14 บอลติก
โครงสร้างพื้นฐานของเขตได้รับการพัฒนาและมีการตีพิมพ์หนังสือพิมพ์ "District Week"
ตราแผ่นดินของอำเภอ
คำอธิบายเกี่ยวกับพิธีการ
ในโล่ของแบบฟอร์มมอสโกมีกากบาทเฉียงแคบสีเงิน ด้านบนสนามสีน้ำเงินมีหงส์เงินว่ายน้ำ ในทุ่งเขียวด้านซ้ายและขวามีต้นสนสีทองสองต้น ในทุ่งสีแดงตอนล่างมีกำแพงตะเข็บทองมีค้อนเงินอยู่บนเสา ใต้โล่บนริบบิ้นสีทองมีข้อความจารึกด้วยตัวอักษรสีน้ำเงิน "VOYKOVSKY"
คำอธิบายสัญลักษณ์.
ไม้กางเขนสีเงินเป็นสัญลักษณ์ของเส้นทางการคมนาคมสองเส้นทาง - ทางรถไฟวงกลมและทางหลวง ทุ่งสีน้ำเงินเป็นสัญลักษณ์ของแม่น้ำคิมกา (คินคา) อ่างเก็บน้ำ น้ำพุ บ่อน้ำ หงส์เงินเป็นสัญลักษณ์หลักของเขตย่อย น้ำพุ และสถานพยาบาลที่มีชื่อเดียวกัน ต้นสนสีทองในทุ่งหญ้าสีเขียวบ่งบอกถึงการเจริญเติบโตของต้นสนเรือที่นี่ในอดีต สนามสีแดงที่ล้อมรอบด้วยตะเข็บสีทอง (กำแพงอิฐ) เป็นสัญลักษณ์ของความทรงจำของโรงงานอิฐซึ่งเป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดในเมืองหลวง ค้อนเงินเป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาการผลิตทางอุตสาหกรรมที่มีมายาวนานในพื้นที่นี้ ได้แก่ โรงหล่อเหล็ก "Russian Society of the Kerting Brothers" โรงงานโลหะวิทยาผง และโรงงานเครื่องมือบด
เรื่องราว
ดินแดนของเขต Voikovsky ปัจจุบันเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คนในสมัยโบราณตามหลักฐานจากการขุดค้นทางโบราณคดีในปี 1932-34 แต่การก่อสร้างหลายชั้นเริ่มต้นภายใต้การปกครองของสหภาพโซเวียตเท่านั้น ทางหลวงสายหลักของภูมิภาค - ทางหลวงเลนินกราดสคอย - มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน อดีต Petrogradskoye Shosse กลายเป็นทางหลวง Leningradskoe ในปี 1924 และเป็นทางหลวงสายหลักระหว่างทางไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในศตวรรษที่ 17 ผ่านหมู่บ้าน Nakhinskoye ต่อมา Nikolskoye มีถนนการค้าขนาดใหญ่ไปยังตเวียร์ ผู้คนค้าขายเกวียนพร้อมสินค้ามากมายขับฝูงวัว ไม่น่าแปลกใจที่สุภาษิตโบราณกล่าวว่า: "เมืองตเวียร์เป็นประตูสู่มอสโก" ในศตวรรษที่ 18 เมื่อปีเตอร์ที่ 1 ย้ายเมืองหลวงไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ถนนสายนี้เชื่อมระหว่างสองเมืองที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย
ตามทางหลวง Leningradskoe ผู้พิทักษ์เมืองหลวงที่กล้าหาญ - การก่อตัวของกองทัพโซเวียตและกองทหารของกองทหารอาสาประชาชนที่ก่อตั้งขึ้นจากอาสาสมัคร Muscovite - ไปที่แนวหน้าในวันที่น่ากลัวของฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 อดีตถนน Novopodmoskovnaya ซึ่งตั้งชื่อตาม Zoya และ Alexander Kosmodemyansky ชวนให้นึกถึงช่วงเวลาอันเลวร้ายครั้งนั้น นี่คือโรงเรียนหมายเลข 201 ซึ่งในปี พ.ศ. 2476-2484 ศึกษาฮีโร่ในอนาคต ในอาคารเดิมของสาขาหนึ่งของ Palace of Pioneers and Schoolchildren (ปัจจุบันคือศูนย์เด็กและเยาวชน Voikovsky) ถัดจากโรงภาพยนตร์วอร์ซอ ในปี 1942-1943 มีโรงพยาบาลสำหรับสมัครพรรคพวก
สถานีรถไฟใต้ดิน Voykovskaya ได้ชื่อมาจากหมู่บ้าน Voykovets ที่ตั้งอยู่ในส่วนนี้ของกรุงมอสโกที่โรงงานที่ตั้งชื่อตาม Voykova (ชื่อโครงการ - "โรงงาน Voykova" และ "หมู่บ้าน Voykova")
ด้านหลังล็อบบี้ที่สองของสถานีรถไฟใต้ดิน Voykovskaya ในปี 1970 โรงภาพยนตร์วอร์ซอถูกสร้างขึ้นโดยมีโรงภาพยนตร์ขนาดใหญ่และห้องแสดงคอนเสิร์ตสำหรับ 1,200 ที่นั่ง ซึ่งปัจจุบันคือ [ เมื่อไร?] ใช้งานไม่ได้ และสถานที่ดังกล่าวถูกเช่าให้กับบริษัท Rosinter เพื่อเป็นร้านอาหาร ในสวนสาธารณะ Vorovsky ใกล้กับโรงภาพยนตร์และคอนเสิร์ตฮอลล์สำหรับวันครบรอบ 50 ปีแห่งชัยชนะองค์ประกอบประติมากรรม "ชัยชนะ" โดยประติมากร A.E. Neistat ได้รับการติดตั้งด้วยเงินทุนจากเขตองค์กรการค้าและการบริจาคจากผู้อยู่อาศัย จัตุรัสที่โรงภาพยนตร์ตั้งอยู่นั้นตั้งชื่อตามหนึ่งในผู้นำของการลุกฮือปฏิวัติของคนงานวอร์ซอในปี 1905 - J. S. Ganetsky
ถนน Vyborgskaya ตั้งชื่อตาม Vyborg ซึ่งเป็นเมืองโบราณที่ก่อตั้งโดยชาว Novgorodians บนอ่าวฟินแลนด์ในศตวรรษที่ 12 หนึ่งในขั้นตอนสุดท้ายของการต่อสู้เพื่อเลนินกราดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติมีความเกี่ยวข้องกับเมืองนี้ - ปฏิบัติการ Vyborg - ความก้าวหน้าในการป้องกันของศัตรูบนคอคอด Karelian
ทางหลวง Golovinskoe (ศตวรรษที่ 19) นำไปสู่หมู่บ้านเดิมของ Golovino ใกล้กรุงมอสโกในอดีตมรดกของโบยาร์ Ivan Vladimirovich Golov
Staropetrovsky Proezd (เดิมคือถนนสู่หมู่บ้าน Petrovskoye) ซึ่งตั้งชื่อตามปี 1917 ตัดกับถนน Klara Zetkin
ถนน Radiatorskie ได้รับการตั้งชื่อตามหมู่บ้านคนงานในโรงงาน "หม้อน้ำแดง".ในปี พ.ศ. 2440 ชาวเยอรมันพี่น้อง Kerting ได้ซื้อที่ดินใกล้หมู่บ้าน Koptevo และสร้างโรงงานบนนั้นเพื่อผลิตอุปกรณ์ทำความร้อน ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 การเปลี่ยนบ้านไปใช้เครื่องทำความร้อนส่วนกลางเริ่มขึ้นและมีความต้องการอุปกรณ์ทำความร้อน: หม้อไอน้ำ, ท่อ, เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ หลังจากการปฏิวัติในปี พ.ศ. 2460 โรงงานดังกล่าวได้โอนสัญชาติและกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "หม้อน้ำแดง"ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น “โรงหล่อเหล็กตั้งชื่อตาม วอยโควา »- เกี่ยวกับการมีอยู่ของหมู่บ้านโรงงานแห่งหนึ่ง "หม้อน้ำแดง"มีลักษณะคล้ายถนนเรดิเอเตอร์ที่มีเลขกำกับอยู่
ถนน Vokzalnaya ได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากตั้งอยู่ใกล้สถานี Podmoskovnaya ของทิศทางริกาของรถไฟมอสโกบนอาณาเขตที่ชานชาลา Krasny Baltiets ตั้งอยู่)
| เส้นทางหมายเลข | ไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน | จุดหมายปลายทาง 1 | จุดหมายปลายทาง 2 |
|---|---|---|---|
| 90 | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "Rechnoy Vokzal" | |
| 114 | "เปตรอฟสโก-ราซูมอฟสกายา" | ถนนบาซอฟสกายา | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" |
| 179 | "เปตรอฟสโก-ราซูมอฟสกายา" | แพลตฟอร์ม Lianozovo | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" |
| 204 | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "เปตรอฟสโก-ราซูมอฟสกายา" | |
| 780 | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | ถนนไพรโอโรวา |
รถเข็น
มีเส้นทางรถรางไฟฟ้าวิ่งผ่านพื้นที่ 4 เส้นทาง
ตารางเส้นทางรถรางไฟฟ้า (ข้อมูล ณ มกราคม 2555)
| เส้นทางหมายเลข | ไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน | จุดหมายปลายทาง 1 | จุดหมายปลายทาง 2 |
|---|---|---|---|
| 6 | "สนามบิน", "เหยี่ยว", | แซนดี้สแควร์ | โรงภาพยนตร์ "เนวา" |
| 43 | "Polezhaevskaya", "สนามบิน", "เหยี่ยว", | เขื่อน Karamyshevskaya | ทางเดินเลียบชายฝั่ง |
| 43k | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | ทางเดินเลียบชายฝั่ง | |
| 57 | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | สะพานรถไฟ Oktyabrskaya |
รถราง
รถรางสายแรกปรากฏขึ้นในพื้นที่ในปี พ.ศ. 2478
ขณะนี้มีรถรางวิ่งผ่านพื้นที่ 3 เส้นทาง
ตารางเส้นทางรถราง (ข้อมูล ณ เดือนเมษายน 2559)
| เส้นทางหมายเลข | ไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน | จุดหมายปลายทาง 1 | จุดหมายปลายทาง 2 |
|---|---|---|---|
| "เหยี่ยว" | มิคัลโคโว | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "โซกอล" | |
| 27 | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "วอยคอฟสกายา" | ศิลปะ. สถานีรถไฟใต้ดิน "Dmitrovskaya" | |
| 30 | "สโตรจิโน", "ชูคินสกายา" | ถนนทาลลินน์สกายา | มิคัลโคโว |
สถานี Baltiyskaya เปิดเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2559 ในขั้นต้น โครงการนี้ถูกกำหนดให้เป็นสถานี Glebovo จากนั้นในระหว่างการก่อสร้างสถานี Voikovskaya ในแผนภาพ สถานี Baltiyskaya ระบุด้วยหมายเลข 4 และตั้งอยู่ระหว่างสถานี Streshnevo และ Koptevo
ที่ตั้งของสถานี Baltiyskaya บน MCC
สถานี Baltiyskaya ตั้งอยู่ในเขต Voykovsky ทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงมอสโก ใกล้กับ Leningradskoye Shosse และศูนย์การค้า Metropolis
สถานี Baltiyskaya สร้างขึ้นบนชานชาลาเกาะเดียวพร้อมห้องโถงยกระดับซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนท้ายของชานชาลาซึ่งมีบันได บันไดเลื่อน และลิฟต์ตั้งอยู่ด้วย เมื่อผ่านล็อบบี้ของสถานี คุณสามารถไปที่สะพานลอยแบบปิดซึ่งเชื่อมระหว่างสองฝั่งทางรถไฟ นอกพื้นที่ที่ต้องชำระเงิน จากทางด้านเหนือไปตามทางคุณสามารถออกไปที่ถนน Admiral Makarov
ดูสิ่งนี้ด้วย:
วิธีเดินทางไปที่ชานชาลา
ทางด้านทิศใต้ ทางเดินของสถานี Baltiyskaya เชื่อมต่อกับชั้นสองของศูนย์การค้า Metropolis ผ่านศูนย์การค้า Metropolis คุณสามารถไปที่จัตุรัส Ganetsky ซึ่งมีทางเข้าและออกไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Voikovskaya (สาย Zamoskvoretskaya) ในบริเวณใกล้เคียง ความยาวรวมของทางม้าลายระหว่าง MCC และสถานีรถไฟใต้ดินทั้งสองแห่งคือประมาณ 730 เมตร ซึ่งเกินระยะเดินที่กำหนดไว้ที่ 700 เมตรเล็กน้อย ในแง่ของเวลาการเปลี่ยนจากสถานีรถไฟใต้ดิน Voykovskaya ไปยังสถานี Baltiyskaya MCC ใช้เวลาประมาณ 11 นาที ซึ่งเป็นการเปลี่ยนผ่านไปยัง MCC ที่ยาวที่สุดในแง่ของเวลา
สถานี Baltiyskaya บนแผนที่กรุงมอสโก
ขนส่ง
กำหนดการ
สถานี Baltiyskaya กำลังทำงานอยู่ เปิดเมื่อ 09/10/2016 ในขั้นต้นมีเพียงทางเข้าเท่านั้นที่เปิดผ่านศูนย์การค้า Metropolis จากสถานีรถไฟใต้ดิน Voikovskaya เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2559 ได้มีการเปิดการเข้าถึงถนน Admiral Makarov
"Voikovskaya" เป็นสถานีกลางของรถไฟใต้ดินมอสโก และเป็นส่วนหนึ่งของสาย Zamoskvoretskaya อยู่ติดกับสถานี Vodny Stadion และ Sokol สถานีนี้ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัยทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรม "Voikovsky" ในเขตปกครองตอนเหนือของกรุงมอสโก
ประวัติความเป็นมาของชื่อ
สถานีได้รับชื่อ "Voikovskaya" เนื่องจากโรงหล่อเหล็กในกรุงมอสโกซึ่งตั้งชื่อตาม Voikov ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานี โรงงานแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Pyotr Voikov ผู้เข้าร่วมในการเตรียมการประหารชีวิตครอบครัวของจักรพรรดิรัสเซียและนักปฏิวัติ นอกจากนี้ เอกสารการออกแบบยังกล่าวถึงชื่อสถานีอีกสองชื่อ - "โรงงาน Voikov" และ "หมู่บ้าน Voikov" แต่ถึงกระนั้นสถานีที่เปิดในวันส่งท้ายปีเก่า พ.ศ. 2508 ก็ได้รับชื่อ "Voikovskaya"
ในปี 1995 โรงงานแห่งนี้ถูกปิดเพื่อลดผลกระทบด้านลบต่อสถานการณ์สิ่งแวดล้อมในมอสโก และปัจจุบันมีเพียงไม่กี่คนที่รู้เรื่องนี้
และตั้งแต่ปี 1991 เป็นต้นมา มีการถกเถียงกันเรื่องชื่อสถานีอยู่ตลอดเวลา ตัวแทนขององค์กรสาธารณะต่างๆ และแม้แต่นักบวชก็พูดสนับสนุนการเปลี่ยนชื่อ Voikovskaya พวกเขาเสนอชื่อหลายตัวเลือก: "Petersburgskaya", "North-Western", "Volkovskaya" แต่พวกคอมมิวนิสต์ก็จับอาวุธต่อต้านการเปลี่ยนชื่อ Voikovskaya จนถึงขณะนี้เจ้าหน้าที่นครหลวงพิจารณาว่าการเปลี่ยนชื่อสถานีไม่เหมาะสมเนื่องจากไม่มีใครเสนอข้อโต้แย้งที่จริงจังในเรื่องนี้ และอารมณ์เกี่ยวกับบุคลิกภาพของ Peter Voikov ไม่ใช่เหตุผลที่ดีพอ
คำอธิบายของสถานี
ผนังรางรถไฟที่ Voykovskaya ปูด้วยกระเบื้องเซรามิกสีดำและสีน้ำเงิน ภายในโถงสถานีได้รับการออกแบบด้วยโทนสีที่เข้มงวด ชานชาลาปูด้วยแผ่นหินแกรนิตสีเทา เสาทั้ง 80 เสาเป็นหินอ่อนสีขาว
มีช่องว่างที่มองเห็นได้ในอุโมงค์ด้านหลังสถานี ซึ่งอาจจะเชื่อมต่อกับวงแหวนสายที่สองในอนาคต
ข้อมูลจำเพาะ
“ Voikovskaya” ถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบมาตรฐานโดยสถาปนิก I. Petukhova และ A. Fokina โดยการออกแบบเป็นสถานีเสาสามช่วงตื้น (ลึก 7 เมตร) ห้องใต้ดินของ Voikovskaya รองรับด้วยเสาสี่เหลี่ยม 80 คอลัมน์ โดยแบ่งเป็น 2 แถว แถวละ 40 คอลัมน์
ล็อบบี้และบริการรับส่ง
สถานี Voykovskaya มีล็อบบี้ทางทิศใต้และทิศเหนือ ทั้งสองอยู่ใต้ดินทำจากโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีกระจก และตั้งอยู่ทั้งสองด้านของทางหลวงเลนินกราดสคอย ล็อบบี้ด้านเหนือนำไปสู่ทางเดิน Voikovsky และ Staropetrovsky ที่ 3 ล็อบบี้ทางใต้นำไปสู่ถนน Zoya และ Alexander Kosmodemyansky คุณยังสามารถไปที่จัตุรัส Ganetsky, ทางเดิน Voikovsky ที่ 2 และไปยังชานชาลา Leningradskaya (ทิศทาง Rizhskoe ของรถไฟมอสโก)
สถานที่ท่องเที่ยว
บริเวณใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Voykovskaya ดูเหมือนจะเต็มไปด้วยเหตุการณ์มหาสงครามแห่งความรักชาติ ตัวอย่างเช่นมีถนนที่ตั้งชื่อตาม Zoya และ Alexander Kosmodemyansky เป็นที่ตั้งของโรงเรียนที่วีรบุรุษเหล่านี้เคยศึกษาอยู่ และส่วนของทางหลวง Leningradskoe ที่ผ่านทางรถไฟใกล้สถานี Voikovskaya เรียกว่า "สะพานแห่งชัยชนะ" ตามเส้นทางนี้ในปี พ.ศ. 2484 ทหารของกองทัพโซเวียตและอาสาสมัครชาวมอสโกซึ่งก่อตั้งกองทหารอาสาได้เดินไปที่แนวหน้า สะพานนี้อาจเป็นอนุสาวรีย์แห่งแรกที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะอันยิ่งใหญ่ การก่อสร้างเริ่มขึ้นทันทีหลังจากการสู้รบเพื่อกรุงมอสโกในปี พ.ศ. 2486 แนวคิดเรื่องชัยชนะแห่งชัยชนะทำให้สถาปนิก D. Chechulin และประติมากร N. Tomsky มีชีวิตขึ้นมา องค์ประกอบที่ยิ่งใหญ่ประกอบด้วยรูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของนักรบ (ชายและหญิง) ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสะพาน ภาพเงาที่ออกแบบอย่างละเอียดทำให้เกิดความตึงเครียดและความวิตกกังวลอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 ทางด้านทิศใต้ของอาคารมีองค์ประกอบทางประติมากรรม "Glory to Russian Weapons" ร่างสองร่างดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ - มือปืนสาวและทหารในเสื้อกันฝน ประติมากรรมเหล่านี้ติดตั้งอยู่บนเสาหินแกรนิตสูง 10 เมตร
โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน
ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Voykovskaya มีร้านค้าไม่กี่แห่งที่คุณสามารถซื้อได้เกือบทุกอย่างตั้งแต่ของชำกีฬาและของใช้สำหรับเด็กไปจนถึงเครื่องใช้ในครัวเรือน ภาคการแพทย์ที่นี่มีร้านขายยา ศูนย์ทันตกรรม และคลินิกเด็กหลายแห่ง นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนมัธยมศึกษาและวิทยาลัยอีกหลายแห่ง สถานประกอบการจัดเลี้ยงจะยากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากในบริเวณใกล้สถานีมีร้านกาแฟเล็ก ๆ เพียงสองหรือสามแห่งเท่านั้น แต่คุณสามารถมีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ในโรงภาพยนตร์และคอนเสิร์ตฮอลล์อันทันสมัยในกรุงวอร์ซอได้ นอกจากนี้ยังมีโรงแรมสองแห่งใกล้สถานี ได้แก่ ART-Hotel ซึ่งผสมผสานคุณภาพแบบเยอรมันเข้ากับการต้อนรับแบบรัสเซียได้สำเร็จ และโรงแรม Sokol ซึ่งมีรูปแบบที่เข้มงวดและเข้มงวดและครั้งหนึ่งเคยเป็นของกองทหารรักษาการณ์
ข้อเท็จจริงที่เป็นประโยชน์
สำหรับผู้โดยสาร Voykovskaya เปิดให้บริการช้ากว่าสถานีอื่น ๆ ของสาย Zamoskvoretskaya เล็กน้อย - เวลา 5:40 น. รถไฟขบวนแรกออกเดินทางไปยังสถานี Rechnoy Vokzal เวลา 05:57 น. และไปยัง Krasnogvardeyskaya เวลา 05:46 น. Voykovskaya ตามธรรมเนียมจะปิดทำการตอนตีหนึ่ง
ภายในรถไฟใต้ดินมีความครอบคลุมสำหรับผู้ให้บริการมือถือ Beeline, MTS, MegaFon