அவசரம்!!! சீனப் பெருஞ்சுவரைப் பற்றிய ஒரு செய்தி, சுருக்கமாக மட்டுமே. சீனப் பெருஞ்சுவர். வரலாறு மற்றும் புனைவுகளிலிருந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் அனைத்தும்

சீனப் பெருஞ்சுவர் மனிதகுல வரலாற்றில் மிகப் பெரிய தற்காப்புக் கட்டமைப்பாகும். அதன் உருவாக்கத்திற்கான முன்நிபந்தனைகள் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கட்டுமானத்திற்கு முன்பே உருவாக்கப்பட்டன. சீனாவின் பல வடக்கு அதிபர்கள் மற்றும் ராஜ்யங்கள் நாடோடிகளின் தாக்குதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பிற்காக சுவர்களை கட்டியுள்ளன. 3 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த சிறிய ராஜ்யங்கள் மற்றும் சமஸ்தானங்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்ட பின்னர் கி.மு. கின் வம்சத்தின் கீழ், கின் ஷி ஹுவாங் பேரரசராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர்தான், அனைத்து சீனாவின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சியுடன், சீனாவின் பெரிய சுவரின் நீண்ட கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார், இது சீனாவை எதிரி துருப்புக்களின் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களில் சீனாவின் பெரிய சுவர்

சீனப் பெருஞ்சுவர் எங்கே? சீனாவில். சுவர் ஷான்ஹாய்-குவான் நகரத்தில் இருந்து உருவாகி, அங்கிருந்து மத்திய சீனாவில் பாதி நாட்டிற்குள் பாம்பு போன்ற வளைவுகளில் நீண்டுள்ளது. சுவரின் முடிவு ஜியாயுகுவான் நகருக்கு அருகில் உள்ளது. சுவரின் அகலம் தோராயமாக 5-8 மீட்டர், உயரம் 10 மீட்டர் அடையும். 750 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சீனப் பெருஞ்சுவர் ஒரு காலத்தில் சிறந்த சாலையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. சில பகுதிகளில் சுவருக்கு அருகில் கூடுதல் கோட்டைகள் மற்றும் கோட்டைகள் உள்ளன.

சீனாவின் பெரிய சுவரின் நீளம், ஒரு நேர் கோட்டில் அளவிடப்பட்டால், 2,450 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். மொத்த நீளம், அனைத்து திருப்பங்களையும் கிளைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, 5,000 கிலோமீட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பழங்காலத்திலிருந்தே, புராணங்களும் இதிகாசங்களும் இந்த கட்டிடத்தின் அளவைப் பற்றி கூறுகின்றன; ஆனால் இந்த கட்டுக்கதை நமது தொழில்நுட்ப முன்னேற்ற யுகத்தில் சுதந்திரமாக அம்பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. விண்வெளியில் இருந்து (சுற்றுப்பாதையில் இருந்து) சீன சுவர் தெரியும், குறிப்பாக அது கவலைப்பட்டால் செயற்கைக்கோள் படங்கள். செயற்கைக்கோள் வரைபடம்மூலம், நீங்கள் அதை கீழே பார்க்கலாம்.

சுவரின் செயற்கைக்கோள் காட்சி

சீனாவின் பிரம்மாண்டமான கட்டுமானத்தின் வரலாறு

சீனப் பெருஞ்சுவரின் கட்டுமானம் கிமு 221 இல் தொடங்கியது. புராணத்தின் படி, பேரரசரின் இராணுவம் (சுமார் 300 ஆயிரம் பேர்) கட்டுமானத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. இங்கு அவர்களும் கலந்து கொண்டனர் பெரிய எண்ணிக்கைவிவசாயிகள், பில்டர்களின் இழப்பை தொடர்ந்து புதிய மனித வளங்களால் ஈடுகட்ட வேண்டியிருந்தது, அதிர்ஷ்டவசமாக சீனாவில் இதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. சீனப் பெருஞ்சுவர் ரஷ்யர்களால் கட்டப்பட்டது என்று நம்புபவர்கள் கூட உள்ளனர், ஆனால் இதை மற்றொரு அழகான யூகமாக விட்டுவிடுவோம்.

சுவரின் முக்கிய பகுதி குயிங்கின் கீழ் அமைக்கப்பட்டது. ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட கோட்டைகளை இணைத்து ஒரே அமைப்பில் மேற்கே சுவரை விரிவுபடுத்தும் வகையில் முன்பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது. சுவரின் பெரும்பகுதி சாதாரண மண் அணைகளாக இருந்தது, பின்னர் அவை கல் மற்றும் செங்கல் மூலம் மாற்றப்பட்டன.

சுவரின் மறுசீரமைக்கப்படாத பகுதி

சுவாரஸ்யமானது புவியியல் இடம்சுவர்கள். இது சீனாவை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறது - நாடோடிகளின் வடக்கு மற்றும் விவசாயிகளின் தெற்கு. தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் ஆய்வுகள் இந்த உண்மையை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

அதே நேரத்தில், மிக நீளமான கோட்டையும் மிக நீளமான கல்லறை ஆகும். இங்கு புதைந்துள்ள பில்டர்களின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி மட்டுமே யூகிக்க முடியும். பலர் இங்கு சுவரில் புதைக்கப்பட்டனர் மற்றும் அவர்களின் எலும்புகளில் கட்டுமானம் தொடர்ந்தது. அவற்றின் எச்சங்கள் இன்றும் காணப்படுகின்றன.

அதிக இறப்பு விகிதத்தின் அடிப்படையில், பல புராணக்கதைகள் பல நூற்றாண்டுகளாக சுவரைச் சூழ்ந்துள்ளன. அவர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, பேரரசர் கின் ஷி ஹுவாங் வானோ என்ற நபரின் மரணத்திற்குப் பிறகு அல்லது 10 ஆயிரம் பேர் இறந்த பிறகு சுவர் கட்டுமானம் முடிக்கப்படும் என்று கணிக்கப்பட்டது. பேரரசர், நிச்சயமாக, வானோவைக் கண்டுபிடித்து, அவரைக் கொன்று சுவரில் புதைக்க உத்தரவிட்டார்.

சுவர் இருந்த காலத்தில், பல முறை அதை மீட்டெடுக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இதை ஹான் மற்றும் சூய் வம்சத்தினர் செய்தனர். நவீன தோற்றம்சீனப் பெருஞ்சுவர் மிங் வம்சத்தின் (1368-1644) காலத்தில் கட்டப்பட்டது. இங்குதான் செங்கற்களுக்குப் பதிலாக மண் மேடுகள் அமைக்கப்பட்டு சில பகுதிகள் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. காவற்கோபுரங்களும் இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சில இன்றுவரை பிழைத்துள்ளன. இந்த கோபுரங்களின் முக்கிய நோக்கம் எதிரிகளின் முன்னேற்றங்களை எச்சரிப்பதாகும். எனவே இரவு நேரத்தில் ஒரு கோபுரத்திலிருந்து மற்றொரு கோபுரத்திற்கு எரியூட்டப்பட்ட நெருப்பின் உதவியுடனும், பகலில் புகையின் உதவியுடனும் அலாரம் அனுப்பப்பட்டது.

காவற்கோபுரங்கள்

பேரரசர் வான்லி (1572-1620) ஆட்சியின் போது கட்டுமானம் ஒரு பெரிய அளவைப் பெற்றது. 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை பலர் இதை கட்டியவர் கின் ஷி ஹுவாங் அல்ல என்று நினைத்தார்கள். பிரமாண்டமான கட்டிடம்.

சுவர் ஒரு தற்காப்பு அமைப்பாக மோசமாக செயல்பட்டது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு பெரிய வெற்றியாளருக்கு, ஒரு சுவர் ஒரு தடையாக இல்லை. மக்கள் மட்டுமே எதிரியுடன் தலையிட முடியும், ஆனால் சுவரில் உள்ள மக்களுடன் பிரச்சினைகள் இருந்தன. எனவே, பெரும்பாலும், சுவரின் காவலர்கள் வடக்கே அல்ல, தெற்கே பார்த்தார்கள். இலவச வடக்கிற்கு செல்ல விரும்பும் விவசாயிகள், வரி மற்றும் வேலைகளால் சோர்வடைந்திருப்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம். இது சம்பந்தமாக, சீனப் பெருஞ்சுவரின் ஓட்டைகள் சீனாவை நோக்கியதாக ஒரு அரை கட்டுக்கதை கூட உள்ளது.

வடக்கே சீனாவின் வளர்ச்சியுடன், ஒரு எல்லையாக சுவரின் செயல்பாடு முற்றிலும் மறைந்து, அது குறையத் தொடங்கியது. பலரைப் போல பெரிய கட்டமைப்புகள்பழங்காலத்தில், கட்டுமானப் பொருட்களுக்காக சுவர் அகற்றப்படத் தொடங்கியது. நம் காலத்தில் (1977) சீன அரசாங்கம் சீனப் பெருஞ்சுவரை சேதப்படுத்தியதற்காக அபராதம் விதித்தது.

1907 இல் ஒரு புகைப்படத்தில் சுவர்

இப்போது சீனாவின் பெரிய சுவர் சீனாவின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சின்னமாக உள்ளது. பல பிரிவுகள் மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குக் காட்டப்படுகின்றன, ஒரு பகுதி பெய்ஜிங்கிற்கு அருகில் கூட இயங்குகிறது, இது மில்லியன் கணக்கான சீன கலாச்சாரத்தை விரும்புபவர்களை ஈர்க்கிறது.

பெய்ஜிங்கிற்கு அருகிலுள்ள படாலிங் தளம்

உலகின் மிக நீளமான தற்காப்பு அமைப்பு சீனப் பெருஞ்சுவர். இன்று அவளைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் ஏராளம். இந்த தலைசிறந்த கட்டிடக்கலை பல மர்மங்கள் நிறைந்தது. இது பல்வேறு ஆராய்ச்சியாளர்களிடையே கடுமையான விவாதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சீனப் பெருஞ்சுவரின் நீளம் இன்னும் துல்லியமாக நிறுவப்படவில்லை. இது கன்சு மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள ஜியாயுகுவானிலிருந்து (லியாடோங் விரிகுடா) வரை நீண்டுள்ளது என்பது மட்டுமே அறியப்படுகிறது.

சுவர் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம்

கட்டமைப்பின் நீளம் சுமார் 4 ஆயிரம் கிமீ ஆகும், சில ஆதாரங்களின்படி, மற்றவற்றின் படி - 6 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல். 2450 கிமீ என்பது அதன் இறுதிப் புள்ளிகளுக்கு இடையே வரையப்பட்ட ஒரு நேர்கோட்டின் நீளம். இருப்பினும், சுவர் எங்கும் நேராக செல்லாது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: அது வளைந்து திரும்புகிறது. எனவே, சீனப் பெருஞ்சுவரின் நீளம் குறைந்தது 6 ஆயிரம் கி.மீ., மற்றும் இன்னும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கட்டமைப்பின் உயரம் சராசரியாக 6-7 மீட்டர், சில பகுதிகளில் 10 மீட்டர் அடையும். அகலம் 6 மீட்டர், அதாவது, 5 பேர் ஒரு வரிசையில் சுவரில் நடக்க முடியும், ஒரு சிறிய கார் கூட எளிதாக கடந்து செல்ல முடியும். அதன் வெளிப்புறத்தில் பெரிய செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட "பற்கள்" உள்ளன. உள் சுவர்ஒரு தடையை பாதுகாக்கிறது, அதன் உயரம் 90 செ.மீ., முன்பு, சம பிரிவுகள் மூலம் செய்யப்பட்ட வடிகால் இருந்தது.

கட்டுமானத்தின் ஆரம்பம்

சீனப் பெருஞ்சுவர் கின் ஷி ஹுவாங்கின் ஆட்சிக் காலத்தில் தொடங்கியது. 246 முதல் 210 வரை நாட்டை ஆண்டார். கி.மு இ. சீனாவின் பெரிய சுவர் போன்ற ஒரு கட்டமைப்பை நிர்மாணித்த வரலாற்றை ஒரு ஒருங்கிணைந்த சீன அரசின் இந்த படைப்பாளரின் பெயருடன் தொடர்புபடுத்துவது வழக்கம் - பிரபலமான பேரரசர். இதைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகளில் ஒரு புராணக்கதை அடங்கும், அதன்படி ஒரு நீதிமன்ற சூத்திரதாரி கணித்த பிறகு (பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு அந்த கணிப்பு உண்மையாகிவிட்டது!) வடக்கிலிருந்து வரும் காட்டுமிராண்டிகளால் நாடு அழிக்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. கின் பேரரசை நாடோடிகளிடமிருந்து பாதுகாப்பதற்காக, பேரரசர் முன்னோடியில்லாத வகையில் தற்காப்புக் கோட்டைகளைக் கட்ட உத்தரவிட்டார். அவை பின்னர் சீனப் பெருஞ்சுவர் போன்ற பிரமாண்டமான அமைப்பாக மாறியது.

கின் ஷி ஹுவாங்கின் ஆட்சிக்கு முன்பே வடக்கு சீனாவில் அமைந்துள்ள பல்வேறு அதிபர்களின் ஆட்சியாளர்கள் தங்கள் எல்லைகளில் இதேபோன்ற சுவர்களை அமைத்ததாக உண்மைகள் குறிப்பிடுகின்றன. அவர் அரியணை ஏறிய நேரத்தில், இந்த அரண்களின் மொத்த நீளம் சுமார் 2 ஆயிரம் கி.மீ. பேரரசர் முதலில் அவர்களை பலப்படுத்தி ஐக்கியப்படுத்தினார். இப்படித்தான் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சீனப் பெருஞ்சுவர் உருவானது. இருப்பினும், அதன் கட்டுமானத்தைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் அங்கு முடிவடையவில்லை.

சுவர் கட்டியது யார்?

சோதனைச் சாவடிகளில் உண்மையான கோட்டைகள் கட்டப்பட்டன. ரோந்து மற்றும் காரிஸன் சேவைக்கான இடைநிலை இராணுவ முகாம்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு கோபுரங்களும் கட்டப்பட்டன. "சீனப் பெருஞ்சுவரைக் கட்டியது யார்?" - நீங்கள் கேட்கிறீர்கள். நூறாயிரக்கணக்கான அடிமைகள், போர்க் கைதிகள் மற்றும் குற்றவாளிகள் அதைக் கட்டுவதற்காக சுற்றி வளைக்கப்பட்டனர். தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தபோது, ​​விவசாயிகளின் வெகுஜன அணிதிரட்டலும் தொடங்கியது. பேரரசர் ஷி ஹுவாங், ஒரு புராணத்தின் படி, ஆவிகளுக்கு தியாகம் செய்ய உத்தரவிட்டார். கட்டப்பட்டு வரும் சுவரில் ஒரு மில்லியன் மக்களை மூழ்கடிக்கும்படி உத்தரவிட்டார். இது தொல்பொருள் தரவுகளால் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, இருப்பினும் கோபுரங்கள் மற்றும் கோட்டைகளின் அடித்தளங்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட புதைகுழிகள் காணப்பட்டன. அவை சடங்கு பலிகளா, அல்லது சீனாவின் பெரிய சுவரைக் கட்டியவர்கள் இறந்த தொழிலாளர்களை இந்த வழியில் அடக்கம் செய்தார்களா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

கட்டுமானத்தை முடித்தல்

ஷி ஹுவாங்டி இறப்பதற்கு சற்று முன்பு, சுவரின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்தன. விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, நாட்டின் வறுமை மற்றும் மன்னரின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட கொந்தளிப்புக்கான காரணம் துல்லியமாக தற்காப்புக் கோட்டைகளை உருவாக்குவதற்கான மகத்தான செலவுகள் ஆகும். இது சீனா முழுவதும் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள், பள்ளத்தாக்குகள், பாலைவனங்கள், நகரங்கள் வழியாக நீண்டுள்ளது. பெரிய சுவர், மாநிலத்தை கிட்டத்தட்ட அசைக்க முடியாத கோட்டையாக மாற்றுகிறது.

சுவரின் பாதுகாப்பு செயல்பாடு

பின்னர் பலர் அதன் கட்டுமானத்தை அர்த்தமற்றதாக அழைத்தனர், ஏனெனில் அத்தகைய பாதுகாப்பிற்கு வீரர்கள் யாரும் இருந்திருக்க மாட்டார்கள் நீண்ட சுவர். ஆனால் இது பல்வேறு நாடோடி பழங்குடியினரின் லேசான குதிரைப்படைக்கு எதிராக பாதுகாக்க உதவியது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பல நாடுகளில், புல்வெளி மக்களுக்கு எதிராக இதே போன்ற கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. உதாரணமாக, இது 2 ஆம் நூற்றாண்டில் ரோமானியர்களால் கட்டப்பட்ட டிராஜன் சுவர், அதே போல் 4 ஆம் நூற்றாண்டில் உக்ரைனின் தெற்கில் கட்டப்பட்ட பாம்பு சுவர்கள். குதிரைப்படையின் பெரிய பிரிவுகளால் சுவரைக் கடக்க முடியவில்லை, ஏனெனில் குதிரைப்படை ஒரு உடைப்பை உடைக்க வேண்டும் அல்லது ஒரு பெரிய பகுதியை அழிக்க வேண்டும். மற்றும் இல்லாமல் சிறப்பு சாதனங்கள்இதைச் செய்வது எளிதாக இருக்கவில்லை. செங்கிஸ் கான் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் அவர் கைப்பற்றிய ராஜ்ஜியமான ஜுட்ர்ஜியின் இராணுவ பொறியாளர்களின் உதவியுடன் இதைச் செய்தார், அதே போல் உள்ளூர் காலாட்படையும் பெரும் எண்ணிக்கையில் இருந்தது.

வெவ்வேறு வம்சங்கள் சுவரை எவ்வாறு கவனித்துக்கொண்டன

அடுத்து வந்த அனைத்து ஆட்சியாளர்களும் சீனப் பெருஞ்சுவரின் பாதுகாப்பைக் கவனித்து வந்தனர். இரண்டு வம்சங்கள் மட்டுமே விதிவிலக்கு. இவை யுவான், மங்கோலிய வம்சம் மற்றும் மஞ்சு கின் (பிந்தையது, இதைப் பற்றி சிறிது நேரம் கழித்து பேசுவோம்). அவர்கள் சுவருக்கு வடக்கே நிலங்களைக் கட்டுப்படுத்தினர், எனவே அவர்களுக்கு அது தேவையில்லை. வெவ்வேறு காலகட்டங்கள்கட்டிடத்தின் வரலாறு தெரியும். மன்னிக்கப்பட்ட குற்றவாளிகளிடமிருந்து அதைப் பாதுகாக்கும் காரிஸன்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட நேரங்கள் இருந்தன. சுவரின் தங்க மொட்டை மாடியில் அமைந்துள்ள கோபுரம், 1345 ஆம் ஆண்டில் புத்த பாதுகாவலர்களை சித்தரிக்கும் அடிப்படை நிவாரணங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது.

யுவான் வம்சம் தோற்கடிக்கப்பட்ட பிறகு, 1368-1644 இல் அடுத்த (மிங்) ஆட்சியின் போது, ​​சுவரை வலுப்படுத்தவும், தற்காப்பு கட்டமைப்புகளை சரியான நிலையில் பராமரிக்கவும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. சீனாவின் புதிய தலைநகரான பெய்ஜிங் 70 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது, அதன் பாதுகாப்பு சுவரின் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தது.

ஆட்சியின் போது, ​​பெண்கள் கோபுரங்களில் காவலர்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டனர், சுற்றியுள்ள பகுதியைக் கண்காணித்து, தேவைப்பட்டால், எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை வழங்கினர். அவர்கள் தங்கள் கடமைகளை மிகவும் மனசாட்சியுடன் நடத்துவது மற்றும் அதிக கவனத்துடன் இருப்பதன் மூலம் இது உந்துதல் பெற்றது. துரதிர்ஷ்டவசமான காவலர்களின் கால்கள் ஒரு உத்தரவு இல்லாமல் தங்கள் பதவியை விட்டு வெளியேற முடியாதபடி வெட்டப்பட்ட ஒரு புராணக்கதை உள்ளது.

நாட்டுப்புற புராணம்

தலைப்பில் நாங்கள் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துகிறோம்: "அருமை சீன சுவர்: சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்." கீழே உள்ள சுவரின் புகைப்படம் அதன் மகத்துவத்தை கற்பனை செய்ய உதவும்.

இந்த கட்டமைப்பை உருவாக்குபவர்கள் தாங்க வேண்டிய பயங்கரமான கஷ்டங்களைப் பற்றி நாட்டுப்புற புராணக்கதை கூறுகிறது. மெங் ஜியாங் என்ற பெண் தொலைதூர மாகாணத்தில் இருந்து கொண்டு வருவதற்காக இங்கு வந்தாள் சூடான ஆடைகள்என் கணவருக்கு. இருப்பினும், சுவரை அடைந்தபோது, ​​​​தனது கணவர் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டதை அறிந்தார். அந்தப் பெண்ணால் அவனது உடலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அவள் இந்த சுவரின் அருகே படுத்து பல நாட்கள் அழுதாள். அந்தப் பெண்ணின் துயரத்தால் கற்கள் கூட தொட்டன: பெரிய சுவரின் ஒரு பகுதி இடிந்து, மெங் ஜியாங்கின் கணவரின் எலும்புகளை வெளிப்படுத்தியது. அந்த பெண் தனது கணவரின் எச்சங்களை வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் குடும்ப கல்லறையில் அடக்கம் செய்தார்.

"காட்டுமிராண்டிகள்" படையெடுப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு பணிகள்

கடந்த பெரிய அளவிலான படையெடுப்பிலிருந்து "காட்டுமிராண்டிகளை" சுவர் காப்பாற்றவில்லை. தூக்கி எறியப்பட்ட பிரபுத்துவம், மஞ்சள் தலைப்பாகை இயக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் கிளர்ச்சியாளர்களுடன் சண்டையிட்டு, ஏராளமான மஞ்சு பழங்குடியினரை நாட்டிற்குள் அனுமதித்தது. அவர்களின் தலைவர்கள் ஆட்சியைக் கைப்பற்றினர். அவர்கள் சீனாவில் ஒரு புதிய வம்சத்தை நிறுவினர் - கின். அந்த தருணத்திலிருந்து, பெரிய சுவர் அதன் தற்காப்பு முக்கியத்துவத்தை இழந்தது. அது முற்றிலும் பழுதடைந்தது. 1949க்குப் பிறகுதான் அவை தொடங்கப்பட்டன மறுசீரமைப்பு வேலை. அவற்றைத் தொடங்குவதற்கான முடிவு மாவோ சேதுங்கால் எடுக்கப்பட்டது. ஆனால் 1966 முதல் 1976 வரை நடந்த "கலாச்சாரப் புரட்சியின்" போது, ​​மதிப்பை அங்கீகரிக்காத "சிவப்பு காவலர்கள்" (சிவப்பு காவலர்கள்). பண்டைய கட்டிடக்கலை, சுவரின் சில பகுதிகளை அழிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, அவள் எதிரியின் தாக்குதலுக்கு ஆளாகியிருந்தாள்.

இப்போது இங்கு அனுப்பப்பட்டவர்கள் கட்டாய உழைப்பாளிகள் அல்லது வீரர்கள் மட்டுமல்ல. சுவரில் சேவை மரியாதைக்குரிய விஷயமாகவும், உன்னத குடும்பங்களைச் சேர்ந்த இளைஞர்களுக்கு ஒரு வலுவான தொழில் ஊக்கமாகவும் மாறியது. இல்லாதவனை ஃபைன் ஃபெலோ என்று சொல்ல முடியாது என்ற வார்த்தைகளை மாவோ சேதுங் முழக்கமாக மாற்றியது அப்போதே புதிய பழமொழியாக மாறியது.

இன்று சீனப் பெருஞ்சுவர்

சீனப் பெருஞ்சுவரைக் குறிப்பிடாமல் சீனாவைப் பற்றிய ஒரு விளக்கம் கூட முழுமையடையாது. அதன் வரலாறு முழு நாட்டின் வரலாற்றின் பாதி என்று உள்ளூர்வாசிகள் கூறுகிறார்கள், இது கட்டிடத்தைப் பார்வையிடாமல் புரிந்து கொள்ள முடியாது. மிங் வம்சத்தின் போது அதன் கட்டுமானத்தின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட அனைத்து பொருட்களிலிருந்தும், 5 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 1 மீட்டர் தடிமன் கொண்ட ஒரு சுவரைக் கட்ட முடியும் என்று விஞ்ஞானிகள் கணக்கிட்டுள்ளனர். உலகம் முழுவதையும் சுற்றி விட்டால் போதும்.

சீனப் பெருஞ்சுவருக்கு நிகரான பிரமாண்டம் இல்லை. இந்த கட்டிடத்தை உலகம் முழுவதிலுமிருந்து மில்லியன் கணக்கான சுற்றுலா பயணிகள் பார்வையிடுகின்றனர். அதன் அளவு இன்றும் பிரமிக்க வைக்கிறது. எவரும் அந்த இடத்திலேயே ஒரு சான்றிதழை வாங்கலாம், இது சுவரைப் பார்வையிடும் நேரத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த பெரிய நினைவுச்சின்னத்தை சிறப்பாகப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்வதற்காக சீன அதிகாரிகள் இங்கு அணுகலைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

விண்வெளியில் இருந்து சுவர் தெரிகிறதா?

விண்வெளியில் இருந்து பார்க்கக்கூடிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரே பொருள் இதுதான் என்று நீண்ட காலமாக நம்பப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த கருத்து சமீபத்தில் மறுக்கப்பட்டது. சீனாவின் முதல் விண்வெளி வீரரான யாங் லி வென், எவ்வளவு முயன்றும் இந்த நினைவுச்சின்னத்தை தன்னால் பார்க்க முடியவில்லை என்று வருத்தத்துடன் ஒப்புக்கொண்டார். ஒருவேளை முழு புள்ளி என்னவென்றால், முதல் விண்வெளி விமானங்களின் போது வடக்கு சீனாவின் காற்று மிகவும் சுத்தமாக இருந்தது, எனவே சீனப் பெருஞ்சுவர் முன்னதாகவே தெரிந்தது. அதன் உருவாக்கத்தின் வரலாறு, அதைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் - இவை அனைத்தும் இன்றும் இந்த கம்பீரமான கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள பல மரபுகள் மற்றும் புனைவுகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

சீனப் பெருஞ்சுவர் இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் பழமையான கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும், அதன் ஆடம்பரத்திலும் ஆடம்பரத்திலும் கூட ஒப்புமைகள் இல்லை. நவீன உலகம். அதன் வரலாறு கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டிற்கு செல்கிறது, இது சோ மாநிலத்தின் சரிவால் குறிக்கப்பட்டது.

அதன் இடத்தில், பல சிறிய ராஜ்யங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, இது உடனடியாக ஒரு பெரிய பேரரசின் மரபுக்காக ஒருவருக்கொருவர் இரத்தக்களரி உள்நாட்டுப் போராட்டத்தைத் தொடங்கியது. "போரிடும் ராஜ்யங்களின்" இந்த காலகட்டத்தில்தான், ஆக்கிரமிப்பு அண்டை நாடுகளுக்கு எதிராக எல்லைகளை வலுப்படுத்துவதற்காக முதல் குழிகளை தோண்டி, மண் அரண்கள் அமைக்கப்பட்டன.

சீனப் பெருஞ்சுவர்

கட்டுமானத்தின் ஆரம்பம்

எனவே கிமு 221 இல். ராஜ்யங்களில் ஒன்றின் ஆட்சியாளர் - கின் - பெரிய ஷி ஹுவாங்டி பல ஆண்டுகால இரத்தப் பகையை சமாதானப்படுத்த முடிந்தது. அவர் முதல் சீனப் பேரரசராக அறிவிக்கப்பட்டார் மற்றும் அவரது ஆட்சியின் 11 ஆண்டுகளில் அவர் ஒரு மாநிலத்தை உருவாக்கினார் பயனுள்ள அமைப்புநிர்வாகம் மற்றும் நீதி. பேரரசின் வடக்கில் ஏற்கனவே இருந்த தற்காப்பு கட்டமைப்புகளை ஒரே சுவருடன் இணைக்கும் யோசனையை அவர் கொண்டு வந்தார்.

ஆட்சியாளரின் உத்தரவின் பேரில், 300,000 வீரர்கள் மற்றும் சுமார் ஒரு மில்லியன் கைதிகள் மற்றும் அடிமைகளைக் கொண்ட அவரது இராணுவம் கோட்டைச் சுவர்களைக் கட்டத் தொடங்கியது. சீனப் பெருஞ்சுவர் பல்வேறு வகைகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது கட்டுமான தொழில்நுட்பங்கள். இப்பகுதியில் இன்னும் கட்டி முடிக்கப்படாத அரண்களை பாதுகாக்க வேண்டும் கட்டுமான தளம்ஏராளமான காவலர்கள் விழிப்புடன் பணியாற்றினர்.

ஷி ஹுவாங்டியின் பணியின் தொடர்ச்சி

ஷி ஹுவாங்டியின் மரணத்திற்குப் பிறகு, அவரது வாரிசுகளால் பணி தொடர்ந்தது - ஹான் வம்சத்தின் பேரரசர்கள், கட்டமைப்பு சரியான முறையில் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்தது மட்டுமல்லாமல், சுவரை நீட்டிப்பதிலும் பணியாற்றினார். கடைசியாக முக்கியமான கட்டம்சீனப் பெருஞ்சுவரின் கட்டுமானமானது மிங் வம்சத்தின் ஆட்சியான 1368-1644 க்கு முந்தையது.

17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஒரு கட்டிடத்தின் தேவை மறைந்து, நேரம் மற்றும் இயற்கை காரணிகள்அவர்கள் உடனடியாக அதன் கல் பக்கங்களைப் பிடித்தனர். ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக, சுவரின் பெரும்பகுதி இன்றுவரை உயிர் பிழைத்துள்ளது. மேலும், சீன அரசாங்கம் அதன் புனரமைப்புக்கு ஒரு காலத்தில் பெரும் தொகையை முதலீடு செய்தது.

உலகின் புதிய அதிசயம்

ஏற்கனவே மிங் வம்சத்தின் ஆட்சியின் போது, ​​போஹைவான் ஜலசந்தியின் கரையில் அமைந்துள்ள ஷான்ஹைகுவான் கோட்டையிலிருந்து, கன்சு மாகாணத்தின் வடமேற்கில் உள்ள ஜியாயுகுவான் வரை கோட்டைகள் நீண்டுள்ளன. இன்று, சுவரின் நீளம் மொத்தம் 8,851.8 கிலோமீட்டர் ஆகும், இது கட்டுமானத்தில் ஒரு முழுமையான மற்றும் பெரும்பாலும் வெல்ல முடியாத சாதனையாகும்.

1962 இல், சீனப் பெருஞ்சுவர் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது மரியாதைக்குரிய இடம்சீனாவின் தேசிய நினைவுச்சின்னங்களின் பட்டியலில், 1987 இல் இது யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்களின் பொது பட்டியலில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து எந்தப் பொருளையும் பயன்படுத்தாமல் பார்க்கக்கூடிய ஒரே அமைப்பு இதுதான் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் ஒளியியல் கருவிகள். ஜூலை 2007 இல், மனிதகுல வரலாற்றில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாக, உலகின் புதிய அதிசயங்களின் பட்டியலில் சுவர் சேர்க்கப்பட்டது.

சீனப் பெருஞ்சுவர் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் பழமையான கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகும். அதன் மொத்த நீளம் 8851.8 கிமீ ஆகும், இது ஒரு பிரிவில் பெய்ஜிங்கிற்கு அருகில் செல்கிறது. இந்த கட்டமைப்பின் கட்டுமான செயல்முறை அதன் அளவில் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நாங்கள் உங்களுக்கு மிகவும் பற்றி கூறுவோம் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்மற்றும் சுவரின் வரலாற்றில் இருந்து நிகழ்வுகள்

முதலில், பெரிய கட்டமைப்பின் வரலாற்றைக் கொஞ்சம் ஆராய்வோம். எவ்வளவு நேரம் மற்றும் எவ்வளவு என்று கற்பனை செய்வது கடினம் மனித வளங்கள்இந்த அளவிலான கட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். உலகில் வேறு எங்கும் இவ்வளவு நீளமான, பெரிய மற்றும் அதே நேரத்தில் சோகமான வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு கட்டிடம் இருக்க வாய்ப்பில்லை. கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டில் கின் வம்சத்தின் பேரரசர் கின் ஷி ஹுவாங்கின் ஆட்சியின் போது, ​​போரிடும் நாடுகளின் காலத்தில் (கிமு 475-221) சீனாவின் பெரிய சுவரின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. அந்த நாட்களில், எதிரிகளின் தாக்குதல்களில் இருந்து, குறிப்பாக, அரசுக்கு பாதுகாப்பு தேவைப்பட்டது நாடோடி மக்கள்சியோங்குனு சீன மக்கள்தொகையில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினர் இந்த பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர், அந்த நேரத்தில் அது ஒரு மில்லியன் மக்கள்

இந்த சுவர் சீனர்களின் திட்டமிட்ட விரிவாக்கத்தின் வடக்குப் புள்ளியாக மாற வேண்டும், அத்துடன் "வான சாம்ராஜ்யத்தின்" குடிமக்கள் அரை நாடோடி வாழ்க்கை முறைக்கு இழுக்கப்படுவதிலிருந்தும் காட்டுமிராண்டிகளுடன் ஒன்றிணைவதிலிருந்தும் பாதுகாக்க வேண்டும். பெரிய சீன நாகரிகத்தின் எல்லைகளை தெளிவாக வரையறுப்பதற்கும், பேரரசை ஒருங்கிணைப்பதை ஊக்குவிப்பதற்கும் திட்டமிடப்பட்டது, ஏனெனில் சீனா பல கைப்பற்றப்பட்ட மாநிலங்களிலிருந்து உருவாகத் தொடங்கியது. வரைபடத்தில் சீன சுவரின் எல்லைகள் இங்கே:

ஹான் வம்சத்தின் போது (கிமு 206 - 220), இந்த அமைப்பு மேற்கு நோக்கி டன்ஹுவாங்கிற்கு விரிவாக்கப்பட்டது. போரிடும் நாடோடிகளின் தாக்குதல்களில் இருந்து வர்த்தக கேரவன்களைப் பாதுகாக்க அவர்கள் பல கண்காணிப்பு கோபுரங்களை உருவாக்கினர். இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் பெரிய சுவரின் அனைத்து பிரிவுகளும் மிங் வம்சத்தின் (1368-1644) காலத்தில் கட்டப்பட்டவை. இந்த காலகட்டத்தில், அவை முக்கியமாக செங்கற்கள் மற்றும் தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டன, இது கட்டமைப்பை வலுவாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாற்றியது. இந்த நேரத்தில், சுவர் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி மஞ்சள் கடலின் கரையில் உள்ள ஷான்ஹைகுவானிலிருந்து கன்சு மாகாணங்கள் மற்றும் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியின் எல்லையில் உள்ள யுமெங்குவான் புறக்காவல் நிலையம் வரை ஓடியது.

மஞ்சூரியாவின் குயிங் வம்சம் (1644-1911) வு சங்குயின் துரோகத்தால் சுவர் பாதுகாவலர்களின் எதிர்ப்பை உடைத்தது. இந்த காலகட்டத்தில், இந்த அமைப்பு மிகவும் இழிவாக நடத்தப்பட்டது. கிங் ஆட்சியில் இருந்த மூன்று நூற்றாண்டுகளில், பெரிய சுவர் காலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் நடைமுறையில் அழிக்கப்பட்டது. அதன் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே, பெய்ஜிங் - படாலிங் அருகே கடந்து செல்கிறது - ஒழுங்காக பாதுகாக்கப்பட்டது - இது "தலைநகருக்கான வாயிலாக" பயன்படுத்தப்பட்டது. இப்போதெல்லாம், சுவரின் இந்த பகுதி சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமானது - இது 1957 இல் பொதுமக்களுக்கு முதன்முதலில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் 2008 பெய்ஜிங்கில் நடந்த ஒலிம்பிக்கில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பந்தயத்தின் இறுதிப் புள்ளியாகவும் செயல்பட்டது. 1899 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க ஜனாதிபதி நிக்சன் இந்தச் சுவரைத் தகர்த்து அதன் இடத்தில் நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்படும் என்று எழுதியிருந்தார்.

1984 ஆம் ஆண்டில், டெங் சியோபிங்கின் முன்முயற்சியின் பேரில், மறுசீரமைப்புத் திட்டம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது சீன சுவர், ஈர்க்கப்பட்டது நிதி உதவிசீன மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள். தனிநபர்கள் மத்தியில் ஒரு சேகரிப்பு நடத்தப்பட்டது.

மொத்த நீளம்சீனப் பெருஞ்சுவர் 8 ஆயிரத்து 851 கிலோமீட்டர் மற்றும் 800 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. இந்த எண்ணிக்கையைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள், இது சுவாரஸ்யமாக இல்லையா?

தற்போது, ​​வடமேற்கு சீனாவில் ஷான்சி பகுதியில் உள்ள சுவரின் 60 கிலோமீட்டர் பகுதி தீவிர அரிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. முக்கிய காரணம்எனவே தீவிர மேலாண்மை முறைகள் விவசாயம்நாட்டில், 1950களில் தொடங்கி நிலத்தடி நீர் படிப்படியாக வறண்டு, இப்பகுதி மிகவும் வலுவான மணல் புயல்களின் மையமாக மாறியது. 40 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சுவர் ஏற்கனவே அழிக்கப்பட்டுள்ளது, இன்னும் 10 கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளன, ஆனால் சுவரின் உயரம் ஐந்திலிருந்து இரண்டு மீட்டராக ஓரளவு குறைந்துள்ளது.

பெரிய சுவர் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது உலக பாரம்பரியம் 1987 இல் யுனெஸ்கோ மிகப்பெரிய சீன வரலாற்று அடையாளங்களில் ஒன்றாகும். கூடுதலாக, இது உலகில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும் - ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 40 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள்

அத்தகைய பெரிய அளவிலான கட்டமைப்பைச் சுற்றி பல கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புனைவுகள் உள்ளன. உதாரணமாக, இது ஒரு திடமான, தொடர்ச்சியான சுவர், ஒரு அணுகுமுறையில் கட்டப்பட்டது - மிகவும் உண்மையான கட்டுக்கதை. உண்மையில், சுவர் என்பது சீனாவின் வடக்கு எல்லையைப் பாதுகாப்பதற்காக பல்வேறு வம்சங்களால் கட்டப்பட்ட தனித்தனி பிரிவுகளின் தொடர்ச்சியான நெட்வொர்க் ஆகும்.

கட்டுமானத்தின் போது, ​​​​சீனப் பெருஞ்சுவர் கிரகத்தின் மிக நீளமான கல்லறை என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது, ஏனெனில் கட்டுமானத்தின் போது ஏராளமான மக்கள் இறந்தனர். தோராயமான மதிப்பீடுகளின்படி, சுவரின் கட்டுமானம் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களின் வாழ்க்கையை இழந்தது

அத்தகைய ஒரு மாபெரும் உடைந்து இன்னும் பல சாதனைகளை வைத்திருப்பது தர்க்கரீதியானது. அவற்றில் மிக முக்கியமானது மனிதனால் கட்டப்பட்ட மிக நீளமான அமைப்பு.

நான் மேலே எழுதியது போல், பெரிய சுவர் பல கட்டப்பட்டது தனிப்பட்ட கூறுகள்வி வெவ்வேறு நேரங்களில். ஒவ்வொரு மாகாணமும் தனித்தனியாக கட்டப்பட்டது சொந்த சுவர்மேலும் படிப்படியாக அவை ஒரே முழுமையாய் ஒன்றுபட்டன. அந்த நாட்களில், பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் வெறுமனே அவசியமானவை மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் கட்டப்பட்டன. மொத்தத்தில், கடந்த 2,000 ஆண்டுகளில் சீனாவில் 50,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தற்காப்புச் சுவர்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

சில இடங்களில் சீனச் சுவர் குறுக்கிடப்பட்டதால், செங்கிஸ்கான் தலைமையிலான மங்கோலிய படையெடுப்பாளர்களால் அது சாத்தியமில்லை. சிறப்பு உழைப்புசீனாவைத் தாக்கியது, பின்னர் அவர்கள் 1211 மற்றும் 1223 க்கு இடையில் நாட்டின் வடக்குப் பகுதியைக் கைப்பற்றினர். மங்கோலியர்கள் 1368 வரை சீனாவை ஆட்சி செய்தனர், அவர்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட மிங் வம்சத்தால் வெளியேற்றப்பட்டனர்.

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, சீனப் பெருஞ்சுவரை விண்வெளியில் இருந்து பார்க்க முடியாது. இந்த பரவும் கட்டுக்கதை 1893 இல் அமெரிக்க இதழான தி செஞ்சுரியில் பிறந்தது, பின்னர் 1932 இல் ராபர்ட் ரிப்லி ஷோவில் மீண்டும் விவாதிக்கப்பட்டது, இது சந்திரனில் இருந்து சுவர் தெரியும் என்று கூறியது - விண்வெளியில் முதல் விமானம் இன்னும் வெகு தொலைவில் இருந்தபோதிலும். தொலைவில். இப்போதெல்லாம், நிர்வாணக் கண்ணால் விண்வெளியில் இருந்து ஒரு சுவரை கவனிப்பது மிகவும் கடினம் என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. நாசா விண்வெளியில் இருந்து எடுத்த புகைப்படம் இதோ, நீங்களே பாருங்கள்


மற்றொரு புராணக்கதை என்னவென்றால், கற்களை ஒன்றாகப் பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் மனித எலும்புகளிலிருந்து தூளுடன் கலக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டுமான தளத்தில் கொல்லப்பட்டவர்கள் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த சுவரிலேயே புதைக்கப்பட்டனர். ஆனால் இது உண்மையல்ல, தீர்வு சாதாரண அரிசி மாவில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது - மற்றும் சுவர் அமைப்பில் எலும்புகள் அல்லது இறந்தவர்கள் இல்லை

வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, இந்த அதிசயம் உலகின் 7 பண்டைய அதிசயங்களில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் சீனாவின் பெரிய சுவர் உலகின் 7 புதிய அதிசயங்களின் பட்டியலில் சரியாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு புராணக்கதை, ஒரு பெரிய தீ டிராகன் தொழிலாளர்களுக்கு வழி வகுத்தது, ஒரு சுவரை எங்கு கட்டுவது என்பதைக் குறிக்கிறது. கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் அவரது தடங்களைப் பின்தொடர்ந்தனர்

நாங்கள் புராணங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பதால், பெரிய சுவரைக் கட்டும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு விவசாயியின் மனைவியான மெங் ஜிங் நு என்ற பெண்ணைப் பற்றியது மிகவும் பிரபலமானது. கணவன் வேலையில் இறந்துவிட்டதை அறிந்த அவள், சுவரில் சென்று அது இடிந்து விழும் வரை அழுதாள், அவளுடைய அன்புக்குரியவரின் எலும்புகளை வெளிப்படுத்தினாள், அவளுடைய மனைவி அவற்றை அடக்கம் செய்ய முடிந்தது

சுவர் கட்டும் போது இறந்தவர்களை அடக்கம் செய்யும் வழக்கம் இருந்தது. இறந்தவரின் குடும்ப உறுப்பினர்கள் சவப்பெட்டியை எடுத்துச் சென்றனர், அதில் ஒரு வெள்ளை சேவல் கூண்டு இருந்தது. சேவல் காகம் ஆவியை விழிக்க வைக்க வேண்டும் இறந்த நபர்ஊர்வலம் பெரிய சுவரை நினைவுபடுத்தும் வரை. இல்லையெனில், ஆவி எப்போதும் சுவரில் அலைந்து திரியும்

மிங் வம்சத்தின் போது, ​​பெரிய சுவரில் எதிரிகளுக்கு எதிராக நாட்டின் எல்லைகளை பாதுகாக்க ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான வீரர்கள் அழைக்கப்பட்டனர். பில்டர்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் சமாதான காலத்தில் அதே பாதுகாவலர்களிடமிருந்து, விவசாயிகள், வெறுமனே வேலையில்லாதவர்கள் மற்றும் குற்றவாளிகளிடமிருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டனர். குற்றம் சாட்டப்பட்ட அனைவருக்கும் ஒரு சிறப்பு தண்டனை இருந்தது மற்றும் ஒரே ஒரு தீர்ப்பு இருந்தது - சுவர் கட்ட!

சீனர்கள் குறிப்பாக இந்த கட்டுமான திட்டத்திற்காக ஒரு சக்கர வண்டியை கண்டுபிடித்தனர் மற்றும் பெரிய சுவரின் கட்டுமானம் முழுவதும் அதைப் பயன்படுத்தினர். பெரிய சுவரின் சில ஆபத்தான பகுதிகள் பாதுகாப்பு பள்ளங்களால் சூழப்பட்டன, அவை தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டன அல்லது பள்ளங்களாக விடப்பட்டன. சீனர்கள் பாதுகாப்புக்காக மேம்பட்ட ஆயுதங்களான கோடாரி, சுத்தியல், ஈட்டி, குறுக்கு வில், ஹால்பர்ட்ஸ் மற்றும் சீன கண்டுபிடிப்பு: துப்பாக்கி குண்டு

கண்காணிப்பு கோபுரங்கள் முழு பெரிய சுவருடன் சமமான பகுதிகளில் கட்டப்பட்டன மற்றும் 40 அடி உயரம் வரை இருக்கும். அவை பிரதேசத்தை கண்காணிக்கவும், துருப்புக்களுக்கான கோட்டைகள் மற்றும் காரிஸன்களை கண்காணிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றில் தேவையான உணவு மற்றும் தண்ணீர் பொருட்கள் இருந்தன. ஆபத்து ஏற்பட்டால், கோபுரத்திலிருந்து ஒரு சமிக்ஞை வழங்கப்பட்டது, தீப்பந்தங்கள், சிறப்பு பீக்கான்கள் அல்லது வெறுமனே கொடிகள் எரிகின்றன. பெரிய சுவரின் மேற்குப் பகுதி, கண்காணிப்பு கோபுரங்களின் நீண்ட சங்கிலியுடன், பெரிய சுவருடன் நகர்ந்த கேரவன்களைப் பாதுகாக்க உதவியது. பட்டு சாலை, பிரபலமான வர்த்தக பாதை

சுவரில் கடைசிப் போர் 1938 இல் சீன-ஜப்பானியப் போரின் போது நடந்தது. அந்தக் காலத்துச் சுவரில் பல புல்லட் அடையாளங்கள் உள்ளன. சீனப் பெருஞ்சுவரின் மிக உயரமான இடம் 1534 மீட்டர் உயரத்தில், பெய்ஜிங்கிற்கு அருகில் உள்ளது, அதே சமயம் மிகக் குறைந்த புள்ளி லாவோ லாங் டூ அருகே கடல் மட்டத்தில் உள்ளது. சராசரி உயரம்சுவர் 7 மீட்டர், மற்றும் சில இடங்களில் அகலம் 8 மீட்டர் அடையும், ஆனால் பொதுவாக 5 முதல் 7 மீட்டர் வரை


சீனாவின் பெரிய சுவர் தேசிய பெருமை, பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான போராட்டம் மற்றும் மகத்துவத்தின் சின்னமாகும். நாட்டின் அரசாங்கம் இந்த கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னத்தின் பாதுகாப்பிற்காக மகத்தான பணத்தை செலவழிக்கிறது, இது எதிர்கால சந்ததியினருக்காக சுவரைப் பாதுகாக்கும் நம்பிக்கையில் ஆண்டுக்கு பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்.

சீனச் சுவர் உலகப் புகழ்பெற்ற நினைவுச் சின்னமாகும். ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் வரலாற்று ஆர்வலர்களுக்கு அதன் மர்மங்கள் மற்றும் கவர்ச்சியை இழக்காமல், புதிய பக்கத்திலிருந்து திறக்கிறார்கள்.

1. சுமார் இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பேரரசர் ஷி ஹுவாண்டியின் ஆட்சிக் காலத்தில் சீனப் பெருஞ்சுவரின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இது ஒரே நேரத்தில் கட்டப்படவில்லை. கட்டுமானம் ஹான் மற்றும் சூய் வம்சங்களால் தொடர்ந்தது, மேலும் அதன் பெரும்பகுதி 17 ஆம் நூற்றாண்டில் மிங் ஆட்சியாளர்களால் கட்டப்பட்டது.
2. கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டில் சுவர் கட்டத் தொடங்கியதாக சீன வரலாற்றாசிரியர்கள் கூறுகின்றனர். போரிடும் மக்கள் ஒருவருக்கொருவர் தங்களைக் காத்துக் கொள்ள முயன்றனர். பெரிய சுவருக்குச் செல்லாத சீனர்களை சீனராகக் கருத முடியாது என்று வான சாம்ராஜ்யத்தில் ஒரு பழமொழி உண்டு.

   

3. சுவர் நீளம் 2500 மீட்டர், ஆனால் நீங்கள் கிளைகள், மலைகள் மற்றும் திருப்பங்களை எண்ணினால், அதன் பரிமாணங்கள் 8850 கிமீ ஆக அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் அது திடமானதாக இல்லை, ஆனால் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் மாகாணங்கள் இணைக்கப்பட வேண்டிய தனித்தனி பிரிவுகளை உருவாக்கியுள்ளன.

   

4. நாட்டின் வடமேற்குப் பகுதியின் பாலைவனங்களிலிருந்து மஞ்சள் கடல் வரை சுவர் நீண்டுள்ளது, அங்கு கோட்டைகளின் ஒரு பகுதி தண்ணீருக்குள் செல்கிறது. கட்டமைப்பின் சராசரி அகலம் 5 மீட்டர், அதிகபட்ச உயரம் 8, மிக உயர்ந்த மலைப் பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து 1450 மீட்டர்.

   

5. IN ஆரம்ப காலங்கள்சுவர் ஒரு மண் கோட்டையாக இருந்தது, அது சுடப்படாத செங்கற்களால் வரிசையாக இருந்தது, மேலும் வெற்றிடங்கள் கற்கள், களிமண் மற்றும் நாணல்களால் நிரப்பப்பட்டன. மிங் வம்சத்தின் போது மட்டுமே கல் அடுக்குகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின, ஆனால் மேற்கு பிரிவுகள்கன்சு மற்றும் ஷாங்க்சி மாகாணங்களில் கரை மூடப்படாமல் விடப்பட்டது.

   

6. நீண்ட காலமாக, சீனர்கள் கூட சுவரின் பாதுகாப்பில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, குறிப்பாக வடக்கு மற்றும் தெற்கின் ஒருங்கிணைப்பின் போது, ​​தற்காப்பு கட்டமைப்பாக சுவரின் செயல்பாடுகள் முடிவுக்கு வந்தபோது. சுவர் பழுதடைந்தது, மற்ற கட்டிடங்களுக்கு கல்லைப் பயன்படுத்த அது அகற்றப்பட்டது, 1950 களில், விவசாய நோக்கங்களுக்காக நில வடிகால் தொடங்கியபோது, ​​மணல் புயல்கள் வந்து, கல்லை "தேய்ந்து". சுவர் இன்னும் இடிந்து வருகிறது - 2012 இல் ஹெபேயில், 36 மீட்டர் நீளமுள்ள பகுதி கனமழையால் அடித்துச் செல்லப்பட்டது.

   

7. 17 நூற்றாண்டுகளில் சுமார் ஒரு மில்லியன் மக்கள் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்றனர். சிப்பாய்கள், குற்றவாளிகள், கைதிகள் மற்றும் போதுமான தொழிலாளர்கள் இல்லாதபோது, ​​​​விவசாயிகள் இங்கு அடைக்கப்பட்டனர். கடின உழைப்பு, மோசமான ஊட்டச்சத்து, தொற்றுநோய்கள் மற்றும் பற்றாக்குறை சுத்தமான தண்ணீர்ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இறந்தனர், அதனால்தான் சீனச் சுவர் உலகின் மிக நீளமான கல்லறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், நூற்றாண்டின் கட்டுமானத்தின் போது விவரிக்கப்பட்ட மில்லியன் கணக்கான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை.

   

8. சுவர் கட்டப்பட்டதற்கான காரணங்கள் இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளன: நாடோடிகளுக்கு எதிரான தற்காப்பு கட்டமைப்பின் பதிப்பு விமர்சிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் கோட்டை ஓடும் மலைகள் குதிரைப்படைக்கு ஒரு தடையாக உள்ளன. மற்றொரு பதிப்பின் படி, கோபுரங்கள் முன்பு கட்டப்பட்டன மற்றும் தீயின் பார்வையில் அவை ஏதேனும் ஆபத்து நெருங்கும்போது ஒரு எச்சரிக்கை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். கோபுரங்கள் காரிஸன்களை வைத்திருந்தன மற்றும் ஏற்பாடுகள் மற்றும் தண்ணீரை சேமித்து வைத்தன. கோபுரங்களுக்கிடையேயான சாலை பின்னர் வீரர்களின் விரைவான இடமாற்றத்திற்காக கட்டப்பட்டது, மேலும் இது வர்த்தகர்களின் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கும் உதவும்.

   

9. சுவரின் பகுதிகள் எப்போதும் இடைவெளிகளைக் கொண்டிருந்தன, மங்கோலியர்கள் 13 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அவற்றைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர், சீனாவின் வடக்கையும், 1279 வாக்கில் தெற்கையும் கைப்பற்ற முடிந்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், நவீன மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் சுவரின் மற்றொரு 100 கிலோமீட்டர் பகுதி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆனால் கோபுரங்கள், உணவுகளின் எச்சங்கள் அல்லது குப்பைகள் எதுவும் இங்கு காணப்படவில்லை - பெரும்பாலும், யாரும் இங்கு நிரந்தர கடமையில் இல்லை மற்றும் காலப்போக்கில் தளம் கைவிடப்பட்டது.

   

10. சுவர் கடந்து சென்ற பள்ளத்தாக்குகளில், வாயில்கள் கொண்ட கோட்டைகள் நிறுவப்பட்டன. இரண்டு வாயில்கள் இருக்கலாம் - ஒன்று அம்பு பறக்கும் நீளத்தில் மற்றொன்றுக்கு எதிரே அமைக்கப்பட்டது. எதிரி, ஒரு நுழைவாயிலை "பிடித்து", ஒரு வலையில் தன்னைக் கண்டுபிடித்து, கோட்டையின் பாதுகாவலர்களிடமிருந்து தீக்குளித்தார்.

    

11. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து, சீனப் பெருஞ்சுவர் விண்வெளியில் இருந்து, சந்திரனில் இருந்து கூட தெரியும் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது.. இந்த கட்டுக்கதை இன்னும் புழக்கத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் விண்வெளி வீரர்கள் யாரும் கூட சுற்றுப்பாதை நிலையங்கள்இந்த அடையாளத்தை வேறுபடுத்த முடியவில்லை, விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, சுவர் தெரியும்படி மனித பார்வை 8 மடங்கு கூர்மையாக இருக்க வேண்டும். செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்களில், ஒளியியலுக்கு நன்றி மட்டுமே சுவர் தெரியும்.

    

12. சுவரின் மிகவும் பிரபலமான பகுதி பெய்ஜிங் வழியாக செல்லும் பாலடின் ஆகும்.. இது மற்ற பகுதிகளை விட சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது "தலைநகரின் நுழைவாயில்". இது 1957 இல் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக திறக்கப்பட்டது, மேலும் 2008 ஒலிம்பிக்கில் சைக்கிள் ஓட்டும் விளையாட்டு வீரர்களுக்கான இறுதிக் கோட்டை வாயில் இருந்தது.

    

13. ஒவ்வொரு ஆண்டும், சீனா "கிரேட் வால்" ஓட்டம் மாரத்தான் நடத்துகிறது - பாதையின் ஒரு பகுதியாக, விளையாட்டு வீரர்கள் சீனாவின் சுவரில் நடந்து செல்கிறார்கள்.

    

14. கற்கள் மற்றும் அடுக்குகளை கட்டுவதற்கான தீர்வு தூள் மனித எலும்புகளிலிருந்து அல்ல, ஆனால் அரிசி மாவு மற்றும் சுண்ணாம்பு ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது. மற்றும் படி, சுவர்களில் பதிக்கப்பட்ட சடலங்கள் அறிவியல் ஆராய்ச்சிஇல்லை. சுவரில் புதைக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள் பற்றி பல புராணக்கதைகள் இருந்தாலும்.

    

15. இறந்த கட்டடங்களை அடக்கம் செய்ய, இறுதிச் சடங்கிற்கு முன் சவப்பெட்டியில் சேவல் கொண்ட கூண்டு வைக்கப்பட்ட போது ஒரு சடங்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.. பறவை, புராணத்தின் படி, ஆன்மா உடலை விட்டு வெளியேறி எப்போதும் சுவரில் அலைந்து திரிவதை அனுமதிக்கவில்லை.