Dolžina in razdalja Masa Mere prostornine razsutih snovi in ​​živil Površina Prostornina in merske enote v kulinarični recepti Temperatura Tlak, mehanska napetost, Youngov modul Energija in delo Moč Sila Čas Linearna hitrost Ravninski kot Toplotni izkoristek in izkoristek goriva Številke Enote za merjenje količine informacij Menjalni tečaji Dimenzije ženska oblačila in obutev Velikosti moških oblačil in obutve Kotna hitrost in vrtilna hitrost Pospešek Kotni pospešek Gostota Specifična prostornina Vztrajnostni moment Moment sile Navor Specifična zgorevalna toplota (po masi) Gostota energije in Specifična toplota zgorevanje goriva (prostorninsko) Temperaturna razlika koeficient toplotno raztezanje Toplotna odpornost Toplotna prevodnost Specifična toplota Izpostavljenost energiji, moč toplotnega sevanja Gostota toplotni tok Koeficient toplotnega prehoda Volumski pretok Masni pretok Molarna stopnja pretoka Masna gostota pretoka Molarna koncentracija Masna koncentracija v raztopini Dinamična (absolutna) viskoznost Kinematična viskoznost Površinska napetost Paroprepustnost Paroprepustnost, hitrost prenosa pare Raven zvoka Občutljivost mikrofona Raven zvočnega tlaka (SPL) Svetlost Svetlobna jakost Osvetlitev Ločljivost v računalniška grafika Frekvenca in valovna dolžina Optična moč v dioptrijah in Goriščna razdalja Optična moč v dioptriji in povečava leče (×) Električni naboj Linearna gostota napolniti Površinska gostota naboj Volumen gostota naboja Elektrika Linearna gostota toka Površinska gostota toka Napetost električno polje Elektrostatični potencial in napetost Električna upornost Specifična električni upor Električna prevodnost Električna prevodnost Električna kapacitivnost Induktivnost Ameriški merilnik žice Ravni v dBm (dBm ali dBmW), dBV (dBV), vatih in drugih enotah Magnetomotorska sila Napetost magnetno polje Magnetni tok Magnetna indukcija Hitrost absorbirane doze ionizirajočega sevanja Radioaktivnost. Radioaktivni razpad Sevanje. Doza izpostavljenosti sevanju. Absorbirana doza Decimalne predpone Podatkovna komunikacija Tipografija in obdelava slik Prostorninske enote lesa Izračuni molske mase Periodni sistem kemični elementi D. I. Mendelejeva

Začetna vrednost

Pretvorjena vrednost

radianov na sekundo radianov na dan radianov na uro radianov na minuto stopinj na dan stopinj na uro stopinj na minuto stopinj na sekundo vrtljajev na dan vrtljajev na uro vrtljajev na minuto vrtljajev na sekundo vrtljajev na leto vrtljajev na mesec vrtljajev na teden stopinj na leto stopinj na mesec stopinj na teden radianov na leto radianov na mesec radianov na teden

Več o kotni hitrosti

Splošne informacije

Kotna hitrost je vektorska količina, ki določa hitrost vrtenja telesa glede na vrtilno os. Ta vektor je usmerjen pravokotno na ravnino vrtenja in je določen s pravilom gimlet. Kotna hitrost se meri kot razmerje med kotom, za katerega se je telo premaknilo, to je kotni premik, in časom, porabljenim za to. V sistemu SI kotni pospešek merjeno v radianih na sekundo.

Kotna hitrost v športu

Kotna hitrost se pogosto uporablja v športu. Na primer, športniki zmanjšajo ali povečajo kotno hitrost palice za golf, kija ali loparja, da izboljšajo zmogljivost. Kotna hitrost je povezana z linearno hitrostjo tako, da se od vseh točk na segmentu, ki se vrtijo okoli točke na tem segmentu, to je okoli središča vrtenja, točka, ki je najbolj oddaljena od tega središča, premika z največjo linearno hitrostjo. Torej, če se na primer palica za golf vrti, se konec palice, ki je najbolj oddaljen od središča vrtenja, premika z najvišjo linearno hitrostjo. Hkrati se vse točke na tem segmentu gibljejo z enako kotno hitrostjo. Zato športnik s podaljšanjem palice, kija ali loparja poveča tudi linearno hitrost in s tem hitrost udarca, ki se prenaša na žogico, tako da lahko preleti večjo razdaljo. Skrajšanje loparja ali palice, celo prijemanje nižje kot običajno, nasprotno, upočasni hitrost udarca.

Visoki ljudje z dolgimi okončinami imajo prednost glede linearne hitrosti. To pomeni, da s premikanjem nog z enako kotno hitrostjo premikajo stopala z večjo linearno hitrostjo. Enako se zgodi z njihovimi rokami. Ta prednost je morda eden od razlogov za to primitivne družbe moški so lovili pogosteje kot ženske. Verjetno so zaradi tega v evolucijskem procesu imeli koristi tudi višji ljudje. Dolgi udi so pomagali ne le pri teku, ampak tudi med lovom - Dolge roke metali sulice in kamne z večjo linearno hitrostjo. Po drugi strani pa so lahko dolge roke in noge nevšečnost. Dolge okončine imajo večjo težo in za njihovo premikanje je potrebna dodatna energija. Poleg tega, ko človek teče hitro, se dolge noge premikajo hitreje, kar pomeni, da bo udarec ob trčenju z oviro močnejši kot pri ljudeh s kratkimi nogami, ki se premikajo z enako linearno hitrostjo.

Gimnastika, umetnostno drsanje in potapljanje prav tako uporabljajo kotno hitrost. Če športnik pozna kotno hitrost, potem je enostavno izračunati število preobratov in drugih akrobatskih trikov med skokom. Med saltami športniki običajno pritisnejo noge in roke čim bližje svojemu telesu, da zmanjšajo vztrajnost in povečajo pospešek ter s tem kotno hitrost. Po drugi strani pa sodniki med potopom ali pristankom gledajo, kako gladko je športnik pristal. Pri velikih hitrostih je težko regulirati smer leta, zato športniki namenoma upočasnjujejo kotno hitrost tako, da rahlo iztegnejo roke in noge stran od telesa.

Športniki, ki mečejo disk ali kladivo, nadzorujejo tudi linearno hitrost s pomočjo kotne hitrosti. Če samo vržete kladivo, ne da bi ga dolgo vrteli v krogu jeklena žica, povečanje linearne hitrosti, met ne bo tako močan, zato se kladivo najprej zavrti. Olimpijski športniki se tri do štirikrat zavrtijo okoli svoje osi, da povečajo svojo kotno hitrost na največjo možno vrednost.

Kotna hitrost in shranjevanje podatkov na optične medije

Ko so podatki zapisani na optične medije, kot so zgoščenke (CD-ji), pogon uporablja tudi kotne in linearne hitrosti za merjenje hitrosti zapisovanja in branja podatkov. Obstaja več načinov zapisovanja podatkov, med katerimi se uporablja spremenljiva ali konstantna linearna ali kotna hitrost. Torej, na primer, način konstantna linearna hitrost(v angleščini - Constant Linear Velocity ali CVL) je eden glavnih načinov snemanja diskov, pri katerem se podatki zapisujejo z enako hitrostjo po celotni površini diska. Med snemanjem v conska konstantna linearna hitrost(v angleščini - Zone Constant Linear Velocity ali ZCLV) se med snemanjem vzdržuje konstantna hitrost na določenem delu, to je območju diska. V tem primeru se disk vrti počasneje pri snemanju na zunanjih območjih. Način delno konstantna kotna hitrost(Partial Constant Angular Velocity ali PCAV) omogoča snemanje s postopnim povečevanjem kotne hitrosti, dokler ne doseže določenega praga. Po tem postane kotna hitrost konstantna. Zadnji način snemanja je konstantna kotna hitrost(Konstantna kotna hitrost ali CAV). V tem načinu se med snemanjem ohranja enaka kotna hitrost po celotni površini plošče. V tem primeru se linearna hitrost povečuje, ko se snemalna glava vedno bolj premika proti robu diska. Ta način se uporablja tudi pri snemanju plošč in trdih diskov računalnika.

Kotna hitrost v prostoru

Na razdalji 35.786 kilometrov (22.236 milj) od Zemlje je orbita, po kateri krožijo sateliti. To je posebna orbita, ker telesa, ki se v njej vrtijo v isto smer kot Zemlja, celotno orbito prepotujejo v približno enakem času, kot ga potrebuje Zemlja, da sklene krog okoli svoje osi. To je nekaj manj kot 24 ur, torej en zvezdni dan. Ker je kotna hitrost vrtenja teles v tej orbiti enaka kotni hitrosti vrtenja Zemlje, se opazovalcem z Zemlje zdi, da se ta telesa ne premikajo. Ta orbita se imenuje geostacionarni.

To orbito običajno postavijo sateliti, ki spremljajo spremembe vremena (meteorološki sateliti), sateliti, ki spremljajo spremembe v oceanih, in komunikacijski sateliti, ki zagotavljajo televizijsko in radijsko oddajanje, telefonske komunikacije in satelitski internet. Geostacionarna orbita se pogosto uporablja za satelite, ker antene, ki je enkrat usmerjena v satelit, ni treba usmeriti drugič. Po drugi strani pa je njihova uporaba povezana s takšnimi neprijetnostmi, kot je potreba po neposrednem vidnem polju med anteno in satelitom. Poleg tega je geostacionarna orbita daleč od Zemlje in oddajanje signala zahteva uporabo močnejših oddajnikov od tistih, ki se uporabljajo za oddajanje iz nižjih orbit. Signal pride z zakasnitvijo približno 0,25 sekunde, kar je uporabnikom opazno. Na primer, med informativnimi oddajami dopisniki na oddaljenih območjih običajno komunicirajo s studiem prek satelita; opazno je, da ko jim televizijska voditeljica postavi vprašanje, odgovorijo z zamikom. Kljub temu se sateliti v geostacionarni orbiti pogosto uporabljajo. Na primer, do nedavnega je komunikacija med celinami potekala predvsem s pomočjo satelitov. Zdaj so ga v veliki meri nadomestili medcelinski kabli, položeni počez oceansko dno; vendar se satelitske komunikacije še vedno uporabljajo na oddaljenih območjih. Komunikacijski sateliti v zadnjih dvajsetih letih omogočajo tudi dostop do interneta, predvsem na oddaljenih lokacijah, kjer ni prizemne komunikacijske infrastrukture.

Življenjska doba satelita je v glavnem določena s količino goriva na krovu, ki je potrebna za periodične popravke orbite. Količina goriva v satelitih je omejena, zato ko ga zmanjka, satelite umaknemo iz uporabe. Najpogosteje jih prenesejo v pogrebno orbito, to je orbito, ki je veliko višja od geostacionarne. To je drag postopek; vendar puščanje nepotrebnih satelitov v geostacionarni orbiti tvega možnost trkov z drugimi sateliti. Prostor v geostacionarni orbiti je omejen, zato bodo stari sateliti, ki ostanejo v orbiti, zavzeli prostor, ki bi ga lahko uporabil nov satelit. Zaradi tega imajo številne države predpise, ki od lastnikov satelitov zahtevajo, da podpišejo sporazum, da bo satelit ob koncu svoje življenjske dobe postavljen v orbito za odlaganje.

Članke o pretvorniku enot je uredil in ilustriral Anatolij Zolotkov

Vam je težko prevajati merske enote iz enega jezika v drugega? Kolegi so vam pripravljeni pomagati. Objavite vprašanje v TCTerms in v nekaj minutah boste prejeli odgovor.

Izračuni za pretvorbo enot v pretvorniku " Kotna hitrost in hitrost vrtenja" izvajajo s funkcijami unitconversion.org.

Produktivnost in čistoča obdelave lesa na strojih sta v veliki meri odvisni od hitrosti rezanja. Pri strojih z vrtljivimi rezalniki je rezalna hitrost odvisna od števila vrtljajev delovne gredi na minuto in premera kroga, po katerem se vrtijo rezalniki.

Pri neposrednem prenosu gibanja je število vrtljajev delovne gredi enako številu vrtljajev gredi elektromotorja. Ta številka je navedena v znamki elektromotorja.

Število vrtljajev delovne gredi z jermenskim pogonom pod - se bere po formuli

- "dv-di O tem,

P d2 "

Kje prv- število vrtljajev delovne gredi; Pdv - vrtilna frekvenca motorja; d je premer pogonskega jermenice; ■ D2 - premer gnanega škripca.

Z isto formulo se določi število vrtljajev delovne gredi med zobniškim pogonom; Namesto premerov jermenic se vzame število zob ustreznih zobnikov.

Hitrost pogonske gredi lahko določite tudi tako, da hitrost elektromotorja pomnožite s prestavnim razmerjem.

Prestavno razmerje imenovano število, ki kaže, kolikokrat premer pogonskega jermenice večji premer gnani škripec.

Če želite določiti prestavno razmerje, delite število zob na pogonskem zobniku s številom zob na gnanem zobniku.

Hitrost rezanja pri delu z ravnim gibanjem rezalnika naprej je definirana kot hitrost rezalnika v metrih na sekundo ( M! sek). pri rotacijsko gibanje rezalnika, bo hitrost rezanja hitrost gibanja rezalnega roba rezalnika, ampak krog vrtenja, 42

Za en obrat delovne gredi z rezalnikom, ki je na njej pritrjen, bo rezilo rezalnika prepotovalo pot, ki je enaka dolžini kroga Njo rotacija, T. e. 2lg, oz Nd. na minuto rezalni rob Det pot, ki je enaka obsegu vrtenja Nd, pomnoženo s številom vrtljajev delovne gredi P,T. e Dn. Toda hitrost rezanja je običajno izražena v metrih na sekundo. torej

% Dn , V m s,

Kje V- hitrost rezanja v m/s;

L - konstantno število 3,14;

D- premer rotacijskega kroga rezalnega roba;

P - število vrtljajev delovne gredi.

Primer. Pri krožni žagi premer žaginega lista d=400 mm,število približno Rotov n=2000 vrt/min. Treba je določiti hitrost gume.

Če v formulo vnesemo numerične zapise, ugotovimo:

%dn , 3.14-0.4-2000 314-1-2 ..l, l „. , !>=----------ms- -! = =41,9"40 msec

Premer D je vedno podana v milimetrih, v formuli pa je številčna oznaka vzeta v delih metra (400 mm = 0,4m). To se naredi zato, ker je hitrost rezanja navedena v metrih na sekundo. Če vzamete D v milimetrih, potem bi bil rezultat reševanja formule število 41.866, ki bi ga morali deliti s 1000.

Za poenostavitev izračunov in s tem preprečevanje možne napake, je v formulo uveden delitelj 1000, ki izraža D v milimetrih

V=-------------- m sek.

Ta formula v Zadnje čase izpodriva prvega.

Izbira vrat je precej odgovorna odločitev, saj vam le kakovosten in zanesljiv izdelek lahko zvesto služi dolgoročno. Naše podjetje "Berezha" ponuja odlične izdelke vodilnih proizvajalcev. Seznanjen z …

Zasilno odpiranje ključavnic je lahko potrebno za vsako osebo, saj obstaja veliko razlogov, zakaj je nemogoče odpreti zaklepni mehanizem. Najpogosteje ljudje preprosto izgubijo ključe ali z njimi zaloputnejo v stanovanju, čeprav...

Vrata morajo imeti niz zanesljivih dodatni elementi. Brez takega preproste podrobnosti, tako kot tečaji in ročaji, mehanizem za odpiranje ne bo deloval. Pri nakupu različnih dodatkov za vrata morate biti pozorni ne le na...

RPM je merilo, kako hitro se predmet vrti. Podatki o hitrosti vrtenja predmeta pomagajo določiti hitrost vetra, prestavno razmerje, moč motorja, pa tudi hitrost odhoda in globino potovanja krogle. Hitrost vrtenja lahko izračunamo na več načinov, odvisno od namena, za katerega bomo dobljeno vrednost uporabili. Ogledali si bomo najpreprostejše od njih.

Koraki

Štetje hitrosti vrtenja z vizualnim opazovanjem

Izberite del vrtečega se predmeta, ki mu je enostavno slediti. Ta metoda najbolje deluje pri predmetih z dolgimi vzvodi ali ročaji. Primer je anemometer (naprava za merjenje hitrosti vetra) ali vetrna turbina. Izberite ročaj ali rezilo in se osredotočite nanj.

• Rezilo ali ročaj, ki ga potrebujete, lahko poudarite, na primer tako, da nanj privežete barvno nit ali nanesete trak barve.

1. Vzemite kronometer. Morali boste meriti čas. Štoparica ali kronometer na pametnem telefonu ali tablici bosta to odlično opravila.

   Zaženite štoparico.

   Po 1 minuti prenehajte šteti. Tako boste izvedeli frekvenco vrtenja - število vrtljajev predmeta na minuto.

Prestavno razmerje

Preštejte število zob na pogonskem kolesu. Pogonsko gonilo je gonilo, ki je prek osi povezano z motorjem ali drugim virom energije. Hitrost vrtenja vodilnega menjalnika je običajno znana.

• Da bi ta primer predpostavimo, da ima menjalnik 80 zob in hitrost vrtenja 100 vrt/min.

1. Preštejte število zob na gnanem kolesu. Gnani menjalnik je zobnik, katerega zobje zajetajo z zobmi pogonskega menjalnika. Zobje pogonskega zobnika potiskajo zobe gnanega zobnika, kar povzroči vrtenje celotnega gnanega zobnika. To je točno tisti zobnik, katerega hitrost vrtenja bomo izračunali.

   • Za namene tega primera bomo vzeli dva gnana zobnika različnih velikosti, od katerih je eden manjši od pogonskega zobnika, drugi pa večji.
   • Manjši gnani zobnik ima manj zob v primerjavi s pogonskim zobnikom. Število zob manjšega zobnika je 20.
   • Večji gnani zobnik ima več zob v primerjavi s pogonskim zobnikom. Število zob večjega zobnika je 160.

2. Poiščite razmerje med pogonskim in gnanim zobnikom.Če želite izvedeti razmerje med dvema zobnikoma, morate število zob na enem zobniku deliti s številom zob na drugem. čeprav prava pot bo število zob pogonskega zobnika delil s številom zob gnanega zobnika ali obratno, delimo velika količina za manj.

   • Pri manjšem gnanem zobniku delimo število zob pogonskega zobnika (80) z 20 in dobimo 80/20 = 4.
   • Pri večjem gnanem zobniku delimo število njegovih zob (160) s številom zob pogonskega zobnika (80) in dobimo 160/80 = 2.

3. Hitrost vrtenja pogonskega zobnika. Metoda izračuna bo odvisna od velikosti gnanega zobnika glede na pogonski zobnik.

Izračun hitrosti vrtenja gibajoče se krogle

Določite začetno hitrost krogle. Ustna hitrost ali ustna hitrost je hitrost, s katero gre krogla skozi cev pištole v trenutku, ko je izstreljena. Ta količina se običajno meri v metrih na sekundo (m/s).

• Za namene tega primera bomo to predpostavili začetna hitrost je 610 m/s.

1. Določite hitrost vrtenja v cevi. Znotraj cevi orožja so spiralni utori ali žlebovi, ki dajejo krogli vrtenje. Rotacija pomaga stabilizirati let krogle po izhodu iz cevi in ​​na poti do cilja. Hitrost vrtenja je označena kot razmerje med 1 obratom in dolžino v milimetrih.

V strojništvu je prestavno razmerje merilo razmerja vrtilne hitrosti dveh ali več zobnikov, ki se med seboj povezujejo. Običajno, ko imamo opravka z dvema zobnikoma in je pogonski zobnik (sprejema vrtilno silo neposredno od motorja) večji od gnanega, se slednji vrti hitreje (in obratno). Formula za izračun: prestavno razmerje = T2/ T1, kjer je T1 število zob prve prestave, T2 število zob druge prestave.

Koraki

Prestavno razmerje

Dve prestavi

Če želite določiti prestavno razmerje, morate imeti vsaj dve zobniki, ki se med seboj zapletata; Ta vrsta sklopke se imenuje zobniški menjalnik. Običajno je prva prestava pogonska prestava (pritrjena na gred motorja), druga prestava pa gnana prestava (pritrjena na bremensko gred). Med pogonskimi in gnanimi zobniki je lahko poljubno število prestav. Imenujejo se vmesni.

• Zdaj pa si oglejmo zobniški sistem z dvema prestavama. Za določitev prestavnega razmerja morajo biti ti zobniki medsebojno zaskočeni (to pomeni, da se njihovi zobje zaskočijo in en zobnik obrača drugega). Na primer, glede na majhno pogonsko prestavo (prestava 1) in veliko gnano prestavo (prestava 2).

1. Preštejte število zob na pogonskem zobniku. Najenostavnejši način poiščite prestavno razmerje med dvema zobnikoma - primerjajte število zob na vsakem od njiju. Začnite z določitvijo števila zob na pogonskem zobniku. To lahko naredite ročno ali pa si ogledate oznake zobnikov.

   • Za naš primer recimo, da ima manjši (pogonski) zobnik 20 zob.

2. Preštejte število zob na gnanem zobniku.

   • V našem primeru recimo, da ima veliko (gnano) gonilo 30 zob.

3. Število zob gnanega zobnika delite s številom zob pogonskega zobnika, da izračunate prestavno razmerje. Glede na pogoje problema lahko odgovor zapišete v obrazec decimalno, navadni ulomek ali kot razmerje (x:y).

Več kot dve prestavi

1. Zobnik lahko vključuje poljubno število veliko število zobniki V tem primeru je prva prestava pogonska prestava (pritrjena na gred motorja), zadnja prestava pa gnana prestava (pritrjena na bremensko gred). Med pogonskimi in gnanimi zobniki je lahko več vmesnih zobnikov; uporabljajo se za spreminjanje smeri vrtenja ali za začetje dveh zobnikov (kadar neposredno začetje ni možno).

   • Razmislite o zgornjem primeru, vendar sedaj pogonsko gonilo postane 7-zobno, 20-zobno pa ležeče (30-zobno gnano ostane enako).

2. Število zob na pogonskem zobniku delite s številom zob na pogonskem zobniku. Ne pozabite, da je pri določanju razmerja zobnika z več prestavami pomembno poznati le število zob na gnanem zobniku in število zob na pogonskem zobniku, to pomeni, da prosti zobniki ne vplivajo na prestavno razmerje .

   • V našem primeru: 30/7 = 4,3. To pomeni, da mora pogonski zobnik narediti 4,3 obrata, da gnani (veliki) zobnik naredi en obrat.

3. Če je potrebno, poiščite prestavna razmerja za proste prestave.Če želite to narediti, začnite pri pogonskem zobniku in se pomaknite proti pogonskemu zobniku. Kadar koli ponovno izračunate prestavno razmerje za zobnike za prosti tek, obravnavajte prejšnjo prestavo kot pogonsko (in delite število zob gnanega zobnika s številom zob pogonskega zobnika).

   • V našem primeru sta prestavna razmerja za prosti zobnik: 20/7 = 2,9 in 30/20 = 1,5. Upoštevajte, da se razmerje za prosti zobnik razlikuje od razmerja za celotno gonilo (4,3).
   • Upoštevajte tudi, da je (20/7) × (30/20) = 4,3. To pomeni, da je za izračun prestavnega razmerja celotnega zobnika potrebno pomnožiti vrednosti prestavnega razmerja za vmesne prestave.

Izračun hitrosti

1. Določite hitrost vrtenja pogonskega zobnika. Z uporabo prestavnega razmerja in hitrosti vrtenja pogonskega zobnika lahko preprosto izračunate hitrost vrtenja gnanega zobnika. Običajno se hitrost vrtenja meri v vrtljajih na minuto (rpm).

   • Razmislite o primeru zgoraj opisanega zobnika (s tremi prestavami). Pri tem je hitrost vrtenja pogonskega zobnika 130 vrt/min. Izračunajmo hitrost vrtenja gnanega zobnika.

• Če želite videti princip prestavnega razmerja v akciji, zapeljite kolo! Upoštevajte, da je najlažje iti navzgor, če imate majhno prestavo spredaj in veliko zadaj. Čeprav je lažje poganjati pedala z nižjo prestavo, bo potrebno veliko vrtljajev, da se bo zadnje kolo zavrtelo, kar pomeni, da bo hitrost kolesa počasnejša.
• Moč, ki je potrebna za premikanje tovora, se lahko poveča ali zmanjša (glede na moč motorja) s pomočjo zobniškega sklopa. Pri načrtovanju motorja je treba upoštevati prestavno razmerje, tako da se moč motorja ujema z naravo bodoče obremenitve. Ojačevalni sistem (pri katerem je vrtilna frekvenca bremenske gredi višja od vrtilne frekvence motorja) zahteva motor, ki proizvaja optimalna moč pri nižjih vrtilnih frekvencah pogonske gredi.
• Po drugi strani pa redukcijski sistem (pri katerem je vrtilna frekvenca bremenske gredi nižja od vrtilne frekvence motorja) zahteva motor, ki proizvaja optimalno moč pri visokih vrtljajih pogonske gredi.