Ata konsumohen dhe humbasin pamjen e tyre origjinale. Por veshja prek jo vetëm elementët e jashtëm, por edhe të brendshëm, duke përfshirë kartat e dyerve, konsolën dhe pultin. Sigurisht që mund të blini element i ri. Megjithatë, kostoja e tij është shpesh e pamjaftueshme. Ju gjithashtu mund të merrni një pjesë nga çmontimi në një gjendje pak a shumë "të gjallë". Por, siç tregon praktika, më e mira dhe mënyrë ekonomike freskimi i pjesëve të brendshme nënkupton lyerjen e plastikës së makinës me duart tuaja. Si bëhet kjo dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur punoni? Për të gjitha këto dhe më shumë - më tej në artikullin tonë.
Demontimi
Faza e parë është çmontimi i të gjithë elementëve që do të lyhen. Ky është operacioni më i vështirë. Çdo markë dhe model makine ka opsionet e veta për instalimin e paneleve, veshjeve, hartave dhe dorezave. Edhe nëse është e njëjta makinë, por me konfigurime të ndryshme, do të ketë disa opsione çmontimi. Në disa automjete, paneli i instrumenteve mund të hiqet vetëm duke përdorur një kunj tërheqës nga ana e xhamit të përparmë.
Për lehtësi, është më mirë të blini paraprakisht një grup mjetesh për të punuar me brendësinë e makinës. Këto komplete janë universale dhe të përshtatshme për shumicën makina moderne. Me tërheqës të tillë, ju do të kurseni ndjeshëm përpjekjet dhe kohën e shpenzuar për çmontimin.
Kur çmontoni pjesët plastike, mos përdorni kurrë kaçavida çeliku. Për këtë ka tehe të posaçme poliuretani. Në kontaktin më të vogël, metali i fortë do të përkulë skajet plastikë e butë. Dhe do të jetë shumë e vështirë të kthehet në formën e mëparshme.
Gjithashtu, për të shmangur konfuzionin, vendosni të gjitha bulonat dhe dadot në kuti të veçanta, ose më mirë akoma, etiketoni ato. Në këtë mënyrë nuk do të "humbni" kur montoni elementë, kur një rrufe në qiell nuk do të vidhoset për shkak të një hapi të ndryshëm të fillit, megjithëse nga jashtë janë të njëjta në madhësi. Ndonjëherë pronarët e makinave bëjnë fotografi periodike, duke regjistruar se ku çdo element ishte bashkangjitur më parë.
Përgatitja e sipërfaqes
Pas çmontimit të suksesshëm, elementët e brendshëm vendosen në një sipërfaqe të butë, jo gërryes. Kjo mund të jetë një fletë chipboard, OSB ose ndonjë fletë tjetër prej druri, ose copa të mëdha kartoni.
Nëse vendosni një element në asfalt, edhe me trajtimin më të kujdesshëm, plastika do të gërvishtet. Për të parandaluar ngjitjen e pluhurit dhe të tjera grimcat e imëta Kur lyeni plastikën me një kanaçe spërkatës, sipërfaqja trajtohet paraprakisht me një agjent antistatik. Edhe një garzë e vogël mund të prishë rezultatin përfundimtar të punës.
Nëse kjo është një çarje në një komponent kritik (për shembull, një dorezë dere që i nënshtrohet vazhdimisht ngarkesave), për një besueshmëri më të madhe, ajo trajtohet me një izolues të trashë me brenda. Për të shmangur gërvishtjen e sipërfaqes, lagni periodikisht letrën zmerile me ujë.
Pas kësaj, veshja është degreased tërësisht. Për këtë qëllim përdoret white spirit, benzinë ose antisilikoni. Ky i fundit gërryhet në mënyrë të përsosur njolla të yndyrshme dhe jep themel i mirë që plastika të ngjitet me bojën e re.
Pastaj aplikohet për pikturë. Duhet të aplikohet në 3 kripëra të holla nga një distancë prej të paktën 20 centimetra. Përndryshe, do të formohen pika. Dhe është jashtëzakonisht e vështirë për të hequr gjurmët e një aerosoli të tillë, pasi ai reagon me plastikë dhe promovon ngjitjen më të mirë të smaltit nitro.
Tjetra, kryhet lyerja përfundimtare e plastikës së makinës - duke përdorur një armë spërkatës ose një kanaçe llak, të aplikuar në sipërfaqe shtresë e re. Nëse është metalik, kërkon një teknologji të veçantë aplikimi. Pas tharjes (rreth 20 minuta), sipërfaqja trajtohet me një shtresë llak. Distanca nga kanaçe në plastikë mbetet e njëjtë - nga 20 centimetra.
Njolla më e vogël do të tregojë se është bërë një "prekje" dhe me cilësi të dobët. Është më mirë të trajtoni një zonë në disa shtresa sesa të derdhni një tufë bojë menjëherë në të gjithë perimetrin. Më pas, veshja është e lëmuar plotësisht duke përdorur paste dylli.
Furçë
Përdorni këtë mjet në vend të kanaçeve me llak - një biznes jashtëzakonisht i rrezikshëm. Në fund të fundit, me pakujdesinë më të vogël ekziston rreziku i formimit të pikave. Përveç kësaj, shtresa nga furça është mjaft e trashë dhe kërkon rreth një ditë për t'u tharë. Në këtë drejtim, aerosolet janë disa herë më të larta se këtë metodë ngjyrosje. Nëse nuk keni përvojë të mëparshme me lyerjen dhe dëshironi të shpenzoni më pak kohë në tharjen e elementit, zgjidhni patjetër një kanaçe me spërkatje.
Për të kryer punën, do t'ju duhet dhoma më e pastër dhe më e ajrosur e mundshme. Ju nuk duhet ta bëni këtë jashtë - pluhuri më i vogël do të shkatërrojë të gjitha përpjekjet tuaja. Mos harroni gjithashtu të merrni masa paraprake. Në rastin tonë, nëse kjo është lyerja e plastikës së brendshme të një makine, ju duhet të mbroni Rrugët e frymëmarrjes një respirator dhe sytë me syze mbrojtëse.
Vetë makina duhet të mbahet larg zonës së pikturës - grimca më e vogël e pluhurit të bojës do të fluturojë nëpër ajër në një distancë deri në 5 metra. Pasi të thahet në bojën e trupit, do të jetë shumë e vështirë të hiqet. Nëse këto janë pjesë të vogla, një gazetë e vjetër do të bëjë në vend të kartonit dhe dërrasave.
Sa i përket zgjedhjes së ngjyrës, lyerja e pjesës së brendshme plastike të një makine bëhet për një qëllim - për të rifreskuar brendësinë. Nuk ka nevojë për të blerë ngjyra të ndezura, me idenë e përgatitjes së një makine “për sport”. Në këtë mënyrë ju vetëm do të prishni pjesën e brendshme dhe kur të shitet, një makinë e tillë do të vlerësohet më pak se ajo e fabrikës.
Prandaj, ne zgjedhim hijen më të "stokut". Kur çmontoni pjesën e brendshme, përpiquni të mbani mend ose të fotografoni vendet ku ndodhej pjesa. Gjëra të ndryshme të vogla në formën e butonave të derës, skajeve të dorezës dhe rregullatorëve të kanalit të ajrit, vendosini ato në një vend të veçantë.
Kur punoni me një kuti llak, mos harroni se bojë brenda është shumë reaktive. Kur ka një sasi të madhe të tij, lehtë "minon" shtresat e mëparshme në plastikë, duke formuar puçrra. Lyerja plastike me përbërës të tillë kryhet nga një distancë e gjatë. Këshillohet të përdorni një kapak "pishtari" për këtë - për një aplikim më uniform të përbërjes në sipërfaqe.
Alternativë e pikturës
Meqe ra fjala, gërvishtje të vogla Ju thjesht mund ta hiqni atë me një lustër gërryes. Ngjyrosja e plastikës nuk është e nevojshme këtu. Për këtë, është e rëndësishme të përgatitni një shtojcë stërvitjeje dhe një paste të veçantë që përmban një gërryes - patate të skuqura diamanti.
Por kur kryeni operacione të tilla, duhet të monitoroni temperaturën e plastikës. Mbinxehet lehtësisht për shkak të shpejtësive të larta dhe lustrimit - është e rëndësishme të kapni momentin e duhur kur plastika fillon të "shtypet", duke fshirë skajet e gërvishtjes. Për deformime më të mëdha, siç janë çarjet, kjo metodë riparimi është e padobishme.
A është e nevojshme të prime?
Prodhuesit e automjeteve përdorin disa lloje të plastikës së brendshme. Njëra prej tyre kërkon një abetare, tjetra jo. Është më mirë të konsultoheni me specialistë paraprakisht ose të bëni disa teste.
Si ta kontrolloni këtë vetë?
Mënyra e parë është të kontrolloni për ndezshmëri. Nëse ajo copë plastike prodhon blozë kur digjet, ajo ka nevojë për një abetare. Por meqenëse duhet ta rivendosim dhe jo ta djegim plotësisht, ne e përdorim metodë alternative. Vendoseni pjesën plastike në një enë me ujë. Nëse është zhytur në ujë, nuk kërkohet abetare. Nëse noton, lyerja e plastikës duhet të shoqërohet me astar.
Kur përpunoni me "letër zmerile", vëzhgoni kalimin e madhësisë së kokrrizave - nga më i trashë në fillim në "zero" të imët në fund. Në këtë mënyrë nuk do të mbeteni asnjë gërvishtje dhe boja do të mbushë plotësisht poret ekzistuese në sipërfaqe. Për të shtuar më shumë shkëlqim, përdorni disa shtresa llak.
konkluzioni
Pra, zbuluam se si lyhet pjesa e brendshme plastike e një makine. Siç mund ta shihni, puna mund të bëhet me duart tuaja. Gjëja kryesore është të ndiqni teknologjinë dhe të mos harroni masat e sigurisë. Në fund të fundit, avujt e bojës kanë një efekt të fortë në traktin respirator të njeriut, mëlçinë dhe organet e tjera.
Produktet plastike janë jetëshkurtër edhe në makinat premium, për të mos përmendur makinat mesatare segmentin e çmimeve. Ju vazhdimisht duhet t'i prekni këto pjesë për të ruajtur një pamje të paraqitshme. Bojëja qërohet, plasaritet, shfaqen gërvishtje dhe gërvishtje të shumta që duhen riparuar menjëherë. Në disa raste, është e nevojshme të përditësoni parakolpin pas kontaktit me pengesa të ndryshme, në të tjera, është e nevojshme të ndryshoni ngjyrën e veshjes në brendësi të makinës. Është mjaft e lehtë për të rivendosur pamjen e produkteve plastike edhe pa ndihmë. zejtarë të shtrenjtë sallone të specializuara.
1 Çfarë materialesh do të nevojiten për pikturë?
Lyerja e duhur e pjesëve plastike në një makinë kërkon përgatitje paraprake të të njëjtave produkte. Megjithatë, bojë plastike nuk aplikohet gjithmonë mbi abetare. Kjo varet nga lloji i plastikës së përdorur në prodhim.
Ka disa mënyra për të kontrolluar nëse elementët e pikturuar në makinë do të duhet të përgatiten:
- Djegia - e thjeshtë dhe mënyrë e shpejtë, por që kërkon disponueshmërinë e detyrueshme të mostrave për eksperimentin. Thelbi i saj është t'i vërë zjarrin plastikës. Nëse procesi i djegies shoqërohet me blozë dhe tym të zi të dendur, atëherë nuk ka nevojë të mbushni pjesën me astar, përveçse mund ta trajtoni me letër zmerile me kokërr të imët. Përndryshe, nëse ka tym të pastër të lehtë, nuk mund të bëni pa një abetare.
- Buoyancy - zhytja e pjesëve në ujë gjithashtu ju lejon të zbuloni Vetitë kimike material. Pra, nëse pjesa e këmbimit noton në sipërfaqen e ujit, rekomandohet që ta mbushni me kujdes. Nëse është zhytur plotësisht në ujë, atëherë nuk ka nevojë për procedura shtesë.
Lyerja e produkteve plastike të automobilave kërkon disa përgatitje, duke përfshirë blerjen e materialeve përkatëse. Furnizimet. Për të punuar do t'ju duhet:
- Fryma e Bardhë.
- Përzierjet e abetareve për pjesët plastike (në varësi të rezultateve të eksperimenteve të përshkruara më sipër).
- Bojë e drejtpërdrejtë për plastikë.
- Letër zmerile rezistente ndaj lagështirës me grimca mesatare.
- Llak akrilik pa ngjyrë.
2 Cila bojë është e përshtatshme për pjesët plastike të makinave?
Tregu i aksesorëve dhe furnizimeve të automobilave është gati të kënaqë pronarët e makinave me një shumëllojshmëri të gjerë të produkteve të bojës dhe llakut. Zgjidhjet e bazuara në me bazë uji, veçanërisht smaltet akrilike mbi ujë. Përbërjet e ujit shiten si përzierje me dy përbërës në të cilat pjesa bazë shfaqet vetë elementi ngjyrues.
Ngurtësuesi paraqitet si një përbërje universale e destinuar ekskluzivisht për smaltet akrilike. Falë këtij komponenti, rezistenca mekanike dhe kimike e tretësirës përmirësohet. Ngurtësuesi nuk ka as ngjyrë as erë. Ky polimer i jep veshjes përfundimtare vetitë e përpunimit të llakut me cilësi të lartë:
- Rezistenca ndaj rrezeve ultravjollcë.
- Parandalon zbehjen e parakohshme.
- Aftësia për të "shtrirë" mirë shtresa e sipërme plastike, pa njolla apo rrjedhje.
- Rezistenca ndaj ndikimeve mekanike dhe atmosferike.
- Uniformiteti i shtresës së aplikuar.
- Një nivel i jashtëzakonshëm dekorativiteti i produktit të restauruar.
Ekzistojnë zgjidhje akrilike universale që kombinojnë funksionet e një ngjyre dhe një abetare. Kur blini një përzierje të tillë, nevoja për mbushje paraprake të plastikës eliminohet plotësisht. Smaltet akrilike me bazë uji janë të shkëlqyera për lyerjen e pjesëve të mëdha plastike, si dhe për elementët që janë vazhdimisht të ekspozuar ndaj presionit të fortë mekanik.
Nëse artikujt e kompletit të jashtëm të trupit mund të pikturohen duke përdorur smalt me bazë uji, atëherë rekomandohet të trajtoni elementët e brendshëm me bojëra mat me prekje të butë. Ky është një zhvillim inovativ në fushën e bojrave dhe llaqeve. Falë përbërjes së tij, pjesët e lyera bëhen të këndshme në prekje dhe pamja e tyre përmirësohet ndjeshëm. Bojëra mat thithin në mënyrë të përkryer valët e zërit dhe dritës, duke i dhënë pjesëve të këmbimit dekorueshmëri, origjinalitet dhe bukuri.
Bojërat me prekje të buta prodhohen më shpesh në një nuancë të zezë mat, e cila vetëm thekson elegancën e formave të produkteve plastike. Por ka ngjyra të tjera, më të kundërta dhe të ndritshme në shitje. Nuk ka veçori në aplikimin e kësaj boje, ajo është e përkryer për lyerjen e dorezës së levës së marsheve, mbulesës së timonit ose pultit.
Ndalohet rreptësisht lyerja e sipërfaqeve të lyera me përzierje që përmbajnë sulfat bakri. Kjo substancë, kur reagon me përbërësit akrilik, shkakton të ndryshme reaksionet kimike, e cila çon në përkeqësim karakteristikat e performancës bojë, duke e privuar atë nga ngjitja dhe ngjitja në kontakt me sipërfaqet e substancave të ndryshme.
Kjo përbërje ngjyrosëse u gjet aplikim i madh në industrinë e automobilave edhe për arsye se mund të përdoret për të përpunuar vende të vështira për t'u arritur, sipërfaqet vertikale. Falë kompozimeve me prekje të butë, bëhet e mundur që të zbuten vizualisht qoshet e mprehta, duke i bërë ato më të bukura dhe të lëmuara.
Bojë aerosol për plastikë konsiderohet më e popullarizuara dhe më e kërkuara. Aerosoli bëhet mjeti ideal i aplikimit përzierje ngjyrosëse në çdo sipërfaqe, duke dekoruar pjesët plastike sipas gjykimit të shoferit. Nuk ka nevojë të përzieni përbërës të ndryshëm, një gamë të larmishme ngjyrash dhe nuancash, lehtësinë e ngjyrosjes kanaçe aerosol në kërkesë dhe fondet në dispozicion për përpunimin e aksesorëve të makinave.
Një shofer që vendos të rilyejë "kalin e tij të hekurt" për herë të parë do të befasohet këndshëm nga lehtësia e punës me kanaçe me sprej. Ndër të tjera avantazhe të rëndësishme mund të dallohen këto:
- Me kosto efektive sipërfaqe të mëdha duke aplikuar përbërjen e ngjyrosjes.
- Bojë ruan ngjyrën e saj për një kohë të gjatë, pa u zbehur në diell ose pa u larë në shi.
- Aftësia për të imituar çdo lloj sipërfaqeje falë strukturës, duke përfshirë sipërfaqe pasqyre, pëlhurë, lëkurë, dru, metal.
- Një shtresë e lëmuar, e barabartë kur polenizon produktet plastike të çdo forme, të drejta dhe të rrumbullakosura.
- Nuk ka nevojë për përdorim materiale shtesë– rula, furça dhe gjëra të tjera.
- Nuk ka rrjedhje, shpejtësi e lartë tharjen e përbërjes.
- Mbetjet e papërdorura të aerosolit mund të ruhen në kanaçe për një kohë shumë të gjatë pa humbje vetitë teknike dhe karakteristikat.
Me të gjitha të dukshmet cilësitë pozitive kostoja e kanaçeve të aerosolit nuk është shumë më e lartë përzierjet e ujit dhe kompozime me prekje të butë. Duke pikturuar elementet e jashtme trupi dhe i brendshëm struktura plastike, pronari do të shijojë rezultatin e punës së tij për një kohë të gjatë.
3 Teknologjia e duhur - si të bëni gjithçka herën e parë
te bojëra për të zgjatur sa më gjatë që të jetë e mundur, është e nevojshme të ndiqni plotësisht dhe në mënyrë të vazhdueshme të gjitha udhëzimet për aplikimin e përbërjes së ngjyrosjes në një sipërfaqe plastike. Puna nuk do të marrë shumë kohë, por kur kryeni secilin artikull veç e veç, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të saktë në veprimet tuaja.
Në fazën e parë, bëhet përgatitja e atyre pjesëve rezervë që duhet të restaurohen. Ai përfshin heqjen e yndyrës së sipërfaqes dhe trajtimin e saj me një agjent antistatik. White Spirit ose një tretës i rregullt është perfekt për degreasing. Kërkohet një agjent antistatik në mënyrë që grimcat më të vogla të pluhurit dhe papastërtisë të mos ngjiten në sipërfaqen e pjesës gjatë funksionimit.
Ju duhet të pikturoni produkte të vjetra dhe të lëmuara nga të cilat boja tashmë është qëruar. Prandaj, pjesa duhet të përpunohet duke përdorur një stuko të veçantë në mënyrë që sipërfaqja të fitojë një nivel të mjaftueshëm të njëtrajtshmërisë dhe butësisë, pa patate të skuqura ose vrazhdësi. Preferenca duhet t'u jepet stukove elastike, pasi stuko poliester nuk janë më të përshtatshmet për përpunimin e plastikës.
Stukoja pasohet nga heqja e pabarazisë dhe përzierjes së tepërt me letër zmerile të rregullt, më pas plastika thahet plotësisht. Më tej, procedura e degresimit dhe tharjes përsëritet, pas së cilës ata kalojnë në mbushje, nëse është e nevojshme. Abetarja aplikohet në disa shtresa, me secilën shtresë të re kur e para është tharë plotësisht. Kjo teknologji ju lejon të shmangni shfaqjen e pikave dhe vijave.
Tre shtresa abetare do të jenë më se të mjaftueshme për të siguruar nivelin e kërkuar të ngjitjes midis plastikës dhe bojës. Duke përdorur të njëjtën letër zmerile, duhet të pastroni sipërfaqen. Shumica pikë e rëndësishme– Kjo është vetë faza e lyerjes, e cila vijon pas astarit. Komponimet ngjyrosëse Gjithashtu rekomandohet të aplikohet në disa shtresa, të paktën tre, për t'i dhënë detajeve shkëlqim dhe elegancë.
Duke përfunduar rikuperimin elemente plastike me duart tuaja, gjithçka që duhet të bëni është të prisni që boja të thahet plotësisht dhe të aplikoni një shtresë llak transparent pa ngjyrë. E gjithë puna zgjat më së shumti dy orë, dhe kjo përfshin kohën e nevojshme për tharjen e abetares dhe bojës. Veprimet aktive zgjasin jo më shumë se gjysmë ore.
4 Hollësitë e punës me kanaçe aerosol
Duke ditur sekuencën e të gjithë punës, gjithçka që mbetet është të mësoni se si të punoni drejtpërdrejt me bojë. Mënyra më e lehtë për të lyer pjesët plastike në një makinë është të përdorni kanaçe aerosol. Blerja e këtij lloji të veçantë spërkatës do të jetë vendimi më racional, pasi të gjitha produktet e ngjashme, duke përfshirë kompresorët dhe armët spërkatës, janë shumë të shtrenjta dhe komoditeti i përdorimit të tyre nuk mbulon kostot që lidhen me blerjen e tyre.
Polimerizimi, ose tharja e plotë e ngjyrave, zgjat të paktën dy ditë. Pas periudhës së specifikuar, pjesa mund të instalohet në vend dhe të përdoret për qëllimin e synuar.
Kur lyeni, kutia me spërkatje ndodhet në një distancë prej jo më shumë se 30 cm, nuk mund të mbahet për më shumë se disa sekonda në një pikë, përndryshe do të shfaqen shenja të shëmtuara. njolla të errëta për pjesët. Për të përmirësuar nivelin tuaj të aftësive, rekomandohet të praktikoni një element të vjetër të panevojshëm.
Siç u përmend më lart, bojë aplikohet në disa shtresa. Që të thahet plotësisht, duhet të prisni rreth 30-40 minuta. Pas ri-aplikimit të zgjidhjes në sipërfaqen e plastikës, duhet të ekzaminoni me kujdes rezultatet e punës tuaj dhe të korrigjoni të gjitha zonat e lyera dobët. Pas aplikimit të disa shtresave të bojës, produkti i makinës do të duket si i ri, pa defektet apo të metat më të vogla.
5 Çfarë duhet të dini për furçat kur pikturoni plastikë në një makinë?
Nëse nuk keni në dorë bojë me llak, por keni nevojë për të urgjentisht Për të rilyer çdo pjesë, një furçë e zakonshme bojë do të vijë gjithmonë në shpëtim. Kjo metodë nuk është shumë inferiore në cilësi ndaj cilindrave, ndryshimi i vetëm është në kohë - duhet pak më shumë për të punuar me një furçë.
Për më tepër, përdorimi i një mjeti të tillë ndihmon në sigurimin e ngjitjes niveli më i lartë, si dhe mbulon të gjitha fragmentet, madje edhe më të voglat dhe më të parëndësishmet. Përveç kësaj, me ndihmën e furçave mund të lyeni vende dhe sipërfaqe qoshe të vështira për t'u arritur, duke reduktuar konsumin e bojës.
Kur punoni me këtë pajisje, duhet të keni parasysh disa veçori:
- Koha e tharjes është mesatarisht 20 minuta më e gjatë për bojën e aplikuar me furçë dhe jo me një kuti aerosol.
- Gjatë aplikimit të përzierjes, rekomandohet që vazhdimisht të mbani furçën në të njëjtin kënd dhe të aplikoni afërsisht të njëjtën forcë fizike kur shtypni.
- Hiqni menjëherë të gjitha pikat dhe njollat, përndryshe ato do të thahen dhe do të mbeten si pika të shëmtuara në sipërfaqen e pjesës.
Të gjitha operacionet që lidhen me lyerjen e elementeve plastike të një makine duhet të kryhen në dhoma të thata nën temperaturë normale dhe ndriçimi. rrezet e diellit, veçanërisht në një ditë të nxehtë vere, shkaktojnë shfaqjen e një rrjeti çarjesh të vogla, të cilat më vonë kthehen në patate të skuqura dhe të meta të plota.
X A mendoni akoma se është e vështirë të diagnostikosh një makinë?
Nëse po i lexoni këto rreshta, do të thotë se keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni para, sepse ju tashmë e dini se:
- Stacionet e shërbimit paguajnë shumë para për diagnostikimin e thjeshtë kompjuterik
- Për të zbuluar gabimin, duhet të shkoni te specialistët
- Shërbimet përdorin çelësa të thjeshtë me ndikim, por nuk mund të gjesh një specialist të mirë
Dhe sigurisht që jeni të lodhur duke hedhur para në kanal dhe nuk mund të vozitni gjatë gjithë kohës nëpër stacionin e servisit, atëherë ju duhet një skaner i thjeshtë CAR ROADGID S6 Pro, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt ju gjithmonë do ta gjejë problemin, do të fiket CHECK dhe mirë kurseni para!!!
Ne vetë e testuam këtë skaner makina te ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, tani ne e rekomandojmë atë për të gjithë! Për të parandaluar që të bini pas një falsifikimi kinez, ne publikojmë këtu një lidhje në faqen zyrtare të Autoscanner.
Një makinë moderne nuk montohet vetëm brenda në rendin e duhur pjesë metalike, por edhe një mal me plastikë: parakolp, spoiler, kallëpe, pasqyra të jashtme etj.
Çfarë duhet të dini për të lyer pjesët plastike të makinave me duart tuaja?
Dhe në mënyrë që pamja e tyre e parregullt të mos e dëshpërojë shoferin dhe të trembë pasagjerët e tij, do t'ju duhet të mësoni se si të pikturoni pjesët plastike të trupit me duart tuaja. Ndoshta dikush tashmë ka vizatuar mendërisht një fotografi se si mund të marrë lehtësisht një kanaçe me spërkatës dhe ta vendos makinën në rregull për rreth njëzet minuta. Por nuk ishte aty! Hollësitë e kësaj vepre të thjeshtë përshtaten vetëm në një artikull, i cili lexohet më së miri deri në fund.
Ashtu si të gjitha plastika të tjera, plastika ka disa veti unike për të, dhe për këtë arsye një entuziast i makinave duhet të paktën të kuptojë pak për materialet që hynë në makinë. Pothuajse të gjitha pjesët janë bërë nga tipe te ndryshme plastikës Në mënyrë tipike, e gjithë plastika e përdorur për pjesët e brendshme dhe të jashtme të makinave, para së gjithash, duhet të jetë e qëndrueshme dhe e sigurt. Ato ndahen në 2 lloje: ato që kërkojnë abetare dhe ato që nuk kanë nevojë fare.
Zakonisht duhet të zgjidhni një nga metodat e mëposhtme për riparimin e plastikës:
1. Kontrollo për vozitje
Vendoseni plastikën në ujë dhe shikoni nëse fundoset apo jo. Nëse pjesa është e zhytur në ujë, atëherë sherr i panevojshëm mund të shmanget. Nëse noton, atëherë së pari duhet të aplikoni abetare për plastikë, dhe vetëm atëherë aplikoni abetare akrilike.
2. Djegia
Thyejeni një copë të vogël plastike nga pjesa që do të riparoni. Sigurohuni që të mos ketë papastërti, bojë ose agjent çlirues të mykut mbi të. Vërini plastikën në zjarr. Nëse digjet dhe tymos, atëherë nuk ka nevojë të mbushni materialin. Nëse flaka ngrihet e pastër (si një qiri), atëherë duhet të aplikohet abetare plastike përpara shtresës kryesore të abetares.
Bëje vetë pikturimin e një pjese të re plastike të makinës
Nëse keni blerë plastikë të re për një komplet të trupit ose parakolp, me siguri do të dëshironi që ajo të përputhet pothuajse ton me ton me ngjyrën e makinës suaj. Ja çfarë do të duhet të bëni:
- Degrease pjesën;
- Aplikoni primer mbi plastikë;
- Aplikoni primer akrilik;
- Lyejeni shtresën e fundit;
- Aplikoni pigment ose "bazë";
- Aplikoni llak.
Nese e jotja pjesë plastike nuk kërkon astar shtesë, pastaj fillimisht degreseni duke e fshirë me anti-silikon. Pas kësaj, aplikoni një shenjë ngjitëse nën primerin akrilik me dy komponentë me një gërryes 240 ose më të lartë dhe lyeni plotësisht.
Lëmoni astarin e tharë me gërryes 320 (për smalt të thjeshtë), dhe më pas "për metalik" me gërryes 450 ose 500 Pasi të keni shtuar abetaren dhe plastifikuesin, ose "Elasticator", siç quhet, lyejeni pjesën (shikoni. në përqindjen e përbërësve në shishe). "Elasticizuesi" do të ndihmojë që boja të mos plasaritet edhe me goditje të lehta në makinë.
Në rast se një pjesë duhet të përgatitet me një substancë të veçantë për plastikë, mos harroni të pastroni shumë, shumë tërësisht sipërfaqen e lubrifikantëve të fabrikës që përdoren për kallëpe.
A jeni ju dhe makina juaj gati për dimrin e ardhshëm? Pajisje moderne do t'ju ndihmojë të mbijetoni rehat dimrin:Gjobat për kalimin e vijës së ndalimit dhe shpejtësinë nuk do t'ju shqetësojnë më!
Shumica e zejtarëve të shtëpisë mendojnë se piktura pjesë plastike DIY është një detyrë mjaft e thjeshtë. Megjithatë, jo të gjitha llojet e këtij materiali janë njësoj të përshtatshme për këtë. Sigurisht, është e mundur të pikturohen këto sipërfaqe, dhe materiali do të shtrihet mbi to në mënyrë të barabartë, por jeta e shërbimit të veshjes do të jetë e shkurtër.
Pasi të thahet, boja do të fillojë të zhvishet, plasaritet dhe zhvishet.
Më poshtë do të përpiqemi të japim këshilla për:
- çfarë lloj plastike mund të pikturohet në shtëpi;
- si ta bëni atë në mënyrë korrekte;
- si të pikturojmë plastikë.
Çfarë duhet të dini për plastikën
Ky produkt ndodh tipe te ndryshme, dhe secila prej tyre ka të vetin veti unike. Prandaj, procesi i ngjyrosjes është i ndryshëm për të gjithë, ndonjëherë rrënjësisht i ndryshëm. Nga rruga, në punën tuaj mund të hasni në plastikë që nuk mund të pikturohen.
Një shembull do të ishin produktet e bëra nga polietileni (PE) ose polipropileni ose polietileni, nga sipërfaqet e të cilave boja do të zhvishet në shtresa. Prandaj, është pothuajse e pamundur të pikturohet tuba metalo-plastikë bërë nga polietileni. Pra, është më mirë të zgjidhni menjëherë hijen e dëshiruar.
Plastika e automobilave mund të ndahet në dy lloje:
- kërkojnë;
- nuk kërkohet.
Këshillë: përpara se të fshini plotësisht bojën nga plastika, bëni një eksperiment me një tretës zonë e vogël sipërfaqeve.
Para pikturës, është e nevojshme të përcaktohet lloji i materialit si më poshtë:
- Më e ulët copë e vogël produkti ose tërësia e tij në ujë:
- nëse shkon nën ujë, atëherë nuk ka nevojë të përgatitet pjesa;
- nëse mbetet në sipërfaqe, prandaj, materiali kërkon aplikimin e një përzierjeje të posaçme primer për plastikë.
- Opsioni tjetër është t'i vini zjarrin një pjese plastike që është pastruar nga papastërtia dhe boja:
- do të digjet me tym të zi dhe blozë, që do të thotë se mund të bëni pa aplikuar një abetare;
- flaka është e njëtrajtshme dhe e pastër, prandaj, është e nevojshme të mbushni sipërfaqen e saj.
Si të pikturojmë plastikë
Më poshtë sugjerohet udhëzime të hollësishme të cilat do t'ju ndihmojnë të kuptoni këtë proces. Mundohuni t'i përmbaheni asaj për të marrë mbulimin përfundimtar që dëshironi.
Ngjyrosja e plastikës përbëhet nga disa faza:
- Degresimi i sipërfaqeve me komponime të veçanta.
- Aplikimi i primerit.
- Aplikimi i një primeri me bazë akrilike.
- Abetare akrilike lëmuese.
- Lyerje sipërfaqësore.
Karakteristikat e ngjyrosjes së produkteve plastike
- Plastika PVC ose ABS mund të lyhet, por fillimisht ato duhet të trajtohen me një astar për të rritur ngjitjen (ngjitjen). Mund t'i blini në dyqanet e makinave, ku shiten me emrin "primer për plastikë" ose në dyqanet që shesin materialet e bojës dhe llakut, për shembull, abetare të tipit Otex nga kompania Tikkurila. Këto komponime mund të aplikohen duke fshirë sipërfaqen ose duke e spërkatur atë, pas së cilës duhet të prisni derisa të thahen, zakonisht 1-2 minuta.
- Sigurohuni që sipërfaqet e sipërfaqeve të përgatitura të jenë pa papastërti dhe vaj dhe të jenë të thata..
Këshillë: nuk keni pse të drejtoni trajnime shtesë sipërfaqet për lyerje, nëse punohet me plastikë ABS ose polistiren, mbi të cilat do të aplikohet bojë akrilike me bazë uji.
- Është e dëshirueshme që temperatura e produkteve plastike, bojës dhe pajisjeve të lyerjes të jetë e njëjtë. Kushtet ideale mund të konsiderohet kur temperatura e dhomës është nga 18˚C dhe lagështia nuk kalon 80%.
- Ngjyrosni në një shtresë, trashësia e së cilës duhet të jetë rreth 60 mikron. Me një cilësi më të ulët, veshja përfundimtare mund të duket e brishtë dhe bojë nuk do të jetë në gjendje të qëndrojë në sipërfaqen e produktit për një kohë të gjatë. Në të njëjtën kohë, me një shtresë të trashë (më shumë se 120 mikron), koha e tharjes do të rritet, gjë që shpesh ndikon keq në pamjen mbulesa.
- Thajeni plastikën pas lyerjes në një temperaturë prej 18-60˚C, kjo varet kryesisht nga trashësia e shtresës së aplikuar. Për shembull, me një trashësi 90-120 mikron, tharja në një temperaturë prej 50˚C dhe një lagështi prej 65% mund të zgjasë rreth 3 orë. Polipropilenet dhe poliamidet mund të thahen në një temperaturë prej 100˚C në 20 minuta.
- Bojë thahet plotësisht (polimerizohet) sipërfaqet plastike në 5-7 ditë, por kur regjimi i temperaturës i shkurtër, lagështia e lartë dhe një shtresë e trashë boje, kjo periudhë kohore mund të rritet disa herë.
Bojë aerosol
Kjo është një nga më të përshtatshmet. Kapaciteti i kanaçes është 400 mm, e cila është e mjaftueshme për të lyer dritaret, shpatet dhe pjesët e vogla. Falë shumëllojshmërisë së gjerë hije të gatshme, kjo metodë përdoret më shpesh në rinovim shtëpie, megjithëse çmimi i tyre është më i shtrenjtë se kompozimet e ngjashme në banka.
Këshillë: nuk ka nevojë të mendoni se si të hiqni bojën nga plastika me bazë uji - trajtojeni atë ujë i thjeshtë, por duhet të nxitoni, përndryshe pas tharjes procesi do të bëhet shumë më i ndërlikuar.
Më shpesh, përdoret një përbërje universale akrilike, e cila thahet shpejt, duke e bërë të mundur një kohë të shkurtër transformoni brendësinë e dhomës. Jetëgjatësia bojë me llak i kalon tre vjet.
Lehtësia e tij kur aplikohet në sipërfaqen e zgjedhur gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Nuk ju nevojitet asnjë për këtë mjete shtesë, dhe gjithashtu nuk keni nevojë të keni aftësi të veçanta profesionale. Shtresa nën presion aplikohet në mënyrë të barabartë në plastikë.
Këshillë: para se të filloni punën, duhet të siguroheni që dhoma të jetë e ajrosur mirë, është më mirë të hapni dritaret për këtë. Përveç kësaj, është e nevojshme t'i përmbaheni masave themelore të sigurisë - mbroni sytë me syze speciale dhe organet e frymëmarrjes me një respirator bojë.
konkluzioni
Aplikimi i bojës në produktet plastike ka veçantinë e vet në lidhje me vetitë e sipërfaqes. Para fillimit të punës, duhet të përcaktoni karakteristikat e tij dhe të zgjidhni materialet e duhura për procesin. Videoja në këtë artikull do t'ju ndihmojë të gjeni informacione shtesë mbi këtë temë.
Nuk dimë për ju, por ne në redaksinë duam të kalojmë mbrëmje të mira vere në lëndinën pranë shtëpisë tonë. Imagjinoni sa e mrekullueshme është të ulesh në një kopsht apo shtëpi fshati me një pije në dorë dhe të shikosh natyrën... Vetëm ti je i sigurt që ke një vend i bukur, ku të ulesh? Shumë njerëz i kanë këto të lira. karrige plastike. Para se të shpëtoni prej tyre, mund të përpiqeni t'i rregulloni ato! Kush e dinte që ju mund të spërkatni bojë dhe të keni karrige të bukura për rreth një orë? U deshën rreth një orë për të bërë plotësisht 6 karrige. Pra, ja se si shkoi:
- Ne kemi nevojë për bojë llak që thotë se është e përshtatshme për plastikë. Nuancën e zgjidhni vetë, sigurisht për shijen tuaj. Konsumi është afërsisht 1 kanaçe për 1 karrige. Në shembull, bojë Painter's Touch u përdor në ngjyrën Côte d'Azur dhe Molle jeshile. Nëse karrigia ka defekte të vogla, ju mund të zgjidhni bojë me një efekt çekiç, kjo do të freskojë pak sipërfaqen.
Mos u shqetësoni shumë për shkëlqimin. 2 janë përdorur këtu veshje të ndryshme: shkëlqim dhe saten - por sipërfaqja doli të jetë afërsisht e njëjtë. Pra, thjesht zgjidhni bojën sipas nuancës së saj.
Si të lyeni karriget plastike
Pastrojini ato: Në shembull, karriget thjesht laheshin me zorrë nën presion të ulët. Nëse keni mundësi t'i lani në banjë me detergjent për larjen e enëve, nuk do të jetë e tepërt.
Thani ato: I lëmë karriget të thahen plotësisht në diell.
Përgatitni mjedisin tuaj rrethues: Nuk më pëlqen të pastroj veten pas një projekti, kështu që përpiqem të mos bëj pis paraprakisht. Është më mirë të lyeni direkt në lëndinë (para kositjes, sepse do të mbeten ende gjurmë) ose të vishni ballkonin/verandën me gazeta, film mbrojtës ose lecka të vjetra.
Lyejini ato: Aplikoni një shtresë të hollë bojë në secilën karrige. Mbajeni kanaçen në një distancë rreth 25 centimetra nga sipërfaqja e karriges dhe mos e lini kutinë ta drejtojë bojën në një pikë për një kohë të gjatë. Duhet të lëvizet vazhdimisht gjatë spërkatjes. Mos u shqetësoni për mbulimin e plotë gjatë shtresës së parë të bojës.
- Këshilla. Është më mirë të filloni me pjesën e karriges që është e fshehur nga pamja për të praktikuar mbi të. Por ju nuk keni nevojë të lyeni fare pjesën e poshtme.
Shtresa e dytë: Shtresa e parë duhet të lihet të thahet për 30 minuta përpara se të aplikoni shtresën e dytë. (Unë besoj se udhëzimet thonë të presim edhe pak, por ne jemi të gjithë të paduruar këtu).
Veshje përfundimtare: Mund të keni disa njolla ose pika të pabarabarta aty-këtu, dhe veshja e dytë është koha për ta prekur atë. Lyeni karrigen, më pas ecni rreth saj dhe inspektoni atë nga të gjitha anët për t'u siguruar që të gjitha pjesët e dukshme janë lyer.
Lërini të thahen PLOTËSISHT.: E vetmja gjë më e keqe se ngjyra origjinale e shurdhër është boja e njollosur. Kështu që i lashë të thaheshin për pjesën tjetër të ditës dhe më pas prita disa ditë përpara se të lija dikë të ulet në karrigen e sapolyer.
Kështu dukeshin karriget pas një viti. Bojë e gjelbër ishte zbehur (kjo ishte në Kaliforninë Jugore dhe këto karrige ishin të ekspozuara shumë në diell).
Në përgjigje të pyetjes “A është e mundur të pikturohet mobilje plastike per rrugen me boje? Ne përgjigjemi "Po!" Ajo funksionon dhe ka rëndësi në një mënyrë të shkëlqyer freskoni oborrin tuaj.