Vysoký sklenený most. Sklenený most - Most hrdinov. Čína

V skutočnosti mosty so sklenenými vložkami, cez ktoré sa otvárajú úchvatné výhľady, sa nachádzajú nielen medzi výtvormi modernej architektúry. Zdalo by sa, je možné si predstaviť niečo spoľahlivejšie a pevnejšie ako Tower Bridge v Londýne, symbol viktoriánskej éry a prosperity Britského kráľovstva? Aj tu sa vám však môže pod nohami skĺznuť zem – ak vystúpite na pešiu časť mosta vo výške 44 metrov, prejdite sa do priestoru s presklenou podlahou a pozrite sa na autá pod ním. Cez okná sa však otvárajú aj úchvatné panorámy Londýna – a tie sa sem určite oplatí zaplatiť skromnú sumu: ako každá atrakcia, aj na dva horné mosty pre peších sa lístky predávajú a nie sú vždy povolené.

Je pozoruhodné, že vstup do hornej časti mosta bol od začiatku platený, pretože „preklady“ veže, ktoré navrhol, rovnako ako celú konštrukciu, Horace Jones, nezmenili svoju polohu v noci, keď automobilová časť most bol zdvihnutý. Rozvážni Londýnčania však radšej počkali, kým most opäť zatvoria, aby využili voľné chodníky pre chodcov.

Nákladná údržba výťahov sa nevyplatila a cesta na vrchol bola na viac ako 70 rokov uzavretá, kým sa tu v roku 1982 neotvorila výstava o histórii Tower Bridge, ktorá stále beží. Dnešní návštevníci navyše získajú bonus navyše: jazdu novým výťahom, ktorý má teraz aj priehľadnú podlahu.

Celosklenený most však postavili v 21. storočí. Jedným z prvých bol Lugnerov most vo Viedni od architektov Bulant&Wailzer, pomenovaný po rakúskom miliardárovi, ktorý zbohatol v stavebníctve. A most zase slúži ako vstup do rovnomenného nákupného centra.

A pre Rakúsko – ak nie pre celý svet – to bolo v roku 2005 po prvýkrát, čo bolo možné na oceľový rám pomocou neviditeľných spojovacích prvkov inštalovať sklenené panely tak veľkých rozmerov (2x5 m), aby vytvorili dojem jediného sklenený povrch - a na všetkých štyroch stranách.

Vnútri mosta sa nachádza reštaurácia obľúbená medzi miestnymi obyvateľmi i turistami – natoľko, že ani v tom najhlušom čase tu nie je voľný stôl. Ale z ulice je to zrejmé až vo večerných hodinách, keď je sklo „vnútri“ zaplavené modrým svetlom.

Ak však hovoríme o veľkolepom osvetlení, skutočným majstrovským dielom v oblasti svetelného dizajnu bol komplex Yas Marina v SAE - na úplne umelom ostrove uprostred Perzského zálivu neďaleko Abú Zabí. V roku 2009 tu bola slávnostne otvorená trať Formuly 1 – a priamo nad ňou bol postavený obrovský hotel, ktorý navrhol Hani Rashid z kancelárie Asymptote.

Dve hotelové budovy rôznych výšok spája obrovský baldachýn dlhý 217 metrov, ktorý tvarom pripomína veľrybu, ktorá je napoly mimo vody, a tento baldachýn pozostáva výlučne z 5 800 sklenených panelov so zabudovanými LED diódami.

Diódy sú naprogramované z jedného diaľkového ovládača a menia farbu podľa daného scenára – preto hotel pôsobí nezmazateľným dojmom, keď ho vidíte večer.

Ale nemenej zaujímavým zážitkom bude samozrejme sledovanie pretekov. A najlepším miestom na to je sklenený most spájajúci budovy hotela: pretekárska dráha prechádza priamo pod ním.

Konštrukcia so skleneným zakriveným baldachýnom - ale, samozrejme, v oveľa menšom meradle - bola postavená v roku 2010 v hlavnom meste Gruzínska. „Most mieru“, ktorý navrhol Talian Michele de Lucca, sa objavil medzi starým a novým Tbilisi.

Viac sme písali o moste cez rieku Mkhtari, ktorý má nielen „strechu“ zo skla, ale aj ploty po celej dĺžke. A hoci projekt neschválili všetci, Most mieru je dnes rovnakou mestskou „ikonou“ ako katedrála Najsvätejšej Trojice, ktorú si obľúbili turisti.

Turisti túžiaci po okuliaroch v skutočnosti tvoria hlavnú cieľovú skupinu sklenených mostov. Pamätáte si poetické mená, ktoré sme vymenovali na začiatku? Takže všetky tieto mosty skutočne existujú. Napríklad mnohí pravdepodobne počuli o „Sky Trail“ nad Grand Canyonom v Arizone – vyhliadkovej plošine navrhnutej architektom Markom Rossom Johnsonom a otvorenej v roku 2009.

Toto je atrakcia: most vo forme polovičného oblúka, predĺžený za skaly o 20 metrov, je v nadmorskej výške viac ako 1,2 km! A to je presne ten prípad, keď sú zábradlia aj podlaha vyrobené zo skla a zo skla špeciálnej priehľadnosti, s ochranou pred znečistením.

Rozhliadnuť sa okolo seba, takpovediac, nezakaleným pohľadom a cítiť sa, akoby ste sa vznášali nad priepasťou. Čokoľvek poviete, toto je snáď ten najpamätnejší spôsob, ako obdivovať hory – pokiaľ nie ste pripravení hodiť si na chrbát batoh, vyzbrojiť sa cepínom a mačkami a vydať sa zdolať Everest.

Nie je náhoda, že v Číne, na juhu ktorej sú pohoria obzvlášť malebné, sú prechádzky vo vzduchu nad roklinami také obľúbené. Práve tu, na území národnej prírodnej rezervácie Zhangjiajie, sa nachádza rovnaká „cesta strachu“, ktorá sa nachádza ešte vyššie ako arizonská „Sky Trail“ - 1300 metrov nad morom.

A zase sklo je všade, jedinou oporou je úbočie, po ktorom vedie chodník. Tí, ktorí ju prešli od začiatku do konca, tvrdia, že to bolo najnekonečnejších 60 metrov v ich živote.

Zaujímalo by ma, aké by to bolo pre nich na päťkrát dlhšom „Moste statočných“, ktorý otvorili túto jeseň v provincii Hunan. Minulý týždeň sme – pre Čínu, toto je prvý most vyrobený výhradne zo skla. Stavbári tvrdia, že aj keď po nej začnú skákať chodci – prečo na ňu skákať: aj keď sa sklo nakoniec rozbije, nič zlé sa nestane.

V skutočnosti chceli postaviť most z dreva, ale neočakávane sa počítalo, že sklenené panely s hrúbkou 24 mm urobia konštrukciu 25-krát pevnejšou. A teraz, v nadmorskej výške 180 metrov, sa nad malebnou roklinou medzi dvoma skalami tiahne 300-metrový sklenený most – uberá tak časť slávy ďalšiemu mostu, ktorý otvoria až o šesť mesiacov.

Mal to byť skutočne najdlhší sklenený most – a zároveň najvyšší: 430 metrov dlhý, takmer 300 metrov vysoký. „Bridge in the Clouds“ sa bude tiahnuť nad čínskou verziou Grand Canyonu (nepochybovali ste, že nejaký mali?) a bude pozostávať z 99 sklenených platní s hrúbkou 5 cm.

Taliansky architekt Chaim Dotan, ktorý navrhol „oblačnú cestu“, tvrdí, že na nej môže byť súčasne až 800 ľudí. A tí, ktorým vzrušenie z prechádzky stále nestačí, budú vyzvaní, aby z nej zoskočili technikou „lano jumping“ a priviazali si lano. Len leť – tak lietaj!

Je škoda, že takéto malebné rokliny nemožno nájsť pri Moskve. Existuje však šanca, že hlavné mesto bude mať čoskoro svoj vlastný „plávajúci most“. Veľkolepá stavba v tvare V, nápadne vyčnievajúca nad riekou Moskva, je v projekte parku v Zaryadye, na ktorom v súčasnosti pracuje medzinárodný tím odborníkov pod vedením newyorskej kancelárie Diller Scofidio + Renfro.

Nevieme, ako bude most vyzerať v skutočnosti, ale na obrázku vyzerá skvele. A panorámy Zamoskvorechye, hoci nemôžu konkurovať horskej krajine, sú tiež veľmi atraktívne.

Tak či onak, bolo by chybou hovoriť o sklenených mostoch iba v súvislosti s vyhliadkovými plošinami. Napríklad sklenené mosty a galérie sa čoraz častejšie nachádzajú v projektoch obytných komplexov a štvrtí. Tu plnia svoju priamu zodpovednosť – spájajú rôzne časti a úrovne komplexu dohromady.

Indikatívny je v tomto zmysle pekinský projekt Linked Hybrid Američana Stevena Halla. 9 budov (8 rezidenčných a jeden hotel) je navzájom prepojených na troch úrovniach naraz: na zemi, v podzemí a vo vzduchu. A tieto visuté mosty vlastne „vyrobili“ blok a dodali mu rozpoznateľný, výrazný vzhľad.

Z hľadiska organizácie priestoru zohrávajú veľkú úlohu aj mosty: pre Stevena Holla fungujú ako rôzne verejné plochy. V jednej zóne je plaváreň, v druhej fitness, v tretej kaviareň, vo štvrtej galéria... Možno práve v tejto dualite je podstata názvu - Linked Hybrid, “ pripojený hybrid“. Dôležité je ale najmä to, aby všetky verejné priestranstvá areálu mohli využívať občania.

V tejto súvislosti – a samozrejme aj v súvislosti so sklenenými mostmi – nemožno nespomenúť ďalší projekt – a opäť z Moskvy. Senzačný „Garden Quarters“, ktorého dizajnový kód vypracoval Sergej Skuratov, a všetky budovy navrhli významní ruskí architekti, sú v aktívnom štádiu výstavby. A ako sa ukázalo, „Garden Quarters“ má veľa spoločného s Hallovým projektom.

To zahŕňa priepustnosť verejných priestorov pre občanov a využitie mostov ako univerzálneho „spoja“ medzi rôznorodými a viacúrovňovými budovami a verejnými priestormi. A sklenené mosty sú vyrobené tak, aby úplne zmizli v okolí a neodvádzali pozornosť od pomerne vzácnej zbierky kvalitnej architektúry na jednom mieste pre Moskvu.

Nakoniec ste si pravdepodobne všimli, že úplne všetky mosty v našom výbere sú pešie. Ale verte mi: nejde vôbec o to, že sklenený povrch neunesie hmotnosť auta. Ide len o to, že sklo, ktoré je súčasťou mosta, otvára chodcom nové úrovne prepojenia – nie medzi bodmi A a B, ale medzi naším vnútorným svetom a vonkajším svetom, medzi nami a novými dojmami. Zdá sa, že sklo dáva mostu tretí rozmer, ktorý cez okno auta nevidíte. A len tým, že nohami cítite zem, sa od nej môžete odtrhnúť.

Foto: Rupert Steiner, Wikimedia, Asymptote, Skuratov Architects, DS+R, Steven Holl Architects

Moderné architektonické možnosti vám umožňujú vytvárať úžasné budovy. Jednou z nich je aj „China Sky Trail“, ktorá už niekoľko rokov po sebe vzrušuje mysle svojich návštevníkov!

Kde je sklenený most v Číne?

Najdlhší sklenený most sveta sa nachádza na malebnom mieste – Grand Canyon Zhangjiajie. Toto miesto na stavbu nebolo vybrané náhodou. Kaňon prekvapí všetkých turistov neskutočnými výhľadmi na západ a východ slnka. Výška mosta je 300 metrov a je vidieť cez priehľadnú podlahu tohto architektonického zázraku! To vytvára optickú ilúziu, ako keby ste kráčali po vzduchu - urobiť prvý krok môže byť veľmi ťažké a desivé.

Okres Zhangjiajie Wulingyuan (Zhangjiajie) - film "Avatar" v skutočnom svete. Táto hornatá oblasť vám pripomenie krajinu z fantastickej, fiktívnej planéty „Pandora“, ktorá existuje vo filmovom vesmíre filmu „Avatar“.

Zo skleneného mosta môžete pozorovať priľahlé prírodné rezervácie a horský systém Tianmen. Tieto oblasti sú jednou z prvých prírodných rezervácií na svete, ktorá turistom umožní vychutnať si úžasnú prírodu, ktorá sa zachovala od raných období formovania štátu Čína.

Popis skleneného mosta

S vedomím, aká úžasná a rozmanitá môže byť Čína, sa sklenený most v horách vôbec nezdá byť úžasný, ale je tu niečo, čím sa dá prekvapiť:

• Výška priehľadného mosta: 300 metrov;

Má pohodlné vyhliadkové plošiny a miesta pre extrémnu rekreáciu (môžete z nej skočiť bungee).

• Šírka priechodu: 6 metrov.

Táto šírka nespôsobuje ťažkosti pri pohybe po moste a vytvára pocit absencie strán - jednoducho kráčate „vo vzduchu“ a nič viac.

Táto architektonická budova storočia sa niekedy nazýva aj „Sklenená obloha Číny“. Toto meno je spojené s čínskou mytológiou. V čínskych mýtoch je obloha symbolom božstva a moci. Ten, kto kráča po oblohe, má neuveriteľné magické schopnosti.

Kedy bola otvorená?

„Sklenená atrakcia“ (ako ju niekedy Číňania nazývajú) bola otvorená 20. augusta 2016. Most bol najskôr otvorený v testovacom režime – nie viac ako 600 turistov denne a predobjednávkou lístka, neskôr bolo toto opatrenie zrušené a most funguje v štandardnom režime (800 turistov na návštevu).

Výstavba trvala viac ako 5 rokov. Počas výstavby zahynulo niekoľko robotníkov. Je po nich pomenovaných niekoľko pohorí (predtým nemali mená), ktoré sú viditeľné z vyhliadkovej plošiny. Keď stúpate po schodoch na most, môžete sa dozvedieť životopisy týchto pracovníkov – sú napísané na špeciálnych pamätných tabuliach. Schodisko má pohodlné zábradlia a kontajner s potrebami prvej pomoci, ktorý sa nachádza každých 300 metrov.

Na otváracom ceremoniáli šéf mestskej časti Zhangjiajie slávnostne prestrihol pásku – táto udalosť sa stala štátnym sviatkom pre celú krajinu a v Pekingu bola na počesť dokončenia stavby vydaná personalizovaná poštová známka.

Dĺžka mosta

Dĺžka je:

• 430 metrov.

Takmer pol kilometra v oblasti Zhangjiajie vám sklenený most umožňuje spojiť dva turistické chodníky. Prechádzka po nej je sama o sebe atrakciou, ktorá vyvoláva prekvapenie a nevšedný pocit slobody.

Po celej jej dĺžke sa turisti môžu odfotografovať, ako sa „vznášajú vo vzduchu“ nad priepasťou.

Kto a ako to postavil?

Zimný visutý most bol postavený na príkaz čínskej vlády. Náklady na objednávku boli 3,4 milióna dolárov. Dokončený projekt vytvoril naraz 10 svetových rekordov!

Stavba začala inštaláciou špeciálnych (architektonických) podperných stĺpov, ktoré vizuálne pôsobia veľmi ľahko – to bolo špeciálne koncipované architektmi. Toto riešenie umožnilo opäť zdôrazniť efekt „vznášania sa nad zemou“ pre turistov.

Priehľadný mostík má základňu v podobe oceľového rámu. Tento rám bol vybavený 120 pochôdznymi sklenenými panelmi (namiesto tradičného asfaltu). Materiál použitý na výrobu takýchto panelov sa môže nazývať „sklo“ iba podmienečne - materiál je oveľa silnejší, ale má podobnú priehľadnosť ako sklo.

V rovnakom čase praská sklenený most v Číne. Faktom je, že v ňom bolo nedávno nainštalovaných niekoľko obrazoviek, ktoré imitujú sklo. Pri prechádzaní cez ne sa pod nohami turistov tvoria holografické trhliny a je počuť vopred nahratý zvuk rozbíjania skla. Sprievodca na to svojich „správcov“ nemusí varovať, čo spôsobuje skutočné, skutočné emócie šoku, ale je to len časť lákadla na pobavenie návštevníkov. Na to, aby most skutočne praskol – na prasknutie nestačí ľudské úsilie – (ak si takúto úlohu dáte), musíte použiť špeciálne nástroje.

Hrúbka odolného priehľadného krytu mosta je 15 centimetrov a jeho pevnosť nie je nižšia ako betón. Chôdza s nohami po takomto povrchu nad priepasťou je povolená.

Architektonicky „nebeskosť“ výtvoru zvýrazňujú dekoratívne a funkčné prvky zavesenia oceľového rámu, ktoré dodáva nevšedný vzhľad a ďalej dodáva pevnosť celej konštrukcii.

Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnostné opatrenia na sklenenom moste sú rovnaké ako na bežnom moste, ale s niekoľkými výnimkami:

• Používanie selfie tyčí je zakázané;

Toto opatrenie je spôsobené niekoľkými prípadmi, keď sa stratili. Turisti ich pre krásne fotografie vystrkovali za boky a nárazový vietor takéto „fotonáradie“ odnášal od ich majiteľov pod most.

• Vezmite si so sebou ťažkú ​​batožinu;

Pred prejazdom bude hmotnosť vašej batožiny odvážená na špeciálnych váhach a budete vyzvaní, aby ste si rozložili ťažké predmety. Po skončení turistického výletu sa veci vrátia ich majiteľom. Je to spôsobené aj tým, že v roku 2015 mohla chýbajúca termoska naplnená kvapalinou vytvoriť mikrotrhlinku na spoji dvoch panelov. Technicky v skutočnosti nešlo o prasklinu, ale iba o delamináciu jednej z kompozitných častí panelu, ktorá neohrozovala životy návštevníkov. Padlo však rozhodnutie o zákaze ťažkej príručnej batožiny.

• Nemôžete chodiť s palicou.

Hroty rákosia sa môžu upchať malými kamienkami. Pevnosť takýchto kameňov (kremeň) je extrémne vysoká - môžu zanechať odreniny a škrabance.

Ako sa dostať k architektonickému majstrovskému dielu?

Môžete sa tam dostať niekoľkými spôsobmi a v niekoľkých fázach - sú to:

• Lietadlom:

Čínske letecké spoločnosti prevádzkujú pravidelné lety z týchto miest: Peking, Šanghaj, Guangzhou, Xi'an, Changsha, Shenyang, Qingdao.

• Vlakom;

Pravidelne jazdia vlaky z akéhokoľvek mesta. Pre rýchlejšiu cestu sa odporúča vypočítať si trasu tak, aby ste prešli maximálnu vzdialenosť vysokorýchlostným vlakom a potom prejsť na bežný vlak - je to rýchlejšie.

Kúpte si lístok do Grand Canyonu na autobusovej stanici Zhangjiajie. Autobusy sú vybavené klimatizáciou a turistickými programami od sprievodcov.

Zakúpte si lístok v pokladni alebo predložte vopred zakúpený lístok na vstup do turistickej oblasti, ktorá zahŕňa „nebeské nebo“.

Mýty a fakty o atrakciách

• Čínske úrady taja počet ľudí, ktorí spadli z mosta.

To nemôže byť pravda. Keďže najdlhší most na svete je pýchou čínskeho národa, všetci turisti sú spočítaní. Bolo to urobené s cieľom zvýšiť bezpečnosť a identifikovať (v počiatočnom štádiu) možné problémy v dizajne. Každý zainteresovaný novinár, využívajúci právo novinára na informácie, môže tieto údaje získať na základe prvej žiadosti úradom.

• „China Air Trail“ sa pri chôdzi trasie.

Je to pravda. Toto bolo urobené zámerne, aby sa znížilo zaťaženie oceľového rámu. Niektorí poznamenávajú, že práve to je dôvod, prečo „hrozný“ visutý most praská, ale nie je to úplne presné. Tremor je tlmenie nárazov, ktoré umožňuje, aby bol most odolnejší voči vetru a možným zmenám v geologických vlastnostiach oblasti (vzdialenosť medzi podperami).

Hory pohoria Wulinshan a v nich stratené mesto Zhangjiajie existujú od nepamäti. Ale len nedávno sa medzi turistami stali obzvlášť populárne prechádzky miestami s neskutočnou krajinou medzi týmito horami.

Uľahčili to fantastické zábery týčiacich sa vrcholov zobrazujúcich planétu Pandora vo filme J. Camerona „Avatar“, ktoré sa natáčali práve na týchto miestach. Zvedaví turisti sa hrnuli do čínskej provincie Hunan, kde na ploche takmer 500 metrov štvorcových. kilometrov sa nachádza národný park Zhangjiajie. Ale keďže cesta do zálohy nebola jednoduchá, vzrušenie postupne opadlo. Zatiaľ.

Most Grand Canyon, park Zhangjiajie, provincia Hunan

Druhá vlna turistického toku sa začala v auguste 2016. Vtedy sa na území lesa otvorila extrémna atrakcia - sklenený most cez roklinu, vznášajúci sa v závratnej výške nad zemou a nazývaný „Grand Canyon“.

Parametre mosta Grand Canyon

Dnes je to tak. Parametre štruktúry sú pôsobivé:

• výška nad zemou - 300 metrov;
• šírka pešej časti mosta je 6 metrov;
• dĺžka priechodu – 430 metrov;
• projektovaná kapacita – 8000 osôb za denné svetlo;
• nosnosť – až 800 osôb naraz;
• konštrukčný materiál: 120 panelov z 3-vrstvového odolného skla;
• ďalšia atrakcia: najvyššia skokanská plošina na svete, ktorá sa nachádza pod centrálnym rozpätím mosta v nadmorskej výške takmer 270 metrov nad zemou.

Autor projektu mosta

Autorom projektu je izraelský architekt Haim Dotan, ktorej výtvory sú v Číne dobre známe. Ako prívrženec konceptu spájania architektonických objektov s prírodou prišiel s takýmto unikátnym mostom, ktorý sa podľa jeho slov má stať nielen „skokankou na presun z bodu A do bodu B“, ale prirodzeným scéna s ilúziou vznášania sa v oblakoch. V budúcnosti sa plánuje nielen organizovanie tanečných vystúpení na prechodovej prehliadke, ale aj otvorenie amfiteátra s 3 000 miestami na sedenie v jeho záverečnej fáze na organizovanie rôznych druhov vystúpení.

Bezpečnosť mosta

Krehkosť konštrukcie, samozrejme, je iluzórne. Most prešiel prísnym testovaním konštrukčnej integrity, teplotnej odolnosti a odolnosti voči vetru. Očití svedkovia hovoria, že aby skontrolovali bezpečnosť konštrukcie, urobili na nej nielen crash test, ale dovolili aj ťažkému autu prejsť cez sklo. Konštrukcia sa nepohla. A teraz ani zúrivé hurikány, ani výdatné zrážky, ba ani živé tance niekoľkých stoviek dupajúcich podpätkov nezničia sklenený most v . Fotografia demonštruje jej silu.

Svoju porciu adrenalínu si ale z mosta môže dopriať každý. Krištáľový chodník s priehľadným dnom láka odvážlivcov z celého sveta na prechádzku nad priepasťou v horách. Zažiť potešenie visiaci nad priepasťou sa turisti ponáhľajú do iných kútov parku, plného prechodov cez lesy, jazdy na lanovke a zostupu v presklenom výťahu z hory.

Twiddling Dragon Trail, park Zhangjiajie, provincia Hunan

A ak extrémne sklo nad priepasťou nestačí, potom prírodná rezervácia Zhangjiajie ponúkne milovníkom krištáľu ďalší zaujímavý trek. Tentoraz - cez útes. Len v auguste 2016 sa mimochodom otvoril aj pre verejnosť.

Prechádzkou po zvlnenej chodbe, tesne priliehajúcej k skale Tianmen a opakovaním všetkých jej ohybov, môžete získať nezabudnuteľný zážitok. Niekomu sa budú zdať ako šťastie na okraji oblakov a inému ako osudné minúty chôdze na okraji priepasti. Nikto však nezostane ľahostajný.

Technické vlastnosti mosta

Technické vlastnosti tohto zázraku sú oveľa skromnejšie ako vlastnosti Grand Canyonu. Hoci sa oba sklenené mosty nachádzajú v jednom parku, sú úplným opakom. „Writhing Dragon“ je teda široký 1,6 metra, hrúbka skla je 6,5 cm a dĺžka priechodu je len asi 100 metrov. Pri absencii toku ľudí môžete dokonca tieto metre bežať napoly ohnuté, ak nie na jedno „ale“. Faktom je, že „Drak“ sa vznáša vo výške 1430 metrov nad zemou.

Pocity nad bezodnou priepasťou

Pri vstupe na most aj tým najodvážnejším začne pri pohľade dolu naskakovať husia koža a závraty z bezodnej priepasti. Na behanie nie je čas! Nejako by som sa tam dostal bez incidentu, húževnato sa držiac zábradlia. Tí, ktorí sa neboja a prejdú po moste túto nie veľkú vzdialenosť s očami dokorán, budú môcť vo svojich objektívoch zachytiť rámy neopísateľnej krásy, kde sa vrcholy a rokliny striedajú s tajomným oparom a kamenné svahy útesy sa plynule menia na zelené čiapky štítov.

Pre bezpečný prechod sú všetkým turistom pridelené špeciálne protišmykové návleky na topánky, ktoré slúžia aj ako návleky na špinavú streetovú obuv. Toto opatrenie pomáha zachovať sklenený chodník transparentné a čisté po dlhú dobu.

Most hrdinov, park Shinyuzhai, provincia Hunan

Prehliadka sklenených mostov Číny bude pokračovať ďalším majstrovským dielom krehkej architektúry - Mostom hrdinov, ktorý sa nachádza v národnom geologickom parku Shinyuzhai v tej istej provincii Hunan, 46 km od mesta Pingyang a 112 km severovýchodne od hlavného mesta provincie. - Changsha.

Toto je starší príklad architektúry mostov. Pre verejnosť bol otvorený v roku 2015. Starovekí hovoria, že tento prechod údolím, spájajúci dva vrcholy hory, existoval aj predtým, ale len v drevenej podobe. Preto to chodcom nijako zvlášť nešteklilo nervy. No po rekonštrukcii, keď bol odetý do krištáľu, sa visutý most stal atrakciou číslo 1 v parku. Ešte by! Parametre sú vážne:

• dĺžka - 300 metrov;
• šírka - 1,5 metra;
• hrúbka skla – 24 mm;
• výška nad zemou - 180 metrov;
• odoláva teplotným zmenám až do 60 o C a rýchlosti vetra až 230 km za hodinu.

Mnohí si chceli vyskúšať svoju odvahu a „dotknúť sa“ výšky 58-poschodovej budovy. Len tu dom nie je so železobetónovými podlahami, ale so sklenenými podlahami zhora nadol! Most statočných – inak sa to ani nedá povedať!

Most v tvare U na hore Yuntai, provincia Henan

Ide o ďalší adrenalínový chodník, ktorý je medzi turistami veľmi obľúbený. Nachádza sa v provincii Henan. Ide o rovnakú provinciu, ktorá je známa svojimi jaskyňami neďaleko mesta Luoyang. Nemýľte si to však s Hunanom, kde sa nachádzajú ďalšie tri vyššie popísané mosty.

Priechod v tvare písmena U, ktorý sleduje obrys hory Yuntai v pohorí Yuntai, je atrakciou, ktorá rozprúdi krv. Prvých návštevníkov sa dočkal v septembri 2015. Od prvého dňa, kedy most ukázal svoj vrtošivý charakter, neprešiel ani mesiac. Kým bola do posledného miesta zaplnená ľuďmi, na sklenenú plochu spadla oceľová banka patriaca jednému z turistov. Podlaha pod nohami chodcov okamžite pokryté prasklinami. Našťastie praskla len prvá vrstva superpevného trojvrstvového skla. Všetko prebehlo v poriadku, no viete si predstaviť, aká hrôza sa ľudí zmocnila, pretože boli v nadmorskej výške takmer 1100 metrov.

Odvtedy ľudia nesmú na ostatných a na tento sklenený most cez priepasť s kovovými predmetmi a vyzujú si topánky na vysokom opätku.

Sklenený most v Číne, ktorý otvorili v septembri tohto roku, prasknutý priamo pod nohami turistov. Mnoho ľudí, ktorí riskujú prechádzku po sklenenom moste vo výške niekoľko stoviek metrov bez zbytočných otrasov, zažíva extrémne vzrušenie a strach, keďže sklo pod ich nohami sa nezdá byť také pevné, ako v skutočnosti je. Po incidente začali turisti panikáriť.

Všetko sa stalo po tom, čo jednému z turistov spadla kovová termoska s vodou. Náraz spôsobil, že sa na skle objavili praskliny. Očití svedkovia incidentu hovoria, že zrazu bolo počuť hlasný zvuk a nezvyčajné vibrácie, po ktorých im sklo začalo praskať pod nohami. Turisti, ktorí boli na tomto mieste, kričali a utekali z mosta. Všetko to vyzeralo ako scéna z nejakého akčného filmu. Veci však nezašli ďalej ako do trhlín. Most sa nezrútil ani nezrútil a pri incidente neboli zranení žiadni ľudia.

Mostári tvrdia, že most je veľmi spoľahlivý a vydrží zaťaženie 800 kilogramov na meter štvorcový. Mostovka sa navyše skladá z troch vrstiev odolného skla, pričom každá z nich má hrúbku 24 milimetrov. Pri údere do kovovej termosky bola poškodená len jedna vrstva. Most je momentálne pre návštevníkov uzavretý, zatiaľ čo na poškodenom úseku prebiehajú opravy.

Sklenený most v provincii Hunan sa nedávno stal skutočným orientačným bodom. Most bol postavený v pohorí Yuntai. Pre mnohých sa prechádzka po takomto moste javí ako naozaj extrémna cesta. Sklenená paluba mosta vytvára pocit chôdze po vzduchu vo veľkej výške.

Video. Najdlhší sklenený most v Číne

Foto sklenený most v Číne

Sklenený most na hore Tianmen 19. apríla 2013

V provincii Hunan v Číne postavili na útese Tianmen, vysokom 1430 metrov, sklenený vyhliadkový most. Turistom sa ponúka možnosť vychutnať si krásu národného lesoparku a zároveň zažiť vzrušenie z chôdze po skle.

Most je len jednou z atrakcií, ktorá má prilákať turistov na tieto krásne miesta. Prechádzka konštrukciou vytvára pocit chôdze po vzduchu, pretože most, dlhý 60 metrov a široký asi meter, je umiestnený tak vysoko, že návštevníkom umožňuje pozerať sa na vrcholy horských štítov, ktoré sa nachádzajú pod ním.

Turisti dostávajú látkové galoše na prechádzku po sklenenom chodníku, ktorý je hrubý 2,5 palca.

Hora Tianmen má svoj názov podľa obrovskej prírodnej jaskyne, ktorá vyzerá ako obrovské kamenné ústa. Nachádza sa tam jedna z najdlhších lanoviek, aby pomohla turistom obísť národný park.

Zaujímavosťou je, že čínsky sklenený most je len predzvesťou toho, čo turisti uvidia o niečo neskôr. Národný park Hunan má tiež veľmi dlhú lanovku, ktorá návštevníkom umožňuje naplno si vychutnať miestnu scenériu. A možno vyliečiť svoj strach z výšok.

V juhovýchodnej časti Číny, v provincii Hunan, sa nachádza mesto Zhangjiajie, považované za jedno z najúžasnejších a najúžasnejších miest v Číne. Okolie mesta je národnou botanickou a geologickou rezerváciou a zároveň prírodnou zoologickou záhradou. Kremencové skaly dosahujúce výšku osemsto metrov sú známe po celom svete. Počet takýchto skál v Zhangjiajie presahuje tri tisícky.

Pohorie Zhangjiajie má unikát, ktorý sa nikde neopakuje. Ak sú ostatné pohoria zvyčajne reťazami alebo zoskupeniami, potom Zhangjiajie vyzerá úplne inak – najostrejšie vrcholy sú oddelené vždyzelenými borovicovými lesmi, čo im dodáva izolovaný vzhľad a ešte viac zdôrazňuje vzácnu krásu tejto oblasti.

Kombinácia riek, vodopádov a hôr, tradičná pre čínsku krajinu, sa nachádza v Zhangjiajie. Za najkrajší potok sa považuje Jinbianxi alebo Zlatá pohroma. Potok tečie v hlbokej rokline tiahnucej sa sedem a pol kilometra. Špeciálne osvetlenie horskej rokliny dodáva vode jadeitovú farbu a pomalý tok potoka tento dojem ešte umocňuje. Pozdĺž cesty čistého potoka je niekoľko vodopádov. Pri brehoch rastú stromy cenných druhov a v rokline žije mnoho vzácnych druhov zvierat.

Najvyšším vrchom v Zhangjiajie je Tianzishan Rock alebo Son of Heaven Mountain. Tu je taký orientačný bod ako „prvý most nebeskej ríše“. Tu sú na železných reťaziach vyryté hieroglyfy na rozlúčku a želania pre každého, kto navštívil. Mnoho miestnych obyvateľov vám povie, že pod prírodným kamenným mostom, ktorého tvorcom je príroda, sa skrýva priepasť, ktorá nemá dno. Podľa tradície sa zámky vešajú na reťaz s hieroglyfmi a kľúče sa hádžu do priepasti. To symbolizuje túžbu po šťastí, mieri a láske.

Zhangjiajie zaujme nielen milovníkov prírodnej krajiny. Žije tu asi dvadsať etnických skupín malých národov, z ktorých najväčšie sú Miao, Tujia a Bo. V Zhangjiajie si tieto národy dokázali plne zachovať svoju kultúru, jazyk, zvyky a tradície.

Krajinná oblasť Wulingyuan je od roku 1992 zaradená do svetového registra najvýznamnejších lokalít prírodného dedičstva UNESCO. Zároveň bol celý Zhangjiajie zaradený do zoznamu svetových geologických parkov UNESCO. Okrem toho sú útesy Wulingyuan súčasťou jedného z najväčších národných parkov v Číne, ktorý zahŕňa štyri územia – Sanzhi, Zhangjiajie, Tianzishan, Xuoxiu.

Ale neviem, či tento most je odtiaľ?

A takto bola s najväčšou pravdepodobnosťou postavená táto cesta. Pozrime sa na to na príklade inej podobnej stopy.

Mount Shifou v Číne, pracovníci "kamikadze" dláždia cestu. Chodník pre peších by sa mal tiahnuť v dĺžke 3 kilometre. A stavajú to na čírej stene. Zatĺkajú špendlíky do kameňa a betónu... Toto bude najdlhšia výletná cesta v Číne.

Jeden z robotníkov, 48-ročný Yu Zhi, ktorý sa už desať rokov venuje výstavbe vysokohorských projektov, povedal: „Mladí chlapci nechcú ísť do tejto práce, pretože musíme byť ďaleko v hory dlhé mesiace, niekedy dokonca roky.“

Zodpovednosť Yu Zhi zahŕňa najťažšiu a najnebezpečnejšiu časť práce – vŕta diery, do ktorých sa zapichujú trámy, na ktorých je cesta pripevnená.

Konštrukcia pešej výletnej cesty na Mount Shifu je komplikovaná skutočnosťou, že hora stúpa absolútne vertikálne pod uhlom 90 stupňov a nie sú v nej žiadne výklenky ani výklenky.