Pemasangan tangga konkrit. Pemasangan tangga pasang siap

Memasang tangga ke tingkat dua adalah proses yang panjang dan mahal. Untuk menjadikannya semudah mungkin, anda perlu bersedia dengan betul. Untuk kemudahan yang lebih besar, kerja persediaan boleh dibahagikan kepada 3 peringkat:

1. reka bentuk (ciptaan lukisan);
2. pemilihan bahan yang diperlukan;
3. penyediaan alatan.

Pemasangan tangga lingkaran: penerangan ringkas

Oleh kerana bentuk struktur skru berbeza daripada jenis perarakan, prinsip pemasangan di sini berbeza. Adalah disyorkan untuk memasang tangga sedemikian ke tingkat seterusnya dalam susunan berikut:

1. lukisan disediakan;
2. Berdasarkan pengiraan, elemen struktur dihasilkan;
3. di lokasi yang dipilih, unit sokongan bawah dipasang dan diikat ke lantai;
4. pendirian menegak dimasukkan ke dalam unit;
5. langkah-langkah dalam tripod dicubit (atau diletakkan di atasnya);
6. platform dipasang di aras lantai tingkat dua dan batang sokongan diikat;
7. Baluster dimasukkan ke dalam lubang di tangga, di mana pagar diletakkan.

Pemasangan selesai tangga spiral

Memerlukan pendekatan yang teliti dan perhatian daripada tuan. Pengiraan yang salah atau penetapan kualiti yang tidak baik bagi elemen boleh menjejaskan kekuatan dan ketahanan struktur secara negatif. Atas sebab ini, pemasangan struktur tangga mesti dijalankan dengan penjagaan khas.

Elemen utama semasa pembinaan bangunan bertingkat penerbangan tangga dan pendaratan kekal. Kedua-duanya perlu dalam bangunan bertingkat, dan di kotej bertingkat rendah dan rumah desa. Terima kasih kepada pemasangan mereka, proses membina premis industri dan rumah berlaku lebih cepat. Pemasangan penerbangan tangga dan tapak - ini adalah proses yang sangat intensif buruh yang memerlukan pengalaman profesional yang banyak.

Susunan tangga dan pendaratan mesti ditentukan pada awal pembuatan projek rumah. Lagipun, daripada mereka pemasangan yang betul dan mengambil kira ciri-ciri mereka, keseluruhan bilik dirancang.

Yang paling biasa digunakan ialah tangga logam dan pendaratan. Kos pengeluaran mereka adalah rendah dan ia diperbuat daripada pelbagai jenis kelengkapan dan paip profil dan segi empat sama. Penerbangan tangga dan platform konkrit bertetulang juga sering digunakan dalam pengeluaran besar-besaran.

Produk yang tiba untuk pemasangan di rumah mesti mematuhi peruntukan yang dinyatakan dalam GOST untuk tangga dan pendaratan, yang digunakan untuk produk yang digunakan dalam bangunan kediaman Dan premis pengeluaran. Semua penerbangan tangga dan pendaratan mesti mematuhi peruntukan GOST 23118-78.

Pemasangan

Pemasangan tangga dan pendaratan berlaku dalam beberapa peringkat:

1. Lokasi pemasangan ditandakan.
2. Lapisan mortar konkrit digunakan pada kawasan sokongan.
3. hidup tempat sedia platform dipasang.

Pemasangan mendatar yang betul diperiksa menggunakan tahap bangunan untuk menentukan jarak antara tapak, mereka dikawal menggunakan templat kayu yang dibuat khas.

Rentang juga dipasang di lantai antara lantai; semasa kerja berjalan, tangga dilaraskan dengan segera ke pendaratan bawah, dan kemudian ke atas. Ralat yang timbul semasa pemasangan produk diperbetulkan menggunakan crowbar.

Saiz Mac

Apabila mengira perarakan mengikut GOST, ia ditentukan:

1. Bilangan langkah.
2. Ketinggian Mac.
3. Panjangnya yang paling besar.
4. Lebar maksimum.
5. Bilangan platform yang dipasang dengan saiznya.

Dengan panjang perarakan yang kami maksudkan adalah jarak antara tepi melampau anak tangga. Ketinggian boleh ditentukan dengan mendarab ketinggian riser dengan nombornya. Nilai yang sama juga menunjukkan perbezaan tahap untuk penggabungan, iaitu perarakan disediakan.

Lebar tangga ialah jarak antara pegangan tangan dan sempadan tangga, yang mestilah sekurang-kurangnya 800 mm dan tidak lebih daripada 1000 mm.

Apabila menentukan dimensi penerbangan tangga dan pendaratan, anda perlu mengambil kira sudut kecenderungan, keselamatan dan kemudahan semasa bergerak di sepanjang tangga bergantung pada ini. Menurut cadangan, sudut condong tangga boleh berkisar antara 22 hingga 42 darjah, ini bergantung pada ketinggian bilik dan keupayaan pemasangan.

Dimensi platform perantaraan

Dalam reka bentuk tangga, selalunya perlu memasang platform perantaraan. Terdapat juga keperluan tertentu untuk saiz utamanya:

1. Platform tidak boleh dibuat dari anak tangga yang bersebelahan dengannya.
2. Apabila memasang perarakan relatif kepada satu sama lain, sudutnya adalah 90 darjah, anda perlu meningkatkan saiz tapak.
3. Adalah dinasihatkan untuk menambah ruang dalam satu arah sepadan dengan lebar langkah. Sekiranya penambahan sedemikian tidak mungkin, adalah perlu untuk meningkatkan lebar platform sebanyak 120 mm.

Apabila memasang tangga lurus menuju ke tingkat dua, platform perantaraan dibuat pada selang 16 × 22 langkah, dan mereka boleh berbeza dalam saiz, tetapi tidak kurang daripada 650 mm. Pada beberapa tangga, platform dua tingkat dipasang, dan dalam kes ini ketinggian aras harus berada dalam ketinggian riser.

Tangga dan pendaratan adalah salah satu elemen penting ramai bangunan kediaman. Mereka mempunyai banyak fungsi penting. Pertama, mereka membenarkan anda naik atau turun. Kedua, tangga menambah reka bentuk dalaman pandangan yang unik, dengan bantuan mereka anda boleh menambah baik mana-mana bilik.

Walau bagaimanapun, pemasangan tangga dan pendaratan mesti dilakukan tanpa penyelewengan atau kesilapan agar mereka dapat melaksanakan fungsinya sepenuhnya.

Perarakan ialah satu siri langkah yang menghubungkan dua pendaratan atau dua tingkat. Mereka boleh menjadi serong, lurus dan melengkung bergantung pada bentuknya. Jika tangga mempunyai beberapa penerbangan, maka yang paling rendah dipanggil yang permulaan, dan yang teratas dipanggil yang keluar. Jika anda melukis garisan di tengah penerbangan (garisan naik), maka ia hendaklah terletak tidak lebih dekat daripada 30 cm ke tepi penerbangan dengan sewajarnya, lebar minimum tangga hendaklah sekurang-kurangnya 60 cm penerbangan tangga tidak terletak di sebelah dinding, maka ia harus direka bentuk untuk pergerakan dua sisi dan dilengkapi dengan pagar di kedua sisi.

Pendaratan ialah bahagian mendatar yang terletak di antara dua penerbangan. Mereka boleh menjadi segi empat atau poligon, serta apa-apa bentuk. Saiz mereka direka berdasarkan langkah manusia. Selain itu, panjangnya sepadan dengan lebar rentang, dan lebarnya sama dengan lebar penerbangan. Sekiranya perarakan terletak berserenjang antara satu sama lain, maka platform biasanya mempunyai bentuk persegi, tetapi jika ia selari, maka ia adalah segi empat tepat atau separuh bulatan.

Fungsi platform dan perarakan dikekalkan hanya jika ia dijalankan dengan mematuhi semua kod bangunan dan peraturan.

Di samping itu, apabila memasangnya, langkah berjaga-jaga keselamatan mesti dipatuhi. Oleh itu, adalah perlu untuk memberi banyak perhatian dan mengikuti semua peraturan untuk pemasangan mereka. Sebagai peraturan, pemasangan penerbangan dan platform dijalankan menggunakan kren, yang memberikan keyakinan itu tangga yang dipasang akan menjadi kuat dan tahan lama, dengan tinggi kualiti prestasi

dan pematuhan semua keperluan pembinaan moden.

Kemajuan kerja pada pemasangan platform dan tangga

Struktur kayu boleh dipasang tanpa menggunakan peralatan pembinaan khas, kerana unsur kayu Mereka sentiasa boleh diubah saiznya, dan pemasangannya tidak begitu sukar. Jauh lebih sukar untuk dipasang struktur konkrit. Pemasangan biasanya dijalankan dalam beberapa peringkat.

Kembali ke kandungan

Sisihan dimensi minimum

Peringkat pertama dalam proses memasang platform dan penerbangan tangga adalah menyediakan tapak untuk lokasi masa depan mereka. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kedua-dua platform dan penerbangan dipasang selari dengan proses mendirikan bangunan itu sendiri, iaitu, apabila pembinaan tingkat seterusnya selesai, semua tangga di tingkat ini mesti sudah dipasang. Sehubungan itu, sebelum pembinaan bermula, adalah perlu untuk menentukan saiz dan penempatan tepat rentang masa depan.

Perkara yang paling penting ialah mengekalkan dimensi produk siap. Perbezaan antara saiz siap dan yang dirancang haruslah minimum. Ya, panjang mendarat hendaklah tidak lebih daripada lapan milimeter lebih besar daripada reka bentuk. Pada masa yang sama, sisihan ke bawah (lebih kecil daripada dimensi reka bentuk) tidak boleh melebihi lima milimeter.

Lebar pendaratan, sama dengan panjang, tidak boleh melebihi atau kurang daripada lebar reka bentuk dengan lebih daripada lima milimeter. Perkara yang sama berlaku untuk rentang; bagi mereka, sisihan lima milimeter dibenarkan dalam kedua-dua panjang dan lebar.

Harus diingat bahawa mengikuti projek bukan sahaja kunci kepada ketahanan dan kebolehpercayaan struktur tangga, tetapi juga keselamatan orang yang akan menggunakan tangga ini. Ia adalah perlu untuk berhati-hati dan berhati-hati mendekati proses pemasangan sebenar.

Sebelum memulakan kerja pemasangan, tapak hendaklah dibentangkan terus di tapak pemasangan. Tanda yang dibuat mesti dipindahkan ke dinding menggunakan aras yang fleksibel. Selepas tanda, kebetulan tahap tanda sarang masa depan, di mana bahagian sokongan tangga akan dipasang, diperiksa.

Kembali ke kandungan

Pemasangan platform

Pemasangan platform adalah peringkat kedua kerja. Sebagai permulaan, lapisan penyelesaian yang ketara digunakan pada satah bawah soket, yang diselaraskan pada peringkat sebelumnya. Dengan cara ini soket disediakan untuk pemasangan terus. Selepas meletakkan mortar menggunakan mekanisme pemasangan pendaratan disediakan. Mereka ditetapkan dalam blok dinding menggunakan hujung sokongan, yang dimasukkan ke dalam soket yang disediakan dan diperbaiki dengan penyelesaian. Selepas memasang hujung sokongan, keseluruhan tapak diperiksa dengan tahap untuk memastikan pemasangan mendatar yang betul.

Selepas tapak dipasang dan diratakan, lokasi tapak yang dipasang berbanding dengan lokasi yang direka bentuk diperiksa. Jika sisihan lebih besar daripada piawaian, maka tapak itu dibongkar dan dipasang semula. Jika lokasi tapak bertepatan dengan reka bentuk, maka tapak seterusnya dipasang.

Kembali ke kandungan

Persediaan untuk pemasangan tangga

Apabila semua pendaratan dipasang dan diratakan, peringkat ketiga kerja bermula - pemasangan tangga. Sama seperti pendaratan, ia mesti dipasang dengan mematuhi semua kod dan peraturan bangunan, serta peraturan keselamatan. Pada masa yang sama, mereka mesti berehat tepat pada platform yang dipasang sebelum ini dan diikat dengan selamat.

Sebelum anda memulakan pemasangan tangga, anda perlu memberi perhatian kepada pematuhan konfigurasi potongan mereka dengan profil yang disediakan yang akan menyokongnya. Pemeriksaan dijalankan dengan peralatan khusus mengikut templat reka bentuk. Di samping itu, pecahan kawasan yang telah ditetapkan dengan tanda pada blok dinding dijalankan.

Selepas tamat pengajian kerja persediaan Perarakan dipasang terus menggunakan mekanisme pemasangan. Penerbangan tangga masa hadapan digantung pada cangkuk menggunakan traverse (peranti galas beban khas), yang mempunyai anduh pengimbang untuk tujuan ini. Panjang anduh boleh dilaraskan, yang memungkinkan untuk memasang tangga dengan cepat dan cekap di tempat yang disediakan.

Pertama sekali, bahagian atas penerbangan dinaikkan untuk memastikan sokongan struktur yang boleh dipercayai di bahagian bawah. Jika anda menaikkan kedua-dua hujung penerbangan pada masa yang sama, masalah mungkin timbul berkaitan dengan putaran struktur yang dibangkitkan, yang boleh menyebabkan kesesakan penerbangan tangga antara pendaratan. Di samping itu, struktur tidak boleh dipasang jika ia terletak hanya pada hujung atas, kerana ini boleh menyebabkan ia terkoyak dari tempatnya dan keruntuhan keseluruhan struktur.

Langkah berjaga-jaga keselamatan semasa pemasangan dikawal dengan ketat. Semasa memasang perarakan, pekerja harus berada di kedua-dua hujung atas dan bawah pada masa yang sama untuk membetulkan keseluruhan struktur secara serentak, yang akan membantu mengelakkan masalah yang tidak perlu.

Tangga dan pendaratan. Elemen tangga dipasang semasa dinding bangunan didirikan. Platform perantaraan dan perarakan pertama dipasang di sepanjang jalan batu dinding dalaman tangga, pendaratan kedua (lantai) dan penerbangan kedua - setelah selesai meletakkan lantai.

Sebelum memasang pendaratan dan penerbangan, dimensinya diperiksa. Kemudian tapak pemasangan untuk platform ditandakan, lapisan mortar digunakan dan platform dipasang.

kedudukan struktur yang dipasang semak secara menegak dan mendatar. Untuk mengesahkan kedudukan pendaratan dalam pelan (lihat rajah di bawah, pos. a), templat kayu digunakan yang menyalin profil bahagian sokongan tangga. Sejurus selepas menyelaraskan kedudukan tapak, tangga dipasang. Ini membolehkan anda melaraskan kedudukan relatif penerbangan tangga sebelum penyelesaian ditetapkan.

Penerbangan tangga disandang dengan garpu atau anduh berkaki empat dengan dua cabang yang dipendekkan (lihat gambar rajah di bawah, pos. b), yang memberikan elemen yang terangkat cerun lebih besar sedikit daripada reka bentuk. Dengan cara yang sama, mereka melakukan anduh perarakan digabungkan dengan separuh platform.

Apabila memasang tangga, ia pertama kali disokong pada platform yang lebih rendah, dan kemudian pada yang atas. Jika urutan diterbalikkan, perarakan mungkin jatuh dari pelantar atas atau terjepit di antara pelantar atas dan bawah.

Sebelum memasang penerbangan, pemasang membuat katil mortar di tempat sokongan pendaratan, menyebarkannya dan meratakannya dengan kulir. Apabila memasang penerbangan, seorang pemasang berada di platform yang lebih rendah, yang lain berada di siling atas atau pada perancah di sebelah tangga. Menerima perarakan, penghimpun mengarahkannya ke arah tangga, bergerak serentak ke platform atas. Pada ketinggian 30...40 cm dari tapak pendaratan perarakan, kedua-dua pemasang menekannya ke dinding, memberi isyarat kepada pemandu kren dan memasang dahulu bahagian bawah perarakan, kemudian yang atas (lihat rajah di bawah , perkara c). Ketidaktepatan pemasangan dibetulkan dengan crowbars (lihat rajah di bawah, pos. d), selepas itu anduh dilepaskan dan sambungan antara perarakan dan platform dimeterai. mortar simen dan memasang penghalang inventori.

Pemasangan penerbangan tangga: a - memeriksa kedudukan pendaratan, b - anduh dan mengangkat, c - penjajaran, d - pemasangan dalam kedudukan reka bentuk.

Penyimpangan yang dibenarkan dari kedudukan reka bentuk tangga dan pendaratan pasang siap, mm:
- sisihan ketinggian bahagian atas pendaratan daripada reka bentuk... 5
- perbezaan ketinggian permukaan atas anak tangga bersebelahan... 3
- sisihan daripada mendatar tapak tangga dan permukaan pendaratan... 4

Papak balkoni. Pemasangan papak balkoni bermula selepas meletakkan lantai.

Pertama, papak rumah api dipasang di sepanjang tepi cengkaman.

Pra-tanda pada siling dan betulkan kedudukan papak balkoni dengan tanda. Di tingkat berikutnya, kedudukan tanda juga dikawal di sepanjang balkoni lantai dasar, menggunakan garis paip.

Selepas memasang papak rumah api, kord tambatan wayar ditarik di sepanjang tepi luar atasnya hingga ke panjang keseluruhan cengkaman dan papak yang tinggal dipasang di sepanjangnya. Papak biasanya disandang dengan anduh berkaki empat. Katil mortar diratakan dengan kulir, tidak membawanya 2 ... 3 cm ke tepi dinding.

Pengikat sementara dipasang dengan serta-merta selepas meletakkan papak. Untuk melakukan ini, letakkan pendirian dengan pengatur skru di balkoni lantai dasar dan sokong papak yang dipasang dengannya.

Papak kekal digantung pada cangkuk kren sehingga pengikat sementara dipasang, kedudukan papak dilaraskan dan bahagian terbenam dikimpal pada penambat. Papak balkoni diikat dengan mengimpal batang keluli pada engsel pelekap lantai dan papak balkoni.

Kandungan Pemasangan tangga konkrit

dalam permintaan dalam bangunan besar dan berat, di mana tangga kayu ringan tidak kelihatan cukup kukuh atau tidak dapat menampung beban yang diletakkan di atasnya. Kami menawarkan anda bahan yang menerangkan dan menunjukkan cara memasang penerbangan dan tangga konkrit. Anjung dan tangga boleh dibuat sendiri

menggunakan konkrit. Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa tangga jenis ini tidak disyorkan untuk dipasang pada tanah lembut, tanah runtuh, berpasir dan berpaya.

Pemasangan perarakan konkrit pada tali

Pemasangan perarakan konkrit hanya dilakukan oleh profesional menggunakan peralatan khas. Pertama, "kasut" dituangkan di sudut-sudut tangga. Sokongan yang sesuai dipasang di dalam rongganya, yang diperkuat dengan konkrit. Selepas penyelesaian telah kering, tali dan langkah dipasang menggunakan kimpalan terbenam. Bergantung pada sambungan dengan aras tanah atau dengan platform yang lebih rendah, peringkat pertama boleh mempunyai konfigurasi yang berbeza. Daripada stringer konkrit, ia dibenarkan menggunakan saluran atau I-beam dengan ketinggian 150-200 mm.

Susunan tangga Satu lagi susunan penerbangan tangga juga mungkin. Pemasangan tangga konkrit bertetulang pepejal dijalankan dalam tiga cara. Kaedah pertama adalah sama sepenuhnya dengan pemasangan pada tali, di mana penerbangan tangga dipasang pada konkrit atau. Dalam kaedah kedua, dinding penahan batu bata diletakkan di atas asas yang telah disediakan di sepanjang cerun dan di sepanjang perimeter tangga atau ia dituangkan dengan konkrit. Kaedah ketiga ialah memasang tangga di atas benteng tanah yang mempunyai cerun yang sesuai. Dalam kes ini, hujung bawah penerbangan dilekatkan secara tegar pada asas yang telah diisi dengan mengimpal sauh dan gadai janji, dan hujung atas dipasang dengan tegar pada tuangan platform atas.

Pemasangan tangga

Penuangan dan pemasangan tangga di atas tanah dilakukan menggunakan pelbagai teknologi. Reka bentuk yang digunakan dalam kaedah ini benar-benar konsisten dengan reka bentuk dari kaedah ketiga untuk pilihan sebelumnya, tetapi berbeza dalam struktur perarakan monolitik tunggal dengan platform bawah dan atas.

Tangga jenis ini hanya boleh dituangkan di kawasan yang mempunyai cerun semula jadi yang memerlukan susun atur kecil tanah.

Saiz anak tangga tangga

Nombor pilihan	Sudut kecondongan tangga	Ketinggian langkah, mm	Lebar langkah, mm

Ia juga bernilai mempertimbangkan saiz langkah tangga tangga. Kontur tangga, serta pendaratan atas dan bawah, dibentuk dengan mengambil kira topografi tapak dan nilai-nilai dari jadual di atas.

Di kaki anak tangga yang lebih rendah, mereka menggali parit selebar 40 cm dan dalam, menguatkannya dan melepaskan hujung wayar ke dalam parit, mengikat tetulang dalam corak papan dam. Kemudian jejaring MAK diletakkan di seluruh kawasan anjung yang dirancang, yang dinaikkan di atas paras tanah sebanyak 50 mm. Untuk melakukan ini, batu-batu kecil, serpihan batu bata, dan lain-lain diletakkan di bawah salib mesh Hujung tetulang diikat dengan wayar ke serpihan mesh. Pada peringkat terakhir, acuan dipasang di sepanjang lebar tangga dan bentuk tangga, yang diisi dengan konkrit.

Menuangkan penerbangan tangga dan tangga konkrit pada video

Teknologi menuang, termasuk platform atas, turun untuk memasang acuan dalam bentuk perigi pada setiap langkah. Lebar setiap dinding ialah 150 mm. Di sepanjang perimeter luar anjung dan tangga, jejaring MAK dipasang pada jarak 50 mm dari dinding luar dan di seluruh kawasannya. Struktur ini dibina di atas platform kalis air, dan luaran dan permukaan dalaman Dinding siap dicat dengan sebatian tahan lembapan. Selepas ini, batu hancur, kerikil atau tanah liat yang diperluas dituangkan ke dalam telaga yang terbentuk. hidup peringkat akhir Satu senarai simen-pasir diletakkan di atas tangga. Kami menjemput anda untuk menonton tangga konkrit dalam video: