การขนส่งประเภทใดที่ก่อให้เกิดอันตรายมากที่สุด? รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน ความปลอดภัยในการบิน สาเหตุของเครื่องบินตก

เวลาในการอ่าน: 7 นาที

ทุกวันจากฟีดข่าว ผู้คนนับล้านได้เรียนรู้เกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรถยนต์ รถไฟตกราง เครื่องบินตก และอุบัติเหตุอื่นๆ ที่ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก คำถามเกิดขึ้นจะป้องกันตัวเองจากปัญหาได้อย่างไรและการขนส่งประเภทใดที่ปลอดภัยที่สุด? เพื่อไม่ให้หลงระเริงกับความกลัว เราขอเสนอรายการการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกตามรายงานทางสถิติของปีนี้

การขนส่งประเภทนี้ถือว่าอันตรายที่สุดในโลกอย่างถูกต้อง สถิติยืนยันสิ่งนี้ - มีผู้เสียชีวิต 125 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ใครก็ตามที่ชอบรถประเภทนี้อย่างจริงจังก็เสี่ยงอันตรายและมีสติอย่างมาก นักปั่นจักรยานยนต์คิดเป็นเพียง 1% ของการจราจรทั้งหมดบนทางหลวง แต่หนึ่งในห้าของอุบัติเหตุทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการขนส่งประเภทนี้ ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตั้งชื่อเล่นว่า "กรุบกรอบ" ด้วยเหตุผลบางประการ เหตุผลก็คือเปอร์เซ็นต์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ต่ำมาก การเร่งความเร็วมหาศาล ความเร็วมหาศาล และแง่มุมทางจิตวิทยา: ความรักในกีฬาเอ็กซ์ตรีมและอะดรีนาลีนที่พลุ่งพล่านในร่างกาย นักบิดมักพบว่าตัวเองอยู่ในจุดบอดของรถยนต์เพราะมันมีขนาดเล็กมาก

ตามรายงานทางสถิติ ทุก ๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตรมีผู้เสียชีวิต 35 ราย นี่คือการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นหนึ่งในการขนส่งที่ไม่ปลอดภัยที่สุด แต่ในความเป็นจริงแล้ว คนขับรถยนต์มักถูกตำหนิในเรื่องอุบัติเหตุทางถนนมากกว่าตัวนักปั่นจักรยานเอง มันมักจะเกิดขึ้นที่รถมีรอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อย แต่นักปั่นจักรยานและรถของเขาอยู่ระหว่างความเป็นและความตาย

สถิติในกรณีนี้ให้ตัวเลขผู้เสียชีวิต 25 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร เหตุการณ์ที่อันตรายที่สุดที่เกิดขึ้นในรถไฟใต้ดินคือไฟไหม้ การชน และการชนกันของรถไฟ ผู้คนจำนวนมากในพื้นที่ปิดขนาดเล็ก - ตื่นตระหนกและมีเหยื่อจำนวนมาก ในสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้นำในเหตุการณ์ดังกล่าวคือรถไฟใต้ดินมอสโก

การเดินทางทางน้ำถือเป็นภารกิจที่มีความเสี่ยงสูงมาโดยตลอด แน่นอนว่าตลอดหลายศตวรรษของการพัฒนาเทคโนโลยี การขนส่งทางน้ำมีความปลอดภัยมากขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม ทุกๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตรจะมีผู้เสียชีวิต 20 ราย แม้ว่าสาเหตุหลักของการเสียชีวิตจะไม่ใช่การชนกับเรือลำอื่น แต่เป็นผู้โดยสารที่ตกลงไปในทะเล

สถิติที่นี่แสดงตัวเลขดังต่อไปนี้: มีผู้เสียชีวิต 7 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร อันตรายจากการบินในอวกาศนั้นเทียบไม่ได้กับอันตรายบนโลก การเดินทางในอวกาศปลอดภัยกว่าการขี่มอเตอร์ไซค์ถึง 17 เท่า ตลอดระยะเวลาการเดินทางในอวกาศ มีอุปกรณ์เพียงสามเครื่องเท่านั้นที่ไม่ได้กลับมายังโลก (สิ่งเดียวที่ส่งผลเสียต่อรายงานทางสถิติคือการระเบิดระหว่างการบินขึ้นของยานอวกาศ)

การเดินทางด้วยรถมินิบัสมีผู้เสียชีวิต 5 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร นี่คือหนึ่งในรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ประชากร เพื่อป้องกันตัวเองในรถสองแถว ควรนั่งตรงกลาง ขนาดของรถ การยึดเกาะที่มั่นคง และความปลอดภัยแบบพาสซีฟจะมีบทบาทที่นี่ น่าเสียดายที่สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุยังคงอยู่ที่คุณสมบัติของผู้ขับขี่ในระดับต่ำ

นักสถิติให้ตัวเลขต่อไปนี้: มีผู้เสียชีวิต 4 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร การพัฒนาเทคโนโลยียังส่งผลต่อรถยนต์ด้วย ในปัจจุบัน ความปลอดภัยเชิงรับและเชิงรุกอยู่ในระดับที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องพึ่งพาผู้ใช้ถนนรายอื่นมากที่สุด คุณสามารถเป็นนักขับที่เก่งและระมัดระวังที่สุดในโลกได้ แต่สิ่งนี้ยังคงไม่สามารถปกป้องคุณจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีใครบางคนชนคุณและต้องเข้าโรงพยาบาลหรือแย่กว่านั้น

รถบัสอยู่ในอันดับที่สามในการจัดอันดับ สถิติแสดงการเสียชีวิต 1 ครั้งต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร หากคุณต้องการเดินทางอย่างปลอดภัย บริการรับส่งนี้เหมาะสำหรับคุณ บางครั้งปรากฎว่าเส้นทางรถเมล์ครอบคลุมระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตร (เช่น ในออสเตรเลีย รถบัสที่เดินทางในเส้นทางเพิร์ท-บริสเบนมีระยะทาง 5,455 กิโลเมตร) แต่การเดินทางด้วยรถบัสยังค่อนข้างปลอดภัย

รถไฟเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด ลองคิดดูสิ - มีผู้เสียชีวิตเพียง 0.2 ต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตรของถนน รถไฟในอเมริกาและยุโรปปลอดภัยที่สุดในโลก ในรัสเซีย สถานการณ์แย่ลงเล็กน้อย โดยมีผู้เสียชีวิต 0.7 รายบนถนนเส้นเดียวกัน หากคำนวณความน่าจะเป็นของการเสียชีวิตบนรถไฟก็จะเป็น 1 ใน 431800 องศา (ประมาณ 0.0002%) Investopedia รายงานว่าคุณมีโอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์มากกว่าอุบัติเหตุรถไฟถึง 1,000 เท่า

เป็นเรื่องที่ขัดแย้งกันสำหรับหลาย ๆ คน เครื่องบินเป็นพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ความน่าจะเป็นที่คุณจะเสียชีวิตขณะบินบนเครื่องบินคือ 1: 8,000,000 ปัญหาคือแม้ว่าเครื่องบินจะตกน้อยมาก แต่ก็ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากเสมอ ดังนั้นสื่อจึงมักครอบคลุมเหตุการณ์ดังกล่าวและจิตใจผู้คนเริ่มกลัวการเดินทางด้วยเครื่องบิน มีผู้เสียชีวิต 0.5 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร สำนักงานความปลอดภัยการบินระบุว่า มีโอกาส 1 ใน 8 ล้านที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ และบุคคลที่ทำลายตนเองจะต้องรับตั๋วทุกวันในเที่ยวบินสุ่มเป็นเวลา 21,000 ปีเพื่อที่จะบรรลุแผนของพวกเขา

การขนส่งที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพและอันตรายถึงชีวิตนั้นไม่เหมือนกัน เราตอบสนองต่อคำว่าความตายบ่อยกว่าสุขภาพ และสื่อไม่เคยเบื่อที่จะระบุตัวเลขที่รุนแรงเกี่ยวกับการขนส่งประเภทใด เมื่อใด และภายใต้สถานการณ์ใดที่ผู้คนเสียชีวิต มีใครเคยคิดบ้างไหมว่าการขนส่งแบบใดที่มีผู้โดยสารที่ดีต่อสุขภาพมากที่สุด? ลองคิดดูสิ

1. การขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุดคือรถยนต์
2. น้ำ;
3. ทางรถไฟ;
4. การขนส่งทางอากาศ

สำรวจประเภทการขนส่งที่อันตรายที่สุดในหมู่ประชาชนทั่วไป

1. การขนส่งทางอากาศ
2. การขนส่งทางน้ำ
3. รถยนต์;
4. ทางรถไฟ

เหตุผลของความแตกต่างระหว่างแนวทางทางวิทยาศาสตร์และความคิดเห็นของประชาชนเกือบทุกคนรู้สถิติอย่างเป็นทางการ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อระดับความกลัวต่อการขนส่งนี้หรือนั้น นักจิตวิทยามั่นใจว่าความกลัวเครื่องบินของบุคคลนั้นเกิดจากการที่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ระดับความสูงบุคคลนั้นจะไม่สามารถออกจากเครื่องบินได้ การขนส่งทางน้ำอยู่ในอันดับที่สองเนื่องจากไม่สามารถลงจากเรือได้ในช่วงเวลาที่สะดวก บุคคลไม่ได้คิดถึงความถี่ของการเกิดอุบัติเหตุ แต่เกี่ยวกับว่าเขาจะทำอะไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เพื่อระบุอันตรายจากการขนส่งจึงนับจำนวนผู้เสียชีวิต เพื่อตรวจสอบความเป็นอันตรายของการขนส่งจึงมีการศึกษาอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่มีต่อมนุษย์

รูปแบบการขนส่งที่เป็นอันตราย

ควรสังเกตว่าอันตรายของการขนส่งสำหรับผู้โดยสารและผู้ขับขี่นั้นแตกต่างกัน ผู้ขับขี่ต้องทนทุกข์ทรมานมากขึ้นเนื่องจาก:

• ความตึงเครียดและความสนใจอย่างต่อเนื่อง
• การทำงานกับเครื่องมือ
• ไม่สามารถยืดได้เมื่อคุณต้องการ

สิ่งที่ส่งผลต่อสุขภาพของมนุษย์ในการขนส่ง

• ความเร็ว: ความเร็วที่สูงกว่า 60 กม./ชม. ทำให้เกิดความเครียดอย่างมากต่อร่างกาย
• สนามแม่เหล็กไฟฟ้าของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะ: การแผ่รังสีของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าในรถยนต์รถไฟใต้ดินอาจสูงกว่าพื้นหลังแม่เหล็กไฟฟ้าของโลกถึง 1,000 เท่า
• ระดับเสียง
• ระดับการสั่นสะเทือน
• ปัจจัยมนุษย์

การขนส่งสาธารณะประเภทที่อันตรายที่สุด

จากการสำรวจของชาวเคียฟพบว่าการขนส่งทางบกประเภทที่อันตรายที่สุดคือรถมินิบัส

• รถมินิบัส (คนขับมักฝ่าฝืนกฎจราจร, เสียสมาธิขณะจ่ายค่าโดยสาร, กลิ่นน้ำมันเบนซินและควันไอเสีย)
• รถโดยสาร (กลิ่นน้ำมันเบนซินและควันไอเสีย การละเมิดกฎจราจร)
• รถเข็น (เสียงหอนดังเอี๊ยดที่ทำให้ชาวเมืองเคียฟระคายเคืองมากที่สุด);
• รถราง (ตามข้อมูลของชาวเคียฟซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัยที่สุดในบรรดาทั้งหมดที่มีอยู่ในเมือง)

น่าเสียดายที่ชาวเคียฟไม่ได้ถูกถามเกี่ยวกับรถไฟใต้ดิน แต่เป็นไปได้มากว่ามันจะอยู่อันดับที่ 4 โดยยังคงรักษาความเป็นอันดับหนึ่งของรถรางเอาไว้ รถไฟใต้ดินถือเป็นรูปแบบการเดินทางที่ไม่เป็นอันตราย แต่ไม่ใช่ในชั่วโมงเร่งด่วน นักวิทยาศาสตร์ไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะรวมการหนาแน่นของผู้คนไว้ในอันตรายของการขนส่งหรือไม่ เนื่องจากตัวบ่งชี้นี้ไม่คงที่ ข้อเสียของรถไฟฟ้าใต้ดินการสืบเชื้อสายใต้ดินที่เป็นอันตรายนั้นไม่ใช่คำถามที่ชัดเจน แต่ความจริงที่ว่าการสั่นสะเทือนและเสียงในรถไฟใต้ดินยุคหลังโซเวียตนั้นเกินมาตรฐานนั้นเป็นข้อเท็จจริง การเดินทางในแต่ละวันมากกว่า 3 ชั่วโมงอาจทำให้สูญเสียการได้ยิน

เครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แม้แต่รถยนต์และรถไฟก็ยังด้อยกว่าความปลอดภัยอย่างมากเมื่อเทียบกับเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม ภัยพิบัติครั้งใหม่แต่ละครั้งก็มีโรคกลัวอากาศเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้คนจำนวนมากในโลกกลัวเครื่องบิน โดยเข้าใจผิดว่าการเดินทางรูปแบบอื่นปลอดภัยกว่ามาก จริงหรือไม่ที่มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูง? และเครื่องบินสามารถเรียกได้ว่าเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดได้หรือไม่? เราจำเป็นต้องคิดออก

สถิติและราคาต่อรอง

เพื่อพิจารณาว่าเครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด คุณควรทำความคุ้นเคยกับสถิติเหล่านี้ โดยเฉลี่ยแล้ว มีการบันทึกภัยพิบัติอย่างเป็นทางการ 17 ครั้งต่อปี สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเหตุการณ์ที่น่าเศร้าเหล่านี้เกิดขึ้นไม่เพียงแต่ในรัสเซีย แต่เกิดขึ้นทั่วโลก กว่าร้อยปีของการดำรงอยู่ของการบินพลเรือน ผู้คนหนึ่งแสนคนตกเป็นเหยื่อของเครื่องบินตกระหว่างเที่ยวบิน ซึ่งน้อยกว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ต่อปี

เป็นที่น่าสังเกตว่า: ไม่มีการชนในเที่ยวบินขนส่งสินค้าน้อยกว่าเที่ยวบินผู้โดยสารซึ่งเป็นอีกข้อโต้แย้งในการเลือกเครื่องบิน โอกาสที่จะล้มมีน้อยมากจนบุคคลมีแนวโน้มที่จะเสียชีวิตจากฟ้าผ่ามากกว่าอุบัติเหตุเครื่องบินตก การวิเคราะห์ทางสถิตินำไปสู่ข้อสรุปว่าความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งมีพื้นฐานมาจากความกลัวและความเชื่อโชคลาง

ความปลอดภัยในการบิน

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงคุณสมบัติเชิงบวกของการบิน นี่คือวิธีการขนส่งที่เร็วที่สุด นอกจากนี้เรายังสามารถพูดได้ว่าวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน เพื่อให้เห็นด้วยกับข้อความนี้ จะต้องศึกษาประวัติการบินทั้งหมด อย่างที่คุณเห็น รายการเครื่องบินตกมีน้อย

เครื่องยนต์ขัดข้อง

การบินเป็นรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์มานานหลายศตวรรษนับตั้งแต่เริ่มต้นการบิน เครื่องบินบินได้ด้วยปีก ขณะลงจอด บินขึ้น และบิน การเคลื่อนที่จะถูกควบคุมโดยเครื่องยนต์ แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าพวกเขาปฏิเสธ?

หากเครื่องยนต์ตัวหนึ่งขัดข้อง ผู้โดยสารจะไม่รู้สึกเพราะเครื่องบินสามารถควบคุมได้ด้วยเครื่องยนต์ตัวที่สอง และถึงแม้ทั้งสองพังเครื่องบินก็จะไม่ตกลงมาเป็นมุมฉาก แต่จะเหินไปในอากาศประมาณสองร้อยกิโลเมตรไม่มีกำหนด

ความปั่นป่วน

ไม่บ่อยนักที่คุณจะพบกับคนที่ไม่เคยเจอกับความวุ่นวายขณะบิน ทุกคนอธิบายว่าเป็นการขว้าง นี่คืออะไร? ความปั่นป่วนคือเมื่อของเหลวหรือก๊าซเร่งความเร็วในสภาพแวดล้อมภายนอก จะเกิดกระแสน้ำวนขึ้นซึ่งทำให้สภาพแวดล้อมภายนอกระคายเคือง

ผู้โดยสารหลายคนสงสัยว่าความวุ่นวายสามารถทำให้เกิดโศกนาฏกรรมได้หรือไม่? สิ่งนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ เครื่องบินได้รับการออกแบบในลักษณะที่ว่าเพื่อที่จะล้มลงเนื่องจากความปั่นป่วน จำเป็นต้องใช้แรงที่สามารถพบได้ในชั้นบรรยากาศของดาวพฤหัสบดีเท่านั้น

นักบินพยายามบินไปรอบๆ บริเวณที่มีอากาศปั่นป่วน และเครื่องบินสามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้อย่างไม่น่าเชื่อ ดังนั้นในสภาวะภาคพื้นดิน โอกาสที่จะตกลงมาจากสภาพอากาศปั่นป่วนจึงมีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์ เพียงครั้งเดียวในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติที่มีเครื่องบินตกเนื่องจากสภาพอากาศแปรปรวน เมื่อนักบินตัดสินใจบินข้ามภูเขาไฟ ดังนั้นความวุ่นวายจึงเป็นเพียงปัญหาด้านความสะดวกสบายเท่านั้น ไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัย

บินในสภาพอากาศเลวร้าย

นักบินมีความเข้าใจสภาพอากาศเป็นอย่างดี ก่อนออกเดินทางพวกเขาจะดูการคาดการณ์เส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โดนพายุ หากพยากรณ์อากาศไม่เป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย เที่ยวบินจะถูกยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวบินเป็นวันอื่น ก่อนที่จะเริ่มต้นอาชีพ นักบินต้องผ่านการทดสอบเครื่องจำลองหลายครั้ง เรียนรู้ที่จะดำเนินการอย่างเด็ดขาดและใจเย็นในทุกสถานการณ์

ลมเฉือนส่งผลต่อการบินมากแค่ไหน?

ลมเฉือนคือการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของการเคลื่อนที่ของอากาศ และ/หรือ ความเร็วในระยะทางสั้นๆ ในชั้นบรรยากาศ นี่เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อเครื่องบินระหว่างการบินขึ้นและลง ไม่เพียงใช้กับเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินประเภทอื่นด้วย

ลมเฉือนเกิดขึ้นในชั้นต่ำสุดของบรรยากาศ (สูงถึงหนึ่งร้อยเมตร) เครื่องบินสมัยใหม่มีมวลมากกว่า ซึ่งทำให้เฉื่อยมากขึ้น ความเฉื่อยสูงไม่อนุญาตให้เครื่องบินเปลี่ยนความเร็วอย่างรวดเร็ว การรักษาเครื่องบินด้วยความเร็วระดับนี้ในขณะที่บินผ่านระดับลมที่แตกต่างกัน ส่งผลให้ความเร็วในอากาศเปลี่ยนแปลง ด้วยเหตุนี้ เครื่องบินจึงมีวิถีโคจรต่ำกว่าที่คาดไว้ ส่งผลให้การลงจอดเป็นอันตราย

มีอะไรอันตรายจริงๆ?

ไอซิ่งคือการที่ด้านนอกของเครื่องบินถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง เกิดขึ้นเมื่อบินบนท้องฟ้าพร้อมกับหยดน้ำที่เย็นจัด สิ่งนี้เป็นอันตรายมาก เนื่องจากไอซิ่งจะทำให้การควบคุมของเครื่องบินแย่ลงและทำให้มันหนักขึ้น ผลลัพธ์อาจเป็นอุบัติเหตุหรือแม้แต่เครื่องบินตกก็ได้ แม้แต่ที่สนามบิน เครื่องบินก็อาจกลายเป็นน้ำแข็งได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ก่อนออกเดินทาง เรือจะได้รับการบำบัดด้วยของเหลวพิเศษซึ่งจะหยุดการก่อตัวของน้ำแข็ง พวกมันจะฉีดน้ำทุกส่วนภายนอกของเครื่องบิน ตั้งแต่ปีกไปจนถึงโคลง ในชั้นบรรยากาศ ไม่น่าจะเกิดไอซิ่งได้ แต่เป็นไปได้

เหตุผล

เครื่องบินตกมีสาเหตุหลักสามประการ:

1. ข้อผิดพลาดของพนักงาน
2. ปัญหาทางเทคนิค
3. การกระทำของผู้ก่อการร้าย

ลองพิจารณาแต่ละรายการแยกกัน

ข้อผิดพลาดของบุคลากร

ต้องเข้าใจว่าข้อผิดพลาดของบุคลากรไม่เพียงแต่หมายถึงขั้นตอนที่ผิดพลาดของนักบินในระหว่างการบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานที่ไม่เป็นมืออาชีพของผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน ช่างเทคนิค ผู้มอบหมายงาน และผู้ปฏิบัติงานด้วย ท้ายที่สุดแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายการกระทำของมนุษย์ และการบินเป็นลำดับกระบวนการทางเทคนิคที่ซับซ้อนซึ่งต้องมีการควบคุมอย่างเข้มงวด

สถิติอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินตกส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยมนุษย์ อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีกำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ทุกปี วิศวกรการบินจะพัฒนาระบบอัตโนมัติใหม่และออกแบบเครื่องบินรุ่นใหม่ ซึ่งลดบทบาทของมนุษย์ในการบินให้เหลือน้อยที่สุด

ปัญหาทางเทคนิค

อุปกรณ์ที่ไม่ดีและราคาถูกอาจล้มเหลวได้อย่างง่ายดายในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก แต่แม้แต่ระบบอัตโนมัติคุณภาพสูงก็ล้มเหลว ความล้มเหลวของอุปกรณ์เป็นสาเหตุทั่วไปของอุบัติเหตุเครื่องบินตก ประมาณหนึ่งในสามของอุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างแน่นอนด้วยเหตุนี้

สาเหตุหลักของปัญหาการปฏิบัติงานคือความผิดปกติของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบนำทาง เป็นการยากมากที่จะค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของการพังทลายเหล่านี้ เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ สายการบินจึงกำลังซื้อเครื่องบินใหม่และปลอดภัย โดยละทิ้งเครื่องบินรุ่นที่ล้าสมัย

การกระทำของผู้ก่อการร้าย

ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ผ่านมา การโจมตีของผู้ก่อการร้ายได้กลายเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการบิน บ่อยครั้งที่ผู้ก่อการร้ายจี้เรือหรือวางระเบิดบนเครื่องบิน ภัยพิบัติดังกล่าวคร่าชีวิตผู้คนไปมากมาย

การบินบนเครื่องบินเป็นอันตรายหรือไม่? อย่างที่คุณเห็น สถิติการล้มมีน้อย และสาเหตุของการล้มนั้นเป็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากซึ่งไม่มีใครในโลกนี้รอดพ้นไปได้

คุณกลัวที่จะบิน โดยเลือกรถยนต์หรือรถไฟมากกว่ากัน? เปล่าประโยชน์โดยสิ้นเชิง วันนี้เราจะกำหนดวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดโดยอาศัยสถิติที่แห้งซึ่งปรากฎว่าไม่เกี่ยวข้องกับความกลัวของเราเลย

ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เราเริ่มต้นด้วยความกลัว เพราะมันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอารมณ์และการคาดเดาของเรามีชัยเหนือข้อเท็จจริงและสามัญสำนึกมากน้อยเพียงใด ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่การสำรวจทางสังคมวิทยาทั้งหมดให้ผลลัพธ์ที่เหมือนกันโดยประมาณ ผู้คนมองว่ารถไฟเป็นพาหนะที่ปลอดภัยที่สุด รถมาเป็นอันดับสอง และสิ่งที่อันตรายที่สุดคือเครื่องบิน แต่ให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย

มีหลายวิธีในการคำนวณการเสียชีวิตในรูปแบบการขนส่งต่างๆ ในโลก ข้อมูลที่แม่นยำและพบได้บ่อยที่สุดคืออัตราส่วนการเสียชีวิตต่อส่วนของระยะทางที่เดินทาง จุดเริ่มต้นคือ 100 ล้านไมล์ (160 ล้านกิโลเมตร)

จริงอยู่ ตามสถิติเหล่านี้ โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือการขนส่งอวกาศ ท้ายที่สุดแล้ว ในประวัติศาสตร์ทั้งหมด มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเพียงสามครั้งเท่านั้น และครอบคลุมระยะทางขนาดมหึมา อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวในอวกาศเป็นโอกาส แม้ว่าจะเป็นอนาคตอันใกล้ ดังนั้นเราจะพิจารณาวิธีการเดินทางที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้น

โดยเฉพาะสำหรับคุณ: เครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดสถิติยืนยันเรื่องนี้ 100% มีผู้เสียชีวิต 0.6 รายต่อ 100 ล้านไมล์ หากเรายกตัวอย่างปี 2014 มีเครื่องบินตกทั่วโลก 21 ครั้ง ในจำนวนนี้มี 10 ลำเป็นเรือบรรทุกสินค้า 11 ลำเป็นเรือโดยสาร มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 990 ราย ซึ่งน้อยกว่าจำนวนนักปั่นจักรยานที่เสียชีวิต และยังน้อยกว่าจำนวนผู้เสียชีวิตด้วยน้ำมือลาในหนึ่งปีด้วยซ้ำ

โดยรวมแล้วมีเที่ยวบินประมาณ 33 ล้านเที่ยวบินในระหว่างปี โดยเฉลี่ยแล้วจะมีอุบัติเหตุ 1 ครั้งต่อ 1 ล้านเที่ยวบิน ควรสังเกตว่าส่วนใหญ่อยู่บนเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวขนาดเล็ก

ความน่าจะเป็นที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเที่ยวบินของผู้โดยสารมีน้อยมาก คือ 1/8,000,000 แม้จะบินทุกวัน แต่ก็ยังต้องใช้เวลาถึง 21 พันปีกว่าจะได้ขึ้นเครื่องบินที่โชคร้ายที่เกิดอุบัติเหตุนั้น

ตำนานที่ว่าไม่มีโอกาสที่จะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นมีความคล้ายคลึงกับความเป็นจริงเพียงเล็กน้อย เครื่องบินได้รับการออกแบบโดยผู้ที่รู้โดยตรงเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์และแรงโน้มถ่วง ดังนั้นเพื่อที่จะกระแทกพื้นจากความสูง 10,000 กม. คุณต้องพยายามอย่างหนัก

มาดูสถิติกันอีกครั้ง ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุทางเครื่องบินเกิดขึ้นประมาณ 500 ครั้งในสหรัฐอเมริกา จำนวนผู้เสียชีวิตในนั้นมีเพียง 5% ของผู้โดยสารบนเครื่องในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ แม้ว่าเราจะเพิกเฉยต่อเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ และวิเคราะห์เฉพาะภัยพิบัติร้ายแรงที่มีผลกระทบต่อภาคพื้นดิน การแตกหักของลำตัวเครื่องบิน และไฟไหม้ แต่จำนวนผู้รอดชีวิตในนั้นก็อยู่ที่ประมาณ 50%

การขนส่งทางรถไฟ

จากสถิติพบว่านี่คือรูปแบบการขนส่งทางบกที่ปลอดภัยที่สุด อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถไฟอยู่ที่ 0.9 ผู้โดยสารต่อ 160 ล้านกิโลเมตร ฟังดูเหลือเชื่อเมื่อพิจารณาจากความเร็วของรถไฟสมัยใหม่ที่เดินทาง อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถโต้เถียงกับตัวเลขได้ ในขณะเดียวกัน สถิติทั่วโลกส่วนใหญ่ถูกทำลายโดยประเทศต่างๆ เช่น ซึ่งแนวคิดเรื่องความปลอดภัยมีความหมายเฉพาะเจาะจงมาก

การขนส่งทางถนน

ทุกๆ 160 ล้านกิโลเมตรที่เดินทาง มีผู้เสียชีวิต 1.6 รายจากอุบัติเหตุบนท้องถนน จากสถิติเหล่านี้ รถยนต์ถือเป็นการขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุดได้อย่างง่ายดาย ทุกๆ ปี มีผู้เสียชีวิตประมาณ 1.2 ล้านคนบนถนนทั่วโลก ซึ่งมากกว่าอุบัติเหตุเครื่องบินตกถึงพันเท่า ดังนั้นคุณจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุระหว่างทางไปสนามบินมากกว่าเสียชีวิตบนเครื่องบิน

นอกจากนี้ ตัวเลขเหล่านี้ยังใช้กับรถสี่ล้อเท่านั้น หากเราพูดถึงรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก อัตราการเสียชีวิตจะสูงขึ้นหลายเท่า: 42 คนต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

Crash Landings: วิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าแม้แต่สถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดก็ยังมีทางออก

ทุกๆ วันเราจะถูกโจมตีด้วยข้อมูลเชิงลบจากข่าว ทั้งเครื่องบินตก รถไฟชน อุบัติเหตุบนท้องถนน เมื่อเตรียมตัวเดินทางไกล บุคคลย่อมนึกถึงวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดโดยหลีกเลี่ยงไม่ได้ตามสถิติและวิธีการประกันตัวเองจากอุบัติเหตุ การสำรวจทางสังคมวิทยาแสดงให้เห็นว่าผู้คนตื่นตระหนกก่อนบิน แต่พวกเขาก็ขึ้นรถบัสและรถยนต์ส่วนตัวได้อย่างปลอดภัย

ลักษณะทั่วไปของการขนส่งทุกประเภท

การขนส่งทางน้ำ

การขนส่งทางน้ำได้รับการออกแบบเพื่อขนส่งผู้คนและสินค้าไปตามแม่น้ำ ลำคลอง และทะเลสาบ ด้วยการพัฒนาด้านการบิน การขนส่งข้ามทวีปจึงสูญเปล่า เรือล่องแม่น้ำที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ รถราง เรือสำราญ และเรือเฟอร์รี่ โดยจะวิ่งระหว่างพื้นที่หรือชายฝั่งที่มีประชากรอาศัยอยู่ตามเส้นทางและกำหนดการที่กำหนดไว้ เรือเฟอร์รี่ใช้เพื่อขนส่งคน สินค้า และยานพาหนะจำนวนมาก

การขนส่งทางบก

การขนส่งทางรถไฟ (ทางรถไฟ) แสดงด้วยรถไฟทางไกลและรถไฟชานเมือง รถไฟโดยสารเป็นวิธีที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายในการเดินทางจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งในเวลาอันสั้น

รถไฟดึงดูดผู้โดยสารด้วยราคาตั๋วที่ไม่แพง วิ่งได้ตลอดเวลาของปีและวัน และไม่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ข้อเสียคือการยุติการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เนื่องจากมีการแข่งขันสูงทั้งรถโดยสารและรถยนต์ส่วนบุคคล

การขนส่งแบบล้อเลื่อน

รถบัส รถมินิบัส และรถมินิบัส ใช้ในการขนส่งผู้คนในระยะทางต่างๆ ข้อดีคือราคาตั๋วที่ไม่แพงและมีความเร็วค่อนข้างสูง ข้อเสีย - ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

การขนส่งทางอากาศ

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของศตวรรษที่ 20 ไม่ได้เลี่ยงการบิน ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการบินกำลังพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง มีเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศหลายพันเที่ยวทั่วโลกทุกวัน คุณสมบัติของการขนส่งทางอากาศคือความคล่องตัวที่ดีและครอบคลุมอาณาเขตขนาดใหญ่

ข้อได้เปรียบหลักคือความเร็วสูง เมื่อคุณขึ้นเครื่องบินในมอสโก คุณสามารถชมพระอาทิตย์ตกในเขตร้อนได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง

ข้อเสียของการบินสมัยใหม่ ได้แก่ ค่าตั๋วที่สูงและการขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ปัญหานี้เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในช่วงฤดูหนาว เที่ยวบินล่าช้าจำนวนมาก และสนามบินมีผู้โดยสารหนาแน่น

สถิติเหตุการณ์

ตัวเลขการเสียชีวิตอย่างเป็นทางการแตกต่างจากการรับรู้ของประชาชนทั่วไป ส่วนหลังเชื่อว่าการเดินทางโดยการขนส่งภาคพื้นดินมีความเสี่ยงน้อยที่สุด

สถิติโลกใช้วิธีการต่างๆ ในการนับผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุการขนส่ง ที่นิยมมากที่สุดคือจำนวนผู้เสียชีวิตต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

รถบัสและรถยนต์

รถบัส รถมินิบัส และรถยนต์ที่คุ้นเคยและสะดวกสบายเป็นพาหนะที่อันตรายที่สุด การแข่งขันเพียงอย่างเดียวจะเป็นรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน ในแต่ละวันมีผู้เสียชีวิตบนถนนในรัสเซียมากกว่า 10 ราย และบาดเจ็บสาหัสอีกมากกว่านั้น

สาเหตุของอุบัติเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การเร่งความเร็ว การพยายามแซง สภาพอากาศ รถทำงานผิดปกติ ปัจจัยที่สองคือปัจจัยของมนุษย์ ได้แก่ การเมาแล้วขับ การนอนหลับไม่เพียงพอ การพูดคุย การฟังเพลง และการรับประทานอาหารว่าง

จากการวิจัยทางสถิติ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนจะแตกต่างกันไปตามภูมิภาค เนื่องจากสภาพทางหลวงไม่เป็นที่น่าพอใจและการขาดแสงสว่างตามปกติในตอนกลางคืน

อัตราการเสียชีวิตในการขนส่งทางถนนอยู่ที่ 1.6 คนต่อ 160 ล้านกิโลเมตรเมื่อเดินทางด้วยรถโดยสารโดยสาร ในบรรดารถยนต์ตัวเลขสูงกว่า - 3.1 คนต่อ 160 ล้านกม. มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนมากกว่าล้านคนทุกปี ซึ่งสูงกว่าในรถไฟ เครื่องบิน หรือเรืออย่างมาก ในปี 2559 อุบัติเหตุทางรถยนต์คร่าชีวิตผู้คนไปแล้วกว่า 20,000 ราย

ทางรถไฟ

การขนส่งทางรถไฟถือเป็นวิธีการขนส่งทางบกที่น่าเชื่อถือและปลอดภัยที่สุด ตามสถิติการเสียชีวิต มีผู้โดยสาร 0.9 คนต่อ 160 ล้านกม. - น้อยกว่าหนึ่งคน ไม่น่าแปลกใจที่ตามสถิติในสหพันธรัฐรัสเซียอัตราการเสียชีวิตต่ำสุดอยู่ที่การขนส่งทางรถไฟ

เมื่อพิจารณาถึงความเร็วของรถไฟสมัยใหม่ นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดี อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องในรางรถไฟ การทำงานผิดพลาดของรางรถไฟ หรือการละเมิดกฎความปลอดภัยบริเวณทางแยก

ระหว่างปี 2557-2559 มีภัยพิบัติใหญ่ทั่วโลกเกิดขึ้น 40 ครั้ง โดยมีผู้เสียชีวิตประมาณ 100 ราย และบาดเจ็บกว่า 1,000 ราย ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2015 Rosstat นับผู้เสียชีวิตได้ประมาณ 20 รายอันเป็นผลมาจากโศกนาฏกรรมทางรถไฟ ซึ่งสูงกว่าปี 2556 ถึง 16%

การขนส่งทางน้ำ

ตั้งแต่สมัยโบราณ น้ำได้พรากชีวิตมนุษย์มาเป็นค่าตอบแทนสำหรับการเคลื่อนย้าย เรือเฟอร์รี่ รถราง และเรือยนต์สมัยใหม่รับประกันความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร สาเหตุของการชนมักเกิดจากสภาพอากาศ เช่น พายุ หมอก พายุเฮอริเคน ภูเขาน้ำแข็ง สถิติน่าผิดหวัง: 2.6 คนต่อ 160 ล้านกม.

ใส่ใจ!ครึ่งหนึ่งของผู้เสียชีวิตบนน้ำเกิดจากการตกน้ำเนื่องจากละเมิดกฎความปลอดภัย

สถิติการเสียชีวิตจากน้ำถูกทำลายโดยกรณีในน่านน้ำของแอฟริกาและเอเชีย เรือที่เต็มไปด้วยผู้ลี้ภัยและผู้อพยพผิดกฎหมายกำลังมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งของประเทศเพื่อนบ้านเพื่อค้นหาชีวิตที่ดีขึ้น ความปลอดภัยจะตามมาในกรณีเช่นนี้

บริการทางอากาศ

วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน อัตราการเสียชีวิตคือ 0.5 คนต่อ 160 มล. กม. โอกาสตกเป็นเหยื่อเครื่องบินตกอยู่ที่ 1:8,000,000 ปรากฎว่าโอกาสเสียชีวิตระหว่างทางไปสนามบินมีมากกว่าบนท้องฟ้า

ความสนใจ!ผู้คนต่างสร้างเรื่องใหญ่เกี่ยวกับเครื่องบินตก ทำให้สูญเสียความมั่นใจในการบิน จริงๆ แล้วเวลาเครื่องบินตก เราก็จะออกอากาศเรื่องนี้ทุกวันทางจอทีวีและหน้าหนังสือพิมพ์เป็นเวลา 1-2 สัปดาห์ ผลที่ได้คืออารมณ์ด้านลบและความกลัวการบิน

ในปี 2560 มีเครื่องบินตก 15 ครั้ง ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินบรรทุกสินค้า ยอดผู้เสียชีวิตอยู่ที่ 22 คน นี่เป็นตัวเลขที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ ซึ่งต่ำกว่าเหยื่อโศกนาฏกรรมบนท้องถนนหลายร้อยเท่า

เมื่อเครื่องบินตก บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายเงินก้อนใหญ่ให้กับครอบครัวของเหยื่อ หากเครื่องบินตกบ่อยครั้ง บริษัทประกันภัยคงล้มละลายไปนานแล้ว ข้อโต้แย้งที่หนักแน่นเพื่อสนับสนุนเครื่องบิน

สถิติถือว่ายานพาหนะทางบกเป็นประเภทการขนส่งที่อันตรายที่สุด แต่คุณสามารถประกันตัวเองได้โดยเพิ่มโอกาสแห่งความรอดในกรณีเกิดโศกนาฏกรรม

เมื่อขับรถเบาะหลังที่นั่งคนขับถือว่าปลอดภัย หากมีภัยคุกคามจากการชน ผู้ขับขี่จะพยายามเลี้ยวรถไปในทิศทางตรงกันข้ามโดยสัญชาตญาณเพื่อหันเหการชนจากตัวเอง

ใส่ใจ!ในรถบัสและรถมินิบัส ที่นั่งตรงกลางห้องโดยสารถือว่าปลอดภัย

เมื่อเดินทางด้วยรถไฟแนะนำให้ซื้อตั๋วสำหรับตู้โดยสารขนาดกลาง ในกรณีที่เกิดการชนกัน แรงกระแทกหลักจะตกอยู่ที่หัวรถจักรและรถคันแรก เมื่อรถคันสุดท้ายตกรางมักจะพลิกคว่ำ เพิ่มโอกาสได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต เป็นการดีกว่าเสมอที่จะเลือกสถานที่ที่ไม่ให้มีการจราจรติดขัด ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

เมื่อเดินทางทางน้ำ สิ่งสำคัญคือต้องทราบตำแหน่งของเสื้อชูชีพ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้หาวิธีที่รวดเร็วจากห้องโดยสารไปยังดาดฟ้า เพื่อที่ว่าในกรณีฉุกเฉิน คุณจะไม่ตื่นตระหนกและเตรียมตัวอพยพอย่างรวดเร็ว

ฟังดูแปลก แต่ก็มีสถานที่บนเครื่องบินที่เพิ่มโอกาสในการช่วยเหลืออีกด้วย นี่คือส่วนท้ายของเครื่องบิน ไม่ใช่เรื่องสะดวกสบายสำหรับทุกคนที่จะอยู่ที่นั่นเพราะเสียงรบกวน แต่เมื่อคุณล้มลง แรงกระแทกแรกและรุนแรงที่สุดจะตกไปที่หัวเรือ ข้อมูลสถิติโลกบันทึกกรณีของผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก

น่าสนใจ:ผู้รอดชีวิตจากเที่ยวบินส่วนใหญ่นั่งแถวหลัง

วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน ทุก ๆ นาที สายการบินนับพันจะบินไปบนท้องฟ้าทั่วโลก เมื่อพิจารณาจากความจุของเครื่องบินที่ 200-300 คน ประชากรส่วนสำคัญของโลกจึงเดินทางด้วยเที่ยวบิน หากเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โลกจะถูกทำลายล้าง เครื่องบินตกหนึ่งครั้งเกิดขึ้นในทุก ๆ ล้านเที่ยวบิน ซึ่งรวมถึงเครื่องบินบรรทุกสินค้าและเครื่องบินทหารด้วย

ความเร็วเป็นปัจจัยสำคัญ เครื่องบินเดินทางได้เร็วกว่ารถไฟหรือรถบัสถึง 160 ล้านกิโลเมตร ดังนั้นข้อสรุป: สำหรับระยะทางไกลควรเลือกเที่ยวบินเพราะ อัตราการเสียชีวิตต่ำสุด (0.5 คน)

1. เครื่องบิน - 0.5
2. รถไฟ - 0.9
3. รถบัส, รถมินิบัส, รถมินิบัส - 1.6.
4. การขนส่งทางน้ำ - 2.6
5. รถยนต์ส่วนบุคคล - 3.1.

การศึกษาข้างต้นเป็นเพียงการให้คะแนนแบบแห้งๆ จากการวิจัยทางสถิติ การคมนาคมถือเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง เมื่อเลือกการเดินทางประเภทใดประเภทหนึ่ง คุณสามารถเตรียมตัวและป้องกันตัวเองได้เพียงบางส่วนเท่านั้น