Maling af plast bildele. Maling af plastik bil. Teknologi og materialer

De fleste hjemmehåndværkere tror, ​​at maling af plastdele med egne hænder er en ret simpel opgave. Det er dog ikke alle typer af dette materiale, der er lige velegnede til dette. Selvfølgelig er det muligt at male disse overflader, og materialet vil ligge ret jævnt på dem, men belægningens levetid vil være kort.

Når den er tør, begynder malingen at skalle, revne og skalle.

Nedenfor vil vi forsøge at give råd om:

• hvilken slags plastik kan males derhjemme;
• hvordan man gør det korrekt;
• hvordan man maler plastik.

Hvad du behøver at vide om plastik

Dette produkt sker forskellige typer, og hver af dem har sin egen unikke egenskaber. Derfor er farveprocessen forskellig for alle, nogle gange radikalt anderledes. I dit arbejde kan du i øvrigt støde på plast, der ikke kan males.

Et eksempel kunne være produkter fremstillet af polyethylen (PE) eller polypropylen eller polyethylen, fra hvis overflader malingen vil skalle af i lag. Derfor er det næsten umuligt at male metal-plastik rør lavet af polyethylen. Så det er bedre at vælge den rigtige nuance med det samme.

Bilplast kan opdeles i to typer:

• kræve ;
• ikke påkrævet.

Råd: før du sletter malingen helt fra plastikken, skal du udføre et eksperiment med et opløsningsmiddel på lille område overflader.

Før maling er det nødvendigt at bestemme typen af ​​materiale som følger:

1. Sænke lille stykke produkt eller dets helhed i vand:

• hvis det går under vand, så er det ikke nødvendigt at prime delen;
• hvis det forbliver på overfladen, kræver materialet derfor påføring af en speciel primerblanding til plast.

1. Den næste mulighed er at sætte ild til et stykke plastikdel, der er renset for snavs og maling:

• vil brænde med sort røg og sod, hvilket betyder, at du kan klare dig uden at anvende en primer;
• flammen er jævn og ren, derfor er det nødvendigt at prime dens overflade.

Sådan maler du plastik

Nedenfor er foreslået detaljerede instruktioner som vil hjælpe dig med at forstå denne proces. Prøv at holde dig til det for at få den endelige dækning, du ønsker.

Plastmaling består af flere faser:

1. Affedtning af overflader med specielle forbindelser.
2. Påføring af primer.
3. Påføring af en akrylbaseret primer.
4. Slibning af akryl primer.
5. Overflademaling.

Funktioner ved farvning af plastprodukter

1. PVC- eller ABS-plast kan males, men de skal først behandles med en primer for at øge vedhæftningen (klæbning). Du kan købe dem i autobutikker, hvor de sælges under navnet "primer til plast", eller i butikker, der sælger malings- og lakmaterialer, for eksempel Otex-type primere fra Tikkurila-firmaet. Disse forbindelser kan påføres ved at tørre overfladen af ​​eller sprøjte den, hvorefter du skal vente til de tørrer, normalt 1-2 minutter.

1. Sørg for, at overfladerne på de præparerede overflader er fri for snavs og olie, og at de er tørre..

Råd: du behøver ikke lede yderligere uddannelse overflader til maling, hvis der arbejdes med ABS-plast eller polystyren, hvorpå der påføres akrylmaling vandbaseret.

1. Det er tilrådeligt, at temperaturen plastprodukter, maling og malerudstyr var det samme. Ideelle forhold kan overvejes, når rumtemperaturen er fra 18˚C og luftfugtigheden ikke overstiger 80%.

1. Mal i et lag, hvis tykkelse skal være omkring 60 mikron. Med en lavere indstilling kan finishbelægningen virke skrøbelig, og malingen vil ikke være i stand til at blive på produktets overflade i lang tid. Samtidig vil tørretiden med et tykt lag (mere end 120 mikron) øges, hvilket ofte har en dårlig effekt på belægningens udseende.

1. Tør plasten efter maling ved en temperatur på 18-60˚C, dette afhænger hovedsageligt af tykkelsen af ​​det påførte lag. For eksempel, med en tykkelse på 90-120 mikron kan tørring ved en temperatur på 50˚C og en luftfugtighed på 65% vare omkring 3 timer. Polypropylener og polyamider kan tørres ved en temperatur på 100˚C på 20 minutter.

1. Malingen på plastoverflader tørrer helt (polymeriserer) på 5-7 dage, men hvornår temperatur regime kort, høj luftfugtighed og et tykt lag maling, kan denne tidsperiode øges flere gange.

Aerosol maling

Dette er en af ​​de mest bekvemme. Dåsens kapacitet er 400 mm, hvilket er nok til at male vinduer, skråninger og smådele. Takket være det store udvalg færdige nuancer, denne metode oftest brugt i boligrenovering, selvom deres pris er dyrere end lignende formuleringer i banker.

Tip: ingen grund til at tænke på, hvordan man fjerner maling fra vandbaseret plastik - behandl det almindeligt vand, men du skal skynde dig, ellers efter tørring bliver processen meget mere kompliceret.

Oftest anvendes en universal akrylsammensætning, som tørrer hurtigt, hvilket gør det muligt kort tid transformere det indre af rummet. Levetiden for aerosolmaling overstiger tre år.

Dens bekvemmelighed, når den påføres den valgte overflade, spiller også en vigtig rolle. Du behøver ikke nogen til dette yderligere værktøjer, og du behøver heller ikke at have særlige faglige kompetencer. Laget under tryk påføres jævnt på plasten.

Tip: før du begynder at arbejde, skal du sørge for, at rummet er godt ventileret, det er bedst at åbne vinduerne til dette. Derudover er det nødvendigt at overholde grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger - beskyt dine øjne med specielle briller og dine åndedrætsorganer med en malet åndedrætsværn.

Konklusion

Påføring af maling på plastprodukter har sin egen ejendommelighed relateret til overfladens egenskaber. Før du starter arbejdet, skal du bestemme dets egenskaber og vælge de passende materialer til processen. Videoen i denne artikel hjælper dig med at finde yderligere oplysninger om dette emne.

Plastprodukter er kortvarige selv på premium-biler, for ikke at nævne gennemsnitlige biler prissegment. Du er konstant nødt til at røre ved disse dele for at bevare et præsentabelt udseende. udseende. Malingen skaller af, revner, der opstår adskillige ridser og skår, som skal repareres med det samme. I nogle tilfælde er det nødvendigt at opdatere kofangeren efter kontakt med forskellige forhindringer, i andre er det nødvendigt at ændre farven på trimningen i bilens interiør. Det er ret nemt at genoprette udseendet af plastprodukter selv uden hjælp. dyre håndværkere specialiserede saloner.

1 Hvilke materialer skal der bruges til at male?

Korrekt farvelægning plastik dele på en bil sørger for foreløbig spædning af de samme produkter. Plastmaling påføres dog ikke altid over primeren. Dette afhænger af den type plast, der anvendes i produktionen.

Der er flere måder at kontrollere, om de malede elementer på bilen skal grundes:

• Forbrænding – enkel og hurtig måde, men kræver den obligatoriske tilgængelighed af prøver til eksperimentet. Dens essens er at sætte ild til plastik. Hvis forbrændingsprocessen er ledsaget af sod og tyk sort røg, er der ingen grund til at grunde delen, undtagen måske at behandle den med finkornet sandpapir. Ellers, hvis der er ren let røg, kan du ikke undvære en primer.
• Opdrift - nedsænkning af dele i vand giver dig også mulighed for at finde ud af det kemiske egenskaber materiale. Så hvis reservedelen flyder på overfladen af ​​vandet, anbefales det at grunde den omhyggeligt. Hvis det er helt nedsænket i vand, er der ikke behov for yderligere procedurer.

Maling af plastprodukter til biler kræver en vis forberedelse, herunder køb af relaterede materialer. forbrugsvarer. For at arbejde skal du bruge:

• White spirit.
• Primerblandinger til plastdele (afhængig af resultaterne af de ovenfor beskrevne eksperimenter).
• Direkte maling til plast.
• Fugtbestandigt mellemkornet sandpapir.
• Farveløs akryl lak.

2 Hvilken maling er egnet til plastik bildele?

Markedet for biltilbehør og forsyninger er klar til at glæde bilejere med en bred vifte af malings- og lakprodukter. Især vandbaserede løsninger er meget populære akryl emaljer på vandet. Vandsammensætninger sælges som to-komponent blandinger, hvori grundlæggende del selve farveelementet vises.

Hærderen præsenteres som en universel sammensætning udelukkende beregnet til akrylemaljer. Takket være denne komponent forbedres opløsningens mekaniske og kemiske modstandsdygtighed. Hærderen har hverken farve eller lugt. Denne polymer giver den endelige belægning egenskaberne ved højkvalitets lakbehandling:

• Modstand mod ultraviolette stråler.
• Forhindrer for tidlig falmning.
• Evne til at "lægge sig" godt øverste lag plastik, ingen pletter eller utætheder.
• Modstandsdygtighed over for mekaniske og atmosfæriske påvirkninger.
• Ensartethed af det påførte lag.
• Et bemærkelsesværdigt niveau af dekorativitet af det restaurerede produkt.

Der er universelle akrylløsninger, der kombinerer funktionerne af et farvestof og en primer. Ved køb af en sådan blanding er behovet for foreløbig priming af plasten fuldstændig elimineret.

Vandbaserede akrylemaljer er fremragende til at male store plastdele, samt elementer, der konstant udsættes for kraftigt mekanisk tryk. Hvis udvendige kropsdele kan males med vandbaserede emaljeringer, anbefales det at behandle indvendige elementer med mat soft-touch maling. Dette er en innovativ udvikling inden for maling og lak. Takket være dens sammensætning bliver malede dele behagelige at røre ved, og deres udseende er væsentligt forbedret. Mat maling

Soft-touch maling fremstilles oftest i en mat sort nuance, som kun understreger elegancen af ​​formerne på plastprodukter. Men der er andre på udsalg, mere kontrasterende og lyse farver. Der er ingen særlige forhold ved at påføre denne maling, den er perfekt til at male gearhåndtaget, ratdækslet eller instrumentbrættet.

Det er strengt forbudt at grunde overflader malet med blandinger indeholdende kobbersulfat. Dette stof, når det reagerer med akrylkomponenter, forårsager forskellige kemiske reaktioner, hvilket fører til forringelse præstationsegenskaber maling, fratager den vedhæftning og vedhæftning ved kontakt med overfladerne af forskellige stoffer.

Denne farvesammensætning fundet stor ansøgning i bilindustrien også af den grund, at det kan bruges til at forarbejde svært tilgængelige steder, lodrette flader. Takket være soft-touch-kompositioner bliver det muligt visuelt at udglatte skarpe hjørner, hvilket gør dem smukkere og mere glatte.

Aerosolmaling til plast betragtes som den mest populære og efterspurgte. Aerosolen bliver det ideelle påføringsværktøj farveblanding på enhver overflade, dekorere plastdele efter førerens skøn. Fraværet af behovet for at blande forskellige komponenter, en varieret palet af farver og nuancer og let at male gør spraydåser populære og disponible midler til behandling af biltilbehør.

En chauffør, der beslutter sig for at male sin "jernhest" om for første gang, vil blive positivt overrasket over, hvor let det er at arbejde med spraydåsen. Blandt andet vigtige fordele følgende kan skelnes:

1. Omkostningseffektiv store områder påføring af farvesammensætningen.
2. Malingen bevarer sin farve i lang tid, uden at falme i solen eller blive vasket af i regnen.
3. Evnen til at efterligne enhver form for overflade takket være strukturen, herunder spejl overflade, stof, læder, træ, metal.
4. Et glat, jævnt lag ved bestøvning af plastprodukter af enhver form, både lige og afrundede.
5. Ingen grund til at bruge yderligere materialer– ruller, børster og andet.
6. Ingen lækager, høj hastighed tørring af sammensætningen.
7. Ubrugte aerosolrester kan opbevares i dåser i meget lang tid uden tab tekniske egenskaber og egenskaber.

Med alt det åbenlyse positive egenskaber prisen på spraydåser er ikke meget højere vandblandinger og bløde kompositioner. Efter at have malet eksterne elementer krop og interiør plastiske strukturer, vil ejeren nyde resultatet af sit arbejde i lang tid.

3 Den rigtige teknologi - sådan gør du alting første gang

Til maling belægning for at holde så længe som muligt, er det nødvendigt grundigt og konsekvent at følge alle instruktioner for påføring af farvesammensætningen på en plastoverflade. Arbejdet vil ikke tage meget tid, men når du udfører hvert emne separat, skal du være ekstremt forsigtig og præcis i dine handlinger.

I første fase udføres forberedelsen af ​​de reservedele, der skal restaureres. Det omfatter affedtning af overfladen og behandling med et antistatisk middel. White spirit eller et almindeligt opløsningsmiddel er perfekt til affedtning. Et antistatisk middel er påkrævet, så selv de mindste partikler af støv og snavs ikke klæber til overfladen af ​​delen under drift.

Du skal male gamle og lurvede produkter, som malingen allerede er skallet af. Derfor skal delen behandles med en speciel kit, så overfladen opnår et tilstrækkeligt niveau af jævnhed og glathed, uden skår eller ruhed. Elastikspartel bør foretrækkes, da polyesterspartelmasser ikke er bedst egnede til forarbejdning af plast.

Sparkling efterfølges af fjernelse af ujævnheder og overskydende blanding med almindeligt sandpapir, hvorefter plasten er helt tørret. Dernæst gentages affedtnings- og tørreproceduren, hvorefter de går videre til grunding, hvis det er nødvendigt. Primeren påføres i flere lag, hver nyt lag Påfør, når den forrige er helt tør. Denne teknologi giver dig mulighed for at undgå forekomsten af ​​dryp og striber.

Tre lag primer vil være mere end nok til at sikre det nødvendige niveau af vedhæftning mellem plasten og malingen. Ved at bruge det samme sandpapir skal du rense overfladen. Mest vigtigt punkt– Dette er selve malestadiet, som følger efter grunding. Det anbefales også at anvende farvesammensætninger i flere lag, mindst tre, for at give delen glans og elegance.

Afslutter genopretning plastik elementer med dine egne hænder skal du bare vente på, at malingen tørrer helt, og påføre et lag farveløs gennemsigtig lak. Hele arbejdet tager højst to timer, og det inkluderer den tid, det tager for grunder og maling at tørre. Aktive handlinger varer ikke mere end en halv time.

4 finesser ved at arbejde med spraydåser

Når man kender rækkefølgen af ​​alt arbejdet, er der kun tilbage at lære at arbejde direkte med maling. Den nemmeste måde at male plastdele på en bil er at bruge spraydåser. At købe denne særlige type sprøjte vil være den mest rationelle beslutning, da alle lignende produkter, inklusive kompressorer og sprøjtepistoler, er meget dyre, og bekvemmeligheden ved deres brug dækker ikke omkostningerne forbundet med deres køb.

Polymerisering, eller fuldstændig tørring af farvestoffer, tager mindst to dage. Efter den angivne periode kan delen installeres på plads og bruges til det tilsigtede formål.

Ved maling er spraydåsen placeret i en afstand på højst 30 cm, den kan ikke holdes i mere end et par sekunder på et tidspunkt, ellers vil der opstå grimme mærker. mørke pletter til reservedele. For at forbedre dit færdighedsniveau anbefales det at øve sig på et gammelt unødvendigt element.

Som nævnt ovenfor påføres malingen i flere lag. For at det skal tørre helt, skal du vente omkring 30-40 minutter. Efter at have genpåført opløsningen på plastens overflade, skal du omhyggeligt undersøge resultaterne af dit arbejde og rette alle dårligt malede områder. Efter påføring af flere lag maling vil bilproduktet se ud som nyt uden de mindste fejl eller mangler.

5 Hvad skal du vide om pensler, når du maler plastik på en bil?

Hvis du ikke har spraymaling ved hånden, men har brug for det hurtigst muligt For at male enhver del igen, vil en almindelig pensel altid komme til undsætning. Denne metode er ikke meget ringere i kvalitet end cylindre, den eneste forskel er i tid - det tager lidt længere tid at arbejde med en børste.

Desuden hjælper brugen af ​​et sådant værktøj med at sikre vedhæftning det højeste niveau, samt dækker alle brudstykker, selv de mindste og mest ubetydelige. Derudover kan du ved hjælp af pensler male svært tilgængelige steder og hjørneflader, hvilket reducerer malingsforbruget.

Når du arbejder med denne enhed, skal du tage højde for nogle funktioner:

1. Tørretiden er i gennemsnit 20 minutter længere for maling påført med en pensel i stedet for en aerosoldåse.
2. Når blandingen påføres, anbefales det konstant at holde børsten i samme vinkel og anvende omtrent samme fysiske kraft ved presning.
3. Fjern straks alle dryp og pletter, ellers vil de tørre ud og forblive som grimme pletter på overfladen af ​​delen.

Alle operationer i forbindelse med maling af plastelementer i en bil skal udføres i tørre rum under normal temperatur og belysning. solens stråler, især på en varm sommerdag, forårsager udseendet af et netværk af små revner, som senere bliver til fuldgyldige chips og fejl.

X Synes du stadig, at det er svært at diagnosticere en bil?

Hvis du læser disse linjer, betyder det, at du har en interesse i at lave noget selv i bilen og virkelig spare penge, fordi du allerede ved, at:

• Servicestationer opkræver mange penge for simpel computerdiagnostik
• For at finde ud af fejlen skal du gå til specialister
• Tjenesterne bruger simple slagnøgler, men du kan ikke finde en god specialist

Og selvfølgelig er du træt af at smide penge i kloakken, og det er udelukket at køre rundt på tankstationen hele tiden, så skal du bruge en simpel BILSCANNER ROADGID S6 Pro, som forbindes til enhver bil og via en almindelig smartphone vil altid finde problemet, slukke for CHECK og god spar penge!!!

Vi har selv testet denne scanner på forskellige biler og han viste fremragende resultater, nu anbefaler vi ham til ALLE! For at forhindre dig i at falde for en kinesisk forfalskning, offentliggør vi her et link til Autoscanners officielle hjemmeside.

I dag står hver af os før eller siden over for behovet for at male nogle plastikdele. Vi er trods alt omgivet af mange ting lavet af dette materiale: i moderne biler, motorcykler og scootere er antallet af plastikdele konstant stigende. Teknologien til at male plastik har sine egne egenskaber og nuancer. Dette skyldes visse egenskaber ved dette materiale: det er ret elastisk, og maling klæber ikke godt til overfladen. Plasts opførsel, når den er belagt med lakmaterialer, afhænger også af plasttypen. I dag er der en række måder at farve dette materiale på, så reparation af bilplastdele er ikke et problem.

Materialetypen er altid angivet i markeringen på indenfor detaljer, så før du begynder at male, skal du omhyggeligt studere denne forkortelse.

Plasttyper og egenskaber

Plast er materialer med en polymerbase. På grund af indholdet af forskellige blødgørere, stabilisatorer og andre fyldstoffer er plast udstyret med gode egenskaber fluiditet, duktilitet, styrke mv. Der er en klassificering af plast efter følgende kriterier:

1. Kemisk sammensætning.
2. Stivhed.
3. Fedtindhold.

Men måske hovedkriteriet egenskaber ved dette materiale - hvordan plastikken opfører sig, når den opvarmes. Baseret på denne egenskab skelnes der mellem følgende typer:

• Termoplast er plast, der smelter, når det opvarmes og vender tilbage til deres oprindelige tilstand, når det afkøles. Takket være denne egenskab kan sådanne dele svejses og loddes. Denne type materiale er det mest anvendte til fremstilling af bildele: paneler, kofangere, kølergitre, hjulkapsler mv.

• termohærdende materialer er materialer, der bliver bløde, når de kun opvarmes én gang - under dannelsen af ​​delen, men forbliver hårde under efterfølgende opvarmning. De kan ikke svejses eller loddes, ellers vil materialet simpelthen kollapse. Termohærdet plast er varmebestandigt, så det bruges til produktion af emhætter, bagagerumslåg, fendere mv.
• Elastomerer er plast, der er meget elastisk. Når den er belastet, bøjer den, og når den fjernes, vender den tilbage til sin oprindelige form. Den største fordel ved denne type materiale er, at selv med meget høje temperaturer de forbliver elastiske. Dæk, tætninger osv. er lavet af det.

Maling af plastik inde i en bil (video)

Bestemmelse af behovet for at prime plasten

Før maling skal plastdele ofte behandles med en primer. Ofte, men ikke altid. Det hele afhænger af, hvilken type plast dette element er lavet af. Det vil ikke være svært at bestemme dette derhjemme, alt hvad du behøver er tændstikker eller en lighter. Med deres hjælp er vi nødt til at sætte ild lille grund produkter.

Hvis forbrændingsprocessen er ledsaget af sod, er priming ikke nødvendig. Endnu et liv hack - delen skal nedsænkes i en beholder med vand, og hvis den flyder op, er der ingen grunding nødvendig.

Stadier af maling af plastmaskineelementer

Før du begynder at male, skal du forberede alle de nødvendige værktøjer og materialer til arbejdet:

• farvestof;
• opløsningsmiddel eller terpentin;
• akryl lak;
• primer til plast "plastafix";
• slibende sandpapir til rengøring.

1. Vi renser overfladen med en slibende klud for at slippe af med små uregelmæssigheder.
2. Vi behandler med et affedtningsmiddel - i vores tilfælde bruger vi opløsningsmiddel eller terpentin.
3. Vi bruger et antistatisk middel for at forhindre, at støv sætter sig på overfladen.
4. Hvis der er væsentlige uregelmæssigheder spartel vi fejlene og renser dem. Vi bruger en speciel spartelmasse til plast.
5. Affedt bunden igen.
6. Påfør primer - 2-3 lag og lad belægningen tørre - dette tager normalt omkring 1 time.
7. Vi ansøger akrylmaling 2 eller 3 tynde lag vha pensel eller en spraydåse. Denne sammensætning er ideel til farvning af plast. Og lad det tørre i 30 minutter.
8. Vi dækker overfladen med lak.
9. Påfør pasta til at polere overfladen.

Tip: Det er bedre at påføre maling fra en spraydåse, dette vil reducere forbruget af materiale betydeligt i modsætning til at male med en pensel. Men hvis du skal arbejde med en børste, så regn med, at en sådan belægning vil tage 20-25 minutter længere om at tørre.

Forskellige plastlakeringsteknologier

Der er mange forskellige teknologier DIY lakering af plast bildele. Hvilken man skal vælge afhænger udelukkende af dine ønsker og smagspræferencer. Ved hjælp af maling kan du efterligne træbelægning på en del. Denne teknik er ikke særlig kompliceret, men resultatet er spektakulært.

Teknologien til denne farvning er som følger:

• Efter foreløbig påfyldning og priming med en børste påføres langsgående linjer med sort maling; hist og her, mens vi holder penslen vinkelret, roterer vi den og tegner så at sige knuder.
• Derefter renser vi belægningen langs de tegnede striber, hvilket skaber en efterligning af en træstruktur.
• Dernæst påfører vi hvid maling.
• Lim tynde strimler af tape i tilfældig rækkefølge.
• Brug mørkebrun maling til at udfylde hullerne mellem båndet.
• Fjern tapen, og brug brun maling til at justere designet, som det passer dig.
• Hvis det ønskes, kan overfladen lakeres.

Swirling-teknikken er kendetegnet ved sin originalitet og kreativitet. Hvad er det her? Lad os prøve at finde ud af det.

Pointen med denne farvning er at dække en plastikdel med en flerfarvet film af maling. Til dette speciel maling hæld det i vand og nedsænk produktet der. På denne måde dækker en farvet film overfladen.

Denne type plastbehandling, såsom flocking, udfører ikke kun dekorativ funktion, men forbedrer også materialets varmeisoleringsegenskaber. Plast malet på denne måde kan jo ikke opvarmes. Udvendigt skaber denne finish en fløjlseffekt på overfladen.

Fotogalleri af færdige værker

Det tror mange bilentusiaster på maling af plastdele bil er en simpel procedure. Men denne udtalelse er fejlagtig, fordi plastoverfladen, hvorpå malingen blev påført med en pensel eller ved sprøjtning aerosoldåse vil hurtigt miste sin oprindelige udseende, og malingen vil revne og falde af inden for kort tid efter maling. Også nogle typer plast kræver indledende forberedelse før maling, hvilket indebærer en grundig affedtning og grunding.

Primer af plastoverflader

Næsten enhver plastdel males i flere trin. Det er dog værd at huske på, at selve male- og tørreproceduren er sidste fase, skal du først affedte delen og grunde den. Der er nogle typer plast, som ikke kræver en primer, så længe der ikke er synlige skår eller ridser. For at bestemme denne type plastik skal du tage et stykke plastik af samme type og smide det i vandet, hvis det synker, er det ikke nødvendigt at grunde det. Hvis et sådant stykke ikke synker og også brænder uden sod, kræver disse plasttyper som minimum påføring af akrylspartel før maling.
Og nu mere detaljeret om metoderne til priming af plastdele af en bil før maling. Du har fx dele, der skal males. Som allerede nævnt er nogle plasttyper underlagt obligatorisk påføring af en grunder, hvis du har plast, der ikke skal grundes, så kan du klare dig med endelig spartelmasse og grundig affedtning af overfladen, efterfulgt af maling i; ønsket farve. Men hvis du har plastikdele kompleks form, udføre højkvalitetsmaling af dem i garageforhold meget vanskeligt, ellers kan de blive beskadiget. I dette tilfælde skal du kontakte specialister.

Lad os nu overveje en anden mulighed for at male en plastdel, der skal have sit originale udseende efter en lille skade i nærværelse af små chips og ridser, i sådanne tilfælde er det nødvendigt at ty til at anvende en speciel primer til plastik, som vil skjule alle defekter. I dette tilfælde er det nødvendigt at påføre primeren på den tidligere affedtede overflade i tynde lag, indtil alle defekter er skjulte, men det skal huskes, at påføring af et for tykt lag ikke er tilladt, ellers kan malingen revne i perioden med betjening af delen. På korrekt anvendelse Med en sådan primer er det ikke nødvendigt at slibe overfladen, men inden maling er det nødvendigt at affedte den grundigt.
Hvis, efter påføring af primeren, er det stadig nødvendigt at udføre plastik overflade, så er det bedre at gøre dette med et slibemiddel på 240 og højere, og derefter gentage påføringen af ​​primeren.

Slibning af en plastdel efter påføring af primer før maling

Til endelig slibning er det bedre at bruge 320 slibemiddel, hvis du planlægger at male med almindelig emalje. Hvis metalliseret emalje bruges til at male en plastdel, er det i dette tilfælde nødvendigt at bruge slibning i to trin og til sidst bruge 450 slibemiddel.
I processen med at forberede maling skal det huskes, at efter påføring af hvert lag primer er det nødvendigt at tørre overfladen og affedte før hver påføring af det næste lag.
Afsluttende slibning med fint slibemiddel skal udføres med vand.
Plastspartelmasser kan bruges i en eller to komponenter, men nuancen skal være forskellig fra malingens nuance.

Hvad er blødgørere og akrylmaling?

Med hensyn til kompleksitet er processen med at male plastdele ikke forskellig fra maling metalelementer bilens karosseri. Maling af plast udføres med et værktøj kaldet en sprøjtepistol. Malersammensætningen skal bestå af emalje og blødgører. Maleri spraymaling er også muligt, men det er værd at huske på, at overfladen ikke vil være elastisk nok, hvilket efterfølgende vil føre til udseendet af revner.

Maling af plastik bil

Maling af bilplast – ganske kompleks procedure, hvilket godt kan komme til nytte under en række forskellige omstændigheder, lige fra planlagte karrosseri og slutter med reparation af en beskadiget kofanger. Under alle omstændigheder er det at male plastik en ansvarlig opgave, fordi det hovedmateriale i enhver bil. Biltuning udføres dagligt i særlige værksteder:

• maling body kits,
• male kofangerne,
• luftindtag og deflektorer er malet.

Men hvis du beslutter dig for at male det selv, kan vores artikel hjælpe dig med at finde svar på alle dine spørgsmål.

Når du planlægger at male plastdele, bør du finde ud af typen af ​​materiale. I hele bilproduktionen anvendes typisk kun de to mest basale plasttyper. Man kræver ikke omhyggelig forberedende arbejde før maling, og den anden kræver foreløbig grunding.

Du kan finde ud af typen af ​​plast i din bil på to gængse måder, som er baseret på egenskaberne opdrift og brændbarhed. Hvis et stykke plastik knækker af bilen, skal det bruges til at kontrollere, der er to måder:

1. Vi er nødt til at sætte ild til dette stykke. Med en ren flamme kræves en primer, men hvis der er sod, er det ikke nødvendigt.
2. Læg fragmentet i vand. Holder den sig flydende, skal der en primer til, hvis den synker, kan man klare sig med slibende sandpapir.

Grundmaterialer:

• Mal den ønskede farve;
• terpentin eller opløsningsmiddel 646;
• Gennemsigtig akryllak (hvis du skal lakere);
• Primer til plast "plastafix";
• Primer til plast;
• Sandpapir P400 - P800;

Sådan maler du plastikken i en bil korrekt

Alt arbejde, der vedrører plast til biler skal udføres i følgende rækkefølge:

• Vi sliber overfladen af ​​plastdelen for at fjerne eventuelle mindre defekter;
• Dernæst skal du affedte hele overfladen med et opløsningsmiddel;
• Behandl overfladen med et antistatisk middel, du kan købe det på steder, hvor maling og lak sælges (en sådan væske kan fjerne statisk stress, der akkumuleres, når plast gnider);
• Hvis du skal male en gammel del, som du skal rette eventuelle defekter på, skal du først påføre kit (det er mere elastisk sammenlignet med polyester);
• Herefter skal du gnide alle ujævnheder ned med fugtbestandigt sandpapir, mens du er opmærksom på, at denne proces skal finde sted i nærværelse af vand, dette vil hjælpe med at eliminere mulige revner og revner;
• Tør delen helt, og affedt derefter igen;
• Vi primer påkrævet overflade i 2 eller 3 tynde lag med en speciel primer til plast og vent til den tørrer i ca. 40 minutter ( denne procedure fremmer den bedste vedhæftning);
• Nu skal du gå videre til at male overfladen til dette skal du tage akrylmaling, som indeholder blødgører; påfør maling i omkring 2-3 lag med en sprøjtepistol eller spraydåse;
• 25-30 minutter efter maling kan du påføre et lag lak, hvis du planlægger at lakere overfladen;
• Som konklusion påfører vi en speciel vokspoleringspasta, der fjerner selv de mindste fejl, der blev lavet ved maling af plasten.

Maling af bilplast med en pensel

At male plastik med en pensel er lidt anderledes end andre typer maling netop i så mange maling og lak materialer, som bruges specifikt til denne type maling, har oftest en lang tørreperiode. Alt dette gør processen meget mere kompliceret, for under tørringen skal delen isoleres så meget som muligt fra støvpartikler og fnug i luften. Det er derfor, denne metode bruges ekstremt sjældent, normalt når delen ikke kræver omhyggelig opmærksomhed eller ikke er synligt.

Samtidig har det nogle fordele at male plastik med egne hænder. For eksempel er denne metode kendetegnet ved sin enkelhed samt god vedhæftning af det anvendte materiale. Derudover kan denne metode siges at være uundværlig, hvis man skal have maling af ret høj kvalitet af særligt små elementer – ikke en eneste spraydåse kan klare dette.

Når du har taget den endelige beslutning om at male plasten med en pensel, skal du huske på, at du skal påføre al malingen i et tyndere lag, og i så fald skal du trykke hårdt på penslen. Hvis du arbejder hurtigt og ikke dypper penslen helt ned i malingen, kan du opnå en effekt, der bliver næsten perfekt. Glem ikke malevinklen: den skal altid være ideel og den samme. Klem overskydende maling ofte på kanterne af dåsen.

Under alle omstændigheder har du altid mulighed for selv at male plastikken korrekt og i praksis vil du have mulighed for at sikre dig, at denne opgave slet ikke er svær, hvis du har alt nødvendige materialer.

Hvis du har truffet den endelige beslutning om at male plasten, skal du forberede dig på et sådant arbejde på forhånd.

• Vælg et ret rummeligt og godt ventileret rum.
• Køb specielt arbejdstøj, handsker, åndedrætsværn og sikkerhedsbriller.
• Køb de nødvendige materialer og værktøjer.
• Forbered gamle aviser eller andet materiale, som du kan male på, og tør derefter enkelte dele.
• Studer alle instruktioner skrevet på pakkerne med materialer.
• Prøv at læse al teknisk dokumentation i detaljer.
• Under dine første forsøg, stræb ikke efter ekstrem tuning.
• Mal ikke materiale, der ligner plastik, men som ikke er det.
• For at opdatere dit design skal du vælge mere behagelige toner.

Hvis du kan tage maleropgaven ansvarligt og seriøst, så vil du lykkes!