Jak pomalować produkt z tworzywa sztucznego. Cechy procedury barwienia tworzyw sztucznych. Złożone opcje malowania plastiku PCV

Dziś każdy z nas prędzej czy później staje przed koniecznością pomalowania niektórych plastikowych części. W końcu otacza nas wiele rzeczy wykonanych z tego materiału: nowoczesnych samochodów, motocykli i skuterów jest ich niemało części plastikowe cały czas rośnie. Technologia malowania tworzyw sztucznych ma swoje własne cechy i niuanse. Wynika to z pewnych właściwości tego materiału: jest on dość elastyczny, a farba nie przylega dobrze do jego powierzchni. Również zachowanie tworzywa sztucznego pokrytego materiałami lakierniczymi zależy od rodzaju tworzywa sztucznego. Obecnie istnieje wiele sposobów barwienia tego materiału, więc naprawa plastikowych części samochodu nie stanowi problemu.

Rodzaj materiału jest zawsze wskazany w oznaczeniu wewnątrz szczegóły, więc zanim zaczniesz malować, dokładnie przestudiuj ten skrót.

Rodzaje i właściwości tworzyw sztucznych

Tworzywa sztuczne to materiały na bazie polimerów. Ze względu na zawartość różnych plastyfikatorów, stabilizatorów i innych wypełniaczy, tworzywo sztuczne jest obdarzone dobre właściwości płynność, ciągliwość, wytrzymałość itp. Istnieje klasyfikacja tworzyw sztucznych według następujących kryteriów:

1. Skład chemiczny.
2. Sztywność.
3. Zawartość tłuszczu.

Ale być może główne kryterium charakterystyka tego materiału - jak zachowuje się plastik po podgrzaniu. Na podstawie tej właściwości wyróżnia się następujące typy:

• Tworzywa termoplastyczne to tworzywa sztuczne, które topią się pod wpływem ogrzewania i powracają do pierwotnego stanu po ochłodzeniu. Dzięki tej właściwości takie części można spawać i lutować. Ten rodzaj materiału jest najczęściej używany do produkcji części samochodowych: paneli, zderzaków, osłon chłodnicy, kołpaków itp.

• termoutwardzalne to materiały, które stają się miękkie po jednokrotnym podgrzaniu - podczas formowania części, ale pozostają twarde podczas późniejszego ogrzewania. Nie można ich spawać ani lutować, w przeciwnym razie materiał po prostu się zapadnie. Tworzywa termoutwardzalne są żaroodporne, dlatego wykorzystywane są do produkcji masek, pokryw bagażnika, błotników itp.
• Elastomery to tworzywa sztuczne charakteryzujące się dużą elastycznością. Po obciążeniu wygina się, a po zdjęciu wraca do pierwotnego kształtu. Główną zaletą tego typu materiału jest to, że nawet przy bardzo wysokie temperatury pozostają elastyczne. Z niego wykonane są opony, uszczelki itp.

Malowanie plastiku wewnątrz samochodu (wideo)

Określenie konieczności gruntowania tworzywa sztucznego

Przed malowaniem części plastikowe często wymagają zastosowania podkładu. Często, ale nie zawsze. Wszystko zależy od tego, z jakiego tworzywa sztucznego wykonany jest ten element. Ustalenie tego w domu nie będzie trudne; wystarczą zapałki lub zapalniczka. Z ich pomocą musimy podpalić mała działka produkty.

Jeśli procesowi spalania towarzyszy sadza, gruntowanie nie jest konieczne. Kolejny lifehack - część należy zanurzyć w pojemniku z wodą, a jeśli uniesie się w górę, nie jest potrzebny podkład.

Etapy malowania plastikowych elementów maszyn

Zanim zaczniesz malować, musisz przygotować wszystkie narzędzia i materiały niezbędne do pracy:

• barwnik;
• rozpuszczalnik lub benzyna lakowa;
• lakier akrylowy;
• podkład do tworzyw sztucznych „plastafix”;
• papier ścierny do czyszczenia.

1. Czyścimy powierzchnię ściereczką ścierną, aby pozbyć się drobnych nierówności.
2. Traktujemy odtłuszczaczem - w naszym przypadku używamy rozpuszczalnika lub benzyny lakowej.
3. Stosujemy środek antystatyczny, który zapobiega osadzaniu się kurzu na powierzchni.
4. Jeżeli występują istotne nieprawidłowości, szpachlujemy ubytki i oczyszczamy je. Do plastiku używamy specjalnej szpachli.
5. Ponownie odtłuścić bazę.
6. Nałożyć podkład - 2-3 warstwy i pozostawić powłokę do wyschnięcia - zwykle zajmuje to około 1 godziny.
7. Stosujemy farba akrylowa Stosować 2 lub 3 cienkie warstwy pędzel lub spray. Kompozycja ta idealnie nadaje się do barwienia tworzyw sztucznych. I pozostaw do wyschnięcia na 30 minut.
8. Pokrywamy powierzchnię lakierem.
9. Nałóż pastę, aby wypolerować powierzchnię.

Wskazówka: Lepiej jest nakładać farbę z puszki ze sprayem, znacznie zmniejszy to zużycie materiału, w przeciwieństwie do malowania pędzlem. Ale jeśli musisz pracować pędzlem, spodziewaj się, że wyschnięcie takiej powłoki zajmie 20-25 minut dłużej.

Różne technologie malowania tworzyw sztucznych

Jest ich wiele różne technologie Samodzielne malowanie plastikowych części samochodowych. To, który wybrać, zależy wyłącznie od Twoich pragnień i preferencje smakowe. Za pomocą farby możesz imitować powłokę drewnianą na części. Ta technika nie jest szczególnie skomplikowana, ale wynik jest spektakularny.

Technologia tego barwienia jest następująca:

• Po wstępnym wypełnieniu i zagruntowaniu pędzlem nakładamy linie podłużne czarną farbą; tu i tam, trzymając pędzelek prostopadle, obracamy go, rysując w ten sposób jakby węzły.
• Następnie oczyszczamy powłokę wzdłuż narysowanych pasów, tworząc imitację struktury drewna.
• Następnie nakładamy białą farbę.
• Przyklej cienkie paski taśmy w losowej kolejności.
• Użyj ciemnobrązowej farby, aby wypełnić szczeliny między taśmą.
• Usuń taśmę i użyj brązowej farby, aby dostosować projekt według własnego uznania.
• W razie potrzeby powierzchnię można polakierować.

Technikę Swirling wyróżnia oryginalność i kreatywność. Co to jest? Spróbujmy to rozgryźć.

Celem tej koloryzacji jest pokrycie plastikowej części wielobarwną warstwą farby. Do tego specjalna farba wlać go do wody i zanurzyć w niej produkt. W ten sposób kolorowa folia pokrywa powierzchnię.

Ten rodzaj obróbki plastycznej, taki jak flokowanie, spełnia nie tylko funkcje funkcja dekoracyjna, ale także poprawia właściwości termoizolacyjne materiału. Przecież tak pomalowanego plastiku nie można podgrzewać. Zewnętrznie to wykończenie tworzy aksamitny efekt na powierzchni.

Galeria zdjęć gotowych prac

Wielu miłośników motoryzacji w to wierzy malowanie części plastikowych samochód to prosta procedura. Opinia ta jest jednak błędna, gdyż plastikowa powierzchnia, na którą nanoszono farbę pędzlem lub natryskiem z puszki z aerozolem, szybko straci swoje właściwości. oryginalny wygląd, a farba pęknie i odpadnie w krótkim czasie po malowaniu. Ponadto niektóre rodzaje tworzyw sztucznych wymagają wstępne przygotowanie przed malowaniem, które polega na dokładnym odtłuszczeniu i zagruntowaniu.

Grunt do powierzchni plastikowych

Prawie każda część z tworzywa sztucznego jest malowana w kilku etapach. Warto jednak pamiętać, że sam zabieg malowania i suszenia już tak końcowy etap, należy najpierw odtłuścić część i zagruntować. Istnieją pewne rodzaje tworzyw sztucznych, które nie wymagają gruntowania, o ile nie ma widocznych odprysków ani zadrapań. Aby określić ten rodzaj plastiku, weź kawałek plastiku tego samego rodzaju i wrzuć go do wody; jeśli zatonie, nie ma potrzeby gruntowania go. Jeśli taki element nie tonie i pali się bez sadzy, tego typu tworzywa wymagają przed malowaniem przynajmniej nałożenia szpachli akrylowej.
A teraz bardziej szczegółowo o metodach gruntowania plastikowych części samochodu przed malowaniem. Na przykład masz części, które wymagają pomalowania. Jak już wspomniano, niektóre rodzaje tworzyw sztucznych podlegają obowiązkowemu zastosowaniu podkładu; jeśli dysponujesz tworzywem, które nie wymaga gruntowania, możesz poradzić sobie z końcowym szpachlowaniem i dokładnym odtłuszczeniem powierzchni, a następnie malowaniem. żądany kolor. Jeśli jednak masz części plastikowe złożony kształt, wykonaj ich wysokiej jakości malowanie warunki garażowe bardzo trudne, w przeciwnym razie mogą zostać uszkodzone. W takim przypadku należy skontaktować się ze specjalistami.

Rozważmy teraz inną opcję malowania części z tworzywa sztucznego, której należy nadać pierwotny wygląd po niewielkim uszkodzeniu w obecności małych odprysków i zadrapań; w takich przypadkach należy zastosować specjalny podkład do plastiku, który się ukryje wszystkie wady. W takim przypadku konieczne jest nałożenie podkładu na wcześniej odtłuszczoną powierzchnię cienkimi warstwami, aż do ukrycia wszystkich wad, należy jednak pamiętać, że niedopuszczalne jest nakładanie zbyt grubej warstwy, w przeciwnym razie farba może pęknąć w trakcie eksploatacji. część. Na poprawna aplikacja Przy takim podkładzie nie jest konieczne szlifowanie powierzchni, jednak przed malowaniem należy ją dokładnie odtłuścić.
Jeśli po nałożeniu podkładu nadal musisz pracować na powierzchni z tworzywa sztucznego, lepiej zrobić to za pomocą ścierniwa o wartości 240 lub wyższej, a następnie powtórzyć nałożenie podkładu.

Szlifowanie części z tworzywa sztucznego po nałożeniu podkładu przed malowaniem

Do końcowego szlifowania lepiej użyć ścierniwa 320, jeśli planujesz malowanie zwykłą emalią. Jeżeli do malowania części z tworzywa sztucznego używana jest emalia metalizowana, w tym przypadku konieczne jest zastosowanie szlifowania dwuetapowego i na koniec użycie ścierniwa 450.
W procesie przygotowania do malowania należy pamiętać, że po nałożeniu każdej warstwy podkładu konieczne jest osuszenie i odtłuszczenie powierzchni przed każdym nałożeniem kolejnej warstwy.
Końcowe szlifowanie drobnym materiałem ściernym należy przeprowadzić przy użyciu wody.
Szpachlówki do tworzyw sztucznych można stosować w jednym lub dwóch składnikach, ale odcień powinien różnić się od odcienia farby.

Co to są plastyfikatory i farby akrylowe?

Pod względem złożoności proces malowania części plastikowych nie różni się od malowania elementy metalowe karoseria samochodu. Malowanie plastiku odbywa się za pomocą narzędzia zwanego pistoletem natryskowym; kompozycja malarska powinna składać się z emalii i plastyfikatora. Możliwe jest również malowanie farbami w aerozolu, jednak warto pamiętać, że powierzchnia nie będzie wystarczająco elastyczna, co w konsekwencji doprowadzi do pęknięć.

Nie wiemy jak Wy, ale my w redakcji chcemy spędzać dobre letnie wieczory na trawniku niedaleko naszego domu. Wyobraź sobie, jak wspaniale jest usiąść w ogrodzie lub wiejskim domu z drinkiem w dłoni i popatrzeć na przyrodę... Tylko Ty masz pewność, że masz piękne miejsce, gdzie usiąść? Wiele osób ma takie tanie. plastikowe krzesła. Zanim się ich pozbędziesz, możesz spróbować je naprawić! Kto by pomyślał, że możesz pomalować sprayem i mieć piękne krzesła w ciągu około godziny? Wykonanie 6 krzeseł zajęło około godziny. Oto jak poszło:

• Potrzebujemy farby w sprayu, która mówi, że nadaje się do plastiku. Odcień wybierasz sam, oczywiście według własnego gustu. Zużycie wynosi około 1 puszki na 1 krzesło. W przykładzie użyto farby Painter's Touch w kolorze Lazurowego Wybrzeża zielone jabłko. Jeżeli krzesło posiada drobne defekty, można wybrać farbę z efektem młotka, co delikatnie odświeży powierzchnię.

Nie martw się zbytnio o połysk. Zastosowano tu 2 różne powłoki: połysk i satyna - ale powierzchnia okazała się mniej więcej taka sama. Więc po prostu wybierz farbę zgodnie z jej odcieniem.

Jak malować plastikowe krzesła

Wyczyść je: W przykładzie krzesła zostały po prostu umyte wężem pod niskim ciśnieniem. Jeśli masz możliwość umycia ich w łazience w płynie do mycia naczyń, nie będzie to zbyteczne.

Wysusz je: Krzesła pozostawiamy do całkowitego wyschnięcia na słońcu.

Przygotuj otoczenie: nie lubię sprzątać po projekcie, dlatego staram się wcześniej unikać brudzenia się. Lepiej malować bezpośrednio na trawniku (przed koszeniem, bo ślady pozostaną) lub wyłożyć gazetami balkon/werandę, folia ochronna albo stare szmaty.

Pomaluj je: Nałóż cienką warstwę farby na każde krzesło. Trzymaj puszkę w odległości około 25 centymetrów od powierzchni krzesła i nie pozwól, aby puszka przez dłuższy czas kierowała farbę w jeden punkt. Podczas opryskiwania należy go stale przesuwać. Nie martw się o pełne krycie już przy pierwszej warstwie farby.

• Rada. Lepiej zacząć od części krzesła, która jest niewidoczna i ćwiczyć na niej. Ale wcale nie musisz malować dna.

Druga warstwa: Pierwszą warstwę należy pozostawić do wyschnięcia na 30 minut przed nałożeniem drugiej. (Wydaje mi się, że instrukcje mówią, żeby poczekać trochę dłużej, ale wszyscy jesteśmy niecierpliwi).

Ostateczna powłoka: Może pojawić się kilka plam lub nierównych miejsc tu i ówdzie, a druga warstwa to czas, aby to poprawić. Pomaluj krzesło, a następnie obejdź je i obejrzyj ze wszystkich stron, aby upewnić się, że wszystkie widoczne części są pomalowane.

Pozwól im CAŁKOWICIE wyschnąć.: Jedyną rzeczą gorszą od pierwotnego matowego koloru jest rozmazana farba. Pozwoliłem więc im wyschnąć przez resztę dnia, a następnie odczekałem kilka dni, zanim pozwoliłem komukolwiek usiąść na świeżo pomalowanym krześle.

Tak krzesła wyglądały po roku. Zielona farba wyblakła (było to w południowej Kalifornii i te krzesła były często wystawione na działanie słońca).

W odpowiedzi na pytanie „Czy można malować plastikowe meble na ulicę z farbą? Odpowiadamy „Tak!” To działa i to się liczy w świetny sposób odśwież swoje podwórko.

Produkty z tworzyw sztucznych są krótkotrwałe nawet w samochodach klasy premium, nie mówiąc już o samochodach przeciętnych segmencie cenowym. Trzeba stale poprawiać te części, aby zachować reprezentacyjny wygląd. wygląd. Farba łuszczy się, pęka, pojawiają się liczne rysy i odpryski, które należy natychmiast naprawić. W niektórych przypadkach konieczna jest odświeżenie zderzaka po zetknięciu się z różnymi przeszkodami, w innych konieczna jest zmiana koloru tapicerki we wnętrzu samochodu. Wygląd produkty z tworzyw sztucznych powrót do zdrowia jest dość prosty nawet bez pomocy drogich rzemieślników wyspecjalizowane salony.

1 Jakie materiały będą potrzebne do malowania?

Prawidłowe malowanie części plastikowych w samochodzie wymaga wstępnego gruntowania tymi samymi produktami. Jednak farba z tworzywa sztucznego nie zawsze jest nakładana na podkład. Zależy to od rodzaju tworzywa sztucznego użytego do produkcji.

Istnieje kilka sposobów sprawdzenia, czy pomalowane elementy samochodu będą wymagały gruntowania:

• Spalanie – proste i szybki sposób, ale wymagające obowiązkowej dostępności próbek do eksperymentu. Jego istotą jest podpalenie plastiku. Jeśli procesowi spalania towarzyszy sadza i gęsty czarny dym, nie ma potrzeby gruntowania części, może z wyjątkiem potraktowania jej drobnoziarnistym papierem ściernym. W przeciwnym razie, jeśli występuje czysty lekki dym, nie można obejść się bez podkładu.
• Wyporność - zanurzenie części w wodzie pozwala również się przekonać właściwości chemiczne tworzywo. Jeśli więc część zamienna unosi się na powierzchni wody, zaleca się ostrożne jej zalanie. Jeśli jest całkowicie zanurzony w wodzie, nie ma potrzeby wykonywania dodatkowych procedur.

Malowanie samochodowych wyrobów z tworzyw sztucznych wymaga pewnych przygotowań, w tym zakupu powiązanych materiałów. materiały eksploatacyjne. Do pracy będziesz potrzebować:

• Biały duch.
• Mieszanki podkładowe do części z tworzyw sztucznych (w zależności od wyników opisanych powyżej eksperymentów).
• Farba bezpośrednia do tworzyw sztucznych.
• Odporny na wilgoć papier ścierny o średniej ziarnistości.
• Bezbarwny lakier akrylowy.

2 Jaka farba nadaje się do plastikowych części samochodowych?

Rynek akcesoriów i materiałów eksploatacyjnych motoryzacyjnych jest gotowy zadowolić właścicieli samochodów szeroką gamą produktów do farb i lakierów. Rozwiązania oparte na na bazie wody w szczególności emalie akrylowe na wodzie. Kompozycje wodne sprzedawane są jako mieszaniny dwuskładnikowe, w których część podstawowa pojawia się sam element barwiący.

Utwardzacz prezentowany jest jako uniwersalna kompozycja przeznaczona wyłącznie do emalii akrylowych. Dzięki temu składnikowi poprawia się odporność mechaniczna i chemiczna roztworu. Utwardzacz nie ma koloru ani zapachu. Polimer ten nadaje końcowej powłoce właściwości wysokiej jakości obróbki lakieru:

• Odporność na promienie ultrafioletowe.
• Zapobiega przedwczesnemu blaknięciu.
• Umiejętność dobrego „położenia się”. górna warstwa plastik, bez zacieków i zacieków.
• Odporność na wpływy mechaniczne i atmosferyczne.
• Jednolitość nałożonej warstwy.
• Niezwykły poziom dekoracyjności odrestaurowanego produktu.

Istnieją uniwersalne rozwiązania akrylowe, które łączą w sobie funkcje barwnika i podkładu. Kupując taką mieszankę, całkowicie eliminuje się potrzebę wstępnego gruntowania tworzywa sztucznego.

Wodne emalie akrylowe doskonale nadają się do malowania dużych części z tworzyw sztucznych, a także elementów narażonych na ciągłe działanie silnego nacisku mechanicznego. Jeżeli zewnętrzne części karoserii można pomalować emaliami wodnymi, wówczas elementy wnętrza zaleca się pokryć matowymi, miękkimi w dotyku farbami. To innowacyjne osiągnięcie w tej dziedzinie materiały malarskie i lakiernicze . Dzięki swojemu składowi malowane elementy stają się przyjemne w dotyku, a ich wygląd ulega znacznej poprawie. Farby matowe

Farby typu soft touch produkowane są najczęściej w matowym czarnym odcieniu, który jedynie podkreśla elegancję kształtów wyrobów z tworzyw sztucznych. Ale w sprzedaży są inne, bardziej kontrastowe i jasne kolory. Nie ma żadnych szczególnych wymagań w nakładaniu tej farby; doskonale nadaje się do malowania klamki dźwigni zmiany biegów, osłony kierownicy czy deski rozdzielczej.

Surowo zabrania się gruntowania powierzchni malowanych mieszankami zawierającymi siarczan miedzi. Substancja ta w reakcji ze składnikami akrylowymi powoduje różne skutki reakcje chemiczne, co prowadzi do pogorszenia charakterystyka wydajności farba, pozbawiając ją przyczepności i przyczepności w kontakcie z powierzchniami różnych substancji.

Znaleziono tę kompozycję barwiącą świetna aplikacja w przemyśle motoryzacyjnym również ze względu na możliwość wykorzystania go do przetwórstwa trudno dostępne miejsca, powierzchnie pionowe. Dzięki delikatnym w dotyku kompozycjom możliwe staje się wizualne wygładzenie ostrych narożników, czyniąc je piękniejszymi i gładszymi.

Jest uważany za najpopularniejszy i najbardziej poszukiwany farba w sprayu dla plastiku. Aerozol staje się idealnym narzędziem do aplikacji mieszanina barwiąca na dowolnej powierzchni, dekorując plastikowe części według uznania kierowcy. Brak konieczności mieszania różnych składników, zróżnicowana paleta kolorów i odcieni, łatwość koloryzacji sprawiają puszki aerozolowe popyt i dostępne środki do obróbki akcesoriów samochodowych.

Kierowca, który po raz pierwszy zdecyduje się na przemalowanie swojego „żelaznego konia”, będzie mile zaskoczony łatwością pracy z puszką sprayu. Między innymi ważne zalety można wyróżnić:

1. Ekonomiczne duże obszary nakładanie kompozycji koloryzującej.
2. Farba długo zachowuje swój kolor, nie blaknie na słońcu ani nie zmywa się podczas deszczu.
3. Możliwość imitowania każdego rodzaju powierzchni dzięki strukturze m.in powierzchnia lustra, tkanina, skóra, drewno, metal.
4. Gładka, równa warstwa przy zapylaniu wyrobów plastikowych o dowolnym kształcie, zarówno prostych, jak i zaokrąglonych.
5. Nie trzeba używać dodatkowe materiały– wałki, pędzle i inne rzeczy.
6. Brak wycieków, duża prędkość suszenie kompozycji.
7. Niewykorzystane pozostałości aerozolu można przechowywać w puszkach bardzo długo bez strat właściwości techniczne i cechy.

Ze wszystkim, co oczywiste pozytywne cechy koszt puszek aerozolowych nie jest znacznie wyższy mieszaniny wody i miękkie w dotyku kompozycje. Po pomalowaniu elementy zewnętrzne ciało i wnętrze konstrukcje plastikowe, właściciel będzie mógł cieszyć się efektem swojej pracy przez długi czas.

3 Właściwa technologia – jak zrobić wszystko za pierwszym razem

Aby lakier przetrwał jak najdłużej, należy dokładnie i konsekwentnie przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących nakładania kompozycji lakierniczej na powierzchnię. powierzchnia z tworzywa sztucznego. Praca nie zajmie dużo czasu, ale wykonując każdy element osobno, musisz zachować szczególną ostrożność i precyzję w swoich działaniach.

W pierwszym etapie odbywa się przygotowanie części zamiennych, które wymagają renowacji. Obejmuje odtłuszczenie powierzchni i nałożenie na nią środka antystatycznego. Do odtłuszczania idealnie nadaje się benzyna lakowa lub zwykły rozpuszczalnik. Wymagany jest środek antystatyczny, aby jakiekolwiek, nawet najmniejsze cząsteczki kurzu i brudu nie przylegały do ​​powierzchni części podczas pracy.

Trzeba malować stare i zniszczone produkty, z których farba już się odkleiła. Dlatego część należy obrobić specjalną szpachlą, aby powierzchnia uzyskała wystarczający poziom równości i gładkości, bez wiórów i szorstkości. Preferowane powinny być szpachlówki elastyczne, ponieważ szpachlówki poliestrowe nie najlepiej nadają się do obróbki tworzyw sztucznych.

Po szpachlowaniu należy usunąć nierówności i nadmiar mieszanki zwykłym papierem ściernym, po czym plastik jest całkowicie suszony. Następnie powtarza się procedurę odtłuszczania i suszenia, po czym w razie potrzeby przystępuje się do gruntowania. Podkład nakłada się w kilku warstwach, każdą nowa warstwa Nakładać po całkowitym wyschnięciu poprzedniego. Technologia ta pozwala uniknąć pojawiania się kropel i smug.

Trzy warstwy podkładu będą więcej niż wystarczające, aby zapewnić wymagany poziom przyczepności pomiędzy tworzywem sztucznym a farbą. Używając tego samego papieru ściernego, musisz oczyścić powierzchnię. Bardzo ważny punkt– To jest sam etap malowania, który następuje po zagruntowaniu. Związki barwiące Zaleca się także nakładanie w kilku warstwach, minimum trzech, aby nadać detalowi połysk i elegancję.

Zakończenie odzyskiwania elementy plastikowe własnymi rękami wystarczy poczekać, aż farba całkowicie wyschnie i nałożyć jedną warstwę bezbarwnego przezroczystego lakieru. Cała praca trwa maksymalnie dwie godziny, co obejmuje czas potrzebny na wyschnięcie podkładu i farby. Aktywne działania trwają nie dłużej niż pół godziny.

4 Subtelności pracy z puszkami aerozolowymi

Znając kolejność wszystkich prac, pozostaje tylko nauczyć się pracować bezpośrednio z farbą. Najłatwiejszym sposobem pomalowania plastikowych części samochodu jest użycie puszek aerozolowych. Zakup tego konkretnego typu opryskiwacza będzie najbardziej racjonalną decyzją, ponieważ wszystkie podobne produkty, w tym kompresory i pistolety natryskowe, są bardzo drogie, a wygoda ich użytkowania nie pokrywa kosztów związanych z ich zakupem.

Polimeryzacja, czyli całkowite wyschnięcie barwników, trwa co najmniej dwa dni. Po upływie określonego czasu część można zamontować na miejscu i używać zgodnie z jej przeznaczeniem.

Podczas malowania puszka sprayu znajduje się w odległości nie większej niż 30 cm; nie można jej trzymać w jednym miejscu dłużej niż kilka sekund, w przeciwnym razie pojawią się nieestetyczne ślady. ciemne plamy na części zamienne. Aby poprawić swój poziom umiejętności, zaleca się ćwiczenie na starym, niepotrzebnym elemencie.

Jak wspomniano powyżej, farbę nakłada się w kilku warstwach. Aby całkowicie wyschnąć, należy poczekać około 30-40 minut. Po ponownym nałożeniu roztworu na powierzchnię plastiku należy dokładnie sprawdzić wyniki swojej pracy i poprawić wszystkie słabo pomalowane obszary. Po nałożeniu kilku warstw lakieru produkt samochodowy będzie wyglądał jak nowy, bez najmniejszych defektów i usterek.

5 Co warto wiedzieć o pędzlach malując plastik na samochodzie?

Jeśli nie masz pod ręką farby w sprayu, ale jej potrzebujesz pilnie Aby przemalować dowolną część, na ratunek zawsze przyjdzie zwykły pędzel. Ta metoda nie jest dużo gorsza jakościowo od cylindrów, jedyną różnicą jest czas - praca pędzlem trwa nieco dłużej.

Ponadto użycie takiego narzędzia pomaga zapewnić przyczepność najwyższy poziom, a także zakrycie wszystkich fragmentów, nawet tych najmniejszych i najbardziej nieistotnych. Dodatkowo za pomocą pędzli można malować trudno dostępne miejsca i powierzchnie narożników, zmniejszając zużycie farby.

Pracując z tym urządzeniem, należy wziąć pod uwagę niektóre funkcje:

1. Czas schnięcia jest średnio o 20 minut dłuższy w przypadku farby nakładanej pędzlem, a nie puszki z aerozolem.
2. Podczas nakładania mieszanki zaleca się ciągłe trzymanie pędzla pod tym samym kątem i przyłożenie mniej więcej tej samej siły fizycznej podczas dociskania.
3. Natychmiast usuń wszystkie krople i plamy, w przeciwnym razie wyschną i pozostaną nieestetycznymi plamami na powierzchni części.

Wszelkie czynności związane z malowaniem plastikowych elementów samochodu należy wykonywać w suchych pomieszczeniach pod dachem normalna temperatura i oświetlenie. promienie słoneczne, szczególnie w upalny letni dzień, powodują pojawienie się sieci drobnych pęknięć, które później zamieniają się w pełnoprawne odpryski i wady.

X Nadal uważasz, że diagnozowanie samochodu jest trudne?

Jeśli czytasz te słowa, oznacza to, że jesteś zainteresowany zrobieniem czegoś samodzielnie w samochodzie i naprawdę zaoszczędzić pieniądze, bo już to wiesz:

• Stacje serwisowe pobierają duże pieniądze za prostą diagnostykę komputerową
• Aby znaleźć błąd, musisz udać się do specjalistów
• Serwisy posługują się prostymi kluczami udarowymi, jednak dobrego fachowca nie można znaleźć

No i oczywiście masz już dość wyrzucania pieniędzy w błoto, a ciągłe jeżdżenie po stacji nie wchodzi w grę, wtedy potrzebujesz prostego SKANER SAMOCHODOWY ROADGID S6 Pro, który łączy się z każdym samochodem i poprzez zwykły smartfon możesz zawsze znajdzie problem, wyłącz opcję CHECK i dobrze zaoszczędź pieniądze!!!

Sami testowaliśmy ten skaner różne samochody i wykazał się znakomitymi wynikami, teraz polecamy go KAŻDEMU! Aby nie dać się nabrać na chińską podróbkę, publikujemy tutaj link do oficjalnej strony Autoscanner.

Wielu początkujących budowniczych zastanawia się, jak prawidłowo pomalować plastik. I to pytanie jest całkiem naturalne.

Faktem jest, że przed nałożeniem wybranej farby należy:

• po pierwsze, wykonaj pewne manipulacje;
• a po drugie, wybierz odpowiednią farbę, bo dla różne typy tworzywa sztuczne wymagają różnych powłok malarskich.

Odpowiedź na pytanie, jaka farba jest najlepsza do malowania plastiku, jest bardzo ważna. Przecież bardzo często zdarza się, że powłokę nałożono ostrożnie, a nawet układa się ona równomiernie i gładko, ale po wyschnięciu okazuje się, że farba pęka lub kruszy się.

Aby więc zrozumieć, jakiego rodzaju farby można użyć do malowania plastiku, musisz najpierw zdecydować, jaki rodzaj produktu pokrywasz.

Rodzaje tworzyw sztucznych

Bardzo ważne jest dokładne zrozumienie, jaki rodzaj materiału należy uporządkować. W końcu nie wszystkie plastiki w zasadzie można pomalować. Na przykład, jeśli zdecydujesz się zmienić wygląd rur grzewczych, poniesiesz porażkę. Złożoność tego procesu polega na tym, że jest to tworzywo sztuczne, takie jak polipropylen lub polietylen, i nie można go malować.

Produkty samochodowe można podzielić na dwa rodzaje:

• Wymagające zastosowania podkładu;
• Nie wymaga podkładu.

Aby określić, który typ należy zmienić, musisz:

1. Zanurz mały kawałek tego produktu w płynie (najlepiej wybrać zwykła woda) i przyjrzyj się zmianom. Jeśli kawałek części zapadł się, nie ma potrzeby gruntowania plastiku przed malowaniem. Jeśli wręcz przeciwnie, część pozostaje na powierzchni, przed malowaniem wymaga podkładu.
2. Można spalić niewielką część materiału (wystarczy najmniejszy kawałek, odłamanie nie spowoduje uszkodzenia samej części i można go wykorzystać w przyszłości). Jeśli więc podpalisz kawałek produktu i pali się on czysto i równomiernie - bez czarnej sadzy, to taki produkt należy zagruntować. Jeśli widzisz duża liczba sadzy, wówczas nie ma potrzeby gruntowania.

Kiedy już zdecydujesz, jaki rodzaj produktu ma zostać poddany obróbce, czas dowiedzieć się, jak oczyścić plastik z farby, która została wcześniej pokryta produktem.

Czyszczenie powierzchni części

Istnieje kilka metod usuwania farby z plastiku.

Mianowicie:

• Metoda termiczna (przy użyciu suszarki do włosów);
• Metoda chemiczna z wykorzystaniem:
  • Aceton;
  • rozpuszczalnik;
  • Rozpuszczalniki sprzedawane w każdym sklepie z narzędziami.
• Mechaniczne - przy użyciu banalnego skrobania.

I dopiero po oczyszczeniu całej powierzchni lub produktu stara farba możesz zacząć pokrywać go nową warstwą. Oto instrukcje, jak prawidłowo pomalować plastik własnymi rękami:

Proces malowania

Odtłuszczanie

Zrozumienie pytania, jak usunąć farbę z plastiku, nie wystarczy, aby skutecznie przeprowadzić procedurę. Po czyszczeniu konieczne jest wykonanie szeregu obowiązkowych czynności. Przede wszystkim należy dokładnie odtłuścić wszystkie części.

Do tego będziesz potrzebować:

• Wełna bawełniana.
• Środek czyszczący:
  • Alkohol;
  • Aceton;
  • Produkty specjalne, np. Nefras S2 80/120.
• Rękawice.

Rada!
Jeśli po odtłuszczeniu część nadal wydaje Ci się tłusta, spróbuj ją przeszlifować.

Elementarz

Tutaj wszystko jest proste - wybierz podkład w zależności od materiału, z jakiego wykonana jest powierzchnia i nałóż go równą warstwą. Pozostaw do wyschnięcia i powtórz procedurę ponownie. Po ostatnia warstwa Po wyschnięciu podkładu nie zapomnij nałożyć podkładu na bazie akrylu.

Rada!
Jeśli powierzchnia Twojej części jest idealnie płaska lub zdecydujesz się na pomalowanie nowej części, proces gruntowania można pominąć.
W takim przypadku można użyć wyłącznie podkładu akrylowego.

I w końcu, ostatni krok— rozdrabnianie gleby. Aby prawidłowo zakończyć proces gruntowania należy wziąć papier ścierny i dokładnie oczyścić całą powierzchnię.

Po ustaleniu, jak usunąć farbę z plastiku i przygotować go do malowania, możemy przejść do najważniejszego, ostatniego etapu.

Malowanie plastiku

Przede wszystkim musisz sam określić, jakiego rodzaju farby użyjesz. Aby to zrobić, musisz zrozumieć, jakiego rodzaju farby można użyć do malowania plastiku, a której lepiej nie używać. Przecież dziś na rynku jest mnóstwo ofert, a dokonanie wyboru nie jest takie proste.

Aby popełnić właściwy wybór, powinieneś znać pewne niuanse. W końcu farba na przykład do plastikowej listwy przypodłogowej i okna z tego samego materiału może się różnić. Możesz wybrać farba olejna, na bazie wody i inne.

Jednak kupowanie farby na bazie acetonu jest wyjątkowo niepożądane, nawet jeśli ma atrakcyjną cenę. Aceton może powodować korozję plastiku, dlatego aby uzyskać równą powłokę, powierzchnia musi być idealnie płaska.

Po podjęciu decyzji, jaką farbą pomalować plastik i zakupieniu jej, nadszedł czas na przygotowanie się do samego procesu malowania.

Do tego będziesz potrzebować:

• (eksperci zalecają stosowanie tego ostatniego, ponieważ w tym przypadku można zagwarantować równomierne pomalowanie powierzchni);
• Maska (nie wymagana, ale wysoce zalecana);
• Rękawiczki i stare ubrania(również nie jest to obowiązkowe akcesorium);
• Stary kawałek materiału lub gazety, jeśli produkt nie jest zbyt duży (pomoże to chronić podłogi, stoły i ściany przed farbą).

Sama procedura nie jest skomplikowana. W zasadzie niczym się nie różni od innych prace malarskie. Ważne jest równomierne nałożenie warstwy powłoka malarska i pozwól mu dobrze wyschnąć.

Rada!
Jeśli czas na to pozwala, produkt należy pozostawić do naturalnego wyschnięcia, bez dodatkowego podgrzewania – poprawi to jakość pracy.

Ważne niuanse

• Ważne, żeby było tak samo. Tylko w takim przypadku powierzchnię można pomalować równomiernie i skutecznie.
• Należy go malować w jednej warstwie, której szerokość nie przekracza 60 mikronów. W przeciwnym razie powłoka może nie przylegać dobrze do plastiku i szybko pęknie i złuszczy się.
  
• Świeżo malowany produkt powinien schnąć co najmniej 5-7 dni. A jeśli pomieszczenie jest wilgotne lub chłodne, okres ten wzrasta. Optymalna temperatura do suszenia wynosi 18-60 stopni.

Wniosek

Jak widać, w procesie malowania części plastikowych nie ma absolutnie nic skomplikowanego. Nawet początkujący mistrz może sobie z tym poradzić. A wideo w tym artykule pomoże Ci bardziej szczegółowo zrozumieć wszystkie niuanse.