Poplašný systém KGB s automatickým štartom, návod na použitie. Alarmy s automatickým štartom. K.G.B. Programovanie ochrannej funkcie

Autoalarm KGB je jednou z najlepších ochrán proti krádeži. Bezpečnostné systémy novej generácie sú pomerne ergonomické a spoľahlivé. Okrem toho urobili niekoľko inovatívnych zmien, čím sa dostali na novú úroveň medzi výrobcami zariadení proti krádeži. Šampiónom medzi množstvom modelov možno nazvať autoalarm KGB s automatickým štartom, nakonfigurovaný tak, aby chránil samotné vozidlo a rôzne autopríslušenstvo, čím poskytuje klientovi najvyššiu kvalitu a efektívnu ochranu.

Ruská spoločnosť KGB začala svoju činnosť, keď sa už úplne vytvoril trh so systémami proti krádeži - v roku 2001. Ale počiatočné modely VS-100 a VS-300 si dokázali získať dôveru masy majiteľov automobilov. O dva roky neskôr sa objavil autoalarm KGB s obojsmernou komunikáciou a automatickým štartom. A o päť rokov neskôr bol modelový rad spoločnosti doplnený o nový, pomerne veľký sortiment.

Desať rokov po uvedení zariadení proti krádeži KGB na trh spoločnosť v roku 2011 kompletne zmodernizovala a aktualizovala technickú základňu, čím predstavila efektívnejšie a kvalitnejšie produkty.

Všetky modely KGB sú certifikované podľa medzinárodných noriem. Okrem toho vo väčšine prípadov prekračujú normy minimálnych požiadaviek, ktoré pokrývajú základné funkcie.

Kúpa akéhokoľvek modelu autoalarmu KGB je skvelým začiatkom k zaisteniu bezpečnosti vášho vozidla.

Nízka cena a vysoká kvalita, hlavné výhody poplašného systému KGB

Poplašný systém pre auto KGB stojí približne 3 000 rubľov v závislosti od modelu a je, aj keď je malý, dosť cennou investíciou do ochrany vášho vozidla. Ak vezmeme do úvahy pomerne prijateľné ceny, tento autoalarm má pôsobivé množstvo praktických možností - LCD monitor, kľúčenku, ktorá zobrazuje údaje o aktuálnom stave zabezpečenia a dokonca aj o vonkajšej teplote vzduchu. Takéto príjemné doplnky sa zvyčajne nachádzajú iba v drahých modeloch.

Jednoduchosť a sila

Návod na obsluhu alarmu KGB, ktorý je súčasťou každej súpravy, je pomerne jednoduchý. Aj napriek obrovskému množstvu dostupných funkcií ho KGB udržiava prístupný pre priemerného používateľa bezpečnostného zariadenia.

Zákazníci, ktorí si zakúpili autoalarm KGB, majú možnosť skontrolovať, či sú tieto systémy dostatočne odolné a dokážu dlho prežiť v extrémnych poveternostných podmienkach vonku. Ak sa rozhodnete pre kúpu systému proti krádeži od tejto spoločnosti, potom môžete očakávať, že funkčnosť zariadenia bude zachovaná až do predaja vášho vozidla.

Jednosmerné KGB alarmy

Za najkvalitnejšieho zástupcu alarmov KGB s jednosmernou komunikáciou je považovaný model VS 130, ktorý má 16 programovateľných funkcií. Pomocou tohto systému má majiteľ vozidla možnosť nezávisle zadať individuálny kód na deaktiváciu zariadenia, aktiváciu ochrany pri bežiacom motore a bez vysielača. Model VS 130 má trojtlačidlový vysielač, ako aj vylepšený rádiový kód, ktorý chráni pred odpočúvaním a skenovaním.

Obojsmerné alarmy KGB

Medzi pomerne širokou škálou alarmov KGB s obojsmernou komunikáciou by som rád poznamenal nasledujúce modely - AX-5, EX-6, vylepšená verzia FX-3 a MX-9. Všetky tieto systémy sú skutočnými bezpečnostnými systémami, ovládané kľúčenkou, ktorá má obrazovku z tekutých kryštálov a dlhý dosah varovania - 1200 - 1800 metrov. Modely ako FX-3.10, MX-9, EX-7 sú systémom s automatickým štartovaním motora.

Okrem štandardných funkcií sú prezentované moduly vybavené množstvom doplnkových bezpečnostných funkcií. Osobitná pozornosť by sa mala venovať systému Anti-HiJack - výkonnej a spoľahlivej ochrane proti hackingu a skenovaniu.

Autoalarm KGB TFX5

Jedným z najlepších predstaviteľov tejto triedy je poplašný systém KGB TFX 5 s automatickým štartovaním motora. Zariadenie sa líši od podobných systémov prítomnosťou vynikajúceho algoritmu kódovania signálu. Okrem toho je produkt celkom optimálny z hľadiska pomeru ceny a kvality. Zariadenie KGB TFX 5 funguje s benzínovými aj naftovými motormi. Samotné spustenie motora je možné:

1. Pomocou snímača teploty.
2. Prostredníctvom príkazu ovládača.
3. Podľa času.

Pomocou pokynov dodaných so súpravou môžete zariadenie nainštalovať sami.

Programovanie autoalarmov

Programovanie autoalarmu je úloha, ktorá si nevyžaduje prácu mechanikov. Majiteľ auta potrebuje len trochu času a minimálne znalosti základov programovania.

prvá fáza, preštudujte si pokyny

Návod na obsluhu alarmu KGB je prvým a veľmi dôležitým pokynom, ktorý by ste si mali prečítať. Líšia sa v závislosti od zakúpeného modelu a značky. Až po prečítaní týchto pokynov môžete prejsť na ďalší krok.

druhá etapa, príprava

Nastúpte do svojho vozidla a uistite sa, že sú zatvorené všetky dvere a kufor vášho auta. Potom naštartujte motor auta.

tretia fáza, nastavenie

Skontrolujte, či má váš prívesok na kľúče resetovacie tlačidlo. Ak je toto tlačidlo prítomné, niekoľkokrát ho rýchlo stlačte. Toto sa musí urobiť za osem sekúnd, nie viac. Ak toto tlačidlo chýba, vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania. Potom ho šesťkrát rýchlo zasuňte a do desiatich sekúnd úplne vyberte zo zámku. Ak je operácia úspešná, vnútorné svetlá vozidla dvakrát zablikajú.

štvrtá etapa, program

Ak bol autoalarm naprogramovaný pomocou kľúčenky, dokončite programovanie stlačením tlačidla Zamknúť. Ak ste naprogramovali zariadenie proti krádeži pomocou kľúča, zadajte nový požadovaný identifikačný kód.

piata etapa, test

Skontrolujte všetky tlačidlá na diaľkovom ovládači, aby ste sa uistili, že fungujú správne. Ak máte problémy, znova si prečítajte návod na obsluhu a preprogramujte diaľkový ovládač. Po troch neúspešných pokusoch by sa malo úsilie zastaviť a kontaktovať odborníka, aby nedošlo k poškodeniu alarmu.

Nákup autoalarmu od známej spoločnosti KGB znamená, že klient sa môže úplne spoľahnúť na výmenu zálohy a popredajný servis. To je dosť dôležité vzhľadom na to, že väčšina majiteľov áut sa spolieha na zariadenia proti krádeži nainštalované na ich vozidlách. Väčšina modelov má jednoročnú záruku. Navyše naša celoštátna servisná sieť znamená, že môžete získať pomoc, aj keď ste ďaleko od svojho bydliska.

Poplachový systém modelu KGB je komplexný elektronický systém, ktorého inštaláciu je možné vykonať nezávisle po dôkladnom preštudovaní pokynov na inštaláciu dodaných v súprave.

POZOR! Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Bezpečnostný systém kgb fx 5 je inštalovaný na akomkoľvek vozidle, ktorého palubné napätie je 12 V a záporný pól je pripojený ku karosérii.

Pred úplným zabezpečením všetkých alarmových modulov KGB je potrebné skontrolovať ich funkčnosť. Za týmto účelom pripojte systém v testovacom režime a pripojte napájacie napätie. Ak všetky systémy fungujú správne, môžete konečne zabezpečiť všetky moduly zabezpečovacieho systému.

Ak pri inštalácii poplašného systému bolo potrebné vyvŕtať otvory do karosérie vozidla alebo zaviesť iné konštrukčné prvky, musíte sa poradiť s predajcom, ktorý vozidlo dodal.

Kľúčenka – obojsmerný komunikátor

Spolu s bezpečnostným systémom ver1 sú dodávané dve kľúčenky. Jeden s obrazovkou z tekutých kryštálov a tromi ovládacími tlačidlami, druhý so štyrmi tlačidlami.

Tlačidlo I hlavnej LCD kľúčenky je možné naprogramovať na rôzne činnosti. Tlačidlo II sa volí v aktuálnom čase navigáciou na obrazovke LCD.

Keď stlačíte ktorékoľvek z tlačidiel na ovládači vysielača, aktivuje sa fluorescenčné podsvietenie. Bezpečnostný systém KGB ver1 môže vykonávať funkcie automaticky alebo podľa príkazov vydaných z kľúčov ovládača.

Mnohé z funkcií a režimov zabezpečovaného systému je možné zmeniť programovaním priamo z vysielača kľúčenky. Postup je bližšie popísaný v návode na obsluhu uvedenom na konci článku.

Funkčnosť komunikátora kľúčenky

• tlačidlá 3 + 1. Vyberte režim, v ktorom bude systém upozornení fungovať); Výber typu upozornenia na ovládači (stlačte a hádzajte klávesy a ja súčasne)
• tlačidlo 3 + 2. Rýchle nastavenie odpočítavacieho časovača;

Účel pomocných kľúčov na kľúče

Pripomienka: podrobnejšie informácie o programovaní alarmovej kľúčenky ver1 a účasti kľúčov na nej sú uvedené v návode na obsluhu.

Pred aktivovaním vozidla sa uistite, že je deaktivovaný systém zapaľovania, parkovacia brzda je zatiahnutá a všetky dvere, veko kufra a kapota sú zatvorené.

Pre aktiváciu bezpečnostného režimu autoalarmu KGB stlačte raz tlačidlo I na ovládači (kľúč I je naprogramovaný na ovládanie stavu bezpečnostného režimu), jedno krátke pípnutie a jedno bliknutie obrysových svetiel potvrdí prechod vozidla do ochranného režimu.

Medzi skúsenými automobilovými nadšencami sú poplašné systémy KGB už dlho považované za jedny z najlepších. Modely tejto značky majú dobrú funkčnosť a prijateľnú cenu.

Dôležité! Kľúčenky k alarmom KGB sa vyznačujú zvýšenou ergonómiou.

Samostatne by som chcel poznamenať túžbu vývojárov po neustálej inovácii. Každý nový alarm KGB dostáva množstvo vylepšení a nových funkcií, ktoré mu umožňujú vykonávať svoje úlohy efektívnejšie.

Inžinieri spoločnosti neustále súperia s útočníkmi, ktorí prichádzajú so stále sofistikovanejšími hackerskými metódami. Aby sme našim klientom poskytli spoľahlivú ochranu, používame najviac nové metódy šifrovania signálu a frekvenčný rozsah sa neustále rozširuje.

Ale len nákup KGB poplašného systému nestačí; Môžete to urobiť vlastnými rukami alebo pomocou služieb servisného strediska. Posledná možnosť vám umožňuje ušetriť veľa času, ale ukazuje sa, že je veľmi drahá.

Nezávislá inštalácia poplašného systému KGB je celkom možná, ale na to musíte mať schémy zapojenia auta, voľný čas a túžbu robiť všetko sami.

Aké sú výhody KGB alarmov?

Spoločnosť KGB je ruská značka, ktorá vstúpila na národný trh v roku 2001. V priebehu štrnástich rokov sa spoločnosti podarilo získať významnú časť trhu, čím zaujala silné postavenie. Teraz sa výrobky značky predávajú nielen v Rusku, ale aj v zahraničí. Cenovo dostupné a monofunkčné zariadenia si našli svojich kupcov po celom svete.

Zaujímavý je príbeh vzniku nového hráča na trhu. V tom čase už bolo v ruskom segmente veľa spoločností, ktoré zaujali silné pozície a mali svoju vlastnú cieľovú skupinu. Ale prvé modely značky KGB tento obraz výrazne zmenili.

Poplašné systémy VS-100 a VS-300 si získali neuveriteľnú obľubu medzi automobilovými nadšencami. Vynikajúca kombinácia bohatej funkčnosti a dostupnej ceny Páčilo sa to úplne všetkým.

O dva roky neskôr sa poplašný systém KGB s automatickým štartom postaral o skutočný rozruch. Teraz majú vodiči možnosť naštartovať svoje auto vo vzdialenosti niekoľkých kilometrov.

Funkcia automatického spustenia povzbudila milióny vodičov, aby sa rozišli so starými alarmami KGB a nahradili ich novšími modelmi. Ide o to, že v chladnom podnebí sa autoštartuje umožňuje zahriať motor auta 10-15 minút pred cestou.

Dôležité! Funkcia autostart tiež umožňuje ohrievať vzduch v kabíne. Ak máte klimatizáciu, potom v lete môžete znížiť teplotu vo vnútri jedným stlačením tlačidla na kľúčenke.

Ďalšou novou funkciou zabezpečovacieho systému KGB je obojsmerná komunikácia. Otravné sirény sú minulosťou. Teraz kľúčenka upozorní svojho majiteľa na najmenšie poškodenie auta.

Firma KGB cielene zdokonaľovala svoje poplašné systémy, snažiac sa dostať na úroveň svetových značiek. Do roku 2010 sa jej produkty nelíšili od kvalitného európskeho tovaru a cena bola niekoľkonásobne nižšia.

Množstvo získaných certifikátov umožnilo spoločnosti preraziť na medzinárodnom trhu a nahlas sa deklarovať. Teraz vodiči uprednostňujú inštaláciu alarmov KGB na svoje autá kvôli ich spoľahlivosti, funkčnosti a dostupnosti. Medzi ďalšie výhody týchto zariadení patria:

• pohodlný displej z tekutých kryštálov zobrazujúci stav vozidla;
• veľa senzorov zaznamenávajúcich rôzne indikátory;
• jednoduchosť inštalácie.

Každý alarm KGB je dodávaný s pokynmi. Ide o pomerne podrobný manuál, ktorý popisuje všetky možnosti zariadenia, pripojenie a ovládacie prvky.

Vodiči, ktorí museli zhodiť kľúčenky s alarmom KGB, si možno všimli, aké odolné sú tieto zariadenia. V dôsledku toho trvanlivosť sa stala charakteristickým znakom všetkých zariadení ruskej spoločnosti.

Dôležité! Tieto systémy fungujú dobre v extrémnych podmienkach.

Typy KGB alarmov

Všetky alarmy KGB možno bežne rozdeliť na dva typy: dvojcestné a jednosmerné. Prvé majú funkciu spätnej väzby, zatiaľ čo druhé nie. Výrazným predstaviteľom obojstranných zariadení je model VS 130.

Poplachový systém VS 130 je neuveriteľne spoľahlivý. Podľa recenzií na automobilových fórach je pravdepodobnejšie, že auto zlyhá ako tento systém. Zariadenie má 16 programovateľných funkcií.

Oprávnený používateľ má možnosť deaktivovať celý systém pomocou tajného kódu. Interné rozhranie alarmu vám navyše umožňuje aktivovať systém pri bežiacom motore bez pomoci vysielača.

Poplašná kľúčenka VS 130 má tri tlačidlá a rádiový kód, spoľahlivo chránený pred odpočúvaním modernými kryptografickými metódami. Poskytuje spoľahlivú ochranu signálu.

Dvojcestné alarmy KGB sú o stupeň vyššie. Okrem toho je ich modelový rad oveľa širší medzi špičkovými systémami proti krádeži, ktoré môžeme vyzdvihnúť:

• AX-5,
• EX-6,
• FX-3.

Vysielače v týchto zariadeniach môžu pracovať v rozsahu 1200 až 1800 metrov.

Osobitnú zmienku si zaslúžia modely s automatickým štartom. Táto funkcia výrazne predražuje zabezpečovací systém KGB, no výsledný efekt stojí za to. Medzi najobľúbenejšie modely vybavené touto funkciou patria:

• FX-3.10,
• MX-9,
• PR-7.

V skutočnosti už nejde len o alarmy, ale o celé zabezpečovacie systémy, ktoré majú množstvo funkcií a schopností ako na zamedzenie protiprávneho konania narušiteľov, tak aj na riadenie vozidla.

Poplašný systém KGB TFX 5

Ide o obojsmerný systém, ktorý umožňuje vodičovi interakciu s autom na kvalitatívne inej úrovni. Špeciálnou funkciou je odosielanie správ na diaľku. Ďalšie pohodlie počas prevádzky poskytujú dva prevádzkové režimy: štandardný a tichý.

V prvom režime budete upozornení zvukovým signálom, keď auto dostane čo i len najmenšie poškodenie. V druhom prípade bude kľúčenka vibrovať a upozorniť vás, že je aktivovaný jeden zo senzorov.

To je veľmi výhodné, najmä ak ste na dôležitom stretnutí. Tichý režim sa používa v mnohých životných situáciách. Či už ste v kine alebo vedľa spiaceho bábätka, nedostatok zvuku sa vám bude hodiť.

Prevádzkový dosah vysielača závisí priamo od charakteru terénu. Maximálna vzdialenosť je 1200 metrov, odporúča sa 600. Na zvýšenie tohto parametra si môžete kúpiť pokročilejší model so zosilneným vysielačom.

Systém ochrany proti krádeži KGB TFX 5 má 6 oblastí zodpovednosti naraz, medzi ktoré patrí:

• kapucňa,
• dvere,
• kufor,
• brzda,
• zapaľovanie atď.

Toto zariadenie proti krádeži má mnoho certifikátov, ktoré zaručujú jeho účinnosť.

Pokyny na používanie KGB TFX 5

Hlavnou výhodou zabezpečovacieho systému KGB TFX 5 je možnosť programovania funkcií. Dôležitým argumentom v prospech tohto zariadenia bude aj vzdialený prístup.

V skutočnosti má systém veľa užitočných funkcií, ktoré musíte vedieť spravovať. Centrálne zamykanie je medzi vodičmi považované za jedno z najobľúbenejších. Môže byť nakonfigurovaný tak, aby fungoval manuálne alebo automaticky.

Používateľ si môže nakonfigurovať reakciu systému na aktiváciu centrálneho zamykania. Napríklad mechanizmy vo vnútri dverí nemusia fungovať okamžite, ale po určitom čase. Navyše, ak je to potrebné, táto funkcia môže byť úplne deaktivovaná.

Pozor! Keď je systém štartovania motora vypnutý, deaktivuje sa aj blokovanie.

Ak ste pri programovaní funkcií niečo pokazili a alarm proti krádeži KGB TFX 5 začal pracovať nestabilne, pomocou tlačidla obnovte pôvodné nastavenia.

Alarm KGB FX-7

Systém je navrhnutý pre 12 voltov. K dispozícii je automatické spustenie a spätná väzba. Hlavným rozdielom oproti predchádzajúcemu modelu je nová štýlová kľúčenka, ktorá poskytuje pohodlnejšie ovládanie zariadenia. Úroveň sily sa tiež výrazne zvýšila.

Nechýba štandardný LCD displej s množstvom funkcií a grafov. S jeho pomocou môžete efektívne sledovať stav stroja 24 hodín denne.

O protiprávnom konaní je majiteľ informovaný zvukovým a svetelným signálom. Nechýba ani vibrácia a špeciálny režim, ktorý vám umožní používať kľúčenku KGB FX-7 na schôdzach alebo dôležitých stretnutiach.

Dôležité! Poplašný systém KGB FX-7 používa nový dynamický kód, ktorý poskytuje spoľahlivú ochranu proti hackingu.

Pokyny

Návod na obsluhu alarmu KGB FX-7 je viacstranový manuál, ktorého preštudovanie si vyžaduje premyslenosť a čas. Najdôležitejšou časťou tohto dokumentu je programovanie vysielačov. Táto možnosť pomáha predchádzať neoprávnenému hackovaniu. Konfigurovať si môžete aj centrálne zamykanie a mnoho ďalších funkcií vrátane režimu imobilizéra.

Výsledky

Poplašné systémy KGB si dokázali získať obľubu medzi miliónmi automobilových nadšencov. Špičkový model je možné zakúpiť za 7-8 tisíc rubľov. V mnohých ohľadoch sa takáto lojálna cenová politika vysvetľuje výrobnými zariadeniami umiestnenými v Rusku a správnou marketingovou politikou.

Inžinieri KGB sa snažia vyrábať spoľahlivé a odolné alarmy, čím sa maximalizuje ich životnosť. Samozrejme, že takáto politika prináša výsledky.

Auto štart je pohodlná funkcia alarmového systému, ktorá vám umožní naštartovať auto na diaľku, z kľúčenky, alebo v danom čase podľa plánu alebo keď teplota za oknom dosiahne určitú hodnotu.

Vzdialené štartovanie motora je implementované v mnohých modeloch alarmov KGB, a to:

• GX-5RS;
• FX-10;
• FX-8;
• FX-7;
• FX-5.

POZOR! Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Všetky spomínané modely umožňujú na diaľku naštartovať motor príkazom z jedného z dvoch príveskov, na diaľku vypnúť auto a tiež nastaviť čas autoštartu podľa harmonogramu či zvoliť teplotu, pri ktorej sa auto samo naštartuje.

Ovládacie prvky – kľúčenky – všetkých alarmov v tomto zozname sú si navzájom konštrukčne podobné. Jeden z nich je vybavený funkciou spätnej väzby so strojom a displejom z tekutých kryštálov, druhý slúži len na vydávanie príkazov. Napriek tomu sú tlačidlá na oboch kľúčenkách vo všetkých uvedených alarmoch zdvojené a plnia rovnaké funkcie.

Celkovo sú 3. Tlačidlo 1 je vybavené vzorom v podobe zatvoreného visiaceho zámku, tlačidlo 2 je označené otvoreným visiacim zámkom, tlačidlo 3 je v rôznych modeloch označené ako Prog. alebo AUX.

Výnimkou je model FX-8, kde je tlačidlo 1 označené ako zámok otvorený-zatvorený, tlačidlo 2 má piktogram v podobe profilu auta s otvorenou kapotou.

Na FX-5 sú tlačidlá označené I, II a (*).

Autostart KGB v rôznych modeloch sa spúšťa takmer identickým spôsobom, len niektoré alarmy majú alternatívny režim.

Upozornenie: čas zahrievania zapaľovacích sviečok naftového motora vo všetkých modeloch naprogramuje majiteľ podľa vlastného uváženia. Dá sa nastaviť na 4, 6 alebo 10 sekúnd. Ak je režim zahrievania zapnutý pre benzínový motor, čas je vždy štandardný - 4 sekundy.

Ako naštartovať auto?

Štartovanie auta pomocou prívesku na kľúče sa medzi rôznymi modelmi mierne líši. Napríklad alarm FX-5 má na to dve možnosti: z hlavnej a z prídavnej kľúčenky (na hlavnej môžete použiť ktorúkoľvek z nich).

• 1 spôsob: Na hlavnej kľúčenke musíte vybrať ikonu „Štart“ a stlačiť tlačidlo II.
• Metóda 2: Stlačte tlačidlo I na ľubovoľnom ovládači aspoň na 3 sekundy.

Pokusy o štart sprevádzajú svetelné a zvukové signály.

Na FX-7 sa diaľkový štart vykonáva nasledujúcim príkazom: podržaním tlačidla 1, kým nezaznie zvukový signál, a potvrdením operácie stlačením tlačidla 3. Úspešný štart je potvrdený aj svetelnými a zvukovými signálmi z auta a kľúčenka.

Ak chcete na diaľku naštartovať auto s FX-8, musíte urobiť rovnaké kroky ako s FX-5. Líšia sa len ikony na tlačidlách.

Diaľkový štart FX-10 je úplne rovnaký ako u FX-7. Motor štartuje rovnakým spôsobom aj pri modeli G-5. Modifikácia GX-5RS má však rozdiely: najprv musíte stlačiť tlačidlo so zatvoreným zámkom (prvé tlačidlo) a podržať ho, kým nezaznie pípnutie, a potom operáciu potvrdiť jedným stlačením rovnakého tlačidla.

Pozor: diaľkový štart funguje len krátkodobo – 10, 20, 30 minút – alebo bez časového obmedzenia. Prevádzková doba motora v tomto režime je naprogramovaná individuálne.

Podľa teploty a času

Auto s ktorýmkoľvek z popísaných budíkov môžete nastaviť na automatické spustenie na základe teploty alebo času. Autostart na základe teploty na FX-5 nastáva, keď teplota okolitého vzduchu klesne na -5, -10, -20 alebo -30 stupňov Celzia. Konkrétnu hodnotu naprogramuje majiteľ.

Inštalácia sa vykonáva iba z hlavnej kľúčenky. Musíte vybrať ikonu Štart s teplomerom na displeji a stlačiť tlačidlo II. Zobrazí sa ikona teplomera a hodnota teploty, pri ktorej sa motor automaticky spustí.

Podobne iba pomocou ikony Štart so začiarknutím sa vykoná načasované spustenie. Systém si pamätá, kedy došlo k prvému spusteniu, a všetky nasledujúce sa vykonajú súčasne.

Akcie na FX-8 sú úplne podobné.

Na FX-7, F-10, G-5, GX-5RS na nastavenie automatického spustenia na základe teploty je potrebné stlačiť a podržať tlačidlo 3, kým kľúčenka nevydá 1 dlhý a 1 krátky signál. Potom musíte postupne vybrať ikonu Temp. Štart. Svoj výber potvrďte 1 tlačidlom. Základná teplota, pri ktorej sa motor automaticky zapne, je -10 stupňov, možno ju zmeniť postupným počítaním hodnôt.

Nastavenie automatického spustenia podľa času sa vykonáva presne rovnakým spôsobom, je vybratá iba ikona so „začiarknutím“. Autorun môžete zakázať rovnakým princípom, iba tlačidlo 2 sa používa na potvrdenie - „otvorený zámok“.

Čas roztáčania štartéra v každom modeli nastavuje majiteľ auta v rozsahu hodnôt od 0,8 do 3,6 sekundy. Čas môže byť určený činnosťou generátora alebo tachometra.

Vypnutie

Je tiež možné vypnúť motor pomocou príkazu z ovládača. Aby ste to dosiahli, musíte v modifikáciách FX-5 a FX-8 stlačiť a podržať tlačidlo 1, kým nezaznie štvornásobný svetelný a zvukový signál - motor je vypnutý, bezpečnostný režim je zapnutý. Ak chcete zastaviť motor a deaktivovať zabezpečenie, po dlhom podržaní 1 tlačidla ho raz stlačte.

Ak chcete vypnúť motor v aute vybavenom alarmom FX-7, FX-10 a G-5, musíte stlačiť a podržať druhé tlačidlo, kým nezaznie zvukový signál, a potvrdiť príkaz stlačením klávesu 3. Na GX- 5RS, podobný príkaz ako vozidlu sa dáva stlačením a podržaním + zopakujte stlačením 2 kláves - „odomknúť“.

Dôvody odmietnutia

Ak diaľkové ovládanie alebo štart nefunguje, jedným z možných dôvodov môže byť:

• otvorená kapota;
• zapaľovanie zapnuté;
• stlačený brzdový pedál (pre autá s automatickou prevodovkou);
• ručná brzda je vypnutá.

Okrem toho nemusí byť čas zahrievania sviečok naprogramovaný alebo zvolený nesprávne (relevantné pre dieselové motory) alebo nemusí byť nastavený typ prevodovky - pre auto s „mechanikou“ je potrebné orezať čiernu drôtová slučka v káblovom zväzku centrálnej jednotky. Odstráňte tieto nedostatky a systém bude fungovať.

Poplašný systém KGB TFX 5 je ruský model systému proti krádeži s obojsmernou komunikáciou. To umožňuje majiteľovi vozidla vždy sledovať stav vozidla, keď je v dosahu kľúčenky.

[Skryť]

Špecifikácie

Mapa pre pripojenie mikroprocesora k iným zariadeniam

Pripojenie 6-pinového konektora

Viac informácií o pripojení tohto bloku:

1. Káble v čierno-bielej a čierno-žltej izolácii slúžia na ovládanie aktivácie a blokovania štartovacieho mechanizmu pri autoštarte. Používateľ musí prestrihnúť drôt, ktorý prichádza z výstupu 50/1 na spínači zapaľovania. Tento kábel by mal mať 12 voltov, keď je kľúč v polohe Štart. Oba kontakty musia byť pripojené k odrezanej časti.
2. Modrý výstup sa používa ako výstup aktivácie obvodu ACC. Musí byť pripojený ku kontaktu pripojenému k spínaču a napájajúcemu prídavné elektrické zariadenia. Táto časť obvodu by mala mať 12 voltov, keď je kľúč v polohe ACC a ON.
3. Červený izolovaný kábel je vysokoprúdový 12 voltový vstupný kontakt. Je určený na napájanie všetkých vodičov, ktoré sú napájané vstavanými relé štartovacieho systému spaľovacieho motora. Musí byť pripojený na kladný pól batérie a obvod musí byť chránený 30 ampérovou poistkou.
4. Žltý vodič je aktivačný výstup hlavného zapaľovacieho obvodu. Musí byť pripojený k štandardnému káblu zapaľovacieho systému, kde je 12-voltové napájanie, keď je kľúč v polohe ON. Ak je kľúč v polohe OFF alebo ACC, v tejto časti obvodu by nemalo byť žiadne napätie.
5. Vodič v zelenej izolácii je programovateľný výstup na aktiváciu druhého elektrického obvodu zapaľovacieho systému alebo ACC. Štandardnou možnosťou kábla je duplikovať žltý kontakt. V prípade potreby môže majiteľ vozidla nakonfigurovať tento výstup na režim ACC.

Pripojenie 18-pinového konektora

Vlastnosti pripojenia 18-pinového bloku:

1. Červený prvok je plusom 12-voltového napájacieho zdroja. Musí byť pripojený ku kladnému pólu batérie.
2. Čierny kábel je záporný bod elektrického obvodu a musí byť pripojený ku karosérii vozidla. Drôtový kontakt musí byť vysoko kvalitný.
3. Kábel v čierno-zelenej izolácii je určený na pripojenie k svetelnému zdroju optiky značkovačov alebo smeroviek.
4. Zelený/žltý vodič slúži aj na pripojenie žiaroviek bočných svetlometov alebo smeroviek.
5. Sivý kontakt je kladný výstup na pripojenie k siréne. Maximálne povolené zaťaženie je 2 ampéry.
6. Čierno-modrý výstup slúži na prepojenie s tlačidlovými spínačmi na dverách.
7. Vodič v šedo-oranžovej izolácii je určený na prepojenie s koncovým spínačom odsávača pár.
8. Bielo-oranžový kábel musí byť tiež pripojený k „koncovému spínaču“, ktorý je nainštalovaný iba na dverách batožinového priestoru.
9. Čierny a žltý vodič je záporný výstup ďalšieho prvého kanála. Časový interval riadiaceho signálu je jedna sekunda. Na pripojenie budete potrebovať ďalšie relé.
10. Kontakt v červeno-žltom plášti je záporným výstupom prídavného druhého kanála. Maximálny povolený zaťažovací prúd je 300 mA. Tento kontakt môžete pripojiť k optike stretávacích svetiel.
11. Modro-žltý izolovaný vodič je záporný výstup dodatočného tretieho kanála. Môže byť nakonfigurovaný na dvojstupňové otváranie zámkov dverí alebo na ovládanie iných komponentov stroja.
12. Modrý vodič je záporný kontakt ďalšieho štvrtého kanála. Na jeho pripojenie budete potrebovať ďalšie relé. Je možné nakonfigurovať kanál pre pripojenie k systému vnútorného osvetlenia alebo riadiacej jednotke elektrického ovládania okien.
13. Drôt v žlto-čiernej izolácii je záporným výstupom systému ochrany proti krádeži. Môže sa použiť na aktiváciu ochrannej funkcie, turbo časovača, režimu Anti-Theft a blokovania motora.
14. Bielo-čierny vodič je záporným výstupom stavu bezpečnostného systému. Používa sa na pripojenie externého blokovacieho relé napájacej jednotky.

Kanál Mos-olimp hovoril o inštalácii systému KGB TFKh5 a pripojení všetkých konektorov na príklade automobilu Toyota Highlander.

Pripojenie pohonov elektrického zámku

Ak vozidlo nie je štandardne vybavené elektrickými pohonmi, môžete si ich nainštalovať a pripojiť sami:

• kontakty v čierno-modrej a čierno-zelenej izolácii sú spojené s uzemnením, to znamená s karosériou vozidla;
• červeno-čierny kábel je pripojený k 12-voltovému napájaciemu zdroju;
• Modrý kontakt je pripojený k modrému výstupu systému otvárania elektrického pohonu;
• Zelený kontaktný prvok musí byť pripojený k zelenému uzatváraciemu vodiču servopohonu.

Návod na obsluhu

V súlade s návodom na použitie sa používateľ pred spustením nastavenia musí uistiť, že sú použité pracovné batérie v kľúčenke. Musíte odstrániť zadný kryt diaľkového ovládača a vložiť doň funkčné batérie.

Nastavenie príveskov na kľúče

Pre efektívne využitie všetkých funkcií musí byť diaľkové ovládanie prepojené s riadiacou jednotkou alarmu. V opačnom prípade nemusí systém fungovať správne.

Význam tlačidiel a indikátorov

Popis kľúčových funkcií:

1. Prvé tlačidlo sa používa na programovanie príkazu, ako aj na diaľkové spustenie a zastavenie motora. Ak chcete implementovať poslednú funkciu, musíte ju podržať tri sekundy.
2. Druhé tlačidlo slúži na priradenie príkazu, ktorý zodpovedá aktuálnej polohe kurzora na obrazovke komunikátora. Stlačením tohto tlačidla na tri sekundy sa otvoria dvere batožinového priestoru.
3. Súčasným kliknutím na prvé a druhé tlačidlo aktivujete funkciu vyhľadávania. Ak tieto tlačidlá podržíte stlačené tri sekundy, aktivuje sa režim paniky so zapnutými alarmami a svetlami.
4. Krátke kliknutie na tretie tlačidlo vám umožní ovládať polohu kurzora na obrazovke komunikátora, ako aj vypnúť upozornenia. Ak podržíte tlačidlo stlačené na 3 sekundy, umožní vám to nastaviť hodiny, časovač, budík a režim úspory energie. Keď stlačíte tlačidlo na 6 sekúnd. Kľúčenka prejde do prvej programovacej ponuky kľúča.
5. Keď súčasne stlačíte prvé a tretie tlačidlo, diaľkové ovládanie prejde do ponuky výberu režimu upozornení.
6. Kliknutím na klávesy 3 a 2 môžete rýchlo nastaviť časovač komunikátora.

Popis indikátorov na displeji hlavného komunikátora:

1. Ikona na určenie stavu zdroja energie v diaľkovom ovládači.
2. Druhý dodatočný kanál.
3. Funkcia automatického štartu spaľovacieho motora na základe teploty vzduchu.
4. Pohonná jednotka auta sa spustí.
5. Indikátor otvorených dverí batožinového priestoru.
6. Funkcia upozornenia na vibrácie pre majiteľa auta.
7. Indikátor otvorených zámkov dverí vo dverách.
8. Aktivácia núdzového režimu Valet.
9. Automatické opätovné zapnutie ochranného režimu.
10. Možnosť tichého zabezpečenia.
11. Indikátor aktivovaného ochranného režimu so zvukom.
12. Symbol otvorenej kapoty auta.
13. Indikátor na určenie dopadov na karosériu auta.
14. Symbol odpojenej parkovacej brzdy.
15. Zatváranie zámkov dverí.
16. Otváracie zámky dverí.
17. Prijímač komunikátora je v aktívnom režime.
18. Potvrdenie komunikácie s vozidlom.
19. Indikátor hovoru vodiča.
20. Funkcia úspory energie vášho zariadenia je aktivovaná.
21. Aktivácia zapaľovacieho systému.
22. Možnosť alarmu je povolená.
23. Určenie času - prvá polovica dňa.
24. poobede.
25. Funkcia denného štartu pohonnej jednotky.
26. Indikácia teploty vzduchu a času.
27. Stupnica indikátora teploty.
28. Časovač odpočítavania.
29. A - zapnutá alebo vypnutá funkcia režimu proti lúpeži.
30. B—je povolený alebo zakázaný ďalší tretí signalizačný kanál.
31. C - funkcia automatického spustenia pohonnej jednotky na základe teploty vzduchu.
32. D — denný režim automatického spustenia.
33. E - spustenie alebo vypnutie diaľkového štartu napájacej jednotky.
34. F—režim tichej ochrany je povolený alebo zakázaný.
35. G - funkcia ochrany auta so zvukom.
36. N — diaľkové vypnutie regulátora citlivosti.
37. I — núdzový režim Obsluha je povolená alebo zakázaná.
38. J - určenie stavu vozidla a úrovne teploty.
39. K - ďalší druhý kanál je povolený alebo zakázaný.
40. L - diaľkové otváranie dverí batožinového priestoru.

Označenie indikátorov na displeji ovládača

Programovanie prívesku na kľúče

Ak chcete nakonfigurovať kľúče, vykonajte nasledujúce kroky:

1. Na komunikátore dvakrát alebo viackrát kliknite na tretí kláves, aby ste presunuli kurzor na displeji zariadenia. Ak chcete zmeniť smer pohybu, urobí sa krátka pauza.
2. Tretie tlačidlo presunie kurzor na pozíciu, ktorá zodpovedá požadovanému príkazu.
3. Ak chcete naprogramovať, stlačte rovnaké tlačidlo, musíte ho stlačiť na šesť sekúnd. Tlačidlo je stlačené, kým komunikátor nevydá najprv dvojité a potom trojité pípnutie.
4. Ak chcete aktivovať zvolenú možnosť, stlačte prvé tlačidlo na ovládači. Funkcia zodpovedajúca tomuto tlačidlu bude tiež priradená. Ak potrebujete priradiť možnosť druhému tlačidlu, potom po výbere funkcie musíte na ňu kliknúť.

Záznamové kódy

Prepojenie komunikátorov sa vykonáva takto:

1. Kľúč sa vloží do zámku, aby sa aktivoval systém zapaľovania.
2. Je stlačené tlačidlo pre vstup do servisného režimu Valet. Musí sa podržať, kým alarm nevydá štyri pípnutia.
3. Ak chcete spojiť hlavný komunikátor, stlačte súčasne tlačidlá 1 a 2 na komunikátore. Ak programujete náhradný pager, musíte stlačiť prvky 3 a 4. Ak sú akcie správne, siréna by mala vydať zvukový signál.
4. Ostatné komunikátory sú tiež naprogramované.
5. Po dokončení úlohy musíte vypnúť zapaľovanie vytiahnutím kľúča zo zámku.

Kanál Sigmax69 hovoril o prepojení nových komunikátorov s poplašným systémom KGB TFKh 5.

Povolenie režimov

Používateľ môže nezávisle nakonfigurovať prevádzku režimov:

• úspora energie;
• upozornenia;
• bezpečnosť

Úspora energie

Ak chcete povoliť túto funkciu, vykonajte nasledujúce kroky:

1. Tretie tlačidlo na komunikátore je stlačené. Musí sa držať, kým komunikátor nezahrá dvojitý melodický signál.
2. Pomocou toho istého kľúča musí byť kurzor na obrazovke presunutý na pozíciu ikony, vyrobenej vo forme batérie. Vedľa indikátora je nápis Uložiť.
3. Ak chcete túto možnosť aktivovať, stlačte prvé tlačidlo komunikátora. Ak chcete tento režim vypnúť, musíte kliknúť na druhé tlačidlo.
4. Na opustenie programovacieho menu stlačte a podržte tretie tlačidlo, kým kľúčenka nezahrá melodický signál.

Upozornenia

Hlavný komunikátor dokáže pracovať s dvomi režimami upozorňovania majiteľa auta – zvukovým alebo vibračným.

Ak chcete vybrať typ signálu, musíte súčasne kliknúť na prvé a tretie tlačidlo. Ak je aktivovaný vibračný režim, vibrovanie bude fungovať dvakrát a na obrazovke sa zobrazí ikona Stlmiť. Keď je aktivovaný zvukový varovný systém, symbol Mute zmizne z displeja.

Bezpečnosť

Zapnutie bezpečnostného režimu, keď je napájacia jednotka spustená:

1. Pri bežiacom motore potiahnite páku parkovacej brzdy.
2. Na komunikátore kliknite na prvý kláves a podržte ho, kým svetlá auta trikrát nezablikajú. Komunikátor by mal zapípať a na jeho displeji sa zobrazí ikona výfukových plynov. Stavová LED dióda alarmu zostane nepretržite svietiť.
3. Zapaľovanie v aute je vypnuté, kľúč je vytiahnutý zo spínača. Ak sú nastavenia vykonané správne, motor zostane v prevádzkovom stave.
4. Do 30 sekúnd vodič opustí auto, zamkne všetky zámky a kapotu a stlačí prvé tlačidlo na kľúčenke. Ak sa ochrana zapne, smerové svetlá raz zablikajú a zaznie siréna. Komunikátor by mal zapípať a zobraziť ikonu zatvorenej zámky, výfukových plynov a klaksónu. V tomto režime ochrany sú snímače otrasov a zapaľovania vypnuté.

Ak je kľúčenka rozbitá alebo nefunkčná, potom na zapnutie ochrany v prípade núdze vykonajte nasledujúce kroky:

1. Zapaľovanie sa zapne, ale motor nenaštartuje.
2. Stlačte tlačidlo pre vstup do servisného režimu 8 krát.
3. Zapaľovanie v aute sa vypne. Siréna zaznie raz a tiež by mali blikať smerové svetlá.
4. Do 20 sekúnd vodič opustí auto a zamkne kľúčom všetky zámky dverí. Siréna zaznie raz a komunikátor zahrá aj zvukový signál. Ochrana sa zapne.

Ak chcete vypnúť alarm v núdzovom režime, postupujte takto:

1. Zámky dverí sa otvárajú kľúčom. Tým sa spustí siréna auta a prehrajú sa poplachové signály.
2. Zapaľovací systém je zapnutý, ale motor nenaštartuje.
3. V priebehu 20 sekúnd sa štyrikrát stlačí núdzové tlačidlo Valet.
4. Zapaľovanie auta sa vypne. Smerové svetlá by mali dvakrát zablikať a zaznie siréna alarmu. Ochranný režim bude deaktivovaný.

Kanál Sigmax69 hovoril o núdzovom vypnutí systému KGB TFKh 5 proti krádeži.

Štartovanie motora

Pri konfigurácii tejto možnosti je potrebné vziať do úvahy nasledujúce požiadavky:

• auto musí byť zaparkované vo vetranom priestore;
• pred nastavením režimu sa zdvihne páka parkovacej brzdy;
• vo vozidlách s manuálnou prevodovkou musí byť volič nastavený do neutrálnej polohy a vo vozidlách s automatickou prevodovkou - v režime parkovania;
• Pred spustením spaľovacieho motora sa musíte uistiť, že pohonná jednotka je v dobrom prevádzkovom stave a že je k dispozícii všetok spotrebný materiál.

Auto

Pre nastavenie denného štartu spaľovacieho motora v automatickom režime sa kurzor na displeji ovládača presunie do polohy Indikátor Štart. Potom sa stlačí druhé tlačidlo na diaľkovom ovládači. Siréna zaznie a obrysové svetlá vozidla raz zablikajú. Kľúčenka zahrá melodický signál.

Diaľkové ovládanie

Túto funkciu je možné nakonfigurovať dvoma spôsobmi:

1. Umiestnite kurzor na obrazovke komunikátora do pozície indikátora s názvom Štart. Potom sa klikne na druhé tlačidlo pagera.
2. Kliknite na prvé tlačidlo komunikátora a podržte ho tri sekundy. Stavová LED dióda alarmu zostane nepretržite svietiť. Ak sa pohonná jednotka spustí, obrysové svetlá auta trikrát zablikajú a kľúčenka vydá melodický signál.

Programovanie základných funkcií a prevádzkových parametrov

Tabuľka nastavení možností

Postup nastavenia je nasledovný:

1. Zapaľovanie auta sa zapne.
2. Na servisný kľúč sa klikne šesťkrát.
3. Zapaľovanie je vypnuté. LED svetlo šesťkrát zabliká a siréna zaznie rovnaký počet krát.
4. Na tlačidlo pre zadanie núdzového režimu sa klikne určitý počet kliknutí, ktorý zodpovedá počtu vybranej možnosti. Pri každom ďalšom kliknutí bude LED indikátor blikať.
5. Do desiatich sekúnd musíte kliknúť na prvý a druhý kláves v závislosti od požadovaného stavu možnosti. Siréna a komunikátor prehrajú príslušný počet signálov.
6. Ak chcete prejsť na ďalšiu možnosť, kliknite na núdzové tlačidlo, po ktorom sa stlačením tlačidiel komunikátora vyberie požadovaná hodnota. Tieto kroky sa opakujú pre všetky možnosti, ktoré je potrebné zmeniť.
7. Ak chcete opustiť ponuku nastavenia, zapnite zapaľovanie a počkajte, kým systém automaticky neopustí programovací režim. Obrysové svetlá vozidla by mali päťkrát zablikať.

Návod na inštaláciu a obsluhu v PDF

Výhody a nevýhody

Výhody, ktoré používatelia zaznamenali vo svojich recenziách?

1. Dostupná cena pre mnohých spotrebiteľov. Tento model alarmu je najlepšou voľbou pre pomer ceny a kvality.
2. Vysoký objem signálov produkovaných sirénou.
3. Skvelá funkčnosť komplexu proti krádeži. Za prijateľnú cenu má systém veľa funkcií a možností.
4. Stabilná prevádzka možnosti automatického štartovania motora. Táto funkcia funguje správne bez ohľadu na poveternostné podmienky a teplotu vzduchu. Na spôsobe spustenia možnosti nezáleží.
5. Balenie alarmu obsahuje podrobný servisný manuál pre inštaláciu a pripojenie systému.

Nevýhody tohto modelu:

1. Slabá ochrana karosérie vozidla. Táto nevýhoda je väčšinou spojená s nesprávnym nastavením citlivosti a otrasového snímača. Pri takomto probléme nemusí alarm reagovať na sňatie stieračov a čelných skiel.
2. Spotrebitelia poznamenávajú, že prívesok na kľúče nefunguje správne. Balenie môže obsahovať chybné zariadenie, ktoré nebude správne fungovať.
3. Ak je citlivosť snímača nastavená príliš vysoko, povedie to k falošným poplachom.

Aká je cena?

Približné náklady na bezpečnostný komplex sú uvedené v tabuľke.

Video „Problémy s automatickým spustením“

Používateľ Dmitrij Glukhikh vo svojom videu ukázal poruchu, ktorá sa môže vyskytnúť pri automatickom štarte spaľovacieho motora.