Højtydende brug af maskiner i løbet af deres levetid opnås ved at overholde alle de krav og regler, der er fastsat af vedligeholdelsessystemet, som indeholder et sæt foranstaltninger, der har til formål at eliminere fejl og forlænge levetiden for maskiner, der fungerer i vanskeligt forhold Under påvirkning af vibrationer og arbejdsbelastninger svækker de bolteforbindelser, huller i maskinsamlinger øges, dele bliver deformeret, og andre fejl opstår. Derfor bør tilstanden af maskiner og individuelle komponenter og dele overvåges systematisk fejl skal rettes rettidigt.
I praksis er der vedtaget et planlagt forebyggende system for vedligeholdelse og reparation af maskiner, det vil sige, at alle vedligeholdelsesaktiviteter udføres uden fejl og inden for den fastsatte tidsramme. Hver type vedligeholdelse indeholder et specifikt arbejdsområde.
Periodisk vedligeholdelse
Periodisk vedligeholdelse er et sæt operationer til at kontrollere den tekniske tilstand, tanke op, justere, smøre og stramme fastgørelsesanordninger efter at have udført en vis mængde arbejde for at forhindre for tidligt slid på dele og sikre langsigtet, økonomisk og yderst produktiv drift af maskinen .
Et tre-nummeret vedligeholdelsessystem (TO-1, TO-2, TO-3) er installeret til traktorer og et to-nummer et (TO-1, TO-2) til biler og skovningsudstyr. Ved pleje af simple skovbrugsmaskiner udføres to typer vedligeholdelse: dagligt og efter sæsonen. Skiftvedligeholdelse er normalt ikke planlagt, at chaufføren skal udføre det i begyndelsen af skiftet, under det og efter arbejdets afslutning.
Planlægning TO-1, TO-2 og TO-3 udføres i henhold til traktorens driftstid, udtrykt i motortimer, i konventionelle referencehektar eller ved mængden af forbrugt brændstof.
I henhold til arbejdstidens varighed udføres TO-1 af traktorer efter 60 driftstimer, TO-2 - efter 240, TO-3 - efter 960. For traktorer produceret efter 1982. Følgende vedligeholdelsesintervaller er fastsat: TO-1 - efter 150 motortimer, TO-2 - efter 500, TO-3 - efter 1000.
Skiftvedligeholdelse (ETM)
I begyndelsen af skiftet vaskes traktoren, fuldstændigheden kontrolleres, komponenterne er fastgjort, der er lækager af brændstof, olie, kølevæske, og fejlen er elimineret. Tjek oliestanden i motorens krumtaphus, kølervæske i køleren, brændstof i tankene og efterfyld evt. De starter og lytter til motoren, tjekker belysning, styretøj, alarm, bremser og hydrauliksystem. Overvåg instrumentaflæsningerne, mens motoren kører.
Efter skiftet kontrolleres (efter øret) driften af oliecentrifugen. Ved tilrettelæggelse af skifteholdsparkering af traktorer og enheder udføres vedligeholdelsen i åbne områder, under en baldakin eller på et vedligeholdelsessteds værksted. Hvis traktoren kører i to skift i separate områder, udføres den daglige vedligeholdelse på forageren eller på grunden i pausen mellem skift.
Vedligeholdelse nr. 1 (TO–1)
Vedligeholdelsesoperationer nr. 1 udføres normalt efter 1500, 3000 og 5000 km for forskellige bilmodeller, dog mindst 2 gange om året. I dette tilfælde udføres følgende typer arbejde:
vaske- og rengøringsarbejde - rengøring af interiøret, vask og tørring af bilen;
kontrol- og diagnosearbejde - kontrol af driften af driftsbremsesystemet for samtidig drift og bremseeffektivitet, driften af parkeringsbremsesystemet, bremsedrevet, rattets frie slør og frigangen i styretøjets forbindelser, tilstanden af dækkene og lufttrykket i dem, belysnings- og alarmanordninger;
inspektionsarbejde - inspektion og kontrol af karrosseri, glas, nummerplader, sædebetræk, betjening af dørmekanismer, vinduesviskere, førerspejle, tæthed af tilslutninger af smøring, køle- og hydrauliske drivsystemer, koblingsudløser, gummi beskyttende betræk styreled, frit spil af koblings- og bremsepedaler, blæserremsspænding, bremsevæskeniveauer i fødetankene på hovedbremsecylinderen og koblingsudløserdrev, fjedre og håndtag i forhjulsophænget, krængningsstænger og stivere;
fastgørelsesarbejde - fastgørelse af motor, gearkasse og forlænger, rathus og rat-bipod, rat og styrestænger, svingarme, bakspejle, forbindelsesflanger på drivakslen, hjulskiver, instrumenter, rørledninger og slanger til smøresystemet og kølesystemet, bremsemekanismer og hydraulisk koblingsudløser, lydpottens udstødningsrør;
under fastgørelsesarbejde - justering af koblings- og bremsepedalernes frie spil, driften af drifts- og parkeringsbremsesystemerne, rattets frie spil og spalten i styredrevforbindelserne, spændingen af ventilatorremmen;
bringe lufttrykket i dækkene og bremsevæskeniveauerne i fødetankene på hovedbremsecylinderen og koblingsudløserdrevet til normale niveauer.
Derudover under TO-1:
rengør for snavs og kontroller strømsystemenhederne og tætheden af deres forbindelser;
kontrollere driften af drevet, fuldstændigheden af lukning og åbning af gasspjældet og luftspjældene;
regulere funktionen af karburatoren ved lave motoromdrejninger.
kontroller fastgørelsen, pålideligheden af kontakt mellem ledningsspidserne med terminalerne og elektrolytniveauet; ar rent elektrisk udstyr for støv og snavs;
kontrollere isoleringen af elektrisk udstyr, fastgørelsen af generatoren, starteren og relæregulatoren.
Vedligeholdelse nr. 2 (TO-2)
Vedligeholdelsesoperationer nr. 2 anbefales udført efter 7500, 12.000, 20.000 km for forskellige modeller biler, dog mindst en gang om året. Før du udfører TO-2 eller under den, er det nødvendigt at udføre en dybdegående diagnose af alle køretøjets hovedenheder, komponenter og systemer for at etablere deres teknisk stand, bestemmelse af arten af fejlfunktioner, deres årsager, samt muligheden for at betjene en given enhed, komponent eller system.
Ved udførelse af TO-2-operationer udføres følgende ud over arbejdsomfanget for TO-1:
sikring af køleren, topstykket og vippearme, cylinderhovedhusdæksler, indsugnings- og udstødningsrør, timing gearblokdæksler, fine filterhuse olierensning, filterhuse grov rengøring olie, oliebeholder, koblingshus, støddæmpere, brændstoftank, lyddæmper, bagaksel gearkassedæksel, trappestige, fjederstifter, akselflanger, låse og dørhåndtag;
spænding af møtrikkerne, der fastgør flangen til drivgearet på bagakslens hovedgear, og hængselstifterne, der fastgør støddæmperens ører;
justering af styrekraften, ventilafstande, timingkædespænding, frigang mellem bremseklodser og hjulskiver, spillerum i forhjulsnavs lejer.
Yderligere operationer for TO-2 i køretøjets strømsystem omfatter:
lækagetest brændstoftank og rørledningsforbindelser;
kontrol af karburatorens fastgørelse;
eliminering af identificerede fejl;
fjernelse af karburator og brændstofpumpe, adskillelse af dem, rengøring og kontrol af specielle enheder tilstand af dele;
kontrol efter montering af brændstofpumpen ved hjælp af en speciel enhed;
kontrol af, hvor let det er at starte og betjene motoren.
Ved servicering af det elektriske system:
kontroller opladningsgraden ved spændingen af battericellerne under belastning, og fjern om nødvendigt batterierne til genopladning, tilstanden af børster og kommutatorer på generatoren og starteren og driften af relæregulatoren;
regulere spændingen af ankerfjedrene; ^fjern tændrørene og kontroller deres tilstand;
rengør kulstofaflejringer og juster mellemrummene mellem elektroderne;
fjern tændingsfordeleren og rengør dens ydre overflade for snavs og olie;
kontroller tilstanden af kontakterne og juster hullerne mellem dem;
smør fordeler-fordeler akslen;
kontrollere tilstanden af lav- og højspændingsledninger og regulere driften af belysnings- og alarmenheder.
Rengørings- og smøre- og påfyldningsarbejde under vedligeholdelse-2 skal udføres i overensstemmelse med smøreskemaer og fabrikanternes anbefalinger.
TO-2-operationer, udført efter cirka 30.000-45.000 km køretøjs kilometertal, omfatter:
skift af olie i en automatisk gearkasse;
skylning af motorens smøresystem;
skift af olie i drivakselhuset;
rengøring af startkommutatoren;
kontrol af børsteslid og pasform;
rengøring og smøring af startmotorens dele.
Derudover skal du:
kontrollere funktionen af vakuumbremseforstærkeren;
juster retningerne af forlygternes lysstråler;
rengør generatorernes glideringe;
kontrollere slid og pasform af børsterne;
udskifte bremsevæske;
udskift kølevæske.
TO-2-operationer, udført efter cirka 65.000-75.000 km, omfatter:
udskiftning af gearkasseolie;
udskiftning af tandremmen.
Vedligeholdelse nr. 3 (TO–3)
Udfør efter TO-2 operationer. Kontroller omhyggeligt traktorens tekniske tilstand. Udskift fedtet i lejerne på vandpumpen, forhjulene, generatoren, blokeringen og læsseanordningens ruller. Smør akserne på håndtagene, styrerullerne på overførselshuset, gearkassen og koblingen, splines på kardanakslerne, aksler og bøsninger på læsseanordningens frontramme, motorsvinghjul og hydrauliske cylinderstangshoveder på læsseanordningen.
Husene til brændstofpumpen, motorens krumtapakselhastighedsregulator og gearkassen vaskes og fyldes med frisk olie. startmotor, hoveddrev på foraksel, gearkasse, slutdrev, gearkasse og spildrev, kraftudtagsaksel gearkasse, styremekanisme, mellemstøtte af kardandrevet.
Kontroller markeringerne på hovedmotorblokkens hoved. Fjern og rengør injektorerne for kulstofaflejringer, kontroller indsprøjtningsstarttrykket og kvaliteten af brændstofforstøvning. De kontrollerer driften og justerer om nødvendigt enhederne i det hydrauliske system, startmotorens strømforsyningssystem, elektrisk udstyr, kontrolanordninger og brændstofpumpen på stativerne.
Udskift filterelementerne på det fine brændstoffilter. Skyl brændstoftanke og motorkølesystem. Tjek chassisets tilstand, bring motorkraft og timeforbrug til brændstof til nominelle værdier. De justerer startmotorens kobling, endelige drev, lejer på vejhjulene, aktiveringsmekanismen, startmotoren og forhjulenes toe-in. Kontroller traktorens funktion tomgang og under belastning.
Sæsonbestemt vedligeholdelse (STO)
Sæsonbestemt vedligeholdelse udføres for at klargøre køretøjet til drift i kulde og varm tidår, altså 2 gange om året. Dens nødvendighed forklares enkelt: for normal drift gnidningsoverflader kræver de samme forhold uanset omgivelsestemperaturen.
Oliens viskositet forbliver ikke konstant. Det stiger med faldende temperatur og falder med stigende temperatur. Hvis du hælder tyktflydende olie i gearkassen om sommeren, vil det sikre normal drift af delene under de givne termiske forhold og vil ikke skabe meget modstand. I den kolde årstid vil denne olie også give smøring af dele, men indtil den varmes helt op, vil det ikke kun tage meget tid, men også en betydelig del af motorkraften. I betragtning af, at der er omkring 10.000 dele i en bil, og mange af dem er smurt, kan man forestille sig, hvilken betydelig modstand, der vil blive ydet af tyktflydende olie, for eksempel ved start af en kold motor og indtil de vigtigste gnidningsdele af bilen (gearkasse, bagaksel og nogle andre komponenter) er helt opvarmet og detaljer i svær frost opvarmes meget langsomt). Derfor hældes lavviskositet olie i gearkassen og andre enheder af personbiler af ældre modeller med begyndelsen af koldt vejr.
Hvorfor skifte olie, når den varme årstid kommer? Faktum er, at vinterolier og smøremidler har en lavere viskositet, og når de opvarmes, falder deres viskositet endnu mere, hvilket forværrer smøringen af dele. f.eks. flydende olie i motoren passerer den hurtigt, næsten uden at smøre delenes overflader, gennem alle kanaler og mellemrum og flyder ind i olieskålen. Systemet skaber ikke normalt driftsolietryk, som et resultat af, at motoren hurtigt kan svigte.
Der er helårs motorolier, der med succes bruges i både kolde og varme årstider.
Hvilket arbejde indgår i sæsonvedligeholdelse? I biler af ældre modeller forsøger de normalt at kombinere CO med TO-2, så hele rækken af TO-2-arbejde og noget ekstra arbejde udføres:
skyl kølesystemet;
kontroller driften af startvarmeren, persienner, varme- og ventilationssystemer og cylindergruppens tilstand;
skyl motorens smøresystem;
udskifte olier og smøremidler i alle enheder.
Når du klargør din bil til vinterbrug:
kontrollere elektrisk udstyr;
vask karburatoren og brændstoftanken;
isolere og forberede batteri.
Vedligeholdelse af køretøjer- planlagt form for vedligeholdelse køretøj, etableret af producenten, hvis forskrifter bestemmer timing, procedure og materialer, der anvendes til vedligeholdelse. Hvert bilmærke har sit eget, hvilket uden tvivl tages i betragtning af vores tekniske center ved udførelsen af disse arbejder. Vedligeholdelse sker normalt med start ved 10.000 km. kilometertal og når i nogle biler et interval på 20,00 km. eller et kalenderår. I gennemsnit betragter mange bekymringer et kilometertal på 15.000 km som det vedligeholdelsesinterval, som vi vil overholde.
Nedenfor inviterer vi til at sætte dig nærmere ind i de typer arbejde, samt reservedele og servicematerialer, der anvendes ved udførelse af vedligeholdelse af bil nr. 8. Vi gør opmærksom på, at endelig pris kan afvige på grund af prisen på reservedele og materialer i en række forskellige prisforhold. Vi beder dig tage højde for dette og afklare prisen ved at rette henvendelse til vores leder, eller ved at ringe til os på telefon.
Værker/reservedele TIL nr. 8
| Navn på arbejdet | Reservedele | Pris på arbejde | Reservedels pris |
|---|---|---|---|
| Omfattende køretøjsdiagnostik Computer diagnostik |
- | 1.200 ₽. | - |
| Udskiftning af motorolie | Olie/filter | 720 ₽. | 3.140 ₽. |
| Udskiftning af luftfilter | Luftfilter | 240 ₽. | 1.270 ₽. |
| Udskiftning af brændstoffilter | Brændstoffilter | 440 kr. | 920 ₽. |
| Udskiftning af drivremmen | Drivrem | 500 ₽. | 1.890 ₽. |
| Udskiftning af båndrullen | Bælterulle | 700 ₽. | 2.170 ₽. |
| Kontrol af dæktryk | - | 200 ₽. | - |
| Vedligeholdelse af suspension | Smøremiddel | 140 ₽. | 320 ₽. |
| Bremseservice | Smøremiddel | 100 ₽. | 380 ₽. |
| El-service | Smøremiddel | 80 ₽. | 130 ₽. |
| Udskiftning af kabinefilter | Kabine filter | 400 ₽. | 1.200 ₽. |
| Kropsservice | Smøremiddel | 270 kr. | 360 ₽. |
| I ALT: 16.770 ₽. | 4.990 ₽. | 11.780 ₽. |
System til vedligeholdelse og reparation af generelt industrielt udstyr: Håndbog Yashchura Alexander Ignatievich
8.1. Opretholdelse
8.1. Opretholdelse
Vedligeholdelse af el-ovne, el-ovne og udstyr udføres i overensstemmelse med kravene teknisk dokumentation producenter i gang med ureguleret vedligeholdelse.
Listen over typiske operationer for hver gruppe af udstyr er angivet i virksomhedens driftsvejledning. Prøveliste Typiske vedligeholdelsesoperationer efter udstyrsnavn er angivet nedenfor.
8.1.1. Vandhaner. Rengøring af blanderens arbejdsflader for blanding og snavs. Luftblæsning af traversen, ekspansionsanordning, gearkasser, blandingsformbarhed kontrolsystem, kontrolpanel. Kontrol: tilstanden af lossepladser, skrabere, plove og rullestifter, om nødvendigt - justering, udskiftning. Kontrol af tilstanden af beskyttelsesdæksler, hegn, begrænsere osv. Kontrol af funktionen af mixeren og gearkasserne for støj og vibrationer. Kontrol og justering af remspændingen. Kontrol af tilstand og funktion af koblingen og elektromagneterne. Kontrol af oliestanden i gearkasser; om nødvendigt genopfyldning. Tilspænding af fastgørelseselementer og udskiftning af slidte defekte dele af klinger, skrabere, plove, foringer, stifter og gummiforinger af koblinger, bøsninger, aksler, stænger, aksler, tappe, møtrikker, skruer osv. Inspektion og eliminering af utætheder i cylindre, gearkasser, og måletank , i afspærringsventiler, smøreapparater, rørledninger og pneumatisk udstyr. Rengøring af hakker, ridser, grater og grater. Kontrol af driften og justering: mekanismen til læsning af tørre og våde komponenter; mekanisme til aflæsning af blandingen og prøveudtagning; mekanisme til åbning og lukning af aflæsningslem, læsse- og doseringsanordninger; pneumatiske cylindre; ventilationssystemer; blanding formbarhed enhed; enheder til smøresystemer; begrænsere, kontakter og stop; kilerem transmissioner; beskyttelsesanordninger i overensstemmelse med sikkerhedskravene. Justering af mellemrummene mellem bunden af skålen og den nederste kant af bladet; mellem sidekanten af skabsskraberen og skabsforingen (for blandere med lodret roterende ruller).
8.1.2. Støbemaskiner. Kontrol og stramning af fastgørelsesanordninger af mekanismer, der er udsat for vibrations- og stødbelastninger. Genopfyldning af model sprøjtetanke med skillevæske. Kontrol af fejlfunktion af beskyttelsesdæksler, hegn, begrænsere. Justering af emhættens mekanisme. Kontrol af fastgørelse og funktion af elektromagneter, tilstanden af modeller, bøsninger, stifter og kolbernes arbejdsflader. Kontrol og tilspænding af befæstelser af cylindre og stempler, pressetværstænger og -klodser, broaching rammer og løftefonte, beslag, drejeborde, gearstang, aksler. Kontrol af driften af: rystemekanismen for frekvensen af slag pr. minut, bordets højde; pressemekanisme til pressekraft; drejemekanisme for pålidelighed og drejehastighed. Kontrol af tilstanden af forbindelser af pneumatiske systemelementer: cylindre og kontroludstyr; luftfordelere og ventiler, rør og slanger; kontroludstyr og udøvende organer. Kontrol af driften og justering af travers og skraberens rotationsmekanismer, kolbeklemmer og vibratorer. Kontrol af betjeningen af bordets rotationsmekanisme, stativer, øreringe, håndtag, tape og pneumatisk cylinder. Udskiftning af slidte og ødelagte dele. Kontrol af funktionsdygtighed af begrænsere, kontakter, ventiler, stop osv. Under inspektionsprocessen foretages de nødvendige justeringer, som angivet i betjeningsvejledningen og specifikationer for den maskine, der testes. Kontrol af tilstanden af hele det hydrauliske system og smøreanordninger: tilstedeværelsen af olie i reservoirer, smørere, hætte- og drypoliere og andre smørepunkter. Eliminering af lækager; justering af olietilførslen til mekanismernes gnidningsflader.
8.1.3. Stang maskiner. Rengøring af alle maskinens komponenter og mekanismer for snavs og olie. Ekstern inspektion for fravær af nedbrud og utætheder i hydraulisk og pneumatisk udstyr, vandkølesystemet og gasvarmesystemet med eliminering af identificerede fejl; dræning af kondensat fra fugtudskillere. Kontrol af endestopkontakternes tilstand, deres justering og fejlfinding. Kontrol af stangudstyrets tilstand. Kontrol og tilspænding af befæstelser udsat for vibrationer og periodiske belastninger. Kontrol af tilstanden af beskyttelsesanordninger og beskyttelsesdæksler, fejlfinding. Justering af betjeningen af spændeanordninger, stampere og spændebånd. Kontrol af tilstanden af: tætninger af sandblæsningsbøsningen, portanordningen og sandblæsningsdysen; membraner af indsprøjtnings- og udstødningsventiler; kontrolelementer (kontakter, kontrolknapper, signallamper osv.); dele af portenheden, indsprøjtnings- og udstødningsventiler, vibrerende feeder. Kontrol af olieniveauet i tanke, reservoirer og andre beholdere; kontrol af tilstedeværelsen af olie i oliefordelere og drypoliere og smøremiddel i hætteoliere; kontrollere, at olie når sin destination. Kontrol af tilstanden af: gasvarmesystemer til kernebokse, elektriske varmesystemer til kernebokse; rørformede elektriske varmeapparater; pyrometrisk system til overvågning og opretholdelse af en given kerneboksvarmetemperatur. Kontrol og tilspænding af befæstelser i spændeanordninger, spændebånd og kædetræk på rulleborde. Kontrol af størrelsen på revnerne i sandblæsningsmanchetten og udskiftning, hvis revnerne er større end 0,5 mm. Kontrol af tilstanden af porten og oppustelige pladeoverflader; hvis der er hakker, grater, ridser med en dybde på 0,3 mm eller mere, udskiftes eller repareres. Inspektion og kontrol af rullernes tilstand og deres fastgørelse på rullebanerne; udskiftning af ruller med defekter (perimeterslid, excentricitet osv.). Tjek og spænd boltede forbindelser, der erstatter løse eller slidte fastgørelsesanordninger. Kontrol af tilstanden af cylindre, stænger, flangeforbindelser og andre dele af det pneumatiske hydrauliske system, der kan inspiceres visuelt. Kontrol af driften af sikkerhed og automatiske enheder. Identifikation af defekter, der kræver eliminering under den næste planlagte reparation.
8.1.4. Knockout riste. Inspicering af drevets tilstand. Kontrol: tilstanden af de elastiske understøtninger og fastgørelsesdele af vibratoren; opvarmningstemperaturer af lejehuse; stramning af fastgørelsen af banen af ristens ristsektioner; olieniveau (til flydende bade) i vibrationsgeneratoren; tilspænding af alle befæstelser. Udskiftning af slidte befæstelser. Kontrol af tilstanden og svejsning af banen af ristsektionerne og ristlegemet. Kontrol af tilstanden af: elektriske ledninger; lejeenheder og aksler. Hvis der er olielækager, skal du udskifte tætninger og tætninger.
8.1.5. Sandkastere. Rengøring for snavs, blanding og olie. Kontrol af fastgørelse af spand og bue. Kontrol af mellemrummet mellem den øverste kant af skovlen og buen. Ved montering af en ny spand bør afstanden ikke overstige 0,5–0,7 mm. Kontrol af spændingen af kileremsdrev, fremføringsmekanismens reb og fremføringsremmens drivkæde. Kontrol af driften af: vognens og broens bevægelige mekanismer (til sandkastere af brotype); rotationsmekanismer af store og små slanger, hydrauliske systemer; hoveder (i tomgang); jævn kørsel af fodermekanismevognen. Kontrol og tilspænding af fastgørelsesdele på kastehovedrotoren. Rensning af gruber fra støbesand og smøring af åbne gear. Kontrol af funktionen af sandkastehovedet med slangerne forlænget i en linje, samt med aksen på den lille slange placeret i en vinkel på 90° i forhold til den store slange (sænkningen må ikke overstige 5 mm). Kontrol af lodretheden af rotationsakserne for de store og små ærmer. Kontrol af tilstanden af ledelementerne på den lille sandblæsermanchet med den store og den store med den centrale roterende akse. Kontrol af rotationsvinklerne på de store og små ærmer. Kontrol af smøresystemet: mængde og tilstand af olie i gearkasser; tilførsel af olie til alle smørepunkter i overensstemmelse med maskindatabladet; tilstedeværelse af smøremiddel i lejeenheder. Kontrol af tilstanden af åbne gear. Kontrol af funktion af automatiske og sikkerhedsanordninger. Kontrol og justering af koblinger og bremseanordninger. Kontrol af tilstanden af fundamentet og fundamentsboltene. Kontrol af tilstanden af transportbånd.
8.1.6. Skudblæsningskamre og tromler. Kontrollerer, at separatorindstillingerne er korrekte. Kontrol af portens funktion og endestopkontakten på skiphejsen. Kontrol af pumpehjulsspindelens tilstand og sliddele. Kontrol for eventuel tilstopning af skudcirkulationssystemet ved ventilerne, i røret og for tilstedeværelsen af store metalstykker på tromlesigteskilleren. Inspektion og kontrol af tilstanden af komponenter og mekanismer: sprængningsmaskine, plade- og skruetransportører, separator, elevatorer, skiphejs, dør, skudporte. Kontrollerer status svejsninger. Kontrol af tilstanden af den beskyttende foring af endeskivekammeret og døren. Ved ekstremt slid udføres delvis udskiftning eller reparation. Kontrol af samlingerne i skudcirkulationssystemet for at eliminere skudlækager. Kontrol af støvudsugningssystemets funktion. Tjek og spænd aftagelige forbindelser rørledninger for at eliminere luftlækager. Kontrol af tilstanden og udskiftning af sliddele på blæsemaskinen. Kontrol af skovlelevatorbæltets eller kædernes tilstand. Kontrol af tilstanden af foderautomaterne og tromlesigten på separatoren, udskiftning af nettet. Kontrol af funktionen af bordets rotationsmekanismer, vognens bevægelsesplader og skiphejs. Kontrol og justering af spændingen af kæde- og kileremstræk. Kontrol af smøresystemets funktionsdygtighed, kontrol af mængden af olie i gearkasserne og kvaliteten af olieforsyningen til alle smørepunkter i henhold til smørekortet. Justering af lejer, kontrol af tætninger og udskiftning af slidte olietætninger og tætninger. Kontrol af tilstanden af: beskyttelsesanordninger; styrende organer. Kontrol af funktion af automatiske og sikkerhedsanordninger. Identifikation af defekter, der kræver eliminering under den næste planlagte reparation.
8.1.7. Trykstøbemaskiner. Rengøring af maskinens overflade for metalstænk og snavs. Kontrol af hydrauliksystemets tilstand (lækager er uacceptable). Kontrol af tilstanden af smøresystemet. Kontrol af låsekraften. Kontrol af driften af varme- og kølesystemet. Kontrol af tætheden af fastgørelseselementer på dæksler, flanger og alle forbindelser hydraulisk system. Særlig opmærksomhed vær opmærksom på samlinger placeret i nærheden af ovne og forme. Tilspænding af fastgørelseselementer, udskiftning af slidte og ødelagte dele til fastgørelse af slanger, tværstykker til hydraulikcylinderstangen, fast tværstang til maskinrammen, tværstænger på trykstemplet, elmotor og pumpe, endestopstænger. Kontrol af tilstanden af tilslutninger af hydrauliske elementer. Kontroller for tilstedeværelsen af olie på alle punkter af gnidningssamlinger. Justering af hydrauliske systemelementer: eliminering af lækager, hvis der er vibrationer i rørledningen, stramning af fastgørelsen af rørledninger eller sikring af dem med yderligere bånd; Hvis der er skumdannelse af olien eller vibrationer i pumpen, skal du kontrollere hydraulikpumpens sugeledning. Udførelse af laboratorieanalyse af kvaliteten af olier for overholdelse af passets fysiske og kemiske indikatorer. Kontrol og justering af ventilventiler (med fuld revision afspærringsventiler nitrogenforsyningssystemer). Afmontering og vask af filteret. Hvis der er bundfald i hydrauliktanken, skylles indre overflade tanke, batterier, rørledninger, injektionsenhed. Kontrol af driften af olieopvarmnings- og kølesystemet (tilladt opvarmning er ikke mere end 50 °C). Kontroller forbindelserne på pakninger, manchetter, albuer og andre tætningsled for utætheder. Kontrol af instrumentering (trykmålere, trykafbrydere osv.), samt elektrisk udstyr (tidsrelæer, automatiske maskiner osv.). Kontrol af tilstanden af formens kølesystem og pressestemplet. Ekstern inspektion for fravær af grater, hakker, buler, slid på styresøjler, glider, stænger, elementer i låsemekanismen. Kontrol af justeringen af glasset og stemplet. Ændring af sliddele; stempel, teleskoper, glas, indløbsbøsning og andre defekte dele. Kontrol og justering af køreegenskaberne (ingen ryk, stød eller jamming). Kontrol af brugbarheden af begrænsere, stop, sikkerhedsanordninger, hegn og sikkerhedspaneler. Kontrol af tilstanden af maskinens driftskontrolenheder: håndtag, stænger, håndtag, knapper osv. Kontrol af maskinens jordingsmodstand. Kontrol af paralleliteten af de bevægelige og faste traverser.
8.1.8. Kølemaskiner. Rengøring af overfladen på maskiner fra metalstænk og snavs. Efterse og kontroller mekanismernes tilstand, udskift defekte dele. Kontrol og stramning af maskinfastgørelser; Udskiftning af løse, slidte og defekte befæstelser. Kontrol af tilstanden af maskinens strømforsyningsnetværk med arbejdsvæske, stramning af rørledningsforbindelser. Justering af ventiler og ventiler. Kontrol af smøresystemet (kontrol af olietilførslen til alle smørepunkter iht. smørekortet). Kontrol af rulleoverfladens tilstand. Kontrol af slidtilstanden på overfladen af rullestifter, skinner, stænger, skubbere, flangeforbindelser. Kontrol af tilstanden af stængernes overflader. Justering af stænger forbundet med hydrauliske cylindre til flytning af stænger og den bevægelige palleplade. Kontrol af fjedrenes tilstand. Kontrol af rotationen af skiven i udkastningsmekanismen. Kontrol af funktionen af hængsler, ruller og udkasterreturarm. Udskiftning af stifter og bøsninger i ledforbindelsen. Kontrol af tætningers tilstand: olietætninger, pakninger, manchetter, ringe og andre dele. Udskiftning af sliddele: bøsninger, foringer osv. Kontrol af tilstanden af maskinens driftskontrolsystemenheder: pedaler, håndtag, stænger, håndtag, knapper osv. Kontrol af tilstanden, reparation og installation af afskærmninger og andre enheder for at sikre sikkerheden af maskinen.
8.1.9. Centrifugalmaskiner. Kontroller, at der er tilførsel af smøreolie til alle punkter i smøresystemet. Tjek for luftlækager. Kontrol af opvarmning: olie i olietanke (tilladt opvarmning højst 50 °C), pumper, karrusellejeenheder. Kontrol af brugbarheden af sikkerheds- og bremseanordninger, der sikrer sikker drift. Kontrol af uvedkommende støj og vibrationer under drift af mekanismer forårsaget af funktionsfejl i maskinelementer og elektriske drev. Kontrol af tilstanden af føringer, spindel og støtte- og trykruller. Justering af ventiler og ventiler. Kontroller olietilførslen til alle smørepunkter. Kontrol af vandkølesystemet. Kontrol af det hydrauliske system af husets bevægelsesdrev for utætheder og fælles system. Tjek alle tætninger, udskift manchetter og pakninger. Kontrol af tilstanden af cylinderdelene til løft og udkastning af støbegods. Kontrol af brugbarheden af begrænsere, stop, sikringer. Kontrol af tilstanden, reparation og installation af afskærmninger og andre enheder for at sikre maskinens sikkerhed.
Fra bogen System til vedligeholdelse og reparation af generelt industrielt udstyr: Vejviser forfatter Yashchura Alexander Ignatievich7.1. Vedligeholdelse 7.1.1. En typisk nomenklatur over vedligeholdelsesoperationer for udstyr til metalskæring, træbearbejdning og pressesmedning er vist i tabel. 7.1.Tabel
Fra bogen System til vedligeholdelse og reparation af strømudstyr: Vejviser forfatter Yashchura Alexander Ignatievich8.1. Vedligeholdelse Vedligeholdelse af elektriske ovne, elektriske ovne enheder og udstyr udføres i overensstemmelse med kravene i teknisk dokumentation af producenter i processen med ureguleret vedligeholdelse Liste over typiske
Fra forfatterens bog9.1. Vedligeholdelse 9.1.1. Vedligeholdelse af knuse- og slibeudstyr udføres under driften af produktionsmedarbejdere ved levering og accept af skift i overensstemmelse med instruktionerne for arbejdspladsen. Hovedformålet med vedligeholdelse er at sikre
Fra forfatterens bog8.1. Vedligeholdelse Under vedligeholdelse elektriske netværk følgende operationer udføres i henhold til PTE og PPB: luftledninger: gennemgange og inspektioner af luftledninger med spænding op til 1000 V - månedligt; Luftledninger med en spænding på mere end 1000 V - ugentligt i løbet af dagen og om natten; ekstraordinære eftersyn af luftledninger
Fra forfatterens bog9.1. Vedligeholdelse Afhængigt af formålet med elektriske enheder udføres følgende arbejde under deres vedligeholdelse: kontrol af enhedernes overensstemmelse med driftsforhold og belastning, rengøring af enhederne, kontrol af brugbarheden af de elektriske ledninger, der er tilsluttet enhederne
Fra forfatterens bog10.1. Vedligeholdelse 10.1.1. Inspektioner af højspændingsenheder og omformere, der arbejder i normale forhold, udføres efter tidsplan mindst en gang om måneden, og for dem, der arbejder under forhold høj luftfugtighed Og aggressive miljøer– 2 gange om måneden. Operationel
Fra forfatterens bog11.1. Vedligeholdelse 11.1.1. Til omfanget af vedligeholdelse krafttransformatorer omfatter regelmæssige og ekstraordinære inspektioner 11.1.2. Regelmæssige inspektioner af transformatorer (uden at lukke dem ned) udføres på følgende tidspunkter: i elektriske installationer med fast vagtpersonale - en gang om dagen;
Fra forfatterens bog13.1. Vedligeholdelse Arbejdsområdet for vedligeholdelse af kommunikationsudstyr er som følger: kontrol af fraværet af store slør i leddene af komponenter og dele, fastklæbning af relækontakter, løshed i fastgørelserne af elektriske enheder, tællemekanismer, signalanordninger, koblinger,
Fra forfatterens bog14.1. Vedligeholdelse iflg gældende regler og standarder etablerer følgende typer planlagt vedligeholdelse af relæbeskyttelses- og automatiseringsanordninger: kontrol, når der tændes igen (justering), første forebyggende kontrol, forebyggende kontrol, forebyggende restaurering
Fra forfatterens bog15.1. Vedligeholdelse Under vedligeholdelse af elektrisk svejseudstyr udføres følgende operationer: svejsetransformatorer: kontrol for fravær af overdreven støj, opvarmning af viklingerne, kulstofaflejringer på terminalerne, beskadigelse af isolering af ledninger, spændingsafbryder osv.
Fra forfatterens bog17.1. Vedligeholdelse 17.1.1. Vedligeholdelse af kedeludstyr involverer udførelse af et sæt forebyggende operationer for at sikre pålidelig og uafbrudt drift af udstyret indtil næste reparation.17.1.2. Opretholdelse
Fra forfatterens bog18.1. Vedligeholdelse 18.1.1. Vedligeholdelse af kompressor- og køleudstyr og pumper involverer følgende arbejde: overvågning af fraværet af fremmed støj og banke, unormale vibrationer. Overvågning af lejetemperatur,
Fra forfatterens bog19.1. Vedligeholdelse 19.1.1. Under vedligeholdelse af udstyr til ventilations- og klimaanlæg udføres følgende typer arbejde: dagligt tilsyn med udstyrets drift og planlagte eftersyn af udstyret 19.1.2. Følgende udføres som led i rutinemæssig supervision:
Fra forfatterens bog20.1. Vedligeholdelse Omfanget af vedligeholdelse efter type rørledning omfatter følgende arbejde: Indvendige rørledninger: ekstern inspektion af rørledninger for at identificere utætheder i svejsede samlinger og flangeforbindelser og tilstanden af termisk isolering og anti-korrosionsbelægning.
Fra forfatterens bog21.1. Vedligeholdelse Ved vedligeholdelse af vandindtag og vandbehandlingsanlæg udføres følgende arbejde: eftersyn, kontrol af teknisk tilstand, justering og justering. Tilspænding af bolte. Rengøring, smøring, fjernelse af mindre defekter, efterbehandling.
Fra forfatterens bog22.1. Vedligeholdelse Ud over almindelige vedligeholdelsesoperationer udføres følgende specifikke arbejder og kontroller for det relevante udstyr: elektrolysatorer: kontrol for fravær af overdreven opvarmning og oxidation af kontaktforbindelser, revner og spåner på isolatorer,