Elektrolizator je ime naprave, imenovane tudi generator vodika. Gre za napravo, katere delovanje temelji na uporabi fizikalno-kemijskega procesa razgradnje vode pod vplivom električni tok na vodik in kisik. Ta proces se imenuje elektroliza, poznan je že dolgo in se ga preučujejo v srednji šoli.
Elektrolizer je eden najpogostejših generatorjev vodika.
Opis in princip delovanja
IN splošni primer Generator vodika je niz kovinskih plošč, potopljenih v destilirano vodo. Zasnova je zaprta v zaprtem ohišju s sponkami za priključitev napajalnika in nastavkom za odvod plina.
Teoretično lahko delovanje generatorja vodika predstavimo na naslednji način: električni tok teče med nasprotno polariziranimi ploščami (anoda, katoda), potopljenimi v destilirano vodo. V tem primeru se voda razdeli na kisik in vodik. kako večja površina plošče, večji tok teče skozi vodo in več se sproščajo plini. Plošče so povezane izmenično (+-+- itd.).
Področje uporabe
Zaradi dejstva, da sam postopek elektrolize vključuje uporabo velika količina elektrike je industrijska uporaba elektrolizerjev znatno omejena. Za pridobivanje vodika je bolj ekonomično uporabiti kemične metode.
Trenutno se generatorji vodika uporabljajo za:
- plinsko varjenje in plinsko rezanje z vodikom v zlatarskih delavnicah;
- zmanjšanje toksičnosti motorjev z notranjim zgorevanjem (ICE) in povečanje njihove učinkovitosti (faktor učinkovitosti);
- povečanje učinkovitosti in zmanjšanje toksičnosti kotlov na tekoča goriva.
Naprava
Nekaj industrijskih elektrolizatorjev, ki se uporabljajo za proizvodnjo vodika in kisika, se proizvajajo kot stacionarne enote. Elektrode v njih so povezane bipolarno, njihovo število pa je odvisno od načina povezave z omrežjem (transformatorsko ali breztransformatorsko).
Zasnove majhnih generatorjev vodika, ki se proizvajajo doma in tujih podjetij in se uporabljajo za povečanje učinkovitosti motorjev z notranjim zgorevanjem in za druge namene, so zelo raznoliki. Poleg tega obstaja ogromno ročno izdelane strukture. Na internetu lahko najdete veliko informacij o njih.
Glede na to, da je zasnova elektrolizatorja preprosta in je ni težko izdelati sami, bomo razmislili o zasnovah več podobne naprave:
- Najenostavnejši elektrolizer.
- Generator vodika za avto.
Najenostavnejši elektrolizer
Za izdelavo preprostega generatorja vodika je dovolj znanja fizike in kemije na ravni srednje šole.
Materiali in orodja
- Nerjaveče jeklo 03Х16Н15М3 velikosti 500x500 mm. Lahko se uporablja nerjavno jeklo katero koli drugo znamko.
Pomembno: Običajno jeklo v vodi bo korodiralo. Poleg tega je namesto vode mogoče uporabiti alkalni elektrolit, ki je precej agresiven, še posebej, ko skozenj teče električni tok. Pod temi pogoji navadno jeklo ne bo trajalo dolgo.
- Prozorna polietilenska cev dolžine najmanj 1 m in premera 8 mm.
- 2 vijaka M6x150, podložke in matice.
- 3 nastavki v obliki ribje kosti z zunanjim premerom 8 mm.
- Plastična posoda s pokrovom s prostornino najmanj 1,5 litra.
- Filter za čiščenje tekoča voda(lahko uporabite filter iz pralnega stroja).
- Kontrolni ventil za vodo.
- Silikonska tesnilna masa.
- Brusilnik ali žaga za kovino.
- Ključi za vijake M6.
Postopek izdelave
- Izvajamo rezanje jeklena pločevina tako da dobite 16 enako velikih krožnikov.
- V enem od vogalov vsake plošče morate izvrtati luknjo za vijak M6. S pomočjo te luknje bodo plošče med seboj pritrjene, zato mora biti središče luknje v vseh ploščah na isti osi.
- Za pravilno povezavo plošč je potrebno v vsaki plošči odrezati vogal, ki se nahaja na strani nasproti luknje za vijak.
- Namestite plošče na vijake eno za drugo v skladu s shemo, tako da ločite plošči "+" in "-" drug od drugega s pomočjo polietilenske cevi in podložk. pri pravilno namestitev plošče, odrezani vogali ne bodo dovolili, da bi se plošče različnih polaritet dotikale med seboj.
- Po namestitvi vseh plošč je treba konstrukcijo zategniti z maticami.
Pomembno: Po končani montaži se morate prepričati, da raznopolne plošče niso povezane med seboj (obroček strukture).
- Nastalo konstrukcijo pritrdimo v plastično škatlo s podložkami in maticami, pri čemer smo predhodno izvrtali 2 luknji za vijaka "+" in "-". Da zagotovite tesnost luknje, jo obdelajte s silikonsko tesnilno maso.
- V pokrov škatle izvrtamo luknje in vstavimo okovje. Luknje je treba obdelati s silikonsko tesnilno maso.
- Ostaja še preveriti delovanje nastalega elektrolizatorja. V ta namen napolnite posodo z vodo do pritrdilnih vijakov in jo zaprite s pokrovom. Nato na enega od priključkov nataknemo polietilensko cev in jo spustimo v posodo z vodo. Po priključitvi vira energije na vijake opazimo pojav mehurčkov sproščenega plina. Da bi povečali količino sproščenega plina, je treba povečati tok, ki teče skozi vodo.
- Ko preverite delovanje naprave, morate izprazniti vodo in napolniti plastično posodo z alkalnim elektrolitom. To vam bo omogočilo pridobiti bistveno večjo količino sproščenega plina.
POZOR: Pri delovanju elektrolizerja je treba upoštevati, da je proces cepitve vode na kisik in vodik eksploziven. Zato je treba upoštevati določena pravila varnostni ukrepi.
Generator vodika za avto
Postopek elektrolize v avtomobilskem elektrolizerju se izvaja s posebnim katalizatorjem. Pri delovanju naprave se sprošča oksivodik (Brownov plin), ki ima formulo NHO. Nato plin skozi sistem za dovod zraka motorja vstopi v zgorevalno komoro, kjer se pomeša z gorivom in zgori. Posledično se poveča oktansko število mešanice goriva in zraka, kar spodbuja popolnejše zgorevanje goriva.
Načrtovanje sodobnih elektrolizerjev
Generator rjavega plina vključuje:
- sam elektrolizator;
- posoda za kroženje.
Celoten proces proizvodnje plina je nadzorovan:
- tokovni modulator;
- optimizator, ki nadzoruje razmerje med rjavim plinom in mešanico goriva in zraka.
Vrste katalizatorjev
Obstaja več vrst katalizatorjev, vključno z:
- Cilindrična– njihova zasnova se ne razlikuje veliko od zasnove najpreprostejšega generatorja vodika in ga je povsem mogoče izdelati sami. Zanje je značilna nizka produktivnost (do 0,7 litra plina na minuto) in primitivno krmilno vezje.
- Z ločenimi celicami– najbolj učinkovito oblikovanje z zmogljivostjo več kot 2 litra plina na minuto. Drugačen visoka učinkovitost in je nameščen na vozilih z neprekinjenim delovanjem.
- Z odprtimi krožniki (suho)– zmogljivost do 2,1 litra plina na minuto. Zasnova zagotavlja dodatno hlajenje naprave težke razmere delovanje.
Vsi procesi, ki se dogajajo v generatorju vodika, se izvajajo samodejno in delujejo v skladu s posebnim programom, vgrajenim v računalniški nadzorni sistem vozila.
Prednosti
Uporaba sodobnih elektrolizatorjev v avtomobilu vam omogoča:
- prihranite do 50% goriva;
- zmanjšanje toksičnosti izpušnih plinov;
- znižajte temperaturo motorja;
- povečanje vlečne sile in moči agregata;
- povečajte življenjsko dobo motorja.
Načelo delovanja generatorja vodika Varnostni ukrepi
Elektrolizne naprave so naprave povečana nevarnost. Zato je pri njihovi izdelavi, montaži in obratovanju potrebno dosledno upoštevati tako splošne kot posebne varnostne ukrepe.
Med posebnimi zahtevami so najpomembnejše:
- Tvorba eksplozivnih koncentracij zmesi kisika z vodikom ali zrakom ni dovoljena.
- Delovanje generatorjev vodika ni dovoljeno, če nivo tekočine ni viden v njihovem kontrolnem oknu.
- Pri izvajanju popravljalna dela potrebno je zagotoviti popolno odsotnost vodika na končni točki sistema.
- V bližini elektrolizatorjev ni dovoljeno uporabljati odprtega ognja, električnih grelnih naprav ali prenosnih svetilk z napetostjo nad 12 V.
- Pri delu z elektrolitom morate uporabljati posebna oblačila, rokavice in očala.
- Strokovnjaki ne priporočajo izdelave avtomobilskih generatorjev vodika sami. To je motivirano z dejstvom, da je avtomobilski elektrolizer precej zapletena in nevarna naprava, katere izdelava zahteva uporabo posebnih materialov in reagentov.
- pri samonamestitev V lastno izdelanem avtomobilu z elektrolizatorjem je treba izključiti možnost vstopa plina v zgorevalno komoro mešanice goriva in zraka, ko je motor izklopljen. Ko je motor ugasnjen v obvezno Generator vodika se mora samodejno odklopiti od napajanja vozila.
- pri samoprodukcija avtomobilski elektrolizer, ga ne pozabite opremiti s posebnim vodnim ventilom - mehurčkom. Njegova uporaba bo znatno povečala varnost delovanja vozila.
Eden najbolj priročnih in praktičnih načinov za pridobivanje vodika in njegovo nadaljnjo, smiselno uporabo je generator vodika, tako imenovani vodikov gorilnik. Toda proizvodnja vodika doma je precejšnja nevaren poklic Zato poslušajte opisane nasvete.
Domači generator vodika:
Osnova vodikovega gorilnika je generator vodika, ki je nekakšna posoda z vodo in ploščami iz nerjavečega jekla. Gradnja in podroben opis generator vodika je mogoč brez poseben napor najdemo na drugih spletnih mestih, zato ne bom zapravljal s tipkanjem znakov na tem. Želim posredovati zelo pomembne podrobnosti, ki vam bodo zelo koristne, če nameravate izdelati vodikov gorilnik z lastnimi rokami.
Slika št. 1 – Blok diagram vodikov gorilnik Bistvo vodikovega gorilnika je pridobivanje vodika z elektrolizo vode. Morate razumeti, da v elektrolizer (posoda z vodo in elektrodami) ne morete vliti ničesar, priporočam uporabo destilirane vode, vendar sem prebral, da za učinkovitejšo elektrolizo dodajo več kavstična soda(Ne vem razmerij).
Moj elektrolizer je sestavljen iz nerjavečih plošč, gumijastih tesnil in dveh debelih plošč iz pleksi stekla, navzven pa izgleda takole:
Slika št. 2 – Elektrolizator Elektrolizer mora biti napolnjen z vodo natanko do polovice, da upoštevate varnostne ukrepe; spremljajte nivo tekočine, saj se spreminja, ko se zmanjšuje. električni parametri in intenzivnost sproščanja vodika!
Toda preden porabite veliko časa in materialov za sestavljanje elektrolizerja, poskrbite za napajanje zanj. Moj elektrolizator, na primer, porabi približno 6A toka pri napetosti 8V.
Kovinske plošče (elektrode) so povezane z debelo plastjo, ki je nanje spajkana. bakrena žica, in maščobe bakrene žice(prerez približno 4 mm).
Slika št. 3 - Kako povezati žice Razumeti morate tudi, da mora biti vse tesno povezano in dobro izolirano, kratki stiki plošč in iskrenje so nesprejemljivi!!!
Slika št. 4 - Izolacija plošč Pravzaprav jih je veliko različne vrste zasnove elektrolizerja, zato ne želim osredotočiti vaše pozornosti na to, čeprav je to najbolj osnovni in delovno intenziven del vodikovega gorilnika, sam po sebi ni zelo pomemben (katera koli zasnova vam bo ustrezala).
Pri delu z vodikovim gorilnikom morate:
Če nameravate izdelati vodikov gorilnik, bodite previdni! Vodik je zelo eksploziven!!! Pri sestavljanju in upravljanju gorilnika na vodik je veliko pomembnih podrobnosti. Bodite pozorni na moj nasvet - to sem dejansko naredil in vem, kaj govorim.
V domačem vodikov gorilnik Tlak vodika mora biti konstanten, zaščita pred povratno eksplozijo, dobra tesnost in izolacija!
Dejstvo je, da pri delu z vodikovim gorilnikom uporabljate napajalnik za elektrolizo. In ko je prižgan, se sprošča vodik s približno enako intenzivnostjo (med potekom dela lahko pade, ker voda izhlapeva in se spremeni gostota toka med elektrodnimi ploščami), zato ne začnite delati, ne da bi se prej seznanili z gorilnikom. oblikovanje.
Kako pravilno uporabljati vodikovo svetilko:
Predvsem pa vedno delajte v okviru zmožnosti osebna zaščita(na obrazu obvezno nosite zaščitni ščitnik ali očala), drugič, upoštevajte pravila požarna varnost. Tretjič, spremljajte nivo vode v elektrolizerju in intenzivnost plamena.
Ni vam treba takoj prižgati plamena, pustite, da vodik izpodriva preostali kisik (pri meni to traja približno deset minut, odvisno od intenzivnosti izpusta in prostornine posod z vodnim tesnilom in varovalko A, B , slika 1)
Ne pozabite imeti blizu sebe posodo z vodo – potrebovali jo boste, da ugasnete plamen gorilnika, ko končate z delom. Če želite to narediti, morate le usmeriti konico igle s plamenom pod vodo in s tem ognju onemogočiti kisik. VEDNO NAJPREJ POGASITE PLAMEN IN POTEM IZKLOPITE NAPAJANJE GENERATORJA – V SILNEM STANJU PRIDE TAKOJŠNJA EKSPLOZIJA.
Vodno tesnilo in varovalka:
Bodite pozorni na sliko št. 1 - tam sta dve posodi (označil sem ju z A in B) in igla iz brizga za enkratno uporabo(B), vse to je povezano s cevmi iz IV.
V prvo posodo (A) morate naliti vodo, to je vodni pečat. Potrebno je, da eksplozija ne doseže elektrolizatorja (če eksplodira, bo kot drobna granata).
Slika št. 5 – Vodna zapora Upoštevajte, da sta v pokrovu vodnega tesnila dva priključka (vse to sem prilagodil iz medicinska kapalka), oba sta hermetično prilepljena v pokrov z epoksi lepilom. Ena cev je dolga, skozi katero mora vodik iz generatorja teči pod vodo, žuboreti, skozi drugo luknjo pa skozi cev do varovalke (B).
Slika št. 6 – Varovalka V posodo z varovalko lahko natočite vodo (za večjo zanesljivost) in alkohol (alkoholne pare povečajo temperaturo zgorevanja plamena).
Sama varovalka je narejena tako: V pokrovu morate narediti luknjo s premerom 15 mm in luknje za vijake.
Slika št. 7 - Kako izgledajo luknje v pokrovu Potrebovali boste tudi dve debeli podložki (če je potrebno, morate razširiti notranji premer podložke z okroglo pilo), dve vodovodni tesnili in folijo za čokolado ali navaden balon.
Slika št. 8 – Skica varnostnega ventila Sestavljen je precej preprosto; v železne podložke, pokrov in tesnila morate izvrtati štiri koaksialne luknje. Najprej morate spajkati vijake na zgornjo podložko; to lahko enostavno storite z močnim spajkalnikom in aktivnim talilom.
Slika št. 9 – Podložka z vijaki 
Slika št. 10 – Vijaki, spajkani na podložko Ko prispajkate vijake, morate enega namestiti na podložko gumijasto tesnilo in vaš ventil sam. Uporabil sem tanek elastični trak iz pokanja balon(to je veliko bolj priročno kot dajanje tanke folije), čeprav tudi folija kar dobro paše, vsaj ko sem testiral svoj vodikov gorilnik na eksplozivnost, je bila folija v ventilu.
Slika št. 11 – Namestitev tesnila in zaščitnega elastičnega traku Nato namestimo drugo tesnilo in zaščito lahko vstavite v luknje, narejene v pokrovu.
Slika št. 12 – Končni ventil 
Slika št. 13 – Zaščitni elementi Druga podložka in matice so potrebne za tesno in trdno pritrditev zaščite z zategovanjem matic (glej sliko št. 6).
Prosimo, da razumete in upoštevate, da ne smete zanemariti varnostnih pravil, zlasti pri delu z eksplozivnimi plini. In tako preprosta naprava vas lahko reši pred neprijetnimi presenečenji. Obramba deluje po principu »kjer je tanko, se zlomi«, udari z eksplozijo zaščitno folijo(folija ali gumijasti trak), eksplozivna sila pa ne gre v elektrolizer, to pa preprečuje tudi vodna zapora. Verjemite mi na besedo, če elektrolizer eksplodira, se vam ne bo zdelo dovolj :)!!!
Slika št. 14 – Eksplozija Treba je razumeti, da so izredne razmere neizogibne. Dejstvo je, da plamen gori na izstopu iz šobe (za kar je povsem primerna igla iz brizge za enkratno uporabo) samo zato, ker se ustvari tlak plina (tlak je dogovorjen).
Slika št. 15 – Šoba iz brizge, na podstavku Na primer, delate z gorilnikom in lučka ugasne, verjemite mi! Ne boste imeli časa, da bi skočili stran od gorilnika, plamen se bo takoj vrnil skozi cev in zagrmela bo eksplozija zaščitnega ventila (potreben je, da eksplodira in ne elektrolizator) - to je povsem normalno, ko gorilnik je domače izdelave - bodite pozorni in previdni, izogibajte se vodikovemu gorilniku in nosite osebno zaščitno opremo!
Osebno nisem preveč navdušen nad vodikovim gorilnikom, poskusil sem ga narediti samo zato, ker sem že imel pripravljen elektrolizer. Prvič je zelo nevaren, drugič pa premalo učinkovit (govorim o svojem vodikovem gorilniku in ne o gorilnikih na splošno) in z njim ni bilo mogoče stopiti, kar sem hotel. In zato, če ste prišli na idejo o izdelavi tovrstnega gorilnika, si postavite povsem racionalno vprašanje, "ali se splača", saj je sestavljanje elektrolizerja iz nič precej težavno opravilo, pa tudi potrebujete močan napajalnik, tako da zadostuje za tlak vodika in premer izhodne šobe. Zato, "ko bi le bilo", vam ne priporočam, da to storite, vendar le, če to res potrebujete.
S televizijskih zaslonov nam sporočajo, da se količine nafte hitro zmanjšujejo in kmalu bodo bencinski avtomobili postali stvar daljne preteklosti. Vendar to ne drži povsem.
Dejansko število dokazanih zalog nafte ni veliko. Odvisno od stopnje porabe lahko trajajo od 50 do 200 let. Toda ta statistika ne upošteva še neodkritih nahajališč pridobivanja nafte.
V resnici je nafte na našem planetu več kot dovolj. Drugo vprašanje je, da zahtevnost njegovega pridobivanja nenehno narašča, kar pomeni, da raste tudi cena. Poleg tega ni mogoče odpisati okoljski dejavnik. Izpušni plini močno onesnažujejo okolje in glede tega je treba nekaj narediti.
Sodobna znanost je ustvarila številne alternativne vire energije, vse do motorja z jedrsko fisijo v vaših avtomobilih. Toda večina teh tehnologij je še vedno konceptov brez prave uporabe. Vsaj tako je bilo do nedavnega.
Vsako leto strojna podjetja proizvedejo vse več strojev na pogon alternativnih virov prehrana. Eden najbolj učinkovite rešitve v tem kontekstu je motor na vodik znamke Toyota. Omogoča vam, da popolnoma pozabite na bencin, zaradi česar je avto okolju prijazen in poceni prevoz.
Motorji na vodik
Vrste vodikovih motorjev in njihovi opisi
Znanost se nenehno razvija. Vsak dan se izumljajo novi koncepti. A oživijo le najboljši med njimi. Trenutno obstajata samo dve vrsti motorjev na vodik, ki sta lahko stroškovno učinkovita in učinkovita.
Prvi tip vodikovega motorja deluje naprej gorivne celice. Na žalost motorji na vodik te vrste imajo še vedno visoke stroške. Dejstvo je, da dizajn vsebuje drage materiale, kot je platina.
Druga vrsta vključuje motorje z notranjim zgorevanjem na vodik. Načelo delovanja takšnih naprav je zelo podobno modelom s propanom. Zato so pogosto prekonfigurirani za delovanje na vodik. Na žalost je učinkovitost takšnih naprav za red velikosti nižja od tistih, ki delujejo na gorivne celice.
Vklopljeno v tem trenutku Težko je reči, katera od obeh tehnologij vodikovega motorja bo zmagala. Vsak ima svoje prednosti in slabosti. Vsekakor se delo v tej smeri ne ustavi. Zato je povsem možno, da bo do leta 2030 avtomobil z motorjem na vodik mogoče kupiti v kateri koli avtohiši.
Princip delovanja
Vodikov motor deluje na principu elektrolize. Ta proces poteka v vodi pod vplivom posebnega katalizatorja. Posledično se sprošča vodik. Njegova kemijska formula je naslednja - NHO. Plin nima eksplozivnih lastnosti.
Pomembno! V posebnih posodah se plin meša z mešanico goriva in zraka.
Generator vključuje elektrolizator in rezervoar. Trenutni modulator je odgovoren za proces proizvodnje plina. Za zagotovitev najboljše rezultate V motorjih z vbrizgavanjem vodika je nameščen optimizator. Ta naprava je odgovorna za uravnavanje razmerja mešanice goriva in zraka ter rjavega plina.
Značilnosti katalizatorjev
Katalizatorji, ki se uporabljajo za ustvarjanje želene reakcije v motorju na vodik, so lahko tri vrste:
- Cilindrične pločevinke. To je največ preprost dizajn, ki deluje na precej primitivnem nadzornem sistemu. Produktivnost vodikovega motorja, ki deluje s tem katalizatorjem, ne presega 0,7 litra plina na minuto. Takšni sistemi se lahko uporabljajo na avtomobilih z motorjem na vodik s prostornino do enega in pol litra. Če povečate število pločevink, lahko presežete to omejitev.
- Ločene celice. Menijo, da je ta vrsta katalizatorja najučinkovitejša. Produktivnost sistema je več kot dva litra plina na minuto, učinkovitost je največja.
- Odprte plošče ali suhi katalizator. Ta sistem namenjen za dolgoročno delo. Produktivnost se giblje od enega do dveh litrov plina na minuto. Odprta lokacija zagotavlja najučinkovitejše hlajenje.
Učinkovitost vodikovih motorjev se vsako leto povečuje. Zdaj se začenjajo uporabljati hibridne naprave, ki delujejo na vodik in bencin. Oblikovalci pa ne nehajo iskati najbolj učinkovit model katalizator, ki zagotavlja še večjo zmogljivost.
DIY motor na vodik
Generator
Če želite ustvariti učinkovit vodikov motor za avto z lastnimi rokami, morate začeti z generatorjem. Najenostavnejši domači generator- To je zaprta posoda s tekočino, v katero so potopljene elektrode. Za takšno napravo zadostuje 12 V napajanje.
Okovje je nameščeno na pokrovu konstrukcije. Odstranjuje mešanico vodika in kisika. Pravzaprav je to osnova generatorja za vodikov motor, ki je povezan z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Za ustvarjanje polnopravnega sistema boste potrebovali tudi dodaten pogon in baterijo. Kot ohišje je najbolje uporabiti vodni filter ali pa ga kupite posebna namestitev. Slednji uporablja cilindrične elektrode povečana produktivnost.
Kot lahko vidite, izolacija potrebnega plina za reakcijo ni tako težka. Veliko težje ga je proizvesti v količini, ki je potrebna za motor na vodik. Za povečanje učinkovitosti je potrebna uporaba bakrenih elektrod. V skrajnih primerih bo zadostovalo nerjavno jeklo.
Med reakcijo je treba uporabiti tok na različnih ravneh. Zato brez elektronske enote ne morete. Poleg tega mora biti v rezervoarju vedno določena količina vode, da lahko pride do reakcije normalne razmere. Sistem samodejnega dolivanja goriva v motorju na vodik rešuje ta problem. Intenzivnost elektrolize zagotavlja zadostno količino soli.
Pomembno! Če je voda destilirana, elektrolize sploh ne bo.
Za pripravo vode za vodikov motor morate vzeti 10 litrov tekočine in dodati žlico hidroksida.
Zasnova motorja na vodik
Najprej morate poskrbeti za dodatne rezervoarje in cevovode. Vodikov motor potrebuje senzor nivoja vode, ki je nameščen na sredini pokrova. To bo preprečilo lažno proženje pri premikanju gor in dol. On je tisti, ki bo dal ukaz sistemu za samodejno dopolnjevanje, ko bo to potrebno.
Senzor tlaka ima posebno vlogo. Vklopi se pri 40 psi. Takoj ko notranji tlak doseže 45 psi, se črpanje izklopi. Če je presežen 50 psi, bo varovalka sprožila.
Varovalka za vodikov motor mora biti sestavljena iz dveh delov: zasilnega varnostnega ventila in razpočne plošče. Razpočni disk se aktivira, ko tlak doseže 60 psi, ne da bi pri tem povzročil škodo sistemu.
Za odstranitev toplote morate uporabiti najhladnejšo svečo. Sveče s platinastimi konicami niso primerne. Platina je odličen katalizator za reakcijo vodika in kisika.
Pomembno! Prosim, bodite pozorni posebna pozornost ustvarjanje prezračevanja ohišja motorja na vodik.
Električni del
Časovnik 555 ima pomembno vlogo v električnem tokokrogu vodikovega motorja generator impulzov. Poleg tega se lahko uporablja za prilagajanje frekvence in širine impulza.
Pomembno! Časovnik ima tri frekvenčna območja. Upornost uporov je znotraj 100 Ohmov. Povezava poteka vzporedno.
Plošča vodikovega motorja mora imeti dva časovnika 555 impulzov. Prvi mora imeti kondenzatorje večjo kapaciteto. Izhod iz noge 3 gre v drugi generator. Pravzaprav ga vklopi.
Tretji izhod drugega časovnika impulznega vodikovega generatorja je priključen na upore 220 in 820 Ohmov. Tranzistor ojača tok na želeno vrednost. Za njegovo zaščito je odgovorna dioda 1N4007. To zagotavlja normalno delo celoten sistem.
Rezultati
Dandanes motor na vodik ni več plod domišljije znanstvenikov, ampak zelo resničen razvoj, ki ga je mogoče izvesti neodvisno. Seveda glede na značilnosti podobna enota bo slabši od tovarniškega modela. A prihranek pri motorjih z notranjim zgorevanjem bo vseeno opazen.
Motorji na vodik ne le pomagajo zmanjšati porabo bencina, ampak so tudi popolnoma varni za okolju. Zato že v prvem četrtletju prodaje avto na vodik Znamke Toyota so na Japonskem podrle vse rekorde.
Generator vodika (elektrolizer) je naprava, ki uporablja svetlobo iz dveh procesov: fizikalnega in kemičnega.
Med delovanjem voda pod vplivom električnega toka razpade na kisik in vodik. Ta proces se imenuje elektroliza. Elektrolizer je med večino zelo priljubljen znane vrste vodikovi generatorji.
Kako naprava deluje
Elektrolizer je sestavljen iz več kovinskih plošč, potopljenih v zaprto posodo z destilirano vodo.
Samo ohišje ima priključke za priključitev vira energije in tulec, skozi katerega se odvaja plin.
Delovanje naprave lahko opišemo na naslednji način: električni tok teče skozi destilirano vodo med ploščama z različnimi polji (ena ima anodo, druga ima katodo), ki jo razdeli na kisik in vodik.
Odvisno od površine plošč ima električni tok svojo moč; če je površina velika, potem skozi vodo teče veliko toka in sprosti se več plina. Diagram povezave plošč je izmenično, najprej plus, nato minus in tako naprej.
Priporoča se izdelava elektrod iz nerjavečega jekla, ki med postopkom elektrolize ne reagira z vodo. Glavna stvar je najti nerjavno jeklo visoke kakovosti. Bolje je, da je razdalja med elektrodama majhna, vendar tako, da se plinski mehurčki zlahka premikajo med njimi. Bolje je izdelati pritrdilne elemente iz iste kovine kot elektrode.
Upoštevajte: Zaradi dejstva, da je tehnologija izdelave povezana s plinom, je treba vse dele tesno prilegati, da bi se izognili nastanku iskre.
V obravnavani izvedbi naprava vključuje 16 plošč, ki se nahajajo znotraj 1 mm druga od druge.
Zaradi dejstva, da imajo plošče precejšnjo površino in debelino, bo mogoče preiti skozi takšno napravo visoki tokovi, vendar se kovina ne bo segrela. Če izmerite kapacitivnost elektrod v zraku, bo znašala 1nF; ta komplet porabi do 25 A v navadni vodi iz pipe.
Za sestavljanje generatorja vodika z lastnimi rokami lahko uporabite posodo za hrano, saj je njena plastika odporna na vročino. Nato morate elektrode spustiti v posodo za zbiranje plina s hermetično izoliranimi konektorji, pokrovom in drugimi priključki.
Če uporabljate kovinsko posodo, se izogibajte kratek stik, so elektrode pritrjene na plastiko. Na obeh straneh bakrenega in medeninastega fitinga (fiting - montaža, montaža) sta nameščena dva priključka za odvod plina. Kontaktni konektorji in fitingi morajo biti trdno pritrjeni s silikonsko tesnilno maso.
Skladnost z varnostnimi ukrepi
Elektrolizer je naprava z visokim tveganjem.
Zato je pri njegovi izdelavi, namestitvi in delovanju nujno upoštevati tako splošne kot posebne varnostne ukrepe.
Posebni ukrepi vključujejo naslednje:
- koncentracijo zmesi vodika in kisika je treba nadzorovati, da preprečimo eksplozijo;
- če nivo tekočine ni viden v kontrolnem oknu generatorja vodika, ga ni mogoče uporabiti;
- Pri izvajanju popravil se morate prepričati, da na končni točki sistema ni vodika;
- uporaba odprtega ognja, električnega ogrevalne naprave in prenosne svetilke z napetostjo nad 12 voltov v bližini elektrolizatorja;
- Pri delu z elektrolitom se zaščitimo z zaščitno opremo (kombinezon, rokavice in očala).
Kvalificirani mojstri menijo, da je izdelava domačih generatorjev vodika za avtomobile doma tvegano početje.
To pojasnjujejo z dejstvom, da ima elektrolizer za avto zapleten in nevaren sistem naprav.
Izdelava takšnih enot zahteva uporabo posebnih materialov in reagentov.
Upoštevajte: V primeru samonamestitve elektrolizerja, ki ste ga izdelali sami, je priporočljivo strogo izključiti možnost vstopa plina v zgorevalno komoro, ko je motor izklopljen. Ko je motor ugasnjen, se mora generator vodika samodejno izklopiti iz omrežja električna oskrba avto.
Če se še vedno odločite sami izdelati avtomobilski hidrolizator, ga vsekakor opremite z mehurčkom - to je poseben vodni ventil. Z njegovo uporabo se bo bistveno povečala varnost pri vožnji avtomobila.
Ogrevanje hiše na Brown plin
Najpogostejši je vodik kemični element, zato ga je ekonomsko donosno uporabljati.
Za mnoge lastnike hiš in poletnih koč se pogosto postavlja vprašanje, kako pridobiti "čisto" in poceni energijo za gospodinjske potrebe. Odgovor najdemo v inovacijah, kot je generator vode za ogrevanje doma.
Znanstveniki so zahvaljujoč svojemu razvoju mnogim omogočili uporabo takšne naprave za proizvodnjo plina. Naprava je sposobna proizvajati vodik (rjavi plin) in ta plin bo uporabljen za pridobivanje energije.
Si lahko predstavljate to povezavo? kemijska formula, kot hho. Ta plin je mogoče pridobiti iz vode z metodo elektrolize. V življenju je veliko primerov, ko ljudje želijo ogrevati svoj dom s oksivodikom. Toda, da bi ta vrsta goriva pridobila popularnost, se morate najprej naučiti, kako ga proizvajati (Brownov plin) v domačih razmerah.
Tehnologije še ni ogrevanje z vodikom zasebni dom, kar bi bilo precej zanesljivo.
Oglejte si video, v katerem izkušeni uporabnik razloži, kako narediti generator vodika z lastnimi rokami:
Generator vodika (elektrolizer) je naprava, ki uporablja svetlobo iz dveh procesov: fizikalnega in kemičnega.
Med delovanjem voda pod vplivom električnega toka razpade na kisik in vodik. Ta proces se imenuje elektroliza. Elektrolizer je precej priljubljen med najbolj znanimi vrstami generatorjev vodika.
Kako naprava deluje
Elektrolizer je sestavljen iz več kovinskih plošč, potopljenih v zaprto posodo z destilirano vodo.
Samo ohišje ima priključke za priključitev vira energije in tulec, skozi katerega se odvaja plin.
Delovanje naprave lahko opišemo na naslednji način: električni tok teče skozi destilirano vodo med ploščama z različnimi polji (ena ima anodo, druga ima katodo), ki jo razdeli na kisik in vodik.
Odvisno od površine plošč ima električni tok svojo moč; če je površina velika, potem skozi vodo teče veliko toka in sprosti se več plina. Diagram povezave plošč je izmenično, najprej plus, nato minus in tako naprej.
Priporoča se izdelava elektrod iz nerjavečega jekla, ki med postopkom elektrolize ne reagira z vodo. Glavna stvar je najti visokokakovostno nerjavno jeklo. Bolje je, da je razdalja med elektrodama majhna, vendar tako, da se plinski mehurčki zlahka premikajo med njimi. Bolje je izdelati pritrdilne elemente iz iste kovine kot elektrode.
Upoštevajte: Zaradi dejstva, da je tehnologija izdelave povezana s plinom, je treba vse dele tesno prilegati, da bi se izognili nastanku iskre.
V obravnavani izvedbi naprava vključuje 16 plošč, ki se nahajajo znotraj 1 mm druga od druge.
Zaradi dejstva, da imajo plošče precej veliko površino in debelino, bo skozi takšno napravo mogoče prenesti visoke tokove, vendar se kovina ne bo segrela. Če izmerite kapacitivnost elektrod v zraku, bo znašala 1nF; ta komplet porabi do 25 A v navadni vodi iz pipe.
Za sestavljanje generatorja vodika z lastnimi rokami lahko uporabite posodo za hrano, saj je njena plastika odporna na vročino. Nato morate elektrode spustiti v posodo za zbiranje plina s hermetično izoliranimi konektorji, pokrovom in drugimi priključki.
Če uporabljate kovinsko posodo, so elektrode pritrjene na plastiko, da se izognete kratkemu stiku. Na obeh straneh bakrenega in medeninastega fitinga (fiting - montaža, montaža) sta nameščena dva priključka za odvod plina. Kontaktni konektorji in fitingi morajo biti trdno pritrjeni s silikonsko tesnilno maso.
Skladnost z varnostnimi ukrepi
Elektrolizer je naprava z visokim tveganjem.
Zato je pri njegovi izdelavi, namestitvi in delovanju nujno upoštevati tako splošne kot posebne varnostne ukrepe.
Posebni ukrepi vključujejo naslednje:
- koncentracijo zmesi vodika in kisika je treba nadzorovati, da preprečimo eksplozijo;
- če nivo tekočine ni viden v kontrolnem oknu generatorja vodika, ga ni mogoče uporabiti;
- Pri izvajanju popravil se morate prepričati, da na končni točki sistema ni vodika;
- uporaba odprtega ognja, električnih grelnih naprav in prenosnih svetilk z napetostjo nad 12 voltov v bližini elektrolizatorja je kontraindicirana;
- Pri delu z elektrolitom se zaščitimo z zaščitno opremo (kombinezon, rokavice in očala).
Kvalificirani mojstri menijo, da je izdelava domačih generatorjev vodika za avtomobile doma tvegano početje.
To pojasnjujejo z dejstvom, da ima elektrolizer za avto zapleten in nevaren sistem naprav.
Izdelava takšnih enot zahteva uporabo posebnih materialov in reagentov.
Upoštevajte: V primeru samonamestitve elektrolizerja, ki ste ga izdelali sami, je priporočljivo strogo izključiti možnost vstopa plina v zgorevalno komoro, ko je motor izklopljen. Ko je motor ugasnjen, se mora generator vodika samodejno odklopiti od električnega napajanja vozila.
Če se še vedno odločite sami izdelati avtomobilski hidrolizator, ga vsekakor opremite z mehurčkom - to je poseben vodni ventil. Z njegovo uporabo se bo bistveno povečala varnost pri vožnji avtomobila.
Ogrevanje hiše na Brown plin
Vodik je najpogostejši kemični element, zato je njegova uporaba ekonomsko donosna.
Za mnoge lastnike hiš in poletnih koč se pogosto postavlja vprašanje, kako pridobiti "čisto" in poceni energijo za gospodinjske potrebe. Odgovor najdemo v inovacijah, kot je generator vode za ogrevanje doma.
Znanstveniki so zahvaljujoč svojemu razvoju mnogim omogočili uporabo takšne naprave za proizvodnjo plina. Naprava je sposobna proizvajati vodik (rjavi plin) in ta plin bo uporabljen za pridobivanje energije.
To spojino lahko predstavimo s kemijsko formulo, kot je hho. Ta plin je mogoče pridobiti iz vode z metodo elektrolize. V življenju je veliko primerov, ko ljudje želijo ogrevati svoj dom s oksivodikom. Toda, da bi ta vrsta goriva pridobila popularnost, se morate najprej naučiti, kako ga proizvajati (Brownov plin) v domačih razmerah.
Tehnologije za vodikovo ogrevanje zasebnih hiš, ki bi bila dovolj zanesljiva, še ni.
Oglejte si video, v katerem izkušeni uporabnik razloži, kako narediti generator vodika z lastnimi rokami: