GOSGORTECHNADZOR Dokumentet udhëzuese CFR
RUSI Gosgortekhnadzor RD-03-29-93
disa lloje
UDHËZIME METODOLOGJIKE
NË SJELLJE
INSPEKTIMI TEKNIK I KALADAVE ME AVULLI DHE TE UJIT TE NXHET, ENAVE ME PRIRON, TUBACIONET TE AVULLIVE DHE TE UJIT TE NGRETET
EKIPI REDAKTOR:
1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME
1.1. Këto udhëzime përcaktojnë procedurën për kryerjen e inspektimit teknik të kaldajave me avull dhe ujë të nxehtë, enëve nën presion dhe tubacioneve të avullit dhe avullit. ujë i nxehtë, të cilat i nënshtrohen kërkesave të Rregullave të Pajisjes dhe funksionimin e sigurt kaldaja me avull dhe ujë të nxehtë, Rregulla për projektimin dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion, Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të tubacioneve me avull dhe ujë të nxehtë.
1.2. Udhëzimet u zhvilluan për të zhvilluar kërkesat e seksionit 6.3 të Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion, seksioni 10.2 i Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të kaldajave me avull dhe ujë të nxehtë, seksioni 5.3 i Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të tubacioneve të avullit dhe ujit të nxehtë.
1.3. Udhëzimet mund të përdoren gjatë kryerjes së ekzaminimeve teknike si nga inspektorët e organeve Gosgortekhnadzor ashtu edhe nga specialistët e organizatave që kanë leje (licenca) për të kryer ekzaminime teknike, dhe nga shërbimet e mbikëqyrjes së departamenteve të ndërmarrjeve.
1.4. Qëllimi i ekzaminimit teknik është të kontrollojë gjendjen teknike të objektit, pajtueshmërinë e tij me rregullat e inspektimit të bojlerit * dhe të përcaktojë mundësinë e funksionimit të mëtejshëm.
1.5. Kaldaja, enët nën presion, tubacionet e avullit dhe të ujit të nxehtë i nënshtrohen inspektimit teknik nga një inspektor i Gosgortekhnadzor para fillimit të funksionimit (parësor) dhe përpara afatit në rastet e parashikuara nga Rregullat. Specialistët e organizatave që kanë leje nga autoritetet e Gosgortekhnadzor për të kryer inspektime teknike kryejnë inspektime periodike të këtyre objekteve dhe janë përgjegjës për cilësinë e zbatimit të tij.
1.6. Administrata e ndërmarrjes është e detyruar të njoftojë inspektorin e Gosgortekhnadzor ose një specialist nga një organizatë që ka një leje për sondazhin e ardhshëm. shpenzojnë tion ekzaminimet teknike, jo më vonë se 5 ditë përpara se të kryhet.
1.7. Instrumente, instrumente dhe të tjera të nevojshme për ekzaminim teknik mjete teknike, si dhe veshje të veçanta duhet t'i sigurohen personit që kryen ekzaminimin teknik nga administrata e ndërmarrjes.
1.8. E gjithë puna për përcaktimin e gjendjes së pajisjes gjatë jetës së saj të projektimit, në lidhje me kontrollin e metalit dhe saldimeve, duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e udhëzimeve të prodhuesve dhe dokumenteve rregullatore përpara fillimit të ekzaminimit teknik.
1.9. Diagnostifikimi teknik i kaldajave, anijeve, tubacioneve të avullit dhe ujit të nxehtë që kanë shteruar jetëgjatësinë e tyre të projektimit duhet të kryhet sipas programeve të hartuara në bazë të kërkesave të Rregullave dhe metodave të rënë dakord me Autoritetin Shtetëror të Mbikëqyrjes Teknike të Rusisë.
Lista e dokumentacionit rregullator dhe teknik për ekzaminimin teknik dhe diagnostikimin jepet në shtojcë.
1.10. Gjatë inspektimit teknik të kaldajave, anijeve dhe tubacioneve në industritë kimike, duhet të udhëhiqet edhe nga kërkesat e Rregullave të Përgjithshme rezistente ndaj shpërthimit Për eksplozive dhe të rrezikshme nga zjarri industritë kimike, petrokimike dhe të rafinimit të naftës dhe dokumente të tjera rregullatore nga lista e dhënë në shtojcë.
2. INSPEKTIMI TEKNIK I KALADAVE
2.1. Kërkesat e përgjithshme
2.1.1. Para inspektimit teknik, kaldaja duhet të ftohet, fiket dhe pastrohet në përputhje me kërkesat e Rregullave. Pajisjet e brendshme të kazanit, nëse ndërhyjnë në inspektimin, duhet të hiqen.
Në rast se bojleri nuk përgatitet në kohën e duhur për inspektim të brendshëm ose testim hidraulik, duhet të kërkohet që të ri-dorëzimi i tij për inspektim dhe të vendoset një gjobë për personat përgjegjës për këtë.
2.1.2. Ekzaminimi teknik parësor i kaldajave të sapo instaluara (me përjashtim të kaldajave që iu nënshtruan ekzaminimit teknik nga prodhuesi dhe mbërritën në vendin e instalimit të montuar) kryhet pas instalimit dhe regjistrimit të tyre. Inspektimi i kaldajave me punime me tulla ose gjatë instalimit kryhet puna e izolimit, rekomandohet të kryhet më parë i plotë nia këto vepra. Në këtë rast, inspektimi i bojlerit kryhet përpara regjistrimit të tij.
2.1.3. Gjatë një kontrolli teknik periodik ose të hershëm, personi që kryen inspektimin ka të drejtë të kërkojë hapjen e veshjes ose heqjen e izolimit tërësisht ose pjesërisht, dhe në kaldaja me tuba tymi - heqjen e plotë ose të pjesshme të tubave.
Nevoja për heqjen e plotë ose të pjesshme të tubave, rreshtimit ose izolimit përcaktohet në varësi të gjendjes teknike të bojlerit bazuar në rezultatet e inspektimit të mëparshëm ose diagnozës teknike, kohëzgjatjes së funksionimit të bojlerit që nga prodhimi i tij dhe inspektimit të fundit me heqjen e tubacioneve, si dhe cilësinë e riparimeve të kryera.
Për kaldaja me thumba, është e nevojshme të hiqni shtresën e sipërme dhe të pastroni plotësisht shtresat e thumbave të daulleve, kurtheve të baltës dhe elementëve të tjerë të bojlerit, si dhe të hiqni rreshtimin dhe izolimin nga tubat e linjave të kullimit, pastrimit dhe ushqimit në vendet ku lidhen me bojlerin.
2.1.4. Inspektimi teknik i bojlerit kryhet në sekuencën e mëposhtme:
kontrollimi i dokumentacionit teknik;
inspektimi i jashtëm dhe i brendshëm;
provë hidraulike.
2.2. Kontrollimi i dokumentacionit teknik
2.2.1. Gjatë ekzaminimit teknik fillestar, është e nevojshme të njiheni me tiparet e projektimit të bojlerit dhe të siguroheni që prodhimi dhe instalimi i bojlerit, pajisja e tij me pajisje, instrumente, automatizimi dhe pajisje alarmi dhe pajisjet e tij ndihmëse përputhen me kërkesat. të Rregullave, projektit dhe dokumenteve të dorëzuara gjatë regjistrimit. Gjithashtu kontrollohet përputhshmëria e numrave të fabrikës dhe të regjistrimit të bojlerit me numrat e shkruar në pasaportë.
2.2.2. Para inspektimit teknik periodik ose të hershëm, është e nevojshme të njiheni me shënimet e bëra më parë në pasaportën e bojlerit dhe regjistrin e riparimit. Nëse kaldaja është riparuar, duhet të kontrolloni nga dokumentet nëse kërkesat e Rregullave janë respektuar plotësisht gjatë kryerjes së punëve të riparimit (cilësia e materialeve të përdorura për nyjet e salduara, etj.).
Para inspektimit periodik të kaldajave me presion të lartë në termocentralet, është e nevojshme të njiheni me rezultatet e kontrolleve dhe anketimeve të kryera në përputhje me udhëzimet e Rregullave dhe dokumenteve të lëshuara nga ministritë së bashku me Gosgortechnadzor të Rusisë ose të rënë dakord me ajo (kontrolli i metalit të bojlerit, inspektimi i baterive, përkulet tubacionet e pa ngrohura, inspektimi i kaldajave që kanë punuar përtej jetës së tyre të projektimit).
2.3. Inspektimi i jashtëm dhe i brendshëm
2.3.1. Para inspektimit të bojlerit, duhet të kontrolloni besueshmërinë e shkëputjes së tij nga kaldaja ekzistuese dhe zbatimin e masave të tjera të sigurisë (prania e ndriçimit të tensionit të ulët, ventilimi i dhomës së djegies dhe kanalet e tymit); deslagging dhoma e djegies, etj.).
2.3.2. Në bateri, sipërfaqet e brendshme inspektohen, si dhe shtresat e salduara dhe me thumba, skajet i mbështjellë ose tuba dhe pajisje të salduara.
Në shumicën e rasteve, sipërfaqet e brendshme të kolektorëve, dhomave dhe enëve të baltës janë të aksesueshme për inspektim vetëm nëpërmjet çelje ose vrima.
2.3.12. Në kaldaja horizontale me tub uji, për shkak të mbinxehjes, mund të krijohen çarje në pjesën cilindrike të kokave të tufave të tubit, në shtresat e salduara ose me thumba të fletës së tubit, si dhe deformime të mureve të tubit. Për këto kaldaja, është e nevojshme të kontrollohet mbrojtja e kokave nga mbinxehja, mungesa e lakimit të fletëve të tubit dhe varja e tubave.
Dëmtime tipike të kaldajave
2.3.27. Kur inspektoni fundet e daulleve, duhet t'i kushtoni vëmendje zonave të saldimit të qosheve të qosheve, lidhjeve të ankorimit dhe tubave ngjitur të tymit, si dhe urës midis vrimave.
2.3.28. Duhet të kryhet një inspektim i plotë vizual i sipërfaqes së jashtme tuba tymi në dispozicion për inspektim, si dhe përkulet tubacionet brenda bojlerit të nxehtësisë së mbeturinave dhe tubacioneve të hyrjes së ujit dhe avullit.
2.4. Test hidraulik
2.4.1. Një test hidraulik i bojlerit kryhet vetëm nëse rezultatet e inspektimit të brendshëm janë të kënaqshme.
Së bashku me bojlerin, pajisjet e tij testohen: valvulat e sigurisë, treguesit e nivelit të ujit, pajisjet e mbylljes. Nëse është e nevojshme të instaloni priza, ato vendosen pas trupave të mbylljes.
inspektimi i jashtëm dhe i brendshëm;
provë hidraulike.
Gjatë inspektimit të një anijeje, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje devijimeve të mundshme nga format gjeometrike (ovaliteti i tepërt i pranueshëm, devijimet, gërvishtjet, otdulide, shtrembërim etj.), Si dhe prania e kapakëve të kërkuar nga Rregullat, vendndodhja e saktë e saldimeve dhe besueshmëria e fiksimit të kapakut. Në anijet e destinuara për funksionimin e makinerive, duhet të kontrollohet edhe prania e pajisjeve për të parandaluar vetë-mbushjen.
3.3.3. Gjatë inspektimit periodik, duhet të siguroheni që nuk ka dëmtime ose konsumim të elementeve të anijes që ndodh gjatë funksionimit të saj. Lëndimet më tipike vaskulare janë:
çarje, që ndodhin më shpesh në kthesa, fllanxha, në tegelat e ribatinave dhe në vendet ku janë ngjitur mbështetësit dhe unazat ngurtësuese; dëmtimi nga korrozioni në sipërfaqet e brendshme dhe të jashtme të enës, veçanërisht në pjesën e poshtme dhe në vendet e mbështetjes. Plasaritjet sipërfaqësore në elementët e anijes mund të zbulohen me inspektim të drejtpërdrejtë duke përdorur një xham zmadhues me bluarje dhe gravurë paraprake të zonave të inspektimit;
veshja mekanike (erozive), e vërejtur më shpesh në enët e pajisura me pajisje rrotulluese të brendshme, si dhe në vendet ku mediumi i punës lëviz me shpejtësi të lartë;
veshja e pajisjeve mbyllëse të mbulesave me bulona kapak;
deformimet e mbetura që lindin për shkak të zvarritjes së metalit në elementët e anijes që veprojnë në një temperaturë muri që tejkalon 450 ° C.
3.3.5. Kur inspektoni tretësit e sulfitit dhe aparatet e hidrolizës me rreshtim të brendshëm rezistent ndaj acidit, duhet të njiheni me rezultatet e testimit tejzanor të mureve të tyre metalike, të kryera në përputhje me Artin. 6.3.2 Rregullat për anijet.
3.3.6. Inspektimi i brendshëm i autoklavave duhet të kryhet pas kryerjes së diagnostifikimit teknik periodik në përputhje me Rregulloren për sistemin e diagnostikimit teknik të autoklavave. Gjatë inspektimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet sipërfaqeve të brendshme në vendet ku mund të grumbullohet kondensimi. Në këtë zonë është e mundur të formohet ndërkokrrizoreçarje të shkaktuara nga prania e alkaline mjedisi dhe sforcimet e rritura në metal. Kur inspektoni autoklavat që kanë arritur fundin e jetës së tyre të sigurt të funksionimit, duhet të njiheni me rezultatet e ekspertizës teknike. duke diagnostikuar këto autoklava.
4.3.3. Gjatë inspektimit të rrjeteve të ngrohjes, ata gjithashtu kontrollojnë pajtueshmërinë me kërkesat e Rregullave për vendosjen nëntokësore dhe mbitokësore të tubacioneve; në këtë rast, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet respektimit të kërkesave për hedhjen e përbashkët tubacionet e avullit dhe të ujit të nxehtë me tubacionet e produkteve, vendndodhjen e saktë të pajisjeve (lehtësia e mirëmbajtjes dhe riparimit), prania dhe vendosja e saktë e kapakëve në dhoma dhe tunele, mbrojtja e tubacioneve dhe strukturave metalike mbajtëse nga korrozioni.
4.4. Test hidraulik
4.4.1. Testimi hidraulik i tubacioneve kryhet vetëm pas përfundimit të të gjithë saldimit dhe trajtimit të nxehtësisë, si dhe pas instalimit dhe fiksimit përfundimtar të mbështetësve dhe varëseve. Në këtë rast, duhet të dorëzohen dokumente që konfirmojnë cilësinë e punës së kryer.
4.4.2. Për testimin hidraulik, duhet të përdoret ujë me temperaturë jo më të ulët se 5°C dhe jo më të lartë se 40°C.
Testimi hidraulik i tubacioneve duhet të kryhet në temperatura pozitive të ambientit. Gjatë testimit hidraulik të tubacioneve të avullit që funksionojnë me një presion prej 10 MPa (100 kgf/cm 2) dhe më e lartë, temperatura e mureve të tyre duhet të jetë së paku 10 ° C.
4.4.3. Presioni në tubacion duhet të rritet gradualisht. Shkalla e rritjes së presionit duhet të tregohet në dokumentacionin e projektimit.
Përdorimi i ajrit të kompresuar për të rritur presionin nuk lejohet.
4.4.4. Presioni i provës duhet të monitorohet nga dy matës presioni. Matësat e presionit duhet të jenë të të njëjtit lloj, me të njëjtën klasë saktësie, kufirin e matjes dhe vlerën e ndarjes.
Koha e mbajtjes së tubacionit dhe elementeve të tij nën presionin e provës duhet të jetë së paku 10 minuta.
Pasi presioni i provës është reduktuar në presionin e funksionimit, kryhet një inspektim i plotë i tubacionit përgjatë gjithë gjatësisë së tij.
4.4.5. Rezultatet e testit hidraulik konsiderohen të kënaqshme nëse nuk gjenden sa vijon:
rrjedhje, "lot" dhe "djersitje" në metalin bazë dhe nyjet e salduara;
deformime të dukshme të mbetura.
4.4.6. Nëse zbulohen defekte nga personi që kryen inspektimin, në varësi të natyrës së tyre, mund të merret vendim për ndalimin e funksionimit të tubacionit, vënien në funksionim të përkohshëm, shkurtimin e periudhës së inspektimit të radhës, kryerjen e inspektimeve më të shpeshta. të tubacionit nga administrata e ndërmarrjes, për të reduktuar parametrat e funksionimit, etj.
4.4.7. Kur kryeni një inspektim teknik të një tubacioni pas riparimit duke përdorur saldim, është e nevojshme të kontrolloni duke përdorur dokumente nëse kërkesat e Rregullave janë respektuar plotësisht gjatë kryerjes së punës së riparimit (cilësia e materialeve të përdorura, cilësia e saldimit, etj.), dhe inspektoni me kujdes seksionet e tubacioneve që janë riparuar.
4.4.8. Gjatë një inspektimi teknik të një gazsjellësi që ka më shumë se dy vjet që është jashtë funksionit, përveç ndjekjes së udhëzimeve të mësipërme, kontrollohet edhe sa vijon:
monitorimi i pajtueshmërisë me regjimin e ruajtjes (sipas dokumenteve);
në mënyrë selektive gjendja e sipërfaqeve të brendshme të tubacionit (duke çmontuar lidhjet me fllanxha, duke hequr valvulat, duke prerë seksione individuale, etj.)
gjendja e termoizolimit.
Personi që ka kryer ekzaminimin teknik, nëse lindin dyshime për gjendjen e mureve ose saldimeve të tubacioneve, mund të kërkojë heqjen e pjesshme ose të plotë të izolimit.
5. REGJISTRIMI I REZULTATEVE TË INSPEKTIMIT APO DIAGNOZISË TEKNIK
5.1. Rezultatet e ekzaminimit teknik ose diagnostikimit futen në pasaportën e objektit nga personi që i ka kryer ato *.
* Gjatë inspektimit teknik të kaldajave, anijeve dhe tubacioneve në industritë kimike, është gjithashtu e nevojshme të respektohen kërkesat e seksionit 10 (fq. 10.1-10.13) Rregulla të përgjithshme rezistente ndaj shpërthimit Për eksplozive dhe të rrezikshme nga zjarri kimike, petrokimike dhe rafineritë e naftës prodhimit
Nëse zbulohen defekte gjatë inspektimit ose diagnostikimit të një objekti, ato duhet të regjistrohen duke treguar vendndodhjen dhe madhësinë e tyre.
5.2. Gjatë kryerjes së testeve dhe studimeve shtesë gjatë procesit të inspektimit, personi që ka kryer kontrollin teknik duhet të shënojë në pasaportën e objektit arsyet që kanë bërë të nevojshme kryerjen e tyre, si dhe rezultatet e këtyre testeve dhe studimeve, duke treguar vendet e marrjes së mostrave.
Rezultatet e testeve dhe studimeve shtesë nuk duhet të regjistrohen në pasaportë nëse i referohen protokolleve dhe formularëve përkatës, të cilët në këtë rast i bashkëlidhen pasaportës.
5.3. Pasi ka bërë një shënim në pasaportë, personi që ka kryer ekzaminimin ose diagnozën duhet të nënshkruajë dhe të tregojë pozicionin e tij dhe datën e ekzaminimit.
5.4. Leja për funksionimin e objektit pas një ekzaminimi teknik ose diagnozë, ku tregohen parametrat e lejuar të funksionimit dhe koha e ekzaminimit teknik ose diagnozës së radhës, jepet nga personi që e ka kryer, e cila shënohet në pasaportë.
5.5. Nëse, si rezultat i një ekzaminimi teknik ose diagnostikimi, bëhet e nevojshme të ndalohet funksionimi i një objekti ose të zvogëlohen parametrat e funksionimit, duhet të bëhet një shënim përkatës i motivuar në pasaportë.
Nga 29.12.91 dhe nga 04.02.92)
4. Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të kaldajave me elektroda dhe shtëpitë e kaldajave elektrike. Miratuar Gosgortekhnadzor i Rusisë 23.06.92
5. Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të kaldajave me avull dhe rezervuarët e ajrit të lokomotivave me avull të ndërmarrjeve industriale. Miratuar Gosgortekhnadzor i BRSS 31/12/57
6. Rregullat për certifikimin e saldatorëve. Miratuar Gosgortekhnadzor i Rusisë 16/03/93
7. Rregullat për certifikimin e specialistëve të testimit jo-shkatërrues. Miratuar Gosgortekhnadzor i Rusisë 18/08/92
8. Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të kaldajave me avull me presion avulli jo më shumë se 0.07 MPa (0,7 kgf/cm 2), kaldaja me ujë të nxehtë dhe ngrohës uji me një temperaturë të ngrohjes së ujit jo më të lartë se 388 K (115 ° C). jam dakord. me Gosgortekhnadzor të Rusisë 03.06.92
Për diagnostikimin teknik
35. Rregullore për sistemin e diagnostikimit teknik të kaldajave me avull dhe ujë të ngrohtë për energjinë industriale. Zhvilluar nga: MGP TsKTI, përpunimi i gazit prodhimit Miratuar Gospromatnadzor BRSS 20/11/91
49. Metodologjia për përcaktimin e jetëgjatësisë së mbetur të pajisjeve të prodhimit kimik. Zhvilluar nga: GIAP. jam dakord. me Gospromatnadzor të BRSS.
50. Metodologjia për vlerësimin e jetëgjatësisë së mbetur të shërbimit të pajisjeve të procesit në industrinë e rafinimit të naftës, petrokimike dhe kimike. Zhvilluar nga: VNIKTIneftekhimoborudovanie. Miratuar Gosgortekhnadzor i Rusisë 10/29/92
54. Rregullore mbi procedurën për përcaktimin e periudhave të pranueshme të funksionimit të mëtejshëm pajisje teknologjike eksplozive dhe të rrezikshme nga zjarri prodhimi i ndërmarrjes "Agrokhima". Miratuar “Agro kimist" 02.12.91
55. Rregullore për procedurën për përcaktimin e periudhave të pranueshme për funksionimin e mëtejshëm të kaldajave të kamionëve hekurudhor për transportin e amoniakut të lëngshëm që operojnë në ndërmarrje "Agrokhima".
56. Rregullore për vlerësimin e gjendjes teknike të anijeve dhe tubacioneve që funksionojnë nën presion në ndërmarrjet e Shoqatës Shtetërore Agrokimike duke përdorur metodën e emetimit akustik. jam dakord. me Gosgortekhnadzor të Rusisë 11.25.91
* Që nga 08/01/93
1. Dispozitat e Përgjithshme
2. Ekzaminimi teknik i kaldajave
2.1. Kërkesat e përgjithshme
2.2. Kontrollimi i dokumentacionit teknik
2.3. Inspektimi i jashtëm dhe i brendshëm
2.4. Test hidraulik
3. Ekzaminimi teknik i mjeteve lundruese
3.1. Kërkesat e përgjithshme
3.2. Kontrollimi i dokumentacionit teknik
3.3. Inspektimi i jashtëm dhe i brendshëm
3.4. Test hidraulik
4. Inspektimi teknik i tubacioneve të avullit
dhe ujë të nxehtë
4.1. Kërkesat e përgjithshme
4.2. Kontrollimi i dokumentacionit teknik
4.3. Inspektimi i jashtëm
4.4. Test hidraulik
5. Regjistrimi i rezultateve të ekzaminimit teknik ose diagnostikimit
Aplikacion. Lista e dokumentacionit normativ dhe teknik për ekzaminimin teknik dhe diagnostikimin e kaldajave, enëve, tubacioneve me avull dhe ujë të nxehtë
MINISTRIA E ENERGJISË DHE ELEKTRIFIKIMIT E SHOQATA TË PRODHIMIT TË BRSS PËR NGRITJEN, PËRMIRËSIMIN E TEKNOLOGJISË DHE TË FUNKSIONIMIT TË TENERALETVE DHE RRJETAVE "SOYUZTEKHENERGO". TË KALADAVE PËR NGROHJE TË ENERGJISË DHE TË RRJEDHJES SË UJIT
SOYUZTEKHENERGO
Moskë 1989 Përmbajtja ZHVILLUAR nga ndërmarrja kryesore e Moskës e Shoqatës së Prodhimit për ngritjen, përmirësimin e teknologjisë dhe funksionimin e termocentraleve dhe rrjeteve "Soyuztechenergo" KONTRAKTORËT V.M. LEVINSON, I.M. GIPSHMAN I MIRATUAR NGA "Soyuztechenergo" 04/05/88 Kryeinxhinieri K.V. SHAHSUVAROV Përcaktohet periudha e vlefshmërisë
nga 01/01/89
deri më 01/01/94. Këto udhëzime zbatohen për kaldaja të palëvizshme me avull dhe kaldaja me ujë të nxehtë me presion absolut nga 1.0 deri në 25.0 MPa (nga 10 deri në 255 kgf/cm2) Udhëzimet nuk zbatohen për kaldaja: me qarkullim natyral ; ngrohje me avull - ujë - njësi lokomotivash; kaldaja me ngrohje të mbeturinave; kaldaja energjetike - teknologjike, si dhe kaldaja të tjera për qëllime të veçanta. Bazuar në përvojën e grumbulluar në Soyuztekhenergo dhe organizatat përkatëse, janë specifikuar metodat për testimin e kaldajave në gjendje stacionare dhe kalimtare dhe të përshkruara në detaje për të kontrolluar kushtet e qëndrueshmërisë hidraulike të sipërfaqeve ngrohëse me avull të kaldajave me avull me rrjedhje direkte ose sipërfaqeve të ngrohjes me ekran dhe konvektiv të kaldajave me ujë të nxehtë. Testet e stabilitetit hidraulik kryhen si për kaldaja (kokë) të sapokrijuar dhe për ato në funksion. Testet bëjnë të mundur kontrollimin e përputhshmërisë së karakteristikave hidraulike me ato të llogaritura, vlerësimin e ndikimit të faktorëve operacional dhe përcaktimin e kufijve të qëndrueshmërisë hidraulike. 1.1.1.06 i “Çmimeve për teknologjinë e punës dhe funksionimin eksperimental të rregullimit dhe përmirësimit të termocentraleve dhe rrjeteve”, miratuar me Urdhrin e Ministrit të Energjisë dhe Elektrifikimit të BRSS Nr.
313, datë 3 tetor 1983. Udhëzimet mund të përdoren gjithashtu nga organizata të tjera komisionere që kryejnë teste të qëndrueshmërisë hidraulike të kaldajave një herë.
1. TREGUESIT KYÇE
1.1. Përcaktimi i qëndrueshmërisë hidraulike: 1.1.1. Treguesit e mëposhtëm të stabilitetit hidraulik i nënshtrohen përcaktimit: fshirja termo-hidraulike; stabiliteti periodik; stabiliteti i pulsimit; stanjacioni i lëvizjes. 1.1.2. Testimi termo-hidraulik përcaktohet nga diferenca midis shkallëve të rrjedhës së mediumit në elementë individualë paralelë të qarkut dhe temperaturave të daljes në të njëjtat elementë në krahasim me vlerat mesatare në qark. 1.1.3. Shkelja e stabilitetit aperiodik që lidhet me paqartësinë e karakteristikave hidraulike përcaktohet nga: një rënie e papritur e shpejtësisë së rrjedhës së mediumit në elementë individualë të qarkut (me një shpejtësi prej 10%/min ose më shumë) me një rritje të njëkohshme në prizë temperatura në të njëjtat elementë në krahasim me vlerat mesatare në qark; ose kur ktheni lëvizjen duke ndryshuar shenjën e shpejtësisë së rrjedhës së mediumit në elementë individualë në të kundërtën, me një rritje të temperaturës në hyrje të këtyre elementeve. Në kaldaja që funksionojnë me presion nënkritik në qark, mund të mos vërehet një rritje e temperaturës në daljen e elementeve. 1.1.4. Shkelja e stabilitetit të pulsimit përcaktohet nga pulsimet e rrjedhës së mesme (si dhe temperaturat) në elementët paralelë të qarkut me një periudhë konstante (10 s ose më shumë) pavarësisht nga amplituda e pulsimeve. Pulsimet e rrjedhës shoqërohen me pulsime në temperaturën e metalit të tubit në zonën e nxehtë dhe temperaturën në daljen e elementeve (në presion nënkritik kjo e fundit mund të mos vërehet). 1.1.5. Stagnimi i lëvizjes përcaktohet nga një ulje e shkallës së rrjedhës së mediumit (ose rënia e presionit në pajisjet matëse të rrjedhës) në elementë individualë të qarkut në zero ose në vlera afër zeros (më pak se 30% e mesatares Shkalla e rrjedhjes). 1.1.6. Lejohet në rastet e parashikuara nga metoda standarde e llogaritjes hidraulike [1], kur shkeljet e stabilitetit hidraulik të një lloji ose tjetër janë padyshim të pamundura, të mos përcaktohen treguesit përkatës. Për shembull, nuk ka nevojë të kontrollohet stabiliteti aperiodik për lëvizjen thjesht ngritëse në një qark. Kontrollimi i qëndrueshmërisë së pulsimit nuk kërkohet në presionin superkritik, në mungesë të nënftohjes deri në vlim në qarkun e hyrjes, si dhe për kaldaja me ujë të nxehtë. Në presionin superkritik, shumica e qarqeve nuk kërkojnë kontroll për stanjacion, me përjashtim të disa rasteve (ngritësit e kutisë së zjarrit me skorje të mëdha, tubat e qosheve me hije, etj.). 1.1.7. Treguesit e mëposhtëm të kërkuar për të vlerësuar kushtet dhe kufijtë e stabilitetit hidraulik janë gjithashtu subjekt i përcaktimit: shpejtësia e rrjedhës dhe shpejtësia mesatare e masës së mediumit në qark, G kg/s dhe wr kg/(m 2 × s); temperatura e mediumit në hyrje dhe dalje të qarkut, tVx Dhe tJux ° C; Temperatura maksimale në dalje nga elementet konturore, ° C; nënnxehje deri në valë, D tnën ° C (për kaldaja me ujë të nxehtë); presion mesatar në daljen e qarkut (ose në hyrjen në qark, ose në fund të pjesës avulluese të bojlerit me avull), për kaldaja me ujë të nxehtë - në hyrje dhe dalje të bojlerit, R MPa; shpejtësia e rrjedhës dhe shpejtësia e masës së mediumit në elementët e qarkut, Gel kg/s dhe ( wr)el kg/(m 2 × s); perceptimi i nxehtësisë (rritja e entalpisë) në qark, D i kDk/kg; temperatura metalike e tubave individualë në zonën e nxehtë, t vtn ° C. 1.1.8. Gjatë përcaktimit të treguesve individualë (nga ata të specifikuar në pikën 1.1.1) të stabilitetit hidraulik ose gjatë testeve të një natyre kërkimore, tregues shtesë mund të shërbejnë gjithashtu si: rënia e presionit në qark (nga hyrja në dalje), D R k kPa; temperatura në hyrje në elementët e qarkut, tel° C; koeficientët e skanimit termik, rq; reaming hidraulik, rq; perceptimi i pabarabartë i nxehtësisë, hT. 1.2. Në rastet e nevojshme (për qarqet e reja ose të rindërtuara, gjatë një vlerësimi paraprak të qëndrueshmërisë, për të sqaruar llojin, natyrën dhe shkaqet e shkeljeve të identifikuara, etj.), llogariten karakteristikat hidraulike të qarqeve përkatëse ose vlerësohen kufijtë e besueshmërisë në bazë të llogaritjet e fabrikës. Llogaritja e karakteristikave hidraulike kryhet në një kompjuter (duke përdorur programe të zhvilluara në Soyuztechenergo) ose manualisht sipas [1]. Bazuar në të dhënat e llogaritura dhe vlerësimin paraprak të qëndrueshmërisë hidraulike të qarqeve individuale, më pak të besueshmet prej tyre janë më plotësisht. të pajisura me instrumente matëse, specifikohen detyrat dhe programi i testimit.2. TREGUESIT E SAKTESISE TE PARAMETrave te percaktuar
Treguesit e performancës termike dhe hidraulike të qarkut përcaktohen duke matur temperaturën, rrjedhën dhe presionin në qark dhe elementët e tij. Gabimi i këtyre treguesve i marrë si rezultat i përpunimit të të dhënave të matjes nuk duhet të kalojë vlerat e treguara në tabelë. 1. Tabela 1|
Emri |
Gabim |
Kaldaja me avull |
Kaldaja me ujë të nxehtë |
Shpejtësia e rrjedhës dhe shpejtësia mesatare e masës së mediumit në qark, % | Temperatura në hyrje dhe dalje të qarkut, °C | Temperatura në hyrje dhe dalje të elementeve të qarkut, °C | Ngrohja e nënnxehjes deri në valë, °C | Presioni në hyrje dhe dalje të qarkut, % | Rënia e presionit në qark (nga hyrja në dalje), % | Shënim. Shkalla e rrjedhës së mediumit në elementët e qarkut, rritja e entalpisë, si dhe koeficientët e zgjerimit termik dhe hidraulik dhe pabarazisë së perceptimit të nxehtësisë përcaktohen pa standardizim të saktësisë. Temperatura e metalit në zonën e nxehtë përcaktohet pa standardizim të saktësisë në përputhje me udhëzimet metodologjike për testet në shkallë të plotë të departamentit regjimi i temperaturës sipërfaqet e ekranit të ngrohjes të kaldajave me avull dhe ujë të nxehtë. |
3. METODA E PROVIMIT
3.1. Materialet rregullatore të disponueshme, kryesisht [1], bëjnë të mundur kryerjen e një llogaritjeje të përafërt të treguesve kryesorë të qëndrueshmërisë hidraulike të bojlerit. Megjithatë, llogaritjet përfshijnë një numër parametrash dhe koeficientësh që mund të përcaktohen me saktësinë e kërkuar vetëm eksperimentalisht. , duke përfshirë: temperaturat aktuale të mjedisit përgjatë traktit; rritja e entalpisë në qark, presioni, rënia e presionit (rezistenca e qarkut); shpërndarja e temperaturës ndërmjet elementeve; vlerat e devijimeve të parametrave në mënyrat dinamike të funksionimit real; koeficientët e testimit termik, hidraulik dhe pabarazia e thithjes së nxehtësisë, etj. Nga ana tjetër, metodat e llogaritjes nuk mund të mbulojnë të gjithë shumëllojshmërinë e zgjidhjeve specifike të projektimit të përdorura në kaldaja, veçanërisht ato të sapokrijuara. testet shërbejnë si metoda kryesore për përcaktimin e qëndrueshmërisë hidraulike të kaldajave me avull dhe ujë të nxehtë 3.2. Në varësi të qëllimit të punës dhe vëllimit të kërkuar të matjeve, testet sipas Listës së Çmimeve për punën e rregullimit eksperimental dhe punën për përmirësimin e teknologjisë dhe funksionimit të termocentraleve dhe rrjeteve kryhen në dy kategori kompleksiteti: 1 - kontrollimi i një metodologjia ekzistuese ose e zhvilluar rishtazi e llogaritjes dhe testimit; ose identifikimin e kushteve të funksionimit për qarqet e reja hidraulike që nuk janë testuar ende në praktikë; ose kontrollimi i sipërfaqeve ngrohëse të bojlerit në një kampion prototip; 2 - teste të një sipërfaqe ngrohëse të bojlerit. 3.3. Testet kryhen në mënyra stacionare dhe kalimtare; në intervalin operativ ose të zgjeruar të ngarkesave të bojlerit; nëse është e nevojshme, edhe në mënyrat e ndezjes. Përveç eksperimenteve të planifikuara, vëzhgimet kryhen në mënyrat e funksionimit. 3.4. Treguesit e stabilitetit hidraulik përcaktohen për llojet e mëposhtme të qarqeve hidraulike të bojlerit: paketat e tubave dhe panelet me tuba të ngrohjes të lidhur paralelisht, kolektorët e hyrjes dhe daljes; sipërfaqet e ngrohjes me paketa ose panele tubash të lidhur paralelisht, tubacionet hyrëse dhe dalëse, të përbashkëta hyrëse dhe dalëse kolektorë; qarqe komplekse me nënrrjedha të lidhura paralele, të cilat përfshijnë sipërfaqet ngrohëse, tubacionet lidhëse, ura tërthore dhe elementë të tjerë. 3.5. Në kaldaja me dy rrjedhje, që i nënshtrohen një dizajni simetrik, lejohet të kryhen teste vetëm për një rrjedhje të kontrolluar me monitorim të parametrave të funksionimit për të dy rrjedhat dhe për bojlerin në tërësi.4. SKEMA MATJES
4.1. Skema e kontrollit eksperimental përfshin matje të veçanta eksperimentale që ofrojnë vlera eksperimentale të temperaturave, shpejtësive të rrjedhës, presioneve, rënieve të presionit në përputhje me objektivat e provës. Instrumentet matëse të kontrollit eksperimental janë instaluar në të dy ose në një rrjedhë të kontrolluar të bojlerit (shih pikën 3.5). Përdoren gjithashtu instrumente matëse standarde të kontrollit. 4.2. Fusha e kontrollit eksperimental përfshin matjet e parametrave kryesorë të mëposhtëm: - temperaturat mesatare përgjatë shtegut të ujit me avull (për të dy rrjedhat), në hyrje dhe dalje të të gjitha sipërfaqeve të ngrohjes të lidhura në mënyrë sekuenciale në pjesën ekonomizator-avullim të rrugës (përpara valvulën e integruar, ndarësin etj.), si dhe në pjesën e mbinxehjes së avullit dhe në rrugën e ringrohjes (para dhe pas injektimeve dhe në dalje të bojlerit). Për këtë qëllim, instalohen konvertues termoelektrikë zhytës (termoçifte) për kontroll eksperimental, ose përdoren instrumente matëse standarde. Instrumentet matëse për kontrollin eksperimental janë instaluar në sipërfaqen në provë. Kaldaja është e pajisur në mënyrë të barabartë me instrumente matëse përgjatë rrugës me avull-ujë edhe nëse testet mbulojnë vetëm një ose dy sipërfaqe ngrohëse. Pa këtë, është e pamundur të përcaktohet siç duhet ndikimi i faktorëve të regjimit; - temperatura e mediumit në prizë (dhe brenda rastet e nevojshme- edhe në hyrje) të nënrrjedhave dhe paneleve individuale në konturin (sipërfaqen) e studiuar. Instrumentet matëse instalohen në tubat e daljes (termoçiftet zhytëse; përdorimi i termoçifteve sipërfaqësore lejohet nëse vendet e instalimit të tyre janë të izoluara me kujdes). Ato mbulojnë të gjithë elementët paralelë. Në numer i madh Lejohet pajisja e disa prej tyre me panele paralele, duke përfshirë ato të mesme dhe ato më jo identike (në dizajn dhe ngrohje); - temperaturat në daljen e bobinave (tubave të nxehtë) të sipërfaqeve të provës; në rastet e nevojshme (nëse ekziston rreziku i përmbysjes, stanjacioni i trafikut) - edhe në hyrje. Ky është lloji më i përhapur i matjes për nga sasia. Instrumentet matëse janë instaluar në zonën e pa ngrohur të bobinave (termoçiftet sipërfaqësore); si rregull, në të njëjtat panele ku sigurohen matjet e temperaturës së daljes. Në panelet me shumë tuba, termoçiftet janë instaluar në tuba "të mesëm" në gjerësi të barabartë (në rritje të disa tubave) dhe në tuba me joidentitet termik dhe strukturor (ekstrem dhe ngjitur me to; djegës mbështjellës; të ndryshëm në lidhje me kolektorët, etj.) Në mungesë në bobinat e sipërfaqes së provës të zonës së pa ngrohur (siç është rasti, për shembull, në kaldaja me ujë të nxehtë, sipas dizajnit të tyre), për të matur drejtpërdrejt temperaturën, termoçiftet zhytëse instalohen në dalje e këtyre mbështjelljeve; - Rrjedha e ujit të ushqyer përgjatë rrjedhave të shtegut të ujit me avull (lejohet për një rrjedhë nëse kontrolli eksperimental është i instaluar në një rrjedhë). Pajisja matëse është zakonisht një diafragmë standarde standarde në linjën e furnizimit, në të cilën, paralelisht me matësin standard të ujit, lidhet një sensor kontrolli eksperimental; - shpejtësia e rrjedhës dhe shpejtësia e masës së mediumit në hyrje të nën-rrjedhës së qarkut (në secilin) dhe në panel (në mënyrë selektive). Tubat e presionit TsKTI ose VTI janë instaluar në tubat e furnizimit në panele, të cilët, sipas një vlerësimi paraprak, janë më të rrezikshmit në rast të shqetësimeve hidrodinamike dhe në koordinim me instalimin e termoçifteve; - shpejtësia e rrjedhjes dhe shpejtësia e masës së mediumit në hyrje në mbështjellje. Instaluar në zonat e hyrjes tuba në zonën e pa ngrohur, tuba presioni TsKTI ose VTI. Numri dhe vendosja e instrumenteve matëse përcaktohet nga kushte specifike, duke përfshirë mbështjelljet "mesatare" dhe më të rrezikshme, në përputhje me instalimin e termoçifteve në daljen e bobinave, si dhe futjet e temperaturës (d.m.th. në të njëjtat mbështjellje). Mjetet për matjen e shpejtësive të prurjeve në elementët e qarkut duhet të vendosen në atë mënyrë që ato, në total, me numrin minimal të mundshëm, të pasqyrojnë të gjithë paqëndrueshmërinë e qëndrueshmërisë në qark që pritet sipas një vlerësimi paraprak; - presioni në rrugën e ujit me avull. Pajisjet përzgjedhëse për matjen e presionit instalohen në pikat karakteristike të traktit, duke përfshirë daljen e sipërfaqes së provës, në fund të pjesës së avullimit (përpara valvulës së integruar); për një kazan me ujë të nxehtë - në daljen e bojlerit (si dhe në hyrje); - Rënia e presionit (rezistenca hidraulike) e nënrrjedhës, ose sipërfaqes së ngrohjes, ose një seksioni të veçantë të qarkut në provë. Pajisjet e zgjedhura për matjen e rënies së presionit instalohen në raste të veçanta: gjatë testeve kërkimore, kur kontrollohet përputhshmëria e të dhënave të llogaritura me të dhënat aktuale, kur ka vështirësi në klasifikimin e paqëndrueshmërisë, etj.; - temperatura e metalit të tubit në zonën e nxehtë. Në sipërfaqet e provës vendosen inserte të temperaturës ose radiometrike për matjen e temperaturës së metaleve, kryesisht në prurje, ku bëhen edhe pjesa më e madhe e matjeve, por edhe inserte kontrolli për prurjet e tjera. Insertet vendosen rreth perimetrit dhe lartësisë së kutisë së zjarrit në zonën e stresit termik maksimal dhe temperaturave më të larta të pritura të metalit. Zgjedhja e tubave për instalimin e futjeve duhet të lidhet me instalimin e matjeve të temperaturës dhe rrjedhës nëpër bobina. 4.3. Instrumentet matëse të kontrollit eksperimental sipas pikës 4.2 zbatohen për qarqet e kaldajave thjesht me rrjedhje të drejtpërdrejtë. Në qarqet komplekse hidraulike të degëzuara të natyrshme në kaldaja moderne, instalohen instrumente të tjera matëse të nevojshme në përputhje me karakteristikat specifike të projektimit. Për shembull: një qark me nënrrjedhje paralele dhe një kërcyes hidrodinamik tërthor - matja e temperaturës para dhe pas futjes së kërcyesit në të dy nënrrjedhjet; matja e rrjedhës nëpërmjet kërcyesit; matja e ndryshimit të presionit në skajet e kërcyesit; një kazan me riqarkullim mesatar përmes një sistemi ekrani (pompues ose jo-pompues) - matja e temperaturës së mediumit në përzgjedhjet e qarkut të riqarkullimit në rrjedhën e sipërme dhe në rrjedhën e poshtme të mikserit; matja e prurjes mesatare në përzgjedhjet e qarkut të riqarkullimit dhe përmes sistemit të ekranit (prapa mikserit); matja e presioneve (diferencave të presionit) në pikat nyjore të qarkut etj. 4.4. Treguesit e funksionimit të bojlerit në tërësi, treguesit e mënyrës së djegies, si dhe treguesit e përgjithshëm të njësisë regjistrohen duke përdorur pajisje standarde të kontrollit. 4.5. Vëllimi, si dhe tiparet e skemës së matjes, përcaktohen nga qëllimet dhe objektivat e provave, kategoria e kompleksitetit, prodhimi i avullit dhe parametrat e bojlerit, dizajni i bojlerit dhe qarku në provë (rrezatimi ose sipërfaqe konvektive, ekrane të gjitha të salduara dhe me tuba të lëmuar, lloji i karburantit, etj.). Për shembull, kur testoni NRF në një kazan me naftë të një monoblloku 300 MW, skema e matjes mund të përfshijë nga 100 deri në 200 matje të temperaturës në një zonë të pa ngrohur, 10-20 futje të temperaturës, afërsisht 10 matje të shpejtësive dhe presioneve të rrjedhës; kur testoni një kazan me ujë të nxehtë - nga 50 në 75 matje të temperaturës, 5-8 futje të temperaturës, afërsisht 5 matje të rrjedhës dhe presionit. 4.6. Të gjitha matjet e kontrollit eksperimental duhet të dorëzohen për regjistrim duke përdorur instrumente dytësore vetëregjistruese. Pajisjet dytësore do të vendosen në panelin e kontrollit eksperimental. 4.7. Një listë e matjeve, vendndodhjet e tyre në bojler dhe një ndarje sipas instrumentit janë dhënë në dokumentacionin për skemën e matjes. Dokumentacioni përfshin gjithashtu një diagramë të ndërrimit të instrumenteve, një skicë të panelit, një diagram të vendosjes së futjeve të temperaturës, etj. Diagramet e përafërta të matjes në lidhje me testet e bojlerit TGMP-314 NRF dhe me testet e ngrohjes së ujit KVGM-100 kaldaja janë paraqitur në Fig. 12.
Oriz. 1. Skema e kontrollit eksperimental të bojlerit NRF TGMP-314: 1-3 - numrat e panelit; I-IV - numrat e lëvizjeve; - termoelement me zhytje; - termoelement sipërfaqësor; - futja e temperaturës; - tub presioni TsKTI; - përzgjedhja e presionit; - Zgjedhja e presionit diferencial.
Numri i termoçifteve sipërfaqësore: në hyrje të mbështjelljeve të përparme gjysmë rrjedhëse A: I goditje - 16; kthesa e dytë - 12; Lëvizja III - 18; e njëjta gjë për gjysmë rrjedhjen e pasme A: I goditje - 12; Lëvizja e dytë - 8; III - lëvizje - 8; Lëvizja IV - 8 copë; në kërcyesin A - 6 copë; në bluzë B - 4 copë. . Shënime: 1. Diagrami tregon matjet përgjatë rrjedhës A. Termoçiftet zhytëse janë instaluar përgjatë rrjedhës B të ngjashme me rrjedhën A. 2. Matjet përgjatë rrjedhës B janë të ngjashme me rrjedhën A. 3. Numërimi i paneleve dhe bobinave bëhet nga akset e bojlerit. 4. Matjet e temperaturave dhe prurjeve përgjatë rrugës avull-ujë kryhen në përputhje me instrumentet dhe diagramin e kontrollit të bojlerit.
Oriz. 2. Skema e kontrollit eksperimental të bojlerit të ngrohjes së ujit KVGM-100: - kolektor i sipërm; - kolektor i poshtëm; - termoçiftet sipërfaqësore në tubacione; - e njëjta gjë në tuba dhe ngritës; - termoçiftet e zhytjes në mbështjellje mbështjellëse; - futjet e temperaturës në nivelin e nivelit të sipërm të djegësve; - përzgjedhja e presionit diferencial;
1 - ekrani i pasmë i pjesës konvektive: 2 - ekrani anësor i pjesës konvektive; 3 - ekranet e pjesës konvektive; 4 - paketa I; 5 - paketat II, III; 6 - ekran i ndërmjetëm i kutisë së zjarrit; 7 - ekran anësor i kutisë së zjarrit; 8 - ekrani i përparmë
5. TESTIMI METON
5.1. Gjatë testimit, duhet të përdoren instrumente matëse të standardizuara, të siguruara metrologjikisht në përputhje me GOST 8.002-86 dhe GOST 8.513-84. Llojet dhe karakteristikat e instrumenteve matëse zgjidhen në çdo rast specifik në varësi të pajisjeve që testohen, saktësisë së kërkuar, instalimit dhe kushtet e instalimit, temperatura e ambientit dhe nga faktorë të tjerë ndikues të jashtëm Instrumentet matëse të përdorura gjatë testimit duhet të kenë shenja të vlefshme verifikimi dhe dokumentacioni teknik, duke treguar përshtatshmërinë e tyre dhe për të siguruar saktësinë e kërkuar. 5.2. Kërkesat për saktësinë e matjes: 5.2.1. Gabimi i lejuar në matjen e vlerave fillestare, duke siguruar saktësinë e kërkuar të treguesve të përcaktuar (shih seksionin 2), nuk duhet të kalojë për: temperaturën e ujit, avullit, metalit në një zonë të pa ngrohur: bojler me avull - 10 ° C; kazan me ujë të nxehtë - 5 ° C; rrjedha e ujit dhe avulli - 5%; presioni i ujit dhe avullit - 2%. 5.2.2. Kërkesat e specifikuara në këtë seksion i referohen testeve të tipit të kaldajave. Gjatë kryerjes së testeve në pajisje eksperimentale, të modernizuara ose thelbësisht të reja, ose kur kontrolloni metoda të reja të provës, programi i provës duhet të përcaktojë kërkesa shtesë për instrumentet matëse dhe karakteristikat e saktësisë. 5.3. Për të matur parametrat që nuk kërkojnë standarde të saktësisë gjatë testimit (shih seksionin 2), mund të përdoren tregues. Llojet specifike të treguesve të përdorur janë të specifikuara në programin e testimit. 5.4. Matja e temperaturës: 5.4.1. Temperatura matet duke përdorur konvertuesit termoelektrikë (termoçiftet). Kur bëhen matje në temperatura relativisht të ulëta që kërkojnë saktësi të lartë, mund të përdoren edhe termometra termoelektrikë (termometra rezistence) në përputhje me GOST 6651-84. Në varësi të gamës së temperaturave të matura, përdoren termoçiftet XA (në kufirin e sipërm të temperaturave të matura 600-800 ° C) ose XK (400-600 ° C) diametri i telit 1,2 ose 0,7 mm. Rekomandohet izolimi i telave termionikë me filament silicë ose kuarci me mbështjellje të dyfishtë. Karakteristikat e hollësishme të termoçifteve përmbahen në literaturën e specializuar [2, etj.]. 5.4.2. Për të matur drejtpërdrejt temperaturën e ujit dhe avullit, përdoren termoçifte standarde zhytjeje të tipit TXA. Termoçiftet zhytëse janë instaluar në një seksion të drejtë të tubacionit në një mëngë të ngjitur në tubacion. Gjatësia e elementit zgjidhet në varësi të diametrit të tubacionit bazuar në vendndodhjen e skajit të punës të termoçiftit të elementit përgjatë boshtit të rrjedhës. Gjatësia minimale e një elementi standard është 120 mm. Termoçiftet zhytëse mund të instalohen në tubacione me diametër të vogël prodhim jo standard, por në përputhje me rregullat e instalimit (për shembull, kur testoni kaldaja me ujë të nxehtë, shihni pikën 4.2.3). 5.4.3. Termoçiftet sipërfaqësore janë instaluar jashtë zonës së ngrohjes në seksionet e daljes (ose hyrjes) të mbështjellësve, pranë kolektorit, si dhe në tubat e daljes (ose hyrjes) të paneleve. Lidhja me metalin e tubit (fundi i punës i termoçiftit) rekomandohet të bëhet duke i futur termoelektrodat në një bos metalik (veçmas në dy vrima), i cili nga ana e tij ngjitet në tub. Fundi i punës i termoçiftit mund të bëhet edhe duke e futur termoelementin në trupin e tubit.Seksioni fillestar i termoçiftit të sipërfaqes së izoluar, të paktën 50-100 mm i gjatë nga fundi i tij i punës, duhet të shtypet fort në tub. Vendi i instalimit të termoçiftit dhe tubacioni në këtë zonë duhet të mbulohen me kujdes me izolim termik. 5.4.4. Matja e temperaturave të metaleve të tubave në zonën e nxehtë (duke përdorur futjet e temperaturës Soyuztekhenergo me një kabllo termoelementi termoçift KTMS ose XA, ose futje radiometrike TsKTI me termoçift XA) duhet të kryhet në përputhje me "Udhëzimet metodologjike për testet në shkallë të plotë të departamentit. regjimi i temperaturës së sipërfaqeve të ngrohjes së ekranit të kaldajave me avull dhe ujë të nxehtë.” Insertet nuk janë instrumente matës të standardizuar dhe shërbejnë si tregues gjatë testimit të qëndrueshmërisë hidraulike (shih pikën 5.3). 5.4.5. Si pajisje dytësore gjatë matjes së temperaturës duke përdorur termoçift, përdoren potenciometra elektronik shumëpikësh vetë-regjistrues me regjistrim analog, dixhital ose formë tjetër (të vazhdueshme ose me një frekuencë regjistrimi jo më shumë se 120 s). Në veçanti, përdoren pajisje KSP-4 të klasës së saktësisë 0.5 me 12 pikë (me një cikël prej 4 s dhe një shpejtësi të rekomanduar të tërheqjes së shiritit prej 600 mm/h). përdoret gjithashtu.Si pajisje dytësore për matjen e temperaturës duke përdorur termometra rezistence duke përdorur ura matëse rrymë e vazhdueshme. 5.5. Matja e rrjedhës së ujit dhe avullit: 5.5.1. Rrjedha matet duke përdorur matës të rrjedhës me vrima (diafragma matëse, grykë) në përputhje me "Rregullat për matjen e rrjedhës së gazeve dhe lëngjeve duke përdorur vrima standarde" RD 50-213-80. Matësit e rrjedhës me pajisje kufizuese janë instaluar në tubacione me një medium njëfazor me një diametër të brendshëm prej të paktën 50 mm. Pajisja matëse e rrjedhës, instalimi i saj dhe linjat lidhëse (pulsi) duhet të jenë në përputhje me rregullat e specifikuara. 5.5.2. Në rastet kur humbjet shtesë të presionit nuk lejohen, si dhe në tubacionet me diametër të brendshëm më të vogël se 50 mm, matësit e rrjedhës me tuba presioni (tuba Pitot) të projektuar nga TsKTI ose VTI janë instaluar si tregues i rrjedhës [2]. Tubat e shufrave TsKTI, si tubat e rrumbullakët VTI, kanë një humbje të vogël presioni të pakthyeshme. Tubat e presionit janë të përshtatshëm vetëm për rrjedhjen e një mediumi njëfazor Dizajni i tubave të presionit TsKTI dhe VTI me një përshkrim dhe koeficientët e rrjedhjes është dhënë në Shtojcën 1 dhe në Fig. 3, 4.
Oriz. 3. Projektimet e tubave nën presion për matjen e shpejtësive të qarkullimit të ujit 
Oriz. 4. Vlerat e koeficientëve të rrjedhjes për shufrat dhe tubat cilindrikë 5.5.3. Matësat e presionit diferencial (GOST 22520-85) përdoren si transduktorë (sensorë) primar kur matni shpejtësinë e rrjedhës. Linjat lidhëse vendosen nga pajisja matëse në sensor në përputhje me rregullat e RD 50-213-80. 5.6. Përzgjedhja e sinjaleve në bazë të presionit statik kryhet përmes vrimave (pajisjeve) në tubacionet ose kolektorët e sipërfaqes së ngrohjes jashtë zonës së ngrohjes. Pajisjet e marrjes së mostrave duhet të instalohen në vende të mbrojtura nga efektet dinamike të rrjedhës së punës. Matësat e presionit me një dalje elektrike (GOST 22520-85) përdoren si sensorë. 5.7. Diferenca e presionit matet duke përdorur çezmat e presionit statik në fillim dhe në fund të seksionit të matur të qarkut, të cilat kryhen sipas llojit të matjes së presionit. Matësat e presionit diferencial përdoren si sensorë. 5.8. Lloji dhe klasa e saktësisë së sensorëve dhe instrumenteve dytësore të përdorura në matjen e rrjedhës, presionit diferencial dhe presionit janë dhënë në tabelë. 2. Tabela 2 Shënim. Për të matur rrjedhën, në vend të sensorëve DME dhe Sapphire 22-DC, të cilët ofrojnë një sinjal presioni diferencial linear, mund të përdoren sensorë DMER dhe Sapphire 22-DC me NIR (me një njësi nxjerrjeje). rrenja katrore dhe kalimi në shkallën e konsumit). Meqenëse shkallët e testimit janë zakonisht jo standarde dhe duhet të jenë të përshtatshme për kushte të ndryshme, grupet me një shkallë lineare dallimesh (me rillogaritje të mëtejshme gjatë përpunimit) shpesh rezultojnë të jenë më të përshtatshëm. 5.9. Zgjedhja
sensorët sipas diapazonit të matjes së diferencës së presionit bëhen nga një numër vlerash në përputhje me GOST 22520-85. Vlerat e përdorura përafërsisht: konsumi i ujit për ushqim - 63; 100; 160 kPa (0,63; 1,0; 1,6 kgf/cm2);
rrjedha e ujit (shpejtësia) në panele dhe mbështjellje - 1.6; 2.5; 4.0; 6,3 kPa (160; 250; 400; 630 kgf/cm2); për kaldaja SKD-40 MPa (400 kgf/cm 2), për kaldaja VD-16; 25 MPa (160; 250 kgf/cm2); për kaldaja me ujë të nxehtë - 1.6; 2,5 MPa (16; 25 kgf/cm2). 5.10. Kufiri i poshtëm i garantuar i matjes për sensorët e rrjedhës (LMED) është 30% e kufirit të sipërm.Në rastet kur gjatë testimit është e nevojshme të mbulohet një gamë e madhe normash (ose presionesh), duke përfshirë ngarkesat e vogla dhe ato fillestare të bojlerit. dy sensorë janë të lidhur paralelisht me pajisjen matëse në kufij të ndryshëm matjesh, secili me instrumentin e tij dytësor. 5.11. Për të regjistruar vlerat kryesore të rrjedhës dhe presionit, zakonisht përdoren pajisje dytësore me një pikë me regjistrim të vazhdueshëm (me një shpejtësi të rekomanduar të tërheqjes së shiritit prej 600 mm/h). Regjistrimi i vazhdueshëm është i nevojshëm për shkak të shpejtësisë së lartë të proceseve hidrodinamike, veçanërisht në rast të paqëndrueshmërisë.Nëse ka një numër të madh të të njëjtit lloj sensorë hidraulikë në qark (për shembull, për matjen e shpejtësive në panele dhe bobina), disa nga ato mund të transferohen në instrumente dytësore me shumë pika të treguara në tabelë. 2 (për 6 ose 12 pikë me një cikël jo më shumë se 4 s). 5.12. Paneli i kontrollit eksperimental montohet pranë dhomës kryesore të kontrollit (mundësisht), ose në dhomën e bojlerit (në nivelin e shërbimit nëse ka komunikim të mirë me dhomën kryesore të kontrollit). Paneli është i pajisur me energji elektrike, ndriçim dhe bravë. 5.13. Materialet: 5.13.1. Sasia dhe diapazoni i materialeve të nevojshme për instalimin e instalimeve elektrike dhe tubacioneve lidhëse, si dhe materialeve elektrike dhe termoizoluese, përcaktohen në programin e punës së testimit ose në specifikimin e porosisë, në varësi të avullit ose prodhimit të nxehtësisë së bojlerit. dizajni i tij dhe vëllimi i matjeve. 5.13.2. Ndërrimi primar i instrumenteve matëse të temperaturës në kutitë e parafabrikuara (SC) kryhet: nga termoçiftet zhytëse dhe futjet e temperaturës me një tel kompensimi (bakër-konstantan për termoçiftet XA, kromel-kopel për termoçiftet XK); nga termoçiftet sipërfaqësore me tel termoçift Kalimi dytësor nga SC në panelin e kontrollit eksperimental kryhet me një kabllo me shumë bërthama (mundësisht një kabllo kompensimi, nëse nuk disponohet - bakri ose alumini). Në rastin e fundit, për të kompensuar temperaturën e skajit të lirë të termoçifteve matëse, një i ashtuquajtur termoçift kompensimi futet nga SC në pajisje. 5.13.3. Ndërrimi i sinjaleve të rrjedhës dhe presionit nga pika e marrjes së mostrave në sensor kryhet duke lidhur tuba (të bërë prej çeliku 20 ose 12Х1МФ) me valvula mbyllëse. d y
10 mm për presionin përkatës. Lidhja elektrike midis sensorit dhe panelit bëhet me një kabllo me katër bërthama (në rast rreziku të ndërhyrjes, i mbrojtur). 6. KUSHTET E PROVIMIT
6.1. Testet kryhen në mënyra stacionare të bojlerit, në mënyra kalimtare (gjatë çrregullimeve të modalitetit, uljes dhe rritjes së ngarkesës), dhe gjithashtu, nëse është e nevojshme, në mënyrat e ndezjes. 6.2. Gjatë kryerjes së testeve në mënyra stacionare, duhet të ruhen vlerat e treguara në tabelë. 3 devijime maksimale nga vlerat mesatare të funksionimit të parametrave të funksionimit të bojlerit, të cilat monitorohen duke përdorur instrumente standarde të verifikuara. Tabela 3|
Emri |
Kapaciteti i avullit të kaldajave me avull, t/h |
Kaldaja me ujë të nxehtë |
Kapaciteti i avullit | Konsumi i ujit për ushqim | Presioni | Temperatura e avullit të mbinxehur (primar dhe i ndërmjetëm) | Temperatura e ujit (në hyrje dhe dalje të bojlerit) |
7. PËRGATITJA PËR TESTET
7.1. Fusha e punës për t'u përgatitur për testim përfshin: njohjen me dokumentacionin teknik për bojlerin dhe njësinë e energjisë, gjendjen e pajisjeve, mënyrat e funksionimit; hartimin dhe miratimin e një programi testimi; zhvillimin e një skeme kontrolli eksperimental dhe dokumentacionin teknik për të; mbikëqyrja teknike i instalimit të një skeme kontrolli eksperimental, rregullimi i skemës së kontrollit eksperimental dhe zbatimi i saj. 7.2. Dokumentacioni teknik që kërkon njohje përfshin, para së gjithash: vizatimet e bojlerit dhe elementët e tij; diagramet e rrugëve avull-ujë dhe gaz-ajër, instrumente dhe automatizim; Llogaritjet e bojlerit: termike, hidraulike, termomekanike, temperatura e murit, karakteristikat hidraulike (nëse ka); udhëzimet e funksionimit të bojlerit, harta e funksionimit; Dokumentacioni për dëmtimin e tubave etj. Bëhet njohja në vend me pajisjet e bojlerit dhe sistemit të përgatitjes së pluhurit, me njësinë e fuqisë në tërësi dhe me instrumente standarde. Identifikohen tiparet operacionale të pajisjeve që do të testohen. 7.3. Është hartuar një program testimi, i cili duhet të tregojë qëllimin, kushtet dhe organizimin e eksperimenteve, kërkesat për gjendjen e bojlerit, parametrat e nevojshëm të funksionimit të bojlerit, numrin dhe karakteristikat kryesore të eksperimenteve, kohëzgjatjen e tyre dhe kalendarin. datat. Tregohen instrumentet matëse jo të standardizuara të përdorura. Programi koordinohet me drejtuesit e departamenteve përkatëse të termocentralit (KGC, Instituti Qendror i Kërkimeve, TsTAI) dhe miratohet nga kryeinxhinieri i termocentralit ose REU. Procedura për zhvillimin, koordinimin dhe miratimin e programi i testimit duhet të jetë në përputhje me "Rregulloret për procedurën për zhvillimin, koordinimin dhe miratimin e programeve të provës në termocentralet, hidraulikë dhe bërthamorë, në sistemet e energjisë, rrjetet termike dhe elektrike", miratuar nga Ministria e Energjisë e BRSS më 14 gusht. , 1986. 7.4. Përmbajtja e skemës së kontrollit eksperimental është dhënë në seksion. 4. Në disa raste, kur vëllim i madh janë duke u përpiluar teste detyrë teknike për një projekt skemë kontrolli eksperimentale, sipas së cilës një organizatë ose divizion i specializuar po zhvillon një skemë. Nëse vëllimi është i vogël, diagrami hartohet drejtpërdrejt nga ekipi që kryen testet. 7.5. Bazuar në skemën e kontrollit eksperimental, dokumentacioni për punën përgatitore për testim përpilohet dhe transferohet te klienti: lista punë përgatitore(në të cilën këshillohet të tregohet qëllimi i punës së instalimit të kryer drejtpërdrejt në bojler); specifikimet për pajisjet dhe materialet e nevojshme të furnizuara nga klienti; skicat e pajisjeve që kërkojnë prodhim (futjet e temperaturës, bosët, panelet e paneleve, etj.). Një specifikim për pajisjet dhe materialet është hartuar gjithashtu, i furnizuar nga Soyuztekhenergo. Shtojca 2 jep mostrat e mostrave dokumentacionin e specifikuar. 7.6. Mbikëqyrja e instalimit: 7.6.1. Para fillimit të instalimit, shënohen vendet për instalimin e pajisjeve matëse, si dhe zgjidhen vendet për sistemin e monitorimit, centralin dhe stendat e sensorëve. Shënimi duhet trajtuar me vëmendje të veçantë, si një operacion që përcakton cilësinë e matjeve të mëvonshme.Gjatë instalimit të pajisjeve të testimit, është e nevojshme të kontrollohet instalimi i saktë i pajisjeve matëse dhe pajtueshmëria me vizatimet. 7.6.2. Saldimi i bosëve të termoçiftit sipërfaqësor kryhet nën mbikëqyrjen e drejtpërdrejtë të përfaqësuesve të ekipit. Gjëja kryesore është të parandaloni djegien e telit (saldimi me elektroda 2-3 mm, rryma minimale), dhe në rast djegieje, rivendoseni përsëri. Rekomandohet të kontrolloni praninë e zinxhirit menjëherë pas saldimit. 7.6.3. Termoelementi dhe telat e kompensimit vendosen në SC në tuba mbrojtës. Lidhja elektrike e hapur me parzmore lejohet në disa raste një kohë të shkurtër, por nuk rekomandohet. Shtrimi duhet të bëhet me një tel të vetëm, duke shmangur lidhjet e ndërmjetme. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet vendeve të mundshme ku izolimi i telave është dëmtuar (përkulje, kthesa, fiksim, hyrje në tuba mbrojtës, etj.), duke i mbrojtur ato me izolim shtesë të përforcuar. Për të eliminuar ndërhyrjet e mundshme EMF, telat dhe kabllot e kompensimit nuk duhet të kryqëzohen me rrugët e kabllove të energjisë. 7.6.4. Tubat e presionit janë instaluar në seksione të drejta të tubave, larg kthesave dhe kolektorëve. Seksioni i drejtë i stabilizimit të rrjedhës përpara tubit duhet të jetë (20 ¸ 30) D (D - diametri i brendshëm i tubit), por jo më pak se 5 D. Zhytja e tubit me presion është 1/2 ose 1/3 D. Tubi duhet të ngjitet me vrima perceptuese të sinjalit në mënyrë rigoroze përgjatë vijës qendrore të tubit; pajisje të zgjedhura janë të vendosura horizontalisht. Valvulat kryesore duhet të jenë të aksesueshme për mirëmbajtje. 7.6.5. Vendosja e linjave lidhëse për matjet e rrjedhës dhe presionit duhet të plotësojë kërkesat e RD 50-213-80. Gjatë vendosjes së tubave lidhës, duhet të respektohen rreptësisht linjat e njëanshme të pjerrësisë ose horizontale; Mos lejoni që tubat lidhës të kalojnë në vende me temperatura të larta për të shmangur zierjen ose ngrohjen e ujit të qetë në to. 7.6.6. Sensorët për matjen e shkallës së rrjedhës dhe presioneve diferenciale janë instaluar nën (ose në nivelin e) pajisjeve matëse, zakonisht në pikën zero dhe në shenjën e shërbimit. Sensorët janë montuar në stendat e grupit. Për mirëmbajtje normale, sigurohen pajisje për pastrimin e sensorëve (dy valvola mbyllëse janë instaluar në secilën linjë pastrimi për të shmangur rrjedhjet). Kompleti i plotë për një sensor përbëhet nga 9 valvola mbyllëse (valvulat kryesore, përpara sensorit, valvulat e pastrimit dhe një valvul barazimi). 7.6.7. Para vendosjes së sensorëve në stendë, ato duhet të kontrollohen me kujdes nga shërbimi metrologjik i termocentralit dhe të kalibrohen. Pas instalimit në stenda, është e nevojshme të kontrolloni pozicionin e "zerove" dhe vlerat maksimale të diferencave. Për sensorët e krijuar për të matur normat e rrjedhës së ujit në panele dhe mbështjellje, këshillohet që të zhvendoset "zero" në shkallën e pajisjes dytësore me 10-20% në të djathtë (në rast zero ose vlera negative në mënyra jo stacionare). Ne cdo raste të veçanta, kur lëvizja e rrjedhës në të dy drejtimet është e mundur, "zero" e pajisjes vendoset në 50%, d.m.th. deri në mes të shkallës (për shembull, ndryshimi i rrjedhës, pulsimi i fortë, testet e kërcyesit hidrodinamik, etj.). Kur zeroja zhvendoset, pajisja përdoret si tregues. 7.7. Pas përfundimit të punës përgatitore të instalimit, qarku i kontrollit eksperimental rregullohet (vazhdimësia e ndërrimit, shtrëngimi dhe aktivizimi i provës i sensorëve, aktivizimi dhe korrigjimi i pajisjeve dytësore, identifikimi dhe eliminimi i defekteve). 7.8. Para testimit, duhet të kontrollohet gatishmëria e bojlerit dhe elementëve të tij për testim (ngushtësia e gazit, ndotja e brendshme dhe e jashtme e sipërfaqeve të ngrohjes, dendësia dhe shërbimi i pajisjeve, etj.). Vëmendje e veçantë i kushtohet instrumenteve standarde: shërbimi i instrumenteve matëse të kërkuara për testim, korrektësia e leximeve të tyre, prania e shenjave të vlefshme verifikuese (për matësat e ujit dhe pajisje të tjera), përputhshmëria e instrumenteve eksperimentale dhe standarde. pajiset me listën e punimeve për eliminimin e mangësive në pajisje dhe instrumenta1 që pengojnë testimin. Gjendja e bojlerit duhet të plotësojë kërkesat e specifikuara në programin e testimit.8. TESTIMI
8.1. Programi i punës së eksperimenteve: 8.1.1. Përpara fillimit të testimit, në bazë të programit të testimit të miratuar, hartohen programe eksperimentale pune dhe bien dakord me menaxhmentin e termocentralit. Programi i punës hartohet për një eksperiment të vetëm ose një seri eksperimentesh. Ai përmban udhëzime për organizimin e eksperimentit, gjendjen e pajisjeve të përfshira në eksperiment, vlerat e parametrave kryesorë dhe kufijtë e lejuar të devijimeve të tyre, si dhe një përshkrim të sekuencës së operacioneve të kryera. 8.1.2. Programi i punës miratohet nga kryeinxhinieri i termocentralit dhe është i detyrueshëm për personelin. 8.1.3. Për kohëzgjatjen e eksperimentit, duhet të caktohet një përfaqësues përgjegjës nga TEC, i cili do të sigurojë menaxhimin operacional të eksperimentit. Menaxheri i testit nga Soyuztechenergo ofron udhëzime teknike. Personeli i orës i kryen të gjitha veprimet e tij gjatë eksperimentit sipas udhëzimeve (ose me dijeninë) e menaxherit të testimit, të transmetuara nëpërmjet përfaqësuesit përgjegjës të termocentralit.Shtojca 3 jep një program pune të përafërt për eksperimentet. 8.2. Gjatë gjithë periudhës së eksperimentit, duhet të sigurohet pajtueshmëria me programin e punës të vlerave të mëposhtme: ajër i tepërt; aksionet e riciklimit gazrat e gripit; Konsumi i karburantit; rrjedha dhe temperatura e ujit të ushqyer; presion mesatar prapa bojlerit; konsumi i avullit (vetëm për kazan me avull); temperatura e avullit të freskët (ose ujit) prapa bojlerit; mënyra e djegies; mënyra e funksionimit të sistemit të përgatitjes së pluhurit. 8.3. Nëse parametrat e funksionimit të bojlerit nuk përputhen me kërkesat e përcaktuara në seksion. 6 dhe në programin e punës, eksperimenti ndalet. Eksperimenti përfundon gjithashtu në rast emergjence në njësinë e energjisë (ose termocentralin). Në rast të arritjes së vlerave kufi të temperaturës së mediumit dhe metalit të specifikuar në program, ose ndërprerjes (ose uljes së mprehtë) të rrjedhës së mesme në elementët individualë të bojlerit, ose shfaqjes së shkeljeve të tjera të hidrodinamikës sipas në pajisjet e kontrollit eksperimental, kaldaja transferohet në një mënyrë më të lehtë për pajisjet (merren shqetësime të futura më parë ose vendimet e nevojshme). Nëse shkeljet nuk paraqesin rrezik të menjëhershëm, eksperimenti mund të vazhdojë pa shtrënguar më tej regjimin që testohet. 8.4. Testet fillojnë me eksperimente paraprake. Gjatë eksperimenteve paraprake, bëhet njohja me funksionimin e pajisjes dhe veçoritë e saj. mënyrat e funksionimit, korrigjimi përfundimtar i skemës së matjes, përpunimi i rutinës organizative në ekip dhe marrëdhëniet me personelin e orës. 8.5. Mënyrat e palëvizshme: 8.5.1. Testet në mënyrat stacionare përfshijnë eksperimente: në ngarkesën nominale të bojlerit; dy ose tre ngarkesa të ndërmjetme (zakonisht në ngarkesa 70 dhe 50% që korrespondojnë me llogaritjet e fabrikës, si dhe në ngarkesën që mbizotëron në kushtet e funksionimit); ngarkesa minimale (e vendosur në funksionim ose e rënë dakord për testim). Për kaldaja me avull, eksperimentet kryhen gjithashtu me një temperaturë të reduktuar të ujit të furnizimit (me HPH të fikur). Eksperimentet kryhen edhe për kaldaja me ujë të nxehtë: me temperatura të ndryshme ujë në hyrje; me presion minimal në dalje; me prurjen minimale të lejuar të ujit Përcaktohen karakteristikat statike (varësia nga ngarkesa e bojlerit) të temperaturave dhe presioneve përgjatë rrugës; treguesit e stabilitetit hidraulik të qarqeve të testuara në mënyra të palëvizshme; diapazoni i lejuar i ngarkesave të bojlerit sipas këtyre treguesve. 8.5.2. Në eksperimentet e palëvizshme, mënyra e funksionimit merret si bazë. harta e regjimit. Kontrollohet gjithashtu ndikimi i faktorëve kryesorë të funksionimit (ajri i tepërt, ngarkimi i DRG, kombinimet e ndryshme të djegësve ose mullinjve që funksionojnë, ndriçimi i vajit të karburantit, temperatura e ujit të furnizimit, skorjet e bojlerit, etj.). 8.5.3. Në kaldaja që funksionojnë në dy lloje karburantesh, eksperimentet kryhen në të dy llojet (për karburantin rezervë dhe në një përzierje karburantesh, lejohet një vëllim i reduktuar). Eksperimente në kaldaja me pluhur dhe gaz gazit natyror për shkak të kontaminimit të ekraneve, ato duhet të kryhen pas një fushate mjaft të gjatë të vazhdueshme në gaz. Nëse është e nevojshme, eksperimentet mbi lëndët djegëse të skorjeve kryhen në fillim dhe në fund të fushatave, në një kazan "të pastër" dhe në një kazan me skorje. 8.5.4. Për kaldaja SKD që funksionojnë me presion rrëshqitës, testet e stabilitetit hidraulik duhet të kryhen duke marrë parasysh udhëzimet për testimin e kaldajave një herë në mënyrat e shkarkimit në presionin rrëshqitës të mediumit. 8.5.5. Me një ngarkesë të caktuar të bojlerit, për të marrë materiale eksperimentale më të besueshme, duhet të kryhen dy eksperimente të dyfishta, dhe jo në të njëjtën ditë (mundësisht me një hendek kohor). Nëse është e nevojshme, kryhen eksperimente shtesë kontrolli. 8.5.6. Testet në kushte stacionare duhet t'i paraprijnë eksperimenteve me shqetësime. 8.6. Mënyrat kalimtare: 8.6.1. Më të pafavorshmet për sa i përket qëndrueshmërisë hidraulike të qarqeve të bojlerit janë, si rregull, kushtet jo-stacionare të shoqëruara me shqetësime të regjimit dhe devijime të caktuara të parametrave nga kushtet normale (mesatare).Në eksperimentet në mënyrat kalimtare, qëndrueshmëria hidraulike e qarqeve të testuara përcaktohet në kushte eksperimentale afër atyre emergjente, kur raporti ujë-karburant është i çekuilibruar dhe kur ka disbalanca termike. Monitorohen reduktimet maksimale në shpejtësinë e rrjedhës dhe rritjet e temperaturave në elementët e qarkut, mospërputhja midis elemente të veçanta, si dhe natyrën e rivendosjes së vlerave origjinale pas heqjes së shqetësimit. 8.6.2. Për kaldaja me avull, kontrollohen shqetësimet e mëposhtme të modalitetit: një rritje e mprehtë e konsumit të karburantit; një rënie e mprehtë e konsumit të ujit të ushqimit; fikja e djegësve individualë duke ruajtur konsumin total të karburantit (efekti i shtrembërimit termik në gjerësinë dhe thellësinë e furrës fikja (ose zvogëlimi i ngarkesës) të DRG; zvogëlimi i presionit të mediumit, si dhe veprime të tjera bazuar në rrethanat lokale (ndezja e ventilatorëve, kalimi në një karburant tjetër, etj.). Në varësi të diagramit të qarkut, ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të kontrollohet edhe kombinimi i çekuilibrit me animin (për shembull, shkarkimi i ujit kur djegësit janë të fikur). etj 8.6.3. Vlera dhe kohëzgjatja e shqetësimeve nuk janë të standardizuara dhe përcaktohen në bazë të përvojës ekzistuese dhe kushteve aktuale të funksionimit, në varësi të modelit të bojlerit, karakteristikave të tij dinamike, llojit të karburantit, etj. Kështu, për një kazan me naftë të një monobllok 300 MW, mund të rekomandojmë shqetësime për ujin dhe karburantin me një vlerë afërsisht 15 % dhe që zgjasin 10 minuta (d.m.th., sipas përvojës ekzistuese, pothuajse derisa parametrat përgjatë rrugës të stabilizohen). Me shqetësime të mëdha (20-30%), në kushtet e ruajtjes së temperaturës së mbinxehjes, kohëzgjatja është zakonisht më pak se 3-5 minuta pa stabilizim të parametrave, gjë që nuk jep besim në identifikimin e të gjitha tipareve të hidrodinamikës së qarkut. . Çrregullimet prej më pak se 15% kanë një efekt relativisht të dobët në rrugën e ujit me avull. 8.6.4. Çrregullimet mund të bëhen përgjatë të dyjave ose vetëm një rrjedhe të kontrolluar të rrugës me avull-ujë (ose në njërën anë të bojlerit) për të cilën kryhen testet. 8.6.5. Para se të aplikoni shqetësime, kaldaja duhet të funksionojë në një gjendje të palëvizshme për të paktën 0,5-1,0 orë derisa parametrat të stabilizohen. 8.6.6. Eksperimentet me çrregullime të regjimit kryhen me dy ose tre ngarkesa bojleri (duke përfshirë minimumin). Zakonisht ato kombinohen me eksperimente në ngarkesën e kërkuar në një gjendje të palëvizshme dhe kryhen në fund të saj. 8.7. Nëse është e nevojshme (për shembull Teknologji e re ndezje, dëmtim gjatë mënyrave të fillimit, duke shkaktuar shqetësim rezultatet e llogaritjeve paraprake etj.) kontrollohet qëndrueshmëria hidraulike e qarkut të testuar në mënyrat e ndezjes së bojlerit. Ndezja kryhet në përputhje me udhëzimet e funksionimit dhe programin e punës. 8.8. Gjatë eksperimentit, monitorimi i vazhdueshëm i funksionimit të bojlerit dhe elementëve të tij kryhet duke përdorur pajisje standarde dhe eksperimentale të kontrollit. Është e nevojshme të monitorohen vazhdimisht matjet e kontrollit eksperimental dhe të zbulohen menjëherë shkelje të caktuara të hidrodinamikës. Zbulimi i shqetësimeve hidrodinamike është detyra kryesore e testimit. 8.9. Mbahet një regjistër operacional që regjistron ecurinë e eksperimentit, operacionet e kryera nga personeli i orës, treguesit kryesorë të regjimit dhe shqetësimet. Regjistrimet e rregullta bëhen në regjistrat e vëzhgimit të parametrave të bojlerit duke përdorur instrumente standarde. Frekuenca e regjistrimit është 10-15 minuta në modalitetet stacionare, 2 minuta gjatë shqetësimeve. Ajri i tepërt monitorohet (duke përdorur matës oksigjeni ose pajisje Orsa). Është e nevojshme të monitorohet mënyra e djegies duke inspektuar kutinë e zjarrit. 8.10. Mbikëqyrja e kujdesshme kryhet mbi funksionalitetin e pajisjeve të kontrollit eksperimental, duke përfshirë: pozicionin "zero", pozicionin dhe tërheqjen e shiritit, qartësinë e leximeve në shirit, korrektësinë e leximeve të instrumenteve dhe pikave individuale. Mosfunksionimet duhet të korrigjohen menjëherë. Verifikohet korrespondenca e leximeve të instrumenteve eksperimentale dhe standarde sipas parametrave të ngjashëm*. Para çdo eksperimenti, sensorët e rrjedhës dhe presionit regjistrohen dhe zeroohen. Në fund të eksperimentit, regjistrimi i "zerove" përsëritet. * Dallimi në lexime nuk duhet të kalojë , ku Dhe 1 dhe Dhe 2 - klasat e saktësisë së instrumentit. 8.11. Rregullisht në fillim, në fund dhe gjatë gjithë eksperimentit, për të sinkronizuar leximet e instrumentit, bëhet një vulë kohore e njëkohshme në të gjitha kasetat. Shenja bëhet me dorë ose me një numër të madh pajisjesh duke përdorur një qark të veçantë elektrik të shënjimit të kohës (qarkullimi i njëkohshëm i shkurtër i qarqeve të pajisjes). 8.12. Rekomandohet, nëse është e mundur, që materiali eksperimental që rezulton t'i nënshtrohet përpunimit të shprehur menjëherë pas eksperimenteve. Një analizë paraprake e rezultateve të eksperimenteve të kryera më parë lejon eksperimente të mëvonshme më të synuara me rregullimin në kohë të programit të testimit nëse është e nevojshme. 8.13. Gjatë periudhës së testimit, përveç eksperimenteve të planifikuara, vëzhgimet e kushteve të funksionimit të bojlerit kryhen duke përdorur pajisje standarde dhe eksperimentale të kontrollit. Qëllimi i vëzhgimeve është të merret konfirmimi i përfaqësimit dhe plotësimit të mënyrave eksperimentale, të dhëna për qëndrueshmërinë ose paqëndrueshmërinë e parametrave të bojlerit me kalimin e kohës (që është veçanërisht e rëndësishme për kaldaja me qymyr pluhur), si dhe marrja e informacionit aktual mbi statusi i matjeve standarde të kontrollit në përgatitje për eksperimentet e ardhshme.Rezultatet e vëzhgimit përdoren si material ndihmës.9. PËRPUNIMI I REZULTATEVE TË TESTIMIT
9.1. Rezultatet e testit përpunohen duke përdorur formulat e mëposhtme
G el
= (wr)el × F el; D i = ijashtë - ihyrje ; 
h T = rq × rr × hk, Ku F- seksion i brendshëm i tubacionit, m 2 ; ne - temperatura e ngopjes nga presioni mesatar në daljen e qarkut, °C; a- koeficienti i rrjedhjes së tubit matës; D Matja R - rënia e presionit nëpër tubin matës, kgf/m2; v- vëllimi specifik i mediumit, m 3 /kg; F el- prerje e brendshme e elementit, m 2; unë në,unë jashtë- Entalpia e mediumit në hyrje dhe dalje të qarkut, kJ/kg (kcal/kg), marrë nga tabelat termodinamike, i =
f(t,P),
presioni merret në hyrje dhe dalje të qarkut; hk- koeficienti i mosidentitetit strukturor të një elementi (tub individual), marrë nga të dhënat e projektimit sipas [1] Shpjegime për pjesën tjetër emërtimet e shkronjave shih paragrafët. 1.1.7 dhe 1.1.8.9.2. Gabimet në përcaktimin e treguesve bazuar në rezultatet e matjes përcaktohen si më poshtë: d (wr) = d (G); D ( thyrje) = D ( t); D ( tjashtë) = D ( t); D ( tel) = D ( t); d(D R k)
= d(D R Gabim absolut D( tek ne)
gjendet nga tabelat termodinamike dhe është e barabartë me gjysmën e njësisë së shifrës së fundit domethënëse.Gabimi absolut i lejueshëm në matjen e temperaturës përcaktohet me formulën ku D TP- gabimi i lejuar i termoçifteve; D hp - gabimi i linjës së komunikimit të shkaktuar nga devijimi i termo-EMF të telave zgjatues; D etj- gabimi themelor i pajisjes; D¶ i- Gabim shtesë i instrumentit nga i faktori mjedisor ndikues; p pr- numri i faktorëve që ndikojnë në pajisje Gabimi relativ i lejueshëm në matjen e shpejtësisë së rrjedhës, presionit diferencial dhe presionit përcaktohet nga formula: 
Ku dsu -
gabim relativ i lejueshëm i pajisjes kufizuese; d ¶
- gabimi relativ i lejueshëm i sensorit; detj
- gabimi bazë relativ i pajisjes; d ¶ i ,
detji
- gabime shtesë relative të sensorit dhe pajisjes nga i faktori i jashtëm ndikues; P ¶ -
numri i faktorëve që ndikojnë në sensor. 9.3. Para fillimit të përpunimit, përcaktohen intervalet kohore të eksperimenteve dhe shënimet kohore bëhen në shiritat e grafikëve të regjistruesve (për mënyrat e palëvizshme - në intervale prej 5-10 minutash, për mënyrat me shqetësime - pas 1 minutë ose çdo të qartë ). Koha e shiritave të të gjitha pajisjeve kontrollohet. Leximet nga shiritat merren duke përdorur peshore speciale, të cilat janë të kalibruar sipas shkallëve standarde ose sipas kalibrimeve individuale të instrumenteve dhe sensorëve. Rezultatet jopërfaqësuese të matjeve përjashtohen nga përpunimi. 9.4. Rezultatet e matjeve në mënyra të palëvizshme vlerësohen me kalimin e kohës gjatë eksperimentit: parametrat e bojlerit sipas shënimeve në regjistrat e vëzhgimit, tregues të tjerë sipas shiritave regjistrues sipas shenjave. Vëmendje e veçantë kërkohet për përpunimin e rezultateve të matjeve të temperaturave dhe presioneve të mediumit përgjatë rrugës me avull-ujë, pasi prej tyre përcaktohet entalpia dhe llogariten rritjet e entalpisë në sipërfaqet e ngrohjes, e cila është baza e një pjese të madhe të përpunimit. . Duhet të merret parasysh mundësia e gabimeve të rëndësishme në përcaktimin e entalpisë gjatë SCD në zonën e kapaciteteve të larta të nxehtësisë (në presion nënkritik - në pjesën e avullimit). Presioni në pikat e ndërmjetme në kanal përcaktohet nga interpolimi, duke marrë parasysh matjet e drejtpërdrejta dhe llogaritjet hidraulike të bojlerit. Rezultatet mesatare të përpunimit futen në tabela dhe paraqiten në formën e grafikëve (shpërndarja e temperaturave dhe entalpive të mediumit përgjatë rrugës, temperatura dhe matjet hidraulike, varësia e performancës termike dhe hidraulike të qarkut nga ngarkesa e bojlerit dhe nga funksionimi faktorë, etj.). 9.5. Detyra e testimit në mënyrat kalimtare është të përcaktojë devijimet e shkallës së rrjedhës dhe temperaturave në elementët e qarkut nga vlerat fillestare të palëvizshme (përsa i përket madhësisë dhe shkallës së ndryshimit). Në funksion të kësaj, rezultatet e përpunimit nuk janë mesatarisht dhe paraqiten në formën e grafikëve në varësi të kohës. Këshillohet që zonat me shkelje të qëndrueshmërisë të shfaqen në grafikë të veçantë me një shkallë kohore të rritur ose të sigurohen fotokopje të shiritave. Modalitetet e ndezjes përpunohen gjithashtu në formën e grafikëve kohorë. 9.6. Gjatë përpunimit të matjeve hidraulike, përdoren shkallë individuale që korrespondojnë me kalibrimin e sensorit. Numërimi bëhet nga “zerot” e shënuara në shirit gjatë eksperimenteve.Për mënyrat stacionare gjatë matjes së rrjedhës, leximet e rënies së presionit në pajisjen matëse të marra nga shiriti rillogariten në vlerat e shpejtësisë së rrjedhës ose masës. Rillogaritja kryhet duke përdorur formulat e dhëna në pikën 9.1, ose duke përdorur varësi ndihmëse ( wr),
G nga D Matja R, e ndërtuar mbi bazën e formulave të specifikuara (për diapazonin e funksionimit të temperaturave dhe presioneve të mediumit) Për mënyrat kalimtare gjatë ndërtimit të një grafiku kohor, lejohet të mos rillogaritet matja e rrjedhës në elementët e qarkut dhe të ndërtohet ajo që rezulton. grafiku në vlerat D Matja R(duke treguar shpejtësinë e përafërt të rrjedhës duke përdorur shkallën e dytë në grafik). 9.7. Vlerat e matura të presionit korrigjohen për lartësinë e kolonës së ujit në vijën lidhëse (nga pika e marrjes së mostrave deri te sensori); në diferencën e matur të presionit - korrigjim për ndryshimin në lartësinë e kolonës së ujit midis pikave të marrjes së mostrave. 9.8. Pjesa më e rëndësishme e përpunimit të rezultateve të testit është krahasimi, analiza dhe interpretimi i materialeve të marra, vlerësimi i besueshmërisë dhe mjaftueshmërisë së tyre. Analiza paraprake kryhet në fazat e ndërmjetme të përpunimit, gjë që ju lejon të bëni rregullimet e nevojshme gjatë rrugës. Në disa raste më komplekse (për shembull, kur merren rezultate që ndryshojnë nga ato të pritshme, për të vlerësuar kufijtë e qëndrueshmërisë jashtë të dhënave eksperimentale, etj.), këshillohet që të kryhen llogaritjet shtesë të stabilitetit hidraulik duke marrë parasysh materialin eksperimental. . 10. PËRGATITJA E RAPORTIT TEKNIK
10.1. Bazuar në rezultatet e provës, hartohet një raport teknik, i cili miratohet nga inxhinieri kryesor i ndërmarrjes ose zëvendësi i tij. Raporti duhet të përmbajë materiale provë, analiza të materialeve dhe përfundime mbi punën me një vlerësim të qëndrueshmërisë hidraulike të bojlerit, kushteve dhe kufijve të qëndrueshmërisë, si dhe, nëse është e nevojshme, rekomandime për rritjen e stabilitetit. Raporti duhet të përgatitet në përputhje me STP 7010000302-82 (ose GOST 7.32-81). 10.2. Raporti përbëhet nga seksionet e mëposhtme: "Abstrakt", "Hyrje", "Përshkrim i shkurtër i bojlerit dhe qarkut të testuar", "Metodat e provës", "Rezultatet e provës dhe analiza e tyre", "Përfundimet dhe rekomandimet". Formulimet e hyrjes përcaktohen qëllimet dhe objektivat e provave, qasja themelore për zbatimin e tyre dhe qëllimi i punës. Përshkrimi i bojlerit duhet të përfshijë karakteristikat e projektimit, pajisjet dhe të dhënat e nevojshme nga llogaritjet e fabrikës. Seksioni "Metodologjia e provës" jep informacion mbi skemën e kontrollit eksperimental, teknikën e matjes dhe procedurën e provës. Seksioni "Rezultatet e provës" dhe analiza e tyre" mbulon kushtet e funksionimit të bojlerit gjatë periudhës së testimit, jep rezultate të detajuara të matjeve dhe përpunimit të tyre, si dhe një vlerësim të gabim në matje; jepet një analizë e rezultateve, merren parasysh treguesit e përftuar të qëndrueshmërisë hidraulike, krahasuar me llogaritjet ekzistuese, rezultatet krahasohen me rezultatet e njohura nga testet e tjera të pajisjeve të ngjashme, janë vërtetuar vlerësimet e stabilitetit dhe rekomandimet e propozuara. Përfundimet duhet të përmbajnë një vlerësim të qëndrueshmëria hidraulike (për tregues individualë dhe në përgjithësi) në varësi të ngarkesës së bojlerit, faktorëve të tjerë të funksionimit dhe ndikimit të proceseve jostacionare.Nëse konstatohet qëndrueshmëri e pamjaftueshme jepen rekomandime për përmirësimin e besueshmërisë operacionale (operative dhe rindërtuese). 10.3. Materiali grafik përfshin: vizatime (ose skica) të bojlerit dhe përbërësve të tij, një diagram hidraulik të qarkut në provë, një diagram matjeje (me përbërësit e nevojshëm), vizatime të pajisjeve matëse jo standarde, grafikë të rezultateve të llogaritjeve, grafikët e rezultateve të matjes (materiali parësor dhe varësitë përgjithësuese), skicat e propozimeve për rindërtim (nëse ka). Materiali grafik duhet të jetë mjaftueshëm i plotë dhe bindës në mënyrë që lexuesi (klienti) të mund të kuptojë qartë të gjitha aspektet ekzistuese të testeve. të kryera dhe vlefshmërinë e konkluzioneve dhe rekomandimeve të bëra. 10.4. Raporti gjithashtu ofron një listë të referencave dhe një listë ilustrime. Shtojca e raportit përfshin tabela përmbledhëse të të dhënave dhe kopjeve të testimit dhe llogaritjes dokumentet e nevojshme(aktet, protokollet).11. KËRKESAT E SIGURISË
Personat që marrin pjesë në testim duhet të dinë dhe të respektojnë kërkesat e përcaktuara në [3] dhe të kenë një hyrje në certifikatën e testit të njohurive.Shtojca 1
PROJEKTIMI I TUBAVE ME PRIRJE
Kur zgjidhni një dizajn të veçantë të tubave matës të presionit (tubat Pitot), duhet të udhëhiqet nga rënia e kërkuar e presionit, zona e rrjedhës së tubave, të merret parasysh kompleksiteti i prodhimit të një modeli të veçantë tubi, si dhe lehtësia. të instalimit të tyre.Dizenjot e tubave nën presion për matjen e qarkullimit dhe shpejtësive të ujit janë paraqitur në Fig. 3. Tubi i shufrës TsKTI (shih Fig. 3,a) zakonisht instalohet në një thellësi prej 1/3 D, e cila është e rëndësishme për tubat me diametër të vogël.Në Fig. Figura 3b tregon dizajnin e një tubi cilindrik VTI. Për tubat e ekranit me një diametër të brendshëm 50-70 mm, diametri i tubit matës merret të jetë 8-10 mm, ato janë instaluar në një thellësi prej 1/2 të diametrit të brendshëm të tubit. Disavantazhet e tubave cilindrikë në krahasim me ato me shufër përfshijnë rrëmujën e tyre më të madhe të seksionit kryq të brendshëm, dhe avantazhet janë prodhimi i tyre më i thjeshtë dhe koeficienti më i ulët i rrjedhës, gjë që çon në një rritje të rënies së presionit të sensorit në të njëjtën rrjedhje uji. Së bashku me modelet e mësipërme, tubat e presionit për matjen e tubave cilindrikë përmes qarqeve përdoren gjithashtu në qarqe (shih Fig. 3, c), të cilat janë të lehta për t'u prodhuar - vetëm rrotullimi dhe shpimi i kanaleve. Koeficienti i rrjedhjes së këtyre tubave është i njëjtë me atë të tubave cilindrikë VTI. Tubi matës i specifikuar mund të bëhet me një dizajn të thjeshtuar - nga dy pjesë tubash me diametër të vogël (shih Fig. 3d). Pjesët e tubave janë ngjitur në mes me një ndarje të instaluar midis tyre, në mënyrë që të mos ketë komunikim midis zgavrës së majtë dhe të djathtë të tubit. Vrimat e marrjes së mostrave të sinjalit të presionit shpohen pranë ndarjes sa më afër njëra-tjetrës. Pas saldimit të tubave, vendi i saldimit duhet të pastrohet tërësisht. Për të bashkuar një tub në një ekran ose tub anashkalimi, ai ngjitet në pajisje. Për instalimin e saktë të tubave matës të çdo dizajni përgjatë rrjedhës së ujit, duhet të bëhen shenja në pjesën e jashtme të skajit të cilindrit ose pajisjeve. Në Fig. . 4a tregon rezultatet e kalibrimit të tubave të shufrës me gjatësi të pjesës matëse të barabartë me 1/2, 1/3, 1/6 D(D- diametri i brendshëm i tubit). Me zvogëlimin e gjatësisë së pjesës matëse, rritet vlera e koeficientit të rrjedhjes së tubit. Për tub me h = 1/6D koeficienti i rrjedhjes i afrohet unitetit. Me rritjen e diametrit të brendshëm të tubit, koeficienti i rrjedhjes zvogëlohet për të gjitha gjatësitë e pjesës aktive të njehsorit. Nga Fig. 4a mund të shihet se koeficienti më i ulët i rrjedhës, dhe për rrjedhojë rënia më e lartë e presionit, kanë tuba me një gjatësi të pjesës matëse të barabartë me 1/2 D. Gjatë përdorimit të tyre, ndikimi i diametrit të brendshëm të tubacionit zvogëlohet ndjeshëm.Në Fig. 4, b janë paraqitur rezultatet e kalibrimit të tubave VTI me diametër 10 mm me pjesën matëse të vendosur në 1/2. D. Varësia e koeficientit të rrjedhjes a raporti i diametrit të tubit matës me diametrin e brendshëm të tubit në të cilin është instaluar është dhënë në Fig. 4,c Koeficientët e dhënë të rrjedhës janë të vlefshëm kur tubat matëse janë instaluar në tubat e ekranit, d.m.th. për numrat Re, të vendosura në nivelin 10 3, dhe fitojnë vlera konstante për tubat TsKTI në numra Re³ (35 ¸40) ×10 3, dhe për tubat VTI në Re³ 20 ×10 3. Në Fig. 4d tregon koeficientin e rrjedhjes për një tub cilindrik përmes një diametër prej 20 mm në varësi të gjatësisë së seksionit stabilizues L tuba me diametër të brendshëm 145 mm Në figurën 4, d tregon varësinë e koeficientit të rrjedhjes dhe faktorit të korrigjimit nga raporti i diametrave të tubit matës dhe tubit në të cilin është instaluar.Koeficienti aktual i rrjedhjes në këtë rast do të jetë: a f= a × TE Ku TE - koeficient që merr parasysh faktorë të tjerë.Instalimi i saktë i tubave të presionit rrit saktësinë e përcaktimit të shpejtësive. Vrimat e tubit që marrin sinjalin e presionit duhet të vendosen në mënyrë strikte përgjatë boshtit të tubit në të cilin është instaluar Shtrembërimet e mundshme në leximet e tubit nëse nuk është instaluar saktë, të marra në stendë, tregohen në Fig. 4f Krahasimi i tubave të presionit të projektuar nga TsKTI dhe VTI me një gjatësi aktive të pjesës matëse të barabartë me 1/2 D tregon se rënia e presionit e krijuar me të njëjtën shpejtësi rrjedhjeje për tubat VTI për tubat e ekranit me diametër të brendshëm përkatësisht 50 dhe 76 mm, është 1.3 dhe 1.2 herë më e madhe se për tubat CNTI. Kjo siguron saktësi më të madhe të matjes, veçanërisht në shpejtësi të ulëta të ujit. Prandaj, kur pengimi i seksionit të brendshëm të tubit nga tubi matës nuk është i një rëndësie vendimtare (për tubacione me diametër relativisht të madh), atëherë tubat VTI duhet të përdoren për të matur shpejtësinë e ujit. Tubat TsKTI përdoren më shpesh në bobina me diametër të vogël të brendshëm (deri në 20 mm).Matja e shpejtësisë së ujit më pak se 0,3 m/s, edhe me tuba VTI, nuk rekomandohet, pasi në këtë rast rënia e presionit është më e vogël se 70- 90 Pa (7 -9 kgf/m 2), që është më pak se kufiri më i ulët i garantuar i matjes për sensorët e përdorur në matjen e rrjedhës.Shtojca 2
PUNË PËRGATITORE PËR TESTIMIN E EKRANËVE TGMP-314 TGMP-314 TË KOstroma GRES
|
Emri |
Sasia, copë. |
Prodhimi i inserteve të temperaturës | Futja e inserteve të temperaturës në NRF dhe SRF | Hapja e izolimit në kolektorë dhe tubacione (NRCh, SRCh, VRC) |
25 parcela |
Montimi dhe saldimi i termoçifteve sipërfaqësore | Ndërrimi i termoçifteve dhe inserteve në kutitë e bashkimit (JB) | Instalimi SK-24 | Vendosja e kabllit kompensues KMTB-14 | Instalimi i tubave nën presion (me shpime në tubacionet e furnizimit dhe bobina NRF) | Instalimi për zgjedhjen e sinjalit të presionit | Instalimi për zgjedhjen e sinjaleve për rrjedhjen e ujit të ndezjes (nga një diafragmë standarde) | Vendosja e tubave lidhës (impuls). | Instalimi i sensorëve të rrjedhës | Prodhimi dhe montimi i panelit për 20 pajisje | Instalimi i pajisjeve dytësore (KSP, KSU, KSD) | Përgatitja e zonës së punës | Inspektimi teknik (auditi) i sistemeve standarde të matjes për rrugën avull-ujë | Instalimi i ndriçimit të qepur. |
|
Emri |
Sasia, copë. |
Sensori i presionit diferencial DM, 0,4 kgf/cm 2 (në 400 kg/cm 2) | Sensori i presionit DER 0-400 kgf/cm 2 | Sensori diferencial i presionit DME, 0-250 kgf/cm 2 (në 400 kgf/cm 2) | Pajisja KSD me një pikë | Pajisja me një pikë KSU | Pajisja KSP-4, 0-600°, HA, 12 pikë | Teli kompensimi MK | Tela termoelektrodike XA | Tekstil me fije qelqi | Shirit silicë (qelqi) | Shirit izolues | Shirit grafiku për KSP, 0-600°, HA | Shirit grafik për KSU (KSD), 0-100%, | Bateritë e sheshta | Bateri të rrumbullakëta |
Shtojca 3
pohoj:Kryeinxhinier i Termocentralit Shtetëror të Qarkut
PROGRAMI I PUNËS PËR PROVIM EKSPERIMENTAL TË STABILITETIT HIDRAULIK TË NRF DHE SRCH-1 TË BOILERIT Nr.1 (me HPH)
1. Eksperimenti 1. Vendosni modalitetin e mëposhtëm: ngarkesa e njësisë së fuqisë - 290-300 MW, karburant - pluhur (pa ndriçim të pasëm me naftë), ajri i tepërt - 1.2 (3-3.5% oksigjen), temperatura e ujit të ushqyer - 260°C , në funksionimin e injektimit të 2-të dhe të 3-të (30-40 t/h për prurje).Parametrat e mbetur ruhen në përputhje me hartën e regjimit dhe udhëzimet aktuale. Gjatë eksperimentit, nëse është e mundur, mos bëni asnjë ndryshim në regjim. I gjithë automatizimi operativ është në funksion Kohëzgjatja e eksperimentit - 2 orë Përvoja 1 a. Kontrollohet ndikimi i çekuilibrit ujë-karburant në qëndrueshmërinë e hidrodinamikës. Vendosni të njëjtin modalitet si në eksperimentin 1. Fikni rregullatorin e karburantit. Ulni ndjeshëm konsumin e ujit të ushqyer përgjatë rrjedhës "A" me 80 t/h pa ndryshuar Konsumi i karburantit. Pas 10 minutash, në marrëveshje me përfaqësuesin e Soyuztechenergo, rivendosni rrjedhën origjinale të ujit.Gjatë eksperimentit, kontrolli i temperaturës përgjatë rrugës së bojlerit duhet të kryhet me injeksion. Kufijtë e lejuar të devijimit afatshkurtër të temperaturës së avullit të freskët janë 525-560°C (jo më shumë se 3 minuta), temperatura e mediumit përgjatë rrugës së bojlerit është ±50°C nga ato të llogaritura (jo më shumë se 5 minuta, shih paragrafin 4 të kësaj shtojce) Kohëzgjatja e eksperimentit është 1 Pjesa 2. Eksperimenti 2. Vendosni modalitetin e mëposhtëm: ngarkesa e njësisë së fuqisë - 250-260 MW, karburanti - pluhur (pa ndriçim të pasëm me naftë), ajri i tepërt - 1,2-1,25 (3,5-4% oksigjen), temperatura e ujit të ushqyer - 240-245°C, në funksionimin e injeksioneve të 2-të dhe të 3-ta (25-30 t/h për prurje) Parametrat e mbetur ruhen në përputhje me regjimin harta dhe udhëzimet aktuale. Gjatë eksperimentit, nëse është e mundur, mos bëni asnjë ndryshim në regjim. I gjithë automatizimi i funksionimit është në funksion Kohëzgjatja e eksperimentit - 2 orë Eksperimenti 2a. Kontrollohet efekti i shtrembërimit të gabuar te ndezësit. Vendosni të njëjtin modalitet si në eksperimentin 2, por në 13 ushqyes pluhuri (ushqyesit e pluhurit nr. 9, 10, 11 janë fikur). Kohëzgjatja e eksperimentit është 1,5 orë. Eksperimenti 2b. Kontrollohet ndikimi i çekuilibrit ujë-karburant. Vendosni të njëjtin modalitet si në eksperimentin 2a. Fikni rregullatorin e karburantit Ulni ndjeshëm rrjedhën e ujit të ushqyer përgjatë rrjedhës "A" me 70 t/h pa ndryshuar konsumin e karburantit. Pas 10 minutash, në marrëveshje me përfaqësuesin e Soyuztekhenergo, rivendosni rrjedhën fillestare të ujit.Gjatë eksperimentit, kontrolli i temperaturës përgjatë rrugës së bojlerit duhet të kryhet me injeksion. Kufijtë e lejueshëm të devijimit afatshkurtër të temperaturës së avullit të freskët 525-560°C (jo më shumë se 3 minuta), temperatura mesatare përgjatë rrugës së bojlerit ±50°C nga ajo e llogaritur (jo më shumë se 5 minuta, shih pikën 4 të kësaj shtojca).Kohëzgjatja e eksperimentit – 1 orë .3. Eksperimenti 3. Vendosni modalitetin e mëposhtëm: ngarkesa e njësisë së fuqisë 225-230 MW, karburant - pluhur (të paktën 13 ushqyes pluhuri në punë, pa ndriçim të vajit të karburantit), ajri i tepërt - 1,25 (4-4,5% oksigjen), temperatura e ujit të furnizimit - 235-240°C, në funksionimin e injektimit të 2-të dhe të tretë (20-25 t/h për rrjedhje). Parametrat e mbetur mbahen në përputhje me hartën e regjimit dhe udhëzimet aktuale. Gjatë eksperimentit, nëse është e mundur, mos bëni asnjë ndryshim në regjim. I gjithë automatizimi i funksionimit është në funksion Kohëzgjatja e eksperimentit - 2 orë Eksperimenti 3a. Kontrollohet ndikimi i çekuilibrit ujë-karburant dhe përfshirja e djegësve. Vendosni të njëjtën mënyrë si në eksperimentin 3. Rrisni ajrin e tepërt në 1.4 (6-6.5% oksigjen). Çaktivizoni rregullatorin e karburantit Rritni në mënyrë dramatike konsumin e karburantit duke rritur shpejtësinë e rrotullimit të ushqyesve të pluhurit me 200-250 rpm pa ndryshuar rrjedhën e ujit nëpër përrenj. Pas 10 minutash, në marrëveshje me përfaqësuesin e Soyuztekhenergo, rivendosni shpejtësinë origjinale. Stabilizoni regjimin Rritni ndjeshëm konsumin e karburantit duke ndezur njëkohësisht dy ushqyes pluhuri në gjysmëfurrën e majtë pa ndryshuar rrjedhën e ujit përgjatë përrenjve. Pas 10 minutash, në marrëveshje me përfaqësuesin e Soyuztekhenergo, rivendosni konsumin origjinal të karburantit.Gjatë eksperimentit, kontrolli i temperaturës përgjatë rrugës së bojlerit duhet të kryhet me injeksion. Kufijtë e lejuar të devijimit afatshkurtër të temperaturës së mbinxehjes janë 525-560°C (jo më shumë se 3 minuta), temperatura e mediumit përgjatë rrugës së bojlerit është ±50°C nga ato të llogaritura (jo më shumë se 5 minuta , shih paragrafin 4 të kësaj shtojce) Kohëzgjatja e eksperimentit është 2 orë Shënime: 1. KTC cakton një përfaqësues përgjegjës për çdo eksperiment. 2. Të gjitha veprimet operacionale gjatë eksperimentit kryhen nga personeli i orës sipas udhëzimeve (ose me dijeninë dhe marrëveshjen) të përfaqësuesit përgjegjës të Soyuztechenergo. 3. Në rast situatash emergjente, eksperimenti ndërpritet dhe personeli i orës vepron në përputhje me udhëzimet përkatëse. 4. Kufizoni temperaturat afatshkurtra të ambientit përgjatë shtegut të bojlerit, ° C: për SRCh-P 470 deri në VZ 500 prapa ekraneve - I 530 pas ekraneve - II 570. Nënshkrimi: _________________________________________________ (menaxheri i testimit nga Soyuztekhenergo) U pajtua nga: _________________________________________________ (kokat i seminareve GRES)
Lista e literaturës së përdorur
1. Llogaritja hidraulike e njësive të bojlerit (metoda standarde). M.: "Energjia", 1978, - 255 f. 2. Kemelman D.N., Eskin N.B., Davidov A.A. Vendosja e njësive të bojlerit (doracak). M.: "Energjia", 1976. 342 f. 3. Rregullat e sigurisë për funksionimin e pajisjeve mekanike termike të termocentraleve dhe rrjeteve të ngrohjes. M.: Energoatomizdat, 1985, 232 f.16.1 Një provë hidraulike e bojlerit për forcën me një presion prej 1.5 nga një punëtor caktohet nga inspektori i Regjistrit pasi të jenë kryer riparime të mëdha në trupin e bojlerit të shoqëruar me një ndryshim në forcën e pjesëve.
Testi i forcës zakonisht kryhet me pajisje të çmontuara dhe priza të instaluara në vendin e tyre.
Në vendet e saldimeve, defekteve të saldimit dhe në vende të tjera, sipas udhëzimeve të inspektorit të Regjistrit, izolimi termik duhet të hiqet.
16.2 Testimi hidraulik i bojlerit për dendësi me presion 1.25 nga punëtori kryhet gjatë inspektimit të bojlerit brenda periudhës të përcaktuara me Rregullore Regjistrohu, si dhe pas riparimeve rutinë, zëvendësimit të gypave, mbështjelljeve, kur kaldaja lejohet të funksionojë pas një ndërprerje të gjatë funksionimi prej më shumë se 1 viti, etj.
Kaldajat e përdorimit të tubave të ujit që nuk janë të disponueshëm për inspektim të brendshëm i nënshtrohen testimit hidraulik në çdo inspektim të rregullt.
Një provë hidraulike për ngushtësi kryhet me pajisjet e instaluara, ndërsa pllakat e valvulave të sigurisë duhet të shtypen në sedilje duke përdorur kapëse speciale; Nëse kjo nuk është e mundur, valvulat e sigurisë duhet të hiqen.
16.3 Provat hidraulike për forcën dhe dendësinë kryhen në prani të një inspektori të regjistrit.
16.4 Testimi hidraulik i kaldajës me presion pune kryhet sipas vendimit të STM në rastet e mëposhtme:
Pas vrasjes së tubave ose mbështjelljeve;
Pas saldimit të fistulave në tuba ose mbështjellje;
Pas rrotullimit të tubit;
Për të përcaktuar rrjedhjet dhe rrjedhjet;
Nëse kaldaja vihet në punë pas gërhitjes së zgjatur ose pastrimit kimik.
16.5 Mbingrohësit, ngrohësit desuperngrohës, ekonomizuesit, seksionet e veçanta të bojlerit të rikuperimit dhe ndarësi i avullit, kur është e mundur, mund të testohen veçmas nga kaldaja.
16.6 V koha e dimrit Testi hidraulik duhet të kryhet në një temperaturë ajri në dhomën e motorit të paktën +5°C.
Diferenca e temperaturës midis ujit dhe ajrit të jashtëm duhet të përjashtojë mundësinë e djersitjes.
16.7 Testet hidraulike për forcën dhe dendësinë duhet të kryhen duke përdorur një pompë dore.
16.8 Përveç matësit të presionit në pompë, dy matës presioni të testuar duhet të instalohen në bojler për periudhën e provës.
16.9 Mbushja e bojlerit (seksionit) me ujë duhet të bëhet në atë mënyrë që të sigurohet largimi i plotë i ajrit nga sistemi i tubacioneve dhe kolektorëve. Valvulat e ajrit duhet të mbyllet vetëm pasi uji të dalë prej tyre pa flluska ajri
16.10 Testimi hidraulik për forcën dhe densitetin duhet të kryhet në rendin e mëposhtëm:
a) rritje graduale e presionit ndaj presionit të punës brenda 5-10 minutave;
b) inspektimi paraprak i bojlerit nën presionin e punës;
c) ngritja e presionit për të testuar presionin;
d) ekspozimi dhe inspektimi nën presionin e provës me pompën e fikur për 5-10 minuta;
e) uljen e presionit në presionin e punës dhe inspektimin në presionin e punës;
e) një ulje graduale, uniforme e presionit me kalimin e kohës.
16.11 Nuk duhet të ketë rënie presioni gjatë ekspozimit ndaj presionit të provës.
16.12 Gjatë ekspozimit ndaj presionit të punës, të gjitha saldimet e reja dhe vendet ku saldohen defektet duhet t'i nënshtrohen goditjes uniforme me goditje të lehta duke përdorur një çekiç bakri ose plumbi me peshë jo më shumë se 1 kg me një dorezë jo më shumë se 300 mm të gjatë.
16.13 Kaldaja konsiderohet se e ka kaluar testin nëse gjatë inspektimit nuk zbulohen rrjedhje, fryrje lokale, deformime të mbetura, çarje ose shenja të dëmtimit të integritetit të ndonjë pjese dhe lidhjeje. Pikat që nuk kullojnë gjatë testimit të presionit në nyjet e rrotullimit nuk konsiderohen si rrjedhje. Shfaqja e këtyre shenjave në saldime nuk lejohet.
16.14 Korrigjimi i defekteve të zbuluara gjatë testimit hidraulik mund të kryhet pas kullimit të ujit nga kaldaja.
Ndalohet korrigjimi i rrjedhjeve në saldime me mbyllje.
Inspektimi i bojlerit nga shoqëria e klasifikimit
17.1 Të gjithë kaldaja me avull me presion funksionimi më shumë se 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2) dhe kaldaja me ujë të nxehtë me temperaturë të ngrohjes së ujit më shumë se 115°C funksionojnë nën mbikëqyrjen e Regjistrit ose një shoqëri tjetër klasifikimi.
17.2 Kaldaja duhet t'i paraqitet inspektorit të regjistrit:
a) për verifikim në funksionim - gjatë vrojtimit vjetor;
6) për inspektim të brendshëm:
Kaldaja me tub uji - çdo dy vjet, duke filluar nga viti i dytë i funksionimit të anijes;
Kaldaja me tub zjarri - çdo dy vjet gjatë tetë viteve të para të funksionimit, pastaj çdo vit;
Kaldaja duhet gjithashtu t'i nënshtrohet një kontrolli të brendshëm pas riparimit të bojlerit përpara se ta vërë në punë; pas dëmtimit të shtresës së jashtme ose aksidentit të bojlerit;
c) për testimin hidraulik të densitetit - përmes një rilevimi tjetër klasifikues, duke filluar nga i dyti;
dhe gjithashtu pas riparimit të bojlerit. Për kaldaja që nuk janë të disponueshëm për inspektim të brendshëm, kryhet një test i densitetit hidraulik në çdo inspektim të rregullt;
d) për testimin e forcës hidraulike - pas riparimeve të bojlerit të shoqëruara me ndryshime në forcën e trupit të bojlerit.
17.3 STM duhet të sigurojë që kaldaja të paraqitet për inspektim të jashtëm dhe të brendshëm nga Regjistri brenda kornizës kohore të përcaktuar.
17.4 Kaldaja duhet të përgatitet për inspektim në përputhje me kërkesat e [I].
17.5 Gjatë inspektimit vjetor të bojlerit në punë, duhet të jenë në funksion valvulat e sigurisë, sistemet e alarmit dhe mbrojtjes, fryrja e sipërme dhe e poshtme, VUP, lëndët ushqyese, ngasjet emergjente të valvulës kryesore të ndalimit të avullit dhe BZKT.
Të gjitha mjetet e listuara duhet të rregullohen, konfigurohen dhe përgatiten për testim.
Për udhëzime mbi vendosjen e valvulave të sigurisë, shihni 11.4.
17.7 Valvulat e sigurisë së bojlerit të rikuperimit mund të kontrollohen me ajër të kompresuar në vend ose në një stol, të ndjekur nga mbyllja.
17.8 Kaldaja duhet të paraqitet për inspektim të brendshëm pas pastrimit si nga ana e ujit ashtu edhe nga ana e gazit, me pusetat, kapakët dhe mburojat e hapura.
Gjatë një inspektimi të brendshëm të një kazani me tub zjarri, inspektori i Regjistrit duhet të pajiset me matje të diametrave të tubave të zjarrit të bojlerit.
17.9 Riparimet e bojlerit duhet të kryhen nën mbikëqyrjen e Regjistrit. Para fillimit të punës, bojleri i paraqitet inspektorit të Regjistrit për inspektim të brendshëm dhe bien dakord për një raport të inspektimit të defektit, një listë të riparimeve të planifikuara dhe fushëveprimin e paraqitjes së cilësisë së punës së kryer gjatë procesit të riparimit.
Riparimi i kolektorëve të bojlerit të tubave të ujit dhe trupave të bojlerit të tubave të zjarrit, si dhe komplekseve të tjera punë rinovimi duhet të kryhet në përputhje me dokumentacionin e miratuar nga Regjistri.
Pas riparimit, bojleri duhet t'i paraqitet inspektorit të Regjistrit për ekzaminim të brendshëm dhe testim hidraulik. Në të njëjtën kohë, duhet të dorëzohet dokumentacioni që konfirmon cilësinë e punës së kryer.
Mosfunksionime dhe dëmtime tipike të kaldajave, shkaqet dhe zgjidhjet e tyre
Tabela A.1 - Ndryshimet në parametrat e avullit (me një ngarkesë konstante të bojlerit)
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | |||
| 1. Presioni në bojler bie | a) Tubi i avullimit ose i tymit në kazan ka shpërthyer (presioni bie shpejt, në të njëjtën kohë niveli i ujit largohet nga treguesi i ujit, mund të ketë një kërcitje në kutinë e zjarrit; avulli del nga kutia e zjarrit, oxhak) b) Fistula në tub c) Rregullatori automatik është me defekt d) Valvula e pulsit është e mbyllur ose tubacioni për në rregullatorin e presionit të avullit është i bllokuar | Hiqeni bojlerin menjëherë nga funksionimi. Pasi bojleri të jetë ftohur, mbyllni tubin e plasjes ose zëvendësoni atë. Hiqeni bojlerin jashtë funksionit, mbyllni tubin e dëmtuar ose zëvendësoni atë. Kontrolloni funksionimin. rregullatorët automatikë dhe rregulloni problemin Shkoni te kontroll manual djegia dhe eliminimi i mosfunksionimit | ||
| 2. Presioni në bojler rritet | a) Shkaku i specifikuar në pikën 1, pikat c dhe d b) Valvula e sigurisë është e gabuar | Shihni pikën 1, pikat c dhe d Rregulloni valvulën e sigurisë ose hiqni bojlerin jashtë funksionit për të eliminuar mosfunksionimin | ||
| 3. Temperatura e avullit të mbinxehur është ulur | a) Funksionimi normal i rregullatorit të temperaturës së avullit të mbinxehur është ndërprerë b) Desuperngrohësi po rrjedh (fistula) c) Lagështia e avullit të ngopur është rritur për shkak të nivelit të lartë të ujit dhe (ose) përqendrimit të lartë të kripërave në kazan d) Lagështia e avullit të ngopur është rritur për shkak të një mosfunksionimi të pajisjes për ndarjen e avullit e) Sipërfaqja ngrohëse e superngrohësit e mbuluar me blozë | Eliminoni mosfunksionimin e rregullatorit Fikni ngrohësin e ngrohjes dhe vazhdoni të përdorni bojlerin ose hiqni bojlerin jashtë funksionit dhe eliminoni dëmtimin Ulni nivelin e ujit në kazan, normalizoni përmbajtjen e kripës së ujit të bojlerit duke fryrë. bojleri jashtë funksionit, hapni kolektorin e ujit me avull dhe eliminoni mosfunksionimin Fikni mbinxehësin; Kur bojleri të ndalojë së punuari, inspektoni mbinxehësin dhe pastroni atë | ||
| 4. Temperatura e avullit të mbinxehur është rritur | a) Arsyeja e specifikuar në paragrafin 3, pika a b) Teprica e madhe e ajrit në furrë c) Sipërfaqja ngrohëse e rrezes konvektive është e mbuluar me blozë; e ujit për ushqim është ulur | Shihni pikën 3, pika a Ulni presionin e ajrit. Kontrolloni ngushtësinë e mbështjellësit. Rregulloni rrjedhjet menjëherë ose, nëse kjo nuk është e mundur, pas mbërritjes në port. Fryni blozën. Herën tjetër që kaldaja të dalë jashtë funksionit, pastroni sipërfaqet e jashtme ngrohëse të bojlerit Gjeni arsyet dhe merrni masat e treguara në tabelën A.4, paragrafi 4. Rrisni temperaturën e ujit të furnizimit sipas specifikimeve | ||
Shënim: Nëse masat e marra nuk janë të mjaftueshme dhe temperatura e avullit të mbinxehur është më e lartë se normalja, zvogëloni ngarkesën e bojlerit.
Tabela A.2 Ndryshimi i nivelit të ujit
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve |
| 1. Niveli i ujit në treguesin e ujit rritet ose ulet | a) Treguesi i ujit tregon nivelin e gabuar b) Funksionimi normal i rregullatorit të energjisë është ndërprerë c) Funksionimi normal i pompës së furnizimit është ndërprerë | Fike treguesin e ujit Kalo në kontrollin manual, elimino mosfunksionimin Forco monitorimin e nivelit Nis pompën e dytë, rregulloje ose ndalo atë me defekt, elimino menjëherë mosfunksionimin |
| 2. Niveli i ujit në treguesin e ujit nuk është i dukshëm. | a) Uji ka humbur nga kaldaja (kur fryn përmes pajisjes, uji nuk shfaqet) b) Kaldaja është e tejmbushur (kur fryn, niveli shfaqet, por shpejt shkon përtej nivelit të ujit të pajisjes) | Merrni masat e specifikuara në 11.2 të tekstit RND. Zvogëloni djegien, mbyllni valvulat e ndalimit, zvogëloni fuqinë e bojlerit (mos e mbyllni plotësisht valvulën e furnizimit); zbuloni dhe eliminoni shkakun e mbiushqyerjes së bojlerit |
| 3. Niveli i ujit në treguesin e ujit luhatet ndjeshëm | a) Kanalet në pajisjen e treguesit të ujit janë të bllokuara ose guarnicionet janë instaluar gabimisht b) Kanalet në pajisjen e treguesit të ujit janë bllokuar c) Zierja dhe shkumëzimi i ujit në kazanin e ujit me avull për shkak të rritjes së kripësisë | Fryjeni pajisjen; nëse kjo nuk jep rezultat, zëvendësoni pajisjen me një rezervë. Hiqeni pajisjen, pastroni kanalet deri në valvulat prerëse. Nëse është e nevojshme, hiqni bojlerin jashtë funksionit. Forconi fryrjen e sipërme |
Shënim - Nëse bojleri është shumë i mbingopur, prania e ujit në pajisjen e treguesit të ujit është e vështirë të përcaktohet edhe duke e fryrë. Ka dyshime për praninë e ujit në pajisje. Në këtë rast, duhet të mbyllni valvulat sekantuese në pajisje nga hapësirat e avullit dhe ujit të bojlerit dhe të hapni valvulën e pastrimit të pajisjes. Nëse ka ujë në pajisje, niveli do të bjerë ngadalë nën ndikimin e presionit dhe peshës së tij dhe do të jetë qartë i dukshëm.
Tabela A.3 Ndryshimet në parametrat e ujit pas ekonomizuesit
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve | |
| 1. Temperatura e ujit pas ekonomizuesit është rritur | a) Sipërfaqet ngrohëse të bojlerit janë të mbuluara me blozë b) Temperatura e ujit të furnizimit është rritur c) Atomizimi i karburantit është i pakënaqshëm, duke çuar në djegien e karburantit në kanalin e tymit. | Shih Tabelën A. 1, paragrafi 4, renditja në Sillni temperaturën e ujit të ushqyer në nivelin e kërkuar Gjeni arsyet dhe merrni masat e treguara në Tabelën A. 4, paragrafi 4 | |
| 2. Temperatura e ujit pas ekonomizuesit është ulur | a) Sipërfaqet e jashtme ngrohëse të ekonomizuesit janë të mbuluara me blozë ose ka depozitime peshore në sipërfaqet e brendshme tubacionet b) Temperatura e ujit të ushqyer është ulur | Fryni blozën. Kur bojleri ndalon së punuari, nëse është e nevojshme, kryeni shpëlarje e brendshme ose pastrim kimik i sipërfaqes ngrohëse të ekonomizuesit Sillni temperaturën e ujit të ushqyer në atë të kërkuar | |
| 3. Presioni i ujit para ekonomizuesit është rritur | a) Valvula e mbylljes së moskthimit midis ekonomizuesit dhe bojlerit nuk është plotësisht e hapur b) Rregullatori i turbopompës së furnizimit është i gabuar ose i rregulluar gabimisht c) Tubi i furnizimit në kolektorin e ujit me avull është i ndotur me skorje ose objekte të huaja d ) Depozitimet e skorjes ose shkallës në tuba | Kontrolloni hapjen e valvulës Rregulloni funksionimin e rregullatorit të pompës së furnizimit Pasi bojleri të ndalojë së punuari, inspektoni dhe pastroni tubin Pasi bojleri të ndalojë së punuari, shpëlani tubat e ekonomizuesit | |
Tabela A.4 Ndryshimet në parametrat gaz-ajër dhe problemet e djegies
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve | ||
| 1. Temperatura e ajrit pas ngrohësit të ajrit është rritur | Arsyeja e treguar në Tabelën A. 1, paragrafi 4, e renditur në | Shih tabelën A.1, paragrafi 4, renditur në | ||
| 2. Temperatura e ajrit pas ngrohësit të ajrit është ulur | Sipërfaqet ngrohëse të ngrohësit të ajrit janë të mbuluara me blozë | Fryni blozën nga ngrohësi i ajrit | ||
| 3. Presioni i ajrit pas ngrohësit të ajrit është ulur | Rrjedhje në tubacionet e ngrohësit të ajrit dhe pajisjet udhëzuese të ajrit | Rritja e furnizimit me ajër. Gjatë riparimit të ardhshëm, eliminoni rrjedhjet | ||
| 4. Atomizimi i karburantit është i pakënaqshëm (për simptomat shih tabelën A.1, paragrafi 4, tabelën A.3, paragrafi 1, tabelën A.4, paragrafët 5,7,8, 11 dhe 12) | a) Temperatura e ngrohjes së karburantit është e ulët b) Presioni i karburantit është i ulët c) Kanalet e karburantit të injektorit janë të bllokuara d) Kanalet e avullit janë të bllokuara ose kondensimi është grumbulluar në linjën e avullit përpara injektorëve (për avull-mekanike injektorët) e) Grykat e injektorit janë konsumuar, kokat janë të koksuara f) Përzierje e dobët e karburantit me ajrin për shkak të instalimit të gabuar ose deformimit të pajisjeve udhëzuese të ajrit | Rritni temperaturën e karburantit Ngritni presionin e karburantit në normale Fryni avullin ose çmontoni injektorin dhe pastroni atë Fryni vijën e avullit përpara injektorëve dhe kanaleve të avullit, duke rritur presionin e avullit ose ndryshoni injektorin Kontrolloni grykat për pajtueshmëri me vizatimet, zëvendësoni pjesët e konsumuara Kontrolloni instalimin e pajisjeve udhëzuese të ajrit, eliminoni defektet ose zëvendësoni pjesët me defekt | ||
| g) Grykat ose difuzori nuk janë instaluar siç duhet përgjatë boshtit tuyere h) Ka rrjedhje dhe rrjedhje karburanti për shkak të montimit jo të duhur të grykave | Lëvizni grykën ose shpërndarësin (në qendër të hundës) Ndryshoni grykën. Kontrolloni gjendjen dhe përshtatjen e sipërfaqeve të pjesëve të hundës | |||
| 5. Tymi i zi që del nga oxhaku | a) Mungesa e ajrit b) Atomizimi i karburantit është i pakënaqshëm c) Furnizimi me ajër është ndalur (tifoz është i gabuar ose ka ndaluar) | Kontrolloni pozicionin e difuzorëve dhe amortizuesve udhëzues të ajrit. Rrit presionin e ajrit. Eliminoni rrjedhjet e mundshme në kanalet e ajrit. Zbuloni arsyet dhe merrni masat e përcaktuara në pikën 4. Ulni ngarkesën e bojlerit. Nëse është e nevojshme, ndaloni furnizimin me karburant. Merrni masa për të zgjidhur defektet e ventilatorit | ||
| 6. Tymi i bardhë që del nga oxhaku | a) Uji futet në karburant b) Arsyeja e treguar në tabelën A.1, paragrafi 1, pikat a dhe b, paragrafi 4, pika b | Merrni masat e specifikuara në 8.4.11 të tekstit të RND Shih tabelën A.1, paragrafi 1, pikat a dhe b, paragrafi 4, pika b | ||
| c) Mbinxehja e karburantit | Sillni temperaturën e karburantit në normale | |||
| 7. Hedhja e shkëndijave nga tubi | a) Nxitja e tepërt e bojlerit b) Akumulimi i blozës në kanalin e tymrave c) Ndezja e blozës në kazan ose tymi | Zvogëloni ngarkesën Pastroni kanalin e tymit Shih 11.5. Teksti RND | ||
| 8. Vija të zeza në pishtar, tym në kutinë e zjarrit, flaka godet muraturën dhe muret e kutisë së zjarrit | Arsyet e specifikuara në paragrafët 4 dhe 5, pika a | Shih paragrafin 4 dhe paragrafin 5, pika a | ||
| 9. Pulsimi dhe dalja e pishtarit, dridhja e pjesës së përparme të bojlerit | a) Sasia e shtuar e ujit në karburant b) Arsyet e specifikuara në paragrafin 4, pika 5, pika a c) Luhatjet në presionin e karburantit | Merrni masat e specifikuara në 8.4.11 të tekstit RND Shih paragrafin 4, pika g dhe paragrafin 5, pika a. Kontrolloni funksionimin e rregullatorit të presionit të karburantit. Zgjidhja e problemeve të pompës së karburantit | ||
| 10. Fëshpërimë dhe venitje e pishtarit | a) Hyrja e ujit në karburant b) Përmbajtja e shtuar e papastërtive mekanike në karburant | Merrni masat e specifikuara në 8.4.11 të tekstit RND Kontrolloni shërbimin dhe pastërtinë e filtrave të karburantit dhe injektorëve. Kaloni në marrjen e karburantit nga një rezervuar tjetër | ||
| 11. Koksimi i tuyereve | a) Arsyet e përcaktuara në paragrafin 4, pikat f dhe g | Shih paragrafin 4, pikat f dhe g | ||
| b) Gjeometria e tuyere është thyer | Rivendosni gjeometrinë e tuyere në përputhje me vizatimin | |||
| 12. Formimi i koksit në muret e furrës dhe tubacionet e avullimit (veçanërisht kur digjen vajra djegëse dylli) | a) Arsyet e specifikuara në paragrafin 4 | Shih pikën 4 | ||
| 13. Errësimi i përgjithshëm i flakës dhe nxjerrja e saj nga kutia e zjarrit | a) Arsyeja e përcaktuar në paragrafin 5, pika a b) Shtyrja e shtegut të gazit | Shih paragrafin 5, pika a. Merrni masat e specifikuara në Tabelën A.1, paragrafi 4, pika c. | ||
| 14. Shfaqja e një flake të rreckosur me shkëndija në kutinë e zjarrit | a) Arsyeja e përcaktuar në paragrafin 10, pika b b) Ngrohja e tepërt e karburantit përpara injektorëve | Shihni pikën 10, pika b Sillni temperaturën e ngrohjes së karburantit në normale | ||
| 15. Ndarja ose shuarja e pishtarit kur punoni me ngarkesa të ulëta | a) Mbinxehje e konsiderueshme e karburantit b) Rritje ose ulje e presionit të avullit (për injektorët mekanik me avull) | Ulni temperaturën e ngrohjes së karburantit Rregulloni presionin e avullit | ||
Tabela A.5 Mosfunksionimet e valvulave të sigurisë
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve |
| 1. Valvul sigurie mungon | a) poshtë valvulës është futur papastërtia ose shkalla b) Sipërfaqet mbajtëse kanë çarje ose janë të korroduara c) Ka rrjedhje midis sediljes dhe trupit të valvulës | Lyejeni bojlerin jashtë funksionit, fikeni dhe kullojeni. Pastroni valvulën Njësoj. Fshijeni dhe bluajeni plotësisht sediljen e valvulës së bashku me pllakën e valvulës dhe më pas bluajeni. E njëjta gjë. Eliminoni rrjedhjet midis sediljes dhe trupit të valvulës. |
| 2. Presioni i mbylljes së valvulës pas shpërthimit është më i ulët se sa kërkohet | a) Trupi i valvulës në udhëzues është i mbërthyer b) Cilësia e sustës së valvulës është e pakënaqshme | Korrigjoni mospërputhjen midis udhëzuesit dhe trungut të valvulës.Kontrolloni ngurtësinë e sustës, zëvendësojeni nëse është e nevojshme. |
Tabela A.6 Defekte të ndryshme
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve |
| 1. Mbinxehja e shtresës së bojlerit | a) Digjet karburanti në kanalet e gazit b) Tullat janë shembur, muratura është djegur | Zbuloni shkakun dhe merrni masat e treguara në tabelën A.4, paragrafi 4. Nëse ka një shkatërrim të konsiderueshëm të muraturës, hiqni bojlerin nga funksionimi. Riparimi i defekteve në tulla dhe izolim |
| 2. Bum i fuqishëm i zërit me lëshimin e gazrave të gripit nga furra | Shpërthimi i gazit në furrë | Ndaloni furnizimin me karburant. Fikeni flakën. Ventiloni kutinë e zjarrit për 10 minuta; inspektoni bojlerin dhe kanalet e tymit. Nëse nuk ka dëmtime, ndizni përsëri injektorin |
| 3. Zjarri në një ngrohës ajri, ekonomizues, rreze konvekcioni, i zbuluar nga një rritje e mprehtë e temperaturës së trupit, ajrit ose gazrave të gripit | a) Depozitimi intensiv i blozës në ngarkesa të ulëta dhe ndezja e saj gjatë kalimit pasues në ngarkesën normale për shkak të fryrjes së parakohshme të blozës b) Rrjedhjet e ajrit në anën e gazit për shkak të uljes ose dobësimit të tubave në fletët e tubave të ngrohësve të ajrit, prania e çarjeve në fletët e tubit (në kërcyesit), dëmtimi i vetë tubave | Merrni masat e përcaktuara në 11.5 të tekstit RND. E njëjta gjë. Sa më shpejt të jetë e mundur, eliminoni rrjedhjet e ajrit në anën e gazit të ngrohësit të ajrit. |
Tabela A.7 Dëmtime tipike të kaldajave dhe masat për parandalimin e tyre
| Keqfunksionim | Shkaku i mosfunksionimit | Metoda e rekomanduar për zgjidhjen e problemeve | ||
| 1. Deformim i tubave të flakës, dhomave të zjarrit, baterive, kolektorëve | a) Mbinxehja lokale e mureve për shkak të një shtrese të konsiderueshme të shkallës b) Hyrja e produkteve të naftës në sipërfaqen e ngrohjes nga ana e ujit me avull c) Një ulje e papranueshme e nivelit të ujit në kazan (humbja e ujit) d) prania e objekteve të huaja në bojler e) Gryka nuk është e përqendruar - pishtari drejtohet anash | Vëzhgoni regjimin e vendosur të ujit të bojlerit; Kur të shfaqen shkallët, pastroni me kujdes sipërfaqet ngrohëse. Ndiqni udhëzimet e përdorimit për sistemin e furnizimit me kondensatë. Nëse produktet e naftës hyjnë në bojler, hiqeni atë nga funksionimi dhe kryeni kullimin. Monitoroni me kujdes nivelin e ujit dhe gjendje teknike pajisjet treguese të ujit Hapni pusetat, kontrolloni pastërtinë e tubave. Inspektoni me kujdes bojlerin përpara se të mbyllni hapjet dhe hapjet.Mos lejoni që bojleri të funksionojë me një grykë pa qendër. | ||
| 2. Fryrje, deformim, këputje dhe djegie të tubave të avulluesit për shkak të mbinxehjes së tyre | a) Arsyet e specifikuara në paragrafin 1 b) Bllokimi i pjesshëm ose i plotë i tubacioneve c) Shtrembërime të konsiderueshme termike në anën e gazit | Shih pikën 1 Shih pikën 1, pikat a dhe d Rregulloni me kujdes procesin e djegies, kryeni pastrimin në kohë të kanaleve të gazit | ||
| d) Hollimi i gypave si rezultat i konsumimit dhe djegies e) Ndërprerja (“përmbysja”) e qarkullimit në kaldaja me tuba uji f) Mungesa e rrjedhjes së avullit nëpër superngrohës kur bojleri është në punë | Kryeni monitorimin në kohë të konsumit dhe zëvendësimin e tubave Ndiqni udhëzimet në lidhje me fryrjen e poshtme, veçanërisht kolektorët e ekranit Ndiqni udhëzimet e përdorimit në lidhje me fryrjen e mbinxehësit | |||
| 3. Rrjedhje uji ose avulli në skajet e tubave të bojlerit, në tegelat dhe lidhjet e ribatinave (të zbuluara nga vijat e kripës në vendet e rrjedhjeve) | a) Dobësimi i nyjeve rrotulluese dhe tegelave të ribatinës nën ndikimin e ndryshimeve të papritura të temperaturës b) Shfaqja e fistulave dhe korrozioni për shkak të grumbullimit të blozës në skajet (rrënjët) e tubave c) Shkelja e teknologjisë së rrotullimit të tubave | Ruajtja e standardeve kohore për vënien në punë dhe çmontimin e bojlerit në përputhje me udhëzimet e përdorimit Monitoroni funksionimin e duhur të ventilatorëve të blozës; kur e hiqni bojlerin jashtë funksionit, pastroni plotësisht bojlerin nga bloza dhe depozitat e tjera. Ndiqni teknologjinë e rrotullimit, duke shmangur prerjen e tubave | ||
| 4. Korrozioni i baterive dhe tubave të avullimit nga brenda, gypave të flakës dhe tymit nga jashtë | a) Akumulimi i papastërtisë dhe llumit në hapësirën ujore; korrozioni nën llum | Vëzhgoni mënyrat e fryrjes së bojlerit dhe mënyrën e ujit; hiqni menjëherë oksidet e hekurit dhe bakrit nga kaldaja dhe kryeni pastrim kimik | ||
| b) Efekti i acideve, kripërave, oksigjenit të tretur në metal, dioksid karboni c) Lagështia në sipërfaqet e ujit me avull gjatë ruajtjes afatgjatë "të thatë" d) Ruajtja e një bojleri të mbushur pjesërisht me ujë | Respektoni rregullat e ujit. Pas pastrimit kimik, kur e vendosni bojlerin në ruajtje, shpëlajeni tërësisht. Ndiqni rregullat për ruajtjen e kaldajave. Ruajeni bojlerin në përputhje me seksionin 12 të tekstit RND. | |||
| 5. Korrozioni i tubit nga jashtë | a) Hyrja e lagështisë në tubat e mbuluar me blozë b) Dështimi për tharjen e bojlerit nga lagështia pas larjes ose tharja e pamjaftueshme | Kur ruani bojlerin, mbroni tubat nga lagështia.Shpëlajeni bojlerin nga bloza menjëherë përpara se ta vini në punë, ose thajeni duke ndezur grykën | ||
| 6. Çarje në rreshtim, dëmtim punime me tulla | a) Ngritje e papranueshme e shpejtë e avullit në kazan ose ftohje e papritur gjatë ftohjes b) Njomje e shtresës me ujë gjatë larjes së bojlerit c) gjatësi të gjatë pishtari | Ndiqni udhëzimet për kohën e ngritjes së avullit dhe fikjes së bojlerit Shihni 14.2.4 të tekstit RND Rregulloni gjatësinë e flakës | ||
Shtojca B (për referencë)
Tabela B.1
| Uji | Niveli i cilësisë | Njësia ndryshim | Kaldaja kryesore, ndihmëse dhe rikuperuese | Presioni i kaldajave kryesore (tubi i ujit). | |||||||||
| tubacione gazi me presion deri në 2 MPa (20 kgf/cm 2) | presioni i tubit të gazit dhe i tubit të ujit deri në 2 MPa (20 kgf/cm 2) | mbi 2 deri në 4 MPa (20-40 kgf/cm 2) | mbi 4 deri në 6 MPa (40-60 kgf/cm 2) | mbi 6 deri në 9 MPa (60-90 kgf/cm 2) | |||||||||
| E ushqyeshme | Fortësia e përgjithshme | mEq/l | jo më shumë se 0.5 | jo më shumë se 0.3 | jo më shumë se 0.02 | jo më shumë se 0.002 | jo më shumë se 0.001 | ||||||
| Përmbajtja e naftës dhe produkteve të naftës | mg/l | jo më shumë se 3 | jo më shumë se 3 | mungesa | mungesa | mungesa | |||||||
| Përmbajtja e oksigjenit O 2 | mg/l | jo më shumë se 0.1 | jo më shumë se 0.1 | jo më shumë se 0.05 | jo më shumë se 0.03 | jo më shumë se 0.02 | |||||||
| Komponimet e hekurit | µg/kg | – | – | – | jo më shumë se 100 | jo më shumë se 100 | |||||||
| Lidhje bakri | µg/kg | – | – | – | jo më shumë se 50 | jo më shumë se 50 | |||||||
| Kondensat | Kloruret C1 | mg/l | jo më shumë se 50 | jo më shumë se 10 | jo më shumë se 2 | jo më shumë se 0.2 | jo më shumë se 0.1 | ||||||
| Ujë i distiluar ose i trajtuar kimikisht | Fortësia e përgjithshme | mEq/l | – | jo më shumë se 0.5 | jo më shumë se 0.02 | jo më shumë se 0.001 | jo më shumë se 0.001 | ||||||
| Të freskëta | Fortësia e përgjithshme | mEq/l | jo më shumë se 8 | jo më shumë se 5 | – | – | – | ||||||
| Dhomë bojler | Përmbajtja totale e kripës | mg/l | jo më shumë se 13000 | jo më shumë se 3000 | jo më shumë se 2000 | jo më shumë se 300 | jo më shumë se 250 | ||||||
| Kloruret C1- | mg/l | ||||||||||||
| Numri bazë, NaOH | mg/l | 150-200 | 150-200 | 100-150 | 10-30 | 10-15 | |||||||
| Numri i fosfatit, PO | mg/l" | 10-30* | 10-30* | 20-40 | 30-50 | 10-20 | |||||||
| Numri i nitratit, NaNO | mg/l | 75-100* | 75-100* | 50-75 | 5-15 | – | |||||||
| Fortësia e mbetur | mEq/l | jo më shumë se 0.4 | jo më shumë se 0.2 | jo më shumë se 0.05 | jo më shumë se 0.02 | jo më shumë se 0.02 | |||||||
| * Për kaldaja të kaluar në modalitetin fosfat-nitrat Shënime: 1. Kufijtë më të ulët të alkalinitetit korrespondojnë me përmbajtjen më të ulët të kripës totale të ujit të bojlerit. 2. Numrat e nitratit duhet të jenë 50% të numrit bazë aktual. | |||||||||||||
Shtojca B (për referencë)
Tabela B.1
Shënime
1. Trajtimi i ujit brenda kaldajës kryhet në përputhje me udhëzimet e miratuara.
2. Kur përdoret regjimi fosfat-alkalin për të parandaluar korrozionin ndërgranular të metalit në vendet e avullimit të mundshëm përmes rrjedhjeve, alkaliniteti relativ i ujit të bojlerit nuk duhet të jetë më i lartë se 20%, d.m.th. vlera e përmbajtjes totale të kripës në ujin e bojlerit nuk duhet të bjerë nën një vlerë të barabartë me pesëfishin e vlerës së numrit të përcaktuar të alkalinitetit.
Në rastin e përdorimit të ujit shtesë të veshur me natrium me alkalinitet të lartë në përbërjen e ujit të ushqimit, për të reduktuar numrin e tepërt të alkalinitetit të ujit të bojlerit, përbërja e këtij të fundit duhet të rregullohet duke futur fosfat jon natriumi.
Shtojca D (për referencë)
Tabela E.1
| Uji | Treguesit e kontrolluar | shënim |
| Për kaldaja në të gjitha rezervuarët Kondensatë e distiluar dhe e trajtuar kimikisht e kondensatorëve kryesorë dhe ndihmës Furnizues për kaldaja me tub gazi E njëjta gjë, për kaldaja me tub gazi dhe me tuba uji deri në 2 MPa (20 kgf/cm2) E njëjta gjë, për tubin e ujit kaldaja deri në 6 MPa (deri në 60 kgf/cm2) cm 2) E njëjta gjë, për kaldaja me tuba uji mbi 6 MPa (60 kgf/cm 2) Uji i kaldajave për kaldaja që funksionojnë në modalitetin fosfat-alkaline E njëjta gjë, për kaldaja që funksionojnë në modalitetin fosfat-nitrat E njëjta gjë, për kaldaja që funksionojnë në regjim fosfat | Kloride (jon klori) Kloride, fortësi totale Kloride, vaj Fortësia totale, kloride, vaj Fortësia totale, kloride, vaj, oksigjen E njëjta Fortësi totale, kloride, vaj, oksigjen, hekur, përbërje bakri Numri bazë, kloruret Numri bazë, kloruret , numri i fosfatit, numri i nitrateve, fortësia Numri bazë, kloruret, numri i fosfatit | Krahasoni rezultatet me analizën e ujit të marrë fillimisht Përcaktoni gjatë procesit të përgatitjes së ujit – – – – – Të paktën një herë në 2-3 ditë, kontrolloni fortësinë e mbetur E njëjta gjë |
Shtojca E (për referencë)
Tabela E.1 Metoda e ruajtjes "e lagësht".
Tabela E.2 Metoda e ruajtjes "Thatë".
Shënime
1. Përpara përdorimit të klorurit të kalciumit, merrni një mostër për analizë. Në prani të klorit të lirë, është e ndaluar përdorimi i klorurit të kalciumit si një desikant.
2. Para përdorimit, ndizni xhel silicë për 3-4 orë në temperaturën 150-170°C.
Ministria e Transportit e Ukrainës
Departamenti i Shtetit i Marinës dhe transporti lumor
Dokument rregullator transporti detar i Ukrainës
Testimi termik i bojlerit kryhet për të përcaktuar përputhjen e karakteristikave të tij me specifikimet teknike për dorëzim (kërkesat e klientit), domethënë, për të përcaktuar përshtatshmërinë e bojlerit të testuar për termocentralin e anijes. Provat kryhen me ngarkesa të plota, maksimale, minimale dhe të pjesshme me kontroll manual dhe automatik.
Gjatë testimit, përcaktohen sa vijon:
– specifikimet e bojlerit – konsumi i karburantit, prodhimi i avullit, parametrat e avullit të prodhuar nga kaldaja, lagështia e avullit të ngopur, efikasiteti, rezistenca gaz-ajër, koeficienti i ajrit të tepërt, si dhe karakteristikat termokimike të bojlerit (kripësia e ujit të bojlerit, avulli i mbinxehur , mënyra e pastrimit, etj.);
- besueshmëria e funksionimit të bojlerit në tërësi dhe të gjithë elementëve të tij, e cila gjykohet nga kushtet e temperaturës së elementeve, forca e strukturës së bojlerit, dendësia e pajisjeve dhe veshjes, cilësia e tullave dhe izolimit, qëndrueshmëria e procesit të djegies dhe ruajtja e nivelit të ujit në kolektorin e ujit me avull etj.;
- karakteristikat e manovrimit të bojlerit - kohëzgjatja e instalimeve elektrike, ngritjes dhe shkarkimit, stabiliteti i parametrave të avullit;
- veçoritë funksionale të bojlerit - komoditeti, aksesi dhe kohëzgjatja e çmontimit dhe montimit të pjesëve individuale të bojlerit (qafat, valvulat e pusetave, pjesët e brendshme të kolektorit të ujit me avull, kolektori PP, etj.) aksesi i pastrimit dhe inspektimit, mirëmbajtja (komoditeti i mbylljes së tubave të dështuar, riparimi i pjesëve të bojlerit, PP, VE, VP), efikasiteti i ventilatorëve të blozës, lehtësia e monitorimit të funksionimit të bojlerit.
Testimi termik kryhet në dy faza:
1) vënia në punë - në stendën e prodhuesit, gjatë së cilës testohen të gjitha sistemet e kontrollit dhe mbrojtjes, rregullohen procesi i djegies dhe regjimi i ujit, kontrollohen karakteristikat e marra për pajtueshmërinë me ato të projektimit, dhe kaldaja përgatitet për teste pranimi;
2) garancia dhe dorëzimi - në kushtet kur karakteristikat e funksionimit të termocentralit të anijes (SPP) për të cilën është menduar bojleri në provë janë marrë parasysh plotësisht; Këto teste kryhen në ngarkesa nominale dhe maksimale, si dhe në mënyra të pjesshme që korrespondojnë me ngarkesat 25, 50, 75 dhe 100% të konsumit të karburantit. Testet termoteknike të kaldajave të rikuperimit kryhen gjatë testimit të sistemit të kontrollit.
Testet e vënies në punë paraprihen nga inspektime të hollësishme të bojlerit dhe sistemeve të tij të servisimit, si dhe një test me avull. Qëllimi i tij është të kontrollojë densitetin dhe forcën e bojlerit dhe pjesëve të tij individuale, si dhe deformimin e elementeve të bojlerit gjatë ngrohjes graduale. Bazuar në rezultatet e testit të avullit, valvulat e sigurisë rregullohen.
Para fillimit të provave të pranimit, kaldaja duhet të funksionojë pa pastrim për të paktën 50 orë.Në bazë të rezultateve të testeve të pranimit, përfundimisht vendosen të gjitha karakteristikat e bojlerit dhe rregullohet dokumentacioni; Specifikimet teknike për dorëzimin, fletën e të dhënave teknike, përshkrimin dhe udhëzimet e funksionimit.
Diagrami i instalimit të stolit për kryerjen e testeve termike dhe termokimike është paraqitur në Fig. 8.1.
Avulli nga koka e kazanit me avull-ujë 1 hyn përmes një pajisjeje për njomjen e gazit 2 te kondensatori 6 , nga vjen pompa e kondensatës 7 drejton kondensatin në rezervuarët matës 9 . Zakonisht një rezervuar mbushet dhe tjetri pompohet 10 bojleri është me energji elektrike. Shigjeta 5 Kaldaja ushqehet me ujë shtesë. Për të bërë të mundur ndryshimin e përbërjes kimike të ujit të bojlerit, janë në dispozicion rezervuarët matës 5 , të cilat janë të mbushura me tretësira të reagentëve të ndryshëm kimikë. Reagentët gjithashtu mund të furnizohen drejtpërdrejt në bojler duke përdorur shpërndarës të veçantë.
Për të siguruar bojlerin me karburant dhe për të matur konsumin e tij, ekzistojnë rezervuarë matëse të karburantit 13 , njëra prej të cilave mbushet me karburant dhe nga tjetra karburanti furnizohet përmes filtrave 15 pompë 14 te gryka. Kur bojleri punon me naftë dhe lëndë djegëse motorike, një ngrohës karburanti dhe një sistem riciklimi përdoren për të ngrohur paraprakisht karburantin në një temperaturë prej 65-75°C. Ajri hyn në bojler nga një tifoz 18 .
Një pajisje për marrjen e mostrave të avullit është instaluar në linjën kryesore të avullit, nga e cila një mostër avulli dërgohet në kondensator 3 . Kondensata që rezulton shkon direkt në matësin e kripës ose në balonë 4 dhe më pas në laborator për analiza kimike. Rezultatet e analizës na lejojnë të përcaktojmë përmbajtjen e lagështisë së avullit. Marrja e mostrave të ujit të bojlerit kryhet përmes frigoriferit 17 , nga i cili uji i ftohur kullohet në një enë 16 për analiza të mëtejshme kimike. Përbërja e produkteve të djegies përcaktohet duke përdorur një analizues gazi. Këto të dhëna përdoren për të llogaritur koeficientin e ajrit të tepërt. Uji hiqet nga kaldaja duke fryrë sipër dhe poshtë nëpër frigorifer 12 futet në enën matëse 11 . Parametrat e avullit, ujit të ushqimit, ajrit, produkteve
Simbolet e pajisjeve
<жиннь/й монометр для замера (г) давлений пара р } топлива р?л
Nanometri në formë TJ~ Për matjen e presioneve statike ^2 në kutinë e ajrit b. në Vtopka. D) Vdymna-
®еь, А Termometra (termoçifte) për është një masë e temperaturave të ajrit tr B j7ion/lu-va t 7 fi, gazrat e gripit й^ x.
Oriz. 8.1. Skema skematike e stendës për kryerjen e testeve termike dhe termokimike të kaldajave
djegia matet duke përdorur instrumente, disa prej të cilave kanë pajisje për regjistrimin automatik të leximeve. Për të përcaktuar karakteristikat termike dhe funksionale të bojlerit në një gamë të gjerë ngarkesash, testet e balancës së tij kryhen në kushte stacionare funksionimi.
Dalja e avullit të bojlerit përcaktohet nga rrjedha e ujit të ushqyer në një nivel konstant të ujit në kolektorin e ujit me avull dhe valvulat e sipërme dhe të poshtme fryrëse të mbyllura fort, në këto kushte 
.
Shkalla e rrjedhës së ujit dhe karburantit matet duke përdorur rezervuarë matëse të paracaktuara. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të matni ndryshimin në nivel 
ujë (karburant) në rezervuar gjatë 
.
Pastaj konsumi i ujit të ushqyer (karburantit) mund të llogaritet duke përdorur formulën
Rrjedha e avullit përcaktohet gjithashtu duke përdorur diafragmat matëse të rrjedhës të instaluara në linjën kryesore të avullit. Temperatura e ujit, karburantit, ajrit matet me termometra teknikë të merkurit, dhe temperatura e gazrave të shkarkimit matet me termoçifte; presioni i avullit, ujit ushqimor dhe karburantit - me matës presioni burimi, dhe presioni në shtegun gaz-ajër - me matës presioni uji në formë U. Leximet e të gjitha instrumenteve mbajtëse regjistrohen duke përdorur një sinjal të përbashkët pas 10-15 minutash. Kohëzgjatja e arritjes së modalitetit të palëvizshëm është 2 orë.Modaliteti konsiderohet i palëvizshëm (i qëndrueshëm) nëse leximet e instrumenteve që matin parametrat kryesorë nuk shkojnë përtej devijimeve të lejuara nga vlera mesatare. Gjatë matjeve lejohen devijimet: presioni i avullit ±0,02 MPa, presioni i gazit dhe ajrit ±20 Pa; temperatura e ujit për ushqim dhe e gazrave të gripit ±5°С. Vlerat mesatare të leximeve të instrumenteve me kalimin e kohës gjenden si mesatare aritmetike gjatë periudhës së testimit. Vlerat që ndryshojnë nga mesatarja më e pranueshme nuk merren parasysh. Nëse numri i leximeve të tilla tejkalon 17% të numrit të përgjithshëm të matjeve të marra, atëherë eksperimenti përsëritet.
Efikasiteti i bojlerit përcaktohet nga formula (3.13) dhe (3.14), humbjet e nxehtësisë me gazrat e gripit 
dhe nga djegia kimike 
formulat (3.3), (3.24), (3.26) dhe (3.27), dhe humbjet në mjedis 
, llogaritur duke përdorur ekuacionin e bilancit të nxehtësisë
Për të llogaritur koeficientin e ajrit të tepërt a, përdoren të dhënat e analizës së gazit dhe varësitë e llogaritura (2.35)–(2.41). Bazuar në rezultatet e testit, vizatohen grafikët (Fig. 8.2), të cilët paraqesin varësinë nga konsumi i karburantit NË. Kjo fushë e plotë e testimit është menduar për kaldaja të reja të zhvilluara. Për mostrat serike, vëllimi i testimit mund të zvogëlohet, gjë që parashikohet nga programe speciale.
Funksionimi shumë ekonomik dhe i sigurt i një kazani në një anije mund të sigurohet me kusht që të plotësohen të gjitha kërkesat e Regjistrit të BRSS, i cili mbikëqyr zbatimin e tyre. Kjo mbikëqyrje fillon me shqyrtimin e dokumentacionit teknik, vizatimeve, përllogaritjeve, hartave teknologjike, etj. Mbikëqyrjes i nënshtrohen të gjithë kaldajat kryesore, ndihmëse dhe rikuperuese, mbinxehësit e tyre, ekonomizuesit me presion pune 0,07 MPa ose më shumë.
Përfaqësuesit e Regjistrit të BRSS i nënshtrojnë kaldajave në inspektim, i cili mund të përkojë në kohë me inspektimin e anijes në tërësi ose të kryhet në mënyrë të pavarur. Ato janë fillestare, të rregullta dhe vjetore.
Fillestare sondazhi kryhet për të vendosur mundësinë e caktimit të një klase në anije (gjendja teknike dhe viti i ndërtimit të anijes, mekanizmat, përfshirë kaldaja, merren parasysh), një tjetër, - për të rinovuar klasën e anijes dhe për të kontrolluar përputhjen e gjendjes teknike të pajisjeve mekanike dhe kaldajave me kërkesat e Regjistrit të BRSS; vjetore inspektimi është i nevojshëm për të kontrolluar funksionimin e mekanizmave dhe kaldajave. Pas riparimit ose aksidentit, anija i nënshtrohet një studimi të jashtëzakonshëm. Gjatë vëzhgimeve, një përfaqësues i Regjistrit mund të kryejë inspektime të brendshme dhe të jashtme, teste hidraulike të kaldajave, rregullim dhe testim për funksionimin e valvulave të sigurisë; inspektimi i mjeteve për përgatitjen dhe furnizimin me ujë për ushqim, karburant dhe ajër, pajisje, instrumente, sisteme automatizimi; kontrollimi i funksionimit të mbrojtjes, etj.
Presionet e provës hidraulike janë zakonisht 
, por jo më pak se 
MPa ( 
presioni i punës). Për mbinxehësit dhe elementët e tyre 
nëse funksionojnë në temperaturë 
, e barabartë me 350°C dhe më lart.
|
|
0,1 0,2 0,3 V, kg/s
Oriz. 8.2. Karakteristikat e bojlerit
Kaldaja me avull dhe elementët e tij (PP, VE dhe PO) mbahen në presionin e provës për 10 minuta, më pas presioni reduktohet në presionin e punës dhe inspektimi i bojlerit dhe pajisjeve të tij vazhdon. Testet hidraulike konsiderohen të suksesshme nëse presioni i provës nuk ulet brenda 10 minutave dhe pas inspektimit nuk zbulohen rrjedhje, ndryshime të dukshme në formë ose deformime të mbetura të pjesëve të bojlerit.
Valvulat e sigurisë duhet të rregullohen në presionet e mëposhtme të hapjes: për 
MPa; 
Për 
MPa. Presioni maksimal kur funksionon valvula e sigurisë 
.
Gjatë inspektimit, inspektimet e jashtme të kaldajave kryhen së bashku me tubacionet, pajisjet, mekanizmat dhe sistemet në presionin e avullit operativ.
Rezultatet e sondazhit futen në librin e regjistrit të bojlerit me avull dhe tubacionit kryesor të avullit, i cili lëshohet nga inspektori i Regjistrit të BRSS gjatë ekzaminimit fillestar të secilit kazan.
Për të kontrolluar forcën e strukturës dhe cilësinë e punimit të saj, të gjithë elementët e bojlerit dhe më pas montimi i bojlerit i nënshtrohen provave hidraulike me presion provë. R etj. Provat hidraulike kryhen pas përfundimit të të gjitha punimeve të saldimit, kur ende mungojnë izolimet dhe veshjet mbrojtëse. Forca dhe dendësia e nyjeve të salduara dhe rrotulluese të elementeve kontrollohet nga presioni i provës R pr = 1,5 R r, por jo më pak R p + 0,1 MPa ( R p – presioni i funksionimit në bojler).
Dimensionet e elementeve të testuar nën presionin e provës R p + 0,1 MPa, si dhe elementët e testuar në një presion provë më të lartë se sa tregohet më sipër, duhet t'i nënshtrohen një llogaritje testimi për këtë presion. Në këtë rast, sforcimet nuk duhet të kalojnë 0,9 të forcës rrjedhëse të materialit σ t s, MPa.
Pas montimit përfundimtar dhe instalimit të pajisjeve, bojleri i nënshtrohet një testi përfundimtar të presionit hidraulik R pr = 1,25 R r, por jo më pak R p + 0,1 MPa.
Gjatë provave hidraulike, bojleri mbushet me ujë dhe presioni i ujit operativ sillet në presionin e provës. R me një pompë të veçantë. Rezultatet e provës përcaktohen nga inspektimi vizual i bojlerit. Dhe gjithashtu nga shkalla e rënies së presionit.
Kaldaja konsiderohet se e ka kaluar testin nëse presioni në të nuk bie dhe pas inspektimit nuk zbulohen rrjedhje, fryrje lokale, ndryshime të dukshme në formë ose deformime të mbetura. Djersitja dhe shfaqja e pikave të vogla të ujit në nyjet rrotulluese nuk konsiderohen si rrjedhje. Megjithatë, shfaqja e vesës dhe lotëve në saldimet nuk lejohet.
Kaldaja me avull, pas instalimit në anije, duhet t'i nënshtrohet një prove me avull në presionin e punës, e cila konsiston në vendosjen e bojlerit në gjendje funksionimi dhe testimin e tij në funksionim në presionin e punës.
Zgavrat e gazit të kaldajave të rikuperimit testohen me ajër në një presion prej 10 kPa. Kanalet e gazit të kompjuterëve ndihmës dhe të kombinuar nuk janë testuar.
4. Inspektimi i jashtëm i kaldajave nën avull.
Inspektimi i jashtëm i kaldajave i kompletuar me aparaturat, pajisjet, mekanizmat e shërbimit dhe shkëmbyesit e nxehtësisë, sistemet dhe tubacionet kryhet nën avull në presionin e funksionimit dhe, nëse është e mundur, i kombinuar me një kontroll të funksionimit të mekanizmave të anijeve.
Gjatë inspektimit, është e nevojshme të siguroheni që të gjitha pajisjet treguese të ujit janë në gjendje të mirë (xhamat matës të ujit, rubinetat e provës, treguesit e nivelit të ujit në distancë, etj.), si dhe që fryrja e sipërme dhe e poshtme e bojlerit funksionon. siç duhet.
Duhet të kontrollohet gjendja e pajisjeve, funksionimi i duhur i disqeve, mungesa e rrjedhjeve të avullit, ujit dhe karburantit në vula, fllanxha dhe lidhje të tjera.
Valvulat e sigurisë duhet të testohen për funksionim. Valvulat duhet të rregullohen në presionet e mëposhtme:
presioni i hapjes së valvulës
R hapur ≤ 1,05 R skllav për R skllav ≤ 10 kgf/cm 2 ;
R hapur ≤ 1.03 R skllav për R skllav > 10 kgf/cm 2 ;
Presioni maksimal i lejuar kur valvula e sigurisë është në punë R max ≤ 1.1 R skllav.
Valvulat e sigurisë së mbinxehësit duhet të rregullohen për të funksionuar disi përpara valvulave të bojlerit.
Aktivizuesit manualë për çlirimin e valvulave të sigurisë duhet të testohen në funksionim.
Nëse rezultatet e inspektimit të jashtëm dhe testimit operacional janë pozitive, një nga valvulat e sigurisë së bojlerit duhet të vuloset nga inspektori.
Nëse kontrolli i valvulave të sigurisë në kaldaja rikuperuese gjatë ankorimit nuk është i mundur për shkak të nevojës për funksionimin afatgjatë të motorit kryesor ose pamundësisë së furnizimit me avull nga një kazan ndihmës me djegie karburanti, atëherë kontrolli i rregullimit dhe mbyllja e valvulave të sigurisë. mund të kryhet nga pronari i anijes gjatë lundrimit me ekzekutimin e raportit përkatës.
Gjatë inspektimit duhet të kontrollohet funksionimi i sistemeve të kontrollit automatik të instalimit të bojlerit.
Në të njëjtën kohë, duhet të siguroheni që pajisjet e alarmit, mbrojtjes dhe bllokimit të funksionojnë në mënyrë të përsosur dhe të aktivizohen në kohën e duhur, veçanërisht kur niveli i ujit në kazan bie nën nivelin e lejuar, kur furnizimi me ajër në furrë është prerë, kur pishtari në furrë është i fikur dhe në raste të tjera të parashikuara nga sistemi i automatizimit.
Ju gjithashtu duhet të kontrolloni funksionimin e instalimit të bojlerit kur kaloni nga kontrolli automatik në manual dhe anasjelltas.
Nëse gjatë një kontrolli të jashtëm zbulohen defekte, shkaku i të cilave nuk mund të përcaktohet nga ky inspektim, inspektori mund të kërkojë një ekzaminim të brendshëm ose provë hidraulike.