เมื่อใช้งานลิฟต์ การหยุดโดยไม่คาดคิดและอุปกรณ์ทำงานผิดปกติมักเกิดขึ้น ลิฟต์ขัดข้องอาจเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด ซึ่งเป็นเรื่องไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ นอกจากนี้ปัญหามากมายเกิดขึ้นเมื่อลิฟต์หยุดในเวลากลางคืน ในกรณีนี้ช่างไฟฟ้าในพื้นที่จะไม่ทำงานอีกต่อไป ดังนั้นความรับผิดชอบทั้งหมดจึงตกเป็นของบริการฉุกเฉินลิฟต์พิเศษ พวกเขาคือคนที่ทำ การซ่อมแซมฉุกเฉินลิฟต์บริการฉุกเฉินลิฟต์หรือ LAS ดังกล่าวมีอยู่ในองค์กรลิฟต์ทุกแห่ง พวกเขาคือผู้ที่กำจัดสาเหตุของอุบัติเหตุอย่างรวดเร็ว ปล่อยผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารลิฟต์ และปฐมพยาบาลเบื้องต้น

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจะมีมาตรการดังต่อไปนี้:

• รับข้อมูลเกี่ยวกับความล้มเหลวของลิฟต์
• การส่งมอบกลุ่มช่างเครื่องกลไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองทันที:
• แก้ไขอย่างรวดเร็วสาเหตุของอุบัติเหตุ
• การให้ความช่วยเหลือแก่ผู้โดยสารที่ติดอยู่ในลิฟต์โดยสารหรือได้รับบาดเจ็บ
• การบัญชีของงานที่ทำ

คุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับความล้มเหลวได้จากป้ายที่อยู่บนลิฟต์แต่ละตัว นอกจากนี้ยังมีให้สำหรับผู้มอบหมายงานด้วย

การซ่อมแซมลิฟต์ฉุกเฉินในมอสโกดำเนินการอย่างไร

เพื่อที่จะเติมเต็ม การซ่อมแซมลิฟต์ฉุกเฉินในมอสโกจำเป็นต้องมีอะไหล่ วัสดุ เครื่องมือ ในรถฉุกเฉินคุณต้อง บังคับเป็น อุปกรณ์เสื้อผ้า, อุปกรณ์ป้องกัน, เครื่องเชื่อมมอเตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่นๆที่อาจมีประโยชน์ในระหว่าง งานซ่อมแซม- จำเป็นด้วย วิธีการที่ทันสมัยการสื่อสาร ยานพาหนะบริการฉุกเฉินและสถานที่มอบหมายงานมีอุปกรณ์วิทยุซึ่งช่วยให้ช่างไฟฟ้าสื่อสารกับผู้มอบหมายงาน ผู้มอบหมายงานสามารถส่งได้อย่างรวดเร็ว ข้อมูลสำคัญในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

ปัจจุบันการซ่อมแซมลิฟต์ฉุกเฉินดำเนินการภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาด้านเทคนิคระดับสูงหรือมัธยมศึกษา เจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินทุกคนต้องได้รับการรับรองจาก Gostekhnadzor ผู้มอบหมายงานประจำทำงานตลอดเวลาและรับข้อความเกี่ยวกับการทำงานของลิฟต์ในพื้นที่ที่ให้บริการโดยบริการฉุกเฉิน เขาบันทึกข้อมูลนี้ลงในวารสารพิเศษ ในกรณีที่ลิฟต์เสียหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้เชี่ยวชาญที่ปฏิบัติหน้าที่จะไปยังที่เกิดเหตุและให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิค ผู้มอบหมายงานจะต้องมีการศึกษาด้านเทคนิคพิเศษจึงจะได้รับทันที การตัดสินใจที่ถูกต้องโดยอาศัยความรู้ในการออกแบบลิฟต์ ต้องขอบคุณผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณวุฒิสูง การซ่อมแซมลิฟต์ฉุกเฉินในมอสโกจึงดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

บริษัทของเรา "Lift Holding" ให้บริการลูกค้า รุ่นต่างๆลิฟต์และบันไดเลื่อนให้มากที่สุด ราคาที่ดี- นอกจากนี้เรายังดำเนินการบำรุงรักษาและการติดตั้งอีกด้วย มีบริการทั้งหมดบนเว็บไซต์ ระดับสูงขอบคุณความเป็นมืออาชีพของพนักงานและอุปกรณ์คุณภาพสูง การบำรุงรักษาลิฟต์ฉุกเฉินเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานเพื่ออพยพผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารของลิฟต์ที่ชำรุดอย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังหมายถึงการฟื้นฟูฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดอีกด้วย จัดสรรเวลาไม่เกิน 30 นาทีสำหรับการอพยพผู้โดยสารตั้งแต่เริ่มรับคำขอจากหน่วยบริการฉุกเฉิน

การเรียกพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ในลิฟต์จะมีปุ่มเรียกให้ผู้โดยสารกด สัญญาณจะมาถึงผู้มอบหมายงานด้วยเสียง แสง หรือสัญญาณรวม เมื่อให้บริการลิฟต์หลายตัวที่ไม่มีการสื่อสาร อุปกรณ์ส่งสัญญาณไฟเลี้ยวจะถูกวางไว้ในสถานที่ของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ สิ่งนี้ช่วยให้คุณระบุได้อย่างรวดเร็วว่าสัญญาณมาจากไหน

ทีมงานฉุกเฉินมักประกอบด้วย 2 คน นี่คือช่างไฟฟ้าและผู้ช่วยของเขาซึ่งสามารถเป็นคนขับรถได้หากเขาผ่านการฝึกอบรมและการรับรองพิเศษ ช่างไฟฟ้าที่ปฏิบัติหน้าที่ทุกคนต้องมีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่า 5 หมวด พวกเขารู้ ไดอะแกรมไฟฟ้าลิฟต์ที่ใช้ในพื้นที่ให้บริการ หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานเพื่อกำจัดความผิดปกติ ช่างไฟฟ้าจะส่งข้อความเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปยังผู้มอบหมายงานทางโทรศัพท์ ซึ่งจะบันทึกผลลัพธ์ไว้ในบันทึก

เว็บไซต์นี้เล่าถึงสิ่งที่เข้ามาแทนที่รีโมทคอนโทรลและบันทึกกระดาษใน Central Emergency Dispatch Service ของ JSC Moslift สิ่งที่อยู่ในยานพาหนะของทีมซ่อมฉุกเฉิน และสาเหตุที่ต้องติดตั้งจอภาพในห้องโดยสาร

ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดิน Belorusskaya มีบริการจัดส่งเหตุฉุกเฉินกลาง (CADS) ของ Moslift ซึ่งเป็นองค์กรที่ให้บริการลิฟต์ประมาณ 70,000 ตัวในเมือง พวกเขาขนส่งผู้คนประมาณ 15 ล้านคนทุกวัน

ภารกิจหลักของพนักงานบริการคือเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะได้รับการปล่อยตัวจากลิฟต์ที่ชำรุดโดยเร็วที่สุด ผู้จัดส่งจะต้องยอมรับคำขอ โอนไปยังช่างไฟฟ้าลิฟต์ทันที และติดตามการดำเนินการ

จอภาพที่ทันสมัยและการควบคุมยานพาหนะแบบออนไลน์

ในห้องควบคุมไม่มีคนอ้วนแล้ว หนังสือกระดาษบันทึก มีเพียงภาพถ่ายขาวดำที่อยู่รอบๆ เท่านั้นที่ทำให้นึกถึงการมีอยู่ของพวกมัน ประตูหน้า- พวกเขาถูกแทนที่ด้วยโซลูชั่นที่มีเทคโนโลยีสูง ใน นิตยสารอิเล็กทรอนิกส์ผู้มอบหมายงานจะบันทึกเวลาที่รับและดำเนินการตามคำขอทั้งหมด (บริการดำเนินการตลอดเวลา) แต่ละแอปพลิเคชันจะได้รับหมายเลขเฉพาะโดยอัตโนมัติซึ่งสามารถติดตามได้

ห้องควบคุมประกอบด้วยจอภาพขนาดใหญ่พร้อมข้อมูลการปฏิบัติงานเกี่ยวกับการทำงานของลิฟต์

ที่ด้านบน คุณจะเห็นจำนวนคำขอที่ได้รับสำหรับกะล่าสุด สีน้ำเงินหมายถึงงานที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว และสีแดงหมายถึงงานที่อยู่ระหว่างดำเนินการ บนจอภาพด้านล่าง ผู้มอบหมายงานจะเห็นข้อมูลเกี่ยวกับแอปพลิเคชันที่ได้รับในช่วง 30 วันที่ผ่านมา สะดวก: หากช่างเครื่องไปแก้ไขปัญหา เขาสามารถทราบล่วงหน้าว่ามีความล้มเหลวอะไรบ้างเกิดขึ้นตามที่อยู่นี้และสาเหตุ

บางครั้งปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากไฟไหม้ น้ำท่วม หรือการก่อกวน ข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาจะสะท้อนให้เห็นบนจอภาพตัวใดตัวหนึ่งด้วย ในกรณีเหล่านี้ ทีมฉุกเฉินจะมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหา

พนักงานบริการฉุกเฉินทุกคนได้รับการฝึกอบรมและรับรองในศูนย์พิเศษของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน โดยได้รับมอบหมายสถานะเป็นผู้ช่วยเหลือ หากจำเป็นก็พร้อมที่จะดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉินอย่างเท่าเทียมกับพนักงานกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน

หน้าจอด้านบนทางด้านขวาแสดงจำนวนลิฟต์ที่ไม่ได้ใช้งาน เวลาหยุดทำงานตามแผนจะถูกทำเครื่องหมายเป็นสีเขียว - ลิฟต์กำลังถูกแทนที่ที่นั่นภายใต้โครงการของ Moscow Capital Repair Fund สีเหลืองหมายถึงสิ่งที่ไม่ทำงานตาม เหตุผลที่ดีเช่น การระงับชั่วคราวตามคำร้องขอของเจ้าของอาคาร สีแดง - ซึ่งมีการเปลี่ยนรอกดึงมอเตอร์ไฟฟ้าหรือสายเคเบิลเช่นการซ่อมแซมครั้งใหญ่

หนึ่งในจอภาพจะแสดงแผนที่แบบโต้ตอบของกรุงมอสโกซึ่งมีการทำเครื่องหมายรถฉุกเฉินไว้ ความเคลื่อนไหวของพวกเขารอบเมืองได้รับการตรวจสอบทางออนไลน์: สีเขียวทำเครื่องหมาย ยานพาหนะผู้ที่อยู่บนถนนสีดำ - ผู้ที่ยืนอยู่นิ่งๆ หากต้องการทราบหมายเลขรถและตำแหน่งที่แน่นอน กำหนดจำนวนช่างไฟฟ้าที่ทำงานในกะ หมายเลขโทรศัพท์ และข้อมูลอื่นๆ ผู้มอบหมายงานเพียงแค่คลิกที่ไอคอนรถ

“โครงการนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้รถยนต์สามารถเข้าถึงแต่ละที่อยู่ในเขตของตนได้ภายใน 20 นาที” วาดิม ยูดิน รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Moslift อธิบาย — เกณฑ์หลักในการทำงานของเราคือ 30 นาทีสำหรับผู้โดยสารฟรี ดังนั้น เวลาจึงคำนวณได้ดังนี้ ห้านาทีในการยื่นคำร้อง 20 นาทีในการมาถึงและรับกุญแจห้องเครื่องลิฟต์ และภายในห้านาทีช่างไฟฟ้าจะต้องปล่อยผู้โดยสาร ระยะเวลาจะคำนวณโดยคำนึงถึงปริมาณการรับส่งข้อมูลสูงสุดสำหรับแต่ละพื้นที่ให้บริการ”

รถฉุกเฉินมีอะไรบ้าง?

ยานพาหนะได้รับการติดตั้งและติดตั้งทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงาน ลูกเรือแต่ละคนมีสองหรือสามคน

“นี่คืออะไหล่สำหรับอุปกรณ์ลิฟต์ ซึ่งตามสถิติแล้ว ส่วนใหญ่มักใช้งานไม่ได้” Dmitry Baranko ช่างไฟฟ้าบริการฉุกเฉินกล่าว “นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ทีมไม่เพียงแต่ดำเนินการตามคำขอเท่านั้น แต่ยังสามารถกำจัดข้อบกพร่องหลักได้ทันทีอีกด้วย”

ทีมงานพร้อมแล้ว อุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งสำหรับงานขจัดสาเหตุของการทำงานผิดปกติในลิฟต์ และงานกู้ภัย เครื่องมืออิเล็กทริก สายพานขับเคลื่อน ตัวขับเคลื่อนประตู และมอเตอร์ กุญแจต่างๆ, แผงตรวจสอบ, คอนแทคเตอร์, หมายถึง การป้องกันส่วนบุคคล, แม่แรง, กรรไกร, ถังดับเพลิง, ชุดปฐมพยาบาล, หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ - และอื่นๆ อีกมากมาย ติดตั้งอยู่ภายในรถบริการฉุกเฉิน Moslift ทั้ง 46 คัน

หากลิฟต์หยุดกะทันหัน

หลายๆ คนคงเคยเห็นกฎการใช้ลิฟต์โดยมีโทรศัพท์อยู่ที่ทางเข้าแล้ว สายด่วนมอสลิฟท์. การโทรไปยังหมายเลขนี้จะตรงไปยังผู้มอบหมายงานของ CADS ซึ่งเป็นผู้จัดระเบียบและควบคุมงานเพื่อปล่อยผู้โดยสารทันทีและกำจัดสาเหตุของความล้มเหลว

“มีวิธีการอื่นที่ขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนา” Vadim Yudin กล่าว “ด้วยการสแกนรหัส QR ในห้องลิฟต์ จะสามารถส่งใบสมัครออนไลน์ซึ่งจะไปที่ CADS ไปยังคอมพิวเตอร์ของผู้มอบหมายงานด้วย” ตามที่เขาพูดวิธีนี้ดีถ้าบุคคลไม่มีโอกาสโทรออกหรือการเชื่อมต่อในลิฟต์ไม่ดี

การติดต่อผู้มอบหมายงานกับบุคคลที่อยู่ในห้องโดยสารของลิฟต์ที่หยุดอยู่ตลอดเวลาก็มีความสำคัญเช่นกัน บางคนเป็นโรคกลัวที่แคบ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่าเขาไม่ได้อยู่คนเดียว ผู้มอบหมายงานไม่หยุดพูดคุยกับผู้โดยสารดังกล่าว: "อย่ากังวล พวกเขาออกไปหาคุณแล้ว"; “เราได้ส่งใบสมัครแล้ว คุณจะได้รับภายในห้านาที”; “ผู้เชี่ยวชาญของเราอยู่ในห้องเครื่องแล้ว” วลีดังกล่าวจากผู้มอบหมายงานช่วยให้บุคคลสงบลง ก่อนอื่น คุณต้องไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารพยายามออกจากลิฟต์ด้วยตัวเองหรือด้วยความช่วยเหลือจากผู้อื่น ซึ่งเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุส่วนใหญ่ ดังนั้นไม่เพียงแต่สุขภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตของผู้โดยสารด้วยจึงมักขึ้นอยู่กับการกระทำของผู้มอบหมายงานด้วย

“จอภาพวิดีโอที่ติดตั้งในห้องโดยสารลิฟต์สามารถช่วยบรรเทาความเครียดได้” วาดิม ยูดินกล่าว Moslift กำลังพิจารณาถึงความเป็นไปได้นี้ ในกรณีนี้ ผู้โดยสารไม่เพียงแต่จะได้ยินเสียงผู้มอบหมายงานเท่านั้น แต่ยังมองเห็นบุคคลที่กำลังคุยโทรศัพท์ในขณะนั้น รับและส่งคำขอ และชี้แจงเวลาที่มาถึงของทีมงานฉุกเฉิน การสร้างภาพจะสร้างเอฟเฟกต์ของการปรากฏตัวและจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถอดทนต่อสถานการณ์ปัจจุบันได้อย่างสงบมากขึ้น”

Moslift ให้ความสำคัญกับการคัดเลือกบุคลากรเป็นพิเศษ “เราเลือกผู้มอบหมายงานด้วยเสียงต่ำ มีองค์ประกอบทางอารมณ์ ซึ่งรู้วิธีค้นหาแนวทางเข้าถึงผู้โทรแต่ละคน” ตั้งข้อสังเกต ผู้จัดการทั่วไป JSC “มอสลิฟต์” วาร์ตัน อวาเกียน “ฉันคิดว่าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีที่ผู้เชี่ยวชาญพูดในสิ่งที่เขาพูด แม้กระทั่งตำแหน่งที่เขาวางคำอุทาน” เขาเสริมว่าขณะนี้โปรแกรมกำลังดำเนินการอยู่ การฝึกอบรมเพิ่มเติมพนักงานและทดสอบความต้านทานต่อความเครียด

ตามสถิติ Vartan Avakyan เน้นย้ำมากที่สุด จำนวนมากการติดขัดเกิดขึ้นในช่วงเวลานอกเวลาทำงาน และผู้มอบหมายงานคือตัวกำหนดวิธีที่บริษัทควรปฏิบัติตนโดยตรงในช่วงเวลาที่ผู้บริโภคต้องการมากที่สุด