Automatyczne włączniki światła z czujnikami podczerwieni i akustycznymi. Klaskanie włącznika lub włączanie światła poprzez klaśnięcie. Zastosowanie i schemat połączeń

Działanie monitorowania czujnika obecności oprawy oświetleniowe, pozwala na oszczędniejsze wykorzystanie oświetlenia. Instalowany jest do sterowania instalacją oświetleniową (włączanie i wyłączanie świateł), klimatyzacją oraz wymuszona wentylacja, monitoringu wizyjnego i systemów alarmowych. Czujniki obecności i ruchu działają na podobnej zasadzie. Pierwsza z nich charakteryzuje się zwiększoną czułością i reaguje na najmniejsze ruchy, natomiast druga opcja wykrywa jedynie raczej nagłe ruchy.

Więcej o zasadzie działania

Czujnik obecności może zostać uruchomiony z dwóch powodów: w przypadku wykrycia poruszającego się obiektu; jeśli intensywność naturalnego światła spadła. Co więcej, takie urządzenie włączy lampę, nawet jeśli w obszarze zasięgu znajduje się już osoba, ale zmieniła się pora dnia i naturalne światło stało się mniej jasne.

Działanie automatycznego urządzenia włączającego światło opiera się na technologii promieniowanie podczerwone. Promieniowanie cieplne wykrywa się za pomocą układ optyczny, który pełni jeszcze jedną funkcję - rzutuje dane na czujnik obecności.

Ze względu na zasadę działania (dokładniejszy pomiar poziomu światła i utrwalanie poruszających się obiektów) automatyczne urządzenia załączające światło sprawdzają się bardziej w pomieszczeniach, w których przebywa najwięcej osób. Może to być sala konferencyjna, sale szkolne, biura i przestrzenie typu open space, pokoje hotelowe, kompleksy i hale sportowe, korytarze, klatki schodowe i podesty.

Kryteria wyboru

Czujnik obecności wyróżnia się zestawem indywidualnych właściwości, które wyróżniają to urządzenie spośród szeregu podobnych produktów.

Główne parametry:

• możliwość regulacji poziomu czułości pilota IR;
• stopień ochrony (IP) – określa warunki pracy tych urządzeń;
• wysokość montażu (od 3 do 15 m);
• zasięg działania (od 9 do 40 m), wartość tego parametru zależy bezpośrednio od miejsca zamontowania automatu włączającego światło;
• Istnieje możliwość regulacji strefy percepcji urządzenia, dla której przewidziano ograniczniki zamontowane na obiektywie i zakrywające jego część.

Czujnik obecności dobierany jest na podstawie konfiguracji obiektu, któremu ma służyć. W tym przypadku rolę odgrywa wysokość instalacji, obszar, który należy monitorować pod kątem pojawiania się poruszających się obiektów.

Istnieją modele, które obejmują nie okrągły, ale kwadratowy obszar. Zwiększa to skuteczność automatycznych urządzeń włączających światło, ponieważ w tym przypadku czujnik monitoruje zmiany poziomu promieniowania cieplnego na całym obwodzie pomieszczenia.

Przegląd zalet i wad

Zalet stosowania takiej technologii jest całkiem sporo:

• oszczędność energii (lampa włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne);
• łatwość obsługi – nie trzeba szukać włącznika;
• szersze możliwości (urządzenie włączające światło reaguje na poziom światła naturalnego, określa, czy w pomieszczeniu znajdują się ludzie, na podstawie czego następuje całkowicie autonomiczne sterowanie systemem oświetleniowym);
• łatwy montaż, co jest szczególnie ważne, gdy planujesz wykonać montaż samodzielnie.

Odmiany i zalety

Wady obejmują pewne trudności podczas konfiguracji. Urządzenia tego typu działają prawidłowo i włączają oświetlenie w odpowiednim czasie tylko wtedy, gdy ustawione parametry są jak najbardziej zbliżone do warunków pracy.

Ważne jest również, aby starannie wybrać miejsce montażu, tak aby w promieniu działania nie było drzew, przegrody szklane, w przeciwnym razie czujnik obecności będzie działał zauważalnie gorzej (spadnie skuteczność, wzrośnie częstotliwość fałszywych alarmów).

Wybór producenta

Cena podobne urządzenia mogą się znacznie różnić: średnio 500-2000 rubli. Na cenę wpływa wiele czynników właściwości techniczne: wysokość montażu, czas opóźnienia, zasięg, sposób montażu, konstrukcja. Im bardziej funkcjonalny jest czujnik obecności, tym droższy będzie on. Jednym z liderów w tej dziedzinie jest producent Theben HTS. Asortyment obejmuje różne modele: o stopniu ochrony IP20, IP40, co pozwala na montaż w różnych warunkach.

Możliwości urządzeń tej marki są bardzo duże: regulacja poziomu jasności w zależności od potrzeb (od 5 do 3000 lux), czas czuwania może wahać się od 30 s do 60 minut, ten sam zakres dotyczy „opóźnienia wyłączenia” parametr. Instalacja na różnych wysokościach, instalacja jest tak prosta, jak to możliwe - za pomocą zacisków sprężynowych. W trybie czuwania poziom jasności lamp jest zmniejszany (od 1 do 25%).

Produkty Theben HTS

Czujnik obecności należy najpierw wybrać w oparciu o główne parametry, ale dodatkowo warto zwrócić uwagę na markę produktu.

Faktem jest, że niezawodni, zaufani producenci cenią swoją reputację i prawie zawsze ich produkty są wysokiej jakości. Jednocześnie nie można powiedzieć, że jakikolwiek niedrogi czujnik obecności jest zły, wcale. Tylko niedrogie modele często mają słabą jakość wykonania; takie produkty mogą wykorzystywać tanie materiały, co decyduje niski koszt . Ale jest też opcja środkowa - niedrogie urządzenia, które mają minimalny zestaw

funkcje.

Produkcja czujnika Montaż automatycznego włącznika światła własnymi rękami - opcja alternatywna do zakupionego analogu. Jeśli asortyment prezentowany na rynku jest różne powody niezadowolony, możesz martwić się możliwością stworzenia takiego urządzenia na własną rękę . Będziesz potrzebować następujących elementów przyszły projekt

: zasilacz, rezystor (rezystancja podciągu), tranzystor złączowy pnp, fotokomórka, przekaźnik.

Zasilanie jest zazwyczaj niskonapięciowe (napięcie wyjściowe 5-12 V). Należy go dobrać odpowiednio do poziomu dostarczonego obciążenia. Fotokomórka może być dowolna, ważne jest, aby spełnić dwa warunki: do anody przylutować rezystor ograniczający prąd, a do katody element zasilający (biegun dodatni). Następnie podłącza się rezystancję podciągu: jeden zacisk jest przylutowany do ujemnego bieguna zasilacza, drugi do rezystora ograniczającego.

Tranzystor jest podłączony bazą do wolnego zacisku rezystora trymera, kolektor jest podłączony do dodatniego bieguna elementu mocy. Przekaźnik należy przylutować do ujemnego bieguna zasilacza. Wolne styki tego elementu są podłączone do obciążenia.

W ten sposób czujnik obecności znacznie ułatwia życie: oszczędza energię i eliminuje konieczność przełączania włącznika w celu włączenia oprawy oświetleniowej. Można go dostosować do swoich potrzeb, w szczególności ustawić określony poziom oświetlenia, przy którym lampa się włączy. Koszt takiego sprzętu jest stosunkowo niewielki, ale jeśli chcesz, możesz samodzielnie złożyć urządzenie. Ważne jest jedynie, aby wybrać zasilacz i inne elementy konstrukcyjne, które odpowiadają wielkości dostarczonego obciążenia.

Z roku na rok technologia motoryzacyjna rozwija się coraz bardziej. Około dziesięć lat temu reflektory laserowe uważano bardziej za element science fiction niż część samochodową. A dzisiaj niektóre samochody produkcyjne są w nie wyposażone... Postęp postępuje na całej planecie skokowo. Z pewnością za kilka lat samochody będą miały pełnoprawną funkcję autopilota, a wtedy kierowca będzie mógł w trakcie jazdy robić swoje, nie rozpraszając się...

Automatyczne przełączanie świateł mijania jest bardzo przydatna funkcja, dzięki czemu kierowca będzie mniej rozproszony

Ale zanim to nastąpi, przyjrzyjmy się systemom, które już dziś ułatwiają życie wielu entuzjastom samochodów. A co najważniejsze, sami dowiemy się, jak możemy to zrobić, jeśli zostanie ich pozbawiony.

Czujnik światła w samochodzie

Zacznijmy od czujnika światła. To urządzenie zapewnia automatyczne włączenie i wyłączanie świateł mijania i drogowych oraz świateł pozycyjnych, a także ma możliwość regulacji. Do niedawna wyposażano w niego jedynie samochody w najdroższych wersjach, kosztujących ponad milion rubli. Ale dziś podobną opcję można znaleźć w tańszych modelach. Ale najważniejsze jest to, że system ten można niezależnie zainstalować w prawie każdym modelu samochodu.

Plusy i minusy

Oczywiście opcja ta ma zarówno zagorzałych zwolenników, jak i przeciwników. Prawo wymaga włączania świateł mijania o każdej porze dnia, chyba że Twój pojazd jest w to wyposażony. Jednak często wielu kierowców o tym zapomina. I jeżdżą w ogóle bez działających świateł. Właśnie tacy zapominalscy kierowcy uznają za niezwykle przydatne posiadanie w swoim arsenale czujnika do automatycznego włączania świateł mijania.

Ale jest też druga strona medalu. trzeba zachować ostrożność, gdyż są na drodze miejsca o zmiennym oświetleniu, w których czujnik może zachować się niewłaściwie i w najbardziej nieodpowiednim momencie pozostawić Cię bez światła, co może doprowadzić do wypadku.

Jak zamontować czujnik światła w samochodzie

Sposobów na wyposażenie samochodu w to urządzenie jest wiele. Warto jednak zaznaczyć, że jeśli nie mamy pewności co do elektroniki samochodowej, to lepiej powierzyć montaż systemu profesjonalistom. Niepiśmienna ingerencja w system oświetlenia samochodowego może spowodować spore problemy i koszty.

Oprócz gotowe rozwiązania które produkują różne firmy i przedsiębiorstwach istnieje wiele rozwiązań „rzemieślniczych”, które różnią się między sobą zasadami działania i złożonością urządzeń. Jeśli Twoje ręce rosną tam, gdzie powinny, możesz samodzielnie przylutować potrzebny obwód i.

W przypadku wszystkich innych, a my stanowimy większość, rozważymy gotowe opcje, które oferują takie marki jak Quantoom, Premier, Giordon. Są to tak zwane zaawansowane systemy, które mogą odciążyć kierowcę z konieczności ręcznej regulacji oświetlenia w samochodzie, gdy zmieniają się warunki oświetleniowe. Typowy zestaw czujnika światła składa się z przekaźnika, jednostki sterującej, włącznika i przewodów. Niewątpliwymi zaletami takich systemów są trwałość, ekonomiczność oraz możliwość wyboru ręcznego lub automatycznego trybu przełączania.

Instalacja takich urządzeń jest dość prosta. Wszystko odbywa się według załączonej instrukcji. Warto zaznaczyć, że „oko” czujnika, który zaleca się umieścić na lusterku, musi być skierowane do wnętrza kabiny, w przeciwnym razie może błędnie ocenić sytuację. Wszystkie przewody są również podłączone ściśle według instrukcji.

Awaria czujnika światła

Z reguły takie urządzenia rzadko psują się same. Pod warunkiem, że wybrałeś produkt wysokiej jakości znanej marki. , nie warto oszczędzać. Awarie są zwykle spowodowane wadami fabrycznymi, niewłaściwą instalacją lub niewłaściwym użytkowaniem. Często zdarza się, że znalezienie usterki zajmuje wiele godzin, a sama naprawa zajmuje tylko kilka minut.

Nikt nie jest odporny na awarie. Ale nadal lepiej jest preferować droższą i sprawdzoną opcję niż tanie „domowe” urządzenie. Bez względu na to, jak kusząca może być cena oferty.

Wielu producentów wskazuje pewne ograniczenia dla swoich produktów, więc Ty. Z reguły są to standardowe środki ostrożności: upewnij się, że wilgoć nie dostanie się do elementów urządzenia, chroń je przed wpływami mechanicznymi i innymi.

Czasami pojawiają się również zalecenia, aby nie używać w samochodach lamp wyładowczych.

Wiele systemów jest połączonych z czujnikiem deszczu. Współpracując ze sobą, urządzenia te korzystnie się uzupełniają i znacznie zwiększają ogólną wydajność. O tym, czym jest czujnik deszczu i jak działa, porozmawiamy w następnym artykule.

Film przedstawiający konfigurację automatycznych świateł mijania:

Pamiętaj jednak o najważniejszej rzeczy - bez względu na to, w jakie opcje wyposażony jest Twój samochód, Podczas jazdy należy zawsze zachować szczególną ostrożność. Droga to nie miejsce na żarty. I chociaż samochody nie są wyposażone w systemy automatycznego pilotowania, skoncentruj całą swoją uwagę na procesie jazdy i kontroluj sytuację na drodze.

P.S. Co sądzisz o zastosowaniu czujników światła w samochodach? Czy naprawdę ich potrzebujesz? Napisz w komentarzach, ważne jest dla nas poznanie Twojej opinii!

Timery włączania i wyłączania światła to urządzenia elektryczne, które można wykorzystać do uporządkowania automatyczne sterowanie oświetlenie. Odpowiedni dla konsumentów domowych i przemysłowych. Włączenie do programu sieci oświetleniowe timery mogą znacznie obniżyć koszty drogiej energii elektrycznej i uprościć sterowanie oświetleniem zewnętrznym, ponieważ w takim przypadku nie ma potrzeby przebywania na miejscu w celu włączania i wyłączania światła. Istnieje duża liczba modele timerów i przełączników stosowanych w różnych sieciach oświetleniowych.

Latarnie z timerem do oświetlenia ulicznego

Włącznik światła z timerem

Włącznik światła z timerem

W zależności od rodzaju instalacji wyróżnia się przekaźniki automatycznego załączania światła, montowane:

• Na ścianie. Należy zainstalować na podłożu izolacyjnym; uszczelka ochronna produkty z kabli i przewodów.
• W gnieździe. Należy dobrać puszki gniazdowe o odpowiednim rozmiarze.
• Na szynie DIN. Instalowane we wszystkich skrzynkach przeznaczonych do modułowej aparatury elektrycznej. Jednocześnie istnieje możliwość sterowania światłem z kilku miejsc.

Timer oświetlenia typu TO-2

Wygląd timera TO-2

Zegar załączający światło serii TO-2 przeznaczony jest do ciągłego automatycznego włączania systemu oświetleniowego (wyłączania go na noc) zgodnie z autonomiczną tabelą ruchu Słońca. Stosowany również jako przekaźnik czasowy, który załącza sieci oświetleniowe na wybrany okres czasu. Maksymalne obciążenie oświetleniem dla 1 urządzenia wynosi nie więcej niż 1 kW.

Aplikacja

• Oświetlenie bezpieczeństwa terenów obiektu, oświetlenie awaryjne budynków niemieszkalnych. W tym trybie timer włącza lampy po zachodzie słońca i wyłącza o wschodzie słońca.
• Oświetlenie terenów domów towarzystw ogrodniczych, sąsiednie obszary. Identyczny jak w pierwszym trybie. Możliwe jest także wyłączenie obciążenia oświetleniowego w określonym przedziale czasowym.
• Oświetlenie billboardy. Tryb pracy – tylko w wyznaczonym okresie czasu.

Zasada działania

1. Sterownik porównuje wskazania wbudowanego zegara z tablicą astronomiczną i przekazuje sygnały do ​​dwóch przekaźników.
2. Przekaźnik nr 1 załącza timer oświetlenia tylko zgodnie ze wskazaniami wbudowanego zegara.
3. Przekaźnik nr 2 działa podobnie, też jest dodatkowa funkcja odłączyć obciążenie na określony czas (ustawiony w ustawieniach).

Ustawienia urządzenia

Polega na ustawieniu daty i godziny dla poprawnej pracy przekaźnika zmierzchowego. Sterowanie ustawieniami odbywa się za pomocą przycisków znajdujących się na przednim panelu urządzenia.

Zalety

• Dostępność sześciocyfrowego wskaźnika;
• Możliwość montażu na szynie DIN;
• Obniżenie kosztów finansowych energii elektrycznej;
• Odporność sprzętu na zmiany temperatury;
• Możliwość pracy w sieciach 50…300 V;
• Szybkie przeprogramowanie;
• Zapisywanie określonych ustawień po wyłączeniu zasilania zewnętrznego;
• Elektroniczny wyświetlacz wyświetlający parametry urządzenia.

Ważny! Aby podłączyć duże obciążenie, obwód należy uzupełnić o styczniki i dodatkowe przekaźniki.

Prace przygotowawcze przed włączeniem urządzenia

• Wybierać schemat elektryczny połączenia (jeśli duże wartości obciążenia, użyj styczników);
• Zamontuj urządzenie i włącz przełącznik w panelu sterowania oświetleniem;
• Podłącz urządzenie za pomocą kabli lub przewodów do zasilacza i lamp za pośrednictwem przekaźnika;
• Podaj napięcie do urządzenia.

Modele serii TO-2 zaprogramowane są tak, aby móc przesuwać czas reakcji przekaźnika (do 127 minut w obu kierunkach).

Zaleca się przeprowadzanie przeglądu technicznego i rutynowej diagnostyki urządzenia nie rzadziej niż raz na sześć miesięcy. Kontroli podlegają listwy zaciskowe i mocowanie timera, punkty połączeń elementów obwodu elektrycznego.

Tryby

• Wskazania. Normalny tryb pracy, wyświetlacz pokazuje wszystkie parametry pracy timera w bieżącym czasie.
• Ustawienia. Ustaw aktualną datę i godzinę.
• Kontrole. Tryb testowy umożliwiający sprawdzenie funkcjonalności urządzenia.
• Ustawienia. Korekta wcześniej ustawionych wartości eksploatacyjnych urządzenia.

Ważny! Kalibrację i naprawy timerów należy zlecać specjalistom centra serwisowe lub w zakładach produkcyjnych.

Timer oświetleniowy typu TO-47

Modele serii TO-47 przeznaczone są do automatycznego włączania i wyłączania sieci oświetleniowych z lampami halogenowymi i żarowymi. schody i inne pomieszczenia. Urządzenie włącza oświetlenie na okres od 1 do 7 minut. Maksymalne obciążenie na urządzenie wynosi 3,5 kV.

Opcje połączenia urządzenia

Timer wyłączający światło może pracować w sieciach elektrycznych trójprzewodowych i czteroprzewodowych (produkty są specjalnie wyposażone w przełącznik ilości przewodów).

• Wybierając schemat nr 1 (sieci trójprzewodowe), obwód jest montowany bez możliwości podłączenia dodatkowego obciążenia oświetleniowego za przełącznikiem;
• Schemat nr 2 jest czteroprzewodowy z możliwością podłączenia dodatkowych lamp (lamp) za pomocą przełącznika.

Procedura podłączenia

1. Timer modułowy TO-47 montowany jest na szynie DIN za pomocą specjalnego zatrzasku (dla urządzeń modułowych);
2. Podłączyć przyciski zewnętrzne zgodnie ze schematami elektrycznymi.

Sterowanie ręczne

Sterowanie TO-47 odbywa się za pomocą pokrętła umieszczonego na przednim panelu urządzenia.

Po przesunięciu do pozycji z ikoną „Lampa” styki zamykają się i podświetlenie zaczyna się włączać (zanim dźwignia zostanie zmuszona do przesunięcia się do pierwotnego położenia).

Kiedy dźwignia zostanie przesunięta jednokrotnie do pozycji „podwójnego okręgu”, aktywowany zostanie timer z określonym ustawieniem czasu wyłączenia.

Jeśli timer jest sterowany za pomocą zewnętrznego przycisku, dźwignię należy ustawić w pozycji „podwójnego okręgu”.

Aby zwiększyć tryb pracy, przełącznik znajduje się w pozycji „Włączony”. Gdy wyłącznik czasowy jest włączony, styki są stale zwarte; styki otwierają się po przełączeniu do pozycji „Wyłączone”.

Przekaźnik fotograficzny na timerze 555

Timer uśpienia 555 jest urządzeniem uniwersalnym, jednym z najpowszechniejszych urządzeń generujących pojedyncze i powtarzające się sygnały (impulsy), stabilnie powiązane z przedziałami czasowymi. W oparciu o timer 555 i fototranzystor można wykonać fotoprzekaźnik pracujący z sieci 12V.

Aplikacja

Fotoprzekaźniki oparte na timerze 555 służą do automatyzacji sieci oświetleniowych: zewnętrznych, wewnętrznych itp.

Widok ogólny timera 555

Jak wiadomo, podczas jazdy należy włączyć światła mijania pojazd nie tylko wieczorem i w nocy, ale także w ciągu dnia. W sytuacji, gdy światła drogowe nie działają, funkcjonariusz policji drogowej ma prawo ukarać kierowcę mandatem. Oczywiście jest to niewielka ilość, ale powoduje ból głowy. W związku z tym większość kierowców napotkała szereg niedogodności, ponieważ wielu po prostu zapomina włączyć światła mijania przy wsiadaniu do samochodu lub nie wyłącza świateł przy wychodzeniu z samochodu, dlatego uważają, że rano akumulator był całkowicie rozładowany.

Aby pozbyć się takich problemów, wielu decyduje się na modyfikację procesu włączania i wyłączania reflektorów. Dzięki najprostszym obwodom reflektory mogą włączać się jednocześnie z zapłonem lub uruchomieniem silnika. W takim przypadku w ciągu dnia zaświecą się światła mijania, ale nie reflektory, a w nocy wszystko będzie działać normalnie. Rozważmy obie opcje.

Automatyczne włączanie reflektorów po włączeniu zapłonu

Aby zorganizować taką pracę elementów oświetleniowych, konieczne jest podłączenie ich do źródła zasilania zapłonu, a jak wielu wie, niektóre urządzenia można podłączyć w dowolnym położeniu stacyjki, inne zaś zaczynają działać dopiero po włączeniu zapłonu. jest już włączony. Na tej podstawie jak najbardziej wygodne miejsce do podłączenia reflektorów jest to przycisk włącznika ogrzewania (zespół przełączników znajdujący się najbardziej na prawo).

Do tego schematu będziesz potrzebować:

• dowolny standardowy przekaźnik pięciopinowy;
• dioda;
• przewody.

1. Wyjmij przełącznik rozmiaru (blok przełącznika po lewej stronie).
2. Odłącz przewód dodatni od kluczyka odpowiedzialnego za działanie świateł mijania (zwykle jest to podwójny zielony przewód) i podłącz go do przekaźnika.
3. Trzeba wpiąć dodatkowy przewód w przewód dodatni idący do włącznika ogrzewania i podłączyć go także do przekaźnika.
4. Podłącz przewód zasilający reflektory do przekaźnika.
5. Rzuć przewody na minus (do nadwozia).

Połączenia można lutować, ale do pełnej pracy wystarczy zwykłe izolowane skręcenie. Dzięki temu automatyczne światła mijania zaczną działać zaraz po włączeniu zapłonu.

Jednak ta metoda jest uważana za nie najbardziej ekonomiczną, ponieważ reflektory zaczynają działać natychmiast, co nie jest bardzo ważne czas zimowy gdy silnik wymaga rozgrzania lub podczas naprawy samochodu.

Aby uniknąć takich niedogodności, możesz nieco skomplikować obwód, aby światła mijania wyłączały się podczas postoju, niezależnie od tego, czy zapłon działa, czy nie.

Automatyczne włączanie reflektorów po uruchomieniu silnika

Aby zorganizować taki schemat pracy, możesz pójść w dwóch kierunkach: podłączyć do czujnika ciśnienia oleju lub do hamulca ręcznego.

Metoda 1: Podłączenie do czujnika ciśnienia oleju

Aby wykonać to połączenie, będziesz potrzebować:

• przekaźnik;
• tranzystor (2 sztuki);
• przewody;
• mikroukład K561TP1.

Wszystkie części są umieszczone w małej obudowie przekaźnika, po czym urządzenie należy podłączyć do czujnika ciśnienia oleju. Kiedy ciśnienie w układzie smarowania silnika normalizuje się, to znaczy po włączeniu silnika, czujnik otworzy się, a moc z niego trafi do kondensatora. Docelowo napięcie na przekaźnik będzie dostarczane poprzez tranzystory znajdujące się w zasilaczu reflektora. Po wyłączeniu silnika zasilanie z czujnika dostarczane jest do żądanej lampy umieszczonej na desce rozdzielczej. W tym momencie kondensator znajdujący się w sterowniku reflektorów zaczyna się rozładowywać, a zasilanie przekaźnika zostaje zatrzymane.

W takim przypadku możesz także ręcznie sterować reflektorami, jeśli używasz połączenie równoległe. Aby ustawić czas wyłączenia i włączenia świateł mijania wystarczy wybrać rezystancję na płytce. Im wyższy jest ten parametr, tym dłużej trwa włączanie i wyłączanie reflektorów.

To prawda, że ​​​​nie każdemu podoba się ta metoda, ponieważ ten schemat jest znacznie bardziej skomplikowany (trzeba ciągnąć przewody i wykonać 3-4 połączenia).

Metoda 2: Podłączenie do hamulca ręcznego

Ta metoda jest znacznie prostsza, ponieważ w tym przypadku wystarczy nieznacznie zmodyfikować schemat podłączenia reflektora do zapłonu, o czym mówiliśmy na samym początku. Aby to zrobić, wystarczy dodać kolejny przekaźnik i krótki przewód (około 25 cm) do standardowego styku przycisku hamulca ręcznego.