مرآب تحت الأرضفي مشروع منزل خاص قد يكون نتيجة للأولويات المعلنة لمالك المبنى وضرورة عملية. سيتم مناقشة ذلك في مزيد من المناقشة حول ميزات المرائب تحت الأرض.

كما سيتم مناقشة قضايا الجدوى هنا. مشاريع مختلفة، توصيات كيفية صنع مرآب تحت الأرضوكل ما يتعلق بهذا الجزء من الفناء الخاص.

مزايا مرآب تحت الأرض في منزل خاص

يعد موقع المرآب تحت الأرض مفيدًا فقط لأنه يوفر مساحة على الموقع. منطقة محدودةيمكن استخدام المنطقة القريبة من المنزل بشكل فعال لإنشاء حديقة أو بناء غرف المرافقأو الأشكال المعمارية. في الوقت نفسه، بناء مرآب للسيارات في الطابق السفليينطوي على فوائد اقتصادية معينة:

  • يتم تقليل التكاليف عند إعداد مشروع واحد لمنزل به مرآب.
  • تم تخفيض التقدير بسبب التوفير في المواد اللازمة للأساس والأجزاء الهياكل الحاملة;
  • يتم تقليل مستوى استهلاك الطاقة خلال موسم التدفئة.

كما لا يمكن إهمال الأولويات الجمالية. في هيكل المنزل مرآب تحت الأرضيبدو أكثر إثارة للإعجاب، ويتناسب مع مفهوم النمط العام ويشارك في تشكيل التصميم.

إحدى مزايا البناء تحت الأرض هي القدرة على الجمع بين الأهداف التشغيلية الطابق السفلي- يمكن استخدامه كمكان للمركبات، كقبو، كغرفة تخزين، وورشة عمل. يمكن أيضًا تثبيت بعض عقد الاتصالات الرئيسية هنا. على سبيل المثال، مقصورة غلاية التدفئة أو وحدة التوزيع لنظام إمدادات المياه.

ومن الجدير بالذكر ميزة أخرى - تخضع المرائب تحت الأرض لمعايير صحية وصحية أقل، مما يقلل من تكلفة صيانة هذا الجزء من المبنى أثناء التشغيل.

وبالطبع، فإن أحد الأهداف الرئيسية لبناء مرآب تحت الأرض يبرر أي تكاليف - وهذا ضمان حماية موثوقةالسيارة من السرقة. في الطابق الأرضي، من الصعب جدًا السرقة حتى بالنسبة للسارق المحترف، في حين أن فتح مرآب منفصل لا يبدو أنه يمثل مشكلة خاصة.

صعوبات في ترتيب هيكل مرآب تحت الأرض

وفي الوقت نفسه، قد يواجه تحقيق نية تركيب مرآب في الطابق السفلي من المنزل بعض الصعوبات. على سبيل المثال، يمكن أن يصبح ارتفاع منسوب المياه الجوفية عقبة كأداء أمام تنفيذ مثل هذا المشروع.

ظرف آخر غير سارة هو ارتفاع كثافة اليد العاملة عند التنفيذ أعمال الحفر. للتأكد من أن المرآب الموجود تحت الأرض لا يبدأ في الانكماش بمرور الوقت، من الضروري ضغط التربة المحيطة به تمامًا وتغطية المنطقة المجاورة بأي تشطيب أو مواد الطرق- البلاط، الأسفلت، الخرسانة.

وبسبب هذه الظروف وبعض الأسباب الأخرى، قد يكون تصميم المبنى بأكمله أكثر تكلفة وأطول، ومع ذلك، فإن المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض يستحق التكاليف البسيطة والصعوبات البسيطة في تنظيم وتنفيذ أعمال البناء.

ولكن حتى هذه الظروف يمكن تجنبها إذا طلب مشروع فرديوالذي سيتضمن أيضًا مشروع مرآب تحت الأرض من المتخصصين ذوي الخبرة والكفاءة الذين تشتهر بهم شركة InnovaStroy.

اختيار وتصميم مرآب تحت الأرض

موظفو InnovaStroy ذوو الخبرة في التجميع مشاريع مماثلةاستخدام جميع مهاراتهم ومراعاة تجربة المشاريع المكتملة. ونتيجة لذلك، فمن الممكن تحقيق الحد الأقصى الكفاءة الاقتصاديةالمشروع وبعد ذلك - تشغيل منزل به مرآب تحت الأرض.

عند تصميم مرآب تحت الأرض، يتأكدون من مراعاة تفضيلات صاحب المنزل فيما يتعلق بمفهوم النمط العام. وبناء على ذلك، من المخطط وضع المرآب في أحد نسختين:

  • راحة تماما.يتضمن هذا الإصدار من المشروع التنسيب الكامل للجميع العناصر الهيكلية، مشتمل مجموعة المدخلمع بوابة، تحت مستوى سطح الأرض؛
  • شبه راحة- مع استراحة جزئية للهيكل بمقدار 1/2 أو 2/3 على طول ارتفاع المرآب.

غالبًا ما يكون الخيار الثاني هو الأفضل. هناك عدة أسباب لذلك - انخفاض التكاليف، وانخفاض كثافة اليد العاملة، وانخفاض الحمل التصميمي على الطابق السفلي من المبنى، وانخفاض مخاطر تأثير المياه الجوفية. ومع ذلك، فإن السعة الحرارية تكون أعلى في المرائب المريحة بالكامل بسبب الطبقة الترابية المحيطة بجميع العناصر الحاملة.

في الوقت نفسه، يتم أخذ تخطيط مدخل الغرفة في الاعتبار. ومن مزايا أماكن النقل هذه أنه يمكنك الدخول إلى المرآب الموجود تحت الأرض من الخارج عبر البوابة ومن داخل المنزل عبر مدخل منفصل.

كما يأخذ المشروع في الاعتبار الخصائص الجيولوجية للموقع. لا تنس أن الغرفة قد تكون عرضة للفيضانات بسبب ارتفاع المياه الجوفية وكذلك تغلغل مياه الأمطار. لهذا السبب مشروع منزل مع مرآب تحت الأرض، التي طورها متخصصون في شركة InnovaStroy، تتضمن بالضرورة التواجد نظام الصرفوغيرها من الاتصالات.

في مثل هذه المشاريع، يتم النظر بالضرورة في إمكانية استخدام مواد بناء ذات درجة منخفضة من نفاذية الماء، وخاملة للبيئة الرطبة وفي نفس الوقت قوية ومتينة.

ميزات التصميم وترتيب الاتصالات

تم تخصيص قسم منفصل لمبادئ اختيار المواد اللازمة لبناء مرآب تحت الأرض في المشاريع. تفسير ذلك هو موقع المرآب على مستوى يشعر فيه بقوة بتأثير عوامل البيئة الرطبة - الأشكال البيولوجيةالحياة، والتأثيرات المسببة للتآكل، وعمليات احتراق المكونات العضوية. وبالإضافة إلى ذلك، هذا بناء المرائب تحت الأرضيتطلب اهتماما خاصا خصائص العزل الحراريمادة. قد تتعرض غرفة المعيشة فوق المرآب ل درجات حرارة منخفضةالمنبعثة من المرآب.

للبناء، غالبا ما يتضمن المشروع استخدام الطوب السيراميكأو كتل الرغوة أو كتل الرماد. في هذه الحالة، يتم تحميل التصميم الطابق الأرضي، ويتم مقارنة اختيار المواد للجراج مع اختيار المواد للطوابق المتبقية.

العناصر الهيكلية قياسية، كما هو الحال في بناء أجزاء أخرى من المنزل. في منطقة الطابق السفلي المخصصة لوقوف السيارات، يجب استيفاء المتطلبات لوائح البناءواللوائح، فضلا عن متطلبات السلامة. نظرًا لأن المرائب تنتمي إلى فئة المباني المتفجرة والقابلة للاشتعال بسهولة، فمن الضروري في المشروع توفير التواجد الإلزامي لنظام التهوية، فضلاً عن إمدادات المياه.

يتم استخدام الجزء السفلي من الأساس بشكل تقليدي كجدران، خاصة في المرائب المدفونة بالكامل. إذا كان مشروع منزل به مرآب يتضمن تركيب الأساس كومة المسمارثم تكون جدران المرآب عبارة عن أقسام من الطوب أو الخرسانة مصنوعة بين الأكوام. يمكنك الحصول على مشورة مختصة بشأن إجراءات تصميم وبناء مثل هذه المنازل عند طلب مشروع من شركة InnovaStroy.

حماية المرآب الخاص بك من الرطوبة

يجب أن يتضمن أي مشروع مرآب تحت الأرض العزل المائي. وحفظ على مواد العزل المائيلا ينبغي - بعد كل شيء، هناك غرفة معيشة فوق سقف المرآب.

لذلك، سيكون من الضروري عزل ليس فقط الأرضية والأجزاء السفلية من الجدران، التي تكون أكثر عرضة لتأثير الرطوبة، ولكن أيضًا عزل كامل الجسم. الجزء العلويالمرآب.

يتم تنفيذ العزل المائي وفقًا لمبدأ متكامل. لا يشمل فقط زخرفة الجدران التقليدية مواد لفة- لباد التسقيف أو التكسية الأرضية. وفي الوقت نفسه، من الضروري تثبيت عزل إضافي على جانب الواجهة. يمكن هنا استخدام مواد العزل المائي المرشوشة والمدمجة.

في الوقت نفسه، من الضروري الاهتمام بتركيب نظام الصرف الصحي حول محيط المبنى بأكمله. يعتبر تصريف المياه الذائبة والمياه الجوفية من أهم الطرق لحماية المباني من الرطوبة.

جهاز تهوية في المرآب

مع الأخذ في الاعتبار أن هناك منزلًا به مرآب تحت الأرض فوق سطح السيارة، عليك التأكد من عدم اختراق غازات العادم من خلال ألواح الأرضية إلى مساحة المعيشة السفلية.

لهذا الغرض، يتم ترتيب نوع التهوية القسري. وبنفس الوقت طبيعي تهوية العرض والعادم. ذوي الخبرة المصممين إنوفاسترويإجراء حسابات الطاقة الصحيحة أنظمة التهويةبحيث لا يتجاوز حجم تبادل الهواء المعيار الذي حدده SNiP وهو 180 متر مكعبفي 1 ساعة

ولهذا يمكن استخدام أحد خيارين للتهوية:

  • قطعة واحدة
  • نظام تهوية معياري.

يعتمد اختيارهم على ميزات التصميم وتوصيات المتخصصين، بناءً على متطلبات المناخ المحلي والمعايير التكنولوجية للمرآب الموجود تحت الأرض.

تصميم منطقة المدخل لمرآب تحت الأرض

يتطلب الدخول إلى مرآب تحت الأرض اتباع نهج خاص، حيث يكون تصميمه معقدًا بسبب ميزات الإغاثة في الموقع والسمات الهيكلية للتربة المجاورة للمؤسسة.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن تؤخذ الاحتياجات التشغيلية في الاعتبار:

  • يجب ألا تدخل المياه الذائبة إلى مرآب خاص تحت الأرض من خلال منطقة المدخل؛
  • يجب أن تكون زاوية ميل طريق المدخل في حدود 23-27 درجة لتسهيل الخروج من المرآب، وخاصة عند الجليد؛
  • ويجب أيضًا أن تؤخذ في الاعتبار زاوية الدوران (إن وجدت).

لتجنب الصعوبات في حركة المركبات، ينصح بتقسيم مدخل المرآب تحت الأرض إلى ثلاثة أقسام:

  • الجزء الأفقي من الممر، الموجود أمام النزول إلى المرآب؛
  • المنطقة الرئيسية، ذات زاوية ميل مصممة، والمتاخمة للبوابة؛
  • تقع منطقة البداية داخل المرآب نفسه ولها اتجاه أفقي.

على طول منطقة المدخل بالكامل، يجب أن يكون لها أساس قوي وموثوق، مما يلغي إمكانية تشوه الطلاء وهبوطه.

قواعد وإجراءات بناء مرآب تحت الأرض

ل مرآب تحت الأرض في منزل خاصلم أفقد بلدي صفات الأداءحتى لا تتعرض السيارة لآثار الرطوبة والبرد، كما أن العيش في الغرف الموجودة فوق الجراج مريح، بالإضافة إلى تلك الموصوفة ميزات التصميموالاتصالات وتجهيز المرآب بالعزل الحراري وكذلك توصيل الأسلاك بشكل صحيح نظام التدفئةومن الأفضل أن يعهد بهذا العمل إلى المتخصصين الذين لديهم خبرة في تصميم المشاريع مع المرائب تحت الأرض ولديهم خبرة كافية في تنفيذ مثل هذه المشاريع في الممارسة العملية.

يمكن العثور على هؤلاء المتخصصين في شركة InnovaStroy، ويمكن العثور على مزيد من المعلومات حول بناء المرائب تحت الأرض في مقاطع الفيديو أدناه:

مشاريع منتهية منازل البلدمع مرآب فولاذي الخيار القياسيلإقامة مريحة. عدد قليل منزل ريفيلا يوجد مرآب أو مرآب لوقوف المركبات الشخصية.

تصاميم نموذجية للمنازل مع مرآب

تشتمل مشاريع المنازل ذات العلية والجراج على بنية فوقية علية مدمجة هيكليًا مع مساحة المرآب، وبالتالي تحقيق الاكتناز والأناقة الخارجية للمبنى.

تحتوي المنازل المكونة من طابق واحد، كقاعدة عامة، على مرآب متصل بأحد جوانب المنزل على أساس منفصل خفيف الوزن، أو حتى بدونه على الإطلاق. لا تحتاج جدران المرآب إلى عزل حراري معزز، مما يجعلها أخف وزنا ولا تحتاج إلى دعم قوي. الأكثر اتساعًا هي المنازل المكونة من طابقين مع مرآب للسيارات، بالإضافة إلى مساحة كبيرة مخصصة للأغراض السكنية، ومجهزة بقسم لتخزين سيارة أو في كثير من الأحيان اثنتين في وقت واحد.

مشاريع المنازل مع مرآب الطابق السفلي (تحت الأرض).، على الرغم من أنها أكثر تعقيدًا في التنفيذ، إلا أنها توفر المساحة قطعة أرض، وضع غرفة المرآب تحتها غرف المعيشةالطابق الأول.

مشاريع المنازل من الطوب والبلوك

المشاريع منازل من الطوبمع المرآب، على سبيل المثال، على أساس الطوب Rauf أو Porother الموفر للطاقة، لها تكلفة عالية، ولكنها تتميز بواجهتها الغنية وبنيتها المتينة، وليست عرضة لهطول الأمطار والشقوق. بالإضافة إلى ذلك، يتيح لك الطوب أداء حتى أكثر التصاميم غرابة التصميم الخارجيالإسكان.

مشاريع المنازل مع مرآب للسيارات، لديها عدد من المزايا. ليس عليك مغادرة المنزل لبدء تشغيل السيارة. هذا صحيح بشكل خاص في الطقس الممطر أو الشتاء، عندما يكون من الضروري تدفئة السيارة مسبقًا. في الواقع، في معظم مشاريع هذه المنازل، يحتوي المرآب على مدخل ليس فقط من الشارع، ولكن أيضا مباشرة من المنزل. إذا كان المرآب جزءًا من المنزل، فمن السهل تضمينه في هيكل التدفئة الشامل الذي يوفره تصميم المبنى.

المشاريع الفردية والجاهزة للمنازل مع المرآب

تم تطوير مشروع كوخ فردي خصيصًا لك، مع الأخذ في الاعتبار جميع رغباتك ومساحة المنزل المطلوبة وعدد الطوابق ونوع السقف والواجهة وعدد الطوابق والمواد التي اخترتها و أماكن إضافية. يمكننا أيضًا نقل مشروع لديك بالفعل أو أي مشروع من الكتالوج الخاص بنا.

يعود الاهتمام المتزايد للمطورين بالمرائب تحت الأرض إلى العصر السوفييتي. قيود صارمة على قطع الأراضي المنزلية و البيوت الصيفيةشجعنا على البحث عن أي خيار من شأنه أن يوفر مساحة ثمينة.

مشروع منزل من طابقينمع مرآب تحت الأرض

للوهلة الأولى، يبدو المرآب الموجود في الطابق السفلي من المبنى تقريبًا الحل المثالي. يجب بناؤه على أي حال. إذا لم يكن الطابق السفلي، ثم على الأقل الأساس. من خلال زيادة ارتفاعه قليلاً في الطابق السفلي أو عن طريق تعميق جزء الدعم، تحصل على غرفة واسعة جدًا. مجاني تقريبًا وافعل ذلك بنفسك.

يتم توفير جاذبية إضافية لهذا التصميم من خلال المتطلبات الجمالية المنخفضة المرتبطة بمنطقة تخزين المركبات الشخصية.
جهد بسيط لتزيين المساحة بشكل تجميلي يجعلها قابلة للاستخدام.

خيار كوخ من ثلاثة طوابق مع مرآب في الطابق السفلي

بالإضافة إلى مزايا البناء الواضحة، يلعب دورا هاما العامل النفسي. ومن الجميل أن نعرف أن السيارة ليست في مكان بعيد، ولكن مباشرة في نفس المبنى. مستوى الأمان أعلى بما لا يقاس. يمكنك الوصول إلى السيارة دون الخروج مباشرة من المنطقة السكنية.

علاوة على ذلك، فإن السيارة لا تتجمد في الطقس البارد، حيث يوفر الطابق السفلي درجات حرارة إيجابية. يعد هذا ظرفًا مهمًا بالنسبة للعديد من مناطق روسيا. بدلاً من المعاناة من بدء تشغيل محرك متجمد، يقوم صاحب المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض بفتح البوابة ببساطة، ويدخل ويقود السيارة.

عيوب المرآب تحت الأرض

لسوء الحظ، نثر الحياة أكثر حزنا من الأوهام السطحية. بعد أن شهدت موجة من الاهتمام بها العصر السوفييتي، بدأت تفقد شعبيتها. وكانت هناك أسباب وجيهة لذلك، والتي تبلورت في عملية اكتساب الخبرة في بناء وتشغيل المرائب في الطوابق السفلية.

مشروع منزل من طابق واحدمع مرآب تحت الأرض

كانت المشكلة الرئيسية التي واجهها سائقو السيارات هي ظروف درجة الحرارة والرطوبة في الهواء الداخلي. وكان النقص واضحا بشكل خاص عندما كان المرآب في الطلب الأكبر، أي في الأوقات الباردة والممطرة. يؤدي التغير الحاد في درجة الحرارة إلى ذوبان الجليد على أسطح الماكينة، وتكوين مكثف يحتوي على محلول ملحي.

حتى في درجات الحرارة الإيجابية بالخارج، تبخرت الآلة المبللة الماء في مساحة محدودة، مما أدى إلى زيادة تشبع الهواء ببخار الماء بشكل حاد.

وكانت نتيجة هذه العمليات تسارع تآكل الجسم ومكوناته. مع تسرب المياه في الطابق السفلي ضعيفة وطبيعية رطوبة عاليةفيه، ظروف مواتيةلأن تآكل المعادن أصبح عاملاً ثابتًا يؤثر على السيارة.

مشروع كوخ مع علية ومرآب تحت الأرض

أما المشكلة الثانية، التي لم تؤخذ في الاعتبار بالكامل من قبل، فهي الصرف السطحي من منحدر المرآب.
كان الحل المعتاد هو وضع باب الجراج تحت مستوى المنطقة العمياء قليلًا وانحدار المنحدر نحو المنزل. مما يؤدي إلى تجمع الماء في مكان منخفض.

اقرأ أيضا

بناء منزل خشبي الإطار

حيل صغيرة يمكنك القيام بها بنفسك، مثل إنشاء منحدر مضاد من أرضية المرآب، نتائج جيدةولم يعطوها أيضًا. لا يمكن الخلاص إلا عن طريق الصرف إلى مكان منخفض باستخدام أنبوب أو صينية. لكن مثل هذا المشروع ينطوي على اختلاف كبير في الإغاثة، وهو ما يحاولون تجنبه عند اختيار موقع البناء.

مشروع كوخ مع مرآب في الطابق الأرضي

يستثني مياه العواصف، تنشأ صعوبات كبيرة بسبب الثلوج والجليد التي تسد النقطة السفلية من المنحدر لنفس الأسباب. ونتيجة لذلك، يضطر المالك السعيد لمرآب تحت الأرض، بدلاً من ركوب السيارة بشكل مريح، إلى تجويف الجليد عند المدخل لفتح البوابة وضمان الخروج.

وقد تفاقمت أوجه القصور التي تم تحديدها بسبب الروائح التي تصاحب بشكل طبيعي تشغيل الجهاز وتخزينه. تدخل أبخرة البنزين والزيوت والسوائل المختلفة وغازات العادم إلى أماكن المعيشة، مما يقلل بشكل كبير من مستوى الراحة.

تأثير المرآب تحت الأرض على تخطيط المنزل

وعلى الرغم من منطق استخدام جزء من الطابق السفلي لتخزين السيارات، إلا أن مثل هذا القرار يؤثر سلبا على تصميم المبنى. عادة ما يكون المدخل من الواجهة الرئيسية، حتى لا يزيد طول ممرات ومناطق الفناء. والنتيجة هي تعقيد واجهة المبنى بسبب ظهور جزء من الجدار يقع أسفل المنطقة العمياء.

وهو يعاني أيضا. يعد توفير الوصول السهل من منطقة المعيشة إلى المرآب أكثر صعوبة من مجرد تنظيم الوصول إلى الطابق السفلي. مقبول في أي موقع مناسب. لدخول المرآب من المستحسن أن يكون في منطقة عقدة المدخل.

لا يتعين عليك المرور إلى المرآب من منطقة المعيشة من خلال توفير الوصول إليه عبر الفناء.

مخطط الطابق تحت الأرض مع المرآب

من الواضح تمامًا أن مثل هذا الحل الوسط يعني بالفعل التخلي عن العديد من وسائل الراحة التي كان من المنطقي بناء مرآب تحت الأرض من أجلها.

اقرأ أيضا

رسومات الدرج إلى الطابق الثاني من المنزل

تأثير التضاريس على إمكانية بناء مرآب

دعونا نفكر في هيكل الأساس التقليدي. على سبيل المثال، عمقها متر ونصف تحت المنطقة العمياء وارتفاعها نصف متر فوقها. وبذلك يكون طابق القبو على عمق متر ونصف بالنسبة للمنطقة العمياء. هذا هو الحد الأدنى. وفي الواقع، هناك حاجة إلى المزيد.

وحتى هذا الحد الأدنى ينذر بصعوبات كبيرة. ينبغي خفض التضاريس أمام واجهة المبنى بشكل حاد من أجل بناء منحدر مدخل ومنصة بالقرب من باب المرآب.

رسميًا، يجب تعميق جزء من الأساس إلى عمق التجميد المقاس من مستوى الطابق السفلي. لكن هذا لا يتم عادة عند محاولة حل مشكلات حماية التربة بأي طريقة أخرى.

لا يمكن ضمان الإمكانية النسبية لإدخال بوابة في جدار الأساس إلا إذا كان المشروع يتضمن خفض التضاريس باتجاه البوابة.

مثال على مرآب تحت الأرض باستخدام التضاريس

ولذلك، فإن مسألة جدوى وإمكانية بناء مرآب تحت الأرض يجب أن تبدأ بتحليل تضاريس موقع التطوير المستقبلي.

لزيادة ارتفاع الغرفة إلى ما لا يقل عن مترين وأربعين سنتيمترا، من الضروري إما خفض مستوى الطابق السفلي، أو زيادة عمقه بشكل حاد، أو زيادة قاعدة المنزل. كلا الحلين سيئان. إنها تعقد المشروع وتؤدي إلى زيادة لا طائل من ورائها في تكاليف المؤسسة بأكملها تقريبًا، من أجل توفير الراحة في غرفة واحدة.

تأثير الظروف المناخية والتربة لا أقلأحد العوامل التي تؤثر على جدوى تركيب مرآب تحت الأرض هو مستوى المياه الجوفية في موقع البناء. على عكس الأساس، الذي يمكن حمايته من الرطوبة بمساعدة المواد اللاصقة والطلاء العازل للماء حتى بيديك، لا يمكن حفظ الفتحة الموجودة أسفل البوابة من المياه الجوفية باستخدام مثل هذه التقنيات.

خيار التخطيط لمنزل ريفي مقاس 12 × 11 مع مرآب تحت الأرض

لا يمكن حماية الدخول والخروج إلى مرآب تحت الأرض من دخول المياه إلا عن طريق تركيب تصريف الجدار وإطلاق المياه الجوفية في منطقة منخفضة من التضاريس. من الواضح أن مثل هذا المشروع سيزيد من تكلفة البناء. لذلك يُنصح بتخطيط مرآب تحت الأرض في تربة جافة بفارق ارتفاع يبلغ حوالي متر واحد في موقع البناء.

وحتى لو تزامنت هذه الظروف، تبقى المشاكل قائمة. إذا كان منحدر منحدر المدخل موجهًا نحو المنزل، فمن الضروري اتخاذ التدابير المتعلقة بالتحويل المياه السطحية. يجب أن يكون الخيار الوحيد المقبول هو تركيب صينية عند النقطة السفلية للمنحدر مع إطلاق الماء إلى مستوى بارتفاع أقل. وينبغي تقييم إمكانية حل هذه المشكلة في مرحلة صياغة طلب المشروع.

  • الاثنين 12 يناير 2015 الساعة 20:00
  • الكسندرا
  • هذا كل شيء اليوم المزيد من الاهتماميركز على التطبيق العملي وبيئة العمل والجماليات. تظل الموثوقية والسلامة مهمة. ومع ذلك، عند التخطيط لبناء منزل خاص أو كوخ، واختيار هذا المشروع أو ذاك، يواجه الكثيرون أيضًا حقيقة أن لديهم فرص محدودةمن حيث الأرض: بالطبع، يكفي للمنزل، ولكن بالإضافة إلى الفناء والحديقة، تحتاج أيضًا إلى مرآب للسيارة.

    قد يكون مشروع المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض هو الطريقة الأكثر فعالية والأمثل للخروج من هذا الوضع لعدد من الأسباب:

    • مدمج - مثل هذا المرآب لا يتطلب أي مساحة إضافية على الموقع؛
    • موثوقة - المرآب الموجود أسفل المنزل مباشرةً سيوفر حماية جيدة للسيارة وممتلكاتك الشخصية؛
    • ممتع من الناحية الجمالية – لن يزعج المرآب التركيبة الأسلوبية على الإطلاق تصميم المناظر الطبيعية، وهو أمر مهم، على سبيل المثال، إذا اخترت .

    بالإضافة إلى ذلك، فإن بناء مرآب تحت الأرض مربح جدًا من الناحية الاقتصادية، ويستغرق وقتًا أطول قليلاً.

    اليوم في أوروبا، وكذلك الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأستراليا، يتم اختيار منزل به مرآب تحت الأرض بشكل متزايد كمشروع لبناء مساكن خاصة، والذي يسمح في البداية بتوفير كبير في شراء أو استئجار الأراضي.

    يمكن بناء المنزل من مجموعة واسعة من مواد البناء وتشطيبه بأي شكل من الأشكال. في هذه الحالة، لا يلزم الانتهاء من المرآب بأي شكل من الأشكال. نمط موحد. لذلك، على سبيل المثال، سوف يتطلب ذلك مرآب خشبيمن أجل النزاهة والانسجام صورة كبيرة. لكن استخدام الخشب كمادة بناء رئيسية لمرآب دائم أمر غير مقبول وغير عملي وغير آمن وفي نفس الوقت مكلف.

    مرآب تحت الأرض في منزل خاص

    يسمح لك المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض بتنفيذ العديد من الأشياء والأكثر جرأة إلى حد كبير أفكار التصميم. يمكنك عادةً الدخول إلى المرآب الواقع أسفل مستوى الطابق الأول من المنزل بطريقتين:

    • مباشرة من خلال البوابة، أو المشي أو القيادة على طول الطريق المنحدر إلى المرآب؛
    • النزول على الدرج المؤدي مباشرة من المنزل.

    مساحة المرآب لا تتجاوز مساحة وحجم الأساس، ولكن إذا لزم الأمر يمكن أن يكون أصغر.

    مثل هذا المرآب، المخفي بشكل أساسي، لن يزعج الجزء الخارجي من المنزل على الإطلاق. لكي لا تجذب الانتباه إلى المرآب، يكفي إنشاء ممر وبوابة للمرآب على الجانب أو في الفناء الخلفي.

    نظرًا لأن تصميم المنزل الذي يحتوي على مرآب تحت الأرض هو نوع من رمز الهيبة والمكانة طعم جيد، ثم في بعض الأحيان يتم التركيز على المنحدر وباب الجراج، مما يجعلها مرئية. في حالة من هذا القبيل الأساليب الحديثةمثل الفن الحديث والتكنولوجيا الفائقة، يبدو متناغمًا ومفاهيميًا.

    ومع ذلك، فإن تصميم مثل هذا المنزل على عدة مستويات، أو بالأحرى مع وجود أرضية تحت الأرض لمرآب للسيارات، ينبغي التعامل معه بعناية خاصة ومعرفة شاملة بالمسألة. من الضروري حساب جميع الأحمال الممكنة بدقة والتفكير في عزل الحرارة والرطوبة والتهوية الموثوقة وتركيب الاتصالات اللازمة.

    يمكن استخدام المرآب الموجود تحت الأرض كطابق سفلي. من خلال تجهيز غرفة منفصلة هناك، يمكنك إنشاء غرفة غلاية صغيرة هناك، ونقل المعدات الضرورية، ولكن غير الجذابة والضخمة خارج منطقة المعيشة.

    يجب ألا ننسى أيضًا أنه في مثل هذا المرآب يمكنك الاختباء من الإعصار أو الكوارث الأخرى، على سبيل المثال، الصراعات العسكرية، وما إلى ذلك.

    على موقع "House Projects"، يمكنك دائمًا العثور على المعلومات التي تحتاجها، بالإضافة إلى الحصول على مشورة الخبراء بشأن بناء وتشغيل المنازل ذات المرائب ومواقف السيارات تحت الأرض.

    بناء مرآب تحت الأرض - في بعض الأحيان يكون جيدًا السؤال الحالي. على سبيل المثال، بين أصحاب قطع الأراضي الصغيرة مسألة توفير المساحة ذات صلة. كيف يتم بناء مرآب تحت الأرض وما يجب مراعاته هو ما سننظر إليه اليوم.

    في كثير من الأحيان لا توجد مساحة كبيرة على الإطلاق في المواقع. وفي الوقت نفسه، من الواضح أن هناك حاجة لبناء مرآب. بالطبع، سوف يلفت انتباهك على الفور؛ إن تركيبه في المناظر الطبيعية ليس بالأمر السهل. والأهم من ذلك أنها ستشغل مساحة إضافية. يأكل قرار جيد- بناء مرآب تحت الأرض.

    هذه هي الطريقة التي تمكن بها بعض عشاق السيارات من حل مشكلتين في وقت واحد: الحصول على مساحة مرآب ممتازة تحت تصرفهم الكامل وتوفير المساحة على الموقع. تظل المساحة أعلاه مجانية وممتعة من الناحية الجمالية، ويوجد أدناه مرآب حديث تحت الأرض.

    كيفية بناء مرآب تحت الأرض

    إن إنشاء مساحة مرآب موثوقة وآمنة وطويلة الأمد تحت الأرض ليس بالأمر السهل. سوف تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار الكثير نقاط مهمة. سننظر اليوم بالتفصيل في كيفية بناء مرآب تحت الأرض بأيدينا، وتعلم خوارزميات تشغيل محددة و نصائح مفيدةمن عمال المرآب ذوي الخبرة.


    مزايا وعيوب المرآب تحت الأرض

    بادئ ذي بدء، سنحاول تقييم إيجابيات وسلبيات بناء مرآب تحت الأرض على الموقع. يجب أن تكون متأكدًا بنسبة مائة بالمائة من رغبتك في الحصول على مرآب تحت الأرض للعمل مع سيارتك وتخزين سيارتك. ولذلك، فإننا سوف نركز ليس فقط على المزايا، ولكن أيضا على العيوب.

    فيما يلي العوامل السلبية الرئيسية:

    1. سيكون عليك التفكير في ميزانية البناء. بالطبع، في مرحلة بناء مرآب تحت الأرض، وفي وقت لاحق أيضًا، في عملية ترتيبه، سيتعين عليك الاستثمار المزيد من الأموالمما كانت عليه أثناء بناء غرفة عادية.
    2. سيعتمد الكثير على الخصائص المحددة لموقعك. يُنصح بإجراء مسوحات جيولوجية خاصة. وبطبيعة الحال، سيتطلب هذا أيضًا بعض الاستثمار. لكنك ستكتشف بالتأكيد مستوى المياه الجوفية وحالة التربة. لو المياه الجوفيةمرتفعة للغاية، وهذا سوف يعقد بشكل كبير أو حتى يجعل بناء مرآب تحت الأرض مستحيلا.
    3. لبناء مرآب أسفل المنزل مباشرة، يجب أن يتم ذلك بالفعل في مرحلة بناء الكوخ، وليس بعد ذلك. بجوار منزل خاص، من الممكن جدًا وضع وبناء وتجهيز مرآب تحت الأرض في أي وقت تقريبًا.

    على الرغم من أوجه القصور الحالية، فإن المرائب تحت الأرض هي الآن في الطلب المتزايد. على نحو متزايد، يقرر عمال المرآب المسؤولون بناء مثل هذا الهيكل بأيديهم.

    إيجابيات المرائب تحت الأرض

    وبطبيعة الحال، فإن المنازل التي تحتوي على مرائب تحت الأرض لديها العديد من المزايا. دعونا نفكر في الأكثر فوائد كبيرةمثل هذا القرار.

    • فقط من خلال بناء مرآب تحت الأرض يمكنك تحقيق ذلك الحد الأقصى للادخارمنطقة. ليس عليك البحث عن مكان على الموقع أو التفكير في مشكلة تصميم المناظر الطبيعية العامة. لا تحتاج لحساب كل متر. أثناء بناء مرآب تحت الأرض، يكون أكثر ملاءمة لجعله أكبر وتوفير مساحات خاصة لورشة العمل والقبو.
    • يلاحظ كل من قرر بناء مرآب تحت الأرض على موقعه تقريبًا أن هذه الغرفة مريحة جدًا أثناء التشغيل. يمكنك ترتيب المدخل عمليًا وجعل المرآب أكثر اتساعًا والعمل فيه بهدوء.
    • ميزة أخرى مهمة هي زيادة مستوى الأمان. يُعتقد أن المرائب الموجودة تحت الأرض محمية بشكل أفضل من المتسللين مقارنة بالمباني التقليدية الموجودة فوق الأرض.

    بالطبع، يجب على كل سائق سيارة أن يقرر بنفسه ما إذا كان مستعدًا لمثل هذه الوظيفة المسؤولة. من المهم للغاية عزل مساحة المرآب تحت الأرض بأكبر قدر ممكن من الكفاءة، وتوفير العزل المائي المناسب، وتهوية الغرفة، وإنشاء نظام صرف موثوق.

    نحن نستعد لمشروع مرآب تحت الأرض

    عندما تقرر بناء مرآب تحت الأرض في منزل خاص، أولا وقبل كل شيء، سوف تحتاج إلى إعداد المشروع. وهنا يجب حل قضيتين رئيسيتين. كيفية إعداد مشروع هيكل تحت الأرض مختص ليتناسب بنجاح مع المناسب موقع البناء. بعد ذلك، أثناء البناء، سيتعين عليك التحقق بعناية من العلامات الموجودة على الأرض من أجل الدخول بشكل مثالي إلى الموقع المصمم. العمل هو الصغر.

    دعونا نشير إلى ما هو الأكثر أهمية أثناء إعداد المشروع.

    تحتاج أولاً إلى تصوير المنطقة على نطاق معين. ضع علامة على المباني والمساحات الخضراء وتأكد أيضًا من العطاء اهتمام خاصطرق الوصول.

    ثم عليك أن تختار مساحة حرةوهو مناسب لترتيب مدخل المرآب. عند قيادة السيارة، تحتاج إلى القيادة للخلف أو للأمام، والالتفاف بنصف قطر أصغر. ثم يتم أيضًا رسم جميع النتائج على الخطة.

    الخيار الجيد هو تصوير المرآب على ورق شفاف، ثم تحريكه حول المخطط الأساسي، واختيار الموقع الأمثل.

    ارسم مساحة المدخل المائل بعناية، وخذ بعين الاعتبار الأبعاد المحددة للسيارة. في الوقت نفسه، ينصح عمال المرآب ذوي الخبرة بالقيام بكل شيء باحتياطي: بعد كل شيء، يمكنك شراء سيارة أكبر لاحقًا. تذكر أن منحدر المدخل يجب ألا يتجاوز 25 درجة. خلاف ذلك، سيكون من الصعب للغاية مغادرة المرآب تحت الأرض، خاصة في فصل الشتاء.

    ثم تحتاج إلى ربط المشروع بالمنطقة. هنا لا يمكننا الاستغناء عن التوضيحات: من المهم معرفة المواد التي ستستخدمها لبناء المرآب، وما هو تصميمه.

    أنت بحاجة إلى معرفة سمك الجدران بالضبط من أجل تحديد المعلمات المحددة لمساحة المرآب بالخارج والداخل. غالبًا ما يتم بناء هذه المرائب من الخرسانة والطين الموسع والطوب والمعدن.

    من المهم أيضًا تحديد عمق غمر الهيكل. في بعض الأحيان يتم دفن المرائب بنسبة 50-60٪ فقط، ويتم بناء جزء من الهيكل فوق سطح الأرض.

    عندما يتم توضيح كل شيء بالفعل، يمكنك البدء في إعداد تصميم مفصل، وتحديد كمية المواد والمعلمات المحددة.

    اختيار المواد للجراج

    دعونا نلقي نظرة سريعة على المواد التي يمكنك استخدامها لبناء مرآب تحت الأرض.

    • من الأسهل والأسرع صنع إطار معدني باستخدامه آلة لحام. إذا قمت بمعالجة الهيكل بمركب مضاد للتآكل في عدة طبقات، فسوف يستمر لسنوات عديدة.
    • من السهل التعامل مع الطوب الأحمر. يمكن لشخص واحد بسهولة بناء مرآب من هذه المواد. يتم تركيب الصندوق ثم تركيب الأرضيات. وبطبيعة الحال، العزل المائي ضروري هنا أيضا.
    • تلك المتجانسة لديها أعظم قوة كتل خرسانية. وهنا سوف تحتاج إلى استخدام المعدات المتخصصة وطلب المساعدة الحرفيين ذوي الخبرة. بأيديكم مرآب خرسانيلا تبني.

    إذا كنت لا تزال ترغب في بناء مرآب تحت الأرض بيديك، فمن الحكمة اختيار الطوب. إنه أكثر موثوقية ودائمة.

    ميزات البناء وتصميم المرآب تحت الأرض

    أثناء عملية البناء، قد تنشأ مشكلة كبيرة: سيكون من الصعب حفر حفرة، وإزالة التربة يدويًا، وحمل أكياس الأسمنت و مواد البناء. من المهم توقع ذلك مسبقًا حتى لا يتحول المرآب إلى بناء طويل الأجل ولا يتجاوز الميزانية المخططة.

    هناك بعض النقاط الأكثر خطورة التي يجب عليك بالتأكيد الانتباه إليها.

    • قد تغمر المنطقة بشكل دوري. من المهم أن نعرف بالضبط مدى ارتفاع المياه الجوفية.
    • تأكد من التركيز بشكل خاص على العزل المائي. إذا لم يتم القيام بذلك بشكل جيد بما فيه الكفاية، فسيكون المرآب رطبًا، وستبدأ الرطوبة في التراكم، وسيتشكل التكثيف. وهذا تهديد مباشر للسيارة. لا ينبغي السماح بالتآكل المعدني. بالإضافة إلى ذلك، في الظروف الرطبة، سيبدأ المرآب نفسه في الانهيار. حتى وجوده في غرفة تحت الأرضمع رطوبة عاليةضار.
    • اهتم بكثافة التربة. يجب أن تكون مضغوطة تماما: في المرآب نفسه، تحت الممرات. ثم يجدر أيضًا حمايته منه التأثيرات الخارجية، مغطاة بألواح الرصف.
    • من المهم التأكد من التهوية الجيدة للغرفة. وهذا سيخلق راحة، ظروف آمنة‎تخلص بسرعة من المركبات السامة الضارة والرطوبة الزائدة.

    كن حذرًا للغاية للتأكد من فعالية بناء مرآب تحت الأرض.

    مدخل المرآب تحت الأرض

    قم بترتيب مدخل المرآب الموجود تحت الأرض بعناية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن مسار الدخول بأكمله يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية.

    1. يقع القسم الأفقي أمام البوابة.
    2. المدخل الرئيسي منحدر. لا تنس أنه لا ينبغي أن يكون كبيرًا جدًا.
    3. ثم تأتي منطقة البداية الموجودة بالفعل داخل المرآب.

    يُنصح بجعل جميع التحولات سلسة. سوف تساعد هنا المناطق الإضافية ذات المنحدرات الطفيفة. يجب أن يكون طولها حوالي 70٪ من الطول الإجماليطريق الدخول.

    تذكر بعض الفروق الدقيقة الهامة. ستكون التوصيات مفيدة لك عند بناء مدخل المرآب.

    1. من الأفضل جعل طريق الدخول أطول ولكن أكثر ملاءمة. ثم حتى في البرد والمطر سيكون من المريح التحرك.
    2. يتم حساب الطول أيضًا بالنسبة لعمق المرآب. نظرًا لأننا نحتاج إلى عمل منحدر أقل عمقًا، فسيكون الممر أطول بالنسبة لمرآب أعمق.
    3. وينصح باستخدام مواد مانعة للانزلاق، بالإضافة إلى إضافة قضبان الفرامل إلى المدخل.
    4. مطلوب بجوار البوابة استنزاف العاصفةمع صر.
    5. على جانب المدخل يجدر إنشاء مسار للمشاة بدرابزين ودرج.
    6. ستمنع الجدران الاستنادية على جوانب المدخل التربة من الانهيار. تذكر أنه سيخضع لضغوط ميكانيكية كبيرة.

    التهوية والتدفئة والعزل المائي

    تأكد من توفيرها في المرآب تحت الأرض تهوية فعالة. يعد ذلك ضروريًا لسلامة السيارة وراحتها وسلامتها. ستعمل الأغطية على التخلص من الرطوبة الزائدة والأبخرة الضارة والقضاء على الرطوبة ومنع التآكل المعدني.يتم تنفيذ العزل المائي لمرآب تحت الأرض بعناية خاصة.نشرت

    إذا كانت لديك أية أسئلة حول هذا الموضوع، فاطرحها على الخبراء والقراء في مشروعنا.



    هذه المقالة متاحة أيضًا باللغات التالية: التايلاندية

    • التالي

      شكرا جزيلا على المعلومات المفيدة جدا في المقال. يتم تقديم كل شيء بشكل واضح للغاية. يبدو الأمر وكأن الكثير من العمل قد تم إنجازه لتحليل تشغيل متجر eBay

      • شكرا لك وللقراء المنتظمين الآخرين لمدونتي. بدونك، لن يكون لدي الدافع الكافي لتكريس الكثير من الوقت لصيانة هذا الموقع. يتم تنظيم عقلي بهذه الطريقة: أحب التنقيب بعمق، وتنظيم البيانات المتناثرة، وتجربة أشياء لم يفعلها أحد من قبل أو ينظر إليها من هذه الزاوية. من المؤسف أن مواطنينا ليس لديهم وقت للتسوق على موقع eBay بسبب الأزمة في روسيا. يشترون من Aliexpress من الصين، لأن البضائع هناك أرخص بكثير (غالبًا على حساب الجودة). لكن المزادات عبر الإنترنت مثل eBay وAmazon وETSY ستمنح الصينيين بسهولة السبق في مجموعة من العناصر ذات العلامات التجارية والعناصر القديمة والعناصر المصنوعة يدويًا والسلع العرقية المختلفة.

        • التالي

          ما هو مهم في مقالاتك هو موقفك الشخصي وتحليلك للموضوع. لا تتخلى عن هذه المدونة، فأنا آتي إلى هنا كثيرًا. يجب أن يكون هناك الكثير منا مثل هذا. أرسل لي بريدا إلكترونيا لقد تلقيت مؤخرًا رسالة بريد إلكتروني تحتوي على عرض لتعليمي كيفية التداول على Amazon وeBay.

    • وتذكرت مقالاتك التفصيلية حول هذه الصفقات. منطقة أعدت قراءة كل شيء مرة أخرى وخلصت إلى أن الدورات التدريبية عبارة عن عملية احتيال. لم أشتري أي شيء على موقع eBay بعد. أنا لست من روسيا، ولكن من كازاخستان (ألماتي). لكننا أيضًا لا نحتاج إلى أي نفقات إضافية حتى الآن.
      أتمنى لك حظا سعيدا والبقاء آمنا في آسيا.