V roku 2006 som založil spoločnosť, ktorá pomáha malým a stredným podnikateľom s dovozom a logistikou. Organizujeme dodávky z Číny, riešime problémy s colnou, daňovou a menovou kontrolou. Zarobil som peniaze ako sprostredkovateľ a teraz hovorím podnikateľom: „Sprostredkovatelia nie sú potrební! Import si môžete zorganizovať sami.“
Budem hovoriť o svojich skúsenostiach a skúsenostiach mojich klientov. Možno pre vaše podnikanie stačí práca cez veľkoobchodníkov alebo sprostredkovateľov - neviem. Ale chcem vám povedať o alternatíve.
Ako ruské podniky dostávajú čínsky tovar
Existujú tri možnosti, ako môže podnikateľ kúpiť čínsky tovar.
Cez veľkoobchodníkov. Ruskí veľkoobchodníci nezávisle vyberajú a nakupujú tovar, dodávajú ho do Ruska a potom ho predávajú v malom veľkoobchode podnikateľom.
Cez sprostredkovateľov. Podnikatelia sa obracajú na sprostredkovateľov so žiadosťou o kúpu niečoho v Číne. Sprostredkovateľ nájde tento produkt od rôznych výrobcov a ponúkne podnikateľovi, aby si vybral, od koho bude nakupovať. Potom sprostredkovateľ pomáha organizovať prepravu tovaru zo skladu v Číne do skladu v Rusku, aby bolo všetko v súlade so zákonom.
Existujú sprostredkovatelia bielej a šedej farby. Pri bielych je hlavným problémom pomer kvality a ceny: za dobrú prácu si účtujú príliš veľa; Malé podniky si to nemôžu dovoliť. Pri šedých, ktorí prepravujú tovar pololegálne, sú riziká vyššie.
Vlastný dovoz. Samotný podnikateľ prechádza všetkými fázami nákupu tovaru: od rokovaní s čínskym dodávateľom až po colné odbavenie.
Povieme vám o tom.
Zahraničná ekonomická aktivita je zahraničná ekonomická aktivita
Článok bude zameraný na oficiálny dovoz, zahraničnoobchodné aktivity. Napríklad, keď oficiálne dovážate do Ruska kontajner pneumatík z Číny, ide o dovoz. Ak si objednáte puzdrá na Aliexpress ako jednotlivec v malých množstvách bez platenia cla a potom ich predáte za príplatok, nejde o dovoz, ale o tieňové podnikanie. Nebudeme o ňom hovoriť.
Prečo ho musíte importovať sami?
Dovozom môžete ušetriť peniaze a čas, ale o to nejde. Všetko je to o príležitostiach: môžete sa stať sprostredkovateľom pre iné spoločnosti; spustiť vlastnú výrobu v Číne alebo Rusku – na čokoľvek máte odvahu.
Poviem vám pár príbehov.
Majiteľka butiku prežila krízu vďaka flexibilnému výberu sortimentu. Najprv prepravoval tovar z Číny v malých množstvách - takzvaný „zberný náklad“, pretože nebolo dosť peňazí na celý kontajner. Sám našiel tých najlepších dodávateľov, kvalitné a jedinečné veci – to by mu neponúkol žiaden sprostredkovateľ. Podnik rástol a po roku mal dosť peňazí na naplnenie štyroch kontajnerov mesačne. Potom sa rozhodol začať šiť oblečenie pod vlastnou značkou v Číne. Teraz vyrába testovacie várky tričiek do súťaží na Instagrame a ja sledujem, čo bude ďalej.
Majiteľ obchodu s počítačmi vyrába zariadenia z čínskych komponentov. Spoločnosť DNS najprv zvládla nezávislý dovoz, potom otvorila výrobu v Číne. Teraz pokročila ešte ďalej: neďaleko Vladivostoku postavila závod, kde sa z čínskych náhradných dielov montujú počítače, notebooky, telefóny a mnoho ďalšieho pod značkou DEXP. Pripravujú sa na ďalší krok: niektoré domáce spotrebiče sú už zmontované z ruských komponentov.
Malý obchod s pneumatikami sa stal oficiálnym zástupcom čínskej značky v Rusku. Najprv otvorili jednu predajňu pneumatík a predávali pneumatiky v maloobchode. Za štyri roky sme sa rozrástli na päť predajní. V piatom roku sa objem dovozu natoľko rozrástol, že z neho čínsky výrobca urobil oficiálnych zástupcov svojej značky v Rusku. Teraz predávajú pneumatiky veľkoobchodne.
Vlastný import nie je o šetrení na každom papieri, ale o rozvoji podnikania: získate príležitosti a okamžite prídete na to, ako ich využiť. Ale bavme sa o úsporách.
Vlastný dovoz je lacnejší
Viete, že pečenie vlastného chleba je lacnejšie ako jeho nákup v obchode (najmä ak pečiete v dávkach). Je to rovnaké ako pri dovoze: vyplnenie colného vyhlásenia sami je lacnejšie ako cez sprostredkovateľa. Ušetríte v každej fáze, na každom papieri.
Nižšie dane. Logisti na fórach sa často sťažujú, že colníci od nich berú peniaze: komplexné stanovenie nákladov, úpravy, bezpečnosť. Na to sa však sťažujú iba logistici. prečo myslíš?
Pre logistu je clo nákladom navyše, no pre majiteľa je to úspora. Podnikateľ platí dane zo zisku a zvýšenie nákladov na tovar je v jeho záujme. Čím viac majiteľ na colnici zaplatí, tým menší základ dane z príjmu zaplatí. A keďže daň je takmer vždy vyššia ako colná sadzba, majiteľ ušetrí na cle.
Lacnejšia doprava. Ak sa obrátite priamo na lodnú spoločnosť, za dodanie 40-stopového kontajnera na trase Qingdao-Vladivostok si účtujú 850 – 950 USD. Za rovnakú službu si sprostredkovatelia vypýtajú 1 200 dolárov. Pre fajnšmekrov - žiadne terminálové náklady. Ak vystrihnete prostredník, ušetríte 250 dolárov za kontajner.
Môžete tiež ušetriť na konsolidovanom náklade. Ak nemáte dostatok produktu na naplnenie celého kontajnera, môžete ho odoslať s produktmi iných spoločností. Každý zaplatí za priestor, ktorý zaberá. Ak chcete nájsť susedov kontajnerov, existujú špeciálne služby. Predávajú priestory za cenu 150 USD/m3, pričom logistické spoločnosti si za rovnakú službu účtujú 300 – 400 USD/m3.
Lacnejšie papierovanie. Na vyplnenie vyhlásenia opečiatkovaného maklérom pre dávku 3–5 tovaru bude sprostredkovateľ vyžadovať minimálne 15–20 000 rubľov. Môžete však zjednávať až 30 alebo 60 000 rubľov. Ak podáte druhé priznanie cez toho istého makléra, 80 % práce je už hotových, no bude si pýtať tie isté sumy znova. Ak chcete podať vyhlásenie sami, miniete 100₽ – toľko stojí použitie kanála ED2 na prenos dokumentov na colnicu.
Žiadne ďalšie poplatky na colnici. Colné tarify pre malý a veľký náklad sa nelíšia – tarifa je pre všetkých rovnaká. Menšiu pozornosť však venujú malému nákladu: colné orgány nemajú záujem ich príliš dlho kontrolovať, pretože ich nemožno pokryť z plánu prideľovania rozpočtu. Ak si sami dovážate v malom množstve, prejdete colnicou bez akýchkoľvek škriepok a prirážok.
Lacnejšie menové prevody. Sprostredkovatelia berú 2-10% províziu z prevodu. Bankové poplatky sú však 0,15 – 0,2 % zo sumy a 50 USD za transakciu. Aj bez hrania s kurzami majú sprostredkovatelia dobrý zisk.
Zvyčajne si sprostredkovateľ účtuje najmenej 50 000 rubľov za dodanie jednej dávky. Aj keď prepravujete raz za mesiac, aj keď ide o zberný náklad, stále zaplatíte sprostredkovateľovi 50 000 rubľov. Logistika na plný úväzok stojí približne rovnako. Určite to už máte, len si to treba natrénovať. Potom sa mu mzda splatí tým, že už nebudete platiť provízie sprostredkovateľom.
Vlastný dovoz pod kontrolou
Neviem, ako váš logistik zvládne túto úlohu: možno urobí všetko včas a presne, alebo možno nie. Ale aspoň sa dá ovládať. Ak si najmete sprostredkovateľskú spoločnosť, nič neovládate.
Väčšina sprostredkovateľov funguje tak, ako padajú karty. Len málo firiem využíva pri dodávkach projektový alebo procesný manažment: keď každý proces má termín a zodpovedného zamestnanca. Spravidla ide o veľkých logistických operátorov, ktorí účtujú veľké provízie; Pre malé podniky nie je výhodné s nimi spolupracovať. Ostatní jednoducho zareagujú na zmenu prevádzkovej situácie: niečo sa stalo a bežia zachrániť situáciu. S nimi sa každá dodávka stáva dobrodružstvom.
Aby ste sa uistili, vykonajte experiment: požiadajte sprostredkovateľa o sadzbu za prepravu nákladu z Qingdao do Vladivostoku. Sadzby liniek sú známe a nemenia sa, poznajú ich všetci logistici, existuje trasa, nie je ťažké určiť typ prepravy - to znamená, že odpoveď môžete dostať do minúty. Bez ohľadu na to, ako to je! V skutočnosti, ak dostanete odpoveď do jedného dňa, potom komunikujete s profesionálmi, ktorých je málo.
Často vidím maklérov, ktorí pripravujú papiere, volajú agentovi alebo rezervujú kontajner na poslednú chvíľu. "Ešte je čas na kočiar!" - hovoria. V dôsledku toho vypukne požiar a potom rozprávajú úžasné príbehy o hrdinstve a vynaliezavosti logistov. Samozrejme, nebol by výkon vytiahnuť pár kontajnerov z prístavu, keď všetko stojí na mieste už niekoľko týždňov? Kto by to bol povedal, že žiadosť o prepravu a objednanie certifikátu bude treba urobiť vopred?!
Ak si dopravu organizujete sami, nemusíte sa starať o desiatky rôznych projektov, pripravte dokumenty včas - vyhnete sa tak prestojom a ušetríte niekoľko dní. Keď riadite tok nákladu, investujete menej peňazí do tovaru, to znamená, že znižujete nelikvidný tovar v sklade.
V ďalšom článku vám poviem, ako nájsť a skontrolovať dodávateľa v Číne.
P.S. Import nie je strašidelný.
Ahojte milí čitatelia;) Dnes si povieme niečo o clách pri dovoze tovaru do Ruska v roku 2018. Chcem rozptýliť všetky obavy tých, ktorí stále veria, že z Číny alebo Ebay sa dajú objednať len 3 položky alebo 3 produkty, a ak viac, tak musí platiť colnica. Ak si to nemyslíte, potom dobre, ale veľa ľudí sa ma pýta na túto otázku v komentároch k článkom o obchode s tovarom z Číny a v osobných správach! Už ma nebaví odpovedať a teraz poskytnem odkaz na článok.
Rozptýlenie strachov
Aby som nehovoril naprázdno, kopírujem informácie priamo z ruskej colnej stránky.
„Pri prijatí tovaru medzinárodnou poštou počas kalendárneho mesiaca, ktorého colná hodnota presahuje 1 000 eur a (alebo) ktorého celková hmotnosť presahuje 31 kilogramov, podlieha clu a daniam z tohto preplatku zaplatením paušálu. sadzba 30 % colnej hodnoty tovaru, najmenej však 4 eurá za 1 kilogram jeho hmotnosti.
To znamená, že ak si objednáte tovar z Číny napríklad z Aliexpressu alebo z Ameriky napríklad z Ebay, tak ide hlavne o to, aby na 1 adresu a 1 príjemcu boli objednávky za najviac 1000 eur mesačne, čo sa približne rovná sume eur pri súčasnom výmennom kurze 70 000 rubľov.
Ako obísť clo pri dovoze tovaru zo zahraničia
Som občanom mojej milovanej krajiny, ktorý dodržiava zákony a neodporúčam obchádzať dane!
1. Môžete jednoducho objednať na rôzne adresy a rôznych ľudí. Napríklad pre seba a pre mamu, otca, priateľa, každý 900 eur))
2. Neodporúčam to robiť!!! Požiadajte predajcov, aby uviedli ceny pod 1000 eur. V zásade to nebude fungovať, pretože v prípade straty balíka nebude možné uhradiť jeho plné náklady, pretože deklarovaná hodnota bude nižšia! A napriek tomu na colnici pracujú veľmi šikovní ľudia a nebudete môcť znížiť sumu 2-krát, ale ak máte nezrovnalosti len 100 dolárov, takéto malé veci sa dajú znížiť.
3. Objednávajte cez sprostredkovateľov. Dovážajú tovar cez colnicu, legálne, ale nemusíte to riešiť sami. Na tento účel si sprostredkovatelia berú malé percento (zvyčajne 10 %).
Ale nebolo to tak
Ako pred pár dňami napísala Novaja Gazeta, colný úrad chce zaviesť clo na všetky balíky vo výške 10 % z colnej hodnoty balíka bez ohľadu na jeho hmotnosť či cenu. A tu už nebude možné uplatniť prvé 2 body, ale bude možné uplatniť množstvo iných vecí, hoci druhý bod je celkom vhodný! Ja sám som proti takémuto zavedeniu a chcem, aby mi zostalo aspoň 1000 eur, keďže často objednávam z Ebay aj Aliexpressu.
Záver!!!
Nehľadajte výhovorky za to, že podnikanie v oblasti predaja tovaru z Číny je kvôli clu nereálne! Všetko je viac ako skutočné ;)
A to najdôležitejšie, čo chcem dodať, je toto! Prihláste sa na odber blogu, aby vám neunikli najzaujímavejšie články a tipy.
Čínska ľudová republika je jedným z hlavných ekonomických partnerov Ruskej federácie. Rozvoj obchodných väzieb medzi krajinami sa vytvoril už v roku 1920. Počas tohto obdobia boli ratifikované dohody o dovoze zo ZSSR takého tovaru, ako je cukor, zápalky, ropné produkty, tkaniny a výrobky z liatiny. Odvtedy sa objem dovozu a vývozu medzi oboma krajinami neustále zvyšuje.
Ekonomiky oboch krajín teraz spájajú početné zmluvy na dodávky energetických zdrojov. No nielen ropné produkty a plyn tvoria základ obchodu s Čínou. Čína vďaka svojej rozvinutej výrobe nutne potrebuje takmer všetky druhy surovín a zariadení. Dnes sa z Ruska do Číny vyváža tovar ako drevo, drevo, ruda, valcovaný kov, uhlie, med atď. Pre potreby armády Čína dováža z Ruskej federácie rôzne zbrane, vrátane lodí a lietadiel.
V súčasnosti je Čína v stave „zlatého veku spotreby“. V súčasnosti je počet „strednej triedy“ približne 340 miliónov ľudí. A samozrejme, aby sa uspokojil dopyt obyvateľstva, je potrebné zakúpiť obrovské množstvo rôznych tovarov.
VLASTNOSTI
Na predaj tovaru na export do Číny je potrebný štandardný balík dokumentov:
- Colné vyhlásenie o náklade
- Medzinárodný nákladný list
- Všeobecný formulár osvedčenia o pôvode, ako aj osvedčenie o kvalite produktu. Najlepším spôsobom, ako získať takýto certifikát, je kontaktovať našu spoločnosť, keďže máme dostatočné skúsenosti v tejto oblasti.
Taktiež pre každého vývozcu je potrebné potvrdiť nulovú sadzbu DPH do 180 kalendárnych dní odo dňa odoslania tovaru.
Na potvrdenie nulovej sadzby je potrebný nasledujúci balík dokumentov:
- Kópia zahraničnej hospodárskej zmluvy
- Transakčný pas
- Kópie prepravných dokladov (faktúra, nákladný list TORG-12)
- Kópia prepravného dokladu v závislosti od druhu prepravy - stavebné a montážne práce, letecký nákladný list, železničný nákladný list)
- Colné vyhlásenie o náklade colného vyhlásenia
VÝZVY
Pri dodávaní tovaru na vývoz do Číny je veľa ťažkostí, ktorým budete musieť čeliť:
- Ak nulová sadzba DPH nebude v stanovenej lehote potvrdená, bude vývozcovi účtovaná dodatočná DPH vo výške 18 % alebo 10 % z množstva tovaru predaného na vývoz.
- Daňový audit – pripravte sa na rozsiahly stolový audit vašej spoločnosti a spoločnosti vášho dodávateľa.
- Pri dodávaní tovaru do Číny je ešte jeden dôležitý problém. Je to spôsobené nemožnosťou mnohých kupujúcich uhradiť zálohu za tovar. Platba prebieha buď otvorením akreditívu po odoslaní tovaru alebo spätnou platbou pri doručení tovaru.
Ak sa však rozhodnete pre takýto biznis, potom si treba uvedomiť všetky aktuálne clá a dane, ktoré sprevádzajú vývoz a dovoz čínskeho tovaru.
Clá na dovoz tovaru do Ruska z Číny
Z Číny môžete do Ruska bezplatne doviezť 50 kilogramov nákladu (tovaru) v celkovej hodnote nie viac ako 2 tisíc dolárov. Tu však existujú určité nuansy. Tieto podmienky platia pri dovoze tovaru pre osobnú potrebu. Ako môžu colné orgány určiť, či dovážate tovar do svojej krajiny na obchodné alebo osobné účely? V tejto veci sa colníci riadia týmto:
1. Názov produktu. Ak prepravujete cez hranicu tovar rôzneho druhu, dokonca aj 50 kilogramov, colníci vás nebudú podozrievať z komerčných účelov. Môžu to byť napríklad bundy, čižmy, šampóny, stolové lampy, opasky atď. Teoreticky môžete všetky tieto veci nosiť pre svoju osobnú potrebu. Ak však celý váš produkt pozostáva iba z jedného typu položky (iba bundy alebo iba čižmy), potom je to dobrý dôvod na to, aby ste si mysleli, že budete tento produkt predávať ďalej. Ako ste pochopili, nemá zmysel presviedčať colníkov, že ste si pre seba kúpili toľko rovnakých búnd na 60 rokov dopredu. Budete musieť zaplatiť dovozné clo.
2. Účel produktu. Ak sa výrobok používa v každodennom živote, rozhodnutie sa prijíma v súlade s predchádzajúcim odsekom. A pri dovoze tovaru na iné ako domáce účely budete musieť v každom prípade zaplatiť clo.
3. Pravidelnosť dovozu. Aj tu je všetko jasné – ak pravidelne dovážate tovar vo veľkých množstvách, colníci dospejú k záveru, že sa zaoberáte obchodom a prinútia vás platiť clo.
Pre niektoré druhy tovaru platia iné minimálne hodnoty pre bezcolnú prepravu cez hranice. Jeden človek unesie napríklad len tri litre alkoholu, dvesto cigariet, päť kilogramov akéhokoľvek jedla. Za všetko, čo presahuje tieto hodnoty, už budete musieť zaplatiť poplatok. Vo všetkých prípadoch musí byť clo zaplatené najneskôr do pätnástich dní po prechode tovaru cez hranice.
Clo za dovoz tovaru do Ruska z Číny sa vypočíta ako 30 % colnej hodnoty, najmenej však štyri eurá za kilogram.
Okrem ciel na dovoz tovaru do Ruska budete musieť zaplatiť aj clo na vývoz tovaru z Číny. Bezcolný vývoz je povolený len pre akciové produkty (sem patria aj akciové vzorky tovaru) a chybný tovar. Výška cla bude vypočítaná na základe ceny tovaru, poistenia a nákladov na doručenie na hranicu.
Aj tovar určený na vývoz bude podliehať DPH. V Číne je sadzba DPH 17 %. Na stimuláciu vývozu vláda krajiny vracia kupujúcim časť DPH zaplatenej za určité skupiny tovaru. Najprv však musíte zaplatiť DPH v plnej výške a potom, ak váš produkt spadá do kategórie vývozných stimulov, vyplníte potrebnú dokumentáciu na vrátenie a čakáte na ňu štyri mesiace (v lepšom prípade , pretože s vratkami DPH sa často vyskytujú problémy a mnohí na to vôbec nečakajú). Výška vrátenia peňazí bude závisieť od druhu a skupiny tovaru. Dodatočnej spotrebnej dani podliehajú aj skupiny produktov, ako sú autá, kozmetika, alkohol a tabak.
Spôsoby dodania tovaru z Číny
Existuje niekoľko spôsobov prepravy tovaru cez hranice. A každý z nich má svoje vlastné charakteristiky.
1. Letecká doprava.
Ide o najdrahší, ale aj najrýchlejší spôsob prepravy tovaru cez hranice. Celý postup netrvá dlhšie ako sedem dní. Týmto spôsobom sa odporúča prepravovať tovar s hmotnosťou nie väčšou ako desať kilogramov v jednej zásielke. Vzhľadom na špecifickú povahu leteckej dopravy však tovar obsahujúci toxické, horľavé alebo výbušné látky nie je povolený na takúto prepravu. Do tejto kategórie patrí väčšina domácich chemikálií, rôzne aerosóly, batérie, zapaľovače, farby, laky atď.
2. Vodná doprava.
Vodnou dopravou je možné prepravovať takmer akýkoľvek druh tovaru. Plusy: lacné a spoľahlivé. Nevýhody - trvá to dlho a nie je možné dodať tovar do žiadneho mesta. Námorná doprava sa považuje za najspoľahlivejšiu z hľadiska nízkej pravdepodobnosti vážneho poškodenia tovaru počas prepravy. Kontajnery, v ktorých sa tovar prepravuje, neumožňujú ovplyvňovať ho okolitým prostredím (vlhkosť, žiarenie, prehrievanie), čím je zaistená jeho úplná bezpečnosť. Náklad od viacerých spoločností sa často prepravuje v jednom kontajneri, aby sa znížili náklady.
3. Železničná doprava.
Tradičný a najbežnejší spôsob dodania tovaru. Z hľadiska nákladov a času je tiež optimálny pre väčšinu prípadov. Na rozdiel od vodných ciest sú železnice takmer v každom meste, takže nebude ťažké kamkoľvek doručiť tovar.
4. Cestná doprava.
Jediným negatívom sú relatívne vysoké náklady na tento druh dopravy. V opačnom prípade je metóda vynikajúca - zabezpečí rýchle dodanie a prakticky neexistujú žiadne ťažkosti s jej organizovaním.
Čína je svetovou továrňou celej modernej civilizácie. Táto krajina vyrába oblečenie a obuv, autá a počítače, ale aj potraviny, mobily... Skrátka, ľahšie sa povie, čo tam nevyrábajú.
Mnoho svetoznámych firiem tam už dávno presunulo celú svoju výrobu, keďže pracovná sila v Číne je veľmi lacná. To je dôvod, prečo sú rôzne čínske výrobky tiež lacné.
Zabezpečujeme dovoz tovaru
Existujú dva spôsoby, ako dovážať tovar z Číny: spolupracovať priamo s ich výrobcami alebo obchodnými spoločnosťami alebo využiť služby domácich sprostredkovateľov. Mali by ste si dobre uvedomiť silné a slabé stránky týchto dvoch metód.
Najjednoduchšou možnosťou môže byť priama spolupráca so samotnými Číňanmi.
Ceny a ďalšie podmienky
Čínske spoločnosti si berú minimálne 10 % z čiastky transakcie za svoju podporu a kontrolu nad výrobcom. Rovnaký poplatok zahŕňa prípravu všetkých potrebných colných dokumentov. Pri spolupráci s takýmito spoločnosťami si môžete objednať aj vyhľadávanie výrobcov na základe niektorých konkrétnych ukazovateľov. Bude to stáť najmenej tisíc dolárov. Za tieto peniaze dostanete kompletné informácie o výrobnom závode a jeho majiteľovi.
Domáci sprostredkovatelia
Ak sa chystáte dovážať tovar z Číny, no nemáte ani najmenšiu predstavu o čínštine či dokonca angličtine, dôrazne odporúčame obrátiť sa na domáce spoločnosti. Aj v tomto prípade existuje riziko, ale nie je ani zďaleka také veľké.
Rovnako ako v predchádzajúcom prípade si budete môcť nielen sami vybrať dodávateľa, ale aj navštíviť jeho výrobu. Navyše to bude stáť oveľa menej: od 400 dolárov a rovnaká suma často zahŕňa prekladateľské služby. Za poplatok a na základe písomnej žiadosti vám môžu poskytnúť vzorky produktov, ktoré vás najviac zaujímajú.
To je dôležité najmä pre tých podnikateľov, ktorí prepravujú autopríslušenstvo z Číny: móda a dopyt po nich sa neustále menia, takže je lepšie sa vopred informovať o predajných vyhliadkach.
Všimnite si, že mnohé spoločnosti ponúkajú „prenájom“ tlmočníka na celý deň. Spravidla za to budete musieť zaplatiť 100 dolárov alebo viac. Optimálne pre tých podnikateľov, ktorí stále chcú organizovať dovoz tovaru z Číny, nezávisle vyjednávať s výrobcami.
Dôležité!
Dôrazne neodporúčame pokúšať sa vyjednávať s výrobcami na vlastnú päsť bez toho, aby ste aspoň využili služby čínskych sprostredkovateľov. Aj keď ovládate jazyk (čo je veľmi, veľmi pochybné), takmer určite vás podvedú. Nezabudnite na zvyčajné pravidlá rotácie produktov, keď sa najskôr snažia predať tie najnelikvidnejšie vzorky. Z čínskeho pohľadu ste na to ideálni.
Musíte veľmi dobre rozumieť čínskej legislatíve a mať medzi Číňanmi dobrých priateľov alebo aspoň známych, aby ste neprišli o všetky peniaze.
Poďme na veľtrhy
Najspoľahlivejším a osvedčeným spôsobom, ako nájsť poctivého dodávateľa, je návšteva čínskych veľtrhov. Najmite si prekladateľa a pustite sa do toho!
Na týchto akciách sa môžete ľahko porozprávať aspoň s generálnym riaditeľom každej organizácie, ktorá sa vám páči. Navyše, samotní výrobcovia, ktorí majú záujem, vám môžu ponúknuť najvýhodnejšie podmienky spolupráce a získate veľa užitočných kontaktov, bez ktorých je dovoz tovaru z Číny často nerentabilný.
Kedy nemusíte platiť za prepravu tovaru?
Aby bol dovoz tovaru považovaný za nekomerčný, hmotnosť dovážaného nákladu nesmie presiahnuť 50 kg a suma nesmie presiahnuť dvetisíc dolárov. Ako východisko: prepravovaný tovar môžete rozdeliť medzi viacerých ľudí, a to aj prihlásením časti nákladu pre dieťa.
Problémom je, že v niektorých prípadoch o mieste určenia dovážaných vecí rozhodujú samotní colníci. Päť rovnako veľkých páperových búnd teda z formálneho hľadiska pod definíciu komerčného nákladu nespadá, no určite ťažko budete dokazovať, že ich neprepravujete za účelom predaja.
Vo všeobecnosti sa colníci riadia týmito pravidlami:
- Spotrebiteľské kvality. Jednoducho povedané, určite nemôžete dokázať domáce použitie niekoľkých tisíc ponožiek alebo suda bielidla.
- Rozhodujúcu úlohu niekedy zohráva sortiment. Je nepravdepodobné, že niekto uverí, že potrebujete niekoľko stoviek rovnakých detských pančuchových nohavíc pre domáce potreby.
- Nakoniec frekvencia vašich ciest. Ak prepravujete stále ten istý druh tovaru, určite ho budete musieť zaplatiť.
Poplatky
Ak tovar nedovážate dopravou, potom je vývozná kvóta asi 10 tisíc dolárov. Ak túto hodnotu prekročíte, clo na dovoz tovaru z Číny je stanovené na 30 % hodnoty nákladu, nie však nižšie ako štyri doláre za kilogram hmotnosti.
Z Číny možno bez cla vyviezť do troch litrov alkoholických nápojov, do 200 cigariet na osobu a do piatich kilogramov potravín. Ešte raz pripomíname, že to platí len pre tie prípady, keď je náklad uznaný ako určený na osobné použitie.