தரை வளையத்தை இரும்பு வேலி அல்லது டெக் சட்டத்துடன் இணைக்க முடியுமா? தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் சிறிய பரிமாணங்கள் தரையில் போடப்பட்டுள்ளன. பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் மற்றும் தரையிறக்கம்

மின் நிறுவல்களுடன் பணிபுரியும் போது, ​​பணியாளர்களின் தவறு மற்றும் பிற காரணங்களுக்காக பணியிடத்தில் துண்டிக்கப்பட்ட நேரடி பாகங்களில் மின்னழுத்தத்தின் தற்செயலான தோற்றத்தின் சாத்தியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். எனவே, அத்தகைய வேலையின் போது, ​​நிறுவலின் தவறான மாறுதலைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகளுடன், எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் துண்டிக்கப்பட்ட நேரடி பாகங்களில் மின்னழுத்தம் தோன்றினால், தொழிலாளிக்கு மின்சார அதிர்ச்சியைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில் முக்கிய மற்றும் மிகவும் நம்பகமான நடவடிக்கையானது நிலையான கிரவுண்டிங் டிஸ்கனெக்டர்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவலின் துண்டிக்கப்பட்ட பிரிவின் அனைத்து கட்டங்களையும் குறுகிய சுற்று மற்றும் தரையிறக்குவதாகும், மேலும் அவை இல்லாத இடங்களில், சிறப்பு போர்ட்டபிள் பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்னழுத்தம் தரையிறக்கப்பட்ட மின்னோட்ட-சுமந்து செல்லும் பாகங்களில் தோன்றும் போது, ​​கட்டங்களுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் மற்றும் ஒரு தரை தவறு மின்னோட்டம் ஏற்படுகிறது, இது மின்சக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து ரிலே பாதுகாப்பு நிறுவலின் விரைவான பணிநிறுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங் (படம் 1) என்பது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இணைக்கப்பட்ட வெற்று செப்பு கம்பியின் பகுதிகள் ஆகும், இது நேரடி பாகங்கள் மற்றும் ஒரு தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைப்பதற்காக கவ்விகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 1000 V வரையிலான நிறுவல்களுக்கு நடத்துனர் குறுக்குவெட்டு குறைந்தபட்சம் 16 மிமீ 2 ஆகவும், 1000 V க்கு மேல் நிறுவல்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 25 மிமீ 2 ஆகவும் இருக்க வேண்டும்.

அரிசி. 1. போர்ட்டபிள் தரையிறக்கம்

மின்சார உபகரணங்களின் மின் சோதனைகளை நடத்தும் போது நேரடி பகுதிகளிலிருந்து கட்டணங்களை அகற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங் குறைந்தபட்சம் 4 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும் தவறுகளைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு, விண்ணப்பிக்கவும் சிறிய தரையிறக்கம்நேரடி பாகங்களில் இந்த பகுதிகளில் மின்னழுத்தம் இல்லாததை சரிபார்த்த பிறகு உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அதை கவனிக்க வேண்டும் அடுத்த ஆர்டர். முதலில், போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங்கின் கிரவுண்டிங் கண்டக்டர் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் தரையிறக்கப்பட்ட நேரடி பாகங்களில் மின்னழுத்தம் இல்லாததை சரிபார்க்க ஒரு மின்னழுத்த காட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங்கின் குறுகிய சுற்று நடத்துனர்களின் கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உயிருள்ள பாகங்கள் ஒரு இன்சுலேடிங் கம்பியைப் பயன்படுத்தி அதே கம்பியால் அல்லது நேரடியாக மின்கடத்தா கையுறைகளை அணிந்த கைகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 1000 V வரையிலான நிறுவல்களில், கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் குறிப்பிட்ட வரிசையில் மின்கடத்தா கையுறைகளைப் பயன்படுத்தி போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அடித்தளங்களை அகற்றுவது தலைகீழ் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது.

தற்காலிக கையடக்க வேலி

தற்காலிக கையடக்க வேலிகள் மின் நிறுவல்களில் பணிபுரியும் பணியாளர்களை தற்செயலான தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கவும் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நேரடி பாகங்களுக்கு ஆபத்தான தூரத்தை அணுகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; தொழிலாளர்கள் நுழைய தடைசெய்யப்பட்ட அறைகளில் வேலி அமைத்தல்; சாதனங்களை இயக்குவதைத் தடுக்கிறது.

வேலிகள் என்பது சிறப்பு கேடயங்கள், கூண்டு வேலிகள், இன்சுலேடிங் லைனிங்ஸ், இன்சுலேடிங் கேப்ஸ் போன்றவை.

கவசங்கள் மற்றும் கூண்டு வேலிகள் இல்லாமல் மரம் அல்லது மற்ற காப்பு பொருட்கள் செய்யப்படுகின்றன உலோக fastenings. திடமான கவசங்கள் தற்செயலாக ஆற்றல்மிக்க நேரடி பாகங்களை அணுகுவதிலிருந்து தொழிலாளர்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்றும் செல்களுக்கு நுழைவாயில்களை வேலி அமைப்பதற்கான லேட்டிஸ், அருகில் உள்ள அறைகளுக்கான பாதைகள் போன்றவை. எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் அறைகளில் பணிபுரியும் போது கூண்டுக் காவலர்கள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - டாப் அப் செய்யும் போது, ​​எண்ணெய் மாதிரிகள் எடுக்கும்போது, ​​முதலியன.

இன்சுலேடிங் பேட்கள் - ரப்பரால் செய்யப்பட்ட தட்டுகள் (1000 V வரை நிறுவல்களுக்கு) அல்லது Gitenax. டெக்ஸ்டோலைட் மற்றும் பிற பொருள் (1000 V க்கு மேல் நிறுவல்களுக்கு) - கேடயங்களுடன் வேலை செய்யும் பகுதியைப் பாதுகாக்க முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் நேரடி பாகங்களை அணுகுவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; 1000 V வரையிலான நிறுவல்களில், சுவிட்சை தவறாக இயக்குவதைத் தடுக்க பட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இன்சுலேடிங் தொப்பிகள் ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் 6-10 kV மின்னழுத்தத்துடன் நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தவறான முறையில் மாறுவதைத் தடுக்க ஆஃப் நிலையில் இருக்கும் ஒற்றை-துருவ துண்டிப்பான்களின் பிளேடுகளை தனிமைப்படுத்துகின்றன.

அங்கீகரிக்கப்பட்டது
எரிசக்தி அமைச்சகம்
ரஷ்ய கூட்டமைப்பு

1.7.80. பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை ஆர்சிடி, நான்கு கம்பியில், வேறுபட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கக்கூடியது மூன்று கட்ட சுற்றுகள்(அமைப்பு TN-C) தேவைப்பட்டால், பயன்படுத்தவும் ஆர்சிடிகணினியிலிருந்து மின்சாரம் பெறும் தனிப்பட்ட மின் பெறுதல்களைப் பாதுகாக்க TN-C, பாதுகாப்பு RE- சக்தி பெறுநரின் கடத்தி இணைக்கப்பட வேண்டும் PEN- பாதுகாப்பு மாறுதல் சாதனத்திற்கு மின்சார ரிசீவரை வழங்கும் சுற்று கடத்தி.

1.7.81. அமைப்பில் ஐ.டிகடத்துத்திறன் பாகங்களைத் திறக்க இரட்டை குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும் நேரம் அட்டவணைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.2.

அட்டவணை 1.7.2

கணினிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மிக நீண்ட பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம் நேரம் ஐ.டி

1.7.82. 1 வரையிலான மின் நிறுவல்களில் அடிப்படை சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு கே.விபின்வரும் கடத்தும் பகுதிகளை இணைக்க வேண்டும் (படம் 1.7.7):

1) பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு RE- அல்லது PEN- கணினியில் விநியோக வரி நடத்துனர் TN;

2) கணினிகளில், மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர் ஐ.டிமற்றும் TT;

3) கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலில் மீண்டும் தரையிறக்கும் மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர் (ஒரு தரை மின்முனை இருந்தால்);

4) உலோக குழாய்கள்கட்டிடத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தகவல்தொடர்புகள்: சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர் வழங்கல், கழிவுநீர், வெப்பமாக்கல், எரிவாயு வழங்கல் போன்றவை.

எரிவாயு விநியோக குழாய் கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு இன்சுலேடிங் செருகலைக் கொண்டிருந்தால், கட்டிடத்தின் பக்கத்தில் உள்ள இன்சுலேடிங் செருகலுடன் தொடர்புடைய குழாயின் அந்த பகுதி மட்டுமே முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;

5) கட்டிட சட்டத்தின் உலோக பாகங்கள்;

6) உலோக பாகங்கள் மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள்காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங். கிடைக்கும் தன்மைக்கு உட்பட்டது பரவலாக்கப்பட்ட அமைப்புகள்காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் உலோக காற்று குழாய்கள் ரசிகர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான மின் பேனல்களின் PE பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்;

அரிசி. 1.7.7. கட்டிடத்தில் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு:

எம்- திறந்த கடத்தும் பகுதி; C1- கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் உலோக நீர் குழாய்கள்; C2- கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் உலோக கழிவுநீர் குழாய்கள்; C3- நுழைவாயிலில் ஒரு இன்சுலேடிங் செருகலுடன் உலோக எரிவாயு விநியோக குழாய்கள், கட்டிடத்திற்குள் நுழைகின்றன; C4- காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய்கள்; C5- வெப்ப அமைப்பு; C6- குளியலறையில் உலோக நீர் குழாய்கள்; C7- உலோக குளியல்; C8- மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதி வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளை அடையக்கூடியது; C9- வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை வலுப்படுத்துதல்; GZSH- முக்கிய தரையிறங்கும் பஸ்; T1- இயற்கை அடித்தள முகவர்; T2- மின்னல் பாதுகாப்பு தரையிறங்கும் கடத்தி (கிடைத்தால்); 1 - பூஜ்யம் பாதுகாப்பு கடத்தி; 2 - முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் நடத்துனர்; 3 - கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் நடத்துனர்; 4 - மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் கீழ் கடத்தி; 5 - தகவல் கம்ப்யூட்டிங் உபகரணங்கள் அறையில் வேலை செய்யும் அடித்தளத்தின் சுற்று (முக்கிய); 6 - வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) தரையிறங்கும் கடத்தி; 7 - வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) கிரவுண்டிங் அமைப்பில் சாத்தியமான சமநிலை கடத்தி; 8 - தரையிறங்கும் கடத்தி

7) 2 மற்றும் 3 வது வகைகளின் மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தரையிறங்கும் சாதனம்;

8) செயல்பாட்டு (வேலை செய்யும்) கிரவுண்டிங்கின் கிரவுண்டிங் நடத்துனர், ஒன்று இருந்தால் மற்றும் வேலை செய்யும் கிரவுண்டிங் நெட்வொர்க்கை பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைப்பதில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை;

9) தொலைத்தொடர்பு கேபிள்களின் உலோக உறைகள்.

வெளியில் இருந்து கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் கடத்தும் பாகங்கள் கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் இடத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்க, அனைத்து குறிப்பிடப்பட்ட பகுதிகளும் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நடத்துனர்களைப் பயன்படுத்தி பிரதான தரையிறங்கும் பஸ்ஸுடன் (1.7.119-1.7.120) இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.83. கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நிலையான மின் சாதனங்களின் ஒரே நேரத்தில் அணுகக்கூடிய திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் மற்றும் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் அணுகக்கூடிய உலோக பாகங்கள் மற்றும் அமைப்பில் உள்ள நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் உட்பட மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க வேண்டும். TNமற்றும் அமைப்புகளில் பாதுகாப்பு அடித்தள கடத்திகள் ஐ.டிமற்றும் TT, பிளக் சாக்கெட்டுகளின் பாதுகாப்பு கடத்திகள் உட்பட.

கடத்துத்திறன் மற்றும் தொடர்ச்சியின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு கடத்திகளுக்கான 1.7.122 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், சாத்தியமான சமநிலைக்கு, சிறப்பாக வழங்கப்பட்ட கடத்திகள் அல்லது வெளிப்படும் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். மின்சுற்று.

1.7.84. இரட்டை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு மூலம் பாதுகாப்பை வகுப்பு II மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையலாம் அல்லது இன்சுலேடிங் உறைக்குள் நேரடி பாகங்களின் அடிப்படை இன்சுலேஷனை மட்டுமே கொண்ட மின் உபகரணங்களை இணைப்பதன் மூலம் அடையலாம்.

இரட்டை காப்பிடப்பட்ட உபகரணங்களின் கடத்தும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு கடத்தி அல்லது சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.

1.7.85. சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு பொதுவாக ஒரு சுற்றுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுவட்டத்தின் மிக உயர்ந்த இயக்க மின்னழுத்தம் 500 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது IN

பிரிக்கப்பட்ட மின்சுற்றுக்கான மின்சாரம் GOST 30030 "ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் சேஃப்டி ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள்" உடன் இணங்கும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றியிலிருந்து அல்லது அதற்கு சமமான பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றொரு மூலத்திலிருந்து வழங்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படும் சுற்றுகளின் தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் பாகங்கள் அடிப்படை பாகங்கள் மற்றும் பிற சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு கடத்திகளுடன் இணைப்புகளை கொண்டிருக்கக்கூடாது.

மற்ற சுற்றுகளிலிருந்து தனித்தனியாக மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படும் சுற்றுகளின் கடத்திகளை இடுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது முடியாவிட்டால், அத்தகைய சுற்றுகளுக்கு உலோக உறை, கவசம், திரை அல்லது இன்சுலேடிங் குழாய்கள், பெட்டிகள் மற்றும் சேனல்களில் போடப்பட்ட இன்சுலேடட் கம்பிகள் இல்லாமல் கேபிள்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இந்த கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மிக உயர்ந்ததாக இருந்தால். கூட்டாக அமைக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் மின்னழுத்தம், மேலும் ஒவ்வொரு சுற்றும் அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றியில் இருந்து ஒரே ஒரு மின்சார ரிசீவர் மட்டுமே இயங்கினால், அதன் வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு கடத்தி அல்லது பிற சுற்றுகளின் வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.

ஒரே நேரத்தில் செயல்படும் போது ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியில் இருந்து பல மின் பெறுதல்களை இயக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது பின்வரும் நிபந்தனைகள்:

1) பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் மின்சக்தி மூலத்தின் உலோக உடலுடன் மின் இணைப்பைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது;

2) பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள், பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் பிற சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பகுதிகளுடன் தொடர்பு இல்லாத உள்ளூர் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலத்தடி கடத்திகள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட வேண்டும்;

3) அனைத்து சாக்கெட் அவுட்லெட்டுகளும் ஒரு உள்ளூர் ஆதாரமற்ற சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தொடர்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

4) அனைத்து நெகிழ்வான கேபிள்களும், வகுப்பு II இன் உபகரணங்களை வழங்குவதைத் தவிர, சாத்தியமான சமநிலை கடத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

5) கடத்தும் பகுதிகளைத் திறக்க இரண்டு-கட்ட குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் பணிநிறுத்தம் நேரம் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேரத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 1.7.2.

1.7.86. இன்சுலேடிங் (நடத்தாத) அறைகள், மண்டலங்கள் மற்றும் பகுதிகள் 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். கே.வி, தானியங்கி மின்சக்தியை நிறுத்துவதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது மற்றும் பிற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை பயன்படுத்துவது சாத்தியமற்றது அல்லது நடைமுறைக்கு மாறானது.

அத்தகைய அறைகள், மண்டலங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் இன்சுலேடிங் தளம் மற்றும் சுவர்களின் உள்ளூர் நிலத்துடன் தொடர்புடைய எதிர்ப்பானது எந்த இடத்திலும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்:

50 kOhmமணிக்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 500 வரை மின் நிறுவல்கள் INஉள்ளடக்கியது, 500 மின்னழுத்தத்திற்கான மெகோஹம்மீட்டரால் அளவிடப்படுகிறது IN;

100 kOhm 500 க்கும் அதிகமான மதிப்பிடப்பட்ட மின் நிறுவல் மின்னழுத்தத்தில் IN, 1000 மின்னழுத்தத்திற்கான மெகாஹம்மீட்டருடன் அளவிடப்படுகிறது IN.

எந்தப் புள்ளியிலும் எதிர்ப்பானது குறிப்பிடப்பட்டதை விட குறைவாக இருந்தால், அத்தகைய அறைகள், பகுதிகள், பகுதிகள் மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக கருதப்படக்கூடாது.

இன்சுலேடிங் (கடத்தும் அல்லாத) அறைகள், மண்டலங்கள், பகுதிகள், வகுப்பு 0 இன் மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் பின்வரும் மூன்று நிபந்தனைகளில் ஒன்றைப் பூர்த்தி செய்தால்:

1) திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்று மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளிலிருந்து குறைந்தது 2 மூலம் அகற்றப்படும் மீ. இந்த தூரத்தை 1.25 ஆக குறைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது மீ;

2) வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் வெளிப்புற கடத்தும் பகுதிகளிலிருந்து காப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தடைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட குறைவான தூரம் இல்லை. 1, தடையின் ஒரு பக்கத்தில் வழங்கப்பட வேண்டும்;

3) மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் குறைந்தபட்சம் 2 சோதனை மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடிய காப்பு மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும் கே.வி 1க்குள் நிமிடம்.

இன்சுலேடிங் அறைகளில் (பகுதிகளில்) பாதுகாப்பு நடத்துனர்கள் வழங்கப்படக்கூடாது.

வெளியில் இருந்து அறையின் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளுக்கு ஆற்றலை மாற்றுவதைத் தடுக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய வளாகத்தின் மாடிகள் மற்றும் சுவர்கள் ஈரப்பதத்தை வெளிப்படுத்தக்கூடாது.

1.7.87. 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தும் போது கே.வி GOST 12.2.007.0 “SSBT இன் படி மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாக்கும் முறையின்படி பயன்படுத்தப்படும் மின் உபகரணங்களின் வகுப்புகள். மின்சார பொருட்கள். பொதுவான தேவைகள்பாதுகாப்பு" க்கு ஏற்ப எடுக்கப்பட வேண்டும் அட்டவணை 1.7.3.

அட்டவணை 1.7.3

1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் மின் சாதனங்களின் பயன்பாடு கே.வி

வகுப்பு GOST இன் படி 12.2.007.0 R IEC536	குறியிடுதல்	பாதுகாப்பின் நோக்கம்	மின் நிறுவலில் மின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள்
வகுப்பு 0	-	மறைமுக தொடுதலுடன்	1. கடத்துத்திறன் இல்லாத பகுதிகளில் விண்ணப்பம். 2. தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கிலிருந்து ஒரே ஒரு சக்தி பெறுபவருக்கு மின்சாரம் வழங்குதல்
வகுப்பு I	பாதுகாப்பு கிளிப் அடையாளம் அல்லது கடிதங்கள் RE, அல்லது மஞ்சள்-பச்சை கோடுகள்	மறைமுக தொடுதலுடன்	மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு கடத்திக்கு மின் உபகரணங்களின் கிரவுண்டிங் கிளாம்பை இணைத்தல்
வகுப்பு II	கையெழுத்து	மறைமுக தொடுதலுடன்	மின் நிறுவலில் எடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைப் பொருட்படுத்தாமல்
வகுப்பு III	கையெழுத்து	நேரடி மற்றும் மறைமுக தொடுதல்களிலிருந்து	பாதுகாப்பு தனிமை மின்மாற்றியில் இருந்து மின்சாரம்

கே.விதிறம்பட அடிப்படையிலான நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில்

1.7.88. 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் கே.விதிறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில், அவற்றின் எதிர்ப்பு (1.7.90) அல்லது தொடு மின்னழுத்தம் (1.7.91) மற்றும் வடிவமைப்பிற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க (1.7.92-1.7) தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். .93) மற்றும் கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் மின்னழுத்த வரம்பு (1.7.89). 1.7.89-1.7.93 இன் தேவைகள் மேல்நிலை வரி ஆதரவின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு பொருந்தாது.

1.7.89. கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் மின்னழுத்தம், அதிலிருந்து தரையிறங்கும் மின்னோட்டம் பாயும் போது, ​​ஒரு விதியாக, 10 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கே.வி. 10க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கே.விமின் நிறுவல்களின் கட்டிடங்கள் மற்றும் வெளிப்புற வேலிகளுக்கு வெளியே உள்ள சாத்தியக்கூறுகளை அகற்றுவது விலக்கப்பட்ட கிரவுண்டிங் சாதனங்களில் அனுமதிக்கப்படுகிறது. கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் மின்னழுத்தம் 5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது கே.விவெளிச்செல்லும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் டெலிமெக்கானிக்ஸ் கேபிள்களின் இன்சுலேஷனைப் பாதுகாக்கவும், மின் நிறுவலுக்கு வெளியே உள்ள அபாயகரமான சாத்தியக்கூறுகளை அகற்றுவதைத் தடுக்கவும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.90. அதன் எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படும் கிரவுண்டிங் சாதனம், ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் 0.5 க்கு மேல் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஓம்இயற்கை மற்றும் செயற்கை அடித்தள கடத்திகளின் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

மின் ஆற்றலை சமன் செய்வதற்கும், உபகரணங்கள் ஆக்கிரமித்துள்ள பிரதேசத்தில் தரை மின்முனையுடன் மின் உபகரணங்களை இணைப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட மின்முனைகள் போடப்பட்டு ஒருவருக்கொருவர் ஒரு கிரவுண்டிங் கட்டத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

0.5-0.7 ஆழத்தில் சேவை பக்கத்தில் மின் சாதனங்களின் அச்சுகளில் நீளமான தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும். மீபூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து மற்றும் 0.8-1.0 தொலைவில் மீஅடித்தளங்கள் அல்லது உபகரணங்கள் தளங்களில் இருந்து. அடித்தளங்கள் அல்லது உபகரணத் தளங்களிலிருந்து தூரத்தை 1.5 ஆக அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது மீஇரண்டு வரிசை உபகரணங்களுக்கு ஒரு கிரவுண்டிங் கண்டக்டரை இடுவதன் மூலம், சேவை பக்கங்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொண்டிருந்தால், இரண்டு வரிசைகளின் தளங்கள் அல்லது அடித்தளங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 3.0 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. மீ.

0.5-0.7 ஆழத்தில் உபகரணங்களுக்கு இடையில் வசதியான இடங்களில் குறுக்கு தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும் மீபூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து. அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை சுற்றளவில் இருந்து கிரவுண்டிங் கட்டத்தின் மையத்திற்கு அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், முதல் மற்றும் அடுத்தடுத்த தூரங்கள், சுற்றளவில் இருந்து தொடங்கி, முறையே 4.0 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; 5.0; 6.0; 7.5; 9.0; 11.0; 13.5; 16.0; 20.0 மீ. நடுநிலை இணைப்பு புள்ளிகளுக்கு அருகில் உள்ள கிரவுண்டிங் கிரிட் கலங்களின் பரிமாணங்கள் சக்தி மின்மாற்றிகள்மற்றும் கிரவுண்டிங் சாதனத்திற்கான குறுகிய சுற்றுகள் 6 x 6 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மீ.

கிரவுண்டிங் சாதனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் விளிம்பில் கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும், இதனால் அவை கூட்டாக உருவாகின்றன. மூடிய வளையம்.

கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் விளிம்பு மின் நிறுவலின் வெளிப்புற வேலிக்குள் அமைந்திருந்தால், நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களுக்கு எதிரே வெளிப்புற கிடைமட்ட மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு செங்குத்து கிரவுண்டிங் மின்முனைகளை நிறுவுவதன் மூலம் திறனை சமப்படுத்த வேண்டும். . செங்குத்து தரையிறங்கும் கடத்திகள் 3-5 நீளமாக இருக்க வேண்டும் மீ, மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் நுழைவாயில் அல்லது டிரைவ்வேயின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

1.7.91. தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனம், வருடத்தின் எந்த நேரத்திலும் அதிலிருந்து ஒரு தரை தவறு மின்னோட்டம் பாயும் போது வழங்க வேண்டும், தொடு மின்னழுத்த மதிப்புகள் தரப்படுத்தப்பட்டவற்றை விட அதிகமாக இல்லை (GOST 12.1 ஐப் பார்க்கவும். 038) கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது, தரையிறங்கும் சாதனத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் தரை தவறு மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அனுமதிக்கப்பட்ட தொடு மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​கணக்கிடப்பட்ட வெளிப்பாடு நேரத்தை பாதுகாப்பு நடவடிக்கை நேரத்தின் கூட்டுத்தொகை மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைக்கும் மொத்த நேரமாக எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டு மாறுதல் ஏற்படக்கூடிய பணியிடங்களில் தொடு மின்னழுத்தங்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை நிர்ணயிக்கும் போது குறுகிய சுற்றுமாறுதலைச் செய்யும் பணியாளர்களால் தொடக்கூடிய கட்டமைப்புகளுக்கு, காப்புப் பாதுகாப்பின் கால அளவு எடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மீதமுள்ள பகுதிகளுக்கு - முக்கிய பாதுகாப்பு.

குறிப்பு.மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டு பராமரிப்புக்கான இடமாக பணியிடத்தை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தொடு மின்னழுத்தங்களை தரப்படுத்தப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு கட்டுப்படுத்துவதற்கான தேவைகள் மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட உபகரணங்களை இணைக்கும் வசதி ஆகியவற்றால் நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் இடம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட செயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளுக்கு இடையிலான தூரம் 30 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மீ, மற்றும் தரையில் அவர்களின் வேலை வாய்ப்பு ஆழம் குறைந்தது 0.3 இருக்க வேண்டும் மீ. பணியிடங்களில் தொடுதல் அழுத்தத்தை குறைக்க தேவையான வழக்குகள்நொறுக்கப்பட்ட கல்லை 0.1-0.2 தடிமன் கொண்ட அடுக்குடன் சேர்க்கலாம் மீ.

வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களை ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனமாக இணைக்கும் விஷயத்தில், தொடு மின்னழுத்தம் அதிக மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். குறுகிய சுற்றுஒன்றுபட்ட நிலத்திற்கு வெளிப்புற சுவிட்ச் கியர்.

1.7.92. 1.7.90-1.7.91 இன் தேவைகளுக்கு கூடுதலாக, அதன் எதிர்ப்பு அல்லது தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும் போது, ​​பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

குறைந்தபட்சம் 0.3 ஆழத்தில் தரையில் உள்ள மின்முனையுடன் உபகரணங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளை இணைக்கும் கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களை இடுங்கள் மீ;

பவர் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டர்களின் அடித்தள நடுநிலைகளின் இருப்பிடங்களுக்கு அருகில் நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளை (நான்கு திசைகளில்) இடுங்கள்.

மின் நிறுவலின் வேலிக்கு அப்பால் தரையிறங்கும் சாதனம் நீட்டிக்கப்படுகையில், மின் நிறுவலின் எல்லைக்கு வெளியே அமைந்துள்ள கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகள் குறைந்தபட்சம் 1 ஆழத்தில் போடப்பட வேண்டும். மீ. இந்த வழக்கில், கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் வெளிப்புற விளிம்பை மழுங்கிய அல்லது வட்டமான மூலைகளுடன் பலகோண வடிவில் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

1.7.93. மின் நிறுவல்களின் வெளிப்புற வேலியை தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

அவர்கள் மின் நிறுவலை விட்டுவிட்டால் VL 110 கே.விமற்றும் அதிகமாக, வேலி 2-3 நீளமுள்ள செங்குத்து தரைத்தண்டுகளைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்கப்பட வேண்டும் மீஒவ்வொரு 20-50க்கும் அதன் முழு சுற்றளவிலும் வேலி இடுகைகளில் நிறுவப்பட்டது மீ. அத்தகைய கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களை நிறுவுவது ஒரு வேலிக்கு தேவையில்லை உலோக நிற்கிறதுமற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட அந்த இடுகைகளுடன், அதன் வலுவூட்டல் வேலியின் உலோக இணைப்புகளுடன் மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளிப்புற வேலிக்கும் தரையிறக்கும் சாதனத்திற்கும் இடையிலான மின் இணைப்பை விலக்க, வேலியிலிருந்து உள், வெளிப்புறம் அல்லது இருபுறமும் அமைந்துள்ள தரையிறங்கும் சாதனத்தின் உறுப்புகளுக்கான தூரம் குறைந்தது 2 ஆக இருக்க வேண்டும். மீ. வேலிக்கு அப்பால் விரிவடையும் கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள், உலோக உறை அல்லது கவசத்துடன் குழாய்கள் மற்றும் கேபிள்கள் மற்றும் பிற உலோக தகவல்தொடர்புகள் குறைந்தபட்சம் 0.5 ஆழத்தில் வேலி இடுகைகளுக்கு இடையில் நடுவில் வைக்கப்பட வேண்டும். மீ. வெளிப்புற வேலி கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை ஒட்டியுள்ள இடங்களிலும், உள் உலோக வேலிகள் வெளிப்புற வேலி, செங்கல் அல்லது மரச் செருகல்களை ஒட்டிய இடங்களிலும் குறைந்தது 1 நீளம் மீ.

வெளிப்புற வேலியில் நிறுவப்பட்ட மின் பெறுதல்களுக்கு மின்சாரம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றிகளில் இருந்து வழங்கப்பட வேண்டும். இந்த மின்மாற்றிகளை வேலியில் நிறுவ அனுமதி இல்லை. தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளை வேலியில் அமைந்துள்ள சக்தி பெறுநருடன் இணைக்கும் கோடு தரையில் இருந்து தரையிறங்கும் சாதனத்தில் கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்புக்கு தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நடவடிக்கைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றைச் செய்வது சாத்தியமில்லை என்றால், வேலியின் உலோகப் பாகங்கள் ஒரு தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சாத்தியமான சமன்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் வேலியின் வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில் தொடு மின்னழுத்தம் செய்யப்படுகிறது. அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இல்லை. அனுமதிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பின் படி ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும் போது, ​​இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்தியை இட வேண்டும் வெளியே 1 தூரத்தில் வேலிகள் மீஅதிலிருந்து மற்றும் 1 ஆழத்தில் மீ. இந்த தரை மின்முனையானது குறைந்தபட்சம் நான்கு புள்ளிகளில் தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.94. மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனம் 1 ஐ விட அதிக மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தால் கே.விதிறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன் கூடிய நெட்வொர்க் மற்றொரு மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் உலோக உறை அல்லது கவசம் அல்லது பிற உலோக இணைப்புகளைக் கொண்ட கேபிள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் கூறப்பட்ட பிற மின் நிறுவல் அல்லது கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள சாத்தியங்களை சமன் செய்வதற்காக. இது அமைந்துள்ளது, பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்று பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்:

1) 1 ஆழத்தில் தரையில் இடுதல் மீமற்றும் 1 தொலைவில் மீகட்டிடத்தின் அஸ்திவாரத்திலிருந்து அல்லது உபகரணங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் சுற்றளவிலிருந்து, இந்த கட்டிடம் அல்லது இந்த பிரதேசத்தின் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர், மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் கட்டிடத்தின் நுழைவாயில்களில் - கடத்திகளை இடுதல் 1 மற்றும் 2 தூரம் மீ 1 மற்றும் 1.5 ஆழத்தில் தரை மின்முனையிலிருந்து மீஅதன்படி, தரை மின்முனையுடன் இந்த கடத்திகளின் இணைப்பு;

2) 1.7.109 க்கு இணங்க வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களை தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்துதல், இது சாத்தியமான சமநிலையின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவை உறுதி செய்தால். தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மூலம் சாத்தியமான சமன்பாட்டிற்கான நிபந்தனைகளை வழங்குதல் GOST 12.1.030 "மின் பாதுகாப்புக்கு இணங்க தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு அடித்தளம், பூஜ்ஜியம்".

பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகள் தேவையில்லை. 1 மற்றும் 2, நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்கள் உட்பட கட்டிடங்களைச் சுற்றி நிலக்கீல் குருட்டுப் பகுதிகள் இருந்தால். எந்தவொரு நுழைவாயிலிலும் (நுழைவாயில்) குருட்டுப் பகுதி இல்லாவிட்டால், பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, இரண்டு நடத்துனர்களை இடுவதன் மூலம் இந்த நுழைவாயிலில் (நுழைவாயில்) சாத்தியமான சமன்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். 1, அல்லது பத்திகளின்படி நிபந்தனை. 2. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், 1.7.95 இன் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.95. சாத்தியமான கேரிஓவரைத் தவிர்க்க, 1 க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு வெளியே அமைந்துள்ள மின் பெறுதல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படாது. கே.விதிறம்பட அடித்தளமிட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகள், முறுக்குகள் முதல் 1 வரை கே.வி 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ள மின்மாற்றிகளின் அடிப்படை நடுநிலையுடன் கே.வி.

தேவைப்பட்டால், அத்தகைய பவர் ரிசீவர்களை 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் பக்கத்தில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட மின்மாற்றியில் இருந்து இயக்க முடியும். கே.விமூலம் கேபிள் வரி, ஒரு உலோக உறை இல்லாமல் மற்றும் கவசம் இல்லாமல் கேபிள் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அல்லது மூலம் VL.

இந்த வழக்கில், கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் மின்னழுத்தம் மின்மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட முறிவு உருகியின் மறுமொழி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

அத்தகைய சக்தி பெறுதல்களை தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியிலிருந்தும் இயக்க முடியும். ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி மற்றும் அதன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு முதல் பவர் ரிசீவர் வரை ஒரு கோடு, 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் வழியாகச் சென்றால் கே.வி, கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்புக்கு தரையில் இருந்து காப்பிடப்பட வேண்டும்.

1 க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் கே.வி

1.7.96. 1க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கே.விதனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகள், ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் கணக்கிடப்பட்ட தரை தவறு மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்லும் போது தரையிறக்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது, இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளின் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

R ≤ 250/I,

ஆனால் 10க்கு மேல் இல்லை ஓம், எங்கே ஐ - மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்தரை தவறு, ஏ.

பின்வரும் கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது:

1) கொள்ளளவு மின்னோட்ட இழப்பீடு இல்லாமல் நெட்வொர்க்குகளில் - தரையில் தவறு தற்போதைய;

2) கொள்ளளவு மின்னோட்ட இழப்பீடு கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில்:

ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு - இந்த சாதனங்களில் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 125% க்கு சமமான மின்னோட்டம்;

ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் இணைக்கப்படாத கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு - மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் அணைக்கப்படும் போது கொடுக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் நிலத்தடி பிழை மின்னோட்டம் செல்கிறது.

இந்த மின்னோட்டமானது மிகப்பெரிய மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான பிணைய சுற்றுகளின் கணக்கிடப்பட்ட தரை தவறு மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

1.7.97. 1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் தரையிறங்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கே.விதனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன், 1.7.104 இன் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் தரையிறங்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கே.விதிடமாக அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன், கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது 1.7.101 இல் குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது 1 வரை அல்லது அதற்கு மேல் மின்னழுத்தங்களுக்கான ஷெல் மற்றும் கவசம் குறைந்தபட்சம் இரண்டு கேபிள்களின் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். கே.விஅல்லது இரண்டு மின்னழுத்தங்களும், இந்த கேபிள்களின் மொத்த நீளம் குறைந்தது 1 ஆகும் கி.மீ.

1.7.98. மின்னழுத்தம் 6-10/0.4 கொண்ட துணை மின்நிலையங்களுக்கு கே.விபின்வருபவை இணைக்கப்பட வேண்டிய பொதுவான அடிப்படை சாதனம் ஒன்று இருக்க வேண்டும்:

1) 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் பக்கத்தில் உள்ள மின்மாற்றியின் நடுநிலை கே.வி;

2) மின்மாற்றி வீடுகள்;

3) உலோக உறைகள் மற்றும் 1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட கேபிள்களின் கவசம் கே.விமற்றும் மேலே;

4) 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் கே.விமற்றும் மேலே;

5) மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள்

துணை மின்நிலையத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதியைச் சுற்றி, குறைந்தபட்சம் 0.5 ஆழத்தில் மீமற்றும் 1 க்கு மேல் இல்லாத தூரத்தில் மீதுணை மின்நிலைய கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தின் விளிம்பிலிருந்து அல்லது வெளிப்படையாக நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களின் அடித்தளத்தின் விளிம்பிலிருந்து, தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு மூடிய கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்தி (சுற்று) அமைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.99. 1க்கு மேல் மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட நெட்வொர்க்குகளுக்கான கிரவுண்டிங் சாதனம் கே.விதனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன், 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் பிணைய கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைந்து கே.விஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன், 1.7.89-1.7.90 இன் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

கே.விதிடமான அடிப்படையிலான நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில்

1.7.100. திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், மூன்று-கட்ட ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலை ஏசி, DC மூலத்தின் நடுப்புள்ளி, மூல முனையங்களில் ஒன்று ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்டம்கிரவுண்டிங் கடத்தியைப் பயன்படுத்தி கிரவுண்டிங் சுவிட்சுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

நடுநிலையை தரையிறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு செயற்கை நில மின்முனை, ஒரு விதியாக, ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றிக்கு அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும். உள்-கடை துணை மின்நிலையங்களுக்கு, கட்டிடத்தின் சுவருக்கு அருகில் தரை மின்முனையை வைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

துணை மின்நிலையம் அமைந்துள்ள கட்டிடத்தின் அடித்தளம் இயற்கையான அடித்தளமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், மின்மாற்றியின் நடுநிலையானது குறைந்தபட்சம் இரண்டு உலோக நெடுவரிசைகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது குறைந்தபட்சம் இரண்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களின் வலுவூட்டலுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

வெவ்வேறு தளங்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட துணை மின்நிலையங்கள் அமைந்துள்ள போது பல மாடி கட்டிடம்அத்தகைய துணை மின்நிலையங்களின் மின்மாற்றிகளின் நடுநிலையை தரையிறக்குவது சிறப்பாக அமைக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கடத்தியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், கிரவுண்டிங் நடத்துனர் மின்மாற்றிக்கு அருகிலுள்ள கட்டிட நெடுவரிசையுடன் கூடுதலாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மின்மாற்றி நடுநிலை இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் பரவல் எதிர்ப்பை தீர்மானிக்கும் போது அதன் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், கிரவுண்டிங் சர்க்யூட்டின் தொடர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தவும், இயந்திர சேதத்திலிருந்து தரையிறங்கும் கடத்தியைப் பாதுகாக்கவும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

உள்ளே இருந்தால் PENமின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலையை பஸ்ஸுடன் இணைக்கும் நடத்துனர் PENசுவிட்ச்கியர் மின்னழுத்தம் 1 வரை கே.வி, ஒரு தற்போதைய மின்மாற்றி நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் தரையிறங்கும் கடத்தி நேரடியாக மின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் PEN- தற்போதைய மின்மாற்றிக்குப் பிறகு உடனடியாக முடிந்தால் நடத்துனருக்கு. இந்த வழக்கில், பிரிவு PEN- நடத்துனர் மீது RE- மற்றும் என்- அமைப்பில் உள்ள கடத்திகள் டிஎன்-எஸ்தற்போதைய மின்மாற்றியின் பின்னால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தற்போதைய மின்மாற்றி ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலை முனையத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.101. ஒரு ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலைகள் அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் டெர்மினல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் 2, 4 மற்றும் 8 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஓம் IN INஒற்றை-கட்ட தற்போதைய ஆதாரம். இயற்கையான கிரவுண்டிங் கடத்திகள் மற்றும் மறு-கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களின் பயன்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இந்த எதிர்ப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும். PEN- அல்லது பி.இ.- நடத்துனர் VLமின்னழுத்தம் 1 வரை கே.விவெளிச்செல்லும் கோடுகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தது இரண்டாக இருக்கும்போது. ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலைக்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ள தரை மின்முனையின் எதிர்ப்பு அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் வெளியீடு 15, 30 மற்றும் 60 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஓம்முறையே நேரியல் மின்னழுத்தங்கள் 660, 380 மற்றும் 220 INமூன்று கட்ட மின்னோட்டம் அல்லது 380, 220 மற்றும் 127 INஒற்றை-கட்ட தற்போதைய ஆதாரம்.

பூமியின் எதிர்ப்பானது ρ > 100 ஓம் மீ ஆக இருந்தால், குறிப்பிட்ட தரநிலைகளை 0.01 ρ மடங்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பத்து மடங்குக்கு மேல் இல்லை.

1.7.102. முனைகளில் VLஅல்லது அவற்றிலிருந்து கிளைகள் 200 க்கும் மேற்பட்ட நீளம் மீ, அத்துடன் உள்ளீடுகள் மீது VLமறைமுகத் தொடர்பு ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக தானியங்கி மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் மின் நிறுவல்கள் மீண்டும் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். PEN- நடத்துனர். இந்த வழக்கில், முதலில், இயற்கையான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஆதரவின் நிலத்தடி பாகங்கள், அதே போல் மின்னல் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு நோக்கம் கொண்ட கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் (அத்தியாயம் 2.4 ஐப் பார்க்கவும்).

மின்னல் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் நிலைமைகளின் கீழ் அடிக்கடி தரையிறக்கங்கள் தேவையில்லை என்றால், குறிப்பிட்ட மீண்டும் மீண்டும் தரையிறக்கம் செய்யப்படுகிறது.

மீண்டும் மீண்டும் அடிப்படைகள் PENநேரடி மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் நடத்துனர்கள் தனி செயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும், அவை இருக்கக்கூடாது உலோக இணைப்புகள்நிலத்தடி குழாய்களுடன்.

மீண்டும் மீண்டும் தரையிறங்குவதற்கான கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் PEN- நடத்துனர் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதை விட குறைவாக பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 1.7.4.

அட்டவணை 1.7.4

தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் சிறிய பரிமாணங்கள் தரையில் போடப்பட்டுள்ளன

___________
* ஒவ்வொரு கம்பியின் விட்டம்.

1.7.103. அனைத்து மீண்டும் மீண்டும் தரையிறக்கங்களின் தரையிறங்கும் கடத்திகள் (இயற்கையானவை உட்பட) பரவுவதற்கான பொதுவான எதிர்ப்பு PEN- ஒவ்வொன்றின் நடத்துனர் VLஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் 5, 10 மற்றும் 20 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது ஓம்முறையே நேரியல் மின்னழுத்தங்கள் 660, 380 மற்றும் 220 INமூன்று கட்ட மின்னோட்டம் அல்லது 380, 220 மற்றும் 127 INஒற்றை-கட்ட தற்போதைய ஆதாரம். இந்த வழக்கில், மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஒவ்வொரு கிரவுண்டிங்கின் கிரவுண்டிங் கண்டக்டரின் பரவல் எதிர்ப்பு 15, 30 மற்றும் 60 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஓம்முறையே அதே மின்னழுத்தங்களில்

பூமி எதிர்ப்பு ρ > 100 உடன் ஓம் எம்குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளை 0.01 ρ மடங்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பத்து மடங்குக்கு மேல் இல்லை.

1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் கே.விதனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில்

1.7.104. கணினியில் வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளின் பாதுகாப்பு பூமிக்கு பயன்படுத்தப்படும் பூமி சாதனத்தின் எதிர்ப்பு ஐ.டிநிபந்தனையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

R ≤ U pr / I,

எங்கே ஆர்- தரையிறங்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு, ஓம்;

U pr- தொடு மின்னழுத்தம், இதன் மதிப்பு 50 க்கு சமமாக எடுக்கப்படுகிறது IN(1.7.53 ஐயும் பார்க்கவும்);

ஐ- மொத்த தரை தவறு மின்னோட்டம், ஏ.

ஒரு விதியாக, கிரவுண்டிங் சாதன எதிர்ப்பு மதிப்பை 4 க்கும் குறைவாக எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை ஓம். கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு 10 வரை உள்ளது ஓம், மேலே உள்ள நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது மின்மாற்றிகளின் சக்தி 100 ஐ விட அதிகமாக இல்லை கே.வி.ஏ, உட்பட மொத்த சக்திஜெனரேட்டர்கள் அல்லது மின்மாற்றிகள் இணையாக இயங்குகின்றன.

அதிக பூமி எதிர்ப்பு உள்ள பகுதிகளில் தரையிறக்கும் சாதனங்கள்

1.7.105. 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் கே.விபெர்மாஃப்ரோஸ்ட் பகுதிகள் உட்பட அதிக பூமி எதிர்ப்புத் திறன் உள்ள பகுதிகளில் திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன், தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (1.7.91).

பாறை கட்டமைப்புகளில், 1.7.91-1.7.93 க்கு தேவையானதை விட ஆழமற்ற ஆழத்தில் கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளை இடுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் 0.15 க்கும் குறைவாக இல்லை. மீ. கூடுதலாக, நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் 1.7.90 க்கு தேவையான செங்குத்து கிரவுண்டிங் இணைப்புகளை நிறுவ வேண்டாம் என்று அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7.106. அதிக பூமி எதிர்ப்பைக் கொண்ட பகுதிகளில் செயற்கை அடித்தள அமைப்புகளை உருவாக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் நடவடிக்கைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1) அதிகரித்த நீளத்தின் செங்குத்து கிரவுண்டிங் கடத்திகளை நிறுவுதல், பூமியின் எதிர்ப்பானது ஆழத்துடன் குறைந்துவிட்டால், மற்றும் இயற்கையான ஆழமான தரையிறங்கும் கடத்திகள் இல்லை (உதாரணமாக, உலோக உறை குழாய்கள் கொண்ட கிணறுகள்);

2) ரிமோட் கிரவுண்டிங் மின்முனைகளின் ஏற்பாடு, அருகில் இருந்தால் (2 வரை கி.மீ) குறைந்த பூமி எதிர்ப்புடன் மின் நிறுவலில் இருந்து இடங்கள் உள்ளன;

3) பாறை கட்டமைப்புகளில் கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளைச் சுற்றி அகழிகளில் ஈரமான களிமண் மண்ணை இடுதல், அதைத் தொடர்ந்து அகழியின் மேல் நொறுக்கப்பட்ட கல்லைக் கொண்டு சுருக்கி நிரப்புதல்;

4) மற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால் அல்லது தேவையான விளைவைக் கொடுக்காவிட்டால், அதன் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்காக செயற்கை மண் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துதல்.

1.7.107. பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் பகுதிகளில், 1.7.106 இல் கொடுக்கப்பட்ட பரிந்துரைகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

1) உறைபனி அல்லாத நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் thawed மண்டலங்களில் தரையிறங்கும் கடத்திகளை வைக்கவும்;

2) பயன்படுத்த உறைகிணறுகள்;

3) ஆழமான தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு கூடுதலாக, சுமார் 0.5 ஆழத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தவும். மீபூமியின் மேற்பரப்பு அடுக்கு கரைக்கும் போது கோடையில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

4) செயற்கையாக கரைக்கப்பட்ட மண்டலங்களை உருவாக்குதல்.

1.7.108. 1க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கே.வி, அத்துடன் 1 வரை கே.வி 500 க்கும் அதிகமான மின்தடையுடன் பூமிக்கான தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் ஓம் எம் 1.7.105-1.7.107 இல் வழங்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பொருளாதார காரணங்களுக்காக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கிரவுண்டிங் சாதனங்களைப் பெற அனுமதிக்கவில்லை என்றால், இந்த அத்தியாயத்திற்குத் தேவையான கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பு மதிப்புகளை 0.002 ρ மடங்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, அங்கு ρ உள்ளது. சமமான பூமி எதிர்ப்பு, ஓம் எம். இந்த வழக்கில், இந்த அத்தியாயத்திற்கு தேவைப்படும் கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு பத்து மடங்குக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள்

1.7.109. பின்வருபவை இயற்கையான அடித்தள மின்முனைகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்:

1) உலோகம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புடன் கூடிய கட்டமைப்புகள் உட்பட தரையுடன் தொடர்பில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் நீர்ப்புகா பூச்சுகள்ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத, சற்று ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் மிதமான ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள்ஓ;

2) தரையில் போடப்பட்ட உலோக நீர் குழாய்கள்;

3) போர்ஹோல்களின் உறை குழாய்கள்;

4) ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளின் உலோகத் தாள் குவியல்கள், நீர் வழித்தடங்கள், வால்வுகளின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள், முதலியன;

5) மின்மயமாக்கப்படாத முக்கிய ரயில் பாதைகள் மற்றும் அணுகல் சாலைகள் தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் வேண்டுமென்றே ஜம்பர்களின் ஏற்பாடு இருந்தால்;

6) தரையில் அமைந்துள்ள மற்ற உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்;

7) தரையில் போடப்பட்ட கவச கேபிள்களின் உலோக குண்டுகள். குறைந்தபட்சம் இரண்டு கேபிள்கள் இருக்கும்போது கேபிள் உறைகள் மட்டுமே தரையிறங்கும் கடத்திகளாக செயல்பட முடியும். அலுமினிய கேபிள் உறைகளை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

1.7.110. எரியக்கூடிய திரவங்கள், எரியக்கூடிய அல்லது வெடிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் கலவைகள் மற்றும் கழிவுநீர் மற்றும் மத்திய வெப்பமூட்டும் குழாய்களின் குழாய்களை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. 1.7.82 க்கு இணங்க சாத்தியக்கூறுகளை சமன் செய்யும் நோக்கத்திற்காக, அத்தகைய குழாய்களை ஒரு தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்க வேண்டிய அவசியத்தை குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் விலக்கவில்லை.

அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டலுடன் கூடிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் அடித்தள கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, ஆனால் இந்த கட்டுப்பாடு ஆதரவுகளுக்கு பொருந்தாது. VLமற்றும் துணை கட்டமைப்புகள் வெளிப்புற சுவிட்ச் கியர்.

அவற்றின் வழியாக பாயும் நீரோட்டங்களின் அடர்த்தி, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வெல்டிங் வலுவூட்டும் பார்கள், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களின் பார்களை வலுப்படுத்த எஃகு நெடுவரிசைகளின் வெல்டிங் ஆங்கர் போல்ட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள், அத்துடன் சாத்தியம் மிகவும் தீவிரமான சூழலில் அடித்தளங்களைப் பயன்படுத்துவது கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.111. செயற்கை தரையிறங்கும் கடத்திகள் கருப்பு அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது தாமிரத்தால் செய்யப்படலாம்.

செயற்கை தரைவழி கடத்திகள் வர்ணம் பூசப்படக்கூடாது.

தரையிறங்கும் கடத்திகளின் பொருள் மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.4.

1.7.112. 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு கே.வி 400 டிகிரி செல்சியஸ் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்ப வெப்பநிலையில் வெப்ப எதிர்ப்பின் நிபந்தனைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் (பாதுகாப்பு மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைக்கும் காலத்திற்கு தொடர்புடைய குறுகிய கால வெப்பம்).

கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் அரிப்பு அபாயம் இருந்தால், பின்வரும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்று எடுக்கப்பட வேண்டும்:

தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் குறுக்குவெட்டுகளை அதிகரிக்கவும், அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது;

கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது செப்பு தரையிறக்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த வழக்கில், அரிப்பு காரணமாக கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பின் சாத்தியமான அதிகரிப்பு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கான அகழிகள் ஒரே மாதிரியான மண்ணால் நிரப்பப்பட வேண்டும், அதில் நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் கட்டுமான கழிவுகள்.

பைப்லைன்கள் போன்றவற்றின் வெப்பத்தால் தரை வறண்டு போகும் இடங்களில் கிரவுண்டிங் மின்முனைகள் (பயன்படுத்தப்படக்கூடாது) இருக்கக்கூடாது.

தரையிறங்கும் கடத்திகள்

1.7.113. 1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் தரையிறங்கும் கடத்திகளின் பிரிவுகள் கே.வி 1.7.126 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் செய்யபாதுகாப்பு கடத்திகள்.

தரையில் போடப்பட்ட கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் மிகச்சிறிய குறுக்குவெட்டுகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.4.

தரையில் வெற்று அலுமினிய கடத்திகளை இடுவதற்கு அனுமதி இல்லை.

1.7.114. 1க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கே.விதரையிறங்கும் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், அதாவது மிகப்பெரிய ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்டம் அவற்றின் வழியாக பாயும் போது குறுகிய சுற்றுதிறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலை அல்லது இரண்டு-கட்ட மின்னோட்டத்துடன் மின் நிறுவல்களில் குறுகிய சுற்றுஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் வெப்பநிலை 400 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை (குறுகிய கால வெப்பமாக்கல் முழு நேர பாதுகாப்பு மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ட்ரிப்பிங்குடன் தொடர்புடையது).

1.7.115. 1 க்கு மேல் மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கே.விதனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன், 25 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளின் கடத்துத்திறன் மிமீ 2தாமிரத்திற்கு அல்லது பிற பொருட்களிலிருந்து சமமானவை, கட்ட கடத்திகளின் கடத்துத்திறனில் குறைந்தது 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, 25 க்கும் மேற்பட்ட குறுக்குவெட்டு கொண்ட செப்பு கடத்திகளின் பயன்பாடு தேவையில்லை மிமீ 2, அலுமினியம் - 35 மிமீ 2, எஃகு - 120 மிமீ 2 .

1.7.116. கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பின் அளவீடுகளை மேற்கொள்ள, ஒரு வசதியான இடத்தில் தரையிறங்கும் கடத்தியை துண்டிக்க முடியும். 1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கே.விஅத்தகைய இடம், ஒரு விதியாக, முக்கிய கிரவுண்டிங் பஸ் ஆகும். தரையிறங்கும் கடத்தியின் துண்டிப்பு ஒரு கருவியின் உதவியுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

1.7.117. 1 வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) கிரவுண்டிங் மின்முனையை பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ்ஸுடன் இணைக்கும் கிரவுண்டிங் கண்டக்டர் கே.வி, குறைந்தபட்சம் குறுக்குவெட்டு இருக்க வேண்டும்: தாமிரம் - 10 மிமீ 2, அலுமினியம் - 16 மிமீ 2, எஃகு - 75 மிமீ 2 .

1.7.118. தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் கட்டிடங்களுக்குள் நுழையும் இடங்களில் அடையாள அடையாளம் வழங்கப்பட வேண்டும்

பிரதான தரை பேருந்து

1.7.119. பிரதான தரையிறங்கும் பஸ் உள்ளே செய்யப்படலாம் உள்ளீட்டு சாதனம் 1 வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்கள் கே.விஅல்லது அதிலிருந்து தனித்தனியாக.

உள்ளீட்டு சாதனத்தின் உள்ளே, ஒரு பஸ்ஸை பிரதான தரையிறங்கும் பஸ்ஸாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் RE.

தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டால், முக்கிய கிரவுண்டிங் பஸ் உள்ளீட்டு சாதனத்திற்கு அருகில் பராமரிப்புக்காக அணுகக்கூடிய, வசதியான இடத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

தனித்தனியாக நிறுவப்பட்ட பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ்ஸின் குறுக்குவெட்டு குறுக்குவெட்டுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது RE (PEN) - விநியோக வரியின் நடத்துனர்.

பிரதான தரையிறங்கும் பஸ், ஒரு விதியாக, தாமிரமாக இருக்க வேண்டும். எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு முக்கிய தரையிறங்கும் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. அலுமினிய டயர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை.

பஸ்ஸின் வடிவமைப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நடத்துனர்களின் தனிப்பட்ட துண்டிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியத்தை வழங்க வேண்டும். ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.

தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடிய இடங்களில் (உதாரணமாக, குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் சுவிட்ச்போர்டு அறைகள்), பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் வெளிப்படையாக நிறுவப்பட வேண்டும். அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களுக்கு அணுகக்கூடிய இடங்களில் (உதாரணமாக, நுழைவாயில்கள் அல்லது வீடுகளின் அடித்தளங்கள்), அதற்கு ஒரு பாதுகாப்பு ஷெல் இருக்க வேண்டும் - ஒரு சாவியுடன் பூட்டக்கூடிய கதவு கொண்ட அமைச்சரவை அல்லது அலமாரி. டயருக்கு மேலே கதவு அல்லது சுவரில் ஒரு அடையாளம் இருக்க வேண்டும்

நிரந்தரமானது மற்றும் தற்காலிகமானது வேலிஆய்வக ஊழியர்கள் மற்றும் மாணவர்களை தற்செயலான தொடர்பு மற்றும் சோதனை நிறுவல்கள் மற்றும் மின் வயரிங் ஆகியவற்றின் நேரடி பகுதிகளுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அருகாமையில் இருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.

நிரந்தர தடைகள் தொடர்ந்து அல்லது அதிக நேரம் ஆற்றல் கொண்ட நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய வேலிகள் திடமான அல்லது கண்ணி (குறைந்தபட்சம் 1.6 மீ உயரம்) செய்யப்படுகின்றன மற்றும் தரை மற்றும் சுவர்களில் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும். உலோக வேலிகள் அடித்தளமாக உள்ளன;

தற்காலிக ஃபென்சிங் மரச்சட்டங்கள் வடிவில் செய்யப்படுகிறது - திரைகள். அவை உலர்ந்த மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. திரைகளின் மேற்பரப்பு திடமான அல்லது லட்டியாக இருக்கலாம். திரை நீடித்ததாகவும், வசதியாகவும், இலகுவாகவும் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சாய்ந்து விழுவதைத் தடுக்க வேண்டும். திரையின் உயரம் 1.6 மீ, அதன் கீழ் விளிம்பு தரையிலிருந்து 10 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை, ஒரு நபரின் முயற்சியால் திரையை எளிதாக நகர்த்த முடியும். வேலை முடிந்ததும், ஆய்வக வளாகத்தை ஒழுங்கீனம் செய்யாமல் இருக்க, திரைகள் அகற்றப்படுகின்றன.

உயர் மின்னழுத்த நிறுவலின் அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்து, பாதுகாப்பான தூரத்தில் உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த பேருந்துகளிலிருந்து வேலிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தொடர்ச்சியான வேலி இல்லாத நிலையில், மின்னழுத்தத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தூரத்தை நீட்டிய கையின் நீளம் (50 - 70 செ.மீ) அதிகரிக்க வேண்டும்.

பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் மற்றும் தரையிறக்கம்

மின் நிறுவல்களில், பொதுவாக ஆற்றல் பெறாத உலோக கட்டமைப்பு பாகங்கள், பல்வேறு காரணங்களுக்காக, தரை ஆற்றலில் இருந்து வேறுபட்ட திறனைப் பெறும் சந்தர்ப்பங்கள் இருக்கலாம்.

இந்த ஆற்றலில் உள்ள உபகரணங்களின் பாகங்களைத் தொடுவது மனித உடலின் வழியாக ஒரு மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்தும், இது மனித உயிருக்கு ஆபத்தானது. எனவே, மின் நிறுவல்களுடன் பணிபுரியும் நபர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் அல்லது தரையிறக்கம் தேவைப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் என்பது மின்னழுத்தத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின் நிறுவல்களின் உலோகப் பகுதிகளின் தரை மின்முனைக்கு இணைப்பு (படம் 1, a).

உபகரணங்களின் காப்பு சேதமடைந்தால் அல்லது பிணையமானது தரையிறக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் உடலுக்கு சுருக்கமாக இருந்தால், மின்னோட்டம் தரையில் தரையில் செல்கிறது. தொடு மின்னழுத்தம் பாதுகாப்பான மதிப்புக்கு குறைக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

திடமான நடுநிலை அடித்தளம் இல்லாத நெட்வொர்க்குகளிலும், அனைத்து உயர் மின்னழுத்த நிறுவல்களிலும் பாதுகாப்பு அடித்தளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1000 V வரை இயக்க மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட லைட்டிங் மற்றும் பவர் நெட்வொர்க்குகளில், திடமான நடுநிலை தரையிறக்கத்துடன் செயல்படும், பாதுகாப்பு தரையிறக்கத்திற்கு பதிலாக பாதுகாப்பு அடித்தளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 1, ஆ).

உபகரணங்களின் சில பகுதிகளுக்கு கிரவுண்டிங் மற்றும் அதே நெட்வொர்க்கில் உள்ள மற்றவற்றுக்கு தரையிறக்கம் அனுமதிக்கப்படாது.

பி

அரிசி. 1 பாதுகாப்பு அடித்தளம் a) மற்றும் தரையிறக்கம் b)

ஒரு பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் அல்லது கிரவுண்டிங் சர்க்யூட்டை நிறுவும் போது, ​​இந்த வேலைக்கான தற்போதைய தரநிலைகள் மற்றும் விதிகள் மூலம் நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

ஒரு நபருக்கு ஏற்படும் மின் அதிர்ச்சி தற்போதைய, மின்னழுத்தம், உடலின் நிலை, சூழல்மற்றும் வேலை சூழல். இந்த நிலைமைகளைப் பொறுத்து, மனிதர்களுக்கு ஆபத்தான மின்னழுத்தத்தின் அளவும் மாறுகிறது. எனவே, எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், உபகரணங்கள் வீடுகளின் சரியான பாதுகாப்பு அடித்தளம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். பணியிடங்களின் இருப்பிடம் ஒருபுறம் உபகரணங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் நேரடி பகுதிகளுடன் ஒரே நேரத்தில் தொடர்பைத் தடுக்க வேண்டும், மறுபுறம் நீர் குழாய்கள், நீராவி குழாய்கள் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுடன்.

கிரவுண்டிங் அல்லது கிரவுண்டிங் செய்யப்படுகிறது:

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து உற்பத்திப் பகுதிகளிலும், தரையுடன் ஒப்பிடும்போது 150 V க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்தில்;

தரையுடன் ஒப்பிடும்போது 65 முதல் 150 V வரையிலான மின்னழுத்தத்தில்:

அனைத்து குறிப்பாக ஆபத்தான பகுதிகளில்;

தீ மற்றும் வெடிப்பு அபாயகரமான பகுதிகளில்;

வெளிப்புற நிறுவல்களில்.

பின்வருபவை அடிப்படை அல்லது நடுநிலைப்படுத்தலுக்கு உட்பட்டவை: மின்மாற்றிகளின் உலோக வீடுகள், மின்சார இயந்திரங்கள், விநியோக பலகைகள், சாதனங்கள் மற்றும் கேபிள் இணைப்புகள், உலோக ஓடுகள் மற்றும் கம்பிகள், கேபிள்கள் போன்ற உலோக பாதுகாப்பு குழாய்கள்.

தரையுடன் ஒப்பிடும்போது 250 வோல்ட்டுக்கு மேல் உள்ள மின்னழுத்தங்களில் பின்வருபவை கிரவுண்டிங் அல்லது நடுநிலைப்படுத்தலுக்கு உட்பட்டவை அல்ல:

மின் உபகரணங்கள் மற்றும் கேபிள் உறைகள் அதிக ஆபத்து இல்லாமல் வீட்டிற்குள் அமைந்துள்ளன அல்லது அணுக முடியாத உயரத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் சேவை செய்கின்றன மர படிக்கட்டுகள், மற்ற அடிப்படையான பொருட்களுடன் (குழாய்கள், கேபிள் உறைகள், முதலியன) ஒரே நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ளும் சாத்தியம் விலக்கப்பட்டுள்ளது;

வீட்டுவசதி அளவிடும் கருவிகள், ரிலேக்கள், முதலியன, பேனல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன;

தரையிறக்கப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கேபிள் உறைகள் இருக்கும் கேபிள் கட்டமைப்புகள்.

போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங் என்பது தொழிலாளர்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு கட்டாய நடவடிக்கையாகும்:

வேலை செய்யும் இடத்தில் மின்னழுத்தத்தின் தற்செயலான நிகழ்வு;

உயர் மின்னழுத்த மின்தேக்கிகளின் கட்டணங்களிலிருந்து சேதம்.

போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங்கிற்கு, தனிமைப்படுத்தப்படாத செப்பு கம்பி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

நிறுவலின் சக்தியைப் பொறுத்து போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங் கம்பியின் குறுக்குவெட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. துடிப்பு ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பிற நிறுவல்களில், அதிக மின்னழுத்தங்கள், முக்கியமற்ற மின்னோட்ட வலிமை அல்லது மிகக் குறுகிய மின்னோட்ட காலம் இருந்தபோதிலும், போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங்கின் குறுக்குவெட்டு அதன் இயந்திர வலிமையின் நிலைமைகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது.

சோதனை நிறுவல்களில் பழுது மற்றும் நிறுவல் பணியின் போது, ​​மின்னழுத்தம் இல்லாததைச் சரிபார்த்த பிறகு மற்றும் நிறுவலின் துண்டிக்கப்பட்ட பகுதிகள் எஞ்சிய கட்டணத்திலிருந்து (மின்தேக்கிகள், வரி கொள்ளளவு) விடுவிக்கப்பட்டால், துண்டிக்கப்பட்ட மின்னோட்டப் பகுதிகளுக்கு தரையிறக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், போர்ட்டபிள் மைதானம் முதலில் தரையில் (தரையில் வளையத்திற்கு) இணைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் அது தரையிறக்கப்பட வேண்டிய உபகரணங்களின் டெர்மினல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. போர்ட்டபிள் கிரவுண்டிங்கை அகற்றுவது தலைகீழ் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது.

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம். விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்

1.7.1. விதிகளின் இந்த அத்தியாயம் 1 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மாற்று மற்றும் நேரடி மின்னோட்டத்தின் அனைத்து மின் நிறுவல்களுக்கும் பொருந்தும் மற்றும் மின் நிறுவலின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து மக்கள் மற்றும் விலங்குகளை அவற்றின் அடிப்படை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான பொதுவான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. காப்பு சேதத்தின் நிகழ்வு.

கூடுதல் தேவைகள் PUE இன் தொடர்புடைய அத்தியாயங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1.7.2. மின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக மின் நிறுவல்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்கள் திடமான அடிப்படையிலான அல்லது திறம்பட தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில் (பார்க்க 1.2.16);

1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்கள் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலையுடன் ஒரு வில் அடக்குமுறை உலை அல்லது மின்தடை மூலம் நெட்வொர்க்குகளில்;

திடமான நில நடுநிலையுடன் நெட்வொர்க்குகளில் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்கள்;

ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் நெட்வொர்க்குகளில் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்கள்.

1.7.3. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு, பின்வரும் பெயர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன:

அமைப்பு TN- ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலையானது திடமாக அடித்தளமாக இருக்கும் ஒரு அமைப்பு, மற்றும் மின் நிறுவலின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் மூலம் மூலத்தின் திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;

ஏ பி

அரிசி. 1.7.1. அமைப்பு TN-சிமாறி ( ஏ) மற்றும் நிரந்தர ( பி) தற்போதைய. நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்கள் ஒரு கடத்தியில் இணைக்கப்படுகின்றன:

1 - மின்சக்தி மூலத்தின் நடுநிலை (நடுப்புள்ளி) மின்முனை;
2 - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள்;
3 - DC மின்சாரம்

அமைப்பு TN-C- அமைப்பு TN, இதில் நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்கள் அதன் முழு நீளத்துடன் ஒரு கடத்தியில் இணைக்கப்படுகின்றன (படம் 1.7.1);

அமைப்பு TN-எஸ்- அமைப்பு TN, இதில் நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்கள் அதன் முழு நீளத்துடன் பிரிக்கப்படுகின்றன (படம் 1.7.2);

அமைப்பு டிஎன்-சி-எஸ்- அமைப்பு TN, இதில் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய வேலை கடத்திகளின் செயல்பாடுகள் அதன் சில பகுதியில் ஒரு கடத்தியில் இணைக்கப்படுகின்றன, இது சக்தி மூலத்திலிருந்து தொடங்குகிறது (படம் 1.7.3);

அமைப்பு ஐ.டி- ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலையானது தரையில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்ட சாதனங்கள் அல்லது சாதனங்கள் மூலம் தரையிறக்கப்படும் ஒரு அமைப்பு, மற்றும் மின் நிறுவலின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் அடித்தளமாக உள்ளன (படம் 1.7.4);

அமைப்பு TT- ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலையானது திடமாக அடித்தளமாக இருக்கும் ஒரு அமைப்பு, மற்றும் மின் நிறுவலின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் மூலத்தின் திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையிலிருந்து மின்சாரம் சுயாதீனமான ஒரு தரையிறங்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்கப்படுகின்றன (படம் 1.7.5).

முதல் எழுத்து என்பது தரையுடன் தொடர்புடைய ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலை நிலை:

டி- அடித்தள நடுநிலை;
ஐ- தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை.

அரிசி. 1.7.2. அமைப்பு டிஎன்-எஸ்மாறி ( ஏ) மற்றும் நிரந்தர ( பி) தற்போதைய. நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1 1-1 1-2 2 - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள்; 3 - மின்சாரம்

இரண்டாவது கடிதம் தரையுடன் தொடர்புடைய திறந்த கடத்தும் பகுதிகளின் நிலை:

டி- ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலை அல்லது விநியோக வலையமைப்பின் எந்தப் புள்ளிக்கும் நிலத்துடனான தொடர்பைப் பொருட்படுத்தாமல், வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் அடித்தளமாக உள்ளன;

என்- திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் சக்தி மூலத்தின் திடமான அடிப்படை நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அடுத்து (பின் என்) கடிதங்கள் - ஒரு கடத்தியில் சேர்க்கை அல்லது பூஜ்ஜிய வேலை மற்றும் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு கடத்திகளின் செயல்பாடுகளை பிரித்தல்:

எஸ்- பூஜ்ஜிய தொழிலாளி ( என்) மற்றும் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு ( RE) கடத்திகள் பிரிக்கப்படுகின்றன;

அரிசி. 1.7.3. அமைப்பு டிஎன்-சி-எஸ்மாறி ( ஏ) மற்றும் நிரந்தர ( பி) தற்போதைய. நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்கள் அமைப்பின் ஒரு பகுதியிலுள்ள ஒரு கடத்தியில் இணைக்கப்படுகின்றன:

1 - மாற்று மின்னோட்ட மூலத்தின் நடுநிலை கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்; 1-1 - டிசி மூல வெளியீட்டிற்கான கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்; 1-2 - DC மூலத்தின் நடுத்தர புள்ளியின் தரை மின்முனை; 2 - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள், 3 - மின்சாரம்

உடன்- நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்களின் செயல்பாடுகள் ஒரு கடத்தியில் இணைக்கப்படுகின்றன ( PEN- நடத்துனர்);

என்- - பூஜ்ஜிய வேலை (நடுநிலை) கடத்தி;

RE- - பாதுகாப்பு கடத்தி (தரை கடத்தி, நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி, சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் பாதுகாப்பு கடத்தி);

PEN- - ஒருங்கிணைந்த நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை கடத்திகள்.

அரிசி. 1.7.4. அமைப்பு ஐ.டிமாறி ( ஏ) மற்றும் நிரந்தர ( பி) தற்போதைய. மின் நிறுவலின் வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் அடித்தளமாக உள்ளன. மின்சார விநியோகத்தின் நடுநிலையானது தரையில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது அல்லது ஒரு பெரிய எதிர்ப்பின் மூலம் தரையிறக்கப்படுகிறது:

1 - ஆற்றல் மூலத்தின் நடுநிலையின் அடிப்படை எதிர்ப்பு (கிடைத்தால்);
2 - தரையிறங்கும் கடத்தி;
3 - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள்;
4 - மின் நிறுவலின் அடித்தள சாதனம்;
5 - மின்சாரம்

1.7.4. திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன் கூடிய மின்சார நெட்வொர்க் என்பது 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் மூன்று-கட்ட மின் நெட்வொர்க் ஆகும், இதில் பூமியின் தவறு குணகம் 1.4 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

மூன்று-கட்ட மின் வலையமைப்பில் பூமியின் தவறு குணகம் என்பது சேதமடையாத கட்டத்திற்கும் பூமிக்கும் மற்ற அல்லது மற்ற இரண்டு கட்டங்களின் புவிப் பிழையின் புள்ளியில் உள்ள சாத்தியமான வேறுபாட்டின் விகிதமாகும். தவறுக்கு முன் சுட்டி.

அரிசி. 1.7.5. அமைப்பு TTமாறி ( ஏ) மற்றும் நிரந்தர ( பி) தற்போதைய. மின் நிறுவலின் வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகள் நடுநிலை நில மின்முனையிலிருந்து மின்சாரம் சார்பற்ற ஒரு தரையைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்கப்படுகின்றன:

1 - மாற்று மின்னோட்ட மூலத்தின் நடுநிலை கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்;
1-1 - டிசி மூல வெளியீட்டிற்கான கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்;
1-2 - DC மூலத்தின் நடுத்தர புள்ளியின் தரை மின்முனை;
2 - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள்;
3 - மின் நிறுவலின் திறந்த கடத்தும் பகுதிகளின் தரையிறங்கும் கடத்தி;
4 - மின்சாரம்

1.7.5. திடமாக தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலை - தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட மின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலை. ஒற்றை-கட்ட மாற்று மின்னோட்ட மூலத்தின் வெளியீடு அல்லது இரண்டு-கம்பி நெட்வொர்க்குகளில் நேரடி மின்னோட்ட மூலத்தின் துருவம், அதே போல் மூன்று கம்பி DC நெட்வொர்க்குகளில் உள்ள நடுப்பகுதி ஆகியவையும் திடமாக அடித்தளமாக இருக்கும்.

1.7.6. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை - ஒரு மின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலை, ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை அல்லது சமிக்ஞை, அளவிடுதல், பாதுகாப்பு மற்றும் பிற ஒத்த சாதனங்களின் உயர் எதிர்ப்பின் மூலம் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

1.7.7. கடத்தும் பகுதி - மின்சாரத்தை கடத்தக்கூடிய பகுதி.

1.7.8. மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் பகுதி என்பது ஒரு மின் நிறுவலின் கடத்தும் பகுதியாகும், இது அதன் செயல்பாட்டின் போது இயக்க மின்னழுத்தத்தின் கீழ் உள்ளது, இதில் நடுநிலை வேலை செய்யும் கடத்தி (ஆனால் இல்லை PEN- நடத்துனர்).

1.7.9. வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதி என்பது ஒரு மின் நிறுவலின் கடத்தும் பகுதியாகும், இது தொடுவதற்கு அணுகக்கூடியது, சாதாரணமாக ஆற்றலுடன் இருக்காது, ஆனால் முக்கிய காப்பு சேதமடைந்தால் அது ஆற்றல் பெறலாம்.

1.7.10. மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதி - மின் நிறுவலின் பகுதியாக இல்லாத ஒரு கடத்தும் பகுதி.

1.7.11. நேரடித் தொடுதல் - சக்தியூட்டப்பட்ட நேரடி பாகங்களைக் கொண்ட மக்கள் அல்லது விலங்குகளின் மின் தொடர்பு.

1.7.12. மறைமுகத் தொடுதல் - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்களைக் கொண்ட மக்கள் அல்லது விலங்குகளின் மின் தொடர்பு.

1.7.13. நேரடி தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு - நேரடி பகுதிகளுடன் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு.

1.7.14. மறைமுக தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு - வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்களைத் தொடும்போது மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு, அது காப்பு சேதமடையும் போது நேரலையாகிறது.

இன்சுலேஷன் தோல்வி என்ற சொல்லை ஒற்றை இன்சுலேஷன் தோல்வி என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

1.7.15 தரை மின்முனை - ஒரு கடத்தும் பகுதி அல்லது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கடத்தும் பகுதிகளின் தொகுப்பு, அவை தரையுடன் நேரடியாகவோ அல்லது ஒரு இடைநிலை கடத்தும் ஊடகத்தின் மூலமாகவோ மின்சாரத் தொடர்பில் இருக்கும்.

1.7.16. ஒரு செயற்கை கிரவுண்டிங் நடத்துனர் என்பது தரையிறங்கும் நோக்கங்களுக்காக சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் கடத்தி ஆகும்.

1.7.17. இயற்கையான தரையிறக்கம் - தரையுடன் நேரடியாகவோ அல்லது ஒரு இடைநிலை கடத்தும் ஊடகத்தின் மூலமாகவோ மின் தொடர்பில் இருக்கும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதி, தரையிறக்க நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1.7.18 கிரவுண்டிங் கடத்தி - தரையிறங்கிய பகுதியை (புள்ளி) தரை மின்முனையுடன் இணைக்கும் கடத்தி.

1.7.19 கிரவுண்டிங் சாதனம் - தரை மின்முனை மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகளின் கலவையாகும்.

1.7.20. பூஜ்ஜிய சாத்தியமான மண்டலம் (உறவினர் நிலம்) - எந்த நில மின்முனையின் செல்வாக்கின் மண்டலத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ள பூமியின் ஒரு பகுதி, அதன் மின் ஆற்றல் பூஜ்ஜியமாக கருதப்படுகிறது.

1.7.21. பரவல் மண்டலம் (உள்ளூர் மைதானம்) - தரை மின்முனைக்கும் பூஜ்ஜிய சாத்தியமான மண்டலத்திற்கும் இடையே உள்ள தரை மண்டலம்.

அத்தியாயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் நிலம் என்ற சொல்லை பரப்பும் மண்டலத்தில் உள்ள தரை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

1.7.22. தரை தவறு - நேரடி பாகங்களுக்கும் தரைக்கும் இடையே தற்செயலான மின் தொடர்பு.

1.7.23. கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் உள்ள மின்னழுத்தம் என்பது தரை மின்முனையிலிருந்து மின்னோட்டமானது தரை மின்முனையில் உள்ள மின்னோட்டத்தின் புள்ளிக்கும் பூஜ்ஜிய சாத்தியமான மண்டலத்திற்கும் இடையில் நிலத்தில் பாயும் போது ஏற்படும் மின்னழுத்தமாகும்.

1.7.24. தொடு மின்னழுத்தம் என்பது இரண்டு கடத்தும் பகுதிகளுக்கு இடையேயான மின்னழுத்தம் அல்லது ஒரு கடத்தும் பகுதிக்கும் தரைக்கும் இடையில் ஒரு நபர் அல்லது விலங்கு ஒரே நேரத்தில் தொடும்போது.

எதிர்பார்க்கப்படும் தொடு மின்னழுத்தம் என்பது ஒரு நபர் அல்லது விலங்கு அவற்றைத் தொடாத போது ஒரே நேரத்தில் அணுகக்கூடிய கடத்தும் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் ஆகும்.

1.7.25 படி மின்னழுத்தம் என்பது பூமியின் மேற்பரப்பில் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் உள்ள மின்னழுத்தம், ஒன்றிலிருந்து 1 மீ தொலைவில், இது ஒரு நபரின் படியின் நீளத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.

1.7.26. கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு என்பது கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் உள்ள மின்னழுத்தத்தின் விகிதத்திற்கு கிரவுண்டிங் சாதனத்திலிருந்து தரையில் பாயும் மின்னோட்டத்தின் விகிதமாகும்.

1.7.27. ஒரே சீரான அமைப்புடன் பூமியின் சமமான எதிர்ப்புத்தன்மை - குறிப்பிட்ட மின் எதிர்ப்புஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பைக் கொண்ட பூமி, இதில் தரையிறங்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது பூமியில் உள்ள அதே மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரே சீரான அமைப்புடன் பூமிக்கான அத்தியாயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மின்தடை என்ற சொல், சமமான எதிர்ப்புத் திறன் என்று புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும்.

1.7.28. தரையிறக்கம் - வேண்டுமென்றே மின் இணைப்புநெட்வொர்க்கில் உள்ள எந்த புள்ளியும், மின் நிறுவல் அல்லது கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் கூடிய உபகரணங்கள்.

1.7.29. பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் என்பது மின் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக செய்யப்படும் தரையிறக்கம் ஆகும்.

1.7.30. வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) தரையிறக்கம் - மின் நிறுவலின் நேரடி பகுதிகளின் ஒரு புள்ளி அல்லது புள்ளிகளின் தரையிறக்கம், மின் நிறுவலின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக செய்யப்படுகிறது (மின்சார பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக அல்ல).

1.7.31. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் என்பது மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் திறந்த கடத்தும் பாகங்களை வேண்டுமென்றே இணைப்பதாகும், இது ஒரு ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் திடமான அடிப்படையிலான வெளியீடு ஆகும். நேரடி மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு அடிப்படை ஆதார புள்ளி, மின்சார பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக செய்யப்படுகிறது.

1.7.32. சாத்தியமான சமன்பாடு என்பது கடத்துத்திறன்களின் சமத்துவத்தை அடைய கடத்தும் பகுதிகளின் மின் இணைப்பு ஆகும்.

பாதுகாப்பு சாத்தியமான சமநிலை என்பது மின் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக நிகழ்த்தப்படும் சாத்தியமான சமநிலை ஆகும்.

அத்தியாயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சாத்தியக்கூறு சமன்பாடு என்ற சொல்லை, பாதுகாப்பு சாத்தியமான சமப்படுத்தல் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

1.7.33. சாத்தியமான சமநிலை - தரையில், தரையில் அல்லது அவற்றின் மேற்பரப்பில் போடப்பட்ட பாதுகாப்பு கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி பூமி அல்லது தரையின் மேற்பரப்பில் சாத்தியமான வேறுபாட்டை (படி மின்னழுத்தம்) குறைத்தல் மற்றும் தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது சிறப்பு பூச்சுகள்நிலம்.

1.7.34. பாதுகாப்பு ( RE) கடத்தி - மின் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கடத்தி.

ப்ரொடெக்டிவ் கிரவுண்டிங் கண்டக்டர் என்பது பாதுகாப்பு தரையிறக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தி ஆகும்.

தற்காப்பு சாத்தியமான சமநிலை கடத்தி - பாதுகாப்பு திறன் சமநிலைப்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தி.

நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி என்பது 1 kV வரையிலான மின் நிறுவல்களில் ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தி ஆகும், இது திறந்த கடத்தும் பகுதிகளை சக்தி மூலத்தின் திடமான நடுநிலையுடன் இணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

1.7.35 ஜீரோ வேலை (நடுநிலை) நடத்துனர் ( என்) - 1 kV வரையிலான மின் நிறுவல்களில் ஒரு நடத்துனர், மின் பெறுதல்களை ஆற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் திடமான அடிப்படையிலான வெளியீட்டிற்கு, நேரடி மின்னோட்ட நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு திடமான ஆதாரப் புள்ளி.

1.7.36. ஒருங்கிணைந்த பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய வேலை ( PEN) கடத்திகள் - 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் நடத்துனர்கள், பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய வேலை நடத்துனர்களின் செயல்பாடுகளை இணைத்தல்.

1.7.37. பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் என்பது ஒரு பஸ் ஆகும், இது 1 kV வரை மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் தரையிறக்கம் மற்றும் சாத்தியமான சமன்பாட்டின் நோக்கத்திற்காக பல நடத்துனர்களை இணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

1.7.38 பாதுகாப்பு தானியங்கி பவர் ஆஃப் - மின் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக நிகழ்த்தப்படும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்ட கடத்திகள் (மற்றும், தேவைப்பட்டால், நடுநிலை வேலை நடத்துனர்) சுற்று தானாக திறப்பு.

இந்த அத்தியாயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தானியங்கி பவர் ஆஃப் என்ற சொல்லை, பாதுகாப்பு தானியங்கி பவர் ஆஃப் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

1.7.39. அடிப்படை காப்பு என்பது நேரடி தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு உட்பட நேரடி பாகங்களின் காப்பு ஆகும்.

1.7.40. கூடுதல் காப்பு என்பது 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில் சுயாதீன காப்பு ஆகும், இது மறைமுக தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்கான பிரதான காப்புக்கு கூடுதலாக செய்யப்படுகிறது.

1.7.41. இரட்டை காப்பு - 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் காப்பு, அடிப்படை மற்றும் கூடுதல் காப்பு கொண்டது.

1.7.42. வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு - 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் காப்பு, இரட்டை காப்புக்கு சமமான மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிராக ஒரு அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

1.7.43. அல்ட்ரா-லோ (குறைந்த) மின்னழுத்தம் (ELV) - மின்னழுத்தம் 50 V AC மற்றும் 120 V DC ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

1.7.44. தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி - மின்மாற்றி, அதன் முதன்மை முறுக்கு இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளிலிருந்து சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது.

1.7.45. பாதுகாப்பு தனிமைப்படுத்துதல் மின்மாற்றி என்பது மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்துடன் சுற்றுகளை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி ஆகும்.

1.7.46. பாதுகாப்புத் திரை என்பது மின்சுற்று மற்றும்/அல்லது கடத்திகளை மற்ற சுற்றுகளின் நேரடிப் பகுதிகளிலிருந்து பிரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட கடத்தும் திரை ஆகும்.

1.7.47. சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு - 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் மற்ற சுற்றுகளிலிருந்து ஒரு மின்சுற்றைப் பிரித்தல்:

• இரட்டை காப்பு;
• முக்கிய காப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு திரை;
• வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு.

1.7.48. நடத்தாத (இன்சுலேடிங்) அறைகள், மண்டலங்கள், தளங்கள் - அறைகள், மண்டலங்கள், தளங்கள், இதில் (இதில்) மறைமுகத் தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு தரை மற்றும் சுவர்களின் உயர் எதிர்ப்பால் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட கடத்தும் பாகங்கள் இல்லை.

பொதுவான தேவைகள்

1.7.49. மின் நிறுவலின் நேரடி பாகங்கள் தற்செயலான தொடுதலுக்கு அணுகக்கூடியதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் தொடுவதற்கு அணுகக்கூடிய திறந்த மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இருக்கக்கூடாது, இது மின் நிறுவலின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மற்றும் நிகழ்வின் போது மின்சார அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். காப்பு சேதம்.

1.7.50. இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க, நேரடி தொடர்புக்கு எதிராக பின்வரும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தனித்தனியாக அல்லது இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்:

• நேரடி பாகங்களின் அடிப்படை காப்பு;
• வேலி மற்றும் குண்டுகள்;
• தடைகளை நிறுவுதல்;
• இடம் கிடைக்காத இடம்;
• மிகக் குறைந்த (குறைந்த) மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில் நேரடித் தொடர்பிலிருந்து கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, மின் நிறுவல் குறியீட்டின் பிற அத்தியாயங்களிலிருந்து தேவைகள் இருந்தால், 30 mA க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட வேறுபட்ட மின்னோட்டத்துடன் மீதமுள்ள மின்னோட்ட சாதனங்கள் (RCD கள்) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.7.51. காப்பு சேதம் ஏற்பட்டால் மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க, மறைமுக தொடர்புக்கான பின்வரும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தனித்தனியாக அல்லது இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்:

• பாதுகாப்பு அடித்தளம்;
• தானியங்கி சக்தி முடக்கம்;
• சாத்தியமான சமன்பாடு;
• சாத்தியமான சமநிலை;
• இரட்டை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு;
• தீவிர குறைந்த (குறைந்த) மின்னழுத்தம்;
• சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு;
• இன்சுலேடிங் (கடத்தும் அல்லாத) அறைகள், மண்டலங்கள், பகுதிகள்.

1.7.52. மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் மின் நிறுவல் அல்லது அதன் ஒரு பகுதியில் வழங்கப்பட வேண்டும், அல்லது தனிப்பட்ட மின் பெறுதல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் மின் சாதனங்களைத் தயாரிக்கும் போது அல்லது மின் நிறுவலின் போது அல்லது இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் செயல்படுத்தப்படலாம்.

மின் நிறுவலில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துவது, அவை ஒவ்வொன்றின் செயல்திறனையும் குறைக்கும் பரஸ்பர செல்வாக்கைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.

1.7.53. மின் நிறுவலில் மின்னழுத்தம் 50 V AC மற்றும் 120 V DC ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மறைமுக தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு எல்லா நிகழ்வுகளிலும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அதிக ஆபத்து உள்ள பகுதிகளில், குறிப்பாக ஆபத்தான மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்களில், குறைந்த மின்னழுத்தங்களில் மறைமுக தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு தேவைப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, 25 V AC மற்றும் 60 V DC அல்லது 12 V AC மற்றும் 30 V DC, தொடர்புடைய தேவைகளுக்கு உட்பட்டது. மின் குறியீட்டின் அத்தியாயங்கள்.

மின் சாதனங்கள் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் பகுதியில் அமைந்திருந்தால் நேரடி தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு தேவையில்லை, மேலும் அதிக இயக்க மின்னழுத்தம் அபாயகரமான பகுதிகளில் 25 V AC அல்லது 60 V DC மற்றும் 6 V AC அல்லது 15 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் V DC.

குறிப்பு. இங்கே மற்றும் அத்தியாயம் முழுவதும், AC மின்னழுத்தம் என்பது AC மின்னழுத்தத்தின் rms மதிப்பைக் குறிக்கிறது; DC மின்னழுத்தம் - rms மதிப்பில் 10%க்கு மேல் இல்லாத சிற்றலை உள்ளடக்கம் கொண்ட நேரடி அல்லது திருத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம்.

1.7.54. மின் நிறுவல்களை தரையிறக்க, செயற்கை மற்றும் இயற்கை தரைவழி கடத்திகள் பயன்படுத்தப்படலாம். இயற்கை கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பு அல்லது தொடு மின்னழுத்தம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்பைக் கொண்டிருந்தால், மற்றும் கிரவுண்டிங் சாதனத்தில் இயல்பாக்கப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்புகள் மற்றும் இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளில் அனுமதிக்கப்பட்ட தற்போதைய அடர்த்தி ஆகியவை உறுதி செய்யப்பட்டால், செயற்கையான செயல்படுத்தல் 1 kV வரை மின் நிறுவல்களில் தரையிறங்கும் கடத்திகள் தேவையில்லை. கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் கூறுகளாக இயற்கையான கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களைப் பயன்படுத்துவது குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்கள் அவற்றின் வழியாக பாயும் போது அல்லது அவை இணைக்கப்பட்டுள்ள சாதனங்களின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும் போது அவற்றின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கக்கூடாது.

1.7.55. மின் நிறுவல்களில் தரையிறங்குவதற்கு பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகமற்றும் புவியியல் ரீதியாக நெருக்கமாக இருக்கும் மின்னழுத்தங்கள், ஒரு விதியாக, ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

அதே அல்லது வெவ்வேறு நோக்கங்கள் மற்றும் மின்னழுத்தங்களின் மின் நிறுவல்களை தரையிறக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கிரவுண்டிங் சாதனம், இந்த மின் நிறுவல்களின் தரையிறக்கத்திற்கான அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: காப்பு சேதமடையும் போது மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாத்தல், நெட்வொர்க்குகளின் இயக்க நிலைமைகள், அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து மின் சாதனங்களைப் பாதுகாத்தல், செயல்பாட்டின் முழு காலத்திலும் போன்றவை.

முதலில், பாதுகாப்பு அடித்தளத்திற்கான தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் மின் நிறுவல்களின் பாதுகாப்பு அடித்தளத்திற்கான கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் மற்றும் இந்த கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் 2 மற்றும் 3 வகைகளின் மின்னல் பாதுகாப்பு, ஒரு விதியாக, பொதுவானதாக இருக்க வேண்டும்.

தகவல் அல்லது குறுக்கீட்டிற்கு உணர்திறன் கொண்ட பிற உபகரணங்களின் இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் வேலை செய்வதற்கு ஒரு தனி (சுயாதீனமான) கிரவுண்டிங் அமைப்பை நிறுவும் போது, ​​மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க சிறப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், ஆபத்தான சாத்தியமான வேறுபாட்டிற்கு வெளிப்படும் பகுதிகளுடன் ஒரே நேரத்தில் தொடர்பைத் தடுக்கிறது. காப்பு சேதமடைந்தால்.

வெவ்வேறு மின் நிறுவல்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களை ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனமாக இணைக்க, இயற்கை மற்றும் செயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தலாம். அவர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது இரண்டு இருக்க வேண்டும்.

1.7.56. தொடு மின்னழுத்தத்தின் தேவையான மதிப்புகள் மற்றும் தரையிறங்கும் சாதனங்களின் எதிர்ப்பானது தரை தவறு நீரோட்டங்கள் மற்றும் கசிவு நீரோட்டங்கள் அவற்றிலிருந்து பாயும் போது ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் மிகவும் சாதகமற்ற சூழ்நிலையில் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.

கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​செயற்கை மற்றும் இயற்கை தரையிறங்கும் கடத்திகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பூமியின் எதிர்ப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​மிகவும் சாதகமற்ற நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய அதன் பருவகால மதிப்பு கணக்கிடப்பட்ட ஒன்றாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

தரையிறங்கும் சாதனங்கள் இயந்திர ரீதியாக வலுவாகவும், வெப்ப ரீதியாகவும், நிலத்தடி தவறு நீரோட்டங்களுக்கு மாறும் தன்மையுடனும் இருக்க வேண்டும்.

1.7.57. குடியிருப்பு, பொது மற்றும் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்கள் தொழில்துறை கட்டிடங்கள்மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்கள், ஒரு விதியாக, ஒரு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் ஒரு மூலத்திலிருந்து சக்தியைப் பெற வேண்டும். TN.

அத்தகைய மின் நிறுவல்களில் மறைமுக தொடர்பு காரணமாக மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிராக பாதுகாக்க, 1.7.78-1.7.79 க்கு இணங்க தானியங்கி சக்தி பணிநிறுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தேவைகள் TN-C, TN-எஸ், TN-சி-எஸ்குறிப்பிட்ட மின் நிறுவல்களுக்கு விதிகளின் தொடர்புடைய அத்தியாயங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

1.7.58. கணினியைப் பயன்படுத்தி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் ஒரு மூலத்திலிருந்து 1 kV AC வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களின் மின்சாரம் ஐ.டிஒரு விதியாக, தரையில் முதல் குறுகிய சுற்று அல்லது சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளின் போது மின்சாரம் குறுக்கிட அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், இது செய்யப்பட வேண்டும். அத்தகைய மின் நிறுவல்களில், முதல் தரைப் பிழையின் போது மறைமுகத் தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க, பிணைய காப்பு கண்காணிப்புடன் இணைந்து பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது 30 mA க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட எஞ்சிய மின்னோட்டத்துடன் RCD பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இரட்டை தரை தவறு ஏற்பட்டால், தானியங்கி மின்சாரம் 1.7.81 இன் படி அணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.59. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குவது திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலை மற்றும் நடுநிலையுடன் இணைக்கப்படாத தரை மின்முனையைப் பயன்படுத்தி வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்களை தரையிறக்குதல் TT), கணினியில் மின் பாதுகாப்பு நிலைமைகள் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது TNவழங்க முடியாது. அத்தகைய மின் நிறுவல்களில் மறைமுக தொடர்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க, தானியங்கி மின்சக்தியை அணைக்க வேண்டும் கட்டாய பயன்பாடுஆர்சிடி. இந்த வழக்கில், பின்வரும் நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்:

ஆர்ஏ ஐஒரு £ 50 V,

எங்கே ஐ a என்பது பாதுகாப்பு சாதனத்தின் ட்ரிப்பிங் மின்னோட்டம்;

ஆர் a என்பது பல மின் பெறுதல்களைப் பாதுகாக்க ஒரு RCD ஐப் பயன்படுத்தும் போது தரையிறங்கும் கடத்தி மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்தியின் மொத்த எதிர்ப்பாகும் - மிக தொலைதூர மின் பெறுநரின் தரையிறங்கும் கடத்தி.

1.7.60. பாதுகாப்பு தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும் போது, ​​1.7.82 க்கு இணங்க ஒரு அடிப்படை சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் தேவைப்பட்டால், 1.7.83 க்கு இணங்க கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு.

1.7.61. கணினியைப் பயன்படுத்தும் போது TNமீண்டும் தரையிறக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது RE- மற்றும் PEN- கட்டிடங்களின் மின் நிறுவல்களின் நுழைவாயிலிலும், மற்ற அணுகக்கூடிய இடங்களிலும் நடத்துனர்கள். மறு தரையிறக்கத்திற்கு, முதலில் இயற்கையான தரையை பயன்படுத்த வேண்டும். மறு-கிரவுண்டிங் மின்முனையின் எதிர்ப்பானது தரப்படுத்தப்படவில்லை.

பெரிய மற்றும் பல மாடி கட்டிடங்களுக்குள், நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தியை பிரதான தரை பஸ்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம் சாத்தியமான சமநிலையால் இதேபோன்ற செயல்பாடு செய்யப்படுகிறது.

1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களை மீண்டும் தரையிறக்குதல், மேல்நிலைக் கோடுகள் வழியாக மின்சாரம் பெறுதல், 1.7.102-1.7.103 க்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

1.7.62. கணினிக்கான 1.7.78-1.7.79 நிபந்தனைகளை தானாக மின் அணைக்கும் நேரம் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால் TNமற்றும் அமைப்புக்கு 1.7.81 ஐ.டி, பின்னர் மறைமுக தொடர்பு எதிராக பாதுகாப்பு தனிப்பட்ட பாகங்கள்மின் நிறுவல்கள் அல்லது தனிப்பட்ட மின் பெறுதல்களை இரட்டை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு (வகுப்பு II மின் உபகரணங்கள்) பயன்படுத்தி உருவாக்கலாம். குறைந்த மின்னழுத்தம்(வகுப்பு III இன் மின் உபகரணங்கள்), இன்சுலேடிங் (அல்லாத நடத்தும்) அறைகள், மண்டலங்கள், தளங்களின் சுற்றுகளின் மின் பிரிப்பு.

1.7.63. அமைப்பு ஐ.டி 1 kV வரையிலான மின்னழுத்தம், மின்மாற்றி மூலம் 1 kV க்கு மேல் பிணைய மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மின்மாற்றியின் உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள காப்பு சேதத்தால் ஏற்படும் ஆபத்தில் இருந்து முறிவு உருகி மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு மின்மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்திலும் நடுநிலை அல்லது கட்டத்தில் ஒரு ப்ளோ-டவுன் ஃப்யூஸ் நிறுவப்பட வேண்டும்.

1.7.64. 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன், மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்களின் பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய மின் நிறுவல்கள் பூமியின் தவறுகளை விரைவாகக் கண்டறியும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக (மொபைல் துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை வழங்கும் கோடுகள், பீட் சுரங்கம் போன்றவை) தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் மின்சாரம் இணைக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் முழுவதும் பணிநிறுத்தம் விளைவுடன் தரை தவறு பாதுகாப்பு நிறுவப்பட வேண்டும்.

1.7.65. 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில், ஒரு திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன், மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்களின் பாதுகாப்பு தரையிறக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.66. அமைப்பில் பாதுகாப்பு அடித்தளம் TNமற்றும் அமைப்பில் பாதுகாப்பு அடித்தளம் ஐ.டிமேல்நிலை வரி ஆதரவில் நிறுவப்பட்ட மின் உபகரணங்கள் (சக்தி மற்றும் கருவி மின்மாற்றிகள், துண்டிப்புகள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் பிற சாதனங்கள்) PUE இன் தொடர்புடைய அத்தியாயங்களிலும், இந்த அத்தியாயத்திலும் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

மின் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட மேல்நிலை வரி ஆதரவின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது அத்தியாயத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். 2.4 மற்றும் 2.5.

நேரடி தொடர்புக்கு எதிரான முன்னெச்சரிக்கைகள்

1.7.67. நேரடி பாகங்களின் அடிப்படை காப்பு நேரடி பாகங்களை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டின் போது அது உட்படுத்தக்கூடிய அனைத்து சாத்தியமான தாக்கங்களையும் தாங்க வேண்டும். காப்பு அகற்றுவது அதை அழிப்பதன் மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பூச்சுகள்குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளுக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பாக குறிப்பிடப்பட்ட நிகழ்வுகளைத் தவிர, மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கும் காப்பு அல்ல. நிறுவலின் போது காப்புச் செய்யும் போது, ​​அது அத்தியாயத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சோதிக்கப்பட வேண்டும். 1.8

1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்கள் உட்பட, நேரடி பகுதிகளுடன் நேரடி தொடர்பு அல்லது ஆபத்தான தூரத்தில் அவற்றை அணுகுவதிலிருந்து அடிப்படை காப்பு காற்று இடைவெளியால் வழங்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், குண்டுகள், வேலிகள், தடைகள் அல்லது வேலைவாய்ப்பு மூலம் வழங்கப்பட வேண்டும். எட்டவில்லை.

1.7.68. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் வேலிகள் மற்றும் குண்டுகள் குறைந்தபட்சம் IP 2X இன் பாதுகாப்பின் அளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், பெரிய இடைவெளிகள் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் தவிர. சாதாரண செயல்பாடுமின் உபகரணங்கள்.

காவலர்கள் மற்றும் குண்டுகள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் போதுமான இயந்திர வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

வேலிக்குள் நுழைவது அல்லது ஷெல் திறப்பது ஒரு சிறப்பு விசை அல்லது கருவியின் உதவியுடன் அல்லது நேரடி பகுதிகளிலிருந்து மின்னழுத்தத்தை அகற்றிய பிறகு மட்டுமே சாத்தியமாகும். இந்த நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், குறைந்தபட்சம் IP 2X இன் பாதுகாப்பைக் கொண்ட இடைநிலை தடைகள் நிறுவப்பட வேண்டும், அவற்றை அகற்றுவது ஒரு சிறப்பு விசை அல்லது கருவியின் உதவியுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

1.7.69. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் நேரடி பாகங்களை தற்செயலாகத் தொடுவதிலிருந்தும் அல்லது 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் ஆபத்தான தூரத்தில் அவற்றை அணுகுவதிலிருந்தும் பாதுகாக்கத் தடைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் தடையைத் தவிர்க்கும்போது வேண்டுமென்றே தொடுவதையும் அணுகுவதையும் தவிர்க்க வேண்டாம். . தடைகளை அகற்றுவதற்கு ஒரு குறடு அல்லது கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் அவை கவனக்குறைவாக அகற்றப்பட முடியாதபடி பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். தடைகள் இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.70. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் நேரடிப் பகுதிகளுடன் நேரடித் தொடர்பிலிருந்து பாதுகாப்பிற்காக அணுக முடியாத இடங்கள் அல்லது 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் ஆபத்தான தூரத்தில் அவற்றை அணுகுவது, குறிப்பிடப்பட்ட நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள இயலாது என்றால் பயன்படுத்தப்படலாம். 1.7.68-1.7.69, அல்லது அவற்றின் பற்றாக்குறை. இந்த வழக்கில், 1 kV வரையிலான மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில் ஒரே நேரத்தில் தொடுவதற்கு அணுகக்கூடிய கடத்துத்திறன் பகுதிகளுக்கு இடையேயான தூரம் குறைந்தபட்சம் 2.5 மீ ஆக இருக்க வேண்டும்.

செங்குத்து திசையில், 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் அடையும் மண்டலம் மக்கள் அமைந்துள்ள மேற்பரப்பில் இருந்து 2.5 மீ இருக்க வேண்டும் (படம் 1.7.6).

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பரிமாணங்கள் துணை உபகரணங்களின் பயன்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது (உதாரணமாக, கருவிகள், ஏணிகள், நீண்ட பொருள்கள்).

1.7.71. தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் அணுகக்கூடிய பகுதிகளில் மட்டுமே தடைகள் மற்றும் அணுக முடியாத இடங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

1.7.72. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களின் மின் அறைகளில், பின்வரும் நிபந்தனைகள் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் நேரடி தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு தேவையில்லை:

இந்த அறைகள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒரு சாவி மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும்;

வெளியில் இருந்து பூட்டப்பட்டிருந்தாலும் கூட, ஒரு சாவி இல்லாமல் வளாகத்திலிருந்து சுதந்திரமாக வெளியேற முடியும்;

சேவை பத்திகளின் குறைந்தபட்ச பரிமாணங்கள் Ch உடன் ஒத்திருக்கும். 4.1

அரிசி. 1.7.6. 1 kV வரை மின் நிறுவல்களில் மண்டலத்தை அடையுங்கள்:

எஸ்- ஒரு நபர் இருக்கக்கூடிய மேற்பரப்பு;

IN- மேற்பரப்பு அடிப்படை எஸ்;

மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ள ஒரு நபரின் கையால் நேரடி பகுதிகளின் அடையும் மண்டலத்தின் எல்லை எஸ்;

0.75; 1.25; 2.50 மீ - மேற்பரப்பின் விளிம்பிலிருந்து தூரம் எஸ்அடையும் மண்டலத்தின் எல்லை வரை

நேரடி மற்றும் மறைமுக தொடர்புகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்

1.7.73. 1 kV வரையிலான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கூடுதல்-குறைந்த (குறைந்த) மின்னழுத்தம் (ELV) மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து நேரடி மற்றும்/அல்லது மறைமுகத் தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு மின்சுற்றுப் பிரிப்புடன் இணைந்து அல்லது தானியங்கி மின்னழுத்தத்துடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படலாம்.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், GOST 30030 "ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் சேஃப் ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள்" அல்லது சமமான அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றொரு ELV ஆதாரத்தின்படி ELV சுற்றுகளுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியின் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளுக்கு சமமான மின் பிரிப்பை வழங்க ELV சுற்றுகளின் மின்னோட்டப் பகுதிகள் மற்ற சுற்றுகளிலிருந்து மின்சாரம் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

ELV சர்க்யூட் நடத்துனர்கள், ஒரு விதியாக, உயர் மின்னழுத்த கடத்திகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கடத்திகள் ஆகியவற்றிலிருந்து தனித்தனியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், அவற்றிலிருந்து தரையிறக்கப்பட்ட உலோகக் கவசத்தால் (உறை) பிரிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது பிரதான காப்புக்கு கூடுதலாக உலோகம் அல்லாத உறைக்குள் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

ELV சர்க்யூட்களில் உள்ள பிளக் கனெக்டர்களின் பிளக்குகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் மற்ற மின்னழுத்தங்களின் சாக்கெட்டுகள் மற்றும் பிளக்குகளுடன் இணைப்பை அனுமதிக்கக் கூடாது.

பிளக் சாக்கெட்டுகள் பாதுகாப்பு தொடர்பு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

25 V AC அல்லது 60 V DC க்கு மேல் உள்ள ELV மதிப்புகளுக்கு, 1 நிமிடத்திற்கு 500 V AC சோதனை மின்னழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய காவலர்கள் அல்லது உறைகள் அல்லது காப்பு மூலம் நேரடி தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பும் வழங்கப்பட வேண்டும்.

1.7.74. மின்சுற்றுப் பிரிப்புடன் ELVஐப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் இணைக்கப்படாவிட்டால், வெளிப்படும் கடத்துத்திறன் பாகங்கள் கிரவுண்டிங் சிஸ்டம், பாதுகாப்பு கடத்திகள் அல்லது பிற சுற்றுகளின் வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களுடன் வேண்டுமென்றே இணைக்கப்படக்கூடாது. மின் உபகரணங்களுக்கு அவசியம் மற்றும் இந்த பகுதிகளின் மின்னழுத்தம் SNN இன் மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

ELV சுற்றுகளில் மட்டும் இன்சுலேஷன் சேதம் ஏற்பட்டால், மற்ற சுற்றுகளில் இன்சுலேஷன் சேதம் ஏற்பட்டால், ELV இன் உதவியுடன், மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​சுற்றுகளின் மின் பிரிப்புடன் இணைந்து ELV ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும். , எடுத்துக்காட்டாக, மூலத்திற்கு உணவளிக்கும் சுற்று.

ELV ஐப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தானியங்கு சக்தியை அணைக்கும் போது, ​​ELV மூலத்தின் முனையங்களில் ஒன்று மற்றும் அதன் வீடுகள் மூலத்திற்கு உணவளிக்கும் சுற்று பாதுகாப்பு கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.75. மின் நிறுவல் 50 V AC அல்லது 120 V DC க்கு மிகாமல் இயங்கும் (செயல்பாட்டு) மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய மின்னழுத்தம் 1.7.73 இன் தேவைகள் இருந்தால், நேரடி மற்றும் மறைமுகத் தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். சந்தித்துள்ளனர் -1.7.74.

மறைமுக தொடர்புக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

1.7.76. மறைமுக தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள் இதற்குப் பொருந்தும்:

1) மின் இயந்திரங்கள், மின்மாற்றிகள், சாதனங்கள், விளக்குகள் போன்றவற்றின் வீடுகள்;

2) மின் சாதனங்களின் இயக்கிகள்;

3) விநியோக பலகைகளின் பிரேம்கள், கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள், பேனல்கள் மற்றும் அலமாரிகள், அத்துடன் நீக்கக்கூடிய அல்லது திறக்கும் பாகங்கள், பிந்தையது 50 V AC அல்லது 120 V DC க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் (சம்பந்தப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் வழங்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் PUE இன் அத்தியாயங்கள் - 25 V AC அல்லது 60 V VDC க்கும் அதிகமானவை);

4) சுவிட்ச் கியர்களின் உலோக கட்டமைப்புகள், கேபிள் கட்டமைப்புகள், கேபிள் இணைப்புகள், குண்டுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கவசம் மற்றும் மின் கேபிள்கள், கம்பிகளின் உறைகள், ஸ்லீவ்கள் மற்றும் மின் வயரிங் குழாய்கள், குண்டுகள் மற்றும் பஸ்பார்கள் (கடத்திகள்), தட்டுகள், பெட்டிகள், சரங்கள், கேபிள்கள் ஆகியவற்றின் துணை கட்டமைப்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள் (நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரையிறக்கப்பட்ட உலோக உறை அல்லது கவசத்துடன் கேபிள்கள் போடப்பட்ட சரங்கள், கேபிள்கள் மற்றும் கீற்றுகள் தவிர), அத்துடன் மின் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட பிற உலோக கட்டமைப்புகள்;

5) உலோக ஓடுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கவசம் மற்றும் மின் கேபிள்கள் மற்றும் 1.7.53 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மின்னழுத்தங்களுக்கு மிகாமல் இருக்கும் கம்பிகள், பொதுவான குழாய்கள், பெட்டிகள், தட்டுகள் போன்ற பொதுவான உலோக கட்டமைப்புகள், அதிக மின்னழுத்தங்களில் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள் உட்பட;

6) மொபைல் மற்றும் போர்ட்டபிள் மின் பெறுதல்களின் உலோக வழக்குகள்;

7) இயந்திரங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் நகரும் பாகங்களில் நிறுவப்பட்ட மின் உபகரணங்கள்.

தானியங்கி மின் நிறுத்தம் ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகப் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​குறிப்பிடப்பட்ட வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் கணினியில் உள்ள சக்தி மூலத்தின் திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். TNமற்றும் அமைப்புகளில் அடித்தளமாக உள்ளது ஐ.டிமற்றும் TT.

1.7.77. கணினியில் உள்ள நடுநிலை மூலத்துடன் வேண்டுமென்றே இணைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை TNமற்றும் அமைப்புகளில் தரையில் ஐ.டிமற்றும் TT:

1) உலோகத் தளங்களில் நிறுவப்பட்ட மின் உபகரணங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் வீடுகள்: கட்டமைப்புகள், சுவிட்ச் கியர்கள், சுவிட்ச்போர்டுகள், அலமாரிகள், இயந்திரங்களின் பிரேம்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்சக்தி மூலத்தின் நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட்ட அல்லது அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வழிமுறைகள் ;

2) 1.7.76 இல் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்புகள், இந்த கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றில் நிறுவப்பட்ட மின் சாதனங்களுக்கு இடையே நம்பகமான மின் தொடர்பை உறுதி செய்யும் போது, ​​பாதுகாப்பு கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;

3) சுவிட்ச் கியர் அறைகள், பெட்டிகள், வேலிகள் போன்றவற்றின் உலோக சட்டங்களின் நீக்கக்கூடிய அல்லது திறக்கும் பாகங்கள், அகற்றக்கூடிய (திறப்பு) பாகங்களில் மின் உபகரணங்கள் நிறுவப்படவில்லை அல்லது நிறுவப்பட்ட மின் சாதனங்களின் மின்னழுத்தம் மதிப்புகளை மீறவில்லை என்றால் 1.7.53 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது;

4) மேல்நிலை மின் இணைப்புகள் மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களின் இன்சுலேட்டர்களின் வலுவூட்டல்;

5) இரட்டை காப்பு கொண்ட மின் உபகரணங்களின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள்;

6) உலோக ஸ்டேபிள்ஸ், ஃபாஸ்டென்சர்கள், குழாய் பிரிவுகள் இயந்திர பாதுகாப்புசுவர்கள் மற்றும் கூரைகள் மற்றும் 100 செமீ 2 வரை பரப்பளவு கொண்ட மின் வயரிங் மற்ற ஒத்த பகுதிகள் வழியாக செல்லும் இடங்களில் கேபிள்கள், ப்ரோச் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட மின் வயரிங் கிளை பெட்டிகள் உட்பட.

1.7.78. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் தானியங்கி பவர் ஆஃப் செய்யும் போது, ​​கணினி பயன்படுத்தப்பட்டால், அனைத்து வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளும் ஆற்றல் மூலத்தின் திடமான நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். TN, மற்றும் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால் அடிப்படையானது ஐ.டிஅல்லது TT. இந்த வழக்கில், விநியோக நெட்வொர்க்கின் மதிப்பிடப்பட்ட கட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு மாறுதல் சாதனத்தால் சேதமடைந்த சுற்றுகளை துண்டிப்பதற்கான இயல்பாக்கப்பட்ட நேரத்தை உறுதிசெய்ய, பாதுகாப்பு சாதனங்களின் பண்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கடத்திகளின் அளவுருக்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக தானியங்கி மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் மின் நிறுவல்களில், சாத்தியமான சமன்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்.

மின்சக்தியை தானாக அணைக்க, அதிக மின்னோட்டங்கள் அல்லது வேறுபட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் பாதுகாப்பு மாறுதல் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

1.7.79. அமைப்பில் TNதானியங்கு பவர் ஆஃப் நேரம் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 1.7.1.

அட்டவணை 1.7.1

TN

கொடுக்கப்பட்ட பணிநிறுத்தம் நேர மதிப்புகள், மொபைல் மற்றும் போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரிக்கல் ரிசீவர்கள் மற்றும் வகுப்பு 1 இன் கையடக்க மின் கருவிகளை இயக்கும் குழு சுற்றுகள் உட்பட, மின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த போதுமானதாகக் கருதப்படுகிறது.

சுற்றுகள் உணவு விநியோகம், குழு, தரை மற்றும் பிற சுவிட்ச்போர்டுகள் மற்றும் கேடயங்களில், பணிநிறுத்தம் நேரம் 5 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமான பணிநிறுத்தம் நேர மதிப்புகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. 1.7.1, ஆனால் பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்றைப் பூர்த்தி செய்யும் போது விநியோக பலகைகள் அல்லது பேனல்களில் இருந்து நிலையான மின் பெறுதல்களை மட்டுமே வழங்கும் சுற்றுகளில் 5 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை:

1) பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் மற்றும் விநியோக பலகை அல்லது பேனலுக்கு இடையே உள்ள பாதுகாப்பு கடத்தியின் மொத்த எதிர்ப்பானது, ஓம் மதிப்பை விட அதிகமாக இல்லை:

50× Z ts/ யு 0 ,

எங்கே Z ts என்பது கட்டம்-பூஜ்ஜிய சுற்றுவட்டத்தின் மொத்த எதிர்ப்பு, ஓம்;

யு 0 - பெயரளவு கட்ட மின்னழுத்தம்சங்கிலிகள், பி;

50 - முக்கிய கிரவுண்டிங் பஸ் மற்றும் விநியோக குழு அல்லது கேடயம், வி இடையே பாதுகாப்பு கடத்தி பிரிவில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி;

2) பேருந்திற்கு RE சுவிட்ச்போர்டுஅல்லது கவசம் கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளை முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பாக உள்ளடக்கியது.

வேறுபட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் RCD களைப் பயன்படுத்த இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7.80. நான்கு கம்பி மூன்று-கட்ட சுற்றுகளில் (அமைப்பு) வேறுபட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் RCD களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. TN-சி) கணினியில் இருந்து மின்சாரம் பெறும் தனிப்பட்ட மின் பெறுதல்களைப் பாதுகாக்க RCD ஐப் பயன்படுத்துவது அவசியமானால் TN-சி, பாதுகாப்பு RE- சக்தி பெறுநரின் கடத்தி இணைக்கப்பட வேண்டும் PEN- பாதுகாப்பு மாறுதல் சாதனத்திற்கு மின்சார ரிசீவரை வழங்கும் சுற்று கடத்தி.

1.7.81. அமைப்பில் ஐ.டிகடத்துத்திறன் பாகங்களைத் திறக்க இரட்டை குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும் நேரம் அட்டவணைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.2.

அட்டவணை 1.7.2

கணினிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மிக நீண்ட பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம் நேரம் ஐ.டி

1.7.82. 1 kV வரையிலான மின் நிறுவல்களில் முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு பின்வரும் கடத்தும் பகுதிகளை இணைக்க வேண்டும் (படம் 1.7.7):

1) பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு RE- அல்லது PEN- கணினியில் விநியோக வரி நடத்துனர் TN;

2) கணினிகளில், மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர் ஐ.டிமற்றும் TT;

3) கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலில் மீண்டும் தரையிறக்கும் மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர் (ஒரு தரை மின்முனை இருந்தால்);

4) கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் தகவல்தொடர்புகளின் உலோக குழாய்கள்: சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர் வழங்கல், கழிவுநீர், வெப்பமாக்கல், எரிவாயு வழங்கல் போன்றவை.

எரிவாயு விநியோக குழாய் கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு இன்சுலேடிங் செருகலைக் கொண்டிருந்தால், கட்டிடத்தின் பக்கத்தில் உள்ள இன்சுலேடிங் செருகலுடன் தொடர்புடைய குழாயின் அந்த பகுதி மட்டுமே முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;

5) கட்டிட சட்டத்தின் உலோக பாகங்கள்;

6) மையப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் உலோக பாகங்கள். பரவலாக்கப்பட்ட காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் முன்னிலையில், உலோக காற்று குழாய்கள் பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். REவிசிறிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான மின்சார விநியோக பேனல்கள்;

அரிசி. 1.7.7. கட்டிடத்தில் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு:

எம்- திறந்த கடத்தும் பகுதி; C1- கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் உலோக நீர் குழாய்கள்; C2- கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் உலோக கழிவுநீர் குழாய்கள்; C3- கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் நுழைவாயிலில் ஒரு இன்சுலேடிங் செருகலுடன் உலோக எரிவாயு விநியோக குழாய்கள்; C4- காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் குழாய்கள்; C5- வெப்ப அமைப்பு; C6- குளியலறையில் உலோக நீர் குழாய்கள்; C7- உலோக குளியல்; C8- வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளை அடையக்கூடிய வெளிப்புற கடத்தும் பகுதி; C9- வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டல்; GZSh - முக்கிய தரையிறங்கும் பஸ்; T1- இயற்கை அடித்தள முகவர்; T2- மின்னல் பாதுகாப்பு தரையிறங்கும் கடத்தி (கிடைத்தால்); 1 - நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி; 2 - முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் நடத்துனர்; 3 - கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் நடத்துனர்; 4 - மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் கீழ் கடத்தி; 5 - தகவல் கணினி உபகரண அறையில் வேலை செய்யும் அடித்தளத்தின் சுற்று (முக்கிய); 6 - வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) தரையிறங்கும் கடத்தி; 7 - வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) கிரவுண்டிங் அமைப்பில் சாத்தியமான சமநிலை கடத்தி; 8 - தரையிறங்கும் கடத்தி

7) 2 மற்றும் 3 வது வகைகளின் மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தரையிறங்கும் சாதனம்;

8) செயல்பாட்டு (வேலை செய்யும்) கிரவுண்டிங்கின் கிரவுண்டிங் நடத்துனர், ஒன்று இருந்தால் மற்றும் வேலை செய்யும் கிரவுண்டிங் நெட்வொர்க்கை பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைப்பதில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை;

9) தொலைத்தொடர்பு கேபிள்களின் உலோக உறைகள்.

வெளியில் இருந்து கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் கடத்தும் பாகங்கள் கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் இடத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்க, அனைத்து குறிப்பிடப்பட்ட பகுதிகளும் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நடத்துனர்களைப் பயன்படுத்தி பிரதான தரையிறங்கும் பஸ்ஸுடன் (1.7.119-1.7.120) இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.83. கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நிலையான மின் சாதனங்களின் ஒரே நேரத்தில் அணுகக்கூடிய திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் மற்றும் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் அணுகக்கூடிய உலோக பாகங்கள் மற்றும் அமைப்பில் உள்ள நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் உட்பட மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க வேண்டும். TNமற்றும் அமைப்புகளில் பாதுகாப்பு அடித்தள கடத்திகள் ஐ.டிமற்றும் TT, பிளக் சாக்கெட்டுகளின் பாதுகாப்பு கடத்திகள் உட்பட.

சாத்தியமான சமநிலைக்கு, மின்சுற்றின் கடத்துத்திறன் மற்றும் தொடர்ச்சி தொடர்பான பாதுகாப்பு கடத்திகள் 1.7.122 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், சிறப்பாக வழங்கப்பட்ட கடத்திகள் அல்லது வெளிப்படும் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

1.7.84. இரட்டை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட காப்பு மூலம் பாதுகாப்பை வகுப்பு II மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையலாம் அல்லது இன்சுலேடிங் உறைக்குள் நேரடி பாகங்களின் அடிப்படை இன்சுலேஷனை மட்டுமே கொண்ட மின் உபகரணங்களை இணைப்பதன் மூலம் அடையலாம்.

இரட்டை காப்பிடப்பட்ட உபகரணங்களின் கடத்தும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு கடத்தி அல்லது சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.

1.7.85. சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு பொதுவாக ஒரு சுற்றுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் அதிகபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம் 500 V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பிரிக்கப்பட்ட மின்சுற்றுக்கான மின்சாரம் GOST 30030 "ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் சேஃப்டி ஐசோலேஷன் டிரான்ஸ்பார்மர்கள்" உடன் இணங்கும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றியிலிருந்து அல்லது அதற்கு சமமான பாதுகாப்பை வழங்கும் மற்றொரு மூலத்திலிருந்து வழங்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படும் சுற்றுகளின் தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் பாகங்கள் அடிப்படை பாகங்கள் மற்றும் பிற சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு கடத்திகளுடன் இணைப்புகளை கொண்டிருக்கக்கூடாது.

மற்ற சுற்றுகளிலிருந்து தனித்தனியாக மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படும் சுற்றுகளின் கடத்திகளை இடுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது முடியாவிட்டால், அத்தகைய சுற்றுகளுக்கு உலோக உறை, கவசம், திரை அல்லது இன்சுலேடிங் குழாய்கள், பெட்டிகள் மற்றும் சேனல்களில் போடப்பட்ட இன்சுலேடட் கம்பிகள் இல்லாமல் கேபிள்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இந்த கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மிக உயர்ந்ததாக இருந்தால். கூட்டாக அமைக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் மின்னழுத்தம், மேலும் ஒவ்வொரு சுற்றும் அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றியில் இருந்து ஒரே ஒரு மின்சார ரிசீவர் மட்டுமே இயங்கினால், அதன் வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு கடத்தி அல்லது பிற சுற்றுகளின் வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.

பின்வரும் நிபந்தனைகள் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், ஒரு தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியில் இருந்து பல மின் பெறுதல்களை இயக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது:

1) பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் மின்சக்தி மூலத்தின் உலோக உடலுடன் மின் இணைப்பைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது;

2) பிரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள், பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் பிற சுற்றுகளின் திறந்த கடத்தும் பகுதிகளுடன் தொடர்பு இல்லாத உள்ளூர் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலத்தடி கடத்திகள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட வேண்டும்;

3) அனைத்து சாக்கெட் அவுட்லெட்டுகளும் ஒரு உள்ளூர் ஆதாரமற்ற சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தொடர்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

4) அனைத்து நெகிழ்வான கேபிள்களும், வகுப்பு II இன் உபகரணங்களை வழங்குவதைத் தவிர, சாத்தியமான சமநிலை கடத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

5) கடத்தும் பகுதிகளைத் திறக்க இரண்டு-கட்ட குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் பணிநிறுத்தம் நேரம் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேரத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 1.7.2.

1.7.86. இன்சுலேடிங் (நடத்தும் அல்லாத) அறைகள், மண்டலங்கள் மற்றும் பகுதிகள் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம், தானியங்கி மின்சக்தி நிறுத்தத்திற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​​​மற்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் பயன்பாடு சாத்தியமற்றது அல்லது நடைமுறைக்கு மாறானது.

அத்தகைய அறைகள், மண்டலங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் இன்சுலேடிங் தளம் மற்றும் சுவர்களின் உள்ளூர் நிலத்துடன் தொடர்புடைய எதிர்ப்பானது எந்த இடத்திலும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்:

மின் நிறுவலின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் 50 kOhm 500 V உள்ளடக்கியது, 500 V மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு மெகோஹம்மீட்டருடன் அளவிடப்படுகிறது;

500 V க்கும் அதிகமான மதிப்பிடப்பட்ட மின் நிறுவல் மின்னழுத்தத்தில் 100 kOhm, 1000 V மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு மெகோஹம்மீட்டருடன் அளவிடப்படுகிறது.

எந்தப் புள்ளியிலும் எதிர்ப்பானது குறிப்பிடப்பட்டதை விட குறைவாக இருந்தால், அத்தகைய அறைகள், பகுதிகள், பகுதிகள் மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக கருதப்படக்கூடாது.

இன்சுலேடிங் (கடத்தும் அல்லாத) அறைகள், மண்டலங்கள், பகுதிகள், வகுப்பு 0 இன் மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, குறைந்தபட்சம் பின்வரும் மூன்று நிபந்தனைகளில் ஒன்றைப் பூர்த்தி செய்தால்:

1) திறந்த கடத்தும் பாகங்கள் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்று மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 2 மீ வரை இந்த தூரத்தை 1.25 மீட்டராகக் குறைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது;

2) வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் வெளிப்புற கடத்தும் பகுதிகளிலிருந்து காப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தடைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட குறைவான தூரம் இல்லை. 1, தடையின் ஒரு பக்கத்தில் வழங்கப்பட வேண்டும்;

3) மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் 1 நிமிடத்திற்கு குறைந்தபட்சம் 2 kV சோதனை மின்னழுத்தத்தை தாங்கக்கூடிய காப்பு மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

இன்சுலேடிங் அறைகளில் (பகுதிகளில்) பாதுகாப்பு நடத்துனர்கள் வழங்கப்படக்கூடாது.

வெளியில் இருந்து அறையின் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளுக்கு ஆற்றலை மாற்றுவதைத் தடுக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய வளாகத்தின் மாடிகள் மற்றும் சுவர்கள் ஈரப்பதத்தை வெளிப்படுத்தக்கூடாது.

1.7.87. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தும் போது, ​​GOST 12.2.007.0 “SSBT இன் படி மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாக்கும் முறையின்படி மின் உபகரணங்களின் வகுப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார பொருட்கள். பொதுவான பாதுகாப்பு தேவைகள்" அட்டவணையின்படி எடுக்கப்பட வேண்டும். 1.7.3.

அட்டவணை 1.7.3

1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் மின் உபகரணங்களின் பயன்பாடு

GOST 12.2.007.0 R IEC536 இன் படி வகுப்பு	குறியிடுதல்	பாதுகாப்பின் நோக்கம்	மின் நிறுவலில் மின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள்
		மறைமுக தொடுதலுடன்	1. கடத்துத்திறன் இல்லாத பகுதிகளில் விண்ணப்பம். 2. தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கிலிருந்து ஒரே ஒரு மின்சார ரிசீவருக்கு மின்சாரம் வழங்குதல்
	பாதுகாப்பு கிளிப் - அடையாளம் அல்லது கடிதங்கள் RE, அல்லது மஞ்சள்-பச்சை கோடுகள்	மறைமுக தொடுதலுடன்	மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு கடத்திக்கு மின் உபகரணங்களின் கிரவுண்டிங் கிளாம்பை இணைத்தல்
		மறைமுக தொடுதலுடன்	மின் நிறுவலில் எடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைப் பொருட்படுத்தாமல்
		நேரடி மற்றும் மறைமுக தொடுதல்களிலிருந்து	பாதுகாப்பு தனிமை மின்மாற்றியில் இருந்து மின்சாரம்

1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களுக்கான தரையமைப்பு சாதனங்கள் திறம்பட தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலையுடன் நெட்வொர்க்குகளில்

1.7.88. திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில் 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களின் தரையிறக்கும் சாதனங்கள் அவற்றின் எதிர்ப்பு (1.7.90) அல்லது தொடு மின்னழுத்தம் (1.7.91) ஆகியவற்றிற்கான தேவைகளுக்கு இணங்கவும், அத்துடன் இணங்கவும் செய்யப்பட வேண்டும் வடிவமைப்பிற்கான தேவைகள் (1.7.92 -1.7.93) மற்றும் தரையிறங்கும் சாதனத்தில் (1.7.89) மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துதல். 1.7.89-1.7.93 இன் தேவைகள் மேல்நிலை வரி ஆதரவின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு பொருந்தாது.

1.7.89. தரையிறங்கும் சாதனத்தின் மின்னழுத்தம், அதில் இருந்து நிலத்தடி தவறு மின்னோட்டத்தை வெளியேற்றும் போது, ​​ஒரு விதியாக, 10 kV ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 10 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்கள் தரையிறங்கும் சாதனங்களில் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அதில் இருந்து ஆற்றல்களை கட்டிடங்கள் மற்றும் மின் நிறுவல்களின் வெளிப்புற வேலிகளுக்கு வெளியே கொண்டு செல்ல முடியாது. தரையிறங்கும் சாதனத்தில் மின்னழுத்தம் 5 kV க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வெளிச்செல்லும் தொடர்பு மற்றும் டெலிமெக்கானிக்ஸ் கேபிள்களின் காப்புப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கவும், மின் நிறுவலுக்கு வெளியே ஆபத்தான சாத்தியக்கூறுகளை அகற்றுவதைத் தடுக்கவும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.90. அதன் எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படும் கிரவுண்டிங் சாதனம், இயற்கை மற்றும் செயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் 0.5 ஓம்களுக்கு மேல் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

மின் ஆற்றலை சமன் செய்வதற்கும், உபகரணங்கள் ஆக்கிரமித்துள்ள பிரதேசத்தில் தரை மின்முனையுடன் மின் உபகரணங்களை இணைப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட மின்முனைகள் போடப்பட்டு ஒருவருக்கொருவர் ஒரு கிரவுண்டிங் கட்டத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 0.5-0.7 மீ ஆழத்திலும், அடித்தளங்கள் அல்லது உபகரண தளங்களிலிருந்து 0.8-1.0 மீ தொலைவிலும் சேவைப் பக்கத்தில் உள்ள மின் உபகரணங்களின் அச்சுகளில் நீளமான தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும். இரண்டு வரிசை உபகரணங்களுக்கு ஒரு கிரவுண்டிங் நடத்துனரை நிறுவுவதன் மூலம் அடித்தளங்கள் அல்லது உபகரண தளங்களிலிருந்து தூரத்தை 1.5 மீட்டராக அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, சேவை பக்கங்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொண்டிருந்தால், மேலும் இரண்டு வரிசைகளின் தளங்கள் அல்லது அடித்தளங்களுக்கு இடையிலான தூரம் இல்லை. 3.0 மீட்டருக்கு மேல்

தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 0.5-0.7 மீ ஆழத்தில் உபகரணங்களுக்கு இடையில் வசதியான இடங்களில் டிரான்ஸ்வர்ஸ் கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும். அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை சுற்றளவில் இருந்து கிரவுண்டிங் கட்டத்தின் மையத்திற்கு அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், முதல் மற்றும் அடுத்தடுத்த தூரங்கள், சுற்றளவில் இருந்து தொடங்கி, முறையே 4.0 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; 5.0; 6.0; 7.5; 9.0; 11.0; 13.5; 16.0; 20.0 மீ மின்மாற்றிகள் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளின் நடுநிலைகள் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களுக்கு அருகில் உள்ள கிரவுண்டிங் கிரிட் கலங்களின் பரிமாணங்கள் 6 x 6 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கிரவுண்டிங் சாதனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் விளிம்பில் கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் போடப்பட வேண்டும், இதனால் அவை ஒன்றாக மூடிய வளையத்தை உருவாக்குகின்றன.

கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் விளிம்பு மின் நிறுவலின் வெளிப்புற வேலிக்குள் அமைந்திருந்தால், நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களுக்கு எதிரே வெளிப்புற கிடைமட்ட மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு செங்குத்து கிரவுண்டிங் மின்முனைகளை நிறுவுவதன் மூலம் திறனை சமப்படுத்த வேண்டும். . செங்குத்து தரையிறங்கும் கடத்திகள் 3-5 மீ நீளமாக இருக்க வேண்டும், அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் நுழைவாயில் அல்லது நுழைவாயிலின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

1.7.91. தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனம், வருடத்தின் எந்த நேரத்திலும் அதிலிருந்து ஒரு தரை தவறு மின்னோட்டம் பாயும் போது வழங்க வேண்டும், தொடு மின்னழுத்த மதிப்புகள் தரப்படுத்தப்பட்டவற்றை விட அதிகமாக இல்லை (GOST 12.1 ஐப் பார்க்கவும். 038) கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது, தரையிறங்கும் சாதனத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் தரை தவறு மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அனுமதிக்கப்பட்ட தொடு மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​பாதுகாப்பு நடவடிக்கை நேரத்தின் கூட்டுத்தொகை மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை அணைக்கும் மொத்த நேரமும் மதிப்பிடப்பட்ட வெளிப்பாடு நேரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பணியிடங்களில் தொடு மின்னழுத்தங்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​செயல்முறை மாறுதலின் போது, ​​​​சுவிட்ச் செய்யும் பணியாளர்களால் தொடக்கூடிய கட்டமைப்புகளில் குறுகிய சுற்றுகள் ஏற்படக்கூடும், காப்புப் பாதுகாப்பின் கால அளவு எடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மீதமுள்ளவை பிரதேசம் - முக்கிய பாதுகாப்பு.

குறிப்பு. மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டு பராமரிப்புக்கான இடமாக பணியிடத்தை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தொடு மின்னழுத்தங்களை தரப்படுத்தப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு கட்டுப்படுத்துவதற்கான தேவைகள் மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட உபகரணங்களை இணைக்கும் வசதி ஆகியவற்றால் நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் இடம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட செயற்கை தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு இடையிலான தூரம் 30 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் பணியிடங்களில் தொடு மின்னழுத்தத்தை குறைக்க குறைந்தபட்சம் 0.3 மீ ஆழம் இருக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு தடிமன் 0.1 - 0.2 மீ.

வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களை ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனமாக இணைக்கும் விஷயத்தில், தொடு மின்னழுத்தம் ஒருங்கிணைந்த வெளிப்புற சுவிட்ச் கியரின் தரையில் மிக உயர்ந்த குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.92. 1.7.90-1.7.91 இன் தேவைகளுக்கு கூடுதலாக, அதன் எதிர்ப்பு அல்லது தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும் போது, ​​பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

குறைந்தபட்சம் 0.3 மீ ஆழத்தில் தரையில் மின்முனையுடன் உபகரணங்கள் அல்லது கட்டமைப்புகளை இணைக்கும் கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களை இடுங்கள்;

பவர் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டர்களின் அடித்தள நடுநிலைகளின் இருப்பிடங்களுக்கு அருகில் நீளமான மற்றும் குறுக்கு கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளை (நான்கு திசைகளில்) இடுங்கள்.

மின் நிறுவலின் வேலிக்கு அப்பால் கிரவுண்டிங் சாதனம் விரிவடையும் போது, ​​​​மின்சார நிறுவலின் எல்லைக்கு வெளியே அமைந்துள்ள கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் குறைந்தபட்சம் 1 மீ ஆழத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், இந்த வழக்கில் தரையிறங்கும் சாதனத்தின் வெளிப்புற விளிம்பு இருக்க வேண்டும் மழுங்கிய அல்லது வட்டமான மூலைகளுடன் பலகோண வடிவில் செய்யப்பட்டது.

1.7.93. மின் நிறுவல்களின் வெளிப்புற வேலியை தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மேல்நிலைக் கோடுகள் மின் நிறுவலில் இருந்து புறப்பட்டால், 2-3 மீ நீளமுள்ள செங்குத்து நிலக்கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி வேலி தரையிறக்கப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு 20-50 மீட்டருக்கும் அதன் முழு சுற்றளவிலும் வேலி நிறுவப்படும் உலோக இடுகைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட அந்த இடுகைகள் கொண்ட வேலிக்கு தேவையில்லை, இதன் வலுவூட்டல் வேலியின் உலோக இணைப்புகளுடன் மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் வெளிப்புற வேலியின் மின் இணைப்பை விலக்க, வேலியிலிருந்து உள், வெளிப்புறம் அல்லது இருபுறமும் அமைந்துள்ள கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் கூறுகளுக்கு குறைந்தபட்சம் 2 மீ கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகள், குழாய்கள் மற்றும் கேபிள்கள் இருக்க வேண்டும் ஒரு உலோக உறை அல்லது கவசம் மற்றும் பிற உலோகத் தகவல்தொடர்புகள் வேலி இடுகைகளுக்கு இடையில் குறைந்தபட்சம் 0.5 மீ ஆழத்தில் வெளிப்புற வேலி கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை ஒட்டியுள்ள இடங்களிலும், உள் உலோக வேலிகள் இணைந்த இடங்களிலும் வைக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புற வேலி, செங்கல் அல்லது மரச் செருகல்கள் 1 மீட்டருக்கும் குறையாத நீளம்.

வெளிப்புற வேலியில் நிறுவப்பட்ட மின் பெறுதல்களுக்கு மின்சாரம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றிகளில் இருந்து வழங்கப்பட வேண்டும். இந்த மின்மாற்றிகளை வேலியில் நிறுவ அனுமதி இல்லை. தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளை வேலியில் அமைந்துள்ள சக்தி பெறுநருடன் இணைக்கும் கோடு தரையில் இருந்து தரையிறங்கும் சாதனத்தில் கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்த மதிப்புக்கு தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

குறிப்பிடப்பட்ட நடவடிக்கைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றைச் செய்ய இயலாது என்றால், வேலியின் உலோகப் பகுதிகள் தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சாத்தியமான சமன்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் வேலியின் வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில் தொடு மின்னழுத்தம் செய்யப்படுகிறது. அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இல்லை. அனுமதிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பின் படி ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும்போது, ​​​​இந்த நோக்கத்திற்காக வேலியின் வெளிப்புறத்தில் 1 மீ தொலைவில் மற்றும் 1 மீ ஆழத்தில் கிடைமட்ட தரையிறங்கும் நடத்துனர் இணைக்கப்பட வேண்டும் குறைந்தபட்சம் நான்கு புள்ளிகளாவது அடித்தள சாதனம்.

1.7.94. நெட்வொர்க்கின் 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவலின் தரையிறங்கும் சாதனம் ஒரு உலோக உறை அல்லது கவசம் அல்லது பிற உலோக இணைப்புகள் கொண்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், குறிப்பிடப்பட்ட பிற மின் நிறுவல் அல்லது அது அமைந்துள்ள கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள சாத்தியக்கூறுகளை சமப்படுத்துதல், பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்றிற்கு இணங்குதல்:

1) 1 மீ ஆழத்திலும், கட்டிடத்தின் அஸ்திவாரத்திலிருந்து 1 மீ தூரத்திலும் அல்லது உபகரணங்கள் ஆக்கிரமித்துள்ள பிரதேசத்தின் சுற்றளவிலும் தரையில் இடுதல், இந்த கட்டிடத்தின் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரையிறங்கும் கடத்தி அல்லது இந்த பிரதேசம், மற்றும் கட்டிடத்தின் நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் - முறையே 1 மற்றும் 1.5 மீ ஆழத்தில் தரை மின்முனையிலிருந்து 1 மற்றும் 2 மீ தொலைவில் கடத்திகளை இடுதல் மற்றும் இந்த கடத்திகளை தரையுடன் இணைப்பது மின்முனை;

2) 1.7.109 க்கு இணங்க வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களை தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்துதல், இது சாத்தியமான சமநிலையின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவை உறுதி செய்தால். தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மூலம் சாத்தியமான சமன்பாட்டிற்கான நிபந்தனைகளை வழங்குதல் GOST 12.1.030 "மின் பாதுகாப்புக்கு இணங்க தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு அடித்தளம், தரையிறக்கம்."

பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகள் தேவையில்லை. 1 மற்றும் 2, நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்கள் உட்பட கட்டிடங்களைச் சுற்றி நிலக்கீல் குருட்டுப் பகுதிகள் இருந்தால். எந்தவொரு நுழைவாயிலிலும் (நுழைவாயில்) குருட்டுப் பகுதி இல்லாவிட்டால், பத்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, இரண்டு நடத்துனர்களை இடுவதன் மூலம் இந்த நுழைவாயிலில் (நுழைவாயில்) சாத்தியமான சமன்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். 1, அல்லது பத்திகளின்படி நிபந்தனை. 2. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், 1.7.95 இன் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.95. சாத்தியமான கேரிஓவரைத் தவிர்ப்பதற்காக, மின் நிறுவல்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு வெளியே அமைந்துள்ள மின் பெறுதல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க அனுமதிக்கப்படாது, நெட்வொர்க்கின் 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன், திறம்பட தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலையுடன், 1 kV வரையிலான முறுக்குகளிலிருந்து தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவலின் தரையிறங்கும் சாதனத்தின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ள மின்மாற்றிகள்.

தேவைப்பட்டால், அத்தகைய பவர் ரிசீவர்களை ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் ஒரு மின்மாற்றியில் இருந்து 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு உலோக உறை இல்லாமல் மற்றும் கவசம் இல்லாமல் கேபிள் மூலம் செய்யப்பட்ட கேபிள் லைன் வழியாக அல்லது மேல்நிலைக் கோடு வழியாக இயக்க முடியும்.

இந்த வழக்கில், கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் மின்னழுத்தம் மின்மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட முறிவு உருகியின் மறுமொழி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

அத்தகைய சக்தி பெறுதல்களை தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியிலிருந்தும் இயக்க முடியும். தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி மற்றும் அதன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு முதல் பவர் ரிசீவர் வரையிலான கோடு, 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் வழியாகச் சென்றால், தரையில் இருந்து மின்னழுத்தத்தின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புக்கு காப்பிடப்பட வேண்டும். கிரவுண்டிங் சாதனத்தில்.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் நெட்வொர்க்குகளில் 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான கிரவுண்டிங் சாதனங்கள்

1.7.96. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1 kV நெட்வொர்க்கிற்கு மேல் மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளின் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் கணக்கிடப்பட்ட தரை தவறு மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்லும் போது தரையிறக்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது இருக்க வேண்டும்.

ஆர்£250/ ஐ,

ஆனால் 10 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை, எங்கே ஐ- கணக்கிடப்பட்ட தரை தவறு மின்னோட்டம், ஏ.

பின்வரும் கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது:

1) கொள்ளளவு மின்னோட்ட இழப்பீடு இல்லாமல் நெட்வொர்க்குகளில் - தரையில் தவறு தற்போதைய;

2) கொள்ளளவு மின்னோட்ட இழப்பீடு கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில்:

ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு - இந்த சாதனங்களில் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 125% க்கு சமமான மின்னோட்டம்;

ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் இணைக்கப்படாத கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கு, - மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஈடுசெய்யும் சாதனங்கள் அணைக்கப்படும் போது கொடுக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் நிலத்தடி பிழை மின்னோட்டம் செல்கிறது.

இந்த மின்னோட்டமானது மிகப்பெரிய மதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான பிணைய சுற்றுகளின் கணக்கிடப்பட்ட தரை தவறு மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

1.7.97. ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஒரு தரையிறங்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​1.7.104 இன் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு திடமான நடுநிலையுடன் 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் தரையிறக்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தரையிறங்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது 1.7.101 இல் குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது அல்லது குறைந்தபட்சம் இரண்டு கேபிள்களின் ஷெல்கள் மற்றும் கவசங்கள் 1 kV அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் அல்லது இரண்டு மின்னழுத்தங்களும் தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், இந்த கேபிள்களின் மொத்த நீளம் குறைந்தது 1 கி.மீ.

1.7.98. 6-10 / 0.4 kV மின்னழுத்தம் கொண்ட துணை மின்நிலையங்களுக்கு, ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனம் செய்யப்பட வேண்டும், அதில் பின்வருபவை இணைக்கப்பட வேண்டும்:

1) 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் பக்கத்தில் உள்ள மின்மாற்றியின் நடுநிலை;

2) மின்மாற்றி வீடுகள்;

3) உலோக குண்டுகள் மற்றும் 1 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தம் கொண்ட கேபிள்களின் கவசம்;

4) 1 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தங்களுடன் மின் நிறுவல்களின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள்;

5) மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள்.

துணை மின்நிலையத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதியைச் சுற்றி, குறைந்தபட்சம் 0.5 மீ ஆழத்தில் மற்றும் துணை மின்நிலைய கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தின் விளிம்பிலிருந்து அல்லது வெளிப்படையாக நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களின் அடித்தளத்தின் விளிம்பிலிருந்து 1 மீட்டருக்கு மேல் தொலைவில், ஒரு மூடப்பட்டது. கிடைமட்ட கிரவுண்டிங் கண்டக்டர் (சுற்று) போடப்பட வேண்டும், கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.99. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட பிணையத்திற்கான தரையிறங்கும் சாதனம், 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட பிணையத்திற்கான தரையிறங்கும் சாதனத்துடன் ஒரு பொதுவான கிரவுண்டிங் சாதனமாக திறம்பட அடித்தளமிடப்பட்ட நடுநிலையுடன் இணைந்து, 1.7 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். 89-1.7.90.

1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் ஒரு திடமான அடித்தளத்துடன் கூடிய நெட்வொர்க்குகளில்

1.7.100. திடமான அடிப்படையிலான நடுநிலையுடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில், மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்ட ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலை, நேரடி மின்னோட்ட மூலத்தின் நடுப்பகுதி, ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் முனையங்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி தரையிறங்கும் கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். தரையிறங்கும் கடத்தி.

நடுநிலையை தரையிறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு செயற்கை நில மின்முனை, ஒரு விதியாக, ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றிக்கு அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும். உள்-கடை துணை மின்நிலையங்களுக்கு, கட்டிடத்தின் சுவருக்கு அருகில் தரை மின்முனையை வைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

துணை மின்நிலையம் அமைந்துள்ள கட்டிடத்தின் அடித்தளம் இயற்கையான அடித்தளமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், மின்மாற்றியின் நடுநிலையானது குறைந்தபட்சம் இரண்டு உலோக நெடுவரிசைகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது குறைந்தபட்சம் இரண்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களின் வலுவூட்டலுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட துணை மின்நிலையங்கள் பல மாடி கட்டிடத்தின் வெவ்வேறு தளங்களில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​அத்தகைய துணை மின்நிலையங்களின் மின்மாற்றிகளின் நடுநிலையின் தரையிறக்கம் சிறப்பாக அமைக்கப்பட்ட கிரவுண்டிங் நடத்துனரைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், கிரவுண்டிங் நடத்துனர் மின்மாற்றிக்கு அருகிலுள்ள கட்டிட நெடுவரிசையுடன் கூடுதலாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மின்மாற்றி நடுநிலை இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் பரவல் எதிர்ப்பை தீர்மானிக்கும் போது அதன் எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், கிரவுண்டிங் சர்க்யூட்டின் தொடர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தவும், இயந்திர சேதத்திலிருந்து தரையிறங்கும் கடத்தியைப் பாதுகாக்கவும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

உள்ளே இருந்தால் PENமின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலையை பஸ்ஸுடன் இணைக்கும் நடத்துனர் PEN 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய சுவிட்ச் கியர், தற்போதைய மின்மாற்றி நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் தரையிறங்கும் கடத்தி நேரடியாக மின்மாற்றி அல்லது ஜெனரேட்டரின் நடுநிலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் PEN- தற்போதைய மின்மாற்றிக்குப் பிறகு உடனடியாக முடிந்தால் நடத்துனருக்கு. இந்த வழக்கில், பிரிவு PEN- நடத்துனர் மீது RE- மற்றும் என்- அமைப்பில் உள்ள கடத்திகள் டிஎன்-எஸ்தற்போதைய மின்மாற்றியின் பின்னால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தற்போதைய மின்மாற்றி ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலை முனையத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.101. ஒரு ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலைகள் அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் டெர்மினல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும், வரிசையில், முறையே 2, 4 மற்றும் 8 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் 660, 380 மற்றும் 220 V இன் மின்னழுத்தங்கள் அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தில் 380, 220 மற்றும் 127. இயற்கையான கிரவுண்டிங் கடத்திகள் மற்றும் மறு-கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களின் பயன்பாட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இந்த எதிர்ப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும். PEN- அல்லது பி.இ.- குறைந்தபட்சம் இரண்டு வெளிச்செல்லும் கோடுகளுடன் 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மேல்நிலைக் கோடு நடத்துனர். ஜெனரேட்டர் அல்லது மின்மாற்றியின் நடுநிலைக்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ள தரை மின்முனையின் எதிர்ப்பு அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் வெளியீடு 660, 380 மற்றும் வரி மின்னழுத்தங்களில் முறையே 15, 30 மற்றும் 60 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் 220 V அல்லது ஒற்றை-கட்ட மூல மின்னோட்டத்தின் 380, 220 மற்றும் 127 V

பூமி எதிர்ப்புத் திறன் r >

1.7.102. 200 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட மேல்நிலைக் கோடுகள் அல்லது கிளைகளின் முனைகளிலும், அதே போல் மின் நிறுவல்களுக்கு மேல்நிலைக் கோடுகளின் உள்ளீடுகளிலும், மறைமுகத் தொடர்பு, மீண்டும் மீண்டும் தரையிறங்கும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக தானியங்கி பவர் ஆஃப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிகழ்த்தப்பட வேண்டும் PEN- நடத்துனர். இந்த வழக்கில், முதலில், இயற்கையான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஆதரவின் நிலத்தடி பாகங்கள், அதே போல் மின்னல் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு நோக்கம் கொண்ட கிரவுண்டிங் சாதனங்கள் (அத்தியாயம் 2.4 ஐப் பார்க்கவும்).

மின்னல் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் நிலைமைகளின் கீழ் அடிக்கடி தரையிறக்கங்கள் தேவையில்லை என்றால், குறிப்பிட்ட மீண்டும் மீண்டும் தரையிறக்கம் செய்யப்படுகிறது.

மீண்டும் மீண்டும் அடிப்படைகள் PENடிசி நெட்வொர்க்குகளில் உள்ள கடத்திகள் தனித்தனி செயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட வேண்டும், அவை நிலத்தடி குழாய்களுக்கு உலோக இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.

மீண்டும் மீண்டும் தரையிறங்குவதற்கான கிரவுண்டிங் நடத்துனர்கள் PEN- நடத்துனர் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதை விட குறைவாக பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 1.7.4.

அட்டவணை 1.7.4

தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் சிறிய பரிமாணங்கள் தரையில் போடப்பட்டுள்ளன

பொருள்	பிரிவு சுயவிவரம்	விட்டம், மி.மீ	குறுக்கு வெட்டு பகுதி, மிமீ	சுவர் தடிமன், மிமீ
	செவ்வக வடிவமானது
கால்வனேற்றப்பட்டது	செங்குத்து தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு;
	கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு
	செவ்வக வடிவமானது
	செவ்வக வடிவமானது
	பல கம்பி கயிறு

* ஒவ்வொரு கம்பியின் விட்டம்.

1.7.103. அனைத்து மீண்டும் மீண்டும் தரையிறக்கங்களின் தரையிறங்கும் கடத்திகள் (இயற்கையானவை உட்பட) பரவுவதற்கான பொதுவான எதிர்ப்பு PEN- மூன்று கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் 660, 380 மற்றும் 220 V அல்லது 380, 220 மற்றும் 127 வரி மின்னழுத்தங்களில், ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் ஒவ்வொரு மேல்நிலைக் கோட்டின் கடத்தி முறையே 5, 10 மற்றும் 20 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்ட மூலத்தின் V. இந்த வழக்கில், மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஒவ்வொரு கிரவுண்டிங்கின் கிரவுண்டிங் கடத்தியின் பரவல் எதிர்ப்பு முறையே 15, 30 மற்றும் 60 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, அதே மின்னழுத்தங்களில்.

பூமியின் குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பானது r > 100 Ohm×m என்றால், குறிப்பிட்ட தரநிலைகளை 0.01r மடங்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பத்து மடங்குக்கு மேல் இல்லை.

இன்சுலேட்டட் நியூட்ரல் கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில் 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான தரையமைப்பு சாதனங்கள்

1.7.104. கணினியில் வெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளின் பாதுகாப்பு பூமிக்கு பயன்படுத்தப்படும் பூமி சாதனத்தின் எதிர்ப்பு ஐ.டிநிபந்தனையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

ஆர் £ யு pr/ ஐ,

எங்கே ஆர்- கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு, ஓம்;

யு pr - தொடு மின்னழுத்தம், இதன் மதிப்பு 50 V என்று கருதப்படுகிறது (1.7.53 ஐயும் பார்க்கவும்);

ஐ- மொத்த தரை தவறு மின்னோட்டம், ஏ.

ஒரு விதியாக, 4 ஓம்களுக்கும் குறைவான ஒரு அடிப்படை சாதன எதிர்ப்பு மதிப்பை ஏற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மேலே உள்ள நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், 10 ஓம்ஸ் வரையிலான கிரவுண்டிங் சாதன எதிர்ப்பு அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது மின்மாற்றிகளின் சக்தி 100 kVA ஐ விட அதிகமாக இல்லை, இதில் இணையாக இயங்கும் ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது மின்மாற்றிகளின் மொத்த சக்தியும் அடங்கும்.

அதிக பூமி எதிர்ப்பு உள்ள பகுதிகளில் தரையிறக்கும் சாதனங்கள்

1.7.105. 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களின் கிரவுண்டிங் சாதனங்கள், பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் பகுதிகள் உட்பட, அதிக பூமி எதிர்ப்பைக் கொண்ட பகுதிகளில் திறம்பட தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலையுடன், தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (1.7.91).

பாறை கட்டமைப்புகளில், 1.7.91-1.7.93 ஆல் தேவைப்படுவதை விட ஆழமற்ற ஆழத்தில் கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளை இடுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் 0.15 மீட்டருக்கும் குறைவாக இல்லை, கூடுதலாக, 1.7 க்கு தேவையான செங்குத்து கிரவுண்டிங் கடத்திகளை நிறுவ முடியாது நுழைவாயில்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களில் .90.

1.7.106. அதிக பூமி எதிர்ப்பைக் கொண்ட பகுதிகளில் செயற்கை அடித்தள அமைப்புகளை உருவாக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் நடவடிக்கைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1) அதிகரித்த நீளத்தின் செங்குத்து கிரவுண்டிங் கடத்திகளை நிறுவுதல், பூமியின் எதிர்ப்பானது ஆழத்துடன் குறைந்துவிட்டால், மற்றும் இயற்கையான ஆழமான தரையிறங்கும் கடத்திகள் இல்லை (உதாரணமாக, உலோக உறை குழாய்கள் கொண்ட கிணறுகள்);

2) ரிமோட் கிரவுண்டிங் எலக்ட்ரோடுகளை நிறுவுதல், மின் நிறுவலுக்கு அருகில் (2 கிமீ வரை) குறைந்த பூமி எதிர்ப்பைக் கொண்ட இடங்கள் இருந்தால்;

3) பாறை கட்டமைப்புகளில் கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளைச் சுற்றி அகழிகளில் ஈரமான களிமண் மண்ணை இடுதல், அதைத் தொடர்ந்து அகழியின் மேல் நொறுக்கப்பட்ட கல்லைக் கொண்டு சுருக்கி நிரப்புதல்;

4) மற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால் அல்லது தேவையான விளைவைக் கொடுக்காவிட்டால், அதன் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்காக செயற்கை மண் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துதல்.

1.7.107. பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் பகுதிகளில், 1.7.106 இல் கொடுக்கப்பட்ட பரிந்துரைகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

1) உறைபனி அல்லாத நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் thawed மண்டலங்களில் தரையிறங்கும் கடத்திகளை வைக்கவும்;

2) நன்கு உறை குழாய்களைப் பயன்படுத்துங்கள்;

3) ஆழமான தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கு கூடுதலாக, சுமார் 0.5 மீ ஆழத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தவும், பூமியின் மேற்பரப்பு அடுக்கு கரைக்கும் போது கோடையில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

4) செயற்கையாக கரைக்கப்பட்ட மண்டலங்களை உருவாக்குதல்.

1.7.108. 1.7.105-1.7.107 இல் வழங்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பெற அனுமதிக்கவில்லை என்றால், 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில், அதே போல் 500 Ohm×m க்கும் அதிகமான மின்தடையுடன் பூமிக்கான தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் 1 kV வரை பொருளாதார காரணங்களுக்காக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பூமி கடத்திகள், தேவையான இந்த அத்தியாயத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, தரையிறங்கும் சாதனங்களின் எதிர்ப்பின் மதிப்புகள் 0.002r மடங்கு ஆகும், அங்கு r என்பது பூமியின் சமமான மின்தடை, ஓம் × மீ. இந்த வழக்கில், இந்த அத்தியாயத்திற்கு தேவைப்படும் கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு பத்து மடங்குக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள்

1.7.109. பின்வருபவை இயற்கையான அடித்தள மின்முனைகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்:

1) ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத, சற்று ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் மிதமான ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் பாதுகாப்பு நீர்ப்புகா பூச்சுகள் கொண்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் உட்பட தரையில் தொடர்பு கொண்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் உலோக மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்;

2) தரையில் போடப்பட்ட உலோக நீர் குழாய்கள்;

3) போர்ஹோல்களின் உறை குழாய்கள்;

4) ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளின் உலோகத் தாள் குவியல்கள், நீர் வழித்தடங்கள், வால்வுகளின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள், முதலியன;

5) மின்மயமாக்கப்படாத முக்கிய ரயில் பாதைகள் மற்றும் அணுகல் சாலைகள் தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் வேண்டுமென்றே ஜம்பர்களின் ஏற்பாடு இருந்தால்;

6) தரையில் அமைந்துள்ள மற்ற உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்;

7) தரையில் போடப்பட்ட கவச கேபிள்களின் உலோக குண்டுகள். குறைந்தபட்சம் இரண்டு கேபிள்கள் இருக்கும்போது கேபிள் உறைகள் மட்டுமே தரையிறங்கும் கடத்திகளாக செயல்பட முடியும். அலுமினிய கேபிள் உறைகளை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

1.7.110. எரியக்கூடிய திரவங்கள், எரியக்கூடிய அல்லது வெடிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் கலவைகள் மற்றும் கழிவுநீர் மற்றும் மத்திய வெப்பமூட்டும் குழாய்களின் குழாய்களை தரையிறக்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. 1.7.82 க்கு இணங்க சாத்தியக்கூறுகளை சமன் செய்யும் நோக்கத்திற்காக, அத்தகைய குழாய்களை ஒரு தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்க வேண்டிய அவசியத்தை குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் விலக்கவில்லை.

அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டலுடன் கூடிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, இருப்பினும், மேல்நிலை வரி ஆதரவுகள் மற்றும் வெளிப்புற சுவிட்ச் கியர் ஆதரவு கட்டமைப்புகளுக்கு இந்த கட்டுப்பாடு பொருந்தாது.

அவற்றின் வழியாக பாயும் நீரோட்டங்களின் அடர்த்தி, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வெல்டிங் வலுவூட்டும் பார்கள், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களின் பார்களை வலுப்படுத்த எஃகு நெடுவரிசைகளின் வெல்டிங் ஆங்கர் போல்ட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள், அத்துடன் சாத்தியம் மிகவும் தீவிரமான சூழலில் அடித்தளங்களைப் பயன்படுத்துவது கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.111. செயற்கை தரையிறங்கும் கடத்திகள் கருப்பு அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது தாமிரத்தால் செய்யப்படலாம்.

செயற்கை தரைவழி கடத்திகள் வர்ணம் பூசப்படக்கூடாது.

தரையிறங்கும் கடத்திகளின் பொருள் மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.4.

1.7.112. 1 kV க்கு மேல் மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கான கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு 400 ° C அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்ப வெப்பநிலையில் வெப்ப எதிர்ப்பின் நிலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் (பாதுகாப்பு மற்றும் ட்ரிப்பிங்கின் காலத்திற்கு ஒத்த குறுகிய கால வெப்பம் சர்க்யூட் பிரேக்கர்).

கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் அரிப்பு அபாயம் இருந்தால், பின்வரும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்று எடுக்கப்பட வேண்டும்:

தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் குறுக்குவெட்டுகளை அதிகரிக்கவும், அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது;

கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது செப்பு தரையிறக்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த வழக்கில், அரிப்பு காரணமாக கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பின் சாத்தியமான அதிகரிப்பு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கிடைமட்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கான அகழிகள் ஒரே மாதிரியான மண்ணால் நிரப்பப்பட வேண்டும், அதில் நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் கட்டுமான கழிவுகள் இல்லை.

பைப்லைன்கள் போன்றவற்றின் வெப்பத்தால் தரை வறண்டு போகும் இடங்களில் கிரவுண்டிங் மின்முனைகள் (பயன்படுத்தப்படக்கூடாது) இருக்கக்கூடாது.

தரையிறங்கும் கடத்திகள்

1.7.113. 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் தரையிறங்கும் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுகள் பாதுகாப்பு கடத்திகளுக்கு 1.7.126 இன் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

தரையில் போடப்பட்ட கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் மிகச்சிறிய குறுக்குவெட்டுகள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். 1.7.4.

தரையில் வெற்று அலுமினிய கடத்திகளை இடுவதற்கு அனுமதி இல்லை.

1.7.114. 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில், தரையிறங்கும் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், அதாவது மிக உயர்ந்த ஒற்றை-கட்ட குறுக்கு-சுற்று மின்னோட்டமானது மின் நிறுவல்களில் திறம்பட தரையிறக்கப்பட்ட நடுநிலை அல்லது இரண்டு-கட்ட குறுகிய சுற்றுடன் பாயும் போது. ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் கூடிய மின் நிறுவல்களில் மின்னோட்டமானது, தரையிறங்கும் கடத்திகளின் வெப்பநிலை 400 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை (குறுகிய கால வெப்பமாக்கல், சர்க்யூட் பிரேக்கரின் முழு நேர பாதுகாப்பு மற்றும் ட்ரிப்பிங்குடன் தொடர்புடையது).

1.7.115. இன்சுலேட்டட் நியூட்ரலுடன் 1 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களில், தாமிரத்திற்கு 25 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளின் கடத்துத்திறன் அல்லது மற்ற பொருட்களிலிருந்து சமமான கடத்திகளின் கடத்துத்திறன் குறைந்தது 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, 25 மிமீ 2, அலுமினியம் - 35 மிமீ 2, மற்றும் எஃகு - 120 மிமீ 2 க்கும் அதிகமான குறுக்குவெட்டு கொண்ட செப்பு கடத்திகளின் பயன்பாடு தேவையில்லை.

1.7.116. கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பின் அளவீடுகளை மேற்கொள்ள, ஒரு வசதியான இடத்தில் தரையிறங்கும் கடத்தியை துண்டிக்க முடியும். 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில், அத்தகைய இடம், ஒரு விதியாக, முக்கிய தரையிறங்கும் பஸ் ஆகும். தரையிறங்கும் கடத்தியின் துண்டிப்பு ஒரு கருவியின் உதவியுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

1.7.117. 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் வேலை செய்யும் (செயல்பாட்டு) கிரவுண்டிங் நடத்துனரை பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ்ஸுடன் இணைக்கும் கிரவுண்டிங் நடத்துனர் குறைந்தபட்சம் குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: தாமிரம் - 10 மிமீ 2, அலுமினியம் - 16 மிமீ 2, எஃகு - 75 மிமீ 2.

1.7.118. தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் கட்டிடங்களுக்குள் நுழையும் இடங்களில் அடையாள அடையாளம் வழங்கப்பட வேண்டும்.

பிரதான தரை பேருந்து

1.7.119. 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் அல்லது அதிலிருந்து தனித்தனியாக மின் நிறுவலின் உள்ளீட்டு சாதனத்தின் உள்ளே பிரதான தரையிறங்கும் பஸ் செய்யப்படலாம்.

உள்ளீட்டு சாதனத்தின் உள்ளே, ஒரு பஸ்ஸை பிரதான தரையிறங்கும் பஸ்ஸாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் RE.

தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டால், முக்கிய கிரவுண்டிங் பஸ் உள்ளீட்டு சாதனத்திற்கு அருகில் பராமரிப்புக்காக அணுகக்கூடிய, வசதியான இடத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

தனித்தனியாக நிறுவப்பட்ட பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ்ஸின் குறுக்குவெட்டு குறுக்குவெட்டுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது RE (பேனா) - விநியோக வரியின் நடத்துனர்.

பிரதான தரையிறங்கும் பஸ், ஒரு விதியாக, தாமிரமாக இருக்க வேண்டும். எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு முக்கிய தரையிறங்கும் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. அலுமினிய டயர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை.

பஸ்ஸின் வடிவமைப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நடத்துனர்களின் தனிப்பட்ட துண்டிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியத்தை வழங்க வேண்டும். ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.

தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடிய இடங்களில் (உதாரணமாக, குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் சுவிட்ச்போர்டு அறைகள்), பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் வெளிப்படையாக நிறுவப்பட வேண்டும். அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களுக்கு அணுகக்கூடிய இடங்களில் (உதாரணமாக, நுழைவாயில்கள் அல்லது வீடுகளின் அடித்தளங்கள்), அதற்கு ஒரு பாதுகாப்பு ஷெல் இருக்க வேண்டும் - ஒரு சாவியுடன் பூட்டக்கூடிய கதவு கொண்ட அமைச்சரவை அல்லது அலமாரி. டயருக்கு மேலே கதவு அல்லது சுவரில் ஒரு அடையாளம் இருக்க வேண்டும்.

1.7.120 கட்டிடத்தில் பல தனித்தனி உள்ளீடுகள் இருந்தால், ஒவ்வொரு உள்ளீட்டு சாதனத்திற்கும் பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் செய்யப்பட வேண்டும். உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தால் மின்மாற்றி துணை மின்நிலையங்கள்அவை ஒவ்வொன்றின் அருகிலும் பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் நிறுவப்பட வேண்டும். இந்த பஸ்பார்கள் ஒரு சாத்தியமான சமநிலை நடத்துனரால் இணைக்கப்பட வேண்டும், இதன் குறுக்குவெட்டு குறுக்குவெட்டில் குறைந்தது பாதியாக இருக்க வேண்டும். RE (பேனா) - மிகப்பெரிய குறுக்குவெட்டைக் கொண்ட குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்போர்டுகளில் இருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட துணை மின்நிலையங்களில் அந்த வரியின் கடத்தி. 1.7.122 இன் மின் தொடர்ச்சி மற்றும் கடத்துத்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் பல முக்கிய தரை கம்பிகளை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பாதுகாப்பு கடத்திகள் ( pe- நடத்துனர்கள்)

1.7.121. என RE-1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் நிறுவல்களில் கடத்திகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:

1) சிறப்பாக வழங்கப்பட்ட நடத்துனர்கள்:

பல கோர் கேபிள்களின் கோர்கள்;

கட்ட கம்பிகள் கொண்ட பொதுவான உறையில் காப்பிடப்பட்ட அல்லது அல்லாத காப்பிடப்பட்ட கம்பிகள்;

நிரந்தரமாக தீட்டப்பட்ட காப்பிடப்பட்ட அல்லது அல்லாத காப்பிடப்பட்ட கடத்திகள்;

2) மின் நிறுவல்களின் திறந்த கடத்தும் பாகங்கள்:

அலுமினிய கேபிள் உறைகள்;

மின் வயரிங் எஃகு குழாய்கள்;

உலோக ஓடுகள் மற்றும் பஸ்பார்களின் துணை கட்டமைப்புகள் மற்றும் முழுமையான ஆயத்த சாதனங்கள்.

உற்பத்தியாளரின் ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, பெட்டிகள் மற்றும் தட்டுகளின் வடிவமைப்பு அத்தகைய பயன்பாட்டிற்கு வழங்குகிறது மற்றும் அவற்றின் இருப்பிடம் இயந்திர சேதத்தின் சாத்தியத்தை விலக்கினால், உலோக பெட்டிகள் மற்றும் மின் வயரிங் தட்டுகள் பாதுகாப்பு கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்;

3) சில மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள்:

கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் உலோக கட்டிட கட்டமைப்புகள் (டிரஸ்கள், நெடுவரிசைகள், முதலியன);

1.7.122 இன் தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டல்;

தொழில்துறை நோக்கங்களுக்கான உலோக கட்டமைப்புகள் (கிரேன் தண்டவாளங்கள், காட்சியகங்கள், தளங்கள், லிஃப்ட் தண்டுகள், லிஃப்ட், லிஃப்ட், சேனல் பிரேம்கள் போன்றவை).

1.7.122. வெளிப்படும் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களைப் பயன்படுத்துதல் pe- மின்சுற்றின் கடத்துத்திறன் மற்றும் தொடர்ச்சிக்கான இந்த அத்தியாயத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால் கடத்திகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களைப் பயன்படுத்தலாம் RE- நடத்துனர்கள், கூடுதலாக, ஒரே நேரத்தில் பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால்:

1) மின்சுற்றின் தொடர்ச்சி அவற்றின் வடிவமைப்பு அல்லது இயந்திர, இரசாயன மற்றும் பிற சேதங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட பொருத்தமான இணைப்புகளால் உறுதி செய்யப்படுகிறது;

2) சுற்று மற்றும் அதன் கடத்துத்திறனின் தொடர்ச்சியை பராமரிக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், அவற்றை அகற்றுவது சாத்தியமில்லை.

1.7.123. என பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை RE- நடத்துனர்கள்:

இன்சுலேடிங் குழாய்கள் மற்றும் குழாய் கம்பிகளின் உலோக ஓடுகள், கேபிள் வயரிங், உலோக குழல்களை ஆதரிக்கும் கேபிள்கள், அத்துடன் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் முன்னணி உறைகள்;

எரிவாயு விநியோக குழாய்கள் மற்றும் எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்கள் மற்றும் கலவைகள், கழிவுநீர் மற்றும் மத்திய வெப்பமூட்டும் குழாய்களின் பிற குழாய்கள்;

இன்சுலேடிங் செருகிகளுடன் நீர் குழாய்கள்.

1.7.124. சுற்றுகளின் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்ற சுற்றுகளால் இயக்கப்படும் மின் சாதனங்களின் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் ஓடுகள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகளைத் தவிர்த்து, பிற மின் சாதனங்களுக்கு நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகளாக மின் சாதனங்களின் திறந்த கடத்தும் பகுதிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. பஸ்பார்கள் மற்றும் முழுமையான தொழிற்சாலை-உருவாக்கப்பட்ட சாதனங்கள் சரியான இடத்தில் பாதுகாப்பு கடத்திகளை இணைக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகின்றன.

1.7.125. பிற நோக்கங்களுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு கடத்திகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

1.7.126. பாதுகாப்பு கடத்திகளின் சிறிய குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் அட்டவணைக்கு இணங்க வேண்டும். 1.7.5.

பாதுகாப்பு கடத்திகள் கட்ட கடத்திகளின் அதே பொருளால் செய்யப்படும் போது குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் வழக்குக்கு வழங்கப்படுகின்றன. மற்ற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுகள் கொடுக்கப்பட்டவற்றுக்கு கடத்துத்திறனில் சமமாக இருக்க வேண்டும்.

அட்டவணை 1.7.5

பாதுகாப்பு கடத்திகளின் சிறிய குறுக்குவெட்டுகள்

தேவைப்பட்டால், பாதுகாப்பு கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்பட்டால் (£ 5 வினாடிகளின் பணிநிறுத்தத்திற்கு மட்டுமே) தேவையானதை விட குறைவாக எடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது:

எஸ் ³ ஐ /கே,

எங்கே எஸ்- பாதுகாப்பு கடத்தியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி, மிமீ 2;

ஐ- குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம், அட்டவணைக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு சாதனம் மூலம் சேதமடைந்த சுற்று துண்டிக்க நேரத்தை வழங்குகிறது. 1.7.1 மற்றும் 1.7.2 அல்லது 1.7.79, A க்கு இணங்க 5 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லாத நேரத்தில்;

டி- பாதுகாப்பு சாதனத்தின் பதில் நேரம், கள்;

கே- குணகம், இதன் மதிப்பு பாதுகாப்பு கடத்தியின் பொருள், அதன் காப்பு, ஆரம்ப மற்றும் இறுதி வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. பொருள் கேபாதுகாப்பு கடத்திகளுக்கு வெவ்வேறு நிலைமைகள்அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1.7.6-1.7.9.

கணக்கீடு அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதை விட வேறுபட்ட குறுக்குவெட்டில் முடிவு செய்தால். 1.7.5, பின்னர் நீங்கள் அருகிலுள்ள பெரிய மதிப்பைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் தரமற்ற குறுக்குவெட்டைப் பெறும்போது, ​​அருகிலுள்ள பெரிய நிலையான குறுக்குவெட்டின் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தவும்.

பாதுகாப்பு கடத்தியின் குறுக்குவெட்டை நிர்ணயிக்கும் போது அதிகபட்ச வெப்பநிலை மதிப்புகள் அத்தியாயத்திற்கு இணங்க ஒரு குறுகிய சுற்று போது கடத்திகளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்ப வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 1.4, மற்றும் வெடிக்கும் பகுதிகளில் மின் நிறுவல்களுக்கு GOST 22782.0 “வெடிப்பு-தடுப்பு மின் சாதனங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். பொது தொழில்நுட்ப தேவைகள்மற்றும் சோதனை முறைகள்."

1.7.127. எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், கேபிளின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத அல்லது ஒரு பொதுவான ஷெல் (குழாய், பெட்டி, அதே தட்டில்) கட்ட கடத்திகளுடன் வைக்கப்படாத செப்பு பாதுகாப்பு கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு குறைவாக இருக்க வேண்டும்:

• 2.5 மிமீ 2 - இயந்திர பாதுகாப்புடன்;
• 4 மிமீ 2 - இயந்திர பாதுகாப்பு இல்லாத நிலையில்.

தனித்தனியாக அமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அலுமினிய கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு குறைந்தபட்சம் 16 மிமீ 2 ஆக இருக்க வேண்டும்.

1.7.128. அமைப்பில் TN 1.7.88 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் ஒன்றாக அல்லது கட்ட கடத்திகளுக்கு அருகாமையில் வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அட்டவணை 1.7.6

குணக மதிப்பு கேகேபிளில் சேர்க்கப்படாத காப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் கேபிள் உறையைத் தொடும் வெற்று நடத்துனர்களுக்கு (கடத்தியின் ஆரம்ப வெப்பநிலை 30 ° C ஆகக் கருதப்படுகிறது)

அளவுரு	காப்பு பொருள்
	பாலிவினைல் குளோரைடு (PVC)	பாலிவினைல் குளோரைடு (PVC)	பியூட்டில் ரப்பர்
இறுதி வெப்பநிலை, °C
கேநடத்துனர்:
செம்பு
அலுமினியம்
எஃகு

அட்டவணை 1.7.7

குணக மதிப்பு கேமல்டி-கோர் கேபிளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஒரு பாதுகாப்பு கடத்திக்கு

அளவுரு	காப்பு பொருள்
	பாலிவினைல் குளோரைடு (PVC)	குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன், எத்திலீன் ப்ரோப்பிலீன் ரப்பர்	பியூட்டில் ரப்பர்
ஆரம்ப வெப்பநிலை, °C
இறுதி வெப்பநிலை, °C
கேநடத்துனர்:
அலுமினியம்	அதிகபட்ச வெப்பநிலை, °C
	அதிகபட்ச வெப்பநிலை, °C

* இணைப்புகளின் தரத்தை குறைக்காமல் இருந்தால், சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7.129. கட்டக் கடத்திகளின் காப்புக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடிய இடங்களில், ஒரு தனிமைப்படுத்தப்படாத நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி மற்றும் ஒரு உலோக ஷெல் அல்லது கட்டமைப்பிற்கு இடையில் (உதாரணமாக, குழாய்கள், பெட்டிகள், தட்டுக்களில் கம்பிகளை அமைக்கும் போது), நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் இருக்க வேண்டும். கட்ட கடத்திகளின் காப்புக்கு சமமான காப்பு.

1.7.130. காப்பிடப்படாதது RE- கடத்திகள் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். சந்திப்புகளில் RE- கேபிள்கள், குழாய்கள் கொண்ட கடத்திகள், ரயில் மூலம், அவர்கள் கட்டிடங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இடங்களில் மற்றும் இயந்திர சேதம் சாத்தியமான மற்ற இடங்களில் RE- கடத்திகள், இந்த கடத்திகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

வெப்பநிலையின் சந்திப்பில் மற்றும் வண்டல் மூட்டுகள்நீள இழப்பீடு வழங்க வேண்டும் RE- நடத்துனர்கள்.

ஒருங்கிணைந்த பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய வேலை கடத்திகள் ( பேனா- நடத்துனர்கள்)

1.7.131. கணினியில் பல கட்ட சுற்றுகளில் TNநிரந்தரமாக அமைக்கப்பட்ட கேபிள்களுக்கு, கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு பரப்பளவு குறைந்தது 10 மிமீ 2 தாமிரம் அல்லது 16 மிமீ 2 அலுமினியம், பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் ( RE) மற்றும் பூஜ்ஜிய தொழிலாளி ( என்கடத்திகளை ஒரு கடத்தியில் இணைக்கலாம் ( பேனா- நடத்துனர்).

1.7.132. ஒற்றை-கட்ட மற்றும் நேரடி மின்னோட்ட சுற்றுகளில் நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்களின் செயல்பாடுகளை இணைக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. அத்தகைய சுற்றுகளில் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தியாக ஒரு தனி மூன்றாவது நடத்துனர் வழங்கப்பட வேண்டும். ஒற்றை-கட்ட மின்சார நுகர்வோருக்கு 1 kV வரை மின்னழுத்தம் கொண்ட மேல்நிலை வரிகளிலிருந்து கிளைகளுக்கு இந்தத் தேவை பொருந்தாது.

1.7.133. மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை பேனா- நடத்துனர்.

இந்த தேவை வெளிப்படும் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களை கூடுதலாக பயன்படுத்துவதை விலக்கவில்லை பேனா- சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் அவற்றை இணைக்கும் போது நடத்துனர்.

1.7.134. சிறப்பாக வழங்கப்பட்டுள்ளது பேனா-கடத்திகள் பாதுகாப்பு கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுக்கான 1.7.126 இன் தேவைகள் மற்றும் Ch இன் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். நடுநிலை வேலை நடத்துனருக்கு 2.1.

காப்பு பேனா-கடத்திகள் கட்ட கடத்திகளின் காப்புக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். பஸ்பாரை தனிமைப்படுத்த தேவையில்லை PENகுறைந்த மின்னழுத்த முழுமையான சாதனங்களின் பஸ்பார்கள்.

1.7.135. மின் நிறுவலின் எந்தப் புள்ளியிலிருந்தும் நடுநிலை வேலை மற்றும் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகள் பிரிக்கப்பட்டால், ஆற்றல் விநியோகத்துடன் இந்த புள்ளிக்கு அப்பால் அவற்றை இணைக்க அனுமதிக்கப்படாது. பிரிக்கும் கட்டத்தில் பேனா- நடுநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் நடுநிலை வேலை நடத்துனர்களுக்கான நடத்துனர், ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நடத்துனர்களுக்கு தனி கவ்விகள் அல்லது பஸ்பார்களை வழங்குவது அவசியம். பேனாசப்ளை லைன் நடத்துனர் முனையம் அல்லது பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் RE- நடத்துனர்.

சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு கடத்திகள்

1.7.136. 1.7.121 இல் குறிப்பிடப்பட்ட திறந்த மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள், அல்லது சிறப்பாக அமைக்கப்பட்ட கடத்திகள் அல்லது அவற்றின் கலவையானது, சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

1.7.137. சாத்தியமான சமநிலை கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு தாமிரத்திற்கு 25 மிமீ 2 ஐ விட அதிகமாக இல்லாவிட்டால், முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு கடத்தியின் மிகப்பெரிய குறுக்குவெட்டில் பாதியாக இருக்க வேண்டும். அல்லது பிற பொருட்களிலிருந்து அதற்கு சமமானதாகும். பெரிய குறுக்குவெட்டுகளின் கடத்திகளின் பயன்பாடு, ஒரு விதியாக, தேவையில்லை. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு குறைவாக இருக்க வேண்டும்: தாமிரம் - 6 மிமீ 2, அலுமினியம் - 16 மிமீ 2, எஃகு - 50 மிமீ 2.

1.7.138. கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு குறைவாக இருக்க வேண்டும்:

இரண்டு திறந்த கடத்தும் பாகங்களை இணைக்கும் போது - இந்த பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறிய பாதுகாப்பு கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு;

திறந்த கடத்தும் பகுதி மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதியை இணைக்கும் போது - திறந்த கடத்தும் பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு கடத்தியின் பாதி குறுக்குவெட்டு.

கேபிளின் பகுதியாக இல்லாத கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் குறுக்குவெட்டுகள் 1.7.127 இன் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

சமநிலை மற்றும் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் தரையிறக்கம், பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் கடத்திகள் ஆகியவற்றின் இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்புகள்

1.7.139. சமநிலை மற்றும் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பின் தரையிறக்கம், பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் கடத்திகள் ஆகியவற்றின் இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்புகள் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மின்சுற்றின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்ய வேண்டும். வெல்டிங் மூலம் எஃகு கடத்திகளின் இணைப்புகளை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. GOST 10434 “மின் தொடர்பு இணைப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பிற வழிகளில் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள் இல்லாமல் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்களில் கிரவுண்டிங் மற்றும் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகளை இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வகுப்பு 2 இணைப்புகளுக்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள்.

இணைப்புகள் அரிப்பு மற்றும் இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

போல்ட் செய்யப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு, தொடர்பு தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.140. கலவை நிரப்பப்பட்ட அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள், அத்துடன் வெல்டிங், சாலிடர் மற்றும் அழுத்தப்பட்ட இணைப்புகளைத் தவிர்த்து, ஆய்வு மற்றும் சோதனைக்கு இணைப்புகள் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். வெப்பமூட்டும் கூறுகள்வெப்ப அமைப்புகள் மற்றும் தரைகள், சுவர்கள், கூரைகள் மற்றும் தரையில் அமைந்துள்ள அவற்றின் இணைப்புகளில்.

1.7.141. கிரவுண்டிங் சர்க்யூட்டின் தொடர்ச்சியைக் கண்காணிப்பதற்கான சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றின் சுருள்களை தொடரில் (ஒரு வெட்டு) பாதுகாப்பு கடத்திகளுடன் இணைக்க அனுமதிக்கப்படாது.

1.7.142. தரையிறக்கம் மற்றும் நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்திகளின் இணைப்புகள் மற்றும் கடத்தும் பாகங்களைத் திறக்க சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் போல்ட் இணைப்புகள் அல்லது வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

அடிக்கடி பிரித்தெடுக்கப்படும் அல்லது நகரும் பாகங்கள் அல்லது அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுக்கு உட்பட்ட பாகங்களில் நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களுக்கான இணைப்புகள் நெகிழ்வான கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

மின் வயரிங் மற்றும் மேல்நிலைக் கோடுகளின் பாதுகாப்பு கடத்திகளின் இணைப்புகள் கட்ட கடத்திகளின் இணைப்புகளின் அதே முறைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

மின் நிறுவல்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களை பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் சாத்தியமான சமன்படுத்தும் கடத்திகளாக தரையிறக்க இயற்கை கிரவுண்டிங் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தும் போது தொடர்பு இணைப்புகள் GOST 12.1.030 “SSBT மூலம் வழங்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும். மின் பாதுகாப்பு. பாதுகாப்பு அடித்தளம், தரையிறக்கம்."

1.7.143. கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களை நீட்டிக்கப்பட்ட இயற்கை கிரவுண்டிங் நடத்துனர்களுடன் இணைக்கும் இடங்கள் மற்றும் முறைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, பைப்லைன்கள்) பழுதுபார்க்கும் பணிக்காக தரையிறங்கும் கடத்திகளைத் துண்டிக்கும்போது, ​​எதிர்பார்க்கப்படும் தொடு மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் சாதனத்தின் கணக்கிடப்பட்ட எதிர்ப்பு மதிப்புகள் தாண்டக்கூடாது. பாதுகாப்பான மதிப்புகள்.

நீர் மீட்டர்கள், வால்வுகள், முதலியன shunting பொருத்தமான குறுக்கு வெட்டு ஒரு நடத்துனரை பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அது சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு, ஒரு நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி அல்லது ஒரு பாதுகாப்பு தரையிறக்கும் நடத்துனரின் பாதுகாப்பு கடத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதைப் பொறுத்து.

1.7.144. மின் நிறுவலின் ஒவ்வொரு திறந்த கடத்தும் பகுதியின் நடுநிலை பாதுகாப்பு அல்லது பாதுகாப்பு தரையிறங்கும் கடத்திக்கான இணைப்பு ஒரு தனி கிளையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும். தொடர் இணைப்புதிறந்த கடத்தும் பாகங்கள் பாதுகாப்பு கடத்தியில் அனுமதிக்கப்படாது.

முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புக்கு கடத்தும் பகுதிகளின் இணைப்பு தனி கிளைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்புடன் கடத்தும் பாகங்களை இணைப்பது தனித்தனி கிளைகள் அல்லது ஒரு பொதுவான நிரந்தர கடத்திக்கான இணைப்பைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம்.

1.7.145. சுற்றுகளில் மாறுதல் சாதனங்களைச் சேர்க்க இது அனுமதிக்கப்படவில்லை RE- மற்றும் பேனா- நடத்துனர்கள், பிளக் இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தி மின் பெறுதல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் நிகழ்வுகளைத் தவிர.

தனிப்பட்ட குடியிருப்பு, நாடு மற்றும் தோட்ட வீடுகள் மற்றும் மேல்நிலைக் கோடுகளிலிருந்து ஒற்றை-கட்ட கிளைகளால் ஊட்டப்படும் ஒத்த பொருள்களின் மின் நிறுவல்களுக்கான உள்ளீட்டில் அனைத்து நடத்துனர்களையும் ஒரே நேரத்தில் துண்டிக்கவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பிரிவு பேனா- நடத்துனர் மீது RE- மற்றும் nஉள்ளீடு பாதுகாப்பு மாறுதல் சாதனத்திற்கு முன் கடத்திகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

1.7.146. பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும்/அல்லது சாத்தியமான சமன்படுத்தும் கடத்திகள் தொடர்புடைய கட்டக் கடத்திகளின் அதே பிளக் கனெக்டரைப் பயன்படுத்தி துண்டிக்கப்படுமானால், பிளக் இணைப்பியின் சாக்கெட் மற்றும் பிளக் ஆகியவை பாதுகாப்புக் கடத்திகள் அல்லது சாத்தியமான சமன்படுத்தும் கடத்திகளை இணைக்க சிறப்பு பாதுகாப்பு தொடர்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சாக்கெட் கடையின் உடல் உலோகத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அது அந்த சாக்கெட்டின் பாதுகாப்பு தொடர்புடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

கையடக்க மின் பெறுதல்கள்

1.7.147. ஒரு நபரின் செயல்பாட்டின் போது அவரது கைகளில் இருக்கக்கூடிய போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரிக்கல் ரிசீவர்கள் (கையடக்க சக்தி கருவிகள், சிறிய வீட்டு மின் சாதனங்கள், போர்ட்டபிள் ரேடியோ-எலக்ட்ரானிக் உபகரணங்கள் போன்றவை) விதிகளில் அடங்கும்.

1.7.148. போர்ட்டபிள் ஏசி பவர் ரிசீவர்கள் 380/220 விக்கு மிகாமல் மின்னழுத்தத்திலிருந்து இயக்கப்பட வேண்டும்.

மக்களுக்கு ஏற்படும் மின்சார அதிர்ச்சியின் அபாயத்தின் அளவைப் பொறுத்து அறையின் வகையைப் பொறுத்து (அத்தியாயம் 1.1 ஐப் பார்க்கவும்), தானியங்கி பவர் ஆஃப், சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு, அதி-குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் இரட்டை காப்பு ஆகியவை மறைமுகமாக இருந்து பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படலாம். கையடக்க மின் பெறுதல்களுக்கு உணவளிக்கும் சுற்றுகளில் தொடர்பு.

1.7.149. தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும் போது, ​​சிறிய மின் பெறுதல்களின் உலோக வழக்குகள், இரட்டை காப்பு கொண்ட ஆற்றல் பெறுதல்களைத் தவிர, கணினியில் உள்ள நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். TNஅல்லது அமைப்பில் அடித்தளமாக உள்ளது ஐ.டி, இதற்காக ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்பு ( RE) கட்ட கடத்திகளுடன் ஒரே உறையில் அமைந்துள்ள ஒரு கடத்தி (கேபிள் அல்லது வயரின் மூன்றாவது கோர் - ஒற்றை-கட்ட மற்றும் நேரடி மின்னோட்ட மின் பெறுதல்களுக்கு, நான்காவது அல்லது ஐந்தாவது கோர் - மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட மின் பெறுதல்களுக்கு), வீட்டுவசதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மின்சார ரிசீவர் மற்றும் பிளக் இணைப்பியின் பாதுகாப்பு தொடர்புக்கு. RE- கடத்தி செம்பு, நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், அதன் குறுக்குவெட்டு கட்ட கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக பூஜ்ஜிய தொழிலாளியைப் பயன்படுத்துதல் ( என்) கடத்தி, கட்ட கடத்திகள் ஒரு பொதுவான ஷெல் அமைந்துள்ள உட்பட, அனுமதி இல்லை.

1.7.150. கையடக்க மின் பெறுதல்களுக்கு நிலையான மற்றும் தனித்தனி போர்ட்டபிள் பாதுகாப்பு கடத்திகள் மற்றும் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. சோதனை ஆய்வகங்கள்மற்றும் சோதனை நிறுவல்கள், அவற்றின் இயக்கம் அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது திட்டமிடப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், நிலையான நடத்துனர்கள் 1.7.121-1.7.130 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் போர்ட்டபிள் கடத்திகள் தாமிரமாகவும், நெகிழ்வானதாகவும் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கட்ட கடத்திகளைக் காட்டிலும் குறுக்குவெட்டு குறைவாக இருக்க வேண்டும். கட்டக் கடத்திகளுடன் பொதுவான கேபிளின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத அத்தகைய கடத்திகளை அமைக்கும்போது, ​​அவற்றின் குறுக்குவெட்டுகள் 1.7.127 இல் குறிப்பிடப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

1.7.151. நேரடித் தொடர்பு மற்றும் மறைமுகத் தொடர்புக்கு எதிரான கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, வெளிப்புற நிறுவலுக்கு 20 A க்கு மிகாமல் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் சாக்கெட் விற்பனை நிலையங்கள், அத்துடன் உட்புற நிறுவல், ஆனால் எந்த கையடக்க மின் பெறுதல்களை இணைக்க முடியும், கட்டிடங்களுக்கு வெளியே அல்லது வளாகத்தில் அதிக ஆபத்து மற்றும் குறிப்பாக ஆபத்தானவை பயன்படுத்தப்படலாம், 30 mA க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட எஞ்சிய மின்னோட்டத்துடன் எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனங்களால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது கை சக்தி கருவிகள், RCD பிளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மின்கடத்தா தளம், சுவர்கள் மற்றும் கூரையுடன் கூடிய நெரிசலான அறைகளில் சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அதே போல் சிறப்பு ஆபத்து உள்ள மற்ற அறைகளில் மின் குறியீட்டின் தொடர்புடைய அத்தியாயங்களில் தேவைகள் இருந்தால், ஒவ்வொரு கடையும் தனித்தனியாக இருந்து இயக்கப்பட வேண்டும். மின்மாற்றி அல்லது அதன் தனி முறுக்கு.

கூடுதல்-குறைந்த மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​50 V வரையிலான மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட போர்ட்டபிள் பவர் ரிசீவர்கள் பாதுகாப்பான தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றியில் இருந்து வழங்கப்பட வேண்டும்.

1.7.152. போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரிக்கல் ரிசீவர்களை பவர் சப்ளை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க, 1.7.146 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பிளக் கனெக்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

போர்ட்டபிள் பவர் ரிசீவர்கள், நீட்டிப்பு கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் பிளக் கனெக்டர்களில், பவர் சோர்ஸ் பக்கத்தில் உள்ள கண்டக்டர் சாக்கெட்டுடனும், பவர் ரிசீவர் பக்கத்தில் - பிளக்குடனும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.154. போர்ட்டபிள் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் பாதுகாப்பு கடத்திகள் மஞ்சள்-பச்சை கோடுகளால் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

மொபைல் மின் நிறுவல்கள்

1.7.155. மொபைல் மின் நிறுவல்களுக்கான தேவைகள் இதற்குப் பொருந்தாது:

• கப்பல் மின் நிறுவல்கள்;
• இயந்திரங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் நகரும் பாகங்களில் அமைந்துள்ள மின் உபகரணங்கள்;
• மின்மயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து;
• RVs.

சோதனை ஆய்வகங்களுக்கு, பிற தொடர்புடைய விதிமுறைகளின் தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

1.7.156. ஒரு தன்னாட்சி மொபைல் மின்சாரம் வழங்கல் மூலமாகும், இது நுகர்வோர் மின்சாரத்தின் நிலையான ஆதாரங்களில் (மின் அமைப்பு) சுயாதீனமாக இயங்க அனுமதிக்கிறது.

1.7.157. மொபைல் மின் நிறுவல்கள் நிலையான அல்லது தன்னாட்சி மொபைல் சக்தி மூலங்களிலிருந்து இயக்கப்படலாம்.

ஒரு நிலையான மின் நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின்சாரம் வழங்குவது, ஒரு விதியாக, அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி திடமான அடிப்படை நடுநிலையுடன் ஒரு மூலத்திலிருந்து வழங்கப்பட வேண்டும். டிஎன்-எஸ்அல்லது டிஎன்-சி-எஸ். நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தியின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்தல் REமற்றும் பூஜ்ஜிய வேலை நடத்துனர் என்ஒரு பொதுவான கடத்தியில் PENஒரு மொபைல் மின் நிறுவலின் உள்ளே அனுமதிக்கப்படவில்லை. பிரித்தல் பேனா- விநியோக வரி நடத்துனர் ஆன் RE- மற்றும் n-மின்சார மூலத்துடன் நிறுவல் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தில் கடத்திகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஒரு தன்னாட்சி மொபைல் மூலத்திலிருந்து இயக்கப்படும் போது, ​​அதன் நடுநிலை, ஒரு விதியாக, தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

1.7.158. தன்னாட்சி மொபைல் சக்தி மூலங்களிலிருந்து நிலையான மின் பெறுதல்களை இயக்கும் போது, ​​சக்தி மூலத்தின் நடுநிலை முறை மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் நடுநிலை முறை மற்றும் நிலையான மின் பெறுதல்களுக்கு எடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

1.7.159. ஒரு நிலையான சக்தி மூலத்திலிருந்து ஒரு மொபைல் மின் நிறுவலை இயக்கும் விஷயத்தில், மறைமுகத் தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக, மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி 1.7.79 இன் படி மின்சாரம் தானாகவே அணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பணிநிறுத்தம் நேரம் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. .

சிறப்பு மின் நிறுவல்களில், தரையுடன் தொடர்புடைய வீட்டுவசதிக்கு பதிலளிக்கும் RCD களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தரையுடன் தொடர்புடைய உடலின் ஆற்றலுக்கு பதிலளிக்கும் ஒரு RCD ஐப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பணிநிறுத்தம் மின்னழுத்த மதிப்பிற்கான அமைப்பு 5 வினாடிகளுக்கு மேல் பணிநிறுத்தம் நேரத்துடன் 25 V க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

1.7.160. மின்சக்தி மூலத்துடன் மொபைல் மின் நிறுவலை இணைக்கும் கட்டத்தில், வேறுபட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் ஒரு ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு சாதனம் மற்றும் ஒரு RCD நிறுவப்பட வேண்டும், இதன் மதிப்பிடப்பட்ட வேறுபாடு மின்னோட்டம் தொடர்புடைய RCD மின்னோட்டத்தை விட 1-2 படிகள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். மொபைல் மின் நிறுவலுக்கான உள்ளீட்டில்.

தேவைப்பட்டால், 1.7.85 க்கு இணங்க ஒரு மொபைல் மின் நிறுவலின் நுழைவாயிலில் சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு மின் பிரிப்பு பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த வழக்கில், தனிமைப்படுத்தும் மின்மாற்றி, அத்துடன் உள்ளீடு பாதுகாப்பு சாதனம்இன்சுலேடிங் ஷெல்லில் வைக்க வேண்டும்.

ஒரு மொபைல் மின் நிறுவலுடன் மின் உள்ளீட்டை இணைக்கும் சாதனம் இரட்டை காப்பு இருக்க வேண்டும்.

1.7.161. கணினியில் தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும்போது ஐ.டிமறைமுக தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க, பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

சிக்னலில் செயல்படும் தொடர்ச்சியான காப்பு கண்காணிப்புடன் இணைந்து பாதுகாப்பு பூமி;

தானியங்கு பவர் ஆஃப், அட்டவணைக்கு ஏற்ப கடத்தும் பகுதிகளைத் திறக்க இரண்டு-கட்ட குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் பணிநிறுத்தம் நேரத்தை வழங்குகிறது. 1.7.10.

அட்டவணை 1.7.10

கணினிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மிக நீண்ட பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம் நேரம் ஐ.டிஒரு தன்னாட்சி மொபைல் மூலத்தால் இயக்கப்படும் மொபைல் மின் நிறுவல்களில்

தானியங்கி மின்னழுத்தத்தை உறுதிசெய்ய, பின்வருவனவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும்: எஞ்சிய மின்னோட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் RCD உடன் இணைந்த ஒரு மிகை மின்னோட்ட பாதுகாப்பு சாதனம் அல்லது ட்ரிப்பிங்கில் செயல்படும் தொடர்ச்சியான காப்பு கண்காணிப்பு சாதனம் அல்லது, 1.7.159 இன் படி, ஒரு RCD பூமியுடன் தொடர்புடைய சட்ட சாத்தியத்திற்கு பதிலளிக்கிறது.

1.7.162. மொபைல் மின் நிறுவலின் நுழைவாயிலில், பிரதான தரையிறங்கும் பஸ்ஸிற்கான 1.7.119 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு முக்கிய சாத்தியமான சமநிலை பஸ் வழங்கப்பட வேண்டும், அதில் பின்வருபவை இணைக்கப்பட வேண்டும்:

நடுநிலை பாதுகாப்பு கடத்தி REஅல்லது பாதுகாப்பு கடத்தி REவிநியோக வரி;

ஒரு மொபைல் மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு கடத்தி, அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட திறந்த கடத்தும் பாகங்களின் பாதுகாப்பு கடத்திகள்;

மொபைல் மின் நிறுவலின் வீட்டுவசதி மற்றும் பிற மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களின் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள்;

மொபைல் மின் நிறுவலின் உள்ளூர் தரை மின்முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கடத்தி (ஏதேனும் இருந்தால்).

தேவைப்பட்டால், திறந்த மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.163. கணினியில் ஒரு மொபைல் மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு அடித்தளம் ஐ.டிவெளிப்படும் கடத்தும் பகுதிகளுக்கு ஒற்றை-கட்ட குறுகிய சுற்றுகளின் போது அதன் எதிர்ப்பிற்காக அல்லது தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க செய்யப்பட வேண்டும்.

அதன் எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும் போது, ​​அதன் எதிர்ப்பின் மதிப்பு 25 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. 1.7.108 க்கு இணங்க குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பை அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

தொடு மின்னழுத்தத்திற்கான தேவைகளுக்கு இணங்க ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தை உருவாக்கும் போது, ​​தரையிறங்கும் சாதனத்தின் எதிர்ப்பானது தரப்படுத்தப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், பின்வரும் நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்:

ஆர் z £25/ ஐ h,

எங்கே ஆர் h - மொபைல் மின் நிறுவலின் கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் எதிர்ப்பு, ஓம்;

ஐ z - முழு மின்னோட்டம் ஒற்றை-கட்ட தவறுஒரு மொபைல் மின் நிறுவலின் திறந்த கடத்தும் பாகங்களில், ஏ.

1.7.164. பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் தன்னாட்சி மொபைல் சக்தி மூலத்திலிருந்து இயக்கப்படும் மொபைல் மின் நிறுவலின் பாதுகாப்பு அடித்தளத்திற்கான உள்ளூர் கிரவுண்டிங் அமைப்பை நிறுவ வேண்டாம்:

1) தனித்த ஆதாரம்மின்சாரம் மற்றும் மின் பெறுதல்கள் மொபைல் மின் நிறுவலில் நேரடியாக அமைந்துள்ளன, அவற்றின் வீடுகள் ஒரு பாதுகாப்பு கடத்தியைப் பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிற மின் நிறுவல்கள் மூலத்திலிருந்து இயக்கப்படவில்லை;

2) தன்னாட்சி மொபைல் சக்தி மூலமானது பாதுகாப்பு தரையிறக்கத்திற்கான அதன் சொந்த அடித்தள சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளது, மொபைல் மின் நிறுவலின் அனைத்து திறந்த கடத்தும் பாகங்கள், அதன் உடல் மற்றும் பிற மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்கள் ஒரு பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்தி தன்னாட்சி மொபைல் மின்சார விநியோகத்தின் உடலுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நடத்துனர், மற்றும் மொபைலில் உள்ள பல்வேறு மின் உபகரணங்கள் வீடுகளுக்கு இரண்டு-கட்ட குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால் மின் நிறுவல் அட்டவணைக்கு ஏற்ப ஒரு தானியங்கி சக்தி ஆஃப் நேரத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. 1.7.10.

1.7.165. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் கூடிய தன்னாட்சி மொபைல் மின்சாரம் ஒளி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞைகளுடன் கூடிய வீட்டுவசதி (தரையில்) தொடர்பான காப்பு எதிர்ப்பை தொடர்ந்து கண்காணிப்பதற்கான ஒரு சாதனத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். காப்பு கண்காணிப்பு சாதனத்தின் சேவைத்திறனை சரிபார்த்து அதை அணைக்க முடியும்.

1.7.164, பத்திகளின் நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், அத்தகைய தன்னாட்சி மொபைல் மூலத்தால் இயக்கப்படும் மொபைல் மின் நிறுவலில் சமிக்ஞையின் விளைவைக் கொண்ட தொடர்ச்சியான காப்பு கண்காணிப்பு சாதனத்தை நிறுவ வேண்டாம். 2.

1.7.166. மொபைல் மின் நிறுவல்களில் நேரடித் தொடர்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பை, குறைந்தபட்சம் IP 2X இன் பாதுகாப்பு அளவுடன் நேரடி பாகங்கள், வேலிகள் மற்றும் குண்டுகள் ஆகியவற்றின் காப்புப் பயன்படுத்தி உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். தடைகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அணுக முடியாத இடத்தில் வைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.

ஒரு மொபைல் நிறுவலின் வளாகத்திற்கு வெளியே பயன்படுத்தப்படும் மின் உபகரணங்களை இணைப்பதற்காக சாக்கெட் கடைகளை வழங்கும் சுற்றுகளில், 1.7.151 இன் படி கூடுதல் பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.

1.7.167. பாதுகாப்பு மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் தாமிரமாகவும், நெகிழ்வாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு விதியாக, கட்ட கடத்திகள் கொண்ட பொதுவான ஷெல்லில் அமைந்திருக்க வேண்டும். கடத்தி குறுக்குவெட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• பாதுகாப்பு - 1.7.126-1.7.127;
• தரையிறக்கம் - 1.7.113;
• சாத்தியமான சமநிலை - 1.7.136-1.7.138.

கணினியைப் பயன்படுத்தும் போது ஐ.டிகட்ட கடத்திகளிலிருந்து தனித்தனியாக பாதுகாப்பு மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் சாத்தியமான சமநிலை கடத்திகள் இடுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7.168. ஒரு மாறுதல் சாதனத்தை (இணைப்பான்) பயன்படுத்தி, பாதுகாப்பு கடத்தி உட்பட, மொபைல் மின் நிறுவலை வழங்கும் வரியின் அனைத்து கடத்திகளையும் ஒரே நேரத்தில் துண்டிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1.7.169. ஒரு மொபைல் மின் நிறுவல் பிளக் கனெக்டர்களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்பட்டால், பிளக் கனெக்டரின் பிளக் மொபைல் மின் நிறுவலின் பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இன்சுலேடிங் மெட்டீரியல் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

விலங்கு வளாகத்தின் மின் நிறுவல்கள்

1.7.170. கால்நடை கட்டிடங்களில் உள்ள மின் நிறுவல்கள், ஒரு விதியாக, 380/220 V AC நெட்வொர்க்கிலிருந்து இயக்கப்பட வேண்டும்.

1.7.171. மக்கள் மற்றும் விலங்குகளை மறைமுக தொடர்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க, கணினியைப் பயன்படுத்தி தானியங்கி மின்சக்தியை முடக்க வேண்டும் டிஎன்-சி-எஸ்.பிரித்தல் PENபூஜ்ஜிய பாதுகாப்புக்கு நடத்துனர் ( RE) மற்றும் பூஜ்ஜிய தொழிலாளி ( என்) உள்ளீட்டு பேனலில் நடத்துனர்கள் செய்யப்பட வேண்டும். உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் இணைக்கப்பட்ட துணை மின்நிலையங்களிலிருந்து அத்தகைய மின் நிறுவல்களை இயக்கும் போது, ​​ஒரு அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் டிஎன்-எஸ், அதே சமயம் நடுநிலையாக செயல்படும் கடத்தி அதன் முழு நீளத்திலும் கட்ட கடத்திகளின் இன்சுலேஷனுக்கு சமமான இன்சுலேஷனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

விலங்குகளை பராமரிப்பதற்கான வளாகத்திலும், மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பாகங்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட வளாகத்திலும், பாதுகாப்பு தானியங்கி சக்தியை அணைக்கும் நேரம் அட்டவணைக்கு இணங்க வேண்டும். 1.7.11.

அட்டவணை 1.7.11

கணினிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட மிக நீண்ட பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தம் நேரம் TNவிலங்குகளை வளர்ப்பதற்கான வளாகத்தில்

என்றால் குறிப்பிட்ட நேரம்பணிநிறுத்தம் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது, கூடுதல் சாத்தியமான சமன்பாடு போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தேவை.

1.7.172. பேனா -அறையின் நுழைவாயிலில் உள்ள நடத்துனர் மீண்டும் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். மறு-கிரவுண்டிங் எதிர்ப்பு மதிப்பு 1.7.103 உடன் இணங்க வேண்டும்.

1.7.173. விலங்குகளை வளர்ப்பதற்கான வளாகத்தில், மக்களுக்கு மட்டுமல்ல, விலங்குகளுக்கும் பாதுகாப்பை வழங்குவது அவசியம், இதற்காக ஒரே நேரத்தில் தொடுவதற்கு அணுகக்கூடிய அனைத்து திறந்த மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கடத்தும் பகுதிகளை இணைக்கும் கூடுதல் சாத்தியமான சமநிலை அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும் (நீர் குழாய்கள். , வெற்றிட கோடுகள், உலோக வேலிஸ்டால்கள், உலோக leashes, முதலியன).

1.7.174. விலங்குகள் வைக்கப்படும் பகுதியில், ஒரு உலோக கண்ணி அல்லது இணைக்கப்பட வேண்டிய பிற சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி தரையில் சாத்தியமான சமநிலையை வழங்க வேண்டும். கூடுதல் அமைப்புசாத்தியமான சமநிலை.

1.7.175. லெவலிங் மற்றும் லெவலிங் சாதனம் மின் ஆற்றல்கள்மின் உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டில் 0.2 V க்கும் அதிகமான தொடு மின்னழுத்தத்தை வழங்க வேண்டும், மேலும் அவசர பயன்முறையில் பணிநிறுத்தம் நேரம் அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கும் போது. 1.7.11 அதிகரித்த ஆபத்து கொண்ட அறைகளில் மின் நிறுவல்களுக்கு, குறிப்பாக ஆபத்தான மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல்களில் - 12 V க்கு மேல் இல்லை.

1.7.176. பிளக் சாக்கெட்டுகளை வழங்கும் அனைத்து குழு சுற்றுகளுக்கும், 30 mA க்கு மிகாமல் மதிப்பிடப்பட்ட எஞ்சிய மின்னோட்டத்துடன் RCD ஐப் பயன்படுத்தி நேரடி தொடர்புக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பு இருக்க வேண்டும்.

1.7.177. சாத்தியமான சமன்பாடு தேவைப்படும் நிபந்தனைகள் இல்லாத கால்நடை வளாகங்களில், உள்ளீட்டு குழுவில் நிறுவப்பட்ட குறைந்தபட்சம் 100 mA இன் மதிப்பிடப்பட்ட எஞ்சிய மின்னோட்டத்துடன் RCD ஐப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.

தரையிறக்கும் சாதனங்கள்

மின்சார வசதிகளில் நுண்செயலி (MP) உபகரணங்களை அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் அதன்படி, MP உபகரணங்களின் மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான தேவை, வடிவமைப்பு அல்லது விரிவான கட்டத்தில் இந்த சிக்கல்களின் தீர்வை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் வடிவில் போதுமான ஆதரவு தேவைப்படுகிறது. துணை மின்நிலையத்தின் புனரமைப்பு. MF உபகரணங்களின் EMC ஐ உறுதி செய்வதில் மிக முக்கியமான இடம் ஒரு கிரவுண்டிங் சாதனத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.
துணை மின்நிலைய சார்ஜர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆய்வு தொடர்பான இரண்டு சமீபத்திய FSK தரநிலைகள் இன்று மாஸ்கோ நிபுணர்களால் விவாதிக்கப்படுகின்றன, முதன்மையாக இந்த ஆவணங்களின் குறைபாடுகளுக்கு வாசகர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன.

6-750 kV SS கிரவுண்டிங் சாதனங்களுக்கான புதிய FSK தரநிலைகள்
பிழைகள் மற்றும் முரண்பாடுகள்

மிகைல் மத்வீவ், Ph.D., பொது இயக்குனர்
மிகைல் குஸ்நெட்சோவ், Ph.D., தொழில்நுட்ப இயக்குனர்
விக்டர் பெரெசோவ்ஸ்கி,தலைமை திட்ட பொறியாளர்
EZOP LLC, மாஸ்கோ

2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வெளியிடப்பட்டது - 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஃபெடரல் கிரிட் நிறுவனத்தின் தரநிலைகள் STO 56947007-29.130.15.105-2011 "கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் நிலையைக் கண்காணிப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள்" மற்றும் STO 56947007-29.120G. மின்னழுத்தம் 6-7 50 kV" கொண்ட துணை மின்நிலையங்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் நோக்கம் கொண்டவை: புதிய கட்டுமானம் அல்லது சிக்கலான புனரமைப்பின் போது மின் வசதிகளில் ஜிஎஸ்டியை எவ்வாறு சரியாக வடிவமைப்பது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள வசதிகளின் கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் (ஜிடி) இணக்கத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் மின்காந்த இணக்கத்தன்மை (EMC) தேவைகளுடன்.

இருப்பினும், இந்த ஆவணங்கள் இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தன. அவை துல்லியமற்றவை, பிழைகள் மற்றும் EMC இல் முன்னர் வெளியிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் மட்டுமல்ல, PUE க்கும் முரண்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், முதல் ஆவணம் பொதுவாக ஒரு முரண்பாடான நிலையைப் பெற்றது: முதலில் RD 153-34.0-20.525-00 (மின் நிறுவல்களில் தரையிறக்கும் சாதனங்களின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள்) பதிப்பாகக் கருதப்பட்டது, இந்த ஆவணம், ஒருபுறம், RD ஐ ரத்து செய்யாது, மறுபுறம், அனைத்து மின்சார சக்தி வசதிகளுக்கும் பொருந்தாது. எனவே, UNEG வசதிகளுக்கும், மற்ற எரிசக்தி வசதிகளுக்கும் விண்ணப்பிக்க வேண்டிய போது குழப்பமான சூழ்நிலை உருவாகிறது.

EMCயை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு சார்ஜரை எவ்வாறு வடிவமைப்பது என்பதை ஆவணம் விளக்க முயற்சிக்கிறது, ஆனால் அது சார்ஜர் வடிவமைப்பில் இதுவரை ரத்து செய்யப்படாத முந்தைய ஆவணத்தைக் குறிப்பிடவில்லை, இருப்பினும் அந்த ஆவணத்திலிருந்து மேற்கோள்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

கேள்விக்குரிய ஆவணங்களின் தற்போதைய தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுடன் பிழைகள், பிழைகள் மற்றும் முரண்பாடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே உள்ளன.

பொதுவான குறைபாடுகள்

எங்கள் கருத்துப்படி, பரிசீலனையில் உள்ள ஆவணங்கள் தற்போதுள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தேவைகளின் பட்டியலுக்கு (பெரும்பாலும், கீழே காண்பது போல, சிதைந்துவிடும்) குறைக்கப்படுகின்றன, முதன்மையாக PUE, மேலும் அவை சில விளக்கங்களை வழங்குகின்றன. PUE தேவைகள், அத்துடன் அளவீடுகள் மற்றும் கணக்கீடுகளின் தனிப்பட்ட முறைகள் பற்றிய பொதுவான வார்த்தைகள். சுவிட்ச் கியர் மற்றும் மூடிய சுவிட்ச் கியர் போன்ற உலை அமைப்புகளின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை ஆவணங்கள் கொண்டிருக்கவில்லை அல்லது போதுமான விவரங்கள் விவாதிக்கவில்லை. அதே நேரத்தில், வடிவமைப்பாளர்களைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படும் சிக்கல்கள் மறைக்கப்படவில்லை. முதலில், இது ஒரு கேள்வி: உண்மையில், MP உபகரணங்களுக்கு EMC வழங்கும் சார்ஜரை எவ்வாறு உருவாக்குவது? வடிவமைப்பாளரின் பணி அல்காரிதம் எப்படி இருக்க வேண்டும்?

எடுத்துக்காட்டாக, நினைவக வடிவமைப்பு அல்காரிதம் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. MP உபகரணங்களின் EMC தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, நவீன மட்டத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள அல்காரிதம்களை விரிவுபடுத்தவும் ஆழப்படுத்தவும் புதிய ஆவணங்களை நான் விரும்புகிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வடிவமைப்பாளர் ஒரு சேமிப்பக சாதனத்தை வடிவமைப்பதற்கான முழு படிநிலைகளையும் தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் இதற்கு அவருக்கு என்ன ஆரம்ப தரவு தேவைப்படும் என்பதை சரியாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்கள், குறுகிய சுற்று ட்ரிப்பிங் நேரம் மற்றும் அரிப்பு ஆபத்து ஆகியவற்றின் அதிகபட்ச மதிப்புகளின் அடிப்படையில் தரையிறங்கும் கடத்திகள் மற்றும் தரை மின்முனைகளின் பொருள் மற்றும் குறுக்குவெட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் படியாக இருக்க வேண்டும். அதேசமயம், ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னோட்டங்களின் HF கூறுகள் சார்ஜரின் வழியாக பாயும் போது ஏற்படும் துடிப்பு மிகை மின்னழுத்தங்களைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் சார்ஜரின் வடிவமைப்பின் இறுதி கட்டத்தில் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், சார்ஜரின் வடிவமைப்பு தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களையும் விதிவிலக்கு இல்லாமல் உள்ளடக்குவது அவசியம், துணை மின்நிலையத்திற்கான சார்ஜர் கட்ட கலங்களின் சராசரி அதிகபட்ச அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து தொடங்கி, இணைப்புகளை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்துடன் முடிவடைகிறது. கேபிள் குழாயின் கடத்தும் கூறுகளின் தரையிறக்கம். சாத்தியமான சமநிலை பேருந்துகள் மூலம் சார்ஜரின் உந்துவிசை சத்தத்தின் அட்டென்யூவேஷன் குணகத்தை அதிகரிப்பதில் உள்ள சிக்கல்களையும் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு குறுகிய சுற்று (HF கூறு) மற்றும் மின்னல் வெளியேற்றங்களின் போது சுற்றுகளில் தூண்டப்படும் உந்துவிசை சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கும் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளுக்கு இணையாக அமைக்கப்பட்ட தரையிறக்கப்பட்ட கடத்திகள் அறியப்படுகின்றன. ஒட்டுமொத்த உந்துவிசை இரைச்சல் குறைப்பு குணகம் எந்த கடத்திகள் (பிரிவு, பொருள்) மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளிலிருந்து எந்த தூரத்தில் வைக்கப்படும், அவை எங்கே, எப்படி சார்ஜருடன் இணைக்கப்படும் என்பதைப் பொறுத்தது.

இருப்பினும், இந்த சிக்கல்கள் பரிசீலிக்கப்படவில்லை, மேலும் நினைவகத்தை வடிவமைப்பதற்கான வழிமுறை எதுவும் இல்லை.

மேலும், சார்ஜர் வடிவமைப்பின் பல அம்சங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட ஆவணங்களில் மிகக் குறைந்த விவரங்களில் விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, சார்ஜர் எதிர்ப்பில் இயற்கையான அடித்தளத்தின் தாக்கம் மற்றும் பல. மற்றும் மிக முக்கியமாக, சிக்கலின் பொதுவான பார்வை வழங்கப்படவில்லை, நினைவக அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுத்து கணக்கிடும் / அளவிடும் முறை படிப்படியாக விவரிக்கப்படவில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, இல், ஏன் சரியாக சில அளவீடுகள் உள்ளன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. நினைவக அளவுருக்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் நினைவகத்தை சரிபார்க்கும் ஒட்டுமொத்த வேலையில் தனிப்பட்ட அளவீடுகளின் பங்கு என்ன.

தற்போதைய RTD உடன் முரண்பாடுகள்

முதலாவதாக, PS நினைவகத்தின் அளவுருக்களின் சோதனை மற்றும் கணக்கீட்டு நிர்ணயத்தில் ஈடுபட்டுள்ள வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் சிறப்பு நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் ஆகிய இருவரின் பணிகளையும் கணிசமாக சிக்கலாக்கும் மிகக் கடுமையான பிழைகளில் நாம் வாழ்வோம்.

அதிகபட்ச கடத்தி வெப்பநிலை
எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, அட்டவணையில். இரண்டு ஆவணங்களில் 1 அதிகபட்ச வெப்பநிலை தேவையை வழங்குகிறது "சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கிரவுண்டிங் கண்டக்டர்களுக்கு - 300 o C க்கு மேல் இல்லை", மேலும் இது PUE இன் 1.4.16 வது பிரிவைக் குறிக்கிறது. அதே நேரத்தில், PUE இல் தரையிறங்கும் நடத்துனர்களின் வெப்பநிலை பிரிவு 1.7.114 (400 o C) இல் மட்டுமே தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை STO இன் ஆசிரியர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் பிரிவு 1.4.16 இல் பஸ்பார்களின் வெப்ப வெப்பநிலை, மற்றும் இல்லை. தரையிறங்கும் கடத்திகள், இயல்பாக்கப்படுகின்றன.

அட்டவணை 1. 1 kV வரையிலான மின்னழுத்தங்கள் கொண்ட மின் நிறுவல்களின் அவசரச் செயல்பாட்டின் போது, ​​திடமான அடித்தளம் அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை மற்றும் 1 kV க்கு மேல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன் ஒப்பிடுதல்.

வெளிப்பாடு நேரம் t, s

0,01–0,08

ஏசி, 50 ஹெர்ட்ஸ், GOST 12.1.038-82

ஏசி, 50 ஹெர்ட்ஸ், மூலம்

எடுத்துக்காட்டாக, PVC இன்சுலேஷன் கொண்ட கேபிள்களின் வெப்ப வெப்பநிலையானது PUE இன் 1.4.16 வது பிரிவைக் குறிக்கும் வகையில் 160 °C ஆகக் கொள்ளப்படுகிறது, குறிப்பிட்ட பத்தியில் மதிப்பு 150 °C ஆகும்.

அனுமதிக்கப்பட்ட தொடு மின்னழுத்தங்கள்
மேலே குறிப்பிட்டுள்ள மீறல்கள் முக்கியமாக உபகரணங்களின் தடையற்ற செயல்பாட்டைப் பாதித்தால், தொடு மின்னழுத்தங்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளைக் குறிக்கும் பிழைகள் பணியாளர்களின் மின் பாதுகாப்பில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, "1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய மின் நிறுவல்களின் அவசரச் செயல்பாட்டின் போது, ​​திடமான அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை மற்றும் 1 kV க்கு மேல் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலையுடன்" அட்டவணைகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு, GOST 12.1 ஐக் குறிக்கும். 038-82, இந்த GOST க்கு முரணான மதிப்புகள்.

மேலும், 0.5 வினாடிகளுக்கு மேல் உள்ள பணிநிறுத்தம் நேரத்திற்கு, கொடுக்கப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் விளிம்புடன் கொடுக்கப்பட்டால், 0.5 வினாடிக்கும் குறைவான பணிநிறுத்தம் நேரத்திற்கு செல்லுபடியாகும் மதிப்புகள் GOST இல் கொடுக்கப்பட்டதை விட STOக்கள் அதிகமாக உள்ளன, அதாவது தொடு மின்னழுத்தம் துணை மின்நிலைய பணியாளர்களுக்கு மின்சார அதிர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும்.

குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் RF கூறுகளின் அதிகபட்ச மதிப்புகள்
மற்ற முரண்பாடுகளும் கவனிக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, கணக்கீடுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் HF கூறுகளின் அதிகபட்ச மதிப்புகள். கொடுக்கப்பட்டது அதிகபட்ச நீரோட்டங்கள்பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஒத்த மதிப்புகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது (அட்டவணை 2 ஐப் பார்க்கவும்). அதே நேரத்தில், சுவிட்ச் கியரில் உள்ள ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தின் HF கூறுகளின் அளவுருக்கள் கொடுக்கப்படவில்லை, இது சுவிட்ச் கியருக்கு HF கூறு மின்னோட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது, எடுத்துக்காட்டாக 110 kV, இது பல முறை வேறுபடுகிறது. , சுவிட்ச் கியரின் அளவுருக்களை கணக்கிடும் மற்றும் சோதனை முறையில் மதிப்பிடும் போது.

இந்த முரண்பாடுகள் வடிவமைப்பாளர்களையும் துணை மின்நிலையத்தில் நினைவக அமைப்பின் நிலையை ஆராய்வோரையும் குழப்பும்.

அட்டவணை 2. குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் RF கூறுகளின் அதிகபட்ச மதிப்புகள்

ஜெனரேட்டர் துடிப்பு அதிர்வெண்கள்
மேலும் இணைப்பு B இல் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளுக்கான தேவைகள் உள்ளன, இது துடிப்பு மின்னழுத்தங்களின் விநியோகத்தை தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஜெனரேட்டர் துடிப்புக்கான அதிர்வெண்களைக் குறிக்கிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக நீங்கள் 0.5, 1 மற்றும் 2 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மாறிவிடும். அட்டவணை 1 இல் (வெவ்வேறு மின்னழுத்த வகுப்புகளுக்கு அதிர்வெண்கள் 1; 0.8; 0.3; 0.15 மற்றும் 0.1 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) ஒப்பிடுகையில், கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புகள் ஒரே ஒரு மதிப்புடன் ஒத்துப்போகின்றன.

தற்போதுள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுடனான முரண்பாடுகள் மற்றும் அரிப்பு அபாய மண்டலத்தை கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தில் முரண்பாடுகள் உள்ளன. முதல் ஆவணங்களில்:

.

குணகங்களில் உள்ள முரண்பாடு முக்கியமற்றதாக இருந்தால், மடக்கையின் கீழ் "-125" என்ற வார்த்தையின் தோற்றம் பெறப்பட்ட மதிப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. அதே நேரத்தில், அது ரத்து செய்யப்படாததால், ஒரு முரண்பாடு எழுகிறது: அரிப்பு ஆபத்தை தீர்மானிக்க எந்த ஆவணம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்?

துணை மின்நிலைய வேலியின் அடித்தளம்
தனித்தனியாக, துணை மின்நிலைய வேலியின் தரையிறக்கம் தொடர்பாக PUE இன் முரண்பாடான விளக்கத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, PUE (பிரிவு 1.7.93) "மின் நிறுவல்களின் வெளிப்புற வேலியை தரையிறக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை" என்று கூறுகிறது, சில சந்தர்ப்பங்களில் இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, பல நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள இயலாது. , துணை மின்நிலையத்தின் பொது சார்ஜருடன் வேலி இணைக்க.

அதே நேரத்தில், பரிசீலனையில் உள்ள சிக்கல் சரியாக எதிர்மாறாக விளக்கப்படுகிறது, அதாவது: "நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த திருட்டு அலாரம்மற்றும் பிற சாதனங்கள் (உதாரணமாக, வீடியோ கண்காணிப்பு) துணை மின்நிலைய வேலியின் சுற்றளவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் மக்கள் மற்றும் விலங்குகளின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, துணை மின்நிலைய தரையிறங்கும் சாதனத்தின் விளிம்பு துணை மின்நிலைய வேலியின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் நீட்டி 1 மீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும். அதிலிருந்து, 1 மீ ஆழத்தில்." துணை மின்நிலையத்தின் பொதுவான சார்ஜருக்கு தரையிறக்கப்பட வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், வேலியை துணை மின்நிலைய சார்ஜருடன் இணைக்கக்கூடாது (அதற்கும் சார்ஜருக்கும் இடையிலான தூரம் 2 மீட்டரைத் தாண்டும்போது) ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக வரையறுக்கப்படுகிறது: “வேலிக்கு வெளியே வெளிப்புற சுற்றுகளை உருவாக்க வேண்டாம் என்று இது அனுமதிக்கப்படுகிறது. வேலியில் மின் பெறுநர்கள் இல்லாத நிலையில் 110 kV மற்றும் அதற்கும் குறைவான மின்னழுத்தம் கொண்ட துணை மின்நிலையம் ... "
எனவே, PUE இல், துணை மின்நிலையத்தின் பொது நினைவகத்திற்கு வேலியை தரையிறக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வழக்கு, அதற்கு மாறாக, இது கட்டாயமாகும், மேலும் பொது நினைவகத்துடன் வேலிக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை. துணை மின்நிலையம் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

பரிசோதனை மற்றும் கணக்கீட்டு முறைகளின் தீமைகள்

கேபிள் கவசங்களின் வெப்பத்தை கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம்
இரண்டு ஆவணங்களும் கேபிள் கவசங்களின் வெப்பத்தை கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தை வழங்குகின்றன. இந்த சூத்திரமும் அதற்கான விளக்கமும் இங்கே: “110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் மின் நிறுவல்களில் குறுகிய சுற்றுகளின் போது கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களின் செம்பு மற்றும் அலுமினியத் திரைகளின் வெப்ப வெப்பநிலையைக் கணக்கிடுவது இருபுறமும் திரைகள் தரையிறக்கப்படும்போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெளிப்பாடு:

, (1)

ΔΘ என்பது கேபிள் கவசத்தின் வெப்பமாக்கல் (°C இல்);
யு ne - மின்னழுத்தம் தரையிறங்கும் சாதனத்தின் (V) அல்லாத சமநிலையின் காரணமாக திரையின் அடித்தள முனைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
எல்- கேபிள் நீளம் (மீ);
τ - ஷார்ட் சர்க்யூட் துண்டிக்கும் நேரம் (வினாடி)."

உரையில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், குறிப்பிட்ட சூத்திரம் செப்பு மற்றும் அலுமினிய திரைகள் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இருப்பினும், சூத்திரமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது. வெவ்வேறு அர்த்தங்கள்பொருட்களின் குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப திறன். அதே நேரத்தில், தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட திரைகளுக்கு, அதே குறுக்குவெட்டு கொண்ட, வெப்பம் வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை சரிபார்க்க கடினமாக இல்லை.

அத்தகைய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், இந்த சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்பட்ட முடிவுகளுக்கும் பிறவற்றுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, பொருளின் அளவுருக்கள் மற்றும் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியமற்றதாக மாறும் என்று ஆசிரியர்கள் நம்பினால், அவர்கள் குறைந்தபட்சம் குறிப்பைச் செய்திருக்க வேண்டும். தொடர்புடைய சோதனை அல்லது தத்துவார்த்த வளர்ச்சிகளுக்கு.

வெளிப்படையாக, இந்த கணக்கீடுகள் வேலையில் செய்யப்பட்டன, அங்கு GOST 28895-91 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சூத்திரம் தற்போதைய மற்றும் குறுக்குவெட்டு (2) மூலம் வெப்பத்தை தீர்மானிக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் நீளம் (3) மூலம் சூத்திரத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது:

, (2)

இங்கு β என்பது எதிர்ப்பின் வெப்பநிலை குணகத்தின் பரஸ்பரம், TO;
Θf மற்றும் Θi - இறுதி மற்றும் ஆரம்ப வெப்பநிலை, TO;
ε என்பது அண்டை உறுப்புகளுக்கு வெப்ப இழப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கான குணகம்;
σ - திரையின் குறிப்பிட்ட அளவு வெப்ப திறன், J/(K m 3);
ρ - 20 °C இல் திரையின் மின் எதிர்ப்பு, ஓம் மீ;
டி- குறுகிய சுற்று தற்போதைய ஓட்டம் நேரம், கள்;
கே- நிலையானது, தனிமத்தின் பொருளைப் பொறுத்து:

. (4)

இருப்பினும், முதலாவதாக, தரநிலைகளில் கொடுக்கப்பட்ட சூத்திரம் (1) சூத்திரத்தில் (3) விவரிக்கப்பட்டுள்ளதை ஒத்திருக்கவில்லை, முதன்மையாக சார்பு தன்மையின் அடிப்படையில். இரண்டாவதாக, ε 2 σρ குணகங்களின் தயாரிப்புகள் தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும் என்பதால், அலுமினியம் மற்றும் செப்புத் திரைகளின் வெப்பம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்ற முடிவு சரியானது அல்ல. இந்த தயாரிப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு பல பத்து சதவிகிதம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிபந்தனைகளைப் பொறுத்தது (காப்பு பொருட்களின் அளவுருக்கள், திரை கடத்தி, குறுகிய சுற்று நேரம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள்).

எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, σρ மற்றும் பிற அளவுருக்களுக்கு (இன்சுலேஷன் மெட்டீரியல் - பிவிசி), குறுகிய-சுற்று நேரத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது டி = 0,25 உடன்தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்திற்கான தயாரிப்பு ε 2 σρ இன் மதிப்பில் உள்ள வேறுபாடு 33% க்கும் அதிகமாக இருக்கும். சில மின்னோட்ட மதிப்புகளில் இத்தகைய முரண்பாடு தாமிரத்திற்கு 100 °C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையையும் (ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியது) மற்றும் அலுமினியத்திற்கு 160 °C க்கும் அதிகமாகவும் (ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவை மீறுகிறது) ஏற்படும்.

ஃபார்முலா (1) (2) மற்றும் (3) ஆகியவற்றின் படி கணக்கிடும் போது பெறப்பட்ட முடிவுகளுக்கு நெருக்கமான முடிவுகளை அளிக்கிறது, பெரிய தொலைவுகளுக்கு மட்டுமே, திரைகள் வழியாக நீரோட்டங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​சாத்தியமான வேறுபாடு பல நூறு வோல்ட்களை எட்டும் மற்றும் கேபிள் நீளம் பல பத்து மீட்டர்கள். இருப்பினும், குறுகிய தூர நிகழ்வுகளுக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, மின் சாதனம் மற்றும் டெர்மினல் கேபினட் இடையேயான பகுதிகளில், சுற்று நீளம் 5-10 மீ ஆக இருக்கலாம், சூத்திரங்கள் (2) மற்றும் (3) உடன் முரண்பாடு குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறும் மற்றும் , அளவுருக்கள் பொறுத்து, மிகைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட முடிவுகளை கொடுக்க முடியும். எனவே, ஒரு குறுகிய சங்கிலிக்கு ( எல்= 5 மீ) 0.1-0.15 வி ஷார்ட் சர்க்யூட் நேரத்துடன், சூத்திரம் (1) 150 °C க்கும் குறைவான மதிப்பைக் கொடுக்கும், அதே சமயம் சூத்திரங்கள் (2) மற்றும் (3) 200 °C க்கு மேல் மதிப்பைக் கொடுக்கும்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சூத்திரம் (1) ஐப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்ட முடிவுகள், GOST 28895-91 மற்றும் (3) இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சூத்திரம் (2) ஐப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்ட முடிவுகளுக்கு முரணாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, மின்னழுத்தம் மூலம் வெப்பமாக்குவதற்கான சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது ஒரு சிறந்த வழக்கை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது - கேபிள் ஸ்கிரீன் கிரவுண்டிங்கின் மாறுதல் எதிர்ப்பைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், அதே நேரத்தில் மின்னோட்டத்தின் மூலம் வெப்பத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கான சூத்திரம் (இரண்டாலும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. திரை எதிர்ப்பு மற்றும் மாறுதல் எதிர்ப்பு) திரை முழுவதும் பரவும் மின்னோட்டத்தின் பகுதியின் சோதனை அளவீடுகளை அனுமதிக்கிறது, உண்மையான கேபிளின் வெப்ப வெப்பநிலையை மிகவும் துல்லியமாக தீர்மானிக்கிறது.

ஃபார்முலா (1) (2) மற்றும் (3) உடன் ஒப்பிடும்போது குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட வெப்ப மதிப்புகளை வழங்குகிறது, இது நம்பகத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளின் போது கேபிள்களின் வெப்ப அளவைக் குறைத்து மதிப்பிடலாம்.

தரநிலைகளின் ஆசிரியர்கள் வடிவமைப்பாளர்களின் வாழ்க்கையை எளிமைப்படுத்தவும், பயன்படுத்த எளிதான சூத்திரத்தை வழங்கவும் விரும்புவதாகத் தெரிகிறது, இருப்பினும், GOST 28895-91 இல் கொடுக்கப்பட்ட சூத்திரங்கள் ஏற்கனவே மிகவும் எளிமையானவை மற்றும் மிக முக்கியமாக, மிகவும் சரியானவை.

மின்னல் வெளியேற்றத்திற்கான குறுக்கீடு குறைப்பு குணகம்
மின்னல் வெளியேற்றத்தின் போது குறுக்கீடு குறைவதற்கான குணகத்தை சோதனை ரீதியாக தீர்மானிக்க வேண்டிய அவசியத்தை தரநிலையின் ஆசிரியர்கள் பிடிவாதமாக புறக்கணிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் அத்தகைய குணகத்தை தீர்மானிக்கிறார்கள். உயர் அதிர்வெண்(ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தின் HF கூறு) போதுமான விவரமாக எழுதப்பட்டுள்ளது. ஆனால் மின்னல் வெளியேற்றத்தின் போது குறுக்கீடு குறையும் குணகம் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் HF கூறுகளை விட குறைவாக மாறிவிடும்.

மின்னல் வெளியேற்றங்கள் அல்லது எழுச்சி கைது செய்பவர்கள்/கைது செய்பவர்களின் செயல்பாட்டிலிருந்து எழும் குறுக்கீடுகளுக்கான குறைந்தபட்ச தணிப்பு குணகங்களையும் இது வழங்காது. 0.25 முதல் 10 μs வரை - ஆசிரியர்கள், பின்னிணைப்பு B இல் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளுக்கான தேவைகளை குறிப்பிடும் போது, ​​ஜெனரேட்டர் துடிப்பு அதிகரிப்பின் கால அளவைக் குறிப்பிட்டது இதற்குக் காரணம் என்று தெரிகிறது. இயற்கையாகவே, இதுபோன்ற பரந்த அளவிலான முன் கால அளவுகளுடன், அட்டென்யூவேஷன் குணகத்தின் அளவிடப்பட்ட மதிப்புகளின் மீண்டும் மீண்டும் வருவதைப் பற்றி பேசுவது கடினம், இது அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது, மற்றும் துடிப்பு அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, ​​​​துடிப்பின் நிறமாலை கலவையைப் பொறுத்தது. . இருப்பினும், ஆசிரியர்கள், அட்டன்யூயேஷன் குணகத்தை (குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தின் HF கூறுகளைப் போன்றது) அளவிடுவதற்கான முறையைக் குறிப்பிடுவதற்குப் பதிலாக, சோதனை ஜெனரேட்டரின் துடிப்பு எழுச்சி நேரம் அதிக பிழையுடன் மாறாமல் இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, 10-15%, அதைப் பற்றி அமைதியாக இருந்தார்.

வெளிப்படையாக, முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், நிலையான அல்லது அவர்களுடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் ஆசிரியர்கள் நிலையான விளிம்புடன் பருப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்காத ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி அளவீடுகளை செய்கிறார்கள். இருப்பினும், தற்போது, ​​10/350 μs அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு துடிப்பை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட ஜெனரேட்டர்கள் ஏற்கனவே உள்ளன, பரந்த அளவிலான கிரவுண்டிங் சாதன எதிர்ப்பிற்கான எழுச்சி நேரத்தை மாற்றாமல் (உதாரணமாக பார்க்கவும்).

சாத்தியமான வேறுபாடு
அளவீட்டு முறைகளின் குறைபாடுகளில், மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு உறுப்புக்கு அருகில் அமைந்துள்ள புள்ளிகளுக்கும் தொலைவில் அமைந்துள்ள புள்ளிக்கும் இடையே உள்ள சாத்தியமான வேறுபாட்டை அளவிடுவதற்கு பிரிவு 8.10.2 (மின்னல் தாக்குதல்களுடன் தொடர்புடைய குறுக்கீட்டை தீர்மானிக்கும் போது) முன்மொழியப்பட்ட தேவை. குறைந்த பட்சம் 50 மீ என்பது மின்னல் தாக்குதலின் போது எழும் சாத்தியக்கூறுகள், ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தின் HF கூறுகள் சார்ஜரின் வழியாகப் பாய்வது போல் விரைவாக விழுவதில்லை. 50 மீ மற்றும் 100 மீ தொலைவில் அளவிடப்படும் சாத்தியமான வேறுபாடுகள் கணிசமாக வேறுபடலாம்.

மேலும், முக்கியமானது என்னவென்றால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தட்டு (மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் உறுப்புக்கு அருகில் செல்கிறது) மற்றும் துணை மின்நிலைய நினைவகத்தில் சில சுருக்க புள்ளிகள் அல்ல, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி: கட்டுப்பாட்டு குழு/விநியோகஸ்தருக்கு இடையே உள்ள சாத்தியமான வேறுபாடுகளின் மதிப்பு. சுவிட்ச்போர்டு அல்லது தட்டில் போடப்பட்ட சுற்றுகள் செல்லும் மின் சாதனம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த வேறுபாடுதான் கேபிள் காப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும். ஆனால் இந்த சாத்தியமான வேறுபாட்டை மட்டும் தீர்மானிப்பது இன்னும் முக்கியமானதாக இருக்கும், ஏனெனில், அறியப்பட்டபடி, கேபிள் இன்சுலேஷன் MP உபகரணங்களின் உள்ளீட்டை விட அதிகமாக தாங்கும். ஒரு குறுகிய சுற்று போது RF குறுக்கீடு முன்மொழியப்பட்ட அதே வழியில் MF உபகரணங்களின் உள்ளீட்டில் குறுக்கீடு அளவை தீர்மானிக்க மிகவும் முக்கியமானது (பிரிவு 8.10.1 ஐப் பார்க்கவும்).

நினைவகத்தில் துடிப்பு ஆற்றலின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பு
முறைகளின் ஒரு குறைபாடாக, மாறுதல் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளின் போது குறுக்கீடு தீர்மானிக்கும் போது, ​​10 kV இன் நியாயமற்ற எண்ணிக்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், சில காரணங்களால், குறிப்பிட்ட மதிப்பு சார்ஜருடன் இணைக்கப்படாத சுற்றுகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், அதே சமயம் சார்ஜரை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுற்றுகளுக்கு, அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய திறனைக் குறைக்கும் குணகம் (பரிமாற்றம், தணிப்பு அல்லது கவசம்) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். . ஸ்கிரீன்கள் அல்லது கேபிள் டக்ட் உறுப்புகளின் செல்வாக்கினால் ஏற்படும் உந்துவிசை இரைச்சல் தணிப்பு குணகம், இது இரண்டாம் நிலை கேபிள்களில் சத்தம் பரவும்போது கோர்களுக்கும் சார்ஜருக்கும் இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாட்டைக் குறைக்கிறது. மேலும், சார்ஜருடன் கால்வனியாக இணைக்கப்பட்ட சுற்றுகளுக்கான இரைச்சல் குறைப்பு குணகம் இணைக்கப்படாததை விட குறைவாக இருக்கும்.

பொதுவாக, கேள்வியின் உருவாக்கம் - நினைவகத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட துடிப்பு திறன் - தவறானது. இது சேதத்தை ஏற்படுத்தும் திறன் அல்ல, ஆனால் சாத்தியமான வேறுபாடு. எனவே, 3-5 மீ தொலைவில் உள்ள மின் சாதனத்திற்கும் முனைய அமைச்சரவைக்கும் இடையில் செல்லும் கேபிளின் ஒரு பகுதிக்கு, டெர்மினல் கேபினட் மற்றும் கண்ட்ரோல் பேனல்/விநியோகப் பலகைக்கு இடையே செல்லும் கேபிளை விட சாத்தியமான வேறுபாடு கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும். ஒரு சிறிய துணை மின்நிலையத்தில் அதிக மண் எதிர்ப்பின் கீழ், கேபிள் இன்சுலேஷன் மற்றும் உபகரண உள்ளீடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சாத்தியமான வேறுபாடுகள் எந்த ஆபத்தையும் ஏற்படுத்தாவிட்டாலும், சார்ஜரில் உள்ள துடிப்பு திறன் கிட்டத்தட்ட 10 kV ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், கேள்விக்குரிய ஆவணங்கள் இந்த முக்கியமான அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. இதன் விளைவாக, தவறான அளவீடு மற்றும் கணக்கீட்டு முறைகள் உள்ளன.

பிரிவு 8.2.11 இல், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடுநிலை கொண்ட நெட்வொர்க்குகளில் இரட்டைத் தவறுகள் கருதப்படும்போது, ​​தற்போதைய-கட்டுப்படுத்தும் அணு உலைக்கு முன் ஒரு தவறு புள்ளி அமைந்திருக்கும்போதும், மற்றொன்று அதற்குப் பின்னும் இருக்கும் போது வழக்கு கருதப்படாது. இந்த வழக்கில், இரண்டு புள்ளிகளும் அணு உலைக்குப் பிறகு அமைந்திருப்பதை விட தவறான மின்னோட்டம் அதிகமாக இருக்கும், எனவே, கேபிள் காப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் சாத்தியமான வேறுபாடு அதிகமாக இருக்கும்.

குறைப்பு குணகங்களின் கணக்கீடு
அட்டென்யூவேஷன் குணகங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான பரிந்துரைகள் அல்லது அத்தகைய கணக்கீடுகளை மேற்கொள்வதற்கான வழிமுறையின் விளக்கத்தை தரநிலைகள் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால், பல அளவீடுகள் மற்றும் கணக்கீடுகள் காட்டியுள்ளபடி, கேபிள் திரைகள் மற்றும் கேபிள் கட்டமைப்புகளின் குறுக்கீடு குறைப்பு குணகத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ துல்லியமாக தீர்மானிப்பது EMC MF உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான சாத்தியமான செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

முடிவுரைகள்

மேலே விவரிக்கப்பட்ட STO 56947007-29.130.15.105-2011 மற்றும் STO 56947007-29.130.15.114-2012 இன் குறைபாடுகள், தற்போது இந்த ஆவணங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்த இயலாது மற்றும் ஆவணங்களின் நன்மைகளை நடுநிலையாக்குகின்றன. உடன் இருக்கும் முரண்பாடுகள் செல்லுபடியாகும் ஆவணங்கள்மின்சார பாதுகாப்பு மற்றும் EMC ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதன் அடிப்படையில் சீரான அடிப்படைத் தேவைகளின் அரிப்புக்கான ஆபத்தான முன்மாதிரிகளை உருவாக்குதல்.

ஆவணங்களுக்கு விரிவான செயலாக்கம் தேவை. மேலும், செயலாக்க செயல்பாட்டின் போது, ​​கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகளை மட்டும் அகற்ற வேண்டும், ஆனால் கணக்கீடுகள் மற்றும் அளவீடுகளின் தனிப்பட்ட முறைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்.

தரநிலைகளை திருத்துவதற்கான பணிகள் சார்ஜிங் மற்றும் EMC துறையில் பரந்த அளவிலான நிபுணர்களின் ஈடுபாட்டுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் தொடர்புடைய ஊடகங்களில் விவாதங்களுடன் இருக்க வேண்டும்.

இலக்கியம்

1. கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். STO 56947007-29.130.15.105-2011.
2. 6-750 kV மின்னழுத்தத்துடன் துணை மின்நிலையங்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்களை வடிவமைப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். STO 56947007-29.130.15.114-2012.
3. மின் நிறுவல்களில் கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். RD 153-34.0-20.525-00.
4. 3-750 kV AC மின்னழுத்தம் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் துணை மின்நிலையங்களுக்கான தரையிறங்கும் சாதனங்களை வடிவமைப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். 12740TM-T1. சோவியத் ஒன்றியத்தின் எரிசக்தி அமைச்சகம், 1987.
5. தொழில் பாதுகாப்பு தரநிலைகளின் அமைப்பு. மின் பாதுகாப்பு. தொடு மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகள். GOST 12.1.038-82.
6. UNEG பவர் கிரிட் வசதிகளில் மின்காந்த இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். STO 56947007-29.240.044-2010.
7. மாட்வீவ் எம்.வி., குஸ்னெட்சோவ் எம்.பி., லுனின் எம்.யு. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நேரியல் கூறுகளின் அடிப்படையில் சோதனை ஜெனரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி சார்ஜரின் உயர் அதிர்வெண் பண்புகள் பற்றிய ஆய்வு: தரையிறங்கும் சாதனங்கள் மீதான மூன்றாவது ரஷ்ய மாநாட்டின் அறிக்கைகளின் தொகுப்பு; திருத்தியது யு.வி. செலெப்ரோவ்ஸ்கி / நோவோசிபிர்ஸ்க்: சைபீரியன் எனர்ஜி அகாடமி, 2008.
8. நெஸ்டெரோவ் எஸ்.வி., புரோகோரென்கோ எஸ்.வி. கட்டுப்பாட்டு கேபிள் கவசங்களின் வெப்ப எதிர்ப்பின் கணக்கீடு மதிப்பீடு: கிரவுண்டிங் சாதனங்களில் மூன்றாவது ரஷ்ய மாநாட்டின் அறிக்கைகளின் சேகரிப்பு; திருத்தியது யு.வி. செலெப்ரோவ்ஸ்கி / நோவோசிபிர்ஸ்க்: சைபீரியன் எனர்ஜி அகாடமி, 2008.
9. அடியாபாடிக் அல்லாத வெப்பத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வெப்பமாக அனுமதிக்கப்பட்ட குறுகிய சுற்று மின்னோட்டங்களின் கணக்கீடு. GOST 28895-91.