Бүгінгі күні әрқайсымыз ерте ме, кеш пе, кейбір пластикалық бөлшектерді бояу қажеттілігіне тап болдық. Өйткені, бізді осы материалдан жасалған көптеген заттар қоршап алады: қазіргі заманғы автомобильдер, мотоциклдер мен скутерлердің бірқатары бар. пластикалық бөлшектерүнемі өсіп келеді. Пластмасса бояу технологиясының өзіндік сипаттамалары мен нюанстары бар. Бұл материалдың белгілі бір қасиеттеріне байланысты: ол жеткілікті серпімді және бояу оның бетіне жақсы жабыспайды. Сондай-ақ, бояу материалдарымен қапталған кезде пластиктің әрекеті пластмасса түріне байланысты. Бүгінгі күні бұл материалды бояуға арналған әртүрлі құралдар бар, сондықтан автомобильдің пластик бөліктерін жөндеу қиын емес.
Материалдың түрі әрқашан таңбалауда көрсетіледі ішіндебөлшектер, сондықтан бояуды бастамас бұрын, осы аббревиатураны мұқият оқып шығыңыз.
Пластмассалардың түрлері мен қасиеттері
Пластмассалар - бұл полимер негізі бар материалдар. Құрамында әртүрлі пластификаторлар, тұрақтандырғыштар және басқа толтырғыштар болғандықтан, пластик беріледі жақсы қасиеттерөтімділік, иілгіштік, беріктік және т.б. Пластмассаның келесі критерийлер бойынша жіктелуі бар:
- Химиялық құрамы.
- Қаттылық.
- Майдың құрамы.
Бірақ, мүмкін негізгі критерийосы материалдың сипаттамалары - қыздырылған кезде пластиктің әрекеті. Осы қасиетіне қарай келесі түрлер бөлінеді:
- Термопластика - бұл қыздырылған кезде балқитын және салқындаған кезде бастапқы қалпына келетін пластмассалар. Бұл қасиеттің арқасында мұндай бөлшектерді дәнекерлеуге және дәнекерлеуге болады. Бұл материал түрі автомобиль бөлшектерін өндіру үшін ең көп қолданылады: панельдер, бамперлер, радиатор торлары, дөңгелек қақпақтары және т.б.
- термосеттер - тек бір рет қыздырылған кезде жұмсақ болатын материалдар - бөлікті қалыптастыру кезінде, бірақ кейінгі қыздыру кезінде қатты болып қалады. Оларды дәнекерлеу немесе дәнекерлеу мүмкін емес, әйтпесе материал жай ғана құлап кетеді. Термосеттік пластмассалар ыстыққа төзімді, сондықтан олар капоттарды, жүк қақпақтарын, қалқандарды және т.б.
- Эластомерлер - жоғары серпімді пластик. Жүктелген кезде ол майысып қалады, ал шығарылған кезде ол бастапқы пішініне оралады. Материалдың бұл түрінің басты артықшылығы - бұл тіпті өте жоғары температураларолар серпімді болып қалады. Одан шиналар, тығыздағыштар және т.б.
Көлік ішіндегі пластикті бояу (бейне)
Пластмассаны праймерлеу қажеттілігін анықтау
Кескіндеме алдында пластикалық бөлшектерді жиі праймермен өңдеу керек. Жиі, бірақ әрқашан емес. Мұның бәрі бұл элементтің қандай пластиктен жасалғанына байланысты. Мұны үйде анықтау қиын болмайды; сізге тек сіріңке немесе шақпақ қажет. Олардың көмегімен біз от жағуымыз керек шағын учаскеөнімдер.
Егер жану процесі күйемен бірге жүрсе, онда праймерлеу қажет емес. Тағы бір лайфхак - бөлікті суы бар контейнерге батыру керек, ал егер ол қалқып кетсе, онда праймер қажет емес.
Пластикалық машина элементтерін бояу кезеңдері
Бояуды бастамас бұрын, жұмысқа қажетті барлық құралдар мен материалдарды дайындау керек:
- бояу;
- еріткіш немесе ақ спирт;
- акрил лак;
- пластикалық «пластафикс» үшін праймер;
- тазалауға арналған абразивті тегістеу қағазы.
- Кішкентай бұзылулардан құтылу үшін бетті абразивті шүберекпен тазалаймыз.
- Біз майсыздандырғышпен өңдейміз - біздің жағдайда еріткіш немесе ақ спиртті қолданамыз.
- Біз шаңның бетіне шөгуін болдырмау үшін антистатикалық агентті қолданамыз.
- Егер елеулі бұзушылықтар болса, біз ақауларды шпаклевкамен толтырамыз және оларды тазалаймыз. Біз пластмассаға арналған арнайы шпательді қолданамыз.
- Негізді қайтадан майсыздандырыңыз.
- Праймерді қолданыңыз - 2-3 қабат және жабынды кептіруге қалдырыңыз - бұл әдетте шамамен 1 сағатты алады.
- Біз өтініш береміз акрил бояуы 2 немесе 3 жұқа қабаттарды қолдану бояу щеткасынемесе бүріккіш құты. Бұл композиция пластикті бояу үшін өте қолайлы. Және 30 минутқа кептіруге қалдырыңыз.
- Біз бетті лакпен жабамыз.
- Бетті жылтырату үшін пастаны жағыңыз.
Кеңес: Бүріккіштен бояуды қолданған дұрыс, бұл щеткамен бояудан айырмашылығы, материалды тұтынуды айтарлықтай азайтады. Бірақ егер сіз щеткамен жұмыс істеуге тура келсе, онда мұндай жабынды кептіруге 20-25 минут ұзағырақ уақыт кетеді деп күтіңіз.
Пластикалық бояудың әртүрлі технологиялары
Мұнда көптеген бар әртүрлі технологияларПластикалық автокөлік бөлшектерін өз қолыңызбен бояу. Қайсысын таңдау сіздің қалауыңызға және қалауыңызға байланысты дәм артықшылықтары. Бояуды қолдана отырып, сіз бөліктегі ағаш жабынына еліктей аласыз. Бұл әдіс өте күрделі емес, бірақ нәтиже керемет.
Бұл бояу технологиясы келесідей:
- Алдын ала толтырудан және щеткамен праймерден кейін қара бояумен бойлық сызықтарды қолданыңыз; Мұнда және сол жерде, щетканы перпендикуляр ұстай отырып, біз оны айналдырамыз, осылайша түйіндерді саламыз.
- Содан кейін біз ағаш құрылымын имитациялай отырып, сызылған жолақтар бойымен жабынды тазалаймыз.
- Әрі қарай ақ бояуды қолданамыз.
- Жіңішке таспа жолақтарын кездейсоқ ретпен жабыстырыңыз.
- Таспа арасындағы бос орындарды толтыру үшін қою қоңыр бояуды пайдаланыңыз.
- Таспаны алып тастап, дизайнды өзіңіз қалағандай реттеу үшін қоңыр бояуды пайдаланыңыз.
- Қажет болса, бетті лакпен жабуға болады.
Swirling техникасы өзіндік ерекшелігімен және креативтілігімен ерекшеленеді. Бұл не? Оны анықтауға тырысайық.
Бұл бояудың мәні - пластикалық бөлікті бояулардың көп түсті пленкасымен жабу. Осыған арнайы бояуоны суға құйып, өнімді сол жерге батырыңыз. Осылайша, түсті пленка бетін жабады.
Пластикалық өңдеудің бұл түрі, мысалы, флокинг, тек қана емес орындайды сәндік функция, сонымен қатар материалдың жылу оқшаулау сипаттамаларын жақсартады. Өйткені, осылай боялған пластикті қыздыру мүмкін емес. Сырттай бұл әрлеу бетінде барқыт әсерін жасайды.
Дайын жұмыстардың фотогалереясы
Көптеген автокөлік әуесқойлары бұған сенеді пластикалық бөлшектерді бояумашина қарапайым процедура. Дегенмен, бұл пікір қате, өйткені щеткамен немесе аэрозольмен шашырату арқылы бояу жағылған пластикалық бет тез арада жоғалады. түпнұсқа көрінісі, ал бояу бояудан кейін қысқа уақыт ішінде жарылып, түсіп кетеді. Сондай-ақ, пластиктің кейбір түрлері қажет алдын ала дайындықбояу алдында, ол мұқият майсыздандыруды және астарлауды қамтиды.
Пластикалық беттердің праймері
Кез келген дерлік пластикалық бөлік бірнеше кезеңде боялады. Дегенмен, бояу және кептіру процедурасының өзі екенін есте ұстаған жөн Соңғы кезең, алдымен бөлікті майсыздандыру және оны толтыру керек. Көзге көрінетін чиптер немесе сызаттар болмаса, праймерді қажет етпейтін пластиктің кейбір түрлері бар. Пластмассаның бұл түрін анықтау үшін бір түрдегі пластикті алып, оны суға тастаңыз, егер ол батып кетсе, онда оны төсеу қажет емес; Егер мұндай бөлік батып кетпесе, сондай-ақ күйесіз күйіп кетсе, пластиктің бұл түрлері бояу алдында, кем дегенде, акрилді жабынды жағуды талап етеді.
Енді бояудан бұрын автомобильдің пластикалық бөліктерін праймерлеу әдістері туралы толығырақ. Мысалы, сізде бояуды қажет ететін бөліктер бар. Жоғарыда айтылғандай, пластмассаның кейбір түрлері міндетті түрде праймерді жағуға жатады, егер сізде праймерді қажет етпейтін пластик болса, онда сіз соңғы шпаклевкамен және бетті мұқият майсыздандырумен, содан кейін бояумен айналыса аласыз; қалаған түс. Дегенмен, егер сізде пластикалық бөлшектер болса күрделі пішін, олардың жоғары сапалы бояуын орындаңыз гараж шарттарыөте қиын, әйтпесе олар зақымдалуы мүмкін. Бұл жағдайда сіз мамандарға хабарласуыңыз керек.
Енді пластикалық бөлікті бояудың тағы бір нұсқасын қарастырайық, ол кішкентай чиптер мен сызаттар болған кезде оның бастапқы көрінісін беру керек барлық ақаулар. Бұл жағдайда, барлық ақаулар жасырылғанша, праймерді бұрын майсыздандырылған бетке жұқа қабаттармен жағу керек, бірақ тым қалың қабатты жағуға болмайтынын есте ұстаған жөн, әйтпесе бояу кезінде бояу жарылып кетуі мүмкін. бөлігінің жұмысы. Сағат дұрыс қолдануМұндай праймермен бетті тегістеу қажет емес, бірақ бояу алдында оны мұқият майсыздандыру қажет.
Егер праймерді қолданғаннан кейін сіз әлі де пластикалық бетпен жұмыс істеуіңіз керек болса, онда мұны 240 немесе одан жоғары абразивпен жасаған дұрыс, содан кейін праймерді қолдануды қайталаңыз.
Бояу алдында праймерді қолданғаннан кейін пластикалық бөлікті тегістеу
Соңғы тегістеу үшін әдеттегі эмальмен бояуды жоспарласаңыз, 320 абразивті қолданған дұрыс. Пластикалық бөлікті бояу үшін металдандырылған эмаль қолданылса, бұл жағдайда тегістеуді екі кезеңде қолданып, соңында 450 абразивті қолдану қажет.
Кескіндемеге дайындық процесінде, праймердің әрбір қабатын қолданғаннан кейін келесі қабатты әр қолданбас бұрын бетті кептіру және майсыздандыру қажет екенін есте ұстаған жөн.
Жіңішке абразивпен соңғы тегістеу суды қолдану арқылы жасалуы керек.
Пластмассаға арналған шпаклевкалар бір немесе екі компонентте қолданылуы мүмкін, бірақ көлеңке бояудың көлеңкесінен өзгеше болуы керек.
Пластификаторлар мен акрил бояулары дегеніміз не?
Күрделілігі бойынша пластикалық бөлшектерді бояу процесі бояудан еш айырмашылығы жоқ металл элементтеріавтомобиль корпусы. Пластмассадан бояу бүріккіш пистолет деп аталатын құралмен орындалады, бояу композициясы эмальдан және пластификатордан тұруы керек; Аэрозоль бояуларымен бояу да мүмкін, бірақ беті жеткілікті серпімді болмайтынын есте ұстаған жөн, бұл кейіннен жарықтарға әкеледі.
Сіз туралы білмейміз, бірақ біз редакцияда жазғы кештерді үйіміздің жанындағы көгалда жақсы өткізгіміз келеді. Бақшада немесе саяжайда қолыңызға сусын алып табиғатқа қарау қандай керемет екенін елестетіп көріңізші... Тек сізде бар екеніне сенімдісіз. Әдемі орын, қайда отыру керек? Көптеген адамдарда мұндай арзан заттар бар. пластикалық орындықтар. Олардан құтылмас бұрын, оларды түзетуге тырысуға болады! Бір сағатта бояу шашып, орындықтар әдемі көрінетінін кім білген? 6 орындықты толығымен жасауға бір сағаттай уақыт кетті. Міне, осылай болды:
- Бізге пластмассаға жарамды екенін көрсететін шашыратқыш бояу керек. Реңкті өзіңіз таңдайсыз, әрине, сіздің талғамыңызға қарай. Тұтыну 1 орындыққа шамамен 1 банканы құрайды. Мысалда Painter's Touch бояуы Кот-д'Азур түсінде қолданылған және Жасыл алма. Егер орындықтың кішкентай ақаулары болса, балға әсері бар бояуды таңдауға болады, бұл бетті сәл жаңартады.
Жарқырау туралы көп уайымдамаңыз. Мұнда 2 қолданылды әртүрлі жабындар: жылтыр және атлас - бірақ беті шамамен бірдей болып шықты. Сондықтан бояуды оның көлеңкесіне қарай ғана таңдаңыз.
Пластикалық орындықтарды қалай бояуға болады
Оларды тазалаңыз: Мысалда орындықтар төмен қысыммен шлангпен жай ғана жуылды. Жуынатын бөлмеде оларды ыдыс жууға арналған жуғыш затпен жуу мүмкіндігі болса, бұл артық болмайды.
Оларды құрғатыңыз: Орындықтарды күнге толық кептіреміз.
Айналаңызды дайындаңыз: мен жобадан кейін өзімді жинағанды ұнатпаймын, сондықтан алдын ала ластанбауға тырысамын. Тікелей көгалдарға сурет салған дұрыс (шабу алдында, өйткені іздер әлі де қалады) немесе балконды/веранданы газеттермен қаптаңыз, қорғаныш пленкасынемесе ескі шүберек.
Оларды боя: Әр орындыққа жұқа бояу қабатын жағыңыз. Құбырды орындықтың бетінен шамамен 25 сантиметр қашықтықта ұстаңыз және бояуды ұзақ уақыт бойы бір нүктеге бағыттамаңыз. Бүрку кезінде оны үнемі жылжыту керек. Бояудың бірінші қабатында толық жабын алу туралы алаңдамаңыз.
- Кеңес. Тәжірибе жасау үшін орындықтың көрінбейтін бөлігінен бастаған дұрыс. Бірақ түбін бояудың қажеті жоқ.
Екінші қабат: Екінші қабатты қолданбас бұрын бірінші қабатты 30 минут кептіру керек. (Нұсқаулар тағы біраз күту керектігін айтады деп ойлаймын, бірақ бәріміз мұнда шыдамсызбыз).
Соңғы жабын: Сізде бірнеше дақтар немесе біркелкі емес дақтар болуы мүмкін, ал екінші қабат - оны түрту уақыты. Орындықты бояңыз, содан кейін оны айналып өтіп, барлық көрінетін бөліктердің боялғанына көз жеткізу үшін оны барлық жағынан тексеріңіз.
Оларды ТОЛЫҚ кептіріңіз.: Бастапқы күңгірт түстен нашар жалғыз нәрсе - бұл дақ бояу. Сондықтан мен оларды күннің қалған бөлігіне кептірдім, содан кейін біреуді жаңа боялған орындыққа отырғызбас бұрын бірнеше күн күттім.
Бір жылдан кейін орындықтар осылай болды. Жасыл бояу өшіп қалды (бұл Оңтүстік Калифорнияда болды және бұл орындықтар күннің астында көп болды).
деген сұраққа «Бояуға болады ма пластикалық жиһазбояуы бар көше үшін? Біз «Иә!» деп жауап береміз. Ол жұмыс істейді және ол есептеледі тамаша түрдеаулаңызды жаңартыңыз.
Пластмассадан жасалған бұйымдар, орташа автокөліктерді айтпағанда, тіпті премиум-класс машиналарында да қысқа өмір сүреді баға сегменті. Көріністі көріністі сақтау үшін осы бөліктерді үнемі түртіп отыру керек. сыртқы түрі. Бояу сыпырылып, жарылып жатыр, көптеген сызаттар мен чиптер пайда болады, оларды дереу жөндеу керек. Кейбір жағдайларда әртүрлі кедергілермен байланыста болғаннан кейін бамперді жаңарту қажет, басқаларында автомобиль салонындағы әрлеу түсін өзгерту қажет. Сыртқы түрі пластмассадан жасалған бұйымдарТіпті көмексіз қалпына келтіру өте қарапайым қымбат шеберлермамандандырылған салондар.
1 Бояу үшін қандай материалдар қажет болады?
Автокөліктегі пластмасса бөлшектерін дұрыс бояу үшін дәл сол өнімдерді алдын ала бояу қажет. Дегенмен, пластикалық бояу әрқашан праймер үстіне қолданылмайды. Бұл өндірісте қолданылатын пластик түріне байланысты.
Автокөліктегі боялған элементтерді праймермен өңдеу керек пе екенін тексерудің бірнеше жолы бар:
- Жану – қарапайым және жылдам жол, бірақ эксперимент үшін үлгілердің міндетті болуын талап етеді. Оның мәні - пластикті өртеу. Егер жану процесі күйе мен қою қара түтінмен бірге жүрсе, онда бөлікті тегістеудің қажеті жоқ, тек ұсақ түйіршікті тегістеуішпен өңдеуден басқа. Әйтпесе, таза жеңіл түтін болса, праймерсіз жасай алмайсыз.
- Қалқымалылық - бөліктерді суға батыру да білуге мүмкіндік береді Химиялық қасиеттеріматериал. Сондықтан, егер қосалқы бөлік су бетінде қалқып кетсе, оны мұқият төсеу ұсынылады. Егер ол толығымен суға батырылған болса, онда қосымша процедуралардың қажеті жоқ.
Автомобиль пластикалық бұйымдарын бояу кейбір дайындықты, соның ішінде тиісті материалдарды сатып алуды талап етеді. Жабдықтар. Жұмыс істеу үшін сізге қажет:
- Ақ рух.
- Пластикалық бөлшектерге арналған праймер қоспалары (жоғарыда сипатталған тәжірибелердің нәтижелеріне байланысты).
- Пластмассаға арналған тікелей бояу.
- Ылғалға төзімді орташа ұнтақты тегістеу қағазы.
- Түссіз акрил лак.
2 Пластикалық автомобиль бөлшектеріне қандай бояу қолайлы?
Автокөлік аксессуарлары мен керек-жарақтары нарығы автокөлік иелерін бояу мен лак өнімдерінің алуан түрімен қуантуға дайын. Шешімдер негізінде су негізіндегі, сондай-ақ акрил эмальдарысуда. Су композицияларықұрамында екі компонентті қоспалар ретінде сатылады негізгі бөлігібояу элементінің өзі пайда болады.
Қаттыдандырғыш тек акрил эмальдарына арналған әмбебап композиция ретінде ұсынылған. Осы компоненттің арқасында ерітіндінің механикалық және химиялық төзімділігі жақсарады. Қатайтқыштың түсі де, иісі де жоқ. Бұл полимер соңғы жабынға жоғары сапалы лак өңдеу қасиеттерін береді:
- Ультракүлгін сәулелерге төзімділік.
- Мерзімінен бұрын босанудың алдын алады.
- Жақсы «жату» мүмкіндігі жоғарғы қабатпластик, дақтар немесе ағып кетулер жоқ.
- Механикалық және атмосфералық әсерлерге төзімділік.
- Қолданылатын қабаттың біркелкілігі.
- Қалпына келтірілген өнімнің сәндік деңгейінің керемет деңгейі.
Бояғыш пен праймердің функцияларын біріктіретін әмбебап акрил шешімдері бар. Мұндай қоспаны сатып алғанда, пластмассадан алдын ала толтыру қажеттілігі толығымен жойылады. Су негізіндегі акрил эмальдары үлкен пластикалық бөлшектерді, сондай-ақ үнемі күшті механикалық қысымға ұшырайтын элементтерді бояу үшін тамаша.
Егер корпустың сыртқы элементтерін су негізіндегі эмальдар арқылы бояуға болатын болса, ішкі элементтерді күңгірт жұмсақ бояулармен өңдеу ұсынылады. Бұл саладағы инновациялық даму бояу және лак материалдары. Құрамының арқасында боялған бөліктер жанасуға жағымды болады және олардың сыртқы түрі айтарлықтай жақсарады. Күңгірт бояулардыбыс пен жарық толқындарын тамаша сіңіріп, қосалқы бөлшектерге сәндік, өзіндік және әдемілік береді.
Жұмсақ бояулар көбінесе күңгірт қара реңкте шығарылады, бұл тек пластиктен жасалған бұйымдардың пішіндерінің талғампаздығына ерекше назар аударады. Бірақ сатылымда басқалары бар, одан да қарама-қайшы және ашық түстер. Бұл бояуды қолдануда ерекшеліктер жоқ, ол редуктор тұтқасын, руль қақпағын немесе бақылау тақтасын бояуға өте ыңғайлы.
Құрамында қоспалармен боялған беттерді тегістеуге қатаң тыйым салынады мыс сульфаты. Бұл зат акрил компоненттерімен әрекеттескенде әртүрлі тудырады химиялық реакциялар, бұл нашарлауына әкеледі өнімділік сипаттамаларыбояу, әр түрлі заттардың беттерімен жанасу кезінде оны адгезия мен адгезиядан айырады.
Бұл бояу композициясы табылды тамаша қолданбаавтомобиль өнеркәсібінде де оны өңдеу үшін пайдалануға болатындықтан жету қиын жерлер, тік беттер. Жұмсақ сенсорлы композициялардың арқасында өткір бұрыштарды көрнекі түрде тегістеуге болады, бұл оларды әдемі және тегіс етеді.
Ол ең танымал және сұранысқа ие болып саналады спрей бояупластик үшін.Аэрозоль қолданудың тамаша құралына айналады бояу қоспасыкез келген бетке, жүргізушінің қалауы бойынша пластикалық бөлшектерді безендіру. Әртүрлі компоненттерді араластырудың қажеті жоқ, түстер мен реңктердің әртүрлі палитрасы, бояу жасаудың қарапайымдылығы аэрозольдік банкаларсұранысқа ие және қолда бар қаражатавтомобиль аксессуарларын өңдеуге арналған.
«Темір тұлпарын» алғаш рет бояуға шешім қабылдаған жүргізуші бүріккішпен жұмыс істеудің қарапайымдылығына таң қалдырады. Басқалардың арасында маңызды артықшылықтармыналарды ажыратуға болады:
- үнемді үлкен аумақтарбояу композициясын қолдану.
- Бояу күн көзіне түспей, жаңбырда шайылып кетпей, өзінің түсін ұзақ сақтайды.
- Құрылымның арқасында беттің кез келген түрін имитациялау мүмкіндігі, соның ішінде айна беті, мата, былғары, ағаш, металл.
- Кез келген пішіндегі, түзу және дөңгелектелген пластмасса өнімдерін тозаңдандыру кезінде тегіс, тегіс қабат.
- Қолданудың қажеті жоқ қосымша материалдар– роликтер, қылшықтар және басқа заттар.
- Ағып кету жоқ, жоғары жылдамдықкомпозицияны кептіру.
- Пайдаланылмаған аэрозоль қалдықтарын банкаларда өте ұзақ уақыт жоғалтпай сақтауға болады техникалық қасиеттеріжәне сипаттамалары.
Барлық анық оң қасиеттераэрозольдік банкалардың құны әлдеқайда жоғары емес су қоспаларыжәне жұмсақ сенсорлық композициялар. Боялған сыртқы элементтердене және интерьер пластикалық құрылымдар, иесі өз жұмысының нәтижесінен ұзақ уақыт ләззат алады.
3 Дұрыс технология – бәрін бірінші рет қалай жасауға болады
Бояу мүмкіндігінше ұзақ уақытқа созылуы үшін бояу композициясын бетіне жағу бойынша барлық нұсқауларды мұқият және дәйекті түрде орындау қажет. пластикалық беті. Жұмыс көп уақытты қажет етпейді, бірақ әрбір элементті бөлек орындаған кезде сіз өз әрекеттеріңізде өте мұқият және дәл болуыңыз керек.
Бірінші кезеңде қалпына келтіруді қажет ететін қосалқы бөлшектерді дайындау жүргізіледі. Ол бетті майсыздандыруды және антистатикалық агентпен өңдеуді қамтиды. Майсыздандыру үшін ақ спирт немесе кәдімгі еріткіш өте қолайлы. Жұмыс кезінде шаң мен кірдің кез келген, тіпті ең кішкентай бөлшектері бөліктің бетіне жабысып қалмауы үшін антистатикалық агент қажет.
Сізге бояуы қабығы түсіп кеткен ескі және ескірген өнімдерді бояу керек. Сондықтан бөлікті арнайы шпаклевка арқылы өңдеу керек, осылайша беті жоңқаларсыз немесе кедір-бұдырсыз тегістік пен тегістіктің жеткілікті деңгейіне ие болады. Серпімді шпаклевкаларға артықшылық беру керек, өйткені полиэфирлі жабындар пластмассаларды өңдеуге ең қолайлы емес.
Шпаклевкадан кейін біркелкі және артық қоспаны кәдімгі тегістеу қағазымен алып тастайды, содан кейін пластик толығымен кептіріледі. Әрі қарай, майсыздандыру және кептіру процедурасы қайталанады, содан кейін олар қажет болған жағдайда праймерлеуге көшеді. Праймер әрқайсысында бірнеше қабатта қолданылады жаңа қабатАлдыңғы толығымен құрғаған кезде жағыңыз. Бұл технология тамшылар мен жолақтардың пайда болуын болдырмауға мүмкіндік береді.
Пластмасса мен бояу арасындағы адгезияның қажетті деңгейін қамтамасыз ету үшін праймердің үш қабаты жеткілікті болады. Бірдей тегістеу қағазын пайдаланып, бетті тазалау керек. Көпшілігі маңызды нүкте– Бұл бояу кезеңінің өзі, ол бояудан кейін жүреді. Бояғыш қосылыстарСондай-ақ, егжей-тегжейлі жылтырлық пен талғампаздықты беру үшін бірнеше қабатта, кем дегенде үш қабатта қолдану ұсынылады.
Қалпына келтіруді аяқтау пластикалық элементтерөз қолыңызбен бояудың толық кебуін күтіп, түссіз мөлдір лактың бір қабатын жағыңыз. Бүкіл жұмыс ең көбі екі сағатты алады және бұған праймер мен бояудың кебуіне қажет уақыт кіреді. Белсенді әрекеттер жарты сағаттан аспайды.
4 Аэрозольді құтылармен жұмыс істеудің қыр-сырлары
Барлық жұмыстың ретін білу, бояумен тікелей жұмыс істеуді үйрену ғана қалады. Автокөліктегі пластмасса бөлшектерді бояудың ең оңай жолы - аэрозольді банкаларды пайдалану. Бүріккіштің осы түрін сатып алу ең ұтымды шешім болады, өйткені барлық ұқсас өнімдер, соның ішінде компрессорлар мен бүріккіш пистолеттер өте қымбат және оларды пайдаланудың ыңғайлылығы оларды сатып алуға байланысты шығындарды өтемейді.
Бояғыштарды полимерлеу немесе толық кептіру кемінде екі күнді алады. Көрсетілген мерзімнен кейін бөлікті орнына орнатуға және оның мақсаты бойынша пайдалануға болады.
Бояу кезінде бүріккіш 30 см-ден аспайтын қашықтықта орналасқан; оны бір нүктеде бірнеше секундтан артық ұстауға болмайды, әйтпесе жағымсыз белгілер пайда болады. қара дақтарбөлшектер үшін. Шеберлік деңгейіңізді жақсарту үшін ескі қажет емес элементте жаттығу ұсынылады.
Жоғарыда айтылғандай, бояу бірнеше қабаттарда қолданылады. Толық кептіру үшін шамамен 30-40 минут күту керек. Пластмасса бетіне ерітіндіні қайта қолданғаннан кейін, сіз өзіңіздің жұмысыңыздың нәтижелерін мұқият тексеріп, барлық нашар боялған жерлерді түзетуіңіз керек. Бояудың бірнеше қабатын қолданғаннан кейін, автомобиль өнімі ең кішкентай ақаулар мен кемшіліктерсіз жаңа сияқты болады.
5 Автомобильге пластмасса бояу кезінде щеткалар туралы не білу керек?
Қолыңызда спрей бояуы болмаса, бірақ қажет болса шұғылКез келген бөлікті бояу үшін әдеттегі бояу щеткасы әрқашан көмекке келеді. Бұл әдіс сапада цилиндрлерден айтарлықтай кем түспейді, тек уақыт бойынша айырмашылық бар - щеткамен жұмыс істеуге біраз уақыт кетеді.
Сонымен қатар, мұндай құралды пайдалану адгезияны қамтамасыз етеді ең жоғарғы деңгей, сонымен қатар барлық фрагменттерді, тіпті ең кішкентай және ең елеусізді қамтиды. Сонымен қатар, щеткалардың көмегімен сіз жетуге қиын жерлер мен бұрыштық беттерді бояуға болады, бояуды тұтынуды азайтады.
Бұл құрылғымен жұмыс істеу кезінде сіз кейбір мүмкіндіктерді ескеруіңіз керек:
- Аэрозоль құтысынан гөрі щеткамен жағылған бояу үшін кептіру уақыты орташа есеппен 20 минутқа ұзағырақ.
- Қоспаны қолданған кезде, щетканы үнемі бір бұрышта ұстап тұру және басқанда шамамен бірдей физикалық күш қолдану ұсынылады.
- Барлық тамшылар мен дақтарды дереу алып тастаңыз, әйтпесе олар кебеді және бөліктің бетінде жағымсыз дақтар ретінде қалады.
Автокөліктің пластикалық элементтерін бояумен байланысты барлық операциялар құрғақ бөлмелерде орындалуы керек қалыпты температуражәне жарықтандыру. Күн сәулелері, әсіресе жаздың ыстық күнінде, кейінірек толыққанды чиптер мен кемшіліктерге айналатын кішкентай жарықтар желісінің пайда болуын тудырады.
X Сіз әлі де көлікті диагностикалау қиын деп ойлайсыз ба?
Егер сіз осы жолдарды оқып жатсаңыз, бұл сізде көлікте бірдеңе жасауға қызығушылық бар екенін білдіреді және шынымен ақша үнемдеу, өйткені сіз мұны бұрыннан білесіз:
- Техникалық қызмет көрсету станциялары қарапайым компьютерлік диагностика үшін көп ақша алады
- Қатені анықтау үшін мамандарға бару керек
- Қызметтер қарапайым соққы кілттерін пайдаланады, бірақ сіз жақсы маман таба алмайсыз
Және, әрине, сіз ақшаны төгуден шаршадыңыз және қызмет көрсету станциясын үнемі айдау мүмкін емес, онда сізге кез келген көлікке және қарапайым смартфон арқылы қосылатын қарапайым CAR SCANNER ROADGID S6 Pro қажет. әрқашан мәселені табады, CHECK өшіріп, ақшаны үнемдеңіз!!!
Біз бұл сканерді өзіміз сынап көрдік әртүрлі машиналар және ол тамаша нәтиже көрсетті, енді біз оны БАРЛЫҚҚА ұсынамыз! Қытайлық контрафактілікке түсіп қалмау үшін біз мұнда Autoscanner ресми веб-сайтына сілтемені жариялаймыз.
Көптеген жаңадан бастаған құрылысшылар пластикті қалай дұрыс бояу керектігі туралы ойлайды. Және бұл сұрақ өте табиғи.
Шын мәнінде, таңдаған бояуды қолданбас бұрын сізге қажет:
- біріншіден, белгілі бір манипуляцияларды орындаңыз;
- және екіншіден, дұрыс бояуды таңдаңыз, өйткені әртүрлі түрлеріпластмасса әр түрлі бояуды қажет етеді.
Пластмасса бояу үшін қандай бояу жақсы деген сұраққа жауап өте маңызды. Ақыр соңында, сіз жабынды мұқият қолданғаныңыз жиі болады, ол тіпті біркелкі және тегіс жатты, бірақ өнім құрғағаннан кейін бояу жарылып немесе ыдырап жатқаны белгілі болады.
Сонымен, пластикті бояу үшін қандай бояуды қолдануға болатындығын түсіну үшін алдымен өнімнің қандай түрін жабатыныңызды шешу керек.
Пластмасса түрлері
Сізге қандай материал түрін жинау керек екенін түсіну өте маңызды. Өйткені, барлық пластикті, негізінен, бояуға болмайды. Мысалы, сіз жылу құбырларының сыртқы түрін өзгертуді шешсеңіз, онда сіз сәтсіздікке ұшырайсыз. Бұл процестің күрделілігі - бұл полипропилен немесе полиэтилен сияқты пластик және оны бояуға болмайды.
Автомобиль өнімдерін екі түрге бөлуге болады:
- Праймерді қолдануды талап етеді;
- Праймер қажет емес.
Қай түрін өзгерту керек екенін анықтау үшін сізге қажет:
- Бұл өнімнің кішкене бөлігін сұйықтыққа батырыңыз (таңдаған дұрыс жай су) және өзгерістерді қараңыз. Егер бөліктің бір бөлігі батып кетсе, бояу алдында пластмассаға төсеу қажет емес. Егер, керісінше, бөлік суда қалса, онда бояу алдында праймер қажет.
- Материалдың кішкене бөлігін жағуға болады (ең кішкентай бөлік жеткілікті, оны бұзу бөліктің өзін зақымдамайды және оны болашақта пайдалануға болады). Сонымен, егер сіз өнімнің бір бөлігін өртеп жіберсеңіз және ол таза және біркелкі күйіп кетсе - қара күйе болмаса, онда мұндай өнімге праймер қажет. Көрсең көп саныкүйе, онда праймердің қажеті жоқ.
Өңделу керек түрі туралы шешім қабылдағаннан кейін, пластмассадан бұрын өнімге жағылған бояудан қалай тазалау керектігін анықтаудың уақыты келді.
Бөлшектің бетін тазалау
Пластмассадан бояуды кетірудің бірнеше әдісі бар.
Атап айтқанда:
- Термиялық әдіс (шаш кептіргішті пайдалану);
- Қолданылатын химиялық әдіс:
- ацетон;
- Solventa;
- Кез келген құрылыс дүкенінде сатылатын еріткіштер.
- Механикалық - банальды қырғышты қолдану.
Біз бүкіл бетті немесе өнімді тазалағаннан кейін ғана ескі бояуоны жаңа қабатпен жабуға болады. Мұнда пластикті өз қолыңызбен қалай дұрыс бояу керектігі туралы нұсқаулар берілген:
Бояу процесі
Майсыздандыру
Процедураны тиімді орындау үшін пластиктен бояуды қалай алып тастау туралы сұрақты түсіну жеткіліксіз. Тазалаудан кейін бірқатар міндетті әрекеттерді орындау қажет. Ең алдымен, барлық бөліктерді мұқият майсыздандыру қажет.
Ол үшін сізге қажет:
- Мақта жүн.
- Тазартқыш:
- Алкоголь;
- ацетон;
- Арнайы өнімдер, мысалы – Nefras S2 80/120.
- Қолғаптар.
Кеңес!
Егер майсыздандыру процедурасынан кейін бөлік әлі де майлы болып көрінсе, оны тегістеп көріңіз.
Праймер
Мұнда бәрі қарапайым - бетінің қандай материалдан жасалғанына байланысты праймерді таңдап, оны біркелкі қабатта қолданыңыз. Оны құрғатыңыз және процедураны қайтадан қайталаңыз. Кейін соңғы қабатПраймер құрғаған кезде акрил негізіндегі праймерді қолдануды ұмытпаңыз.
Кеңес!
Егер сіздің бөліктің беті мінсіз тегіс болса немесе сіз жаңа бөлікті бояуды шешсеңіз, онда праймерлеу процесін елемеуге болады.
Бұл жағдайда тек акрилді праймерді қолдануға болады.
Ақыр соңында, соңғы қадам— топырақты ұнтақтау. Тегістеу процесін дұрыс аяқтау үшін тегістеу қағазын алып, бүкіл бетті мұқият тазалаңыз.
Пластмассадан бояуды қалай алып тастауды және оны бояуға дайындауды түсінгеннен кейін біз ең маңызды, соңғы кезеңге өтуге болады.
Пластмасса бояу
Ең алдымен, сіз қандай бояуды қолданатыныңызды өзіңіз анықтауыңыз керек. Мұны істеу үшін сіз пластикті бояу үшін қандай бояуды қолдануға болатындығын және қайсысын қолданбаған дұрыс екенін түсінуіңіз керек. Өйткені, бүгінде нарықта көптеген ұсыныстар бар және таңдау жасау оңай емес.
Міндеттеме беру үшін дұрыс таңдау, сіз кейбір нюанстарды білуіңіз керек. Өйткені, бояу, мысалы, пластикалық тақтайшаға және сол материалдан жасалған терезеге арналған әр түрлі болуы мүмкін. Таңдай алады майлы бояу, су негізіндегі және т.б.
Бірақ, ацетон негізіндегі бояуды сатып алу өте жағымсыз, тіпті егер ол тартымды баға болса да. Ацетон пластмассадан коррозияға ұшырауы мүмкін, біркелкі жабын үшін беті мінсіз тегіс болуы керек.
Пластмассаны қандай бояумен бояу керектігін шешіп, оны сатып алғаннан кейін, бояу процесінің өзіне дайындалу уақыты келді.
Ол үшін сізге қажет:
- (сарапшылар соңғысын пайдалануды ұсынады, өйткені бұл жағдайда беттерді біркелкі бояуға кепілдік беруге болады);
- Маска (міндетті емес, бірақ өте ұсынылады);
- Қолғаптар және ескі киім(сонымен қатар міндетті аксессуар емес);
- Ескі матаның немесе газеттің бөлігі, егер өнім өте үлкен болмаса (бұл едендерді, үстелдерді және қабырғаларды бояудан қорғауға көмектеседі).
Процедураның өзі күрделі емес. Негізінде оның басқалардан еш айырмашылығы жоқ кескіндеме жұмыстары. Қабатты біркелкі қолдану маңызды бояу жабыныжәне оны жақсы құрғатыңыз.
Кеңес!
Уақыт болса, өнімді табиғи түрде кептіруге қалдырыңыз, қосымша қыздырусыз - бұл жұмыс сапасын жақсартады.
Маңызды нюанстар
- Оның бірдей болуы маңызды. Тек осы жағдайда ғана бетті біркелкі және тиімді бояуға болады.
- Оны ені 60 микроннан аспайтын бір қабатта бояу керек. Әйтпесе, жабын пластикке жақсы жабыспайды және тез жарылып, қабығынан айырылады.
- Жаңа боялған өнім кем дегенде 5-7 күн кебуі керек. Ал егер бөлме ылғалды немесе салқын болса, онда бұл кезең артады. Оңтайлы температуракептіру үшін ол 18-60 градус.
Қорытынды
Көріп отырғаныңыздай, пластикалық бөлшектерді бояу процесінде күрделі ештеңе жоқ. Тіпті жаңадан келген шебер оны жеңе алады. Және осы мақаладағы бейне барлық нюанстарды толығырақ түсінуге көмектеседі.