ما هي المقاومة خلال دائرة كهربائية قصيرة؟ الأضرار في الدوائر الكهربائية وكيفية اكتشافها

تسمى الدائرة الكهربائية عادة بالدائرة الكهربائية التي يتدفق من خلالها التيار. قد تتكون الدائرة، على سبيل المثال، من بطارية تزود المصباح الكهربائي بالطاقة، أو من العديد من العناصر المترابطة، على سبيل المثال في جهاز الكمبيوتر الخاص بك. يمكن أن تتكون الدائرة من عدد غير محدود من العناصر ويدخل التيار دائمًا جهة اتصال واحدة في بداية الدائرة ويترك جهة اتصال واحدة في نهاية الدائرة.

كمرجع:
كثير من الناس يطلقون على الدائرة المفتوحة اسم الدائرة القصيرة. من الضروري أن نفهم بوضوح أن الدائرة القصيرة هي في الأساس جسر (وصلة عبور) لمرور التيار على طول أقصر مسار في موقع الدائرة القصيرة، متجاوزة بعض عناصر الدائرة الكهربائية بأكملها.

عادةً ما تتمتع الدائرة القصيرة بمقاومة صغيرة جدًا - مما يؤدي إلى تدفق تيار كبير من مصدر الطاقة (مما قد يؤدي إلى إتلافها). إذا كان سلك الطاقة متصلاً مباشرة بالأرض (ربما يؤدي إلى قصر موجب وناقص مصدر الطاقة)، ​​فعادةً ما ينفجر المصهر، وإذا لم يكن موجودًا، فقد يحترق مصدر الطاقة. هذه دائرة كهربائية قصيرة.

إذا تم تشغيل شيء ما وتوقف عن العمل مرة أخرى عند تحريك عناصر الدائرة، فهذا يسمى دائرة مفتوحة ويحدث الكسر على وجه التحديد في اللحظة التي لا يعمل فيها الجهاز. أي أنه لا يوجد تيار يتدفق والدائرة لا تعمل.

حركة التيار وحركة الإلكترون في دوائر التيار المستمر

في الصورة أعلاه يمكنك أن ترى كيف تسير الأمور كهرباءوكيف تتحرك الإلكترونات. كما ترون، تنتقل الإلكترونات من الطرف السالب (الطرف السالب لمصدر الطاقة) إلى الطرف الموجب (الطرف الموجب). هذه هي الطريقة التي يتحرك بها التيار الكهربائي فعليًا. في أغلب الأحيان، اعتقد الناس أن حاملات الشحنة عبارة عن جسيمات موجبة الشحنة، مما يعني أنه يتعين عليها الانتقال من الطرف الموجب إلى الطرف السالب. هذه هي الطريقة التي نتخيل بها عادةً الحركة المعتادة للتيار. إذا كان من الأسهل بالنسبة لك أن تتخيل أن التيار يتدفق من الموجب إلى الناقص، فلا حرج في ذلك، فهو لا يغير جوهر العملية.

في الدوائر ذات التيار المتردد، تتغير قطبية المصدر الحالي باستمرار، لذلك في مثل هذه الدائرة تتحرك الإلكترونات في الاتجاهين الأمامي والخلفي. في مقالات أخرى على موقعنا سنتحدث أكثر عن التيار المباشر والمتردد.

أهلاً بكم. أنا سعيد جدًا لأنك قمت بزيارة موقعي. واليوم سنتحدث عن ماهية الدائرة القصيرة وما هي أنواع الدوائر القصيرة الموجودة.

دائرة مقصورة- هذا اتصال (اتصال) لنقطتين أو أكثر (الموصلات) لدائرة كهربائية ذات قيم محتملة مختلفة.

تكون الإمكانات المختلفة عندما يكون الطور والصفر في الشبكة التيار المتناوبأو زائد وناقص في الشبكة التيار المباشر.

الآن دعونا نلقي نظرة على أنواع الدوائر القصيرة الموجودة.

في شبكة أحادية الطوريمكن أن يكون هناك نوعان فقط من الدوائر القصيرة:

1. المرحلة والصفر - غالبًا ما يحدث هذا النوع من الإغلاق بطريقة بسيطة الظروف المعيشية. على سبيل المثال، مع بداية فصل الشتاء، يصبح الجو باردا، ويحاول الكثير من الناس الاحماء بمساعدة السخانات الكهربائية.

لكن قلة من الناس ينتبهون إلى المقابس التي يتم توصيل هذه السخانات نفسها بها. غالبًا ما يحدث أن المقابس غير مصممة للتيارات التي تستهلكها السخانات، أو غالبًا ما يكون اتصال المقابس ضعيفًا.

وبسبب هذا، تبدأ المقابس والمقابس في التسخين. نتيجة للتدفئة لفترات طويلة، يتم تدمير عزل الأسلاك. وفي إحدى اللحظات الدقيقة الثانية، المكشوفة بالفعل، قد تتلامس الموصلات، وينتج عن ذلك حدوث ماس كهربائي.

2. المرحلة والتأريض - هذا هو الوقت المناسب سلك المرحلة، يبدأ بطريقة أو بأخرى في الاتصال بالإطار المؤرض لأي معدات كهربائية. أيضاً سخانات المياه الكهربائيةوالمصباح والآلة وما إلى ذلك.

ويحدث أيضًا أن الجسم قد يكون صفرًا، ومن ثم يمكن أن يعزى هذا القصر إلى الحالة الأولى.

ولكن في المواقف التي يحدث فيها ماس كهربائى، يمكن أن يكون الأمر أكثر من ذلك بكثير:

1. خطأ أحادي الطور- المرحلة والصفر. لقد سبق أن وصفت هذا النوع أعلاه، لذلك دعونا ننتقل إلى النوع التالي.

2. مرحلتين - وذلك عندما تكون المرحلتان متصلتين ببعضهما البعض. يحدث في كثير من الأحيان على الخطوط الجويةنقل الطاقة ربما شاهد هذه الظاهرة كل شخص في حياته. عندما تكون في الشارع ريح شديدةويبدأ في تخفيف الأسلاك، ويستقبل الألعاب النارية الصغيرة. في المؤسسات الصناعية، غالبا ما تحدث مثل هذه الدائرة القصيرة في دوائر الطاقة.

3. مرحلتين والأرض - وهذا، بالطبع، يحدث في كثير من الأحيان أقل، لكنه لا يزال يحدث. مثال عندما يمكن لمرحلتين الاتصال ببعضهما البعض، وفي نفس الوقت أيضًا الاتصال بالأرض.

4. ثلاث مراحل - وذلك عندما يتم إغلاق المراحل الثلاث معًا بطريقة ما. سوف تحدث مثل هذه الدائرة القصيرة عندما يسقط جسم موصل أو يلامس المراحل الثلاث في نفس الوقت.

ماذا يمكن أن تكون عواقب تيارات الدائرة القصيرة؟

أثناء ماس كهربائى، يزداد التيار على الفور، مما يؤدي إلى تسخين قوي وذوبان المعادن. وتتناثر بقع هذا المعدن في كل الاتجاهات، وكل هذا مصحوب بوميض ساطع ونار. الأمر الذي يمكن أن يؤدي بسهولة إلى نشوب حريق وعواقب خطيرة للغاية.

في ظروف المنزل العادية، إذا لم تختر الحماية المناسبة من الدائرة القصيرة، فقد تخسر الكثير حقًا. بدءًا من منزلك وأثاثك، وانتهاءً بحياتك الخاصة وحياة الأشخاص الذين يعيشون معك تحت سقف واحد.

في المؤسسات، يمكن أن تؤدي تيارات الدائرة القصيرة إلى حالات الطوارئ، وتلف المعدات، ويمكن أن يعاني الأشخاص أيضًا من ذلك. لكن الشركات عادة ما تستخدم العديد من وسائل الحماية في وقت واحد، مما يلغي عمليا حدوث دوائر قصيرة.

هذا كل ما أردت أن أقوله. إذا كان لديك أي أسئلة، اطرحها في التعليقات. إذا كانت المقالة مفيدة لك، قم بمشاركتها مع أصدقائك على في الشبكات الاجتماعيةوالاشتراك للحصول على التحديثات. حتى المرة القادمة.

مع خالص التقدير، الكسندر!

تحدث دائرة كهربائية قصيرة عندما تكون الأجزاء الحاملة للتيار ذات إمكانات أو أطوار مختلفة متصلة ببعضها البعض. يمكن أيضًا أن تتشكل دائرة كهربائية قصيرة على جسم الجهاز المتصل بالأرض. هذه الظاهرة نموذجية أيضًا بالنسبة للشبكات الكهربائية وأجهزة الاستقبال الكهربائية.

أسباب وتأثيرات تيار الدائرة القصيرة

يمكن أن تكون أسباب ماس كهربائي مختلفة جدًا. يتم تسهيل ذلك عن طريق الرطوبة أو بيئة عدوانية، حيث تتدهور بشكل كبير. وقد ينتج عن ذلك إغلاق التأثيرات الميكانيكيةأو أخطاء الموظفين أثناء الإصلاحات والصيانة.

يكمن جوهر الظاهرة في اسمها ويمثل تقصيرًا في المسار الذي يمر عبره التيار. ونتيجة لذلك، يتدفق التيار بعد الحمل المقاوم. وفي الوقت نفسه، يرتفع إلى الحدود غير المقبولة إذا لم يعمل الإغلاق الوقائي.

ومع ذلك، قد لا يحدث انقطاع التيار الكهربائي حتى لو كان هناك اجهزةحماية. يحدث هذا الموقف عندما تكون الدائرة القصيرة بعيدة جدًا وتكون المقاومة الكبيرة تجعل التيار غير كافٍ للتشغيل وسائل وقائية. ومع ذلك، فإن هذا التيار يكفي لإشعال الأسلاك وإحداث حريق.

في مثل هذه الحالات أهمية عظيمةلها ما يسمى بخصائص الوقت الحالي المميزة لقواطع الدائرة. وهنا يلعب قطع التيار والإصدارات الحرارية التي تحمي من الأحمال الزائدة دورًا مهمًا. هذه الأنظمة لديها على الاطلاق وقت مختلفوبالتالي، فإن التشغيل البطيء للحماية الحرارية يمكن أن يؤدي إلى تكوين قوس محترق وتلف الموصلات الموجودة في مكان قريب.

تيارات الدائرة القصيرة لها تأثير كهروديناميكي وحراري على المعدات والتركيبات الكهربائية، مما يؤدي في النهاية إلى تشوهها الكبير وارتفاع درجة حرارتها. في هذا الصدد، من الضروري إجراء حسابات لتيارات الدائرة القصيرة مقدما.

كيفية حساب تيار الدائرة القصيرة باستخدام الصيغة

يتم حساب هذه التيارات، كقاعدة عامة، إذا كان من الضروري التحقق من تشغيل المعدات المواقف المتطرفة. والغرض الرئيسي هو تحديد مدى ملاءمة الحماية الأجهزة التلقائية. من أجل حساب تيار الدائرة القصيرة بشكل صحيح، عليك أولاً أن تعرف بالضبط المعدن الذي يتكون منه الموصل. لإجراء العمليات الحسابية، ستحتاج أيضًا إلى طول السلك ومقطعه العرضي.

لتحديد المقاومة النوعيةمن الضروري معرفة مؤشر المقاومة النشط Rп، الذي تتكون قيمته من مقاومة السلك مضروبة في طوله. يتم حساب قيمة المفاعلة الحثية Xp على أساس المفاعلة الحثية المحددة، والتي تساوي 0.6 أوم/كم.

مؤشر Zt معاوقةلف المرحلة المثبتة في المحول على الجانب جهد منخفض. وبالتالي، فإن الحسابات الأولية في الوقت المناسب سوف تساعد على تجنب الأضرار الجسيمة للمعدات الكهربائية الناجمة عن ماس كهربائى.

تتيح لك الحسابات تحديد أي منها بدقة قاطع دائرةسوف توفر أكثر حماية فعالةمن الدوائر القصيرة. ومع ذلك، يمكن إجراء جميع القياسات اللازمة باستخدام جهاز خاص، مصمم بدقة لتحديد هذه القيم. ولأخذ القياسات، يتم توصيل الجهاز بالشبكة وتحويله إلى الوضع المطلوب.

حماية ماس كهربائى للشبكة

يعد حساب تيارات الدائرة القصيرة (SC) ضروريًا لاختيار المعدات وفحص عناصر التركيبات الكهربائية (أشرطة التوصيل، والعوازل، والكابلات، وما إلى ذلك) من أجل الاستقرار الكهروديناميكي والحراري، بالإضافة إلى إعدادات استجابة الحماية واختبارها من أجل حساسية الاستجابة. عادة ما يعتبر النوع المحسوب للدائرة القصيرة لاختيار أو فحص معلمات المعدات الكهربائية ماس كهربائى ثلاثي الطور. ومع ذلك، لتحديد والتحقق من إعدادات حماية التتابع والأتمتة، فمن الضروري أيضًا تحديد تيارات الدائرة القصيرة غير المتماثلة.

يعد حساب تيارات الدائرة القصيرة مع مراعاة الخصائص الفعلية وأنماط التشغيل الفعلية لجميع عناصر نظام إمداد الطاقة أمرًا معقدًا. ولذلك، لحل معظم المشاكل العملية، يتم تقديم الافتراضات التي لا تعطي أخطاء كبيرة:

شبكة ثلاثية الطوريفترض أن تكون متناظرة.

لا تؤخذ تيارات الحمل في الاعتبار.

لا تؤخذ في الاعتبار السعات وبالتالي التيارات السعوية في الشبكات العامة وشبكات الكابلات؛

لا يؤخذ في الاعتبار التشبع الأنظمة المغناطيسية، والذي يسمح لنا بالنظر في المفاعلات الحثية لجميع عناصر الدائرة القصيرة بشكل ثابت ومستقل عن التيار؛

لا تؤخذ في الاعتبار التيارات الممغنطة للمحولات.

اعتمادًا على الغرض من حساب تيارات الدائرة القصيرة، حدد مخطط التصميمالشبكات، تحديد نوع الدائرة القصيرة، وموقع نقاط الدائرة القصيرة على الدائرة ومقاومة عناصر الدائرة المكافئة. يحتوي حساب تيارات الدائرة القصيرة في الشبكات ذات الفولتية التي تصل إلى 1000 فولت وما فوق على عدد من الميزات التي تمت مناقشتها أدناه.

عند تحديد تيارات الدائرة القصيرة، عادةً ما يتم استخدام إحدى الطريقتين:

طريقة الوحدات المسماة - في هذه الحالة، يتم التعبير عن معلمات الدائرة بوحدات مسماة (أوم، أمبير، فولت، وما إلى ذلك)؛

طريقة الوحدات النسبية - في هذه الحالة، يتم التعبير عن معلمات الدائرة
بالكسور أو النسب المئوية للقيمة المقبولة باعتبارها القيمة الرئيسية (الأساسية).

يتم استخدام طريقة الوحدات المسماة عند حساب تيارات الدائرة القصيرة البسيطة نسبيًا المخططات الكهربائيةمع عدد قليل من خطوات التحول.

يتم استخدام طريقة الوحدات النسبية عند حساب تيارات الدائرة القصيرة
في المجمع الشبكات الكهربائيةمع عدة مراحل من التحول مرتبطة بأنظمة الطاقة الإقليمية.

إذا تم إجراء الحساب بوحدات مسماة، فمن الضروري لتحديد تيارات الدائرة القصيرة تقليل جميع الكميات الكهربائية إلى جهد المرحلة التي يحدث فيها قصر الدائرة.

عند الحساب بالوحدات النسبية، تتم مقارنة جميع القيم بالقيم الأساسية، والتي يتم أخذها على أنها الطاقة الأساسية لمحول GPP واحد أو وحدة طاقة تقليدية، على سبيل المثال 100 أو 1000 ميجا فولت أمبير.

يتم أخذ متوسط ​​جهد المرحلة التي حدثت فيها الدائرة القصيرة على أنه الجهد الأساسي ( شمتوسط ​​= 6.3؛ 10.5؛ 21؛ 37؛ 115؛ 230 كيلو فولت). تؤدي مقاومات عناصر نظام إمداد الطاقة إلى الشروط الأساسية وفقًا للجدول. 3.1.

الجدول 3.1

متوسط ​​القيم المحددة للتفاعلات الحثية

الهواء و خطوط الكابلاتنقل الطاقة

من الممكن حدوث الأنواع التالية من أعطال الدائرة الكهربائية: الدوائر القصيرة (الدوائر القصيرة) والفواصل.

دائرة مقصورة.يُفهم على أنه الاتصال بين الموصلات الحالية "الإيجابية" و "السالبة" (أسلاك ذات مرحلتين أو أكثر من شبكة التيار المتردد) بالإضافة إلى المستهلك طاقة كهربائية. ك.ز. ممكن في كل من دوائر الجهد العالي والجهد المنخفض. تظهر دائرة كهربائية قصيرة. سواء عند لمس الأجزاء المفتوحة (غير المعزولة) من الموصلات بشكل مباشر، أو نتيجة تلف عزلها بسبب انهيارها عميقًا أو تداخلها القوس الكهربائيعلى طول السطح العازل. قد تحدث دائرة كهربائية قصيرة غير مكتملة عندما يكون هناك دائرة كهربائية قصيرة في الدائرة. يتم تشغيل جزء من المقاوم أو المستهلكين الآخرين.

حدوث ماس كهربائى ربما بسبب حالة سيئةعزل الأجزاء الحية وتلوثها ودخول الأجسام المعدنية الأجنبية ( المفكات، الملفات، بقايا الأسلاك، وما إلى ذلك) للأجزاء الحية، وكسر الأجزاء الحية الفردية المكشوفة (على سبيل المثال، تحويلة مرنة)، والجهد الزائد (الغلاف الجوي أو التبديل، أي بسبب انتهاكات تسلسل تبديل الدائرة المقبول). للآلات الكهربائية المجمعة، دوائر قصيرة. قد يحدث نتيجة لفشل التخفيف، بما في ذلك الانزلاق الشديد لأزواج العجلات. ك.ز. يمكن أن يحدث داخل البطارية بسبب الحالة السيئة للأغطية المطاطية للخلايا، وبسبب زيادة وتسرب المنحل بالكهرباء أثناء إعادة الشحن. يمكن اعتبار الحالة الخاصة التي تؤدي إلى ماس كهربائي هي فقدان خصائص الحجب بواسطة مقومات أشباه الموصلات.

عواقب ك.ز.في جميع حالات التدفق الحالي العالي التأثير الحرارييؤدي التيار إلى تلف (حرق) الأجزاء في موقع الدائرة القصيرة، بالإضافة إلى زيادة تسخين عزلها في جميع أنحاء المنطقة التي يتدفق من خلالها هذا التيار. في المستقبل من الممكن حدوث ماس كهربائي. في مكان آخر في هذه السلسلة، وخاصة عندما رطوبة عالية الهواء الجوي. الاكثر جدية نتيجة محتملةك.ز. - نار.

طرق القضاء على ماس كهربائى. أسهل طريقة هي استبعاد عنصر واحد تالف من الدائرة - محرك الجر، وآلة مساعدة، وجهاز منفصل، وفي حالة حرجة - قسم كامل من القاطرة الكهربائية. ومع ذلك، في عدد من الحالات عواقب ماس كهربائى. يمكن تقليله مع الحفاظ على التشغيل الكافي للقاطرة الكهربائية عن طريق إنشاء دائرة كهربائية تتجاوز المنطقة المتضررة أو تركيب (وضع) عزل مؤقت جديد ليحل محل العزل التالف، وإزالة الدائرة القصيرة من المكان. جسم غريب، إلخ. طرق تحديد موقع ماس كهربائى. تتم مناقشتها أدناه.

انقطاع الدائرة.يمكن أن تكون أسباب انقطاع الدائرة الكهربائية: التلف الميكانيكي (التوتر الشديد أو الانحناء الحاد للسلك أو الكابل أو الحافلة أو التثبيت الضعيف لنهاياتها أو الاهتزازات المتكررة، على سبيل المثال، الأسلاك الموجودة بين الجسم)، أو حرق السلك أو انقطاع التيار الكهربائي. - لحامه من الطرف، أو الأكسدة الشديدة للملامسات أو دخول مادة عازلة غريبة بينهما. في البطارية، تحدث دائرة مفتوحة عندما تنكسر الوصلات أو تتأكسد نقاط الاتصال أو يتسرب الإلكتروليت من الخلايا.

يمكن أيضًا اعتبار المنصهر المحترق دائرة مفتوحة، بغض النظر عن السبب الذي أدى إلى حدوث ذلك. تحدث الدائرة المفتوحة أيضًا عندما يفشل محرك أي جهاز في العمل، وذلك بسبب انخفاض جهد دائرة التحكم، وفي حالة حدوث ضرر ميكانيكي، وكذلك بسبب انخفاض ضغط الهواء.

إن عواقب الدوائر المفتوحة ذات طبيعة مختلفة عن الدوائر القصيرة، ولكنها لا تزال خطيرة للغاية: لا يرتفع المنساخ، ولا تعمل أجهزة حماية الدائرة، ولا يتم تجميع دوائر محرك الجر أو الآلات المساعدة. وفي كل هذه الحالات يتوقف القطار مما يؤدي إلى تعطيل حركة القطارات ويشكل خطرا غير مباشر على سلامة حركتها.

طرق القضاء على فواصل.في دوائر الجهد العالي ذات التيارات العالية، عادةً ما يكون استعادة القسم المكسور أمرًا صعبًا نظرًا لمساحة المقطع العرضي الكبيرة للأسلاك (أشرطة التوصيل، والتحويلات)، لذلك غالبًا ما يتم فصل هذا القسم بالكامل أو "تجاوزه" باستخدام الموجود دوائر متوازيةدون أي تبديل معقد؛ فقط إذا كانت القاطرة الكهربائية تحتوي على أقواس انتقالية وقافزات، فيمكن استعادة هذا القسم جزئيًا أو كليًا. إذا كان سبب الكسر هو عدم إغلاق جهات اتصال الجهاز بسبب خلل في محرك الأقراص الخاص به، ففي كثير من الحالات يمكن إغلاقها بالقوة.

عندما تنقطع (تضطرب) دائرة الجهد المنخفض، اعتمادًا على الشوكة، يحدث الضرر بشكل مختلف؛ في بعض الأحيان يكفي مجرد تحريك وتنظيف جهة الاتصال المؤكسدة أو المحروقة، وفي حالات أخرى، يجب عليك تثبيت وصلة عبور، لسد المنطقة المكسورة. إذا كان طرف السلك ممزقًا أو ملحومًا، فإن نهاية السلك تكون محمية ومتصلة بالمشبك لتحل محل الطرف الذي تمت إزالته. يجب أن يكون العبور المثبت عازلاً على طوله بالكامل، باستثناء نهاياته، التي يجب أن تكون النوى ملتوية بعناية وتجريدها قبل الاتصال. يجب أن تتوافق مساحة المقطع العرضي للجزء الذي يحمل التيار من العبور مع مساحة المقطع العرضي للسلك الذي تم كسر دائرته. إذا كان العبور طويلًا، فيجب تثبيته في عدة أماكن لمنع الاهتزازات والاتصال المحتمل مع كل من دوائر الجهد العالي والأجزاء المؤرضة.

طرق اكتشاف تلف الدائرة الكهربائية. العديد من مخالفات الدوائر وأعطال المعدات يكتشفها السائق أو مساعده دون أي معدات خاصة. ومع المعرفة بالدوائر وتصميم الأجهزة والرعاية الكافية، يمكن التعرف على معظم المشكلات بسرعة من خلال الملاحظة أدوات القياسوأضواء التحذير والمعدات الموجودة في قمرة القيادة. في المزيد الحالات الصعبةيتم اختبار الدوائر باستخدام مصباح اختبار أو الفولتميتر، وفي ظروف المستودع ونقاط الدوران - باستخدام مقياس الأومتر.

طريقة مطابقة الميزات.للعثور بسرعة على خطأ، من المهم جدًا أن تكون قادرًا على مقارنة الأعراض الناشئة المختلفة، وهو أمر ممكن من خلال المعرفة القوية والدراسة المنهجية اليومية للدوائر والأجهزة. مقارنة العلامات - تعتبر هذه الطريقة للعثور على الأخطاء ذات قيمة لأنه في ظل ظروف التشغيل، يتطلب استخدام الطرق الأخرى وقتًا طويلاً، وإيقاف القاطرة الكهربائية وخفض المنساخ. وبالتالي، فإن إمكانية تطبيقها عادة ما تكون محدودة للغاية.

تشمل الميزات الرئيسية التي يتم أخذها في الاعتبار ومقارنتها عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها ما يلي:

القيمة الحالية المسجلة بواسطة مقياس التيار الكهربائي قبل وبعد حدوث الخطأ؛

قيمة الجهد في الشبكة وعلى المحركات.

تقلبات إبر الصك.

موضع مقابض وحدة التحكم وأزرار التحكم؛

سرعة الحركة؛

مؤشرات مصابيح التحذير.

قيمة الضغط في الخطوط الهوائية.

تعطيل الأجهزة؛

العلامات الخارجية (الشرر، الدخان، الروائح، التغيرات في طبيعة الضوضاء)؛

الجهد على البطارية أو المولدات، الخ.

حالات خاصةأعطال الدائرة الكهربائية. بالإضافة إلى الفواصل الواضحة والدوائر القصيرة في الدوائر، سننظر في حالات مشابهة في العواقب لها، ولكنها مختلفة قليلاً في الأسباب.

توصيل الأسلاك مع بعضها البعض. يؤدي انتهاك عزل الأسلاك إلى توصيل الأسلاك الحاملة للتيار. في أغلب الأحيان، يحدث هذا الضرر في الأماكن التي تنحني فيها الأسلاك، والأماكن التي يتم توصيلها بالأجهزة؛ ومن الممكن أيضًا الاتصال المتبادل بين أطراف الأسلاك المجاورة عند المشابك على قضبان المشبك، والتحويلات المكسورة، على سبيل المثال، عند عناصر موصل وحدة التحكم. .

في دائرة الجهد العالي، عادة ما يؤدي مثل هذا الخطأ إلى أضرار جسيمة مماثلة لتلك التي تسببها دائرة كهربائية قصيرة. في دوائر الجهد المنخفض، يتم الكشف عن اتصال الأسلاك من خلال التشغيل غير المناسب لجهاز واحد أو آخر. من المهم تحديد الأسلاك المتصلة - العرض (إيجابي) أو التفريغ، التأريض (سلبي).

وبالتالي، يؤدي تشغيل زر Kn1 إلى إثارة الملفين 1 و2، على الرغم من أنه لا ينبغي إثارة الملف 2 عادةً. من خلال تشغيل الجهاز المتصل بالملف 2، يتم الحكم على أن أسلاك الإمداد بها دائرة كهربائية قصيرة. إذا كان من الصعب اكتشاف موقع الدائرة القصيرة، فاعتمادًا على الغرض من الجهاز 2، يتم تشغيله باستمرار، أو إيقاف تشغيله، أو عن طريق فصل الملف عن الدائرة المعيبة، يتم توفير الطاقة له من دائرة ثالثة , مغلق عن طريق جهة الاتصال C. عادة لا ينفجر رابط المصهر Pr1 بسبب الزيادة في التيار اتصال موازيةالملف الثاني صغير.

من الممكن قصر دائرة الأسلاك السلبية دون التسبب في أي انحرافات عن التشغيل العادي . في بعض الأحيان قد يحدث ماس كهربائي في الأسلاك، مما يؤدي إلى إثارة الملف 1، على سبيل المثال، عند تشغيل زر Kn1، حتى لو كان اتصال كتلة BC مفتوحًا. من الصعب اكتشاف مثل هذا الاتصال المتبادل للأسلاك، لذلك غالبًا ما يتم توصيل الموصل بالملف وفي نفس الوقت يتم فصل أطراف الموصل التي بها دائرة كهربائية قصيرة عن أطراف الأجهزة التي يتصل بها. إذا تم العثور على تقاطع الأسلاك، فمن أجل عزلها عن بعضها البعض، يتم وضع المطاط والكرتون الجاف وما إلى ذلك.

كما يتبين من كلا المثالين، فإن الاتصال المتبادل لأسلاك دائرة التحكم لا يقل في بعض الأحيان خطورة عن ماس كهربائى.

الجهد المنخفض لمصدر الطاقة ذو الجهد المنخفض (مولد أو بطارية). إنه يؤدي إلى إيقاف تشغيل (أو عدم تشغيل) الفرد أولاً، ثم جميع الأجهزة ذات المحرك الكهرومغناطيسي، أي تفكيك الدوائر؛ تم تصميم جميع هذه المحركات بجهد لا يقل عن 35 فولت (محطة راديو ZhR لـ 40-50 فولت). يتم التعرف على الجهد المنخفض لمصدر التيار الرئيسي من خلال قراءات دائرة التحكم الفولتميتر وإضاءة مصباح الإشارة POT أو ZB (على القاطرات الكهربائية المزودة بـ TPPS)، وفي الليل من خلال انخفاض شدة مصابيح الإضاءة و أضواء كاشفة.

انخفاض ضغط الهواء. في دائرة التحكم بالهواء المضغوط، يؤدي الضغط المنخفض إلى إيقاف تشغيل (أو عدم تشغيل) الأجهزة الفردية أولاً، ثم جميع الأجهزة ذات محرك هوائي. تحدث مثل هذه المشاكل عندما يتم تبديل صمامات خط التحكم بشكل غير صحيح قبل المغادرة بالقطار. يتم اكتشافهم عن طريق تفكيك السلاسل في المرحلة الأولى، وأحيانًا في المحطة. معظم نتيجة خطيرةهذا هو حرق جهات الاتصال الخاصة بموصل واحد أو أكثر، حيث أنه مع انخفاض ضغط الهواء، تتباعد جهات الاتصال الخاصة بالموصلات ببطء تحت التيار. يؤدي الانخفاض القوي في الضغط أيضًا إلى انخفاض البانتوجراف أثناء القيادة.

تشويش أعمدة المحرك (الدوار) للآلات الكهربائية. يؤدي هذا الخلل إلى زيادة كبيرة في التيار فيها وتفعيل المرحلات الواقية (الحمل الزائد والحراري) أو احتراق مدخل المصهر. تجدر الإشارة إلى أن الزيادة في التيار قد لا تؤدي إلى تشغيل أجهزة حماية مثل المرحلات التفاضلية أو مرحلات التأريض، لأنه في بداية العملية لم يتم تسخين عزل السلك بعد ولا يحدث ماس كهربائى للإطار. التشغيل المتكرر لـ RP، TRT، واحتراق الفيوز يتطلب الانتباه لطبيعة العملية آلة كهربائيةمحمية بهذا الجهاز.

بالنسبة لمحركات الجر، فإن عضو الإنتاج (زوج العجلات، نقل العتاد) في السرعه العاليهيؤدي إلى حريق دائري على سطح المجمع ونقل القوس إلى الإطار، وبالتالي، يتم تشغيل مرحلات DR وBV بشكل إضافي على قاطرة كهربائية تعمل بالتيار المستمر ومرحلات RE وGV على قاطرات كهربائية تعمل بالتيار المتردد. ومع ذلك، عند السرعات المنخفضة على القاطرات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، لا يحدث تنشيط DR وBV، مما يربك السائق، وبعد التنشيط المتكرر للحماية بسرعة عالية، يتحول إلى التحرك مع انخفاض السرعة. ونتيجة لذلك، قد تظهر حفر على إطارات العجلات، وسيتعرض عزل محرك الجر للجفاف الزائد، وقد تتلف العجلات.

وبالتالي، إذا كان عضو الإنتاج (الدوار) لأي آلة لا يدور أو كانت سرعة الدوران أقل بشكل واضح من المعدل الطبيعي (عن طريق الأذن)، فيجب فصل الدائرة الكهربائية للمحرك ويجب تعليق مجموعة العجلات في المحطة.

49 . الإجراء العامالإجراءات في حالة حدوث ضرر الدوائر الكهربائيةوفحص الدوائر بمصباح الاختبار.

الإجراء العام. في حالة حدوث عطل في الدوائر الكهربائية، يمكنك توصية السائق الطلب التاليالإجراءات: بينما لا تزال تتحرك، قارن علامات الضرر، أوقف القطار، ومراقبة تدابير السلامة، وقم بإجراء فحص خارجي للأجهزة والآلات المدرجة في المخطط

للتحقق من الدائرة. إذا لزم الأمر، تحقق من التسلسل؛ حلق السلاسل. تحديد مدى وطبيعة الضرر؛ إصلاح الضرر إلى أقصى حد ممكن

فحص الدوائر الكهربائية أجهزة التحكم(المصابيح، الفولتميتر، الأجراس الكهربائية، الأومتر، وما إلى ذلك) تسمى تقليديا الاستمرارية. يتم إجراؤه لتحديد موقع الكسر أو الدائرة القصيرة في الدوائر الكهربائية ومتى علامات خارجيةليس كافي.

في أغلب الأحيان، يتم إجراء اختبار استمرارية الدوائر على قاطرة كهربائية باستخدام مصباح اختبار - وهو مصباح كهربائي عادي بقوة 50 فولت، مع مقبس بجعة ثنائي السن وسلكين. هذه الأسلاك معزولة ونهاياتها عارية ومقطعة بطول 0.5-1 سم ويبلغ طول أحد الأسلاك 1.5-2 م على الأقل والآخر 0.5 م ويوصى بلحام مشبك التمساح نهاية قصيرة مقدما. قوة المصباح لا تتجاوز 15-25 واط؛ عند استخدام طاقة أعلى، قد تكون مقاومة فتيلها أقل بكثير من مقاومة الدائرة التي يتم اختبارها، ولن يكون توهج المصباح ملحوظًا.

فحص الدوائر للدوائر المفتوحة. القواعد الأساسية للتحقق: يجب تجميع السلسلة بالكامل، إن أمكن، لأنها تتوافق مع مخطط المصنع؛ يتم تقسيم الدائرة التي يتم اختبارها بشكل مشروط إلى قسمين متساويين تقريبًا (من حيث عدد العناصر: جهات الاتصال الكتلية والمشابك وما إلى ذلك) ؛ بعد التأكد من عدم وجود انقطاع في أحدهما، يتم أيضًا تقسيم القسم الآخر غير المختبر بشكل مشروط إلى قسمين متطابقين تقريبًا، وما إلى ذلك. يمكن أن تكون نقطة هذه الأقسام عبارة عن مشبك على السكة، أو طرف عند نقطة اتصال كتلة، أو ملف محرك الجهاز. كقاعدة عامة، تعطي هذه الطريقة أسرع النتائج عند تحليل السلاسل الطويلة.

عند الفحص، يمكن استخدام ثلاث طرق: من خلال تطبيق الجهد على بداية الدائرة التي يتم تحليلها، من خلال تطبيق الجهد على أحد أسلاك مصباح الاختبار، ومع بعض الاحتياطات، عن طريق تقصير المقاطع الفردية باستخدام وصلة.

فحص دائرة الجهد المنخفض لدائرة مفتوحة.لنفترض أنه لا يتم تشغيل أي موصل فردي، حيث تحتوي دائرة ملف محرك الأقراص على عدة جهات اتصال (الشكل 89). إذا كان هذا قواطع بمحرك كهربائي هوائي، فمن خلال الضغط على زر الصمام، تحقق من إمكانية خدمة الجزء الهوائي من محرك الأقراص، بالإضافة إلى وجوده هواء مضغوط. إن تشغيل الجهاز عند الضغط على زره يؤكد أن الجزء الهوائي يعمل. ثم يتم التحقق من صلاحية مصباح التحكم، حيث يتم توصيل سلكه بمشبك التمساح بعناصر دائرة الجهد المنخفض المتصلة بالبطارية الإيجابية، والآخر بجسم القاطرة الكهربائية. عندما يضيء المصباح، فهذا يشير إلى أنه يعمل بشكل صحيح.

كميزة إضافية، في غرفة الجهد العالي للقاطرات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، يتم استخدام جهات اتصال الكتلة للمفتاح عالي السرعة BV-1 أو BV-2 وبعض المرحلات عند تشغيل الزر المقابل؛ في القاطرات الكهربائية BJI10، يتم تنشيط الأسلاك K50 وK51 وK53 وما إلى ذلك باستمرار، والجانب السلبي هو أنبوب توصيل الهواء النحاسي أو أي جزء من إطار الغرفة عالي الجهد الذي تم تنظيفه من الطلاء.

الشكل 26. رسم تخطيطي لفحص مركز التحكم باستخدام مصباح الاختبار.

يجب أن يكون من الضروري تحديد مكان كسر دائرة الملف (الشكل 26، أ). يتم توصيل السلك القصير لمصباح الاختبار العامل بالأرضي (ناقص)، والسلك الطويل متصل بالنقاط المميزة بالأحرف في الشكل.

لنبدأ بالتحقق من منتصف دائرة الملف أثناء حساب جهات الاتصال وحدة تحكم أ-بمتضمن (ولكن من غير المعروف ما إذا كان لديهم اتصال متبادل)؛ قم بتوصيل سلك طويل بالطرف d للملف: إذا أضاء المصباح، سلسلة ب-ديعمل بشكل صحيح، إذا لم يضيء، فلا؛ إذا أضاء المصباح، فإننا نلمس إخراج الملف e - يضيء المصباح بضوء خافت - يشير مرة أخرى إلى إمكانية خدمة الدائرة للملف، بالإضافة إلى إمكانية خدمة الملف نفسه وغيابه لدائرة من النقطة e إلى "الأرض"، وما إلى ذلك.

إذا لم يضيء المصباح عند لمس النقطة d، فقم بتوصيل سلك المصباح بالنقطة c؛ إذا أضاءت، لكنها لم تضيء عند جهة الاتصال g، فمن الواضح أن الدائرة الموجودة في جهة اتصال الكتلة c-g مكسورة.

دعونا نتحقق من نفس الدائرة باستخدام الطريقة الثانية، أي من خلال تطبيق الجهد على خرج المصباح (الشكل 26، ب). إذا أضاء المصباح بشكل خافت عند لمس النقطة d، فإن الدائرة من النقطة d إلى "الأرض" تعمل؛ أعد توصيل خرج المصباح إلى النقطة B، ويضيء المصباح مرة أخرى بضوء خافت، ويعني الخرج أن الدائرة عند القسم أ-ج. بالاستمرار في التحليل، نجد موقع الضرر (على ما يبدو اتصل بـ أ-بأو انقطاع في السلك ب-ج).

دعونا نتحقق من الدائرة باستخدام الطريقة الثالثة (بدون مصباح). ربط النهايات سلك معزول(في أحد طرفيه يمكن ربط مشبك التمساح الخاص به بعمود مفك البراغي بمقبض معزول) النقاط الخامس-د(أو e-i)، تم تشغيل محرك أقراص الجهاز P - تم العثور على القسم المعيب؛ ربما يكون من الملائم أكثر توصيل جهات الاتصال b وd (متى جهات الاتصال v-gتقع في الطرف الآخر من القاطرة الكهربائية، والنقاط ب-د- القريبة).

باستخدام هذه الطريقة، يمكنك ارتكاب الخطأ التالي: توصيل طرفي سلك الاختبار به النقاط د-هأو السيدة في أفضل سيناريوسوف نتسبب في انفجار المصهر، وفي أسوأ الحالات، سنصاب بحروق في أيدينا أو وجوهنا، أي لا ينبغي لنا توصيل أطراف الموصلات بأجزاء من الدائرة على جانبي المستهلك (الملف P) ؛ في هذه الحالة، الملف P به كسر داخلي.

يمكن استخدام هذه الطرق لفحص دوائر ملفات القيادة لجميع الأجهزة ذات الجهد المنخفض لأي قاطرة كهربائية، ومع ذلك، يمكن فحص دائرة ملف 4ud HV لقاطرة كهربائية تعمل بالتيار المتردد إما بالطريقة الثالثة أو باستخدام مصباح اختبار، بالطريقة الأولى من مفتاح الضغط في المقصورة (مقاومة الملف 1140 أوم). أما بالنسبة لدائرة ملفات الترحيل ذات الجهد العالي، فإن مقاوماتها مختلفة جدًا، وبالإضافة إلى ذلك، تحتوي دوائرها في معظم الحالات على مقاومات عالية المقاومة بدلاً من ملامسات الكتلة، لذلك عادة ما يكون استخدام هذه الطرق صعبًا.

فحص دائرة الجهد العالي للدائرة المفتوحة. مصابيح الاختبار ليست مناسبة لفحص الدوائر ذات المقاومة العالية. ينطبق هذا على التحقق من صلاحية المقاومات الإضافية من الفولتميتر، ودوائر الصمامات الواقية، ومرحلات الملاكمة والجهد الزائد، وعداد الكهرباء، حيث أن لديهم مقاومات تصل إلى عشرات ومئات وحتى آلاف المرات مقاومة عاليةمصباح التحكم. لاختبار هذه الدوائر، يتم استخدام أجهزة قياس الأومتر أو غيرها من أدوات القياس الخاصة.

يمكن أيضًا اكتشاف الانقطاعات في دائرة الطاقة لمحركات الجر أو الآلات المساعدة باستخدام المصباح، نظرًا لأن المقاومة الجوهرية لكل عنصر من عناصر الدائرة والدائرة بأكملها أقل بكثير من مقاومة المصباح، حتى لو كانت قوته ليست 15، ولكن 50 واط. في القاطرات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، يتم توضيح موقع الكسر باستخدام الطريقة الموضحة بالفعل، وذلك عن طريق توصيل زائد البطارية بشكل مصطنع ببداية الدائرة التي يتم اختبارها. يمكنك أيضًا استخدام طريقة أقسام الدائرة القصيرة.

كما ذكرنا من قبل، للعثور بسرعة على كسر في السلاسل الطويلة، ابدأ بالتحقق من منتصف القسم المشتبه به، بدلاً من التحقق على الفور من نصف السلسلة. النصف الذي تم اكتشاف الكسر فيه ينقسم بدوره إلى النصف تقريبًا.

لنفترض أن قاطرة كهربائية تعمل بالتيار المستمر، في الموضع الأول للمقبض الرئيسي لوحدة التحكم، لا تتحرك، على الرغم من تشغيل المفتاح عالي السرعة وفاصل السقف، وتدور أعمدة العكس بشكل طبيعي ويتم تشغيل موصلات الخط، ويتم تشغيل - مصباح مبدل الصنبور قيد التشغيل؛ كل هذه العلامات تشير إلى حدوث انقطاع في دائرة الطاقة لمحركات الجر.

عندما يتم خفض المنساخ، ولكن يتم تشغيل BV، يوفر بعض الموصلات زائدًا إلى أطراف الإدخال الخاصة بملفات إطفاء القوس الخاصة بـ BV أو المحطات الحرة لفاصل الناقل (الشكل 27، أ). بعد ذلك، بعد توصيل السلك القصير لمصباح الاختبار بـ "الأرض" (بالجسم)، يتم لمس نهاية السلك الطويل بنقاط مختلفة في الدائرة، مع ترك المقبض الرئيسي لوحدة التحكم في الموضع الأول. إذا كان المصباح قيد التشغيل في لحظة لمس النقطة B، ولكن عند لمس النقطة D لم يكن كذلك، وبالتالي، حدث انقطاع في قسم الدائرة V-D.

الشكل 27. مخطط استمرارية دائرة الجهد العالي باستخدام مصباح التحكم.

هذه الطريقة لها العيب التالي. إذا تمت استعادة الدائرة عن طريق الخطأ عند نقطة الانقطاع، فقد تحدث دائرة قصر كاملة أو جزئية للبطارية. لذلك، يتم إجراء الاختبار في أغلب الأحيان باستخدام الطريقة الثانية: يتم تطبيق الجهد على سلك واحد من مصباح الاختبار، ويتم لمس الآخر على نقاط مختلفة في الدائرة (الشكل 27، ب). في حالة وجود استراحة في القسم الخامس-زلن يضيء المصباح عندما يلامس سلكه النقطة B وسيضيء عندما يلامس النقطة D، لأن هذه النقطة متصلة بالأرض من خلال بقية دائرة الطاقة. من السهل استخدام شفرات تبديل المحرك كنقاط اتصال لسلك المصباح.

ويمكن أيضا استخدام طريقة أخرى. بعد توصيل مصباح الاختبار بسلك واحد بالموجب للبطارية، قم بتوصيله بالآخر بشفرة فاصل الناقل ثم حدد المواضع باستخدام وحدة التحكم.

إذا أضاء المصباح في أحد مواضع المقاومة المتغيرة اتصال تسلسلي، فهذا يعني وجود انقطاع في مقاومات البدء (أو اتصالاتها)، وإذا أضاء المصباح بعد التبديل إلى اتصال متوازي متسلسل، فهناك انقطاع في اللفات لمحركات الجر؛ ومن الممكن أيضًا أن يكون الكابل المؤدي إلى الموصلات الخطية، إلى الموصل 32-0، إلى أحد عناصر موصل العاكس، وكذلك إلى المحطات الطرفية (على الجانب "الأرضي") للأخير وفقًا للجر احترقت دائرة المحرك.

فحص الدوائر للدوائر القصيرة. في معظم الحالات، لا يحمي جهاز الحماية دائرة كهربائية واحدة، بل عدة دوائر كهربائية، وبالتالي، بعد تلقي إشارة أو أخرى حول تشغيله أو الصمامات المنفوخة، ستكون الإجراءات الأولى للسائق دائمًا هي:

أ) إيقاف جميع الدوائر المشتبه فيها؛

ب) استعادة الحماية (استبدال الصمامات)؛

ج) التبديل بالتناوب إلى تلك الأقسام من الدائرة التي قد يؤدي تلفها إلى تفعيل الحماية؛

د) التنشيط المتكرر للحماية عند تشغيل إحدى الدوائر يؤدي إلى تضييق منطقة البحث.

في بعض الحالات، يمكن إيقاف البحث، على سبيل المثال، إذا تم تشغيل الحماية عند تشغيل أحد الضواغط؛ يمكن تأجيل توضيح طبيعة الضرر لحين الوصول إلى إحدى المحطات الأقرب.

ومن خلال التشغيل المتكرر لأجزاء فردية من الدائرة، يلاحظ السائق التغيرات في قراءات مصابيح التحذير. ومع ذلك، فإن وجود حتى عدد كبيرلا تزال مؤشرات الإشارة (المصابيح والأعلام الوامضة) الموجودة على الأجهزة لا تشير دائمًا بدقة إلى موقع الضرر.

في معظم حالات تأريض إحدى النقاط في دائرة محركات الجر، والعاكسات، ومفاتيح الفرامل، ومقاومات إضعاف الإثارة، من الممكن قيادة القطار لمسافة أبعد عن طريق قصر دائرة قفل التتابع في دائرة ملف حمل الماء الساخن و فصل ملف التيار المتردد لمرحل التأريض ؛ تعزيز مراقبة تشغيل المعدات الكهربائية.

القاطرات الكهربائية ذات التيار المستمر هي الأكثر طريقة سريعةيتم العثور على موقع دائرة قصر في دائرة محرك الجر على النحو التالي: قم بإيقاف تشغيل جميع سكاكين المحرك، وبعد توصيل سلك واحد من مصباح التحكم بالبطارية الإيجابية، مع الثاني، قم بلمس جميع السكاكين المطفأة واحدة تلو الأخرى OD (OM)، أولاً في قسم واحد، ثم في قسم آخر (VL10). إذا أضاء المصباح، فإنه يشير إلى تلف دائرة هذا المحرك أو ذاك.

لمزيد من التوضيح موقع ماس كهربائى. يتم تقسيم القسم المنفصل من كلا الجانبين إلى قسمين عن طريق إضافة العزل أو فصل الكابل. في الحالة قيد النظر، إذا أضاء المصباح عند ملامسة السلك للنقطة أ، لمزيد من توضيح موقع الضرر، افصل لفات القطب عن ملف عضو الإنتاج 1 (ضع العزل أسفل جهات الاتصال العكسية).

نظرًا لأنه عند نقطة الدائرة القصيرة، قد تكون قيمة مقاومة الانتقال تقريبًا مماثلة لقيمة مصباح التحكم، أو حتى أعلى، فقد لا يتوهج فتيله حتى يتوهج، لذلك يجب عليك استخدام مقياس الجهد المنخفض المثبت على لوحة التبديل. للقيام بذلك، يتم فصل سلك الفولتميتر عن البطارية السالبة (جسم القاطرة الكهربائية)، ثم يتم تمديده ولمس النهاية العارية للأجزاء الحية من قسم الدائرة التي يشتبه في حدوث ماس كهربائى (الشكل 28). ).

في حالة حدوث ماس كهربائي في دوائر الجهد المنخفض، ينفجر المصهر أو يتعطل قاطع الدائرة. قبل استبدال المصهر (قبل استعادة المفتاح)، يقوم السائق بإيقاف تشغيل الزر (مفتاح التبديل) الذي يتم من خلاله تشغيل الدائرة التالفة. بعد استبدال المصهر (التشغيل؛ قاطع الدائرة)، يجب أن تبدأ في تشغيل (وإيقاف) الدوائر المشتبه بها واحدة تلو الأخرى؛ بعد تحديد مثل هذه الدائرة، لم تعد قيد التشغيل، وتتم استعادة الحماية ويتم اتخاذ بعض الحلول المؤقتة أو البدء في المزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها. للقيام بذلك، يتم تقسيم المنطقة المشتبه بها إلى دوائر صغيرة منفصلة، ​​ووضع العزل من الورق المقوى الكهربائي، والورق السميك، وفصل طرف السلك، وما إلى ذلك.

الشكل 28. مخطط استمرارية أقسام الدائرة على ماس كهربائى. مصباح الاختبار والفولتميتر.

بعد ذلك، يتم تحديد موقع الضرر باستخدام مصباح الاختبار. في حالة الاشتباه في حدوث ماس كهربائي في سلك متصل بدوائر بين القاطرات مخصصة للتحكم في نظام متعدد الوحدات (وفي القاطرات الكهربائية ذات ثمانية محاور VL10، VL10U - مع تلك التي تنتقل من جسم إلى آخر)، فقم إما بفصل الكابلات البينية للقاطرات، أو افصل جميع الأسلاك من هذا الرقم عن المشبك الموجود على السكة وقم بحلقها بشكل منفصل (الشكل 29)، ثم قم بتوصيل سلك واحد من مصباح الاختبار بـ "زائد"، والأخرى تلمس الأطراف بالتناوب من هذه الأسلاك. إذا أضاء المصباح بكامل شدته، فسوف يشير ذلك إلى حدوث ماس كهربائي في دائرة هذا السلك. إذا أضاء المصباح بوهج غير كامل، فهذا يعني أن السلك متصل عادة بالأرض من خلال ملف الجهاز الموجود في دائرة هذا السلك. يتم عزل طرف السلك التالف، ويتم إعادة ربط الباقي بمشبك السكة.

إذا انقطع السلك المتجه إلى التوصيلات البينية، فإن التحكم في قاطرة كهربائية واحدة (قسم واحد أو قسمين) لا ينقطع، ولكن إذا كان السلك المتجه إلى وحدة التحكم في إحدى الكبائن أو من الشريط الطرفي إلى تم فصل الجهاز، ثم يتم ترك الجهاز مفصولاً أو يتم تشغيله بالقوة ميكانيكيا. في بعض الحالات، يمكنك استخدام الأسلاك الاحتياطية المتوفرة في حزم الأسلاك أو القنوات.

إذا لزم الأمر، تحقق من حالة الصمامات عن طريق استبدالها أو فحصها بمصباح اختبار. للقيام بذلك، يتم توصيل سلك واحد من المصباح إلى "الأرضي" (الشكل 30). إذا، عندما يلمس السلك الآخر أحد غطاء المصهر، يضيء المصباح، ولكن عندما يلمس السلك الآخر لا يضيء، ثم لقد احترق مدخل المصهر (باستثناء مصهر البطارية السالب). في حالة استبدال المصهر بآخر صالح للخدمة للتحقق من سلامة المصهر، أثناء إزالة المصهر وتثبيته، يجب فتح دائرتها باستخدام زر دائرة التحكم أو المفتاح أو قاطع الدائرة المناسب.

بعض القاطرات الكهربائية في لوحة التوزيع لديها المشابك الخاصةفي دائرة المصباح L1 لإضاءة لوحة التوزيع، يتم تحويلها بواسطة المفتاح B (الشكل 95). عن طريق إدخال المصهر الذي تم اختباره PR في الأطراف الحرة وإيقاف تشغيل المفتاح B، يضيء المصباح L للتأكد من عمل المصهر.

الشكل 29. بحث ك.ز. في دائرة الجهد المنخفض.

أرز. 30. فحص الصمامات.