Podpery nadzemného elektrického vedenia. Ich štruktúra a hlavné typy. Typy nadzemných elektrických vedení Nové podpery prenosových vedení

V závislosti od spôsobu zavesenia drôtov sú podpery nadzemného vedenia (OHL) rozdelené do dvoch hlavných skupín:

• medziľahlé podpery, na ktorých sú drôty upevnené v nosných svorkách,
• podpery kotevného typu používané na napínanie drôtov. Na týchto podperách sú drôty upevnené v napínacích svorkách.

Vzdialenosť medzi podperami nadzemného elektrického vedenia (elektrického vedenia) sa nazýva rozpätie a vzdialenosť medzi podperami typu kotvy sa nazýva kotvený úsek (obr. 1).

V súlade s požiadavkami PUE sa musia križovatky niektorých inžinierskych stavieb, napríklad verejných železníc, vykonávať na podperách typu kotvy. V uhloch otáčania linky sú inštalované rohové podpery, na ktorých môžu byť drôty zavesené v nosných alebo napínacích svorkách. Dve hlavné skupiny podpier - medziľahlé a kotvové - sú teda rozdelené na typy, ktoré majú špeciálny účel.

Medziľahlé priame podpery sú inštalované na rovných úsekoch linky. Na medzipodperách so závesnými izolátormi sú drôty zaistené v nosných girlandách visiacich zvisle na medzipodperách s kolíkovými izolátormi, drôty sú zaistené pletením z drôtu. V oboch prípadoch stredné podpery vnímajú horizontálne zaťaženie od tlaku vetra na drôty a na podperu a vertikálne zaťaženie od hmotnosti drôtov, izolátorov a vlastnej hmotnosti podpery.

Pri neprerušených drôtoch a kábloch medziľahlé podpery spravidla nepreberajú horizontálne zaťaženie od napätia drôtov a káblov v smere vedenia, a preto môžu byť vyrobené z ľahšej konštrukcie ako podpery iných typov, napr. napríklad koncové podpery, ktoré preberajú napätie drôtov a káblov. Aby sa však zabezpečila spoľahlivá prevádzka linky, medziľahlé podpery musia vydržať určité zaťaženie v smere linky.

Medziľahlé rohové podpery sú inštalované v uhloch otáčania linky s drôtmi zavesenými v nosných girlandách. Okrem zaťažení pôsobiacich na medziľahlé priame podpery absorbujú medziľahlé a kotevné rohové podpery aj zaťaženie od priečnych zložiek napätia drôtov a káblov.

Pri uhloch natočenia prenosového vedenia väčších ako 20° sa hmotnosť medziľahlých rohových podpier výrazne zvyšuje. Preto sa používajú medziľahlé rohové podpery pre uhly do 10 - 20°. Pri veľkých uhloch otáčania sa inštalujú podpery kotevných rohov.

Kotviace podpery. Na vedeniach so zavesenými izolátormi sú drôty zaistené v svorkách napínacích girland. Tieto girlandy sú ako pokračovanie drôtu a prenášajú jeho napätie na podperu. Na vedeniach s kolíkovými izolátormi sú drôty zaistené ku kotviacim podperám zosilnenými spojkami alebo špeciálnymi svorkami, ktoré zabezpečujú prenos plného napätia drôtu na podperu cez kolíkové izolátory.

Pri inštalácii kotevných podpier na rovné úseky trasy a zavesení drôtov na oboch stranách podpery s rovnakým napätím sú horizontálne pozdĺžne zaťaženia od drôtov vyvážené a podpera kotvy funguje rovnako ako stredná, t.j. len horizontálne priečne a vertikálne zaťaženia.

Ak je to potrebné, drôty na jednej a druhej strane podpery kotvy môžu byť ťahané rôznym napätím, potom podpera kotvy bude vnímať rozdiel v napätí drôtov. V tomto prípade bude podpera okrem horizontálneho priečneho a zvislého zaťaženia ovplyvnená aj horizontálnym pozdĺžnym zaťažením. Pri inštalácii kotevných podpier v rohoch (v otočných bodoch vedenia) preberajú kotevné rohové podpery zaťaženie aj z priečnych zložiek napätia drôtov a káblov.

Koncové podpery sú inštalované na koncoch linky. Drôty vychádzajú z týchto podpier a sú zavesené na portáloch rozvodní. Pri zavesení drôtov na vedenie pred dokončením výstavby rozvodne koncové podpery absorbujú plné jednostranné napätie drôtov a káblov vzdušného vedenia.

Okrem uvedených typov podpier sa na tratiach používajú aj špeciálne podpery: transpozičné, slúžiace na zmenu poradia usporiadania drôtov na podperách, odbočovacie - na zhotovenie odbočiek z hlavnej línie, podpery pre veľké prechody cez rieky a podpery. vodné priestory a pod.

Hlavným typom podpier na nadzemných vedeniach sú stredné, ktorých počet zvyčajne predstavuje 85-90% z celkového počtu podpier.

Podpery je možné podľa konštrukcie rozdeliť na voľne stojace a kotvené. Chlapi sú zvyčajne vyrobené z oceľových káblov. Na nadzemných vedeniach sa používajú drevené, oceľové a železobetónové podpery. Boli vyvinuté aj konštrukcie nosičov z hliníkových zliatin.

Všeobecné informácie o podpore elektrického vedenia

Podpery elektrického vedenia sú konštrukcie, ktoré slúžia na podopretie živých drôtov a káblov na ochranu pred bleskom nad zemským povrchom. Prichádzajú v rôznych tvaroch a veľkostiach. Podpery môžu byť železobetónové, drevené, kovové alebo dokonca kompozitné materiály. Hlavnými prvkami podpory vedenia na prenos energie sú stojany, základy, traverzy (priečníky, na ktorých sú držané drôty), káblové stojany a kotevné drôty.

PODPORKY KOTVY PRE ELEKTRICKÉ VEDENIE
Existujú kotviace a medziľahlé podpery pre elektrické vedenia. Robustná konštrukcia kotevných podpier môže odolať značným silám z napätia drôtu; kotevné podpery elektrického vedenia sú inštalované na začiatku a konci elektrického vedenia, na zákrutách, keď elektrické vedenia križujú malé rieky, železnice, cesty a mosty.
Typ kotevných podpier - prechodové podpery sa používajú pri prekračovaní elektrických vedení riek a iných veľkých prekážok. Práve prechodové podpery znesú najväčšie zaťaženie a samy môžu dosiahnuť výšku 300 metrov! Tieto stĺpy sú najťažšie a najvyššie zo všetkých stĺpov elektrického vedenia, často sú natreté jasnými farbami, napríklad sa často vyskytujú červené a biele stĺpy a používajú sa aj oranžové, šedé a iné farby. Ďalšie podrobnosti o podpore prechodu nájdete v príslušnej eseji http://io.ua/s73072.

PODPORY STREDNEJ NAPÁJANIA
Medziľahlé podpery majú menej odolnú štruktúru ako kotviace; zvyčajne slúžia na podoprenie drôtov a káblov na rovných úsekoch trás elektrického vedenia. Väčšina podpier na trasách je stredná. Strednú podperu možno spravidla odlíšiť od kotvy nasledujúcim znakom: ak girlandy izolátorov visia kolmo na zemský povrch, potom je podpera stredná. A na podperách kotiev sú drôty upevnené v svorkách napínacích girlandov, tieto girlandy sú ako pokračovanie línie a sú umiestnené v ostrom uhle k povrchu zeme a niekedy takmer rovnobežné.
Podpery elektrického vedenia sú tiež rozdelené na:
- transpozičné (na zmenu poradia fáz),
- pobočka,
- krížik,
- zvýšený, znížený atď.
Na základe počtu zavesených drôtov (okruhov) sú podpery rozdelené na jedno- a viacokruhové; podľa dizajnu - jednostĺpové, v tvare A a AP, v tvare U, v tvare V (napríklad typ „Nabla“), typ „strelné sklo“ atď.

DREVENÉ PODPORKY ELEKTRICKÉHO VEDENIA
Dnes sa používajú hlavne železobetónové a kovové podpery elektrického vedenia. Drevené podpery prenosového vedenia boli inštalované na elektrických vedeniach s napätím do 220 kV. Podpery elektrického vedenia boli zvyčajne vyrobené z borovicových a smrekovcových stĺpov impregnovaných zmesou proti hnilobám (antiseptikom). Drevené podpery sa často spevňovali na železobetónových prílohách (nevlastné deti) alebo pilótach. Drevené podpery elektrického vedenia boli lacné, pomerne jednoduché na výrobu a spoľahlivé v prevádzke. Prvé veľké sovietske elektrické vedenie - elektráreň Kashirskaya State District - Moskva - s napätím 110 kV a dĺžkou 120 km bolo postavené na drevených podperách. Dnes sa už elektrické vedenia s drevenými stĺpmi nestavajú.

ŽELEZOBETÓNOVÉ PODPORKY ELEKTRICKÉHO VEDENIA
Železobetónové podpery elektrického vedenia, ktorých návrhy boli vyvinuté v ZSSR v roku 1933, majú vyššiu mechanickú pevnosť. Pre chýbajúcu priemyselnú základňu sa však ich masové využitie pri výstavbe elektrických vedení všetkých napätí začalo až v roku 1955. Výhodou železobetónových podpier prenosových vedení je jednoduchosť konštrukcie a vyrobiteľnosť továrenskej výroby. Tieto veže na prenos energie majú zvyčajne kruhový alebo obdĺžnikový prierez a sú vyrobené predovšetkým z predpätého železobetónu.
Najbežnejšie sú medziľahlé jednostĺpové železobetónové podpery elektrického vedenia s kovovými priečnymi ramenami, ktoré sa inštalujú priamo do zeme. Okrem toho sa na elektrických vedeniach s napätím 110 - 500 kV široko používali medziľahlé a kotviace rohové železobetónové podpery prenosových vedení s kotevnými drôtmi.

KOVOVÉ PODPORKY POWER LINE
Kovové podpery prenosového vedenia majú menšiu hmotnosť ako železobetónové a majú vysokú mechanickú pevnosť. To vám umožní vytvárať podpery značnej výšky, určené pre ťažké bremená. Používajú sa na elektrických vedeniach všetkých napätí, často v kombinácii so železobetónovými medzipodperami. Kovové podpery prenosových vedení sú nevyhnutné na vedeniach s veľkým zaťažením (napríklad na križovatkách).
Kovové podpery elektrického vedenia sú vyrobené hlavne z ocele a v niektorých prípadoch z hliníkových zliatin. Podľa spôsobu výroby sú kovové podpery prenosových vedení rozdelené na zvárané, ktoré pochádzajú z tovární vo forme hotových profilov, a skrutkované, ktoré sú na trase zostavené z jednotlivých prvkov (výstuhy, tyče, tetivy) na skrutkách.
Kovové podpery sú rozdelené do dvoch širokých skupín - mriežkové a MGS (mnohostranne ohýbané regály). Ak sú prvé známe každému, potom sa IGU len začínajú rozširovať v krajinách SNŠ. Veľa užitočných informácií o týchto podperách možno nájsť na webovej stránke www.energobud.com.ua
Podľa napätia sú elektrické vedenia v rámci SNŠ rozdelené na 35 kV, 110 kV, 154 kV (150 kV), 220 kV, 330 kV, 400 kV, 500 kV, 750 kV, 800 kV, 1150 kV a 1500 kV. Väčšina elektrických vedení na svete je napájaná striedavým prúdom, existujú však aj vedenia na jednosmerný prúd, napríklad jednosmerné vedenie Volgograd-Donbass (o týchto elektrických vedeniach si môžete prečítať tu http://io.ua /s91331).

TRIEDY NAPÄTIA ELEKTRICKEJ SIETE
Pre nešpecialistu môže byť ťažké presne určiť napätie v elektrickom vedení, ale spravidla sa to dá urobiť jednoduchým spôsobom - spočítaním, koľko izolátorov v girlande je zavesených na priečnom ramene. Takže 35 kV elektrické vedenia majú tri až päť izolátorov v každej girlande. Ale v girlandách 110 kV elektrických vedení je už šesť až desať izolátorov. Ak je desať až pätnásť izolátorov, tak ide o vedenie 220 kV.
Ak sú vodiče elektrického vedenia rozdelené na dva (toto sa nazýva rozdelenie), vedenie môže mať napätie 330 kV. Ak sú v každej fáze tri vodiče, potom 500 kV, ak sú štyri vodiče, potom 750 kV.
Z každého pravidla existujú výnimky. Vedenia 220 kV a 150 kV teda majú rozdelenie, aj keď je to typické pre vedenia 330 kV. Elektrické vedenia 330 kV môžu v špeciálnych prípadoch fungovať bez rozdelenia.
Elektrické vedenia 35 kV -110 kV sa používajú všade ako rozvodné siete (napríklad vedenie 110 kV môže napájať rozvodňu, ktorá napája malú dedinu alebo mikrodištrikt). Trieda 150 kV je pokročilejším analógom stoviek; toto napätie sa používa v energetickom systéme Dneproenergo a niektorých priľahlých oblastiach, ako aj v energetickom systéme Kola (polostrov Kola). Táto napäťová trieda prišla do ZSSR začiatkom 30. rokov spolu s americkým zariadením spoločnosti General Electric pre vodnú elektráreň Dneper.
Elektrické vedenia 220 kV sa používajú najmä na prepojenie elektrární s rozvodňami a veľkými spotrebičmi. 330 kV vedenia sa často budujú na veľké vzdialenosti, pre komunikáciu medzi výkonnými elektrárňami a rozvodňami (prepojenie) a niekedy pre potreby energeticky veľmi náročných podnikov. Linky s napätím 400 kV, 500 kV a 750 kV a vyšším sa využívajú aj na medzisystémové prepojenia a na prenos elektriny na veľké vzdialenosti, a to aj do susedných krajín.

ZJEDNOTENIE PODPOR ELEKTRICKÝCH VEDENÍ V ZSSR
V roku 1976 bol v súvislosti so zjednotením podpier elektrického vedenia v ZSSR prijatý nasledujúci systém označovania kovových a železobetónových podpier 35-330 kV:
písmená P a PS označujú stredné podpery,
PVS – stredne pokročilý s vnútornými pripojeniami,
PU alebo PUS - stredný roh,
PP - stredný prechodný,
AN US - uhlová kotva,
K alebo KS - koncové.
Písmeno B označuje železobetónové podpery a jeho absencia naznačuje, že podpery sú oceľové. Čísla 35, 110, 150, 220 atď. za písmenami označujú sieťové napätie a čísla za nimi označujú štandardnú veľkosť podpier. Písmená U a T sa pridávajú k označeniu medziľahlých podpier používaných ako rohové podpery a s káblovou podperou. A v modernej výstavbe elektrickej siete sa pozoruje „deunifikácia“, vyvíjajú sa nové originálne podpery, navrhnuté pre podmienky konkrétnej trasy elektrického vedenia. Vo vyspelých krajinách tak už upustili od masového používania štandardných projektov. Každá línia musí byť postavená s prihliadnutím na všetky nuansy reliéfu, klímy atď.

KLASIFIKÁCIA PODPOR NAPÁJANIA PODĽA CELKOVÉHO VZHĽADU

Podpery veže
Klasické, najbežnejšie zo všetkých podpier vysokého napätia. Môžu mať jeden až 9 paralelných traverz a používajú sa pre jedno-, dvoj- alebo viacokruhové elektrické vedenia. Všetky mriežkové podpery veží majú spoločnú vlastnosť - ich kmeň sa zužuje od základne až po vrchol. Delí sa na dve rodiny:
- širokohlavňová mriežka (ak je základňa stožiara širšia ako nákladný vagón, pozri foto 1). Toto sú najbežnejšie podpory. Môžu byť jednoreťazcové („krymský typ“), dvojreťazcové („sudový“ typ) a viacreťazcové.
Najzaujímavejšími predstaviteľmi jednookruhových podpier veží sú podpery v tvare T pre jednosmerné vedenia.
- mriežka s úzkou základňou (podľa toho je ich základňa o niečo užšia ako základňa nákladného vagóna).

Portál podporuje
Podpery vyrobené z kovu, dreva alebo železobetónu, pripomínajúce písmeno „P“ alebo písmeno „N“. Sú široko používané na elektrických vedeniach 330-750 kV. Spravidla jednoreťazcové.

Podpery v tvare AP
Jednookruhové podpery vytvorené pomocou zváraných kovových rúrok, MGS alebo dreva, pripomínajúce písmeno „A“ v profile a písmeno „P“ vpredu. Prierez rúr v týchto podperách môže dosiahnuť 1300 mm a výška môže byť viac ako 80 m.
Fotografia 4 ukazuje príklad takejto rúrkovej podpery pri prechode 330 kV vedenia cez Dneper na Ukrajine. Vo vnútri jeho regálov sú schody na výstup na vrchol a podpera má celkovo štyri nohy, každá 21 metrov vysoká (sú natreté rôznymi farbami), celková výška stožiara je asi 85 metrov. Viac si môžete prečítať tu - http://io.ua/s93360.

Samostatne stojace mriežkové podpery s tromi stĺpikmi
Trojstĺpové mriežkové podpery spravidla stoja na zákrutách a prechodoch elektrických vedení 500 kV a 750 kV a používajú sa ako kotvy (foto 5).

v tvare písmena L podporuje
Sú to ploché priehradové konštrukcie tvaru L, kĺbovo spojené s dvoma základmi. V hornej časti podpery je traverza na pripevnenie 4 nosných káblov, ktoré držia podperu vo zvislej polohe. Nižšie sú ešte tri (zriedkavo dve) traverzy na zavesenie drôtov. Stožiare v tvare písmena L sa používali najmä ako prechodové stožiare pre dva obvody nadzemného vedenia 110 kV alebo 220 kV. Ich použitie nám umožnilo ušetriť kov a zjednodušiť základ. Bolo vhodné použiť takéto podpery v oblastiach zaplavených vodou počas povodní. Dizajnové prvky zabránili rozšíreniu týchto podpier.

podpery v tvare Y, „brýle“
Jednoreťazové stožiare pripomínajúce písmeno „Y“ alebo sklo (foto 6). Existujú rôzne typy a už dlho sa používajú u nás aj v zahraničí, vrátane prechodných (napríklad PS-101). Tieto podpery sú vždy vyrobené z kovu, zvyčajne mriežky, menej často pozostávajú z mnohostranne ohýbaných stĺpikov.

v tvare V,"Nabla"
Medziľahlé póry s chlapcami sa používajú na trasách prenosových vedení 330-1150 kV, napríklad podpery typu Nabla pre 750 kV. Pripomínajú obrátený trojuholník – nablu. Výhradne jednoreťazové.

Trieda: podpery typu "Cat".
Veľmi zaujímavé originálne podpery sú veľmi obľúbené v západnej Európe, najmä vo Francúzsku (foto 10).

Podpery stĺpov(t.j. nie mriežka)
Ide o podpery založené na drevených, kovových alebo železobetónových stĺpoch. Existujú jednopríspevkové a portálové. Jednostĺpové železobetónové podpery sú najpoužívanejšie medziľahlé podpery prenosových vedení pri napätiach 35-220 kV. Relatívne nedávno sa rozšíril progresívny typ kovových jednostĺpových pólových podpier - pomocou MGS. Presnejšie povedané, v USA sa takéto podpery používajú už pomerne dlho, ale v SNŠ si len začínajú získavať na popularite. Použitie MGS umožnilo vytvoriť viacreťazcové podpery stĺpov (pozri fotografiu 8).
Podpery portálových pilierov pozostávajú z dvoch pilierov (drevených, železobetónových alebo MGS) spojených spoločným priečnym nosníkom. V našej krajine sú obzvlášť rozšírené stožiarové jednookruhové portálové železobetónové podpery (s vnútornými prípojkami) pre vedenia 220 a 330 kV (foto 9).

Neštandardné podpery
Patria sem rôzne neštandardné podpery a exotické podpery, ktoré nepatria do tejto klasifikácie, napríklad početné ozdobné podpery.

2011 "POWERLINER"

Aktualizované 20. januára 2016. Vytvorené 30. novembra 2010

Úplný zoznam podpier nadzemných vedení prezentovaných na našej webovej stránke nájdete na kartách nižšie. Najprv vyberte materiál, z ktorého je stĺp vyrobený, a potom menovité napätie siete. Potom prejdite na stránku so zoznamom podpier nadzemného vedenia. Upozorňujeme, že zoznam podpory sa neustále aktualizuje.

Podpery elektrického vedenia sú možno jedným z najzložitejších prvkov elektrického vedenia. Pri navrhovaní a výstavbe týchto konštrukcií je potrebné brať do úvahy klimatické aj pôdne vlastnosti územia. V súčasnosti sa výrobcovia stĺpov snažia znižovať výrobné náklady a zvyšovať pevnostné charakteristiky výrobkov.

Vzhľadom na to sa vyvíjajú rôzne konštrukcie na zníženie zaťaženia základov a zabezpečenie stabilnej prevádzky v rôznych prevádzkových režimoch.

Na našej webovej stránke sa môžete zoznámiť so starým aj novým vývojom ruských inžinierov.

Klasifikácia podľa účelu

Každá značka podpory je navrhnutá tak, aby vykonávala špecifickú funkciu. Preto sú štruktúry rozdelené do hlavných typov v závislosti od ich účelu:

1. medziľahlé podpery— najbežnejší typ podpier, navrhnutý pre vertikálne zaťaženie od hmotnosti drôtov, inštalovaný iba na rovných úsekoch trate;
2. kotevné podpery— sú inštalované aj na rovných úsekoch trasy, ale drôty sú k nim pripevnené kotvami. Podpery sú teda navrhnuté tak, aby vydržali pozdĺžne zaťaženie napätím drôtov;
3. rohové podpery— inštalované v rohoch trasy. Upevnenie drôtov na nich je tiež vo väčšine prípadov ukotvené, existujú však výnimky vo forme medziľahlých rohových podpier;
4. koncové podpery- zvyčajne inštalované pred rozvodňami. Zaťaženia na ne pôsobia hlavne z jednej strany čiary;
5. transpozičné— navrhnuté na vykonávanie transpozície vodičov nadzemného vedenia;
6. pobočka— inštalované v miestach, kde sa vedenie vetví do susedného smeru;
7. prechodný- poskytnúť voľný priestor nad inžinierskou stavbou alebo prírodnou bariérou.

Klasifikácia podľa materiálov výroby

Konštrukcie sú inštalované v rôznych klimatických a geoseizmických podmienkach. Stojí za zmienku, že mnoho typov podpier je určených na použitie v mestských oblastiach. V každom prípade je teda potrebné použiť vhodný materiál na výrobu regálov.

Drevené podpery

Drevené podpery elektrického vedenia sú rozšírené vo vidieckych oblastiach, ale nezabudnite, že zodpovedajúce drevené konštrukcie sa používajú aj na vedeniach do 220 kV.

Drevené konštrukcie sa najčastejšie používajú na vedeniach nízkeho napätia a majú množstvo výhod:

1. relatívna trvanlivosť (až 50 rokov s vhodnou impregnáciou);
2. nízka hmotnosť;
3. jednoduchosť konštrukcie a dopravy;
4. nízke náklady.

Železobetónové podpery

Železobetónové podpery sú inštalované na vedeniach s napätím menším ako 500 kV. V podstate ide o medziľahlé podpery, ktoré nezaťažujú napätie drôtov a káblov. Ak sa železobetónové regály používajú ako podpery kotvy, sú zosilnené skosením alebo výstuhami.

Železobetónové podpery sú vyrobené z predpätého železobetónu a majú množstvo výhod:

1. jednoduché dizajnové prvky;
2. nevyžadujú zložitú dodatočnú montáž;
3. nepodliehajú hnilobe ako drevené podpery;
4. v niektorých prípadoch je možné inštalovať priamo do zeme;
5. pomerne jednoduchá konštrukcia linky.

Oceľové podpery

Oceľové podpery na vedeniach 0,4-10 kV sa inštalujú extrémne zriedkavo. Ich výsadou sú vedenia stredného napätia a vyššie. Kovové podpery sa používajú hlavne ako podpery kotvy, avšak pri sieťovom napätí viac ako 110 kV sa používajú aj medziľahlé oceľové podpery.

Konštrukcie môžu byť vyrobené buď z profilov a uhlov, alebo valcovaním, pretože kovové podpery založené na rúrach sa často používajú pri osvetlení. Medzi výhody podpier tohto typu patrí ich odolnosť proti opotrebeniu a trvanlivosť, ako aj schopnosť vyrábať veľmi vysoké konštrukcie na zabezpečenie bezpečného prechodu cez inžinierske stavby a prírodné bariéry.

Typické návrhy sú prezentované pre každý typ podpery. Vďaka tomu budete mať istotu pri výbere, pretože sa zoznámite so všetkou potrebnou dokumentáciou.

Aké asociácie vznikajú pri zmienke o nadzemnom vedení? Drôty sú samozrejme natiahnuté vzduchom od podpery k podpere alebo od stĺpa po stĺp. Navyše, vizuálne, čím väčšie je rozpätie medzi podperami, tým vyššie sú drôty natiahnuté, tým vyššia by mala byť samotná podpera. V skutočnosti neexistuje žiadny priamy vzťah medzi výškou podpery a dĺžkou rozpätia.

Základom pre návrh elektrického vedenia je napätie vzdušného vedenia a jeho výkon. Na základe nich sa vypočíta prierez a typ drôtu (kábla), z prierezu sa určí hmotnosť kábla, vypočítajú sa dĺžky kotiev a medziľahlých rozpätí, ako aj typy a veľkosti podpier. od hmotnosti. Typ podpory tiež závisí od počtu „závitov“ drôtov, ktoré sú plánované pre úsek elektrického vedenia, aké vetvy sa budú musieť urobiť atď.

Typy podpier prenosových vedení

V procese vývoja elektrických vedení boli vytvorené štyri typy podpier na základe materiálu, z ktorého sú vyrobené:

• Drevené podpery;
• Železobetónové podpery;
• Kovové podpery;
• Prefabrikované podpery.

Najprv veci.

Drevené tyče na prenos energie

Drevená podpera je historicky najstaršia zo všetkých typov podpier. Drevená podpera je podľa návrhu tyč vyrobená z ihličnatého dreva metódou zaoblenia, dlhá 8,5 - 13 metrov. Z dreva sú vyrobené aj časti pre drevené podpery: traverzy (drevený vodorovný nosník na podpere), vzpery (pripevnenie traverzy k podpere), priečky (priečnik na okraji podpery a vzpera zakopaná do zeme) .

Výhody drevených podpier

Drevené podpery, ako každý stavebný materiál, majú svoje výhody a nevýhody. Medzi výhody drevených podpier patrí ich nízka cena, nízka hmotnosť a flexibilita pri zemetrasení. Nesmieme zabudnúť na všeobecnú dostupnosť drevených podpier. Nízka hmotnosť podpier uľahčuje ich inštaláciu a tiež zjednodušuje dodávku a vykladanie / nakladanie podpier v prípravnej fáze práce. Ale drevené podpery majú viac ako dosť nevýhod.

Nevýhody drevených podpier

1. Po prvé, drevené podpery dobre horia;
2. Keďže ide o biologický materiál, hnijú, plesnivejú a sú korodované chrobákmi;
3. V daždi zmoknú, napučiavajú a praskajú.

Ale na obranu drevených stožiarov stojí za zmienku, že moderné technológie na impregnáciu stožiarov, a to je impregnácia 100% beľového dreva stožiaru, výrobcovia garantujú 50-ročnú životnosť drevených stožiarov aj zakopaných v zemi.

Poznámka: Belové drevo je slabá vrstva dreva, ktorá sa nachádza medzi kôrou a jadrom guľatiny.

Pre viac informácií o prevedeniach drevených stĺpov si prečítajte článok: Drevené stĺpy elektrického vedenia.

• Normy: GOST 9463-88, GOST 20022.0-93.

Na zníženie kontaktu dreva so zemou boli použité prefabrikované podpery.

class="eliadunit">

Prefabrikované podpery

Prefabrikovaná podpera pozostáva z dvoch častí. Spodná časť sa nazýva nevlastný syn a je vyrobená zo železobetónu, horná časť je drevená tyč. Dve časti sú spojené oceľovým drôtom na dvoch miestach. Stojí za zmienku, že namiesto železobetónového nevlastného syna je možné použiť dreveného nevlastného syna. K prefabrikovaným podperám patria aj podpery zostavené zo železobetónového rámu a kovovej hornej časti.

Bližšie informácie o návrhoch prefabrikovaných stožiarov nájdete v samostatnom článku: Prefabrikované stožiare elektrického vedenia.

Železobetónové podpery, železobetónové piliere

Železobetónové podpery už dávno nahradili drevené podpery. Pevne si získali lásku a uznanie elektrikárov aj zákazníkov. A má to viacero dôvodov.

• Železobetónové podpery nepodliehajú poškodeniu typickému pre drevené podpery;
• Životnosť železobetónových podpier je prakticky neobmedzená;
• Vo vnútri betónovej podpery je výstuž, ktorá slúži na prezemnenie trolejového vedenia. Okrem toho sú konce uzemňovacej výstuže vyvedené nad a pod stĺp. Výstup výstuže zjednodušuje inštaláciu a ochrana zostupu uzemnenia betónom zvyšuje elektrickú bezpečnosť.

Železobetónové podpery sú označené ako SV 95/105/110/164 a sú určené pre vzdušné vedenia rôznych kapacít. Pozrime sa na fotografiu.

• Regulačné dokumenty: TU 5863-007-00113557-94

Kovové podpery elektrického vedenia

Pre nadzemné elektrické vedenia s vysokým výkonom a extrémne vysokými prúdmi sa používajú kovové podpery. Napriek tomu, že tento typ podpery je vyrobený zo špeciálnej ocele, „bojí“ sa korózie a na ochranu pred ňou sú kovové podpery potiahnuté antikoróznou zmesou. V závislosti od veľkosti podpery môže byť kovová podpera prefabrikovaná alebo zváraná. Prefabrikovaná podpera sa dodáva na miesto samostatne.

Montujú sa na mieste a inštalujú sa na vopred pripravený základ. Inštalácia kovovej podpery je zložitý technologický proces, využívajúci trakčné mechanizmy, zvyčajne traktory. Podpera je priskrutkovaná k základu, vopred vyrovnaná striktne vertikálne. Kovové podpery sa v súkromnej bytovej výstavbe a vo vidieckych partnerstvách rôzneho typu prakticky nepoužívajú, s výnimkou okrúhlych kovových stožiarov.

Dizajnov kovových podpier je toľko, že som musel napísať samostatný článok: Kovové podpery a ich dizajn.

Navrhnuté na zavesenie drôtov. Patria sem mriežkové a mnohostranné regály, priečniky a základy. Môžu mať rôzne veľkosti a tvary. Výroba podpier elektrického vedenia zahŕňa použitie rôznych materiálov. Tieto konštrukcie sú vyrobené zo železobetónu a kovu. Podľa účelu sa rozlišujú tieto typy podpier:

• Kotva;
• Stredne pokročilý;
• Koniec;
• Hranatý.

Kotevné drôty sa inštalujú na obmedzenie kotevných rozpätí a na miestach, kde sa mení počet alebo typ drôtov. Inštalácia medziľahlých podpier sa vykonáva na rovných úsekoch trasy elektrického vedenia. Rohové konštrukcie sa používajú tam, kde mení svoj smer. Koniec – používa sa na začiatku a na konci riadku. Závod na výrobu a inštaláciu stožiarov na prenos energie JSC PK "StalKonstruktsiya" vyrába medziľahlé podpery tuhej a flexibilnej konštrukcie v Moskve.

Podpory antény

Slúžia na zaistenie anténneho zariadenia v požadovanej výške. Sú to tyčové kovové konštrukcie v tvare pravidelného štvorstenného ihlana. V závislosti od sily signálu môže byť úroveň zvýšených komunikačných liniek rôzna. Preto sa výška týchto štruktúr pohybuje od 30 do 80 m.

• držiak;
• Oblasť služieb;
• Schodisko so zábradlím;
• Oblasť prechodu;
• Podpora mriežky.

Hlavnou oblasťou použitia sú rádiové reléové komunikačné linky. Konštrukcie sú zaistené pomocou skrutkových spojov. Vo vnútornom hriadeli konštrukcie je upevnený vertikálny rebrík na pohyb osôb. Výroba podpier elektrického vedenia tohto typu sa vykonáva v šiestich štandardných veľkostiach. V tomto prípade sa používajú úseky dlhé 10 m.

Komunikačné veže

Sú to špeciálne veže, ktoré majú zvýšenú nosnosť a zvýšenú výšku. Ich účelom je umiestniť súpravy anténnych zariadení, ktoré zabezpečujú komunikáciu. Výroba kovových konštrukcií tohto typu sa vykonáva v 2 odrodách - stožiare a veže.

Najobľúbenejšie z nich sú stožiare. Sú vyrobené z valcovanej rúry a natreté bielou alebo červenou farbou. Medzi nimi sú podpery pre bunkovú a rádiovú komunikáciu, pouličné osvetlenie, stožiare pre televízne a rozhlasové vysielanie. Najčastejšie používané sú trojdielne prevedenia. Inštalácia rádiových stožiarov sa vykonáva v niekoľkých etapách pomocou špeciálneho vybavenia.

Elektrické stĺpy

Ich účelom je udržiavať elektrické vodiče v požadovanej vzdialenosti od povrchu striech, zeme a vodičov iných vedení. Takéto konštrukcie musia fungovať v rôznych meteorologických podmienkach, preto si vyžadujú pevnosť. Výroba podpier elektrického vedenia sa uskutočňuje na základe rôznych materiálov. Vo vidieckych oblastiach sa ihličnaté drevo stále vo veľkej miere používa na elektrické vedenia 35 kV.

Najmodernejšou možnosťou sú mnohostranné oceľové konštrukcie pozinkované žiarovým zinkovaním. Projektovaná doba ich prevádzky je 70 rokov.

Výroba a montáž

Aby takéto konštrukcie slúžili dlho a spoľahlivo, vyžadujú starostlivý dizajn a kvalitnú výrobu. Náš závod na výrobu kovových konštrukcií vyrába a dodáva podpery prenosových vedení pre mnohé energetické a výrobné spoločnosti. Technologický proces pozostáva z montáže rámu, vykonania vstupnej kontroly surovín, tepelno-vlhkého spracovania lisovaných výrobkov a výstupnej kontroly hotových výrobkov.

Výroba kovových stožiarov na prenos energie v Moskve využíva rúrky a plechy. Je vyrobený z vysoko kvalitnej uhlíkovej ocele. Suroviny vstupujúce do výroby musia byť podrobené laboratórnej kontrole vo forme chemickej a spektrálnej analýzy.

Po výrobe sa výrobky prepravujú na plošinách v samostatných sekciách. Pred inštaláciou konštrukcií sa vykoná označenie trasy. Ďalej sa vyvŕtajú studne na ich následnú inštaláciu. Hĺbka a priemer otvoru závisí od typu produktu a typu pôdy. Inštalácia podpier sa vykonáva pomocou žeriavov alebo manipulátorov.