Produktová řada alarmů Tomahawk je neustále aktualizována. Není divu, že mnoho modelů bylo ukončeno a nahrazeno novými zařízeními s rozšířenou funkčností a zvýšenou spolehlivostí.

Trh s alarmy v Rusku se rychle rozvíjí. Kdysi se věřilo, že poplašný systém by měl stát alespoň pět procent z ceny auta. Nyní prvotřídní systém Tomahawk 9030 lze zakoupit za devět tisíc rublů.

Faktem je, že technologický pokrok nestojí na místě. Každý rok se objevují nové technologie, které nás nutí dívat se na staré alarmy jako na vzácnost. A nejde ani o to, že nové desky jsou produktivnější a klíčenka má tucet dalších funkcí. Jenomže zloději se také zlepšují a neustále přicházejí s novými metodami hackování.

Není divu, že společnost Tomahawk dělá vše pro to, aby s novými zabezpečovacími systémy uvedla na trh kvalitní alarmy za dostupnou cenu. Nejen to, ostatní značky dělají totéž. Velká konkurence a stále rostoucí požadavky proměnily moderní systémy proti krádeži ve skutečná umělecká díla.

Popis alarmů

Alarmy Tomahawk mají automatický start a zpětnou vazbu (top modely). Pracují s dialogovými a dynamickými kódy. Jako výsledek frekvenční rozsah je 434 a 868 megahertzů.

"Tomahawk" 9.9

Abych byl upřímný, moderní systémy mají tak působivý seznam funkcí, že jejich rozebrání může trvat několik hodin. Vezměte si například top model Tomahawk 9.9. Zde je kompletní sada funkcí zařízení proti krádeži:

1. Zpětná vazba;
2. systém vyhledávání vozidel v případě krádeže;
3. nastavení startu motoru v závislosti na teplotě;
4. obejít vadnou zónu;
5. čtyři klíčenky a další ovládací kanály;
6. vzdálené dotazování stavu;
7. automatické spuštění;
8. automatické zapínání;
9. dvouúrovňový snímač otřesů;
10. "Komfortní" systém;
11. blokování motoru;
12. ovládání centrálního zamykání;
13. vestavěná paměť;
14. Bezpečnostní mód;
15. aktivace motoru při určité teplotě;
16. možnost programování zámků;
17. údaje o stavu senzoru;
18. několik provozních režimů;
19. dálkové otevírání kufru;
20. imobilizér;
21. turbo časovač.

Jak vidíte, funkcí je více než dost. Některé z nich je třeba probrat trochu podrobněji. Nejoblíbenější ze všech je autostart. Navíc umožňuje aktivovat řadu dalších funkčních doplňků.

Autostart umožňuje aktivovat motor ve velké vzdálenosti od vozu. Například v zimě, než usednete za volant, aktivujete doma tuto funkci alarmu „Tomahawk“ a motor začne pracovat a zahřeje interiér.

Rada! V letních vedrech lze funkci automatického startu použít k aktivaci klimatizace a dostat se do chladné kabiny.

Alarm "Tomahawk" 9.9 je programovatelný. To znamená, že si můžete sami nakonfigurovat funkci automatického spouštění. Například se aktivuje při dosažení určité teploty.

Důležité! Aby se detekce teploty stala skutečností, je pod kapotou instalován speciální senzor.

Zvláštní pozornost si zaslouží funkce alarmu Tomahawk 9.9 - zpětná vazba. Klíčenka a palubní řídicí jednotka si neustále vyměňují signály. Jakmile je proces přerušen, systém vás upozorní vhodným zvukovým signálem.

Rád bych také připomněl jednu další funkci, kterou má alarmový systém Tomahawk 9.9, a to dálkové otevírání a zavírání zámků. K otevření kufru stačí jedno stisknutí tlačítka na klíčence. To je skvělá úspora času.

Další alarmy Tomahawk a jejich vlastnosti

Společnost Tomahawk vyrábí různé alarmy pro různé cílové skupiny. V jejím sortimentu najdete systémy proti krádeži určené pro vozy třídy Laxuary a běžné „devítky“ či „sedmičky“. Všechna zařízení však mají některé společné funkce, jako například:

• pětitlačítková klíčenka s vysoce kvalitní obrazovkou;
• Zpětná vazba;
• dálkové zahřívání a startování motoru;
• zvýšená ochrana proti odposlechu signálu.

Všechny špičkové alarmy Tomahawk mají tyto funkce. Je možné, že modely bez zpětné vazby lze nyní nalézt v prodeji, ale v 90 procentech případů jsou již dávno ukončeny.

Je příjemné poznamenat, že společnost Tomahawk se snaží, aby každý alarm byl jedinečný. To je vyjádřeno v sadě schopností, které má konkrétní model. Díky tomu si majitel vozu může osobně vybrat a ušetřit peníze.

Důležité! Někteří řidiči další funkce vůbec nepotřebují, nejjednodušeji potřebují autostart, aby auto v zimě fungovalo bez poruch.

Vezměte si například poplašný systém Tomahawk TZ-9010. Ona má:

• antiskener,
• automatické spuštění,
• antigrabber,
• ochrana proti falešným poplachům.

V případě potřeby může toto zařízení zavolat řidiči, pokud se s vozem něco děje. Příjemným doplňkem hlavních charakteristik je autodiagnostika. V případě poruchy alarmový systém Tomahawk 9.9 upozorní řidiče na poruchu.

Alarm "Tomahawk" TZ-9020 navíc k výše popsaným funkcím vybavené energeticky nezávislou pamětí. To znamená, že si systém bude pamatovat naprosto vše, i když vypadne proud. Mezi další příjemné doplňky patří dvouúrovňový snímač výkonu a imobilizér.

Poplašný systém Tomahawk TZ-9030 má rozšířený dosah 1200 metrů. Z3 má funkci dálkového uvolnění kufru a dokáže zamknout motor, pokud je neoprávněně nastartován.

Důležité! Poplašný systém Tomahawk Z3 lze instalovat na vozy s automatickou i manuální převodovkou.

Tomahawk TW-7000 se již dlouho nevyrábí. Ale je to stále na milionech aut. Proto je prostě nemožné o ní neříct pár slov. Mezi motoristy si získal obrovskou popularitu, protože měl takové vlastnosti jako:

• detekce auta,
• ochrana proti falešným poplachům;
• ochranu před útokem.

Systém se dokázal automaticky přepnout do bezpečnostního režimu a jeho použití bylo mimořádně pohodlné. O jeho neporazitelnosti kolovaly legendy.

Uživatelský manuál

Nejprve musíme podat jedno důležité vysvětlení. Všechny alarmy Tomahawk mají podobný návod k obsluze. Některé příručky pro systémy s pokročilými funkcemi však jednoduše obsahují podrobný popis každé funkce.

Musíte začít nastavením citlivosti senzorů. Toto je nesmírně důležitá fáze. Pokud zařízení nakonfigurujete špatně, i závan větru způsobí kvílení sirény. Chcete-li nakonfigurovat, musíte provést následující kroky:

1. Přepněte systém do režimu přeprogramování.
2. Vyberte hodnotu od 1 do 10 na stupnici citlivosti.
3. Postupně zvyšujte citlivost, dokud nedosáhnete požadované hodnoty.

V některých případech řidiči během provozu alarmu zadají příliš mnoho nastavení, a proto celý systém začne pracovat nesprávně. V tomto případě stačí obnovit staré nastavení.

To lze snadno provést pomocí tlačítka OVERRIDE. Stiskněte jej devětkrát při vypnutém zapalování. Otočte klíčem a stiskněte tlačítko. Ozve se další pípnutí. Poté už stačí jen přiložit prst na obrázek zámku.

Na konci tohoto postupu musíte vypnout zapalování. Pokud bylo vše provedeno správně, parkovací světla pětkrát zablikají a alarm Tomahawk se resetuje. Všechny parametry se vrátí do původního nastavení.

Aby bylo ovládání poplašného systému Tomahawk co nejpohodlnější, nelze si nevzpomenout na takovou funkci, jako je autostart. Chcete-li ji aktivovat, musíte nejprve zaparkovat auto. Pak je potřeba zařadit neutrál a zatáhnout ruční brzdu až na doraz. Nyní můžete stisknout tlačítko s odpovídajícím označením. Na konci zazní zvukové upozornění.

Důležité! Jakmile uslyšíte zvuk, vyjměte klíč ze zámku a do půl minuty opusťte salon, nezapomeňte zavřít dveře.

Pro zapnutí zvuku na Tomahawk alarmu je speciální tlačítko na klíčence. Displej z tekutých krystalů navíc ukazuje, zda je zvuk zapnutý nebo vypnutý. To lze snadno pochopit pomocí ikony reproduktoru.

Základní funkce se programují pomocí tlačítka OVERRIDE. Obvykle se nachází pod volantem za předpokladu, že byl alarm instalován v autocentru. Pokud jste vše udělali sami, pak pro vás nebude těžké najít ten správný klíč.

Výsledek

Společnost Tomahawk nabízí široký výběr poplašných systémů, které vyhovují každému vkusu a rozpočtu. Odmítnutí pro vás nepotřebných funkcí umožňuje zakoupit systém s automatickým startem za 7-8 tisíc rublů, což je více než dobrá nabídka.

Samostatně musíme zmínit snadnost použití. Dokonce i složité akce programu lze provádět pomocí jediného tlačítka. Stačí znát algoritmus kliknutí a všechna nastavení budou resetována.

Moderní trh s automobilovou elektronikou nabízí spotřebitelům mnoho typů systémů proti krádeži. Modely alarmů navíc mohou mít nejen ochranné, ale také doplňkové funkce zaměřené na zpříjemnění jízdy. Co je alarmový systém Tomahawk 9010, návod k obsluze a doporučení pro instalaci jsou popsány v tomto článku.

[Skrýt]

Nastavení a funkce

Nejprve vám doporučujeme, abyste se sami seznámili s instalačním návodem nebo bez něj. Bez ohledu na model musí být alarmy instalovány podle stejného principu.

Jak nainstalovat?

Proces instalace zařízení proti krádeži stručně vypadá takto:

1. Nejprve je palubní síť odpojena, za tímto účelem je odpojena baterie.
2. Poté je instalováno ovládací zařízení - blok, který by měl být umístěn v kabině, za palubní deskou, aby se k němu zločinec nedostal v případě vloupání do auta.
3. Dále je nainstalován anténní adaptér. Je lepší jej umístit na horní část čelního skla, na vnitřní stranu, tedy do kabiny. Důležité - anténní adaptér by se neměl dostat do kontaktu s kovovými částmi těla a kabeláže, jinak může dojít k rušení při přenosu signálu z klíčenky.
4. Poté se nainstaluje siréna - musí být umístěna klaksonem dolů v motorovém prostoru. Dále je vhodné omezit přístup k siréně také mějte na paměti, že její provoz může být negativně ovlivněn vysokými teplotami a vlhkostí.
5. Pokud je systém vybaven teplotním čidlem, pak je vhodné umístit tento prvek do motorového prostoru, v těsné blízkosti motoru. Tímto způsobem bude zařízení přenášet nejpřesnější data.
6. Koncové spínače jsou namontovány ve dveřích, víku kufru a kapotě.
7. V oblasti čelního skla je také potřeba nainstalovat diodovou žárovku - její blikání dá potenciálním narušitelům vědět, že auto je pod hlídáním.
8. Ovladač nárazu se montuje do interiéru vozidla, je vhodné jej umístit do střední části karoserie. Zařízení je upevněno pomocí vázacích pásek nebo pásek.
9. Poté jsou všechny prvky připojeny k řídicímu modulu, přičemž vodiče jsou lépe chráněny pojistkami a také dodatečně izolovány.

Fotogalerie „Základní prvky signalizace“

Funkčnost modelu 9010

Balení autoalarmu TZ 9010 obsahuje sirénu, řídící jednotku, koncové spínače, anténní diodový indikátor, montážní prvky a návod k obsluze.

Tento model patří do rozpočtového segmentu trhu, má však pro spotřebitele mnoho užitečných funkcí:

• přítomnost antigrabberu a antiskeneru, aby se zabránilo zachycení signálu;
• funkce zpětné vazby s ovládacím panelem;
• schopnost blokovat chod motoru, dveří a zavazadlového prostoru;
• systém ovládání centrálního zamykání;
• Jednou z klíčových funkcí je funkce automatického startování motoru.

Funkčnost modelu 9020

Jak ukazuje návod k autoalarmu model 9020, tento alarm má standardní funkce, ale kromě toho podporuje i další možnosti:

• Kromě snímače otřesů sada obsahuje ovladač vibrací;
• schopnost nastartovat motor na dálku;
• schopnost přijímat signál na vzdálenost 1,2 km;
• obousměrná komunikace s ústřednou;
• ochrana proti falešným inkluzím;
• Systém navíc upozorní majitele vozu, že dveře jeho vozu zůstávají odemčené (autor videa: Petr Permyakov).

Funkce 9030

Pokyny přiložené k modelu 9030 popisují všechny nuance instalace a používání alarmu. Hlavní funkce: Načítání...

V tomto článku se podíváme na to, jak si nainstalovat alarm TOMAHAWK 9010 sami.

Instalace alarmu obvykle začíná snímačem otevření kapoty a instalací houkačky.

Instalace snímače otevření kapoty

Kovárna je často připevněna k jakémukoli šroubu zajišťujícímu lanko plynu. Pro instalaci snímače použijeme technologický otvor pod krytem digestoře.

Po instalaci čidla digestoře začneme vytvářet spojení s propojovacím čipem, to je provedeno proto, abychom jej později mohli připojit k teplotnímu čidlu. Nyní musíme utáhnout kabelový svazek přes pryžový spoj, tento spoj obsahuje standardní svazek. Pod kapotou musíte vést oranžovo-šedé a šedé dráty.

Připojení snímače zavazadlového prostoru

Dalším krokem instalace je připojení vodiče ke snímači zavazadlového prostoru. Používáme standardní senzor. Pro připojení senzoru musíme najít modrý drát na lampě kufru a připájet k němu drát, který se bude táhnout podél levého prahu.

Poté můžete začít připojovat relé ovládání otevírání kufru a centrálního zamykání. Chcete-li to provést, musíte najít multiplexní jednotku, měla by být umístěna na zadní straně pojistkové skříňky, za přihrádkou v palubní desce, vypadá jako malá plochá skříňka. Abyste se k němu dostali, budete muset demontovat pojistkovou skříňku, nezapomeňte odháknout všechny konektory, jakmile budou odháněny, můžete blok odstranit.

Nyní jej otočíme a vidíme stejnou multiplexní jednotku, jakou potřebujeme, na které je umístěno relé centrálního zamykání a také dálkové otevírání kufru.

Chcete-li odstranit kryty, musíte odšroubovat čtyři šrouby. Abyste odtud mohli multiplex vytáhnout, budete muset blok rozpůlit.

Pomocí šroubováku opatrně vypáčte západky a odpojte blok.

Připojení centrálního zámku

Na desce je třeba připájet vodiče ke kontaktům, které jsou zodpovědné za otevírání a zavírání dveří.

Vezměte prosím na vědomí, že body 1 a 2 odpovídají za zavírání a otevírání dveří a 3. bod je zodpovědný za zámek kufru.

Nyní musíte v multiplexním boxu udělat díru, abyste vyvedli vodiče ven.

Instalace alarmové jednotky

Nyní začneme rozebírat středovou konzolu, abychom vytvořili místo pro instalaci hlavní jednotky alarmu:

Je vhodné okamžitě odstranit z bloku ty dráty, které nejsou potřeba:

1. Modrá – červená (pozitivní kontrola dveřního senzoru);
2. Žluto-černá (1 další kanál);
3. Žluto-modrá (3 další kanály);
4. Modrá (vnitřní osvětlení);
5. Černo-červená (IGN3);
6. Fialová (anti-HI-JACK tlačítko);
7. Žluto-červená (další kanál 2);
8. Černá a bílá (dodatečné blokování).

Nyní odstraňte a připájejte modrý vodič s černým pruhem k vodiči snímače tlaku oleje.

Poté se připojte k LED, která se rozsvítí při otevření dveří. Dále panel rozebereme a drát připájíme ke katodě. Začneme vytahovat kabeláž.

Tento vodič se připojuje k modro-černému, který je umístěn na samotné zabezpečovací jednotce. To je vše, panel lze vrátit na místo. Nyní na bloku spínače zapalování hledáme bílo-červený vodič - trvalé plus, k němu musíte připájet červený vodič přicházející z napájecího konektoru signalizace. Černobílý drát je zodpovědný za startér, musíte jej odříznout a připojit podle schématu.

Nezapomeňte k němu připájet diodu, aby nedošlo k samoindukci.

Na zámku je také černý a žlutý drát - to je spínač zapalování, je k němu připájeno IGN1. Tenký černý a žlutý drát je zodpovědný za ACC, musíte k němu připájet modrý drát. Zelený vodič IGN2 je připájen k červeno-černému vodiči.

Nyní je výsledný postroj ovinut izolační páskou spolu s relé a připojen k alarmu. Nyní připájeme k relé směrových světel, je umístěno za malou přihrádkou na rukavice vpravo od volantu.

Poté k relé připájeme zeleno-černé a zeleno-žluté vodiče.

Zbývá pouze připojit transceiver k čelnímu sklu.

Snímač otřesů musí být připevněn oboustrannou páskou na jakoukoli kovovou část těla.

Autoalarm TOMAHAWK TW-9020 Návod k instalaci Návod k obsluze

TW-9020

Manuál

I. Základní funkce systému.

1. Antigrabber.
2. Anti-scanner.
3. Energeticky nezávislá paměť (umožňuje systému zachovat svůj stav v případě dočasného výpadku napájení).
4. Dvouúrovňový snímač otřesů.
5. Panický režim.
6. Automatický reset do bezpečnostního režimu.
7. Dálkový start motoru.
8. Automatický hodinový start motoru v intervalech 1, 2, 4 a 24 hodin.
9. Turbo časovač.
10. Možnost montáže na vozidla s benzínovým nebo naftovým motorem.
11. Režim Valet.
12. Obejít vadnou zónu.
13. Ochrana proti zpoždění.
14. Programovatelné klíčenky.
15. Hledat auto.
16. Indikace slabé baterie.
17. Programovatelný přídavný řídicí kanál.
18. Bezpečnostní režim s běžícím motorem.
19. Vypnutí sirény na klíčence.
20. Programovatelný impuls centrálního zamykání.
21. Vypnutí bezpečnostního režimu ve dvou krocích.
22. Dočasné vypnutí varovné zóny a/nebo hlavní zóny snímače otřesů.
23. Funkce účtování zpoždění osvětlení interiéru.
24. Dálkové otevírání kufru (volitelné).
25. Blokování motoru.
26. Vestavěné relé parkovacích světel (dva kanály).
27. Vestavěné centrální zamykání.
28. Ovládání centrálního zamykání při běžícím motoru.
29. Vestavěný imobilizér.
30. Grafická indikace všech triggerů a stavu systému na klíčence s LCD displejem.
31. Funkce zdvořilého podsvícení (volitelné).
32. Režim Anti-Hijack - ochrana proti loupeži.
33. Individuální PIN kód.
34. Paměť aktivace systému.
35. Funkce upozornění na otevřené dveře za jízdy.
36. Zvýšený dosah LCD klíčenky až na 1200m. (záleží na vnějších podmínkách).
37. Možnost připojení standardní houkačky (naprogramované)
38. Schopnost ovládat komfortní systém.
39. Vestavěné relé blokování startéru.
40. Informace o naprogramovaných klíčenkách.
41. Zobrazuje změny stavu systému na všech naprogramovaných klíčenkách s LCD displejem.
42. Funkce uzamčení tlačítka klíčenky s LCD displejem.

II. Indikace na LCD displeji.

1		- indikace režimu zabezpečení.
2		- indikace režimu "tichého zabezpečení".
3		- indikace zavřeného centrálního zámku.
4		- indikace otevřeného centrálního zámku.
5		- indikace otevřených dveří.
6		- indikace otevřené kapoty.
7		- indikace otevřeného kufru.
8		- indikace zapnuta klíčenka pager přijímač.
9		- indikace slabého dopadu.
10		- indikace silného nárazu.
11		- indikace vypnutí varovné zóny otřesového snímače.
12		- indikace vypnutí hlavní zóny snímače otřesů.
13		- indikace režimu "Anti-hijack".
14		- indikace režimu "Valet".
15		- indikace běžícího motoru.
16		- indikace vyřazené ruční brzdy
17		- indikace slabé baterie.
18		- indikace zapnutého zapalování.
19		- indikace uzamčení tlačítka klíčenky-pager.
20		- indikace aktivovaného imobilizéru.
21		- indikace aktivovaného hodinového režimu spouštění motoru.
22		- indikace aktivovaného režimu automatického zapnutí.

III. Klíčenky na dálkové ovládání.

Bezpečnostní komplex je vybaven dvěma typy klíčenek. Klíčenka s LCD displejem zobrazuje informace o stavu vozidla pomocí ikon. Standardní typ klíčenky je voděodolný (náhradní).

Dálkový ovladač (obr. 2) je miniaturní transceiver napájený baterií AAA-1,5V výdrž baterie závisí na provozních podmínkách. K dispozici je ikona pro ovládání úrovně nabití baterie. Nezapomeňte předem vyměnit baterii! Klíčenka má pět ovládacích tlačítek: kn. , rezervovat , rezervovat , rezervovat , rezervovat a displej z tekutých krystalů. Když stisknete jedno tlačítko nebo kombinaci tlačítek, vestavěný procesor vygeneruje kódovaný příkaz pro provedení hlavní jednotkou. Každý následující kód se liší od předchozího (antigrabber). Po provedení příkazu odešle hlavní jednotka zprávu o provedení všem klíčenkám s LCD displejem naprogramovaným v paměti. Informace o stavu vozidla se zobrazují na displeji ve formě obrázků-ikon. Pro úsporu energie baterie se na displeji na 2 sekundy zobrazí ikony. od okamžiku stisknutí libovolného tlačítka, včetně dotazu na stav systému (krátké stisknutí tlačítka).

IV. Funkce prováděné pomocí klíčenky.

Kombinace tlačítek	Funkce	Poznámka
	Zajištění, zavírání Ts.3.	Vypnuté zapalování
	Odjištění, otevření centrálního zamykání.	Vypnuté zapalování
	Zavření centrálního zamykání	Zapalování zapnuto
	Otevření C.Z.	Zapalování zapnuto
x 2	Deaktivace snímače otřesů.	Bezpečnostní mód
2s -->	Dálkový start motoru.
2s -->	Automatický hodinový start motoru.
2s -->	Zapnutí/vypnutí režimu VALET	Ne bezpečnostní režim
	Zapnuto vypnuto. sirény.	Vypnuté zapalování
-->	Zabezpečení při běžícím motoru.	Zapalování zapnuto
	Kontrola stavu systému.
x2	Hledat auto.
2s -->	Otevření kufru.
+ 2 s	Panika.	Vypnuté zapalování
+ 2 s	Remote Anti-Hijack Zapnuto	Zapalování zapnuto
	Dálkový ovladač Anti-Hijac vypnutý
2s -->	Zapnutí/vypnutí imobilizéru
2s -->	Automatické zapnutí/vypnutí
	Podsvícení.
+	Zámek.
+	Odblokovací tlačítka.

+ - Stiskněte současně
x2- Stiskněte 2krát za sekundu
2s- Podržte, dokud klíčenka-pager nezapípá (nebo se barva LED diody na přídavné klíčence změní na zelenou)

V. Jak používat zabezpečovací systém.

1. Zajištění.

Chcete-li zapnout bezpečnostní režim, musíte jednou stisknout tlačítko. . Světla jednou bliknou a siréna jednou zazní (pokud není siréna vypnuta). Systém zavře centrální zamykání. LED bude blikat rovnoměrně.

Indikace na LCD displeji:

Pozornost! Pokud je v okamžiku zapnutí bezpečnostního režimu aktivní jakákoliv spoušť (například otevřené dveře), systém vydá 4 signály sirénou a 4 bliknutí obrysovými světly.

2. Tichá aktivace

V noci máte možnost zapnout bezpečnostní režim bez zvukového upozornění. V tomto případě bude siréna deaktivována. Chcete-li tuto funkci použít, stiskněte tlačítko . jednou. Systém zavře centrální zamykání, LED bude rovnoměrně blikat a světla jednou bliknou.

Indikace na LCD displeji:

Pozornost! Zvukové upozornění sirény je deaktivováno, ale všechny informace se zobrazují na displeji ovladače.

3. Deaktivace snímače otřesů.

Pokud necháte někoho uvnitř chráněného vozidla nebo vozidlo stojí na straně rušné vozovky, je možné dočasně deaktivovat otřesový senzor.

Pro deaktivaci varovné zóny otřesového senzoru po zapnutí bezpečnostního režimu stiskněte tlačítko 2x během 1 sekundy. Následným stisknutím tohoto tlačítka dvakrát vypnete hlavní senzorovou zónu. Opakujte tento postup pro aktivaci snímače otřesů.

Indikace na LCD displeji: nebo

4. Deaktivace režimu zabezpečení.

Chcete-li deaktivovat bezpečnostní režim, stiskněte tlačítko . Dveře se otevřou, siréna zazní 2 „PÍPNUTÍ“, obrysová světla 2x zablikají. Rozsvítí se zdvořilé vnitřní osvětlení (volitelné).

Indikace na LCD displeji:

Pozornost! Pokud při vypnutém bezpečnostním režimu siréna vydá 3 „PÍPNUTÍ“ a na LCD klíčence se objeví dlouhé „pípnutí“, znamená to, že došlo k aktivaci některého senzoru.

5. Vypnutí bezpečnostního režimu ve dvou krocích.

Pokud je zabezpečovací komplex v poplachovém režimu, tzn. siréna funguje, obrysová světla zablikají, pak první stisknutí tlačítka. vrátí systém do „klidového“ stavu a opětovným stisknutím se bezpečnostní režim deaktivuje.

6. Zabezpečení při běžícím motoru.

Máte možnost aktivovat bezpečnostní režim při běžícím motoru.

K tomu potřebujete:

Indikace na LCD displeji:

Pozornost! V tomto režimu je snímač otřesů deaktivován.

Chcete-li deaktivovat zabezpečení při běžícím motoru, stiskněte tlačítko. , dveře se otevřou, bezpečnostní režim bude deaktivován.

Indikace na LCD displeji:

7. Automatické zapnutí.

Tato funkce se zapíná a vypíná podržením tlačítka. dokud klíčenka-pager nezapípá (nebo se barva LED diody na přídavné klíčence změní na zelenou) a poté stisknete tlačítko. .

Indikace na LCD displeji:

Pozornost! Zamykání dveří při automatickém zapnutí je naprogramováno (viz tabulka programování bezpečnostních funkcí).

8. Automatický reset do bezpečnostního režimu.

Tato funkce je programovatelná. Pokud je tato funkce naprogramována a deaktivujete bezpečnostní režim nebo se to stalo náhodně, systém se do 30 sekund automaticky vrátí do bezpečnostního režimu za předpokladu, že jste neotevřeli dveře nebo nezapnuli zapalování.

Pozornost! Zamykání dveří při automatickém přenastavení do bezpečnostního režimu je naprogramováno (viz tabulka programování bezpečnostních funkcí).

9. Bezpečnostní režim.

V bezpečnostním režimu alarm monitoruje všechny zóny a spouští senzory. Pokud je spuštěn, aktivuje se poplašný systém. V závislosti na bezpečnostní zóně má systém různé alarmy:

10. Režim imobilizéru.

Tato funkce se aktivuje a deaktivuje podržením tlačítka. dokud pager klíčenky nepípne (nebo se barva LED diody na přídavném ovladači nezmění na zelenou) a poté stisknete tlačítko. . Pokud je funkce aktivována, 30 sekund po vypnutí zapalování se automaticky zapne a zablokuje motor. Aktivaci imobilizéru bude signalizovat systémová LED při zapnutém zapalování.

Indikace na LCD displeji:

Chcete-li deaktivovat imobilizér, stiskněte tlačítko. , zámek motoru se vypne a LED zhasne.

Pozornost! Nouzové vypnutí imobilizéru:

1. Vypněte zapalování
2. Stiskněte 1x tlačítko Override.

11. Funkce bezpečné jízdy.

Tato funkce je programovatelná (viz tabulka programování bezpečnostních funkcí). Pokud je funkce aktivována, pak se po zapnutí zapalování dveře automaticky zamknou (systém má 4 možnosti nastavení této funkce).

Pozornost! Pokud se dveře vozu otevřou do 10 sekund po zapnutí zapalování, tato funkce se automaticky deaktivuje.

12. Ovládání centrálního zamykání za jízdy.

Když je zapnuté zapalování vozu, můžete stisknutím tlačítka ovládat centrální zamykání vozu. pro zavírání dveří a klik. otevřít dveře.

Indikace na LCD displeji: - zavřeno
- OTEVŘENO

13. Dálkový start/stop motoru.

Chcete-li nastartovat motor, stiskněte a podržte tlačítko. dokud klíčenka-pager nepípne (nebo se barva LED diody na přídavné klíčence změní na zelenou) a do 3 sekund stiskněte tlačítko. znovu. Dveře vozidla se zavřou (pokud jsou naprogramovány), motor se nastartuje a běží po předem naprogramovanou dobu (viz Tabulka programování dálkového startu), než se automaticky vypne. LED zůstane svítit nepřetržitě a parkovací světla budou blikat (pokud jsou naprogramována).

Chcete-li na dálku vypnout motor, opakujte výše uvedený postup.

Pozornost! Dálkové nastartování motoru nelze provést, pokud:

1. Řadicí páka není v neutrální poloze.
2. Zapalování je zapnuté.
3. Kapota je otevřená.
4. Ruční brzda je vypnutá.
5. Režim VALET je povolen.

14. Turbo časovač.

U vozidel s přeplňovaným motorem je k dispozici funkce turbo časovače. Pokud je tato funkce aktivována, motor po vypnutí zapalování pokračuje v chodu po naprogramovanou dobu (viz tabulka programování funkcí dálkového startu).

Pozornost! Pro implementaci této funkce na vozidle s manuální převodovkou je nutné použít automatický režim přípravy na dálkový start (viz odstavec 16).

15. Automatický hodinový start motoru.

Tato funkce se aktivuje nebo deaktivuje podržením tlačítka. dokud klíčenka-pager nezapípá (nebo se barva LED diody na přídavné klíčence změní na zelenou) a poté stisknete tlačítko. .

Jakmile je tato funkce aktivována, systém automaticky spustí motor v intervalech 1, 2, 4 nebo 24 hodin (viz Tabulka programování funkcí dálkového startu).

Aktivace tohoto režimu je signalizována 2 bliknutím systémové LED.

16. Příprava na dálkové spouštění motoru u vozidel s manuální převodovkou.

Systém Tomahawk TW-9020 poskytuje dva režimy pro přípravu vozidla na dálkové startování: bezpečný a automatický (programovatelný). Aby bylo možné dálkově startovat vozidla s manuální převodovkou, musí být řadicí páka v neutrální poloze.

Před vypnutím motoru proveďte následující postup v souladu se zvoleným režimem přípravy na dálkový start:

Nouzový režim:

Pokud jsou všechny kroky provedeny správně, systém automaticky vypne motor, aktivuje bezpečnostní režim a zavře dveře (pokud jsou připojeny). Chcete-li okna zavřít, stiskněte tlačítko. (pokud je připojen).

Automatický režim:

Pokud jsou všechny kroky provedeny správně, systém automaticky vypne motor, aktivuje bezpečnostní režim a zavře dveře a okna (pokud jsou připojena).

17. Hledání auta.

Ve tmě můžete použít funkci „Vyhledat auto“. Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko . klíčenka 2x během 1 sekundy. Parkovací světla zablikají současně s 6x "PÍPNUTÍ" sirény.

Pozornost!

18. Panická funkce.

Tuto funkci můžete použít k upoutání pozornosti ostatních. Při vypnutém zapalování stiskněte a podržte tlačítko. a , siréna vydá 3 dlouhá pípnutí, boční světla 3x zablikají, dveře se zavřou a systém zapne bezpečnostní režim.

Pozornost! LCD displej aktualizuje informace o stavu vozidla.

19. Anti-Hijack.

Chcete-li tuto funkci aktivovat při běžícím motoru, stiskněte jednou tlačítko „OVERRIDE“ po otevření a následném zavření dveří, funkce se aktivuje. Obrysová světla jednou bliknou a LED dioda začne blikat. Provozní kroky a postup pro deaktivaci režimu Anti-Hijack naleznete v odstavci 20 „Remote Anti-Hijack“

Indikace na LCD displeji:

20. Remote Anti-Hijack.

Funkce slouží k vrácení vozu v případě násilného zabavení. Pro aktivaci této funkce při zapnutém zapalování stiskněte a podržte současně dvě tlačítka na klíčence. Obrysová světla jednou bliknou a systémová LED začne blikat. Remote Anti-Hijack má 3 fáze provozu:

Fáze I: Prvních 30 sekund. Po aktivaci režimu Anti-Hijack se systém nijak neprojevuje, bezpečnostní komplex umožňuje útočníkovi se od vás poněkud vzdálit.

Pozornost! V první fázi je možné deaktivovat režim pomocí ovladače. Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko . nebo podržte tlačítko "OVERRIDE" po dobu 3 sekund.

Fáze II: Dalších 30 sekund. Siréna vydá varovné „PÍPNUTÍ“ a rozblikají se parkovací světla.

Fáze III: Konečná fáze nastává přibližně po 60 sekundách. po aktivaci režimu Anti-Hijack. Zazní siréna a motor se zablokuje.

Pozornost! Vypnutí režimu Anti-Hijack ve fázích II a III je možné pouze přidržením tlačítka. "OVERRIDE" po dobu 3 sekund. při zapnutém zapalování, pokud je naprogramován PIN kód - pouze zadáním osobního PIN kódu.

Indikace na LCD displeji:

21. Režim Valet.

Servisní režim používá majitel vozu, pokud je vůz převeden na třetí strany, například kvůli údržbě. Po aktivaci tohoto režimu může systém provádět pouze servisní funkce, jako je ovládání dalšího kanálu nebo centrální zamykání.

Servisní režim se zapíná a vypíná, když je zabezpečení vypnuto podržením tlačítka. dokud pager klíčenky nepípne (nebo se barva LED diody na přídavném ovladači změní na zelenou) a poté stisknete tlačítko. nebo držením knihy. "OVERRIDE" po dobu 3 sekund při zapnutém zapalování. Aktivace režimu Valet bude potvrzena 4 bliknutími parkovacích světel a 4 „PÍPNUTÍM“ sirény, LED bude trvale svítit.

Indikace na LCD displeji:

22. Ochrana proti falešným poplachům.

Zabezpečovací systém Tomahawk TW-9020 je vysoce inteligentní zabezpečovací zařízení automobilu, takže systém využívá komplexní víceúrovňový algoritmus pro ochranu před falešnými poplachy.

První úroveň.

Když je zapnutý bezpečnostní režim, hlavní jednotka otestuje všechny bezpečnostní zóny, pokud se zjistí, že některý senzor je vadný, systém jej automaticky vypne a upozorní vás na to pomocí 4 „PIPS“ sirény.

Indikace na LCD displeji: ikona příslušné spouště.

Druhý stupeň.

Během bezpečnostního režimu systém analyzuje činnost senzorů, pokud je otřesový senzor spuštěn 8krát za sebou, dojde k jeho vypnutí.

23. Uvolnění dálkového vedení (další kanál).

Aby bylo možné tuto funkci implementovat na mnoha vozidlech, musí být instalováno další vybavení. Pokud je tato možnost povolena, pak pro odemknutí kufru musíte stisknout a podržet tlačítko. klíčenka, dokud pager klíčenky nezapípá (nebo se barva LED diody na přídavné klíčence změní na zelenou) a poté stisknete tlačítko. Provedení příkazu bude doprovázeno 3 bliknutími parkovacích světel a „PÍPNUTÍM“ sirény.

Pozornost! Pokud byl systém aktivován při odemknutí kufru, snímač otřesů a spoušť kufru budou deaktivovány, dokud se kufr nezavře.

Indikace na LCD displeji:

24. Dálkové vypnutí sirény.

V mnoha městech je používání sirén autoalarmů v noci zakázáno (například v Moskvě po 23:00), takže bezpečnostní systém umožňuje vypnutí sirény z klíčenky. K tomu musí být systém v bezpečnostním režimu a poté stiskněte tlačítko. .

Indikace na LCD displeji:

V tomto případě bude systém plně funkční s výjimkou zvukového varování sirény. Všechny informace se zobrazí na LCD displeji klíčenky. Siréna se zapíná jedním stisknutím tlačítka v bezpečnostním režimu.

Indikace na LCD displeji:

25. Dodatečné ovládání kanálu.

Dodatečný kanál umožňuje používat standardní zařízení vozu, otevírat kufr, ovládat elektricky ovládaná okna, zapnout osvětlení cesty v noci pomocí světlometů vozu atd.

Chcete-li ovládat další kanál, musíte stisknout a podržet tlačítko na ovladači, dokud pager na ovladači nezazní zvuk (nebo se barva LED na dodatečném ovladači nezmění na zelenou) a poté stisknout tlačítko. , parkovací světla 2x zablikají, čímž se potvrdí, že příkaz byl dokončen.

Dodatečná doba aktivace kanál je naprogramován (viz tabulka programování bezpečnostních funkcí).

Pozornost! LCD displej aktualizuje informace o stavu systému.

26. Nouzové zapnutí/vypnutí.

Pokud vaše klíčenka nefunguje nebo se ztratí, máte možnost aktivovat nebo deaktivovat bezpečnostní režim pomocí tlačítka OVERRIDE. Pro tohle:

1. Nouzové odjištění:
   1. Stiskněte knihu. PŘEHRAJ Zraza.
   2. Vypněte zapalování (siréna vydá 1 „PIRP“ a parkovací světla 1krát zablikají).
   3. O 20 sekund později systém zapne bezpečnostní režim bez zamykání dveří.

   Pozornost! Pokud jste použili nouzové odjištění, systém po spuštění povolí 20sekundové zpoždění v režimu poplachu, čímž vám dá možnost použít nouzové odjištění bez aktivace režimu poplachu.

2. Nouzové odjištění:
   1. Otevřete dveře a zapněte zapalování.
   2. Stiskněte knihu. PŘEHRAJ Zraza.
   3. Vypněte zapalování (siréna vydá 2 „PÍPNUTÍ“ a parkovací světla 2x zablikají).
   4. Bezpečnostní režim bude okamžitě deaktivován.

   Pozornost! Pokud jste naprogramovali osobní PIN kód, pak nouzové odjištění bude provedeno pouze pomocí tohoto PIN kódu.

27. Osobní kód (PIN kód).

Tento kód (pokud je naprogramován) umožňuje majiteli deaktivovat bezpečnostní režim bez přívěsku na klíče a také deaktivovat režim Anti-Hijack ve fázích II a III.

PIN kód se skládá ze dvou číslic.

Pozornost! Tovární výchozí PIN kód 1:1

1. číslice	2. číslice
1(x)	1(y)

Vypnutí bezpečnostního režimu pomocí PIN kódu.

Pokud vaše klíčenka nefunguje nebo je systém ve fázi II nebo III režimu Anti-Hijack, můžete bezpečnostní režim deaktivovat pomocí kódu PIN. Pro tohle:

1. Otevřete dveře a zapněte zapalování.
2. Stiskněte tlačítko "OVERRIDE" tolikrát, kolikrát se rovná X (první číslice PIN kódu).
3. Vypněte zapalování.
4. Znovu zapněte zapalování.
5. Stiskněte tlačítko "OVERRIDE" tolikrát, kolikrát se rovná Y (druhá číslice PIN kódu).
6. Vypněte zapalování. Pokud je hodnota PIN kódu zadána správně, bezpečnostní režim bude deaktivován.

Pozornost! Pokud se vám nepodaří zadat PIN kód, postup opakujte.

28. Programování nového PIN kódu.

Chcete-li změnit PIN kód, musíte:

Pozornost! Siréna potvrdí novou hodnotu 2. číslice PIN kódu číslem „PÍPNUTÍ“.

29. Programování nových klíčenek.

Do paměti hlavní jednotky můžete uložit až 4 klíčenky, k tomu potřebujete:

Pozornost! Všechny ztracené klíčenky budou vymazány ze systémové paměti, takže postup programování je nutné provést na všech klíčenkách, které hodláte v budoucnu používat.

Pozornost! Pokud nebyly během 6 sekund provedeny žádné akce k naprogramování ovladačů, programovací režim se automaticky vypne.

30. Informace o naprogramovaných klíčenkách.

Pro bezpečnostní účely zavedl bezpečnostní komplex Tomahawk TW-9020 funkci prohlížení počtu naprogramovaných klíčenek. Chcete-li zobrazit tyto informace:

31. Informace o výkonu senzorů.

Pro kontrolu funkčnosti snímačů zapněte zapalování a aktivujte snímač, jehož funkčnost chcete zkontrolovat (například otevřete dveře). Pokud senzor funguje správně, systémová LED začne pomalu blikat a po zavření dveří zhasne, což znamená, že senzor funguje.

32. Zobrazení informací na LCD klíčence.

Tento zabezpečovací komplex je vybaven novým varovným systémem, takže informace o provedení příkazu nebo změně stavu systému se zobrazí na LCD displejích všech klíčenek naprogramovaných v paměti systému, které jsou v oblasti pokrytí systému.

33. Zamykání tlačítek pageru na klíčenkách.

Systém Tomahawk TW-9020 má funkci zámku tlačítek, která chrání před náhodným stisknutím tlačítek na pageru klíčenky. Tlačítka pageru na klíčence se uzamknou současným stisknutím tlačítka. A . Odemknout: a .

Indikace na LCD displeji:

34. Indikace LED.

Systémová LED je multifunkční. Pomocí LED signálů můžete určit aktuální stav zabezpečovacího systému pomocí tabulky:

35. Postup výměny baterie v klíčence s LCD displejem.

Klíčenka s LCD displejem má indikátor stavu nabití baterie (typ AAA, 1,5V).

Pokud indikátor ukazuje nízkou úroveň nabití, je nutné baterii urychleně vyměnit.

Postup výměny baterie:

36. Režim programování bezpečnostních funkcí.

1. Vypněte zapalování.
2. Stiskněte 5x tlačítko "OVERRIDE".
3. Zapněte zapalování (potvrzení vstupu do programovacího režimu - 5 „PÍPNUTÍ“ sirény).

Pomocí tlačítka "OVERRIDE" vyberte požadovanou funkci. Každé stisknutí je přechodem k další funkci (viz tabulka programování bezpečnostních funkcí).

Systém bude indikovat vybranou funkci pomocí sirény „PÍPNUTÍ“: Krátké „PIVR“ - 1
Dlouhé "CHIRP" - 5

PŘÍKLAD:

7 stisknutí tlačítka "OVERRIDE" - 1 dlouhé "CHIRP" a 2 krátká - zvolena funkce 7.

Čísla funkcí a popisy najdete v programovací tabulce.

37. Režim programování funkcí vzdáleného startu.

Chcete-li vstoupit do programovacího režimu, postupujte takto:

1. Vypněte zapalování.
2. Stiskněte knihu. 6krát OVERRIDE.
3. Zapněte zapalování, siréna vydá 6 „PÍPNUTÍ“, LED 6x blikne, čímž potvrdí vstup do programovacího režimu.

Pomocí tlačítka "OVERRIDE" vyberte požadovanou funkci. Každým stisknutím se přesunete na další funkci (viz tabulka programování funkcí dálkového startu).

38. Návrat k továrnímu nastavení.

Chcete-li vrátit programovatelné funkce do továrního nastavení:

VI. Tabulka programování bezpečnostních funkcí

Počet stisknutí kláves PŘEHRADIT	Funkce	Knoflík	Knoflík	Knoflík	Knoflík
1 krát	Délka impulsu pro otevření/zavření centrálního zamykání (sec.)	Otevřeno: 0.8 Zavřít: 0.8	Otevřeno: 3.6 Zavřít: 3.6	Otevřeno: 2 x 0,8 Zavřít: 0.8	Var. 4
2krát	Funkce bezpečné jízdy	Var. 1	Var. 2	Var. 3	Vypnuto
3krát	Zohlednění zpoždění osvětlení interiéru nebo zpoždění aktivace	Var. 1	Var. 2	Var. 3	Var. 4
4 krát	Zamykání dveří během automatické aktivace	Na	Vypnuto	Vypnuto	Vypnuto
5 krát	Nouzové vypnutí systému pomocí PIN kódu	Vypnuto	Na	Na	Na
6krát	Zdvořilé osvětlení nebo zavírání oken (modrý drát)	Zdvořilé podsvícení	Zdvořilé podsvícení	Zavírání oken	Zavírání oken
7krát	Automatické opětovné zapnutí	Var. 1	Var. 2	Vypnuto	Vypnuto
8krát	Siréna nebo klakson	Siréna	Var. 2	Klakson	Klakson
9krát		0,8	10	30	Zapnuto vypnuto.

VII. Popis programovatelných bezpečnostních funkcí systému.

1. Délka aktivačního impulzu centrálního zamykání:
   1. Zavírací impulz - 0,8 sec., otevírací impulz - 0,8 sec.
   2. Zavírací impulz - 0,8 sec., otevírací impulz - 3,6 sec.
   3. Zavírací impulz - 0,8 sec., otevírací impulz - dvojnásobný 0,8 sec.
   4. Zavírací impuls - 30 sekund, otevírací impuls - 0,8 sekundy.
2. Funkce bezpečné jízdy:
   1. Dveře se zamknou, když je vypnutá ruční brzda a je zapnuté zapalování, a odemknou se, když je vypnuté zapalování.
   2. Dveře se zamknou po 10 sekundách. po zapnutí zapalování, odemknuté při vypnutí
   3. Dveře se nezamykají po zapnutí zapalování, ale odemknou se po vypnutí zapalování.
   4. Dveře se nezamykají při zapnutí zapalování a neodemknou se, když je zapalování vypnuté.
3. Vezmeme-li v úvahu zpoždění vnitřního osvětlení nebo zpoždění aktivace:
   1. Počítání zpoždění osvětlení interiéru povoleno
   2. Účtování zpoždění osvětlení interiéru je zakázáno
   3. Zpoždění zapnutí 30 sec.
   4. Zpoždění zapnutí 45 sec.
4. Zamykání dveří během automatické aktivace:
   1. Dveře se zavírají
   2. Dveře se nezavírají
   3. Dveře se nezavírají
   4. Dveře se nezavírají
5. Nouzové vypnutí systému pomocí PIN kódu:
   1. Nouzové vypnutí systému bez PIN kódu
   2. Nouzové vypnutí systému pouze pomocí PIN kódu
   3. Nouzové vypnutí systému pouze pomocí PIN kódu
6. Zdvořilé osvětlení nebo zavírání oken (modrý drát):
   1. Slušné osvětlení. Délka pulsu 20 sec. se objeví při deaktivaci
   2. Slušné osvětlení. Délka pulsu 30 sec. se objeví při deaktivaci
   3. Zavírání oken. Délka pulsu 20 sec. se objeví při aktivaci
   4. Zavírání oken. Při aktivaci se objeví impuls trvající 30 sekund
7. Automatické opětovné zapnutí:
   1. Automatické přeuspořádání s aktivovaným zamykáním dveří
   2. Je povoleno automatické přeskupení bez zamykání dveří
   3. Automatické přeuspořádání je zakázáno
   4. Automatické přeuspořádání je zakázáno
8. Siréna nebo klakson:
   1. Siréna
   2. Siréna zapnutá při aktivaci vypnout. při odzbrojení
   3. Klakson
   4. Klakson
9. Doba trvání pulzu dalšího kanálu (s)
   1. Po aktivaci je vždy zapnutý. Vypne se opětovným stisknutím tlačítek aktivace dalších kanálů.

VIII. Funkce vzdáleného startu Programovací tabulka

Počet stisknutí kláves PŘEHRADIT	Funkce	Knoflík	Knoflík	Knoflík	Knoflík
1 krát	Zapnutí vodiče IGN3 v režimu vzdáleného startu	Var. 1	Var. 2	Var. 3	Var. 4
2krát	Sledování provozu motoru pomocí signálu/doby provozu spouštěče	Var. 1	Var. 2	Var. 3	Var. 4
3krát	Typ přenosu/režim přípravy na dálkové spuštění	Automatický	Var. 1	Var. 2	Var. 2
4 krát	typ motoru	Benzín	Diesel	Diesel	Diesel
5 krát	Turbo časovač	Vypnuto	1 min.	3 min.	6 min.
6krát	Doba chodu motoru po provedení procedury dálkového startu	5 minut.	10 min.	15 minut.	20 minut.
7krát	Hodinový interval startu	1 hodina	2 hodiny	4 hodiny	24 hodin
8krát	Zajištění se zamykáním dveří při dálkovém startu	Vypnuto	Na	Na	Na
9krát	Zapínání parkovacích světel s dálkovým startem	Var. 1	Var. 2	Vypnuto	Vypnuto
10 krát	Zamykání dveří v bezpečnostním režimu po dálkovém vypnutí motoru	Vypnuto	Na	Na	Na

IX. Popis programovatelných funkcí dálkového startu.

1. Zapnutí vodiče IGN3 v režimu vzdáleného startu:
   1. ACC. Vypne se, když startér běží
   2. Ign. HE se vypne, když startér běží
   3. Startér 2. Rozsvítí se, když je startér v chodu
   4. Startér 3. Zapne se před spuštěním startéru
2. Sledování provozu motoru pomocí signálu/doby provozu startéru:
   1. Provozní doba snímače tlaku oleje/startéru 0,8 sec.
   2. Provozní doba snímače tlaku oleje/startéru 1,2 sec.
   3. Provozní doba snímače tlaku oleje/startéru 2 sec.
   4. Doba provozu tachometru/startéru ne více než 3,6 sekundy.
3. Typ přenosu/režim přípravy na dálkové spuštění:
   1. Automatická převodovka
   2. Manuální převodovka / režim přípravy automatického dálkového startu
   3. Manuální převodovka/bezpečný režim přípravy na dálkové spouštění
4. Typ motoru:
   1. Benzín
   2. Diesel
   3. Diesel
   4. Diesel
5. Turbo časovač:
   1. Vypnut
   2. 1 min.
   3. 3 min.
   4. 6 min.
6. Provozní doba motoru po provedení procedury dálkového startu:
   1. 5 minut.
   2. 10 min.
   3. 15 minut.
   4. 20 minut.
7. Hodinový interval startu:
   1. 1 hodina
   2. 2 hodiny
   3. 4 hodiny
   4. 24 hodin
8. Zajištění se zamykáním dveří při dálkovém startu:
   1. Bezpečnostní režim se nezapne
   2. Je aktivován bezpečnostní režim
   3. Je aktivován bezpečnostní režim
   4. Je aktivován bezpečnostní režim
9. Zapnutí parkovacích světel pomocí dálkového startu:
   1. Parkovací světla blikají
   2. Zapnou se parkovací světla
   3. Parkovací světla jsou vypnutá
   4. Parkovací světla jsou vypnutá
10. Zamykání dveří v bezpečnostním režimu po vypnutí motoru na dálku:
    1. Dveře NEZAMYKEJTE
    2. Dveře jsou zamčené
    3. Dveře jsou zamčené
    4. Dveře jsou zamčené

Průvodce instalací.

I. Základní principy instalace.

Zabezpečovací systém Tomahawk TW-9020 má klasické schéma zapojení. Nejprve před zahájením instalace vypněte palubní napájení vozidla (odpojte svorku baterie „-“). Při výběru místa instalace jednotek zabezpečovacího systému se řiďte následujícími zásadami:

• Skrytí instalace.
• V blízkosti bloků nejsou žádné zdroje tepla a vlhkosti.
• Zajistěte minimální vzájemné ovlivňování standardní elektroniky a alarmových jednotek.

Pozornost! Vyzařovací anténa musí být instalována mimo alarm a řídicí jednotky vozidla. Při instalaci se snažte minimalizovat délku vodičů.

II. Výběr umístění hlavních bloků

1. Řídicí jednotka elektronického alarmu je instalována uvnitř interiéru vozidla. Pro dosažení maximálního dosahu musí být vysílací a přijímací „RF“ anténa systémové jednotky umístěna co nejvýše a nesmí přijít do kontaktu s kovovými předměty nebo elektrickými kabelovými svazky.
2. Siréna je instalována v motorovém prostoru, na nepřístupném místě, pokud používáte autonomní sirénu, zajistěte přístup k otvoru pro servisní klíč. Siréna by měla být instalována s klaksonem dolů, zabrání se tak vnikání vlhkosti. Pro menší oxidaci je lepší naplánovat připojení vodičů uvnitř kabiny.
3. Všechny silnoproudé obvody (napájení, parkovací světla, centrální zamykání atd.) musí být chráněny pojistkami odpovídající jmenovité hodnoty.
4. Spouštěče kapoty a kufru se zařezávají do míst chráněných před vlhkostí, která jsou při zavřené kapotě a kufru nepřístupná. Spouště je třeba pravidelně mazat, aby se zabránilo zadření a korozi.
5. Snímač otřesů je instalován v prostoru pro cestující, střed vozu lze považovat za ideální, je připevněn ke kovu karoserie samořeznými šrouby nebo přilepen.
6. Další senzory jsou instalovány v místech, která poskytují nejlepší výkon.
7. Kontakty v místech, kde jsou přerušeny obvody zapalování, startéru atd. Doporučuje se pájet.

III. Připojení systému.

Napájecí konektor 6 PIN

1. Červený drát- „+“ 12V, napájení modulu, omezeno pojistkou 30A.
2. Černý a žlutý drát (silný)- "+" výstup na startér.
3. Žlutý drát-"+" IGN 1. Připojuje se k vodiči na spínači zapalování, kde se v poloze klíčku zapalování "Zapalování zapnuto" objeví +12V a nezmizí v poloze klíčku zapalování "Spouštěč".
4. Modrý drát- „+“ IGN3 se používá k organizaci přídavných zapalovacích okruhů v režimu dálkového startu (výstup je programovatelný).
5. Zelený drát-"+" IGN 2. Připojuje se k vodiči na spínači zapalování, kde se v poloze klíčku zapalování "Zapalování zapnuto" objeví +12V a zmizí v poloze klíčku zapalování "Spouštěč", pokud je tento vodič ve vozidle zapnutý ve kterém je nainstalován systém.
6. Černožlutá (tenká)- Vstup „+“ pro blokování aktivace startéru klíčem v režimu dálkového startu. Připojte ke startéru u spínače zapalování.

Hlavní konektor 14 PIN.

1. Šedo-černý drát- vstup ovládání chodu motoru. Připojte ke snímači tlaku oleje nebo otáčkoměru (viz tabulka programování dálkového startu).
2. Zeleno-černý drát
3. Černý drát- napájení systému „-“ (zajišťuje silný a spolehlivý kontakt).
4. Zeleno-žlutý drát- výstupní "+" kontakty relé obrysových světel (připojení přes pojistku 7,5A).
5. Modrý drát- výstup "-" ovládání zdvořilého osvětlení nebo ovládání elektricky ovládaných oken (300mA max).
6. Červený drát (silný)- "-" 300 mA v režimu dálkového startu pro přemostění senzorů standardního bezpečnostního systému nebo zámku.
7. Černý a žlutý drát- výstup "-" 300mA ovládání na blokovacím relé.
8. Šedý drát- výstup “+” ovládání sirény nebo standardní houkačky (1,5A max., programovatelné).
9. Oranžovo-fialový drát- lanko ruční brzdy. Připojení na spínač ruční brzdy "-" u manuální převodovky nebo na brzdová světla u automatické převodovky.
10. Žluto-černý drát- výstup „-“ přídavného kanálu se objeví při aktivaci z klíčenky (max. 300 mA, programovatelný).
11. Modro-červený drát- Vstup „+“ pro ovládání dveří.
12. Modro-černý drát- vstupní "-" spouštěče dveří.
13. Oranžovo-bílý drát- vstup "-" spouště kufru.
14. Oranžovo-šedý drát- vstup "-" spouště kapoty.

6 PIN konektor. (vestavěná relé centrálního zamykání)

1. Modrý drát- centrální kontakt relé odemykání centrálního zamykání.
2. Zelený drát- centrální kontakt relé centrálního zamykání.
3. Černo-červený drát- normálně otevřený kontakt relé odemykání centrálního zamykání.
4. Černo-červený drát- normálně otevřený kontakt relé centrálního zamykání.
5. Modro-černý drát- normálně sepnutý kontakt relé odemykání centrálního zamykání.
6. Zeleno-černý drát- normálně zavřený kontakt relé centrálního zamykání.

Konektor snímače otřesů 4 PIN.

1. Napájení snímače "+12V".

Tomahawk TW-9020 umožňuje připojení běžné sirény i standardní houkačky programově se volí možnost použití zvukového výstražného zařízení (viz tabulka programovatelných funkcí). Pokud se rozhodnete použít standardní klakson, systém připojení je zobrazen níže.




Pozornost! Ujistěte se, že používáte zásuvku s ochrannou diodou.

V. Technické údaje.

Jmenovité napětí	+12V
Spotřeba proudu ve vypnutém stavu zapalování	16 mA
Přípustný proud:
Výstup aktivace startéru "+" (silný černý a žlutý vodič v napájecím konektoru)	30A
IGN1 "+" (žlutý vodič v napájecím konektoru)	30A
IGN2 "+" (zelený vodič)	20A
IGN3 "+" (modrý vodič v napájecím konektoru)	30A
Červený vodič napájecího obvodu (omezený pojistkou)	15A
Kontaktní obvod relé ovládání centrálního zamykání (omezený pojistkou)	15A
Kontakty relé vzdáleného blokování	30A
Výkon sirény "+" (šedý vodič)	1,5A
Přídavný kanálový výstup "-" (programovatelný, žluto-černý vodič)	300 mA
Výkon parkovacího světla "+" (zeleno-černý vodič, zeleno-žlutý vodič)	7,5A
Ovládací výstup pro osvětlení interiéru nebo elektrické ovládání oken "-" (programovatelný, modrý vodič)	300 mA
Výstup ovládání blokovacího relé "-" (černo-žlutý vodič)	300 mA
Dočasné expozice:
Přídavný kanálový výstup "-" (žluto-černý)	Programovatelné: 0,8 sec. 10 sec. 30 sec. Zapnuto vypnuto.
Doba ovládání centrálního zamykání	Programovatelné: 0,8 sec. 3,6 sekundy 30 sec.
Výstup sirény/houkačky (šedý vodič)	Programovatelné

Alarmy Budget Tomahawk mají omezené možnosti konfigurace automatického spuštění. Zabezpečovací systémy v tomto cenovém segmentu se pořizují pro vozy, které jsou designově jednoduché, kde není vyžadována zvláštní flexibilita v nastavení - ale Tomahawk je levnější a jednodušší na instalaci sami.

Nastavení automatického spuštění Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Tyto starší alarmy používají k programování tlačítko Override (tradičně nazývané Valet u jiných alarmů). Chcete-li vstoupit do programovacího režimu, stiskněte 6krát Override při vypnutém zapalování.
Dále zapněte zapalování, siréna potvrdí přechod do menu nastavení 6 pípnutími.
Vyberte příslušnou funkci stisknutím tlačítka Přepsat tolikrát, kolikrát odpovídá číslu funkce. Poté Tomahawk ohlásí číslo zvolené funkce ve formě sady signálů, kde krátký je 1 a dlouhý je 5 (série dvou dlouhých a tří krátkých signálů znamená, že je zvolena funkce 13) . Dále se stisknutím tlačítka na klíčence nastaví požadovaná hodnota funkce od 1 do 4, kde 1 je tlačítko aktivace, 2 je tlačítko automatického spuštění, 3 je otevírání kufru a 4 je „přeškrtnutý reproduktor“.

Operace automatického spuštění Tomahawk TW-9010 se týká následujících funkcí:

1. Provozní doba motoru – 5, 10, 15 nebo 20 minut. Výchozí hodnota je 10 minut, v zimě je lepší tuto dobu prodloužit.
2. Teplota pro automatické zahřívání. Vezměte prosím na vědomí, že je měřen poplašným systémem v kabině, nikoli motorem. Možnosti nastavení jsou od minus 5 do minus 30 stupňů, výchozí je nastaveno na minus 10.
3. Doba startování: 0,8 s, 1,2 s, 1,8 s nebo 3 s. Ve výchozím nastavení se startér zapne na 0,8 sekundy. Při použití ovládání otáčkoměru Tomahawk automaticky odpojí startér, když detekuje nastartování motoru, takže nastavte čas protáčení na 3 sekundy. U ostatních způsobů ovládání se při prvním pokusu o start vždy zapne startér na stanovenou dobu a každý další pokus o start trvá o 0,2 s déle. V tomto případě je zakázáno nastavit dobu rolování na 3 sekundy!
4. Možnost ovládání motoru. Existují tři možnosti: 1 (výchozí) – podle napětí v palubní síti, 2 – podle kontrolky tlaku oleje, 3 – podle signálu tachometru. Snažte se použít třetí metodu, protože je pro začátečníka nejpřesnější a nejbezpečnější. Aby bylo možné správně určit start podle tacho signálu, musí se alarm naučit volnoběžné otáčky. Chcete-li to provést, po zapnutí zapalování stiskněte 9krát tlačítko Override, poté vypněte zapalování, poslouchejte 9 signálů sirény a nastartujte motor. Jakmile otáčky motoru klesnou na normální hodnotu, stiskněte jednou tlačítko Override, dokud nezazní pípnutí. Pokud siréna vydá místo jediného signálu 4, znamená to, že vybraný zdroj tacho signálu není správně rozpoznán a nemůže být použit.
5. trvání aktivace dalšího kanálu 2, ke kterému je v případě potřeby připojen pásový modul imobilizéru. Možnosti zapnutí: 0,8 s, 10 s, 30 s nebo konstantní zapnutí po celou dobu autostartu. Volba závisí na činnosti imobilizéru v konkrétním voze: pokud se vůz po nějaké době práce zastaví, změňte hodnotu funkce z výchozích 0,8 s na delší dobu, dokud nedosáhnete normálního provozu.
6. ovládání napájecího kabelu IGN 2 a centrálního zamykání při autostartu. Pokud má vaše vozidlo dva nezávislé obvody spínače zapalování, budete muset použít obvod IGN 2 a podle toho jej naprogramovat. U možnosti 1 je obvod IGN 2 zapnutý, centrální zamykání se v době autostartu nezamyká (přesněji zachovává stav v době autostartu). Ve volbě 2 je obvod IGN 2 deaktivován, stejně jako ovládání autostartu. Ve variantě 3 je použito IGN 2 a do systému centrálního zamykání je odeslán další zamykací impuls. U možnosti 4 je aktivováno pouze ovládání centrálního zamykání.
7. zpoždění mezi zapnutím zapalování a startérem při autostartu. Možnost 1 je dvousekundové zpoždění pro benzínové motory, možnost 2 je 10 sekund zpoždění pro dieselové motory se žhavicími svíčkami.

U Tomahawk TW-9020 a TW-9030 je nabídka nastavení automatického spouštění odlišná.

1. Provozní režim výstupu IGN 3 (vypne se, když je startér v chodu/nevypne se, když startér běží/zapne se po celou dobu chodu startéru/zapne se před startérem).
2. Sledování chodu motoru a času aktivace startéru. U možností 1 až 3 alarm detekuje nastartování motoru na základě kontrolky tlaku oleje, startér se zapne na 0,8, 1,2 nebo 2 s. U možnosti 4 se řízení provádí pomocí tacho signálu, maximální doba rolování je 3,6 s. V síti není žádná regulace napětí, jako u TW-9010.
3. Typ převodovky a režim přípravy na autostart. Možnost 1 – automatická převodovka, není potřeba „měkký neutrál“. Možnost 2 – manuální převodovka a automatický programový neutrál, který se aktivuje při každém zatažení ruční brzdy při běžícím motoru. Možnosti 3 a 4 jsou „bezpečný algoritmus“, kdy po zatažení ruční brzdy musíte stisknout a podržet tlačítko odjištění, dokud nezazní zvukový signál, a poté jej znovu stisknout.
4. Typ motoru (1 – benzín, ostatní – diesel).
5. Provoz turbo časovače (vypnuto/1 minuta/3 minuty/6 minut).
6. Doba zahřívání (5/10/15/20 minut).
7. Periodický interval automatického spuštění (1 hodina/2 hodiny/4 hodiny/24 hodin).
8. Zajištění během automatického startu (aktivní ve volbě 1).
9. Režim ovládání světlometů nebo směrových světel během automatického startu (blikání/nepřetržité svícení/vypnutí/vypnutí).
10. Impulz k zavření dveří na konci autostartu (dodáváno ve variantě 2-4).

Pravidelné automatické spouštění je povoleno pomocí tlačítka Přepsat. Chcete-li aktivovat autostart na základě teploty, stiskněte 5krát tlačítko při vypnutém zapalování, chcete-li aktivovat denní autostart, stiskněte tlačítko 4krát a poté zapněte zapalování. Nyní pomocí tlačítka Override můžete zapnout nebo vypnout vybraný režim automatického spouštění – po každém stisknutí Tomahawk ohlásí stav 1 signálem (zapnuto) nebo dvěma (vypnuto). Pro uložení nastavení vypněte zapalování. Pokud je zvoleno denní startování, auto se automaticky nastartuje a nastartuje každý den ve stejnou dobu.

Video: Automatické spuštění časovačem. Alarm Tomahawk (Tomahawk).

Jak nakonfigurovat automatické spuštění na poplašných systémech Tomahawk 10.1

Tento alarmový systém se od předchozí řady liší jen málo z hlediska principu nastavení: postup pro vstup do menu nastavení a další kroky pro výběr požadované funkce jsou podobné jako u TW-9010.
Funkce 1 až 5 jsou naprosto totožné Rozdíly jdou dále:

• funkce 7 umožňuje nakonfigurovat Tomahawk pro práci na vozidlech s tlačítkem „Start-Stop“ (možnosti 3 a 4);
• rozdíl mezi těmito možnostmi je ve fungování černého a žlutého vodiče: ve volbě 3 je impuls odeslán po několika neúspěšných pokusech o spuštění, ve volbě 4 - po každém. Funkce tohoto vodiče je nastavena podle provozního algoritmu tlačítka „Start-Stop“ v konkrétním voze;
• funkce 17 nyní ovládá centrální zamykání a podle upraveného algoritmu. U možnosti 1 je přídavné ovládání centrálního zamykání zcela deaktivováno, u možnosti 2 je dán pouze zamykací impuls na konci autostartu. Ve volbě 3 je naopak zamykací impuls dán pouze na začátku autostartu a ve volbě 4 - jak na začátku, tak na konci.

Ještě něco užitečného pro vás:

Problémy s autostartem Tomahawk

Vzhledem k tomu, že algoritmy automatického spouštění pro poplašné systémy této značky se od dob Tomahawk TW-9010 změnily jen málo (drobné rozdíly jsou způsobeny především zavedením podpory systémů Start-Stop), lze informace týkající se tohoto systému aplikovat na novější jedničky.
U vozů s manuální převodovkou, stejně jako u jiných poplašných systémů s automatickým startem, bude vyžadovat správné dokončení procedury „softwarově neutrální“. Navíc je zde tento postup striktně definován výrobcem a uživatel jej nemůže přizpůsobit.

Měkký neutrální postup zahrnuje:

1. Při běžícím motoru zatáhněte ruční brzdu.
2. Stiskněte tlačítko autostart na klíčence - poté se na jeho obrazovce objeví indikace provozu motoru (mrak poblíž výfukového potrubí).
3. Vytáhněte klíček ze zapalování - pokud vše funguje správně, motor se nezastaví.
4. Vylez z auta. Po zavření dveří se motor zastaví.

Oproti běžnému algoritmu, kde je automatické spuštění vyhrazeno ihned po zatažení ruční brzdy, je tento algoritmus složitější. Často uživatelé jednoduše zapomenou na nutnost vynucené rezervace tlačítkem na klíčence nebo ji naopak udělají před zatažením ruční brzdy.

V tomto ohledu je automatický režim TW-9020 a TW-9030 pohodlnější: stačí zatáhnout ruční brzdu.

Pokud po správném provedení zálohy v krocích 1 a 2 motor zhasne a autostart nefunguje, zkontrolujte následující:

• Vidí poplašný systém zvednutou ruční brzdu? Po jeho vytažení a uvolnění se příslušný indikátor na obrazovce klíčenky rozsvítí a zhasne, když majitel stiskne tlačítko pro kontrolu stavu alarmu.
• Vidí Tomahawk běžící motor? Musíte přesně vědět, jak je alarm připojen. Sledování provozu motoru pomocí napětí (TW-9010) selže, když dojde k poruše generátoru nebo jsou zoxidovány spojovací body silových obvodů - v tomto případě bude centrální jednotka přijímat menší napětí, než je zahrnuto v algoritmu, jako známka provozu motoru. Při sledování olejové tlakové lampy zpravidla nejsou žádné problémy. Pokud je alarm nakonfigurován tak, aby byl monitorován tacho signálem, zkuste znovu naučit volnoběžné otáčky Tomahawku, jak bylo popsáno výše.
• Posledním problémem, který může narušit činnost programového neutrálu, je porucha spínače dveří řidiče. Bez „vidět“ otevírání a zavírání dveří alarm nedokončí „program neutrální“.

Pokud se „softwarově neutrální“ dokončí normálně, ale pokusy o spuštění nejsou úspěšné, věnujte pozornost následujícím bodům. V první řadě je to doba roztáčení startéru, pokud je ovládání provozu nastaveno napěťovou nebo tlakovou kontrolkou oleje. V zimě, kdy je doba protáčení nastavena na minimum (0,8 s), se motor nestihne chytit, ale zahuštěný olej už stihne zhasnout tlakovou lampu. Při příštím pokusu o nastartování Tomahawk „uvidí“ běžící motor dříve, než se zapne startér, a nebude se již dále pokoušet nastartovat.

Optimální možností nastavení pro Tomahawk je proto ovládání tacho signálem, s dobou protáčení startéru nastavenou na maximum.

U vozů s imobilizérem zkontrolujte, zda pás funguje správně. Chcete-li to provést, ihned po vypnutí zapalování simulujte odchod otevřením a zavřením dveří a poté se pokuste spustit autostart vložením klíče do zapalování. Pokud prolézací modul „nevidí“ imobilizér, v tu chvíli standardní klíč na zámku „uvidí“ a start proběhne bez problémů.

V linemanu dávejte pozor na umístění čipu vůči vnitřní anténě (zajistěte maximální překrytí závitů antény čipu, mělo by směřovat kolmo k závitům), zkuste změnit polohu antény s odezvou vůči vinutí transpondéru na spínač zapalování. Vyplatí se najít instalační kartu pro vaše auto na internetu - snad aby prohledávač fungoval správně, neměl by být připojen pomocí stropní antény, ale v přerušení standardní kabeláže.

Pokud motor naskočí a okamžitě zhasne, zkuste v nastavení alarmu prodloužit provozní dobu prolézače. Na různých autech funguje imobilizér odlišně a dotazuje se na čip jak jednou po zapnutí zapalování, tak pravidelně při běžícím motoru. Pokud je v tomto případě prolézací modul nakonfigurován tak, aby se na krátkou dobu zapnul, pak v době druhého dotazování již imobilizér „nevidí“ čip a vypne motor.