Электр қондырғысын немесе электр жабдығын іске қосу алдында ықтимал ақауларды анықтауға мүмкіндік беретін электр қондырғысының бақылау сынақтарын жүргізу қажет. Ағымдағы тексеру кезінде ақауларды анықтаудан басқа, профилактикалық тексерулер жүргізуге және қондырғылардың немесе жабдықтың олардың техникалық сипаттамаларына сәйкестігін тексеруге қажетті деректерді алуға болады. техникалық сипаттамаларжәне заңнамалық деңгейде бекітілген техникалық регламенттерде белгіленген стандарттар. Электр қондырғысының бақылау сынақтарын Ростехнадзорда тіркеу туралы куәлігі бар электр өлшеу зертханасының мамандары жүргізуі керек.
Мейрамханада немесе қонақүйде жарық жоқ па? өтемақы алуға тырысқан кезде нақыл інжір? Электр қондырғылары бақылаудан шыққанда не істеу керек? Осы ыңғайсыз және тиімсіз жағдайларды қалай болдырмауға болады? Ең жақсы және ең оңай жолы - мерзімді электрлік өлшемдерді жүргізу.
Әрбір қондырғы іске қосылмас бұрын көзбен тексеріліп, сынақтан өтіп, өлшенуі керек. Электр сынақтарын өткізу қажеттілігі Құрылыс туралы заңмен реттеледі. Ережеге сәйкес ғимарат иесі кемінде 5 жылда бір рет тексеруге міндетті, оның мақсаты тексеру болып табылады. техникалық жағдайыжәне электр қондырғыларын қоса алғанда, ғимараттың оны пайдалануға жарамдылығы.
Біздің электрлік зертхананың электр қондырғысын бақылау сынақтары.
Біздің компания бірнеше рет электр қондырғыларын бақылау сынақтарын жүргізді және дәлдікке ие өлшеу құралдарыжәне өз жұмысында заманауи әдіс-тәсілдерді қолданады. Бұл біздің мамандарға электр қондырғыларының бақылау сынақтарын тиімді және жылдам жүргізуге мүмкіндік береді. Біздің электрлік өлшеу зертханамыз ақаулар мен ақауларды анықтаған кезде, біз оларды жою процесі мен сапасын бақылауға көмектесеміз.
Егер сыртқы факторларнайзағай, су тасқыны немесе сияқты қатты жел, бұл сынақтар орын алған сайын орындалуы керек. Бұл оқиға ғимаратқа зақым келтірген немесе мұндай зақымдану қаупі өмір мен мүшелерге, мүлікке немесе қоршаған ортаға әсер етуі мүмкін жағдайларға қатысты.
Электр қондырғылары мен құрылғыларын операциялық өлшеу кезеңдері. Ғимаратты сақтандыру, жеке немесе корпоративті болсын, сақтандыру компаниясы ағымдағы орнату сынақтарының қажеттілігі туралы хабардар етпейтіні орын алады. Дегенмен, бұл хаттамалар өтемақы алу үшін қажет, мысалы, өрт немесе мүлікті су тасқыны сияқты табиғи апат жағдайында. Құжаттар болмаса, залалды өтеуге мүмкіндік жоқ.
Бақылау сынақтарын жүргізу кезінде белгілі бір талаптар қойылады. Бұл талаптар PUE және PTEEP-те көрсетілген. Талаптардың ішінде бұл туралы бөлек айту керек белгіленген мерзімдермұндай сынақтар, өйткені ұйымдардың барлық қолданыстағы электр жабдықтарын белгілі бір аралықтарда бақылау сынақтарын өткізуге міндетті. Мысалы, аса қауіпті аймақтарда орналасқан электр желілері жылына кемінде бір рет тексеріледі. Басқа жағдайларда мұндай сынақтарды 3 жылда бір рет өткізу қажет. Лифт жабдықтары мен крандарды жыл сайын тексеру қажет. Электр пештерітек қыздырылған күйде және жылына кемінде бір рет бақылау сынақтарына жатады. Басқа электр қондырғылары мен электр жабдықтары үшін бақылау сынақтары белгіленген мерзімде жүргізіледі техникалық менеджерТұтынушы. зерттелетін жабдықтың түріне байланысты.
Орнатушылар жұмысын визуалды тексеруден бастайды. Олардың мақсаты - орнатылғанына көз жеткізу электрлік құрылғыларқауіпсіздік стандарттарына сай, дұрыс таңдалған және орнатылған және пайдаланушылардың қауіпсіздігіне әсер ететін зақым жоқ.
Емтихан кезінде де мүмкін. электр тогының соғуынан немесе өрт сөндіру жүйелерінен қорғау. Сынақтар мен өлшемдер қондырғының немесе оның бөліктерінің нормативтік құжаттарда белгіленген талаптарға сәйкестігін, яғни тұрғындардың денсаулығы мен өміріне қауіп төндірмейтінін анықтауы керек. Көпшілігі маңызды элементіСынақ электр тогының соғуынан қорғаудың тиімділігін өлшеу, яғни кір жуғыш машина сияқты құрылғының металл қаптамасында кернеу болған жағдайда қауіпсіздік құрылғысының қуат көзін өшіретінін тексеру.
Электр қондырғыларының бақылау сынақтары пайдалану қауіпсіздігінің негізі болып табылады.
Электр қондырғылары мен жабдықтарының қауіпсіздігі мен сенімділігі тек техникалық талаптар мен стандарттарға сәйкестігіне ғана емес, сонымен қатар тұрақты тексерулер. Қадағалау органдары тарапынан қойылған қатаң талаптардың болуына байланысты нысанның ең қауіпсіз жұмысы қамтамасыз етілген. Адамдарды электр тогының соғуынан қорғауды, жабдықтың өзінің қауіпсіздігін және қамтамасыз ету өрт қауіпсіздігіНысанның өзінде ток өткізгіш элементтер мен жабдықтың құрамдас бөліктерінің оқшаулағыш материалдарын бақылау сынақтары да жүйелі түрде жүргізілуі керек.
Оқшаулау кедергісін өлшеу қондырғыдағы сымдарды оқшаулау деңгейін көрсетеді. Орнатушылар сонымен қатар электр тогының соғуы кезінде өшіруге жауап беретін ажыратқыштарды тексереді. Мұндай мерзімді есеп сараптамаға және жүргізілген зерттеулерге қатысты барлық ақпаратты қамтитын хаттамамен жасалады.
Сарапшылардың айтуынша, құжатта ережелерден байқалған ауытқулар және орнатудың осы бөліктеріндегі өзгерістер туралы ақпарат бар. Өлшемдер мен хаттаманы тиісті өкілеттігі бар адам - деп аталатын адам жүргізуі керек. біліктілік куәлігі. Мердігер орындалған әрекеттер үшін заңды жауапкершілікте болады.
Электр жабдықтары жүйелі түрде тексеріледібелгіленген техникалық сипаттамаларға сәйкестігін тексеру, келесі профилактикалық сынақтарды жүргізу үшін мәліметтер алу, ақаулардың жоқтығын анықтау, сондай-ақ электр жабдықтарының жұмысын зерттеу мақсаттарын көздейді. Сынақтардың келесі түрлері ажыратылады: жедел, қабылдау, бақылау, стандартты, арнайы.
Және өрт, жабдықтың істен шығуы, тіпті күнделікті қолдану, мысалы, теледидар, кір жуғыш машинанемесе тоңазытқыш - бұл кез келген адамның басына келуі мүмкін апат. Өйткені, ескі заңда кешікпей «емдегенше» бақылау, алдын алу жақсы дейді.
Сибиуде электр қуатын енгізудің басынан бастап электр трамвайы осы аймақты электрлендіру бастамашыларының көзқарасының бір қырын көрсетті. Бірдей басқарылатын айналмалы щеткалар арқасында электр қозғалтқышы, ол вагонды басқарады, маршрут анық болып қалады және қозғалыс уақытын анықтауға мүмкіндік береді, басқалар қайда тоқтайды көліктер. Будапешттегі трамвай вагондарының алдында тротуардың үстінде резеңке жиегі салбырап тұратын арнайы салынған пандустар бар, ал ұшу-қону жолағында кедергі көрінген кезде, пандус кедергіні алып тастау үшін төмендетіледі.
Жаңа жабдық үшін типтік сынақтар қолданылады, ол ескі үлгілерден жаңартылған дизайнымен және құрылғысымен ерекшеленеді. Сынақтың бұл түрін өндіруші барлық талаптар мен стандарттарға сәйкестігін тексеру үшін жүргізеді бұл түріжабдық немесе техникалық шарттар.
Осы астанада бірнеше үйсіз, мас адам бұл қауіпсіздік құралын жарақатсыз өз терісіне сынап көрді. «Сибиуде қаражат жетіспейді қоғамдық көлікрельстерде, мысалы, Тимишоара мен Арадта, Брашовтағыдай аттармен немесе бумен тартылған» кедергі емес, керісінше, «бұл кемшілік бізге электр трамвайын енгізуге көмектесуі мүмкін, өйткені бізге қарсы күресудің қажеті жоқ. олардың мүдделерін қорғайтын атпен жүретін немесе пароходтық трамвай компанияларының қарсылығы».
Алайда трамвай күтуге мәжбүр болды. Электр желісін халық талап еткендей жылдам кеңейту мүмкін болмады. Спектакльдерден бері электр станциясысұранысқа ие болғандықтан, трамвайды енгізуге бірден көшу мүмкін болмады. Қаржы ресурстары, құрылған, трамвай нысандары жауап алу үшін алдымен дамуға инвестициялау керек болды.
Өндірілген өнімнің барлық негізгілерге сәйкестігін тексеру техникалық талаптарӘрбір өнім бақылау сынақтарынан (құрылғы, машина, аспап және т.б.) өтеді. Бақылау сынақтарын жүргізу үшін, әдетте, қысқартылған жұмыс бағдарламасы қолданылады (стандарттылармен салыстырғанда).
Қабылдау сынақтарыжаңадан іске қосылған жабдықты монтаждау аяқталғаннан кейін оның жұмысқа жарамдылығын бағалау үшін пайдаланылады.
Франция мен Германияның жаңалықтары рельстерді қажет етпейтін омнибустарды және инвестициялық шығындардың төмен екенін көрсетті, бұл тіпті шағын қалалар үшін де табыстылықты қамтамасыз етеді. Берлиннен сөресіз ілгіш орнату туралы ұсынысты алған соң, біз осындай көлікті орнату арқылы әлемге әйгілі компанияға жету үшін күшке сенуге шешім қабылдадық.
Теміржол вокзалы мен Су-Арини саябағының арасында үш, содан кейін төрт омнибус тарады. Олардың өмірі көп болмады. Саяхат кезінде басқыншылар жиі байланыс сызығынан секіріп, бір-бірімен қысқа тұйықталып, қызарып, шашырап, қасындағыларға түкіріп, артынан секіріп, үрейленетін. Weather Press оны «доңғалақтардағы шулы құбыжық» деп атады.
Өнімділік сынақтарыжұмыс істеп тұрған, оның ішінде жөндеуден өткен жабдықтар үшін жүргізіледі. Сынақтың бұл түрі жабдықтың жұмысқа жарамдылығын анықтау үшін қолданылады. Операциялық сынақтарға ағымдағы, күрделі жөндеулер, сондай-ақ жөндеуге арналған жабдықты шығарумен байланысты емес профилактикалық сынақтар.
Бірақ бұл жалғыз проблемалар емес еді. Омнибусты жүргізуді қиындатқан бұл кемшіліктер көлік қозғалысына үлкен кедергі келтіріп, жаяу жүргіншілердің өміріне қауіп төндіруі мүмкін. Сондықтан екі жарым айдан кейін қауіпсіздік мақсатында омнибустарды таратуға тыйым салынды.
Осы уақыт ішінде омнибустар 272 шақырым жол жүріп, 086 жолаушыны тасымалдады. Бұдан мынадай қорытынды жасауға болады, олар жұмыс істегенде, абсолютті барлық электрлік құрамдас бөліктер алған энергияны энергияның бір немесе бірнеше басқа түріне айналдырады.
Бұл құбылыстарды түсіну және пайдалану үшін энергияның бір күйден екінші күйге айналу жылдамдығын білу қажет. Электр энергиясы жағдайында электр энергиясының энергияның басқа түріне немесе одан түрлену жылдамдығы электр энергиясы деп аталады. Белсенді электр энергиясы Реактивті қуат Көрінетін электр қуаты Қуат коэффициенті. Электр энергиясы дегеніміз не? . Электрлік жағдайда оның ағу жылдамдығы кернеуге де, берілетін токқа да пропорционал болады.
Зерттеу мақсаттары немесе басқа арнайы бағдарламалар үшін арнайы сынақтар жүргізілуі мүмкін.
Кейбір бөлігі сынақ жұмысыэлектр жабдығының барлық дерлік элементтері үшін бірдей орындалады. Бұл жұмыс түрлеріне мыналар жатады: оқшаулауды сынау және тексеру, бақылау схемалары электрлік қосылыстар.
Сондықтан математикалық қатынас электр қуаты. Бұл электр қуатының формуласына да қатысты: жоғарыда келтірілген қатынас тек таза резистивті тізбектерден тұратын тізбектерге қатысты. Бұл біршама қарапайым, электрлік резисторлар энергияны бір мағынада тасымалдайды, ал катушкалар мен конденсаторлар электр цистерналары: Олар қабылдай алады, бірақ электр қуатын да шығара алады.
Біз тек тізбек тұтынатын қуатты білгіміз келеді, бірақ жоғарыда көрсетілген қатынас тұтынылатын қуатты, сондай-ақ тізбекке берілетін қуатты бірдей банкке қояды және бізге мүлдем қате нәтижелер беруі мүмкін. Сондай-ақ кез келген электрондық құрамдас бөліктің сыйымдылығы да, паразиттік индуктивтілігі де әрқашан болатынын ескерсек, электр тоғымен қоректенетін тізбектер жағдайында жоғарыда келтірілген формула тек 100% дұрыс деген қорытынды шығады. DC. Дегенмен, бұл соңғы мәлімдеме сізді қорқытпауы керек - төмен жиілікті электр тізбектерінде қолданылатын шағын электронды компоненттер туралы айтатын болсақ, паразиттік сыйымдылық пен индуктивтіліктің әсері жиі шамалы.
Электрлік қосу схемаларын тексеру кезінде келесі әрекеттер орындалады:
1) объект бойынша техникалық ақпаратпен танысу – монтаждау және іргелі (толық) коммутациялық схемалар, кабельдік журналдар зерттеледі;
2) нақты жабдық пен жабдықтың конструкциясына сәйкестігін тексеру;
3) кабельдер мен сымдардың сәйкестігін тексеру және тексеру (бөлім, материал, марка және т.б.) ағымдағы ережелержәне жоба;
Бұл тізбек тұтынатын нақты қуат. Бізде резисторлар, катушкалар және конденсаторлар бар тізбекте белсенді электр энергиясын тек электр резисторлары тұтынады, өйткені олар электр энергиясын сақтай алмайды. Есептеу формуласы белсенді қуатжоғарыда берілген.
Қысқаша айтқанда, электр энергиясы тізбектегі катушкалар мен конденсаторлар арқылы жоғары және төмен беріледі. Кеңірек мағынада катушкалар мен конденсаторларды айналар ретінде қарастыруға болады: олар электр энергиясын алады, бірақ ерте ме, кеш пе, оны тізбекке қайта көрсетеді. Осы себепті конденсаторлар мен катушкалар реактивті компоненттер деп те аталады - өйткені олар бұрын сақталған электр энергиясын пайдаланып электр тогының өтуіне әрекет етеді.
4) кабель өзектері мен сымдарында, құрылғы қысқыштарында, клемма блоктарында белгілердің дұрыстығын және болуын бақылау;
5) орнату сапасын бақылау (кабельді төсеу, панельдерге кабель төсеу, сенімділік). байланыс байланыстарыт.б.);
6) үздіксіздікті сынау (тізбектердің дұрыс орнатылуын бақылау);
7) сенімділік сынағы электрлік диаграммалартапсыру кезінде.
Бізде резисторлар, катушкалар және конденсаторлар бар тізбекте реактивті электр қуаты тізбектегі катушкалар мен конденсаторлардың болуына байланысты ғана пайда болады, өйткені олар алынған электр энергиясын сақтайтын және тізбекке қайта кіре алатын жалғыз құрамдас бөліктер болып табылады. Нақтырақ болу үшін, бұл қалай болатынын қараңыз.
Катушка терминалдарындағы кернеу тұрақты немесе тіпті төмендеуіне бейім болғанда, катушкада сақталған магниттік энергия қайтадан электр энергиясына айналады, ол катушкалар арқылы бастапқыда болған қарама-қарсы бағытта электр тогын тудырады; конденсатор қабылдаған электр энергиясы қозғалысқа жұмсалады электр зарядтарыбір конденсатордан екіншісіне. Конденсатордың терминалдық кернеуі төмендеуге бейім болғанда, конденсатордан алынған энергия бастапқымен бірдей мәнге ие ток түрінде электр энергиясына қайтарылады. Басқаша айтқанда, терминал кернеуі төмендегенде, конденсатор разрядталады және бұрын алынған электр энергиясын тізбекке қайтарады. Электр энергиясыКатушка қабылдаған энергия магниттік энергияға айналады. . Реактивті электр қуатын есептеу формуласы.
Көпшілігі толық сынақтарбастапқы және қайталама коммутациялық тізбектерде электр жабдықтарын монтаждау аяқталғаннан кейін қабылдау сынақтары кезінде жүргізіледі. Техникалық қызмет көрсету сынақтары кезінде коммутацияны басқару операцияларының саны айтарлықтай азаяды. Монтаждаушылар немесе реттеушілер тексеру кезінде анықталған дизайннан немесе орнату қателерінен ауытқуларды жоюы керек. Жобаны өзгерту немесе одан ауытқу үшін алдымен келісімді алу керек жобалау ұйымы. Кез келген осындай өзгерістер сызбалар түрінде берілуі керек.
Басқаша айтқанда, реактивтілік конденсатордың немесе катушканың қаншалықты қарсы тұратынын өлшейді электр тогы. Реакция дегеніміз – тек қана пайда болатын құбылыс электр кернеуітізбекте айнымалы болады. Индуктивтілік реакция теңдеуі.
Сыйымдылық реактивтілігін есептеу теңдеуі. Білім және түсіну реактивті қуатмаңызды, өйткені оның схемада болуы қосымша генераторды да қажет етеді қуат кабельдерісхемалар. Реактивті компоненттің болуы электр тізбегісоққы көзі болып табылады: тізбек арқылы біркелкі ағып жатқан электр тоғының орнына ол ашкөздікпен және реактивті компоненттердің спрейімен гүлдейді. Сондықтан схема элементтерін неғұрлым берік етіп салу керек, бұл схема құрамдас бөліктерінің жоғары құнын білдіреді.