เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกทำงานอย่างไร เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เป็นเวลานานแล้วที่ Titanik ในตำนานที่มีความยาว 309 เมตรและชะตากรรมอันน่าสลดใจถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดแซงหน้า Titanik ไปมากกว่า 100 เมตร ทำให้คนรุ่นราวคราวเดียวกันอ้าปากค้างด้วยความยินดี

เรือที่ไม่ใช่ทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือเรือบรรทุกน้ำมัน Knock Nevis ซึ่งเป็นเจ้าของโดยนอร์เวย์อย่างไม่ต้องสงสัย ประวัติความเป็นมาของเรือลำนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะอย่างแท้จริง เนื่องจากสร้างขึ้นในปี 1979 และจากนั้นก็เปิดตัวครั้งแรก เนื่องจากมีขนาดที่ใหญ่โต เรือลำนี้จึงไม่สามารถเรียกได้ว่าคล่องตัว และในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 สภาพของเรือก็ยังเหลืออยู่มาก

ในปี 1986 ระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรักปี 1986 เรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตีและจม การบูรณะเริ่มขึ้นในปี 1989 เท่านั้น และใช้เงินจำนวนมากในการคืนเรือบรรทุกน้ำมันให้มีขนาดมหึมาดังเดิม ตั้งแต่การเริ่มต้นชีวิตใหม่ในปี 1989 จนกระทั่งการรื้อถอนในปี 2010 เรือลำนี้ได้เปลี่ยนชื่อหลายครั้ง และแม้แต่ขนาดของมันก็แตกต่างกันเล็กน้อย

ในปี 2010 มีการตัดสินใจที่จะทิ้งเรือลำนี้เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงจำนวนมหาศาลไม่ได้รับการชดใช้แม้จะมีการขนส่งสินค้าจำนวนมหาศาลก็ตาม

ความกว้างของตัวเรือคือ 68.8 เมตร และความเร็วสูงสุดของเรือลำนี้คือ 13 นอต ตัวเรือได้รับการออกแบบสำหรับลูกเรือสี่สิบคนและระยะหยุดของเรือบรรทุกน้ำมันนั้นมากกว่ายี่สิบกิโลเมตร

เรือขนาดใหญ่อื่นๆ

Maersk Mc–Kinney Moller ถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่ยังใช้งานอยู่อย่างถูกต้อง ความยาวของเรือที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คือ 399 เมตร ความกว้างของตัวเรือคือ 59 เมตร และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 23 นอต

แม้จะมีขนาดที่น่าทึ่ง แต่เรือก็ไม่มีผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​เจ้าของเรือจึงสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศอันเป็นผลมาจากการดำเนินงานของเรือได้ 50%

เรืออีกลำที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คือ CMA CGM Jules Verne เรือลำนี้เป็นของฝรั่งเศสและจอดอยู่ที่ท่าเรือมาร์เซย์ เรือลำนี้ได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักเขียนชื่อดัง Jules Verne ขนาดของเรือคอนเทนเนอร์คือ 396 เมตร และกว้าง 54 เมตร.

เรือลำดังกล่าวออกจากเกาหลีใต้ในการเดินทางครั้งแรกในปี 2556 และปัจจุบันถูกนำไปใช้ประโยชน์อย่างแข็งขันเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมของฝรั่งเศส ตัวเรือมีลูกเรือ 26 คน และความเร็วสูงสุดของเรือคือ 22.5 นอต ผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสคำนวณว่าขนาดของเรือเป็น 4 เท่าของความยาวสนามฟุตบอลมาตรฐาน เรือลำนี้ไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุด แต่ยังเป็นเรือที่ทันสมัยที่สุดด้วยเนื่องจากมีการนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดมาใช้ในการก่อสร้าง

เรือที่ใหญ่ที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารและการท่องเที่ยวคือโอเอซิสแห่งท้องทะเล ความยาวของซับคือ 361 เมตรและความกว้าง 66 เมตร เรือลำนี้จ้างพนักงาน 2,100 คนคอยให้บริการนักท่องเที่ยวจำนวนมากบนเรือเดินสมุทร Oasis of the Seas ไม่เพียงมีชื่อเสียงในด้านขนาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบริการระดับสูงสุดด้วย

ตัวอย่างเช่น บนเรือมีคาสิโนที่ใหญ่ที่สุด ลานสเก็ตน้ำแข็ง และสวนสาธารณะที่มีต้นไม้หลายพันต้น เนื่องจากอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมของเรือ Oasis of the Seas จึงถือเป็นหนึ่งในเรือสำราญที่ดีที่สุดในโลก เรือลำนี้ยังมีโรงละครส่วนตัวซึ่งสามารถรองรับผู้ชมได้ 1,380 คนพร้อมกัน

มนุษย์พยายามอย่างต่อเนื่องที่จะจัดทำบันทึกไม่เพียงแต่ในแง่ของขนาดของเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ของเรือแต่ละลำด้วย นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในโลกสมัยใหม่จึงมีเรือหลายลำพร้อมกันซึ่งมีขนาดที่ใหญ่มากอย่างไม่น่าเชื่อ เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม แต่ภาคการท่องเที่ยวก็กำลังพัฒนาเพื่อเพิ่มขนาดของเรือสำราญเช่นกัน

ตั้งแต่สมัยโบราณ สำหรับคนมีความสามารถว่ายน้ำได้เหมือนปลาไม่เป็นที่พึงปรารถนาไม่น้อยไปกว่าความสามารถในการบินได้เหมือนนก สิ่งที่ร่างกายมอบให้โดยธรรมชาติทำไม่ได้ เครื่องจักรที่เราสร้างขึ้นก็ช่วยให้บรรลุผลสำเร็จ จากเรือที่เปราะบางในสมัยโบราณ มนุษยชาติได้เติบโตขึ้นเพื่อสร้างเมืองใหญ่บนผืนน้ำ ที่ใหญ่ที่สุดทำให้ประหลาดใจแม้แต่คนสมัยใหม่ที่คุ้นเคยกับความสำเร็จของความก้าวหน้าด้วยการผสมผสานระหว่างพลังและความงาม

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก: เกณฑ์การคัดเลือก

ในการตั้งชื่อเรือที่ใหญ่ที่สุด มีเกณฑ์อย่างน้อยสองประการ: ขนาด (ความยาวและความกว้าง) และการกระจัด (โดยพื้นฐานแล้วคือปริมาตรของส่วนใต้น้ำของเรือ)

นอกจากนี้ เพื่อตัดสินผู้ชนะในแต่ละหมวดหมู่ ความสามารถของเขาในการทำงานหลักให้สำเร็จนั้นเป็นสิ่งที่เด็ดขาด สำหรับเรือโดยสาร นี่คือจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกได้และจำนวนห้องโดยสาร สำหรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งหรือเรือบรรทุกน้ำมัน นี่คือน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง สำหรับเรือคอนเทนเนอร์ นี่คือจำนวน ตู้คอนเทนเนอร์

เรือใบและเรือกลไฟ

ก่อนที่จะก้าวไปสู่ผู้ถือครองสถิติยุคใหม่ เรามารำลึกถึงรุ่นก่อนๆ กันดีกว่า นั่นคือผู้ที่ไถนาในทะเลซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังของลมและไอน้ำ

เรือใบที่ใหญ่ที่สุดที่เคยเปิดตัวคือเรือสำเภาฝรั่งเศส France II เรือมีระวางขับน้ำเกือบ 11 ตันและยาว 146 เมตร เป็นเวลาเพียงสิบปีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2455 ถึง พ.ศ. 2465 ได้ดำเนินการขนส่งสินค้าตามปกติจนกระทั่งเรือใบซึ่งเกยตื้นนอกชายฝั่งนิวแคลิโดเนียถูกเจ้าของทิ้งร้าง ในที่สุดเรือก็ถูกทำลายในปี พ.ศ. 2487 ระหว่างเหตุระเบิด

เรือกลไฟที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์คือ Great Eastern ซึ่งเปิดตัวในปี 1857 ความยาวของมันคือ 211 เมตรและการกำจัดของมันคือ 22.5 พันตัน เรือขับเคลื่อนด้วยสองล้อและใบพัดหนึ่งใบ แต่ก็สามารถแล่นได้เช่นกัน วัตถุประสงค์หลักของเรือคือการขนส่งผู้โดยสาร Great Eastern สามารถบรรทุกคนได้มากถึง 4,000 คน น่าเสียดายที่อายุของถ่านหินและไอน้ำไม่เอื้ออำนวยต่อโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ - การดำเนินงานของ Great Eastern กลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลกำไรและถูกยกเลิกเนื่องจากเหตุผลทางเศรษฐกิจ

เจ้าของสถิติแน่นอน

หลายปีที่ผ่านมาผู้ชนะในประเภท "เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก" คือเรือบรรทุกน้ำมัน Knock Nevis สร้างขึ้นในปี 1976 ในญี่ปุ่น และเปลี่ยนชื่อหลายครั้งและผ่านการบูรณะครั้งใหญ่ แชมป์ได้รับมิติสุดท้ายในปี 1981 (ภายใต้ชื่อ Seawise Giant): ยาว 458.5 เมตร กว้าง 68 เมตร โดยมีระวางขับน้ำ 565,000 ตัน

เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์ที่หาไม่ได้ง่ายนัก เนื่องจากขนาดของมัน เรือจึงมีความเร็วต่ำ ระยะหยุดมาก (มากกว่า 10 กิโลเมตร!) ไม่สามารถผ่านช่องแคบขนส่งทางยุทธศาสตร์ได้ และจอดได้เฉพาะในท่าเรือไม่กี่แห่งทั่วโลก

คุณสามารถดูรูปถ่ายของเรือที่ใหญ่ที่สุดได้จากเว็บไซต์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์การต่อเรือ แต่เรือยักษ์ลำนี้เพิ่งตกเป็นของอดีต เช่นเดียวกับเรือใบและเรือกลไฟ ในปี 2010 เรือลำดังกล่าวซึ่งไม่ได้ใช้งานมาหกปีได้ถูกตัดเป็นเศษโลหะ

ยักษ์ใหญ่ที่ทำงานหนัก

เช่นเดียวกับ Seawise Giant เรือที่ใหญ่ที่สุดอื่นๆ ก็เป็นเรือบรรทุกสินค้าเช่นกัน: เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกเทกอง เรือคอนเทนเนอร์

เรือที่ยาวที่สุดที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน (397 เมตร) คือเรือคอนเทนเนอร์ Emma Maersk ตามแหล่งข้อมูลต่าง ๆ สามารถยกด้านข้างได้ตั้งแต่ 11 ถึง 14,000 ภาชนะมาตรฐาน เนื่องจากผู้ออกแบบได้รับมอบหมายให้ดูแลทางเดินของ Emma Maersk ผ่านคลองสุเอซและคลองปานามา ความกว้างและกระแสลมของเรือจึงได้รับการออกแบบให้ค่อนข้างปานกลาง ดังนั้นการแทนที่ของยักษ์ดังกล่าวจึงอยู่ที่ "เพียง" 157,000 ตัน

และเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของการกระจัดคือ Supertanker Hellespont สี่ลำ แม้ว่าความยาวของแต่ละลำจะน้อยกว่าความยาวผู้นำในบรรดาเรือคอนเทนเนอร์ 17 เมตร แต่การกระจัดนั้นมากกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง - 234,000 ตัน

ผู้ขนส่งแร่ของ บริษัท Vale ของบราซิลไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขามากนัก ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา - Vale Sohar - มีการกำจัดประมาณ 200,000 ตันและความยาว 360 เมตร สินค้าสูงสุดที่ยักษ์นี้สามารถขนส่งได้คือ 400,000 ตัน

ล่องเรือชมความงาม

แม้ว่าเรือโดยสารจะมีขนาดไม่ใหญ่เท่ากับเรือบรรทุกสินค้า แต่ก็สร้างความประทับใจไม่รู้ลืม เรือสำราญไม่ใช่พาหนะ แต่เป็นจุดหมายปลายทางสำหรับการพักผ่อนที่หรูหรา เรือขนาดใหญ่ที่นี่ไม่ได้ให้โอกาสในการรองรับผู้โดยสารได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้บนเรือ แต่เป็นการสร้างความสะดวกสบายเท่าที่จะจินตนาการได้ซึ่งจะสนองความต้องการสาธารณะมากที่สุด

เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดนั้นใหญ่กว่าเรือไททานิคหลายเท่าซึ่งครั้งหนึ่งเคยดูเหลือเชื่อ เรือแฝดคู่ Allure of the Seas และ Oasis in the Seas มีขนาดที่ไม่มีใครเทียบได้ ความยาว 362 เมตรและระวางขับน้ำ 225,000 ตัน - ตัวเลขเทียบได้กับเรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุด เรือแต่ละลำสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6,400 คนอย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้ บนเรือยังมีพนักงาน 2,100 คน (เทียบกับลูกเรือหลายสิบคนที่ให้บริการเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้าแห้ง)

Allure of the Seas หรือ Oasis in the Seas มีร้านค้า คาสิโน ร้านอาหาร บาร์ ไนท์คลับ ศูนย์ออกกำลังกาย สนามวอลเลย์บอลและบาสเก็ตบอล ห้องซาวน่า และสระว่ายน้ำ มีแม้กระทั่งสวนสาธารณะที่มีต้นไม้และหญ้าจริง

พายุแห่งท้องทะเล

คุณไม่สามารถละเลยเรือรบที่ใหญ่ที่สุดได้ ปัจจุบันเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน และสิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: ไม่ว่าวิศวกรการบินจะพยายามอย่างหนักเพียงใดเพื่อลดระยะทางการบินขึ้นของเครื่องบิน แต่ "กะลาสีมีปีก" ยังคงต้องการเส้นทางที่ค่อนข้างใหญ่ในการบินขึ้น

ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพเรือที่ทรงพลังที่สุดได้สร้างเรือรบขนาดใหญ่โดยเฉพาะ - เรือประจัญบาน ที่ใหญ่ที่สุดคือเรือธงของกองเรือญี่ปุ่นยามาโตะ ยาว 263 เมตร กว้าง 40 คน พร้อมลูกเรือ 2,500 คน - เรือรบดูเหมือนจะคงกระพัน อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ซึ่งเปิดตัวในปี 1940 ได้จมลงไม่นานก่อนที่ญี่ปุ่นจะยอมจำนน

การพัฒนาอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำทำให้เรือประเภทนี้ตกเป็นเป้าหมายได้ง่ายเกินไป เรือที่วางไว้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมายังคงให้บริการอยู่ (เช่น เรือประจัญบานอเมริกันของโครงการไอโอวา) แต่จุดสนใจหลักในช่วงหลังสงครามอยู่ที่เรือบรรทุกเครื่องบิน

เรือรบที่ใหญ่ที่สุดตลอดกาลคือเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise ความยาว 342 เมตร กว้าง 78 เมตร เรือลำนี้บรรทุกเครื่องบินได้มากถึง 90 ลำ (เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์) ซึ่งรองรับคนได้ 1,800 คน ขนาดลูกเรือทั้งหมด 3,000 คน หลังจากให้บริการมานานกว่าครึ่งศตวรรษ เอนเทอร์ไพรซ์ก็เกษียณจากการประจำการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 2555 ตอนนี้เรือบรรทุกเครื่องบินระดับ Nimitz ได้ถูกยึดครองแล้ว ซึ่งมีขนาดด้อยกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย - ความยาวของเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดคือ 333 เมตร

เรือที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย

แม้ว่าเรือที่ผลิตในรัสเซียจะไม่ได้ครองตำแหน่งสูงสุดในการจัดอันดับเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่บางรุ่นก็ไม่เท่ากันในประเภทของพวกเขา

ดังนั้นเรือธงของกองเรือทางตอนเหนือของรัสเซีย เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ "ปีเตอร์มหาราช" จึงเป็นเรือโจมตีต่อสู้ที่ไม่บรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขนาดของเรือลาดตระเวน: 251 เมตร - ยาว, 28 เมตร - กว้าง, ปริมาตรกระบอกสูบ - 28,000 ตัน ภารกิจหลัก: ตอบโต้การก่อตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินศัตรู

นอกจากนี้ยังมีเจ้าของสถิติอีกรายที่ให้บริการในกองทัพเรือรัสเซีย - เรือดำน้ำ Akula (โครงการ 941) ความยาวของเรือคือ 173 เมตรการกระจัดใต้น้ำคือ 48,000 ตันลูกเรือคือ 160 คน เรือดำน้ำดังกล่าวติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และโรงไฟฟ้าดีเซล อาวุธหลักคือขีปนาวุธข้ามทวีปพร้อมหัวรบนิวเคลียร์

ในบรรดาเรือพลเรือน เราควรพูดถึงเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุด "50 Let Pobedy" ซึ่งออกจากทางลื่นในปี 1993 บางทีการรู้ว่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร ความยาว 160 เมตรของมันอาจดูไม่สำคัญ แต่เรือลำนี้ยังอยู่ในระดับเดียวกันไม่เท่ากัน

ยักษ์ที่อู่ต่อเรือ

นอกจากตัวเรือแล้ว นักต่อเรือสมัยใหม่ยังยุ่งอยู่กับการพัฒนาแพลตฟอร์มลอยน้ำขนาดยักษ์อื่น ๆ โครงสร้างขนาดน่าทึ่งนี้สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การขุดไปจนถึงการปล่อยยานอวกาศ

ขณะนี้ ที่อู่ต่อเรือของ Samsung Heavy Industries ของเกาหลีใต้ แท่นลอยน้ำ Prelude กำลังสร้างเสร็จ ซึ่งลูกค้า Royal Dutch Shell วางแผนที่จะใช้สำหรับการผลิต การทำให้เป็นของเหลว และการขนส่งก๊าซธรรมชาติ ในปี 2013 มีการเปิดตัวตัวถัง Prelude ขนาดของมันน่าประทับใจเกินกว่าที่เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจะสามารถอวดได้ ทุกคนที่สนใจมีรูปถ่ายของยักษ์ที่ยังสร้างไม่เสร็จ

ความยาวของเรือคือ 488 เมตร กว้าง 78 เมตร ระวางขับน้ำ 600,000 ตัน สันนิษฐานว่าแพลตฟอร์มจะถูกย้ายโดยใช้การลากจูง การขาดแชสซีของตัวเองเท่านั้นที่ไม่อนุญาตให้ Prelude ได้รับการขนานนามว่าเป็นแชมป์ในหมู่เรือขนาดยักษ์ แพลตฟอร์มยังไม่ใช่เรือ

เรือมีขนาดเพิ่มขึ้นทุกปี พวกเขาปล่อยยักษ์ตัวจริงลงไปในน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับไททานิคผู้โด่งดังที่ดูเหมือนจะเป็นทารกที่ไม่เด่น

เรือมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน บางส่วนได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งผู้คนที่สะดวกสบาย บางส่วนตู้คอนเทนเนอร์และอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร ในแต่ละชั้นเรียนจะมีชั้นเรียนที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุด

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุด

เรากำลังพูดถึง "ความสามัคคีของท้องทะเล" ในปี 2015 เรือลำนี้เปิดตัวและกลายเป็นเรือลำที่สามในกลุ่มเรือเดินสมุทรระดับสูง ซึ่งแซงหน้าเรือลำที่ใกล้เคียงที่สุดโดยมีความยาวเพียง 2 เมตร

ความยาวของซับคือ 362 เมตรสูง 70 และกว้าง 47 เมตร สัตว์ประหลาดตัวนี้สามารถรองรับแขกได้มากถึง 6,000 คนและลูกเรือมากกว่า 2,000 คน เรือแล่นเฉพาะในมหาสมุทรแอตแลนติก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และแคริบเบียนเท่านั้น มีศูนย์ออกกำลังกาย สนามกอล์ฟ ลานโบว์ลิ่ง สปา โรงละคร และอื่นๆ อีกมากมาย แม้จะมีขนาดที่ใหญ่โต แต่เรือก็สามารถเข้าถึงความเร็วที่น่าประทับใจได้มากกว่า 20 นอต

เรือที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้า

Dockwise Vanguard สามารถบรรทุกสินค้าได้ 110,000 ตัน เหล่านี้เป็นตัวเลขมหึมา เรือลำนี้เดินทางครั้งแรกในปี 2556 ความยาวของเรือคือ "เพียง" 270 เมตร แต่มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาประเภทเดียวกัน สามารถขนส่งตัวเรืออื่นๆ สถานีบริการน้ำมันทั้งหมด และอื่นๆ อีกมากมาย มันจะรับมือกับงานที่ไม่มีเรือลำอื่นในโลกทำได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงอยู่ในรายการของเรา

กระบวนการโหลดนั้นน่าสนใจมาก เรือจมอยู่ใต้น้ำเกือบทั้งหมดหลังจากนั้นจึงวางของไว้บนนั้น แล้วสูบน้ำออก เรือก็ลอยขึ้นพร้อมกับสินค้าและแล่นได้

เรือที่ยาวที่สุดในโลก

เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดและยาวที่สุดและยังเป็นโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาอีกด้วย เรากำลังพูดถึง Prelude FLNG ซึ่งเป็นโรงงานก๊าซธรรมชาติเหลวลอยน้ำ มีความยาว 488 เมตร

ต้นทุนการผลิตมากกว่า 10 พันล้านดอลลาร์ เรือเคลื่อนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง แต่ไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้เต็มที่ มวลของมันคือ 260,000 ตัน มีความสูงถึง 105 เมตร ซึ่งเทียบเท่ากับอาคารสูง 30 ชั้น

เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด

USS Enterprise (CVN-65) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ที่อยู่ในทะเลมาตั้งแต่ปี 1961 มีความยาว 340 เมตร ทำให้เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก

สามารถบรรทุกอาวุธได้มากถึง 2.5 พันตัน การเติมเชื้อเพลิงนิวเคลียร์หนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับการให้บริการ 13 ปี ซึ่งเทียบเท่ากับ 1 ล้าน 600,000 กิโลเมตรที่ยักษ์ใหญ่อันตรายนี้เดินทางในช่วงเวลานี้ นี่เป็นเรือเร็วที่น่าทึ่งสามารถแล่นด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5,000 คนสามารถทำงานได้พร้อมกัน น่าเสียดายที่เรือลำดังกล่าวถูกปลดประจำการในปี 2560

เรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด

"ชัยชนะของกระทรวงกลาโหม"มีความยาว 400 เมตร มันยังคงไถนาทะเลและมหาสมุทร มันเป็นเรือที่เต็มเปี่ยมซึ่งมีความยาวมากที่สุด สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้ครั้งละ 20,000 ตู้

“เอ็มเอสซี ออสการ์”อยู่ห่างจาก Triumph เพียงไม่กี่เมตร สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ 19,500 ตู้ เรือทั้งสองลำนี้มีขนาดที่น่าทึ่ง แต่มีเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งที่ถูกปลดประจำการและทิ้งร้างในปี 2010 นั่นคือ Seawise Giant มีความยาว 460 เมตร

เรือสามารถบรรทุกสินค้าได้มากที่สุด ซึ่งเกินกำลังของการขนส่งแบบอื่น แม้แต่รถไฟบรรทุกสินค้าก็ตาม เรือที่ใหญ่ที่สุดยังคงอยู่ในความทรงจำของผู้คนมาเป็นเวลานาน - ผลงานทางวิศวกรรมชิ้นเอกเหล่านี้เป็นความภาคภูมิใจของมนุษยชาติ

เรากำลังรออยู่และอย่าลืมคลิกและ

เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดและน่าเศร้าที่สุดในโลกคือ ไททานิค- ทุกคนรู้เรื่องราวโชคร้ายของความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งศตวรรษที่ 20 นี้ เรือลำนี้เปิดตัวในปี พ.ศ. 2454 ในระหว่างการเดินทางครั้งแรก เรือชนกับภูเขาน้ำแข็งในมหาสมุทรแอตแลนติกและจมลง ซึ่งมีน้ำหนักถึง 163,000 ตัน คร่าชีวิตไปประมาณหนึ่งพันห้าพันชีวิตโดยที่มันอยู่ด้านล่างสุด มีผู้รอดชีวิตเพียง 700 คนเท่านั้น พวกเขาถูกรับขึ้นมาโดยเรือที่แล่นผ่านไปมา

หลังจากเหตุการณ์ไททานิก ระดับความปลอดภัยบนเรือเดินสมุทรทั้งหมดก็เพิ่มขึ้น วิศวกรและนักออกแบบทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเรือโดยสารเริ่มให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับเงื่อนไขในการรับรองความปลอดภัยของชีวิตมนุษย์ ดังที่คุณทราบสาเหตุประการหนึ่งของการสูญเสียชีวิตจำนวนมากคือการไม่มีเรือสำรองบนเรือในจำนวนที่เพียงพอ

เรือที่ดีที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21: 5 อันดับแรก

ชื่อของ "เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก" ส่งผ่านจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งทุกปี - การให้คะแนนมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โมเดลเรือได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง มีการกำหนดข้อกำหนดใหม่ในระดับท้องถิ่นและระหว่างประเทศ และมีการสร้างเทคโนโลยีชั้นสูง ในเรื่องนี้เป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ชื่อยักษ์ทะเลใหม่จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการ

ชื่อผู้ชนะ

Knock Nevis เป็นเรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยความยาว 466 และความกว้าง 70 เมตร ความสามารถในการบรรทุกรวมอยู่ที่ประมาณ 565,000 ตัน (4.1 ล้านบาร์เรลน้ำมัน) ในบรรดาเรือบรรทุกสินค้าที่ปฏิบัติการอยู่ในปัจจุบัน เรือที่ใหญ่ที่สุดคือ Emma Maersk

เรือบรรทุกน้ำมันซุปเปอร์นอร์เวย์ เคาะเนวิสสร้างขึ้นในปี 1979 และมีชื่อดังต่อไปนี้: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking กระแสน้ำเมื่อบรรทุกเต็มที่คือ 24.5 ม. ซึ่งไม่อนุญาตให้เรือผ่านช่องแคบอังกฤษ, สุเอซหรือคลองปานามา

ประวัติเล็กน้อย

เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 โดยบริษัท อู่ต่อเรือ SUMITOMO OPPAMA (ญี่ปุ่น)- แม้ว่าเรือลำนี้จะถูกวางลงในปี 1979 แต่ขนาดของมันก็ยังคงไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้

Knock Nevis ยังเป็นเรืออพยพที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ ลูกเรือประกอบด้วย 40 คน ความเร็ว - ไม่เกิน 13 นอต ระยะเบรกของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือมากกว่า 10 กม.

Seawise Giant เริ่มสร้างขึ้นตามคำสั่งของนักธุรกิจชาวกรีก แต่เขาล้มละลายอันเป็นผลมาจากการคว่ำบาตรน้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 70 หลังจากนั้นเรือลำดังกล่าวก็ถูกซื้อโดยนักธุรกิจชาวฮ่องกง Tung ซึ่งเป็นผู้ให้ทุนสนับสนุนการสร้างเรือให้เสร็จสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ตามคำยืนกรานของ Tung น้ำหนักบรรทุกของเรือเพิ่มขึ้นจาก 480,000 เป็น 564,763 ตัน ทำให้ Seawise Giant กลายเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

โชคชะตา - บรรทุกน้ำมัน

เรือบรรทุกน้ำมันเข้าประจำการในปี 1981 และเริ่มขนส่งน้ำมันจากแหล่งอ่าวเม็กซิโก จากนั้นเขาก็ถูกย้ายไปขนส่งน้ำมันจากอิหร่าน มันอยู่ในอ่าวเปอร์เซียที่จม ในปี 1986 ระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรัก ในช่องแคบฮอร์มุซ เรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตีและจมโดยเครื่องบินของกองทัพอากาศอิรักพร้อมขีปนาวุธ เธอจมลงในน้ำตื้นนอกเกาะ Kharg ทำให้เธอได้รับการเลี้ยงดูและพาไปที่อู่ต่อเรือ Keppel ในสิงคโปร์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2531 โดยเจ้าของคนใหม่ของเธอ Norman International เป็นไปได้มากว่าบริษัทจะซื้อ ยก และซ่อมแซมเรือบรรทุกน้ำมันเพื่อวัตถุประสงค์อันทรงเกียรติเป็นหลัก Seawise Giant ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Happy Giant

ในปี 1999 เขาได้เปลี่ยนเจ้าของและชื่ออีกครั้ง - เขาถูกซื้อโดย Jahare Wallem ชาวนอร์เวย์ และเปลี่ยนชื่อเป็น Jahre Viking

วิธีการกำจัดขยะจำนวนมาก?

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2547 ยักษ์ใหญ่ได้รับเจ้าของคนใหม่ First Olsen Tankers
เวลาที่แตกต่างกันมาถึงแล้ว และเมื่อพิจารณาอายุของเรือบรรทุกน้ำมัน พวกเขาจึงตัดสินใจเปลี่ยนมันให้เป็นอาคารลอยน้ำสำหรับจัดเก็บและขนถ่ายที่อู่ต่อเรือในดูไบ หลังจากดัดแปลงใหม่ เธอได้ชื่อว่า Knock Nevis และถูกส่งไปประจำการที่สนาม Al Shaheen ในน่านน้ำกาตาร์

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 เรือลำนี้ถูกขายให้กับอินเดียเพื่อทำลายทิ้งและออกเดินทางครั้งสุดท้ายภายใต้ชื่อมงต์ ภาพถ่ายสุดท้ายของเรือมีอายุย้อนกลับไปในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 เมื่อเรือถูกวางใกล้เมืองอลัง (อินเดีย) พร้อมสำหรับการกำจัด การรื้อเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปี

อนุสาวรีย์แห่งความรักขนาดยักษ์

ในบรรดาเรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดที่ปฏิบัติการตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ได้แก่ เอ็มมา แมร์สค์สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2549

เรือที่ค่อนข้างใหม่ลำนี้อาจเป็นอนุสรณ์สถานแห่งความรักที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือคอนเทนเนอร์ขนาดยักษ์ลำนี้ซึ่งสามารถสร้างความประทับใจได้แม้กระทั่งผู้ที่อยู่ห่างไกลจากเทคโนโลยี ได้รับการตั้งชื่อโดยผู้ประกอบการเรือที่สร้างเรือลำนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาของเขาที่เสียชีวิต

เรือคอนเทนเนอร์ขนาดยักษ์ลำนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย และความจุของเรือลำนี้ประเมินตามโครงการมาตรฐานคือ 13.5-14.5 พัน TEU (หน่วยเหล่านี้เทียบเท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต)

เจ้าของ เอ.พี. Moller-Maersk Group, Arnold Maersk McKinney Moller วัย 93 ปี ( อาร์โนลด์ แมร์สก์ แมค-คินนีย์ โมลเลอร์) ทำให้เอ็มม่าภรรยาของเขาเป็นอมตะซึ่งเสียชีวิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 ในตำแหน่งหัวหน้า อาร์โนลด์อาศัยอยู่กับเอ็มมาด้วยความรักและความสามัคคีเป็นเวลา 65 ปี

ตัวเลขเท่านั้น

ตอนนี้เอ็มม่าเป็นเรือสีเทาน้ำเงินที่สวยงามซึ่งมีพารามิเตอร์ที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง ความยาวของเรือ 397 เมตร กว้าง 56 เมตร ร่างสูง 15.5 เมตร น้ำหนักรวม - 171,000 ตัน (รวม)