกได้ แขนขายาวได้ น้ำหนักมากขึ้นและจำเป็นต้องมีพลังงานเพิ่มเติมเพื่อเคลื่อนย้ายพวกมัน นอกจากนี้ เมื่อคนวิ่งเร็ว ขายาวจะเคลื่อนที่เร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าเมื่อชนกับสิ่งกีดขวาง แรงกระแทกจะรุนแรงกว่าคนขาสั้นที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงเส้นเท่ากัน

ยิมนาสติก สเก็ตลีลา และการดำน้ำก็ใช้ความเร็วเชิงมุมเช่นกัน หากนักกีฬารู้ความเร็วเชิงมุม ก็เป็นเรื่องง่ายที่จะคำนวณจำนวนครั้งในการพลิกตัวและการแสดงกายกรรมอื่นๆ ระหว่างการกระโดด ในระหว่างการตีลังกา นักกีฬามักจะกดขาและแขนให้ชิดกับร่างกายมากที่สุดเพื่อลดความเฉื่อยและเพิ่มความเร่ง ซึ่งรวมถึงความเร็วเชิงมุมด้วย ในทางกลับกัน ในระหว่างการดำน้ำหรือลงจอด ผู้ตัดสินจะพิจารณาว่านักกีฬาลงจอดอย่างราบรื่นเพียงใด ที่ความเร็วสูง เป็นเรื่องยากที่จะควบคุมทิศทางการบิน ดังนั้นนักกีฬาจึงจงใจชะลอความเร็วเชิงมุมโดยยื่นแขนและขาออกจากร่างกายเล็กน้อย

นักกีฬาที่ขว้างจักรหรือขว้างค้อนยังควบคุมความเร็วเชิงเส้นโดยใช้ความเร็วเชิงมุมด้วย หากคุณเพียงแค่ขว้างค้อนโดยไม่หมุนเป็นวงกลมเป็นเวลานาน ลวดเหล็กเมื่อเพิ่มความเร็วเชิงเส้นการขว้างจะไม่แรงนักจึงหมุนค้อนครั้งแรก นักกีฬาโอลิมปิกหมุนแกนสามถึงสี่ครั้งเพื่อเพิ่มความเร็วเชิงมุมให้สูงสุด

ความเร็วเชิงมุมและการจัดเก็บข้อมูลเชิงแสง

เมื่อข้อมูลถูกเขียนลงในสื่อออพติคัล เช่น คอมแพคดิสก์ (CD) ไดรฟ์ยังใช้ความเร็วเชิงมุมและเชิงเส้นเพื่อวัดความเร็วในการเขียนและอ่านข้อมูล มีหลายวิธีในการบันทึกข้อมูล ซึ่งใช้ความเร็วเชิงเส้นหรือเชิงมุมที่แปรผันหรือคงที่ ตัวอย่างเช่นโหมด ความเร็วเชิงเส้นคงที่(ในภาษาอังกฤษ - Constant Linear Velocity หรือ CVL) เป็นหนึ่งในวิธีการหลักในการบันทึกแผ่นดิสก์ โดยข้อมูลจะถูกเขียนด้วยความเร็วเท่ากันทั่วทั้งพื้นผิวของแผ่นดิสก์ ขณะบันทึกเข้า. ความเร็วเชิงเส้นคงที่แบบโซน(ในภาษาอังกฤษ - Zone Constant Linear Velocity หรือ ZCLV) ความเร็วคงที่จะถูกรักษาไว้ในระหว่างการบันทึกในบางส่วน นั่นคือ โซนของดิสก์ ในกรณีนี้ แผ่นดิสก์จะหมุนช้าลงเมื่อบันทึกที่โซนด้านนอก โหมด ความเร็วเชิงมุมคงที่บางส่วน(ความเร็วเชิงมุมคงที่บางส่วนหรือ PCAV) ช่วยให้คุณสามารถบันทึกโดยเพิ่มความเร็วเชิงมุมทีละน้อยจนกว่าจะถึงเกณฑ์ที่กำหนด หลังจากนั้น ความเร็วเชิงมุมจะคงที่ โหมดบันทึกสุดท้ายคือ ความเร็วเชิงมุมคงที่(ความเร็วเชิงมุมคงที่หรือ CAV) ในโหมดนี้ ความเร็วเชิงมุมจะคงเดิมไว้บนพื้นผิวทั้งหมดของแผ่นดิสก์ระหว่างการบันทึก ในกรณีนี้ ความเร็วเชิงเส้นจะเพิ่มขึ้นเมื่อหัวบันทึกเคลื่อนที่มากขึ้นเรื่อยๆ ไปยังขอบของดิสก์ โหมดนี้ยังใช้เมื่อบันทึกข้อมูลและฮาร์ดไดรฟ์ของคอมพิวเตอร์

ความเร็วเชิงมุมในอวกาศ

ที่ระยะทาง 35,786 กิโลเมตร (22,236 ไมล์) จากโลกเป็นวงโคจรที่ดาวเทียมโคจรอยู่ นี่เป็นวงโคจรพิเศษเนื่องจากวัตถุต่างๆ หมุนไปในทิศทางเดียวกับที่โลกเคลื่อนที่ไปในวงโคจรทั้งหมดในเวลาเดียวกับที่โลกใช้ในการหมุนวงกลมบนแกนของมัน ซึ่งน้อยกว่า 24 ชั่วโมงเล็กน้อย นั่นคือ วันหนึ่งของดาวฤกษ์ เนื่องจากความเร็วเชิงมุมของการหมุนวัตถุในวงโคจรนี้เท่ากับความเร็วเชิงมุมของการหมุนของโลก ผู้สังเกตการณ์จากโลกดูเหมือนว่าวัตถุเหล่านี้ไม่ได้เคลื่อนไหว วงโคจรนี้เรียกว่า ค้างอยู่.

โดยทั่วไปวงโคจรนี้จะวางโดยดาวเทียมที่ติดตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ (ดาวเทียมอุตุนิยมวิทยา) ดาวเทียมที่ติดตามการเปลี่ยนแปลงในมหาสมุทร และดาวเทียมสื่อสารที่ให้บริการโทรทัศน์และวิทยุกระจายเสียง การสื่อสารทางโทรศัพท์ และอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม วงโคจรค้างฟ้ามักใช้สำหรับดาวเทียม เนื่องจากเสาอากาศเมื่อชี้ไปที่ดาวเทียมแล้ว ไม่จำเป็นต้องชี้เป็นครั้งที่สอง ในทางกลับกันการใช้งานเกี่ยวข้องกับความไม่สะดวกเช่นจำเป็นต้องมีมุมมองโดยตรงระหว่างเสาอากาศและดาวเทียม นอกจากนี้ วงโคจรค้างฟ้ายังอยู่ห่างจากโลก และการส่งสัญญาณต้องใช้เครื่องส่งที่ทรงพลังมากกว่าที่ใช้ในการส่งสัญญาณจากวงโคจรระดับล่าง สัญญาณมาถึงโดยมีความล่าช้าประมาณ 0.25 วินาที ซึ่งผู้ใช้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการออกอากาศข่าว นักข่าวในพื้นที่ห่างไกลมักจะสื่อสารกับสตูดิโอผ่านดาวเทียม สังเกตได้ว่าเมื่อพิธีกรรายการโทรทัศน์ถามคำถามก็จะตอบล่าช้า อย่างไรก็ตาม ดาวเทียมในวงโคจรค้างฟ้ายังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ตัวอย่างเช่น จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ การสื่อสารระหว่างทวีปต่างๆ ดำเนินการโดยใช้ดาวเทียมเป็นหลัก ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยสายเคเบิลข้ามทวีปไปเป็นส่วนใหญ่ พื้นมหาสมุทร- อย่างไรก็ตามการสื่อสารผ่านดาวเทียมยังคงใช้ในพื้นที่ห่างไกล ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา ดาวเทียมสื่อสารยังให้บริการอินเทอร์เน็ตอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ห่างไกลซึ่งไม่มีโครงสร้างพื้นฐานการสื่อสารภาคพื้นดิน

อายุการใช้งานของดาวเทียมส่วนใหญ่จะพิจารณาจากปริมาณเชื้อเพลิงบนเรือที่จำเป็นสำหรับการแก้ไขวงโคจรเป็นระยะ ปริมาณเชื้อเพลิงในดาวเทียมมีจำกัด ดังนั้นเมื่อเชื้อเพลิงหมด ดาวเทียมจะถูกเลิกให้บริการ ส่วนใหญ่แล้วพวกมันจะถูกถ่ายโอนไปยังวงโคจรที่ฝังศพนั่นคือวงโคจรที่สูงกว่าเครื่องค้างฟ้าอยู่มาก นี่เป็นกระบวนการที่มีราคาแพง อย่างไรก็ตาม การปล่อยให้ดาวเทียมที่ไม่จำเป็นอยู่ในวงโคจรค้างฟ้านั้นเสี่ยงต่อการชนกับดาวเทียมดวงอื่น พื้นที่ในวงโคจรค้างฟ้านั้นมีจำกัด ดังนั้นดาวเทียมเก่าที่เหลืออยู่ในวงโคจรจะใช้พื้นที่ที่ดาวเทียมดวงใหม่สามารถใช้ได้ ด้วยเหตุนี้ หลายประเทศจึงมีกฎระเบียบที่กำหนดให้เจ้าของดาวเทียมต้องลงนามในข้อตกลงว่าดาวเทียมจะถูกนำไปกำจัดในวงโคจรเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน

บทความ Unit Converter ได้รับการแก้ไขและแสดงโดย Anatoly Zolotkov

คุณพบว่าการแปลหน่วยการวัดจากภาษาหนึ่งเป็นอีกภาษาหนึ่งเป็นเรื่องยากหรือไม่ เพราะเหตุใด เพื่อนร่วมงานพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณ โพสต์คำถามใน TCTermsและคุณจะได้รับคำตอบภายในไม่กี่นาที

การคำนวณการแปลงหน่วยในตัวแปลง " ความเร็วเชิงมุมและความเร็วการหมุน" ดำเนินการโดยใช้ฟังก์ชัน unitconversion.org

ประสิทธิภาพการผลิตและความสะอาดของการแปรรูปไม้บนเครื่องจักรส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความเร็วในการตัด ในเครื่องจักรที่มีหัวกัดแบบหมุน ความเร็วในการตัดขึ้นอยู่กับจำนวนรอบของเพลาทำงานต่อนาทีและเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่หัวกัดหมุน

ด้วยการส่งผ่านการเคลื่อนที่โดยตรง จำนวนรอบของเพลาทำงานจะเท่ากับจำนวนรอบของเพลามอเตอร์ไฟฟ้า หมายเลขนี้ระบุอยู่ในยี่ห้อของมอเตอร์ไฟฟ้า

จำนวนรอบของเพลาทำงานที่มีสายพานขับเคลื่อนอยู่ข้างใต้ - อ่านได้ตามสูตร

- "ดวี-ดิ เกี่ยวกับ,

พี ดี2 "

ที่ไหน ราคา- จำนวนรอบของเพลาทำงาน Pdv - ความเร็วรอบเครื่องยนต์; d คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกขับ ดี2 - เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกรอกขับเคลื่อน

เมื่อใช้สูตรเดียวกันจะกำหนดจำนวนรอบของเพลาทำงานระหว่างการขับเคลื่อนเฟือง แทนที่จะใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของรอก จะใช้จำนวนฟันของเฟืองที่เกี่ยวข้อง

คุณยังสามารถกำหนดความเร็วของเพลาขับได้โดยการคูณความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยอัตราทดเกียร์

อัตราทดเกียร์เรียกว่าเป็นตัวเลขแสดงเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกขับกี่เท่า เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นลูกรอกขับเคลื่อน

ในการกำหนดอัตราทดเกียร์ ให้หารจำนวนฟันบนเฟืองขับด้วยจำนวนฟันบนเฟืองขับ

ความเร็วในการตัดเมื่อทำงานโดยให้เครื่องตัดเคลื่อนไปข้างหน้าตรงๆ จะถูกกำหนดให้เป็นความเร็วของเครื่องตัดเป็นเมตรต่อวินาที ( ม! วินาที- ที่ การเคลื่อนไหวแบบหมุนเครื่องตัด ความเร็วตัดจะเป็นความเร็วของการเคลื่อนที่ของคมตัดของเครื่องตัด แต่เป็นวงกลมของการหมุน 42

สำหรับการหมุนเพลาทำงานหนึ่งครั้งโดยมีใบมีดติดอยู่ คมตัดของเครื่องตัดจะเคลื่อนที่ในเส้นทางเท่ากับเส้นรอบวง ของเธอการหมุน, ต.จ. 2แอลจี,หรือ Nd. คมตัดต่อนาที เดชเส้นทางเท่ากับเส้นรอบวงการหมุน Nd, คูณด้วยจำนวนรอบของเพลาทำงาน พีต.จ. ฉัน ดร. แต่ความเร็วในการตัดมักจะแสดงเป็นเมตรต่อวินาที เพราะฉะนั้น,

% ดร , V เมตร วินาที

ที่ไหน วี- ความเร็วตัดเข้า เมตร/วินาที;

L - จำนวนคงที่ 3.14;

ดี- เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมการหมุนของคมตัด

P - จำนวนรอบของเพลาทำงาน

ตัวอย่าง.ในเลื่อยวงเดือน เส้นผ่านศูนย์กลางใบเลื่อย ง=400 อืมหมายเลขเกี่ยวกับ โรตอฟ n=2,000 รอบต่อนาที จำเป็นต้องกำหนดความเร็วของยาง

เมื่อใส่สัญลักษณ์ตัวเลขลงในสูตรเราจะพบว่า:

%dn , 3.14-0.4-2000 314-1-2 ..l, l „. - !>=----------ms- -- = =41.9"40 มิลลิวินาที

เส้นผ่านศูนย์กลาง ดีจะได้รับเป็นมิลลิเมตรเสมอ แต่ในสูตรการกำหนดตัวเลขจะใช้เป็นเศษส่วนของเมตร (400 มม = 0,4ม)ซึ่งทำได้เนื่องจากมีการระบุความเร็วในการตัดเป็นเมตรต่อวินาที ถ้าคุณเอา ดีเป็นมิลลิเมตรแล้วผลการแก้สูตรจะเป็นเลข 41,866 ซึ่งจะต้องหารด้วย 1,000

เพื่อลดความซับซ้อนในการคำนวณและป้องกัน ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้มีการนำตัวหารของ 1,000 เข้าไปในสูตร โดยแสดง ดีในหน่วยมิลลิเมตร

วี=-------------- เมตร วินาที

สูตรนี้เข้า. เมื่อเร็วๆ นี้แทนที่อันแรก

การเลือกประตูค่อนข้างเป็นการตัดสินใจที่มีความรับผิดชอบเพราะมีเพียงผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้เท่านั้นที่สามารถให้บริการคุณได้อย่างซื่อสัตย์ ระยะยาว- บริษัท "Berezha" ของเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมจากผู้ผลิตชั้นนำ ทำความรู้จักกับ…

การเปิดล็อคฉุกเฉินอาจจำเป็นสำหรับทุกคน เนื่องจากมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ไม่สามารถเปิดกลไกการล็อคได้ คนส่วนใหญ่มักทำกุญแจหายหรือกระแทกเข้าในอพาร์ตเมนต์ แม้ว่า...

ประตูจะต้องมีชุดที่เชื่อถือได้ องค์ประกอบเพิ่มเติม- หากไม่มีเช่นนั้น รายละเอียดง่ายๆเช่นบานพับและที่จับกลไกการเปิดจะไม่ทำงาน เมื่อซื้ออุปกรณ์ตกแต่งประตูต่างๆ คุณไม่เพียงต้องใส่ใจ...

RPM คือการวัดความเร็วของวัตถุที่หมุน ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วในการหมุนของวัตถุจะช่วยกำหนดความเร็วลม อัตราทดเกียร์ กำลังเครื่องยนต์ ตลอดจนความเร็วในการออกตัวและความลึกของการเคลื่อนที่ของกระสุน มีหลายวิธีในการคำนวณความเร็วในการหมุน ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ที่จะใช้ค่าที่ได้รับ เราจะดูสิ่งที่ง่ายที่สุด

ขั้นตอน

การนับความเร็วการหมุนโดยการสังเกตด้วยสายตา

เลือกส่วนของวัตถุที่กำลังหมุนซึ่งง่ายต่อการติดตามวิธีนี้ใช้ได้ผลดีที่สุดกับสิ่งของที่มีคันโยกหรือที่จับยาว ตัวอย่างเช่น เครื่องวัดความเร็วลม (อุปกรณ์สำหรับวัดความเร็วลม) หรือกังหันลม เลือกที่จับหรือใบมีดแล้วโฟกัสไปที่มัน

• คุณสามารถเน้นใบมีดหรือที่จับที่คุณต้องการได้ เช่น ผูกด้ายสีเข้ากับใบมีดหรือใช้แถบสี

1. ใช้โครโนมิเตอร์คุณจะต้องเผื่อเวลาไว้ นาฬิกาจับเวลาหรือโครโนมิเตอร์บนสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตจะทำได้อย่างสมบูรณ์แบบ

   เริ่มจับเวลา

   หยุดนับหลังจากผ่านไป 1 นาทีวิธีนี้คุณจะพบความถี่ในการหมุน - จำนวนรอบของวัตถุต่อนาที

อัตราทดเกียร์

นับจำนวนฟันบนล้อขับเคลื่อนเฟืองขับคือเฟืองที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์หรือแหล่งพลังงานอื่นผ่านเพลา มักจะทราบความเร็วการหมุนของกระปุกเกียร์ชั้นนำ

• เพื่อวัตถุประสงค์ ตัวอย่างนี้เราจะสมมติว่ากระปุกเกียร์มี 80 ฟันและความเร็วในการหมุน 100 รอบต่อนาที

1. นับจำนวนฟันบนล้อที่ขับเคลื่อนกล่องเกียร์ขับเคลื่อนเป็นเกียร์ที่มีฟันประกบกับฟันของกระปุกเกียร์ขับเคลื่อน ฟันของเฟืองขับจะดันฟันของเฟืองขับ ซึ่งนำไปสู่การหมุนของเฟืองขับทั้งหมด นี่คือเฟืองที่เราจะคำนวณความเร็วในการหมุน

   • สำหรับวัตถุประสงค์ของตัวอย่างนี้ เราจะใช้เฟืองขับสองอันที่มีขนาดต่างกัน โดยอันหนึ่งมีขนาดเล็กกว่าเฟืองขับ และอันที่สองนั้นใหญ่กว่า
   • เฟืองขับที่เล็กกว่าจะมีฟันน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองขับ จำนวนฟันของเฟืองเล็กคือ 20
   • เฟืองขับที่ใหญ่กว่าจะมีฟันมากกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองขับ จำนวนฟันของเฟืองที่ใหญ่กว่าคือ 160

2. ค้นหาอัตราส่วนของไดรฟ์และเกียร์ที่ขับเคลื่อนหากต้องการทราบอัตราส่วนของสองเกียร์ คุณต้องหารจำนวนฟันบนเฟืองหนึ่งด้วยจำนวนฟันของอีกเฟืองหนึ่ง แม้ว่า วิธีที่ถูกต้องจะหารจำนวนฟันของเฟืองขับด้วยจำนวนฟันของเฟืองขับหรือในทางกลับกันเราก็หาร มากกว่าน้อยกว่า

   • สำหรับเฟืองขับที่มีขนาดเล็ก เราจะหารจำนวนฟันเฟืองขับ (80) ด้วย 20 และได้ 80/20 = 4
   • สำหรับเฟืองขับที่ใหญ่กว่า เราจะหารจำนวนฟันของมัน (160) ด้วยจำนวนฟันของเฟืองขับ (80) และได้ 160/80 = 2

3. ความเร็วในการหมุนของเกียร์ที่ขับเคลื่อนวิธีการคำนวณจะขึ้นอยู่กับขนาดของเฟืองขับที่สัมพันธ์กับเฟืองขับ

การคำนวณความเร็วการหมุนของกระสุนที่กำลังเคลื่อนที่

กำหนดความเร็วเริ่มต้นของกระสุนความเร็วเริ่มต้นหรือความเร็วปากกระบอกปืนคือความเร็วที่กระสุนทะลุผ่านกระบอกปืนในขณะที่ถูกยิง โดยปกติปริมาณนี้จะวัดเป็นเมตรต่อวินาที (m/s)

• สำหรับวัตถุประสงค์ของตัวอย่างนี้ เราจะถือว่า ความเร็วเริ่มต้นคือ 610 เมตร/วินาที

1. กำหนดความเร็วการหมุนในถังภายในกระบอกปืนจะมีร่องเกลียวหรือปืนไรเฟิลที่ทำให้กระสุนหมุนได้ การหมุนช่วยให้กระสุนมีเสถียรภาพในการบินหลังจากออกจากกระบอกปืนและมุ่งหน้าสู่เป้าหมาย ความเร็วในการหมุนจะแสดงเป็นอัตราส่วน 1 รอบต่อความยาวในหน่วยมิลลิเมตร

ในวิศวกรรมเครื่องกล อัตราทดเกียร์คือการวัดอัตราส่วนของความเร็วในการหมุนของเฟืองสองเฟืองหรือมากกว่า โดยทั่วไปแล้ว เมื่อเราจัดการกับเกียร์สองตัว และเฟืองขับ (รับแรงหมุนโดยตรงจากมอเตอร์) มีขนาดใหญ่กว่าเฟืองขับ เฟืองหลังจะหมุนเร็วขึ้น (และในทางกลับกัน) สูตรคำนวณ: อัตราทดเกียร์ = T2/ T1 โดยที่ T1 คือจำนวนฟันของเกียร์แรก T2 คือจำนวนฟันของเกียร์สอง

ขั้นตอน

อัตราทดเกียร์

สองเกียร์

ในการกำหนดอัตราทดเกียร์ คุณต้องมีเกียร์อย่างน้อยสองตัวที่ประกบกัน คลัตช์ประเภทนี้เรียกว่าชุดเกียร์

• โดยทั่วไปแล้ว เกียร์แรกคือเกียร์ขับเคลื่อน (ติดกับเพลามอเตอร์) และเกียร์ที่สองคือเกียร์ขับเคลื่อน (ติดกับเพลาโหลด) สามารถมีเกียร์ได้มากเท่าที่ต้องการระหว่างระบบขับเคลื่อนและเกียร์ขับเคลื่อน พวกเขาเรียกว่าระดับกลาง

1. ทีนี้ลองดูรถไฟเกียร์ที่มีสองเกียร์ ในการกำหนดอัตราทดเกียร์ เกียร์เหล่านี้จะต้องประกบกัน (นั่นคือ ฟันของพวกมันจะประกบกันและเฟืองหนึ่งจะหมุนอีกเฟืองหนึ่ง) เช่น ให้เฟืองขับขนาดเล็ก (เกียร์ 1) และเฟืองขับขนาดใหญ่ (เกียร์ 2) นับจำนวนฟันบนเฟืองขับวิธีที่ง่ายที่สุด

   • ค้นหาอัตราทดเกียร์ระหว่างสองเกียร์ - เปรียบเทียบจำนวนฟันในแต่ละเกียร์ เริ่มต้นด้วยการกำหนดจำนวนฟันบนเฟืองขับ คุณสามารถทำได้ด้วยมือหรือดูเครื่องหมายเกียร์

2. สำหรับตัวอย่างของเรา สมมติว่าเฟืองเล็ก (ขับเคลื่อน) มีฟัน 20 ซี่

   • นับจำนวนฟันบนเฟืองขับ

3. ในตัวอย่างของเรา สมมติว่าเฟืองขนาดใหญ่ (ขับเคลื่อน) มีฟัน 30 ซี่ หารจำนวนฟันเฟืองขับด้วยจำนวนฟันเฟืองขับเพื่อคำนวณอัตราทดเกียร์, คุณสามารถเขียนคำตอบลงในแบบฟอร์มได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของปัญหาทศนิยม

เศษส่วนทั่วไป

1. หรือเป็นอัตราส่วน (x:y) มากกว่าสองเกียร์ขบวนเกียร์สามารถรวมจำนวนเท่าใดก็ได้จำนวนมาก

   • ลองพิจารณาตัวอย่างข้างต้น แต่ตอนนี้ เฟืองขับกลายเป็นเฟือง 7 ฟัน และเฟือง 20 ฟัน กลายเป็นเฟืองเกียร์ธรรมดา (เฟืองขับ 30 ฟัน ยังคงเหมือนเดิม)

2. แบ่งจำนวนฟันบนเฟืองขับด้วยจำนวนฟันบนเฟืองขับโปรดจำไว้ว่าเมื่อพิจารณาอัตราส่วนของชุดเกียร์หลายเกียร์สิ่งสำคัญคือต้องทราบเฉพาะจำนวนฟันบนเฟืองขับและจำนวนฟันบนเฟืองขับเท่านั้นนั่นคือเฟืองเกียร์ธรรมดาจะไม่ส่งผลต่ออัตราทดเกียร์ .

   • ในตัวอย่างของเรา: 30/7 = 4.3 ซึ่งหมายความว่าเฟืองขับจะต้องหมุน 4.3 รอบเพื่อให้เฟืองขับ (ใหญ่) ทำการหมุนหนึ่งครั้ง

3. หากจำเป็น ให้ค้นหาอัตราทดเกียร์สำหรับเกียร์ว่างเมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เริ่มจากเกียร์ขับเคลื่อนและมุ่งหน้าสู่เกียร์ขับเคลื่อน เมื่อใดก็ตามที่คุณคำนวณอัตราทดเกียร์สำหรับเกียร์ว่างอีกครั้ง ให้พิจารณาเกียร์ก่อนหน้าเป็นเฟืองขับ (และหารจำนวนฟันบนเฟืองขับด้วยจำนวนฟันบนเฟืองขับ)

   • ในตัวอย่างของเรา อัตราทดเกียร์สำหรับเกียร์ว่างคือ 20/7 = 2.9 และ 30/20 = 1.5 โปรดทราบว่าอัตราส่วนของเฟืองเกียร์จะแตกต่างจากอัตราส่วนของเฟืองเกียร์ทั้งหมด (4,3)
   • โปรดทราบว่า (20/7) × (30/20) = 4.3 นั่นคือในการคำนวณอัตราทดเกียร์ของชุดเกียร์ทั้งหมดจำเป็นต้องคูณค่าอัตราทดเกียร์สำหรับเกียร์กลาง

การคำนวณความเร็ว

1. กำหนดความเร็วการหมุนของเฟืองขับการใช้อัตราทดเกียร์และความเร็วในการหมุนของเฟืองขับทำให้คุณสามารถคำนวณความเร็วในการหมุนของเฟืองขับได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไป ความเร็วในการหมุนจะวัดเป็นรอบต่อนาที (rpm)

   • ลองพิจารณาตัวอย่างของขบวนเฟืองที่อธิบายไว้ข้างต้น (มีสามเกียร์) ที่นี่ความเร็วในการหมุนของเฟืองขับคือ 130 รอบต่อนาที ลองคำนวณความเร็วในการหมุนของเฟืองขับ

• หากต้องการดูหลักการของอัตราทดเกียร์ ให้ขี่จักรยาน! โปรดทราบว่าการขึ้นเนินจะง่ายที่สุดเมื่อคุณมีเกียร์เล็กอยู่ด้านหน้าและมีเกียร์ใหญ่อยู่ด้านหลัง แม้ว่าการเหยียบด้วยเกียร์ที่เล็กกว่าจะง่ายกว่า แต่ก็ต้องใช้การหมุนมากเพื่อให้ล้อหลังหมุน ซึ่งหมายความว่าจักรยานจะช้าลง
• กำลังที่ต้องใช้ในการเคลื่อนย้ายโหลดสามารถเพิ่มหรือลดได้ (สัมพันธ์กับกำลังเครื่องยนต์) โดยใช้ชุดเฟือง เมื่อออกแบบเครื่องยนต์ต้องคำนึงถึงอัตราทดเกียร์เพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ตรงกับลักษณะของภาระในอนาคต ระบบเพิ่มกำลัง (ซึ่งความเร็วเพลาโหลดสูงกว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์) ต้องใช้มอเตอร์ที่ผลิต พลังที่เหมาะสมที่สุดที่ความเร็วการหมุนเพลาขับต่ำกว่า
• ในทางกลับกัน ระบบลดขนาด (ซึ่งความเร็วเพลาโหลดต่ำกว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์) ต้องใช้มอเตอร์ที่สร้างกำลังที่เหมาะสมที่สุดที่ความเร็วเพลาขับสูง