Autoalarm KGB 5 návod na obsluhu. Alarmy s automatickým štartom. K.G.B. Pravidlá pre aktiváciu vzdialeného štartu

Produkt vyrába ruská spoločnosť od roku 2001. Počas tejto doby spoločnosť obsadila veľký podiel na trhu a systém sa predáva nielen v Rusku, ale aj v zahraničí. Stalo sa tak vďaka rozumnej cenovej politike a neustálym inováciám.

Jedným z najpopulárnejších signalizačných zariadení je KGB TFX 5, ale existuje aj iná odroda tohto modelu - KGB FX 5. Pokyny pre ne sú takmer rovnaké, jediným rozdielom je prítomnosť transpondéra v dodávacej súprave. písmenom „T“ v názve.

Hlavné charakteristiky alarmu sú nasledovné:

• prevádzková vzdialenosť systému je 600 m a na otvorených priestranstvách - až 1 200 m;
• riadiaci modul a kľúčenka si vymieňajú príkazy na frekvencii 433 MHz;
• napájanie sa dodáva z autobatérie;
• počet bezpečnostných zón - 6 ks;
• pri plnej aktivácii spotrebuje 25 mA;
• podporuje pripojenie až 4 vysielačov;
• systém môže pracovať v nasledujúcich teplotných podmienkach: -39 až +84 °C.

Rozsah komplexu závisí od reliéfu a charakteru územia, nastavenia. Ak je teplota okolia blízka hraničným hodnotám, negatívne to ovplyvní činnosť systému a snímačov.

Medzi výhody KGB TFX 5 patria:

• pokyny sú veľmi podrobné a popisujú všetky aspekty interakcie s alarmom;
• cena systému nepresahuje 6 000 rubľov, čo je v tejto kategórii veľmi dobrá ponuka;
• pomerne bohatá funkčnosť za túto cenu;
• vysoká hlasitosť sirény, ktorá môže vystrašiť votrelcov;
• Automatický štart motora funguje stabilne v rozsahu od -39 do +84 °C.

Medzi nevýhody patria nasledujúce:

• ak je alarm nainštalovaný nesprávne, snímač otrasov nefunguje, aj keď je nastavená minimálna citlivosť;
• V niektorých súpravách kľúčenka nefunguje správne a nie vždy funguje. Tento problém je možné vyriešiť iba výmenou za nové zariadenie;
• veľký počet falošných poplachov je spôsobený nesprávnym nastavením citlivosti, pri maximálnych hodnotách, pri ktorých sa spustí poplach okoloidúcim autom.

Systém sa dodáva nasledovne:

• kľúčenka, ktorá je vybavená 3 tlačidlami a displejom;
• riadiaci modul;
• transceiver, ktorý je vybavený snímačom teploty;
• kontrolka, ukazuje stav alarmu;
• siréna;
• otrasový snímač s drôtom na pripojenie;
• tlačidlo na aktiváciu režimu „Anti-Robbery“;
• súprava a káble na pripojenie jednotky diaľkového štartovania motora;
• samostatné tlačidlo na spustenie servisného režimu;
• káble na montáž riadiaceho modulu;
• konektory na pripojenie k elektrickým zámkom dverí;
• návod na použitie, ktorý si tiež môžete stiahnuť z webovej stránky výrobcu.

Inštalácia alarmu

• deaktivujte auto odpojením svoriek z batérie;
• výber miesta inštalácie. Je vhodné vyhnúť sa oblasti pod sedadlom vodiča a za stredovou konzolou, pretože práve tam sa budú votrelci pozerať ako prvé. Najlepšie miesto na použitie je za prístrojovou doskou. Aby ste sa vyhli vibráciám, musíte blok zabaliť penovou gumou a upevniť ho samoreznými skrutkami;
• Siréna je namontovaná pod kapotou auta, ďalej od motora. Vysoké teploty môžu spôsobiť poruchu zariadenia. Klaksón by mal smerovať dole alebo dopredu, ale nie smerom k vodičovi;
• Kľúč servisného režimu Valet je nainštalovaný na skrytom mieste, ku ktorému má však vodič prístup. Ak je nainštalovaný nesprávne, zločinec k nemu ľahko získa prístup a bude môcť deaktivovať celý systém;
• Anténny adaptér je inštalovaný čo najvyššie, pretože to zvyšuje stabilitu a prevádzkový dosah systému. Najlepšie miesto na to je čelné sklo. Blok je držaný na mieste pomocou obojstrannej pásky;
• Snímač teploty, ktorý je potrebný na umožnenie automatického spustenia motora, je inštalovaný v jednom z chladiacich potrubí. Musí byť bezpečne upevnený, aby ho chladivo neodtrhlo. Napájací kábel je vyvedený;
• špeciálne spínače sú inštalované na kufri, kapote a dverách. Na tento účel musia byť v tele prítomné technologické konektory;
• Snímač otrasov je namontovaný vo vnútri vozidla. Po inštalácii je potrebné zariadenie nakonfigurovať. Najlepším miestom na inštaláciu bude stredová časť priečky, ktorá oddeľuje interiér od motora. Upevnenie sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek;
• Po pripojení všetkých prvkov je batéria pripojená.

Systémové funkcie

Autoalarm má s týmito možnosťami:

• vydávanie zvukových a svetelných signálov pri aktivácii jedného zo snímačov a vysielanie správy do ovládača;
• zapnutie režimu paniky pomocou tlačidla;
• zablokovanie pohonnej jednotky počas pokusu o vlámanie;
• obojsmerná komunikácia umožňuje monitorovať a ovládať systém pomocou ovládača na kľúče (prečítajte si viac o);
• Zámok motora zostáva aktivovaný aj po odstránení alarmu;
• Režim Anti-Robbery je možné zapnúť špeciálnym tlačidlom;
• Po spustení systému sa skontrolujú všetky senzory a zariadenia a akékoľvek problémy sa hlásia na obrazovke ovládača.

Možnosť automatického spustenia

Funkcia diaľkového štartovania motora má takéto vlastnosti:

• vykonávané pomocou príkazu odoslaného z ovládača kľúčenky;
• je možné zaregistrovať časovač a teplotu vzduchu, pri ktorej sa spustí;
• obrazovka ovládača zobrazuje prevádzkový čas motora;
• pri prednastavení režimu musíte určiť typ paliva, ktoré motor spotrebuje;
• Okrem toho môžete upraviť prevádzkový čas štartéra;
• systém je kompatibilný s manuálnymi aj automatickými prevodovkami;
• prevádzka je monitorovaná čítaním tachometra;
• Môžete nastaviť čas prevádzky jednotky.

Aby funkcia fungovala, musíte urobiť nasledujúce:

• dajte auto na ručnú brzdu vopred;
• Pri automatickej prevodovke musí byť spínač nastavený do parkovacej polohy a pri manuálnej prevodovke do neutrálu.

Autoštart nebude fungovať Ak:

• kapota je otvorená;
• zapaľovanie zapnuté;
• pri manuálnej prevodovke nie je páka v neutráli;
• Ručná brzda nie je zatiahnutá.

Nastavenie alarmu KGB TFX 5

Návod na použitie popisuje niekoľko možností programovania.

1. Ovládacie tlačidlá na kľúčenke.
2. Ochranné a energeticky úsporné funkcie.

Ovládacia kľúčenka

Zaznamenávanie postupnosti príkazov do systémovej pamäte sa vykonáva takto:

• kľúč je vložený do zapaľovania;
• stlačte tlačidlo servisného režimu, kým nezaznejú 4 pípnutia;
• na zviazanie ovládača je potrebné podržať prvé 2 tlačidlá, kým siréna nevydá signál;
• Po týchto manipuláciách je možné kľúč vybrať zo zapaľovania.

Ak chcete naprogramovať prvé tlačidlo na kľúčenke, postupujte takto.

1. Niekoľkokrát stlačte kláves s obrázkom slnka – tým sa bude kurzor pohybovať po obrazovke.
2. Umiestnite kurzor vedľa požadovaného príkazu.
3. Stlačte tlačidlo s obrázkom slnka na 6 sekúnd, kým nezaznejú 2 signály sirény a po chvíli ešte 3.

Ostatné klávesy sú konfigurované rovnakým spôsobom. Systému je možné zadať nastavenia pomocou tlačidla servisného režimu, aby ste to urobili.

1. Musíte vložiť kľúč do zapaľovania, potom musíte 6-krát stlačiť tlačidlo Valet (servisný režim).
2. Zariadenie 6-krát pípne.
3. S pomocou. Funkciu výberu klávesov s obsluhou.
4. Pomocou tlačidiel na ovládači nastavte požadovanú hodnotu.
5. Po nastavení je možné vypnúť zapaľovanie.

Funkcia úspory energie sa aktivuje nasledovne:

• stlačením tlačidla slnka a jeho podržaním, kým nezaznie signál;
• po ktorom kurzor na obrazovke ukazuje na slovo Uložiť;
• režim sa spustí pomocou prvého tlačidla na kľúčenke a vypne sa - druhé;
• Ak chcete ukončiť režim nastavenia, musíte podržať tlačidlo slnka, kým sa neobjaví zvukový signál. Potom sa na obrazovke objaví ikona batérie.

Ak chcete nakonfigurovať ochranný režim:

1. Naštartujte motor auta.
2. Stlačte a podržte pravé tlačidlo na diaľkovom ovládači, kým nezablikajú obrysové svetlá (3-krát), na kľúči sa neobjaví ikona výfukových plynov a časovač chodu motora.
3. Po nastavení je potrebné vytiahnuť kľúč zo zapaľovania. Ak bolo všetko vykonané správne, motor sa nevypne.

Ak chcete obnoviť výrobné nastavenia, musíte vykonať niekoľko krokov.

1. Zapnite zapaľovanie auta.
2. Stlačte 10-krát tlačidlo servisného režimu.
3. Vypnite zapaľovanie a počkajte, kým siréna nezaznie 10-krát. To znamená, že systém je pripravený na resetovanie.
4. Stlačte raz núdzové tlačidlo, malo by zaznieť pípnutie.
5. Kliknite pravým tlačidlom na ovládači, po ktorom sa nastavenia systému obnovia na výrobné nastavenia.
6. Ak chcete režim ukončiť, musíte zapnúť zapaľovanie.

Programovanie ochrannej funkcie

Ak chcete povoliť ochranný režim, keď motor beží, musíte:

• dajte auto na ručnú brzdu;
• Stlačte a podržte pravé tlačidlo na kľúčenke, kým diaľkový ovládač nevydá signál. Potom sa na displeji zobrazí ikona výfukových plynov a prevádzkový čas motora;
• potom je možné vypnúť zapaľovanie a ak bolo všetko vykonané správne, pohonná jednotka bude pokračovať v činnosti;
• do 30 sekúnd musíte opustiť auto a zamknúť všetky zámky. Stlačte pravé tlačidlo na ovládači a počkajte, kým zaznie siréna. Na obrazovke diaľkového ovládača sa zobrazí ikona zámku.

Keď je tento režim aktivovaný, funkcia ovládania zapaľovania bude deaktivovaná.

Na núdzové zapnutie ochranného režimu (bez prívesku na kľúče) potrebujete:

1. Zapnite zapaľovanie.
2. Sedemkrát stlačte tlačidlo servisného režimu.
3. Systém by mal pípať.
4. Vyberte kľúč a do 20 sekúnd opustite kabínu so zamknutými zámkami dverí.

Ak chcete núdzovo vypnúť ochranný režim (bez prívesku na kľúče):

1. Otvorte dvere kľúčom a alarm bude fungovať.
2. Naštartujte motor auta.
3. Stlačte tlačidlo servisného režimu 4-krát do 20 sekúnd.
4. Vypnite zapaľovanie, siréna prestane fungovať a smerové svetlá dvakrát zablikajú.

Bezpečnostné opatrenia

Niektoré nuansy pri používaní poplašného systému.

1. Systém je možné inštalovať na autá s 12-voltovým napájaním.
2. Ak je na inštaláciu potrebné vyvŕtať telo stroja, je najlepšie si tento bod objasniť s predajcom. V opačnom prípade môžete stratiť záruku.
3. Pred inštaláciou sa vykoná skúšobné pripojenie so všetkými aktivovanými prvkami. Je to potrebné na identifikáciu možnej chyby.
4. Systém musí byť zaistený iba pomocou spojovacích prvkov, ktoré sú súčasťou súpravy. Použitie dielov tretích strán môže viesť k nesprávnej prevádzke.
5. Zabráňte tomu, aby sa na prvky systému dostala voda a čistiace prostriedky, inštalácia sa musí vykonať na miestach neprístupných vlhkosti.
6. Ak zlyhá niektorá alarmová jednotka, nie je potrebné pokúšať sa ju otvoriť a vykonávať nezávislé opravy.
7. Na odstránenie nečistôt z povrchu zariadenia nepoužívajte rozpúšťadlá ani silné čistiace prostriedky. Najlepšie je to urobiť pomocou suchého papierového obrúska.
(7 hodnotenie, priemer: 5,00 z 5)

Podľa pokynov KGB FX 7 je jednoduché použitie alarmu dosiahnuté vďaka prítomnosti obojsmernej komunikácie a implementovanej pomocou funkcie SmartKey. Spoľahlivosť systému proti krádeži v prípade prepadnutia auta je zabezpečená vďaka bezpečnému vypnutiu motora v režime Anti-HiJack.

[Skryť]

Popis a technické špecifikácie

1. Frekvenčný rozsah, v ktorom sa prenášajú informácie medzi riadiacim modulom systému ochrany proti krádeži a kľúčenkou, je 434 MHz.
2. Prevádzkový dosah hlavného pagera sa pohybuje okolo 1,2 km. To je povolené, ak je oblasť otvorená a nie sú tam žiadne prekážky. Pri prijímaní upozornení je rádius približne 600 metrov.
3. Dosah prídavného pagera je približne 15 m.
4. Ochrana všetkých elektrických vedení inštalovaného poplachového systému na vozidle sa vykonáva pomocou bezpečnostných zariadení. V závislosti od účelu obvodu bude ich výkon od 7,5 do 30 ampérov.
5. Spotreba prúdu pri vypnutom režime ochrany sa pohybuje okolo 15 mA.
6. Na zapnutie zabezpečovacieho systému je možné využiť časové oneskorenie, ktoré je možné nastaviť v rozsahu od 5 do 45 sekúnd.
7. Maximálny počet cyklov alarmu je 8, každé trvanie je 20 s.
8. Počet bezpečnostných zón - 7.
9. Auto je chránené pomocou spúšťačov zámkov dverí, kufra, kapoty a páky ručnej brzdy. Systém tiež riadi činnosť vstupu zapaľovania a snímača citlivosti.
10. Na ovládanie autoalarmu je možné pripojiť až štyri komunikátory.
11. Ochrana prenášaných impulzov sa vykonáva pomocou rôznych kombinácií pri ich odosielaní. Celkový počet možností môže byť viac ako 100 000 000 000.
12. Rozsah prevádzkových teplôt mikroprocesorového zariadenia je od -45 do +85 stupňov.

Kanál Yaroslav540 podrobne hovoril o technických vlastnostiach a konfigurácii systémov KGB FH 7.

Funkcie

Funkčnosť bezpečnostného komplexu:

1. Prítomnosť výberu príkazov kurzora, ktorý vám umožňuje konfigurovať základné systémové parametre pomocou hlavného ovládača. Niektoré možnosti nie je možné použiť pomocou kurzorovej metódy.
2. Bezpečnostný komplex KGB má možnosť automatického spustenia motora, ktorá vám umožňuje spustiť jednotku, keď napätie klesne na určitú hranicu. Alarm KGB FX 7 dokáže monitorovať úroveň napätia v palubnej sieti vozidla a promptne detegovať vybitú batériu.
3. Systém implementuje možnosť spätnej väzby. To znamená, že KGB FX 7 monitoruje prevádzku stroja a upozorňuje užívateľa na akékoľvek udalosti posielaním správ na diaľkové ovládanie.
4. Aktuálny čas, budík. Druhá funkcia vám umožní automaticky aktivovať pohonnú jednotku auta.
5. Zvukové a tiché upozornenie užívateľa na udalosti súvisiace s prevádzkou alarmu. V druhom prípade môžete nastaviť vibrácie pre upozornenie.
6. Ochrana pred lúpežou na vozidle. Podstatou tejto funkcie je zablokovanie motora auta pri násilnom uchopení auta. Ak vodiča násilne vyhodia z auta, motor auta sa po určitom čase, keď útočníci opustia miesto činu, zastaví. Deje sa tak s cieľom zaistiť bezpečnosť majiteľa auta – aby sa zlodeji áut vzdialili od majiteľa auta v dostatočnej vzdialenosti. Funkcia sa automaticky spustí pri prijatí signálov z ovládačov brzdového pedálu a ručnej brzdy.
7. Možnosť inštalácie a pripojenia pomocných snímačov citlivosti a otrasov.
8. Tichý ochranný režim. Jeho podstatou je, že pri spustení poplachu sa nezapnú signály sirén. Výstrahy sa odosielajú iba do komunikátora displeja. Deje sa tak preto, aby si zločinec snažiaci sa ukradnúť auto neuvedomil, že má nainštalovaný alarm.
9. Možnosť výberu typu poplachového signálu. Siréna patrí do kategórie šesťtónových zariadení, takže používateľ si môže nakonfigurovať činnosť jedného zo 6 impulzov.
10. Monitorovanie fungovania motora automobilu na základe údajov zo snímačov teploty motora a interiéru.
11. Dostupnosť možnosti imobilizéra - funkcia sa aktivuje automaticky pri zapnutí bezpečnostného systému. Pri jeho spustení sa v prípade neoprávneného pokusu o spustenie pohonnej jednotky zablokujú hlavné elektrické obvody zapaľovacieho systému.
12. Schopnosť povoliť režimy alarmu bez použitia senzora citlivosti. Ovládač sa vypne a alarm sa vypne, keď sa pokúsite otvoriť dvere alebo naštartovať motor.
13. Prítomnosť LED indikátora umožňuje určiť stav alarmu blikaním žiarovky.
14. Schopnosť ovládať systém osvetlenia v interiéri vozidla, funkcia nazývaná „Zdvorilé osvetlenie“. Jeho podstata spočíva v tom, že lampa sa po určitom čase po aktivácii zabezpečenia vypne. To umožní užívateľovi zbierať svoje veci v kabíne v noci.
15. Upozornenie majiteľa auta na odomknuté dvere pri aktivácii stráženia.
16. Možnosť pripojenia klaksónu k poplašnému systému. Po spustení systému sa zapne nielen siréna, ale aj klaksón riadenia.
17. Pamäť aktivácie alarmu pri výpadku napájania. Opätovná aktivácia batérie spôsobí, že systém bude informovať majiteľa vozidla o udalostiach, ktoré nastali pred jeho zapnutím.
18. Možnosť dodatočného pripojenia GPS/GSM modulov. Ich prítomnosť vám umožní kontrolovať polohu vozidla.

Kanál World of Electronics predstavil vo videu podrobný popis možností a funkcií systémov KGB FX 7.

Vybavenie

Zariadenia zahrnuté v súprave alarmu KGB FX 7:

1. Ovládací prvok.
2. Základný komunikátor vybavený obrazovkou.
3. Náhradná kľúčenka bez displeja a funkcie obojsmernej komunikácie.
4. Modul transceiveru so vstavanou anténou. Toto zariadenie je vybavené tlačidlom na privolanie majiteľa vozidla, ako aj snímačom teploty. Adaptér je vybavený káblom pre pripojenie k palubnej sieti.
5. Siréna s drôtom na pripojenie a blokom, ako aj držiakom na montáž.
6. Externý snímač teploty, určený pre montáž na motor automobilu.
7. LED s káblom na pripojenie k poplašnému systému.
8. Tlačidlo pre aktiváciu servisného režimu.
9. Koncový spínač určený na inštaláciu na kapotu alebo zadné dvere.
10. Sada káblov pre spojenie s blokmi.
11. Dve batérie na inštaláciu do hlavného a prídavného komunikátora. Batérie sa medzi sebou štandardne líšia - hlavná kľúčenka je napájaná „prstovými“ batériami a náhradná batéria je napájaná „diskovými“ batériami.
12. Podrobný servisný manuál.
13. Záručný list.
14. Box.

Balenie alarmu KGB FX 7 neobsahuje dverové koncové spínače, tieto zariadenia je potrebné zakúpiť samostatne.

Výhody a nevýhody

Výhody modelu KGB FX 7:

1. Spoľahlivosť a vysoká kvalita ochrany vozidla dosiahnutá použitím jedinečného šifrovacieho algoritmu.
2. Cena dostupná pre väčšinu spotrebiteľov.
3. Jednoduchosť inštalácie a programovania. Servisná príručka obsahuje návod na obsluhu a konfiguráciu, ktorý vám umožní správne a bez problémov nainštalovať zabezpečovací systém. Schéma pripojenia by mala byť zvýraznená samostatne - podrobne popisuje účel každého kontaktu.
4. Rýchla odozva na alarm.

Po analýze používateľských recenzií môžeme zdôrazniť nasledujúce nevýhody KGB FX 7:

1. Vysoká cena hlavnej kľúčenky. Ak sa zariadenie rozbije alebo nefunguje správne, kupujúci bude musieť zaplatiť najmenej 2 000 rubľov za nové diaľkové ovládanie.
2. Falošné pozitíva. Systém môže bezdôvodne spustiť alarm. Zvyčajne je táto nevýhoda spôsobená nesprávnym nastavením snímača otrasov a citlivosti.
3. Nesprávna činnosť možnosti zahrievania motora. Používatelia berú na vedomie, že táto funkcia môže zlyhať pri nízkych teplotách. Okrem toho, ak je vozidlo vybavené štandardným blokovaním motora, alarm môže byť v konflikte s imobilizérom. Na vyriešenie problému budete musieť nainštalovať obtokový modul.
4. Rýchle opotrebovanie hlavnej kľúčenky. Počas intenzívneho používania sa môžu tlačidlá na zariadení zaseknúť a funkcie nemusia fungovať správne. Automobiloví nadšenci poznamenávajú, že možnosť upozornenia na vibrácie na ich komunikátore často zlyhá.

Používateľ Danil Abramchik ukázal, s akými nevýhodami a problémami sa môže stretnúť majiteľ autoalarmu KGB FX 7.

Ako nainštalovať alarm?

Pred inštaláciou systému ochrany proti krádeži KGB FX 7 musí používateľ vypnúť napájanie palubnej siete. Aby ste to dosiahli, musíte odpojiť zápornú svorku od batérie; svorka by sa mala uvoľniť kľúčom.

Postup

Návod na inštaláciu KGB FX 7:

1. Všetky prvky bezpečnostného systému sú zmontované a pripojené k batérii. To umožní používateľovi overiť, či alarm funguje.
2. Riadiaca jednotka je inštalovaná na najskrytejšom mieste v kabíne chránenom pred vonkajšími vplyvmi. Najlepšie je nainštalovať zariadenie za prístrojovú dosku, je tam voľný priestor, takže dĺžka vodičov vychádzajúcich zo zariadenia proti krádeži bude minimálna. Upevnenie sa vykonáva pomocou špeciálnej nálepky, samorezných skrutiek alebo plastových spojok. Blok sa odporúča umiestniť blokom nadol, čím sa zabráni stekaniu prípadných kvapiek vody po drôtoch do zariadenia. Zariadenie nesmie byť na mieste inštalácie vystavené vlhkosti alebo vysokým teplotám.
3. Modul transceiveru je umiestnený v aute, v priestore pre cestujúcich, na vnútornej ploche čelného skla alebo zadného okna. Anténu neinštalujte v blízkosti elektronických zariadení alebo kovových častí tela, pretože to bude viesť k zlej komunikácii. Pred inštaláciou je povrch očistený a odmastený. Ak je na vrchnej strane skla farebný film, nemôžete naň nainštalovať transceiver.
4. Pod kapotou je nainštalovaná siréna. Aby ste to dosiahli, musíte do kovovej časti tela vyvŕtať otvory na upevnenie držiaka. Zariadenie nesmie byť umiestnené v blízkosti bloku valcov, výfukového potrubia alebo iných zdrojov vysokých teplôt. Húkačka sirény sa otáča smerom nadol, aby sa v nej nehromadila vlhkosť.
5. V strednej časti tela je nainštalovaný snímač otrasov a citlivosti. Na inštaláciu môžete použiť priečku oddeľujúcu motorový priestor od priestoru pre cestujúcich. Ovládač musí byť umiestnený tak, aby mal užívateľ ľahký prístup k jeho nastaveniam. V tomto prípade musí byť snímač nainštalovaný tajne; kábel z neho je položený pod obklad k riadiacej jednotke.
6. Externý snímač teploty je umiestnený priamo na motore alebo na inom kovovom povrchu, ktorý k nemu prilieha. Spoľahlivosť výkonu zariadenia bude závisieť od správnej inštalácie.
7. Stavová LED je inštalovaná v interiéri vozidla na stredovej konzole. Lampa musí byť umiestnená tak, aby jej blikanie bolo vidieť z ulice.
8. Tlačidlo vstupu do núdzového režimu je nainštalované skryté. Používateľ musí mať prístup ku kľúču zo sedadla vodiča.
9. Koncové spínače sú inštalované na kapote a dverách auta. Drôty z nich sú vedené do riadiaceho modulu.

Schéma zapojenia

Všeobecná mapa zapojenia mikroprocesorového modulu KGB FX 7

Vlastnosti pripojenia 18-pinového bloku riadiacej jednotky KGB FX 7 sú uvedené v tabuľke:

Farba kontaktu	Účel
Šedo-oranžová	Prejde na záporný výstup spúšte kapoty
Čierna a modrá	Pripája sa k zápornej svorke dverového koncového spínača
Oranžovo-fialová	Pripája sa k snímaču na brzdovom pedáli alebo na ručnej brzde
Čierna a žltá	Výstup prvého dodatočného kanála. Môže byť pripojený k relé uvoľnenia dverí batožinového priestoru alebo k prídavnému zariadeniu.
Žlto-biely	Výstup na pripojenie tretieho prídavného kanálu
Šedá	Prejde na kladný kontakt sirény
Čierna a biela	Výstup stavu alarmu, pripojte k zápornému vstupu LED
Žltozelená a čiernozelená	Kontaktné prvky na pripojenie elektrického obvodu smerových svetiel alebo optiky označovačov. Maximálna hodnota prúdu na každej svorke by mala byť 7,5 ampéra.
Čierna	Uzemnenie stroja alebo uzemnenie. Musí byť pripojený k akejkoľvek štandardnej skrutke zaskrutkovanej do tela. Priame pripojenie k zápornému pólu batérie je povolené.
Bielo-oranžová	Negatívny výstup spúšte zámku batožinového priestoru
Červeno-modrá	Pripája sa na kladný kontakt dverových koncových spínačov
Čierno-šedá	Kontaktný prvok je pripojený k elektrickému obvodu generátora alebo tachometra, ak je potrebné implementovať systém riadenia motora. Negatívny záver.
Červeno-žlté	Druhý prídavný kanálový výstup
Čierna káblová slučka	Kontakt pre výber manuálnej alebo automatickej prevodovky
Ružová	Vstup pre stav systému ochrany proti krádeži, keď je pohonná jednotka spustená. Navrhnuté na obídenie štandardného poplašného systému alebo centrálneho zamykania.
Modrá	Dodatočný programovateľný výstup. Slúži na ovládanie vnútorného osvetlenia alebo zatváranie okien auta. To druhé je možné pri použití elektrických okien.
Červeno-čierne	Pripája sa k relé zámku štartéra

Používateľská príručka

Návod KGB FX 7 uvádza, že pred použitím musí byť do komunikátora nainštalovaný funkčný zdroj energie. Na dokončenie úlohy sa otvorí zadný kryt zariadenia a batéria sa vloží do špeciálneho priestoru. Pri inštalácii je potrebné vziať do úvahy polaritu prvku.

Označenie tlačidiel a symbolov na kľúčenke

Korešpondencia ovládacích prvkov na komunikátoroch KGB FX 7:

Čísla kľúčov na hlavnom a prídavnom diaľkovom ovládači KGB FX 7

Popis tlačidiel na komunikátoroch KGB FX 7 a ich účel:

číslo	Lisovanie	Označenie
1	0,5 s	Aktivácia ochrannej funkcie, zatvorenie zámkov dverí pri zapnutom zapaľovaní alebo v servisnom režime
1, 1	Dvakrát kliknite do 0,5 s	Vypnutie varovnej zóny ovládača citlivosti
1, 1	Stlačte dvakrát do 0,5 s po deaktivácii varovnej zóny	Deaktivácia oboch zón snímača otrasov
1, 1	Rovnako ako pri vypínaní oboch zón, len keď je zariadenie vypnuté	Povolenie ovládača citlivosti
1, 1	Tlačidlo je stlačené, kým nezaznie melodický signál, potom krátko „cvakne“.	Aktivácia ochranného režimu bez zvuku
1, 2	Rovnako ako pri spustení možnosti	Povolenie tichého zabezpečenia
1+2	Klávesy sú stlačené súčasne, kým nezaznie melodický signál, zapaľovanie sa vypne	Aktivácia funkcie Panic
1+2	Princíp stlačenia je rovnaký ako pri aktivácii, ale musí byť zapnutý systém zapaľovania	Povolenie režimu Anti-Robbery
2, 2	Dvojité krátkodobé „kliknutie“	Vypnutie možnosti „Proti lúpeži“.
2	0,5 s	Vypnutie ochranného režimu, otvorenie zámkov dverí pri zapnutom zapaľovaní
2	0,5 s	Deaktivácia režimu budíka
3, 1	Tretie tlačidlo je stlačené, kým nezaznie signál, potom sa krátko „klikne“ na tlačidlo 1	Ovládanie výstupu prvého dodatočného kanála
3	0,5 s	Diagnostika stavu komplexu proti krádeži, sledovanie teploty v interiéri auta
1+3	Súčasné lisovanie	Aktivácia zámku tlačidiel na komunikátore
2+3	0,5 s	Vypnutie funkcie uzamknutia prívesku na kľúče

Označenie indikátorov na obrazovke diaľkového ovládača KGB FX 7

Popis indikátorov na displeji zariadenia KGB FX 7:

1. Funkcia automatického spustenia výkonovej jednotky na budíku v čase nastavenom používateľom.
2. Automatický štart motora v súlade s údajmi časovača.
3. Režim automatického štartovania motora na základe teploty vzduchu.
4. Servis systému proti krádeži.
5. Indikátor možnosti „Turbo timer“.
6. Ikona pre automatickú aktiváciu ochrannej funkcie.
7. Režim automatického blokovania motora.
8. Možnosť blokovania kláves na komunikátore.
9. Indikátor spustenia jednej zo zón regulátora citlivosti.
10. Symbol nabíjania zdroja energie v kľúčenke.
11. Ikona detekcie teploty hnacieho ústrojenstva.
12. Možnosť „Anti-robbery“ je povolená alebo zakázaná.
13. Symbol bežiaceho motora auta.
14. Indikátor dodatočne pripojeného vyhľadávacieho a bezpečnostného modulu.
15. Ikona na obídenie varovnej zóny hlavného alebo pomocného ovládača kopu.
16. Indikácia teploty v interiéri vozidla.
17. Symbol zapnutého zapaľovacieho systému.
18. Indikácia aktuálneho času.
19. Obíďte varovnú zónu regulátorov.
20. Časovač odpočítavania je aktivovaný.
21. Funkcia alarmu je aktivovaná.
22. Indikácia prítomnosti komunikácie s transceiverom.
23. Ikona zamknutých alebo otvorených zámkov dverí.
24. Bezpečnostný režim s alebo bez impulzov zvukového alarmu. V druhom prípade je roh preškrtnutý.
25. Aktivuje sa funkcia vypnutia alarmu pomocou hesla.
26. Je aktivovaný režim manuálnej prevodovky.

Ako nastaviť a naprogramovať kľúčenku?

Plné využitie všetkých funkcií systému je možné až po prepojení komunikátora s riadiacou jednotkou alarmu KGB FX 7.

Pokyny na programovanie nového zariadenia:

1. Bezpečnostný režim je deaktivovaný, ak bol zapnutý, zapaľovanie musí byť deaktivované. Tlačidlo vstupu do servisného režimu sa stlačí 7-krát.
2. Do 5 sekúnd po poslednom „cvaknutí“ musí byť kľúč vložený do zámku a otočený do polohy „ON“.
3. Siréna by mala zaznieť sedemkrát. Tým sa potvrdí vstup do programovacieho menu.
4. Do 10 sekúnd musí užívateľ súčasne stlačiť tlačidlá 1 a 2 na komunikátore. Ak je kľúčenka úspešne pripojená, siréna vydá jedno pípnutie.
5. Počas nasledujúcich 10 sekúnd sa na prídavnom diaľkovom ovládači stlačia podobné tlačidlá. Zariadenie bude zaregistrované v pamäti riadiacej jednotky. Rovnaké akcie sa vykonávajú s inými kľúčenkami.

Nastavenie a zakázanie automatického spustenia

Vlastnosti ovládania automatického štartu na príkaz z kľúčenky KGB FX 7:

1. Tlačidlo 1 komunikátora je stlačené a podržané, kým zariadenie nezahrá melodický signál. Potom musíte krátko „kliknúť“ na tretie tlačidlo. Svetelné zariadenia auta (obrysové svetlá alebo smerovky) trikrát zablikajú, kľúčenka by mala zahrať melodický signál. To naznačuje úspešné spustenie pohonnej jednotky.
2. Na obrazovke diaľkového ovládača by sa mala objaviť ikona vo forme dymu z tlmiča. Motor bude bežať určitý čas vopred naprogramovaný používateľom. Ak ju chcete zvýšiť, najskôr stlačte prvé tlačidlo, kým nezaznie melodický signál, a potom krátko „kliknite“ na tlačidlo 3.
3. Diaľkové zastavenie pohonnej jednotky sa vykonáva podržaním ovládacieho prvku 2 a následným krátkym stlačením 3.

Ak sa vyžaduje automatické spustenie v nastavenom čase alebo teplote, používateľ vykoná nasledujúce kroky:

1. Najprv sa musíte uistiť, že hodiny na vašom pageri sú správne nastavené.
2. Majiteľ auta stlačí a na niekoľko sekúnd podrží tretie tlačidlo na diaľkovom ovládači. Zariadenie by malo dvakrát pípnuť. Keď indikátory na obrazovke blikajú, vodič použije tlačidlo 3 na výber požadovanej ikony. Kurzor sa presunie na pozíciu symbolu s nápisom „Clock Start“ alebo „Temp Start“. V prvom prípade je automatický štart nakonfigurovaný budíkom, v druhom - teplotou vzduchu.
3. Zvolená funkcia sa aktivuje stlačením prvého tlačidla a deaktivuje sa stlačením druhého. Pri určovaní polohy možnosti sa kurzor presunie na príslušný indikátor. Ako potvrdenie by vozidlo malo zobrazovať svetelné signály.

Nastavenie času

Návod na zmenu časových parametrov v kľúčenke KGB FX 7:

1. Tretie tlačidlo komunikátora je stlačené a podržané niekoľko sekúnd. Kľúčenka by mala vydať sériu pípnutí.
2. Kľúč je uvoľnený. Na obrazovke zariadenia sa zobrazí aktuálny režim nastavenia času a príslušný indikátor bude blikať.
3. Na zvýšenie hodnôt použite prvé tlačidlo na kľúčenke a na zníženie hodnôt použite druhé. Ak podržíte ovládač, hodnoty sa budú meniť rýchlejšie.
4. Tlačidlo 3 sa znova stlačí. Tým sa aktivuje ponuka výberu minút. Postup zmeny parametrov sa vykonáva podobným spôsobom. Po nastavení požadovaných hodnôt sa stlačí a podrží tretie tlačidlo, kým nezaznie melodický signál.

Nastavenie bezpečnostných funkcií

Vlastnosti zmeny parametrov alarmu KGB FX 7:

1. Ochranný režim sa aktivuje stlačením prvého tlačidla na diaľkovom ovládači. Ak chcete vypnúť zabezpečenie, použite kľúč 2.
2. Funkcia Anti-Robbery sa aktivuje súčasným podržaním ovládačov 1 a 2. Zapaľovanie vo vozidle musí byť aktivované. Tlačidlá sú stlačené, kým ovládač nezahrá melodický signál. Vypnutie možnosti sa vykoná stlačením druhého tlačidla.
3. Ak chcete aktivovať režim tichej ochrany, stlačte a podržte prvé tlačidlo, kým nezaznie signál. Keď sa objaví, musíte naň dodatočne „kliknúť“. Smerové svetlá auta 1-krát zablikajú a LED indikátor bude pomaly blikať.
4. Aktivácia ochrany pri bežiacom motore sa vykonáva stlačením druhého tlačidla pri bežiacom motore. Keď sa na obrazovke diaľkového ovládača objaví príslušný indikátor, používateľ musí vybrať kľúč zo zapaľovania a zamknúť všetky dvere. Potom sa stlačí prvé tlačidlo komunikátora. Tým sa aktivuje bezpečnostný systém, keď motor beží.

Používateľ Karabas Barabasovich podrobne hovoril o implementácii možností ochrany proti krádeži vrátane režimu „Anti-rabbery“ poplašného systému KGB FX 7.

Ako používať servisné funkcie?

Vlastnosti ovládania možností KGB FX 7:

1. Režim „Panik“ sa aktivuje súčasným „kliknutím“ na tlačidlá 1 a 2. Siréna by mala vydať trojité pípnutie a svetlomety auta trikrát zablikajú. Ak je funkcia zapnutá, keď je ochrana vypnutá, alarm automaticky zatvorí všetky zámky dverí vozidla.
2. Ak chcete vyhľadať auto, stlačte tlačidlo 3 dvakrát v priebehu jednej sekundy. Tým sa aktivuje siréna auta a svetlomety. Komunikátor by mal vydávať melodický signál.
3. Režim „Turbo“ sa aktivuje stlačením tretieho tlačidla na diaľkovom ovládači. Podrží sa, kým nezaznie melodický signál.
4. Keď indikátory na displeji zariadenia začnú blikať, kurzor sa musí presunúť na pozíciu ikony, ktorá hovorí „Extra Run“. Potom sa stlačí prvé tlačidlo na diaľkovom ovládači, funkcia sa aktivuje.

Programovanie osobného kódu alarmu

Ak chcete nastaviť heslo pre KGB FX 7, vykonajte nasledujúce kroky:

1. Zapaľovanie v aute sa vypne.
2. Štyrikrát stlačte tlačidlo „Valet“, aby ste vstúpili do núdzového režimu. Zakaždým, keď kliknete, LED dióda stavu alarmu bude blikať.
3. Systém zapaľovania je aktivovaný. Siréna by mala zaznieť štyrikrát.
4. Do piatich sekúnd používateľ znova stlačí tlačidlo „Jack“. Ak sa spustí siréna, znamená to, že autoalarm je pripravený naprogramovať osobné heslo.
5. Počas nasledujúcich 5 sekúnd musíte stlačiť jedno z tlačidiel komunikátora, aby ste priradili číselný kód. Tlačidlá 1-3 zodpovedajú významom symbolov 1-3. Ak chcete zadať znak 4, stlačte tlačidlo 1 dvakrát, prvý raz na dlhý čas, druhý raz na krátky čas. Pre 5 - sa používa ovládací prvok 2, pre 6 - 3. Princíp priradenia znamienka je podobný.
6. Tlačidlo vstupu do núdzového režimu sa stlačí a uvoľní na päť sekúnd. Siréna zaznie dvakrát. To znamená, že alarm je pripravený zadať druhú číslicu hesla. Po jeho priradení sa opäť stlačí tlačidlo „Jack“. Kroky na zadanie zostávajúcich znakov sa opakujú.
7. Ak chcete opustiť programovacie menu, musíte vypnúť systém zapaľovania alebo počkať desať sekúnd. Smerové svetlá by mali na potvrdenie päťkrát zablikať.

Obnoviť nastavenia

Návod na resetovanie prevádzkových parametrov na výrobné nastavenia na komunikátoroch KGB FX 7:

1. Tlačidlo vstupu do servisného režimu „Valet“ sa stlačí 9-krát pri vypnutom zapaľovaní.
2. Kľúč v zámku je otočený do polohy „ON“. Siréna by mala zaznieť trikrát.
3. Tlačidlo "Jack" sa stlačí raz.
4. Tlačidlo 1 na komunikátore je „kliknuté“ a uvoľnené. Ak sú všetky nastavenia obnovené na výrobné nastavenia, siréna vydá jedno pípnutie. Ak chcete opustiť programovacie menu, zapaľovanie sa vypne.

Stiahnite si schému a návod na inštaláciu a obsluhu zabezpečovacieho systému KGB FX 7 vo formáte PDF

Servisné návody na používanie a nastavenie autoalarmu KGB FX 7 si môžete stiahnuť z nasledujúcich odkazov:

Možné poruchy a ich odstránenie

Dôvody, prečo systém KGB FX 7 nereaguje na príkazy:

1. Batéria v diaľkovom ovládači je slabá. Ak chcete problém vyriešiť, musíte vymeniť batérie komunikátora.
2. Porucha Pager. Zariadenie mohlo zlyhať v dôsledku pádu alebo vystavenia vlhkosti. Telo komunikátora je potrebné rozobrať a vyčistiť od upchatia. Poškodené kontakty na doske musia byť znovu spájkované. Ak je dôvodom vystavenie vlhkosti, potom musí byť okruh vysušený.
3. Porucha alebo nesprávna inštalácia modulu transceivera. Musíte sa uistiť, že je správne nainštalovaný anténny adaptér. Ak je zariadenie poškodené, musí sa vymeniť.
4. Poškodenie drôtov. Dôvodom môže byť zhoršenie izolácie, čo vedie k úniku prúdu. Zlyhané elektrické vedenia sa musia vymeniť. Káble by nemali byť položené na miestach, kde sa nachádzajú pohyblivé prvky a konštrukcie.
5. Porucha riadiacej jednotky. Ak je porucha spôsobená vystavením vlhkosti, vykonajú sa podobné akcie ako v prípade komunikátora. Poruchy softvéru je možné vyriešiť blikaním zariadenia.

Koľko stojí alarm KGB FX 7?

Nový zabezpečovací systém KGB FX 7 si môžete zakúpiť za nasledovnú cenu:

Video

Používateľ Alexander Shkurevskikh hovoril o nezávislej kontrole riadiacej jednotky a ďalších komponentov autoalarmu KGB FX 7.

Ochrana vášho auta pred poškodením a krádežou je dnes aktuálna. Preto je použitie rôznych bezpečnostných systémov (alarmov) jednoducho nevyhnutné. Autoalarm KGB je domácej výroby, a preto je medzi automobilovými nadšencami veľmi obľúbený. Táto signalizácia má mnoho výhod, o ktorých sa bude diskutovať nižšie.

Všeobecné charakteristiky autoalarmov

Ruský výrobca tohto zabezpečovacieho systému pre automobily doň zaviedol najnovší vývoj, ale aj vlastné novinky, a preto je autoalarm kgb medzi našimi motoristami veľmi žiadaný.

Oproti iným produktom na trhu má nasledujúce výhody:

• veľký výber odrôd, výrobca sa ubezpečil, že poplašný systém má veľa odrôd, ako aj technické funkcie a schopnosti, aby sa zabránilo neoprávnenému vstupu do auta;
• cena, výrobky značky kgbtf majú nízke náklady, takže sú k dispozícii všetkým nadšencom automobilov, niektoré typy bezpečnostných systémov je možné zakúpiť za niekoľko tisíc rubľov;
• účinnosť, testovanie tohto bezpečnostného systému potvrdilo jeho spoľahlivosť a kvalitu;
• jednoduchý návod na obsluhu, to znamená, že pokyny pre tento bezpečnostný systém sú úplne napísané v ruštine, čo dáva motoristom možnosť nainštalovať si tento alarm sami bez zapojenia špecialistov.

Musíte si uvedomiť, že bezpečnostný systém automobilov KGB efektívne konkuruje svetovým lídrom na trhu, ako sú autoalarmy Pharaoh, Alligator, Starline, a nie je v žiadnom prípade horší ako kvalita a bezpečnosť.

Typy a ich technické vlastnosti

Výrobca ponúka nadšencom automobilov niekoľko typov svojich produktov, ktoré sa líšia technickými možnosťami a nákladmi.

1. Jednosmerný bezpečnostný systém. Jeho použitie je určené pre všetky modely áut a najmä zastarané autá domácich výrobcov. Podrobnejšie to bude diskutované nižšie.
2. Dvojcestný bezpečnostný systém. Ide o komplexnejší systém ochrany proti krádeži, ktorý poskytuje mnoho funkcií, o ktorých bude tiež podrobnejšie popísané nižšie.

Jednosmerný bezpečnostný alarm KGB

Model, ktorý spĺňa tento bezpečnostný alarm, je KGB VS 130. Tento systém má odolný nárazuvzdorný kryt vybavený tromi tlačidlami. Samotný systém je chránený špeciálnym rádiovým kódom, ktorý neumožňuje kľúčenke majiteľa čítať, kopírovať alebo zachytiť signál prichádzajúci z auta.

Návod na použitie Táto verzia umožňuje nielen jednoduchú a rýchlu inštaláciu systému do auta, ale aj konfiguráciu asi 16 funkcií VS 130. Návod je napísaný v ruštine.

Existujú aj iné modely, ktoré majú menej funkcií a sú určené pre rôzne spotrebiteľské peňaženky. Princíp ich fungovania je však podobný ako u VS 130.

Dvojcestný bezpečnostný systém

Existuje niekoľko modelov, ktoré spĺňajú technické charakteristiky tohto bezpečnostného systému (kgb fx 3, 10, 8, 5, kgb tfx5, ex 7, 6, 3). Napriek tejto rozmanitosti, všetky tieto Systémy proti krádeži s automatickým štartom majú podobné funkcie:

• kľúčenka je vybavená jasnou obrazovkou z tekutých kryštálov;
• signál vyslaný z auta na kľúčenku funguje na vzdialenosť 1,8 kilometra;
• prítomnosť automatického štartovania motora;
• špeciálna technológia, ktorá chráni signál pred prečítaním.

Špeciálnu pozornosť si zasluhuje poplašný systém KGBtfx 5 s automatickým štartom, pokyny pre tento bezpečnostný systém poskytujú niekoľko nových možností automatického spustenia pohonnej jednotky.

Alarmový systém s automatickým štartom KGB tfx 5 má okrem všeobecných technických charakteristík niekoľko funkcií automatického štartovania motora:

• spustenie motora v režime časovača, to znamená, že majiteľ vozidla nezávisle nastavuje čas, kedy sa má spustiť pohonná jednotka automobilu (táto funkcia je určená pre benzínové a naftové motory);
• spustenie motora pomocou príkazu, teda stlačením tlačidla na kľúčenke;
• štartovacia teplota motora, vodič môže nakonfigurovať systém tak, že pri určitej mínusovej teplote sa motor sám naštartuje, zahreje a zhasne (ideálne pre severné oblasti).

Model kgbfx 8 je vybavený aj takýmito funkciami autoalarmy s týmto indexom sú určené aj na automatické nastavenie štartovania motora v zime. Alarm kgbfx 7, ktorého pokyny obsahujú podrobné kroky na jeho konfiguráciu, má tiež funkciu automatického spustenia motora na signál od vodiča, ale jeho schopnosti sú menšie ako u fx 5.

Je dôležité si uvedomiť, že každá modifikácia tohto poplašného systému je vybavená všetkým potrebným vybavením, ktoré bude potrebné na jeho inštaláciu na auto.

Alarmy KGB sú už dlho v dobrom stave u majiteľov automobilov vďaka ich pohodlnej funkčnosti a dostupnej cene.

Značka KGB je ruský poplašný systém od tejto spoločnosti, ktorý sa prvýkrát objavil na trhu v roku 2001.
Teraz má spoločnosť silnú pozíciu na ruskom trhu a úspešne vstupuje aj na svetový trh.

POZOR! Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Model fx7 ver 1 má obojsmerný typ komunikácie, moduly GSM a GPS. Kľúčenka je vybavená displejom pre zobrazovanie notifikácií, dosah je 600m. Rovnako ako návod na inštaláciu a obsluhu.

Popis alarmu

1. Autostart pomocou časovača (automatické spustenie motora v správnom čase pre vodiča);
2. Autostart na základe teploty (možnosť spustenia motora na zahriatie v chladnom období);
3. Turbo časovač (možno deaktivovať pre motor s turbodúchadlom);
4. Ovládanie okien;
5. Režim automatického zamykania dverí počas jazdy;
6. Režim „Panik“ (manuálny alarm - so sirénou, svetlom, blokovaním motora);
7. „Zdvorilé osvetlenie“ (ovládanie osvetlenia interiéru auta);
8. „Vyhľadať vozidlo“ (keď stlačíte príkaz z ovládača, alarm vydá krátke zvukové alebo svetelné signály, čím uľahčí nájdenie polohy auta, napríklad na parkovisku nákupného centra) .

Okrem toho má kgb fx 7 sedem nezávislých bezpečnostných zón, kde každá zóna je vybavená vlastnou sadou senzorov, ktoré vám umožnia presne pochopiť, kde na aute došlo k pokusu o vlámanie alebo štrajku.

Bezpečnostné a ochranné funkcie KGB 7 ver 1

• „Tiché zabezpečenie“ (žiadne zvukové signály pri spustení alarmu; v tomto prípade sa na kľúčenku odosielajú upozornenia);
• Tiché zapnutie alebo vypnutie stráženia (tiché zapnutie a vypnutie režimu „Zabezpečenie“. Na kľúčenku sa odošle svetelný signál alebo upozornenie);
• Automatické prepnutie do režimu „Zabezpečenie“;
• Režim „Zabezpečenie“ pri bežiacom motore;
• Anti-Hi-Jack (blokovanie motora alebo ovládanie ukradnutého auta);
• Vypnutie zabezpečenia v dvoch stupňoch (prvý stupeň je odomknutie dverí vodiča, druhý zostávajúce dvere).

Výbava KGB 7 ver 1

Alarmová súprava ver 1 obsahuje:

Pokyny na inštaláciu alarmu

Umiestnite centrálnu jednotku pod prístrojovú dosku tak, aby sa voda nikdy nemohla dostať dovnútra krytu cez káble. Zaistite ho samoreznými skrutkami alebo obojstrannou páskou.

Umiestnite modul externej antény transceivera na čelné sklo auta čo najvyššie a mimo dosahu tepelného ohrevu.

Ďalej zaistite sirénu pod kapotou tak, aby bola čo najďalej od tepelných lúčov a prípadnej vlhkosti. Spustite klaksón nadol. Nezabudnite skontrolovať, či siréna a vodiče nie sú prístupné spod auta.

Dobre pripevnite snímač otrasov k interiéru.

Pripevnite diaľkový snímač teploty motora na kryt motora alebo na iné časti motora.

Pripevnite LED indikátor na prístrojovú dosku. A umiestnite servisné tlačidlo na miesto, ktoré je neviditeľné, ale stále dostupné pre vodiča.

Pred inštaláciou tlačidlových spínačov pod kapotu a do kufra skontrolujte, či fungujú správne.

Kontroluje sa to nasledovne: pri zatvorenom kufri alebo kapote musí byť vzdialenosť medzi kontaktmi v spínači aspoň 3 mm.

Poplachový systém KGB sa vyznačuje rozšírenou funkčnosťou a vysoko kvalitnými vlastnosťami, ktoré umožňujú spoľahlivú ochranu stroja. Technická dokumentácia podrobne popisuje nuansy inštalácie a prevádzky komplexu. Vďaka tomu bude spotrebiteľ schopný samostatne nainštalovať a nakonfigurovať „alarm“.

[Skryť]

Typy a ich technické vlastnosti

Bez ohľadu na model autoalarmu majú všetky typy bezpečnostných systémov približne rovnaké vlastnosti:

• Systém je napájaný z palubnej siete, napätie je 12 Voltov;
• aktuálny parameter, ktorý bezpečnostný systém spotrebúva v režime ochrany auta, je menší ako 20 mA, čo vám umožňuje zabrániť rýchlemu vybitiu dokonca aj vybitej batérie;
• teplotný rozsah, v ktorom systém pracuje, je od -40 do +85 stupňov;
• v režime prenosu signálu je rozsah prevádzky komplexu asi 600 metrov;
• v režime prijímania notifikácií na ovládacom paneli je dosah cca 1200 metrov.

Modelky

Pozrime sa stručne na modely, ktoré je dnes možné zakúpiť na trhu:

1. VS-130. Napriek použitiu jednosmernej komunikácie je tento model považovaný za jeden z najspoľahlivejších, čo potvrdzujú recenzie spotrebiteľov. Majiteľ vozidla si môže sám nakonfigurovať 16 možností bezpečnostného systému. V prípade potreby je možné implementovať funkciu deaktivácie „signalizácie“ pomocou špeciálneho hesla. Existuje možnosť diaľkovej aktivácie ochranného režimu, keď motor beží bez ovládacieho panela. Pager je vybavený tromi kľúčmi a vyznačuje sa použitím rádiového kódu, ktorý je chránený pred odpočúvaním špeciálnymi kryptografickými prostriedkami. Cena tohto modelu je asi 2200 rubľov.
2. TFH 5. Ďalší model so spätnou väzbou, ktorý umožňuje vzdialenú výmenu správ s majiteľom auta. Sú implementované dva prevádzkové režimy - tichý a štandardný. Keď je aktivovaný štandardný režim, majiteľ auta dostáva správy z bezpečnostného systému na diaľkové ovládanie, keď dôjde k najmenšiemu fyzickému nárazu na karosériu auta. Ak je aktivovaná tichá možnosť, diaľkové ovládanie bude pri aktivácii sirény vibrovať. Aktivované bezpečnostné zóny sa zobrazia na obrazovke pagera. V závislosti od typu terénu sa bude prevádzkový dosah líšiť. Ak v blízkosti nie sú žiadne veľké budovy alebo trafostanice, ktoré vyžarujú rušenie, potom môže byť impulz prenesený na vzdialenosť 1200 metrov. Na zvýšenie tohto parametra si môžete dodatočne zakúpiť výkonnejší transceiver, hlavná vec je, že musí byť kompatibilný s touto značkou systému. Bezpečnostný systém TFX chráni kapotu, zámky dverí, batožinový priestor, páku ručnej brzdy, zapaľovací systém atď. Náklady na model sa pohybujú okolo 6 tisíc rubľov.
3. FH 7. Model je určený na prevádzku v 12 voltovej sieti. K dispozícii je možnosť vzdialeného automatického spustenia motora, ako aj obojsmernej komunikácie. Balenie „signalizácia“ obsahuje diaľkový ovládač vyrobený v puzdre so štýlovým dizajnom. Umožňuje vám to pohodlnejšie spravovať systém a telo zariadenia je vyrobené z vysoko pevných materiálov, čo zabraňuje jeho poškodeniu pri páde. Kľúčenka je vybavená obrazovkou a mnohými možnosťami. Vďaka rozsiahlej funkcionalite môže majiteľ vozidla nepretržite sledovať stav vozidla. Na diaľkové ovládanie sa používateľovi odošle varovanie o neoprávnených akciách týkajúcich sa auta. Môžete aktivovať tichý režim. Na prenos signálov systém implementuje vylepšený dynamický kód, ktorý pomáha chrániť impulzy pred zachytením. Tento model bude stáť kupujúceho približne 5 tisíc rubľov.
4. Komplexy GX-3 a GX-5RS fungujú pomocou dvojitého dialógového kódu. Vďaka použitiu tejto technológie budú všetky impulzy odoslané z diaľkového ovládača duplikované súčasne na rôznych kanáloch. Vysielanie sa uskutočňuje cez kanál, ktorý si „signalizácia“ vybrala po kontrole kvality príjmu. To umožňuje vysokú odolnosť proti zachyteniu rôznymi chytačmi a zariadeniami. Výrobca pri vývoji systému použil vlastné 128-bitové šifrovacie kľúče.
5. Modely AX-5, EX-6, FX-3, MX-9, EX-7 patria do triedy spätnoväzbových systémov. „Signály“ sa ovládajú pomocou diaľkového ovládača s displejom z tekutých kryštálov. Posledné tri modely disponujú aj funkciou automatického štartovania motora. Alarmy s automatickým štartom a bez neho sa okrem štandardnej funkčnosti vyznačujú vysokým dosahom kľúčenky. Majiteľ auta môže byť upozornený na vzdialenosť 1,2-1,8 kilometra od auta. Systémy disponujú aj funkciou Anti-hijack, ktorá umožňuje chrániť prenos signálu pred skenovaním a hackovaním. Pagery týchto modelov sú vybavené displejmi, čo zjednodušuje správu a používanie systémov. Ceny za takéto alarmy sa v priemere pohybujú od 3 500 do 4 500 rubľov.

Danil Abramchik hovoril o probléme, ktorému môžu čeliť majitelia komplexov KGB.

Funkcie

Hlavné funkcie, ktoré majú všetky moderné modely autoalarmov tejto značky:

• zapnutie funkcie alarmu, keď je aktivovaná jedna z bezpečnostných zón stroja;
• správy z komplexu o spustenej zóne sa odosielajú na pager s obojsmernou komunikáciou, majiteľ vozidla je varovaný spustením melodického signálu, ako aj kontrolkami;
• funkciu „Panic“, ktorá vám umožňuje vystrašiť potenciálnych votrelcov z auta, je možné implementovať na diaľku;
• podpora funkcie blokovania pohonnej jednotky pri pokuse o neoprávnený štart;
• schopnosť na diaľku povoliť možnosť proti lúpeži;
• Keď je ochranný režim vypnutý, užívateľ môže aktivovať blokovanie motora stroja.

Vybavenie

Komplexné vybavenie:

• hlavná „signalizačná“ riadiaca jednotka;
• hlavný ovládací panel so spätnou väzbou, vybavený displejom;
• náhradný prívesok na kľúče bez obrazovky a možnosti obojsmernej komunikácie;
• transceiver s káblom na pripojenie k palubnej sieti;
• snímač citlivosti s pripojeným káblom na pripojenie k sieti;
• siréna s reproduktorom;
• diódová žiarovka s vodičom na pripojenie, určená na monitorovanie stavu systému;
• tlačidlo na vyvolanie servisného režimu Valet pomocou kábla na pripojenie;
• tlačidlo na zapnutie možnosti proti lúpeži, vybavené káblom na pripojenie k palubnej sieti;
• koncový spínač vybavený špeciálnou svorkou na pripojenie k sieti;
• montážna sada vodičov s konektorom určená na pripojenie k riadiacemu modulu;
• zástrčka so šiestimi tlačidlami, potrebná na pripojenie zámkov dverí;
• užívateľský manuál, ktorý Vám umožní správnu inštaláciu a obsluhu alarmu.

Výhody a nevýhody

Výhody systémov, ktoré používatelia vyzdvihujú v recenziách:

1. Široká škála modelov. Vývojár dodáva na trh rôzne „signály“ KGB, ktoré sa líšia funkčnosťou a schopnosťami. Všetky bezpečnostné systémy rovnako chránia autá pred vlámaním.
2. Dostupná cena v kombinácii s kvalitou. Cenové rozpätie závisí od konkrétneho modelu. Ak je však váš rozpočet obmedzený, môžete si vybrať cenovo dostupnejší systém.
3. Vysoká účinnosť. Početné štúdie ukázali, že bezpečnostné systémy KGB spoľahlivo chránia autá pred hackermi. Dokonca aj používanie najnovších verzií zachytávačov kódu neumožňuje zachytávanie signálu.
4. Podrobný návod na použitie a inštaláciu. To zjednodušuje inštaláciu a obsluhu zariadenia.
5. Dostupnosť obojsmernej komunikácie na väčšine moderných modelov. Vďaka tomu môže spotrebiteľ vždy vedieť o stave alarmu.
6. Všetky moderné systémy majú funkciu automatického spustenia. To vám umožní na diaľku naštartovať motor a zahriať auto vopred. Platí to najmä vtedy, ak sa majiteľ auta ráno ponáhľa a na zahriatie spaľovacieho motora nie je čas.

Všetky nevýhody sú zvyčajne spojené s chybami počas inštalácie a prevádzky systému. Niektorí spotrebitelia poznamenávajú, že rozsah prenosu signálu v skutočnosti nezodpovedá rozsahu uvedenému v servisnej príručke. Musíme však vziať do úvahy, že hodnoty uvedené v dokumentácii boli vypočítané na otvorených priestranstvách, kde nie sú žiadne prekážky. V meste je hľadanie takéhoto miesta problematické.

Dmitrij Glukhikh nám prezradil, s akým problémom sa môže stretnúť majiteľ auta s alarmom KGB.

Všeobecné pravidlá pre inštaláciu poplašných systémov KGB

Pokyny na inštaláciu komplexu:

1. Centrálna jednotka je inštalovaná vo vnútri vozidla. Batožinový priestor a motorový priestor na to nie sú vhodné. Miesto inštalácie zariadenia by malo byť čo najdiskrétnejšie. Neodporúčame inštalovať modul pod palubnú dosku, v oblasti páčky na uvoľnenie kapoty, ani pod sedadlo alebo za obloženie dverí. Najlepšie je umiestniť ho do voľného priestoru za palubnou doskou. Aby ste to dosiahli, budete musieť odstrániť časť obloženia stĺpika riadenia. Bezpečne upevnite modul v sedadle, aby zariadenie nevibrovalo.
2. Pod kapotou auta je namontovaná siréna s reproduktorom. Inštalácia sa vykonáva čo najďalej od bloku valcov. Vystavenie sirény vysokým teplotám spôsobí poruchu zariadenia. Na inštaláciu je vhodné zvoliť skryté miesto, aby ho zločinec neznemožnil.
3. Ak má komplex možnosť diaľkového štartu spaľovacieho motora, potom bude v jeho výbave aj snímač teploty. Regulátor musí byť inštalovaný vo vedení chladiaceho systému pohonnej jednotky. Bezpečne upevnite snímač a vyveďte elektrický obvod z potrubia. Zariadenie by malo byť umiestnené čo najďalej od sacieho potrubia, inak bude vystavenie vysokým teplotám nepoužiteľné.
4. Transceiver je inštalovaný vo vnútri vozidla. Anténa je inštalovaná čo najvyššie na čelnom skle. V blízkosti miesta inštalácie by nemali byť žiadne kovové súčasti ani predmety. Ich prítomnosť povedie k rušeniu počas prenosu signálu. Zaistite anténu pomocou obojstrannej pásky alebo priloženej nálepky.
5. Ak balenie obsahuje relé blokovania motora, potom je tento prvok namontovaný pod plastovým obložením spínača zapaľovania a pripojený k riadiacemu obvodu štartéra. Na tento účel použite schému, ktorá je súčasťou súpravy.
6. Ďalším krokom je inštalácia tlačidla na zavolanie servisného alebo núdzového režimu Valet. S jeho pomocou môžete deaktivovať autoalarm, takže kľúč musí byť nainštalovaný na bezpečnom, skrytom mieste. Dá sa schovať medzi drôty pod stredovou konzolou.
7. Snímač otrasov je inštalovaný v strednej časti karosérie. Zariadenie môžete umiestniť na priečku oddeľujúcu motorový priestor a interiér. Regulátor je bezpečne pripevnený k telu pomocou samorezných skrutiek. Medzi kovovou základňou a snímačom by nemali byť žiadne rozpery, najmä ak sú vyrobené z plastu. To spôsobí, že snímač nebude fungovať správne.
8. Koncové spínače sú inštalované na kapote, batožinovom priestore a dverách auta. Ak na ich inštaláciu nie sú k dispozícii špeciálne otvory, musia byť vyrobené pomocou vŕtačky alebo frézy.
9. V záverečnej fáze sa pri zachovaní bezpečnosti položí elektroinštalácia. Všetky komponenty „signalizačného systému“ - siréna, transceiver, koncové spínače, servisné tlačidlo a snímače sú pripojené k riadiacemu modulu. Spojenie prvkov sa vykonáva striktne podľa schémy. Vodiče od snímača teploty a sirény sú vyvedené do interiéru auta cez špeciálny technologický otvor umiestnený v priečke.

Ak ste prvýkrát konfrontovaní s potrebou inštalácie, je lepšie zveriť úlohu pripojenia odborníkom.

1. Inštalácia centrálneho modulu 2. Upevnenie sirény pod kapotou 3. Umiestnenie transceivera na stojane 4. Inštalácia regulátora citlivosti

Podmienky používania

Nižšie sa pozrieme na to, ako nastaviť a používať budík.

Väzba na kľúčenku

Činnosť zabezpečovacieho systému začína záznamom kľúčenky do pamäte modulu, zvážme tento postup na príklade modelu FX-7:

1. Nájdite tlačidlo Jack a kliknite naň sedemkrát. Ochranný režim a zapaľovanie v aute musí byť vypnuté.
2. Po piatich sekundách kliknutia vložte kľúč a aktivujte zapaľovanie.
3. Reproduktor sirény vydá sedem pípnutí. To potvrdzuje, že bezpečnostný komplex vstúpil do režimu nastavovania a viazania nových senzorov.
4. Do desiatich sekúnd po tom, čo siréna vydá sedem signálov, musí majiteľ auta stihnúť stlačiť prvé tlačidlo na pageri. Ak bezpečnostný systém potvrdí zadanie kódu do pamäte, siréna vydá jeden signál.
5. V nasledujúcich desiatich sekundách podržte stlačené druhé tlačidlo na kľúčenke. Ak je všetko vykonané správne, siréna vydá dve pípnutia.
6. Potom musíte na desať sekúnd podržať tretie tlačidlo na pageri. Ak systém rozpozná kľúčenku, siréna vydá tri pípnutia.
7. Počas nasledujúcich desiatich sekúnd musíte podržať tlačidlo 4 na diaľkovom ovládači.

Sigmax69 hovoril o väzbe pagera v modeli TFX-5.

Ak chcete opustiť režim viazania, vypnite zapaľovanie alebo sa desať sekúnd nedotýkajte tlačidiel na diaľkovom ovládači. Na potvrdenie päťkrát zablikajú smerové svetlá auta.

Všeobecné nastavenie alarmu

Návod ako naprogramovať komplex:

1. Preštudujte si manuál k signálu. Rôzne modely môžu mať rôzne programovacie nuansy.
2. Sadnite si do auta a uistite sa, že sú všetky dvere, batožinový priestor a kapota zamknuté. Vložte kľúč zapaľovania do zámku a naštartujte motor.
3. Po spustení skontrolujte, či je na ovládacom paneli tlačidlo reset. Ak existuje, niekoľkokrát naň krátko kliknite. Na všetkých modeloch systémov KGB sa tieto akcie musia vykonať do 8 sekúnd. Ak tam nie je žiadne resetovacie tlačidlo, vyberte kľúč zo zámku. Počas nasledujúcich 10 sekúnd musíte mať čas šesťkrát vložiť kľúč do zámku a vytiahnuť ho. Ak sa kroky vykonajú správne, kontrolka vnútorného osvetlenia by mala dvakrát zablikať.
4. Ak bol proces programovania vykonaný pomocou pagera, potom na dokončenie procesu kliknite na kláves Lock. V prípade, že nastavenie bolo vykonané pomocou kľúča, je potrebné zadať identifikačné heslo pomocou tlačidla pre vstup do servisného režimu.
5. Po zadaní je potrebné diagnostikovať prevádzku komplexu. Skontrolujte všetky tlačidlá na diaľkovom ovládači. Ak jedno z tlačidiel nefunguje alebo funguje nesprávne, musíte si preštudovať príručku o používaní a konfigurácii a pager znova naprogramovať. Ak ste tento postup absolvovali niekoľkokrát, ale tlačidlá stále nefungujú, odporúčame vám kontaktovať špecialistu.

Používanie základných funkcií

Ak chcete systém používať, musíte mať na pamäti, že:

1. Stlačenie tlačidla v podobe zatvoreného zámku umožňuje zamknúť a odomknúť zámky dverí auta a zapnúť alebo vypnúť bezpečnostnú funkciu.
2. Ak po aktivácii bezpečnostného režimu stlačíte tlačidlo uzamknutia na päť sekúnd, deaktivuje sa tým ovládač citlivosti.
3. Ak stlačíte rovnaké tlačidlo po aktivácii ochranného režimu dvakrát do piatich sekúnd, prídavný „signalizačný“ ovládač sa vypne.
4. Trojité stlačenie toho istého tlačidla za rovnakých podmienok (do piatich sekúnd po zapnutí stráženia) povedie k súčasnej deaktivácii ovládača citlivosti a prídavných zariadení.
5. Dvojitým kliknutím na tlačidlo v podobe otvoreného batožinového priestoru po aktivácii ochrany sa aktivuje špeciálna bezpečnostná funkcia.
6. Ak chcete aktivovať tichú aktiváciu ochranného režimu, kliknite a uvoľnite kľúč vo forme otvoreného zámku.
7. Ak chcete po vypnutí ochranného režimu otvoriť všetky dvere súčasne, stlačte kľúč v podobe uzamknutého zámku. Toto sa musí vykonať do troch sekúnd.
8. Dvojité kliknutie na tlačidlo v podobe otvoreného kufra na tri sekundy dočasne zakáže aktiváciu režimu pasívnej ochrany. Rovnaká kombinácia deaktivuje funkcie automatickej aktivácie bezpečnostného režimu, ako aj prevádzku immo. Jedinou podmienkou je, že musí byť vypnutý ochranný režim a zapaľovanie.
9. Aktivácia režimu Panic sa vykonáva súčasným podržaním dvoch kľúčov - vo forme otvoreného a zatvoreného zámku. V tomto prípade by malo byť zapaľovanie vypnuté a tlačidlá by mali byť stlačené na tri sekundy. Ak chcete túto funkciu deaktivovať, na rovnaké klávesy sa krátko klikne bez toho, aby ste ich podržali.
10. Keď stlačíte rovnaké tlačidlá, ale pri zapnutom zapaľovaní, aktivuje sa možnosť Anti-hijack.

Autorun

Pri implementácii funkcie diaľkového štartu pre spaľovacie motory musíte vziať do úvahy:

1. Musí byť nakonfigurovaný typ prevodovky a pohonnej jednotky a ak auto používa na štartovanie tlačidlo Štart/Stop, potom je potrebné naprogramovať typ systému zapaľovania. Postup programovania pre manuálnu a automatickú prevodovku sa vykonáva inak, podrobné pokyny sú uvedené v príručke. Musíte tiež nakonfigurovať typ pohonnej jednotky. Napríklad pre benzínové motory je oneskorenie aktivácie štartovacieho zariadenia 4 sekundy a pre dieselové motory je to od 10 do 90 sekúnd, čo je potrebné na zahriatie zapaľovacích sviečok.
2. Postup štartovania sa nevykoná, ak je aktivované zapaľovanie, motorový priestor je otvorený, páka ručnej brzdy je uvoľnená alebo je zošliapnutý brzdový pedál. K štartu nedôjde, ak na vozidlách s manuálnou prevodovkou neboli urobené prípravy na štart.
3. Bez ohľadu na typ spaľovacieho motora je čas štartovania štartovacieho zariadenia 3,6 sekundy.
4. Ak sa bežiaca napájacia jednotka zastaví pred uplynutím nakonfigurovaného času zahrievania, systém vykoná ďalší pokus o spustenie.
5. Ak nastavíte štartovanie motora na základe teploty, potom sa táto funkcia aktivuje bez ohľadu na to, či ste nastavili štart na čas alebo časovač.
6. Pri použití poplašného systému KGB nie je možné súčasne aktivovať možnosť diaľkového štartu motora v nastavenom čase a podľa časovača. Aktivuje sa funkcia, ktorá bola aktivovaná naposledy.

Používateľ Incognito9323 hovoril o implementácii automatického spustenia „signalizácie“ FX-5 v Chevrolet Rezzo.

Postup aktivácie diaľkového štartu sa môže líšiť v závislosti od modelu alarmu KGB.

V modeloch GX-5RS sa funkcia diaľkového štartovania motora vykonáva takto:

1. Uzamknuté tlačidlo uzamknutia je stlačené a podržané, kým pager nevydá melodický signál.
2. Rovnaký kláves sa stlačí a uvoľní. Smerové svetlá trikrát zablikajú, LED indikátor stavu sa rozsvieti.
3. Kľúčenka vydá jeden melodický signál. Na obrazovke pagera sa zobrazí SE.
4. Po niekoľkých sekundách bezpečnostný komplex spustí postup na spustenie pohonnej jednotky. LED indikátor sa rozsvieti bez blikania. Ak boli dvere auta otvorené, systém ich zatvorí a aktivuje sa bezpečnostná funkcia.
5. Po naštartovaní motora by mali smerové svetlá trikrát zablikať. Pager vydá melodický signál a na jeho obrazovke začne blikať indikátor v podobe kľúča zapaľovania, ako aj symbol v podobe dymu z výfuku. Aktivuje sa aj jedna z ikon, ktorá zobrazuje prevádzkový čas motora po naštartovaní. Ak z nejakého dôvodu motor nenaštartuje, smerové svetlá štyrikrát zablikajú a na displeji sa zobrazí SP. Diaľkové ovládanie vydá štyri krátke pípnutia.