En 22-årig elev og hans klassekammerat, bilmekaniker Jakub Buresh, byggede en 10 meter båd ud af 5.000 plastikflasker, bundet til træramme. De og to andre mænd planlægger at cykle fra deres hjemby Nymburk langs Elben til Hamborg i Tyskland for at skabe opmærksomhed om voksende plastikforurening i Europa.

Kæmpe sejlbåd lavet af plastikflasker

I en af ​​vores mest interessante projekter vi slog os sammen med grundskole Fourlanesend og den lokale bådebygger Andy Fox til at bygge og søsætte en sejlbåd af hundredvis af plastikflasker, som en del af vores arbejde med børn for at få dem til at tænke mere over plastik, og hvad der sker med det, når vi smider det væk.

Andy Fox byggede tidligere den berømte Plastiki, som sejlede Stillehavet i 2010. Fremstillet af genbrugsplast og 12.500 genvundne flasker gik hun mere end 8.000 miles fra San Francisco til Australien for at øge bevidstheden om Great Pacific Garbage Patch, et stort og voksende område. "plastiksuppe" anslås at indeholde seks gange mere plastikaffald end plankton.

Fourlanesend børn opkaldte deres seks meter Triamar Respect efter en af ​​deres skoleværdier, samt respekt for miljø. Den blev lavet af omkring 750 flasker, som børnene havde med hjemmefra i løbet af blot et par uger, samt andre genbrugsmaterialer såsom kasserede gårdsække og telte efterladt fra en lokal producentfestival.

Båden blev søsat på Cawsand Beach i juli 2013 med seks heldige gæster, der modtog deres første tur, ledsaget af en lokal koncertklubs sikkerhedsbåd. Senere samme dag var mere end 20 begejstrede børn ombord på en flydende båd på lavt vand. Som Andy bemærkede: "En 1 liters flaske holder et kilo vægt!"

I 2014 sejlede Respect igen og deltog i Mt Edgcumbe Smugglers Weekend. Han tilbragte sommeren udstillet i hovedlobbyen på National Maritime Museum i Falmouth med en interaktiv skærm, der modtog mere end 12.000 visninger.

Efter at have afsluttet udstillingen på museet vendte Respect "hjem" til Fourlanesend Skole, hvor han nu bor på skolens legeplads, hvor børnene leger.

Vi håber, at dette projekt har hjulpet folk til at tænke mere på plastik, affald og hvordan vi bruger og allokerer ressourcer.

Mindst 15 millioner engangsplastikflasker bliver smidt ud i Storbritannien hver dag, hvoraf de fleste kun har været brugt i få minutter. Det vil tage hundreder af år eller mere at ødelægge dem, og da ingen af ​​de kendte naturlige processer vil ikke kunne fordøje dem, og vil formentlig aldrig helt forsvinde fra miljøet.

Selvom genbrug af flasker er bedre end at smide plastik ud, forsinker det stadig kun det uundgåelige. Flasker kan kun genbruges få gange, før deres kvalitet forringes til det punkt, at plasten skal genanvendes til genstande af lavere kvalitet såsom fleece, skraldespande eller bænke, som næsten helt sikkert ikke vil blive genbrugt ved slutningen af ​​deres levetid.

Andy Fox så gerne, at lukkede kredsløbsprocesser blev brugt i skibsbygning og surfbrætfremstilling, hvor end-of-life genanvendelse stadig er valgfri, som i bil- og luftfartsindustrien.

Han vil have Project Respect til at fremhæve det faktum, at både (og mange af vores andre hverdagsgenstande) nemt kan laves af genbrugsplastik - og fuldstændigt genanvendes ved slutningen af ​​deres levetid, hvilket eliminerer behovet for konstant og miljømæssigt dyr produktion af nye materialer .

Han sagde: "Folk tror, ​​at naturlige stoffer som tømmer og jute er de mest miljøvenlige produkter, man kan bruge i bådebyggeri, men faktisk, når man tager hensyn til faktorer som transporten af ​​disse produkter, bruger man pesticider, brugbar levetid, antifouling osv. vil du opleve, at – forudsat at det bruges rigtigt og 100 % genanvendt – det grønneste stof faktisk er den plast, der produceres i vores land.”

Lille båd lavet af PVC-flasker

Som tidligere annonceret handler denne video fra UHackShow-kanalen om, hvordan man laver en båd af flasker! Så venner, vi er tilbage i naturen. Kan du lide sådanne landskaber? Og vi er igen ved reservoiret, med en kuffert fyldt til sidste plads, fuld af tomme plastikflasker.

Dem, der køber vand, ved, at om et par måneder kan du samle en masse auberginer. Da vi kom tættere på vandet, kom dette billede som et chok for os. Og også skulle jeg hjælpe den lille klipning, som åbenbart faldt ud af reden. Blågrønne bakterier besatte reservoiret og forvandlede dets bredder til en sump. Men det blev besluttet at fortsætte det påbegyndte arbejde.
For at lave en hjemmelavet båd bruges polyurethanskum og en 6-liters plastikflaske i mængden af ​​46 stykker. Denne gang kunne vi ikke undvære klæbebånd. Til en lille flaskebåd skal du ifølge beregninger bruge to ruller tape. Selvom det i virkeligheden ville være nok med ét 300 meter nøgle, hvilket er meget mindre end andre youtube-producenter af hjemmelavede både. Nå, fyre, selvfølgelig, fritid.

Båden vil tage dobbelt så lang tid at bygge som en flåde lavet af plastikflasker. I første omgang pakker vi 4 dåser med tape. Vi har brug for en sådan detalje. Derefter tre auberginer sammen. Vi skal bruge 4 af slagsen. Vi ruller båndet langs bunden og i midten og rører ikke toppen endnu. Dette er vigtigt at huske, og under den endelige montering vil der ikke være særlige problemer. Vi pakker alle flaskerne i en cirkel cirka tre gange. Bunden skal være nøjagtigt langs linjen og på samme niveau.

I præfabrikerede strukturer er det vigtigste emnerne. Deres kvalitet og overholdelse af krav påvirker absolut alt. Indpakning af dåser er lidt af en kedelig opgave, men du vil selv se, hvor cool en båd bliver af polyurethanskum, plastikflasker og klæbebånd til sidst.

Nu skal du lime to sammen og fastgøre en tredje til dem i midten. Dette vil være en del af stævnen på flaskebåden.

Også en hjemmelavet båd skal have to sider. Vrid først fire krukker sammen. Og så vikler vi dem med. Dette vil gøre det meget nemmere at lave lange forberedelser og ikke ødelægge dit humør.

Du vil ikke se det her, men ud over alle de tomme felter, der er anført, skal du bruge en mere, 5 dåser lang. Hun vil gå helt bagerst i båden. Vi ryster siderne grundigt. I tre retninger, i midten og på siderne. De vil forbinde forsiden og bagsiden af ​​strukturen. Deres stivhed afgør, om vores, endnu unavngivne, hjemmelavede båd går i stykker på bølgerne.

Dernæst kommer hjemmelavede forberedelser. Sådan fastgørelsesmidler Jeg lavede den derhjemme af hætterne på de samme plastikflasker. Tre stykker vil blive brugt til at lave bunden af ​​båden. Ved hjælp af et godt opvarmet rør med en diameter på omkring 9 millimeter laver vi gennemgående huller i 6 dæksler. Så skal de kun forbindes parvis med en M8 bolt. Plastflasken vil være beskyttet mod vand, der lækker inde gummipakning mellem dækslerne. For driftssikkerheden strammer vi det godt med overdimensionerede skiver og gevindforbindelse gummi mellem plast. Og så laver vi tre sådanne fastgørelseselementer.

Forresten, efter at have lavet omkring fem lignende fastgørelseselementer, kan du under alle omstændigheder lave en tømmerflåde fra flasker, svømmemadras det bliver godt. Vi vrider gamle propper fra seks flasker og forbinder krukkerne som vist på skærmen. Dette skal gøres med kraft, så plastikflasken er forseglet og din hjemmelavede båd ikke synker. Disse er håndvægtlignende emner til foringen af ​​vores flaskebåd.

Forresten anses en båd for at være en flydende enhed, der ikke overstiger 9 gange 3 meter i størrelse. Dens lastekapacitet skal være op til 5 tons. Dybest set er både rofartøjer med årer. Men der er også sejlende, de kaldes normalt lystbåde.

Nu forsøger vi at trække flaskerne jævnt og tæt sammen. Vi fortryder ikke klæbebåndet, for dette er hoveddetaljen. Alle andre emner vil blive fastgjort til det. Og snart vil du lære at lave en båd, hvis du har et tilstrækkeligt antal plastikflasker, polyurethanskum og tape. Typisk er både lavet af aluminium, træ og polymerer. Det vil sige, at vores tilhører sidstnævnte.

Joller, både og andre vandfartøjer, der vejer op til 200 kg, er ikke underlagt statslige regler. Registrering, og alle andre, ligesom biler, skal registreres og modtage nummerplader. De første både blev lavet af gamle mennesker. Fra stammerne store træer. Vores forfædre sejlede over hele havene på deres kanoer, kanoer eller kajakker. Forresten bor bedstefaren til forfatteren af ​​videoen i Naberezhnye Chelny. Han deltog i udviklingen af ​​Kamaz-køretøjer. Og hans anden fætter kom med stealth-teknologi. Hvis du ikke ved, hvad stealth er, er det et stealth-fly. For eksempel f-117 nighthawk eller b-2 bombeflyet.

Som vi allerede har forstået, skal du i enderne pakke 2 stykker af 3 dåser på den ene side. På den anden side først en tredobbelt, og derefter 4 auberginer. I dette tilfælde skal sidstnævnte centreres med en offset. Generelt, se og alt bliver klart. De to åbninger i midten er et glimrende sted at forbinde delene sikkert sammen. Disse huller er mere funktionelle, end de ser ud ved første øjekast. Det kan du selv se i slutningen af ​​videoen under testen.

Nu gør vi det meste kompleks knude, et af de elementer, der vil udgøre vores forhåbentlig pålidelige flaskebåd. Første gang i mit liv, min egen båd. At gøre dette alene vil være problematisk. Det er nødvendigt for mindst nogen at hjælpe med at holde det.

Det er tid til endelig at samle den trekantede næse. Efter at have pakket det lidt mere, er alle noder samlet. Det vigtigste er ikke at forme det på en eller anden måde. Vi gør det efter et på forhånd planlagt projekt. Måske er det første det sværeste element. Resten er nemme og nemme at lave.

Vi var lidt trætte og trængte til en lille pause. (Thorn) efter en del debat om, hvordan man kommer videre, kom vi til generel beslutning, skal du sno dig langs konturen. Det er i hvert fald okay at få fat i alt på sin plads. Dernæst, ved hjælp af de samme åbninger i midten af ​​båden, strammer vi delene på langs og på tværs.

Nu, dybest set, i det tværgående plan, efter at have fastgjort sidevæggene, vikler vi båden godt med omkring hundrede meter tape. Denne del af forsamlingen tog en betydelig mængde, mere end 1/3 af et nøgle, og meget tid. Men ivrige fiskeentusiaster vil kunne finde omkring 5 timers fritid, og de vil have en hjemmelavet fiskerbåd, der skal holde mere end én sæson.

Lad os have lidt tålmodighed og snart er båden næsten klar. Sådan en sød båd. Formen minder meget om en fabriks oppustelig gummibåd. Styrkeprøven, indtil videre kun på land, er imponerende. Men alligevel ville det være lidt mere værd, for yderligere at styrke øverste del fartøj, da bunden vil blive komprimeret af vand, og toppen vil have fri bevægelse.

Det ville ikke være behageligt, hvis så meget af den fælles indsats gik til spilde. Det er bedre at spille det sikkert igen. For at gøre dette bruger vi tape til at løsne alle halsene på flaskerne, to gange i modsatte retninger. I dette tilfælde fungerer båndet nu som et reb. Det er sjovt at se denne proces udefra. Hvis du også kunne lide den, så giv den et like. Skriv dine tips til, hvordan du kan forbedre denne båd, måske vil de være nyttige for nogen. Hvis du ikke har abonneret, så abonner!

Og nu er der kun skum tilbage! Kort sagt blæser vi alle mulige huller og revner ud mellem plastikflasker. Som du ved, kan du endda flyde på polyurethanskum, som på en tømmerflåde. Følgelig vil skummet tilføje opdrift til båden og ved at sprede dåserne vil strukturen blive mere monolitisk. Så det falder bestemt ikke sammen. Jeg vil gerne gøre mere bagfra blødt sæde, men heldigvis ender alt på det forkerte tidspunkt. Der er ikke mere skum... Ja.

Og hvordan kan vores hjemmelavede båd klare sig uden årer? Ja, på ingen måde! Vi har ikke et sejl, og vinden blæser direkte ind på kysten. Lad os tage en tæppepisker fra bedstemor, som ingen har brug for. Indpakning som sædvanligt med tape for at danne et solidt plan. Vi taper det forsigtigt til pinden i hele længden. Og åren er klar, og vi kan begynde at teste. Sandt nok viste det sig mere som en skovl. Men det er okay, vi er stadig mere interesserede i selve flaskebåden, og hvordan den vil opføre sig på vandet.

Det eneste der er tilbage er at finde på et navn. Uden tøven blev båden opkaldt efter den YouTube-kanal, du ser i øjeblikket. Selv den lokale hest blev interesseret. Denne kommer op og spørger: Nå, hvordan laver man en båd af flasker? Og vi svarede hende: polyurethanskum, en flaske og tape! Og når hun ser hende: nå ja! Dette er en båd lavet af flasker. Kort sagt, hesten var i chok. Nå, i mellemtiden vil vi fyre skynde os at teste vores båd, for det er allerede ved at blive mørkt. De stigende bølger brød det grønne lidt. Ikke for at sige, at vandet blev rent, men bedre end det var.

Som du kan se, sejler båden kaldet Yuhak Shaw ganske godt. Uanset hvad du kalder båden, så vil den flyde.

Forresten er dens vægt ikke mere end 5 kg, og du kan gå på bunden af ​​reservoiret med dine fødder. Børnene vil finde det interessant. Du kan også sætte en fisketank inde i hullerne. Eller endda fisk med en pil lige i båden. Barnet var glad!

Udover at have din egen hjemmelavede båd skal du selvfølgelig også kunne arbejde med en åre, ellers sejler du ikke langt, uanset hvor meget du prøver. For at afbalancere belastningsbalancen, hæld lidt vand i beholderen i den forreste del af beholderen. Nu kan vi roligt sige, at sådan en hjemmelavet båd lavet af flasker kan modstå mere end 100 kilo belastning. For en voksen er det tilrådeligt at lave den mindst 2 glas bredere. Ellers bliver du nødt til at svømme med fødderne dinglende i vandet. Der opstår en mærkelig følelse, når du indser, at en almindelig plastikflaske, polyurethanskum og tape kan gøre underværker. Dette er en fantastisk gør-det-selv-båd. Gutter, hvis du kunne lide det, så giv det en tommelfinger op.

Engang på internettet så jeg en video, hvor en fyr lavede en lignende båd, og jeg ville lave den selv :)

En fantastisk måde at "genbruge" et par dusin plastikflasker på. Selve flaskerne er lavet af genanvendeligt plastik, så båden kan siges at være miljøvenlig.

Udvendigt ligner båden mere en kajak. Mål: 1 meter bredde, 2 meter længde. Denne vare vejer omkring 20 kg.

Båden er i bund og grund en fast luftboble, så den synker ikke, selv når den er fyldt til randen med vand. Designet viste sig at være ret holdbart, men selvfølgelig ikke til riverrafting. Men på roligt vand, i en dam eller sø - det er det!

Trin 1: Fremstilling af dækket

Jeg valgte et design, der lignede en puntbåd, gik rundt i butikkerne, så hvordan de så ud og prøvede at kopiere det.

Først skal du lave flere lag flasker og derefter lægge dem oven på hinanden, som lag på en kage. Lagene skal være flade - som til en tømmerflåde. Når du arbejder med lim, skal du ikke glemme at ventilere rummet ordentligt, selvom min lim ikke lugtede særlig dårligt, besluttede jeg at være forsigtig.

Tykkelsen af ​​limlaget er 5-6 mm, dette er ganske nok til et godt greb.

Trin 2: At lave kroppen

Mens limen på det første lag af dækket tørrer, kan du begynde at samle det næste - det vil tjene som skrog. Vi samler det andet lag på nøjagtig samme måde som det første, men vi gør det lidt smallere - præcis én flaske. I det første lag, i den bredeste del, har jeg 11 flasker, og i den smalleste del, 3, i det andet lag, henholdsvis, i den bredeste del, 10, og i den smalleste del, 2.

Trin 3: Fortsæt med at lime

Så snart limen på alle lag er helt tørret, kan du begynde at lime flaskerne ikke kun langs deres brede del, men også til hinanden med låg til bunden som vist på billedet.

Når du limer dem på denne måde, skal du sørge for, at flaskerne i begge ender af båden altid vender udad med låget på. Det vil sige, at i midten af ​​båden vil en række flasker blive limet til en anden, ikke hætte til bund, men bund til bund, som vist på billedet.

Trin 4: Fortsæt montering

Når limen af ​​det første lag er helt tørret, kan det andet lag placeres på det. Flaskerne i det andet lag skal ligge i fordybningerne mellem flaskerne i det første lag.

Også en vigtig bemærkning - flaskerne i det andet lag skal flyttes lidt ned, som vist på billedet. Det vil sige, at en flaske af det andet lag forbinder fire flasker af det første (det vil sige, det skal overlappe) for at forbinde sektionerne. Dette andet lag vil være bunden af ​​båden og vil give strukturen stivhed.

For at få lagene til at hænge godt sammen, placerede jeg tunge bøger ovenpå som en presse.

For at fiske eller bare gå langs en flod eller sø, har du brug for en lille båd, men meget ofte er der ingen penge til at købe en fabriksbåd. I dette tilfælde kan det være en god løsning at lave en båd fra plastflasker med egne hænder. Dette er nemmere at gøre, end det måske ser ud ved første øjekast.

Selvfølgelig kan du lave din egen båd af krydsfiner eller en lille tømmerflåde af træstammer. Men i dette tilfælde bliver du nødt til at bruge penge på materialer (selvom ikke meget). Men vigtigst af alt, for at designe et vandfartøj ved hjælp af denne metode, skal du have visse færdigheder og have en masse tid i reserve. Hvis du laver en fejl i beregningerne, vil alt arbejde blive gjort forgæves.

En båd lavet af plastikflasker er meget nemmere at konstruere end en træbåd, og der kræves praktisk talt ingen omkostninger. I bund og grund er alt hvad du behøver plastikflasker store mængder. Hvor man kan få dem er et separat spørgsmål. Du kan samle dem i et stykke tid, stille en indsamlingsboks på et offentligt sted, spørge venner og så videre.

Nødvendige materialer til en båd lavet af plastikflasker

Selvfølgelig skal du bruge for at bygge en båd af plastikflasker stort antal de samme plastikflasker. Det er bedre at vælge flasker med stor kapacitet, da der i dette tilfælde vil være færre af dem, og det vil være lettere at samle båden. Derudover vil en båd lavet af plastikflasker være mere pålidelig, stærkere og mere holdbar.

Ud over plastikflasker skal du bruge bred tape, god stor saks eller en skarp kniv, en rulle tynd og stærk tråd, tværstænger lavet af tyk krydsfiner, træplanker eller lysrør.

Du kan også finde og forberede ethvert materiale til endelig efterbehandling både lavet af plastikflasker. Hvis det er nødvendigt, kan det for eksempel beklædes med tyk krydsfiner, og derefter males med vandfast maling og et logo påsat en af ​​siderne.

Trin et: klargøring af plastikflasker til båden

Plastflasker i deres normale tilstand er ret bløde, hvilket reducerer deres effektivitet. For at gøre plastikflasker mere tætte og stive skal de pustes op med luft under tryk.

Det er selvfølgelig ikke altid muligt, men det kan gøres derhjemme ved hjælp af et simpelt princip, der udløses af temperaturændringer.

Hvis du putter plastikflasker i fryser, vil de tage kold luft ind. Derefter skrues plastikflasker stramt på med låg uden at tage dem ud af fryseren. Nu, når plastikflasker tages ind i et rum eller udenfor, vil luften inde i dem blive varmet op og udvide sig, takket være fysiske love, der er velkendte af alle skolepensum. Som et resultat bliver flaskerne stive og elastiske, hvilket er det, der skulle opnås for at konstruere båden med egne hænder.

Det er også bedre at vaske flaskerne godt inden brug og tørre dem. Alle etiketter og klistermærker skal fjernes fra dem. Fjern om nødvendigt det resterende klæbemiddel med opløsningsmidler eller eventuelle rengøringsmidler.

Erfaringen viser, at flaskerne ikke aftager trykket under drift, og båden kan holde ret lang tid. i lang tid uden at miste sine opdriftsegenskaber. Men for at være på den sikre side er det bedre at sætte hætterne på plastikflasker på god vandtæt lim. I dette tilfælde bliver en båd lavet af plastikflasker meget mere pålidelig.

Trin to: lav logs af plastikflasker til båden

Plastflaskebåden består af en slags træstammer, som det kan ses på fotografierne i artiklen. At lave sådanne logfiler til en båd er meget simpelt, du skal bare følge visse principper og mønstre.

Du skal dog ikke gøre noget særligt. Arbejdet begynder med at forbinde to korrekt forberedte flasker. De er forbundet i bunden. I dette tilfælde er fremspringene på bunden af ​​en plastikflaske indsat i fordybningerne i bunden af ​​en anden plastikflaske. Den midterste del af den tredje flaske bruges som forbindelsesmateriale, som trækkes over forbindelsen.

Derefter er alle samlinger dækket med flere lag bred vandtæt tape. Du kan også bruge en form for vandfast lim, der er egnet til limning af plast. Så vil båden lavet af plastikflasker være meget pålidelig, holdbar og vil vare i mange år uden behov for reparation.

Så som et resultat af de tidligere manipulationer får du et fragment af en log lavet af plastikflasker. I det væsentlige er disse kun to flasker forbundet i bunden. I begge ender af dette enkle design vil der være forseglede flaskehalse.

Nu skal du tage to flasker mere og skære de øverste dele af - halsene - fra dem. Disse dele presses tæt på arbejdsemnet og omvikles igen med tape, forbelagt med klæbemiddel, der passer til sagen.

Herefter får du et emne med bunde i begge ender. Andre flasker er fastgjort til dem - bund til bund, som i det allerførste tilfælde: fremspringene på den første plastikflaske skal passe ind i fordybningerne på den anden plastikflaske. Når denne er klar trækkes den midterste del af en anden flaske ind på tilslutningen, alt sidder på limen og er viklet tæt vandtæt lim.

Det er kævlerne, der udgør plastflaskebåden.

Trin tre: lav bådflydere af plastikflasker

Så efter at de enkelte kævler fra plastikflasker til båden er klar, fastgøres de sammen til flydere. Der skal være otte træstammer i en flyder.

Det vigtigste er at beregne alt korrekt, så båden lavet af plastikflasker viser sig at være pålidelig, og du kan føle dig sikker på det.

Kævlerne til båden er fastgjort med tynd, men stærk wire, vandtæt tape og polyethylen. Du kan også bruge noget god og vandfast lim.

Trin fire: Saml en båd fra plastikflasker

Nu kan du nemt konstruere et vandfartøj fra de resulterende flydere. Den nemmeste måde er at lave en tømmerflåde eller katamaran. Det er også nemt at lave en båd eller endda en yacht. Det hele afhænger af personlige præferencer, ønske og antallet af tilgængelige plastikflasker for at skabe din egen båd med dine egne hænder.

Flyderne fastgøres ved hjælp af for eksempel tværstænger, der kan være lavet af metalrør eller træklodser. Derefter kan bunden lavet af tyk krydsfiner fastgøres til tværstængerne, metalplade eller plastik. Også her afhænger det hele af alles præferencer.

I princippet giver det næppe mening at give nogen anbefalinger her, da der kan være lige så mange designs af både lavet af plastikflasker, som der er folk, der konstruerer dem. Det vigtigste er at sikre, at alt er meget pålideligt og holdbart.

Trin fem (valgfrit): lav en bådforing af plastikflasker

Generelt er båden lavet af plastikflasker klar, men den kan stadig færdiggøres for at forbedre den udseende og æstetik. For eksempel kan du beklæde det med vandtæt stof, slidstærk flerlags krydsfiner efterfulgt af maling eller tynde metalplader.

I dette arbejde er det bedre at stole på din intuition og inspiration og også huske glemte kreative evner. Du kan trimme og dekorere den færdige båd fra plastikflasker på den måde, du vil, og ingen af ​​bådene vil ligne den anden.

Trin fem: vandtest

Det er næppe muligt at kommentere noget her. Plastflaskebåden er klar til sin første test!

Flasker og skum – havet er knædybt!

Ejeren af ​​et miljøvenligt hotel på øen Fiji kom med en båd til turister fra almindelige plastikflasker, som altid akkumuleres i overflod i sådanne virksomheder. " Byggemateriale"blev holdt sammen med specielt skum og lim. Plastbelægninger blev brugt til sæder og gulve. Det mest fantastiske er, at båden kan understøtte tre personer.

Vandfartøjets fremstillingsteknologi er omtrent som følger. De tager flasker med en kapacitet på halvanden, to eller endda fem liter. For én båd er det tilrådeligt at bruge beholdere med samme diameter. Mængden er beregnet ud fra vægten af ​​last og passagerer. For en person, der vejer 50 kg, skal du på tur med alt udstyr, skal du bruge omkring 50 to-liters flasker.

Derefter sys fartøjets skrog sammen af ​​gummieret materiale, presenning eller regnfrakkestof. Strukturer gives stivhed, f.eks trælameller og sikre de testede flasker for utætheder.
Ved at installere et simpelt sejl på båden - lige eller Bermuda, centerboards og et ror, kan du ikke kun nyde fiskeri, men også lære at ror og sejle en sejlbåd. Nå, hvis du ikke kan klare bådens design, så prøv din hånd med at lave en enklere svømmestruktur - en tømmerflåde af plastikflasker, som også blev bygget af ressourcestærke ejere.

Hotelejeren fortsætter med at forfine designet, men hævder, at sådan en båd allerede nu kan bruges, ikke kun for turister til at sejle langs floden, men også for lokale landmænd, der flyder deres afgrøder nedstrøms direkte til markedet. Opfinderen håber, at fijianere vil følge hans eksempel og befri landet for plastik, som hvert år smides ud i enorme mængder.

Med kano - over floden

Industriingeniør Federico Blanc har længe drømt om at krydse Argentinas Paraná-flod i en kano bygget af genbrugsmaterialer. Han brugte noget tid på at samle plastiksodavandsflasker og limede dem derefter sammen på langs, hvilket skabte en enkel, holdbar og miljøvenlig båd. Fremragende flydeanordning blå Den udmærker sig ikke kun ved dens visuelle tiltrækningskraft, men også ved dens pålidelighed: Kanoen kan bære op til to personer plus en lille beholder til mad eller fanget fisk.

Katamaran - på tværs af verdenshavene

Nogle mennesker vil helt sikkert stille spørgsmålet: hvor pålidelige og holdbare er strukturer lavet af plastikflasker? For at demonstrere mulighederne for dette materiale, som ikke kun kan forurene havet, men også bruges effektivt, byggede David de Rothschild, en indfødt af en britisk bankfamilie, ikke en lille båd, men et helt fartøj kaldet "Plastic". Skibet, med en besætning på seks personer, var i stand til at rejse over Stillehavet fra San Francisco til Sydney over en periode på 128 dage.

De 18 meter lange "Plastik" blev samlet af tolv et halvt tusinde plastikflasker, holdt sammen med naturlig lim fra sukkerrør og cashewnødder. Masten var lavet af et gammelt aluminiumsrør, der tidligere havde tjent i kunstvandingsanlæg. Forsynede besætningen med den nødvendige energi installeret på skibet solpaneler Og vindmøller. For at diversificere besætningens kost, som hovedsageligt består af dåsemad og kraftfoder, blev der også plantet en lille have med grøntsager og krydderurter ombord.

Du skal bruge

• Plastflasker med samme kapacitet (1,5; 2; 5) liter
• Trælameller, tape, bolte, møtrikker
• Nylontråd, fiskesnøre el blød ledning
• Yderligere komponenter (plastik, ror, sejl, centerboards)

Instruktioner

• .1

  For at lave din egen svømmeenhed, og endda gratis, skal du udvise flid og bruge din fantasi. Det er kendt, at plastikflasker fyldt med luft ikke synker. Desuden er de med et stort antal gå til spilde. Er det ikke bedre at bruge dem til gode formål?

• .2

  Til at begynde med, efter at have bestemt længden og bredden af ​​bunden af ​​flåden, skal du forberede trælameller. Tre lange lameller er nok. Vi placerer små lameller hen over det med lige store intervaller. Lamellerne skal boltes sammen. Ved hjælp af en boremaskine borer vi huller i skæringspunktet mellem spaltelisterne. Vi fastgør med bolte med en diameter på 12 mm. Træramme parat.

• .3

  Og hvordan laver man en båd af flasker? Og du skal gøre følgende. Stor plastikposer samme størrelse, fyldt med plastikflasker, bindes med nylontape til bunden af ​​rammen nedefra. Det er bedre at strikke poser på kryds og tværs. Produktet er klar til at flyde på vand. Den kan bruges som tømmerflåde.

• .4

  For at lette brugen af ​​flåden kan du lave en plastikbund og en lille side. Man kan rafte på sådan en tømmerflåde nødvendige materialer, fiskeri, transport af mennesker (afhængig af vægt). En ramme af stænger kan laves ved hjælp af fiskeline uden brug af bolte. Herefter binder vi også flaskerne (5L) i serie efter hinanden. Ved hjælp af 81 flasker kan du lave en tømmerflåde med en bæreevne på 120 kg. Flaskerne er fastgjort ved halsen og i midten af ​​volumen, linet op i én linje.

• .5

  Hvad er en båd lavet af plastikflasker? Det er til båden, du kan bruge plastikstænger. Du kan fastgøre flasker til plastik med tape. Tapen klæber ikke til træ. Denne båd vejer lidt og ser smuk ud. Du kan lave sider til båden, tilpasse rattet og komplicere designet. Plastsæder kan leveres. Brug din egen fantasi, du kan bruge ekstra tilbehør for skønhed og bekvemmelighed. Sådan en båd vil tage hædersplads på gården. Påføring af flasker forskellige farver, kan du oprette smukke mønstre, hvilket vil give båden et æstetisk udseende.

Hjemmelavet båd en tømmerflåde eller jolle kan bygges af almindelige plastikflasker fra frugt og mineralvand med en kapacitet på 1,5 til 2 liter. Det er godt til at lære at kontrollere og ro i roligt vand, gå ned ad floden, sejle...

Flasker til flåden kan tages i forskellige længder, men ens i diameter. Deres antal beregnes i henhold til Archimedes' lov, baseret på vægten af ​​passagererne og den last, som du vil tage på rejsen. Hvis du vejer 50 kg, skal du bruge 25 2 liters flasker og samme mængde til lasten og vægten af ​​fartøjets struktur. I alt altså 50. Dette antal ganges med antallet af passagerer.
Vi syr flådens krop af to lærreder. Ethvert gummieret stof vil være nyttigt - børns voksdug (sælges på et apotek), en gammel regnfrakke af Bologna-typen, sølvstof, et militært regnfrakketelt. Det vil gøre, hvis det er belagt gummi lim et simpelt presennings- eller regnfrakkestof. Stofferne er syet med parallelle sømme med en afstand mellem dem svarende til halvdelen af ​​flaskens omkreds (se figur). Disse skalrør er fyldt med flasker i et skakternet mønster for at gøre strukturen stiv, og for at gøre den endnu stærkere, bruger de flasker af forskellig længde, og placerer dem i tilstødende strimler hals til hals. Derefter snøres skallen stramt med et reb gennem hullerne på lærredets kanter. Rebet er bundet med stof ved flådens stævn og agterstavn, hvilket sikrer flaskerne inde i skallen.

Du skal naturligvis først tjekke flaskerne for utætheder ved at sænke dem et døgn med proppen pakket ind i en tønde eller badekar og trykke dem ned med en vægt. Hvis der kommer vand ind, skal du smøre halsen med gummilim, spænde proppen igen og dyppe den i vand igen i et døgn.

Efter at have lavet skallen, er det nødvendigt at afstive strukturen ved hjælp af en ramme samlet af gamle skistave, aluminiumsrør, trælameller eller dele af en barneseng





Ordning til at samle en båd fra plastflasker .

For hver type ramme skal du lave en udviklet projektion af skallen og sy bånd med huller til snøring ved folderne. Fjern eventuelle forstyrrende flasker ved montering.

På flåden kan du bygge et simpelt lige eller Bermuda-sejl, installere centerboards og et ror.
Flådehastighed pga hydraulisk modstand Det bliver selvfølgelig småt. Hurtigere er en båd, hvis skrog er dækket af en skal fyldt med flasker. Den er også udstyret med et Bermuda-sejl, centerboards og ror.

Ved at reducere den våde overflade vil bådens hastighed naturligvis stige, og takket være kølen undgås afdrift fra vinden.

Rorstamme, rorpind og fjer udføres efter tegningen. Centerboards er fastgjort til en tværgående stang. Hævning af rorblad og centerboards udføres manuelt ved hjælp af rebkabler, der føres gennem blokke, hvis rolle kan fyldes med trådspoler. Lav rotationsakserne for centerboards og rorblad af messing eller kobbertråd.

Mastens centrum skal placeres tættere på stævnen i forhold til bådens geometriske centrum, og stativet med centerboards roterende på det mellem den femte mast og det geometriske centrum tættere på masten. Du finder deres optimale position under søprøver ved at flytte den tværgående stang med centerboards langs resten af ​​båden.

Og et sted i Indonesien!!!

Ingen gider at sikre flasker!!! Det mest interessante er, at dette ikke bare er en ødelagt båd, det er en fiskerbåd! De går ud på havet på det!

FRA INTERNETTET

Mange håndværkere har sikkert undret sig over, hvordan man kan bruge opdriften fra tomme plastikflasker til at lave en lille båd eller flåde til fiskeri. Faktisk er det ikke så let at omsætte denne idé i praksis. Tilsyneladende er det derfor, der ikke er så mange eksempler på sådan kreativitet, men de eksisterer stadig.

Industriingeniør fra Argentina Federico Blanc beregnede og byggede en lignende struktur i form af en smal kajak. Båden kan transportere to voksne med ekstra last.

Båden flyder perfekt på vandet og bruges ofte til dets formål på den argentinske Parana-flod. Forfatteren kom ikke umiddelbart til dette design. Han udførte adskillige eksperimenter med at samle en båd fra standardflasker ca dækket med låg. I sidste ende blev det ideelle design af lange cylindre opnået.

Det vigtigste og komplekst element konstruktion, er at lime aflange cylindre fra flere store flasker. De to yderste flasker tages med hele halsen lukket med propper. For resten skæres bunden og halsen af ​​flaskerne af. Flaskerne limes sammen med væggene, der overlapper hinanden. Selvfølgelig vil et sådant arbejde kræve noget tid og opfindsomhed. Men nu har mesteren gjort sin drøm til virkelighed. Udover to personer og fiskegrej der var plads nok på båden til et lille køleskab, virkelig en drøm og ikke en ferie.

En anden version af en båd lavet af plastikflasker blev lavet af ejeren og personalet på et lille hotel på øen Viti Levu, Fiji. Her, da vi designede, gik vi det, der kaldes "head-on". Flaskerne er simpelthen limet sammen for at øge opdriften, bunden er lavet af et stykke tykt skum.

Dele af strukturen var fyldt med vandtæt materiale indefra for tæthed. polyurethanskum, Jeg er virkelig ikke sikker på, at vi har sådan et skum i vores butikker. Til gengæld ved jeg af egen erfaring, at godt skum klæber til ethvert materiale, og man kan ikke bare rive det af. Ydersiden af ​​produktet er dækket af film, hvilket øger forbindelsens stivhed. På trods af sit ret mærkelige udseende kan båden støtte tre voksne mænd flydende.

Sagen var ikke begrænset til én båd, der blev også indsamlet. Det er bestemt nemmere at lave en tømmerflåde end en båd. Det er nok at tage en slags let plademateriale, det kan være et stykke skum forstærket på toppen med et stykke krydsfiner af samme størrelse. Derefter, under skummet, limes to eller tre rækker af flasker nedefra.

Engang lavede den berømte rejsende Thor Heyerdahl en tømmerflåde af balsatræ, ​​hvorpå han med held rejste over Atlanten og Stillehavet. Balsa er meget lyst træ som ikke optager vand. Hvis du ser dig omkring, kan du finde en erstatning for dette vidunderlige træ, det er almindelige plastikflasker, hvorfra du faktisk kan bygge en båd, en forenklet version, en tømmerflåde og bruge sådanne usædvanlige vandfartøjer til fiskeri eller rekreation.

Mange udlændinge bemærker, at russere virkelig kan lide at lave ting med deres egne hænder, og at lave sådan en båd eller tømmerflåde er cool, billig, alle materialer er ret enkle, designet er enkelt.

En båd lavet af plastikflasker blev først bygget ikke her, men i et eller andet asiatisk land, men ideen er god, og det er derfor, de forsøger at gentage det igen og igen.

Nødvendige materialer

For at lave dette håndværk med dine egne hænder skal du bruge følgende materialer:

• Flaskerne er din opgave at gøre båden stiv nok. Det ser ud til at større størrelse Hvis du tager plastikflasker, jo mindre af dem skal du bruge, og samlingen vil gå hurtigere, det er mere logisk at bruge fem-liters beholdere. Dette er sandt, men du bliver nødt til at gøre båden ret stiv, og for at opnå denne effekt vil det være bedre at samle den fra mindre flasker. Det forekommer mig, at flasker med et volumen på halvanden eller to liter er bedre egnede.
• Vandafvisende lim.
• Scotch.
• Krydsfiner.
• Tråd.
• Plastpinde eller træplanker.

Forberedende fase

Tag en tom flaske, luk den og klem den, du vil føle, at den er ret blød og skrøbelig. At give styrke til flasken, er det ligesom ballon skal pustes op med luft under tryk. Dette kan gøres med en kompressor til oppumpning af bilcylindre.

Derefter skal flasken lukkes godt med et låg, efter at den tidligere er smurt med vandtæt lim til plastik.

I stedet for en kompressor kan du bruge en enklere metode. Hvis du har en kold brønd i din garage, skal du placere flasker i den i flere timer for at lade luften i dem køle af. Når du tager den ud, skal du straks lukke lågene efter et stykke tid vil luften varme op, og trykket i flasken vil stige.

Kun rene flasker er egnede til arbejde; eventuel snavs eller etiketter vil forstyrre limningsprocessen.

I første omgang skal du bestemme størrelsen på båden, hvor mange flasker du skal indsamle på forhånd, vil afhænge af dette, fordi du ikke finder en sådan mængde med det samme. En lille båd af plastikflasker kan bygges af 300 stykker, kineserne brugte 1500 til deres design.

Da det er nødvendigt at bruge kompressor og giftig lim, skal båden bygges vha frisk luft, på sommerhus eller i garagen.

Fremstillingsmetoder

Der er mange måder at lave en båd med dine egne hænder. Det vigtigste er, at strukturen kan understøtte din vægt. Flaskerne limes sammen med den samme vandafvisende lim, f.eks. flydende negle og for styrke spoles de tilbage med tape.

1 vej

I første omgang laves træstammer af flasker, som derefter forbindes med hinanden og danner plastplatforme, og fra disse platforme samles en båd eller tømmerflåde.

Metode til fremstilling af logs

De allerede færdige flasker, stramt snoet, er forbundet med slidser, der er placeret i bunden af ​​hver flaske: med lim, rille til rille. Oven på forbindelsen, for at gøre den mere pålidelig, strækkes den afskårne midten af ​​en anden flaske.

Om bunden er det klart, hvordan man forbinder, men hvordan fastgør man flasketudene? For at gøre dette skal du afskære en del med bund fra en anden tom flaske og sætte den på, forsmurt med lim, på tuden med hætten på den forberedte flaske skruet på. Og operationen med at lime bunden af ​​flaskerne til hinanden gentages. Alle samlinger omvikles med tape eller limes. Sådan samles en træstamme i den ønskede længde.

Platform

Kævlerne er tæt fastgjort til hinanden med tråd, pakket ind med tape, og der opnås en platform, som en katamaran. Der skal laves to sådanne platforme. Der vil være 8-10 flaskestammer på én platform. Platformene er fastgjort sammen med plastrør og du kan nu sætte krydsfinerbund på dem.

Metode 2

Denne mulighed involverer ikke produktion af langsgående logs, men limes sammen med flaskernes sidevægge og danner tværgående segmenter. Bredden af ​​en sådan plade afhænger af bredden af ​​den påtænkte båd. Så er disse tværplader forbundet med hinanden med den samme lim.

Tværpladerne limes først sammen, efter at limen i hvert lag er tørret.

3 vejs

Lim flaskerne til hinanden "stående", med tudene opad. På toppen, på anden sal, bliver siderne færdiggjort.

Selvfølgelig vil ikke mange vove at lave en fuldgyldig båd til fiskeri, men at samle en lille tømmerflåde, som det er meget praktisk at komme tæt på svært tilgængelige steder under trægrene er meget muligt og hurtigt. Se på videoen for en anden simpel samlingsmulighed:

Reparation af en båd ved hjælp af plastikflasker

Ud over at bygge et usædvanligt transportmiddel på vand, kan du bruge plastikflasker.
For at gøre dette laves et snit i hvert rum, så flasken kan passe igennem, og de skubbes forsigtigt ind i rummene tomme flasker, meget stramt.

Hvis du starter fra næserummet, så skub første række med nakken frem, næste række med bunden fremad, næste række med halsen igen, dette resulterer i en mere kompakt og tæt fyldning af hele hulrummet.

Det er nødvendigt at skubbe ind så stramt som muligt, så snart bådens design tillader det. Da der ikke er nogen måde at forbinde indersiden af ​​flasken med lim eller tape, skal alt fastgøres med polyurethanskum.

Ved samlingerne af rækkerne laves en punktering i brættet og hver række opskummes med polyurethanskum.

Store slidser i flaskerummene skal syes sammen efter påfyldning og derefter forsegles med et gummiplaster. Det er klart, at med dette konstruktiv løsning bådens tæthed vil blive brudt, men nu vil luften være tæt forseglet i flaskerne.

Folketegn: Hvis du drømte om en båd, og du er i den, betyder det velstand.