Lavadora - pieza electrodomésticos, que ayuda a los usuarios a afrontar las tareas de lavado. Ahorra mucho tiempo, por lo que cuando algo sale mal, molesta al usuario. Son muchos los problemas que pueden surgir durante el funcionamiento del dispositivo y provocar que se detenga su funcionamiento. Decidimos centrarnos en el problema de una bomba de drenaje obstruida. Por lo general, los síntomas incluyen un zumbido y falta de drenaje. ¿Qué se puede hacer?
Si la bomba está completamente averiada, debe comprar una nueva. Esto es fácil de hacer, dado gran número ofertas en el mercado de repuestos para electrodomésticos. Por ejemplo, se puede comprar una bomba para lavadora en el sitio web de EasyFix. Lo principal es elegir una pieza que coincida exactamente con el modelo de su dispositivo.
Sin embargo, la ayuda no siempre consiste en sustituir el componente. A veces puedes simplemente limpiarlo y seguir usándolo. Para ello tendrás que conseguir la pieza.
Cómo conseguir la bomba
Esto se hace de forma bastante sencilla. La mayoría de las máquinas tienen un compartimento especial para la bomba en la parte inferior de la máquina. La bomba está oculta detrás de un pequeño panel rectangular, que se puede quitar desatornillando los sujetadores y haciendo palanca con un destornillador. A continuación, debe encontrar el tornillo autorroscante que sujeta la pieza dentro de la carcasa. Suele estar situado en el lado derecho de la bomba.
El siguiente paso es preparar un recipiente en el que puedas escurrir el agua. Este contenedor deberá colocarse debajo de la lavadora, después de haber inclinado el dispositivo. Sólo después de esto se recomienda retirar la bomba, ya que puede salir agua de ella.
Para quitarlo, debe empujar la pieza dentro del cuerpo de la máquina y quitar la bomba por la parte inferior. Primero necesitas desconectar todos los cables y mangueras. Tenga en cuenta que no todos los modelos tienen la capacidad de capturar detalles como este. Para información detallada debe consultar las instrucciones de su dispositivo.
Limpieza de la bomba
Cuando la bomba esté en tus manos, podrás empezar a limpiar. Primero debe desconectar el impulsor, que está sujeto a varios tornillos autorroscantes. Es en esta parte donde se puede acumular mucha suciedad, por lo que la limpieza comienza desde aquí. Luego podrás limpiar el caracol, deshaciéndote de todos los bloqueos acumulados en él. Posteriormente se deberá recoger todo e instalarlo en su lugar original.
El montaje se realiza en orden inverso, después de lo cual deberá comprobar el funcionamiento de la máquina. Si todo está conectado correctamente, la limpieza se puede considerar completa.
En un sistema de calefacción con circulación forzada el corazón es la bomba de circulación. De el operación estable Depende de la presencia de calefacción y su calidad. Lo mismo ocurre con sistemas cerrados suministro de agua caliente con corriente continua agua en las tuberías entre la caldera y el tanque de almacenamiento. Durante el funcionamiento, surge inevitablemente la pregunta de cómo mantener y reparar la bomba de circulación para que continúe funcionando de manera estable y sin fallas.
Para funcionamiento normal bomba, se deben tomar las siguientes medidas:
- Funcionamiento correcto teniendo en cuenta todas las reglas, instalado por el fabricante equipo de bombeo.
- Prevención y mantenimiento de bombas.
- Diagnóstico y reparación en caso de avería de la bomba.
Cuanto más exactamente se sigan las reglas de funcionamiento y más regularmente se realice el mantenimiento preventivo de la bomba, con menos frecuencia tendrá que pensar en repararla o reemplazarla.
Funcionamiento correcto
Se aplican una serie de requisitos simples a cualquier bomba de circulación:
- no se puede permitir de marcha en vacío Bomba en ausencia de agua. Se aplica tanto a los tipos de bombas húmedas como secas.
- No se debe permitir que la bomba funcione con el flujo de agua detenido, por ejemplo, si la válvula antes o después de la bomba está cerrada.
- debe ser determinado modo óptimo trabajar teniendo en cuenta el máximo y el mínimo ancho de banda equipo.
- Es importante cumplir con los requisitos del fabricante para presión nominal agua en el sistema.
- La temperatura del refrigerante no debe exceder los 65°C. Por lo tanto, la bomba de circulación se instala en línea de retorno delante de la caldera, por donde fluye el agua ya enfriada. Cuando se supera un umbral determinado, el proceso de deposición de sales de dureza en las superficies internas de la bomba se acelera muchas veces.
- no se puede permitir largo tiempo de inactividad. Aproximadamente una vez cada mes o dos, es aconsejable encender la bomba durante 15 minutos. Si no se hace esto, aumenta el riesgo de que el eje se atasque durante el proceso de oxidación.
- Es inaceptable utilizar una bomba de circulación para bombear. agua sucia con la inclusión de partículas densas en suspensión. Se debe instalar un filtro limpieza áspera, o de otras formas se controla la pureza del agua o del refrigerante.
En el modo de funcionamiento, la bomba debe tener un sonido uniforme del accionamiento de funcionamiento y un valor de presión de salida constante, que es monitoreado por un manómetro instalado. Si se maneja bien, incluso la bomba de circulación más simple puede funcionar hasta 5 años hasta que sus elementos principales se desgasten.
Diseño
Casi todas las bombas de circulación. tipo centrífugo. Tienen un impulsor montado en el eje del motor y colocado en una cámara especial en forma de “carcasa”. La entrada a la carcasa se encuentra en el centro, mientras que la salida es el borde exterior de la carcasa con un canal que se extiende alrededor de la circunferencia en la dirección del movimiento del impulsor. El motor hace girar el impulsor y el agua, bajo la influencia de la fuerza centrípeta, corre desde el centro hasta los bordes del fregadero, desde la entrada hasta la salida.
Elementos estructurales de la bomba:
- parte de la bomba, fregadero e impulsor montados en el eje;
- motor eléctrico;
- unidad de control electrónico.
Las más susceptibles al desgaste son las partes móviles de la bomba: el eje del motor y el impulsor, así como los cojinetes sobre los que están montados.
Prevención y Mantenimiento
Una larga vida útil y un funcionamiento sin problemas sólo son posibles si se observan las condiciones de funcionamiento adecuadas y el mantenimiento regular de la bomba. Por servicio nos referimos inspección periódica y limpieza de la bomba. La inspección de desviaciones en la operación debe realizarse al menos una vez por trimestre, es decir, dos veces al temporada de calefacción. Es recomendable realizar una limpieza cada dos o tres años, dependiendo de la calidad del agua y las condiciones en las que opera la bomba.
Durante todo el período de funcionamiento, es recomendable comprobar periódicamente el funcionamiento de la bomba:
- Se revisan las conexiones para detectar fugas. Si se identifican, se reemplazan las juntas y sellos (remolque, cinta FUM, etc.).
- La presencia y el estado de la conexión a tierra se comprueban visualmente.
- El sonido de un motor en marcha no debe ir acompañado de ruidos metálicos, golpes o sonidos extraños.
- El motor no debería vibrar mucho.
- Se comprueba la presión en la línea y su conformidad con la nominal.
- La vivienda debe estar limpia y seca. Si este no es el caso, entonces se debe realizar una limpieza externa, revisar la unidad electrónica en busca de inundaciones y eliminar el motivo por el cual la bomba está mojada.
Aproximadamente cada dos o tres años es recomendable limpiar la bomba, incluidos todos sus elementos. Esto sólo se aplica a los modelos que se pueden desmontar. Hay bombas con carcasa soldada prensada o maciza que no requieren reparación ni desmontaje. Estas unidades fallan y luego se reemplazan por un conjunto nuevo. Es recomendable confiar este trabajo a un centro de servicio. Sin embargo, si tienes las habilidades y herramientas, puedes hacerlo todo tú mismo.
Necesitarás:
- llave hexagonal;
- destornillador plano (plano) de 4 y 8 mm;
- Destornillador Phillips.
Antes de desmontar la bomba, drene el agua del sistema o drene un área separada en la que esté involucrada la bomba, desmóntela y luego comience a desmontarla.
Procedimiento:
- Con una llave hexagonal o un destornillador Phillips, desatornille de 4 a 6 pernos alrededor del perímetro de la carcasa del motor en la unión con la carcasa de la parte de la bomba.
- Retire la carcasa, dejando el impulsor en el eje del rotor junto con el motor.
- Ubique cuatro orificios de drenaje alrededor del perímetro. Con un destornillador plano estrecho, haga palanca en la cubierta del compartimiento del motor debajo del impulsor poco a poco alrededor del perímetro. Como resultado, el eje con el rotor y el impulsor saldrán de las ranuras y de la carcasa del estator. Puedes ayudarte si desenroscas el tapón protector de afuera bomba, inserte un destornillador en la ranura al final del eje y golpee ligeramente el eje para sacarlo del cojinete de soporte.
El análisis ya está completo. Ahora debes limpiar la superficie del rotor, el impulsor y superficie interior conchas de placa y escamas, si las hubiera, pero sin dañar la superficie de las piezas. No está permitido utilizar un abrasivo grueso. Es mejor utilizar un cepillo con cerdas duras de polímero. Los productos de limpieza que contienen una solución débil pueden ayudar. ácido clorhídrico. Como último recurso, se utiliza el papel de lija más fino: "cero".
Para bombas sin glándula, es importante comprobar la limpieza del canal interior del eje y agujeros de drenaje, ubicado en una funda protectora que separa la zona de la parte de la bomba y el motor. El fluido entra al rotor precisamente por estos orificios y luego regresa por el canal interno, si están obstruidos la refrigeración del motor se resiente;
Para bombas con rotor seco Es importante impermeabilizar el cojinete de soporte. Si se detecta una fuga desde el bloque de la bomba al bloque del estator, entonces se deben reemplazar por completo todas las juntas y sellos dentro del dispositivo.
Se comprueba el estado de los cojinetes sobre los que apoya el eje. Si ya están bastante rotos, será necesario reemplazarlos, lo cual es extremadamente difícil de hacer en casa, tendrás que contactar; centro de servicio.
Todos los sellos y juntas dentro de la bomba deben revisarse para detectar desgaste y reemplazarse por otros nuevos si es necesario. Una vez limpiados y comprobados todos los elementos, el montaje se realiza en orden inverso.
La bomba de circulación necesita limpieza Solución de problemas
Según el funcionamiento de la bomba, el sonido, la vibración o los cambios de presión, la presión de salida, es necesario determinar con precisión el mal funcionamiento y eliminar la causa.
| Síntoma de mal funcionamiento | Causa probable | Reparar |
| La bomba emite sonidos después de encenderse, pero el eje no gira | Oxidación del eje por inactividad prolongada. | Desenrosque la tapa protectora del extremo del eje en la carcasa del motor y gire manualmente el eje del motor con un destornillador plano. |
| Bloqueo por un objeto extraño | Desarme el bloque de la bomba con el impulsor y límpielo, verifique el estado del filtro grueso instalado frente a la bomba | |
| Problemas de energía | Verifique la tensión nominal en la red y corrija el problema si es necesario. | |
| Después de aplicar tensión, la bomba no arranca y no emite ningún sonido. | No hay voltaje real en la línea eléctrica | Verificar la línea eléctrica y el estado de los disyuntores. |
| Se ha disparado el fusible de la unidad de control. | Reemplace el fusible | |
| La bomba se apaga después de un corto período de funcionamiento. | Depósitos de cal en la copa del estator | Limpiar la copa del estator y el rotor del motor. |
| Fuerte ruido extraño cuando la bomba está funcionando. | Funcionamiento en seco, presencia de aire en las tuberías. | Libera el aire. Drene la carcasa de la bomba y llénela con agua. |
| Cavitación | Aumente la presión en la línea de suministro. | |
| Vibración de la bomba | Desgaste del rodamiento de soporte | Reemplazo de rodamientos |
| Reducción de presión y flujo en comparación con los datos del pasaporte. | Anormalidad en el suministro de energía a la bomba, cambio de fase, lo que resulta en una disminución en la potencia de la bomba o un cambio en la dirección de rotación del impulsor. | Para motores trifásicos Se comprueba la calidad de todas las fases. Para alimentación monofásica, comprobar el condensador y sustituirlo si es necesario. |
| Gran resistencia hidráulica del circuito de circulación. | Revisar los filtros, aumentar la sección de las tuberías, verificar el estado de las válvulas de cierre. | |
| Desencadenar protección externa en la línea de suministro de la bomba | Problemas con la parte eléctrica de la bomba. | Verifique el estado de los terminales para cortocircuito, revise el condensador y la unidad de control. Verifique los devanados del estator. Su resistencia no debe ser inferior al valor nominal. |
Reparar
Lo mejor es llevar una bomba de circulación averiada a un centro de servicio especializado, especialmente si aún está en garantía. La mayoría de los modelos actualmente en el mercado, lamentablemente, son inseparables o están parcialmente desmontados, por lo que si surgen problemas con sus repuestos internos, se deben reemplazar unidades enteras o el conjunto de la bomba. Si período de garantía ya ha caducado, y el diseño de la bomba le permite desmontarla y acceder a todos los componentes principales, luego, si tiene las habilidades adecuadas, puede realizar la reparación usted mismo.
Una vez determinada la causa del mal funcionamiento a partir de la tabla anterior, basta con desmontar la bomba, como se indica en el párrafo de prevención y mantenimiento, y sustituir la pieza defectuosa.
Los elementos principales de la unidad de control de bombas son:
- condensador de 1-5 microfaradios;
- bloque de terminales para conexión;
- controlador de velocidad.
Debido a la pequeña capacitancia del capacitor, se puede verificar con un multímetro, que tiene un medidor C incorporado con un límite de hasta 20 µF. Si las lecturas se desvían significativamente del valor nominal, se debe reemplazar el capacitor y es importante mantener la polaridad de la conexión y asegurarse de tener su tolerancia de voltaje. Para ordinario motor monofásico Se utilizan condensadores con una tolerancia de hasta 450 V.
El conjunto del controlador de velocidad se reemplaza por uno nuevo. Basta con desconectarlo de los terminales, recordando la posición de cada pin y conectar uno nuevo.
El bloque de terminales debe estar perfectamente limpio, seco y sin signos evidentes de sobrecalentamiento o quemado. Si existen los problemas anteriores, entonces se debe reemplazar por uno nuevo, igual o similar en el número de conexiones.
Modelos populares bombas de circulación de los fabricantes Wilo, Ggrundfos, Dab. Sobre todo por su fiabilidad. Puede esperar que estas bombas se averíen dentro del período de garantía solo si se violan las condiciones de funcionamiento recomendadas. Sin embargo, durante el período posterior a la garantía, Wilo suele tener problemas con los rodamientos de apoyo. Sólo ayuda reemplazarlos.
Ggrundfos y Dab pueden "complacer" que el impulsor se llene de incrustaciones en los sistemas de calefacción de alta temperatura, así como de sedimentación en la copa del estator. Es mejor prevenir estos problemas instalando buen filtro y preparación de agua. De lo contrario, las averías suelen estar justificadas por problemas externos.
Para que tu lavadora funcione bien, necesita una limpieza periódica. Cuando el usuario utiliza constantemente la lavadora sin preocuparse por el mantenimiento, tarde o temprano fallará. Si escucha un zumbido de la máquina durante el ciclo de lavado y el agua no drena durante mucho tiempo, la bomba de drenaje está obstruida o defectuosa.
En este artículo veremos dónde está ubicada la bomba. varios modelos cómo comprobarlo y limpiarlo.
Puede determinar si la bomba está obstruida signos externos. Presta atención a estos síntomas:
- El agua drena mal y lentamente del tanque.
- Al bombear agua se escuchan ruidos y zumbidos. La bomba intenta drenar el agua, pero fue en vano.
¿Por qué está obstruida la bomba? Qué contribuye a esto:
- Suciedad y escombros provenientes de una tubería de agua.
- Restos que llegan al agua desde la ropa. Estos son botones, monedas, hilos, cabello.
- Malos detergentes que no se disuelven durante el lavado y obstruyen la bomba.
Si nunca se ha limpiado el conducto de drenaje del SMA, no es de extrañar que la bomba esté obstruida. Veamos cómo solucionar la situación usted mismo y limpiar el coche.
Algunos modelos de automóviles se diferencian entre sí en estructura. Dependiendo de la marca, tendrás que buscar la bomba en diferentes lugares. Para desmontar y eliminar la obstrucción necesitará las siguientes herramientas:
- llave de boca;
- Destornilladores planos y Phillips.
También prepare con anticipación un recipiente por donde se escurrirá el agua mientras limpia la bomba.
Puede facilitar el procedimiento de desmontaje consultando las instrucciones. Indica dónde se encuentra la bomba, tras lo cual se puede actuar.
Antes de desmontar la bomba, es necesario drenar el agua restante y limpiar el filtro.
- Desconecte la lavadora de las comunicaciones.
- En el panel del zócalo (debajo del panel frontal) hay una pequeña trampilla. Suelte los pestillos de la tapa de la escotilla.
- Desenrosque el filtro en sentido antihorario.
Sucede que el filtro se niega a desenroscarse. A veces, el fabricante lo fija además con un tornillo. Luego hay que desenroscar el tornillo y luego el filtro. Colocar el recipiente y escurrir el agua, limpiar el filtro.
Este diseño es típico de las marcas Whirlpool, Indesit (Indesit), Samsung (Samsung), LG, Ariston (Ariston), Beko, Ardo, Candy. El acceso a la bomba se considera el más fácil.
Haz esto:
- Para retirar la bomba, puede inclinar la lavadora hacia atrás. Pero si no hay nadie que sostenga el equipo, es mejor colocarlo de lado. Primero compruebe si hay agua en el recipiente de polvo.
- Si la parte inferior de la máquina está cubierta con un panel, desatornille los tornillos y retírelo.
- Al acercarse a la bomba, afloje las abrazaderas de las tuberías y desconéctelas del cuerpo de la bomba.
- Después de desconectar todo el cableado y desatornillar los tornillos de montaje, retire la bomba.
Después del desmontaje, se debe limpiar la pieza. Lea sobre esto a continuación.
Puede acceder a la bomba de drenaje en las marcas AEG, Bosch, Siemens solo quitando el panel frontal. Es un poco más complicado, procede secuencialmente:
- Retire la cubierta superior del estuche. Para hacer esto, desatornille los dos tornillos en la parte posterior y deslice la cubierta en la dirección opuesta a usted.
- Ahora necesitas quitar el panel de control.
- Saque la bandeja del dispensador para detergente presionando el bloqueo en el centro.
- Retire dos tornillos detrás del dispensador y uno en el lado opuesto.
- Desbloquee los pestillos y separe el panel del cuerpo.
- No es necesario desconectar el cableado del módulo de control; puede colocar el panel encima de la caja.
- A continuación debe quitar el panel base.
- Ahora abre la puerta de la escotilla. Desatornille los dos tornillos que sujetan el bloqueo UBL y retire también la abrazadera del brazalete.
- Solo queda desatornillar los tornillos alrededor del perímetro del panel y retirarlo de la carrocería.
El proceso de retirada de la bomba es el mismo que en el caso anterior.
Antes de desconectar la tubería y la bomba, coloque un recipiente ya que podría derramarse agua.
A la hora de decidir cómo limpiar la bomba en las lavadoras Electrolux y Zanussi, tendrás que quitar la tapa trasera. Para hacer esto:
- Desconecte la manguera de entrada de la carcasa.
- Retire los tornillos que sujetan la cubierta en su lugar.
Ahora desconecte y retire la bomba de drenaje. Si está desmontando por primera vez, es mejor grabar la reparación en la cámara. Esto te facilitará montar todo correctamente.
Para limpiar la bomba de obstrucciones, es necesario desmontarla. Para desmontar el caracol sólo necesitas desatornillar algunos tornillos. Quedarán dos partes de la carcasa: esta es la voluta y la bomba con el impulsor.
Inspeccione el impulsor: a menudo se enrollan pelos e hilos a su alrededor, bloqueando el funcionamiento del sistema. Revisa el caracol, también hay que limpiarlo. Montar la estructura e instalarla en su lugar original. Después de iniciar el programa, compruebe si la máquina hace ruido y qué tan bien bombea el agua.
Si los síntomas de falla vuelven a ocurrir, entonces es necesario reemplazar la bomba.
Para evitar tal avería, siga estas sencillas reglas:
- Es recomendable lavar toda la ropa con mucha decoración y botones en bolsas de malla.
- Úselo únicamente.
- Limpiar periódicamente el sistema de drenaje.
- Limpiar y cambiar colador, que está instalado en la válvula de llenado.
A pesar de que la lavadora es una "ayuda" para mantener la limpieza, ella misma también necesita cuidados y limpieza. Si un día, mientras lavas, escuchas un zumbido incomprensible procedente de la máquina, que no habías oído antes, y la máquina no drena el agua residual, significa que es necesario limpiarla urgentemente. Lo más probable es que la bomba de drenaje esté obstruida o, en el peor de los casos, que falle. Por eso decidimos contarte cómo limpiar la bomba de desagüe de una lavadora por tu cuenta, sin ayuda de un profesional.
Cómo llegar a la bomba de drenaje.
Para limpiar la bomba de drenaje es necesario acceder a ella, ya que se encuentra dentro del cuerpo de la máquina, para ello necesitarás:
- llave;
- Destornillador Phillips y plano;
- Recipiente para drenar el agua.
¡Por favor preste atención! Revise las instrucciones que vinieron con su lavadora para determinar dónde está ubicada la bomba de drenaje. Entonces no tendrás que actuar al azar.
EN lavadoras, producido bajo diferentes marcas, tendrá que llegar a la bomba de drenaje de diferentes maneras. Fabricantes marcas Beko, Indesit, Samsung, LG, Ardo, Whirpool, Candy, Ariston son los que más han simplificado este proceso. En sus máquinas se puede acceder a la bomba por la parte inferior de la carcasa, ya que la parte inferior puede faltar o desenroscarse fácilmente. un buen ejemplo En este sentido, se pueden considerar muchos modelos de lavadoras Indesit.
¡Importante! Antes de cualquier manipulación con la lavadora, no olvide apagarla de la red y cerrar el grifo de agua.
Entonces, hagamos lo siguiente:
Para resolver el problema de cómo quitar la bomba de drenaje. en máquinas de las marcas AEG, Bosch, Siemens, es necesario desmontar la parte delantera del cuerpo de la máquina, que, por regla general, se fija a tres tornillos autorroscantes. En este caso, debe realizar la siguiente secuencia de acciones:
- Retire la bandeja de polvo del cuerpo de la máquina.
- Desenrosque el tornillo de debajo
- Abre la puerta para acceder filtro de drenaje en el panel inferior de la máquina.
- Desenroscamos el tornillo que sujeta el panel y retiramos el propio panel.
- Encontramos dos tornillos y los desenroscamos.
- Ahora retire la abrazadera de la trampilla y desconecte el brazalete del cuerpo delantero.
- Desconecte el dispositivo de bloqueo de la escotilla (es necesario soltar las abrazaderas).
- Retiremos la parte frontal de la carcasa.
Se ha quitado la cubierta y ahora puede acceder a la bomba. Para hacer esto:
- Desenrosque el tornillo.
- Coloque un recipiente con agua debajo de la máquina.
- Desconecte la abrazadera del tubo y retire el tubo.
- Escurrir el agua.
- Desconecte los cables eléctricos.
Al decidir cómo retirar la bomba de lavadora sellos Zanussi o Electrolux, primero debes eliminar pared trasera cuerpo de la máquina. Realizamos los siguientes pasos en secuencia:
¡Importante! Al desmontar una lavadora por primera vez, toma fotografías de cada paso cuando desconectes algo; las fotos te ayudarán a volver a ensamblar la máquina a su estado original.
Limpieza de la bomba de drenaje
La limpieza de la bomba de desagüe de una lavadora implica limpiar el impulsor de esta bomba. Por lo tanto, surge la pregunta de cómo quitar el impulsor de la bomba de la máquina. Todo es bastante sencillo, solo necesitas un destornillador. Debe desatornillar un par de tornillos que conectan las dos partes de la carcasa de la bomba. Y verá el cabezal (impulsor), que gira en condiciones de funcionamiento.
Se deben eliminar todos los residuos del impulsor; por regla general, se enrollan hilos, pelos y lana a su alrededor. Proceda con cuidado. También debes limpiar el interior del caracol.
A continuación, se ensambla e instala la bomba de drenaje en su lugar. Todos los pasos se realizan en orden inverso. Cuando se completa todo el proceso de montaje de la lavadora, debe poner en marcha la máquina para lavarla. Si el lavado transcurre sin ruido, el agua gotea y termina como de costumbre, esto significa que la bomba de desagüe se limpió correctamente.
¡Por favor preste atención! Si la limpieza de la bomba no produce resultados, entonces deberá reemplazar la bomba de drenaje por una nueva.
Causas y prevención de la obstrucción de la bomba de drenaje.
¿Por qué se puede obstruir la bomba de drenaje y provocar un mal funcionamiento de la lavadora? Estas son las principales razones:
- agua del grifo dura o sucia;
- detergentes seleccionados incorrectamente;
- restos lavados de cosas (pelo, lana, hilos, etc.).
Para evitar la obstrucción de la bomba de drenaje, debe seguir instalaciones simples de la lavadora:
- utilice únicamente detergente en polvo para máquina automática;
- Si es posible, lave las cosas en una bolsa de lavandería (de malla);
- instale filtros de purificación de agua frente a la manguera de entrada;
- Limpie el filtro de drenaje rápidamente.
Por lo tanto, es muy posible resolver el problema de cómo limpiar la bomba en una lavadora usted mismo. Si sigues las instrucciones no debería haber ningún problema. Si algo no te parece del todo claro, te sugerimos que mires vídeo detallado cómo cambiar la bomba de drenaje.
Muchos de nosotros estamos familiarizados con el siguiente problema: la lavadora no drena el agua. Este molesto problema no sólo nos obliga a apagar la máquina sin terminar el lavado, sino también a vaciar nosotros mismos el agua del depósito.Este problema se puede resolver usted mismo; como suele decirse, no es un asunto complicado, pero pueden surgir dificultades.En este artículo analizaremos la secuencia de acciones para eliminar esta avería e intentaremos responder a la pregunta: ¿cómo limpiar la bomba de drenaje?
Veamos las principales causas del problema; puede haber varias:
- Las tuberías de alcantarillado del apartamento o el sifón del fregadero están obstruidas (si el desagüe está conectado a un sifón).
- Mangueras y tuberías de drenaje obstruidas. Este problema se puede solucionar limpiando manguera de drenaje, tuberías.
- El filtro de la bomba de drenaje de la lavadora está obstruido. Limpiarlo ayudará aquí.
- La bomba de drenaje está defectuosa. Reparar la bomba de drenaje es imposible, por lo que solo el reemplazo () ayudará.
Veamos estas razones y soluciones usando la máquina Indesit como ejemplo.
Limpiar la bomba de desagüe de una lavadora, parece que podría ser más fácil, pero…
Primero, comprobamos la permeabilidad. tuberías de alcantarillado. Para hacer esto, retire la manguera de drenaje de la tubería (o sifón) y bájela, por ejemplo, en un lavabo o bañera. Lanzamos el programa “drenaje” y vemos si sale agua. Si el drenaje ha comenzado, entonces el problema está solucionado, solo queda limpiar el drenaje. Y si no, sigue adelante.
En segundo lugar, debes quitar la parte inferior. cubierta de plastico y desenrosque el filtro de la bomba de drenaje. Eliminamos todos los objetos extraños que llegaron allí.
Este podría haber sido el final, pero hay ocasiones en las que es imposible desenroscar el filtro y una fuerza excesiva provoca su fallo mecánico.Esto se debe a la entrada de objetos extraños en el orificio entre el filtro y la voluta de la bomba: clavos, clips, inserciones metálicas de ropa interior femenina. En este caso, si simplemente agarras el filtro con unos alicates y lo giras, existe una alta probabilidad de romperlo.
Por supuesto, puedes comprar una bomba nueva, pero para algunos automóviles, especialmente los más antiguos, las piezas de repuesto no siempre están disponibles y tendrás que encargarlas.Por tanto, actuaremos de manera diferente.Retiraremos la bomba junto con la voluta de plástico, desconectando el tubo y la manguera de desagüe.
Con un destornillador plano, retire panel de plastico. Lo hacemos con cuidado para no romper los pestillos.
Desenroscamos los tornillos que sujetan la bomba; en casi todas las marcas de coches, como Samsung, LG, Indesit, Ariston, etc., se fija a la carrocería de la misma forma.
A continuación, retire las abrazaderas del tubo de goma y la manguera y retírelas de la voluta. Revisemos la manguera en busca de obstrucciones; para hacer esto, simplemente sople en ella; el aire debe fluir con absoluta libertad. Para revisar la tubería, es necesario sondearla y triturarla. Si todo está claro, seguimos adelante.
Desconecte el conector de alimentación de la bomba y retírelo.
