ส่วนประกอบของตัวล็อคประตู ล็อคประตูแบบคันโยกทำงานอย่างไร? กลไกรหัสและขอบเขตการใช้งาน

ล็อคเป็นกลไกง่ายๆ ที่ประกอบด้วยชุดแผ่นแท่งโลหะและสปริงจำนวนหนึ่ง การงอหรือการหลุดออกขององค์ประกอบแต่ละอย่างจะทำให้ล็อคทำงานผิดปกติ ซึ่งสามารถแก้ไขได้ง่าย ด้วยตัวเราเอง- บทความของเราจะบอกวิธีซ่อมล็อคด้วยมือของคุณเอง

โครงสร้างทั่วไปของล็อคประตูแบบกลไก

รูปร่าง ล็อคประตูอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสำหรับขนาดและการออกแบบ แต่ในขณะเดียวกัน โครงสร้างภายในยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง

ไม่ว่าผู้ผลิตจะเป็นรายใด ตัวล็อคจะติดตั้งสลักเกลียว (สลักเกลียว) พร้อมกลไกสำหรับการเคลื่อนที่และกลไกการจดจำกุญแจเสมอ อาจเรียกได้ว่าเป็นความลับ ทรงกระบอก หรือทรงกระบอก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปร่างของมัน หากไม่มีส่วนประกอบเหล่านี้ ปราสาทก็จะหยุดทำหน้าที่ของมัน เพื่อความสะดวกในการใช้งาน สามารถติดตั้งมือจับและสลักโบลท์ (ลิ้น) ไว้ในกลไกได้ ช่วยให้คุณสามารถปิดหรือเปิดประตูและล็อคในสถานะปิดได้

เหตุใดตัวล็อคสำหรับประตูภายในจึงพัง?

ผู้ผลิตสามารถใช้เหล็กเหนียว ทองแดง และอะลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อสร้างคันโยกกลไก ซึ่งไม่สามารถทนต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเป็นเวลานานได้ นั่นคือสาเหตุหลักที่ทำให้กลไกการล็อคล้มเหลวคือ:

1. ปัญหาเกี่ยวกับบานประตูหรือประตู
2. กลไกการล็อคมีฝุ่นหรือสนิม
3. การสึกหรอหรือความเสียหายต่อองค์ประกอบภายในของตัวล็อค

ลองพิจารณาถึงผลกระทบของปัจจัยลบแต่ละข้อกัน ล็อคประตู.

ปัญหาบานประตูหรือกับดัก

ประตูทั้งภายในและภายนอกไม่ว่าจะทำจากวัสดุใดก็ตาม อาจเกิดการเสียรูปได้เมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนแปลงใดๆ ในรูปทรงของประตูทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของสลักเกลียวล็อคที่สัมพันธ์กับแผ่นตัวหยุด

กลไกในการเคลื่อนย้ายคานขวางไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเอาชนะแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นเมื่อสลักเกลียวและคานสัมผัสกัน โหลดเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นในกรณีนี้จะกระจายไปยังองค์ประกอบทั้งหมดของล็อคและทำให้เกิดการพังทลายของลิงค์ที่อ่อนแอที่สุดในระบบซึ่งเป็นความลับ

ด้วยเหตุนี้คานประตูและกลไกในการเคลื่อนที่จึงไม่ค่อยบ่อยนัก

กลไกการล็อคมีฝุ่นหรือสนิม

การทำงานของระบบล็อคแบบกลไกในห้องที่มีฝุ่นมากและการไม่บำรุงรักษาตามกำหนดเวลาส่งผลให้เพิ่มขึ้น ความต้านทานภายในระหว่างส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไก การเพิกเฉยต่อปัญหานี้เป็นเวลานานอาจทำให้ล็อคติดหรือแตกหักได้ ปัจจัยนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับรุ่นที่ติดตั้งก้านล็อคเพิ่มเติม

ไม่ ปัญหาน้อยลงเพื่อให้ล็อคทำงานได้ สนิมจะปรากฏบนองค์ประกอบภายในของล็อค การทำความสะอาดและการหล่อลื่นกลไกเป็นประจำเท่านั้นที่สามารถยืดอายุการล็อคได้อย่างมาก และหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่คาดคิด

การสึกหรอหรือความเสียหายต่อองค์ประกอบภายในของตัวล็อค

แม้ว่าจะมีการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา แต่องค์ประกอบภายในของล็อคยังประสบกับความเครียดอย่างมากและอาจแตกหักได้ หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้ว มีความเป็นไปได้สูงที่ตัวล็อคจะใช้งานได้นานหลายปี

ล็อคร่องสำหรับประตู การซ่อมแซมและบำรุงรักษา

ให้เราพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบที่พบบ่อยที่สุดในบรรดาล็อคทุกประเภทที่ใช้ในประตูไม้และโลหะ

มอร์ทิสล็อคมีความแตกต่างกัน ความน่าเชื่อถือสูงเกี่ยวข้องกับความเรียบง่ายของกลไก มากที่สุด ปมที่ซับซ้อนในการออกแบบก็คือ กลไกกระบอกสูบซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยนแปลง จะถูกเปลี่ยนเมื่อกุญแจติด กลไกถูกบล็อกเป็นระยะ กุญแจหาย ฯลฯ

ตรวจสอบการทำงานของล็อคและการซ่อมแซม:

1. เปิดประตู
2. ตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคว่ามีการเล่นหรือติดขัดหรือไม่
3. เปรียบเทียบการทำงานของตัวล็อคเมื่อเปิดและ ประตูปิดหากกลไกทำงานได้แย่ลงเมื่อปิด (ติด ไม่ปิด ขยับแน่นขึ้น) ให้ตรวจสอบแถบล็อคเพื่อดูแรงเสียดทานด้วยสลักเกลียว เปลี่ยนรูปทรงของแถบล็อคเพื่อกำจัดการเสียดสี
4. ถอดล็อคออก
5. เปิดฝาครอบป้องกันของกลไก
6. ถ่ายภาพกลไกที่อยู่ด้านใน
7. ทำความสะอาดกลไกจากฝุ่น สนิม และจาระบีเก่า
8. หากจำเป็น ให้ล้างตัวล็อคด้วยน้ำมันก๊าด
9. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสปริงและสภาพของกลไกการเคลื่อนที่ของคานประตู
10. ตรวจสอบการทำงานของความลับโดยไม่ต้องล็อค เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
11. ประกอบล็อคตามภาพ
12. ติดตั้งล็อคบน ที่นั่ง.
13. บน เปิดประตูตรวจสอบการทำงานของกลไกการล็อค
14. ตรวจสอบการทำงานของกลไกล็อคโดยที่ประตูปิดอยู่

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ล็อคพังในช่วงเวลาที่ไม่คาดคิด จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตั้งแต่สัญญาณแรกของความผิดปกติ ในกระบวนการนี้ สามารถระบุโหนดปัญหาและกำจัดสาเหตุที่ทำให้การล็อค "ทำงานได้แย่ลง" นอกจากนี้ การบำรุงรักษาประตูบ้านเป็นประจำทุกๆ สองสามปีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของล็อคได้อย่างมาก

ในระหว่างการตรวจสอบ จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของกลไกสปริง หากจำเป็น ให้นำสปริงเหล่านั้นกลับมามีส่วนร่วมอีกครั้ง ที่นั่งและในกรณีที่เสียให้เปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบกลไกการล็อคแต่ละอันแยกกัน ระบุสถานที่ที่มีแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นและหน่วยที่ไม่สามารถทำงานได้ คืนค่าการทำงานของกลไก (ใส่แท่งเข้าที่ เปลี่ยนบูชพลาสติก ยืดอันที่โค้งงอให้ตรง เปลี่ยนอันที่สึกหรอ)

เพื่อดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม ล็อคร่องคุณต้องถอดกลไกออกจากประตู

1. ใช้รูปหกเหลี่ยม ไขสกรูที่ยึดมือจับประตูด้านนอกเข้ากับสี่เหลี่ยม

2. คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดกลไกกระบอกสูบ

3. ดึงความลับมาสู่ตัวคุณเอง ในขณะที่เกิดการต่อต้าน ให้หมุนกุญแจเข้าไปในรูกุญแจเพื่อให้ลิ้นลับหลุดออกมาพันกับตัวถังและกลไกการล็อค

4. คลายเกลียวและถอดสลักเกลียวที่ยึดที่จับล็อคออก

5. ถอดที่จับและสี่เหลี่ยมออก

6. คลายเกลียวสกรูที่ยึดตัวล็อคร่องและถอดออก

7. ทำความสะอาดเบาะล็อคจากฝุ่นและเศษผง

8. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของกลไกด้ามจับ ทำความสะอาดฝุ่น และหล่อลื่น ความสนใจเป็นพิเศษในกรณีนี้คุณต้องใส่ใจกับสปริงและลิมิตเตอร์ของกลไกการคืน

9. ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและตรวจสอบการทำงานของกระบอกล็อค (ความลับ)

10. หากกุญแจหักให้ถอดชิ้นส่วนออกโดยใช้แหนบ

11. หล่อลื่นกระบอกสูบทาส

12. คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดตัวล็อคป้องกันแล้วถอดฝาครอบด้านบนออก

13. ชัดเจน ส่วนด้านในล็อคจากฝุ่นและสนิม

14.ตรวจสอบสภาพสปริงและแท่งเหล็ก

15. หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

16. ประกอบกลไกในการเคลื่อนย้ายสลักเกลียวและสลักตรวจสอบการทำงาน

17. ติดตั้งตัวล็อคบนเบาะนั่งในลำดับย้อนกลับที่ระบุ

18. ตรวจสอบการทำงานของล็อคโดยเปิดประตูแล้วปิด

19. หากจำเป็น ให้ปรับช่องว่างในแผ่นกองหน้า

มือจับล็อคสำหรับประตูภายใน การซ่อมแซมและบำรุงรักษา

เนื่องจากอัตราส่วนต้นทุนและความน่าเชื่อถือที่เหมาะสมที่สุด มือจับล็อค (ลูกบิดมือจับ) จึงได้รับความนิยมเป็นอันดับหนึ่งในบรรดาล็อคสำหรับ ประตูภายใน- ไม่ซ้ำใครแต่ การออกแบบที่เรียบง่ายมือจับล็อคสามารถซ่อมแซมได้ง่าย บ่อยครั้งที่สปริงส่งคืนและกลไกสลักพัง การซ่อมแซมที่จับล็อคในกรณีส่วนใหญ่จะ จำกัด อยู่ที่การคืนสปริงและแท่งที่ปลดออกไปยังที่นั่ง

เพื่อดำเนินการซ่อมแซมหรือ การซ่อมบำรุงคุณจะต้องถอดลูกบิด (ฝาครอบที่ด้ามจับ) ออก ซึ่ง:

1. ค้นหารูพิเศษบนตัวตัดแต่งตกแต่ง

2. เมื่อหมุนที่จับเราจะขยับตะขอสปริงไว้ใต้ช่องโดยตรง

3. ใช้กุญแจพิเศษหรือไขควงนาฬิกากดสปริงล็อคแล้วดึงที่จับออกจากกลไกพร้อมกัน จากด้านข้างของสลัก ให้ถอดขอบตกแต่งออกโดยเพียงแค่งัดออกด้วยไขควง คลายเกลียวสกรูที่เชื่อมต่อส่วนด้านในและด้านนอกของตัวล็อค

4. เรานำด้านในออกแล้วส่วนด้านนอกของล็อค

5. คลายสกรูสองตัวที่ยึดสลักเข้าที่แล้วถอดออก

หลังจากการรื้อล็อคทุกส่วนเสร็จสิ้น เราจะทำการตรวจสอบความสมบูรณ์ องค์ประกอบทางกล,ทำความสะอาดกลไกจากฝุ่นและสิ่งสกปรก, หล่อลื่นชิ้นส่วนการทำงานของกลไก

ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษในการทำความสะอาดและหล่อลื่นกลไกสลัก

ความสมบูรณ์ของกลไกการคืนและการล็อคของที่จับ

หลังจากตรวจสอบและซ่อมแซมแล้ว ให้ติดตั้งที่จับไว้ที่เบาะนั่ง กำลังตรวจสอบการทำงานของล็อค

การบำรุงรักษาล็อคประตูเป็นประจำการหล่อลื่นและการตรวจสอบการทำงานของมันเป็นระยะ การป้องกันที่ดีที่สุดซึ่งช่วยให้คุณป้องกันความล้มเหลวของกลไกการล็อคได้ทันเวลาซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินและหลีกเลี่ยงการเปิดประตูฉุกเฉินโดยที่ตัวล็อคหัก

อุปกรณ์ กุญแจล็อคมันไม่ซับซ้อนเลย มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยนับตั้งแต่สมัยที่กลไกการล็อคนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นในกรุงโรมโบราณ ตัวล็อคประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก - กุญแจมือและตัวเครื่อง ในล็อคบางอัน กุญแจมือจะถูกแทนที่ด้วยหมุดล็อคหรือสายเหล็กที่มีความยืดหยุ่น โค้งคำนับ กุญแจร้อยผ่านหูหรือลวดเย็บกระดาษแล้วยึดให้แน่น ตัวกระตุ้นในกรณีนี้

กุญแจมือเป็นส่วนสำคัญของกุญแจล็อค

ตามหลักการทำงาน วัดแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก - แบบพับเก็บได้และแบบพับได้ ประเภทแรกยังรวมถึงวัดแบบถอดได้ แขนพับสามารถ:

ปลอมแปลง;

Lamellar เชื่อมหรือตรึงจาก 2-4 ส่วนที่มีรูปร่างเหมือนกัน

ประทับตราแบน;

โค้งงอจากแท่งเหล็ก

รูปร่างและขนาดของส่วนโค้งมีอิทธิพลต่อการเลือกส่วนโค้งที่ติดตั้ง วาล์วปิดตัวอย่างเช่นสำหรับหูที่ทรงพลังและหนาจะสะดวกกว่าในการใส่ตัวล็อคแบบมีสายยาวหรือแบบถอดได้

กุญแจมือเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของกุญแจดังนั้นสำหรับสถานที่สำคัญจำเป็นต้องเลือกรุ่นล็อคประตูที่มีห่วงทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงหรือ สแตนเลส- แขนซึ่งไม่มั่นคงต่อแรงกดเชิงกล สามารถกัดได้ง่ายด้วยแหนบหรือเลื่อยด้วยเลือยตัดโลหะ

ความลับทางกลของกุญแจล็อคคืออะไร?

ในปัจจุบัน ความหลากหลายของกุญแจล็อคส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของล็อคแบบกลไกที่ใช้ในการออกแบบ วันนี้คุณสามารถค้นหากุญแจล็อคประเภทต่อไปนี้:

ระดับซึ่งเป็นการรวมกันของแผ่นที่มีช่องรูปทรง

กระบอกสูบซึ่งกลไกลับถูกประกอบเป็นหน่วยเดียว

ดิสก์ประกอบด้วยดิสก์หลายแผ่นและพินบาลานซ์

ความลับหรือ ล็อคแบบรวม;

สกรู

ภารกิจหลัก ความลับทางกล- ให้คุณเปิดล็อคด้วยกุญแจเฉพาะของคุณเอง มีเพียงเขาเท่านั้นที่สามารถเปิดใช้งานคันโยกได้ ซึ่งจะปล่อยคันธนูโดยอิสระหรือทำได้โดยใช้สลักเกลียว โดยทั่วไปแล้ว คันโยกหรือโบลต์จะยึดอยู่ในสถานะปิดในช่องหรือในรูพิเศษที่หัวเรือด้านหนึ่ง ไม่ค่อยมีแม่กุญแจหลายแบบที่ยึดกุญแจไว้ทั้งสองด้านในคราวเดียว

ล็อคแบบไม่มีก้าน: วิธีการทำงาน

หนึ่งในเทคโนโลยีแม่กุญแจดั้งเดิมที่สุดคือกลไกแบบไม่มีคันโยก หลักการของพวกเขาขึ้นอยู่กับการกระทำของสปริงล็อคบนสลักเกลียวซึ่งเมื่อยื่นออกมาโค้งงอจะปิดกั้นช่องของกุญแจมือ บิตของกุญแจจะกระทำกับสลักเกลียว และจะปลดกุญแจมือออก ซึ่งจะหลุดออกมาภายใต้การกระทำของสปริง กุญแจล็อคเหล่านี้ปิดได้เพียงแค่คลิกกุญแจมือที่ลดลง ไม่จำเป็นต้องใช้กุญแจ คุณลักษณะนี้ทำให้ล็อคดังกล่าวมีชื่อเล่นว่า "คลิกเกอร์" ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการล็อคสถานที่ที่มีการใช้งานอย่างเข้มข้นเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

หนึ่งในประเภทล็อคแบบไม่มีก้านที่ง่ายที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดคือ "น้ำหนัก" คุณลักษณะของมันคือการจัดวางคานไว้ตรงกลางซึ่งประกอบด้วยแผ่นแบน 2-4 แผ่นและสเปเซอร์ซึ่งสร้างช่องว่างตามร่องบนขาทั้งสองข้างของคันธนู ใช้งานโดยหมุนกุญแจเพียงครึ่งเดียว ซึ่งโดยปกติจะเป็นปุ่มสองด้านและมีรูปร่างแบน จำนวนความลับซึ่งจริงๆ แล้วเป็นคันโยกอาจมีถึง 10 ซึ่งช่วยให้คุณยึดคันธนูได้อย่างปลอดภัย ตัวกุญแจดังกล่าวมักจะทำจากเหล็กหล่อและส่วนของกุญแจมือที่ยื่นออกมาด้านบนนั้นมีรูปร่างครึ่งวงกลมเฉพาะซึ่งกลไกนี้ได้รับชื่อเล่นว่า "น้ำหนัก"

อุปกรณ์ ล็อคประตูจะต้องเชื่อถือได้ในการป้องกันการลักขโมยและการเข้าไปในสถานที่โดยไม่ได้รับอนุญาต ระดับการป้องกันขึ้นอยู่กับประเภทของล็อคและ กลไกลับซึ่งให้ความปลอดภัย

ประเภทของล็อคประตู

ล็อคอาจเป็น: ขึ้นอยู่กับการออกแบบ

ตัวล็อคร่องฝังอยู่ในบานประตูอย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์ดังกล่าวมีการป้องกันบ้านในระดับที่เพียงพอจากการลักขโมยและการเจาะ ใบแจ้งหนี้ติดอยู่กับบานประตูจากด้านบนหรือสามารถปิดภาคเรียนบางส่วนลงไปได้ กลไกการล็อคแบบบานพับอาจมี ขนาดแตกต่างกันและการออกแบบ ประกอบด้วยส่วนโค้งทรงกระบอกและลำตัวมีความลับเข้ามา:

• เล็ก;
• เฉลี่ย;
• ใหญ่.

การเลือกร่อง ขอบล้อ หรือแม่กุญแจ ขึ้นอยู่กับว่าจะติดตั้งประตูใด

ทั้งหมด ล็อคแบบกลมีส่วนประกอบดังนี้

• ตัวเรือนที่ซ่อนกลไกการล็อคลับ
• สลักเกลียวหรือสลักเกลียว
• แกนกลาง (กลไกกระบอกสูบ) ที่ใส่กุญแจเข้าไป

ภายในกระบอกสูบจะมีกลไกการล็อคแบบลับๆ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามประเภทของกระบอกสูบ

กลไกการล็อคทำจากพลาสติก โลหะ หรือไม้ ประตูหน้าสามารถเป็นทรงกระบอกไม่มีคันโยกและได้ระดับ นอกจากนี้ยังมีระบบล็อคแบบรหัส ล็อคแบบสกรู พร้อมรหัสและกลไกการล็อคที่ประตูภายใน ดังนั้นจึงมีอุปกรณ์มากมายเพื่อความปลอดภัยและความอุ่นใจ เพื่อให้มีแนวคิดเกี่ยวกับคุณสมบัติและการออกแบบของแต่ละประเภทเราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับล็อคประเภทนี้ทั้งหมด

อุปกรณ์ล็อคกระบอกสูบ

ล็อคกระบอกสูบเปิดด้วยกุญแจอันเล็กซึ่งมีฟันอยู่ด้านหนึ่ง รูปร่างที่แตกต่างกันและขนาด

ล็อคกระบอกสูบอาจเป็นแบบร่องหรือกุญแจและมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

• หมุดบนและล่าง
• สปริงเกลียวที่เปิดใช้งานและกลับสู่สถานะเดิมหลังจากถอดกุญแจออกจากกระบอกสูบ

กลไกการล็อคกระบอกสูบจะหมุนโดยขับโบลต์เฉพาะเมื่อหมุดอยู่ในระนาบเดียวกันกับพื้นผิวของกระบอกสูบ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้หากใส่กุญแจ "ของคุณเอง" เข้าไปในร่องกุญแจ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถประกอบมันในตำแหน่งที่ต้องการได้ หากคุณใส่กุญแจ "ต่างประเทศ" เข้าไปในกลไกกระบอกสูบ หมุดด้านในจะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งจะไม่อนุญาตให้คุณหมุนและเปิดประตูล็อคได้

การออกแบบตัวล็อคประตูกระบอกสูบอาจเป็นแบบเดี่ยวหรือแบบคู่ก็ได้ ใช้กลไกเดี่ยวสำหรับล็อคประตูที่สามารถเปิดได้จากภายนอกด้วยกุญแจเท่านั้น แบบคู่ได้รับการออกแบบมาสำหรับล็อคที่ควบคุมด้วยกุญแจจากทั้งสองด้าน

กลไกการล็อคคันโยก

คันโยกล็อคถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ล็อคที่น่าเชื่อถือที่สุดในบรรดาอุปกรณ์ล็อคสำหรับพลาสติกทางเข้าโลหะหรือ ประตูไม้- ความลับอยู่ที่กลุ่มของแผ่นหรือคันโยกที่มีช่องเจาะ รูปทรงต่างๆ- แต่ละอันสอดคล้องกับส่วนที่ยื่นออกมาและช่องบนกุญแจซึ่งช่วยให้คุณสามารถประกอบแผ่นในลักษณะที่ต้องการและเปิดล็อค

ความน่าเชื่อถือของคันโยกล็อคขึ้นอยู่กับจำนวนคันโยก แต่ละตัวเลือกสำหรับการวางแผ่นระดับที่แตกต่างกันไปตามรูปร่างเรียกว่าซีรีส์ การเพิ่มจำนวนคันโยกด้วย สถานที่ที่แตกต่างกันส่วนที่ยื่นออกมาและหดหู่คุณสามารถเพิ่มจำนวนซีรีส์ได้ สำหรับตัวล็อคแบบมีเพลท 3 แผ่น จะมีจำนวน 6 อัน สำหรับตัวล็อคแบบสี่คัน ชุดเพลทจะมี 24 ซีรีย์ที่แตกต่างกันตามลำดับ ในล็อคที่มีคันโยกสองแถว จำนวนซีรีส์จะสูงถึง 150 ต้องใช้กุญแจดับเบิ้ลบิตในการเปิด

หลักการทำงานของคันโยกล็อคนั้นคล้ายกับทรงกระบอก แต่มีเพียงบทบาทของหมุดเท่านั้นที่เล่นโดยแผ่นเหล็ก เพื่อเพิ่มการป้องกัน เพื่อให้ประกอบแผ่นยากขึ้นและทำให้ยากต่อการปลดล็อคด้วยกุญแจแบบสุ่ม ช่องเจาะของคันโยกจึงมีขนาดต่างกัน และตัวแผ่นก็มีความหนาต่างกัน

ปราสาทเบสซูวาลด์นี

โครงสร้างของตัวล็อคแบบไม่มีก้านนั้นมีลักษณะเฉพาะเพียงแผ่นเดียว ดังนั้นตัวล็อคนี้จึงถือว่าไม่น่าเชื่อถือที่สุด ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งที่ประตูภายใน

ความลับของอุปกรณ์ล็อคแบบไม่มีคันโยกนั้นมาจากการกำหนดค่ารูปร่างของช่องกุญแจ นอกจากนี้ ที่ฐานของตัวล็อค ตรงข้ามช่องกุญแจจะมีแผ่นกั้นหรือส่วนยื่นเป็นรูปวงแหวน พวกมันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของวงกลมที่มีศูนย์กลางร่วมกัน เพื่อหลีกเลี่ยงช่องพิเศษที่สร้างขึ้นตามและข้ามร่องของคีย์

รหัสล็อค

ล็อคแบบรวมอาจเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบกลไกก็ได้ สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ข้อกำหนดเบื้องต้นงานคือการเชื่อมต่อ เครือข่ายไฟฟ้าหรือ แหล่งที่มาอิสระโภชนาการ กลไกติดตั้งและใช้งานง่าย นอกจากนี้ยังง่ายต่อการตั้งโปรแกรมใหม่หากจำเป็น

วงจรล็อคแบบรวมคือสลักเกลียวที่เปิดใช้งานเมื่อมีการกดตัวเลขที่ต้องการรวมกันในกรณีหลักการทำงานทางกลของอุปกรณ์ สำหรับ ล็อคอิเล็กทรอนิกส์คุณต้องป้อนรหัสลับหรือใช้กุญแจแม่เหล็ก

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีความน่าเชื่อถือมากกว่าอุปกรณ์เชิงกล และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายกับประตูทางเข้าสำนักงาน อาคาร และอาคารอพาร์ตเมนต์ที่พักอาศัย

ล็อคประตูภายใน

สามารถติดตั้งล็อคได้ไม่เพียง แต่ที่ประตูทางเข้าเท่านั้น แต่ยังติดตั้งที่ประตูด้านในด้วย อย่างไรก็ตามเป็นการยากที่จะเรียกอุปกรณ์เหล่านี้ว่าเป็นอุปกรณ์ล็อคที่มีคุณสมบัติครบถ้วนเนื่องจากการล็อคใด ๆ จะต้องมีความลับที่ให้การป้องกันน้อยที่สุดเป็นอย่างน้อย แต่ล็อคประตูภายในไม่มีความลับเช่นนี้ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• ที่จับและขอบตกแต่งภายนอก
• คานประตูขับเคลื่อนด้วยที่จับ
• กลไกการล็อค

ประตูภายในไม่มีโครงสร้างภายใน คุณสามารถไปที่สลักภายในและปลดล็อคกลไกที่เชื่อมต่อกับที่จับและป้องกันไม่ให้ประตูเปิดได้อย่างอิสระ

เมื่อรู้ว่าล็อคทำมาจากอะไรและมีแนวคิดเกี่ยวกับหลักการทำงานของมัน คุณสามารถเลือกอุปกรณ์ล็อคที่ขึ้นอยู่กับความปลอดภัยและทรัพย์สินส่วนบุคคลของคุณได้อย่างมั่นใจมากขึ้น

ล็อคกระบอกสูบถูกจำแนกตามสถานที่ติดตั้ง (พื้นผิว, ร่อง) นอกจากนี้ยังมีการผลิตแบบด้านเดียว (กุญแจล็อค) และแบบสองด้าน (กุญแจ-กุญแจ) ในตอนแรก ล็อคที่ด้านนอกประตูจะเปิดด้วยกุญแจ และด้านในสลักมีกลไกการหมุน อุปกรณ์ประเภทที่สองเปิด/ปิดทั้งสองทิศทางโดยใช้ปุ่ม

พิจารณาโครงสร้างของกลไกกระบอกสูบ

กลไกกระบอกสูบถูกซ่อนอยู่ในกล่องโลหะ อุปกรณ์ดังกล่าวเกือบทั้งหมดผลิตในขนาดมาตรฐานเดียวกันซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน EuroDIN ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนกระบอกล็อคเป็นอุปกรณ์อื่นได้หากจำเป็น

การออกแบบอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับประเภทของความลับของกระบอกสูบ ผู้ผลิตผลิตกลไกที่มีองค์ประกอบการเข้ารหัสที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง นักออกแบบกำลังปรับปรุงโดยนำเสนอเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรใหม่

ที่พบมากที่สุดคือพินทรงกระบอกการออกแบบประกอบด้วย:

· เรือน;

· โรเตอร์ทรงกระบอก (องค์ประกอบที่เคลื่อนไหวหรือเรียกว่าปลั๊ก)

· หมุดรหัส (ชุดส่วนลับที่โต้ตอบกับกุญแจและหมุดล็อค)

· หมุดล็อคที่ขวางโรเตอร์

· ลูกเบี้ยวกระบอกสูบ;

· กลไกสปริงของหมุดตัวนับที่นำพวกมันกลับเข้าที่

· รูยึด

กระบอกสูบทำงานอย่างไร?

มีทางผ่านที่สำคัญในโรเตอร์ กุญแจจะเคลื่อนที่ไปตามนั้น ซึ่งจะเปลี่ยนตำแหน่งของหมุด องค์ประกอบเหล่านี้จัดเรียงแบบลับๆ ที่เข้ากับลวดลายบนคีย์ ในที่สุดหมุดจะถูกติดตั้งภายใต้อิทธิพลของคีย์ดั้งเดิมในบรรทัดเดียว ตำแหน่งใหม่ขององค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้โรเตอร์และลูกเบี้ยวหมุนได้ เมื่อถอดกุญแจออกจากรูกุญแจ หมุดล็อคจะดันรหัสกลับเข้าไปในส่วนประกอบโรเตอร์ภายใต้อิทธิพลของสปริง จากนั้นจึงทำการล็อค

เมื่อกุญแจของคนอื่นถูกหยิบไป รูปแบบรหัสไม่ตรงกับการรวมกันที่เป็นความลับของกระบอกสูบ หมุดไม่สามารถเรียงในตำแหน่งที่ถูกต้อง บางส่วนจะยังคงอยู่ในตัวเครื่อง และบางส่วนจะอยู่ในโรเตอร์ ในกรณีนี้โรเตอร์จะไม่หมุน ยังไง การรวมกันที่ยากยิ่งขึ้นยิ่งปรับองค์ประกอบทั้งหมดได้แม่นยำมากขึ้นเท่าใด การเปิดกระบอกสูบด้วยกุญแจที่ไม่ใช่ของแท้ก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น

จุดอ่อนในกระบอกสูบ

หากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปิดล็อคกระบอกสูบด้วยกุญแจที่ไม่ใช่ของแท้แสดงว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอจากผู้ป่าเถื่อน องค์ประกอบป้องกันช่วยในการต้านทานซึ่งเป็นวัสดุบุหุ้มเกราะที่ทำจากโลหะผสมที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ เพื่อให้ส่วนนี้ป้องกันตัวอ่อนจากการก่อกวนได้จริง จะต้องวางอย่างถูกต้อง ติดตั้งไว้ภายในบานประตู และไม่ยึดติดกับโลหะหรือขอบตกแต่ง แผ่นเกราะเข้ามา บังคับจะต้องติดตั้งบนตัวล็อคกระบอกสูบทั้งหมด และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีโอกาสสูงที่จะแตกหักด้วยแรง

จะทำอย่างไรถ้ากุญแจถูกขโมยหรือสูญหาย

แม้ว่าการเปลี่ยนกระบอกล็อคกระบอกสูบจะเป็นเรื่องง่ายหากกุญแจสูญหาย แต่คุณไม่ควรดำเนินการทันที อุปกรณ์สมัยใหม่จำนวนมากมีฟังก์ชันการแปลงรหัสด้วยตนเอง มันหมายความว่าอะไร? ขายกระบอกสูบพร้อมมาสเตอร์คีย์ หากคุณทำกุญแจหาย คุณต้องใส่กุญแจหลักแล้วหมุน มันจะเกิดขึ้นใหม่ และจะไม่สามารถเปิดล็อคด้วยกุญแจเก่าได้ และคุณจะต้องสร้างคีย์หลักซ้ำใหม่ หากล็อคไม่มีฟังก์ชันการบันทึก สามารถสั่งซื้อได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการโดยแสดงกุญแจต้นฉบับ

โครงสร้างการออกแบบตัวล็อคประตูมีความแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับประเภท ปัจจุบันประตูอพาร์ทเมนต์มีโครงสร้างล็อคที่หลากหลายซึ่งสามารถต้านทานการลักขโมยได้อย่างมีประสิทธิภาพและในขณะเดียวกันก็ใช้งานง่าย หากต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมสำหรับบานประตูประเภทต่างๆ คุณสมบัติและมาตรฐานการปฏิบัติตาม GOST เราจะพิจารณาประเภทแยกกัน

ภาพที่ 1 วาไรตี้ โครงสร้างปราสาทแนะนำเพิ่มเติม การศึกษาโดยละเอียดคุณสมบัติทั้งหมดของกลไก

ประเภทของกลไกการล็อค

ขั้นแรกควรทำความเข้าใจระบบการจำแนกประเภทตามมาตรฐาน GOST ตามเกณฑ์ที่กำหนดจะมีการกำหนดลักษณะเฉพาะหลัก ๆ ประเภทต่างๆอุปกรณ์ประตู

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้! ภารกิจหลักคือการกำหนดความแตกต่างระหว่างล็อคประตูภายในและภายนอก พวกเขาอาจมี อุปกรณ์ที่คล้ายกันอย่างไรก็ตามความแตกต่างที่สำคัญในรายละเอียดของกลไกไม่อนุญาตให้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น

ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่นขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้ง:

1. ใบแจ้งหนี้ที่สุด โมเดลที่เรียบง่ายใช้สำหรับติดตั้งที่ประตูทางเข้า ไม่มีปัญหากับ การติดตั้งด้วยตนเอง- ล็อคนี้ติดตั้งบนผืนผ้าใบโดยตรง ในกรณีส่วนใหญ่จะไม่มีด้ามจับมาด้วย
2. ติดตั้ง (ถอดออกได้)การออกแบบที่ไม่ขึ้นอยู่กับประตู ทำให้สามารถแยกออกจากชิ้นส่วนยึดได้ (ตาไก่ที่บานบานและวงกบประตู) มีขอบเขตการใช้งานที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่อยู่กับที่
3. บิวท์อิน.เป็นส่วนหนึ่ง ใบประตูและใส่โดยตรงระหว่างการผลิต ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับประตูทางเข้าโลหะ
4. ร่อง.กลไกชัตเตอร์ประเภทนี้ได้แก่ จำนวนมากที่สุด การออกแบบที่ทันสมัยออกแบบมาสำหรับทั้งประตูภายในและประตูทางเข้า ตามคำอธิบายตาม GOST ล็อคร่องจะติดตั้งเข้ากับบานประตูโดยตรงและเชื่อมต่อกับที่จับ

รูปภาพที่ 2 ประเภทต่างๆล็อคที่แตกต่างกันในวิธีการติดตั้ง

กลไกของอุปกรณ์ล็อคประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• ส่วนลับ (ตัวอ่อน);
• หัวน๊อตและฐานแบบยืดหดได้
• ปากกา;
• แผงซ้อนทับ;
• สลักครึ่งซึ่งเป็นลิ้นสปริงที่มีรูปร่างเฉียง

ในล็อคที่ออกแบบมาสำหรับ ผ้าภายในส่วนใหญ่มักไม่มีส่วนที่เป็นความลับ การออกแบบของพวกเขาถูก จำกัด อยู่ที่การมีสลักแบบธรรมดา อย่างไรก็ตาม สำหรับข้อต่อชัตเตอร์ของประตูหน้า กระบอกสูบถือเป็นสิ่งสำคัญ ระดับความปลอดภัยของล็อคจะถูกกำหนด ขึ้นอยู่กับระดับความลับ ดังนั้นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจึงมีการจำแนกประเภทของตนเองตามปริมาณ ชุดค่าผสมที่เป็นไปได้ในส่วนลับ. ยิ่งมีมากเท่าใดโอกาสที่จะเข้าไปในอพาร์ตเมนต์โดยไม่ได้รับอนุญาตก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ป้องกันการลักขโมยอีกประเภทหนึ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาคีย์หลักสำหรับพวกเขา และการเปิดจะดำเนินการโดยใช้คีย์ดั้งเดิมเท่านั้น

รูปที่ 3 แผนภาพของกลไกสลักเกลียวของกระบอกสูบพร้อมหมุดรหัส

เพื่อให้ตระหนักถึงการเลือกกลไกการล็อคที่ถูกต้องมากขึ้น คุณจะต้องศึกษาประเภทของตัวอ่อนตาม GOST

อุปกรณ์ส่วนลับ

ส่วนประกอบหลักของตัวล็อคคือกระบอกสูบ องค์ประกอบนี้เป็นกลไกที่ซับซ้อนที่สุดที่ช่วยให้แน่ใจว่ามีการปิดกั้นบานประตูในบล็อกและป้องกันไม่ให้คนแปลกหน้าเข้าถึงอพาร์ตเมนต์

มีรุ่นล็อคดังต่อไปนี้:

1. ภาษาอังกฤษ.สินค้ามาตรฐานซึ่งมีความลับอยู่ในส่วนของ ทรงกระบอก- โครงสร้างของตัวล็อคทรงกระบอกมีลักษณะดังนี้: ภายในกลไกลับจะมีหมุดรองรับที่ล็อคโครงสร้างทั้งหมดในตำแหน่ง "ปิด" กุญแจดั้งเดิมมีฟันปลาที่จะเคลื่อนพินเหล่านี้ ซึ่งส่งผลให้กลไกหมุนไปที่ตำแหน่ง "เปิด"
2. ระดับ. ผลิตภัณฑ์นี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ. ตามแผนผัง กลไกคันโยกขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่มีชื่อเดียวกัน กุญแจประเภท "ผีเสื้อ" หรือ "ทหาร" ในขณะที่เลี้ยวจะยกคันโยกขึ้นไปยังตำแหน่งรหัสที่ต้องการ
3. คาน.กับ ด้านหลังล็อคนี้มีสลัก วันนี้ตัวเลือกนี้ไม่ธรรมดามากเนื่องจากมีความน่าเชื่อถือต่ำ การออกแบบประกอบด้วยคานสองอันซึ่งถูกดึงออกโดยใช้กุญแจหรือสลัก
4. ข้าม.ประเภทของล็อคที่ง่ายที่สุดในการเลือก กุญแจทำเป็นรูปไม้กางเขน หากต้องการเปิดส่วนที่เป็นความลับก็เพียงพอที่จะใช้ไขควงปากแฉกหรือวัตถุที่เหมาะสม
5. ดิสก์.นอกจากนี้ยังไม่ใช่ผลิตภัณฑ์โบลท์ที่เชื่อถือได้อีกด้วย กุญแจมีลักษณะเหมือนก้านตัดที่มีรอยบากพิเศษ ภายในชัตเตอร์ ปุ่มนี้จะหมุนจานดิสก์ สิ่งนี้จะปล่อยกลไก

รูปภาพที่ 4 ตัวเลือกต่างๆกลไกของโบลต์ขึ้นอยู่กับประเภทของกระบอกสูบ

ร่องและล็อคในตัว

อีกด้วย แยกสายพันธุ์หมายถึงการออกแบบล็อคแบบร่อง เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ทั่วไปที่ใช้ในสถานที่ไม่ว่าจะเพื่อวัตถุประสงค์ใดก็ตาม ตามชื่อต้องใส่กลไกการล็อคเข้าไปในบานประตู สิ่งที่เหลืออยู่ด้านนอกคือรูกุญแจ ที่จับ และแผงตกแต่ง

ตาม GOST จะต้องสอดล็อคร่องเข้าไปในส่วนท้ายของบานประตูและจะต้องสอดแผ่นตัวนับเข้าไปในพื้นที่กรอบที่อยู่ตรงข้าม หลักการนี้การติดตั้งจะดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงวัสดุประตู

ภาพที่ 5 ล็อคร่องพร้อมองค์ประกอบยึด

ล็อคในตัวเป็นผลิตภัณฑ์ที่แพงที่สุดจากทั้งหมดที่นำเสนอ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะถอดกลไกนี้ออกจากผืนผ้าใบซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ในตัวรุ่นก่อนหน้า ส่วนด้านนอกเป็นคานขวางที่ยื่นออกมาจากรูที่มีรูปร่างซ้ำ ลักษณะเด่นผลิตภัณฑ์ดังกล่าวติดตั้งคานขวางจำนวนเท่าใดก็ได้ซึ่งสามารถอยู่ที่ด้านข้างด้านล่างและด้านบนของบานประตูได้เนื่องจากการปิดกั้นประตูโดยสมบูรณ์

ภาพที่ 6 ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้ล็อคในตัวเพื่อติดตั้งประตูทางเข้าที่เป็นโลหะ

ล็อคค่าใช้จ่าย

การล็อคค่าใช้จ่ายนั้นง่ายกว่าเล็กน้อย จำนวนการใช้งานในแต่ละปีก็ลดลงมากขึ้นเรื่อยๆ หากต้องการติดตั้งบนผืนผ้าใบ ไม่จำเป็นต้องมีช่องเพิ่มเติม การยึดจะทำกับผ้าใบโดยตรง กลไกการล็อคแบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก: ส่วนหลักที่มีกระบอกสูบและสลักเกลียวอยู่ด้านหนึ่ง และรูทางออกอยู่ฝั่งตรงข้าม ส่วนรองมีแผ่นรองรับซึ่งรวมถึงคานขวาง

ล็อคนี้ยังมีแผ่นล็อคแบบเหนือศีรษะด้วย หากทำการติดตั้งโดยอิสระคุณจะต้องจัดเตรียม ตำแหน่งที่ถูกต้องส่วนตัวนับของตัวล็อคนี้อยู่ตรงข้ามกับทางออกของสลักเกลียวเท่านั้น

ภาพที่ 7 รูปแบบของล็อคขอบมาตรฐาน

รูปแบบของล็อคสำหรับประตูภายใน

เนื่องจากการออกแบบพิเศษ ล็อคประตูสำหรับประตูภายในจึงมีความแตกต่างอย่างมากจากหมวดหมู่ก่อนหน้า บทบาทของพวกเขาถูกกำหนดไว้เพียงว่า อุปกรณ์ล็อคประเภทบ้าน

แผนผังล็อคประตูเชื่อมต่อกับอุปกรณ์จับ ในการทำเช่นนี้ไม่เพียง แต่มีทางออกสำหรับสลักเกลียวเท่านั้น แต่ยังมีรูสำหรับมือจับที่ขับเคลื่อนลิ้นสปริงอีกด้วย เนื่องจาก ผลกระทบทางกลบนด้ามจับที่เชื่อมต่อกับส่วนคล้องซึ่งติดอยู่กับหมุดหมุน ประตูจะเปิดและปิด

มีด้ามจับหลายประเภท:

• หมุน (ลูกบิด);
• ดัน.

ภาพที่ 8 ประเภท กลไกการล็อคพร้อมที่จับสำหรับประตูภายใน

ตามโครงสร้างของมัน ล็อคภายในเกือบจะเหมือนกับการออกแบบร่อง แต่ตัวเชื่อมต่อสำหรับด้ามจับนั้นมีพื้นที่มากกว่า ให้สัญญา ทางเลือกที่ถูกต้องกลไกการล็อคจะไม่ใช่เรื่องยากหากคุณเข้าใจคุณสมบัติการออกแบบอย่างถี่ถ้วน